Aprilia Moto 650 1995 Owner's manual

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Questo libretto deve essere considerato parte integrante del motoveicolo e deve rimanere in dotazione dello stesso anche in caso di rivendita.

La ditta aprilia s.p.a. si riserva il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento ai propri modelli, ferme restando le caratteristiche essenziali qui descritte ed illustrate.

I diritti di memorizzazione elettronica, di riproduzione e di adattamento totale e parziale, con qualsiasi mezzo sono riservati per tutti i Paesi.

La citazione di prodotti o di servizi di terze parti S solo a scopo informativo e non costituisce nessun impegno.

La ditta aprilia s.p.a. non si assume la responsabilit_ riguardo le prestazioni o l’uso di questi prodotti.

Prima edizione: Marzo 1995

Ristampa

Prodotto e stampato da "Studio Tecno Public"

Viale del Progresso - 37038 Soave (VR) - Italia Tel. 045 - 76 11 911

Fax 045 - 76 12 241

per conto di aprilia s.p.a.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italia Tel. 041 - 58 29 111

Fax 041 - 44 10 54

INTRODUZIONE

Prima di avviare il motore, leggere attentamente questo libretto, ed in particolare il capitolo "GUIDA SICURA".

La Vostra sicurezza e quella altrui non dipende solo dalla Vostra prontezza di riflessi e agilit_, ma anche dalla conoscenza del mezzo, dal suo stato di efficienza e dalla conoscenza delle regole fondamentali per la GUIDA SICURA.

Vi consigliamo pertanto di familiarizzare con il motoveicolo in modo tale da muoverVi tra il traffico stradale con padronanza e sicurezza.

Per gli interventi di controllo e le riparazioni non descritti esplicitamente in questa pubblicazione, l’acquisto di Ricambi Originali aprilia, accessori ed altri prodotti, nonchS la specifica consulenza, rivolgersi esclusivamente ai Rivenditori e Concessionari Autorizzati aprilia, che garantiscono un servizio accurato e sollecito.

Vi ringraziamo per aver scelto aprilia e Vi auguriamo una piacevole guida.

Osservare scrupolosamente gli avvertimenti preceduti dalle seguenti simbologie:

IMPORTANTE:

Nel richiedere i ricambi al Vostro Concessionario specificare il codice riportato sulla ETICHETTA CODICE RICAMBI.

Riportare la sigla di identificazione nell’apposito spazio riportato di seguito, per ricordarla anche in caso di smarrimento o deterioramento dell’etichetta.

L’etichetta S situata sotto la sella, sul tubo sinistro del reggisella.

aprilia CODICE RICAMBI spare parts code number

N°			A	B	C	D	E


I	UK	S	A	P	SF	B	D

F	E	GR	NL	CH	DK	N	IRL

J	SGP

Norme e misure di sicurezza che proteggono il pilota o altre persone da lesioni o rischi gravi.

Indicazioni e misure di prudenza per evitare danni al motoveicolo e/o lesioni personali.

Indicazioni per facilitare lo svolgimento delle operazioni. Informazioni tecniche.

INDICE GENERALE
GUIDA SICURA .......................................................................................	5
REGOLE FONDAMENTALI DI SICUREZZA.....................................	6
ABBIGLIAMENTO..............................................................................	9
ACCESSORI ....................................................................................	10
CARICO ...........................................................................................	10
UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI ................................................	12
UBICAZIONE STRUMENTI ...................................................................	14
STRUMENTI ED INDICATORI ..............................................................	14
TABELLA STRUMENTI ED INDICATORI .......................................	15
PRINCIPALI COMANDI SINGOLI .........................................................	16
COMANDI SUL LATO SINISTRO DEL MANUBRIO .......................	16
COMANDI SUL LATO DESTRO DEL MANUBRIO .........................	17
INTERRUTTORE DI ACCENSIONE ...............................................	18
BLOCCASTERZO............................................................................	18
DOTAZIONI AUSILIARIE ......................................................................	18
KIT ATTREZZI .................................................................................	18
AGGANCIO PER CASCO................................................................	19
COMPONENTI PRINCIPALI..................................................................	19
CARBURANTE ................................................................................	19
OLIO MOTORE................................................................................	20
LIQUIDO FRENI (RACCOMANDAZIONI) .......................................	20
FRENO ANTERIORE.......................................................................	21
FRENO POSTERIORE ....................................................................	22
FRIZIONE ........................................................................................	23
LIQUIDO REFRIGERANTE .............................................................	24
MARMITTE CATALITICHE..............................................................	25
PNEUMATICI ...................................................................................	26
NORME PER L’USO..............................................................................	27
TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI ...........................................	27
AVVIAMENTO..................................................................................	28
PARTENZA E GUIDA ......................................................................	30
RODAGGIO .....................................................................................	32
ARRESTO E PARCHEGGIO ...........................................................	33
SUGGERIMENTI CONTRO I FURTI ...............................................	33
MANUTENZIONE...................................................................................	34
SCHEDA DI MANUTENZIONE PERIODICA...................................	35
DATI DI IDENTIFICAZIONE ............................................................	36
VERIFICA LIVELLO OLIO MOTORE E RABBOCCO .....................	36

SOSTITUZIONE OLIO MOTORE E FILTRO OLIO.........................	37
RUOTA ANTERIORE ......................................................................	38
RUOTA POSTERIORE....................................................................	39
CATENA ..........................................................................................	40
SMONTAGGIO DEL SERBATOIO CARBURANTE ........................	42
FILTRO ARIA...................................................................................	42
ISPEZIONE SOSPENSIONE
ANTERIORE E POSTERIORE........................................................	43
REGOLAZIONE DELLA SOSPENSIONE POSTERIORE ..............	43
CONTROLLO DELLO STERZO......................................................	44
BLOCCAGGIO / SBLOCCAGGIO DELLA SELLA ..........................	45
RIMOZIONE FIANCATINE LATERALI............................................	45
REGOLAZIONE DEL MINIMO ........................................................	46
RECUPERO GIOCHI MANOPOLA ACCELERATORE ..................	46
VERIFICA USURA PASTIGLIE.......................................................	46
CANDELA ........................................................................................	47
BATTERIA .......................................................................................	48
LUNGA INATTIVITÀ ........................................................................	49
SOSTITUZIONE FUSIBILI ..............................................................	49
CONTROLLO INTERRUTTORE
CAVALLETTO LATERALE ..............................................................	50
REGOLAZIONE FASCIO LUMINOSO ............................................	50
LAMPADINE ....................................................................................	51
SOSTITUZIONE LAMPADINE FARO ANTERIORE .......................	51
SOSTITUZIONE LAMPADINE FARO POSTERIORE ....................	52
SOSTITUZIONE LAMPADINA
ILLUMINAZIONE TARGA................................................................	53
SOSTITUZIONE LAMPADINE
INDICATORI DI DIREZIONE...........................................................	53
SOSTITUZIONE LAMPADINE CRUSCOTTO ................................	53
TRASPORTO.........................................................................................	54
SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE DAL SERBATOIO.............	54
PULIZIA .................................................................................................	54
PERIODI DI LUNGA INATTIVITÀ ...................................................	55
DOPO IL RIMESSAGGIO................................................................	55
DATI TECNICI .......................................................................................	56
TABELLA LUBRIFICANTI ...............................................................	59
SCHEMA ELETTRICO ....................................................................	60
LEGENDA SCHEMA ELETTRICO..................................................	61
ELENCO PRINCIPALI CENTRI RICAMBI ITALIA ..........................	62

guida sicura

REGOLE FONDAMENTALI DI SICUREZZA:

Per guidare il motoveicolo, è necessario possedere tutti i requisiti previsti dalla legge (patente, età minima, idoneità psi- co-fisica, assicurazione, tasse governative, immatricolazione, targa, ecc.).

Si consiglia di familiarizzare e prendere confidenza con il mezzo, in zone a bassa intensità di circolazione e/o in proprietà private.

L’assunzione di alcuni medicinali, alcool e sostanze stupefacenti o psicotrope, aumenta notevolmente il rischio di incidenti.

Assicurarsi che le proprie condizioni psi- co-fisiche siano idonee alla guida, con particolare attenzione allo stato di affaticamento fisico e sonnolenza.

La maggior parte degli incidenti è dovuta all’inesperienza del guidatore.

MAI prestare il motoveicolo a principianti e, in ogni caso, accertarsi che il pilota sia in possesso dei requisiti necessari per la guida.

STOP 150 m 150 m

STOP

Rispettare rigorosamente la segnaletica e la normativa sulla circolazione stradale nazionale e locale.

Evitare manovre brusche e pericolose per se e per gli altri (esempio: impennate, inosservanza dei limiti di velocità, ecc.), inoltre valutare e tenere sempre in debita considerazione le condizioni del fondo stradale, di visibilità, ecc.

Non urtare ostacoli che potrebbero arrecare danno al motoveicolo o portare alla perdita del controllo dello stesso.

Non rimanere nella scia dei veicoli che precedono per aumentare la propria velocità.

Guidare sempre con entrambe le mani sul manubrio ed i piedi sulle pedane, nella corretta posizione di guida.

Evitare assolutamente di alzarsi in piedi o di stiracchiarsi durante la guida.

Il pilota non deve mai distrarsi, farsi distrarre o influenzare da persone, cose, azioni, (non fumare, mangiare, bere, leggere, ecc.) durante la guida del motoveicolo.

COOLER

OIL

Utilizzare carburante e lubrificanti specifici per il motoveicolo, del tipo riportato nella "Tabella Lubrificanti"; controllare ripetutamente di avere i livelli prescritti di carburante, olio e liquido refrigerante.

Se il motoveicolo è stato coinvolto in un incidente oppure ha subito urti o cadute, accertarsi che le leve di comando, i tubi, i cavi, l’impianto frenante e le parti vitali non siano danneggiate.

Far controllare eventualmente da un Concessionario Autorizzato aprilia il motoveicolo, con particolare attenzione per telaio, manubrio, sospensioni, organi di sicurezza e dispositivi dei quali l’utente non è in grado di valutare l’integrità.

Segnalare qualsiasi malfunzionamento al fine di agevolare l’operazione dei tecnici e/o meccanici.

Non guidare assolutamente il motoveicolo se il danno subito ne compromette la sicurezza.

ONLY ORIGINALS

A12 345

Non modificare assolutamente la posizione, l’inclinazione o il colore di: targa, indicatori di direzione, dispositivi di illuminazione e avvisatori acustici.

Ogni eventuale modifica apportata al motoveicolo e la rimozione di pezzi originali, possono compromettere le prestazioni dello stesso, quindi diminuirne il livello di sicurezza o addirittura renderlo illegale.

Si consiglia di attenersi sempre a tutte le disposizioni di legge e regolamenti nazionali e locali in materia di equipaggiamento del motoveicolo.

In particolar modo sono da evitare modifiche tecniche atte ad incrementare le prestazioni o comunque ad alterare le caratteristiche originali del motoveicolo.

Evitare assolutamente di gareggiare con i motoveicoli.

Evitare la guida fuoristrada.

ABBIGLIAMENTO

Prima di mettersi in marcia, ricordarsi di indossare ed allacciare sempre e correttamente il casco. Accertarsi che sia omologato, integro, della giusta misura, e che abbia la visiera pulita.

Indossare abbigliamento protettivo; possibilmente di colore chiaro e/o riflettente.In tal modo ci si renderà ben visibili agli altri guidatori, riducendo notevolmente il rischio di essere investiti, e si potrà godere di una maggiore protezione in caso di caduta. I vestiti devono essere ben aderenti e chiusi alle estremità, i cordoni, le cinture e le cravatte non devono penzolare; evitare che questi o altri oggetti possano interferire con la guida, impigliandosi su particolari in movimento od organi di guida.

Non tenere in tasca oggetti potenzialmente pericolosi in caso di caduta, per esempio: oggetti appuntiti come chiavi, penne, contenitori in vetro, ecc. (le stesse raccomandazioni valgono anche per l’eventuale passeggero).

ACCESSORI

L’utente è personalmente responsabile della scelta di installazione e uso di accessori.

Si raccomanda, durante il montaggio, che l’accessorio non copra i dispositivi di segnalazione acustica e visiva o ne comprometta la loro funzionalità, non limiti l’escursione delle sospensioni e l’angolo di sterzata, che non ostacoli l’azionamento dei comandi e non riduca l’altezza da terra e l’angolo di inclinazione in curva. Evitare l’utilizzo di accessori che ostacolino l’accesso ai comandi, in quanto possono allungare i tempi di reazione durante un’emergenza. Le carenature ed i parabrezza di grandi dimensioni, montati sul motoveicolo, possono dar luogo a forze aerodinamiche tali da compromettere la stabilità del mezzo durante la marcia.

Accertarsi che l’attrezzatura sia saldamente ancorata al motoveicolo e non comporti pericolosità durante la guida.

Non aggiungere o modificare apparecchiature elettriche che eccedano la portata del motoveicolo, in questo modo si potrebbe verificare l’arresto improvviso del mezzo o una pericolosa mancanza di corrente necessaria per il funzionamento dei dispositivi di segnalazione acustica e visiva.

CARICO

Usare prudenza e moderazione nel caricare bagaglio. E’necessario mantenere il bagaglio il più possibile vicino al baricentro del motoveicolo e distribuire uniformemente il carico sui due lati per rendere minimo ogni scompenso.

Controllare, inoltre, che il carico sia saldamente ancorato al motoveicolo, soprattutto durante i viaggi di lunga percorrenza.

KG!

Non fissare, assolutamente, oggetti ingombranti, voluminosi, pesanti e/o pericolosi al manubrio, parafanghi, e forcelle; ciò comporterebbe una risposta del motoveicolo più lenta in caso di curve, e comprometterebbe inevitabilmente la maneggevolezza dello stesso.

Non posizionare, sui lati del motoveicolo, bagagli troppo ingombranti o il casco sull’apposito cordoncino, in quanto potrebbero urtare persone od ostacoli, causan- do la perdita di controllo del motoveicolo.

Non trasportare alcun bagaglio che non sia saldamente fissato al motoveicolo. Non trasportare bagagli che sporgano eccessivamente dal portabagagli o che coprano i dispositivi di illuminazione e di segnalazione acustica e visiva.

Non trasportare animali o bambini sul portadocumenti o portabagagli.

Non superare il limite massimo di peso trasportabile per ogni singolo portabagagli.

Il sovraccarico del motoveicolo compromette la stabilità e la maneggevolezza dello stesso.

UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI


	Fig. 1
LEGENDA FIG. 1
1)	Tappo serbatoio carburante	6)	Leva comando cambio
2)	Tappo vaso espansione liquido refrigerante	7)	Poggiapiedi
3)	Aggancio per il casco	8)	Cavalletto laterale
4)	Batteria	9)	Poggiapiedi per il passeggero
5)	Fusibili


		Fig. 2
LEGENDA FIG. 2
1)	Vano porta attrezzi/porta documenti	6)	Regolazione precarica molla sospensione
2)	Rubinetto carburante		posteriore
3)	Tappo / astina foro immissione olio motore	7)	Poggiapiedi
4)	Serbatoio liquido freno anteriore	8)	Leva comando freno posteriore
5)	Poggiapiedi per il passeggero	9)	Serbatoio liquido freno posteriore

	UBICAZIONE STRUMENTI		STRUMENTI E INDICATORI

Fig. 3

LEGENDA FIG. 3

1)Specchietto retrovisore sinistro

2)Pulsante lampeggio luci abbaglianti

3)Leva avviamento a freddo ( e )

4)Interruttore di accensione

5)Strumenti ed indicatori

6)Interruttore arresto motore ( n - m )

7)Specchietto retrovisore destro

8)Leva comando frizione

9)Commutatore luci faro anteriore ( a - b )

10)Pulsante avvisatore acustico ( f )

11)Interruttore indicatori di direzione ( c )

12)Interruttore luci ( o - p - •)

13)Pulsante di avviamento ( r )

14)Manopola acceleratore

15)Leva freno anteriore

Fig. 4

LEGENDA FIG. 4

1)Indicatore temperatura liquido refrigerante ( h )

2)Tachimetro

3)Contachilometri totalizzatore

4)Pomello azzeratore contachilometri parziale

5)Contachilometri parziale

6)Spia luci abbaglianti ( a )

7) Spia indicatore cambio in folle ( q )

8)Spia bassa pressione olio motore ( j )

9)Spia indicatori di direzione ( c )

STRUMENTI E INDICATORI

DESCRIZIONE		FUNZIONE

Contagiri		Indica il numero di giri al minuto del motore

Tachimetro		Indica la velocità di guida

Contachilometri totalizzatore		Indica il numero totale di Km percorsi

Contachilometri parziale		Indica il numero di Km parzialmente percorsi

Pomello azzeratore contachilometri		Ruotandolo in senso orario, consente di azzerare il contachilometri parziale
parziale

Spia luci abbaglianti	a	Si accende quando il faro anteriore è in posizione abbagliante

Spia indicatore di folle	q	Si accende quando il cambio è in posizione di folle

Spia indicatori di direzione	c	Lampeggia quando è in funzione il segnale di svolta

Spia bassa pressione olio motore	j	Si accende ogniqualvolta si ruota la chiave in posizione "ON" e il motore non è avviato, effettuando un
		controllo del corretto funzionamento della lampadina. Qualora non si verificasse l’accensione della
		lampadina durante questa fase, provvedere alla sostituzione. La spia si deve spegnere quando il motore
		è avviato, escluso alcuni casi quando il motore è caldo e gira vicino al regime minimo.
		Se la spia si accende durante il normale funzionamento del motore, significa che la
		pressione dell’olio motore nel circuito è al di sotto del normale valore di esercizio. In questo
		caso provvedere immediatamente al rabbocco dell’olio.

Indicatore temperatura del liquido	h	Indica la temperatura del liquido refrigerante.
refrigerante

PRINCIPALI COMANDI SINGOLI

Fig. 5

COMANDI SUL LATO SINISTRO

DEL MANUBRIO (FIG. 5)

I componenti elettrici, funzionano solo con la chiave di accensione in posizione "ON".

1)COMMUTATORE LUCI FARO ANTERIORE ( a - b ) Con l’interruttore luci (COMANDI SUL LATO DESTRO DEL MANUBRIO pag. 17) in posizione " o ", se il commutatore luci si trova in posizione " a ", si azionano le luci abbaglianti; in posizione " b ", si azionano le luci anabbaglianti.

2)LEVA PER L’AVVIAMENTO A FREDDO ( e )

Tirando la leva, entra in funzione lo starter per l’avviamento a freddo del motore. Per disinserire lo starter, bisogna riportarla nella posizione iniziale.

3)PULSANTE LAMPEGGIO LUCI ABBAGLIANTI

Consente di utilizzare il lampeggio della luce abbagliante: per la segnalazione ai veicoli in arrivo durante un sorpasso, nei casi di pericolo o emergenza.

4)INTERRUTTORE INDICATORI DI DIREZIONE ( c ) Spostare l’interruttore verso sinistra, per indicare la svolta a sinistra; spostare l’interruttore verso destra, per indicare la svolta a destra. Premere l’interruttore centralmente per disattivare l’indicatore di direzione.

5)PULSANTE AVVISATORE ACUSTICO ( f )

L’avvisatore acustico entra in funzione quando viene premuto il tasto " f ".

COMANDI SUL LATO DESTRO DEL MANUBRIO (FIG. 6)

I componenti elettrici, funzionano solo con la chiave di accensione in posizione "ON".

1)INTERRUTTORE DI ARRESTO DEL MOTORE ( n - m ) Serve da interruttore di sicurezza o emergenza.

Con l’interruttore in posizione " n ", è possibile avviare il motore; portandolo in posizione " m ", si arresta il motore.

2)PULSANTE DI AVVIAMENTO ( r )

Premendo il pulsante d’avviamento, il motorino, d’avviamento fa girare il motore. Per la procedura d’avviamento, leggere la sezione "AVVIAMENTO" pag. 28.

3)INTERRUTTORE LUCI ( o - p - • )

Con l’interruttore luci in posizione " • ", le luci sono spente; in

	posizione " p ", sono accese le luci di posizione;	Fig. 6
	in posizione " o " sono accese le luci anabbaglianti e tramite	Fig. 6

	il commutatore luci (COMANDI SUL LATO SINISTRO DEL
	MANUBRIO pag. 16) è possibile azionare le luci abbaglianti.

Fig. 7

INTERRUTTORE DI ACCENSIONE (FIG. 7)

L’interruttore di accensione (1) si trova sulla piastra del cannotto dello sterzo.

La chiave aziona l’interruttore di accensione / bloccasterzo, il vano porta attrezzi/portadocu-

menti, il tappo del serbatoio carburante e l’aggancio per casco.

Con il motoveicolo vengono consegnate due chiavi (una di riserva).

BLOCCASTERZO (FIG. 7)

Per bloccare lo sterzo girare il manubrio completamente verso sinistra con la chiave in posizione "OFF", premere la chiave, rilasciarla, quindi ruotarla sulla posizione "LOCK".

Togliere la chiave.

Non girare mai la chiave in posi-

zione "LOCK" durante la marcia,

per non causare la perdita di controllo del motoveicolo.

POSIZIONE	FUNZIONE	RIMOZIONE
POSIZIONE	FUNZIONE	CHIAVE
		CHIAVE

LOCK	Lo sterzo è	É possibile
Bloccasterzo	bloccato.	togliere la
	Non è possibile	chiave
	avviare il
	motore ed
	azionare le luci
OFF	Il motore e le	É possibile
	luci non	togliere la
	possono	chiave
	essere messi
	in funzione

ON	Il motore e le	Non è possibile
	luci possono	togliere la
	essere messi	chiave
	in funzione

DOTAZIONI AUSILIARIE

KIT ATTREZZI (FIG. 8)

Per accedere al kit attrezzi, inserire la chiave nella serratura vano porta attrezzi / portadocumenti e girarla in senso antiorario.

La dotazione (1) comprende: n 1 busta di contenimento

n 1 chiave esagonale da 4 mm n 1 chiave esagonale da 5 mm n 1 chiave esagonale da 6 mm n 1 chiave esagonale da 8 mm

n 1 chiave fissa doppia da 5,5 / 6,2 mm n 1 chiave fissa doppia da 8 / 11 mm

n 1 chiave fissa doppia da 10 / 13 mm n 1 chiave fissa da 17 mm

n 1 chiave esagonale da 22 mm con manico n 1 prolunga per chiave con manico

n 1 chiave per candela da 25 mm n 1 cacciavite a croce e taglio

Fig. 8

Fig. 9

AGGANCIO PER CASCO (FIG. 9)

Non guidare con il casco appeso

al portacasco, potrebbe compro- mettere le condizioni di sicurez-

za durante la guida.

Grazie all’utilizzo dell’aggancio, non è necessario portare con sè il casco ogniqualvolta si parcheggia il motoveicolo.

Per appendere il casco, inserire la chiave nella serratura (1), girarla in senso antiorario ed inserire l’apposito passante del casco attraverso l’aggancio (2).

Richiudere l’aggancio e girare la chiave in senso orario.

Controllare di aver chiuso correttamente l’aggancio.

COMPONENTI PRINCIPALI

CARBURANTE

Il carburante utilizzato per la pro-

pulsione dei motori a scoppio è

estremamente infiammabile e può divenire esplosivo in determinate condizioni. E’ opportuno effettuare il rifornimento e le operazioni di manutenzione in una zona ventilata, ed a motore spento. Non fumare durante il rifornimento e in vicinanza di vapori di combustibile, in ogni caso evitare assolutamente il contatto con fiamme libere, scintille e qualsiasi altra fonte che potrebbe causarne l’accensione o l’esplosione. Inoltre, evitare la fuoriuscita di carburante dal bocchettone, in quanto potrebbe incendiarsi a contatto con le superfici roventi del motore.

Nel caso in cui involontariamente venisse versata del carburante, controllare che la zona sia completamente asciutta, prima della messa in moto del motoveicolo accertarsi che non sia rimasto del carburante sul collo del bocchettone.

Chiudere accuratamente il tappo (FIG. 10) al termine dell’operazioni di rifornimento.

Evitare il contatto del carburante con la pelle, l’inalazione dei vapori, l’ingestione e il travaso da un contenitore all’altro con l’uso di un tubo.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI

Fig. 10

La benzina si dilata con il calore

e sotto l’azione dell’irraggiamen- to solare. Perciò non riempire

mai il serbatoio sino all’orlo.

Utilizzare esclusivamente benzina senza piombo secondo DIN 51607 minimo ottanico 95 (N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.).

La capacità del serbatoio è di circa 16 litri, con una riserva di circa 2,5 litri. Per sbloccare il tappo del serbatoio, inserire la chiave nella serratura e ruotarla in senso orario (Fig. 10).

OLIO MOTORE

E’ necessario sostituire l’olio motore dopo i primi 1000 Km e successivamente ogni 6000 Km, vedi pag. 37 (SOSTITUZIONE OLIO MOTORE E FILTRO OLIO); per il controllo del livello, vedi pag. 36 (VERIFICA LIVELLO OLIO MOTORE E RABBOCCO).

L’olio usato può causare seri

danni alla pelle se maneggiato a lungo e quotidianamente. Si consiglia di lavare accuratamente le mani

dopo averlo maneggiato.

Utilizzando il motoveicolo in zone

polverose, si consiglia di sostitui-

re l’olio più frequentemente.

Non disperdere l’olio esausto nell’ambiente. Si consiglia di portarlo in un recipiente sigillato alla stazione di servizio presso la quale lo si acquista abitualmente.

Tipo di olio consigliato da aprilia: IP SUPERBIKE 4, SAE 5W-40.

LIQUIDO FRENI (RACCOMANDAZIONI)

Improvvise variazioni del gioco o

una resistenza elastica sulla leva

del freno, sono dovute ad inconvenienti nel sistema idraulico. Rivolgersi ad un Concessionario Autorizzato aprilia, nel caso di dubbi sul perfetto funzionamento dell’impianto frenante, e nel caso in cui non si sia in grado di effettuare le normali operazioni di controllo.

Prestare particolare attenzione che il disco del freno e le superfici d’attrito non siano unte o ingrassate, specialmente dopo l’esecuzione di operazioni di manutenzione o controllo.

Controllare che i tubi dei freni non risultino attorcigliati o consumati.

Fare attenzione che acqua o polvere non entrino inavvertitamente all’interno del circuito.

Il liquido freni potrebbe causare irritazioni se venisse a contatto della pelle o degli occhi.

Se ciò accadesse lavare accuratamente le parti del corpo che ne sono venute a contatto, inoltre rivolgersi ad un oculista o ad un medico se è avvenuto contatto con gli occhi.

Non disperdere nell’ambiente dopo l’uso.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI

Usando il liquido dei freni, fare

attenzione a non rovesciarlo sulle parti in plastica e verniciate,

perché potrebbe rovinarle.

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