j Návod k obsluze
Nabíječka baterií
WNávod na obsluhu Nabíjačka batérií
Art.-Nr.: 10.022.00 |
I.-Nr.: 01018 BT-BC 12 D-SE |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11
2
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
6 |
4 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
11 |
5 |
3 |
4 |
1 |
2 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
8 |
7 |
6
2
3 |
4 |
5 |
6 |
H2O dest.
1 cm
7 |
|
8 |
|
|
|
kg/l (20° C)
1,28 |
A |
1,21
A
1,16
A
3
9 |
|
|
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
|
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4
Důležité!
Abyste se vyhnuli poranění a poškození zařízení, musíte při jeho používání dodržovat některá bezpečnostní nařízení. Pečlivě si proto přečtěte kompletní provozní manuál. Uložte manuál na bezpečném místě, abyste měli informace kdykoliv k dispozici. Pokud předáváte zařízení druhé osobě, poskytněte jí (jim) i tyto provozní instrukce. Nepřebíráme zodpovědnost za poškození nebo nehody způsobené nedodržením těchto instrukcí a bezpečnostních informací.
1. Bezpečnostní nařízení
-Při výměně baterie používejte ochranné brýle. Kyselina je žíravina a představuje vysoké riziko poranění
-Abyste, při výměně baterie, zamezili vytvoření jisker vlivem elektrostatického výboje, neoblékejte si oděvy ze syntetických materiálů.
-POZOR! Výbušné plyny – zabraňte vzniku plamenů a jisker.
-Před připojením nebo odpojením baterie vypněte zařízení od hlavního přívodu napájení.
-Nabíječka obsahuje díly, jako je spínač nebo pojistka, které mohou generovat el. oblouk nebo jiskry. Je proto důležité zajistit dostatečné odvětrání místnosti (garáž apod.).
-Nabíječka je vhodná pouze pro 12 V olověné baterie.
-Nenabíjejte žádné jednorázové nebo poškozené baterie.
-Seznamte se s instrukcemi od výrobce baterie.
-Před připojením nebo odpojením baterie vypněte zařízení od přívodu hlavního napájení.
-Důležité! Zabraňte vytváření plamenů nebo jisker. Během procesu nabíjení vzniká výbušný plyn.
-Zařízení skladujte pouze na suchém, uzavřeném místě.
-Nepokládejte baterii na vyhřívaný povrch.
-Udržujte vzduchové průduchy čisté.
-Pozor! Kyselina z baterie je agresivní. Pokud by došlo k potřísnění rukou nebo oděvu kyselinou, opláchněte ji okamžitě mýdlovým roztokem. Pokud by došlo k potřísnění očí, vypláchněte je okamžitě vodou (po dobu 15ti minut) a vyhledejte pomoc lékaře.
-Nenabíjejte jakékoliv nedobíjitelné baterie.
-Obraťte se na informace a instrukce poskytnuté výrobcem vozidla, související s nabíjením baterie.
CZ
-Nedobíjejte současně více jak jednu baterii.
-Nezkratujte obvod svorkami nabíječky.
-Vedení hlavního napájení a nabíjecí kabely musí být v perfektním stavu.
-Držte děti dál od baterie a nabíječky.
-Důležité! Pokud cítíte zápach kyseliny, znamená to, že existuje akutní nebezpečí výbuchu. Nevypínejte zařízení. Neodstraňujte svorky nabíječky. Okamžitě vyvětrejte místnost. Nechte baterii zkontrolovat pracovníkem zákaznického servisu.
-Nepoužívejte kabel k jinému účelu, než pro který byl navržen. Nenoste nabíječku za kabel. Nepoužívejte kabel k vytažení zástrčky ze zásuvky. Chraňte kabel před teplem, olejem a ostrými hranami.
-Kontrolujte možné poškození zařízení. Pokud není v návodu na obsluhu uvedeno jinak, musí být poškozené nebo vadné části opraveny nebo vyměněny zákaznickým servisem.
-Pokud je pojistka indikátoru proudu nabíjení poškozená nebo vadná, musí být vyměněna za pojistku se stejnou proudovou hodnotou.
-Používejte pouze specifikované přívodní napětí (220 – 230 V, 50 Hz).
-Udržujte konektory čisté, chraňte je před korozí.
-Odpojte zařízení od zdroje napájení před startem, čištěním nebo údržbou zařízení.
-Při připojování a nabíjení baterie a při doplňování baterie kyselinou nebo destilovanou vodou používejte kyselinovzdorné rukavice a ochranné brýle.
-Pravidelně kontrolujte možné známky poškození nebo opotřebení přívodních kabelů. V případě potřeby je vyměňte. Používejte pouze kabely
s PVC izolací (H03W).
-Pokud je napájecí kabel zařízení poškozen, musí být z bezpečnostních důvodů vyměněn výrobcem nebo jeho poprodejním servisem nebo obdobně proškolenou osobou.
-Důležité! Nepřekračujte čas nabíjení. Po ukončení doby nabíjení vytáhněte zástrčku ze zásuvky a odpojte nabíječku od baterie.
Toto zařízení nebylo navrženo k používání lidmi (včetně dětí) s omezenou fyzickou, smyslovou nebo mentální způsobilostí nebo nezkušenými osobami, pokud nejsou dozorovány osobami zodpovědnými za jejich bezpečnost, nebo osobami, které obdržely informace o tom, jak zařízení bezpečně používat. Děti musí být vždy dozorovány, abyste se ujistili, že si se zařízením nehrají.
5
CZ
POZOR!
Čtěte všechny bezpečnostní nařízení a instrukce.
Jakákoliv chyba v dodržování bezpečnostních nařízení a instrukcí může znamenat úraz elektrickým proudem, požár a/nebo vážné poranění.
Pro budoucí použití uložte všechna bezpečnostní nařízení a instrukce na bezpečném místě.
Likvidace odpadu
Baterie likvidujte prostřednictvím autoservisů, speciálních sběrných míst nebo speciálních míst určených pro sběr odpadu. Požádejte o informace místní úřad.
4. Technické údaje
Síťové napětí |
220 – 240 V, 50 Hz |
Jmenovitý vstupní proud |
1,66 A |
Jmenovité výstupní napětí |
12 V, stejnosměrný |
|
proud |
Jmenovitý výstupní proud |
12 A |
Nabíjecí proud |
2/ 6/12 A |
Výkon baterie při: |
|
2A: |
6-20 Ah |
6A: |
20-60 Ah |
12A: |
40-120 Ah |
2. Nákres (Obr. 1)
1.Madlo
2.Signální panel
3.Svorka nabíječky, černá (-)
4.Svorka nabíječky, červená (+)
5.Koncový konektor – jack
6.Napájecí kabel
7.Ventilátor
3. Správné používání
Nabíječka je navržena pro nabíjení neúdržbových nebo údržbu vyžadujících 12V startovacích baterií (olověné baterie), které se používají v motorových vozidlech. Toto zařízení je také navrženo pro olověné, gelové baterie.
Toto zařízení musí být používáno pouze
k předepsanému účelu. Každé jiné použití je posuzováno jako případ zneužití (špatného zacházení). Uživatel a nikoliv výrobce bude zodpovědný za jakékoliv poškození nebo zranění způsobená špatným používáním zařízení.
Vezměte prosím na vědomí, že toto zařízení nebylo navrženo pro komerční, řemeslné nebo průmyslové využití. Naše garance bude zrušena, pokud je zařízení používáno ke komerčním, obchodním, řemeslným nebo podobným účelům.
6
5. Provoz
Většina výrobců motorových vozidel doporučuje, aby byla baterie před nabíjením odpojena od elektrického systému vozidla. Rádi bychom zdůraznili, že většina standardních vozidel je vybavena řadou základního elektrického vybavení (jako je ABS, ASR, vstřikovací čerpadlo a palubní počítač). Jakákoliv napěťová špička, ke které by mohlo dojít, může způsobit poruchu těchto elektronických modulů.
Proto by měla být baterie před nabíjením od elektrického systému odpojena.
Obraťte se prosím na instrukce uvedené
v návodech na obsluhu vozidla, rádia, navigace apod.
Poznámky k automatickému nabíjení
Nabíječka je mikroprocesorem řízená automatická nabíječka. To znamená, že je zejména vhodná pro nabíjení bezúdržbových baterií, pro dlouhodobé nabíjení a pro údržbové nabíjení baterií, které nejsou stabilně používané, například baterií pro lodě, travní sekačky apod. Integrovaný mikroprocesor umožňuje nabíjení ve třech krocích. Při prvním kroku je baterie nabita na přibližně 85% s téměř konstantním proudem. Ve druhém kroku je baterie nabíjena konstantním proudem tak dlouho, dokud nedosáhne 95%. Krok tři udržuje konstantní napětí baterie a baterie je vždy úplně nabita. Proces nabíjení nemusí být monitorován.
Při nabíjení baterie postupujte následovně:
Obr. 2: Seznam částí a) Tlačítka
Zařízení má čtyři tlačítka. Při aktivaci tlačítka zazní signál.
1.POWER ON/OFF - Napájení ZAP/VYP: Držte tlačítko stisknuté po dobu nejméně jedné sekundy, zařízení se zapne a na displeji se objeví „1000“ (Standby mode).
Pokud je tlačítko stisknuto nejméně po dobu jedné sekundy a zařízení je zapnuto, zařízení se opět vypne.
2.12V DC OUTPUT - Výstup 12V stejnosměrný proud: Stisknutím tlačítka ve Standby modu zapnete koncový konektor 12V v zadní části zařízení. Stiskněte tlačítko ještě jednou a koncový konektor 12V se vypne a zařízení se vrátí do modu Standby.
3.2/6/12 AMP SELECT - Volba 2/ 6/ 12 A:
Sekundu po stisknutí tlačítka začne zařízení nabíjet s 2A, 6A, 12A, nebo se vrátí do Standby modu. Displej zobrazí zvolenou činnost.
4.BATTERY VOLTAGE - Napětí baterie: Po stisknutí tlačítka ve Standby modu nebo během nabíjení, zobrazí zařízení aktuální napětí baterie.
b) LED indikátory
5.AMP – kontrolky LED se rozsvítí, když zařízení nabíjí nebo je zapnut koncový konektor na zadní straně zařízení.
6.VOLT: kontrolky LED se rozsvítí, když je zařízení ve Standby režimu nebo aktivováno tlačítko „BATTERY VOLTAGE – NAPĚTÍ BATERIE“.
7.FULL: Kontrolky LED se rozsvítí, když je baterie úplně nabitá.
8.CHARGING (NABÍJENÍ): LEDky svítí během procesu nabíjení.
9.FAULT (PORUCHA): LEDky indikují poruchu
10.LED u Výstupu stejnosměrného proudu 12V:
LEDky svítí, když je koncový konektor 12V připraven k provozu.
CZ
c) Popis displeje
11. Displej zobrazuje stav zařízení a baterie.
Indikátor: 000
Význam: Standby mode – Pohotovostní režim
Indikátor: CHE
Význam: Kontrola baterie
Indikátor: 13,8
Význam: Během procesu nabíjení nebo ve Standby režimu je zobrazováno aktuální napětí baterie (například 13,8V).
Indikátor: 05,8
Význam: 1. Je zobrazován aktuální nabíjecí proud (například 5,8A). 2. Je indikován výstupní proud na koncovém konektoru 12V.
Indikátor: F01
Význam: Indikace poruchy. 1. Pól baterie není připojen. 2.Zkrat.
Odstranění závady:
1. Připojte pól baterie, 2. Použijte jinou baterii (baterie je vadná).
Indikátor: F02
Význam: Připojení provedeno v opačné polaritě. Odstranění závady: Vypněte zástrčku hlavního napájení, a přepojte svorky správně.
Indikátor: F03
Význam: 1. Baterie prodělala vyčerpávající nabíjení, 2. Článek baterie je poškozený, 3. Je připojena
6V baterie.
Odstranění závad: Vypněte zařízení, vytáhněte zástrčku z hlavního napájení, vyměňte baterii (poškozená).
Indikátor: F04
Význam: 1. Baterie prodělala zkrat článku, 2. Byl zvolen nevhodný nabíjecí proud
Odstranění závad: Zkuste nabíjet znovu s jiným nastaveným proudem. Pokud pokračuje indikace poruchy, je baterie pravděpodobně poškozená.
Indikátor: F05
Význam: Je odpojen terminál baterie. Zařízení se vypne a po dobu 25 sekund bude znít varovný signál.
Odstranění závady: Zkontrolujte připojení a znovu zvolte proud nabíjení.
7
CZ
Indikátor: FULL
Význam: Baterie je úplně nabitá. Napětí baterie zůstává konstantní, baterie zůstává úplně nabitá.
Poznámky:
•V některých případech je proces nabíjení ukončen velice rychle a baterie není schopna poskytnout uvedený výstupní výkon. Baterie ztratila část své kapacity a musí být vyměněna.
•Pokud je baterie téměř úplně nabitá, je indikována nižší hodnota, než je hodnota nastaveného nabíjecího proudu.
•Pokud má baterie, kterou chcete nabíjet, zkratovaný vnitřní článek, rozsvítí se LED FAULT. Zkontrolujte voltmetrem napětí baterie. Pokud je napětí pod 12V, bude pravděpodobně nutné baterii vyměnit. Pokud je napětí vyšší jak 12V, zkuste baterii opět nabít.
•Pokud baterie neindikuje nic a baterie není nabitá, zkontrolujte, zda je nabíječka připojena k hlavnímu napájení. Vytáhněte zástrčku hlavního napájení a zkontrolujte připojení baterie.
•Baterii nabíjejte pouze při teplotě vyšší jak 0oC.
•Lodní baterie nabíjejte pouze mimo loď.
Obr. 3:
Uvolněte z baterie bateriová víčka (pokud je jimi baterie vybavena).
Obr. 4:
Zkontrolujte hladinu kyseliny v baterii. Pokud je to nutné, doplňte baterii destilovanou vodou (pokud je to možné). Důležité: Kyselina v baterii je agresivní. Místa potřísněná kyselinou důkladně opláchněte velkým množstvím vody, a pokud je to nutné, vyhledejte lékařskou pomoc.
Obr. 5:
Nejdříve připojte červený nabíjecí kabel ke kladnému pólu baterie.
Obr. 6:
Poté připojte černý nabíjecí kabel ke karosérii vozidla, dál od baterie a palivového potrubí.
Obr. 7:
Po připojení baterie k nabíječce připojte nabíječku
k zásuvce přívodu hlavního napájení 220 – 240 V, 50 Hz. Nepřipojujte nabíječku do zásuvky, která je zdrojem jiného síťového napětí.
8
Důležité: Nabíjení může vytvářet nebezpečný výbušný plyn, a proto byste měli zabránit vytváření jisker a přímých plamenů, když je baterie nabíjena. Hrozí nebezpečí výbuchu.
Výpočet času nabíjení
Čas dobíjení záleží na stavu nabití baterie. Pokud je baterie úplně vybitá, přibližný čas
abití může být vypočítán pomocí následujícího vzorce:
|
|
|
Kapacita baterie v Ah |
||
Čas nabíjení |
= |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
mp. (aritmetický nabíjecí proud) |
||||
|
|
|
24 Ah |
||
Příklad = |
|
|
|
= 9,6 h max. |
|
|
|
|
|||
|
|
|
2,3 A |
||
Obr. 8:
Intenzita nabíjení může být, pomocí testeru kyseliny, zjištěna pouze měřením density (hustoty) kyseliny za použití. Poznámka: Během procesu nabíjení dochází k uvolňování plynů (na povrchu tekutiny v baterii se vytváří bubliny. Proto je důležité, abyste zajistili dobré odvětrání místnosti.
Hodnoty density kyseliny (kg/l při teplotě 20o C)
1,28 |
Baterie je nabitá |
1,21 |
Baterie je téměř nabitá |
1,16 |
Baterie je vybitá |
Nabíjení:
Podle druhu baterie, kterou si přejete nabít, proveďte nastavení, jak je zobrazeno na Obr. 2.
Rychlé nabití:
Pokud motor, díky nedostatečnému napětí baterie, nestartuje, je ve většině případů dostačující, když je baterie nabita při nejvyšším nastavení nabití (12 A) v čase přibližně 15 minut před nastartováním.
1.Nabijte baterii s 12 A po dobu 15ti minut.
2.Demontujte baterii.
3.Nastartujte motor. Pokud pokus nastartování motoru selže, nabíjejte baterii dalších 15 minut.
Poznámky:
Nikdy nestartujte motor bez připojené baterie. Nikdy nestartujte motor s připojenou nabíječkou.
Obr. 9:
Vytáhněte zástrčku ze zásuvky.
Loading...