ETV mille Caponord - ETV mille Caponord ABS
use+maintenance book
aprilia part# 8104595
© 2003 Piaggio & C. S.p.A. - Noale (VE)
Prima edizione: settembre 2003 Ristampa: settembre 2006/A
Prodotto e stampato da:
VALLEY FORGE DECA
Ravenna, Modena, Torino
DECA S.r.l.
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per conto di:
Piaggio & C. S.p.A.
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Fax +39 - (0)41 44 10 54 www.aprilia.com
MESSAGGI DI SICUREZZA
I seguenti messaggi di segnalazione vengono usati in tutto il manuale per indicare quanto segue:
Simbolo di avviso relativo alla sicurezza. Quando questo simbolo è
presente sul veicolo o nel manuale, fare attenzione ai potenziali rischi di lesioni. La mancata osservanza di quanto riportato negli avvisi preceduti da questo simbolo può compromettere la sicurezza vostra, altrui e del veicolo!
PERICOLO
Indica un rischio potenziale di gravi lesioni o morte.
ATTENZIONE
Indica un rischio potenziale di lesioni leggere o danni al veicolo.
IMPORTANTE Il termine “IMPORTANTE” nel presente manuale precede importanti informazioni o istruzioni.
INFORMAZIONI TECNICHE
HLe operazioni precedute da questo simbolo devono essere ripetute an-
che dal lato opposto del veicolo.
Se non espressamente descritto, il rimontaggio dei gruppi segue in senso inverso le operazioni di smontaggio.
I termini “destra” e “sinistra” sono riferiti al pilota seduto sul veicolo in normale posizione di guida.
AVVERTENZE - PRECAUZIONI - AVVISI GENERALI
Prima di avviare il motore, leggere attentamente questo manuale, e in particolare il capitolo “GUIDA SICURA”.
La Vostra sicurezza e quella altrui non dipende solo dalla Vostra prontezza di riflessi e agilità, ma anche dalla conoscenza del veicolo, dal suo stato di efficienza e dalla conoscenza delle regole fondamentali per la GUIDA SICURA. Vi consigliamo pertanto di familiarizzare con il veicolo in modo tale da muoverVi tra il traffico stradale con padronanza e sicurezza.
IMPORTANTE Procurare e tenere in dotazione con il veicolo una lampadina per tipo (vedi dati tecnici).
2 uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS
IMPORTANTE Questo manuale deve essere considerato parte integrante del veicolo e deve sempre accompagnarlo anche in caso di rivendita.
aprilia ha realizzato questo manuale prestando la massima attenzione alla correttezza e attualità delle informazioni fornite.
Tuttavia, in considerazione del fatto che i prodotti aprilia sono soggetti a continue
migliorie di progettazione, potrebbero esserci leggere differenze tra le caratteristiche del veicolo in vostro possesso e quelle descritte nel presente manuale. Per qualsiasi chiarimento relativo alle informazioni contenute nel manuale, contattate il vostro Concessionario Ufficiale aprilia.
Per gli interventi di controllo e le riparazioni non descritti esplicitamente in questa pub-
blicazione, l»acquisto di ricambi originali aprilia, accessori e altri prodotti, nonché la
specifica consulenza, rivolgersi esclusivamente ai Concessionari Ufficiali e Centri Assistenza aprilia, che garantiscono un servizio accurato e sollecito.
Vi ringraziamo per aver scelto aprilia e Vi auguriamo una piacevole guida.
I diritti di memorizzazione elettronica, di riproduzione e di adattamento totale e parziale, con qualsiasi mezzo, sono riservati per tutti i Paesi.
IMPORTANTE In alcuni paesi la legislazione in vigore richiede il rispetto di norme anti-inquinamento e anti-rumore e l»effettuazione di periodiche verifiche.
L»utente che utilizza il veicolo in questi pae- |
In questo libretto le varianti sono indicate |
si deve: |
con i seguenti simboli: |
√ rivolgersi a un Concessionario Ufficiale |
! opzionale |
|
|
aprilia per la sostituzione dei componen- |
" versione catalitica |
||
ti interessati con altri omologati per il pa- |
|||
ese interessato; |
VERSIONE: |
|
|
√ effettuare le periodiche verifiche richie- |
|
||
# Italia |
$ Singapore |
||
ste. |
|||
IMPORTANTE All»acquisto del vei- |
% Regno Unito |
& Slovenia |
|
colo riportare nella figura che compare di |
' Austria |
( Israele |
|
seguito, i dati di identificazione presenti |
|||
sulla ETICHETTA IDENTIFICAZIONE RI- |
) Portogallo |
* Corea del Sud |
|
CAMBI. Tale etichetta è situata sul telaio |
+ Finlandia |
, Malaysia |
|
sotto la sella; per la lettura è necessario ri- |
|||
muovere la sella, vedi pag. 80 (RIMOZIO- |
- Belgio |
. Cile |
|
NE SELLA PILOTA). |
/ Germania |
0 Croazia |
|
|
|||
|
1 Francia |
2 Australia |
|
|
3 Spagna |
4 Stati Uniti |
|
|
|
d’America |
|
|
5 Grecia |
6 Brasile |
|
|
7 Olanda |
8 Repubblica |
|
|
|
del Sud Africa |
|
|
9 Svizzera |
: Nuova Zelanda |
|
|
; Danimarca |
< Canada |
|
Questi dati sono identificativi di: |
= Giappone |
|
√YEAR = anno di produzione (Y, 1, 2, ...);
√I.M. = indice di modifica (A, B, C, ...);
√SIGLE DEI PAESI = paese di omologazione (I, UK, A, ...).
e sono da fornire al Concessionario Ufficiale aprilia come riferimento per l»acquisto di
particolari di ricambio o accessori specifici del modello in Vostro possesso.
uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS 3
INDICE GENERALE |
|
MESSAGGI DI SICUREZZA....................................... |
2 |
INFORMAZIONI TECNICHE....................................... |
2 |
AVVERTENZE - PRECAUZIONI - AVVISI |
|
GENERALI.................................................................... |
2 |
REGOLE FONDAMENTALI DI SICUREZZA........ |
6 |
GUIDA SICURA ........................................................... |
5 |
ABBIGLIAMENTO................................................. |
9 |
ACCESSORI....................................................... |
10 |
CARICO .............................................................. |
10 |
UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI .................. |
12 |
UBICAZIONE COMANDI/STRUMENTI................... |
14 |
STRUMENTI E INDICATORI.................................... |
15 |
TABELLA STRUMENTI E INDICATORI ............. |
16 |
TASTI DI PROGRAMMAZIONE ......................... |
20 |
PRINCIPALI COMANDI SINGOLI............................ |
22 |
COMANDI SUL SEMIMANUBRIO SINISTRO.... |
22 |
COMANDI SUL SEMIMANUBRIO DESTRO...... |
23 |
INTERRUTTORE DI ACCENSIONE .................. |
24 |
BLOCCASTERZO............................................... |
25 |
LUCI PARCHEGGIO .......................................... |
25 |
DOTAZIONI AUSILIARIE.......................................... |
26 |
SBLOCCAGGIO/BLOCCAGGIO SELLINO |
|
PASSEGGERO................................................... |
26 |
SBLOCCAGGIO/BLOCCAGGIO CHIUSURA |
|
VANO PORTADOCUMENTI KIT/ATTREZZI...... |
26 |
VANO PORTADOCUMENTI/KIT ATTREZZI...... |
27 |
ATTREZZI SPECIALI !................................... |
28 |
PRESA DI CORRENTE ...................................... |
28 |
ACCESSORI....................................................... |
28 |
COMPONENTI PRINCIPALI..................................... |
29 |
CARBURANTE ................................................... |
29 |
LIQUIDO FRENI - raccomandazioni ................... |
30 |
FRENI A DISCO ................................................. |
31 |
FRENO ANTERIORE ......................................... |
32 |
FRENO POSTERIORE....................................... |
34 |
ABS..................................................................... |
35 |
LIQUIDO COMANDO FRIZIONE - |
|
RACCOMANDAZIONI ........................................ |
37 |
FRIZIONE ........................................................... |
38 |
LIQUIDO REFRIGERANTE ................................ |
40 |
PNEUMATICI...................................................... |
42 |
OLIO MOTORE................................................... |
43 |
REGOLAZIONE LEVA COMANDO FRENO |
|
ANTERIORE E LEVA COMANDO FRIZIONE.... |
44 |
REGOLAZIONE GIOCO LEVA COMANDO |
|
FRENO POSTERIORE ...................................... |
44 |
SILENZIATORE CATALITICO "..................... |
45 |
MARMITTA/SILENZIATORE DI SCARICO ....... |
45 |
NORME PER L’USO................................................. |
46 |
SALITA E DISCESA DAL VEICOLO.................. |
46 |
CONTROLLI PRELIMINARI............................... |
48 |
TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI.............. |
49 |
AVVIAMENTO.................................................... |
50 |
PARTENZA E GUIDA ........................................ |
53 |
RODAGGIO ....................................................... |
56 |
ARRESTO.......................................................... |
57 |
PARCHEGGIO................................................... |
57 |
POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO SUL |
|
CAVALLETTO.................................................... |
58 |
SUGGERIMENTI CONTRO I FURTI ................. |
60 |
MANUTENZIONE...................................................... |
60 |
SCHEDA DI MANUTENZIONE PERIODICA ..... |
62 |
DATI DI IDENTIFICAZIONE .............................. |
64 |
GIUNTI CON FASCETTE CLIC E CON |
|
FASCETTE STRINGITUBO A VITE .................. |
64 |
VERIFICA LIVELLO OLIO MOTORE E |
|
RABBOCCO....................................................... |
65 |
SOSTITUZIONE OLIO MOTORE E FILTRO |
|
OLIO MOTORE.................................................. |
66 |
FILTRO ARIA ..................................................... |
68 |
RUOTA ANTERIORE......................................... |
70 |
PINZE FRENO ANTERIORE ............................. |
72 |
RUOTA POSTERIORE ...................................... |
73 |
POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO SUL |
|
CAVALLETTO DI SOSTEGNO ANTERIORE !. 76 |
|
RIMOZIONE PARACOPPA ............................... |
77 |
RIMOZIONE CARENATURA LATERALE |
|
SINISTRA........................................................... |
77 |
RIMOZIONE SERBATOIO CARBURANTE ....... |
78 |
RIMOZIONE COPERCHIO SCATOLA FUSIBILI 80 |
|
RIMOZIONE SELLA PILOTA............................. |
80 |
SPECCHIETTI RETROVISORI.......................... |
81 |
CATENA DI TRASMISSIONE............................ |
82 |
CONTROLLO ASSE FULCRO FORCELLONE . 84 |
|
CONTROLLO DELLO STERZO ........................ |
84 |
ISPEZIONE SOSPENSIONE ANTERIORE E |
|
POSTERIORE.................................................... |
85 |
SOSPENSIONE ANTERIORE ........................... |
85 |
SOSPENSIONE POSTERIORE ........................ |
86 |
VERIFICA USURA PASTIGLIE ......................... |
88 |
REGOLAZIONE DEL MINIMO........................... |
89 |
REGOLAZIONE COMANDO ACCELERATORE 89 |
CONTROLLO CAVALLETTO............................. |
90 |
CANDELE .......................................................... |
92 |
BATTERIA.......................................................... |
94 |
CONTROLLO E PULIZIA TERMINALI E |
|
MORSETTI......................................................... |
94 |
RIMOZIONE BATTERIA .................................... |
95 |
CONTROLLO LIVELLO ELETTROLITA |
|
BATTERIA.......................................................... |
95 |
RICARICA BATTERIA........................................ |
96 |
INSTALLAZIONE BATTERIA............................. |
96 |
LUNGA INATTIVITæ DELLA BATTERIA............ |
97 |
CONTROLLO INTERRUTTORI ......................... |
97 |
CONTROLLO SENSORE TEMPERATURA |
|
ARIA................................................................... |
97 |
SOSTITUZIONE FUSIBILI ................................. |
98 |
REGOLAZIONE ORIZZONTALE FASCIO |
|
LUMINOSO ...................................................... |
100 |
REGOLAZIONE VERTICALE FASCIO |
|
LUMINOSO ...................................................... |
100 |
ILLUMINAZIONE CRUSCOTTO ...................... |
101 |
LAMPADINE..................................................... |
101 |
SOSTITUZIONE LAMPADINE FANALE |
|
ANTERIORE .................................................... |
102 |
SOSTITUZIONE LAMPADINE INDICATORI DI |
|
DIREZIONE ANTERIORI ................................. |
103 |
SOSTITUZIONE LAMPADINE INDICATORI DI |
|
DIREZIONE POSTERIORI............................... |
104 |
SOSTITUZIONE LAMPADINE FANALE |
|
POSTERIORE.................................................. |
104 |
SOSTITUZIONE LAMPADINA LUCE TARGA . 105 |
|
TRASPORTO........................................................... |
106 |
PULIZIA.................................................................... |
106 |
PERIODI DI LUNGA INATTIVITæ .................... |
108 |
DATI TECNICI.......................................................... |
109 |
TABELLA LUBRIFICANTI ................................ |
112 |
Concessionari Ufficiali e Centri Assistenza ...... |
113 |
Importatori ........................................................ |
114 |
Importatori ........................................................ |
115 |
Importatori ........................................................ |
116 |
Importatori ........................................................ |
117 |
SCHEMA ELETTRICO - ETV MILLE |
|
CAPONORD..................................................... |
118 |
LEGENDA SCHEMA ELETTRICO - ETV MILLE |
|
CAPONORD..................................................... |
119 |
4uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS
guida sicura
REGOLE FONDAMENTALI DI SICUREZZA
Per guidare il veicolo è necessario possedere tutti i requisiti previsti dalla legge (patente, età minima, idoneità psico-fisica, assicurazione, tasse governative, immatricolazione, targa, ecc.).
Si consiglia di familiarizzare e prendere confidenza con il veicolo, in zone a bassa intensità di circolazione e/o in proprietà private.
L»assunzione di alcuni medicinali, alcool e sostanze stupefacenti o psicotrope, aumenta notevolmente il rischio di incidenti.
Assicurarsi che le proprie condizioni psicofisiche siano idonee alla guida, con particolare attenzione allo stato di affaticamento fisico e sonnolenza.
La maggior parte degli incidenti è dovuta all»inesperienza del guidatore.
MAI prestare il veicolo a principianti e, in ogni caso, accertarsi che il pilota sia in possesso dei requisiti necessari per la guida.
6uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS
Rispettare rigorosamente la segnaletica e la normativa sulla circolazione nazionale e locale.
Evitare manovre brusche e pericolose per sè e per gli altri (esempio: impennate, inosservanza dei limiti di velocità, ecc.); inoltre valutare e tenere sempre in debita considerazione le condizioni del fondo stradale, di visibilità, ecc.
Non urtare ostacoli che potrebbero recare danni al veicolo o portare alla perdita di controllo dello stesso.
Non rimanere nella scia dei veicoli che precedono per aumentare la propria velocità.
!PERICOLO
Guidare sempre con entrambe le mani sul manubrio e i piedi sul pianale poggiapiedi (o sulle pedane poggiapiedi pilota), nella corretta posizione di guida.
Evitare assolutamente di alzarsi in piedi o di stiracchiarsi durante la guida.
uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS 7
Il pilota non deve distrarsi, farsi distrarre o influenzare da persone, cose, azioni (non fumare, mangiare, bere, leggere, ecc.), durante la guida del veicolo.
COOLER |
OIL |
Utilizzare il carburante e lubrificanti specifici per il veicolo, del tipo riportato nella ≈TABELLA LUBRIFICANTI∆; controllare ripetutamente di avere i livelli prescritti di carburante, olio e liquido refrigerante.
Se il veicolo è stato coinvolto in un incidente, oppure ha subito urti o cadute, accertarsi che le leve di comando, i tubi, i cavi, l»impianto frenante e le parti vitali non siano danneggiate.
Far controllare eventualmente da un Concessionario Ufficiale aprilia il veicolo, con particolare attenzione a telaio, manubrio, sospensioni, organi di sicurezza e dispositivi dei quali l»utente non è in grado di valutarne l»integrità.
Segnalare qualsiasi malfunzionamento al fine di agevolare l»intervento dei tecnici e/o meccanici.
Non guidare assolutamente il veicolo se il danno subito ne compromette la sicurezza.
8uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS
A12 |
345 |
Non modificare assolutamente la posizione, l»inclinazione o il colore di: targa, indicatori di direzione, dispositivi di illuminazione e avvisatori acustici.
Modifiche al veicolo comportano l»annullamento della garanzia.
ONLY ORIGINALS
Ogni eventuale modifica apportata al veicolo, e la rimozione di pezzi originali, possono compromettere le prestazioni dello stesso, quindi diminuire il livello di sicurezza o addirittura renderlo illegale.
Si consiglia di attenersi sempre a tutte le disposizioni di legge e regolamenti nazionali e locali in materia di equipaggiamento del veicolo.
In particolar modo sono da evitare modifiche tecniche atte a incrementare le prestazioni o comunque ad alterare le caratteristiche originali del veicolo.
Evitare assolutamente di gareggiare con i veicoli.
Evitare la guida fuoristrada.
ABBIGLIAMENTO |
Prima di mettersi in marcia, ricordarsi di indossare ed allacciare sempre e correttamente il casco. Accertarsi che sia omologato, integro, della giusta misura, e che abbia la visiera pulita.
Indossare abbigliamento protettivo, possibilmente di colore chiaro e/o riflettente. In tal modo ci si renderà ben visibili agli altri guidatori, riducendo notevolmente il rischio di essere investiti, e si potrà godere di una maggiore protezione in caso di caduta.
I vestiti devono essere ben aderenti e chiusi alle estremità; i cordoni, le cinture e le cravatte non devono penzolare; evitare che questi o altri oggetti possano interferire con la guida, impigliandosi a particolari in movimento o agli organi di guida.
uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS 9
Non tenere in tasca oggetti potenzialmente pericolosi in caso di caduta, per esempio: oggetti appuntiti come chiavi, penne, contenitori in vetro, ecc. (le stesse raccomandazioni valgono anche per l»eventuale passeggero).
ACCESSORI
L»utente è personalmente responsabile della scelta di installazione e uso di accessori.
Si raccomanda, durante il montaggio, che l»accessorio non copra i dispositivi di segnalazione acustica e visiva o ne comprometta la loro funzionalità, non limiti l»escursione delle sospensioni e l»angolo di sterzata, che non ostacoli l»azionamento dei comandi e non riduca l»altezza da terra e l»angolo di inclinazione in curva.
Evitare l»utilizzo di accessori che ostacolino l»accesso ai comandi, in quanto possono allungare i tempi di reazione in caso di emergenza.
Le carenature e i parabrezza di grandi dimensioni, montati sul veicolo, possono dar luogo a forze aerodinamiche tali da compromettere la stabilità del veicolo durante la marcia, soprattutto alle alte velocità.
Accertarsi che l»accessorio sia saldamente ancorato al veicolo e che non comporti pericolosità durante la guida.
Non aggiungere o modificare apparecchiature elettriche che eccedano la portata del veicolo, in questo modo si potrebbe verificare l»arresto improvviso dello stesso o una pericolosa mancanza di corrente necessaria per il funzionamento dei dispositivi di segnalazione acustica e visiva.
aprilia consiglia l»utilizzo di accessori originali (aprilia genuine accessories).
CARICO
Usare prudenza e moderazione nel caricare il bagaglio. ¤ necessario mantenere il bagaglio il più possibile vicino al baricentro del veicolo e distribuirne uniformemente il carico sui due lati per rendere minimo ogni scompenso. Controllare, inoltre, che il carico sia saldamente ancorato al veicolo, soprattutto durante i viaggi di lunga percorrenza.
10 uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS
KG! |
Non fissare, assolutamente, oggetti ingombranti, voluminosi, pesanti e/o pericolosi a manubrio, parafanghi e forcelle: ciò comporterebbe una risposta del veicolo più lenta in caso di curve, e comprometterebbe inevitabilmente la maneggevolezza dello stesso.
Non posizionare, ai lati del veicolo, bagagli troppo ingombranti o il casco, in quanto potrebbero urtare persone od ostacoli, causando la perdita di controllo del veicolo.
Non trasportare alcun bagaglio che non sia saldamente fissato al veicolo.
Non trasportare bagagli che sporgano eccessivamente dal portabagagli o che coprano i dispositivi di segnalazione acustica e visiva.
Non trasportare animali o bambini sul portadocumenti o portapacchi.
Non superare il limite massimo di peso trasportabile per ogni singolo portabagagli.
Il sovraccarico del veicolo compromette la stabilità e la maneggevolezza.
uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS 11
UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LEGENDA |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1) |
Fanale anteriore |
6) |
Serratura sella |
14) |
Poggiapiede sinistro |
20) |
Livello olio motore |
|||
2) |
Specchietto retrovisore |
7) |
Poggiapiede sinistro pilota |
|
passeggero (a scatto, |
21) |
Avvisatore acustico |
|||
|
sinistro |
8) |
Sella pilota |
|
chiuso/aperto) |
22) |
Carenatura laterale sinistra |
|||
3) |
Serbatoio liquido comando |
9) |
Batteria |
15) |
Cavalletto centrale ! |
|
|
|
||
|
frizione |
10) |
Sellino passeggero |
16) |
Cavalletto laterale |
|
|
|
||
4) |
Interruttore accensione/bloc- |
11) |
Centralina elettronica |
17) |
Leva comando cambio |
|
|
|
||
|
casterzo/luci parcheggio |
12) |
Forcellone posteriore |
18) |
Filtro olio motore |
|
|
|
||
5) |
Tappo serbatoio olio motore |
13) |
Catena di trasmissione |
19) |
Serbatoio olio motore |
|
|
|
12 uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS
22
21
LEGENDA
1)Fanale posteriore
2)Vano portadocumenti/kit attrezzi
3)Portafusibili principali (30A)
4)Ammortizzatore posteriore
5)Serbatoio carburante
6)Filtro aria
7)Tappo serbatoio carburante
|
|
I |
|
|
|
III |
|
|
|
|
|
|
|
III |
|||
|
I |
|
|
|
|
I |
||
|
I |
|
|
|
|
I |
||
I |
|
|
|
|
|
I |
||
I |
|
|
|
|
|
|
|
I |
II |
|
|
|
|
|
|
|
I |
II |
|
|
|
|
|
|
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
I |
|
I |
|
|
|
|
|
|
|
I |
I |
|
|
|
|
|
|
|
I |
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
I |
|
|
|
|
|
|
|
I |
I |
|
|
|
I |
|
|
|
I |
I |
|
|
|
|
|
II |
||
I |
|
|
|
|
|
|
I |
|
I |
|
|
I |
|
|
|||
I |
|
I |
II |
|
I |
|
||
|
I |
II |
|
|
||||
|
IIII IIIIIIII |
|
III IIIII |
|
|
20 19 18 17 16 15 14 13 12
8) |
Serbatoio liquido freno |
13) |
Tappo vaso di espansione |
18) |
Serbatoio liquido freno |
|
anteriore |
|
liquido refrigerante |
|
posteriore |
9) |
Specchietto retrovisore |
14) |
Vaso di espansione liquido |
19) |
Poggiapiede destro |
|
destro |
|
refrigerante |
|
passeggero (a scatto, |
10) |
Portafusibili secondari |
15) |
Leva comando freno |
|
chiuso/aperto) |
|
(15A) |
|
posteriore |
20) |
Ruota fonica posteriore |
11) |
Sensore temperatura aria |
16) |
Poggiapiede destro pilota |
21) |
Centralina ABS |
12) |
Ruota fonica anteriore |
17) |
Pompa freno posteriore |
22) |
Fusibili ABS |
uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS 13
UBICAZIONE COMANDI/STRUMENTI
6 7
5
4
3
LEGENDA
|
|
|
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
A |
|
|
|
|
||
|
|
|
4 |
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
|
|
|
120 140 160180 |
3 |
|
|
|
12 |
-1 |
T AIR |
|
||
100 |
Km/h |
200 |
2 |
|
|
|
min |
|
galL |
|
80 |
220 |
10 |
|
|
|
x1000 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
SERVICE |
|
|||
60 |
|
240 |
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
|
260 |
|
|
|
|
|
|
C |
|
20 |
|
280 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F |
|
||
0 |
Km |
|
|
|
|
|
|
TIME |
|
ENGINE |
|
|
|
|
|
|
|
|
EFI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MODE |
SET |
CONTROL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ABS |
1
2
12 |
8
9
10
11
1) |
Interruttore accensione/bloccasterzo/luci parcheggio (>- ?- @- A) |
8) |
Leva freno anteriore |
2) |
Interruttore indicatori di direzione (B) |
9) |
Manopola acceleratore |
3) |
Pulsante avvisatore acustico (C) |
10) |
Interruttore di arresto motore (>- ?) |
4) |
Deviatore luci (D- E) |
11) |
Pulsante di avviamento (F) |
5) |
Pulsante lampeggio luce abbagliante (E)/LAP (multifunzione) |
12) |
Interruttore ABS ( ABS ) |
6)Leva comando frizione
7)Strumenti e indicatori
14 uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS
STRUMENTI E INDICATORI
LEGENDA
1)Tachimetro
2)Spia LED indicatori di direzione (B) colore verde
3)Spia LED ABS ( ABS ) colore giallo
4)Spia LED pressione olio motore (G) colore rosso
5)Spia LED cavalletto laterale abbassato (H) colore giallo ambra
6)Spia LED diagnostica (EFI) colore rosso
7)Spia LED luce abbagliante (E) colore blu
8)Spia LED riserva carburante (I) colore giallo ambra
9)Display digitale multifunzione destro (livello carburante-tem- peratura aria - temperatura liquido refrigerante - orologio/codici errore sistema iniezione)
10)Tasti SET e MODE di programmazione
11)Spia LED cambio in folle (J) colore verde
12)Contagiri
13)Display digitale sinistro (contachilometri/contamiglia)
uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS 15
TABELLA STRUMENTI E INDICATORI
!ATTENZIONE
Le commutazioni km/mi, °C/°F sono impostate e bloccate da aprilia in fase di produzione del veicolo, in funzione dei Paesi di destinazione.
Successivamente non possono più essere modificate.
IMPORTANTE Ogni qualvolta si posiziona l»interruttore di accensione su ≈>∆, sul cruscotto si accendono per circa tre secondi tutte le spie LED e i LED della retroilluminazione, effettuando in questo modo il test di funzionamento LED.
Descrizione |
|
Funzione |
|
||
Spia LED indicatori di direzione |
B |
Lampeggia quando è in funzione il segnale di svolta. |
|||
|
|
|
|
||
Spia LED luce abbagliante |
E |
Si accende quando sono attivate le lampadine luce abbagliante del fanale anteriore o quando si |
|||
aziona il lampeggio luce abbagliante. |
|||||
|
|
|
|
||
Contagiri (giri/min - rpm) |
|
Indica il numero di giri al minuto del motore. |
|||
|
|
|
Non superare il regime di potenza massima del motore, vedi pag. |
||
|
|
!ATTENZIONE |
|||
|
|
|
|
56 (RODAGGIO). |
|
Spia LED riserva carburante |
I |
Si accende quando nel serbatoio carburante rimane una quantità di carburante di 4 Ø 1 l. |
|||
In questo caso provvedere al rifornimento il più presto possibile, vedi pag. 29 (CARBU- |
|||||
|
|
RANTE). |
|
||
Spia LED cavalletto laterale |
H |
Si accende quando il cavalletto laterale viene abbassato. |
|||
abbassato |
|||||
|
|
|
|
||
|
|
Si accende ogniqualvolta si posiziona l»interruttore di accensione su ≈>∆, e il motore non è acce- |
|||
|
|
so, effettuando in questo modo il test di funzionamento del LED. |
|||
|
|
Qualora non si verificasse l»accensione della spia LED durante questa fase, rivolgersi a un Con- |
|||
Spia LED pressione olio motore |
G |
cessionario Ufficiale aprilia. |
|||
|
|
Se la spia LED pressione olio motore “G” rimane accesa dopo |
|||
|
!ATTENZIONE |
||||
|
|
|
|
l’avviamento o si accende durante il normale funzionamento del |
|
|
|
motore, significa che la pressione dell’olio motore nel circuito è insufficiente. |
|||
|
|
In questo caso arrestare immediatamente il motore e rivolgersi a un Concessionario Uf- |
|||
|
|
ficiale aprilia. |
|
||
Spia LED indicatore cambio in folle |
J |
Si accende quando il cambio è in posizione folle. |
|||
|
|
|
|
|
Segue !
16 uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS
Segue !
Descrizione |
|
|
Funzione |
|
|
|
|
|
|
Si accende per circa tre secondi ogni qualvolta si posiziona l»interruttore di accensione su ≈>∆, |
|||
|
|
|
effettuando in questo modo il test di funzionamento del LED. |
|
||
|
|
|
|
|
Se la spia LED diagnostica “EFI” si attiva in modo lampeggiante o |
|
Spia LED diagnostica |
EFI |
|
!ATTENZIONE |
|||
|
lampeggia durante il normale funzionamento del motore, significa |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
che la centralina elettronica ha rilevato qualche anomalia. In molti casi il motore continua |
|||
|
|
|
a funzionare con prestazioni limitate; rivolgersi immediatamente a un Concessionario |
|||
|
|
|
Ufficiale aprilia. |
|
|
|
|
|
|
Effettua il check del sistema antibloccaggio. Dopo l»attivazione del quadro rimane accesa per 3 |
|||
Spia ABS (Anti-lock Brecking |
|
sec., poi si spegne. Si accende in caso di anomalie. |
|
|||
|
Se la spia si accende durante il normale utilizzo del motore, il sistema ABS viene disatti- |
|||||
System) |
|
ABS |
||||
|
|
|
vato automaticamente, significa che si è verificato un problema nel sistema antibloccag- |
|||
|
|
|
gio. In questo caso rivolgersi il prima possibile ad un Concessionario Ufficiale aprilia |
|||
Tachimetro (km/h) |
|
Indica la velocità di guida. |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Display |
Contachilometri/ |
|
|
|
|
|
digitale (lato |
|
Visualizza il numero parziale o totale di chilometri (miglia) percorsi. |
|
|||
contamiglia (km - mi) |
|
|
||||
sinistro) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Visualizza il livello di carburante nel serbatoio. |
|
||
|
|
|
La quantità di carburante è visualizzata dalla scala indicatrice (indicazione |
|
||
|
|
|
analogica). |
|
|
|
|
|
|
Con il serbatoio carburante pieno la scala indicatrice è completamente evi- |
|
||
|
|
|
denziata. |
|
Per alternare le |
|
|
|
|
Con il diminuire del livello carburante l»evidenziazione della scala decresce. |
visualizzazioni, |
||
Display digita- |
|
|
Quando nessun segmento della scala indicatrice è evidenziato e la spia LED |
vedi pag. 20 |
||
Indicatore livello |
|
riserva carburante lampeggia, significa che nel serbatoio carburante rimane |
(TASTI DI PRO- |
|||
le multifunzio- |
I |
una quantità di carburante inferiore a 5 Ø 1 l. |
GRAMMAZIO- |
|||
ne (lato de- |
carburante |
|
In questo caso provvedere al rifornimento il più presto possibile, vedi |
NE) |
||
stro) |
|
|
pag. 29 (CARBURANTE). |
|
||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
Quando nessun segmento della scala indicatrice |
|
|
|
|
|
!ATTENZIONE |
|
|
|
|
|
|
|
è evidenziato, l’indicazione numerica visualizza in |
|
|
|
|
modo lampeggiante la scritta “8.8” e la spia LED riserva carburante lam- |
|
||
|
|
|
peggia, rivolgersi ad un Concessionario Ufficiale aprilia. |
|
||
|
|
|
IMPORTANTE Il settore digitale è impiegato per visualizzare la tem- |
|
||
|
|
|
peratura aria (T°AIR). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Segue ! |
uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS 17
Segue !
Descrizione |
|
|
Funzione |
|
|
|
|
|
|
Visualizza la temperatura dell»aria. |
|
||
|
|
|
Tale temperatura è visualizzata nel settore numerico (indicazione numerica). |
|
||
|
|
|
Con temperatura inferiore a -20 °C (-4 °F) viene visualizzata la scritta ≈--∆; tra |
|
||
|
|
|
-20 °C (-68 °F) e 50 °C (122 °F) viene visualizzato il valore esatto di tempera- |
|
||
|
|
|
tura; superiore a 50 °C (122 °F) viene visualizzata la scritta ≈50∆ (≈122∆). |
|
||
|
|
|
|
|
Quando il display digitale visualizza in modo lam- |
|
|
|
|
|
!PERICOLO |
|
|
|
|
|
|
|
peggiante una temperatura uguale o inferiore a 3°C |
Per alternare le |
Display digita- |
|
|
(37,4 °F), guidare a velocità moderata, causa probabile formazione di |
visualizzazioni, |
||
le multifunzio- |
Indicatore |
T°AIR |
ghiaccio, evitando brusche frenate o manovre che potrebbero causare la |
vedi pag. 20 |
||
ne (lato de- |
temperatura aria |
perdita di aderenza. |
|
(TASTI DI PRO- |
||
stro) |
|
|
Quando la temperatura aria è uguale o scende sotto i 3 °C (37,4 °F) il display |
GRAMMAZIO- |
||
|
|
|
visualizza la temperatura in modo lampeggiante per dieci secondi (anche se |
NE) |
||
|
|
|
nel frattempo la temperatura risale sopra i 3 °C (37,4 °F). |
|
||
|
|
|
Se la temperatura permane sotto i 3 °C (37,4 °F) il procedimento viene ripetu- |
|
||
|
|
|
to ogni cinque minuti per tre volte. |
|
||
|
|
|
|
|
Quando il display digitale visualizza in modo lam- |
|
|
|
|
|
!ATTENZIONE |
|
|
|
|
|
|
peggiante la scritta “_ _” o la scritta “--” rivolgersi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ad un Concessionario Ufficiale aprilia. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Segue ! |
18 uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS
Segue !
Descrizione |
|
Funzione |
|
|
||
|
|
|
Visualizza la temperatura del liquido refrigerante nel motore, vedi pag. 20 |
|
||
|
|
|
(TASTI DI PROGRAMMAZIONE). |
|
||
|
|
|
La temperatura è visualizzata dalla scala indicatrice (indicazione analogica) e |
|
||
|
|
|
del valore espresso in °C (°F) (indicazione digitale). |
|
||
|
|
|
Fino a 35 °C (97 °F) viene visualizzata la scritta ≈---∆ |
|
||
|
|
|
|
|
L’attivazione e il disinserimento delle ventole di |
|
|
|
|
|
!ATTENZIONE |
|
|
|
|
|
|
|
raffreddamento è indipendente dalla posizione |
|
|
|
|
dell’interruttore d’accensione. Per abbassare la temperatura del liquido |
|
||
|
|
|
refrigerante le ventole di raffreddamento funzionano anche a motore |
|
||
|
|
|
spento e si disinseriscono automaticamente. |
|
||
|
|
|
|
|
Se viene superata la temperatura massima con- |
|
|
Indicatore tempera- |
|
|
!ATTENZIONE |
|
|
|
tura liquido refrige- |
K |
|
|
sentita (125 °C o 257 °F), si potrebbe danneggia- |
|
|
re gravemente il motore. |
|
||||
|
rante (°C/°F) |
|
Se viene visualizzata una temperatura di 116 √ 125 °C (241 √ 257 °F) e il pe- |
|
||
|
|
|
Per alternare le |
|||
Display digita- |
|
|
nultimo segmento della scala indicatrice lampeggia, arrestare il motore, atten- |
|||
|
|
dere il disinserimento delle ventole di raffreddamento e controllare il livello del |
visualizzazioni, |
|||
le multifunzio- |
|
|
liquido refrigerante, vedi pag. 40 (LIQUIDO REFRIGERANTE). |
vedi pag. 20 |
||
ne (lato de- |
|
|
Se viene visualizzata una temperatura di 126 √ 135 °C (259 √ 275 °F) e gli ul- |
(TASTI DI PRO- |
||
stro) |
|
|
GRAMMAZIO- |
|||
|
|
|
timi due segmenti della scala indicatrice lampeggiano, arrestare il veicolo e la- |
NE) |
||
|
|
|
sciare avviato il motore a regime minimo per circa due minuti, consentendo un |
|
||
|
|
|
regolare circolo di liquido refrigerante nell»impianto; posizionare poi l»interrut- |
|
||
|
|
|
tore di arresto motore su ≈?∆ e controllare il livello del liquido refrigerante, |
|
||
|
|
|
vedi pag. 40 (LIQUIDO REFRIGERANTE). Se dopo il controllo del livello liqui- |
|
||
|
|
|
do refrigerante sul cruscotto permangono le stesse condizioni, non avviare il |
|
||
|
|
|
veicolo e rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dopo i primi 1000 km (625 mi) e successivamente ogni 7500 km (4600 mi) |
|
||
|
Indicatore interventi |
|
appare la scritta “SERVICE”. |
|
||
|
|
|
|
In questo caso rivolgersi a un Concessionario Uf- |
|
|
|
di manutenzione |
|
|
!ATTENZIONE |
|
|
|
“SERVICE” |
|
|
|
ficiale aprilia, per effettuare gli interventi previsti |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
dalla scheda di manutenzione periodica, vedi pag. 62 (SCHEDA DI MA- |
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
NUTENZIONE PERIODICA). |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Orologio |
|
Visualizza l»ora e i minuti in base alla preimpostazione, vedi pag. 20 (TASTI |
|
||
|
|
DI PROGRAMMAZIONE). |
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS 19
|
|
2 |
|
|
|
EFI |
4 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
||
1 |
11 |
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
4 |
5 |
7 |
|
|
||
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
9 |
|
6 |
|
100 |
120 140 |
2 |
|
|
10 |
|
|
|
160 |
1 |
|
|
min -1 |
|
T A IR |
|
PUSH |
80 |
km/h |
|
|
|
|||
|
180 |
|
|
x1000 |
|
|
||
|
60 |
200 |
0 |
|
MARELLI |
|
|
|
|
|
|
|
|
MAGNETI |
|
|
|
|
40 |
220 |
|
|
|
|
|
|
20 |
240 |
C |
|
0 |
km |
|
|
|
TIME |
|
|
|
|
|
ENGINE |
|
MODE |
SE T |
CONTROL |
|
DIA GNOSIS |
3 7
TASTI DI PROGRAMMAZIONE
!PERICOLO
Le operazioni di seguito descritte sono da effettuarsi a veicolo fermo.
Operare durante la guida può essere causa di incidenti.
IMPORTANTE Le seguenti informazioni sono da considerare con veicolo spento.
Ruotando la chiave di accensione (1) nella posizione ≈>∆, sul cruscotto nell»arco di tre secondi si accendono:
√tutte le spie LED;
√tutti i LED della retroilluminazione;
√tutti i segmenti del display sinistro;
√tutti i segmenti e le scritte del display multifunzione destro;
√le lancette degli strumenti si posizionano a fondo scala;
effettuando in questo modo il test funzionamento LED, scritte, segmenti e strumenti.
Dopo tre secondi sul cruscotto resta accesa la spia LED pressione olio motore ≈G∆
(2) (che rimarrà accesa fino all»avviamento del motore) e sui display verranno visualizzati:
√numero totale di chilometri percorsi (3);
√quantità di carburante (4);
√temperatura aria (5);
√temperatura liquido refrigerante (6) [fino a 35 °C (95°F) viene visualizzata la scritta ≈---∆];
√ora e minuti (7).
REGOLAZIONE ILLUMINAZIONE CRUSCOTTO
Si possono selezionare tre diversi livelli di illuminazione cruscotto: 100%; 60%; 25%.
Per la regolazione:
LPosizionare su ≈D∆ il deviatore luci ≈D√ E∆ (8).
8 |
|
T |
A IR |
|
C |
|
TIM E |
|
|
EF I |
|
ENGINE |
MODE |
SETSET |
CONTROL |
DIA GNOSIS |
9
IMPORTANTE Tre secondi dopo l»ultima selezione, il tasto SET torna alla modalità commutazione contachilometri (contamiglia) totalizzatore/parziali.
Posizionare l»interruttore di accensione
(1) su ≈>∆ e entro tre secondi premere in sequenza il tasto SET (9) ottenendo i tre livelli di illuminazione.
Selezionare l»illuminazione desiderata.
COMMUTAZIONE km/mi, °C/°F
!ATTENZIONE
Le commutazioni km/mi, °C/°F sono impostate e bloccate da aprilia in fase di produzione del veicolo, in funzione dei Paesi di destinazione.
Successivamente non possono più essere modificate.
20 uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS
4 |
6 7 |
8 |
|
|
5 |
|
T |
AIR |
|
3 |
km/h |
|
9 |
|
|
|
|
||
2 |
|
|
10 |
|
1 |
|
|
C |
|
|
|
|
|
|
0 |
km |
|
|
|
|
|
TIME |
|
|
|
|
|
|
ENGINE |
|
|
|
|
CONTROL |
|
|
|
MODE SET |
DIAGNOSIS |
2 |
1 |
COMMUTAZIONE CONTACHILOMETRI (CONTAMIGLIA) TOTALIZZATORE/PARZIALI
Display sinistro
Premere e rilasciare il tasto SET (1); sul display compariranno i relativi chilometri (miglia) totali o parziali percorsi.
IMPORTANTE Ogni qualvolta si posiziona l»interruttore di accensione su ≈>∆ il display visualizza sempre i chilometri (miglia) totali.
Per azzerare il contachilometri (contamiglia) parziali:
Visualizzare i chilometri parziali, vedi sopra.
Premere il tasto SET (1) per più di tre secondi; i segmenti (2) si azzerano.
TAIR
L
4 |
5 |
|
|
|
C |
TIME |
|
|
ENGINE |
|
CONTROL |
MODE |
SET DIAGNOSIS |
3 |
1 |
IMPOSTAZIONE OROLOGIO (ORE E MINUTI)
IMPORTANTE L»impostazione dell»orologio si può effettuare solamente a veicolo fermo.
Premere il tasto MODE (3) per più di tre secondi, lampeggeranno i segmenti relativi alle ore (4).
IMPORTANTE Se il tasto SET (1) viene premuto e rilasciato il cambiamento avviene di un dato alla volta; se invece il tasto SET (1) viene mantenuto premuto i dati cambieranno scorrendo velocemente e ciclicamente.
Premere il tasto SET (1) e selezionare l»ora desiderata.
Per confermare l»impostazione dell»ora premere e rilasciare il tasto MODE (3), lampeggeranno i segmenti dei minuti (5).
Premere il tasto SET (1) e selezionare i minuti desiderati.
Per confermare l»impostazione dei minuti premere e rilasciare il tasto MODE (3).
IMPORTANTE Nel caso in cui venisse rimossa la batteria, l»orologio si azzera.
uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS 21
PRINCIPALI COMANDI SINGOLI
4
3
2
1
COMANDI SUL SEMIMANUBRIO SINISTRO
IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con l»interruttore di accensione in posizione ≈>∆.
1)PULSANTE AVVISATORE ACUSTICO (C)
Premuto, mette in funzione l»avvisatore acustico.
2)INTERRUTTORE INDICATORI DI DIREZIONE (B)
Spostare l»interruttore verso sinistra, per indicare la svolta a sinistra; spostare l»interruttore verso destra, per indicare la svolta a destra.
Premere l»interruttore per disattivare l»indicatore di direzione.
3)DEVIATORE LUCI (D- E)
Con l»interruttore luci in posizione ≈M∆: se il deviatore luci si trova in posizione ≈E∆, si aziona la luce abbagliante; in posizione ≈D∆, si aziona la luce anabbagliante.
3)DEVIATORE LUCI (D- E) N
In posizione ≈D∆ sono sempre azionate le luci di posizione, la
luce cruscotto e la luce anabbagliante.
In posizione ≈E∆, si aziona la luce abbagliante.
4)PULSANTE LAMPEGGIO LUCE ABBAGLIANTE (E)
Consente di utilizzare il lampeggio della luce abbagliante nei
casi di pericolo o emergenza.
Indipendentemente dalla posizione dell»interruttore luci (M - O- •), premendo il pulsante si aziona il lampeggio luce abbagliante.
IMPORTANTE Al rilascio del pulsante si disattiva il lampeggio luce abbagliante.
22 uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS
COMANDI SUL SEMIMANUBRIO DESTRO
IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con l»interruttore di accensione in posizione ≈>∆.
1) INTERRUTTORE ARRESTO MOTORE (>- ?)
!PERICOLO
Non intervenire sull’interruttore di arresto motore “> - ?” durante la marcia.
Ha la funzione di interruttore di sicurezza o emergenza.
Con l»interruttore premuto in posizione ≈>∆, è possibile avviare il motore; premendolo in posizione ≈?∆, il motore si arresta.
!ATTENZIONE
Per arrestare il veicolo utilizzare esclusivamente l’interruttore di accensione (A).
Lasciare l’interruttore di arresto motore (1) in posizione “>”; utilizzarlo solo in caso di emergenza o pericolo.
!ATTENZIONE
Con motore fermo e interruttore di accensione in posizione “>”, la batteria si potrebbe scaricare.
Nel caso in cui si utilizzi l’interruttore di arresto motore (1), ruotare successivamente l’interruttore di accensione (A) in posizione “?”
2)PULSANTE DI AVVIAMENTO (F)
Premendo il pulsante ≈F∆, il motorino di avviamento fa girare il motore. Per la procedura di avviamento, vedi pag. 50 (AVVIAMENTO).
uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS 23
1
2
INTERRUTTORE DI ACCENSIONE
L»interruttore di accensione (1) si trova sulla piastra superiore del cannotto dello sterzo.
IMPORTANTE La chiave aziona l»interruttore d»accensione/bloccasterzo, la serratura tappo serbatoio carburante (2) e la serratura sellino passeggero (3).
Con il veicolo vengono consegnate due chiavi (una di riserva). IMPORTANTE Conservare la chiave di riserva in un luogo diverso dal veicolo.
3
PUSH
Z
A
D
|
Posizione |
Funzione |
Rimozione |
|
|
chiave |
|||
|
|
|
||
|
|
Lo sterzo è |
¤ possibile |
|
|
@ |
bloccato. |
togliere la |
|
|
Non è possichiave. |
|||
|
Blocca- |
bile avviare |
|
|
|
il motore e |
|
||
|
sterzo |
|
||
|
azionare le |
|
||
|
|
|
||
|
|
luci. |
|
|
|
|
Il motore e |
¤ possibile |
|
|
? |
le luci non |
togliere la |
|
|
esserepossono |
chiave. |
||
|
|
messi in |
|
|
|
|
funzione. |
|
|
|
|
Il motore e |
Non è possi- |
|
|
> |
le luci pos- |
bile togliere la |
|
|
sono essere |
chiave. |
||
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24 uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS
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PUSH |
1 |
PUSH |
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BLOCCASTERZO
!PERICOLO
Non girare mai la chiave in posizione “@” durante la marcia, onde evitare la perdita di controllo del veicolo.
FUNZIONAMENTO
Per bloccare lo sterzo:
Girare il manubrio completamente verso sinistra.
Ruotare la chiave in posizione ≈?∆.
Premere la chiave e ruotarla sulla posizione ≈@∆.
IMPORTANTE Se necessita l»inserimento luci parcheggio, vedi pag. 25 (LUCI PARCHEGGIO).
Estrarre la chiave.
LUCI PARCHEGGIO
Il veicolo è provvisto di luci di parcheggio anteriore e posteriore. Premesso che è sempre preferibile parcheggiare il veicolo nelle apposite aree e comunque in luoghi illuminati, le luci di parcheggio sono molto utili nel caso sia necessario parcheggiare in un»area buia o poco illuminata e comunque quando si voglia rendere più visibile il veicolo.
FUNZIONAMENTO
Per inserire le luci di parcheggio:
Bloccare lo sterzo senza estrarre la chiave (1), vedi pag. 25 (BLOCCASTERZO).
Ruotare la chiave (1) nella posizione ≈A∆ (PARKING).
Verificare la corretta accensione di entrambe le luci di parcheggio (anteriore e posteriore).
Rimuovere la chiave (1).
!ATTENZIONE
Non lasciare inserite per lunghi periodi le luci di parcheggio, per evitare il degrado della batteria dovuto al consumo di corrente delle luci di parcheggio stesse. Il degrado totale della batteria impedisce l’accensione del veicolo.
uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS 25
DOTAZIONI AUSILIARIE
SBLOCCAGGIO/BLOCCAGGIO SELLINO PASSEGGERO
Posizionare il veicolo sul cavalletto, vedi pag. 58 (POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO SUL CAVALLETTO).
Inserire la chiave (1) nella serratura sellino.
Ruotare la chiave (1) in senso orario, sollevare e sfilare il sellino (2) posteriormente.
IMPORTANTE Sotto al sellino passeggero è situato il vano portadocumenti kit/attrezzi.
Per accedervi:
Rimuovere la chiusura vano portadocumenti kit/attrezzi (3).
Per bloccare il sellino (2):
IMPORTANTE Prima di abbassare e bloccare il sellino (2), controllare di non aver dimenticato la chiave nel vano portadocumenti/kit attrezzi.
Inserire i due agganci anteriori (4) nelle rispettive sedi (5).
Abbassare e premere il sellino (2), facendo scattare la serratura.
!PERICOLO
Prima di mettersi alla guida, accertarsi che il sellino (2) sia bloccato correttamente.
SBLOCCAGGIO/BLOCCAGGIO CHIUSURA VANO PORTADOCUMENTI KIT/ATTREZZI
Per aumentare il piano di appoggio dei bagagli, quando si viaggia da soli, il sellino passeggero può essere rimosso. Questo tipo di intervento necessita il bloccaggio della chiusura vano portadocumenti kit/attrezzi (3).
In tal caso:
Rimuovere il sellino passeggero, vedi pag. 26 (SBLOCCAGGIO/BLOCCAGGIO SELLINO PASSEGGERO).
Rimuovere dalla sede l»aggancio serratura (6).
Inserire ed agganciare correttamente l»aggancio serratura (6) nell»apposita sede (7) della chiusura vano portadocumenti kit/attrezzi (vedi figura).
26 uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS
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6 |
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13 |
Posizionare correttamente in sede la chiusura vano portadocumenti kit/attrezzi (3).
Abbassare e premere la chiusura vano portadocumenti kit/attrezzi (3), facendo scattare la serratura.
Massimo peso consentito: 9 kg.
!PERICOLO
Il bagaglio deve avere dimensioni contenute ed essere ancorato alle maniglie passeggero in modo stabile.
VANO PORTADOCUMENTI/KIT ATTREZZI
Per accedere al vano portadocumenti/kit attrezzi:
Rimuovere la sella, vedi pag. 26 (SBLOCCAGGIO/BLOCCAGGIO SELLINO PASSEGGERO).
La dotazione attrezzi (8) comprende:
√chiavi maschio esagonali piegate 2,5 √ 3
√4 √ 5 √ 6 mm (9);
√chiave a forchetta doppia 8 √ 10 mm (10);
√chiave a forchetta doppia 13 √ 14 mm (11);
√chiave poligonale semplice 26 mm (12);
√prolunga per chiavi poligonali semplici (13);
√chiave a tubo doppia 6 √ 7 mm (14);
√chiave a tubo doppia 8 √ 10 mm (15);
√chiave a tubo 16 mm per candela (16);
√cacciavite bipunta croce/taglio (17);
√busta di contenimento (18);
18
17
Massimo peso consentito: 1,5 kg.
uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS 27
ATTREZZI SPECIALI !
Per l»esecuzione di alcuni interventi specifici, utilizzare i seguenti attrezzi speciali (da
richiedere al Concessionario Ufficiale aprilia):
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Attrezzo |
Operazioni |
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Cavalletto di sostegno anterio- |
Smontaggio |
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re (1), vedi pag. 76 (POSIZIO- |
ruota anteriore. |
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NAMENTO DEL VEICOLO |
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SUL CAVALLETTO DI SO- |
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STEGNO ANTERIORE !). |
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Pinza montaggio fascette clic |
Montaggio fa- |
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(2), vedi pag. 64 (FASCETTE |
scette clic. |
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CLIC). |
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PRESA DI CORRENTE
Questo veicolo è dotato di una presa di corrente (3) per spine di diametro 20 mm.
Non collegare alla presa di corrente apparecchi elettrici con un assorbimento superiore a 180 W o un voltaggio diverso ai 12 V.
!PERICOLO
Non utilizzare la presa di corrente con il veicolo in movimento, perché la spina potrebbe sfilarsi e cadere su parti in movimento.
ACCESSORI
Sul veicolo possono essere installati i seguenti accessori (da richiedere al Concessionario Ufficiale aprilia):
√cavalletto centrale !;
√borse laterali !;
√borsa sul serbatoio !;
√bauletto posteriore !.
28 uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS
COMPONENTI PRINCIPALI
CARBURANTE
!PERICOLO
Il carburante utilizzato per la propulsione dei motori a scoppio è estremamente infiammabile e può divenire esplosivo in determinate condizioni.
È opportuno effettuare il rifornimento e le operazioni di manutenzione in una zona ventilata e a motore spento.
Non fumare durante il rifornimento e in vicinanza di vapori di carburante, evitando assolutamente il contatto con fiamme libere, scintille e qualsiasi altra fonte che potrebbe causarne l’accensione o l’esplosione.
Evitare inoltre la fuoriuscita di carburante dal bocchettone, in quanto potrebbe incendiarsi al contatto con le superfici roventi del motore.
Nel caso in cui involontariamente venisse versato del carburante, controllare che la zona sia completamente asciutta, prima dell’avviamento del veicolo.
Il carburante si dilata al calore e sotto l’azione dell’irraggiamento solare, perciò non riempire mai il serbatoio sino all’orlo.
Chiudere accuratamente il tappo al termine dell’operazione di rifornimento. Evitare il contatto del carburante con la pelle, l’inalazione dei vapori, l’ingestione e il travaso da un contenitore all’altro con l’uso di un tubo.
NON DISPERDERE IL CARBURANTE NELL’AMBIENTE.
TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI.
Utilizzare esclusivamente benzina super senza piombo, numero di ottano minimo 95 (N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.).
Per il rifornimento carburante:
Sollevare il coperchietto (1).
Inserire la chiave (2) nella serratura tappo serbatoio (3).
Ruotare la chiave in senso orario, tirare e aprire lo sportellino carburante.
CAPACITæ SERBATOIO (inclusa riserva): 25 l
RISERVA SERBATOIO: 5 Ø 1 l
!ATTENZIONE
Non aggiungere additivi o altre sostanze al carburante.
Se viene utilizzato un imbuto o altro, assicurarsi della perfetta pulizia.
!PERICOLO
Non riempire il serbatoio completamente; il livello massimo del carburante deve rimanere al di sotto del bordo inferiore del pozzetto (vedi figura).
Effettuare il rifornimento.
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1 |
MAX |
MAX |
3 |
2 |
Effettuato il rifornimento:
IMPORTANTE La chiusura del tappo è possibile solo con la chiave (2) inserita.
Con la chiave (2) inserita, richiudere il tappo premendolo.
!PERICOLO
Accertarsi che il tappo sia correttamente chiuso.
Estrarre la chiave (2).
Richiudere il coperchietto (1).
uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS 29
LIQUIDO FRENI - raccomandazioni
IMPORTANTE Questo veicolo è dotato di freni a disco anteriore e posteriore, con circuiti idraulici separati.
Le seguenti informazioni sono riferite a un singolo impianto frenante, ma sono valide per entrambi.
!PERICOLO
Improvvise variazioni del gioco o una resistenza elastica sulla leva del freno, sono dovute a inconvenienti all’impianto idraulico.
Rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia, nel caso di dubbi sul perfetto funzionamento dell’impianto frenante e nel caso in cui non si sia in grado di effettuare le normali operazioni di controllo.
!PERICOLO
Prestare particolare attenzione che i dischi dei freni non siano unti o ingrassati, specialmente dopo l’esecuzione di operazioni di manutenzione o controllo.
Controllare che i tubi dei freni non risultino attorcigliati o consumati.
Fare attenzione che acqua o polvere non entrino inavvertitamente all’interno del circuito.
Nel caso di interventi di manutenzione al circuito idraulico, si consiglia l’utilizzo di guanti in lattice.
Il liquido freni potrebbe causare irritazioni se venisse a contatto con la pelle o con gli occhi.
!PERICOLO
Lavare accuratamente le parti del corpo che venissero a contatto con il liquido, inoltre rivolgersi a un oculista, o a un medico, se il liquido venisse a contatto con gli occhi.
NON DISPERDERE IL LIQUIDO NELL’AMBIENTE.
TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI.
!ATTENZIONE
Usando il liquido freni, fare attenzione a non rovesciarlo sulle parti in plastica e verniciate, perché queste si danneggiano.
30 uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS