JAGUAR XJS User Manual [fr]

5 (1)

EMBRAYAGE

ATTENTION: Le fluide hydraulique utilisé dans le circuit hydraulique de l'embrayage est nuisible à la peinture de la voiture. Il faut prendre toujours le maximum de précautions pour éviter de répandre le fluide. Si du fluide se trouve répandu accidentellement sur la peinture, l'essuyer immédiatement avec un chiffon imbibé d'alcool dénaturé (alcool à brûler).

ENSEMBLE D'EMBRAYAGE

Dépose et remontage

33.10.01

Dépose

NOTE: A la mise sous presse, les méthodes pour la dépose de l'embrayage avec le moteur en place n'étaient pas disponibles. Elles seront publiées à une date ultérieure.

~nlever-l'ensemble de moteur et de boîte de vitesses de la voiture, voir 12.37.01.

Déposer les boulons et les rondelles élastiques de fixation du carter de volant moteur au logement en cloche. Déposer les boulons et les rondelles élastiques, de fixation du moteur de démarreur, extraire le moteur du logement en cloche.

Déposer les boulons , restants de fixation du logement en cloche au bloc cylindres en notant la position des boulons de grande longueur; déconnecter le tuyau de reniflard de boîte de vitesses. Extraire le logement en cloche et la boîte de vitesses.

5Marquer les positions relatives du carter d'embrayage par rapport au volant moteur et des contrepoids par rapport au carter d'embrayage.

6Déposer les boulons et les rondelles élastiques de fixation du carter d'embrayage au volant moteur; extraire le carter ainsi que les plateaux d'embrayage.

7Voir si la face du volant moteur présente des traces de rayure. Si les rayures sont excessives, le volant moteur doit être renouvelé.

8Vérifier si les plateaux d'embrayage sont contaminés par l'huile ou présentent des traces de patinage. Si la contamination par l'huile est évidente, examiner le joint d'étanchéité à l'huile arrière du vilebrequin et, au besoin, le remplacer.

 

ATTENTION:

Il

est

toujours

a

 

C O n seiller,

 

l o r s q u ' o n

d é p o s e

 

l'embrayage,

de

monter

un

palier

de

 

déclenchement

neuf.

Pour

ce faire.

 

procéder comme suit:

 

 

 

 

9

Desserrer les

clips

élastiques

de

 

fixation du palier de déclenchement

 

au levier de retrait.

 

 

 

 

 

10

Dégager les ergots du levier de retrait.

Remontage

 

 

 

 

 

 

 

 

11

Positionner les ergots du palier de

 

déclenchement dans le levier de

 

retrait.

 

 

 

 

 

 

 

 

12

Monter

les

clips

élastiques;

s'assurer

 

q u e

les

lèvres

soient

assises

correctement dans les retraits.

13 Positionner

les plateaux

d'embrayage

NOTE: Des plats sont usinés sur la

e t le carter

d'embrayage

sur le volant

queue de la tige de poussoir pour

moteur, s'assurer que

les repères

permettre d'utiliser une clé.

marqués pendant le démontage soient alignés.

14Poser les contrepoids, les boulons et les rondelles; ne pas serrer les boulons à ce stade.

15En utilisant le faux arbre, aligner les plateaux d'embrayage, s'assurer que le carter d'embrayage soit positionné correctement sur les pieds de positionnement.

16Serrer les boulons suivant ?ne sélection en diagonale.

17

Procéder à l'inverse des opérations 1 à

 

 

 

4.

 

 

18

Vérifier le réglage du poussoir de

4

serrer le contre-écrou.

 

cylindre asservi, voir 33.10.03.

5

Actionner la pédale d'embrayage à

plusieurs reprises et vérifier de nouveau la quantité de mouvement libre.

 

CIRCUIT D'EMBRAYAGE

 

HYDRAULIQUE

 

 

 

Purge

 

33.15.01

 

ATTENTION: Seul

le fluide de frein

 

Castro1 Girling (VERT) peut être utilisé

 

dans le circuit hydraulique.

 

Purge

le bouchon de remplissage du

 

1

' Déposer,

 

 

réservoir.

 

POUSSOIR DE CYLINDRE

2

Faire l'appoint

de fluide hydraulique

 

au réservoir au niveau correct.

ASSERVI D'EMBRAYAGE

3

Fixer une extrémité d'un tube de

Vérification et réglage

33.10.03

purge au raccord de purge du cylindre

asservi.

 

 

Vérification

1Déplacer la tige de poussoir en arrière et en avant, mesurer le mouvement libre total de la tige de poussoir qui, lorsqu'elle est correctement réglée, est de 3,2 mm.

Réglage

2Desserrer le contre-écrou.

3Visser ou dévisser la tige de poussoir dans le tourillon jusqu'à ce que l'on obtienne la quantité correcte de mouvement libre.

Loading...
+ 3 hidden pages