Проверка состояния системы. Контроль температуры в
салоне автомобиля
Включает режим "Поиск автомобиля". Контроль температуры двигателя автомобиля.
Включает режим программирования текущего времени,
будильника и таймера обратного отсчета
Активизация курсорного выбора следующих функций:
автоматический запуск двигателя по будильнику, автоматический запуск по таймеру, автоматический запуск по
температуре, режим Valet,
режим турботаймера, режим
иммобилайзера, автоматическое включение режима
охраны
Нажать и отпустить
Нажать и удерживать кнопку до подачи мелодичного звукового сигнала, затем нажать и
отпустить кнопку
еще раз
Нажать и удерживать до подачи мелодичного
звукового сигнала, затем 1 длинного и 2 коротких сигналов
- Нажатьиудерживатькнопку
доподачи 1
мелодичного и затем 1 короткого звуковых сигналов.
- Отпуститькнопку
. НаЖК-дисплееначнет
мигатьоднаизиконокнижнегоряда.
- Короткиминажатиямикнопки
брелкауста-
новитекурсорнанужнуюиконкуивключите
,
,
,
+
Дистанционно запускает
двигатель
Продлевает время работы
двигателя
Дистанционно останавливает двигатель
Включает блокировку кнопок
передатчика
требуемый режим нажатием кнопки
ключите нажатием кнопки
Нажать и удерживать кнопку
.
доподачиме-
иливы-
лодичного звукового сигнала, затем нажать и
отпустить кнопку
При дистанционно запущенном двигателе -
нажать и удерживать кнопку
до подачи мело-
дичного звукового сигнала, затем нажать и от-
пустить кнопку
Нажать и удерживать кнопку
до подачи ме-
лодичного звукового сигнала, затем нажать и
отпустить кнопку
Нажать и отпустить одновременно
Выключает блокировку кно-
+
Примечание: Поскольку радиопередатчик системы использует динамическое кодирование сигналов (код меня-
ется в произвольном порядке после каждого нажатия кнопки радиопередатчика) в определенных ситуациях может
произойти потеря синхронизации. Это совершенно нормальное, хотя и достаточно редкое явление. Подойдите к
автомобилю и быстро нажмите кнопку передатчика 2 раза. Синхронизация системы восстановится.
a) Для включенияохранынажмите и отпуститекнопкупередатчикаодинразпослетого, какбыло
выключено зажигание и закрыты все двери, капот и багажник автомобиля. При включении охраны система автоматически заблокирует двигатель, запрет двери автомобиля (если подключены электроприводы замков дверей) и автоматически закроет окна автомобиля (если данная опция подключена).
Подтверждающие сигналы
ный Индикатор (СИД) системы начнет медленно мигать. Встроенный динамик передатчика с 2-
сторонней связью подаст 1 сигнал, а на ЖК-дисплее передатчика включатся символы
ВНИМАНИЕ: Если в Вашем автомобиле установлена функция штатной задержки выключения внутри-
салонного освещения, необходимо при помощи функции # 1.3 выбрать необходимое значение задержки
включения зон охраны системы (30, 45 или 60 секунд). Данная задержка также может быть необходима
в случае использования дополнительного датчика объема. В этом случае при постановке на охрану система будет подавать
поворота) даже если момент постановки на охрану включено внутрисалонное освещение, открыта одна
из дверей или активен один из датчиков. После окончания времени задержки указатели поворота включатся 1 раз и система автоматически возьмет все зоны под охрану.
b) Для включения охраны бесшумно – нажмите и
дичного звукового сигнала, затем нажмите и отпустите кнопку
ждающими сигналами включения охраны будут только 1 мигание указателей поворота и медленное мигание СИДа. При срабатывании системы сирена немедленно включится и будет звучать полный 30секундный цикл
Подтверждающие сигналы
системы начнет медленно мигать. Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 1 зву-
ковой сигнал, а на ЖК-дисплее передатчика включатся символы
Примечание: при бесшумном включении охраны 4 сигналасирены (Предупреждениеобобходенеисправной зоны) небудутотключаться.
: 1 сигнал сирены + 1 мигание указателей поворота, после чего Светодиод-
: 2 вспышки указателей поворота. Встроенный динамик передатчика с 2-
.
: 3 вспышки указателей поворота. Встроенный динамик передатчика с 2-
: 1 вспышка указателей поворота. Встроенный динамик передатчика с 2-
10
передат-
передатчика
Отключение/включение дополнительного датчика системы
Вы можете неограниченное количество раз в течение одного цикла охраны позонно отключать и повторно включать дополнительный датчик, подключенный к системе.
a) Для отключениязоныпредупреждениядополнительногодатчика - нажмите и отпустите кноп-
сторонней связью подаст 3 сигнала, а на ЖК-дисплее передатчика появятся символы PASS2 и
c) Для повторноговключенияобеихзондополнительногодатчика – ещеразнажмите и отпусти-
сторонней связью подаст 1 сигнал, а на ЖК-дисплее передатчика исчезнут символы PASS2 и
передатчикадваждывтечение 0,5 с.
.
.
Обходнеисправнойзоныприпостановкенаохрану
a) Еслипривключенииохраныоднаиздверей, багажникиликапотнебылизакрытыилиеслинебыл
включен стояночный тормоз (для РКПП) или была нажата педаль тормоза (для АКПП) ножной тормоз
нажатым, или если одна из этих цепей неисправна, то данная цепь будет обойдена.
Подтверждающие сигналы
передатчика с 2-сторонней связью подаст 4 звуковых сигнала, а на ЖК-дисплее передатчика появится
символ обойденной зоны.
Примечание. Если открыта и обойдена одна из дверей автомобиля, то на ЖК-дисплее передатчик до-
полнительно появится символ
Закройте все двери, капот и багажник, убедитесь, что взведен стояночный тормоз (для РКПП). Система
автоматически немедленно возьмет обойденную зону под охрану. Встроенный динамик передатчика с
2-сторонней связью подаст 1 звуковой сигнал, а на ЖК-дисплее передатчика исчезнет символ обойден-
ной зоны. Для того, чтобы в режиме охраны на ЖК-дисплее передатчика
димо будет выключить режим охраны с помощью передатчика и вновь включить режим охраны.
.
появилсясимволнеобхо-
«Бесшумный» режимохраны
Вы также можете использовать специальный “Бесшумный” режим охраны. В этом случае при срабатывании системы сирена работать не будет, но будут мигать указатели поворота автомобиля и немедленно будет передан сигнал на передатчик с 2-сторонней связью.
Для включения «бесшумного» режима охраны нажмите и удерживайте кнопку
чи мелодичного звукового сигнала, затем нажмите и отпустите кнопку
Подтверждающие сигналы
мигать. Система также автоматически заблокирует двигатель и запрет двери автомобиля (если подключены электроприводы замков дверей). Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 1
звуковой сигнал, а на ЖК-дисплее передатчика появятся символы
Примечание: при включении «бесшумного» режимаохраны 4 сигналасирены (Предупреждениеоб
обходе неисправной зоны) не будут отключаться.
: 1 мигание указателей поворота, после чего СИД системы начнет медленно
Перед включением режима охраны с работающим двигателем включите стояночный тормоз и откройте
одну из дверей автомобиля. СИД системы быстро мигать.
При работающем двигателе нажмите и отпустите кнопку
чика с 2-сторонней связью подаст мелодичный звуковой сигнал, на ЖК-дисплее передатчика включится
символ работающего двигателя
тельности работы двигателя r10, r20, r30, r99 (10 минут, 20 минут, 30 минут или без ограничения по
времени). СИД системы будет гореть постоянно. Указатели поворота будут вспыхивать, гореть постоянно или останутся погашенными в зависимости от состояния программируемой функции 1.7
Выньте ключ из замка зажигания, выйдите из
тель будет продолжать работать под управлением системы.
Нажмите и отпустите кнопку
раз, подтверждая включение режима охраны с работающим двигателем. Система автоматически отключит вход зоны зажигания, датчика удара и дополнительного датчика. Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 1 короткий звуковой сигнал, а на ЖК-дисплее передатчика включатся
символы
По истечении запрограммированного времени работы двигателя, двигатель будет автоматически остановлен и система перейдет в стандартный режим охраны. Зоны зажигания, датчика удара и дополнительного датчика будут немедленно взяты под охрану. СИД системы начнет мигать медленно.
передатчика. Указателиповоротавспыхнут 1 раз, встроенныйдина-
и
b) Если Вы используете функцию автоматического включения охраны, то после того, как было выключено зажигание и закрыты все двери автомобиля начнется отсчет перед включением охраны. Сирена подаст 1 сигнал и указатели поворота включатся 1 раз.
Через 10 секунд после закрывания последней двери включится режим охраны, система автоматически
заблокирует двигатель, запрет двери автомобиля
чены электроприводы замков дверей).
b) Если Вы используете режим иммобилайзера – каждыйразчерез 30 секундпослевыключениязажигания система будет автоматически блокировать двигатель автомобиля. Если включить зажигание когда
система находится в режиме иммобилайзера – двигатель не запустится и СИД системы будет гореть
постоянно, показывая, что включен режим иммобилайзера..
c) Для отключения режима иммобилайзера необходимо нажать и
ли передатчик утерян или не работает, Вы можете отключить режим иммобилайзера нажав и отпустив
кнопочный выключатель Valet при выключенном зажигании.
В том случае, если функция автоматического включения охраны отключена, Вы можете поставить систему на охрану без использования передатчика. Это может быть необходимо в том случае, если, например, передатчик утерян, неисправен или если разрядилась батарея передатчика.
Для включения режима охраны без помощи передатчика:
2. Нажмите и отпустите сервисную кнопку Valet 3 раза. СИД системы погаснет приблизительно на 5 секунд.
3. Пока СИД системы не горит - выключите зажигание. Сирена подаст 1 звуковой сигнал и указатели
поворота включатся 1 раз, подтверждая начало 20-секундного отсчета времени перед последующим
автоматическим включением режима
4. Выйдите из автомобиля и закройте двери автомобиля ключом, убедитесь, что капот и багажник также
закрыты.
Через 20 секунд после подтверждающих сигналов сирены и указателей поворота будет автоматически
включен режим охраны, независимо от состояния дверей, капота и багажника. Указатели поворота
включатся 1 раз и СИД системы начнет медленно мигать, подтверждая включение режима
ВНИМАНИЕ: Если на момент включения режима охраны двери, капот, багажник окажутся плохо закры-
тыми, или будет нажат ножной тормоз (или будет выключен стояночный тормоз) или неисправен один
из соответствующих концевых выключателей, то система автоматически обойдет данную активную зону
без каких-либо дополнительных сигналов оповещения.
охраны.
СИД системы будет быстро мигать, показы-
охраны.
Режимтревоги (срабатываниесистемы)
a) Когдаохрана включена, система немедленно сработает и включит режим тревоги при толчке или
ударе по корпусу автомобиля, или при открывании одной из дверей, багажника или капота, или при попытке включить зажигание или нажать педаль тормоза. В течение этого времени (или до тех пор, пока
Вы не отключите режим тревоги
вещение (если данная опция установлена) и будет непрерывно звучать сирена системы.
Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью будет подавать звуковые сигналы тревоги, а на
ЖК-дисплее передатчика включится символ зоны, вызвавшей срабатывание системы (см. таблицу зон
охраны ниже). Все время, пока работает
с передатчика) будут мигать указатели поворота, внутрисалонное ос-
сирена системы на ЖК-дисплее передатчика будет мигать сим-
вол
автомобиля.
Длительность одного цикла режима тревоги и максимально возможное количество циклов для различных зон охраны сигнализации указаны в таблице ниже
b) Динамическоеснятиесистемысохраныврежиметревоги: если система сработала, то
нажав кнопку
лы сирены. Охрана при этом небудетвыключена.
Если на момент выключения режима тревоги причина срабатывания сигнализации была устранена, то
звуковые сигналы и индикация на ЖК-дисплее передатчика прекратятся. Если же на момент выключения тревоги причина срабатывания
будет продолжать отображаться соответствующая иконка. Активная зона охраны будет временно обойдена. Иконка на дисплее погаснет только после устранения причины срабатывания, в подтверждение
встроенный динамик передатчика подаст 1 короткий звуковой сигнал.
Для отключения только звуковых сигналов тревоги передатчика нажмите кнопку
этом сигналы тревоги системы и индикация на ЖК-дисплее передатчика будут продолжаться.
передатчика один раз до окончания цикла режима тревоги, Вы только отключите сигна-
сигнализации не будет устранена, то на ЖК-дисплее передатчика
передатчика. При
Выключениеохраны
a) Длявыключенияохраныиотпираниядверейавтомобилянажмитеиотпуститекнопкупередатчика
один раз. Режим охраны выключится, система отопрет двери автомобиля и отключит блокировку двигателя, внутрисалонное освещение автомобиля включится на запрограммированное время (если данная
опция установлена).
Подтверждающие сигналы
нет. Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 2 звуковых сигнала и на ЖК-
то при выключении охраны будет отпираться только дверь водителя. Для отпирания всех остальных
дверей автомобиля после подтверждающих сигналов выключения охраны необходимо будет нажать
b) Для выключения охраны бесшумно – нажмите и удерживайте кнопку
лодичного звукового сигнала, затем нажмите и отпустите кнопку
Подтверждающие сигналы: 2 включения указателей поворота, СИД системы погаснет. Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 2 звуковых сигнала и на ЖК-дисплее передатчика сим-
волы
Примечание: Если система срабатывала, то 3 предупреждающих сигнала сирены будут подаваться
всегда, даже если охрана была выключена бесшумно (см. раздел “Информация о предыдущих срабатываниях системы” ниже).
c) Для выключения охраны приработающемдвигателе – нажмите и отпустите кнопку
ка. Режим охраны выключится, но двигатель будет продолжать работать.
Подтверждающие сигналы: 2 сигнала сирены + 2 включения указателей поворота, СИД системы будет
продолжать гореть постоянно. Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 2 звуко-
c) Автоматическийперезапуск системы через 30 секунд * (данная функция является програм-
мируемой):
Есливключенафункцияавтоматическогоперезапускасистемы (программируемаяфункция # 1.) - через
30 секундпослевыключенияохраныспомощьюпередатчикарежимохраныавтоматическивключится
вновь, двигатель будет заблокирован и двери автомобиля будут заперты (если данная опция запрограммирована), если за это время
Подтверждающие сигналы: 1 сигнал сирены + 1 включение указателей поворота, СИД системы начнет
медленно мигать. Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 1 звуковой сигнал и
не была открыта одна из дверей, багажник или капот.
на ЖК-дисплее передатчика включатся символы
Если же в течение 30 секунд после выключения охраны Вы откроете дверь, капот или багажник, или
включите зажигание, то СИД системы погаснет, показывая, что автоматический перезапуск системы отменен.
Данная функция используется для того, чтобы Вы не смогли случайно отключить охрану и оставить Ваш
автомобиль незащищенным.
, и .
2-step AVP – выключение охраны в 2 этапа *
(* даннаяфункцияявляетсяпрограммируемой)
Функция выключения охраны в 2 этапа позволяет еще более повысить противоугонную защиту Вашего
автомобиля как от попыток отключения охранной системы с помощью различных электронных устройств (типа устройства “409”), так и от кражи Ваших ключей автомобиля с брелком-передатчиком системы.
Если данная функция включена (программируемая функция # 1.11), то
датчиком – система подаст стандартные сигналы подтверждения, отопрет двери автомобиля и отключит триггеры системы, однако двигатель автомобиля останется заблокированным. Для отключения
цепей блокировки двигателя – откройте дверь автомобиля, включите зажигание и в течение 20 секунд
нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 3 раза или введите Ваш персональный код отключения системы
зажигания. Блокировки двигателя будут отключены и Вы сможете запустить двигатель автомобиля.
Подтверждающие сигналы
указателей поворота (при отключении блокировок с помощью персонального кода). Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 2 звуковых сигнала.
(в зависимости от состояния программируемой функции # 1.9). После этого выключите
: 2 сигнала сирены (при отключении блокировок без кода) или 2 включения
послевыключенияохраныпере-
ВНИМАНИЕ: данная функция неможетбытьреализована при отключении режима охраны с
запущенным двигателем.
Предупреждение о попытке проникновения
Если была попытка проникновения в автомобиль и система срабатывала, но режим тревоги не отключался с помощью передатчика, то подтверждающие сигналы при выключении охраны сменятся на 3
сигнала сирены + 3 включения указателей поворота. Это произойдет даже в том случае, если Вы выключите охрану бесшумно. Кроме того, на ЖК-дисплее передатчика включатся символы
щие зона охраны, вызвавшим срабатывания системы (см. раздел «Таблица зон охраны системы»).
Если же режим тревоги был отключен с передатчика, то при выключении режима охраны последуют
только 2 сигнала сирены и 2 включения указателей поворота. В этом случае на ЖК-дисплее передатчика не будет индикации причин срабатывания системы..
Режим “Valet”
В сервисном режиме отключаются охранные и противоугонные функции системы, но можно будет дистанционно отпирать и запирать двери автомобиля помощью радиопередатчика и управлять выходом
дополнительного канала 1. Однако использование системы дистанционного или автоматического запуска двигателя в режиме Valet – невозможно. Данный режим сохраняется при отключении питания системы и может использоваться при техобслуживании
Сервисный режим (или режим «Valet») включается следующим образом:
динамик передатчика подаст мелодичный звуковой сигнал, а на ЖК-дисплее передатчика выключится
иконка
.
Аварийное отключение системы. Отключение системы с помощью персонального кода.
Данная система может быть снята с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения системы). Это необходимо в том случае, если, например, передатчик утерян, неисправен или
если разрядились батарейки.
Вы можете использовать стандартный
ем выключателя Valet) или кодированный режим (с помощью 1-значного, 2-значного или 3-значного персонального кода, программируемая функция # 1.9).
Обратите внимание, что выбор данной функции также определяет способ отключения режима Anti-
HiJack (“стандартный” или “кодированный”).
режимаварийногоснятиясохраны (без кода, с использовани-
чит, что если включена функция пассивной постановки на охрану, то после следующего выключения
зажигания и закрывания всех дверей, капота и багажника автомобиля начнется 30 секундный отсчет
перед пассивной постановкой на охрану.
Аварийное снятие системы с охраны с помощью персональногокода
В том случае, если включен кодированный режим снятия с охраны (на ЖК-дисплее передатчика будет
включена иконка
), Вы можете запрограммировать свой персональный код отключения системы (см. раздел “Программирование персонального кода отключения системы” ниже). Персональный
код отключения системы может состоять из 1, 2 или 3-х цифр, каждая цифра кода может принимать
значение от 1 до 6 включительно.
Для выключения охраны с использованием персональногокода
Примечание: если режим охраны не выключится после введения Вашего персонального кода, возможно 20-секундный интервал времени был превышен или был введен неверный код. В этом случае выключите
зажигание и повторите процедуру введения Вашего персонального код отключения системы
1-значный, 2-значныйили 3-значный (программируемая функция # 1.9). Если выбрано отключение системыспомощьюперсональногокода, тонаЖК-дисплеепередатчикабудетвключенаиконка
.
2. Выключитезажигание.
3. Нажмитеиотпуститекнопочныйвыключатель Valet 4 раза. Прикаждомнажатиикнопочноговыклю-
чателя Valet будетзагоратьсяСИДсистемы.
4. Включитезажигание. Сиренаподаст 4 сигнала.
5. В течение 5 секундпослевключениязажиганиянажмитеиотпуститекнопочныйвыключатель Valet
еще 1 раз. Вы услышите 1 короткий сигнал сирены, подтверждающий, что система готова к процедуре
программирования 1-й цифры нового персонального кода.
6. В течение 5 секунд после сигнала сирены нажмите и отпустите одну из кнопок передатчика для вво-
да 1-й цифры Вашего нового персонального кода согласно приведенной ниже таблице. Сирена подаст соответствующее количество сигналов.
Цифра
кода
1
Нажатьиотпуститькнопку
2
Нажатьиотпуститькнопку
3
Нажатьиотпуститькнопку
4
Дванажатиякнопки
Нажатие кнопок брелка Сигналы
сирены
1
передатчика
2
передатчика
3
передатчика
4
(первоенажатиедлинноедозвукового сигнала, второе -
короткое)
5
Дванажатиякнопки
(первоенажатиедлинноедозвуковогосигнала, второе -
5
короткое)
6
Дванажатиякнопки
(первоенажатиедлинноедозвуковогосигнала, второе -
6
короткое)
Примечание: Если Вы хотите запрограммировать персональный код, состоящий только из одной цифры, то пропустите шаги 7 - 10.
7. В течение 5 секунд после сигналов подтверждения сирены нажмите и отпустите кнопочный выключа-
тель Valet еще 1 раз. Вы услышите 2 коротких сигнала сирены, подтверждающий, что система готова
к процедуре программирования 2-й цифры нового персонального кода.
8. В течение
5 секунд после сигнала сирены нажмите и отпустите одну из кнопок передатчика для вво-
да 2-й цифры Вашего нового персонального кода. Сирена подаст соответствующее количество сигналов.
Примечание: Если Вы хотите запрограммировать персональный код, состоящийтолькоиздвухцифр,
то пропустите шаги 9 и 10.
9. В течение 5 секунд после сигналов подтверждения сирены нажмите и отпустите кнопочный выключа-
тель Valet еще 1 раз. Вы услышите 3 коротких сигнала сирены, подтверждающий, что система готова
к процедуре программирования 3-й цифры нового персонального кода.
10. В течение
да 3-й цифры Вашего нового персонального кода. Сирена подаст соответствующее количество сигналов
11. Выключите зажигание или подождите 10 секунд. Указатели поворота включатся 5 раз, подтверждая,
что программирование Вашего нового персонального кода закончено.
5 секунд после сигнала сирены нажмите и отпустите одну из кнопок передатчика для вво-
ВНИМАНИЕ: ОБЯЗАТЕЛЬНО запишите или хорошо запомните
Ваш новый персональный код!!!
Включение режима Anti-HiJack с передатчика
Если включена соответствующая программируемая функция (функция # 1.8), нажмите и удерживайте
кнопки
включения режима Anti-HiJack.
После активизации функция Anti-HiJack работает следующим образом:
1) Немедленно включится режим тревоги – начнет непрерывно звучать сирена и будут мигать указате-
ли поворота и внутрисалонное освещение автомобиля (если данная функция подключена), система
автоматически запрет двери автомобиля. На ЖК-дисплее передатчика с
чатся иконки
датчика будет подавать сигналы тревоги.
2) В зависимости от состояния программируемой функции # 1.8 система либо немедленно включит це-
пи блокировки двигателя, либо блокировка двигателя включится после первого нажатия на педаль
тормоза. При любом варианте включения сначала в течение 30 секунд блокировка двигателя будет
периодически импульсно включаться
мобиля до безопасного уровня, после чего цепь зажигания и цепь стартера автомобиля будут заблокированы.
1) В том случае, еслиВыпредполагаетевозможностьнападенияилиощущаетеопасность, Выможете
активизировать функцию Anti-HiJack заблаговременно однократным нажатием кнопочного выключателя Valet при включенномзажигании. Никаких сигналов, подтверждающих активизацию режима
Anti-HiJack, не будет. Вы можете проверить, активизирован ли режим Anti-HiJack, нажав и отпустив
кнопку
2) Срабатывание режима Anti-HiJack произойдет автоматически после открывания двери при включен-
ном зажигании. СИД системы и указатели поворота начнут мигать.
передатчика – на ЖК-дисплее передатчика включится символ .
тически запрет двери автомобиля. На ЖК-дисплее передатчика с 2-сторонней связью включатся
иконки
будет подавать сигналы тревоги
5) В зависимости от состояния программируемой функции # 1.8 система либо немедленно включит це-
пи блокировки двигателя, либо блокировка двигателя включится после первого нажатия на педаль
тормоза. При любом варианте включения сначала в течение 30 секунд блокировка двигателя будет
периодически импульсно включаться на
мобиля до безопасного уровня, после чего цепь зажигания и цепь стартера автомобиля будут заблокированы.
Отключение режима Anti-HiJack
a) Отключение функции Anti-HiJack до момента включения сирены производится однократным нажа-
тием кнопки
b) Послетого, каквключиласьсиренаицепиблокировкидвигателя, способотключениярежима Anti-
обходимо будет нажать и удерживать кнопочный выключатель Valet в течение 3 секунд при включенном зажигании, затем выключить зажигание. Автоматически включится
ключения режима охраны откройте дверь, включите зажигание и в течение 20 секунд нажмите и
отпустите кнопочный выключатель Valet 3 раза, после чего выключите зажигание. Режим охраны
выключится и блокировки двигателя будут отключены.
Примечание: Вы также можете отключить режим Anti-HiJack дважды нажав и отпустивкнопкупередатчика (см. описание отключения режим Anti-HiJack в предыдущем разделе)
- Если функция # 1.9 запрограммирована как «1, 2 или 3-значный персональный код», то для отключения режима Anti-HiJack необходимо будет открыть дверь автомобиля (включится режим тревоги), в течение 20 секунд включить зажигание и ввести Ваш персональный код отключения системы. Если введен правильный код, то режим
раза.
, , и, включитсявстроенныйвибраторпередатчикаидинамикпередатчика
долисекунды, вызываятемсамымснижениескоростиавто-
:
передатчика.
режимохраны. Дляот-
охранывыключится, указателиповоротавключатся 2
Режим «Паника»
Для включения режима «Паника» - одновременно нажмите и удерживайте длительно (до подачи мело-
дичного звукового сигнала) кнопки
Сирена подаст 3 сигнала, указатели поворота включатся 3 раза и встроенный динамик передатчика с 2-
сторонней связью подаст звуковой сигнал.
ВНИМАНИЕ: Если режим «Паника» был включен при выключенной охране, то система автоматически
также запрет двери автомобиля. После выключения режима «Паника» автоматически включится режим
охраны, но дополнительной индикации на дисплее
ипередатчикапривыключенномзажигании.
передатчикас 2-стороннейсвязьюнебудет.
Автоматическое запирание дверей при нажатии педали тормоза / при включении
зажигания *
(* даннаяфункцияявляетсяпрограммируемой)
Для обеспечения Вашей безопасности во время движения Вы можете выбрать следующие варианты
автоматического запирания дверей автомобиля:
- система автоматически запрет двери автомобиля при первом нажатии педали тормоза после включения зажигания (заводская установка функции # 1.2);
- система автоматически запрет двери автомобиля немедленно после включения зажигания;
Вы можете также
совсем отключить функцию автоматического запирания дверей.
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания*
(* даннаяфункцияявляетсяпрограммируемой)
Если функция # 1.2 запрограммирована соответствующим образом, то при каждом выключении зажигания, система автоматически немедленно отопрет двери автомобиля.
a) Принажатиикнопкипередатчикапривключенномзажигании - системабудетпоследовательно
запирать двери автомобиля. На ЖК-дисплее передатчика будет включаться символы
b) При нажатии кнопки
запирать двери автомобиля. На ЖК-дисплее передатчика будет включаться символы
ВНИМАНИЕ: если включен режим турботаймера (на ЖК-дисплее передатчика включена иконка
функция 2.12 запрограммирована на поддержку зажигания с помощью передатчика, то при работающем
двигателе и включенном стояночном тормозе, дистанционное отпирание замков дверей произойдет по-
Выход 1-годополнительногорадиоуправляемогоканаласистемы
a) Данная система имеет выход 1-гo дополнительного радиоуправляемого канала, который может быть
использован для дистанционного отпирания замка багажника или для включения дополнительных устройств (заводская установка функции # 1.13). Управление выходом 1-го канала возможно при любом
состоянии системы.
Для включения выхода 1-го канала системы нажмите и удерживайте кнопку
мелодичного звукового сигнала, затем нажмите и отпустите кнопку
раза и встроенный динамик передатчика подаст 3 звуковых сигнала.
Если выход 1-го канала системы активизирован при включенном режиме охраны, то система автоматически обойдет вход триггера багажника и входы датчиков, на ЖК дисплее передатчика появятся мигающие символы
5 секунд после закрывания багажника, при этом мигающие символы обойденных зон исчезнут с ЖКдисплея передатчика и встроенный динамик передатчика подаст 1 звуковой сигнал.
Если выход 1-го канала системы активизирован при выключенном режиме охраны, то на ЖК дисплее
передатчика появятся
Примечание: индикация открытогобагажника и обойденныхдатчиковнаЖК-дисплеепередатчикапоя-
вится только в том случае, если крышка багажника была открыта при активизации канала.
b) Режим работы выхода 1-го канала системы может быть также запрограммирован при установке сис-
темы как:
♦ “таймерный, вариант 1” сигнал, активизируемый при последовательном нажатии
передатчика. Длительность работы канала может быть запрограммирована на любой промежуток
времени от 1 с до 60 с (программируемая функция # 1.13, опция 2). При активизации канала в режиме охраны система также автоматически отключит вход датчика удара и вход дополнительного
датчика.
♦ “таймерный, вариант 2” сигнал, активизируемый при последовательном нажатии кнопок
передатчика. Длительность работы канала может быть запрограммирована на любой промежуток
времени от 1 с до 60 с (программируемая функция # 1.13, опция 2).
♦ “постоянный”сигнал (или “защелка”), активизируемый при последовательном нажатии кнопок
Выход 2-годополнительногорадиоуправляемогоканаласистемы
a) Выход 2-го дополнительного канала системы может использоваться для отпирания всех дверей по-
сле выключения режима охраны, если используется функция отпирания дверей в 2 этапа (заводская
установка функции # 1.14). В этом случае данный выход будет активизирован на 0,7 с при нажатии
кнопки
передатчика после выключения охраны.
b) Режим работы выхода 2-го канала системы может быть также запрограммирован при установке сис-
темы как:
♦ “таймерный, вариант 1”сигнал, активизируемыйприпоследовательномнажатиикнопок
и
передатчика. Длительность работы канала может быть запрограммирована на любой промежуток
времени от 1 с до 60 с (программируемая функция # 1.14, опция 2). При активизации канала в режиме охраны система также автоматически отключит вход датчика удара и вход дополнительного
датчика.
♦ “таймерный, вариант 2” сигнал, активизируемый при последовательном нажатии кнопок и
передатчика. Длительность работы канала может быть запрограммирована на любой промежуток
времени от 1 с до 60 с (программируемая функция # 1.14, опция 2).
♦ “постоянный”сигнал (или “защелка”), активизируемый при последовательном нажатии кнопок
В этом случае для включения выхода 2-го канала системы нажмите и удерживайте кнопку
мелодичного звукового сигнала, затем нажмите и отпустите кнопку
. Указателиповоротавключатся 3
доподачи
раза и встроенный динамик передатчика подаст 3 звуковых сигнала. Управление выходом 2-го канала
возможно при любом состоянии системы.
Выход 3-го дополнительного радиоуправляемого канала системы
Для включения выхода 3-го канала системы нажмите и удерживайте кнопку до подачи мелодичного
звукового сигнала, затем нажмите и отпустите кнопку
еще раз. Встроенный динамик передатчика по-
даст 3 звуковых сигнала. Управление выходом 3-го канала возможно при любом состоянии системы.
Режим работы выхода 3-го канала системы может быть также запрограммирован при установке системы как:
♦“импульсный” сигнал, активизируемый на 0,7 сприпоследовательныхдлительномикоротком
нажатии кнопки
передатчика.
♦ “таймерный, вариант 1” сигнал, активизируемый при последовательных длительном и коротком
нажатии кнопки
передатчика. Длительность работы канала может быть запрограммирована на
любой промежуток времени от 1 с до 60 с (программируемая функция # 1.15, опция 2). При активизации канала в режиме охраны система также автоматически отключит вход датчика удара и вход
дополнительного датчика.
♦ “таймерный, вариант 2” сигнал, активизируемый при последовательных длительном и коротком
нажатии кнопки
передатчика. Длительность работы канала может быть запрограммирована на
любой промежуток времени от 1 с до 60 с (программируемая функция # 1.15, опция 2).
♦“постоянный” сигнал (или “защелка”), активизируемыйприпоследовательныхдлительном и ко-
ротком нажатии кнопки
передатчика и работающий до следующего при последовательных дли-
После активной езды на автомобиле с двигателем, оснащенным турбонаддувом, перед остановкой двигателя и включением охраны обычно рекомендуется охладить турбину и сохранить ресурс ее работы,
дав поработать двигателю несколько минут на холостых оборотах. Использование режима “Turbo” позволяет автоматизировать эту процедуру.
Режим «Турбо» включается следующим образом:
1. Запрограммируйте
необходимуюдлительностьработырежима «Турбо» (1, 2, 3 или 4 минуты, про-
динамик передатчика подаст мелодичный звуковой сигнал, а на ЖК-дисплее передатчика выключится
иконка
.
При включенном режиме «Turbo» его активизация происходит всегда только при работающем двигателе,
закрытых дверях и включенном стояночном тормозе:
- Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля все еще работает на холостом ходу, переключите рычаг переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное положение, и поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
- В зависимости
от состояния программируемой функции # 2.12 - поверните ключ в замке зажигания в
положение "выключено" и выньте ключ из замка или нажмите и отпустите кнопку
запуска. СИД системы будет постоянно включен, а на ЖК- дисплее передатчика включится символ
работающего двигателя
и индикация, соответствующая запрограммированному времени рабо-
ты режима «Turbo» (“r01” = 1 минута, “r02” = 2 минуты, “r03” = 3 минуты, “r04” = 4 минуты).
- После этого Вы можете включить режим охраны и запереть двери автомобиля с помощью передатчика. Система в этом случае не будет блокировать двигатель и обойдет вход зажигания и вход датчика удара на время
работырежима «Турбо».
- Послезавершенияработырежима «Турбо» двигатель будет автоматически остановлен и немед-
ленно заблокирован, система возьмет под охрану обойденные цепи. СИД системы начнет мигать
медленно.
Для включения режима “Поиск автомобиля” нажмите дважды в течение 1 секунды кнопку передатчика. Сирена подаст 6 сигналов и указатели поворота включатся 6 раз, встроенный динамик передатчика подаст мелодичный звуковой сигнал прозвучит мелодичный сигнал брелка.
На ЖК-дисплее передатчика будет показана текущая температура двигателя автомобиля.
Функция вызова водителя автомобиля
При нажатии кнопки вызова водителя на корпусе приемопередающего модуля антенны системы –
встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью в течение 20 секунд будет подавать короткие
звуковые сигналы вызова, а на ЖК-дисплее передатчика появится символ «CALL».
Для отключения сигналов передатчика – нажмите и отпустите кнопку
Предупреждения о незакрытой двери автомобиля *
(* даннаяфункцияявляетсяпрограммируемой)
Если включена программируемая функция # 1.7, то при выключенной охране вспышки указателей
поворота будут предупреждать Вас о том, что двери открыты. Продолжительность световых сигналов
предупреждения может быть запрограммирована 10, 20 или 30 с.
Индикация количества запрограммированных передатчиков системы
(* даннаяфункцияявляетсяпрограммируемой)
Привключенномзажиганиинажмитеиотпуститекнопку
2,3 или 4 раза, показываяколичествопередатчиков, запрограммированныхвданныймоментвпамятьсистемы.
передатчика. СИДсистемывспыхнет 1,
Контроль исправности концевых выключателей автомобиля
В данной системе предусмотрена возможность контроля исправности концевых выключателей дверей, капота и багажника. Если при выключенном режиме охраны и включенном зажигании открыть одну
из дверей, капот или багажник автомобиля, то СИД систем должен начать мигать. Если же при открывании дверей, капота и багажника СИД системы немигает, значит соответствующий
тель неисправен.
концевой выключа-
Память состояния системы при отключении питания
Система вновь вернется в то же самое состояние (на охране, снята с охраны, режим Valet, режим
Anti-HiJack), в котором она находилась до момента отключения питания, передатчик с 2-сторонней связью подаст мелодичный звуковой сигнал:
Состояние системы до отключения
питания
Режим охраны выключен Режим охраны выключен
Режим охраны включен Режим охраны включен
Режим тревоги, причина срабатывания устране-
на
Режим тревоги, причина срабатывания не уст-
ранена (одна из зон охраны активна)
Режим пассивной блокировки двигателя включен
Режим Anti-HiJack Режим Anti-HiJack
Включен режим “Valet” (служебный режим) Включен режим “Valet” (служебный режим)
УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Функция дистанционного запуска системы позволяет дистанционно запустить двигатель автомобиля и
контролировать его работу в течение запрограммированного периода времени. Это позволяет заранее
прогревать двигатель автомобиля, а также устанавливать комфортную температуру внутри салона автомобиля с помощью штатной системы климат-контроля или кондиционера.
Перед использованием функции дистанционного запуска двигателя автомобиля
трансмиссией в положение "PARK", а рычаг переключения передач трансмиссии с ручным управлением – в нейтральное положение.
♦ Установите желаемые настройки для кондиционера, отопителя и других дополнительных
Вашего автомобиля.
♦ Включите функцию "рециркуляции" системы вентиляции вашего автомобиля для более эффектив-
ного прогрева или охлаждения салона.
♦ Если в Вашем автомобиле используется ручная коробка передач, Вы обязательно должны исполь-
зовать процедуру подготовки системы к запуску “Safe Start” (проверка “логической нейтрали").
♦ Перед тем, как использовать функцию автоматического запуска двигателя по
автоматического запуска двигателя по датчику температуры, убедитесь, что в топливном баке имеется достаточное количество топлива.
♦ Перед дистанционным запуском двигателя автомобиля нет необходимости снимать систему с ох-
раны. В течение всего времени работы двигателя автомобиля после дистанционного или автоматического запуска система не будет реагировать на
датчика и входа зажигания.
Ваш автомобиль на открытой, хорошо проветриваемой площадке.
устройств
таймеру или функцию
срабатывания датчика удара, дополнительного
Обязательные меры безопасности при использовании функции дистанционного или автоматического запуска двигателя автомобиля
♦ Никогда не используйте функцию дистанционного запуска двигателя автомобиля, если он припар-
кован в ограниченном пространстве, где не обеспечивается достаточная вентиляция.
♦ Никогда недавайтебрелки-передатчикисистемыдетям.
♦ Никогда неиспользуйтефункции ShortStop илифункцииавтоматическогозапуска
двигателя, если
автомобиль припаркован в ограниченном пространстве, где не обеспечивается достаточная вентиляция.
♦ Никогда неиспользуйтефункциюдистанционногозапускадвигателяавтомобиля или функцию
Перед дистанционным запуском двигателя с помощью передатчика или перед включением какого-либо из режимов автоматического запуска двигателя обязательно ознакомьтесь со следующими особенностями работы системы запуска двигателя:
1. Для успешной реализации функций дистанционного или автоматического запусков двигателя на этапе установки сигнализации должны быть запрограммированы следующие параметры:
- тип коробки переключения передач автомобиля - ручная коробка передач (РКПП) или автоматическая коробка передач (АКПП). Для этого, на автомобилях с РКПП необходимо разрезать черную петлю в
жгуте проводов 18-контактного разъема
контактного разъема должна быть сохранена.
- тип двигателя автомобиля - бензиновый или дизельный. Для этого, войдите в режим программирования функции # 2.10 и в зависимости от типа двигателя установите требуемое время задержки включения стартера после включения зажигания при первой попытке запуска двигателя. Для
гателей задержка включения стартера, необходимая для прогрева свечей - 4, 6, 10 секунд. Для бензиновых двигателей задержка фиксирована - 4 секунды.
2. Дистанционный запуск двигателя неможетбыть осуществлен в следующих случаях: включено зажигание, открыт капот, выключен стояночный тормоз или нажата педаль тормоза ножной тормоз, не выполнена подготовка к запуску двигателя на
3. За один цикл запуска система может предпринять 4 попытки пуска двигателя. Если после 4-ой попытки двигатель не запустится, то на ЖК-дисплее передатчика с 2-сторонней связью (при условии, что он
центрального блока. На автомобилях с АКПП петля в жгуте 18-
дизельныхдви-
автомобиляхсРКПП.
находится в зоне приема) отобразится надпись
ковых сигнала, индицируя окончание попыток запуска двигателя, указатели поворота включатся 4 раза.
4. Максимальное время первой попытки прокрутки стартера может быть запрограммировано при установке системы как 0,8 с, 1,2 с или 2,0 с - при контроле по генератору / напряжению или 3,6 с - при контроле запуска двигателя по сигналу тахометра
ра в течение одного цикла запуска автоматически увеличивается на 0,2 секунды.
5. Если двигатель будет запущен до истечения максимального времени прокрутки стартера, то при условии контроля работы двигателя по сигналам тахометра или генератора, стартер выключится досрочно. При контроле работы двигателя по напряжению бортовой сети
ется запрограммированным значением 0,8 с, 1,2 с или 2,0 с (функция # 2.9).
6. Если запущенный двигатель заглохнет до окончания запрограммированного времени прогрева, то
будет предпринят новый цикл запуска двигателя.
7. Функция автоматического запуска двигателя по температуре может быть включена независимо от состояния функций автоматического запуска двигателя в предустановленное время или
8. Одновременное включение функций автоматического запуска двигателя в предустановленное и по
таймеру невозможно. Попытка одновременного включения данных функций приведет к включению той
функции, которая была активизирована последней.
9. Поездка на автомобиле и просадки напряжения питания ниже +10В при разряженной АКБ в момент
запуска двигателя отменяют все автоматические режимы запуска двигателя
1. Для дистанционного запуска двигателя автомобиля нажмите и удерживайте кнопку передатчика
до подачи мелодичного звукового сигнала, затем нажмите и отпустите кнопку
2. Если все условия, необходимые для безопасного дистанционного запуска двигателя соблюдены указатели поворота минут 3 раза, встроенный динамик передатчика подаст мелодичный сигнал, и на
ЖК-дисплее передатчика появится символ
Примечание: Данная система совместима с дизельными двигателями и позволяет перед запуском двигателя на необходимое время включить свечи его предпускового прогрева. В этом случае запуск стартера будет отложен на запрограммированное время (4, 6 или 10 секунд).
3. Через несколько секунд (в зависимости от типа двигателя и штатного электрооборудования автомобиля) система начнет процедуру
янно. Также, если данная опция включена, включится режим охраны и система запрет двери автомобиля (только для автомобиля с автоматической коробкой передач). Если запуск был успешным, то
указатели поворота автомобиля включатся 3 раза.
4. После успешного запуска двигателя встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью
мелодичный звуковой сигнал, а на ЖК-дисплее передатчика появится символ работающего двигате-
ля
времени прогрева двигателя (10, 20, 30 минут или без ограничения времени). Режим работы указателей поворота в течение времени работы двигателя программируются функцией # 2.6.
5. Если двигатель автомобиля не запустится в течение запрограммированного промежутка времени,
система отключит стартер и через несколько секунд автоматически попытается
автомобиля еще раз. При этом время работы стартера будет увеличено на 0,2 с. Только в том случае, если двигатель автомобиля не будет запущен после 4-х попыток, система окончательно отменит
выполнение процедуры запуска автомобиля.
6. Если по той или иной причине дистанционный запуск невозможен, то сирена подаст 4 коротких сигнала
подаст 4 коротких звуковых сигнала, а на ЖК-дисплее передатчика появится символ
причины невозможности запуска двигателя:
Мигает иконка
Включена иконка
Включена иконка
Включена иконка
7. За 1 минуту до истечения времени работы двигателя указатели поворота автомобиля включатся 4
раза, а встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 2 серии по 4 коротких звуковых сигнала.
8. Двигательбудетавтоматическиостановленчереззапрограммированноевремя (заводскаяустановка
10 минут), указателиповоротавключатся 4 раза, а встроенный динамик передатчика с 2-сторонней
связью подаст 4 звуковых
ся иконка r00.
сигнала, а на ЖК-дисплее передатчика выключится символ и появит-
Открыт капот автомобиля
Выключен стояночный тормоз автомобиля
Нажата педаль тормоза автомобиля
Включено зажигание автомобиля
и индикация
Продление времени работы двигателя после дистанционного запуска
После того, как двигатель был дистанционно запущен, он будет работать в течение заранее запрограммированного времени (заводская установка 10 минут). Вы можете, однако, “продлить” время работы
двигателя, если это необходимо.
Для этого, в любой момент, когда двигатель работает под управлением системы дистанционного запус-
ка (за исключением режима “без ограничения времени”), нажмите и
до подачи мелодичного звукового сигнала, затем нажмите и отпустите кнопку
Сирена подаст один короткий сигнал, указатели поворота вспыхнут 1 раз, встроенный динамик передатчика подаст мелодичный сигнал и общее время работы двигателя будет увеличено на 5 минут. На ЖКдисплее передатчика будет показано новое время, оставшееся до остановки двигателя (время, остававшееся на момент нажатия кнопок передатчика плюс 5 минут).
Продлевать время работы двигателя
можно максимум 6 раз (т.е. не более, чем на 30 минут).
Дистанционная остановка двигателя автомобиля
Вы можете в любой момент дистанционно остановить двигатель автомобиля, работающий под управ-
лением системы дистанционного запуска - нажмите и удерживайте кнопку
мелодичного звукового сигнала, затем нажмите и отпустите кнопку
В подтверждение остановки двигателя 4 раза включатся указатели поворота, встроенный динамик пе-
редатчика подаст мелодичный сигнал, а на ЖК-дисплее передатчика выключится символ
.
передатчикадоподачи
.
Начало движения после дистанционного запуска двигателя автомобиля
Данная система позволяет Вам сесть в автомобиль с двигателем, работающим на холостом ходу под
управлением системы дистанционного запуска, и начать движение, не выключая перед этим дистанционно запущенный двигатель. Для этого:
1. Когда двигатель автомобиля работает на холостом ходу под управлением системы дистанционного
запуска, нажмите и отпустите кнопку
2. На ЖК-дисплее брелка отобразится состояние автомобиля с выключенным режимом охраны и вклю-
ченным символом
.
передатчикадлявыключенияохраны.
3. В течение 30 секундоткройтедверь, сядьтевавтомобиль, вставьтеключвзамокзажиганияиповер-
подтверждая отключение системы дистанционного запуска. Двигатель будет продолжать работать уже
под управлением ключа зажигания.
подаст 4 звуковых сигнала,
Функция “Safe Start” (процедура проверки “логической нейтрали”
для автомобилей с ручной коробкой передач)
ВНИМАНИЕ: Информация, приведеннаявданномразделе, касается только автомобилей с ручной
коробкой передач (наЖК-дисплеепередатчикапостоянновключенаиконка
Исходя из соображений безопасности, при дистанционном или автоматическом запуске двигателя автомобиля рычаг переключения передач должен находиться в нейтральном положении. Для того чтобы
обеспечить возможность последующего безопасного запуска двигателя автомобиля, каждый раз перед
тем, как покинуть автомобиль, Вы должны будете произвести следующие действия:
1. Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля
ключите рычаг переключения передач в нейтральное положение и поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
2. В зависимости от состояния программируемой функции # 2.12 - поверните ключ в замке зажигания в
положение "выключено" и выньте ключ из замка или нажмите и отпустите кнопку
включения выхода системы на поддержку зажигания. На ЖК-дисплее передатчика включатся симво-
все еще работает на холостом ходу, пере-
передатчикадля
.
лы
Примечание. Если включенрежим «Turbo» (наЖК-дисплеевключенаиконка
«r00» наЖК-дисплеевключитсяиндикация, соответствующаязапрограммированномувремениработы
4. В течение 30 секундпокиньтеавтомобильизакройтевседвери, капотибагажникивключитережим
охраны. Автомобиль теперь подготовлен к последующему дистанционному или автоматическому запуску двигателя
ВНИМАНИЕ: Открывание любой из дверей автомобиля или отключение стояночного тормоза
тивизации «программной нейтрали» отменяет ее действие. Необходимо будет повторить процедуру
“Safe Start” заново
после ак-
Функция автоматического запуска двигателя в предустановленное время *
Функция автоматического запуска двигателя по таймеру *
(* даннаяфункцияявляетсяпрограммируемой)
Вы можете использовать функцию автоматического запуска двигателя автомобиля через определенные
промежутки времени. После включения данной функции система будет автоматически запускать двигатель на заранее запрограммированное время (заводская установка – 10 минут, программируется функцией # 2.2) через каждые 2 часа (заводская установка), но не более 15 раз подряд. Интервал времени
между автоматическими
или 24 часа (программируемая функция # 2.3).
запусками двигателя по таймеру может быть также запрограммирован на 3, 4
тверждая включение режима. СИД системы начнет мигать 2 раза... пауза, 2 раза... пауза. Одновременно с включением функции произойдет запуск двигателя и его прогрев в течение запрограммированного времени.
Для отключения функции автоматического запуска двигателя в предустановленное время – повторно
установите курсор на иконку
и нажмите и отпустите кнопку передатчика. Указатели поворота
включатся 2 раза, встроенный динамик передатчика подаст мелодичный звуковой сигнал, а на ЖК-
дисплее передатчика выключится иконка
.
Функция автоматического запуска двигателя по температуре *
(* даннаяфункцияявляетсяпрограммируемой)
Вы можете использовать функцию автоматического запуска двигателя автомобиля, если температура
двигателя (определяется внешним температурным датчиком, закрепленным у двигателя) падает ниже
запрограммированного уровня. При понижении температуры двигателя ниже -5°С (заводская установка)
двигатель будет автоматически запускаться на заранее запрограммированное время (заводская установка – 10 минут, программируется функцией # 2.2) Вы также
автоматический запуск двигателя при температуре двигателя ниже -10°С, -18°С или -25°С (программи-
руемая функция # 2.4).
Система начинает отслеживать показания температурного датчика сразу с момента включения функции. Минимальный интервал между повторными автоматическими запусками, отсчитываемый с момента предыдущего запуска без учета времени прогрева двигателя, - 1 час. После
количество автоматических запусков двигателя по температуре не ограничивается
Дополнительные функции передатчика с 2-сторонней связью
Контроль наличия 2-сторонней связи
Если передатчик с 2-сторонней связью находится вне зоны действия 2-сторонней связи, то при нажатии
любой кнопки передатчика встроенный динамик подаст предупредительный сигнал (иногда данный сиг-
нал может подаваться с задержкой до 5 секунд) и на ЖК-дисплее передатчика выключится символ
Установка текущего времени
Дляустановкитекущеговремени:
1. Нажмитекнопку
даст сначала 1 мелодичный сигнал, затем 1 короткий сигнал и затем еще 2 коротких звуковых сигнала.
2. Отпустите кнопку
дисплее передатчика начнет мигать поле часов.
3. Нажимайте кнопку
кнопку
изменения значения часов, при коротких нажатиях кнопки – изменение будет происходить на одну
единицу.
передатчика 5 раз - наЖК-дисплеепередатчикапоявитсясимвол
для уменьшения значения часов. При удерживании кнопки будет происходить быстрое изменения
значения часов, при коротких нажатиях кнопки – изменение будет происходить на одну единицу.
для уменьшения значения минут. При удерживании кнопки будет происходить быстрое изменения
значения минут, при коротких нажатиях кнопки – изменение будет происходить на одну единицу.
22. После завершения установки длительности работы таймера обратного отсчета нажмите и отпустите
удерживайте ее нажатой до подачи 1 короткого звукового сигнала или подождите 10 секунд, передатчик выйдет из режима программирования автоматически.
Отсчет времени таймера обратного отсчета начнется немедленно после включения функции. Максимальная длительность работы таймера – 23 часа 59 минут. При включенном режиме таймера на ЖК-
дисплее передатчика будет мигать иконка
и текущее время таймера. По истечении времени работы
На ЖК-дисплее передатчика появится индикация текущего состояния системы и индикация температуры в салоне автомобиля.
Примечание. Температура, показываемая на ЖК-дисплее передатчика, может отличаться от реальной
температуры в салоне, так как она зависит от места установки
приемопередающего модуля системы
(например, при нахождении модуля на солнце, показываемая на ЖК-дисплее температура будет выше
реальной температуры в салоне автомобиля).
Предупреждение о разряде батареи передатчика. Замена элементов питания
- в передатчике с 2-стороннейсвязьюиспользуется 1 элементпитания “ААА” 1,5В,
- в передатчике без 2-сторонней связи используется 1 элементпитания CR2032, 3В.
Время работы элементов питания передатчиков зависит: от частоты пользования передатчика, от частоты срабатывания пейджера, от выбранного режима оповещения, от типа установленного элемента
питания
. Емкости элементов питания, имеющихся в продаже, могут отличаться в несколько раз.
Среднее время работы элементов питания может составлять:
- дляпередатчикас 2-стороннейсвязьюот 6 до 9 месяцев
- дляпередатчикабез 2-стороннейсвязиот 9 до 12 месяцев
Передатчик с 2-сторонней связью
При разряде батареи передатчика с 2-сторонней связью на ЖК-дисплее появится символ , что говорит
о необходимости замены батареи.
Для замены батареи передатчика с 2-сторонней связью:
Рекомендации по размещению и монтажу компонентов системы
Данная система может быть установлена на автомобили с напряжением аккумулятора 12В и массой
на корпусе.
Центральный блок системы разместите в салоне в скрытом месте, предпочтительнее под прибор-
ной панелью - в этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Для предотвращения попадания в блок влаги рекомендуется установить его таким образом, чтобы исключить
капель воды по проводам внутрь корпуса. Закрепите блок на плоской поверхности с помощью винтовсаморезов или двухстороннего скотча так, чтобы исключить его перемещение при вибрациях.
Внешниймодульприемопередающейантенны закрепите на лобовом стеклеавтомобилямакси-
мально высоко и так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова было не менее 5
случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков. Так же при установке следует
учесть, что измеритель температуры салона находится в этом модуле, поэтому размещать модуль нужно как можно дальше от источников тепла и избегать попадания на него солнечных лучей. В противном
случае показания температуры могут отличаться от реальной температуры
Сирену разместите под капотом как можно дальше от источников тепла и влаги. Рупор сирены на-
правьте вниз, чтобы избежать постоянного накопления воды. Убедитесь, что сирена и провода недоступны из-под машины.
Датчик удара жесткозакрепитевсалонеавтомобиля, обеспечивдоступкегорегулировкам.
Выносной датчик температуры двигателя
частях, примыкающим к двигателю. Правильно выбранное место расположения датчика в значительной
степени определяет корректность считывания системой истинной температуры двигателя и тем самым,
способствует своевременному запуску двигателя по температуре.
Светодиодный индикатор (СИД) системызакрепитенавидномместенаприборнойпанели.
Сервисную кнопку Valet установитев
При установке кнопочныхвыключателей под капотом и в багажнике проверьте правильность их
работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не
менее 3 мм. Неправильная установка кнопочных выключателей часто является причиной ложных срабатываний системы.
скрытом, но доступном пользователю месте.
закрепите на корпусе двигателя или других железных
в салоне.
Рекомендации по прокладке и подключению проводов
Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических помех: катушки зажигания, высоковольтных проводов и т.п. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с
движущимися частями конструкции автомобиля - педалями, рулевыми тягами и т.п. Старайтесь при установке минимизировать длину проводов.
Монтаж соединений электропроводки сигнализации необходимо производить при
кумуляторе автомобиля.
Внимание! Если автомобиль оборудован воздушной подушкой или имеет закодированный приемник,
при отключении питания руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля или приемника.
Все неразъемные соединения выполняйте с помощью пайки и хорошо изолируйте.
Все сильноточные цепи (питание, указатели поворота, управление замками дверей и т.д.) должны
быть обязательно защищены
Центральный блок и другие компоненты сигнализации подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа. Монтаж сигнализации производите в соответствии со схемой подключения.
Провод Куда подсоединяется
ОРАНЖЕВЫЙ/СЕРЫЙ
СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ
ОРАНЖЕВЫЙ/ФИОЛЕ-
ТОВЫЙ
ЖЕЛТЫЙ/ЧЕРНЫЙ
ЖЕЛТЫЙ/БЕЛЫЙ
СЕРЫЙ
ЧЕРНЫЙ/БЕЛЫЙ
ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ
ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ
Основной 18-контактный разъем (нижний ряд)
Провод Куда подсоединяется
ЧЕРНЫЙ
ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ
СИНИЙ/КРАСНЫЙ
СЕРЫЙ/ЧЕРНЫЙ
ЖЕЛТЫЙ/КРАСНЫЙ
Петля ЧЕРНОГО провода
РОЗОВЫЙ
СИНИЙ
ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ
К отрицательному триггеру капота (-)
К отрицательному триггеру двери (-)
К ручному (стояночному) тормозу или к педали тормоза (-).
Выход 1-го канала (к дополнительному реле отпирания замка багажника или к дополнительным аксессуарам) (-300мА), см. схему подключения
Выход 3-го канала (-300мА)
К сирене (+); максимальный ток нагрузки выхода 2А
Выход “состояния” (-)
К цепи управления указателями поворота (+), максимальный ток на-
грузки выхода 7,5А
К цепи управления указателями поворота (+), максимальный ток на-
грузки выхода 7,5А
К отрицательной клемме аккумулятора / к “массе” автомобиля
К отрицательному триггеру багажника (-)
К положительному триггеру двери (+)
К выходу генератора или к проводу тахометра (вход контроля работы
двигателя) (-)
Выход 2-го канала (-300мА)
Выбор ручной или автоматической коробки передач
Выход “состояния” при работающем двигателе для обхода штатной
охранной системы (-).
Дополнительный программируемый выход (-300мА) для управления
внутрисалонным освещением или закрыванием окон автомобиля, см.
схему подключения.
К реле дополнительной блокировки стартера (или зажигания) (-300мА),
см. схему подключения.
6-контактный силовой разъем системы дистанционного запуска (верхний ряд)
Провод Куда подсоединяется
ЗЕЛЕНЫЙ
ЖЕЛТЫЙ
КРАСНЫЙ
К клемме АСС замка зажигания (выход включения цепи АСС)
К клемме 15 замка зажигания (выход включения 1-й цепи зажигания / вход
цепи зажигания)
К положительной клемме аккумулятора (+12В)
6-контактный силовой разъем системы дистанционного запуска (нижний ряд)
Датчик удара и дополнительный
проводных кабелей, входящих в комплект сигнализации или датчика. Потенциал “масса” на дополнительный датчик подается синхронно с появлением сигнала на Черном/Белом проводе сигнализации.
После подключения дополнительного датчика нужно запрограммировать функцию 1.4 согласно требуемому алгоритму обработки сигналов дополнительного датчика.
Разъем для подключения внешнего приемопередающего
модуля с антенной
Светодиодный Индикатор (СИД)
Переключатель Valet
Датчик удара**
Дополнительный датчик**
Разъем для подключения дополнительного GSM/GPS моду-
ля
датчик подключаются к центральному блоку с помощью 4-
a) Основная функция Оранжевого/Серого провода системы – отрицательных вход триггера капота. Под-
ключите Оранжевый/Серый провод к концевому выключателю капота, замыкающемуся на “массу” при
открывании капота.
b) Оранжевый/Серый провод может также использоваться для
В этом случае при закрытом капоте система сможет получать
информацию о температуре под
капотом автомобиля и сможет
использовать ее при автоматическом запуске двигателя по
датчику температуры. Подключите датчик температуры как показано на схеме. Для правильного
контроля температуры вход кнопочных выключателей капота не
должен
подключаться к лампе
подсветки капота соединенной с
полюсом +12В.
ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ провод - подключите к концевому выключателю багажника, замыкающемуся на
“массу” приоткрываниибагажника.
СИНИЙ/ЧЕРНЫЙпровод: подключите к концевымвыключателямдверей, замыкающимсяна “массу”
при открывании дверей.
СИНИЙ/КРАСНЫЙпровод - подключите к концевымвыключателямдверей, замыкающимсяна +12В
при открывании дверей.
ОРАНЖЕВЫЙ/ФИОЛЕТОВЫЙпровод: данный вход системы используется как отрицательный вход
контроля состояния ручного (стояночного) тормоза или педали тормоза. При наличии положительного
потенциала на этом проводе дистанционный и автоматический запуски двигателя будут невозможны.
Возникновение положительного потенциала на этом проводе в режиме запущенного дистанционно или
автоматически двигателя – вызовет
В автомобиле с автоматической коробкой передач подсоедините Оранжевый/Фиолетовый
провод к проводу, идущему от стоп-сигналов автомобиля, который замыкается на +12В при
нажатии педали тормоза:
В автомобиле с ручной коробкой передач подсоедините Оранжевый/Фиолетовый провод к
проводу, замыкающемся на массу при взведении ручного тормоза:
СЕРЫЙ/ЧЕРНЫЙпровод: - вход контроляработыдвигателя.
Подключение Серого/Черного провода необходимо для контроля работы двигателя при дистанционном
или автоматическом запуске. Контроль работы двигателя может производиться либо по сигналу на выходе генератора или по напряжению бортовой сети автомобиля (заводская установка), либо по сигналу
на штатном проводе тахометра (программируемая функция # 2.9).
Входное сопротивление входа не менее 200 кОм.
a) При использованииСерого/Черногопроводадляконтролядвигателяпосигналунавыходегенератора успешный запуск двигателя будет контролироваться по изменению напряжения на выходе генератора после успешного запуска двигателя. Подсоедините Серый/Черный провод к проводу, идущему от генератора к индикаторной лампе разряда
батареи или к индикаторной лампе давления масла, располо-
женной на приборной панели.
ВНИМАНИЕ: После подключениясистемыуказателиповоротавключатся 3 раза. Послеэтогоповерни-
те ключ зажигания в положение «ВКЛ» (ON) на 10...15 с, затем выключите зажигание. Система запомнит
полярность сигнала генератора на момент пуска стартера. После программирования полярности сигнала генератора стартер будет
выключаться при изменении сигнала на выходе генератора, совпадающим
по времени с началом работы двигателя, не дожидаясь истечения максимального запрограммированного времени прокрутки стартера (0,8 с, 1,2 с или 2,0 с,, программируемая функция # 2.9).
b) При использованииСерого/Черногопроводадляконтролядвигателяпонапряжениюбортовойсети
автомобиля данный провод не подключается и его необходимо заизолировать
. Подтверждение запуска
произойдет автоматически после начала работы двигателя.
ВНИМАНИЕ: Недостатком данногометодаконтроляявляетсяфиксируемоевремяработыстартера.
Для правильной работы стартера без избыточной прокрутки потребуется подобрать необходимую длительность, выбрав одно из значений времени прокрутки стартера (0,8 с, 1,2 с или 2,0 с,, программируемая функция # 2.9).
c) Рекомендуется подключать Серый/Черный провод
к тахометру (таходатчику) автомобиля, если имеется такая возможность. В этом случае диагностика запуска двигателя будет проводиться по изменению
частоты сигнала тахометра и система будет автоматически выключать стартер одновременно с началом работы двигателя, не дожидаясь истечения максимального времени прокрутки стартера 3,6 с.
ВНИМАНИЕ: Мы настоятельно рекомендуем проверить правильность подключения Серого/
Черного
провода к проводу тахометра автомобиля с помощью следующего тестового режима:
ЖЕЛТЫЙ/ЧЕРНЫЙпровод: отрицательный выход 1-го канала системы для дистанционного отпирания
электрического замка крышки багажника (если автомобиль им оборудован). Длительность импульса выходного сигнала 0,7 с (заводская установка). Выход данного канала может быть также запрограммирован как таймерный от 1 до 60 секунд (с отключением датчиков системы или без отключения датчиков)
или “постоянный” (“
для подключения требуется дополнительное реле. Схема подключения приведена ниже:
защелка”) см. программирование функции # 1.13 Максимальный ток нагрузки 300мА,
ЖЕЛТЫЙ/КРАСНЫЙпровод: отрицательный выход 2-го канала системы для реализации функции отпирания дверей в 2 этапа или для дистанционного управления дополнительными устройствами. Максимальный ток нагрузки 300мА, для подключения требуется дополнительное реле. Длительность импульса выходного сигнала программируется как импульсный 0,7 с, таймерный от 1 до 60 секунд (с отключением датчиков системы
вание функции # 1.14.
ЖЕЛТЫЙ/БЕЛЫЙпровод: отрицательный выход 3-го канала системы для дистанционного управления
дополнительными устройствами. Максимальный ток нагрузки 300мА, для подключения требуется дополнительное реле. Длительность импульса выходного сигнала программируется как импульсный 0,7 с,
таймерный от 1 до 60 секунд (с отключением датчиков системы или без отключения датчиков) или “постоянный ” (“защелка”) см. программирование функции # 1.15.
КороткаяпетляЧЕРНОГОпровода: выбор ручной или автоматической коробки передач. При автоматической КПП петля должна быть сохранена. При ручной КПП петля должна быть разрезана.
включении режима турботаймера и может быть использован для обхода штатных цепей блокировки на
время работы двигателя. Подключение данного провода также может быть необходимо в том случае,
если в автомобиле более двух цепей зажигания. Максимальный ток нагрузки 300мА, для подключения
требуется дополнительное реле.
ЧЕРНЫЙ/БЕЛЫЙпровод: отрицательный выход “состояния” системы (“минус на охране”), замыкается
на «массу» автоматически при включении режима охраны, при включении режима иммобилайзера, режима Anti-HiJack и при дистанционном или автоматическом запуске двигателя.
Максимальный ток нагрузки 300мА, для подключения требуется дополнительное реле.
СИНИЙпровод: отрицательный дополнительный программируемый таймерный выход для управления
внутрисалонным освещением (заводская установка) или для управления закрыванием окон автомобиля
(см. программирование функции # 1.12).
Максимальный ток нагрузки 300мА, для подключения требуется дополнительное реле.
ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод: подключите к лампам указателей поворота или габаритных огней. Мак-
симальный ток нагрузки выхода 7,5А.
ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод: отрицательный выход для дополнительной блокировки двигателя НР ре-
ле (“минус при выключенной охране”).
Максимальный ток нагрузки 300мА, для подключения необходимо дополнительное реле.
или без отключения датчиков) или “постоянный ” (“защелка”) см. программиро-
Черный/Красный провод может быть также запрограммирован как отрицательный выход для дополнительной блокировки двигателя НЗ реле (“минус на охране”) (см. программируемую функцию # 1.10).
ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод: подключите к лампам указателей поворота или габаритных огней. Максимальный ток нагрузки выхода 7,5А.
ЗЕЛЕНЫЙ провод: выход включения цепи ACC (+)
Подключите Зеленый провод 6-контактного силового разъема системы к проводу, идущему от замка зажигания, который подает питание на аксессуары (дополнительное оборудование автомобиля, например,
на систему климат-контроля). На данном проводе должно быть питание +12 В, когда ключ зажигания
находится в положениях “ВКЛ” (“ON”) и “ACC”, и напряжение 0В, когда
ложениях “ВЫКЛ.” ("OFF") и "ЗАПУСК" (CRANK).
При необходимости Зеленый провод может быть подключен не ко всей цепи питания аксессуаров (дополнительного оборудования), а к штатному проводу питания какого-либо конкретного устройства (например, только к цепи питания кондиционера или отопителя).
ЖЕЛТЫЙ провод: выход включения 1-й (основной) цепи зажигания (+) / вход +12В от замка зажигания
Подсоедините Желтый провод 6-контактного силового разъема системы к штатному проводу зажигания
автомобиля, на котором имеется питание +12 В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ”
(“ON”) и "ЗАПУСК" (CRANK), и напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВЫКЛ.”
("OFF") и “ACC” (клемма 15/1 замказажигания).
СИЛОВОЙ 6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ СИСТЕМЫ:
ключзажиганиянаходитсявпо-
ВНИМАНИЕ: Если используетсядополнительнаяблокировкацепизажиганияавтомобиля, тоЖел-
тый провод 6-контактного силового разъема системы должен быть подключен к проводу, идущему
от замка зажигания, между местом установки дополнительного реле блокировки и катушкой зажигания.
КРАСНЫЙ провод: сильноточный вход питания +12В
Красный провод используется для подачи тока во все цепи, питаемые с помощью встроенных реле
системы запуска двигателя, подключите его к положительной клемме аккумулятора через предохранитель 30А.
Силовой ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод и тонкий ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ: выход управления включением
и блокировкой стартера (+)
Черныe/Желтыe проводa одновременно выполняют функцию включения стартера при дистанционном
или автоматическом запуске двигателя, и функцию блокировки стартера в режиме охраны.
Перережьте провод, идущий от контакта 50/1 замка зажигания к соленоиду стартера автомобиля (на
этом проводе должно появляться
напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положении “ЗА-
ПУСК”, и напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом другом положении).
Подсоедините часть обрезанного провода, идущую от стартера, к силовому Черному/Желтому проводу
6-контактного силового разъема системы. Подсоедините часть обрезанного провода, идущую от замка
зажигания, к тонкому Черному/Желтому проводу
СИНИЙ провод: программируемый выход включения ACC, 2-й цепи зажигания, 2-й цепи стартера
или отключения штатной сигнализации (иммобилайзера) (+)
a) Штатная функция Синего провода – выход включения цепи ACC. Подключите Синий провод 6-
контактного силового разъема системы к штатному проводу питания цепи ACC автомобиля. Синий провод будет дублировать работу Зеленого провода 6-контактного силового разъема (выход включения
ACC).
b) Вы также можете запрограммировать данный выход системы для выполнения следующих функций (программируемая функция # 2.8) – в зависимости от состояния данной функции выход Синего провода:
- будетдублироватьработуЖелтогопровода (выходвключениязажигания), или
- будетдублироватьработуЧерного/Желтогопровода (выходуправлениявключениемстартера), или
Перед подключением системы к штатным электроприводам замков дверей необходимо определить тип
штатной системы центрального замка. Для этого – выньте выключатель дверного замка из панели двери водителя и протестируйте провода, идущие от выключателя.
3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ
ПОЛЯРНОСТЬЮ
Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на массу (независимо от положения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на массу при переводе выключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться на массу при переводе выключателя в положение «Unlock» («Открыто») – Вы имеете дело с 3-проводной системой с отрицательной
полярностью.
♦ В автомобилях такого типа ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ и СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провода системы НЕ использу-
3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ
ПОЛЯРНОСТЬЮ
Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на +12В (независимо от положения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение «Unlock» («Открыто») – Вы имеете дело с 3-проводной системой с положительной
полярностью. Подсоедините систему как показано на схеме.
♦ В автомобилях такого типа ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ и СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провода системы НЕ использу-
5- или 4-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПЕРЕМЕННОЙ
ПОЛЯРНОСТЬЮ
Если от выключателя идет 5 проводов (или 4) – в данном автомобиле установлена штатная система
центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. В таких системах нет штатных
реле или собственно модуля центрального замка т.к. +12В подается непосредственно от выключателя
на электроприводы замков и, к
Один из 5 проводов, идущих от выключателя, будет постоянно замкнут на +12В, независимо от положения выключателя. Два провода (или один) будут постоянно замкнуты на массу, независимо от положения выключателя. Из двух оставшихся проводов – один будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в
чателя в положение «Unlock» («Открыто»).
положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выклю-
тому же, обеспечивается обратный выход на массу.
♦ В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главного выклю-
чателя замков дверей («Master»), находящегося в водительской двери, к выключателям замков других дверей, а затем к электроприводам замков.
♦ Перережьте штатный провод
НЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к
электроприводам замков. Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод к другой части перерезанного
провода запирания, которая идет к главному выключателю.
♦ Перережьте штатный провод отпирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините
провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к электроприводам замков. Подсоедините СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провод к другой части перерезанного провода
отпирания, которая идет к главному выключателю.
♦ Подсоедините ЧЕРНЫЕ/КРАСНЫЕ провода системы к +12В.
На автомобилях марки Mercedes-Benz или Audi используется вакуумная система центрального замка.
Она имеет электровыключатели (встроенные в пневмоприводы), которые подают +12В или массу на
пневмонасос. Эти выключатели работают при запирании и отпирании дверей изнутри или ключом снаружи автомобиля. Полярность выключателей определяет, будет ли насос создавать давление или разряжение
.
Подсоединение может выполняться либо под декоративной накладкой (панелью) слева от водителя,
либо непосредственно на пневмонасосе, который обычно установлен в багажнике или под задним сиденьем.
♦ Соедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ и СИНИЙ провода системы друг с другом и заизолируйте соедине-
ние.
♦ Подсоедините ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод реле отпирания к +12В.
Подсоедините ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод реле запирания к «массе».
СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провод системы к той части перерезанного провода, которая идет к электровыключателю.
♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод системы к другой части перерезанного провода, которая идет к
пневмонасосу (компрессору).
Примечание. В автомобилях
выпуска 1989 г. (или ранее) пневмонасос работает около 3 секунд. При
установке системы на такие автомобили необходимо будет запрограммировать длительность импульса,
подаваемого на замки дверей, на 3.5 секунды (программируемая функция № 1.1)
1-ПРОВОДНАЯСИСТЕМАСОТРИЦАТЕЛЬНОЙПОЛЯРНОСТЬЮ
Если автомобиль марки Nissan, Mitsubishi или Lotus и в двери нет переключателя – необходимо найти
провод, идущий из двери водителя, который
замкнут на массу, если двери автомобиля открыты, и «ра-
зомкнут» (0В), если двери закрыты.
♦ В автомобилях данного типа ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод реле запирания и СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провод
модулю центрального
замка и подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод системы к той части перерезанного провода, которая идет к электроприводу в двери водителя.
♦ Подсоедините СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ провода системы к другой части перерезанного провода, кото-
рая идет к штатному модулю центрального замка.
УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ
Если автомобиль не оборудован центральным
замком или электроприводами замков дверей, Вы може-
те установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:
отрицательного импульсного сигнала для отпирания дверей. В этом случае необходимо соответствующим образом запрограммировать функцию # 1.1.
b) Ряд современных автомобилей оборудован штатной системой “Комфорт”, котораяобеспечиваетзапирание всех дверей и
закрывание всех окон и люка при запирании замка двери водителя ключом и
удерживании его в замке в течение определенного времени.
Если функция # 1.1 запрограммирована соответствующим образом, то при постановке системы на ох-
рану с помощью передатчика система будет подавать импульс запирания 30 секунд.
Желтый/Красный провод системы может быть запрограммирован как “отрицательный выход для отпирания всех дверей” (программируемая функция # 1.14). В этом случае Желтый/Красный провод уже бо-
лее не будет замыкаться на “массу” при последовательном нажатии кнопок
и передатчика. Вме-
сто этого Желтый/Красный провод будет замыкаться на “массу” на 0,7 с при повторном нажатии кнопки
передатчика после выключения охраны.
Подсоединение: Для реализации данной функции необходимо будет подсоединить Синий провод отпирания 6-контактного разъема системы только к электроприводу, установленному в двери водителя.
Подсоедините Желтый/Красный провод 18-контактного разъема, запрограммированный как “отрицательный выход для отпирания всех дверей” (программируемая функция # 1.14), используя, при необходимости, дополнительные реле, к
проводам отпирания всех остальных дверей.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ
Подключение цепи управления внутрисалонным освещением автомобиля
Синий провод 18-контактного разъема системы может использоваться для подключения к внутрисалонному освещению и реализации функции «вежливой подсветки салона». Длительность включения
данного выхода может быть запрограммирована на любой промежуток времени от 1 с до 60 с (программируемая функция # 1.12). Максимальная нагрузка выхода – 300мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле.
Подсоедините Синий провод
реле и подсоедините контакт # 86 реле к +12В через предохранитель. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с полярностью цепи внутрисалонного освещения автомобиля как показано на
схемах. Максимальная нагрузка – 300мА. Примеры схем подключения показаны на схемах ниже
18-контактного разъема системы к контакту # 85 дополнительного 30А
Подключение дополнительной цепи блокировки двигателя
Черный/Красный провод 18-контактного разъема системы может использоваться для дополнительной блокировки двигателя с использованием НЗ (нормально-замкнутого) или НР (нормальноразомкнутого) реле (программируемая функция 1.10), заводская установка – использование НЗ реле как
показано на схеме ниже:
Подключение к фарам ближнего света
Вы можете использовать выход 2-го дополнительного канала системы (Желтый/Черный, Желтый/Красный или Желтый/Белый провод) для подключения к фарам ближнего света и реализации функции “световая дорожка”. Длительность включения данного выхода может быть запрограммирована на
любой промежуток времени от 1 с до 60 с или как “постоянный” (“защелка”) (программируемая функция
# 1.13, 1.14
включении канала фары ближнего света будут включаться на запрограммированное время или до отключения канала с помощью передатчика, освещая путь от автомобиля. Максимальная нагрузка выхода
– 300 мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. На схеме ниже показано
подключение
или 1.15, в зависимости от того, какой выход системы используется).. В этом случае при
на примере Желтого/Красного провода:
Подключение дополнительного цифрового реле блокировки двигателя
Перед подключением цифрового реле блокировки двигателя необходимо выбрать один из режимов
работы радиореле (определяется состоянием петли Черного провода, выходящей из корпуса радиореле) и запрограммировать код реле в память сигнализации (см. описание программирования ниже). Схема подключения реле приведена в инструкции по установке и эксплуатации цифрового реле блокировки
двигателя.
Напряжение питания Не менее 9В, не более 18В
Диапазон рабочих температур (основной блок системы) От -40 градусов C до +85 граду-
сов C
Макс. ток нагрузки реле указателей поворота: Не более 15A (2 x 7,5A)
Макс. импульсный ток нагрузки реле запирания: Не более 20A
Макс. импульсный ток нагрузки реле отпирания: Не более 20A
Макс. импульсный ток нагрузки реле блокировки/включения
Не более 25/30А
стартера
Макс. импульсный ток нагрузки реле включения 1-й цепи зажига-
Не более 25/30А
ния
Макс. импульсный ток нагрузки реле программируемого выхода
Не более 25/30А
(силовой Синий провод 6-контактного разъема)
Макс. импульсный ток нагрузки реле включения цепи ACC Не более 25/30А
Макс. ток нагрузки выхода включения 3-й цепи зажигания: Не более 300мА
Макс. ток нагрузки выхода 1-го канала системы: Не более 300мА
Макс. ток нагрузки выхода 2-го канала системы: Не более 300мА
Макс. ток нагрузки выхода 3-го канала системы: Не более 300мА
Макс. ток нагрузки выхода Черного/Белого провода системы Не более 300мА
Макс. ток нагрузки выхода Серого провода системы (выход на
Не более 2А
сирену):
Макс. ток нагрузки выхода Синего провода системы (18-
Данная система имеет 27 программируемых функций. Для удобства программирования эти функции
распределены между двумя раздельными меню. 2-е меню программируемых функций содержит функции, относящиеся к работе системы дистанционного запуска двигателя.
Список программируемых функций системы приведен ниже.
Для программирования функций системы:
ций 1-го меню, или 6 коротких сигналов сирены, подтверждающих вход в режим программирования
функций 2-го меню.
4) Для выбора той или иной функции
тель Valet количество раз, соответствующее номеру выбранной функции. После каждого нажатия
СИД системы и сирена будет включаться число раз, соответствующее номеру выбранной функции.
Каждым 5 нажатиям кнопки Valet соответствует 1 длинный сигнал сирены:
5) В течение 10 секунднажмитеиотпуститеоднуизкнопокпередатчикадлявыборажелаемогосо-
стояния функции. Сирена и брелок-передатчик с 2-сторонней связью подадут 1, 2, 3 или звуковых 4
сигнала, а на дисплее передатчика будет показан номер и выбранное состояние программируемой
функции.
6) Для перехода к следующей функции – нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet количе
ство раз, равное разнице между номером выбранной функции и номером следующей функции (например, для перехода от функции # 2 к функции # 4 надо нажать и отпустить кнопочный переключатель Valet 2 раза). При нажатии кнопочного переключателя Valet еще раз после выбора функции #
16 Вы вновь перейдете к программированию функции # 1.
Для выхода из режима программирования - включите
зажигание или подождите 10 секунд. Указате-
ли поворота включатся 5 раз, подтверждая, что система вышла из режима программирования.
режима восстановления заводских установок функций 1-го меню, или 10 сигналов, подтверждая вход в режима
восстановления заводских установок функций 2-го меню.
3. Нажмитекнопку Valet 1 раз. Сиренаподаст 1 сигнал.
4. Нажмитеиотпуститекнопку
передатчика (кнопку 1). Сирена подаст 1 короткий сигнал, подтвер-
ждающий восстановление заводских установок программируемых функций.
Для выхода из режима выключите зажигание. Указатели поворота мигнут 5 раз и брелок-передатчик с 2сторонней связью подаст мелодичный сигнал, подтверждая, что система вышла из режима восстановления заводских настроек.
Программирование функции # 1.3 “Задержка включения зон охраны”
Если в автомобиле установлена функция штатной задержки выключения внутрисалонного освещения,
необходимо при помощи функции # 1.3 выбрать необходимое значение задержки включения зон охраны
системы. Данная задержка также может быть необходима в случае использования дополнительного
датчика объема. После окончания времени задержки указатели поворота включатся 1 раз и система
автоматически возьмет все зоны под охрану.
Вы
можете выбрать задержку 30 или 45 секунд для триггер дверей, датчика удара и дополнительного
датчика или задержку 60 секунд только для триггера дверей.
При потенциальном управлении внутрисалонным освещением рекомендуется использовать задержку 60 секунд. При импульсном управлении внутрисалонным освещением рекомендуется использовать
задержку 30 или 45 секунд (в зависимости от модели автомобиля).
Программирование функции # 1.4 “Дополнительный датчик”
При подключении дополнительного 2-уровневого датчика (например, микроволнового) количество и
продолжительность сигналов тревоги разная при срабатывании каждого уровня;
При подключении дополнительного 1-уровневого датчика количество и продолжительность сигналов
тревоги одинаковая при срабатывании датчика.
Программирование функции # 1.12 “ Режим работы Синего провода системы”
Автоматический таймерный выход для управления внутрисалонным освещением
Синий провод 18-контактного разъема будет автоматически замыкаться на «массу» на запрограммированное время:
- привыключениирежимаохраны;
- присрабатываниисистемы;
- прикаждомвыключениизажигания.
и может использоваться для управления внутрисалонным освещением автомобиля.
Длительность работы выхода Синего провода системы программируется интервалом между нажатиями
кнопок
жатие кнопки
дская установка – 20 секунд.
Автоматический таймерный выход для управления закрыванием окон автомобиля
Синий провод будет автоматически замыкаться на «массу» на запрограммированное время при включении режима охраны и может использоваться для автоматического закрывания окон автомобиля при
постановке системы на охрану. На время работы данного выхода система также автоматически отключит вход датчика удара и вход дополнительного датчика.
Длительность работы выхода Синего провода системы
нажатием кнопки
кового сигнала, затем короткое) в процессе программирования функции (от 1 до 60 секунд максимум).
Нажатие кнопки
останавливает отсчет времени.
ипередатчикавпроцессепрограммированияфункции (от 1 до 60 секунд максимум). На-
- включает отсчет времени, нажатие кнопки - останавливает отсчет времени. Заво-
- включает отсчет времени, два нажатия (длительное, затем короткое) кнопки -
Программирование функции # 1.13 “Режим работы дополнительного канала 1”
Отпирание багажника
Желтый/Черный провод будет замыкаться на «массу» на 0,7 с при активизации выхода дополнительного канала 1 с передатчика при включенном или выключенном режиме охраны.
Таймерный, вариант 1
Желтый/Черный провод будет замыкаться на «массу» на запрограммированное время при активизации
выхода дополнительного канала 1. Если выход дополнительного канала 1 активизирован при включенном режиме охраны, то система также автоматически отключит вход датчика удара и вход дополнительного датчика на время работы данного выхода.
Время работы выхода Желтого/Черного провода системы программируется
тиями кнопки
Первое нажатие кнопки
отсчет времени.
передатчикавпроцессепрограммированияфункции (от 1 до 60 секунд максимум).
- включает отсчет времени, последующее нажатие кнопки - останавливает
интерваломмеждунажа-
Таймерный, вариант 2
Желтый/Черный провод будет замыкаться на «массу» на запрограммированное время при активизации
выхода дополнительного канала 1. На время работы данного выхода при включенном режиме охраны
датчики системы неотключаются.
Время работы выхода Желтого/Черного провода системы программируется интервалом между нажа-
тиями кнопки
Первое нажатие кнопки
отсчет времени.
передатчикавпроцессепрограммированияфункции (от 1 до 60 секунд максимум).
- включает отсчет времени, последующее нажатие кнопки - останавливает
Постоянный («защелка»)
Желтый/Черный провод будет замыкаться на «массу» при активизации выхода дополнительного канала
1 с передатчика и будет оставаться активным до отключения данного выхода с передатчика.
Программирование функции # 1.14 “Режим работы дополнительного канала 2”
Выход для отпирания всех дверей (для реализации отпирания дверей в 2 этапа)
Желтый/Красный провод уже более не будет замыкаться на “массу” при последовательном нажатии
кнопок
при повторном нажатии кнопки
ипередатчика. ВместоэтогоЖелтый/Красныйпроводбудетзамыкатьсяна “массу” на 0,7 с
передатчикапослевыключенияохраны.
Таймерный, вариант 1
Желтый/Красный провод будет замыкаться на «массу» на запрограммированное время при активизации
выхода дополнительного канала 2. Если выход дополнительного канала 2 активизирован при включенном режиме охраны, то система также автоматически отключит вход датчика удара и вход дополнительного датчика на время работы данного выхода.
Время работы выхода Желтого/Красного провода системы программируется
интервалом между нажа-
тиями кнопки
Первое нажатие кнопки
отсчет времени.
передатчикавпроцессепрограммированияфункции (от 1 до 60 секунд максимум).
- включает отсчет времени, последующее нажатие кнопки - останавливает
Таймерный, вариант 2
Желтый/Красный провод будет замыкаться на «массу» на запрограммированное время при активизации
выхода дополнительного канала 2. На время работы данного выхода при включенном режиме охраны
датчики системы неотключаются.
Время работы выхода Желтого/Красного провода системы программируется интервалом между нажа-
тиями кнопки
Первое нажатие кнопки
отсчет времени.
передатчикавпроцессепрограммированияфункции (от 1 до 60 секунд максимум).
- включает отсчет времени, последующее нажатие кнопки - останавливает
Постоянный («защелка»)
Желтый/Красный провод будет замыкаться на «массу» при активизации выхода дополнительного канала 2 с передатчика и будет оставаться активным до отключения данного выхода с передатчика.
Программирование функции # 1.15 “Режим работы дополнительного канала 3”
Импульсный
Желтый/Белый провод будет замыкаться на «массу» на 0,7 с при активизации выхода дополнительного
канала 3 с передатчика при включенном или выключенном режиме охраны.
Таймерный, вариант 1
Желтый/Белый провод будет замыкаться на «массу» на запрограммированное время при активизации
выхода дополнительного канала 3. Если выход дополнительного канала 3 активизирован при включенном режиме охраны, то система также автоматически отключит вход датчика удара и вход дополнительного датчика на время работы данного выхода.
Время работы выхода Желтого/Белого провода системы программируется интервалом между нажатия-
ми кнопки
нажатие кнопки
передатчикавпроцессепрограммированияфункции (от 1 до 60 секундмаксимум). Первое
- включает отсчет времени, последующее нажатие кнопки - останавливает отсчет.
Таймерный, вариант 2
Желтый/Белый провод будет замыкаться на «массу» на запрограммированное время при активизации
выхода дополнительного канала 3. На время работы данного выхода при включенном режиме охраны
датчики системы неотключаются.
Время работы выхода Желтого/Белого провода системы программируется интервалом между нажатия-
ми кнопки
нажатие кнопки
времени.
передатчикавпроцессепрограммированияфункции (от 1 до 60 секундмаксимум). Первое
- включает отсчет времени, последующее нажатие кнопки - останавливает отсчет
Постоянный («защелка»)
Желтый/Белый провод будет замыкаться на «массу» при активизации выхода дополнительного канала
3 с передатчика и будет оставаться активным до отключения данного выхода с передатчика.
Программирование функции # 2.8 “Функция Синего силового провода системы”
Вариант 1
Синий силовой провод 6-контактного разъема системы дублирует работу Зеленого силового провода
(выход включения цепи ACC).
Вариант 2
Синий силовой провод системы дублирует работу Желтого силового провода (выход включения 1-й цепи зажигания).
Вариант 3
Синий силовой провод системы дублирует работу Черного/Желтого силового провода (выход включения цепи стартера).
Вариант 4
Синий силовой провод системы активизируется один раз в течение одного цикла запуска двигателя при
первой попытке пуска стартера синхронно с появлением сигнала на выходе включения цепи АСС и остается активным до момента первого включения стартера.
Программирование функции # 2.9 “Контроль работы двигателя”
симости от режима работы двигателя. В обоих вариантах максимальное время прокрутки стартера
при первой попытке пуска двигателя может быть запрограммирована - 0,8 с; 1,2 с; 2.0 с. При каждой
последующей попытке пуска стартера в
ность работы стартера автоматически увеличивается на 0,2 с
- контроль по сигналу тахометра. Максимальное время прокрутки стартера при первой попытке пуска
двигателя - 3,6 с. При каждой последующей попытке пуска стартера в течение одного цикла запуска
двигателя продолжительность работы стартера автоматически увеличивается на 0,2 с.
течение одного цикла запуска двигателя продолжитель-
Выбор ручной (механической) или автоматической коробки передач
Выбор ручной или автоматической коробки передач в данной системе производится с помощью короткой петли Черного провода 18-контактного разъема центрального блока системы.
граммированных передатчиков будут стерты из памяти системы. Это предотвратит несанкционированное программирование дополнительных передатчиков.
Для программирования передатчиков (максимум 4 передатчика):
1. Нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 7 раз при выключенном зажигании и при вы-
ключенной охране.
2. В течение 5 секундвключитезажигание.
3.
Вы услышите 7 сигналов сирены, подтверждающих, что система вошла в режим программирования
новых передатчиков.
4. В течение 10 секунд после подтверждающих сигналов сирены нажмите и удерживайте одновременно
кнопку
датчика введен в память системы.
5. В течение 10 секунд после подтверждающего сигнала сирены нажмите и удерживайте одновременно
кнопку
код 2-го передатчика введен в память системы.
6. В течение 10 секунд после подтверждающих сигналов сирены нажмите и удерживайте одновременно
кнопку
код 3-го передатчика введен в память системы.
7. В течение 10 секунд после подтверждающих сигналов сирены нажмите и удерживайте одновременно
кнопку
что код 4-го передатчика введен в память системы.
Для выхода из режима программирования - выключите зажигание или подождите 10 секунд, система
также автоматически выйдет из режима программирования и указатели поворота включатся 5 раз.
Программирование цифровых реле блокировки двигателя
Вы можете использовать дополнительные цифровые реле блокировки двигателя с данной системой. В
этом случае Вам необходимо будет предварительно запрограммировать один из возможных вариантов
использования данных реле:
- Цифровое реле блокировки работает как НЗ реле т.е. включено при включенном режиме охраны. При
таком использовании петля провода на корпусе реле не должна
- Цифровое реле блокировки работает как НР реле т.е. включено при выключенном режиме охраны.
При таком использовании петля провода на корпусе реле должна быть разрезана.
быть разрезана.
Для программирования цифровых реле блокировки двигателя (максимум 2 реле):
5. В течение 5 секундпослеподтверждающихсигналовсиреныподсоединитеЧерныйпроводсмарки-
ровкой «VCC» цифрового реле к силовому Желтому проводу системы
сигнал, подтверждая, что код 1-го цифрового реле введен в память системы.
6. Выключите зажигание. Система автоматически выйдет из режима программирования, что будет под-
тверждено 5 включениями указателей поворота.
Для программирования 2-го цифрового реле – повторите описанную выше процедуру. Сирена подаст
два длинных звуковых сигнала, подтверждая, что код 2-го цифрового
кам, то обязательно необходимо будет заново запрограммировать коды установленных цифровых
реле в память
системы, как описано выше, но провода реле не нужно будет отсоединять и опять
подсоединять. При успешном программировании кодов цифровых реле сирена системы подаст сначала 1 и затем 2 длинных звуковых сигнала (если установлено 2 реле).