YAMAHA XT600E Service Manual

XT600 E

MANUAL DE SERVIÇO

Jan/ 1999 - Yamaha Motor da Amazônia Ltda Departamento de Serviços Pós Venda

Todos os direitos reservados. É proibida a cópia ou reprodução de todos os conteúdos deste manual sem prévia autorização por escrito da Yamaha Motor da Amazônia Ltda.

Impresso no Brasil.

PREFÁCIO

Este manual foi elaborado pela YAMAHA MOTOR DA AMAZÔNIA LTDA., exclusivamente para uso dos concessionários autorizados Yamaha e seus mecânicos qualificados. Como não é possível introduzir todas as informações de mecânica em um só manual, se supõem que as pessoas que lerem este manual com a finalidade de executar manutenção e reparos das motocicletas Yamaha, possuam um conhecimento básico das concepções e procedimentos de mecânica inerentes à tecnologia de reparação de motocicletas. Sem estes conhecimentos, qualquer tentativa de reparo ou serviço neste modelo poderá provocar dificuldades em seu uso e/ou segurança.

A YAMAHA MOTOR DA AMAZÔNIA LTDA., se esforça para melhorar continuamente todos os produtos de sua linha. As modificações e alterações significativas das especificações ou procedimentos serão informados a todos os concessionários YAMAHA e aparecerão nos locais correspondentes, nas futuras edições deste manual.

NOTA:

O projeto e as especificações deste modelo estão sujeitas a modificações sem aviso prévio.

INFORMAÇÕES IMPORTANTES

As informações particularmente importantes estão assinaladas neste manual com as seguintes notações:

V

VADVERTÊNCIA

O símbolo de alerta significa ATENÇÃO! ALERTA! SUA SEGURANÇA ESTÁ ENVOLVIDA!

O não cumprimento de uma instrução de ADVERTÊNCIA pode ocasionar acidente grave e até mesmo a morte do condutor do veículo, de um observador ou de alguém que esteja examinando ou reparando o veículo.

CUIDADO: Uma instrução de CUIDADO indica precauções especiais que devem ser tomadas para evitar danos ao veículo.

NOTA: Uma NOTA fornece informações de forma a tornar os procedimentos mais claros ou mais fáceis.

1

2

	INFO	ESPEC
	GER
	3	4
	INSP	MOTOR
	AJUS
	5	6
	CARB	CHAS
	7	8
	ELÉT	PROB ?
	9	10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

SÍMBOLOS ILUSTRATIVOS

Os símbolos ilustrativos de 1 a 8 estão designados conforme a tabela ao lado para indicar os números e conteúdo dos capítulos.

1 Informações gerais

2Especificações

3Inspeção periódica e ajustes

4Motor

5Carburação

6Chassi

7Sistema elétrico

8Localização de problemas

Os símbolos ilustrativos de 9 a 15 são usados para identificar as especificações que aparecem no texto.

9 Completar com fluido

10Lubrificante

11Ferramenta especial

12Apertar com torquímetro

13Limite de desgaste, folga

14Rotação do motor

15Ω , V, A

Os símbolos ilustrativos de 16 a 22 nos diagramas de vista explodida indicam os tipos de lubrificantes e os pontos de lubrificação a serem aplicados.

16 Aplicar agente travante ( LOCTITE® )

17 Aplicar óleo de motor

18 Aplicar óleo de engrenagem

19 Aplicar óleo de disulfeto de molibdênio

20 Aplicar graxa para rolamento de roda

21 Aplicar graxa à base de sabão de lítio

22 Aplicar graxa à base de disulfeto de molibdênio

ÍNDICE

INFORMAÇÕES GERAIS
	INFOGER		1
ESPECIFICAÇÕES
	ESPEC		2
INSPEÇÃO PERIÓDICA E
AJUSTES	INSP		3
	AJUS
EXAME DO MOTOR
	MOTOR		4
CARBURAÇÃO
	CARB		5
CHASSI
	CHAS		6
SISTEMA ELÉTRICO
	ELÉT		7
LOCALIZAÇÃO DE	?
PROBLEMAS	PROB		8

CONTEÚDO

CAPÍTULO 1.

INFORMAÇÕES GERAIS

IDENTIFICAÇÃO DA MOTOCICLETA..............................................................	1-1
NÚMERO DO CHASSI.............................................................................	1-1
NÚMERO DE SÉRIE DO MOTOR............................................................	1-1
INFORMAÇÕES IMPORTANTES......................................................................	1-2
PREPARAÇÃO PARA REMOÇÃO E DESMONTAGEM...........................	1-2
PEÇAS DE REPOSIÇÃO...........................................................................	1-3
GAXETAS, RETENTORES E ANÉIS DE BORRACHA (O-RINGS)...........	1-3
ARRUELAS TRAVA/ESPAÇADORES E CUPILHAS.................................	1-3
ROLAMENTOS E RETENTORES.............................................................	1-3
ANÉIS TRAVA...........................................................................................	1-4
FERRAMENTAS ESPECIAIS.............................................................................	1-4
PARA REGULAGENS...............................................................................	1-4
PARA SERVIÇOS NO MOTOR................................................................	1-5
PARA SERVIÇOS NO CHASSI.................................................................	1-8
PARA COMPONENTES ELÉTRICOS.......................................................	1-9

CAPÍTULO 2.

ESPECIFICAÇÕES

ESPECIFICAÇÕES GERAIS...............................................................................	2-1
ESPECIFICAÇÕES DE MANUTENÇÃO............................................................	2-4
MOTOR......................................................................................................	2-4
CHASSI....................................................................................................	2-12
SISTEMA ELÉTRICO................................................................................	2-16
ESPECIFICAÇÕES GERAIS DE TORQUE ......................................................	2-18
DEFINIÇÃO DE UNIDADES..............................................................................	2-18
PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO E TIPOS DE LUBRIFICANTE .........................	2-19
MOTOR......................................................................................................	2-19
CHASSI......................................................................................................	2-20
DIAGRAMA DE LUBRIFICAÇÃO......................................................................	2-21
PASSAGEM DOS CABOS................................................................................	2-25

CAPÍTULO 3.

INSPEÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES

INTRODUÇÃO...................................................................................................	3-1
MANUTENÇÃO PERIÓDICA / INTERVALOS DE LUBRIFICAÇÃO..................	3-1
ASSENTO, TANQUE DE COMBUSTÍVEL E TAMPAS.....................................	3-3
REMOÇÃO...............................................................................................	3-3
INSTALAÇÃO............................................................................................	3-4
MOTOR..............................................................................................................	3-5
AJUSTE DE FOLGA DE VÁLVULA.........................................................	3-5
AJUSTE DA CORRENTE DO COMANDO..............................................	3-8
AJUSTE DA MARCHA LENTA................................................................	3-8
AJUSTE DA FOLGA DO CABO DO ACELERADOR...............................	3-9
INSPEÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO........................................................	3-10
VERIFICAÇÃO DO PONTO DE IGNIÇÃO...............................................	3-12
VERIFICAÇÃO DA PRESSÃO DE COMPRESSÃO.................................	3-13
VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR.................................	3-15
TROCA DO ÓLEO DO MOTOR..............................................................	3-17
VERIFICAÇÃO DA PRESSÃO DE ÓLEO................................................	3-21
AJUSTE DA EMBREAGEM.....................................................................	3-22
LIMPEZA DO FILTRO DO TANQUE DE ÓLEO......................................	3-24
LIMPEZA DO FILTRO DE AR..................................................................	3-26
VERIFICAÇÃO DA JUNÇÃO DO CARBURADOR..................................	3-27
VERIFICAÇÃO DA MANGUEIRA DE COMBUSTÍVEL...........................	3-28
VERIFICAÇÃO DA MANGUEIRA DE VENTILAÇÃO DO MOTOR........	3-28
VERIFICAÇÃO DO SISTEMA DE ESCAPE.............................................	3-28
CHASSI..............................................................................................................	3-29
AJUSTE DO FREIO DIANTEIRO.............................................................	3-29
AJUSTE DO FREIO TRASEIRO..............................................................	3-29
VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO FLUIDO DE FREIO ................................	3-30
INSPEÇÃO DAS PASTILHAS..................................................................	3-31
AJUSTE DO INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO..................................	3-32
INSPEÇÇÃO DA MANGUEIRA DE FREIO............................................	3-32
SANGRIA DE AR.....................................................................................	3-32
AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO...................	3-33
LUBRIFICAÇÃO DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO..........................	3-35
INSPEÇÃO DO GARFO DIANTEIRO......................................................	3-35
AJUSTE DA CAIXA DE DIREÇÃO..........................................................	3-36
AJUSTE DO AMORTECEDOR TRASEIRO.............................................	3-38
INSPEÇÃO DOS PNEUS.........................................................................	3-40
INSPEÇÃO DAS RODAS.........................................................................	3-42
INSPEÇÃO E LUBRIFICAÇÃO DOS CABOS..........................................	3-42

LUBRIFICAÇÃO DE PEDAIS E MANETES............................................	3-43
LUBRIFICAÇÃO DE CAVALETE LATERAL.............................................	3-43
LUBRIFICAÇÃO DA SUSPENSÃO TRASEIRA......................................	3-43
ELÉTRICO...........................................................................................................	3-44
INSPEÇÃO DA BATERIA.........................................................................	3-44
INSPEÇÃO DOS FUSÍVEIS......................................................................	3-51
AJUSTE DO FACHO DO FAROL............................................................	3-53
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA DO FAROL...........................................	3-53

CAPÍTULO 4.

EXAME DO MOTOR

REMOÇÃO DO MOTOR...................................................................................	4-1
ÓLEO DO MOTOR....................................................................................	4-1
ASSENTO, TANQUE DE COMBUSTÍVEL E TAMPAS............................	4-1
CABOS DA BATERIA...............................................................................	4-1
CARBURADOR.........................................................................................	4-2
CABO DA EMBREAGEM.........................................................................	4-2
TUBO DE ESCAPE...................................................................................	4-2
MOTOR DE PARTIDA...............................................................................	4-3
MANGUEIRA E FIOS...............................................................................	4-3
CORRENTE DO COMANDO....................................................................	4-4
PROTETOR DO MOTOR..........................................................................	4-4
REMOÇÃO DO MOTOR...........................................................................	4-5
DESMONTAGEM DO MOTOR.........................................................................	4-6
CABEÇOTE,CILINDRO EIXO DO COMANDO E PISTÃO........................	4-6
ENGRENAGENS DE PARTIDA E TAMPA DA CARCAÇA (LE)................	4-9
EMBREAGEM, ENGRENAGEM PRIMÁRIA E TAMPA DO BALANCEIRO.....	4-10
BOMBA DE ÓLEO E HASTE DE MUDANÇA............................................	4-12
ROTOR DO MAGNETO E CORRENTE DE COMANDO.........................	4-13
CARCAÇA (LD).......................................................................................	4-15
TRAMBULADOR E TRANSMISSÃO.......................................................	4-16
BALANCEIRO E VIRABREQUIM..............................................................	4-17
CAPTADOR DE ÓLEO............................................................................	4-17
BALANCINS..............................................................................................	4-18
VÁLVULAS...............................................................................................	4-19
INSPEÇÃO E REPARO......................................................................................	4-21
CABEÇOTE................................................................................................	4-21
VÁLVULAS E GUIAS DE VÁLVULA.......................................................	4-22
SEDE DE VÁLVULA................................................................................	4-23
MOLAS DE VÁLVULA..............................................................................	4-27
EIXO COMANDO DE VÁLVULA............................................................	4-28
BALANCIM E EIXO DO BALANCIM.......................................................	4-28

CORRENTEEENGRENAGEMDECOMANDO..........................................	4-29
GUIA DA CORRENTE DE COMANDO...................................................	4-30
CILINDRO E PISTÃO................................................................................	4-30
ANÉL DO PISTÃO....................................................................................	4-32
PINO DO PISTÃO.....................................................................................	4-33
EMBREAGEM.........................................................................................	4-33
BOMBA DE ÓLEO..................................................................................	4-35
ENGRENAGEM PRIMÁRIA......................................................................	4-35
TRANSMISSÃO E TRAMBULADOR.......................................................	4-36
EIXO DE MUDANÇA E HASTE LIMITADORA......................................	4-37
ENGRENAGENS DE PARTIDA .............................................................	4-38
VIRABREQUIM.......................................................................................	4-39
ENGRENAGEM MOTORA DO BALANCEIRO
E ENGRENAGEM DO BALANCEIRO.....................................................	4-39
CARCAÇA DO MOTOR .........................................................................	4-40
ROLAMENTOS E RETENTORES.............................................................	4-40
MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES..........................................................	4-41
VÁLVULAS E BALANCIM......................................................................	4-41
VÁLVULAS ............................................................................................	4-42
BALANCIM................................................................................................	4-43
VIRABREQUIM E BALANCIM ...............................................................	4-44
VIRABREQUIM E BALANCEIRO..............................................................	4-45
TRANSMISSÃO......................................................................................	4-46
TRAMBULADOR....................................................................................	4-47
TRAMBULADOR E TRANSMISSÃO .....................................................	4-48
FILTRO DE ÓLEO DO CÁRTER E BOMBA DE ÓLEO ...........................	4-49
CARCAÇA DO MOTOR .........................................................................	4-50
CAPTADOR DE ÓLEO............................................................................	4-51
CARCAÇA DO MOTOR .........................................................................	4-51
BOMBA DE ÓLEO E HASTE DE MUDANÇA........................................	4-52
CORRENTE DE COMANDO ..................................................................	4-54
PISTÃOE ANÉIS DO PISTÃO ...............................................................	4-55
CILÍNDRO..................................................................................................	4-56
CABEÇOTE ...............................................................................................	4-57
EIXO DO COMANDO DE VÁLVULAS E CORRENTE DE COMANDO..4-58
PISTÃO, CILÍNDRO, CABEÇOTE E
EIXO DO COMANDO DE VÁLVULAS ...................................................	4-59
ROTOR DO MAGNETO..........................................................................	4-65
ENGRENAGEM PRIMÁRIA E DO BALANCEIRO...................................	4-67
EMBREAGEM.........................................................................................	4-68
ALTERAÇÃO NO SISTEMA DE EMBREAGEM ...................................	4-69
FILTRO DE ÓLEO E LINHA DE ALIMENTAÇÃO DE ÓLEO....................	4-71
ENGRENAGEM DO BALANCEIRO, ENGRENAGEM PRIMÁRIA
EMBREAGEM E FILTRO DE ÓLEO.........................................................	4-72
ENGRENAGEM DE PARTIDA ..............................................................	4-75
ENGRENAGEM DE PARTIDA
E TAMPA DA CRACAÇA (LE)..................................................................	4-76
MONTAGEM DO MOTOR .....................................................................	4-77

CAPÍTULO 5.
CARBURAÇÃO
CARBURADOR..................................................................................................	5-1
VISTA EM CORTE....................................................................................	5-2
REMOÇÃO.................................................................................................	5-3
DESMONTAGEM......................................................................................	5-4
INSPEÇÃO.................................................................................................	5-7
MONTAGEM.............................................................................................	5-9
INSTALAÇÃO............................................................................................	5-14
AJUSTE DO NÍVEL DE COMBUSTÍVEL.................................................	5-15
CAPÍTULO 6.
CHASSI
RODA DIANTEIRA.............................................................................................	6-1
REMOÇÃO.................................................................................................	6-2
INSPEÇÃO.................................................................................................	6-3
AJUSTE DO BALANCEIRO DA RODA ...................................................	6-5
INSTALAÇÃO............................................................................................	6-6
RODA TRASEIRA..............................................................................................	6-8
REMOÇÃO...............................................................................................	6-9
INSPEÇÃO.................................................................................................	6-10
INSTALAÇÃO............................................................................................	6-11
FREIO DIANTEIRO E TRASEIRO.....................................................................	6-13
SUBSTITUIÇÃODAS PASTILHAS DE FREIO.........................................	6-15
DESMONTAGEM DA PINÇA DE FREIO.................................................	6-20
INSPEÇÃO E REPAROS...........................................................................	6-25
MONTAGEM DA PINÇA DE FREIO........................................................	6-29
MONTAGEM DO CILINDRO MESTRE....................................................	6-34
GARFO DIANTEIRO..........................................................................................	6-39
REMOÇÃO.................................................................................................	6-40
DESMONTAGEM......................................................................................	6-41
INSPEÇÃO.................................................................................................	6-43
MONTAGEM.............................................................................................	6-44
INSTALAÇÃO............................................................................................	6-47
GUIDÃO E GUIA DE DIREÇÃO ....................................................................	6-48
REMOÇÃO.................................................................................................	6-49
INSPEÇÃO.................................................................................................	6-52
INSTALAÇÃO............................................................................................	6-54
BALANÇA E AMORTECEDOR TRASEIRO...................................................	6-58
INSPEÇÃO DA BALANÇA TRASEIRA ...................................................	6-60
NOTAS SOBRE O MANUSEIO...............................................................	6-61

NOTAS PARA INUTILIZAÇÃO.................................................................	6-61
REMOÇÃO.................................................................................................	6-62
INSPEÇÃO.................................................................................................	6-65
AJUSTE DA FOLGA LATERAL................................................................	6-66
INSTALAÇÃO............................................................................................	6-68
CORRENTE E COROA ...................................................................................	6-72
CORRENTE E COROA ............................................................................	6-72
REMOÇÃO.................................................................................................	6-72
INSPEÇÃO.................................................................................................	6-73
INSTALAÇÃO............................................................................................	6-76

CAPÍTULO 7.

ELÉTRICO

DIAGRAMA DO CIRCUITO ELÉTRICO XT600.................................................	7-1
CÓDIGO DE COR.....................................................................................	7-2
COMPONENTES ELÉTRICOS..................................................................	7-3
VERIFICAÇÃO DE INTERRUPTORES..............................................................	7-5
CONEXÕES DOS INTERRUPTORES MOSTRADOS
NESTE MANUAL ....................................................................................	7-5
INSPEÇÃO DE CONTINUIDADE DOS INTERRUPTORES.....................	7-5
VERIFICAÇÃO DE LÂMPADAS ( LUZES DO FAROL, DA TRASEIRA,
DE FREIO, DOS PISCAS , DOS INSTRUMENTOS, ETC)......................	7-8
TIPOS DE LÂMPADAS.............................................................................	7-8
VERIFICAÇÃO DAS CONDIÇÕES DA LÂMPADA..................................	7-8
SISTEMA DE IGNIÇÃO....................................................................................	7-10
DIAGRAMA DO CIRCUITO......................................................................	7-10
ANÁLISE DE PROBLEMAS......................................................................	7-12
SISTEMA DE PARTIDA ELÉTRICA..................................................................	7-18
DIAGRAMA DO CIRCUITO......................................................................	7-18
OPERAÇÃO DO CIRCUITO DE PARTIDA...............................................	7-20
ANÁLISE DE PROBLEMAS......................................................................	7-21
MOTOR DE PARTIDA...............................................................................	7-27
REMOÇÃO .............................................................................................	7-28
DESMONTAGEM .....................................................................................	7-28
INSPEÇÃO E REPARO ............................................................................	7-28
MONTAGEM ...........................................................................................	7-30
INSTALAÇÃO ...........................................................................................	7-31
SISTEMA DE CARGA.......................................................................................	7-32
DIAGRAMA DO CIRCUITO......................................................................	7-32
ANÁLISE DE PROBLEMAS......................................................................	7-34

SISTEMA DE ILUMINAÇÃO............................................................................	7-37
DIAGRAMA DO CIRCUITO......................................................................	7-37
ANÁLISE DE PROBLEMAS......................................................................	7-39
VERIFICAÇÃO DO SISTEMA DE ILUMINAÇÃO ..................................	7-42
SISTEMA DE SINALIZAÇÃO...........................................................................	7-45
DIAGRAMA DO CIRCUITO......................................................................	7-45
ANÁLISE DE PROBLEMAS......................................................................	7-47
VERIFICAÇÃO DO SISTEMA DE SINALIZAÇÃO...................................	7-49

CAPÍTULO 8.

ANÁLISE DE PROBLEMAS

FALHA NA PARTIDA / DIFICULDADE NA PARTIDA........................................	8-1
MAU DESEMPENHO EM MARCHA LENTA /	8-3
MAU DESEMPENHO EM MARCHAS MÉDIAS E ALTAS ...............................
MUDANÇA DE MARCHA DEFEITUOSA .........................................................	8-4
EMBREAGEM PATINA / ARRASTA..................................................................	8-5
FALHA NOS FREIOS /	8-6
VAZAMENTONOGARFODIANTEIRO.........................................................................
DIREÇÃO INSTÁVEL ........................................................................................	8-7
SISTEMA DE ILUMINAÇÃO E SINALIZAÇÃO DEFEITUOSOS.......................	8-8
SUPERAQUECIMENTO...................................................................................	8-10
ESQUEMA ELÉTRICO

IDENTIFICAÇÃO DA MOTOCICLETA	GER

INFORMAÇÕES GERAIS

IDENTIFICAÇÃO DA MOTOCICLETA

NÚMERO DO CHASSI

O número de série do chassi 1 está gravado no lado esquerdo direito do canote da coluna de direção.

Número de Identificação do veículo: 9C64MW000*00*****

NOTA:

O número de identificação do veículo é usado para identificar a motocicleta, e para ser usado no registro e licenciamento junto ao órgão de trânsito local.

NÚMERO DE SÉRIE DO MOTOR

O número de série do motor 1 está gravado na carcaça do motor.

Número de Série do Motor: 4MW 00 - ****

NOTA:

Os cinco primeiros dígitos indicam o código do modelo, e os restantes indicam o número de série do motor. O projeto e as especificações estão sujeitos a mudanças sem a necessidade de aviso prévio.

1-1

INFORMAÇÕES IMPORTANTES		INFO
		GER
INFORMAÇÕES IMPORTANTES
PREPARAÇÃO PARA REMOÇÃO E
DESMONTAGEM

1.Remova toda sujeira, lama, poeira e outros materiais antes da remoção e desmontagem.

2.Use ferramentas apropriadas e equipamentos de limpeza.

Veja a seção “FERRAMENTAS ESPECIAIS”.

3.Ao desmontar a motocicleta, mantenha juntas as peças que trabalham em conjunto. Isto inclui engrenagens, cilindros, pistões e todas outras peças que trabalhando juntas se desgastam por igual. Todas estas peças devem ser trocadas ou reaproveitadas como um único conjunto.

4.Durante a desmontagem da motocicleta, limpe todas as peças e coloque-as em bandejas mantendo a ordem de desmontagem. Isto acelerará a montagem e garantirá que as peças serão corretamente instaladas.

5.Mantenha todas as peças distantes de qualquer fonte de calor ou chama.

1-2

INFORMAÇÕES IMPORTANTES		INFO
		GER

PEÇAS DE REPOSIÇÃO

1.Utilize apenas peças originais Yamaha para qualquer substituição de peças. Utilize graxas e óleos recomendados pela Yamaha para todos os serviços de lubrificação. Outras marcas podem ser parecidas quanto a função e aparência mas são de qualidade inferior.

GAXETAS, RETENTORES E ANÉIS DE

BORRACHA (O-RINGS)

1.Substitua todas as gaxetas, juntas, retentores e o-rings ao desmontar o motor. Todas as superfícies onde estas serão aplicadas devem estar limpas.

2.Lubrifique com óleo as superfícies de todas as peças que trabalham em conjunto assim como rolamentos durante a montagem. Aplique graxa aos lábios dos retentores.

ARRUELAS TRAVA/ESPAÇADORES

E CUPILHAS

1. Todas as arruelas trava/cupilhas 1 devem ser trocadas ao serem removidas. As pernas das cupilhas devem ser dobradas em volta dos parafusos ou porcas após aplicar o torque específico.

ROLAMENTOS E RETENTORES

1.Instale rolamentos 1 e retentores 2 ‚ com as marcações do fabricante voltadas para fora. (Em outras palavras, as letras estampadas devem ficar expostas para facilitar identificação). Quando instalar retentores, aplicar uma fina camada de graxa a base de sabão de lítio nos lábios do retentor. Aplicar óleo ao instalar o rolamento.

CUIDADO:

Não usar ar comprimido para secar os rolamentos. Isto causará danos às superfícies do rolamento.

1-3

INFORMAÇÕES IMPORTANTES		INFO
		GER

ANÉIS TRAVA

1. Todos os anéis trava devem ser inspecionados cuidadosamente antes de montar novamente. Sempre troque travas do pino do pistão depois de cada uso. Troque travas empenadas. Ao instalar uma trava 1 , certifique-se de que o lado com o canto vivo 2 , fique posicionado opostamente a força 3 exercida sobre o mesmo. Veja a figura ao lado.

4 Eixo

FERRAMENTAS ESPECIAIS

As ferramentas especiais adequadas são necessárias para se obter uma regulagem precisa e completa e uma montagem correta. Ao usar as ferramentas especiais apropriadas evita-se danos às peças e à motocicleta causados por uso de técnicas improvisadas e ferramentas inadequadas.

PARA REGULAGENS

1. Lâmpada estroboscópica indutiva Cód. 90890-03141

Esta ferramenta é necessária para verificar o ponto de ignição.

2. Medidor de nível de combustível do carburador

Cód. 90890-01312

Esta ferramenta é usada para medir o nível de combustível na cuba do carburador.

3.Tacômetro indutivo digital Cód. 90890-06760

Esta ferramenta é necessária para medir a rotação do motor.

1-4

FERRAMENTAS ESPECIAIS		INFO
		GER

4. Medidor de compressão

90890-03081- 1 Adaptador: 90890-04082- 2

Este medidor é usado para medir a compressão do motor.

5.Ferramenta de ajuste de folga Cód. 90890-01311

Esta ferramenta é necessária para ajustar as folgas das válvulas.

PARA REPAROS NO MOTOR

1. Fixador universal de embreagem Cód. 90890-04086

Esta ferramenta é usada para prender a embreagem enquanto é removida ou instalada a contra-porca do cubo da embreagem.

2.Separador da carcaça do motor Cód. 90890-01135

Esta ferramenta é necessária para separar a carcaça do motor.

3.Compressor de mola de válvula Cód. 90890-04019

Esta ferramenta é necessária para remover e reinstalar o conjunto de válvulas.

1-5

FERRAMENTAS ESPECIAIS		INFO
		GER

4.Extrator de guia de válvula - 7 mm Cód. 90890-01225

Esta ferramenta é usada para extrair as guias de válvula.

5.Retificador de guia de válvula - 7 mm Cód. 90890-01227

Esta ferramenta é usada para alargar os novos guias de válvula.

6.Instalador de guia de válvula - 7 mm Cód. 90890-04017

Esta ferramenta é necessária para instalar os guias de válvula adequadamente.

7.Sacador do pino do pistão Cód. 90890-01304

Esta ferramenta é usada para remover o pino do pistão.

8.Parafuso do martelo deslizante Cód. 90890-01083 - 1

Peso

Cód. 90890-01084 - 2

1-6

FERRAMENTAS ESPECIAIS		INFO
		GER

9. Cubo instalador de virabrequim Cód. 90890-01274 - 1

Parafuso instalador de virabrequim

Cód. 90890-01275 - 2

10. Adaptador de instalador do virabrequim #10 (M14)

Cód. 90890-04059

Esta ferramenta é usada para instalar o virabrequim.

11. Espaçador de instalador do virabrequim Cód. 90890-01016 - 1

Esta ferramenta é usada para instalar o virabrequim.

12. Fixador de rotor Cód. 90890-01701

Esta ferramenta é usada para segurar o rotor ao remover ou instalar a porca de fixação do rotor.

13. Sacador de magneto Cód. 90890-01362

Esta ferramenta é usada para remover o volante do magneto.

1-7

FERRAMENTAS ESPECIAIS		INFO
		GER

14. Cola para motor Cód. 90890-85505

Esta cola é usada para colar e vedar as superfícies da carcaça.

PARA REPAROS NO CHASSI

1.Chave “T”

Cód. 90890-01326 - 1

Fixador da haste do amortecedor Cód. 90890-01388 - 2

Esta ferramenta é usada para soltar e apertar o parafuso de fixação da haste do garfo dianteiro.

2.Peso para instalador de retentor do garfo Cód. 90890-01367 - 1

Adaptador 41 mm Cód. 90890-01381 - 2

3.Chave para porca castelo Cód. 90890-01403

Esta ferramenta é usada para soltar e apertar a porca castelo da direção.

1-8

FERRAMENTAS ESPECIAIS		INFO
		GER

PARA COMPONENTES ELÉTRICOS

1.Eletrotester

Cód. 90890-03021

Este instrumento é necessário para verificação dos componentes do sistema de ignição.

2.Multitester

Cód. 90890-03112

Este instrumento é utilizado para fazer medições do sistema elétrico.

3.Testador de faísca da ignição Cód. 90890-06754

1-9

ESPECIFICAÇÕES GERAIS			ESPEC
ESPECIFICAÇÕES
ESPECIFICAÇÕES GERAIS
Modelo	XT 600E
Código do modelo:	4MW
Número de identificação do veículo:	9C64MW000*00*****
Número de série do motor:	4MW00 - ****
Dimensões:
Comprimento total	2.295 mm
Largura total	825 mm
Altura total	1.205 mm
Altura do assento	855 mm
Distância entre eixos	1.440 mm
Altura mínima do solo	230 mm
Raio mínimo de giro:	2.300 mm
Peso básico:
Com óleo e tanque de combustível cheio	172 kg
Motor:
Tipo	Refrigerado a ar, 4 tempos, SOHC
Disposição do cilindro	Monocilíndrico, inclinado à frente
Cilindrada	595 cm3
Diâmetro x Curso	95 x 84 mm
Taxa de compressão	8,5 : 1
Pressão de compressão (STD)	1.100 kPa (156 psi)
Sistema de partida	Elétrica
Sistema de lubrificação:
Tipo	Cárter seco
Tipo de óleo do motor:	YAMALUBE 4T (20W40) ou equivalente
Capacidade de óleo:	SAE 20W40 TIPO SE/SF/SG/SH/SJ
Troca periódica de óleo	2,7 litros
Com substituição do filtro de óleo	2,8 litros
Capacidade total	3,3 litros
Filtro de ar:
Tipo	Elemento do tipo seco

2-1

ESPECIFICAÇÕES GERAIS					ESPEC
Modelo	XT600E
Combustível:
Tipo	Gasolina aditivada
Capacidade do tanque de combustível	15,0 litros
Volume da reserva de combustível	2,0 litros
Carburador:
Tipo / quantidade	Y26PV / 1 pc.
Fabricante	TEIKEI
Vela de ignição:
Tipo	DPR8EA-9 ou DPR9EA-9
Fabricante	NGK
Folga dos eletrodos	0,8 ~ 0,9 mm
Tipo de embreagem:	Discos múltiplos em banho de óleo
Transmissão:
Tipo	5 velocidades com engrenamento constante
Operação	Pé esquerdo
Sistema de redução primária	Engrenagem
Relação de redução primária	71/34 (2,088)
Sistema de redução secundária	Corrente de transmissão
Relação de redução secundária	45/15 ( 3,000)
Relação de marchas 1ª	31/12 ( 2,583 )
2ª	27/17 ( 1,588 )
3ª	24/20 ( 1,200 )
4ª	21/22 ( 0,955 )
5ª	19/24 ( 0,792 )
Chassi:
Tipo de quadro	(Diamond)
Ângulo de caster	27°30’
Trail	120 mm
Pneus:	DIANTEIRO		TRASEIRO
Fabricante	Pirelli		Pirelli
Tipo	Com câmara		Com câmara
Tamanho	90/90 - 21 54T MT60		120/90 - 17 64T MT60

2-2

ESPECIFICAÇÕES GERAIS				ESPEC
Modelo	XT600E
Pressão dos pneus (a frio):
Carga máxima*	180 kg
Pressão:	DIANTEIRO			TRASEIRO
Até 90kg de carga*	150 kPa (22 psi)			150 kPa (22 psi)
De 90kg ~ 180kg de carga*	150 kPa (22 psi)			200 kPa (28 psi)
Operação em alta velocidade	150 kPa (22 psi)			150 kPa (22 psi)
Operação fora-de-estrada	125 kPa (18 psi)			125 kPa (18 psi)
*Carga é peso total do piloto, passageiro e acessórios
Freios:
Dianteiro tipo	À disco, único
operação	Acionamento com a mão direita
Traseiro tipo	À disco, único
operação	Acionamento com o pé direito
Suspensão:
Dianteira	Garfo telescópico
Traseira	Balança traseira
Amortecedor:
Dianteiro	Mola helicoidal / amortecedor hidráulico
Traseiro	Mola helicoidal / amortecimento a gás e óleo
Curso da roda:
Dianteira	225 mm
Traseira	200 mm
Elétrica:
Sistema de ignição	T.C.I. (Digital)
Sistema de carga	Magneto A.C.
Tipo de bateria	YTX9-BS
Capacidade da bateria	12V, 8 AH
Tipo de farol:	Halógena
Potência das lâmpadas x quantidade:
Farol	12V - 55W/60W / 1pç
Lanterna traseira / luz de freio	12V - 21W/5W / 1pç
Piscas	12V - 21W / 4pç
Luz auxiliar	12V - 4W / 1pç
Luzes indicadoras
Luzes do painel	12V - 3,4W / 1pç
Indicador de farol alto (“HIGH BEAM”)	12V - 3,4W / 1pç
Indicador de “neutro” (“NEUTRAL”)	12V - 3,4W / 1pç
Indicador de pisca (“TURN”)	12V - 3,4W / 1pç
Indicador de excesso de rotação (“REV”)	12V - 3,4W / 1pç

2-3

ESPECIFICAÇÕES DE MANUTENÇÃO ESPEC

ESPECIFICAÇÕES DE MANUTENÇÃO

MOTOR

Modelo		XT600E
Cabeçote:	*
Limite de empenamento		<0,03mm>
		*As linhas indicam medição em ângulo reto

Cilindro:
Diâmetro			94,97 ~ 95,02 mm
<Limite de desgaste>			<95,1mm>
Ponto de medição(a)			50 mm
Eixo comando de válvulas:
Transmissão			Corrente de comando (lado esquerdo)
Diâmetro externo do eixo			22,967~22,980mm
Folga eixo-mancal			0,020~0,054mm
Medidas dos ressaltos
Admissão	”A”		36,47~36,57mm
	”B”		30,06~30,16mm
	”C”		6,41 mm
Escape	”A”		36,62~36,72mm
	”B”		30,11~30,21mm
	”C”		6,51 mm
<Limite de empenamento do eixo de comando>			<0,03mm>
Corrente de comando:
Tipo de corrente de comando			75-010
Nº de elos			126 elos
Método de ajuste da corrente			Automático
Balancim / Eixo do balancim:
Diâmetro interno do furo do balancim			12,000~12,018mm
Diâmetro externo do eixo do balancim			11,976~11,991mm
Folga entre balancim e eixo do balancim			0,009~0,042mm
Válvula, sede e guia de válvula:
Folga de válvula (fria)		ADMISSÃO	0,07~0,12mm
		ESCAPE	0,12~0,17mm
Medidas das válvulas:
Admissão
Diâmetro da cabeça		”A”	36,9~37,1mm
Largura da face		”B”	2,26 mm
Largura do assento		“C”	1,0~1,2mm
Espessura da margem		“D”	1,0~1,4mm
		2-4

ESPECIFICAÇÕES DE MANUTENÇÃO ESPEC

Modelo			XT600E
Escape
Diâmetro da cabeça”A”		31,9~32,1mm
Largura da face	”B”	2,26 mm
Largura do assento “C”		1,0~1,2mm
Espessura da margem “D”		0,8~1,2mm
Diâmetro externo da haste
ADMISSÃO		6,975~6,990mm
ESCAPE		6,955~6,970mm
Diâmetro interno da guia
ADMISSÃO		7,000~7,012mm
ESCAPE		7,000~7,012mm
Folga haste - guia
ADMISSÃO		0,010~0,037mm
ESCAPE		0,030~0,057mm
<Limite de empenamento da haste>		<0,01mm>
Largura do assento	de válvula
ADMISSÃO		1,1 mm
ESCAPE		1,1 mm
Molas das válvulas:		Mola interna		Mola externa
Comprimento livre
ADMISSÃO		40,1 mm		43,8 mm
ESCAPE		40,1 mm		43,8 mm
Comprimento pressionada (válvula fechada)
ADMISSÃO		22,7 mm		34,2 mm
ESCAPE		22,7 mm		34,2 mm
Sentido das espiras		Horário		Anti-horário
(vista superior)
<Limite de inclinação>
ADMISSÃO		<2,5°/1,7mm>		<2,5°/1,9mm>
ESCAPE		<2,5°/1,7mm>		<2,5°/1,9mm>

2-5

ESPECIFICAÇÕES DE MANUTENÇÃO ESPEC

Modelo		XT600E
Pistão:
Diâmetro do pistão “D”	94,915~94,965mm
Ponto de medição “H”	5,0 mm
2ª sobremedida	95,5 mm
4ª sobremedida	96,0 mm
Fora-de-centro do pistão	2,0 mm
Direção do fora-de-centro do pistão	Lado da admissão
Folga cilindro - pistão	0,045~0,065mm
<Limite de folga>	<0,1mm>
Anéis do pistão:
Tipo:
Anel superior	Arredondado
Anel secundário	Plano
Dimensões (B x T)
Anel superior	1,2 x 3,8 mm	B= 1,2 mm
		T= 3,8 mm
Anel secundário	1,2 x 3,8 mm	B= 1,2 mm
		T= 3,8 mm
Anel de óleo	2,5 x 3,4 mm	B= 2,5 mm
		T= 3,4 mm
Folga entre pontas (instalado):
Anel superior	0,30~0,45mm
Anel secundário	0,30~0,45mm
Anel de óleo	0,20~0,70mm
Folga lateral (instalado):
Anel superior	0,04~0,08mm
Anel secundário	0,03~0,07mm
Anel de óleo	0,02~0,06mm
Virabrequim:
Largura “A”	74,95~75,00mm
<Limite de desalinhamento “C”>	<0,03mm>
Folga lateral da biela “D”	0,35~0,65mm
Folga da parte inferior da biela	0,8 mm
Balanceiro:
Método de transmissão	Engrenagem
Transmissão:
<Limite de empenamento do eixo motor>	<0,08mm>
<Limite de empenamento do eixo movido>	<0,08mm>
Trambulador:
Tipo	Tambor de comando e haste guia

2-6

ESPECIFICAÇÕES DE MANUTENÇÃO				ESPEC
Modelo		XT600E
Embreagem:
Discos de fricção:
Espessura		2,72~2,88mm
Quantidade		6 peças
<Limite de desgaste>		<2,6mm>
Discos de fricção:
Espessura		2,94~3,06mm
Quantidade		2 peças
<Limite de empenamento>		<2,8mm>
Placa de fricção:
Espessura		1,2 mm
Quantidade		7 peças
<Limite de empenamento>		<0,2mm>
Molas da embreagem:
Comprimento livre		42,8 mm
Quantidade		5 peças
Comprimento livre mínimo		40,8 mm
Cubo da embreagem:
Folga de pressão		0,070~0,071mm
Método de liberação da embreagem		Externo por sistema de pinhão e cremalheira
Carburador:
Identificação		4MW
Giclê de alta:	M.J.
Carburador primário		#130
Carburador secundário		#110
Giclê principal de ar:	M.A.J.
Carburador primário		ø1,0
Carburador secundário		ø0,9
Pistonete:	J.N.
Carburador primário		5D90-4/5
Carburador secundário		5Y10-3/5
Difusor:	N.J.	ø2,600
Giclê de baixa:	P.J.	#50
Giclê de ar piloto	P.A.J.	ø0,6
Parafuso piloto de ar:	P.S.	1½ ±½ voltas
Saída piloto:	P.O.	ø0,8
By Pass:	B.P.	ø1,0
Assento da válvula	V.S.	ø2,5
Giclê de partida	G.S.	#76
Altura da bóia	F.H.	25,0 ~ 27,0 mm
Nível do combustível	F.L.	6,0~8,0mm
Marcha lenta do motor		1.200 ~ 1.400 rpm
Vácuo de admissão		220~240 mmHg

2-7

ESPECIFICAÇÕES DE MANUTENÇÃO ESPEC

Modelo	XT600E
Sistema de lubrificação:
Filtro de óleo:
Tipo	Papel
Bomba de óleo:
Tipo	Trocoidal
Folga entre pontas	0,12 mm
Folga lateral	0,03~0,08mm
Ajuste de pressão da válvula by-pass	80~120kPa(11~17psi)
(derivação)
Pressão de operação da válvula de alívio	80~120kPa(11~17psi)
Pressão do óleo	13 kPa (1.8 psi) A 1.300 rpm
Ponto de verificação da pressão	Câmara do filtro de óleo

2-8

ESPECIFICAÇÕES DE MANUTENÇÃO ESPEC

TORQUE DE APERTO

MOTOR

	Medida	Torque de
Peça a ser apertada		aperto		Obs.
	da rosca
		N.m	m.kg
Cabeçote:
Parafuso do cabeçote	M8 x 1,25	29	2,9
Parafuso prisioneiro	M10 x 1,25	20	2,0
Parafuso sextavado	M6 x 1,0	10	1,0
Parafuso prisioneiro	M6 x 1,0	7	0,7
Vela de ignição	M12 x 1,25	18	1,8
Tampa do cabeçote
Parafuso sextavado	M6 x 1,0	10	1,0
Tampa de inspeção de folga (admissão)
Parafuso sextavado	M6 x 1,0	10	1,0
Tampa de inspeção de folga (escape)	M32 x 1,5	12	1,2
Cilindro
Porca	M8 x 1,25	22	2,2
Porca	M10 x 1,25	42	4,2
Porca sextavada	M10 x 1,25	42	4,2
Parafuso sextavado	M6 x 1,0	10	1,0
Engrenagem do balanceiro
Porca sextavada	M16 x 1,0	60	6,0
Magneto
Porca sextavada	M14 x 1,5	120	12,0
Contraporca (ajuste de folga de válvula)
Porca sextavada	M6 x 1,0	14	1,4
Engrenagem do comando
Parafuso	M7 x 1,0	20	2,0
Tensionador da corrente de comando
Parafuso sextavado	M16 x 1,0	20	2,0
Parafuso	M 6 x 1,0	10	1,0
Eixo do balancim
Parafuso sextavado	M6 x 1,0	10	1,0
Bomba de óleo
Parafuso sextavado	M6 x 1,0	10	1,0
Filtro de óleo do cárter
Parafuso de cabeça cônica	M6 x 1,0	7	0,7
Bujão de dreno de óleo	M14 x 1,5	30	3,0
Tampa do filtro de óleo
Parafuso sextavado	M6 x 1,0	10	1,0
Parafuso de sangria de ar	M5 x 0,8	5	0,5
Mangueira de óleo
Parafuso sextavado	M6 x 1,0	10	1,0
Tubo de alimentação de óleo do motor
Parafuso de união	M8 x 1,25	18	1,8
Junção do carburador
Parafuso	M6 x 1,0	10	1,0
	2-9