SR 50 - 125 - 150
use+maintenancebook
aprilia part# 8104118
© 1999 aprilia s.p.a. - Noale (VE)
Prima edizione: maggio 1999
Ristampa: giugno 1999, marzo 2000, gennaio 2001, gennaio 2003
Prodotto e stampato da:
editing division
Soave (VERONA) - Italia
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per conto di: aprilia s.p.a.
via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italia Tel. +39 - 041 58 29 111
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I seguenti messaggi di segnalazione vengono usati in tutto il manuale per indicare quanto segue:
Simbolo di avviso relativo alla si- acurezza. Quando questo simbolo è presente sul veicolo o nel manuale, fare attenzione ai potenziali rischi di lesioni. La mancata osservanza di quanto riportato negli avvisi preceduti da questo simbolo può compromettere la sicurezza: vostra, altrui e del veicolo!
aPERICOLO
Indica un rischio potenziale di gravi lesioni o morte.
aATTENZIONE
Indica un rischio potenziale di lesioni leggere o danni al veicolo.
IMPORTANTE Il termine “IMPORTANTE” nel presente manuale precede importanti informazioni o istruzioni.
).&/2-!:)/.) 4%#.)#(%
Le operazioni precedute da questo
simbolo devono essere ripetute anche dal lato opposto del veicolo.
Se non espressamente descritto, il rimontaggio dei gruppi segue in senso inverso le operazioni di smontaggio.
I termini “destra” e “sinistra” sono riferiti al pilota seduto sul veicolo in normale posizione di guida.
. Le citazioni alla guida con passeggero sono riferite ai soli paesi dove previsto.
Nel testo e nelle figure i simboli 312 preceduti dal simbolo del modello (.• +) sono riferiti al solo modello indicato.
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Prima di avviare il motore, leggere attentamente questo manuale, e in particolare il capitolo “GUIDA SICURA”.
La Vostra sicurezza e quella altrui non dipende solo dalla Vostra prontezza di riflessi e agilità, ma anche dalla conoscenza del veicolo, dal suo stato di efficienza e dalla conoscenza delle regole fondamentali per la GUIDA SICURA. Vi consigliamo pertanto di familiarizzare con il veicolo in modo tale da muoverVi tra il traffico stradale con padronanza e sicurezza.
2uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150
IMPORTANTE Questo manuale deve essere considerato parte integrante del veicolo e deve sempre accompagnarlo anche in caso di rivendita.
aprilia ha realizzato questo manuale prestando la massima attenzione alla correttezza e attualità delle informazioni fornite. Tuttavia, in considerazione del fatto che i prodotti aprilia sono soggetti a continue migliorie di progettazione, potrebbero esserci leggere differenze tra le caratteristiche del veicolo in vostro possesso e quelle descritte nel presente manuale.
Per qualsiasi chiarimento relativo alle informazioni contenute nel manuale, contattate il vostro Concessionario Ufficiale aprilia.
Per gli interventi di controllo e le riparazioni non descritti esplicitamente in questa pubblicazione, l’acquisto di ricambi originali aprilia, accessori e altri prodotti, nonché la specifica consulenza, rivolgersi esclusivamente ai Concessionari Ufficiali e Centri Assistenza aprilia, che garantiscono un servizio accurato e sollecito.
Vi ringraziamo per aver scelto aprilia e Vi auguriamo una piacevole guida.
I diritti di memorizzazione elettronica, di riproduzione e di adattamento totale e parziale, con qualsiasi mezzo, sono riservati per tutti i Paesi.
IMPORTANTE In alcuni paesi la legislazione in vigore richiede il rispetto di norme anti-inquinamento e anti-rumore e l’effettuazione di periodiche verifiche.
L’utente che utilizza il veicolo in questi paesi deve:
–rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia per la sostituzione dei componenti interessati con altri omologati per il paese interessato;
–effettuare le periodiche verifiche richieste.
IMPORTANTE All’acquisto del veicolo riportare nella figura che compare di seguito, i dati di identificazione presenti sulla ETICHETTA IDENTIFICAZIONE RICAMBI. L’etichetta è incollata sul trave destro del telaio; per la lettura rimuovere il coperchio di ispezione destro, vedi pag. 55 (RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE DESTRO E SINISTRO).
Questi dati sono identificativi di:
–YEAR = anno di produzione (Y, 1, 2, ...);
–I.M. = indice di modifica (A, B, C, ...);
–SIGLE DEI PAESI = paese di omologa- zione (I, UK, A, ...).
e sono da fornire al Concessionario Ufficiale aprilia come riferimento per l’acquisto di particolari di ricambio o accessori specifici del modello in Vostro possesso.
In questo libretto le varianti sono indicate con i seguenti simboli:
x modello 50 cm3
z modello 125 cm3
{ modello 150 cm3
eversione accensione automatica luci (Automatic Switch-on Device)
m opzionale
q versione con raffreddamento a liquido
t versione con freno a tamburo
o versione catalitica
VERSIONE: |
|
I Italia |
S Singapore |
U Regno Unito |
s Slovenia |
a Austria |
i Israele |
p Portogallo |
¬ Corea del Sud |
F Finlandia |
M Malaysia |
B Belgio |
c Cile |
d Germania |
H Croazia |
f Francia |
A Australia |
E Spagna |
u Stati Uniti |
|
d’America |
G Grecia |
Ä Brasile |
O Olanda |
R Repubblica |
|
del Sud Africa |
Y Svizzera |
n Nuova Zelanda |
D Danimarca |
C Canada |
J Giappone |
|
uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150 3
).$)#% '%.%2!,% |
|
GUIDA SICURA ...................................................... |
5 |
REGOLE FONDAMENTALI DI SICUREZZA...... |
6 |
ABBIGLIAMENTO............................................... |
9 |
ACCESSORI..................................................... |
10 |
CARICO ............................................................ |
10 |
UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI ........ |
12 |
UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI •+ 14 |
|
UBICAZIONE COMANDI / |
|
STRUMENTI E INDICATORI .............................. |
16 |
TABELLA STRUMENTI E INDICATORI ........... |
17 |
PRINCIPALI COMANDI SINGOLI ................. |
18 |
COMANDI SUL LATO SINISTRO |
|
DEL MANUBRIO............................................... |
18 |
COMANDI SUL LATO DESTRO |
|
DEL MANUBRIO............................................... |
19 |
PRINCIPALI COMANDI SINGOLI •+......... |
20 |
COMANDI SUL LATO SINISTRO |
|
DEL MANUBRIO............................................... |
20 |
COMANDI SUL LATO DESTRO |
|
DEL MANUBRIO............................................... |
21 |
INTERRUTTORE DI ACCENSIONE ................ |
22 |
BLOCCASTERZO............................................. |
22 |
DOTAZIONI AUSILIARIE ................................... |
23 |
SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA ........ |
23 |
VANO PORTACASCO / PORTADOCUMENTI 23 |
|
GANCIO ANTIFURTO ...................................... |
23 |
VANO BATTERIA / KIT ATTREZZI .................. |
24 |
GANCIO PORTABORSE.................................. |
24 |
PROLUNGA |
|
PARAFANGO POSTERIORE........................... |
24 |
•+PROLUNGHE |
|
INDICATORI DI DIREZIONE ............................ |
24 |
COMPONENTI PRINCIPALI............................... |
25 |
CARBURANTE ................................................. |
25 |
LUBRIFICANTI ................................................. |
26 |
LIQUIDO FRENI - raccomandazioni................. |
27 |
FRENI A DISCO ............................................... |
28 |
FRENO POSTERIORE A TAMBURO .............. |
29 |
.LIQUIDO REFRIGERANTE 1................. |
30 |
PNEUMATICI.................................................... |
32 |
.VERSIONE |
|
ACCENSIONE AUTOMATICA LUCI _.......... |
33 |
•+VERSIONE |
|
ACCENSIONE AUTOMATICA LUCI _.......... |
33 |
SILENZIATORE CATALITICO 2................... |
34 |
MARMITTA / SILENZIATORE DI SCARICO .... |
34 |
NORME PER L’USO ........................................... |
|
35 |
TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI ............. |
|
35 |
AVVIAMENTO................................................... |
|
36 |
PARTENZA E GUIDA ....................................... |
|
38 |
.RODAGGIO ................................................ |
|
40 |
•+RODAGGIO ......................................... |
|
40 |
ARRESTO ......................................................... |
|
41 |
PARCHEGGIO .................................................. |
|
41 |
POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO |
|
|
SUL CAVALLETTO ........................................... |
|
42 |
SUGGERIMENTI CONTRO I FURTI ................ |
|
42 |
MANUTENZIONE ................................................ |
|
43 |
.SCHEDA |
|
|
DI MANUTENZIONE PERIODICA .............. |
44-45 |
|
•+SCHEDA |
|
|
DI MANUTENZIONE PERIODICA .............. |
46-47 |
|
DATI DI IDENTIFICAZIONE.............................. |
|
48 |
.FILTRO ARIA.............................................. |
|
49 |
•+FILTRO ARIA ....................................... |
|
50 |
VERIFICA USURA PASTIGLIE......................... |
|
51 |
VERIFICA USURA GANASCE.......................... |
|
51 |
CONTROLLO DELLO STERZO........................ |
|
52 |
CONTROLLO ASSE FULCRO MOTORE......... |
|
52 |
RIMOZIONE |
|
|
MASCHERINA SUPPORTO COFANO............. |
|
53 |
RIMOZIONE COFANO ANTERIORE................ |
|
53 |
RIMOZIONE COPRIMANUBRIO INFERIORE..54 |
||
RIMOZIONE PARZIALE |
|
|
COPRIMANUBRIO SUPERIORE ..................... |
|
54 |
RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE |
|
|
DESTRO E SINISTRO ...................................... |
|
55 |
.INSTALLAZIONE |
|
|
PROLUNGA PARAFANGO POSTERIORE ...... |
|
56 |
•+RIMOZIONE SUPPORTO TARGA ...... |
|
56 |
•+INSTALLAZIONE |
|
|
PROLUNGA PARAFANGO POSTERIORE ...... |
|
57 |
•+RIMOZIONE INDICATORE |
|
|
DI DIREZIONE COMPLETO ............................. |
|
58 |
•+INSTALLAZIONE |
|
|
PROLUNGHE INDICATORI DI DIREZIONE..... |
58 |
|
.RIMOZIONE |
|
|
CHIUSURA SCUDO INFERIORE ..................... |
|
59 |
RIMOZIONE SCUDO ANTERIORE INTERNO.60 |
||
RIMOZIONE SPECCHIETTI RETROVISORI ... |
61 |
|
CONTROLLO CAVALLETTO............................ |
|
61 |
CONTROLLO INTERRUTTORI ........................ |
|
61 |
.REGOLAZIONE DEL MINIMO ................... |
|
62 |
•+REGOLAZIONE DEL MINIMO............. |
|
63 |
REGOLAZIONE |
|
|
COMANDO ACCELERATORE......................... |
|
63 |
CANDELA ......................................................... |
|
64 |
BATTERIA ........................................................ |
|
65 |
LUNGA INATTIVITÀ DELLA BATTERIA .......... |
|
65 |
CONTROLLO E PULIZIA TERMINALI |
|
|
E MORSETTI .................................................... |
|
66 |
RIMOZIONE BATTERIA ................................... |
|
66 |
INSTALLAZIONE BATTERIA ........................... |
|
67 |
.CONTROLLO |
|
|
LIVELLO ELETTROLITA BATTERIA................ |
|
67 |
.RICARICA BATTERIA ............................... |
|
68 |
•+RICARICA BATTERIA ......................... |
|
68 |
SOSTITUZIONE FUSIBILI................................ |
|
69 |
REGOLAZIONE VERTICALE |
|
|
FASCIO LUMINOSO ........................................ |
|
70 |
LAMPADINE ..................................................... |
|
70 |
.SOSTITUZIONE |
|
|
LAMPADINE FANALE ANTERIORE ................ |
|
71 |
.SOSTITUZIONE LAMPADINE |
|
|
FANALE ANTERIORE C%K-_..... 71 |
||
•+SOSTITUZIONE LAMPADINE |
|
|
FANALE ANTERIORE ...................................... |
|
72 |
SOSTITUZIONE LAMPADINE INDICATORI |
|
|
DI DIREZIONE ANTERIORI ............................. |
|
73 |
SOSTITUZIONE LAMPADINE INDICATORI |
|
|
DI DIREZIONE POSTERIORI........................... |
|
73 |
SOSTITUZIONE LAMPADINE CRUSCOTTO.. |
74 |
|
SOSTITUZIONE |
|
|
LAMPADINA FANALE POSTERIORE.............. |
|
75 |
SOSTITUZIONE LAMPADINA LUCE TARGA.. 75 |
||
TRASPORTO ...................................................... |
|
76 |
SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE |
|
|
DAL SERBATOIO ............................................. |
|
76 |
PULIZIA............................................................... |
|
77 |
PERIODI DI LUNGA INATTIVITÀ..................... |
|
78 |
DATI TECNICI ..................................................... |
|
79 |
.TABELLA LUBRIFICANTI .......................... |
|
84 |
•+TABELLA LUBRIFICANTI ................... |
|
85 |
Concessionari Ufficiali e Centri Assistenza....... |
|
87 |
Importatori.................................................... |
88-89 |
|
SCHEMA ELETTRICO - SR 50 ....................... |
|
90 |
SCHEMA ELETTRICO - SR 50 |
|
|
C%K_ ............................................... |
|
92 |
SCHEMA ELETTRICO - SR 50 -................. |
|
94 |
SCHEMA ELETTRICO - SR 125 - SR 150 ...... |
|
96 |
SCHEMA ELETTRICO - SR 125 - SR 150 J 98 |
||
4uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150
guida sicura
2%'/,% &/.$!-%.4!,) |
$) 3)#52%::! |
Per guidare il veicolo è necessario possedere tutti i requisiti previsti dalla legge (patente, età minima, idoneità psico-fisica, assicurazione, tasse governative, immatricolazione, targa, ecc.).
Si consiglia di familiarizzare e prendere confidenza con il veicolo, in zone a bassa intensità di circolazione e/o in proprietà private.
L’assunzione di alcuni medicinali, alcool e sostanze stupefacenti o psicotrope, aumenta notevolmente il rischio di incidenti.
Assicurarsi che le proprie condizioni psico - fisiche siano idonee alla guida, con particolare attenzione allo stato di affaticamento fisico e sonnolenza.
La maggior parte degli incidenti è dovuta all’inesperienza del guidatore.
MAI prestare il veicolo a principianti e, in ogni caso, accertarsi che il pilota sia in possesso dei requisiti necessari per la guida.
6uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150
Rispettare rigorosamente la segnaletica e la normativa sulla circolazione nazionale e locale.
Evitare manovre brusche e pericolose per sé e per gli altri (esempio: impennate, inosservanza dei limiti di velocità, ecc.), inoltre valutare e tenere sempre in debita considerazione le condizioni del fondo stradale, di visibilità, ecc.
Non urtare ostacoli che potrebbero recare danni al veicolo o portare alla perdita di controllo dello stesso.
Non rimanere nella scia dei veicoli che precedono per aumentare la propria velocità.
Guidare sempre con entrambe le mani sul manubrio e i piedi sul pianale poggiapiedi (o sulle pedane poggiapiedi pilota), nella corretta posizione di guida.
Evitare assolutamente di alzarsi in piedi o di stiracchiarsi durante la guida.
uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150 |
7 |
Il pilota non deve distrarsi, farsi distrarre o influenzare da persone, cose, azioni (non fumare, mangiare, bere, leggere, ecc.), durante la guida del veicolo.
COOLER |
OIL |
Utilizzare il carburante e lubrificanti specifici per il veicolo, del tipo riportato nella “TABELLA LUBRIFICANTI”, controllare ripetutamente di avere i livelli prescritti di carburante, olio e liquido refrigerante.
Se il veicolo è stato coinvolto in un incidente oppure ha subito urti o cadute, accertarsi che le leve di comando, i tubi, i cavi, l’impianto frenante e le parti vitali non siano danneggiate.
Far controllare eventualmente da un Concessionario Ufficiale aprilia il veicolo, con particolare attenzione per telaio, manubrio, sospensioni, organi di sicurezza e dispositivi dei quali l’utente non è in grado di valutare l’integrità.
Segnalare qualsiasi malfunzionamento al fine di agevolare l’intervento dei tecnici e/o meccanici.
Non guidare assolutamente il veicolo se il danno subito ne compromette la sicurezza.
Non modificare assolutamente la posizione, l’inclinazione o il colore di: targa, indicatori di direzione, dispositivi di illuminazione e avvisatori acustici.
Modifiche al veicolo comportano l’annullamento della garanzia.
Solo per i veicoli fino a 50 cm3 inclusi
Si avverte che qualsiasi modifica dell’apparato motore o di altri organi atta ad aumentare la velocità o la potenza del ciclomotore è vietata dalla legge; infatti, apportare modifiche che comportino un aumento della velocità massima del veicolo oppure un aumento di cilindrata del motore fa si che il ci-
8uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150
ONLY ORIGINALS
A12 345
clomotore divenga a tutti gli effetti un motociclo, con il conseguente obbligo per il proprietario:
–di procedere a una nuova omologazione;
–dell’immatricolazione;
–della patente di guida.
Inoltre, si avverte che tali modifiche determinano la decadenza della copertura assicurativa, in quanto le polizze di assicurazione fanno espresso divieto di apportare variazioni tecniche che comportino aumento di prestazioni.
Per quanto sopra esposto, la violazione del divieto di manomissione è punita dalla legge con apposite sanzioni (tra cui la confisca del veicolo), alle quali si possono aggiungere, secondo i casi, quelle per mancanza del casco e della targa, quelle per violazione di obblighi fiscali (tassa di possesso) e quelle penali per eventuale mancanza della patente di guida.
Solo per i veicoli oltre i 50 cm3
Ogni eventuale modifica apportata al veicolo, e la rimozione di pezzi originali, possono compromettere le prestazioni dello stesso, quindi diminuire il livello di sicurezza o addirittura renderlo illegale.
Si consiglia di attenersi sempre a tutte le disposizioni di legge e regolamenti nazionali e locali in materia di equipaggiamento del veicolo.
In particolar modo sono da evitare modifiche tecniche atte a incrementare le prestazioni o comunque ad alterare le caratteristiche originali del veicolo.
Evitare assolutamente di gareggiare con i veicoli.
Evitare la guida fuoristrada.
!"")',)!-%.4/ |
Prima di mettersi in marcia, ricordarsi di indossare ed allacciare sempre e correttamente il casco. Accertarsi che sia omologato, integro, della giusta misura, e che abbia la visiera pulita.
Indossare abbigliamento protettivo, possibilmente di colore chiaro e/o riflettente. In tal modo ci si renderà ben visibili agli altri guidatori, riducendo notevolmente il rischio di essere investiti, e si potrà godere di una maggiore protezione in caso di caduta.
I vestiti devono essere ben aderenti e chiusi alle estremità; i cordoni, le cinture e le cravatte non devono penzolare; evitare che questi o altri oggetti possano interferire con la guida, impigliandosi a particolari in movimento o agli organi di guida.
uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150 |
9 |
Non tenere in tasca oggetti potenzialmente pericolosi in caso di caduta, per esempio: oggetti appuntiti come chiavi, penne, contenitori in vetro, ecc. (le stesse raccomandazioni valgono anche per l’eventuale passeggero).
!##%33/2)
L’utente è personalmente responsabile della scelta di installazione e uso di accessori.
Si raccomanda, durante il montaggio, che l’accessorio non copra i dispositivi di segnalazione acustica e visiva o ne comprometta la loro funzionalità, non limiti l’escursione delle sospensioni e l’angolo di sterzata, che non ostacoli l’azionamento dei comandi e non riduca l’altezza da terra e l’angolo di inclinazione in curva.
Evitare l’utilizzo di accessori che ostacolino l’accesso ai comandi, in quanto possono allungare i tempi di reazione in caso di emergenza.
Le carenature e i parabrezza di grandi dimensioni, montati sul veicolo, possono dar luogo a forze aerodinamiche tali da compromettere la stabilità del veicolo durante la marcia, soprattutto alle alte velocità.
Accertarsi che l’accessorio sia saldamente ancorato al veicolo che e non comporti pericolosità durante la guida.
Non aggiungere o modificare apparecchiature elettriche che eccedano la portata del veicolo, in questo modo si potrebbe verificare l’arresto improvviso dello stesso o una pericolosa mancanza di corrente necessaria per il funzionamento dei dispositivi di segnalazione acustica e visiva.
aprilia consiglia l’utilizzo di accessori originali (aprilia genuine accessories).
#!2)#/
Usare prudenza e moderazione nel caricare bagaglio. È necessario mantenere il bagaglio il più possibile vicino al baricentro del veicolo e distribuire uniformemente il carico sui due lati per rendere minimo ogni scompenso. Controllare, inoltre, che il carico sia saldamente ancorato al veicolo, soprattutto durante i viaggi di lunga percorrenza.
10 uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150
KG! |
Non fissare, assolutamente, oggetti ingombranti, voluminosi, pesanti e/o pericolosi a manubrio, parafanghi e forcelle: ciò comporterebbe una risposta del veicolo più lenta in caso di curve, e comprometterebbe inevitabilmente la maneggevolezza dello stesso.
Non posizionare, sui lati del veicolo, bagagli troppo ingombranti, in quanto potrebbero urtare persone od ostacoli, causando la perdita di controllo del veicolo.
Non trasportare alcun bagaglio che non sia saldamente fissato al veicolo.
Non trasportare bagagli che sporgano eccessivamente dal portabagagli o che coprano i dispositivi di illuminazione acustica e visiva.
Non trasportare animali o bambini sul portadocumenti o portapacchi.
Non superare il limite massimo di peso trasportabile per ogni singolo portabagagli.
Il sovraccarico del veicolo ne comprometterebbe la stabilità e la maneggevolezza.
uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150 11
5")#!:)/.% %,%-%.4) 02).#)0!,) .
|
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,%'%.$! |
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1) |
Tappo vaso di espansione liquido |
6) |
Serratura sella |
|
refrigerante 1 |
7) |
Pedale avviamento |
2) |
Gancio portaborse |
8) |
Filtro aria |
3) |
Coperchio vano batteria / kit attrezzi |
9) |
Coperchio di ispezione sinistro |
4)Serbatoio carburante
5)Tappo serbatoio carburante
12 uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150
|
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,%'%.$! |
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1) |
Tappo serbatoio olio miscelatore |
7) |
Batteria |
|||||||||
2) |
Serbatoio olio miscelatore |
8) |
Chiusura scudo inferiore |
|||||||||
3) |
Interruttore accensione / bloccasterzo |
|
|
9) Gancio antifurto (per cavo corazzato |
||||||||
4) |
Coperchio di ispezione destro |
|
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“Body-Guard” aprilia &) |
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5) |
Portafusibili |
10) |
Cavalletto centrale |
|||||||||
6) |
Avvisatore acustico |
|
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uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150 13
5")#!:)/.% %,%-%.4) 02).#)0!,) • +
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,%'%.$! |
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1) |
Gancio portaborse |
6) |
Filtro aria |
||
2) |
Coperchio vano batteria / kit attrezzi |
7) |
Pedale avviamento |
||
3) |
Serbatoio carburante |
8) |
Poggiapiede sinistro passeggero |
||
4) |
Tappo serbatoio carburante |
9) |
Portafusibili |
||
5) |
Serratura sella |
10) |
Coperchio di ispezione sinistro |
||
14 uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150
,%'%.$!
1)Tappo serbatoio olio miscelatore
2)Serbatoio olio miscelatore
3)Vano portacasco / portadocumenti
4)Interruttore accensione / bloccasterzo
5)Coperchio di ispezione destro
6)Serbatoio liquido freni (freno anteriore)
7)Avvisatore acustico
8)Batteria
9)Candela
10)Gancio antifurto (per cavo corazzato “Bo- dy-Guard” aprilia &)
11)Cavalletto centrale
12)Poggiapiede destro passeggero
uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150 15
5")#!:)/.% #/-!.$) 3425-%.4) % ).$)#!4/2)
|
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,%'%.$! |
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1) |
Comandi elettrici sul lato sinistro del manubrio |
10) |
Indicatore livello carburante (g) |
|||||||||||||||||||||||||||
2) |
Leva freno posteriore |
11) |
Tachimetro |
|||||||||||||||||||||||||||
3) |
Specchietto retrovisore sinistro |
12) |
Contachilometri |
|||||||||||||||||||||||||||
4) |
Strumenti e indicatori |
13) |
.Indicatore temperatura liquido refrigerante (h) 1 |
|||||||||||||||||||||||||||
5) |
Specchietto retrovisore destro |
14) |
Spia indicatori di direzione (c) colore verde |
|||||||||||||||||||||||||||
6) |
Leva freno anteriore |
15) |
Spia riserva olio miscelatore (j) colore rosso |
|||||||||||||||||||||||||||
7) |
Manopola acceleratore |
16) |
.Spia luce anabbagliante (b) colore verde |
|||||||||||||||||||||||||||
8) |
Comandi elettrici sul lato destro del manubrio |
16a) |
.Spia luce abbagliante (a) colore blu |
|||||||||||||||||||||||||||
9) |
Interruttore accensione / bloccasterzo (n- m- s) |
|
|
C%K-_ |
||||||||||||||||||||||||||
|
|
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17) |
•+Spia luce abbagliante (a) colore blu |
|||||||||||||||||
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|
|
|
18) |
Spia riserva carburante (g) colore giallo ambra |
|||||||||||||||||
16 uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150
4!"%,,! 3425-%.4) % ).$)#!4/2)
Descrizione |
|
|
Funzione |
|
|
Spia indicatori di direzione |
(c) |
|
Lampeggia quando è in funzione il segnale di svolta. |
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|
Si accende con l’interruttore di accensione in posizione “n” e il pulsante di |
||
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|
|
avviamento “r” premuto, effettuando un controllo del corretto funzionamento |
||
|
|
|
della lampadina. Qualora non si verificasse l’accensione della lampadina |
||
|
|
|
durante l’avviamento, provvedere alla sostituzione della stessa. |
||
Spia riserva olio miscelatore |
(j) |
|
|
Se la spia si accende e non si spegne dopo aver |
|
|
aATTENZIONE |
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|||
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|
|
|
rilasciato il pulsante di avviamento “r”, oppure |
|
|
|
si accende durante il normale funzionamento, significa che il livello |
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|
|
dell’olio miscelatore è in riserva; in questo caso provvedere al rabbocco |
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|
dell’olio miscelatore, vedi pag. 26 (OLIO MISCELATORE). |
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|
Contachilometri totalizzatore |
|
|
Indica il numero totale di chilometri percorsi. |
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|
Tachimetro |
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|
Indica la velocità di guida. |
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.Spia luce anabbagliante |
(b) |
|
Si accende quando la luce del fanale anteriore è in posizione anabbagliante. |
||
|
|
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|
|
|
.Spia luce abbagliante |
(a) |
|
Si accende quando la luce del fanale anteriore è in posizione abbagliante. |
||
C%K-_ |
|
||||
|
|
|
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|
|
•+Spia luce abbagliante |
(a) |
|
Si accende quando la luce del fanale anteriore è in posizione abbagliante. |
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|
Spia riserva carburante |
(g) |
|
Si accende quando nel serbatoio carburante rimane una quantità di carburante |
||
|
di circa 2 L. |
|
|||
Indicatore livello carburante |
(g) |
|
Indica approssimativamente il livello di carburante nel serbatoio. |
||
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|
|
Indica approssimativamente la temperatura del liquido refrigerante nel motore. |
||
|
|
|
Quando la lancetta inizia a spostarsi dal livello “min”, la temperatura è suffi- |
||
|
|
|
ciente per poter guidare il veicolo. Si ha la normale temperatura di funziona- |
||
.Indicatore temperatura |
|
|
mento nella zona centrale della scala. |
||
(h) |
|
Se la lancetta raggiunge la zona rossa, arrestare il motore e controllare il livello |
|||
liquido refrigerante 1 |
|
del liquido refrigerante, vedi pag. 30 (.LIQUIDO REFRIGERANTE 1). |
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|
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|
Se viene superata la temperatura massima con- |
|
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|
aATTENZIONE |
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|
sentita (zona rossa “max” della scala), si potreb- |
|
|
|
be danneggiare gravemente il motore. |
||
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|
|
|
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|
|
|
|
uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150 17
02).#)0!,) #/-!.$) 3).'/,) .
#/-!.$) 35, ,!4/ 3).)342/ $%, -!.5"2)/
IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con l’interruttore di accensione in posizione “n”.
IMPORTANTE L’impianto di illuminazione funziona solo con il motore avviato.
1)PULSANTE AVVISATORE ACUSTICO (f)
Premuto mette in funzione l’avvisatore acustico.
2)LEVA PER L’AVVIAMENTO A FREDDO (e)
Ruotando verso il basso la leva, entra in funzione lo starter per l’avviamento a freddo del motore.
Per disinserire lo starter, riportare la leva nella posizione iniziale.
3)INTERRUTTORE INDICATORI DI DIREZIONE (c)
Spostare l’interruttore verso sinistra, per indicare la svolta a sinistra; spostare l’interruttore verso destra, per indicare la svolta a destra.
Premere l’interruttore per disattivare l’indicatore di direzione.
4)DEVIATORE LUCI ( a - b )
(presente nei paesi dove previsto l’interruttore arresto motore “m - n”)
Con il deviatore luci in posizione “ b” sono accese: la luce anabbagliante e le luci di posizione; in posizione “ a” sono accese: la luce abbagliante e le luci di posizione.
IMPORTANTE Lo spegnimento luci è subordinato allo spegnimento motore.
18 uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150
#/-!.$) 35, ,!4/ $%342/ $%, -!.5"2)/
IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con l’interruttore di accensione in posizione “n”.
IMPORTANTE L’impianto di illuminazione funziona solo con il motore avviato.
1)INTERRUTTORE LUCI (b - •) (non presente _)
Con l’interruttore luci in posizione “•”, le luci sono spente; in posizione “b“, sono accese:
la luce di posizione posteriore e la luce anabbagliante.
1a) INTERRUTTORE LUCI (a - b - •) C%K
Con l’interruttore luci in posizione “•”, le luci sono spente; in posizione “b” sono accese la luce anabbagliante e le luci di posizione; in posizione “a” sono accese la luce abbagliante e le luci di posizione.
1b) DEVIATORE LUCI ( a - b ) _
(non presente nei paesi dove previsto l’interruttore arresto motore “m - n”)
Con il deviatore luci in posizione “b” sono accese: la luce anabbagliante e le luci di posizione; in posizione “a” sono accese: la luce abbagliante e le luci di posizione.
IMPORTANTE Lo spegnimento luci è subordinato allo spegnimento motore.
1c) INTERRUTTORE ARRESTO MOTORE (n- m)
(paesi dove previsto)
aPERICOLO
Non intervenire sull’interruttore di arresto motore “n - m” durante la marcia.
Ha la funzione di interruttore di sicurezza o emergenza. Con l'interruttore premuto in posizione “n”, è possibile avviare il motore; premendolo in posizione “m”, il motore si arresta.
aATTENZIONE
Con motore fermo e interruttore di accensione in posizione “n” la batteria si potrebbe scaricare.
A veicolo fermo dopo aver arrestato il motore portare l'interruttore di accensione in posizione “m”.
2)PULSANTE DI AVVIAMENTO (r)
Premendo il pulsante d’avviamento e azionando contemporaneamente una leva freno (anteriore o posteriore), il motorino d’avviamento fa girare il motore.
Per la procedura d’avviamento, vedi pag. 36 (AVVIAMENTO).
uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150 19
02).#)0!,) #/-!.$) 3).'/,) • +
#/-!.$) 35, ,!4/ 3).)342/ $%, -!.5"2)/
IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con l’interruttore di accensione in posizione “n”.
1) PULSANTE AVVISATORE ACUSTICO (f)
Premuto mette in funzione l’avvisatore acustico.
2) DEVIATORE LUCI (a - b) (non presente _)
Con l’interruttore luci in posizione “o”: se il deviatore luci si trova in posizione “ a”, si aziona la luce abbagliante; in posizione “ b”, si aziona la luce anabbagliante.
3) INTERRUTTORE INDICATORI DI DIREZIONE (c)
Spostare l’interruttore verso sinistra, per indicare la svolta a sinistra; spostare l’interruttore verso destra, per indicare la svolta a destra.
Premere l’interruttore per disattivare l’indicatore di direzione.
20 uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150
#/-!.$) 35, ,!4/ $%342/ $%, -!.5"2)/
IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con l’interruttore di accensione in posizione “n”.
1) INTERRUTTORE LUCI ( o- p - • ) (non presente J)
IMPORTANTE Prima di agire sull’interruttore luci controllare che il deviatore luci (a - b) sia in posizione “b”.
Con l’interruttore luci in posizione “•”, le luci sono spente; in posizione “ p” sono accese le luci di posizione e la luce cruscotto; in posizione “ o” sono accese le luci di posizione, la luce cruscotto e la luce anabbagliante.
Tramite il deviatore luci (a - b), è possibile azionare la luce abbagliante.
1a) DEVIATORE LUCI ( a - b) _
In posizione “b” sono sempre azionate: le luci di posizione, la luce cruscotto e la luce anabbagliante.
In posizione “a”, si aziona la luce abbagliante.
2)PULSANTE DI AVVIAMENTO (r)
Premendo il pulsante d’avviamento e azionando contemporaneamente una leva freno (anteriore o posteriore), il motorino d’avviamento fa girare il motore.
Per la procedura d’avviamento, vedi pag. 36 (AVVIAMENTO).
uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150 21
).4%22544/2% $) !##%.3)/.%
L’interruttore di accensione si trova sul lato destro, vicino il cannotto dello sterzo.
IMPORTANTE La chiave (1) aziona l’interruttore di accensione / bloccasterzo, il vano batteria / kit attrezzi e la serratura della sella.
Con il veicolo vengono consegnate due chiavi (una di riserva).
IMPORTANTE Conservare la chiave di riserva in un luogo diverso dal veicolo.
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aPERICOLO
Non girare mai la chiave in posizione “s” durante la marcia, onde evitare la perdita di controllo del veicolo.
FUNZIONAMENTO
Per bloccare lo sterzo:
Girare il manubrio completamente verso sinistra.
Ruotare la chiave (1) in posizione “m”, e premerla.
Rilasciare la chiave.
IMPORTANTE Ruotare la chiave e sterzare il manubrio contemporaneamente.
Ruotare la chiave (1) in senso antiorario (verso sinistra), sterzare lentamente il manubrio fino a posizionare la chiave (1) su “s”.
Estrarre la chiave.
Posizione |
Funzione |
Rimozione |
|
chiave |
|||
|
|
||
|
|
|
|
|
Lo sterzo è |
È possibile |
|
s |
bloccato. |
togliere la |
|
Non è possi- |
chiave. |
||
Blocca- |
bile avviare |
|
|
il motore e |
|
||
sterzo |
azionare le |
|
|
|
luci. |
|
|
|
|
|
|
|
Il motore e |
È possibile |
|
|
le luci non |
togliere la |
|
m |
esserepossono |
chiave. |
|
|
messi in fun- |
|
|
|
zione. |
|
|
|
|
|
|
|
Il motore e |
Non è possi- |
|
n |
le luci pos- |
bile togliere |
|
sono essere |
la chiave. |
||
|
messi in fun- |
|
|
|
zione. |
|
|
|
|
|
22 uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150
$/4!:)/.) !53),)!2)%
3",/##!'')/ ",/##!'')/ 3%,,!
Per sbloccare e alzare la sella:
Posizionare il veicolo sul cavalletto.
Inserire la chiave nella serratura sella
(1).
Ruotare la chiave in senso orario e sollevare la sella (2).
IMPORTANTE Prima di abbassare e bloccare la sella, controllare di non aver dimenticato la chiave nel vano portacasco / portadocumenti.
Per bloccare la sella abbassarla e premerla (senza forzarla), facendo scattare la serratura.
aPERICOLO
Prima di mettersi alla guida accertarsi che la sella sia bloccata correttamente.
6!./ 0/24!#!3#/
0/24!$/#5-%.4)
Grazie all’utilizzo del vano portacasco/ portadocumenti, non è necessario portare con sé il casco od oggetti ogniqualvolta si parcheggia il veicolo.
Il vano è situato sotto la sella.
Per accedervi:
Alzare la sella (2), vedi a lato (SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).
IMPORTANTE Posizionare il casco con l’apertura verso il basso come indicato in figura.
aPERICOLO
Non eccedere nel caricare il vano portacasco / portadocumenti.
Massimo peso consentito: 2,5 kg.
'!.#)/ !.4)&524/
Il gancio antifurto (3) è situato sul lato destro del veicolo, in prossimità della pedana poggiapiedi pilota.
Per prevenire l'eventualità del furto del veicolo si consiglia di assicurarlo con il cavo corazzato “Body-Guard” aprilia & (4) reperibile presso i Concessionari Ufficiali aprilia.
aPERICOLO
Non utilizzare il gancio per sollevare il veicolo, o per altri scopi, in quanto è stato progettato solo per assicurare il veicolo una volta parcheggiato.
uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150 23
6!./ "!44%2)! +)4 !442%::)
È situato nella parte inferiore, tra i pianali poggiapiedi.
Per accedervi:
Inserire la chiave (1) nella serratura.
Ruotare la chiave (1) in senso orario, tirarla e rimuovere il coperchio (2).
La dotazione attrezzi (3) comprende:
–n° 1 busta di contenimento
–n° 1 chiave a tubo da 21 mm per candela
–n° 1 asta per chiave a tubo
–n° 1 cacciavite bipunta a croce/taglio tipo PH grandezza 2
–n° 1 manico per cacciavite
–n° 1 .chiave esagonale da 4 mm
–n° 1 .chiave a tubo da 8/10 mm
'!.#)/ 0/24!"/23%
aPERICOLO
Non appendere al gancio borse o buste troppo voluminose, perché potrebbero compromettere la maneggevolezza del veicolo o il movimento dei piedi.
Il gancio portaborse (4) è situato sullo scudo interno, nella parte anteriore.
Massimo peso consentito: 1,5 kg.
02/,5.'! 0!2!&!.'/ 0/34%2)/2%
La prolunga parafango posteriore (5) è molto utile durante la marcia con fondo stradale bagnato, in quanto riduce la salita dello spruzzo d’acqua provocato dalla ruota posteriore.
IMPORTANTE La prolunga parafango posteriore (5), corredata di viti e relativi
dadi, viene fornita di serie, ed è alloggiata nel vano portacasco/portadocumenti.
Per l’installazione, vedi pag. 56 (4 INSTALLAZIONE PROLUNGA PARAFANGO POSTERIORE), pag. 57 (5 6 INSTALLAZIONE PROLUNGA PARAFANGO POSTERIORE).
• + 02/,5.'(% ).$)#!4/2) $) $)2%:)/.%
Nei paesi con targa di dimensioni 280x280 mm, è necessaria l’installazione di apposite prolunghe indicatori di direzione (6).
IMPORTANTE Le prolunghe indicatori di direzione (6), corredate di dadi e viti, vengono fornite di serie e sono alloggiate nel vano portacasco/portadocumenti.
Per l’installazione, vedi pag. 58 (• + INSTALLAZIONE PROLUNGHE INDICATORI DI DIREZIONE).
24 uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150
#/-0/.%.4) 02).#)0!,)
#!2"52!.4%
aPERICOLO
Il carburante utilizzato per la propulsione dei motori a scoppio è estremamente infiammabile e può divenire esplosivo in determinate condizioni. È opportuno effettuare il rifornimento e le operazioni di manutenzione in una zona ventilata e a motore spento. Non fumare durante il rifornimento e in vicinanza di vapori di carburante, evitando assolutamente il contatto con fiamme libere, scintille e qualsiasi altra fonte che potrebbe causarne l’accensione o l’esplosione.
Evitare inoltre la fuoriuscita di carburante dal bocchettone, in quanto potrebbe incendiarsi al contatto con le superfici roventi del motore.
Nel caso in cui involontariamente venisse versato del carburante, controllare che la zona sia completamente asciutta, prima dell’avviamento del veicolo.
Il carburante si dilata al calore e sotto l’azione dell’irraggiamento solare, perciò non riempire mai il serbatoio sino all’orlo.
Chiudere accuratamente il tappo al termine dell’operazione di rifornimento. Evitare il contatto del carburante con la pelle, l’inalazione dei vapori, l’ingestione e il travaso da un contenitore all’altro con l’uso di un tubo.
NON DISPERDERE IL CARBURANTE NELL’AMBIENTE.
TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI.
.
Utilizzare esclusivamente benzina super (4 Stars U) DIN 51600, numero di ottano minimo 98 (N.O.R.M.) e 88 (N.O.M.M.).
2Utilizzare benzina super senza piombo secondo DIN 51 607, numero di ottano minimo 95 (N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.).
•+
Utilizzare benzina super senza piombo secondo DIN 51 607, numero di ottano minimo 95 (N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.).
CAPACITÀ SERBATOIO (inclusa riserva): 8 L
RISERVA SERBATOIO: 2 L
Per il rifornimento di carburante:
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.
Sollevare la sella, vedi pag. 23 (SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).
Svitare e togliere il tappo serbatoio carburante (1).
Effettuare il rifornimento di carburante.
aPERICOLO
Completato il rifornimento, riposizionare correttamente il tappo (1).
Riposizionare il tappo (1).
uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150 25
,5"2)&)#!.4)
aPERICOLO
L’olio può causare seri danni alla pelle se maneggiato a lungo e quotidianamente.
Si consiglia di lavare accuratamente le mani dopo averlo maneggiato.
Nel caso di interventi di manutenzione, si consiglia l’utilizzo di guanti in lattice.
TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI.
NON DISPERDERE L’OLIO NELL’AMBIENTE.
aATTENZIONE
Operare con cautela. Non spandere l’olio!
Aver cura di non imbrattare nessun componente, la zona in cui si opera e quella circostante.
Pulire accuratamente ogni eventuale traccia di olio.
aATTENZIONE
In caso di perdite d’olio o malfunziona-
menti, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale APRILIA.
OLIO MISCELATORE
Rabboccare il serbatoio olio miscelatore ogni 500 km (312 mi).
Il veicolo è provvisto di miscelatore separato che consente la miscelazione della benzina con olio, per la lubrificazione del motore, vedi pag. 84 (. TABELLA LUBRIFICANTI) o pag. 85 (5 6 TABELLA LUBRIFICANTI).
L’entrata in riserva è indicata dall’accensione della spia riserva olio miscelatore “j” posizionata sul cruscotto, vedi pag. 16 e 17 (UBICAZIONE COMANDI / STRUMENTI E INDICATORI).
aATTENZIONE
L’utilizzo del veicolo senza olio miscelatore causa gravi danni al motore.
Nel caso in cui si esaurisca l’olio contenuto nel serbatoio miscelatore o se viene rimosso il tubo olio miscelatore, è
necessario rivolgersi a un Concessionario Ufficiale APRILIA che provvederà
allo spurgo.
Questa operazione è indispensabile in quanto il funzionamento del motore con aria nell’impianto dell’olio miscelatore potrebbe causare gravi danni al motore stesso.
Per l’introduzione dell’olio miscelatore nel serbatoio:
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.
Sollevare la sella, vedi pag. 23 (SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).
Rimuovere il tappo (1).
CAPACITÀ SERBATOIO: 1,6 L
RISERVA SERBATOIO: 0,5 L
Effettuare il rifornimento di olio.
aATTENZIONE
Completato il rifornimento, riposizionare correttamente il tappo (1).
Riposizionare il tappo (1).
26 uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150
.OLIO TRASMISSIONE
Far controllare ogni 4000 km (2500 mi) il livello dell’olio trasmissione od ogni 12 mesi.
È necessario far sostituire l’olio trasmissione dopo i primi 500 km (312 mi) e successivamente ogni 12000 km (7500 mi) od ogni 2 anni.
Per il controllo e la sostituzione rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia.
•+OLIO TRASMISSIONE
Far controllare il livello dell’olio trasmissione ogni 4000 km (2500 mi) od ogni 12 mesi.
È necessario far sostituire l’olio trasmissione dopo i primi 1000 km (625 mi) e successivamente ogni 12000 km (7500 mi) od ogni 24 mesi.
Per il controllo e la sostituzione rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia.
,)15)$/ &2%.) RACCOMANDAZIONI
aPERICOLO
Improvvise variazioni del gioco o una resistenza elastica sulla leva del freno, sono dovute a inconvenienti nel sistema idraulico.
Rivolgersi a un Concessionario Ufficiale APRILIA, nel caso di dubbi sul perfetto
funzionamento dell’impianto frenante, e nel caso in cui non si sia in grado di effettuare le normali operazioni di controllo.
aPERICOLO
Prestare particolare attenzione al disco del freno e alle guarnizioni d’attrito, verificando che non siano unti o ingrassati, specialmente dopo l’esecuzione di operazioni di manutenzione o controllo. Controllare che il tubo del freno non risulti attorcigliato o consumato.
NON DISPERDERE IL LIQUIDO NELL’AMBIENTE.
TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI.
uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150 27
&2%.) ! $)3#/
aPERICOLO
I freni sono gli organi che garantiscono maggiormente la sicurezza, quindi devono essere sempre mantenuti in perfetta efficienza; controllarli prima di ogni viaggio.
Un disco sporco imbratta le pastiglie, con conseguente riduzione dell’efficacia frenante. Le pastiglie sporche devono essere sostituite, mentre il disco sporco deve essere ripulito con un prodotto sgrassante di alta qualità.
Il liquido freni deve essere sostituito
ogni due anni da un Concessionario Ufficiale APRILIA.
Non esitare a rivolgersi a un Concessionario Ufficiale APRILIA, nel caso di dubbi
sul perfetto funzionamento dell’impianto frenante, e nel caso in cui non si sia in grado di effettuare le normali operazioni di controllo.
Questo veicolo è dotato di freni idraulici a disco.
IMPORTANTE Per la versione con freno a tamburo posteriore 3, le seguenti informazioni fanno riferimento solo all’impianto frenante a disco anteriore.
Col consumarsi delle pastiglie d’attrito, il livello del liquido diminuisce per compensarne automaticamente l’usura.
Il serbatoio liquido freni (1) è situato in prossimità dell’attacco leva freno anteriore. Controllare periodicamente il livello del liquido freni nel serbatoio (1), e l’usura delle pastiglie, vedi pag. 51 (VERIFICA USURA PASTIGLIE).
aPERICOLO
Non utilizzare il veicolo nel caso si riscontri una perdita di liquido dall’impianto frenante.
CONTROLLO
Per il controllo del livello:
IMPORTANTE Posizionare il veicolo su di un terreno solido e in piano.
MIN = livello minimo.
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.
Ruotare il manubrio, in modo che il liquido contenuto nel serbatoio liquido freni sia parallelo al riferimento “MIN” riportato sul vetrino (2).
Verificare che il liquido freni contenuto nel serbatoio superi il riferimento “MIN” riportato sul vetrino (2).
Se il liquido non raggiunge almeno il riferimento “MIN”:
aATTENZIONE
Il livello del liquido diminuisce progressivamente con l’usura delle pastiglie.
Verificare l’usura delle pastiglie dei freni, vedi pag. 51 (VERIFICA USURA PASTIGLIE).
Se le pastiglie e/o il disco non sono da sostituire:
Rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia che provvederà al rabbocco.
aATTENZIONE
Controllare l’efficienza frenante.
Nel caso di una corsa eccessiva della leva freno o di una perdita di efficienza dell’impianto frenante, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale APRILIA, in quanto potrebbe essere necessario effettuare lo spurgo dell’aria dall’impianto.
28 uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150
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aPERICOLO
I freni sono gli organi che garantiscono maggiormente la sicurezza, quindi devono essere sempre mantenuti in perfetta efficienza; controllarli prima di ogni viaggio.
Non esitare a rivolgersi a un Concessionario Ufficiale APRILIA, nel caso di dubbi
sul perfetto funzionamento dell’impianto frenante, e nel caso in cui non si sia in grado di effettuare le normali operazioni di controllo.
REGOLAZIONE FRENO
Misurare la distanza che copre la leva prima che il freno inizi l’azione frenante. La corsa a vuoto all’estremità della leva del freno deve essere di circa 10 mm.
Per la regolazione del gioco:
Agire sul registro (1).
Azionare il freno ripetutamente e controllare che la ruota giri liberamente dopo aver rilasciato il freno.
Controllare l’efficienza frenante.
aPERICOLO
Il completo avvitamento del registro (1) è indice di usura ganasce; in tal caso vedi pag. 51 (VERIFICA USURA GANASCE).
IMPORTANTE Il riscaldamento delle ganasce freno, provocato dall’azione frenante, può modificare il gioco tra materiale d’attrito e tamburo. Per questo motivo è bene verificare il gioco anche con ganasce in temperatura d’esercizio.
Effettuare un giro di prova azionando due o tre volte il freno posteriore.
aPERICOLO
Eseguire la verifica con motore arrestato.
Arrestare il veicolo, vedi pag. 41 (ARRESTO).
. Posizionare su “m” l’interruttore di arresto motore (2) (paesi dove previsto).
Ruotare la chiave (3) e posizionare su “m” l'interruttore di accensione (4).
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.
Verificare che la ruota giri liberamente.
Se necessario:
aPERICOLO
Con il motore riscaldato, porre particolare attenzione a non scottarsi durante lo svolgimento delle operazioni successive.
Allentare il registro (1), verificando che la ruota giri liberamente.
uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150 29
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aATTENZIONE
Non utilizzare il veicolo se il livello del liquido refrigerante è al di sotto del livello minimo “MIN”.
Controllare ogni 2000 km (1250 mi) e dopo lunghi viaggi il livello del liquido refrigerante; farlo sostituire ogni 2 anni da un Concessionario Ufficiale aprilia.
aPERICOLO
Il liquido refrigerante è nocivo se ingerito; il contatto con la pelle o gli occhi potrebbe causare irritazioni.
Se il liquido venisse a contatto con la pelle o gli occhi, risciacquare a lungo con acqua abbondante e consultare il medico. Se ingerito, provocare il vomito, sciacquare bocca e gola con abbondante acqua e consultare immediatamente un medico.
NON DISPEDERE IL LIQUIDO NELL’AMBIENTE.
TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI.
Porre attenzione a non versare il liquido refrigerante sulle parti roventi del motore; potrebbe incendiarsi emettendo fiamme invisibili.
Nel caso di interventi di manutenzione, si consiglia l’utilizzo di guanti in lattice.
Per la sostituzione, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale APRILIA.
La soluzione di liquido refrigerante è composta da 50% di acqua e 50% di antigelo. Questa miscela è ideale per la maggior parte di temperature di funzionamento e garantisce una buona protezione contro la corrosione.
È conveniente mantenere la stessa miscela anche nella stagione calda perché si riducono così le perdite per evaporazione e la necessità di frequenti rabbocchi.
In questo modo diminuiscono i depositi di sali minerali, lasciati nel radiatore dall’acqua evaporata e si mantiene inalterata l’efficienza dell’impianto di raffreddamento.
Nel caso in cui la temperatura esterna sia al di sotto dei zero gradi centigradi, controllare frequentemente il circuito di raffreddamento aggiungendo, se necessario, una concentrazione maggiore di antigelo (fino a un massimo del 60%).
Per la soluzione refrigerante utilizzare acqua distillata, per non rovinare il motore.
aPERICOLO
Non togliere il tappo del vaso di espansione (1) a motore caldo, perché il refrigerante è sotto pressione e a temperatura elevata.
Al contatto con la pelle o i vestiti può causare serie ustioni e/o danni.
30 uso e manutenzione SR 50 - SR 125 - SR 150
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