Kia Niro 2018 Owner's Manual [de]

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DAS UNTERNEHMEN Kia

Vielen Dank, dass Sie der Besitzer eines neuen Kia-Fahrzeuges ge worden sind.

Als globaler Hersteller hochwertiger Fahrzeuge mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis ist Kia Motors entschlossen, Ihnen den Kundenservice zu bieten, der Ihre Erwartungen übertrifft.

Alle Vertragswerkstätten von Kia behandeln Sie freundlich und mit großer Professionalität und halten sich an unser Versprechen, sich wie eine Familie zu kümmern.

Alle Informationen in dieser Betriebsanleitung entsprachen zum Zeit punkt der Veröffentlichung dem Stand der Technik. Allerdings behält sich Kia entsprechend seiner Firmenstrategie das Recht vor, im Rah men der fortlaufenden Produktweiterentwicklung jederzeit Änderun gen vorzunehmen.

Dieses Handbuch ist für alle Modellversionen dieses Fahrzeugs vorge sehen und enthält Beschreibungen und Erläuterungen sowohl für op tionale als auch für standardmäßige Ausstattungen. Deshalb finden Sie in diesem Handbuch möglicherweise Informationen, die nicht auf Ihr spezifisches Kia-Fahrzeug zutreffen.

Haben Sie viel Freude mit Ihrem Fahrzeug und lassen Sie sich von Kia verwöhnen.

Vorwort

Vielen Dank dafür, dass Sie sich für ein Kia-Fahrzeug entschieden haben.

Dieses Handbuch macht Sie mit der Bedienung, der Wartung und den erforderlichen Sicherheitsinformationen für Ihr neues Fahrzeug vertraut. Es wird durch ein Garantieund Wartungsheft ergänzt, welches wichtige Informati onen zu allen Garantien für Ihr Fahrzeug enthält. Kia empfiehlt dringend, dass Sie diese Unterlagen sorgfältig durcharbeiten und den Empfehlungen folgen, damit Sie Ihr neues Fahrzeug sicher und mit Freude fahren.

Kia bietet Ihnen eine große Vielfalt von Optionen und Ausstattungen für die verschiedenen Modelle. Aus diesem Grund kann die in diesem Handbuch beschriebene Ausstattung, zusammen mit unterschiedlichen Abbildungen, teilweise von der Ausstattung Ihres jeweiligen Fahrzeugs abweichen.

Die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen und Spezifikationen entsprechen dem Stand der Technik zum Zeitpunkt der Drucklegung. Kia behält sich das Recht vor, Konstruktionen und Spezifikationen jederzeit ohne An kündigung und ohne Übernahme einer Verpflichtung auslaufen zu lassen oder zu ändern. Bei Fragen sollten Sie sich an einen Kia-Händler/Servicepartner wenden.

Wir versichern Ihnen, dass uns Ihre Freude am Autofahren und Ihrer Zufriedenheit mit Ihrem Kia-Fahrzeug auf Dauer von Wichtigkeit ist.

Alle Rechte vorbehalten. Die Reproduktion ist in jegli cher Form, elektronische oder mechanische Aufzeich nung inkl. Fotokopien oder Datenspeicherung, Ver wendung in Datenbanksystemen oder Übersetzung, sowohl in Teilen als auch im Ganzen, ohne schriftliche Genehmigung der Kia MOTORS Corporationbeträgt.

Gedruckt in Korea

Ihr Kia-Fahrzeug ist mit einem SRS-Airbagsystem und Gurtstraffern ausgestattet. Bei vorhandenen Auslö sekriterien (Frontalaufprall) werden Airbags und Gurt straffer durch Gasgeneratoren ausgelöst. Im Fall eines seitlichen Aufpralls werden Seitenairbags aktiviert.

Die Gasgeneratoren unterliegen gesetzlichen Bestim mungen, die unter anderem folgende Auflagen beinhal ten.

Die Demontage eines Gasgenerators aus dem Fahrzeug durch den Fahrzeughalter ist nicht zulässig. Der Fahr zeughalter muss eine Fachwerkstatt (Kia Vertrags werksttat) mit der Instandsetzung oder Demontage beauftragen, wenn:

-die Airbags/Gurtstraffer aktiviert wurden

-Störungen am Airbagsystem oder den Gurtstraffern vorlie gen oder

-das System außer Funktion gesetzt werden soll (z.B. bei In standsetzung der Fahrzeugelektrik).

Weitere Informationen zum Airbagsystem und zu den Gurtstraffern entnehmen Sie bitte dieser Betriebsan leitung.

iii

Hybridsystem im Überblick

Einleitung

Ihr Fahrzeug im Überblick

Sicherheitsausstattung Ihres Fahrzeugs

Ausstattung Ihres Fahrzeugs

Audiosystem

Inhaltsverzeichnis Fahrhinweise

Pannenhilfe

Wartung

Technische Daten und Verbraucherinformationen

Stichwortverzeichnis

Hybridsystem im Überblick

HEV (Hybrid Electric Vehicle)-System...................................	1-02
PHEV (Plug-in-Elektrofahrzeug)............................................	1-03
Aufladen des Plug-in-Hybridfahrzeugs................................	1-04
Informationen zur Aufladung..............................................	1-04
Aufladezeit.............................................................................	1-04
Arten der Aufladung.............................................................	1-05
Aufladestatus........................................................................	1-06
Ladestecker AUTO/LOCK-Modus (Automatik/Sperre)....	1-06
Wenn die Ladeverbindung gesperrt ist.............................	1-06
Planmäßige Aufladung ........................................................	1-07
Sicherheitshinweise zur Aufladung....................................	1-08
Normales Laden....................................................................	1-10
Aufladestatus........................................................................	1-13
Erhaltungsladegerät (tragbares Ladekabel)....................	1-15
Fahren mit einem Hybrid-/Plug-in-Hybridfahrzeug...........	1-29
Wechseln des Plug-in-Modus (Plug-in-Hybrid
fahrzeug)................................................................................	1-29
Warnund Kontrollleuchten................................................	1-30
Niro Hybrid-Energiefluss.........................................................	1-35
Stehendes Fahrzeug.............................................................	1-35
EV-Antrieb.............................................................................	1-35
Leistungsunterstützung......................................................	1-35
Antrieb nur mit Verbrennungsmotor................................	1-36
Verbrennungsmotor als Generator....................................	1-36
Regeneration.........................................................................	1-36
Motorbremse.........................................................................	1-37
Leistungsreserve...................................................................	1-37
Verbrennungsmotor als Generator/Motor als Antrieb....	1-37
Verbrennungsmotor als Generator/Regeneration..........	1-38
Motorbremse/Regeneration...............................................	1-38

..........................................Niro Plug-in-Hybrid-Energiefluss	1-39	1
.............................................................Stehendes Fahrzeug	1-39
EV-Antrieb.............................................................................	1-39
Leistungsunterstützung......................................................	1-39
Antrieb nur mit Verbrennungsmotor................................	1-40
Verbrennungsmotor als Generator....................................	1-40
Regeneration.........................................................................	1-40
Motorbremse.........................................................................	1-41
Leistungsreserve...................................................................	1-41
Verbrennungsmotor als Generator/Motor als Antrieb....	1-41
Verbrennungsmotor als Generator/Regeneration..........	1-42
Motorbremse/Regeneration...............................................	1-42
Hilfsbatterie-Sparfunktion+ (für Plug-in-Hyb
ridfahrzeug, ).........................................................................	1-42
Starten des Hybrid-/Plug-in-Hybridfahrzeugs
(mit Smart-Key)....................................................................	1-45
Starten des Hybridsystems................................................	1-45
SPARSAMER und SICHERER BETRIEB des Hyb
ridsystems.............................................................................	1-45
Komponenten des Hybrid-/Plug-in-Hybridfahrzeugs........	1-47
Sicherheitsstecker................................................................	1-51
Besondere Eigenschaften des Hybridfahrzeugs.............	1-51
Virtuelles Motorsoundsystem (VESS)...............................	1-52
Belüftung der Hochvoltbatterie..........................................	1-52
Bei einem Unfall....................................................................	1-53
Wenn das Hybridfahrzeugs sich abschaltet.....................	1-54

Hybridsystem im Überblick

HEV (HYBRID ELECTRIC VEHICLE)-SYSTEM

Das Kia Hybrid Electric Vehicle (HEV) wird von einem Benzinmotor und einem Elektromotor angetrieben. Der Elektromotor wird von einer HEV-Hochvoltbatterie mit 270 V gespeist.

Der HEV-Computer wählt abhängig von den Fahrbedingungen den Verbrennungsoder Eletromotor oder beide zugleich als

Antrieb aus.

Die Kraftstoffeffizienz wird erhöht, wenn der Verbrennungsmotor sich im Leerlauf befindet oder wenn das Fahrzeug vom

Elektromotor mit der HEV-Batterie angetrieben wird.

Die Aufladung der HEV-Batterie erfolgt auch, wenn der Verbrennungsmotor als Generator arbeitet, zum Beispiel bei stehen dem Fahrzeug im Leerlauf. Die Aufladung erfolgt auch beim Abbremsen oder regenerativen Bremsen.

1-02

PHEV (PLUG-IN-ELEKTROFAHRZEUG)

Das Plug-in-Hybridelektrische Fahrzeug (PHEV) von Kia vereint die Eigenschafen konventioneller hybridelektrischer Fahrzeuge und vollelektrischer Fahrzeuge.

Bei Betrieb als konventionelles hybridelektrisches Fahrzeug wählt der HEV-Computer entweder den Verbrennungsmotor oder den Elektromotor oder beide gleichzeitig aus.

Beim Betrieb als rein elektrisches Fahrzeug wird das Fahrzeug eine bestimmte Strecke nur durch den Elektromotor angetrie ben, bis die Hybridbatterie erschöpft ist. Die Reichweite im EV-Modus hängt vom Fahrstil des Kunden und den Straßenbedin gungen ab. Aggressive Fahrmanöver können vorübergehend zur Aktivierung des Verbrennungsmotors führen, um die maxima le Leistung zur Verfügung zu stellen.

Die Hybrid-Batterie kann durch Verbindung des Ladesteckers mit einer externen Stromquelle voll aufgeladen werden.

Ein Motor kann aufgrund von Faktoren wie Heizung oder häufige Betätigung des Gaspedals durch einen Fahrer im CD-Modus eingeschaltet werden.

1-03

Überblick im Hybridsystem

Hybridsystem im Überblick

AUFLADEN DES PLUG-IN-HYBRIDFAHRZEUGS

Informationen zur Aufladung

•Normales Aufladegerät: Das Plug-in-

Hybridfahrzeug wird durch Anschluss an ein normales Aufladegerät aufge laden, das bei Ihnen zu Hause oder an einer öffentlichen Aufladestation in stalliert ist. (Weitere Details finden

Sie unter Normales Laden auf Seite

1-10.)

•Erhaltungsladegerät: Das Plug-in-

Hybridfahrzeug kann im Haushalt aus dem Stromnetz aufgeladen werden.

Die Steckdose in Ihrem Haushalt muss den Vorschriften entsprechen und die für die Erhaltungsladung an gegebene Spannung/Stromstärke (Ampere)/Leistung (Watt) aufbringen können. Verwenden Sie es nur als zu sätzliches Ladegerät.

Aufladezeit

•Normales Ladegerät: Dieser Vorgang dauert bei Zimmertemperatur etwa

2-3 Stunden (Aufladung auf 100 %).

Je nach den Bedingungen und der

Haltbarkeit der Hochvolt-Batterie, den technischen Daten des Ladegerä tes und der Umgebungstemperatur kann die Zeit bis zur Aufladung der

Hochvolt-Batterie abweichen.

•Erhaltungsladegerät: Nur in Notsitua tionen verwenden.

1-04

Arten der Aufladung

Kategorie	Aufladebuchse (Fahrzeug)	Ladestecker	Aufladesteckdose	Ladever		Auflade
Kategorie	Aufladebuchse (Fahrzeug)	Ladestecker	Aufladesteckdose	fahren		zeit
				fahren		zeit
				Das	nor	Dauer	et
				male	La	wa	2
				degerät		Stunden
				ist	zu	15 Minu
				Hause		ten	(zur
Normales				oder	an	vollständi
Normales				öffentli		gen Aufla
Ladegerät				öffentli		gen Aufla
Ladegerät				chen	Auf	dung	des
				chen	Auf	dung	des
				ladestati		Plug-in-
				onen	in	Hybrid
				stalliert.		fahrzeugs
						auf
						100 %)

				Haus		Nur	in
Erhal				halts		Notsitua
Erhal				strom		tionen
tungslade				strom		tionen
tungslade						verwen
gerät						verwen
gerät						den.
						den.

•Je nach den Bedingungen und der Haltbarkeit der Hochvolt-Batterie, den technischen Daten des Ladegerätes und der Umge bungstemperatur kann die Zeit bis zur Aufladung der Hochvolt-Batterie abweichen.

•Die Abbildung des tatsächlich verwendeten Ladegeräts und das Ladeverfahren können je nach dem Hersteller des Ladege räts abweichen.

1-05

Überblick im Hybridsystem

Hybridsystem im Überblick

Aufladestatus

Sie können den Ladezustand außerhalb des Fahrzeugs überprüfen, wenn Sie die Hochvoltbatterie aufladen oder ver wenden (nicht im Fahrmodus).

	Funktion der La	Aufladestatus
	dekontrollleuchte	Aufladestatus
	dekontrollleuchte
	Leuchtet (grün)	Aufladevorgang
	Leuchtet (grün)	läuft
		läuft

		Nicht aufgeladen
	Erlischt	oder vollständig
		aufgeladen

	Funktion der La	Aufladestatus
	dekontrollleuchte	Aufladestatus
	dekontrollleuchte
	Blinkt langsam	Wartet auf den
	(grün) und schal	geplanten Lade
	tet sich dann aus	vorgang (schaltet
	(3 Minuten lang	sich nach 3 Minu
	wiederholt)	ten aus)

	Blinkt zweimal
	schnell (grün) und
	schaltet sich dann	12-V-Zusatzbat
	aus (wiederholt	terie wird geladen
	sich während des
	Betriebs)

	Blinkt (rot)	Fehlfunktion

Ladestecker AUTO/LOCK-Modus (Automatik/Sperre)

Sie können auswählen, wann der Lade stecker in der Aufladebuchse gesperrt und entsperrt werden kann.

Drücken Sie die Taste , um zwischen AUTO-Modus und LOCK-Modus zu wechseln.

Wenn die Ladeverbindung gesperrt ist

		LOCK (Ver	AUTO
		riegeln)
Vor	dem	O	X
Laden

1-06

	LOCK (Ver	AUTO
	riegeln)
Beim Laden	O	O

Ladevor	O	X
gang abge
schlossen

•LOCK-Modus (Kontrollleuchte der Taste aus):

Der Stecker wird gesperrt, wenn der

Stecker in die Ladebuchse gesteckt ist. Der Stecker ist gesperrt, bis alle

Türen vom Fahrer entriegelt werden. Dieser Modus kann angewendet wer den, um Diebstahl des Ladekabels zu verhindern.

-Wenn der Ladestecker entsperrt wird, wenn alle Türen entriegelt werden, das Ladekabel aber nicht innerhalb von 10 Sekunden abge zogen wird, wird der Stecker auto matisch wieder gesperrt.

-Wenn der Ladestecker entsperrt wird, wenn alle Türen entriegelt werden, aber alle Türen sofort wieder verriegelt werden, wird der

Stecker automatisch wieder ge sperrt.

•AUTO-Modus (Kontrollleuchte der Taste aus):

Der Stecker wird gesperrt, wenn der

Ladevorgang beginnt. Der Stecker wird entsperrt, wenn der Ladevor gang abgeschlossen ist. Dieser Modus kann beim Laden in einer öffentlichen

Ladestation verwendet werden.

Planmäßige Aufladung (ausstattungsabhängig)

•Mit AVN können Sie eine Aufladung reservieren.

Detaillierte Informationen zur Einstel lung der reservierten Aufladung fin den Sie im AVN.

•Die planmäßige Aufladung ist nur möglich, wenn ein normales Ladege rät oder ein portables Aufladekabel (ICCB: Kabelanschlusskasten) verwen det werden.

•Wenn die planmäßige Aufladung ein gestellt ist und das normale Ladege rät bzw. das portable Aufladekabel (ICCB: Kabelanschlusskasten) für die Aufladung angeschlossen ist, blinkt die Kontrollleuchte 3 Minuten lang als

Hinweis, dass eine planmäßige Aufla dung eingestellt ist.

•Wenn die planmäßige Aufladung ein gestellt ist, beginnt die Aufladung nicht sofort beim Anschluss des nor malen Ladegeräts bzw. des portablen

Aufladekabels (ICCB: Kabelanschluss kastens).

1-07

Überblick im Hybridsystem

Hybridsystem im Überblick

•Wenn sofortige Aufladung erforder lich ist, schalten Sie die planmäßige

Aufladung über die AVNund UVO-

Anwendung ab oder drücken Sie die

Taste zur Deaktivierung der Aufla dung mit Zeitvorwahl im Fahrzeug ().

•Wenn die planmäßige Aufladung ein gestellt ist, wird der Startzeitpunkt der Aufladung automatisch berech net. In einigen Fällen kann der Lade vorgang sofort nach Anschließen des

Ladegeräts beginnen.

•Wenn Sie die Taste zur Deaktivierung

der Aufladung mit Zeitvorwahl () drücken, wird die Batterie sofort auf geladen, die Aufladung muss aber spätestens 3 Minuten nach Anschluss des Aufladekabels gestartet werden. Wenn Sie die Taste zur Deaktivierung

der Aufladung mit Zeitvorwahl () für die sofortige Aufladung drücken, wird die Einstellung für die Aufladung mit Zeitvorwahl nicht komplett deak tiviert. Wenn Sie die Einstellung für

Aufladung mit Zeitvorwahl komplett deaktivieren wollen, müssen Sie die

Deaktivierung über AVN abschließen. Unter Normales Laden auf Seite 1-10 oder Anschluss des normalen Ladegeräts auf Seite 1-10 finden

Sie Einzelheiten zum Anschluss des normalen Ladegeräts und des por tablen Ladegeräts (ICCB: Kabelan schlusskasten).

Sicherheitshinweise zur

Aufladung

WARNUNG

nBrände durch Staub oder Was ser

Schließen Sie den Ladestecker des Aufladekabels nicht am Fahrzeug an, wenn sich Wasser oder Staub in der Aufladeanschlussbuchse befinden. Wenn sich Wasser oder Staub in der

Aufladekabelbuchse und auf dem Aufladekabelstecker befinden, kann es zu Bränden und einem elektri

(Fortgesetzt)

1-08

(Fortgesetzt)

schen Schlag kommen. Bei Verwen dung alter, verschlissener Steckdo sen besteht Brandund Verlet zungsgefahr.

WARNUNG

nStörungen von elektronischen medizinischen Geräten

Wenn Sie elektronische medizinische Geräte tragen, beispielsweise einen implantierten Herzschrittmacher, er kundigen Sie sich bei dem Mediziner team und dem Hersteller, ob die Aufladung Ihres Elektrofahrzeugs die Funktion der medizinischen Geräte beeinträchtigt. In bestimmten Fällen können elektromagnetische Wellen des Aufladegeräts medizinische elektrische Geräte, beispielsweise implantierte Herzschrittmacher, stark stören.

WARNUNG

n Berühren des Ladesteckers

Berühren Sie nicht den Verbinder des Aufladekabels, den Stecker des Auf ladekabels und die Aufladebuchse, wenn Sie das Aufladekabel mit dem Aufladegerät und der Aufladebuchse im Fahrzeug verbinden. Andernfalls besteht die Gefahr eines elektri schen Schlages.

•Beachten Sie die folgenden Maßnah men, um einen elektrischen Schlag beim Aufladen zu vermeiden:

-Verwenden Sie ein wasserdichtes

Aufladegerät.

-Achten Sie darauf, dass Sie den Aufladeverbinder und den Ladeste cker nicht mit feuchten Händen berühren.

-Laden Sie den Akku nicht bei Ge witter auf.

-Führen Sie keine Aufladung durch, wenn Aufladeverbinder und Lade stecker feucht sind.

		WARNUNG
		WARNUNG			1
n Aufladekabel					Hybridsystem
	wenn der Kabelmantel beschädigt				Hybridsystem
•		Stoppen Sie den Aufladevorgang
		sofort, wenn Sie anormale Symp
		tome feststellen (Rauchund Ge
		ruchsentwicklung).
•		Ersetzen Sie das Aufladekabel,
		wurde, um elektrische Schläge zu			im
		vermeiden.			im
		vermeiden.			Überblick
•		Erfassen Sie beim Anschluss und			Überblick
•		Erfassen Sie beim Anschluss und
		beim	Entfernen	das Aufladekabel
		am	Griff des	Aufladeverbinders
		und des Ladesteckers.
		Wenn Sie an dem Kabel selbst zie
		hen und nicht am Griff, können
		sich interne Adern lösen und be
		schädigt werden. Dies kann zu ei
		nem elektrischen Schlag oder ei
		nem Brand führen.


		WARNUNG
n Kühlgebläse
n Kühlgebläse
(Fortgesetzt)

1-09

Hybridsystem im Überblick

(Fortgesetzt)

Berühren Sie nicht das Kühlgebläse, wenn das Fahrzeug aufgeladen wird. Wenn das Fahrzeug während des Aufladevorgangs ausgeschaltet wird, kann das Kühlgebläse im Motorraum automatisch anlaufen.

•Halten Sie den Aufladeverbinder und den Ladestecker immer sauber und trocken. Bewahren Sie das Aufladeka bel immer so auf, dass es keinen Kon takt mit Wasser oder Feuchtigkeit hat.

•Achten Sie darauf, dass Sie zum Auf laden des Fahrzeugs das vorgeschrie bene Aufladegerät verwenden. Bei Verwendung eines anderen Auflade geräts können Fehler auftreten.

•Schalten Sie vor dem Aufladen der

Batterie das Fahrzeug aus.

•Achten Sie darauf, dass Sie den Auf ladeverbinder nicht fallen lassen. Der

Aufladeverbinder kann sonst beschä digt werden.

Normales Laden

Sie können Ihr Fahrzeug aufladen, in dem Sie ein öffentliches Ladegerät an einer Ladestation anschließen.

Anschluss des normalen Ladegeräts

1.Betätigen Sie das Bremspedal und ziehen Sie die Feststellbremse an.

2.Schalten Sie alle Schalter aus, brin gen Sie den Wählhebel in Stellung "P" (Parkstufe), und schalten Sie das Fahrzeug aus.

3.Öffnen Sie nach Entriegelung der

Türen die Aufladeklappe, indem Sie darauf drücken.

1-10

HINWEIS

Die Aufladeklappe öffnet sich nicht, wenn das Diebstahlsalarmsystem aktiviert ist.

4.Entfernen Sie eventuelle Staubab lagerungen von dem Aufladeverbin der und der Aufladebuchse.

5.Erfassen Sie den Aufladeverbinder am Griff. Führen Sie den Verbinder dann in die Aufladebuchse ein, bis er hörbar einrastet. Wenn das Ka bel nicht richtig angeschlossen ist, kann ein schlechter Kontakt zwi schen dem Ladestecker und den

Ladekontakten zu einem Brand führen.

6.Überprüfen Sie, ob die Kontroll leuchte für den Anschluss des Auf ladekabels der Hochvoltbatterie im

Kombiinstrument leuchtet.

Der Aufladevorgang beginnt nur, wenn die Kontrollleuchte leuchtet.

Wenn der Aufladeverbinder nicht richtig angeschlossen ist, schließen

Sie das Aufladekabel zur Aufladung erneut an.

HINWEIS

•Der Aufladevorgang wird nur fortgesetzt, solange der Wähl hebel in Stellung "P" (Parkstufe) steht. Ein Aufladen der Batterie ist auch möglich, wenn der Knopf ENGINE START/STOP (Mo torstart/-stopp) in der Stellung ACC steht. Dabei wird jedoch die 12 V-Batterie entladen. Aufla den Sie daher die Hochvoltbatte rie möglichst nur auf, wenn der Knopf ENGINE START/STOP (Mo torstart/-stopp) in der Position OFF steht.

(Fortgesetzt)

1-11

Überblick im Hybridsystem

Hybridsystem im Überblick

(Fortgesetzt)

•Wenn Sie den Wählhebel aus der Stellung "P" (Parkstellung) in die Stellung "R" (Rückwärtsgang) bzw. "N" (Neutralstellung) bzw. "D" (Fahrt) bringen, wird der Aufladevorgang unterbrochen. Bringen Sie zur Wiederaufnahme des Aufladevorgangs den Wähl hebel in die Stellung "P" (Park stellung), drücken Sie den Knopf ENGINE START/STOP (Motor start/-stopp) in die Stellung OFF und entfernen Sie das Auflade kabel. Schließen Sie das Auflade kabel dann erneut an.

Ladestecker AUTO/LOCK-Modus (Automatik/Sperre)

Wenn der Ladestecker in die Aufla debuchse gesteckt ist, ist die Ver riegelungszeit des Ladesteckers je nach Modus, der durch Drücken der Taste gewählt wurde, unterschied lich.

•LOCK-Modus: Der Ladestecker wird automatisch verriegelt, wenn er normal eingesteckt wird.

•AUTO-Modus: Der Ladestecker verriegelt, wenn der Ladevor gang nach normalem Einstecken des Ladesteckers beginnt.

Weitere Informationen finden Sie unter Ladestecker AUTO/LOCKModus (Automatik/Sperre) auf Sei te 1-06.

Ver-/Entriegeln der Aufladeklappe Die Ver-/Entriegelungsfunktion der Aufladeklappe funktioniert nur, wenn die folgenden Bedingungen bei geschlossener Aufladeklappe erfüllt sind.

Wenn die Entriegelungsfunktion nicht funktioniert, verwenden Sie das Notentriegelungsverfahren für die Aufladeklappe, um die Auflade klappe zu entriegeln. (Weitere In formationen finden Sie unter Ent riegeln der Ladeklappe im Notfall auf Seite 1-13)

1.Bedingungen für die Verriege lung:

1.Verriegeln der Türen von au

ßerhalb des Fahrzeugs bei ge schlossener Ladeklappe

2.Verriegeln der Fahrertür mit einem Ersatzschlüssel

3.Verriegeln der Türen mit ei nem Smart-Key

4.Drücken der Ver-/Entriege lungstaste der Tür auf dem äußeren Griff der Vordertür, während der Smart-Key er kannt wird und die Türen ent riegelt sind

2.Bedingungen für die Entriege lung:

1.Entriegeln der Türen von au ßerhalb des Fahrzeugs bei ge schlossener Ladeklappe Ent riegeln der Fahrertür mit ei nem Ersatzschlüssel

2.Entriegeln der Türen mit ei nem Smart-Key

3.Verriegeln der Türen mit ei nem Smart-Key

4.Drücken der Ver-/Entriege lungstaste der Tür auf dem äußeren Griff der Vordertür, während der Smart-Key er kannt wird und die Türen ver riegelt sind

1-12

7.Nach dem Start des Ladevorgangs wird die voraussichtliche Ladezeit für 1 Minute im Kombiinstrument angezeigt. Diese Meldung wird auch angezeigt, wenn die Fahrertür wäh rend des Aufladevorgangs geöffnet wird. Wenn eine zeitabhängige La dung eingestellt ist, wird die vo raussichtliche Aufladezeit als --" angezeigt.

Stecker im Notfall entriegeln

Wenn der Ladestecker sich aus irgend einem Grund nicht entriegeln lässt, öff nen Sie die Motorhaube und ziehen wie oben dargestellt leicht an dem Notbau denzug. Die Aufladeklappe öffnet sich dadurch.

Wenn eine Aufladeklappe sich bei Betä tigung des Notbaudenzugs nicht sofort

öffnet, drücken Sie leicht auf die Aufla deklappe und ziehen Sie erneut am Notbaudenzug.

Aufladestatus

Überprüfung des Aufladestatus

Sie können den Ladezustand außerhalb des Fahrzeugs überprüfen, wenn Sie die Hochvoltbatterie aufladen oder ver wenden (nicht im Fahrmodus).

	Funktion der La	Aufladestatus
	dekontrollleuchte	Aufladestatus
	dekontrollleuchte
	Leuchtet (grün)	Aufladevorgang
	Leuchtet (grün)	läuft
		läuft

		Nicht aufgeladen
	Erlischt	oder vollständig
		aufgeladen

1-13

Überblick im Hybridsystem

Hybridsystem im Überblick

	Funktion der La	Aufladestatus
	dekontrollleuchte	Aufladestatus
	dekontrollleuchte
	Blinkt langsam	Wartet auf den
	(grün) und schal	geplanten Lade
	tet sich dann aus	vorgang (schaltet
	(3 Minuten lang	sich nach 3 Minu
	wiederholt)	ten aus)

	Blinkt zweimal
	schnell (grün) und
	schaltet sich dann	12-V-Zusatzbat
	aus (wiederholt	terie wird geladen
	sich während des
	Betriebs)

	Blinkt (rot)	Fehlfunktion

Trennen des normalen

Aufladegeräts

1.Sie können den Ladestecker nur entfernen, wenn die Fahrzeugtüren entriegelt sind. Ein Verriegelungs system verhindert ein Entfernen des Ladekabels, wenn die Fahr zeugtüren verriegelt sind.

HINWEIS

Um ein Entfernen des Ladesteckers zu ermöglichen, entriegeln Sie die

(Fortgesetzt)

Türen und damit auch die Verriege lung des Ladesteckers. Andernfalls werden der Ladestecker und die Aufladebuchse des Fahrzeugs be schädigt.

2.Erfassen Sie den Griff des Ladeste ckers fest und ziehen Sie ihn he raus.

Um Diebstahl des Ladekabels zu verhindern, kann der Ladestecker nicht von der Buchse abgezogen werden, während die Türen verrie gelt sind. Entriegeln Sie alle Türen, um den Ladestecker von der Buch se abzuziehen.

Wenn sich das Fahrzeug jedoch im

AUTO-Ladesteckermodus befindet, wird der Ladestecker automatisch entsperrt, sobald der Ladevorgang abgeschlossen ist.

Weitere Details finden Sie in diesem

Kapitel unter Ladestecker AUTO/

LOCK-Modus (Automatik/Sperre) auf Seite 1-06.

HINWEIS

Wenden Sie beim Entfernen des La desteckers keine Gewalt an, sondern drücken Sie die Freigabetaste. An dernfalls werden der Ladestecker und die Aufladebuchse des Fahr zeugs beschädigt.

1-14

3.Achten Sie darauf, dass Sie die Auf ladeklappe sicher schließen.

HINWEIS

•Versuchen Sie nicht, Teile des Auf ladekabels zu verändern oder zu entfernen. Es besteht die Gefahr eines Brandes, eines elektrischen Schlages und die Gefahr von Ver letzungen.

(Fortgesetzt)

•Halten Sie den Ladekabelstecker und den Ladestecker sauber und trocken. Das Aufladekabel muss ebenfalls trocken bleiben.

•Blasen Sie mit einer Druckluftpis tole Fremdkörper aus dem Lade kabelstecker und dem Ladeste cker.

Erhaltungsladegerät (tragbares

Ladekabel)

Das Erhaltungsladegerät kann verwen det werden, wenn das normale Ladege rät nicht verfügbar ist.

1. Stecker und Kabel

2.Anschlusskasten (ICCB)

3.Ladestecker/Kabel

1-15

Überblick im Hybridsystem

Hybridsystem im Überblick

Anschluss eines portablen Aufladekabels (ICCB: Kabelanschlusskasten)

5.Öffnen Sie nach Entriegelung der

Türen die Aufladeklappe, indem Sie darauf drücken.

HINWEIS

Die Aufladeklappe öffnet sich nicht, wenn das Diebstahlsalarmsystem aktiviert ist.

1.Schalten Sie alle Schalter aus, brin gen Sie den Wählhebel in Stellung "P" (Parkstufe), und schalten Sie das Fahrzeug aus.

2.Schließen Sie den Stecker an eine

Steckdose zu Hause an.

3.Stellen Sie sicher, dass die Anzeige für die Stromversorgung (grün) im Anschlusskasten aufleuchtet.

4.Betätigen Sie das Bremspedal und ziehen Sie die Feststellbremse an.

1-16

7.Erfassen Sie den Aufladeverbinder am Griff. Führen Sie den Verbinder dann in die Aufladebuchse ein, bis er hörbar einrastet. Wenn der Ver binder nicht richtig eingeführt wur de, stellt der schlechte Kontakt zwischen dem Aufladeverbinder und den Aufladeklemmen eine Brandgefahr dar.

8.Der Ladevorgang startet automa tisch und die Ladeleuchte blinkt.

Überblick im Hybridsystem

6.Entfernen Sie eventuelle Staubab lagerungen von dem Aufladeverbin der und der Aufladebuchse.

9.Überprüfen Sie, ob die Kontroll leuchte für den Anschluss des Auf

1-17

Hybridsystem im Überblick

ladekabels der Hochvoltbatterie im

Kombiinstrument leuchtet.

Der Aufladevorgang beginnt nur, wenn die Kontrollleuchte leuchtet.

Wenn der Aufladeverbinder nicht richtig angeschlossen ist, schließen Sie das Aufladekabel zur Aufladung erneut an.

HINWEIS

(Fortgesetzt)

10.Nach dem Start des Ladevorgangs wird die voraussichtliche Ladezeit für 1 Minute im Kombiinstrument angezeigt. Diese Meldung wird auch angezeigt, wenn die Fahrertür wäh rend des Aufladevorgangs geöffnet wird. Wenn eine zeitabhängige La dung eingestellt ist, wird die vo raussichtliche Aufladezeit als --" angezeigt.

1-18

Stecker im Notfall entriegeln

Wenn eine Aufladeklappe sich bei Betä tigung des Notbaudenzugs nicht sofort

öffnet, drücken Sie leicht auf die Aufla deklappe und ziehen Sie erneut am Notbaudenzug.

Überprüfung des Aufladestatus

Sie können den Ladezustand außerhalb des Fahrzeugs überprüfen, wenn Sie die Hochvoltbatterie aufladen oder ver wenden (nicht im Fahrmodus).

	Funktion der La	Aufladestatus
	dekontrollleuchte	Aufladestatus
	dekontrollleuchte
	Leuchtet (grün)	Aufladevorgang
	Leuchtet (grün)	läuft
		läuft

		Nicht aufgeladen
	Erlischt	oder vollständig
		aufgeladen

	Funktion der La	Aufladestatus
	dekontrollleuchte	Aufladestatus
	dekontrollleuchte
	Blinkt langsam	Wartet auf den
	(grün) und schal	geplanten Lade
	tet sich dann aus	vorgang (schaltet
	(3 Minuten lang	sich nach 3 Minu
	wiederholt)	ten aus)

	Blinkt zweimal
	schnell (grün) und
	schaltet sich dann	12-V-Zusatzbat
	aus (wiederholt	terie wird geladen
	sich während des
	Betriebs)

	Blinkt (rot)	Fehlfunktion

1-19

Überblick im Hybridsystem

Hybridsystem im Überblick

Aufbewahrung des Ladekabels

Wir empfehlen, dass Sie das Erhal tungsladekabel nach der Verwendung in eine Aufbewahrungsbox legen.

1-20

Ladekontrollleuchte für das portable Aufladekabel

Anschlusskasten	Kontrollleuchte	Details
		Ein: Strom eingeschaltet
		Blinken: Stecker-Temperatursensor defekt
	STECKER
	STECKER	Ein: Hochtemperaturschutz des Steckers
		Ein: Hochtemperaturschutz des Steckers
		Blinken: Warnung hohe Steckertemperatur

	POWER (Leistung)	Ein: Strom eingeschaltet

	CHARGE (Aufladung)	Blinken: Es wird im Stromsparmodus geladen, nur An
	CHARGE (Aufladung)	zeige für AUFLADUNG leuchtet auf
		zeige für AUFLADUNG leuchtet auf

	FEHLER	Blinken: Ladevorgang unterbrochen

		Ladestrom 12 A
	LADESTAND
	LADESTAND	Ladestrom 10 A

		Ladestrom 8 A

		Ladestecker eingesteckt
	FAHRZEUG
	FAHRZEUG	Aufladen
		Aufladen

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Überblick im Hybridsystem

Hybridsystem im Überblick

Anschlusskasten	Kontrollleuchte	Details

	FAHRZEUG	Blinken: Ladevorgang nicht möglich

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Ladekontrollleuchte für das portable Aufladekabel

NR.	Anschlusskasten	Status / Diagnosis / Abhilfe		NR.	Anschlusskasten	Status / Diagnosis / Abhilfe

		• Ladestecker an das	Fahr
		zeug angeschlossen	(Grün
		EIN)
		• Stecker-Temperatursensor
		defekt (blinkt grün)
		• Hochtemperaturschutz des				- Ladestecker an das Fahr
1		Steckers (blinkt rot)		2		- Ladestecker an das Fahr
1		• Warnung hohe Steckertem		2		zeug angeschlossen (Grün
		• Warnung hohe Steckertem				EIN)
		peratur (Rot EIN)				EIN)
		peratur (Rot EIN)
		Lassen Sie die Anlage von ei
		ner Fachwerkstatt überprü
		fen. Kia empfiehlt den Besuch
		eines Kia-Händlers/Service
		partners.

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Überblick im Hybridsystem

Hybridsystem im Überblick

NR.	Anschlusskasten	Status / Diagnosis / Abhilfe	NR.	Anschlusskasten	Status / Diagnosis / Abhilfe
					- Vor Anschließen des Lade
					steckers	am	Fahrzeug
					(blinkt rot)
		- Beim Laden			- Abnormale Temperatur
		- Beim Laden			- Fehler am ICCB (Kabelan
		- Ladekontrollleuchte (blinkt			- Fehler am ICCB (Kabelan
3		grün)	4		schlusskasten)
		- Fahrzeugkontrollleuchte			Lassen Sie die Anlage von ei
		(Blau EIN)			Lassen Sie die Anlage von ei
		(Blau EIN)			ner Fachwerkstatt überprü
					ner Fachwerkstatt überprü
					fen. Kia empfiehlt den Besuch
					eines Kia-Händlers/Service
					partners.

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