Bosch TRAVEL CHARGER 0 275 007 914 Original Instructions Manual

Robert Bosch GmbH

Bosch eBike Systems
72703 Reutlingen
GERMANY

www.bosch-ebike.com

X 275 007 914 (2015.03) T / 92

Travel Charger

0 275 007 914

de Originalbetriebsanleitung
en Original instructions
fr Notice originale
es Manual original
pt Manual original
it Istruzioni originali
nl Oorspronkelijke gebruiksaanwijzin g
da Original brugsanvisning
sv Bruksanvisning i original
no Original driftsinstruks
fi Alkuperäiset ohjeet
el Πρωτότυπο οδηγιών χρήσης

pl Instrukcja oryginalna
cs Půvo dní návod k používání
sk Pôvodný návod na použitie
hu Eredeti használati utasítás
ro In strucţiuni originale
bg Оригинална инструкция
sl Izvirna navodila
hr Originalne upute za rad
et Algupärane kasutusjuhend
lv Instrukcijas oriģinālvalodā
lt Originali instrukcija

X 275 007 914 | (20.3.15) Bosch eBike Systems

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C1

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C4

A

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C5

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C7

C7

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B

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Sicherheitshinweise

Lesen Sie alle Sicherheits­hinweise und Anweisungen.

Versäumnisse bei der Einhal­tung der Sicherheitshinweise
und Anweisungen können
elektrischen Schlag, Brand
und/oder schwere Verletzun­gen verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen
für die Zukunft auf.

Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff „Akku“
bezieht sich gleichermaßen auf Standard-Akkus (Akkus mit
Halterung am Fahrradrahmen) und Gepäckträger-Akkus
(Akkus mit Halterung im Gepäckträger).

Halten Sie das Ladegerät von Regen oder Nässe
fern. Beim Eindringen von Wasser in ein Ladegerät

besteht das Risiko eines elektrischen Schlages.

 Laden Sie nur für eBikes zugelassene Bosch Li-Ionen-

Akkus. Die Akkuspannung muss zur Akku-Ladespan­nung des Ladegerätes passen. Ansonsten besteht

Brand- und Explosionsgefahr.

 Halten Sie das Ladegerät sauber. Durch Verschmutzung

besteht die Gefahr eines elektrischen Schlages.

 Überprüfen Sie vor jeder Benutzung Ladegerät, Kabel

und Stecker. Benutzen Sie das Ladegerät nicht, sofern
Sie Schäden feststellen. Öffnen Sie das Ladegerät
nicht selbst und lassen Sie es nur von qualifiziertem
Fachpersonal und nur mit Original-Ersatzteilen repa­rieren. Beschädigte Ladegeräte, Kabel und Stecker erhö-

hen das Risiko eines elektrischen Schlages.

 Betreiben Sie das Ladegerät nicht auf leicht brennba-

rem Untergrund (z. B. Papier, Textilien etc.) bzw. in
brennbarer Umgebung. Wegen der beim Laden auftre-

tenden Erwärmung des Ladegerätes besteht Brandgefahr.

 Bei Beschädigung und unsachgemäßem Gebrauch des

Akkus können Dämpfe austreten. Führen Sie Frischluft
zu und suchen Sie bei Beschwerden einen Arzt auf. Die

Dämpfe können die Atemwege reizen.

 Beaufsichtigen Sie Kinder bei Benutzung, Reinigung

und Wartung. Damit wird sichergestellt, dass Kinder nicht

mit dem Ladegerät spielen.

 Kinder und Personen, die aufgrund ihrer physischen,

sensorischen oder geistigen Fähigkeiten oder ihrer
Unerfahrenheit oder Unkenntnis nicht in der Lage sind,
das Ladegerät sicher zu bedienen, dürfen dieses Lade­gerät nicht ohne Aufsicht oder Anweisung durch eine
verantwortliche Person benutzen. Andernfalls besteht

die Gefahr von Fehlbedienung und Verletzungen.

 Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und

Anweisungen in den Betriebsanleitungen von Akku und
Antriebseinheit/Bordcomputer sowie in der Betriebs­anleitung Ihres eBikes.

 Die Lithium-Ionen-Akkus unterliegen den Anforderun-

gen des Gefahrgutrechts. Beachten Sie beim Laden die

landesspezifischen Gesetze und Vorschriften.

 Der Travel Charger ist für 12-V-Bordnetze konzipiert.

Für andere Bordnetzspannungen ist der Travel Charger
nicht zugelassen.

 Auf der Unterseite des Ladegerätes befindet sich eine

Kurzfassung wichtiger Sicherheitshinweise in englischer,
französischer und spanischer Sprache (in der Darstellung
auf der Grafikseite mit Nummer C4 gekennzeichnet) und
mit folgendem Inhalt:
– Für eine sichere Benutzung beachten Sie die Betriebs-

anleitung. Risiko eines elektrischen Schocks.
– Nur in trockener Umgebung benutzen.
– Laden Sie nur Akkus des Bosch eBike-Systems. Andere

Akkus können explodieren und Verletzungen verursa-

chen.
– Ersetzen Sie das Netzkabel nicht. Es besteht Brand- und

Explosionsgefahr.

Der Aufkleber ist in nachfolgender Grafik abgebildet.

WARNING

AVERTISSEMENT

ADVERTENCIA

eBike Battery Charger 36-2/12
0 275 007 914

Made in PRC
Robert Bosch GmbH, Reutlingen

Input: 12V 8A
Output: 36V 2A

des dommages. Ne pas remplacer la connectique car un risque d'incendie ou de choc électrique pourrait en résulter.

d’assistance électrique eBike de Bosch. D 'autres batteries risqueraient d'éclater et de causer des blessures corporelles et

Utiliser en lieu sec uniquement. A utiliser uniquement avec les batteries des systémes

Pour un fonctionnement sûr, reportez-vous au manuel. Risque de choc électrique.

ya que el resultado puede ser riesgo de incendio o sacudidas eléctricas.

Otras baterías podrían reventar, causando lesiones personales y daños. No reemplace el ensamblaje del enchufe,

solamente en lugares secos. Cargar únicamente baterías de sistemas eBike de Bosch.

Para un funcionamiento con seguridad, ver el manual. Peligro de sacudida eléctrica. Utilice

Do not replace the plug assembly as risk of fire or electric shock may result.

batteries of the Bosch eBike Systems. Other batteries may burst causing personal damage.

For safe operation see manual. Risk of electric shock. Dry location use only. Charge only

Deutsch –2

Bosch eBike Systems X 275 007 914 | (20.3.15)

Produkt- und Leistungsbeschreibung

Abgebildete Komponenten

Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht
sich auf die Darstellung des Ladegerätes auf der Grafikseite.

C1 Ladegerät
C2 Stecker für Bordspannungssteckdose (DIN ISO 4165)
C3 Adapter für Zigarettenanzünderbuchse (SAE J563)
C5 Ladestecker
C6 Buchse für Ladestecker
C7 Abdeckung Ladebuchse
A2 Gepäckträger-Akku
A3 Akku-Ladezustandsanzeige
A4 Ein-Aus-Taste Akku
A8 Standard-Akku

Technische Daten

Betrieb

Inbetriebnahme

Ladegerät an 12-V-Bordnetzsteckdose anschließen

Der Travel Charger wird mit einem DIN-ISO-4165-Stecker C2
und mit einem Adapter C3 für eine Zigarettenanzünderbuch­se (SAE J563) geliefert.

Stecken Sie den Kombistecker C2 in eine DIN-ISO-4165­Bordspannungssteckdose (ohne roten Adapter C3) oder in
eine Zigarettenanzünderbuchse (mit rotem Apadapter C3).

 Wenn Sie den eBike-Akku über das Bordnetz Ihres

Kraftfahrzeuges laden, wird Ihre Fahrzeugbatterie be­lastet. Stellen Sie vor dem Ladevorgang sicher, dass Ihre

Fahrzeugbatterie ausreichend geladen ist.

Hinweis: Auch bei ausreichend geladener Fahrzeugbatterie
kann es vorkommen, dass Ihr eBike-Akku nicht vollständig ge-

laden wird. Sollte der eBike-Akku nicht vollständig geladen
werden, sollte der Ladevorgang bei laufendem Motor fortge­setzt werden (z.B. während der Fahrt).

Laden des abgenommenen Akkus (siehe Bild A)

Schalten Sie den Akku aus und entnehmen Sie ihn aus der Hal­terung am eBike. Lesen und beachten Sie dazu die Betriebs­anleitung des Akkus.

 Stellen Sie den Akku nur auf sauberen Flächen auf. Ver-

meiden Sie insbesondere die Verschmutzung der Lade­buchse und der Kontakte, z. B. durch Sand oder Erde.

Stecken Sie den Ladestecker C5 des Ladegerätes in die
Buchse C6 am Akku.

Laden des Akkus am Fahrrad (siehe Bild B)

Schalten Sie den Akku aus. Reinigen Sie die Abdeckung der
Ladebuchse C7. Vermeiden Sie insbesondere die Verschmut­zung der Ladebuchse und der Kontakte, z. B. durch Sand oder
Erde. Heben Sie die Abdeckung der Ladebuchse C7 ab und
stecken Sie den Ladestecker C5 in die Ladebuchse C6.

 Laden Sie den Akku nur unter Beachtung aller Sicher-

heitshinweise. Sollte dies nicht möglich sein, entnehmen

Sie den Akku aus der Halterung und laden ihn an einem
geeigneteren Ort. Lesen und beachten Sie dazu die
Betriebsanleitung des Akkus.

Ladevorgang
 Vor Verwendung des Travel Chargers beachten Sie

bitte die Hinweise in der Bedienungsanleitung Ihres
Kraftfahrzeugs.

Der Ladevorgang beginnt, sobald das Ladegerät mit dem
Akku bzw. der Ladebuchse am Fahrrad und dem Bordnetz
verbunden ist und der Ladezustand der Fahrzeugbatterie
ausreichend ist.

Der Travel Charger ist mit einer Entladeschutzfunktion für die
Fahrzeugbatterie ausgestattet. Hierdurch wird verhindert,
dass die Spannung der Fahrzeugbatterie durch den Ladevor­gang des eBike-Akkus zu stark absinkt.

Hinweis: Der Ladevorgang ist nur möglich, wenn sich die
Temperatur des eBike-Akkus im zulässigen Ladetemperatur­bereich befindet.

Hinweis: Während des Ladevorgangs wird die Antriebsein­heit deaktiviert.

Das Laden des Akkus ist mit und ohne Bordcomputer mög­lich. Ohne Bordcomputer kann der Ladevorgang an der Akku­Ladezustandsanzeige beobachtet werden.

Bei angeschlossenem Bordcomputer wird eine entsprechen­de Meldung auf dem Dislpay ausgegeben.

Der Bordcomputer kann während des Ladevorgangs aufge­setzt und abgenommen werden.

Der Ladezustand wird mit der Akku-Ladezustandsanzeige A3
am Akku und mit den Balken auf dem Bordcomputer ange­zeigt.

Ladegerät Travel Charger

Sachnummer

0 275 007 914

Nennspannung

V12

Akku-Ladespannung

V36

Stromaufnahme max.

A8

Ladestrom (max.)

A2

Aufnahmeleistung ca.

W100

Ladezeit
– PowerPack 300
– PowerPack 400

h
h

ca. 5,0
ca. 6,5

Betriebstemperatur

°C –5...+40

Lagertemperatur

°C –10...+50

Gewicht entsprechend
EPTA-Procedure 01/2003 kg 0,8

Schutzart

IP 40

Deutsch –3

X 275 007 914 | (20.3.15) Bosch eBike Systems

Beim Laden des eBike-Akkus am Fahrrad kann auch der Akku
des Bordcomputers geladen werden.

Während des Ladevorgangs leuchten die LEDs der Ladezu­standsanzeige A3 am Akku. Jede dauerhaft leuchtende LED
entspricht etwa 20 % Kapazität Aufladung. Die blinkende LED
zeigt die Aufladung der nächsten 20 % an.

 Seien Sie vorsichtig, wenn Sie das Ladegerät während

des Ladevorgangs berühren. Tragen Sie Schutzhand­schuhe. Das Ladegerät und der Kombistecker können sich

insbesondere bei hohen Umgebungstemperaturen stark
erhitzen.

Ist der eBike-Akku vollständig geladen, erlöschen sofort die
LEDs und der Bordcomputer wird ausgeschaltet. Der Lade­vorgang wird beendet. Durch Drücken der Ein-Aus-Taste A4
am eBike-Akku kann der Ladezustand für 3 Sekunden ange­zeigt werden.

Trennen Sie immer nach dem Ladevorgang das Ladegerät
vom Bordnetz und den Akku vom Ladegerät.

Hinweis: Wenn der eBike-Akku nicht am Travel Charger ange­schlossen ist, ist die Entladeschutzfunktion nicht aktiv und
Ihre Fahrzeugbatterie wird weiter belastet und kann nach
einiger Zeit komplett entladen werden.

Beim Trennen des Akkus vom Ladegerät wird der Akku auto­matisch abgeschaltet.

Hinweis: Wenn Sie am Fahrrad geladen haben, verschließen
Sie nach dem Ladevorgang die Ladebuchse C6 sorgfältig mit
der Abdeckung C7, damit kein Schmutz oder Wasser eindrin­gen kann.

Falls das Ladegerät nach dem Laden nicht vom Akku getrennt
wird, schaltet sich das Ladegerät nach einigen Stunden wie­der an, überprüft den Ladezustand des Akkus und beginnt
gegebenenfalls wieder mit dem Ladevorgang.

Fehler – Ursachen und Abhilfe

Ursache Abhilfe

Zwei LEDs am Akku blinken.

Akku defekt An autorisierten Fahrrad-

händler wenden.

Drei LEDs am Akku blinken.

Akku zu warm oder zu kalt Akku vom Ladegerät trennen,

bis der Ladetemperaturbe­reich erreicht ist.

Schließen Sie den Akku erst
wieder an das Ladegerät an,
wenn er die zulässige Lade­temperatur erreicht hat.

Erste LED am Akku leuchtet
bei angeschlossenem
Travel Charger dauerhaft.

Der eBike-Akku hat einen
sehr geringen Ladezustand
erreicht.

Laden Sie den eBike-Akku mit
Ihrem Standard-Ladegerät
auf 40 % auf (zweite LED
leuchtet). Danach können Sie
den eBike-Akku weiter mit
dem Travel Charger laden.

Von links blinken bis zu
5 LEDs (Anzahl abhängig
vom Ladezustand des
eBike-Akkus).

Die Leistung der Stromquelle
ist zu gering.

Ladevorgang ist nicht
möglich.

Keine LED blinkt (abhängig
vom Ladezustand des
eBike-Akkus leuchten eine
oder mehrere LEDs).

Die Eingangsspannung ist zu
gering.

Die Fahrzeugbatterie aufla­den (z.B. durch Betrieb des
Fahrzeugs).

Kein Ladevorgang möglich (keine Anzeige am Akku)

Die Fahrzeugbatterie ist nicht
ausreichend geladen.

Die Fahrzeugbatterie aufla­den (z.B. durch Betrieb des
Fahrzeugs).

Der Ladevorgang bricht ab.
(Fahrzeugbatterie wurde zu
weit entladen, Lader schaltet
ab.)

Die Fahrzeugbatterie aufla­den (z.B. durch Betrieb des
Fahrzeugs).

Stecker nicht richtig
eingesteckt

Alle Steckverbindungen
überprüfen.

Kontakte am Akku ver­schmutzt

Kontakte am Akku vorsichtig
reinigen.

Steckdose, Kabel oder
Ladegerät defekt

Bordspannung überprüfen,
Ladegerät vom Fahrradhänd­ler überprüfen lassen.

Akku defekt An autorisierten Fahrrad-

händler wenden.

Ursache Abhilfe

Deutsch –4

Bosch eBike Systems X 275 007 914 | (20.3.15)

Wartung und Service

Wartung und Reinigung

Sollte das Ladegerät ausfallen, wenden Sie sich bitte an einen
autorisierten Fahrradhändler.

Kundendienst und Anwendungsberatung

Bei allen Fragen zum Ladegerät wenden Sie sich an einen
autorisierten Fahrradhändler.

Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der
Internetseite www.bosch-ebike.com

Entsorgung

Ladegeräte, Zubehör und Verpackungen sollen einer umwelt­gerechten Wiederverwertung zugeführt werden.

Werfen Sie Ladegeräte nicht in den Hausmüll!

Nur für EU-Länder:

Gemäß der Europäischen Richtlinie
2012/19/EU über Elektro- und Elektronik­Altgeräte und ihrer Umsetzung in nationales
Recht müssen nicht mehr gebrauchsfähige
Ladegeräte getrennt gesammelt und einer
umweltgerechten Wiederverwertung zuge­führt werden.

Änderungen vorbehalten.

English–1

X 275 007 914 | (20.3.15) Bosch eBike Systems

Safety Notes

Read all safety warnings
and all instructions. Failure

to follow the warnings and in­structions may result in elec­tric shock, fire and/or serious
injury.

Save all safety warnings and instructions for future
reference.

The term “battery pack” used in these operating instructions
refers both to standard battery packs (battery packs with
holder on the bike frame) and to rack-type battery packs (bat­tery packs with holder in the rear rack/carrier).

Keep the charger away from rain or moisture. The
penetration of water into a battery charger increases
the risk of an electric shock.

 Only charge eBike-approved Bosch lithium-ion battery

packs. The battery-pack voltage must match the bat­tery-pack charging voltage of the charger. Otherwise

there is danger of fire and explosion.

 Keep the battery charger clean. Contamination can lead

to danger of an electric shock.

 Before each use, check the battery charger, cable and

plug. If damage is detected, do not use the battery
charger. Never open the battery charger yourself.
Have repairs performed only by a qualified technician
and only using original spare parts. Damaged battery

chargers, cables and plugs increase the risk of an electric
shock.

 Do not operate the battery charger on easily inflamma-

ble surfaces (e.g., paper, textiles, etc.) or surround­ings. The heating of the battery charger during the charg-

ing process can pose a fire hazard.

 Vapours can escape in case of damage and improper

use of the battery pack. Provide for fresh air and seek
medical attention in case of complaints. The vapours

can irritate the respiratory system.

 Supervise children during use, cleaning and mainte-

nance. This will ensure that children do not play with the

charger.

 Children or persons that owing to their physical, sensory

or mental limitations or to their lack of experience or
knowledge, are not capable of securely operating the
charger, may only use this charger under supervision or
after having been instructed by a responsible person.

Otherwise, there is danger of operating errors and injuries.

 Please read and observe the safety warnings and in-

structions enclosed in the operating instructions of the
battery pack and drive unit/on-board computer as well
as in the operating instructions of your eBike.

 The lithium-ion batteries are subject to the Dangerous

Goods Legislation requirements. Observe the country-

specific laws and regulations when charging.

 The Travel Charger is designed for 12 V on-board net-

works. The Travel Charger is not permitted for other on-

board network voltages.

 A short version of important safety warnings in English,

French and Spanish with the following content can be
found on the bottom side of the charger (marked with num­ber C4 in the representation on the graphics page):
– For safe operation see manual. Risk of electric shock.
– Dry location use only.
– Charge only batteries of the Bosch eBike Systems.

Other batteries may burst causing personal damage.
– Do not replace the plug assembly as risk of fire or elec-

tric shock may result.

The sticker is shown in the graphic below.

WARNING

AVERTISSEMENT

ADVERTENCIA

eBike Battery Charger 36-2/12
0 275 007 914

Made in PRC
Robert Bosch GmbH, Reutlingen

Input: 12V 8A
Output: 36V 2A

des dommages. Ne pas remplacer la connectique car un risque d'incendie ou de choc électrique pourrait en résulter.

d’assistance électrique eBike de Bosch. D 'autres batteries risqueraient d'éclater et de causer des blessures corporelles et

Utiliser en lieu sec uniquement. A utiliser uniquement avec les batteries des systémes

Pour un fonctionnement sûr, reportez-vous au manuel. Risque de choc électrique.

ya que el resultado puede ser riesgo de incendio o sacudidas eléctricas.

Otras baterías podrían reventar, causando lesiones personales y daños. No reemplace el ensamblaje del enchufe,

solamente en lugares secos. Cargar únicamente baterías de sistemas eBike de Bosch.

Para un funcionamiento con seguridad, ver el manual. Peligro de sacudida eléctrica. Utilice

Do not replace the plug assembly as risk of fire or electric shock may result.

batteries of the Bosch eBike Systems. Other batteries may burst causing personal damage.

For safe operation see manual. Risk of electric shock. Dry location use only. Charge only

English– 2

Bosch eBike Systems X 275 007 914 | (20.3.15)

Product Description and
Specifications

Product Features

The numbering of the product features refers to the illustra­tion of the battery charger on the graphics page.

C1 Battery charger
C2 Connector for on-board voltage socket (DIN ISO 4165)
C3 Adapter for cigarette lighter socket (SAE J563)
C5 Charge connector
C6 Socket for charge connector
C7 Charge socket cover
A2 Rack-type battery pack
A3 Battery charge-control indicator
A4 Battery on/off button
A8 Standard battery pack

Technical Data

Operation

Initial Operation

Connecting the charger to the 12 V on-board network
socket

The Travel Charger is supplied with a DIN ISO 4165 connec­tor C2 and an adapter C3 for a cigarette lighter socket
(SAE J563).

Plug the combination plug C2 into a DIN ISO 4165 on-board
voltage socket (without red adapter C3) or into a cigarette
lighter socket (with red adapter C3).

 If you charge the eBike battery via the on-board net-

work of your vehicle, energy will be drawn from your
vehicle battery. Ensure that your vehicle battery is suffi-

ciently charged before charging.

Note: Even when the vehicle battery is sufficiently charged, it
is possible that your eBike battery will not be completely
charged. If the eBike battery is not completely charged, the
charging procedure should be continued while the motor is
running (e.g. during the journey).

Charging the removed battery (see figure A)

Switch the battery pack off and remove it from the holder of
the eBike. For this, read and observe the operating instruc­tions of the battery pack.

 Place down the battery pack only on clean surfaces. In

particular, avoid soiling the charge socket and the con­tacts, e.g. by means of sand or soil.

Insert the charger plug C5 of the battery charger into the
socket C6 on the battery pack.

Charging the battery on the Bike (see figure B)

Switch the battery off. Clean the cover of the charge socket
C7. Prevent especially the charge socket and the contacts
from getting dirty, e.g. by sand or soil. Lift the cover of the
charge socket C7 and plug the charge connector C5 into the
charge socket C6.

 Charge the battery only in accordance with all safety

instructions. If this is not possible, remove the battery

from the holder and charge it in a more suitable location.
When doing so, read and observe the operating instruc­tions of the battery.

Charging Procedure
 Before using the Travel Charger, please observe the in-

structions given in the owner’s manual of your vehicle.

The charging procedure begins as soon as the charger is con­nected to the battery or the charge socket on the bike and the
on-board network and if the charging state of the vehicle bat­tery is sufficient.

The Travel Charger is equipped with a discharge protection
function for the vehicle battery. This prevents the vehicle bat­tery’s voltage from dropping too severely as a result of charg­ing the eBike battery.

Note: Charging is only possible if the temperature of the
eBike battery is within the permitted charging temperature
range.

Note: The drive unit is deactivated during the charging proce­dure.

The battery can be charged with and without the on-board
computer. When charging without the on-board computer,
the charging procedure can be observed on the battery
charge-control indicator.

When the on-board computer is connected, a corresponding
message is shown on the display.

The on-board computer can be attached and detached during
the charging procedure.

The charging state is displayed by the battery charge-control
indicator A3

on the battery and by the bars on the on-board

computer.

Battery Charger Travel Charger

Article number

0 275 007 914

Rated voltage

V12

Output voltage

V36

Current consumption (max.)

A8

Charging current (max.)

A2

Input power, approx.

W100

Charging time
– PowerPack 300
– PowerPack 400

h
h

approx. 5.0
approx. 6.5

Operating temperature

°C –5...+40

Storage temperature

°C –10...+50

Weight according to
EPTA-Procedure 01/2003 kg 0.8

Degree of protection

IP 40

English–3

X 275 007 914 | (20.3.15) Bosch eBike Systems

When charging the eBike battery on the bike, the battery of
the on-board computer can also be charged.

During the charging procedure, the LEDs of charge-control
indicator A3 on the battery pack light up. Each continuously
lit LED is equivalent to a charge capacity of approx. 20 %. The
flashing LED indicates the charging of the next 20 %.

 Be careful when touching the charger during charging.

Wear protective gloves. The charger and the combina-

tion plug can heat up severely, especially if the ambient
temperature is high.

Once the eBike battery is fully charged, the LEDs extinguish
immediately and the on-board computer is switched off. The
charging procedure is terminated. The charging state can be
displayed for 3 seconds by pressing the on/off button A4 on
the eBike battery.

After charging, always disconnect the charger from the on­board network and the battery from the charger.

Note: When the eBike battery is not connected to the Travel
Charger, the discharge protection function is not active and
energy will continue to be drawn from your vehicle battery
which can become completely discharged after a while.

When disconnecting the battery pack from the charger, the
battery pack is automatically switched off.

Note: If you have charged on the bike, carefully close the
charge socket C6 with the cover C7 after the charging proce­dure so that no dirt or water can get in.

If the charger is not disconnected from the battery after
charging, after a few hours the charger will switch itself back
on, check the charging state of the battery and begin the
charging procedure again if necessary.

Troubleshooting – Causes and Corrective
Measures

Cause Corrective Measure

Two LEDs of the battery
pack flashing

Battery pack defective Refer to an authorised bicycle

dealer.

Three LEDs of the battery
pack flashing

Battery pack too warm or
too cold

Disconnect the battery from
the charger until the charging
temperature range has been
reached.

Do not connect the battery
pack to the charger until it has
reached the allowable charg­ing temperature.

First LED on battery lights
up continuously while
Travel Charger is con­nected.

The eBike battery has
reached a very low charging
state.

Recharge the eBike battery to
40 % using your standard
charger (second LED lights
up). You can then continue to
charge the eBike battery with
the Travel Charger.

Up to 5 LEDs flash from the
left (number of LEDs de­pends on charging state of
the eBike battery).

The power of the current
source is too low.

No charging procedure pos­sible.

No LED flashes (one or more
LEDs light up depending on
the charging state of the
eBike battery).

The input voltage is too low. Charge the vehicle battery

(e.g. by operating the
vehicle).

No charging procedure possible
(no indication on battery pack)

The vehicle battery is not suf­ficiently charged.

Charge the vehicle battery
(e.g. by operating the
vehicle).

The charging procedure is
aborted. (Vehicle battery was
discharged too much;
charger shuts down.)

Charge the vehicle battery
(e.g. by operating the
vehicle).

Plug not inserted correctly Check all plug connections.
Contacts of battery pack

soiled

Carefully clean the contacts
of the battery pack.

Socket outlet, cable or
charger defective

Check on-board voltage;
have charger checked by
bicycle dealer.

Battery pack defective Refer to an authorised bicycle

dealer.

Cause Corrective Measure

English– 4

Bosch eBike Systems X 275 007 914 | (20.3.15)

Maintenance and Service

Maintenance and Cleaning

If the charger should fail, please refer to an authorised bicycle
dealer.

After-sales Service and Application Service

In ca se of que st io ns con ce rn in g th e c ha rg er, pl ea se ref er to an
authorised bicycle dealer.

For contact data of authorised Bosch eBike dealers, please
refer to www.bosch-ebike.com

Disposal

Battery chargers, accessories and packaging should be sort­ed for environmental-friendly recycling.

Do not dispose of battery chargers into household waste!

Only for EC countries:

According to the European Guideline
2012/19/EU for Waste Electrical and Elec­tronic Equipment and its implementation
into national right, battery chargers that are
no longer usable must be collected sepa­rately and disposed of in an environmental
correct manner.

Subject to change without notice.

Français–1

X 275 007 914 | (20.3.15) Bosch eBike Systems

Avertissements de sécurité

Lire tous les avertissements
de sécurité et toutes les ins­tructions. Ne pas suivre les

avertissements et instructions
peut donner lieu à un choc
électrique, un incendie et/ou
une blessure sérieuse.

Conserver tous les avertissements et toutes les instruc­tions pour pouvoir s’y reporter ultérieurement.

Le terme « accu » utilisé dans cette notice d’utilisation se ré­fère aussi bien aux accus standards (accus avec fixation sur le
cadre du vélo) qu’aux accus du porte-bagages (accus avec
fixation dans le porte-bagages).

N’exposez pas le chargeur à la pluie ou à des condi­tions humides. Dans le cas de pénétration d’eau dans

un chargeur il y a le risque d’un choc électrique.

 Ne charger que des accus Li-ion autorisés par Bosch

pour les vélos électriques. La tension d’accumulateurs
doit correspondre à la tension de charge de l’accumu­lateur du chargeur. Sin on, il y a risque d’incendie e t d’ex-

plosion.

 Maintenir le chargeur propre. Un encrassement aug-

mente le risque de choc électrique.

 Avant toute utilisation, contrôler le chargeur, la fiche

et le câble. Ne pas utiliser le chargeur si des défauts
sont constatés. Ne pas démonter le chargeur soi-même
et ne le faire réparer que par une personne qualifiée et
seulement avec des pièces de rechange d’origine. Des

chargeurs, câbles et fiches endommagés augmentent le
risque d’un choc électrique.

 Ne pas utiliser le chargeur sur un support facilement

inflammable (tel que papier, textiles etc.) ou dans un
environnement inflammable. L’échauffement du chargeur

lors du processus de charge augmente le risque d’incendie.

 En cas d’endommagement et d’utilisation non

conforme de l’accumulateur, des vapeurs peuvent
s’échapper. Ventilez le lieu de travail et, en cas de ma­laises, consultez un médecin. Les vapeurs peuvent irriter

les voies respiratoires.

 Ne laissez pas les enfants sans surveillance lors de l’uti-

lisation, du nettoyage et de l’entretien. Faites en sorte

que les enfants ne jouent pas avec le chargeur.

 Le chargeur doit être utilisé par des personnes dispo-

sant des capacités physiques adaptées et de l’expé­rience et/ou des connaissances nécessaires. Si tel
n’était pas le cas ou en cas d’utilisation par des enfants,
cette utilisation ne sera possible que sous la surveil­lance d’une personne responsable de la sécurité des
utilisateurs ou que ces derniers aient été instruits
quant au maniement du chargeur. Dans le cas contraire,

un risque de mauvaise utilisation et de blessures existe.

 Lisez et respectez les consignes de sécurité et les ins-

tructions des notices d’utilisation des batteries et de
l’unité de commande/l’ordinateur de bord ainsi que de
la notice d’utilisation de votre eBike.

 Les accus Lithium-Ion sont soumis aux règlements en

matière de transport de matières dangereuses. Res-

pectez lors de la charge la législation et les règlements en
vigueur dans votre pays.

 Le chargeur de voyage est conçu pour les réseaux de

bord 12 V. Il n’est pas homologué pour les autres tensions

de réseau embarqué.

 En dessous du chargeur se trouve un abrégé des consignes

de sécurité les plus importantes en anglais, français et
espagnol (marqué du numéro C4 sur la figure de la page
graphique) avec le contenu suivant :
– Pour un fonctionnement sûr, reportez-vous au manuel.

Risque de choc électrique.
– Utiliser en lieu sec uniquement.
– A utiliser uniquement avec les batteries des systèmes

d’assistance électrique eBike de Bosch. D’autres batte-

ries risqueraient d’eclater et de causer des blessures

corporelles et des dommages.
– Ne pas remplacer la connectique car un risque d’incen-

die ou de choc électrique pourrait en résulter.

L’autocollant est représenté sur le graphique ci-dessous.

WARNING

AVERTISSEMENT

ADVERTENCIA

eBike Battery Charger 36-2/12
0 275 007 914

Made in PRC
Robert Bosch GmbH, Reutlingen

Input: 12V 8A
Output: 36V 2A

des dommages. Ne pas remplacer la connectique car un risque d'incendie ou de choc électrique pourrait en résulter.

d’assistance électrique eBike de Bosch. D 'autres batteries risqueraient d'éclater et de causer des blessures corporelles et

Utiliser en lieu sec uniquement. A utiliser uniquement avec les batteries des systémes

Pour un fonctionnement sûr, reportez-vous au manuel. Risque de choc électrique.

ya que el resultado puede ser riesgo de incendio o sacudidas eléctricas.

Otras baterías podrían reventar, causando lesiones personales y daños. No reemplace el ensamblaje del enchufe,

solamente en lugares secos. Cargar únicamente baterías de sistemas eBike de Bosch.

Para un funcionamiento con seguridad, ver el manual. Peligro de sacudida eléctrica. Utilice

Do not replace the plug assembly as risk of fire or electric shock may result.

batteries of the Bosch eBike Systems. Other batteries may burst causing personal damage.

For safe operation see manual. Risk of electric shock. Dry location use only. Charge only

Français–2

Bosch eBike Systems X 275 007 914 | (20.3.15)

Description et performances du
produit

Eléments de l’appareil

La numérotation des éléments de l’appareil se réfère à la re­présentation du chargeur sur la page graphique.

C1 Chargeur
C2 Connecteur pour prise de réseau de bord

(DIN ISO 4165)

C3 Adaptateur pour prise d’allume-cigare (SAE J563)
C5 Fiche de charge
C6 Prise pour fiche de charge
C7 Couvercle fiche de charge
A2 Accu de porte-bagages
A3 Voyant lumineux indiquant l’état de charge de l’accu
A4 Touche Marche/Arrêt de l’accu
A8 Accu standard

Caractéristiques techniques

Fonctionnement

Mise en service

Raccordement du chargeur à une prise d'alimentation 12 V

Le chargeur de voyage est livré avec un connecteur
DIN ISO 4165 C2 et un adaptateur C3 pour prise d’allume-ci­gare (SAE J563).

Insérez le connecteur combiné C2 dans une prise de réseau
de bord DIN ISO 4165 (sans l’adaptateur rouge C3) ou dans
une prise d’allume-cigare (avec l’adaptateur rouge C3).

 Si vous chargez l’accu de l’eBike à partir du réseau de

bord de votre véhicule, la batterie de ce dernier est sol­licitée. Avant de procéder à la charge, assurez-vous que la

batterie de votre véhicule est suffisamment chargée.

Note : Même si la batterie de votre véhicule est suffisamment
chargée, il peut arriver que l’accu de votre eBike ne soit pas
entièrement chargé. Si l’accu de l’eBike n’est pas entièrement
chargé, la charge doit être poursuivie lorsque le moteur est en
marche (par ex. pendant la conduite).

Recharge de l’accu en dehors du vélo (voir figure A)

Éteignez l’accu et retirez-le de la fixation sur le vélo électrique.
Lisez et respectez la notice d’utilisation de l’accu.

 Ne placez l’accu que sur des surfaces propres. Évitez

tout encrassement de la douille de charge et des contacts,
par ex. par du sable ou de la terre.

Branchez la fiche de charge C5 du chargeur à la douille C6 sur
l’accu.

Recharge de la batterie sur le vélo (voir figure B)

Eteignez l’accu. Nettoyez le couvercle de la prise de charge
C7. Evitez tout encrassement de la prise de charge et des
contacts, parex. par du sable ou de la terre. Soulevez le cou­vercle de la prise de charge C7 et connectez la fiche de charge
C5 à la prise de charge C6.

 Chargez l’accu en observant toutes les consignes de sé-

curité. Si toutes les consignes de sécurité ne peuvent pas

être respectées, retirez l’accu de son support sur le vélo et
chargez-le à un endroit approprié. Lisez et observez la no­tice d’utilisation de l’accu.

Processus de charge
 Avant l’utilisation du chargeur de voyage, lisez attenti-

vement les indications figurant dans la notice d’utilisa­tion de votre véhicule.

La charge débute dès que le chargeur est connecté à l’accu ou
à la prise de charge du vélo et au réseau de bord, à condition
toutefois que le niveau de charge de la batterie du véhicule
soit suffisant.

Le chargeur de voyage est doté d’une fonction de protection
contre la décharge, évitant que la tension de la batterie du vé­hicule ne chute trop fortement lors de la charge de l’accu de
l’eBike.

Note : Pour qu’une charge soit possible, il faut que la tempé­rature de l’accu de l’eBike se trouve dans la plage de tempéra­tures de charge admissible.

Note : Pendant la durée de la charge, l’unité d’entraînement
est désactivée.

La charge de l’accu peut s’effectuer avec ou sans ordinateur
de bord. En l’absence d’ordinateur de bord, le voyant lumi­neux d’état de charge de l’accu permet de connaître l’avance­ment du processus de charge.

Quand un ordinateur de bord est connecté, un message spé­cifique s’affiche sur l’écran.

Il est possible de retirer et d’insérer à tout moment l’ordina­teur de bord pendant le processus de charge.

Le niveau de charge est indiqué par le voyant lumineux A3 de
l’accu et par les barres du symbole d’accu sur l’ordinateur de
bord.

Chargeur Travel Charger

N° d’article

0 275 007 914

Tension nominale

V12

Tension de charge de l’accu

V36

Consommation électrique max.

A8

Courant de charge (max.)

A2

Puissance électrique env.

W100

Durée de charge
– PowerPack 300
– PowerPack 400

h
h

env. 5,0
env. 6,5

Température de fonctionnement

°C –5...+40

Température de stockage

°C –10...+50

Poids suivant
EPTA-Procedure 01/2003 kg 0,8

Type de protection

IP 40

Français–3

X 275 007 914 | (20.3.15) Bosch eBike Systems

Pendant la recharge de l’accu de l’eBike, l’accu de l’ordinateur
de bord est lui aussi rechargé s’il en a besoin.

Pendant le processus de charge, les voyants de l’affichage de
l’état de charge A3 s’allument en rouge sur l’accu. Chaque
LED allumée en permanence correspond à environ 20 % de
capacité de charge. La LED clignotante indique le processus
de charge des 20 % suivants.

 Faites attention lorsque vous touchez le chargeur pen-

dant la charge. Portez des gants de protection. Le char-

geur et le connecteur combiné risquent de s’échauffer for­tement, surtout à des températures ambiantes élevées.

Une fois que l’accu de l’eBike est complètement chargé, les
LED ainsi que l’ordinateur de bord s’éteignent. La charge est
terminée. En cas d’actionnement de la touche Marche/Arrêt
A4 de l’accu, le niveau de charge s’affiche pendant 3 se­condes.

Au terme de la charge, déconnectez toujours le chargeur du
réseau de bord et l’accu du chargeur.

Note : Quand l’accu de l’eBike n’est pas connecté au chargeur
de voyage, la fonction de protection contre la décharge n’est
pas active et la batterie de votre véhicule continue d’être sol­licitée. Cette dernière risque par conséquent de se décharger
complètement au bout d’un certain temps.

Lorsque l’accu est déconnecté du chargeur, il est automati­quement éteint.

Note : Si vous avez effectué la recharge sur le vélo, refermez
avec précaution le couvercle C7 de la prise de charge C6 afin
d’éviter toute pénétration de saletés ou d’eau.

Si vous ne déconnectez pas l’accu du chargeur au terme de la
charge, le chargeur se rallume automatiquement au bout de
quelques heures afin de vérifier le niveau de charge. Il initie si
nécessaire un nouveau processus de charge.

Défaut – Causes et remèdes

Cause Remède

Deux LED de l’accu cli­gnotent

Accu défectueux Consulter un vélociste auto-

risé.

Trois LED de l’accu
clignotent

L’accumulateur est trop
chaud ou trop froid

Déconnectez l’accu du char­geur jusqu’à ce qu’il revienne
dans la plage de température
de charge admissible.

Ne rebranchez l’accu au char­geur que quand il a repris une
température de charge ad­missible.

La première LED de l’accu
reste allumée en perma­nence quand le chargeur de
voyage est branché.

L’accu de l’eBike est forte­ment déchargé.

Rechargez l’accu à 40 % de sa
capacité maximale (la deu­xième LED s’allume) avec
votre chargeur standard
avant de poursuivre la charge
de l’accu avec le chargeur de
voyage.

À gauche, jusqu’à 5 LED
clignotent (nombre dépen­dant de l’état de charge de
l’accu de l’eBike).

La puissance de la source
d’alimentation est trop faible.

La charge est impossible.

Aucune LED ne clignote
(selon l’état de charge de
l’accu de l’eBike, une ou plu­sieurs LED clignote(nt)).

La tension d’entrée est trop
faible.

Chargez la batterie du véhi­cule (par ex. pendant que le
véhicule est en marche).

Recharge impossible (pas d’affichage sur l’accu)

La batterie du véhicule n’est
pas suffisamment chargée.

Chargez la batterie du véhi­cule (par ex. pendant que le
véhicule est en marche).

La charge s’interrompt.
(La batterie du véhicule a été
trop déchargée, le chargeur
s’arrête.)

Chargez la batterie du véhi­cule (par ex. pendant que le
véhicule est en marche).

La fiche n’est pas correcte­ment enfichée

Contrôler toutes les
connexions.

Contacts de l’accu encrassés Nettoyer prudemment les

contacts de l’accu.

Prise de courant, câble ou
chargeur défectueux

Vérifiez la tension de bord,
faites contrôler le chargeur
par votre revendeur.

Accu défectueux Consulter un vélociste auto-

risé.

Cause Remède

Français–4

Bosch eBike Systems X 275 007 914 | (20.3.15)

Entretien et Service Après-Vente

Nettoyage et entretien

Au cas o ù le char geu r tom ber ait e n pa nne, adr esse z-v ous à un
vélociste autorisé.

Service Après-Vente et Assistance

Pour toute question concernant le chargeur, adressez-vous à
un vélociste autorisé.

Vous trouverez les données de cont act de vélocistes autorisés
sur le site internet www.bosch-ebike.com

Élimination des déchets

Les chargeurs ainsi que leurs accessoires et emballages,
doivent pouvoir suivre chacun une voie de recyclage appro­priée.

Ne jetez pas les chargeurs avec les ordures ménagères !

Seulement pour les pays de l’Union Européenne :

Conformément à la directive européenne
2012/19/UE relative aux déchets d’équipe­ments électriques et électroniques et la mise
en vigueur conformément aux législations
nationales, les chargeurs dont on ne peut
plus se servir doivent être isolés et suivre
une voie de recyclage appropriée.

Sous réserve de modifications.

Español–1

X 275 007 914 | (20.3.15) Bosch eBike Systems

Instrucciones de seguridad

Lea íntegramente todas las
indicaciones de seguridad e
instrucciones. En caso de no

atenerse a las indicaciones de

seguridad e instrucciones si­guientes, puede ocasionarse una descarga eléctrica, un in­cendio y/o lesión grave.

Guarde todas las indicaciones de seguridad e instruccio­nes para posibles consultas futuras.

El término “acumulador” empleado en estas instrucciones de
uso se refiere indistintamente tanto a los acumuladores es­tándar (acumuladores de fijación al cuadro de la bicicleta) co­mo a los acumuladores para portaequipajes (acumuladores
de fijación al portaequipajes).

No exponga el cargador a la lluvia y evite que pene­tren líquidos en su interior. La penetración de agua

en el cargador comporta un mayor riesgo de electro­cución.

 Solamente cargue acumuladores de iones de litio

Bosch homologados para eBikes. La tensión del acumu­lador deberá corresponder a la tensión de carga del
cargador. En caso de no atenerse a ello podría originarse

un incendio o explosión.

 Siempre mantenga limpio el cargador. La suciedad pue-

de comportar un riesgo de electrocución.

 Antes de cada utilización verificar el estado del carga-

dor, cable y enchufe. No utilice el cargador en caso de
detectar algún desperfecto. Jamás intente abrir el car­gador por su propia cuenta, y solamente hág alo reparar
por personal técnico cualificado empleando exclusiva­mente piezas de repuesto originales. Un cargador, cable

y enchufe deteriorados comportan un mayor riesgo de
electrocución.

 No utilice el cargador sobre una base fácilmente infla-

mable (p.ej. papel, tela, etc.) ni en un entorno inflama­ble. Puesto que el cargador se calienta durante el proceso

de carga existe un peligro de incendio.

 Si el acumulador se daña o usa de forma inapropiada

puede que éste emane vapores. Ventile con aire fresco
el recinto y acuda a un médico si nota alguna molestia.

Los vapores pueden irritar las vías respiratorias.

 Vigíle a los niños durante la utilización, la limpieza y el

mantenimiento. Así se asegura, que los niños no jueguen

con el cargador.

 Los niños y personas que por sus condiciones físicas,

sensoriales o mentales, o por su falta de experiencia o
conocimientos no estén en disposición de manejar el
cargador de forma segura, no deberán utilizar este car­gador sin ser supervisados o instruidos por una perso­na responsable. En caso contrario existe el riesgo de un

manejo incorrecto y de lesión.

 Lea y observe todas las instrucciones y advertencias de

seguridad que encontrará en las instrucciones de uso
del acumulador, de la unidad de accionamiento y del or­denador de a bordo, así como en las instrucciones de
uso de la eBike.

 Las baterías de litio están sometidas a los requisitos del

derecho relativo al transporte de mercancías peligro­sas. Respete las leyes y normativas nacionales cuando

realice la carga.

 El cargador de viaje se ha diseñado para instalaciones

eléctricas de vehículos de 12 voltios. El cargador de via-

je no está permitido para otras tensiones de instalación
eléctrica.

 En la parte inferior del cargador figuran de fo rma abreviada

importantes instrucciones de seguridad en español, inglés
y francés (ver posición C4 en la ilustración) con el siguien­te contenido:
– Para un funcionamiento con seguridad, ver el manual.

Peligro de sacudida eléctrica.
– Utilice solamente en lugares secos.
– Cargar únicamente baterías de sistemas eBike de

Bosch. Otras baterías podrían reventar, causando

lesiones personales y daños.
– No reemplace el ensamblaje del enchufe, ya que el

resultado puede ser riesgo de incendio o sacudidas

eléctricas.

El adhesivo se reproduce en el gráfico siguiente.

WARNING

AVERTISSEMENT

ADVERTENCIA

eBike Battery Charger 36-2/12
0 275 007 914

Made in PRC
Robert Bosch GmbH, Reutlingen

Input: 12V 8A
Output: 36V 2A

des dommages. Ne pas remplacer la connectique car un risque d'incendie ou de choc électrique pourrait en résulter.

d’assistance électrique eBike de Bosch. D 'autres batteries risqueraient d'éclater et de causer des blessures corporelles et

Utiliser en lieu sec uniquement. A utiliser uniquement avec les batteries des systémes

Pour un fonctionnement sûr, reportez-vous au manuel. Risque de choc électrique.

ya que el resultado puede ser riesgo de incendio o sacudidas eléctricas.

Otras baterías podrían reventar, causando lesiones personales y daños. No reemplace el ensamblaje del enchufe,

solamente en lugares secos. Cargar únicamente baterías de sistemas eBike de Bosch.

Para un funcionamiento con seguridad, ver el manual. Peligro de sacudida eléctrica. Utilice

Do not replace the plug assembly as risk of fire or electric shock may result.

batteries of the Bosch eBike Systems. Other batteries may burst causing personal damage.

For safe operation see manual. Risk of electric shock. Dry location use only. Charge only

Español– 2

Bosch eBike Systems X 275 007 914 | (20.3.15)

Descripción y prestaciones del
producto

Componentes principales

La numeración de los componentes está referida a la imagen
del cargador en la página ilustrada.

C1 Cargador
C2 Conector para enchufe de tensión de a bordo

(DIN ISO 4165)

C3 Adaptador para conector hembra de encendedor

(SAE J563)

C5 Conector del cargador
C6 Conector hembra para el cargador
C7 Tapa de conector de carga
A2 Acumulador para portaequipajes
A3 Indicador del estado de carga del acumulador
A4 Tecla de encendido/apagado del acumulador
A8 Acumulador estándar

Datos técnicos

Operación

Puesta en marcha

Conectar el cargador al enchufe de la instalación eléctrica
del vehículo de 12 voltios

El cargador de viaje se suministra con un conector
DIN ISO 4165 C2 y con un adaptador C3 para un conector
hembra de encendedor (SAE J563).

Enchufe el conector combinado C2 en un enchufe de tensión
de a bordo DIN ISO 4165 (sin adaptador rojo C3) o en un co-
nector hembra de encendedor (con adaptador rojo C3).

 Si carga la batería de la eBike con la instalación eléctri-

ca de su vehículo, la batería de su vehículo se verá so­metida a una carga. Antes de proceder a la carga, asegú-

rese de que la batería del vehículo esté lo suficientemente
cargada.

Observación: Incluso si la batería del vehículo cuenta con su­ficiente carga, puede ocurrir que la batería de la eBike no se
cargue por completo. Si la batería de la eBike no se carga por
completo, el ciclo de carga deberá continuarse con el motor
en marcha (p. ej. durante el viaje).

Carga del acumulador extraído (ver figura A)

Desconecte el acumulador y desmóntelo del soporte de la
eBike. Para ello lea y aténgase a las instrucciones de uso del
acumulador.

 Únicamente deposite el acumulador sobre superficies

limpias. Ponga especial cuidado de no ensuciar el conec-

tor hembra para carga ni los contactos con arena o tierra,
p.ej.

Conecte el conector macho C5 del cargador al conector hem­bra C6 del acumulador.

Carga del acumulador en la bicicleta (ver figura B)

Apague el acumulador. Limpie la cubierta del conector hem­bra para carga C7. Ponga especial cuidado de no ensuciar el
conector hembra para carga ni los contactos con arena o tie­rra, p. ej. Levante la cubierta del conector hembra para carga
C7 y conecte el conector macho del cargador C5 al conector
hembra para carga C6.

 Cargue el acumulador teniendo en cuenta todas las in-

dicaciones de seguridad. Si esto no fuese posible, extrai-

ga el acumulador del soporte y cárguelo en un lugar más
apropiado. Para ello lea y aténgase a las instrucciones de
uso del acumulador.

Proceso de carga
 Antes de utilizar el cargador de viaje, tenga en cuenta

las indicaciones del manual de su vehículo.

El proceso de carga comienza en cuanto el cargador se conec­ta a la batería o al conector hembra para carga en la bicicleta
y a la instalación eléctrica del vehículo, y la batería del vehícu­lo tiene un nivel de carga suficiente.

El cargador de viaje está equipado con una función de protec­ción contra descarga para la batería del vehículo. De este mo­do se evita que disminuya demasiado la tensión de la batería
del vehículo debido al proceso de carga de la batería de la
eBike.

Observación: Solo puede realizarse la carga, si la temperatu­ra de la batería de la eBike se encuentra en el rango de tempe­ratura de carga permitido.

Observación: Durante el proceso de carga se desactiva la
Drive Unit.

Cargador Travel Charger

Nº de artículo

0 275 007 914

Tensión nominal

V12

Tensión de carga del acumulador

V36

Consumo de corriente máx.

A8

Corriente de carga (máx.)

A2

Potencia absorbida, aprox.

W100

Tiempo de carga
– PowerPack 300
– PowerPack 400

h
h

aprox. 5,0

aprox. 6,5
Temperatura de operación °C –5...+40
Temperatura de almacenamiento

°C –10...+50

Peso según
EPTA-Procedure 01/2003

kg 0,8

Grado de protección

IP 40

Español–3

X 275 007 914 | (20.3.15) Bosch eBike Systems

Es posible cargar la batería con y sin ordenador de a bordo.
Sin ordenador de a bordo, el proceso de carga puede obser­varse mediante el indicador del estado de carga de la batería.

Con un ordenador de a bordo conectado, aparecerá el mensa­je correspondiente en la pantalla.

El ordenador de a bordo puede cone ctarse o retirarse durante
el proceso de carga.

El estado de carga se indica mediante el indicador del estado
de carga del acumulador A3 y mediante barras en el ordena­dor de a bordo.

Al cargar la batería de la eBike en la bicicleta se puede cargar
también la batería del ordenador de a bordo.

Durante la carga se encienden los LED del indicador de estado
de carga A3 del acumulador. Cada LED permanentemente en­cendido supone un incremento de capacidad aprox. de un
20 %. El LED parpadeante señaliza la carga del 20 % siguiente.

 Proceda con cuidado cuando toque el cargador durante

el proceso de carga. Utilice guantes de seguridad. El

cargador y el conector combinado pueden calentarse mu­cho, sobre todo si la temperatura ambiente es elevada.

Cuando la batería de la eBike está cargado por completo, los
LED se apagan de inmediato y el ordenador de a bordo se des­conecta. El proceso de carga finaliza. Pulsando la tecla de en­cendido/apagado A4 situada en la batería de la eBike se pue­de visualizar el estado de carga durante 3 segundos.

Después del proceso de carga desconecte siempre el carga-
dor de la instalación eléctrica del vehículo y la batería del car­gador.

Observación: Si la batería de la eBike no está conectado al
cargador de viaje, la función de protección contra descarga
no está activa y la batería de su vehículo seguirá sometida a
carga, de modo que puede descargarse por completo trans­currido un tiempo.

Al desconectar del cargador el acumulador éste último se des­conecta automáticamente.

Observación: Si ha realizado la carga en la bicicleta, una vez
terminado el proceso cierre con cuidado el conector hembra
para carga C6 con la cubierta C7 para que no entre suciedad
ni agua.

En caso de no desconectar el cargador del acumulador tras la
carga, el cargador se vuelve a encender transcurridas unas
horas para comprobar el estado de carga del acumulador y
comenzar de nuevo la carga si fuese necesario.

Fallos – causas y soluciones

Causa Solución

Parpadeo de dos LED del
acumulador

Acumulador defectuoso Acuda a una tienda de bicicle-

tas autorizada

Parpadeo de tres LED del
acumulador

Acumulador demasiado ca­liente o frío

Desconectar el acumulador
del cargador hasta que se al­cance el rango de temperatu­ra de carga.

No conecte de nuevo el acu­mulador al cargador hasta
que haya alcanzado la tempe­ratura de carga correcta.

El primer LED de la batería
se ilumina de forma perma­nente, si el cargador de via­je está conectado.

La batería de la eBike ha al­canzado un estado de carga
muy bajo.

Cargue la batería de la eBike
con su cargador estándar al
40 % (se ilumina el segundo
LED). A continuación puede
seguir cargando la batería de
la eBike con el cargador de
viaje.

Parpadean hasta 5 LED en
la izquierda (el número de­pende del estado de carga
de la batería de la eBike).

La potencia de la fuente de
alimentación es insuficiente.

No es posible llevar a cabo el
ciclo de carga.

No parpadea ningún LED
(en función del estado de
carga de la batería de la
eBike se iluminan uno o va­rios LED).

La tensión de entrada es muy
baja.

Cargar la batería del vehículo
(p. ej. poniendo en marcha el
vehículo).

Español– 4

Bosch eBike Systems X 275 007 914 | (20.3.15)

Mantenimiento y servicio

Mantenimiento y limpieza

Si el cargador llegase a averiarse diríjase a una tienda de bici­cletas autorizada.

Servicio técnico y atención al cliente

En todas las consultas sobre el cargador diríjase a una tienda
de bicicletas autorizada.

Las direcciones de tiendas de bicicletas autorizadas las en­cuentra en la página de internet www.bosch-ebike.com

Eliminación

Los cargadores, accesorios y embalajes deberán somete rse a
un proceso de recuperación que respete el medio ambiente.

¡No arroje los cargadores a la basura!

Sólo para los países de la UE:

Conforme a la Directiva Europea
2012/19/UE sobre aparatos eléctricos y
electrónicos inservibles, tras su transposi­ción en ley nacional, deberán acumularse
por separado los cargadores para ser some­tidos a un reciclaje ecológico.

Reservado el derecho de modificación.

No es posible cargar (ninguna indicación en el
acumulador)

La batería del vehículo no
está lo suficientemente car­gada.

Cargar la batería del vehículo
(p. ej. poniendo en marcha el
vehículo).

El ciclo de carga se cancela.
(La batería del vehículo se ha
descargado demasiado, el
cargador se desconecta).

Cargar la batería del vehículo
(p. ej. poniendo en marcha el
vehículo).

Enchufe incorrectamente in­troducido

Verificar todas las conexio­nes por enchufe

Contactos del acumulador,
sucios

Limpiar con cuidado los con­tactos del acumulador

Toma de corriente, cable o
cargador defectuoso

Comprobar la tensión de a
bordo, revisión del cargador
por parte del distribuidor de
bicicletas

Acumulador defectuoso Acuda a una tienda de bicicle-

tas autorizada

Causa Solución

Português –1

X 275 007 914 | (20.3.15) Bosch eBike Systems

Indicações de segurança

Leia todas as indicações e
instruções de segurança. Se

as indicações e instruções de
segurança não forem cumpri­das, poderá ocorrer choque
elétrico, incêndio e/ou feri­mentos graves.

Guarde todas as indicações e instruções de segurança
para utilização futura.

O termo “acumulador” utilizado neste manual de instruções,
tanto se aplica a acumuladores standard (acumuladores com
suporte no quadro da bicicleta) como a acumuladores do por­ta-bagagens (acumuladores com suporte no porta-bagagens).

Mantenha o carregador afastado da chuva ou da
humidade. Se penetrar água no carregador, há risco

de ocorrer um choque elétrico.

 Carregue apenas acumuladores de lítio Bosch homolo-

gados para eBikes. A tensão do acumulador deve coin­cidir com a tensão de carga do acumulador do carrega­dor. Caso contrário, existe perigo de incêndio e de

explosão.

 Manter o carregador limpo. Há risco de choque eléctrico

devido a sujidade.

 Antes de cada utilização é necessário verificar o carre-

gador, o cabo e a ficha. Não utilizar o carregador se fo­rem verificados danos. Não abrir pessoalmente o car­regador e só permita que seja reparado por pessoal
qualificado e que só sejam utilizadas peças sobressa­lentes originais. Carregadores, cabos e fichas danifica-

dos aumentam o risco de um choque eléctrico.

 Não operar o carregador sobre uma base facilmente in-

flamável (p. ex. papel, tecidos etc.) ou em ambiente
combustível. Há perigo de incêndio devido ao aquecimen-

to do carregador durante o carregamento.

 Em caso de danos e uso incorreto do acumulador, po-

dem libertar-se vapores. Areje o espaço e procure as­sistência médica no caso de apresentar queixas. Os va-

pores podem irritar as vias respiratórias.

 Vigie as crianças durante a utilização, a limpeza e a ma-

nutenção. Desta forma garante que nenhuma criança brin-

ca com o carregador.

 Crianças e pessoas que, devido às suas capacidades fí-

sicas, sensoriais ou mentais, ou inexperiência ou des­conhecimento, não estejam em condições de operar o
carregador com segurança, não devem usar este carre­gador sem supervisão ou orientação de uma pessoal
responsável. Caso contrário há perigo de um erro de ope-

ração e de lesões.

 Leia e respeite as indicações e instruções de segurança

existentes no manual de instruções do acumulador e
motor/computador de bordo, bem como no manual de
instruções da sua eBike.

 As baterias de iões de lítio são abrangidas pelos requi-

sitos da legislação sobre produtos perigosos. Ao efetu-

ar o carregamento, respeite as regras e leis nacionais.

 O Travel Charger foi concebido para redes de bordo de

12 V. O Travel Charger não está homologado para outras

tensões de rede.

 Do lado de baixo do carregador encontra-se um resumo

das instruções de segurança importantes em inglês,
francês e espanhol (assinalado na representação na
página dos gráficos com o número C4), e com o seguinte
conteúdo:
– Para uma utilização segura, respeite o manual de ins-

truções. Risco de ocorrer um choque elétrico.
– Utilize apenas em ambiente seco.
– Carregue apenas acumuladores do sistema eBike

Bosch. Outros acumuladores podem explodir e causar

ferimentos.
– Não substitua o cabo de corrente elétrica. Existe perigo

de incêndio e de explosão.

A etiqueta é ilustrada no gráfico seguinte.

WARNING

AVERTISSEMENT

ADVERTENCIA

eBike Battery Charger 36-2/12
0 275 007 914

Made in PRC
Robert Bosch GmbH, Reutlingen

Input: 12V 8A
Output: 36V 2A

des dommages. Ne pas remplacer la connectique car un risque d'incendie ou de choc électrique pourrait en résulter.

d’assistance électrique eBike de Bosch. D 'autres batteries risqueraient d'éclater et de causer des blessures corporelles et

Utiliser en lieu sec uniquement. A utiliser uniquement avec les batteries des systémes

Pour un fonctionnement sûr, reportez-vous au manuel. Risque de choc électrique.

ya que el resultado puede ser riesgo de incendio o sacudidas eléctricas.

Otras baterías podrían reventar, causando lesiones personales y daños. No reemplace el ensamblaje del enchufe,

solamente en lugares secos. Cargar únicamente baterías de sistemas eBike de Bosch.

Para un funcionamiento con seguridad, ver el manual. Peligro de sacudida eléctrica. Utilice

Do not replace the plug assembly as risk of fire or electric shock may result.

batteries of the Bosch eBike Systems. Other batteries may burst causing personal damage.

For safe operation see manual. Risk of electric shock. Dry location use only. Charge only

Português–2

Bosch eBike Systems X 275 007 914 | (20.3.15)

Descrição do produto e da potência

Componentes ilustrados

A numeração dos componentes ilustrados refere-se à apre­sentação do carregador na página de esquemas.

C1 Carregador
C2 Ficha para tomada de tensão de bordo (DIN ISO 4165)
C3 Adaptador para tomada de isqueiro (SAE J563)
C5 Ficha do carregador
C6 Tomada para ficha do carregador
C7 Cobertura da tomada de carregamento
A2 Acumulador do porta-bagagens
A3 Indicação do estado de carga do acumulador
A4 Tecla de ligar/desligar do acumulador
A8 Acumulador standard

Dados técnicos

Funcionamento

Colocação em funcionamento

Ligar o carregador à tomada da rede de bordo de 12 V

O Travel Charger é fornecido com uma ficha DIN ISO 4165 C2
e com um adaptador C3 para uma tomada de isqueiro
(SAE J563).

Insira a ficha combinada C2 numa tomada de tensão de bordo
DIN ISO 4165 (sem o adaptador vermelho C3) ou numa to­mada de isqueiro (com o adaptador vermelho C3).

 Se carregar a bateria da sua eBike através da rede de

bordo do seu automóvel, a bateria do seu automóvel é
colocada sob carga. Antes de iniciar o processo de carga,

certifique-se que a bateria do seu automóvel tem carga su­ficiente.

Nota: Mesmo com a bateria do automóvel suficientemente
carregada pode acontecer que a bateria da eBike não seja to­talmente carregada. Se a bateria da eBike não for totalmente
carregada, o processo de carga deve ser continuado com o
motor a trabalhar (p. ex. durante uma viagem).

Carregamento do acumulador retirado (veja figura A)

Desligue o acumulador e retire-o do suporte na eBike. Leia e
respeite o manual de instruções do acumulador.

 Coloque o acumulador apenas sobre superfícies lim-

pas. Evite, em particular, sujar a tomada de carregamento

e os contactos, por ex. com areia ou terra.

Insira a ficha de carregamento C5 do carregador na tomada

C6 no acumulador.
Carregamento do acumulador na bicicleta (ver a figura B)

Desligue o acumulador. Limpe a cobertura da tomada de car­regamento C7. Evite, em particular, sujar a tomada de carre­gamento e os contactos, por ex. com areia ou terra. Levante a
cobertura da tomada de carregamento C7 e insira a ficha de
carregamento C5 na tomada C6.

 Carregue o acumulador sempre cumprindo todas as

instruções de segurança. Caso isto não seja possível, re-

tire o acumulador do suporte e carregue-o num local mais
adequado. Leia e respeite o manual de instruções do acu­mulador.

Processo de carga
 Antes da utilização do Travel Charger, tenha em conta as

indicações no manual de instruções do seu automóvel.

O processo de carga é iniciado assim que o carre gador estiver
ligado à bateria ou à tomada de carregamento na bicicleta, e à
rede de bordo, e o nível de carga da bateria do automóvel for
suficiente.

O Travel Charger está equipado com uma função de proteção
contra descarga para a bateria do automóvel. É assim evitado
que a bateria do automóvel se descarregue demasiado, devi­do ao processo de carga da bateria da eBike.

Nota: O processo de carga só é possível quando a temperatu­ra do acumulador da eBike se encontrar na faixa de tempera­tura de carga admissível.

Nota: Durante o processo de carga, o motor é desativado.
O carregamento do acumulador é possível com ou sem com-

putador de bordo. Sem o computador de bordo, o processo
de carga pode ser observado no indicador do nível de carga
do acumulador.

Se o computador de bordo estiver ligado, surge a respetiva
mensagem no mostrador.

O computador de bordo pod e ser colocado e retirado durante
o processo de carga.

O nível de carga é exibido com o indicador do nível de carga
A3 no acumulador e com a barra no computador de bordo.

Ao carregar o acumulador da eBike na bicicleta, também é
possível carregar o acumulador do computador de bordo.

Carregador Travel Charger

N° do produto

0 275 007 914

Tensão nominal

V12

Tensão e carga do acumulador

V36

Consumo de corrente máx.

A8

Corrente de carga (máx.)

A2

Potência de entrada aprox.

W100

Tempo de carga
– PowerPack 300
– PowerPack 400

h
h

aprox. 5,0
aprox. 6,5

Temperatura de funcionamento

°C –5...+40

Temperatura de armazenamento

°C –10...+50

Peso conforme
EPTA-Procedure 01/2003

kg 0,8

Tipo de proteção

IP 40

Português –3

X 275 007 914 | (20.3.15) Bosch eBike Systems

Durante o processo de carga, acendem-se os LEDs do indica­dor do nível de carga A3 no acumulador. Cada LED que per­manece aceso indica uma carga de aproximadamente 20 %
da capacidade. O LED intermitente indica estar a carregar os
próximos 20 %.

 Tenha cuidado quando tocar no carregador durante o

processo de carga. Use luvas de proteção. O carregador

e a ficha combinada podem aquecer consideravelmente,
em particular se a temperatura ambiente for elevada.

Quando o acumulador da eBike estiver totalmente carregad o,
os LEDs apagam imediatamente e o computador de bordo é
desligado. O processo de carga é terminado. Premindo a tecla
de ligar/desligar A4 no acumulador da eBike, o nível de carga
pode ser exibido durante 3 segundos.

Após o processo de carga, desligue sempre o carregador da
rede de bordo e a bateria do carregador.

Nota: Quando a bateria da eBike não está ligada ao Travel
Charger, a função de proteção contra descarga não está ativa
e a bateria do seu automóvel continua sob carga, podendo,
após algum tempo, estar completamente descarregada.

Ao desligar o acumulador do carregador, o acumulador é au­tomaticamente desligado.

Nota: Se tiver efetuado o carregamento na bicicleta, após o
processo de carga feche cuidadosamente a tomada de carre­gamento C6 com a cobertura C7, para que não possam pene­trar sujidade nem água.

Se, após o carregamento, o carregador não for desligado do
acumulador, volta a ligar-se ao fim de algumas horas, verifica
o nível de carga do acumulador e recomeça, se necessário, o
processo de carga.

Avaria – Causas e acções correctivas

Causa Solução

Dois LEDs piscam no
acumulador.

Acumulador danificado Contacte um agente

autorizado.

Três LEDs piscam no
acumulador.

O acumulador está quente ou
frio demais

Desligue o acumulador do
carregador, até a faixa de
temperatura de carga ter sido
alcançada.

Volte a ligar o acumulador ao
carregador apenas quando
tiver sido alcançada a tempe­ratura de carga admissível.

O primeiro LED da bateria
acende-se permanente­mente quando o
Travel Charger está ligado.

A bateria da eBike atingiu um
nível de carga muito fraco.

Carregue a bateria da eBike
com o seu carregador stan­dard a 40 % (acende-se o
segundo LED). Poderá,
depois, continuar a carregar a
bateria da eBike com o Travel
Charger.

A partir da esquerda piscam
até 5 LEDs (número
depende do nível de carga
da bateria da eBike).

A potência da fonte de cor­rente é demasiado reduzida.

Não é possível o processo de
carga.

Nenhum LED (consoante o
nível de carga da bateria da
eBike acendem-se um ou
mais LEDs).

A tensão de entrada é muito
reduzida.

Carregar a bateria do auto­móvel (p. ex. através do fun­cionamento do veículo).

Carregamento não é possível (não há indicação no
acumulador)

A bateria do automóvel não
está suficientemente carre­gada.

Carregar a bateria do auto­móvel (p. ex. através do fun­cionamento do veículo).

O processo de carga é inter­rompido. (a bateria do auto­móvel descarregou em dema­sia, o carregador desliga-se.)

Carregar a bateria do auto­móvel (p. ex. através do fun­cionamento do veículo).

Ficha não está corretamente
inserida

Verifique todas as fichas e
tomadas.

Contactos do acumulador
estão sujos

Limpe cuidadosamente os
contactos do acumulador.

Tomada, cabo ou carregador
danificados

Verifique a tensão de bordo,
e solicite a verificação do car­regador a um agente autori­zado.

Acumulador com defeito Contacte um agente autori-

zado.

Causa Solução

Português–4

Bosch eBike Systems X 275 007 914 | (20.3.15)

Manutenção e serviço

Manutenção e limpeza

Se o carregador não funcionar, por favor contacte um agente
autorizado.

Serviço pós-venda e consultoria de aplicação

Se tiver questões sobre o carregador, contacte um agente au­torizado.

Pode consultar os dados de contacto de agentes autorizados
na página de Internet www.bosch-ebike.com

Eliminação

Carregadores, acessórios e embalagens devem ser dispostos
para reciclagem da matéria prima de forma ecológica.

Não deitar carregadores no lixo doméstico!

Apenas países da União Europeia:

De acordo com a directiva européia
2012/19/UE para aparelhos eléctricos e
electrónicos velhos, e com as respectivas
realizações nas leis nacionais, os carregado­res que não servem mais para a utilização,
devem ser enviados separadamente a uma
reciclagem ecológica.

Sob reserva de alterações.

Italiano– 1

X 275 007 914 | (20.3.15) Bosch eBike Systems

Norme di sicurezza

Leggere tutte le indicazioni
di sicurezza e le istruzioni
operative. In caso di mancato

rispetto delle indicazioni di
sicurezza e delle istruzioni
operative possono verificarsi
scosse elettriche, incendi e/o
lesioni gravi.

Conservare tutte le indicazioni di sicurezza e le istruzioni
operative per ogni esigenza futura.

Il termine utilizzato nelle presenti istruzioni per l’uso «batteria
ricaricabile» si riferisce allo stesso modo a batterie ricaricabili
standard (batterie ricaricabili con supporto sul telaio della bi­cicletta) e a batterie ricaricabili per montaggio al portapacchi
(batterie ricaricabili con supporto nel portapacchi).

Tenere la stazione di ricarica lontana da pioggia o
umidità. In caso di infiltrazione di acqua in una stazio-

ne di ricarica esiste il rischio di una scossa elettrica.

 Ricaricare esclusivamente batterie ricaricabili agli ioni

di litio Bosch omologate per eBike. La tensione della
batteria ricaricabile deve essere adatta alla tensione di
ricarica batteria della stazione di ricarica. In caso con-

trario esiste pericolo di incendio ed esplosione.

 Avere cura di mantenere il caricabatteria sempre puli-

to. Attraverso accumuli di sporcizia si crea il pericolo di

una scossa elettrica.

 Prima di ogni impiego controllare il caricabatteria, il

cavo e la spina. Non utilizzare il caricabatteria in caso
doveste riscontrare dei danni. Non aprire mai personal­mente il caricabatteria e farlo riparare soltanto da per­sonale qualificato e soltanto con pezzi di ricambio ori­ginali. In caso di caricabatterie per batterie, cavi e spine

danneggiate si aumenta il pericolo di una scossa elettrica.

 Non utilizzare il caricabatteria su basi facilmente in-

fiammabili (p. es. carta, tessuti ecc.) oppure in ambien­ti infiammabili. Per via del riscaldamento del caricabatte-

ria che si ha durante la fase di ricarica si viene a creare il
pericolo di incendio.

 In caso di danneggiamento ed un uso non corretto della

batteria ricaricabile possono fuoriuscire vapori. Aera­re con aria fresca ed in caso di disturbi rivolgersi ad un
medico. I vapori possono irritare le vie respiratorie.

 Sorvegliare i bambini durante l'utilizzo e le operazioni

di pulizia e manutenzione. In questo modo si può evitare

che i bambini giochino con il caricabatteria.

 Bambini e persone che a causa delle loro capacità fisi-

che, sensoriali o mentali oppure a cui manchi esperienza
o conoscenza non sono in grado di utilizzare la stazione
di ricarica in modo sicuro, non devono utilizzare questa
stazione di ricarica senza la sorveglianza oppure l’istru­zione da parte di una persona responsabile. In caso con-

trario esiste il pericolo di impiego errato e di lesioni.

 Leggere e osservare le avvertenze di sicurezza e le indi-

cazioni riportate nelle istruzioni d’uso della batteria e del
propulsore/computer di bordo, nonché nelle istruzioni
d’uso della vostra eBike.

 Le batterie agli ioni di litio sono soggette ai requisiti di

legge in materia di merci pericolose. Durante l’operazio-

ne di ricarica attenersi alle leggi e alle disposizioni nazionali.

 Il caricabatteria da viaggio è studiato per reti di bordo

da 12 V. L’uso del caricabatteria da viaggio non è ammes-

so per tensioni della rete di bordo diverse.

 Sul lato inferiore della stazione di ricarica è riportato un ri-

assunto delle indicazioni di sicurezza più importanti in lin­gua inglese, francese e spagnolo (contrassegnate nell’illu­strazione sulla pagina grafica con il numero C4) e con il
seguente contenuto:
– Per un impiego sicuro osservare le istruzioni per l’uso.

Rischio di una scossa elettrica.
– Utilizzare esclusivamente in ambiente asciutto.
– Ricaricare esclusivamente batterie ricaricabili del siste-

ma eBike Bosch. Altre batterie ricaricabili possono

esplodere e causare lesioni.
– Non sostituire il cavo elettrico. Esiste pericolo di incen-

dio ed esplosione.

Qui sotto è raffigurato l’adesivo.

WARNING

AVERTISSEMENT

ADVERTENCIA

eBike Battery Charger 36-2/12
0 275 007 914

Made in PRC
Robert Bosch GmbH, Reutlingen

Input: 12V 8A
Output: 36V 2A

des dommages. Ne pas remplacer la connectique car un risque d'incendie ou de choc électrique pourrait en résulter.

d’assistance électrique eBike de Bosch. D 'autres batteries risqueraient d'éclater et de causer des blessures corporelles et

Utiliser en lieu sec uniquement. A utiliser uniquement avec les batteries des systémes

Pour un fonctionnement sûr, reportez-vous au manuel. Risque de choc électrique.

ya que el resultado puede ser riesgo de incendio o sacudidas eléctricas.

Otras baterías podrían reventar, causando lesiones personales y daños. No reemplace el ensamblaje del enchufe,

solamente en lugares secos. Cargar únicamente baterías de sistemas eBike de Bosch.

Para un funcionamiento con seguridad, ver el manual. Peligro de sacudida eléctrica. Utilice

Do not replace the plug assembly as risk of fire or electric shock may result.

batteries of the Bosch eBike Systems. Other batteries may burst causing personal damage.

For safe operation see manual. Risk of electric shock. Dry location use only. Charge only

Italiano–2

Bosch eBike Systems X 275 007 914 | (20.3.15)

Descrizione del prodotto e
caratteristiche

Componenti illustrati

La numerazione dei componenti illustrati si riferisce all’illu­strazione della stazione di ricarica sulla pagina con la rappre­sentazione grafica.

C1 Stazione di ricarica
C2 Spina per la presa tensione di bordo (DIN ISO 4165)
C3 Adattatore per la presa accendisigari (SAE J563)
C5 Spina di ricarica
C6 Presa per la spina di ricarica
C7 Copertura presa di carica
A2 Batteria ricaricabile per montaggio al portapacchi
A3 Indicatore dello stato di carica della batteria
A4 Tasto ON/OFF batteria ricaricabile
A8 Batteria ricaricabile standard

Dati tecnici

Uso

Messa in funzione

Collegare il caricabatteria alla presa rete di bordo da 12 V

Il caricabatteria da viaggio è dotato di una spina DIN ISO 4165
C2 e di un adattatore C3 per la presa accendisigari
(SAE J563).

Inserire la spina combinata C2 in una presa tensione di bordo
DIN ISO 4165 (senza adattatore rosso C3) o in una presa ac­cendisigari (con adattatore rosso C3).

 Se la batteria della eBike viene ricaricata tramite la re-

te di bordo dell’autoveicolo, la batteria di quest’ultimo
viene sollecitata. Prima della ricarica assicurarsi quindi

che la batteria della vettura sia sufficientemente carica.

Nota bene: Anche quando la batteria della vettura sia suffi­cientemente carica, può accadere che la batteria dell’eBike
non venga caricata completamente. Qualora la batteria
dell’eBike non dovesse essere caricata completamente, l’ope­razione di ricarica dovrà proseguire a motore acceso (ad es.
durante la marcia).

Ricarica della batteria rimossa (vedi figura A)

Disattivare la batteria ricaricabile e toglierla dal supporto
sull’eBike. A tal fine leggere ed osservare le istruzioni per l’uso
della batteria ricaricabile.

 Applicare la batteria ricaricabile esclusivamente su su-

perfici pulite. Evitare in modo particolare l’imbrattamento

della presa di carica e dei contatti, p. es. tramite sabbia o
terra.

Inserire la spina di ricarica C5 del dispositivo di carica nella
presa C6 sulla batteria ricaricabile.

Ricarica della batteria sulla bicicletta (vedi figura B)

Disattivare la batteria ricaricabile. Pulire la copertura della
presa di carica C7. Evitare in modo particolare di sporcare la
presa di carica e i contatti, ad es. con sabbia o terra. Sollevare
la copertura della presa di carica C7 e inserire la spina di rica­rica C5 nella presa di carica C6.

 Caricare la batteria esclusivamente osservando tutte

le indicazioni di sicurezza. Se non fosse possibile, rimuo-

vere la batteria ricaricabile dal supporto e ricaricarla in un
luogo adatto. A questo proposito, leggere e osservare le
istruzioni per l'uso della batteria ricaricabile.

Operazione di ricarica
 Prima di utilizzare il caricabatteria da viaggio, fare at-

tenzione agli avvertimenti presenti nelle istruzioni per
l’uso dell’autoveicolo.

L’operazione di ricarica inizia non appena il caricabatteria con
la batteria oppure la presa di carica della bicicletta è collegato
alla rete di bordo e la batteria della vettura è sufficientemente
carica.

Il caricabatteria da viaggio è dotato di una funzione contro lo
scaricamento della batteria della vettura. In questo modo si
impedisce l’eccessiva riduzione della tensione della batteria
della vettura a causa dell’operazione di ricarica della batteria
della eBike.

Nota bene: L’operazione di ricarica è possibile solo se la
temperatura della batteria della eBike è compresa nel range
ammesso.

Nota bene: Durante l'operazione di ricarica la Drive Unit viene
disattivata.

La batteria p uò essere ricaricata con o senza computer di bo r­do. Senza computer di bordo è possibile osservare l’operazio­ne di ricarica tramite l’indicatore dello stato di carica della
batteria.

Se il computer di bordo è collegato, viene visualizzato un mes­saggio corrispondente sul display.

Stazione di ricarica Travel Charger

Codice prodotto

0 275 007 914

Tensione nominale

V12

Tensione di ricarica della batteria

V36

Assorbimento di corrente max.

A8

Corrente di ricarica (max.)

A2

Potenza assorbita, circa

W100

Tempo di ricarica
– PowerPack 300
– PowerPack 400

h
h

ca. 5,0
ca. 6,5

Temperatura di esercizio

°C –5...+40

Temperatura di magazzino

°C –10...+50

Peso in funzione della
EPTA-Procedure 01/2003 kg 0,8

Tipo di protezione

IP 40

Italiano– 3

X 275 007 914 | (20.3.15) Bosch eBike Systems

Il computer di bordo può essere inserito e rimosso durante
l’operazione di ricarica.

Lo stato di carica viene visualizzato tramite l’indicatore dello
stato di carica della batteria A3 sulla batteria ricaricabile e tra­mite le barre sul computer di bordo.

Durante la ricarica della batteria della eBike è anche possibile
ricaricare la batteria del computer di bordo.

Durante l’operazione di ricarica sono illuminati i LED dell’indi­catore dello stato di carica A3 sulla batteria ricaricabile. Ogni
LED illuminato permanentemente corrisponde a ca. 20 % del­la capacità di ricarica. Il LED lampeggiante indica la ricarica
del prossimo 20 %.

 Procedere con cautela quando si tocca il caricabatteria

durante l’operazione di ricarica. Indossare guanti pro­tettivi. Il caricabatteria e la spina combinata possono in-

fatti surriscaldarsi in particolare in presenza di una tempe­ratura ambiente elevata.

Se la batteria della eBike è completamente carica, i LED si
spengono immediatamente e il computer di bordo si disatti­va. L’operazione di ricarica viene terminata. Premendo il tasto
ON/OFF A4 sulla batteria della eBike è possibile visualizzare
lo stato di carica per 3 secondi.

Dopo l’operazione di ricarica staccare sempre il caricabatte­ria dalla rete di bordo e la batteria dal caricabatteria.

Nota bene: Se la batteria della eBike non viene collegata al
caricabatteria da viaggio, la funzione contro lo scaricamento
non è attiva. La batteria della vettura viene così sollecitata e
può scaricarsi completamente dopo un certo periodo di
tempo.

Staccando la batteria ricaricabile dalla stazione di ricarica la
batteria ricaricabile viene disattivata automaticamente.

Nota bene: Se la batteria è stata ricaricata sulla bicicletta, al
termine dell'operazione di ricarica coprire con cura la presa di
carica C6 con la copertura C7, in modo che non possa pene­trare sporco o acqua.

Se la stazione di ricarica non viene scollegata dalla batteria ri­caricabile dopo il processo di ricarica, dopo alcune ore la sta­zione di ricarica si riattiva, controlla lo stato di carica della bat­teria e, all'occorrenza, avvia nuovamente l'operazione di
ricarica.

Anomalie – cause e rimedi

Causa Rimedi

Due LED sulla batteria ricari­cabile lampeggiano

Batteria ricaricabile difettosa Rivolgersi ad un rivenditore

autorizzato di biciclette.

Tre LED sulla batteria ricari­cabile lampeggiano

Batteria ricaricabile troppo
calda o troppo fredda

Scollegare la batteria ricari­cabile dalla stazione di ricari­ca finché non viene raggiunto
il campo ammesso della tem­peratura di ricarica.

Collegare di nuovo la batteria
ricaricabile alla stazione di
ricarica solamente quando la
stessa avrà raggiunto la tem­peratura di ricarica ammis­sibile.

Il primo LED della batteria si
accende in modo fisso con il
caricabatteria da viaggio
collegato.

La batteria della eBike ha rag­giunto uno stato di carica
molto basso.

Ricaricare la batteria della
eBike mediante caricabatte­ria standard fino al 40 % (si
accende il secondo LED).
Successivamente è possibile
continuare il caricamento
della batteria della eBike con
il caricabatteria da viaggio.

Da sinistra lampeggiano fi­no a 5 LED (il numero varia
in base allo stato di carica
della batteria dell’eBike).

La potenza della sorgente
di alimentazione è troppo
bassa.

Operazione di ricarica impos­sibile.

Nessun LED lampeggia (in
base allo stato di carica del­la batteria dell’eBike, si ac­cenderanno uno o più LED).

La tensione di ingresso è
troppo bassa.

Ricaricare la batteria della
vettura (ad es. facendo circo­lare la vettura stessa).

Italiano–4

Bosch eBike Systems X 275 007 914 | (20.3.15)

Manutenzione ed assistenza

Manutenzione e pulizia

Qualora la stazione di ricarica dovesse guastarsi rivolgersi ad
un rivenditore autorizzato di biciclette.

Assistenza clienti e consulenza impieghi

Per tutte le domande relative alla stazione di ricarica rivolgersi
ad un rivenditore autorizzato di biciclette.

Le informazioni per contattare rivenditori autorizzati di bici­clette sono riportate sulla pagina web

www.bosch-ebike.com

Smaltimento

Avviare ad un riciclaggio rispettoso dell’ambiente la stazione
di ricarica, gli accessori dismessi e gli imballaggi.

Non gettare tra i rifiuti domestici le stazioni di ricarica
dismesse!

Solo per i Paesi della CE:

Conformemente alla norma della direttiva
2012/19/UE sui rifiuti di apparecchiature
elettriche ed elettroniche (RAEE) ed all’at­tuazione del recepimento nel diritto nazio­nale, le stazioni di ricarica diventate inservi­bili devono essere raccolte separatamente
ed essere inviate ad una riutilizzazione eco­logica.

Con ogni riserva di modifiche tecniche.

Operazione di ricarica impossibile (nessuna indicazione
sulla batteria ricaricabile)

La batteria della vettura non è
sufficientemente carica.

Ricaricare la batteria della
vettura (ad es. facendo circo­lare la vettura stessa).

L’operazione di ricarica si in­terrompe (la batteria della
vettura è eccessivamente
scarica, il caricabatteria si di­sinserisce).

Ricaricare la batteria della
vettura (ad es. facendo circo­lare la vettura stessa).

Spina non inserita corretta­mente

Controllare tutti i collegamen­ti a spina.

Contatti sulla batteria ricari­cabile sporchi

Pulire con cautela i contatti
sulla batteria ricaricabile.

Presa, cavo o stazione di rica­rica difettosi

Controllare la tensione di bor­do, far controllare il carica­batteria dal rivenditore della
bicicletta.

Batteria ricaricabile
difettosa

Rivolgersi ad un rivenditore
autorizzato di biciclette.

Causa Rimedi

Nederlands– 1

X 275 007 914 | (20.3.15) Bosch eBike Systems

Veiligheidsvoorschriften

Lees alle veiligheidsvoor­schriften en aanwijzingen.

Als de veiligheidsvoorschrif­ten en aanwijzingen niet in
acht worden genomen, kan dit
een elektrische schok, brand
en/of ernstig letsel tot gevolg
hebben.

Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen
voor toekomstig gebruik.

Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft
zowel betrekking op standaardaccu’s (accu’s bevestigd aan
het fietsframe) als op bagagedrageraccu’s (accu bevestigd in
de bagagedrager).

Houd het oplaadapparaat uit de buurt van regen en
vocht. Bij het binnendringen van water in een oplaad-

apparaat bestaat het risico van een elektrische schok.

 Laad alleen voor eBikes toegestane Bosch-lithiumion-

accu’s op. De accuspanning moet bij de oplaadspan­ning van het oplaadapparaat passen. Anders bestaat er

brand- en explosiegevaar.

 Houd het oplaadapparaat schoon. Door vervuiling be-

staat gevaar voor een elektrische schok.

 Controleer voor elk gebruik oplaadapparaat, kabel en

stekker. Gebruik het oplaadapparaat niet als u een be­schadiging hebt vastgesteld. Open het oplaadapparaat
niet zelf en laat het alleen door gekwalificeerd perso­neel en alleen met originele vervangingsonderdelen re­pareren. Beschadigde oplaadapparaten, kabels en stek-

kers vergroten het risico van een elektrische schok.

 Gebruik het oplaadapparaat niet op een gemakkelijk

brandbare ondergrond (zoals papier of textiel) of in
een brandbare omgeving. Vanwege de bij het opladen

optredende verwarming van het oplaadapparaat bestaat
brandgevaar.

 Bij beschadiging en onjuist gebruik van de accu kunnen

er dampen vrijkomen. Zorg voor frisse lucht en raad­pleeg bij klachten een arts. De dampen kunnen de lucht-

wegen irriteren.

 Houd kinderen in het oog bij gebruik, reiniging en on-

derhoud. Hierdoor wordt gegarandeerd dat kinderen niet

met het oplaadapparaat spelen.

 Kinderen en personen die op grond van hun fysieke,

zintuiglijke of geestelijke vermogens, hun onervaren­heid of hun gebrek aan kennis niet in staat zijn het op­laadapparaat veilig te bedienen, mogen dit oplaadap­paraat niet zonder toezicht of instructie door een
verantwoordelijke persoon gebruiken. Anders bestaat

het gevaar van verkeerde bediening en lichamelijk letsel.

 Lees de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen in de

gebruiksaanwijzingen van accu en aandrijfeen­heid/boordcomputer alsook in de gebruiksaanwijzing
van uw eBike en neem deze voorschriften en aanwijzin­gen in acht.

 De Lithium-Ion-accu’s vallen onder de vereisten van

het recht i.v.m. gevaarlijke goederen. Neem bij het la-

den de landspecifieke wetten en voorschriften in acht.

 De Travel Charger is voor 12 V-boordnetten ontwor-

pen. Voor andere boordnetspanningen is de Travel Char-

ger niet toegestaan.

 Aan de onderzijde van het oplaadapparaat bevindt zich

een kort overzicht van belangrijke veiligheidsvoorschriften
in het Engels, Frans en Spaans (in de afbeelding op de pa­gina met afbeeldingen met nummer C4 aangeduid) met de
volgende inhoud:
– Neem voor een veilig gebruik de gebruiksaanwijzing in

acht. Risico van een elektrische schok.
– Alleen in droge omgeving gebruiken.
– Laad alleen accu’s van het Bosch eBike-System op. An-

dere accu’s kunnen exploderen en letsel veroorzaken.
– Vervang het netsnoer niet. Er bestaat brand- en explo-

siegevaar.

De sticker is in volgende afbeelding afgebeeld.

WARNING

AVERTISSEMENT

ADVERTENCIA

eBike Battery Charger 36-2/12
0 275 007 914

Made in PRC
Robert Bosch GmbH, Reutlingen

Input: 12V 8A
Output: 36V 2A

des dommages. Ne pas remplacer la connectique car un risque d'incendie ou de choc électrique pourrait en résulter.

d’assistance électrique eBike de Bosch. D 'autres batteries risqueraient d'éclater et de causer des blessures corporelles et

Utiliser en lieu sec uniquement. A utiliser uniquement avec les batteries des systémes

Pour un fonctionnement sûr, reportez-vous au manuel. Risque de choc électrique.

ya que el resultado puede ser riesgo de incendio o sacudidas eléctricas.

Otras baterías podrían reventar, causando lesiones personales y daños. No reemplace el ensamblaje del enchufe,

solamente en lugares secos. Cargar únicamente baterías de sistemas eBike de Bosch.

Para un funcionamiento con seguridad, ver el manual. Peligro de sacudida eléctrica. Utilice

Do not replace the plug assembly as risk of fire or electric shock may result.

batteries of the Bosch eBike Systems. Other batteries may burst causing personal damage.

For safe operation see manual. Risk of electric shock. Dry location use only. Charge only