Bosch BAT 430 Original Instructions Manual

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BAT 430

Originalbetriebsanleitung

Ladegerät für 12 Volt und 24 Volt Batterien

Manual original

Carga para baterias 12 voltios y 24

Original instructions

Charger for 12 volt and 24 volt batteries

Istruzioni originali

Carica per batteria 12 Volt e 24 Volt

Notice originale

Chargeur de 12 volt et 24 Volt batteries

Bruksanvisning i original

Batteriladdaren för 12 Volt och 24 Volt

Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

Laadapparaat voor 12-volts en 24-volts

Original brugsanvisning

Ladeapparat til 12-volts og 24-volts batterier

Původní návod k používání

Nabíjecí přístroj pro akumulátory o napětí 12 V a 24 V

Manual original

Carregador para baterias de 12 Volt e 24 Volt

Original driftsinstruks

Ladeapparat til 12-volts og 24-volts batterier

Orijinal işletme talimatı

12 Volt ve 24 Volt aküler için şarj cihazı

Alkuperäiset ohjeet

Akkuvaraaja 12 ja 24 voltin akkuihin

Oryginalna instrukcja eksploatacji

Ładowarka do akumulatorów 12 V i 24 V

原始的指南

适用于 12 伏和 24 伏电池的充电器

| BAT 430 | 3BAT 430 | 3 | 3

Inhaltsverzeichnis Deutsch 4

Contents English 12

Sommaire français 20

Índice español 28

Indice italiano 36

Innehållsförteckning svenska 44

Inhoud Nederlands 52

Índice português 60

Sisällysluettelo Suomi 68

Indholdsfortegnelse Dansk 76

Innholdsfortegnelse norsk 84

Spis treści po polsku 92

Obsah česky 100

İçindekiler Türkçe 108

目录中文 116

1 689 979 996 2012-10-24| Robert Bosch GmbH

4 | BAT 430 | de

Inhaltsverzeichnis Deutsch

1. Verwendete Symbolik 5

1.1 In der Dokumentation 5

1.1.1 Warnhinweise – Aufbau und Bedeutung 5

1.1.2 Symbole – Benennung und Bedeutung 5

1.2 Auf dem Produkt 5

2. Benutzerhinweise 5

2.1 Wichtige Hinweise 5

2.2 Sicherheitshinweise 5

3. Produktbeschreibung 6

3.1 Verwendung 6

3.2 Wichtige Hinweise zum Ladegerät 6

3.3 Lieferumfang 6

3.4 Gerätebeschreibung 6

3.5 Status LEDs 6

3.6 Umschalter Batterietemperatur 7

3.7 Funktionsbeschreibung 7

4. Bedienung 8

4.1 Einschalten/Ausschalten 8

4.2 Wichtige Hinweise zum Laden der Batterie 8

4.3 Batterie laden 9

4.4 Tiefentladene Batterie laden 9

4.5 Stützbetrieb und Puﬀerbetrieb 10

4.6 Hinweis bei Störungen 10

5. Instandhaltung 11

5.1 Reinigung 11

5.2 Ersatz- und Verschleißteile 11

5.3 Entsorgung 11

6. Technische Daten 11

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Verwendete Symbolik | BAT 430 | 5

1. Verwendete Symbolik

1.1 In der Dokumentation

1.1.1 Warnhinweise – Aufbau und Bedeutung

Warnhinweise warnen vor Gefahren für den Benutzer oder umstehende Personen. Zusätzlich beschreiben Warnhinweise die Folgen der Gefahr und die Maßnahmen zur Vermeidung. Warnhinweise haben folgenden Aufbau:

Warnsymbol

Das Signalwort zeigt die Eintrittswahrscheinlichkeit sowie die Schwere der Gefahr bei Missachtung:

Signalwort Eintrittswahr-

GEFAHR Unmittelbar drohende

WARNUNG Mögliche drohende

VORSICHT Mögliche gefährliche

1.1.2 Symbole – Benennung und Bedeutung

SIGNALWORT – Art und Quelle der Gefahr!

Folgen der Gefahr bei Missachtung der aufgeführten Maßnahmen und Hinweise.

¶ Maßnahmen und Hinweise zur Vermeidung

der Gefahr.

scheinlichkeit

Gefahr

Situation

Schwere der Gefahr bei Missachtung

Tod oder schwere

Körperverletzung Tod oder schwere

Körperverletzung Leichte

Körperverletzung

1.2 Auf dem Produkt

! Alle Warnzeichen auf den Produkten beachten und in

lesbarem Zustand halten.

Diese Betriebsanleitung und alle technischen Dokumentationen der verwendeten Komponenten beachten!

Vorsicht!

1. Ladegerät abschalten.

2. Ladezangen an- oder abklemmen.

Explosionsgefahr!

¶ Feuer, offenes Licht und Funkenbildung

vermeiden.

Vorsicht!

¶ Ladegerät vor Feuchtigkeit und Nässe

schützen.

Symbol Benennung Bedeutung

! i



Achtung Warnt vor möglichen Sachschäden. Information Anwendungshinweise und andere

Mehrschrittige Handlung

Einschrittige Handlung

Zwischenergebnis

Endergebnis Am Ende einer Handlungsaufforderung

nützliche Informationen. Aus mehreren Schritten bestehende

Handlungsaufforderung. Aus einem Schritt bestehende

Handlungsaufforderung. Innerhalb einer Handlungsaufforderung

wird ein Zwischenergebnis sichtbar.

wird das Endergebnis sichtbar.

Entsorgung

Elektro- und Elektronik-Altgeräte einschließlich Leitungen und Zubehör sowie Akkus und Batterien müssen getrennt vom Hausmüll entsorgt werden.

2. Benutzerhinweise

2.1 Wichtige Hinweise

Wichtige Hinweise zur Vereinbarung über Urheberrecht, Haftung und Gewährleistung, über die Benutzergruppe und über die Verpflichtung des Unternehmens finden Sie in der separaten Anleitung "Wichtige Hinweise und Sicherheitshinweise zu Bosch Battery-Service-Products". Diese sind vor Inbetriebnahme, Anschluss und Bedienung von BAT 430 sorgfältig durchzulesen und zwingend zu beachten.

2.2 Sicherheitshinweise

Alle Sicherheitshinweise finden Sie in der separaten Anleitung "Wichtige Hinweise und Sicherheitshinweise zu Bosch Battery-Service-Products". Diese sind vor Inbetriebnahme, Anschluss und Bedienung von BAT 430 sorgfältig durchzulesen und zwingend zu beachten.

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6 | BAT 430 | Produktbeschreibungde

aIaI

3. Produktbeschreibung

3.1 Verwendung

Mit dem leistungsstarken Batterieladegerät BAT 430 können 12 Volt oder 24 Volt Blei-Säure-Batterien jeder Bauart geladen werden. Insbesondere Batterien mit festgelegtem Elektrolyt (Gel- Technologie oder Vlies/ AGM-Technologie) werden in optimaler Weise geladen. Sie können die Batterien sowohl am Fahrzeug im eingebauten Zustand als auch im ausgebauten Zustand laden. BAT 430 kann auch zum Stützen und Puffern des Bordnetzes verwendet werden. Die vorgesehenen Einsatzbereiche des BAT 430 sind Autowerkstatt, TÜV, Tankstelle und der Batteriehandel.

i BAT 430 sind ausschließlich zum Laden von einwand-

freien Blei-Säure-Batterien mit einer Nennspannung von 12 Volt oder 24 Volt geeignet.

3.2 Wichtige Hinweise zum Ladegerät

¶ Sie müssen den BAT 430 waagrecht auf festen

Untergrund stellen. Der Standort muss ausreichend stabil sein. Beachten Sie das Gerätegewicht und das Gewicht der zu ladenden Batterie.

¶ Schützen Sie den BAT 430 vor Feuchtigkeit und

Nässe.

¶ Decken Sie den BAT 430 nicht ab. Stellen Sie den

BAT 430 so auf, dass ringsum ein Raum von mindestens 15 cm zur Entlüftung frei ist.

3.3 Lieferumfang

R BAT 430 R Betriebsanleitungen

3.4 Gerätebeschreibung

alal

AUTO 12

Start

BAT 430

120

160

200

4510017 Ko

Fig. 1: BAT 430

1 Symbol "Automatische Erkennung 12 Volt / 24 Volt Batterie" 2 Anzeigeinstrument für Ladestrom 3 Rote LED für „Netz ein, Falschpolung, Störung oder Überlast“ 4 Grüne LED für „Ladevorgang“ 5 Gelbe LED für „Stützbetrieb / Puﬀerbetrieb“ 6 Umschalter für Batterietemperatur 7 Starttaste für den Ladevorgang 8 Netzschalter 9 Regler zur Einstellung der Batteriekapazität 10 Ladeleitung mit vollisolierten Ladezangen

3.5 Status LEDs

LED Symbol Zustand Funktion

Rot

Grün

Gelb

Status Gelbe LED Grüne LED

Tiefentladene Batterie wird geladen

Blinkt (1 Sekunden-Takt)

Leuchtet BAT 430 eingeschal-

tet

Blinkt Falschpolung, Stö-

rung oder Überlast

Aus BAT 430 ausge-

schaltet

Blinkt

Hauptladung läuft

(schnell) Blinkt

Nachladung läuft

(langsam) Leuchtet Erhaltungsladung

läuft

Leuchtet 13,5 V / 27.0 V 30 A Blinkt 12.0 V / 24.0 V 2 A

Blinkt (1 Sekunden-Takt)

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Produktbeschreibung | BAT 430 | 7 de

Ladekennlinie

3.6 Umschalter Batterietemperatur

Symbol Funktion

Batterietemperatur warm (> 15 °C)

Batterietemperatur kalt (<15 °C)

3.7 Funktionsbeschreibung

In Abbildung 2 wird die Ladekennlinie des BAT 430 gezeigt. In der Phase 1 des Ladevorgangs beträgt der Ladestrom

ca. 15 % der am Regler (Fig 1, Pos. 8) eingestellten

Batteriekapazität. Die grüne LED blinkt in rascher Folge. Wenn die Batterie die Ladeendspannung U hat, beginnt der Ladestrom I

zu sinken. Jetzt sind ca.

65 % der Batteriekapazität erreicht. Die Batterie ist als Starterbatterie einsatzfähig. Die Phase 1 (Hauptladung) ist beendet, wenn der Ladestrom I

ca. 1% der Batte-

riekapazität unterschreitet. Die Batterie ist dann zu ca. 97 % geladen.

erreicht

In der Phase 2 beträgt der Ladestrom I2 ca. 1 % der eingestellten Batteriekapazität. Die grüne LED blinkt in langsamer Folge. Phase 2 ist zeitgesteuert und dauert 65 % der Hauptladezeit (Phase 1). Die Ladespannung wird auf U2 begrenzt. Am Ende der Phase 2 leuchtet die grüne LED mit Dauerlicht. Beispiel: Bei einer eingestellten Batteriekapazität von 120 Ah beträgt der Ladestrom I strom I

ca. 1,2 A.

ca. 18 A und der Lade-

In der Phase 3 wird der Ladestrom immer dann aktiviert, wenn die Batterie die Spannung U

unterschreitet.

Der Ladestrom bleibt so lange aktiv, bis die Ladespannung U

wieder erreicht ist.

U1warm = 14,0V/28,0V

kalt = 14,4V/28,8V

I2= 1% des Ah Reglers

Grüne LED blinkt in rascher Folge

= 15% des Ah Reglers

Phase 1

Phase 2

Grüne LED blinkt in langsamer Folge

warm = 14,4V/28,8V

kalt = 14,8V/29,6V

Phase 3

Grüne LED mit Dauerlicht

U3= 12,8V/25,6V

Fig. 2: Ladekennlinie BAT 430 (schematische Darstellung)

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8 | BAT 430 | Bedienungde

4. Bedienung

4.1 Einschalten/Ausschalten

Die Spannungsversorgung für das Batterie-Ladegerät erfolgt vom Lichtnetz. Das Gerät ist werkseitig auf 230 V, 50/60 Hz eingestellt. BAT 430 wird über den Netzschalter (Fig. 1, Pos. 8) eingeschaltet oder ausgeschaltet.

i BAT 430 erkennt automatisch, ob eine 12 Volt Batte-

rie oder eine 24 Volt Batterie (Reihenschaltung von zwei 12 Volt Batterien) angeschlossen ist.

i Der Stützbetrieb wird ausgeführt, wenn die Lade-

zangen nach dem Einschalten und der Pufferbetrieb wird ausgeführt, wenn die Ladezangen vor dem Einschalten angeklemmt werden (siehe Kap. 4.5).

4.2 Wichtige Hinweise zum Laden der Batterie

Bei stechendem Gasgeruch akute Explosionsgefahr!

¶ Vermeiden Sie Feuer, offenes Licht und

Funken bildung!

¶ Schalten Sie BAT 430 nicht aus! ¶ Entfernen Sie nicht die Ladezangen! ¶ Belüften Sie den Raum sofort gut! ¶ Stellen Sie den Drehsteller auf Linksan-

schlag (geringster Ladestrom)!

¶ Schalten Sie nach dem Belüften den Netz-

schalter des BAT 430 auf „0“ (AUS)!

¶ Lassen Sie die Batterie durch eine Bosch-

Kundendienststelle überprüfen.

¶ Batterien nur in gut belüfteten Räumen laden. ¶ Feuer, offenes Licht und Funkenbildung beim Laden

der Batterie vermeiden.

¶ Zum Laden nur intakte Batterien parallel schalten. ¶ Keine nicht aufladbare Batterien laden. ¶ Während des Ladevorgangs von tiefentladenen Batte-

rien, alle Verbraucher im Fahrzeug ausschalten.

¶ Die Netzanschlussleitung und die Ladeleitungen

müssen in einwandfreiem Zustand sein.

¶ Bevor BAT 430 mit dem Stromnetz verbunden wird,

müssen Sie den Netzschalter auf „0“ (AUS) stellen.

¶ Bei den Standard-Batterien die Zellenstopfen vor

dem Laden abschrauben.

¶ Beim Laden von Fahrzeugbatterien im eingebauten

Zustand die schwarze Ladezange (‒), entfernt von Batterie und Benzinleitung, an die Karosserie anschließen.

¶ BAT 430 vor dem Abklemmen der Ladezangen ab-

schalten.

¶ Ladezangen niemals während des Ladevorgangs

abklemmen.

¶ Solange der Ladevorgang läuft darf die Batterie nicht

vom Bordnetz getrennt werden.

¶ Ladezangen niemals kurzschließen.

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Bedienung | BAT 430 | 9 de

4.3 Batterie laden

i Bei Falschpolung und Klemmenkurzschluss bleibt die

Ladespannung abgeschaltet.

i Die Batterie braucht während des Ladens nicht vom

Bordnetz getrennt zu werden.

Halten Sie zum Laden der Batterie folgenden Ablauf ein:

1. Bei Standardbatterien vor dem Laden die Zellenstopfen abschrauben.

2. BAT 430 einschalten.

 Die rote LED muss dauernd leuchten

(Fig. 1, Pos. 3).

3. Ladezangen (Fig. 1, Pos. 10) polrichtig an die Batterie anklemmen. Zuerst die rote Ladezange an den Pluspol (+) und dann die schwarze Ladezange an den Minuspol (‒).

 Die gelbe LED blinkt (Fig. 1, Pos. 5).

4. Umschalter für "kalte und warme Batterien" auf die richtige Position stellen (Fig. 1, Pos. 6). Zu beachten ist, dass nur die Temperatur der Batterie zu bewerten ist.

5. Regler zur Vorgabe der Batteriekapazität (Fig. 1, Pos.9) auf den Nennwert der Batterie drehen.

6. Starttaste (Fig. 1, Pos. 7) betätigen.

 Die gelbe LED geht aus.  Die grüne LED blinkt in rascher Folge.  Ladestrom am Anzeigeinstrument kontrollieren

(Fig. 2, Phase 1).

4.4 Tiefentladene Batterie laden

BAT 430 wird nach dem polrichtigen Anklemmen an die Batterie automatisch aktiv und geht in den Stützbetrieb oder in den Pufferbetrieb (siehe Kap. 3.5). Je nach Ladezustand der Batterie kann dabei vorübergehend eine Überlast auftreten (rote LED blinkt). Sobald die Starttaste (Fig. 1, Pos. 7) betätigt wird, beginnt bei einer tiefentladenen Batterie zunächst eine schonende Ladung (grüne und gelbe LED blinken im 1-Sekunden-Takt). Die Ladestromstärke ist von der Einstellung des Reglers für die Batteriekapazität (Fig. 1, Pos. 9) abhängig. Der Übergang zum Ladevorgang erfolgt automatisch (gemäß Kap. 4.3).

Zeigt BAT 430 nach dem Anklemmen an eine Batterie keinerlei Reaktion, so kann durch Drücken der Starttaste für länger als 2 Sekunden ein Ladeversuch gestartet werden. Bleibt dies erfolglos, so liegt eine Unterbrechung im Ladekreis vor.

i BAT 430 erkennt automatisch, ob eine 12 Volt

Batterie oder eine 24 Volt Batterie angeschlossen ist. Wenn die Spannung der 24 Volt Batterie unter 17 Volt liegt, muss jede der zwei in Reihe geschalteten 12 Volt Batterien separat geladen werden. Unter 17 Volt erkennt BAT 430 nur eine 12 Volt-Batterie und würde daher den Ladevorgang auch nur für eine 12 Volt-Batterie durchführen. Während des Ladens von tiefentladenen Batterien alle Verbraucher im Fahrzeug ausschalten.

Der Ladevorgang läuft wie in Kap. 3.7 beschrieben ab.

i Wird während des Ladevorganges der Regler für die

Batteriekapazität verstellt oder der Umschalter für die Batterietemperatur verändert, wird der Ladevorgang abgebrochen. Ein erneutes Drücken der Start-

taste bewirkt einen Neustart des Ladevorganges mit den aktuellen Einstellungen.

7. Am Ende des Ladevorgangs BAT 430 ausschalten.

8. Ladezangen von der Batterie entfernen.

i Werden Batterien im zyklischen Betrieb genutzt

(Rollstühle, Kehrmaschinen, ...), sollte zumindest jeder 3. Ladevorgang mit einer vollständigen Ladung durchgeführt werden. Die Batteriekapazität bleibt so am längsten erhalten.

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10 | BAT 430 | Bedienungde

4.5 Stützbetrieb und Pufferbetrieb

Die Ausgangsspannung des BAT 430 ist eine glatte Gleichspannung und ist deshalb zum Stützen des Bordnetzes mit und ohne Fahrzeugbatterie geeignet.

Im Pufferbetrieb erhält BAT 430 den Ladezustand der Batterie, wenn bei Motorstillstand Verbraucher versorgt werden müssen.

BAT 430 stellt für diese Funktionen zwei Leistungsstufen zur Verfügung:

R 12,0 Volt / 24,0 Volt mit maximal 2 Ampere (Gelbe

LED blinkt) und

R 13,5 Volt / 27,0 Volt mit maximal 30 Ampere (Gelbe

LED leuchtet).

i In beiden Leistungsstufen werden die Ladezangen

erst nach Erkennen einer polrichtigen Batteriespannung vom Ladegerät versorgt.

In die schwächere Leistungsstufe (2 A) für den Stützbe- trieb gelangt man durch Einschalten des BAT 430 ohne Batterieanschluss. Die Ladezangen werden erst nach dem Einschalten an die Batterie angeschlossen.

4.6 Hinweis bei Störungen

BAT 430 nach dem Einschalten ohne Funktion (rote LED leuchtet nicht):

¶ Ziehen Sie den Netzstecker und überprüfen Sie die

Netzversorgung sowie die Netzleitung.

Rote LED blinkt nach dem Anklemmen der Batterie:

¶ Überprüfen Sie die Polung an der Batterie. Die rote

Ladezange muss am Pluspol (+) und die schwarze Ladezange muss am Minuspol (‒) der Batterie angeschlossen sein.

¶ Überlast: Die maximalen Stromwerte für Pufferbe-

trieb und Stützbetrieb sind erreicht. Die rote LED blinkt nicht mehr, wenn die Überlast beseitigt ist.

Wird während des Ladevorgangs der Umschalter für die Batterietemperatur oder der Einsteller für die Batteriekapazität verstellt, kommt es zum Ladeabbruch und die rote LED blinkt.

¶ Nach Drücken der Starttaste ist eine Verstellung nur

innerhalb 60 Sekunden möglich.

¶ Ein erneutes Drücken der Starttaste bewirkt einen

Neustart des Ladevorganges mit den aktuellen Einstellungen.

In die stärkere Leistungsstufe (30 A) für den Puffer- betrieb gelangt man, wenn vor dem Einschalten des BAT 430 die Ladezangen angeschlossen werden und bereits eine Batteriespannung größer 11,5 Volt / 23 Volt anliegt.

! Eine bereits wirksame Leistungsstufe bleibt auch

beim Abklemmen der Ladezangen aktiv.

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Instandhaltung | BAT 430 | 11 de

5. Instandhaltung

! Alle Arbeiten an elektrischen Einrichtungen dürfen

nur Personen mit ausreichenden Kenntnissen und Erfahrungen in der Elektrik durchführen!

5.1 Reinigung

! Keine scheuernden Reinigungsmittel und keine gro-

ben Werkstattputzlappen verwenden!

¶ Das Gehäuse nur mit weichen Tüchern und neutralen

Reinigungsmitteln säubern.

5.2 Ersatz- und Verschleißteile

Bezeichnung Bestellnummer

Ladeleitung mit PVC-Isolation Netzanschlussleitung 2,5 m

Verschleißteil

5.3 Entsorgung

BAT 430 unterliegt der europäischen Richtlinie 2002/96/EG (WEEE).

Elektro- und Elektronik-Altgeräte einschließlich Leitungen und Zubehör sowie Akkus und Batterien müssen getrennt vom Hausmüll entsorgt werden.

¶ Nutzen Sie zur Entsorgung die zur Verfügung

stehenden Rückgabesysteme und Sammelsysteme.

¶ Mit der ordnungsgemäßen Entsorgung von

BAT 430 vermeiden Sie Umweltschäden und eine Gefährdung der persönlichen Gesundheit.

1 684 460 275 1 684 461 168

6. Technische Daten

Eigenschaft Wert, Bereich

Ladestrom Maximal 30 A Länge Ladeleitung Querschnitt Ladeleitung 6 mm Leistungsaufnahme 900 W

Gewicht 5 kg Ladekennlinie IUIaIaI Ladeendspannung bei Einstel-

lung > 15 °C Spannungsbegrenzung der Nach-

ladung bei Einstellung > 15 °C Ladeendspannung bei Einstel-

lung < 15 °C Spannungsbegrenzung der Nach-

ladung bei Einstellung < 15 °C Stützbetrieb

Pufferbetrieb Funktions-Temperaturbereich 0 °C bis 40 °C Netz-Spannung/-Frequenz 230 V, 50/60 Hz Netzsicherung H 250 T 6,3 A

Batterie-Nennspannung 12 V / 24 V Schutzart (DIN 40050) IP 20 Schutzklasse (DIN 40530) II Abmessungen (B x H x T) 260 x 160 x 250 mm Arbeitsplatzbezogener

Geräuschemissionswert (Lpa) Störaussendungsgrad DIN 40839 Störaussen-

Die Ladeleitungen dürfen nicht verändert werden!

2 m

14,0 V / 28,0 V

14,4 V / 28,8 V

14,8 V / 29,6 V

12,0 V / 24,0 V maximal 2 A 13,5 V / 27,0 V maximal 30 A

≤ 70 dB(A)

dungsgrad I

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12 | BAT 430 | en

Contents English

1. Symbols used 13

1.1 In the documentation 13

1.1.1 Warning notices Structure and meaning 13

1.1.2 Symbols in this documentation 13

1.2 On the product 13

2. User information 13

2.1 Important notes 13

2.2 Safety instructions 13

3. Product description 14

3.1 Application 14

3.2 Important information about the charger 14

3.3 Delivery speciﬁcation 14

3.4 Description of unit 14

3.5 Status LEDs 14

3.6 Changeover switch for battery temperature 15

3.7 Function description 15

4. Operation 16

4.1 Turning on and oﬀ 16

4.2 Important information for charging the battery 16

4.3 Charging the battery 17

4.4 Charge discharged battery 17

4.5 Back up and buﬀer mode 18

4.6 Faults 18

5. Maintenance 19

5.1 Cleaning 19

5.2 Spare and wearing parts 19

5.3 Disposal 19

6. Technical data 19

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Symbols used | BAT 430 | 13

1. Symbols used

1.1 In the documentation

1.1.1 Warning notices - Structure and meaning

Warning notices warn of dangers to the user or people in the vicinity. Warning notices also indicate the consequences of the hazard as well as preventive action. Warning notices have the following structure:

Warning symbol

The key word indicates the likelihood of occurrence and the severity of the hazard in the event of non-observance:

Key word Probability of

DANGER Immediate impend-

WARNING Possible impending

CAUTION Possible dangerous

1.1.2 Symbols in this documentation

KEY WORD – Nature and source of hazard!

Consequences of hazard in the event of failure to observe action and information given.

¶ Hazard prevention action and information.

occurrence

ing danger

danger

situation

Severity of danger if instructions not observed

Death or severe injury

Minor injury

1.2 On the product

! Observe all warning notices on products and ensure

they remain legible.

Read this operating manual and all technical documentation for the used components!

Caution!

1. Turn off charger.

2. Connect or disconnect charging clips.

Risk of explosion!

¶ Avoid fire, open flame and sparks.

Caution!

¶ Protect charger from moisture and keep

dry.

Symbol Designation Explanation

! i



Attention Warns about possible property damage. Information Practical hints and other

Multi-step operation

One-step operation

Intermediate result

Final result There is a visible final result on com-

useful information. Instruction consisting of several steps.

Instruction consisting of one step.

An instruction produces a visible intermediate result.

pletion of the instruction.

Disposal

Dispose of used electrical and electronic devices, including cables, accessories and batteries, separately from household waste.

2. User information

2.1 Important notes

Important information on copyright, liability and warranty provisions, as well as on equipment users and company obligations, can be found in the separate manual "Important notes on and safety instructions for Bosch Battery-Service-Products". These instructions must be carefully studied prior to start-up, connection and operation of the BAT 430 and must always be heeded.

2.2 Safety instructions

All the pertinent safety instructions can be found in the separate manual "Important notes on and safety instructions for Bosch Battery-Service-Products". These instructions must be carefully studied prior to start-up, connection and operation of the BAT 430 and must always be heeded.

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14 | BAT 430 | Product descriptionen

aIaI

3. Product description

3.1 Application

The powerful BAT 430 battery charger can be used to charge any type of 12 volt or 24 volt lead acid batteries. In particular, it provides optimum charging for batteries with fixed electrolytes (gel technology or fleece/AGM technology). You can charge the batteries either in the vehicle while installed or when removed. The BAT 430 can also be used to back up or buffer the vehicle electrical system. The BAT 430 is intended for use by workshops, inspection facilities, gas stations and battery dealers.

i The BAT 430 is designed exclusively for charging

lead acid batteries in perfect condition with a nominal voltage of 12 volts or 24 volts.

3.2 Important information about the

charger

¶ You must place the BAT 430 level on a solid surface.

The location must be sufficiently stable. Take into account the weight of the unit and of the battery to be charged.

¶ Protect the BAT 430 against humidity and moisture. ¶ Do not cover the BAT 430. Position the BAT 430 so

that there is at least 15 cm of space for ventilation all the way around it.

3.3 Delivery specification

R BAT 430 R Operating instructions

3.4 Description of unit

alal

AUTO 12

Start

BAT 430

120

160

200

4510017 K

Fig. 1: BAT 430

1 Symbol "Automatic recognition 12 Volt / 24 Volt Battery" 2 Display unit for charging current 3 Red LED for "Mains on, incorrect polarity, fault or overload" 4 Green LED for "Charging" 5 Yellow LED for "Back up/buﬀer mode" 6 Changeover switch for battery temperature 7 Start button for charging 8 Mains switch 9 Controller for setting battery capacity 10 Charging lead with fully insulated charging clips

3.5 Status LEDs

LED Symbol Status Functions

Red

Green

Yellow

Status Yellow LED Green LED

Discharged battery is charged

Illuminated BAT 430 turned on Flashes Incorrect polarity,

fault or overload Off BAT 430 turned off Flashes(fast) Main charging

in progress Flashes(slowly) Secondary charging

in progress Illuminated Float charge in

progress Illuminated 13,5 V / 27.0 V 30 A

Flashes 12.0 V / 24.0 V 2 A

Flashes (1 second interval)

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Product description | BAT 430 | 15 en

Characteristic charging curve

3.6 Changeover switch for battery temperature

Symbol Functions

Battery temperature warm (> 15 °C)

Battery temperature cold (<15 °C)

3.7 Function description

Figure 2 shows the characteristic charging curve for the BAT 430. In phase 1 of the charging process, the charging current

is approx. 15 % of the battery capacity set on the con-

troller (Fig. 1, Pos. 8). The green LED flashes rapidly. When the battery has reached the final charge voltage

, the charging current I1 starts to fall. Around 65 % of

the battery capacity has now been reached. The battery can be used as a starter battery. Phase 1 (main charging) is complete when the charging current I below approx. 1% of the battery capacity. The battery is then approx. 97 % charged.

falls

In phase 2, the charging current I2 is approx. 1 % of the set battery capacity. The green LED flashes slowly. Phase 2 is time-controlled and lasts for 65 % of the main charging time (phase 1). The charge voltage is limited to U2. At the end of phase 2 the green LED is constantly lit. Example: With a set battery capacity of 80 Ah, the charging current I

is approx. 0.8 A.

rent I

In phase 3, the charging current is always activated if the battery is below the voltage U current remains active until the charge voltage U reached.

is approx. 12 A and the charging cur-

. The charging

= 15% of Ah controller

U1Warm = 14,0V/28,0V

Cold = 14,4V/28,8V

I2= 1% of Ah controller

Phase 1

Green LED ﬂashes rapidly

Phase 2

Green LED ﬂashes slowly

Warm = 14,4V/28,8V

Cold = 14,8V/29,6V

U3= 12,8V/25,6V

Phase 3

Green LED constantly lit

Fig. 2: BAT 430 characteristic charging curve

(schematic representation)

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16 | BAT 430 | Operationen

4. Operation

4.1 Turning on and off

The power supply for the battery charger comes from the lighting mains. The unit is factory set to 230 V, 50/60 Hz. The BAT 430 is turned on using the mains switch (Fig. 1, Pos. 8).

i BAT 430 automatically recognizes whether a 12 Volt

battery or a 24 Volt battery (series connection of two 12 Volt batteries) is connected.

i The back-up mode occurs if the terminal clips are

connected after switching on, and the buffer mode occurs if the terminal clips are connected before switching on (see Chapter 4.5).

4.2 Important information for charging the battery

If there is a pungent smell of gas, there is a severe risk of explosion! Proceed as follows:

¶ Avoid fire, naked flames and sparks. ¶ Do not turn off the BAT 430. ¶ Do not remove the charging clips. ¶ Ventilate the room well immediately. ¶ Move the rotary actuator to the extreme

left (minimum charging current).

¶ After ventilating, turn the mains switch on

the BAT 430 to "0" (OFF).

¶ Have the battery checked by a Bosch cus-

tomer service center.

¶ Only charge batteries in well ventilated rooms. ¶ Avoid fire, naked flames and sparks while charging

the battery.

¶ Only connect intact batteries in parallel for charging. ¶ Do not attempt to charge non-rechargeable batteries. ¶ While charging totally discharged batteries, turn off

all consumers in the vehicle.

¶ The mains connecting lead and the charging leads

must be in perfect condition.

¶ Before connecting the BAT 430 to the mains, you

must set the mains switch to "0" (OFF).

¶ On standard batteries, unscrew the inspection plugs

before charging.

¶ When charging vehicle batteries in the installed condi-

tion, connect the black terminal clip (‒) to the body, away from the battery and fuel pipe line.

¶ Turn off the BAT 430 before disconnecting the charg-

ing clips.

¶ Never disconnect the charging clips while charging is

in progress.

¶ The battery may not be disconnected from the vehicle

electrical system while charging is in progress.

¶ Never short circuit the charging clips.

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Operation | BAT 430 | 17 en

4.3 Charging the battery

i If there is incorrect polarity or a clip short circuit,

the charge voltage remains disconnected.

i The battery does not need to be disconnected from

the vehicle electrical system during charging.

Observe the following procedure for charging the battery:

1. On standard batteries, unscrew the inspection plugs before charging.

2. Turn on the BAT 430.

 The red LED must be constantly lit (Fig. 1, Pos. 3).

3. Connect charging clips (Fig. 1, Pos. 10) to the battery, ensuring correct polarity. First connect the red terminal clip to the positive terminal (+) and then connect the black terminal clip to the negative terminal (‒).

 The yellow LED ﬂashes (Fig. 1, Pos. 5).

4. Set the changeover switch for "cold and warm batteries" to the correct position (Fig. 1, Pos. 6). Ensure that only the temperature of the battery is to be taken into account.

5. Turn the controller for setting the battery capacity (Fig. 1, Pos. 9) to the nominal value for the battery.

6. Press the start button (Fig. 1, Pos. 7).

 The yellow LED goes oﬀ.  The green LED ﬂashes rapidly.  Check charging current on display instrument

(Fig. 2, phase 1).

4.4 Charge discharged battery

After connecting to the correct terminals on the battery, the BAT 430 activates automatically and goes into backup mode or buffer mode (see Chapter 3.5). Depending on the state of charge of the battery, an overload can occur temporarily (red LED flashes). As soon as the start button is pressed (Fig. 1, Pos. 7), a gentle charge initially starts on a discharged battery (green and yellow LED flash in 1 second cycle). The charging current strength depends on the setting of the controller for the battery capacity (Fig. 1, Pos. 9). The transition to the charging process occurs automatically (in line with Chapter 4.3).

If the BAT 430 does not show any reaction after being connected to a battery, then a charging attempt can be started by pressing the start button for more than 2 seconds. If this is not successful, then there must be an interruption in the charging circuit.

i BAT 430 automatically recognizes whether a 12 Volt

battery or a 24 Volt battery is connected. If the voltage of the 24 Volt battery is below 17 Volt, each of the two 12 Volt batteries switched in series must be charged separately. Below 17 Volt, BAT 430 only recognizes a 12 Volt battery and would therefore also only carry out the charging process for a 12 Volt battery. Switch off all consumers in the vehicle when charging discharged batteries.

Charging proceeds as described in section 3.7.

i If the controller for the battery capacity is adjusted

or the changeover switch for the battery temperature changes position during charging, charging is discontinued. Pressing the start button again restarts

charging with the current settings.

7. When charging is complete, turn off the BAT 430.

8. Disconnect charging clips from the battery.

i If batteries are used in cyclic operation (wheelchairs,

road sweepers etc.) complete charging should be carried out at least once in every three charges. This maximizes the retention of battery capacity.

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18 | BAT 430 | Operationen

4.5 Back up and buffer mode

The output voltage from the BAT 430 is a flat d.c. voltage and is therefore suitable for backing up the vehicle electrical system after removing the vehicle battery.

In buffer mode, the BAT 430 maintains the battery charge level if consumers need to be supplied with power when the engine is stopped.

The BAT 430 provides two power levels for these functions:

R 12.0 Volt / 24,0 Volt and maximum 2 Amp (yellow

LED flashing) and

R 13.5 Volt / 27,0 Volt and maximum 30 Amp (yellow

LED constantly lit).

i At both power levels, the charger does not supply

power to the charging clips until a battery voltage with correct polarity has been detected.

The weaker power setting (2 A) for the back-up mode is reached by switching on the BAT 430 without connecting it to a battery. The terminal clips are not connected to the battery until after it has been switched on.

4.6 Faults

BAT 430 does not function after turning on (red LED does not function):

¶ Disconnect the mains connector and check the

mains supply and the mains lead.

Red LED flashes after connecting the battery:

¶ Check the polarity of the battery. The red clip must

be connected to the positive pole (+) of the battery and the black clip to the negative pole (‒).

¶ Overload: The maximum current values for buffer and

back up mode have been reached. The red LED stops flashing when the overload has been eliminated.

If the changeover switch for the battery temperature or the controller for the battery capacity is adjusted during charging, charging is discontinued and the red LED flashes.

¶ After pressing the start button, adjustment is only

possible within 60 seconds.

¶ Pressing the start button again restarts charging

with the current settings.

The stronger power setting (30 A) for the buffer mode is reached by connecting the terminal clips before

switching on

higher than 11.5 Volt / 23 Volt is present.

the BAT 430, where a battery voltage of

! The power setting that is already effective remains

active even when the terminal clips have been disconnected.

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Maintenance | BAT 430 | 19 en

Make use of the local return and collection

5. Maintenance

! Work on electrical equipment is only to be per-

formed by persons with sufficient knowledge and experience of electrical systems!

5.1 Cleaning

! Do not use abrasive cleaning agents and coarse

workshop cloths!

¶ The housing and the LCD are only to be cleaned us-

ing a soft cloth and neutral cleaning agents.

5.2 Spare and wearing parts

Description Order number

Charging lead with PVC-insulation Mains connecting cable 2,5 m

Wearing parts

5.3 Disposal

The BAT 430 is subject to the European directive 2002/96/EC (WEEE).

Dispose of used electrical and electronic devices, including cables, accessories and batteries, separately from household waste.

systems for disposal.

¶ Proper disposal of the BAT 430 prevents

environmental pollution and possible health hazards.

1 684 460 275 1 684 461 168

6. Technical data

Property Value, Range

Charging current Charging lead length Charging lead cross-section 6 mm Power consumption 900 W Weight 5 kg Characteristic charging curve IUIaIaI Final charge voltage at setting >

15 °C Voltage limit for secondary charg-

ing at setting > 15 °C Final charge voltage at setting <

15 °C Voltage limit for secondary charg-

ing at setting < 15 °C Back up

Buffer mode Function temperature range 0 °C bis 40 °C Mains voltage / frequency 230 V, 50/60 Hz Mains fuse H 250 T 6,3 A Nominal battery voltage 12 V / 24 V Protection type (DIN 40050) IP 20 Class of protection (DIN 40530) II Dimensions (W x H x D) 260 x 160 x 250 mm Work-related

noise emission value (Lpa) Interference emission level DIN 40839 Interference

The charging leads may not be changed!

Maximal 30 A

2 m

14,0 V / 28,0 V

14,4 V / 28,8 V

14,8 V / 29,6 V

12,0 V / 24,0 V maximal 2 A 13,5 V / 27,0 V maximal 30 A

≤ 70 dB(A)

emission level I

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20 | BAT 430 | fr

Sommaire français

1. Symboles utilisés 21

1.1 Dans la documentation 21

1.1.1 Avertissements - Conception et signiﬁcation 21

1.1.2 Pictogrammes utilisés dans la présente documentation 21

1.2 Sur le produit 21

2. Consignes d'utilisation 21

2.1 Remarques importantes 21

2.2 Consignes de sécurité 21

3. Description de produit 22

3.1 Application 22

3.2 Remarques importantes concernant le chargeur 22

3.3 Contenu de la livraison 22

3.4 Description de l'appareil 22

3.5 Etat LEDs 22

3.6 Inverseur de température de la batterie 23

3.7 Description du fonctionnement 23

4. Utilisation 24

4.1 Mise en marche/arrêt 24

4.2 Remarques importantes concernant la charge de la batterie 24

4.3 Charge de la batterie 25

4.4 Chargement d'une batterie complètement déchargée 25

4.5 Mode de fonctionnement support et dispositif tampon 26

4.6 Indication des défauts 26

5. Maintenance 27

5.1 Nettoyage 27

5.2 Pièces de rechange et d'usure 27

5.3 Elimination 27

6. Caractéristiques techniques 27

1 689 979 996 2012-10-24| Robert Bosch GmbH

Symboles utilisés | BAT 430 | 21

1. Symboles utilisés

1.1 Dans la documentation

1.1.1 Avertissements - Conception et signification

Les avertissements mettent en garde contre les dangers pour l’utilisateur et les personnes présentes à proximité. En outre, les avertissements décrivent les conséquences du danger et les mesures préventives. La structure des avertissements est la suivante :

Symbole d’avertissement

Le mot clé indique la probabilité de survenue ainsi que la gravité du danger en cas de non-observation :

Mot clé Probabilité

DANGER Danger direct Mort ou blessure

AVERTISSEMENT Danger potentiel Mort ou blessure

PRUDENCE Situation potentiel-

MOT CLÉ - Nature et source du danger !

Conséquences du danger en cas de nonobservation des mesures et indications.

¶ Mesures et indications pour la pré-

vention du danger.

de survenue

lement dangereuse

Gravité du danger en cas de non-observation

corporelle grave

Blessure corporelle légère

1.2 Sur le produit

! Observer tous les avertissements qui figurent sur les

produits et les maintenir lisibles.

Se conformer à ce manuel d‘utilisation, ainsi qu‘à tous les documents techniques afférents à l‘appareil de test et aux composants utilisés!

Précaution!

1. Eteindre le chargeur.

2. Brancher ou débrancher les pinces de charge.

Risque d’explosion!

¶ Eviter le feu, les sources lumineuses non

protégées et la formation d’étincelles.

Précaution!

¶ Protéger le chargeur de l’humidité.

1.1.2 Pictogrammes utilisés dans

la présente documentation

Symbole Désignation Signification



Attention Signale des dommages matériels

Information Consignes d'utilisation et autres

Procédure à plusieurs étapes

Procédure à une étape

Résultat intermédiaire

Résultat final Le résultat final est présenté à la

potentiels.

informations utiles. Instruction d'exécution d’une opé-

ration comportant plusieurs étapes. Instruction d'exécution d’une opé-

ration comportant une seule étape. Un résultat intermédiaire est visib-

le au cours d’une procédure.

fin de la procédure.

Elimination

Les appareils électriques et électroniques usagés, y compris leurs câbles, accessoires, piles et batteries, doivent être éliminés séparément des déchets ménagers.

2. Consignes d'utilisation

2.1 Remarques importantes

Vous trouverez des remarques importantes sur ce qui a été convenu en matière de droits d'auteur, de responsabilité et de garantie, sur le groupe d'utilisateurs et les obligations incombant à l'entrepreneur, dans le manuel séparé "Remarques importantes et consignes de sécurité pour Bosch Battery-Service-Products". Avant la mise en service, le raccordement et l'utilisation du BAT 430 il est impératif de lire et d'appliquer ces consignes.

2.2 Consignes de sécurité

Vous trouverez toutes les consignes de sécurité dans le manuel séparé "Remarques importantes et consignes de sécurité pour Bosch Battery-Service-Products". Avant la mise en service, le raccordement et l'utilisation du BAT 430 il est impératif de lire et d'appliquer ces remarques.

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22 | BAT 430 | Description de produitfr

3. Description de produit

3.1 Application

Le chargeur de batterie BAT 430 hautes performances permet de charger tous les types de batteries plomb/ acide de 12 volts ou 24 volts. Il est particulièrement conçu pour charger les batteries à électrolyte (technologie Gel ou technologie Vlies/AMG) de manière optimale. Il est possible de charger les batteries aussi bien sur le véhicule avec la batterie montée que lorsque la batterie est démontée. Le chargeur BAT 430 peut également être utilisé en tant que support et dispositif tampon du réseau de bord. Les domaines d’application prévus du chargeur BAT 430 sont les ateliers automobiles, le TÜV (contrôle technique allemand), les stations-service et les distributeurs de batteries.

i Le chargeur BAT 430 est uniquement destiné à la

charge de batteries plomb/acide en parfait état d’une tension nominale de 12 volts ou 24 volts.

3.2 Remarques importantes concernant

le chargeur

¶ Placer le chargeur BAT 430 horizontalement sur un

support fixe. L’emplacement doit être suffisamment stable. Tenir compte du poids de l’appareil et du poids de la batterie à charger.

¶ Protéger le chargeur BAT 430 de l’humidité et de

l’eau.

¶ Ne pas recouvrir le chargeur BAT 430. Positionner le

chargeur BAT 430 de telle manière qu’un périmètre d’espace libre d’au moins 15 cm soit disponible pour assurer une bonne aération.

3.3 Contenu de la livraison

R BAT 430 R Manuel d'utilisation

3.4 Description de l'appareil

alal

AUTO 12

Start

BAT 430

120

160

200

4510017 Ko

Fig. 1: BAT 430

1 Symbole « Détection automatique 12 24 V » 2 Instrument d’aﬃchage du courant de charge 3 LED rouge indiquant « Réseau activé, pôles inversés, défaillance ou

surcharge » 4 LED verte indiquant le « Cycle de charge » 5 LED jaune indiquant « Mode fonctionnement support / dispositif

tampon » 6 Inverseur de température de la batterie 7 Bouton de démarrage du cycle de charge 8 Interrupteur 9 Régulateur pour le réglage de la capacité de la batterie 10 Câble de charge avec pinces totalement isolées

3.5 Etat LEDs

LED Symbole état Fonction

Rouge

Vert

Jaune

aIaI

S'allume BAT 430 sous tension Clignote Pôles inversés, défail-

lance ou surcharge Eteinte BAT 430 hors tension Clignote

(rapide) Clignote vert

Charge principale en

cours

Recharge en cours (lent)

S'allume Charge de compensa-

tion en cours S'allume 13,5 V / 27.0 V 30 A Clignote 12.0 V / 24.0 V 2 A

Etat LED jaune LED vert

La batterie complètement déchargée sera chargée

Clignote (cycles d'une seconde)

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Description de produit | BAT 430 | 23 fr

Courbe caractéristique de charge

3.6 Inverseur de température de la batterie

Symbole Fonction

Temp batterie élevée (> 15 °C)

Temp. batterie faible (<15 °C)

3.7 Description du fonctionnement

La courbe caractéristique de charge du chargeur BAT 430 est représentée à la figure 2. Dans la phase 1 du cycle de charge, le courant de charge I1 représente env. 15 % de la capacité de la batterie réglée au niveau du régulateur (fig. 1, pos. 8). La LED verte clignote rapidement. Lorsque la batterie a atteint la tension finale de charge U1, le courant de charge I1 commence à diminuer. La batterie est alors chargée à env. 65 %. La batterie peut être utilisée comme batterie de démarrage. La phase 1 (charge principale) est terminée lorsque le courant de charge I1 diminue en deçà de 1 % env. de la capacité de la batterie. La batterie est alors chargée à env. 97 %.

Au cours de la phase 2, le courant de charge I2 représente env. 1 % de la capacité de la batterie configurée. La LED verte clignote lentement. La phase 2 est déterminée en fonction du temps et dure 65 % du temps de charge principale (phase 1). La tension de charge est limitée à U2. Une fois la phase 2 terminée, la LED verte reste allumée en permanence. Exemple : Pour une capacité de la batterie réglée à 80 Ah, le courant de charge I1 est d’env. 12 A et le courant de charge I2 est d’env. 0,8 A. Au cours de la phase 3, le courant de charge est toujours activé lorsque le niveau de charge de la batterie descend en dessous de la tension U3. Le courant de charge reste actif jusqu’à ce que la tension de charge U1 soit à nouveau atteinte.

= 15% du régulateur Ah

U1temp. élevée = 14,0V/28V

temp. faible = 14,4V/28,8V

I2= 1% du régulateur Ah

Phase 1

La LED verte clignote rapidement

Phase 2

La LED verte clignote lentement

temp. élevée = 14,4V/28,8V

temp. faible = 14,8V/29,6V

U3= 12,8V/25,6V

Phase 3

La LED verte est allumée en permanence

Fig. 2: Courbe caractéristique de charge du chargeur BAT 430

(Représentation schématique)

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24 | BAT 430 | Utilisationfr

4. Utilisation

4.1 Mise en marche/arrêt

L’alimentation électrique du chargeur de batterie est assurée par le réseau d’éclairage. L’appareil est réglé en usine sur 230 V, 50/60 Hz. Le chargeur BAT 430 est mis en marche et arrêté à l’aide de l’interrupteur (fig. 1, pos. 8).

i Le BAT 430 détecte automatiquement si une batterie

de 12 ou 24 V (montage en série de deux batteries de 12 V) est raccordée.

i Le mode « soutien » est exécuté lorsque les pinces

sont branchées après la mise en marche et le mode « tampon » lorsque les pinces sont branchées avant la mise en marche (voir section 4.5).

4.2 Remarques importantes concernant la charge de la batterie

En cas d’odeur de gaz âcre, le risque d’explosion est très élevé ! Procéder comme suit :

¶ Ne pas approcher de feu, de flammes

nues et éviter de produire des étincelles !

¶ Ne pas arrêter le chargeur BAT 430 ! ¶ Ne pas retirer les pinces de charge ! ¶ Aérer la pièce immédiatement ! ¶ Placer l’actionneur rotatif en butée gau-

che (courant de charge le plus faible) !

¶ Après l’aération, placer l’interrupteur du

chargeur BAT 430 sur « 0 » (ARRET) !

¶ Faire contrôler la batterie dans un point

de service après-vente Bosch.

¶ Toujours charger les batteries dans un espace bien

ventilé.

¶ Ne pas approcher de feu, de flammes nues et éviter

de produire des étincelles lors de la charge de la batterie.

¶ Pour la charge, connecter uniquement des batteries

intactes en parallèle.

¶ Ne pas charger de batterie non rechargeable. ¶ Pendant le cycle de charge de batteries fortement

déchargées, arrêter tous les consommateurs du véhicule.

¶ Le câble de branchement au secteur et les câbles de

charge doivent être en parfait état.

¶ Avant de brancher le chargeur BAT 430 sur le ré-

seau électrique, positionner l’interrupteur sur « 0 » (ARRET).

¶ Sur les batteries standard, dévisser les bouchons de

batterie avant la charge.

¶ Lors de la charge de batteries de véhicules à l'état

monté, brancher la pince noire (‒) sur la carrosserie en l'éloignant de la batterie et de la conduite d'essence.

¶ Arrêter le chargeur BAT 430 avant le débranchement

des pinces de charge.

¶ Ne jamais débrancher les pinces de charge durant le

cycle de charge.

¶ Tant que la batterie est en charge, elle ne doit pas

être déconnectée du réseau de bord.

¶ Ne jamais mettre les pinces de charge en court-

circuit.

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Utilisation | BAT 430 | 25 fr

4.3 Charge de la batterie

i En cas d’inversion des pôles et de court-circuit aux

bornes, la tension de charge reste désactivée

i Il n’est pas nécessaire de déconnecter la batterie du

réseau de bord pendant la charge.

Pour la charge de la batterie, se conformer à la procédure suivante :

1. Sur les batteries standard, dévisser les bouchons de batterie avant la charge. Mettre le chargeur BAT 430 en marche.

 La LED rouge doit être allumée en permanence

(ﬁg. 1, pos. 3)

3. Brancher les pinces de charge (fig. 1, pos. 10) sur la batterie en respectant les polarités. D'abord brancher la pince rouge à la borne positive (+), puis la pince noire au pôle négatif (‒).

 La LED jaune clignote (ﬁg. 1, pos. 5).

4. Positionner correctement l’inverseur de « température de batterie élevée et faible » (fig. 1, pos. 6). Veiller à ce que seule la température de la batterie soit évaluée. Afin de déterminer la capacité de la batterie (fig. 1,

pos. 9), tourner le régulateur sur la valeur nominale de la batterie. Actionner le bouton de démarrage (fig. 1, pos. 7).

 La LED jaune s’éteint.  La LED verte clignote rapidement.  Contrôler le courant de charge sur l’instrument

d’aﬃchage (ﬁg. 2, phase 1).

Le cycle de charge se déroule comme décrit à la section 3.7.

4.4 Chargement d'une batterie complètement déchargée

Une fois branché aux bornes de la batterie en respectant la polarité, le BAT 430 est automatiquement activé et passe en mode « soutien » ou « tampon » (voir section 3.5). Selon l'état de charge de la batterie, une surcharge peut se produire temporairement (la LED rouge clignote). Pour une batterie complètement déchargée, une charge de préservation commence dès que la touche de démarrage est enfoncée (fig. 1, pos. 7) (les LED verte et jaune clignotent à intervalles d'une seconde). L'intensité de charge dépend du réglage du régulateur de la capacité de batterie (fig. 1, pos. 9). Le passage à la charge s'effectue automatiquement (selon la section 4.3).

Si, après avoir été branché à une batterie, le BAT 430 ne réagit pas, il est possible de démarrer une tentative de charge en appuyant sur la touche de démarrage pendant plus de 2 secondes. En cas de nouvel échec, il existe une coupure au niveau du circuit de charge.

i Le BAT 430 détecte automatiquement la présence

d'une batterie de 12 ou de 24 V. Si la tension de la batterie de 24 V est inférieure à 17 V, chacune des deux batteries de 12 V connectées en série doit être chargée séparément. À une tension inférieure à 17 V, le BAT 430 ne détecterait qu'une batterie de 12 V et n'exécuterait donc que la charge pour ce type de batterie. Pendant la charge de batteries complètement déchargées, débrancher tous les consommateurs du véhicule.

i Si, durant le cycle de charge, le régulateur de ca-

pacité de la batterie est déplacé ou la position de l’inverseur de température de la batterie modifiée, le cycle de charge est interrompu. Une nouvelle pressi-

on sur le bouton de démarrage entraîne un nouveau démarrage du cycle de charge avec les réglages actuels.

Arrêter le chargeur BAT 430 à la fin du cycle de

charge.

8. Retirer les pinces charge de la batterie.

i Si les batteries sont utilisées pour un fonctionne-

ment cyclique (fauteuils roulants, balayeuses mécaniques, etc.), une charge complète doit être effectuée au moins tous les trois cycles de charge. Cette opération permet de conserver le plus longtemps possible la capacité de la batterie.

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26 | BAT 430 | Utilisationfr

4.5 Mode de fonctionnement support et dispositif tampon

La tension de sortie du chargeur BAT 430 est une tension continue simple est donc adaptée au support du réseau de bord après le démontage de la batterie du véhicule.

En mode de fonctionnement dispositif tampon, le chargeur BAT 430 maintient le niveau de charge de la batterie, si des consommateurs doivent être alimentés alors que le moteur est arrêté.

Le chargeur BAT 430 dispose de deux niveaux de puissance à cet effet :

R 12,0 volts / 24 volts et 2 ampères maximum

(la LED jaune clignote) et

R 13,5 volts / 27 volts et 30 ampères maximum

(la LED jaune est allumée en permanence).

i Pour ces deux niveaux de puissance, les pinces de

charge sont uniquement alimentées après la détection d’une tension de batterie avec des polarités correctes par le chargeur.

Pour accéder aux étages de puissance plus faibles (2 A) pour le mode « soutien », mettre en marche le BAT 430 sans batterie raccordée. Les pinces ne sont branchées à la batterie qu'après la mise en marche.

4.6 Indication des défauts

Le chargeur BAT 430 est inopérant après la mise en marche (LED rouge éteinte) :

¶ Retirer la fiche secteur et contrôler l’alimentation

électrique, de même que le câble secteur.

La LED rouge clignote après le branchement de la batterie :

¶ Contrôler la polarité au niveau de la batterie. La

pince rouge doit être branchée sur la borne positive (+) et la pince noire doit être branchée sur la borne négative (‒) de la batterie.

¶ Surcharge : Les valeurs de courant maximales sont

atteintes pour le mode de fonctionnement dispositif tampon et le mode de fonctionnement support. La LED rouge ne clignote plus lorsque la surcharge est éliminée.

Si, durant le cycle de charge, l’inverseur de température de la batterie ou le régulateur de capacité de la batterie est déplacé, la charge est interrompue et la LED rouge clignote.

¶ Après avoir appuyé sur le bouton de démarrage, leur

déplacement n’est possible que dans un délai de 60 secondes.

¶ Une nouvelle pression sur le bouton de démarrage

entraîne un nouveau démarrage du cycle de charge avec les réglages actuels.

Pour accéder aux étages de puissance supérieurs (30 A) en mode « tampon », brancher les pinces avant

la mise en marche

tension de batterie déjà supérieure à 11,5 V/ 23 V.

du BAT 430 et en présence d'une

! Un étage de puissance déjà actif le demeure même

après avoir débranché les pinces.

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Maintenance | BAT 430 | 27 fr

5. Maintenance

! Les travaux sur des dispositifs électriques doivent

être effectués par des personnes possédant des connaissances et une expérience suffisantes en matière d’électricité!

5.1 Nettoyage

! Ne pas utiliser de produits de nettoyage abrasifs ou

de chiffons rugueux!

¶ N’utiliser qu’un chiffon doux et un produit de nettoy-

age non agressif pour nettoyer le boîtier.

5.2 Pièces de rechange et d'usure

Désignation Référence

Câble de charge avec isolation PVC Câble de branchement au secteur 2,5 m

Pièce de d'usure

5.3 Elimination

Le BAT 430 est soumis à la directive européenne 2002/96/CE (DEEE).

Les appareils électriques et électroniques usagés, y compris leurs câbles, accessoires, piles et batteries, doivent être mis au rebut séparément des déchets ménagers.

¶ A cette fin, recourir aux systèmes de repri-

se et de collecte mis à disposition.

¶ L'élimination en bonne et due forme

du BAT 430 permet d‘éviter de nuire à l'environnement et de mettre en danger la santé publique.

1 684 460 275

1 684 461 168

6. Caractéristiques techniques

Propriété Valeur, plage

Courant de charge Longueur du câble de charge *)2 m Section du câble de charge 6 mm Puissance consommée 900 W Poids 5 kg Courbe caractéristique de charge IUIaIaI Tension finale de charge

pour un réglage > 15 °C Limitation de la tension de

recharge pour un réglage > 15 °C Tension finale de charge

pour un réglage < 15 °C Limitation de la tension de

recharge pour un réglage < 15 °C Mode de fonctionnement support

Dispositif tampon Plage de températures

de fonctionnement Tension/fréquence du réseau 230 V, 50/60 Hz Sécurité du réseau H 250 T 6,3 A Tension nominale de la batterie 12 V / 24 V Type de protection (DIN 40050) IP 20 Classe de protection (DIN

40530) Dimensions (L x H x P) 260 x 160 x 250 mm Niveau sonore lié au

fonctionnement (Lpa) Niveau de nuisance DIN 40839 niveau de nui-

Les câbles de charge ne doivent pas être changés !

Maximal 30 A

14,0 V / 28,0 V

14,4 V / 28,8 V

14,8 V / 29,6 V

12,0 V / 24,0 V maximal 2 A 13,5 V / 27,0 V maximal 30 A

0 °C bis 40 °C

≤ 70 dB(A)

sance I

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28 | BAT 430 | es

Índice español

1. Símbolos empleados 29

1.1 En la documentación 29

1.1.1 Advertencias: estructura y signiﬁcado 29

1.1.2 Símbolos en esta documentación 29

1.2 En el producto 29

2. Indicaciones para el usuario 29

2.1 Indicaciones importantes 29

2.2 Indicaciones de seguridad 29

3. Descripción del producto 30

3.1 Empleo 30

3.2 Indicaciones importantes sobre el cargador 30

3.3 Volumen de suministro 30

3.4 Descripción del aparato 30

3.5 Estado LEDs 30

3.6 Conmutador para temperatura de

la batería 31

3.7 Descripción de las funciones 31

4. Manejo 32

4.1 Conexión/desconexión 32

4.2 Indicaciones importantes para cargar

la batería 32

4.3 Cargar la batería 33

4.4 Cargar la batería muy descargada 33

4.5 Servicio de apoyo y servicio de búfer 34

4.6 Indicaciones en caso de anomalías 34

5. Mantenimiento 35

5.1 Limpieza 35

5.2 Piezas de repuesto y desgaste 35

5.3 Eliminación 35

6. Datos técnicos 35

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Símbolos empleados | BAT 430 | 29

1. Símbolos empleados

1.1 En la documentación

1.1.1 Advertencias: estructura y significado

Las indicaciones de advertencia advierten de peligros para el usuario o las personas circundantes. Adicionalmente, las indicaciones de advertencia describen las consecuencias del peligro y las medidas para evitarlo. Las indicaciones de advertencia tienen la siguiente estructura:

Símbolo de advertencia

La palabra clave indica la probabilidad de ocurrencia del peligro, así como la gravedad del mismo en caso de inobservancia:

Palabra clave Probabilidad de

PELIGRO Peligro inmediato Muerte o lesiones físicas

ADVERTENCIA Peligro amena-

ATENCIÓN Posible situación

1.1.2 Símbolos en esta documentación

Símbolo

! i

1.2.Acción de



PALABRA CLAVE – Tipo y fuente del peligro!

Consecuencias del peligro si no se tienen en cuenta las medidas e indicaciones mostradas.

¶ Medidas e indicaciones de prevención

del peligro.

ocurrencia

zante

peligrosa

Denominación Significado

Atención Advierte de posibles daños materiales. Información Indicaciones de la aplicación y otras

varios pasos Acción de un

solo paso Resultado

intermedio Resultado final Al final de una solicitud de acción se

informaciones útiles Solicitud de acción compuesta

de varios pasos Solicitud de acción compuesta de

un solo paso Dentro de una solicitud de acción se

puede ver un resultado intermedio.

puede ver el resultado final.

Peligro grave en caso de pasarse por alto

graves

Muerte o lesiones físicas graves

Lesiones físicas leves

1.2 En el producto

! Tenga en cuenta todas las indicaciones de adverten-

cia en los productos y manténgalas bien legibles.

¡Tenga en cuenta el presente manual de instrucciones y toda la documentación técnica del comprobador así como de los componentes utilizados!

Atención!

1. Desconectar el cargador.

2. Embornar o desembornar las pinzas de carga.

Peligro de explosiones!

¶ No encienda fuego, evite la luz sin protec-

ción y la formación de chispas.

Atención!

¶ Proteja el cargador contra la humedad y

el agua.

Eliminación como residuo

Los aparatos eléctricos y electrónicos usados, incluyendo los cables y accesorios tales como acumuladores y baterías, no se deben tirar a la basura doméstica.

2. Indicaciones para el usuario

2.1 Indicaciones importantes

Encontrará indicaciones importantes relativas al acuerdo sobre los derechos de autor, la responsabilidad, la garantía, el grupo de usuarios y las obligaciones de la empresa, en las instrucciones separadas "Indicaciones importantes e indicaciones de seguridad para Bosch Battery-Service-Products". Es obligatorio prestarles atención y leerlas cuidadosamente antes de la puesta en funcionamiento, la conexión y el manejo del BAT 430.

2.2 Indicaciones de seguridad

Encontrará todas las indicaciones de seguridad en las instrucciones separadas "Indicaciones importantes e indicaciones de seguridad para Bosch Battery-Service-Products". Es obligatorio prestarles atención y leerlas cuidadosamente antes de la puesta en funcionamiento, la conexión y el manejo del BAT 430.

1 689 979 996 2012-10-24| Robert Bosch GmbH

30 | BAT 430 | Descripción del productoes

3. Descripción del producto

3.1 Empleo

Con el potente cargador de baterías BAT 430 se pueden cargar baterías de 12 voltios o 24 voltios de plomo y acero de cualquier tipo. Sobre todo las baterías con electrolito especificado (tecnología de gel o AGM) se cargan de forma óptima. Las baterías se pueden cargar tanto montadas en el vehículo como también desmontadas. BAT 430 se puede utilizar también para apoyar la red de a bordo y funcionar como búfer para la misma. Los campos de utilización previstos del BAT 430 son los talleres de vehículos, los talleres de ITV, las estaciones de reposte y los comerciantes de baterías.

i BAT 430 debe utilizarse para cargar exclusivamente

baterías de plomo y acero en perfecto estado con una tensión nominal de 12 voltios o 24 voltios.

3.2 Indicaciones importantes sobre el cargador

¶ El BAT 430 debe colocarse sobre una superficie fir-

me. La ubicación debe ser suficientemente estable. Tenga en cuenta el peso del aparato y el peso de la batería que se debe cargar.

¶ Proteja el BAT 430 contra la humedad y no deje que

se moje.

¶ No cubra el BAT 430. Coloque el BAT 430 de manera

que haya un espacio libre de al menos 15 cm hasta la salida de aire.

3.3 Volumen de suministro

R BAT 430 R Instrucciones de servicio

3.4 Descripción del aparato

alal

AUTO 12

Start

BAT 430

120

160

200

4510017 Ko

Fig. 1: BAT 430

1 Símbolo "Reconocimiento automático batería12 volt. / 24 volt." 2 Instrumento de indicación para la corriente de carga 3 LED rojo para “Entrada red, polaridad incorrecta, fallo o sobrecarga” 4 LED verde para “Proceso de carga” 5 LED amarillo para “Servicio de apoyo / servicio de búfer” 6 Conmutador para temperatura de la batería 7 Tecla de inicio para el proceso de carga 8 Interruptor de carga 9 Regulador para ajustar la capacidad de la batería 10 Cable de carga con pinzas de carga completamente aisladas

3.5 Estado LEDs

LED Símbolo estado Función

Rojo

Se enciende BAT 430 conecta-

Parpade Polaridad incor-

recta, anomalía o sobrecarga

Apagado BAT 430 descon-

ectado

Verde

aIaI

Parpade (rápido)

Parpade (lento)

Carga principal en curso

Carga posterior en curso

Se enciende Carga de manteni-

miento en curso

Amarillo

Se enciende 13,5 V / 27.0 V

30 A

Parpade 12.0 V / 24.0 V

2 A

Estado LED amarillo LED verde

La batería muy descargada se carga

Parpadea (pulsos de 1 segundo)

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