Iveco Stralis Schematic

61

D.D.M

CONECTOR J1

Pin

Cable

Función

1

8830

2

8830

3

8830

Libre

49964

Mando para motor cierre centralizado

5

9965

6

8863

7

8865

8

0000

9

0064

10

0065

11

0000

Negativo para pulsador bloque cierre centralizado feedback

12

0000

Negativo para cale

ntamiento espejo retrovisor principal

130000

14

0000

15

2991

16

7991

CONECTOR J2

Pin

Cable

Función

1

Ws/Bi

2-

3-

Libre

48841

Mando espejo retrovisor gran angular (movimiento de retorno) (sólo AS)

5

8842

6

8806

7

Gv/Ve

8

8813

9-

10-

11

8809

Mando espejo retrovisor principal (movimiento horizontal)

128808

Mando espejo retrovisor principal (movimiento vertic

al)

CONECTOR J3

Pin

Cable

Función

1

0962

2

0966

3

0967

Negativo del pulsador para elevación ventanilla lado conductor

4

0957

Calentamiento espejos (sólo AS)

5

0956

6

0953

7

0954

8

0951

9

0952

10

4442

11

0961

Negativo del pulsador para descenso ventanilla lado pasajero

120960

Negativo para pulsador mando ventanilla lado pasajero + iluminación

13

0951

14

0083

15

0950

16

0600

17

0000

18-

19

4442

Positivo para iluminación joystick mando espejos retrovisores

20

4442

Positivo iluminación selección espejos (sólo AS)

Escuela Producto IVECO

Positivo para calentamiento espejo retrovisor principal (sólo AS)
Positivo para calentamiento espejo retrovisor gran angular (sólo AS)

Mando para motor cierre centralizado
Mando para motor elevalunas
Mando para motor elevalunas
Masa para reconocimiento módulo
Cierre centralizado feedback
Bloque cierre centralizado feedback

Negativo para calentamiento espejo retrovisor gran angular (sólo AS)
Libre
Línea K para diagnosis
Positivo de alimentación centralita

Línea CAN H (BCB)
Libre

Mando espejo retrovisor gran angular (movimiento vertical) (sólo AS)
Mando espejo retrovisor principal (movimiento de retorno)
Línea CAN L (BCB)
Mando espejo retrovisor gran angular (movimiento horizontal) (sólo AS)
Libre
Libre

Negativo del pulsador para elevación ventanilla lado pasajero
Negativo del pulsador para descenso ventanilla lado conductor

Selección espejos (sólo AS)
Negativo del pulsador mando espejos retrovisores de la derecha
Negativo del pulsador mando espejos retrovisores de la izquierda
Negativo del pulsador mando espejos retrovisores de la derecha
Negativo del pulsador mando espejos retrovisores de la izquierda
Positivo para iluminación pulsadores mando ventanillas lado pasajero/conductor

Negativo para pulsador mando ventanilla lado conductor + iluminación
Negativo selección y calentamiento espejos (sólo AS)
Negativo para pulsadores joystick mando espejos retrovisores
Negativo para iluminación joystick mando espejos retrovisores
Negativo iluminación selección espejos (sólo AS)
Libre

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

62

C.M. (Cabin module)

A

Ubicación sobre el vehículo

T3.2A4 – Ediz.06-03

63

CONECTORES DE EMPALME

J1 J2 J3

CONECTOR J1

Pin Cable Función

1 - 2 - 3 4442 Positivo para plafón para luces rojas

4 8064 Positivo para motor para cortinilla parasol
5 8063 Positivo para motor para cortinilla parasol
6 8886 Positivo para bomba lavaparabrisas
7 8821 Positivo para bomba lava-limpia faros
8 0000 Masa

9 ¸ 14 - Libres

15 2993 Línea K
16 7993 Alimentación

CONECTOR J2

Escuela Producto IVECO

Pin Cable

1 - Línea CAN H (BCB)

2 ¸ 4 - Libres

5 6656 ST 14 – 5 positivo freno de mano introducido
6 1165 ST 14 – 3 positivo para relé luces stop
7 - Línea CAN L (BCB)

8 ¸ 11 - Libres

12 5515 ST 14 - 4

Función

CONECTOR J3

Pin Cable

1 ¸ 2 - Libres

3 5521 Negativo de sensor para nivel líquido lavaparabrisas

4 ¸ 5 - Libres

6 0974 Negativo para posición cortinilla parasol
7 0972 Negativo para conmutador mando cortinilla parasol
8 0973 Negativo para conmutador mando cortinilla parasol

9 ¸ 20 - Libres

Función

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

64

S.W.I. (CENTRALITA I

NTERFAZ VOLANTE / CO

NMUTADOR LUCES)

lita electrónica montada sobre la columna de dirección. Su función es

la de reagrupar en su interior todos los mandos procedentes de las dos palancas del

Se trata de una centra
conmutador del volante.

Está conectada al sistema electrónico del vehículo mediante Línea CAN.

T3.2A4 – Ediz.06-03

65

FUNCIONES SWI

Conmutador de llave Mensajes en Línea CAN
Teclas Cruise Control
Limitación velocidad

programada
Palanca INTARDER
Luces cruce/carretera
Indicadores de dirección
Limpiaparabrisas
Mandos sobre volante

Escuela Producto IVECO

Entradas Salidas

Iluminación mandos

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

66

A –

PALANCA DERECHA

1

Negativo de pulsador Cruise Control (Resume/off)

2

Negativo de pulsador Cruise Control (Set+)

3

Negativo de pulsador Speed Limiter

4Negativo de selector Intarder (pos.2)

5Negativo de selector Intarder (pos.4)

6Negativo de se

lector Intarder (pos.6)

7-8Negativo de pulsadorCruise Control (Set

-

)9Negativo de selector Intarder (pos.1)

10

Negativo de selector Intarder (pos.3)

11

Negativo de selector Intarder (pos.5)

12

Masa

B –PALANCA IZQUIERDA

1

-

2-

3Negativo de pulsador mando electrobomba lavaparabrisas

4

Negativo de conmutador limpiaparabrisas (máxima velocidad)

5

Negativo de conmutador Indicadores de dirección (derechos)

6Masa

7

Negativo de activación luces de carretera

8

Negativ

o de pulsador ráfagas de luz

9

Negativo de conmutador limpiaparabrisas (una batida)

10

Negativo de conmutador limpiaparabrisas (intermitencia)

11

Negativo de conmutador limpiaparabrisas (velocidad lenta)

12

Negativo de conmutador indicadores de direcci

ón (izquierdos)

C -VOLANTE

1

Negativo de pulsador selección página display

2

Negativo de pulsador desplazamiento cursor display (arriba)

3

Negativo de pulsador avisador acústico

4

Positivo para Iluminación palancas (salida)

5Masa

6

Negativo de pul

sador selección/confirmación menú

7

Negativo de pulsador retorno pantalla principal (instrumentos)

8Negativo de pulsador desplazamiento cursor (abajo)

9

Negativo de pulsador mando (

-

)

10

Negativo de pulsador mando (+)

11 12 D

1

+ 30

2-3CAN

H

4CAN L

5

Masa

6

Iluminación mandos (entrada)

7-8Negativo de Avisador acústico (salida)

9-

10

-

11 12

CONECTORES DE EMPALME

CB D A

T3.2A4 – Ediz.06-03

67

B.M. (BED MODULE)

Bed Module

Situado encima de la litera, contra la pared de la cabina.

Escuela Producto IVECO

Desarrolla las siguientes funciones:
(configuración variable en función de los accesorios previstos sobre el vehículo):

Indicación hora y minutos.
Encendido / apagado luces interiores cabina (selección luces blancas / nocturnas).
Apertura / cierre puertas.
Apertura / cierre cristales eléctricos.
Apertura / cierre techo solar.
Descenso / elevación cortinillas parasol.
Encendido / apagado radio y/o compact disc.
Regulación volumen radio y/o compact disc.
Sintonía radio y/o selección pista compact disc.
Función despertador.

Encendido / apagado calefactor suplementario.

Regulación temperatura (solo con calefactor suplementario insertado).

Nota: Para regular la temperatura del calefactor, es necesario oprimir previamente el
interruptor colocado sobre el tablero.

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

68

PASAMUROS

CONDUCCION IZQUIERDA

Conector A – Blanco (libre)
Conector B – Marrón (ECAS)
Conector C – amarillo (EBS/ABS/ASR)
Conector D – Azul (EuroTronic /PTO /INTARDER)
Conector E – Verde (EDC/ADR)

1 2839

12 20

C EA DB

73658

11 3840 2719

CONDUCCION DERECHA

Conector A – Blanco (EDC/ADR)
Conector B – Marrón (EuroTronic /PTO /INTARDER)
Conector C – Amarillo (EBS/ABS/ASR)
Conector D – Azul (ECAS)
Conector E – Verde (libre)

1 2839

12 20

85750

C EA DB

73658

11 3840 2719

Los nuevos conectores de bayoneta hacen mucho más fiable la continuidad de las diferentes
señales respecto al sistema anterior.

T3.2A4 – Ediz.06-03

85751

69

Código

1

0400

2

5421

3

5422

4

9442

5

9413

6

Sensor de altura bastidor inductivo eje anterior (ECAS)

54107

9400

8

Libre

9423

9

9425

10

Distribuidor electro

-

neumático eje posterior (ECAS)

9424

11

5445

12

Distribuidor electro

-

neumático eje posterior (ECAS)

9447

13

9446

14

Interruptor elevación o descenso tercer eje (ECAS)

5441

15

5443

16

Interruptor elevación o descenso tercer eje (ECAS)

5444

17

5442

18

8403

19

6442

20

GN/VE

21

WS/BI

22

9166

23

5514

24

5516

25

5517

26

Masa senso

r de velocidad tacógrafo

0058

27

VGT = shut off

8360

28

0987

29

8840

30

Excitación relé para mantenimiento TGC ON

8035

31

8045

32

Señal cabina desenganchada (sólo AS)

0096

33

2999

34

Negativo de sensor toma de fuerza activada

0132

35

BI-MR

36

BI-VE

37

6671

38

8847

39

7790 *

40

7972 *

PASAMUROS “B” ( MARRÓN )

Escuela Producto IVECO

Pin Función

Masa ECAS
Sensor de altura bastidor inductivo eje posterior (ECAS)
Sensor de altura bastidor inductivo eje posterior (ECAS)
Distribuidor electro-neumático eje posterior (ECAS)
Distribuidor electro-neumático eje anterior (ECAS)

Masa sensor de altura bastidor inductivo eje anterior (ECAS)
Distribuidor electro-neumático eje posterior (ECAS)
Distribuidor electro-neumático eje posterior (ECAS)
Distribuidor electro-neumático eje posterior (ECAS)
Interruptor elevación o descenso tercer eje (ECAS)
Interruptor elevación o descenso tercer eje (ECAS)

Sensor presión aire en elevador neumático tercer eje (Ecas)
Conector remolque 15 polos (pin 12)
Línea CAN VDB - L
Línea CAN VDB- H
Mando electroválvula ventilador motor
Alimentación sensor de velocidad tacógrafo
Señal invertida sensor de velocidad tacógrafo
Señal derecha sensor de velocidad tacógrafo

color

cables

Alimentación +15 electroválvula bloqueo aire tubería turbina
Negativo de conmutador de llave (52502) para RFC

Alimentación calentador secador / Borne 15 toma de
corriente remolque

Excitación relé para mantenimiento TGC OFF
Línea K de diagnosis para R.F.C.
Toma de corriente para remolque ABS / EBS señal IC

Toma de corriente para remolque ABS / EBS borne 15
Toma de corriente para remolque ABS / EBS señal IC
Toma de corriente para remolque ABS / EBS borne 15
Borne 30 para toma 15 polos para conexión eléctrica al
remolque
Positivo para tacógrafo,Body Computer,Cluster,Bed module.

* 4 mm2sección

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

70

Código

1

—

2 6245

3 8847

Sensor de s

eguridad eje posterior /pin+

4

5571

5 5571

6 9920

7 —

8 9918

9 8075

10 3375

11 5573

Sensor de velocidad eje posterior derecho

12 5573

Sensor velocidad eje posterior derecho

13

9930

14 —

15 9928

16 —

17 —

18 —

19 — Libre

20 — Libre

21 —

22 —

23 —

24 0260

25 9260

26 —

27 — Libre

28 —

29 9929

30 —

31 9931

32 9919

33 —

34 9921

35 5570

36 5570

37 5572

38 5572

Sensor velocidad eje posterior izquierdo

39 — Libre

40 0000

PASAMUROS “C” ( AMARILLO )

Pin

color cables

Función ABS

Libre
Sensor de seguridad eje posterior /pin5

Sensor velocidad eje anterior derecho
Sensor velocidad eje anterior derecho
Electroválvula EV/pin3 eje ant. derecha
Libre
Electroválvula AV/pin1 eje ant. derecha
Conector ST81/pin1
Conector ST81/pin2

Electroválvula EV/pin3 eje post. derecha
Libre
Electroválvula AV/pin1 eje posterior derecha
Libre
Libre
Libre

Libre
Libre
Libre
Electroválvula para ASR /pin2
Electroválvula para ASR /pin1
Libre

Libre
Electroválvula AV/pin1 eje posterior izquierda
Libre
Electroválvula EV/pin3 eje posterior izquierda
Electroválvula AV/pin1 eje posterior izquierda
Libre
Electroválvula EV/pin3 eje post. izquierda

Sensor velocidad eje delantero izquierdo
Sensor velocidad eje delantero izquierdo
Sensor velocidad eje posterior izquierdo

Masa

T3.2A4 – Ediz.06-03

71

Código

1

8101

2

0000

3

6100

4

GN/VE

5

WS/BI

6

7101

7

2297

8

Línea CAN

- L centralita electrónica para cambio Eurotronic

GN/VE

9

WS/BI

10

Línea CAN

- L centralita electrónica para cambio Eurotronic

GN/VE

11

WS/BI

12

Positivo para activación toma de fuerza P.T.O. 1

9131

13

9132

14

Transmisor temperatura de agua para Ralentizador

0309

15

5309

16

Electroválvula para acumulador aceite Ralentizador

9311

17

0311

18

Electroválvula para inserción Ralentizador

9310

19

0310

-33

8876

34

8876

35

Masa (TGC ADR)

0000

36

-37

Señal apertura TGC del interruptor

0176

38

0178

39

Libre

-40

-

PASAMUROS “D” ( AZUL )

Escuela Producto IVECO

Pin Función

Alimentación sistema cambio Eurotronic borne 15 después de
fusible
Masa Eurotronic
Selector cambio Eurotronic
Línea CAN - L selector cambio Eurotronic
Línea CAN - H selector cambio Eurotronic
Alimentación para Eurotronic desde borne 30
Línea - K diagnosis Eurotronic

Línea CAN - H centralita electrónica para cambio Eurotronic
Línea CAN - H centralita electrónica para cambio Eurotronic
Positivo para activación toma de fuerza P.T.O. 2
Transmisor temperatura de agua para Ralentizador
Electroválvula para acumulador aceite Ralentizador
Electroválvula para inserción Ralentizador

20 32

Libres
Alimentación +30
Alimentación para generador borne 15

color

cables

VDB
VDB

Libre
Señal cierre TGC del interruptor
Libre

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

72

Códi

go

1

GN/VE

2

WS/BI

3

GN/VE

4

WS/BI

5

2998

6

0987

7

8876

8

precalentamiento motor

7150

9

0155

10

Alimentación centralita EDC del relé principal

7155

11

7

15512

Señal del interruptor sobre el embrague para centralita EDC

8160

13

8015

14

Sensor pedal acelerador (potenciómetro / alimentación)

5157

15

5198

16

Señal ta

cógrafo (B7)

5155

17

8153

18

Línea K

–

diagnosis EDC

2298

19

5158

20

GN/VE

21

WS/BI

22

0157

23

8888

24

9993

25

8158

26

0159

27

0158

28

Testigo bajo nivel agua depósito lavaparabrisas (sólo AS)

5521

29

8821

30

Indicador óptico nivel agua de refrigeración

5520

31

8892

32

Seña

lización bajo nivel agua de refrigeración

5527

33

1116

34

Señal Blink Code de la centralita EDC para I.C.

6150

35

8886

36

Positivo electroválvula ventilador motor

9166

37

--38

Libre

--39

- 40

-

PASAMUROS “E” ( VERDE )

Pin Función

Línea CAN L - (VDB)
Línea CAN H - (VDB)
Línea CAN L - (BCB)
Línea CAN H - (BCB)
Línea K – diagnosis F.F.C.
Negativo del conmutador de llave (52502) para FFC
Alimentación alternador borne 15
Alimentación relé para consenso inserción resistencia

Mando relé principal para centralita EDC
Alimentación centralita EDC del relé principal
Alimentación borne 15 para centralita EDC
Señal centralita EDC para sincronización motor
Señal del interruptor luces stop primario para centralita EDC
Sensor pedal acelerador (potenciómetro / alimentación)

Línea CAN L – (BCB)
Línea CAN H – (BCB)
Sensor pedal acelerador (potenciómetro / alimentación)
Motor arranque (borne 50)
Electromagneto compresor (Valeo)
Señal de freno de centralita EDC
Sensor pedal acelerador (interruptor de mínimo)
Sensor pedal acelerador (interruptor de mínimo)

color

cables

Alimentación electrobomba lavafaros
Señal arranque motor de centralitas EDC
Positivo bocina
Señal mando lavacristales
Libre
Libre

Libre

T3.2A4 – Ediz.06-03

73

CONMUTADOR LADO DERECHO 54030

9

16

Nuova

1 8

Escuela Producto IVECO

Ref. Descripción

1
2
3
4
5
6
7
8

9
10
11
12
13
14
15
16

Intarder (posición 4)
Speed Limiter-2° Speed-Limiter on/off
Cruise Control (set/+)
Cruise Control (Resume/off)
Intarder (posición 1)
Intarder (posición 3)
Intarder (posición 2)
Cruise Control (set-)
Intarder (posición 5)
Intarder (posición 6)

-

-

-

-

­Masa

004908t

004907t

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

74

freno motor 100% + escalada de marchas

MANDO DEL FRENO MOTOR

Vehículos con cambio mecánico o Eurotronic en función manual sin intarder

0

Posición 0 = desactivado

1

Posición 1 = freno motor 50% <EV. Freno motor>

2

Posición 2 = freno motor 100% <EV. Freno motor +

VGT>

Vehículos con cambio EuroTronic en función automática sin intarder

0
1

Posición 0 = desactivado

2

Posición 1 = freno motor 100%
Posición 2 =

con función automática

T3.2A4 – Ediz.06-03

75

TACOGRAFO

CODIGO

10.04.98 13 : 00

100436.8km

Escuela Producto IVECO

PIN - OUT

REF. FUNCION

1
2

Positivo +30 directo batería

Iluminación ideogramas
3
4
A 5
6
7
8

Positivo +15

Línea CAN “H”
Masa

Señal del sensor de carga en acelerador

-

Línea CAN “L”
1
2
3
4

B 5
6
7
8
1
2
3
4
C 5
6
7
8
1
2
3
4
D 5
6
7
8

Alimentación para sensor pin 1

Masa para sensor pin 2

Señal velocidad sensor pin 3

Señal invertida sensor pin 4

-

Señal velocidad para Cluster

Señal de velocidad para EDC

Señal espacio recorrido para Cluster

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Línea K : Cluster Pin A1 / Diagnosis Pin 14

-

004727t

COLOR CABLE

7768
4442
8871

Bianco

0066
0158

-

Verde

5514
0058
5517
5516

­5540
5155
5518

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

­2297

-

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

76

Texto en

Posible Causa

Intervención Reparativa

Notas

error visualizado por

Si el error se repite sustituir el

error visualizado por

Simulación de velocidad

En el Stralis es posible simular la señal de velocidad en el tacógrafo de la siguiente forma:

004904t

1. Mientras se tiene pulsada la tecla “M” girar la llave a la posición “marcha”

2. Seguir pulsando “M” hasta la visualización de la pantalla “6” (velocidad simulada)

3. Pulsar las teclas “+” o “-“ para aumentar o disminuir la velocidad simulada. Al mismo tiempo se verá la
velocidad programada en el tacómetro.

4. Arrancar el motor

5. Si se acelera, se verá que, cuando la velocidad simulada (impuesta con “+” y “-“ ) supera la programada en el
limitador, el motor baja de revoluciones.

Códigos de errores

Cluster

Prestacio­nes MTCO

Error en el sistema de
elevación del registrador
gráfico (SAS):
Accionamiento, motor paso
apaso o piloto defectuoso.
SAS no es capaz de obtener
las posiciones definidas.
Registro suplementario del

disco del tacógrafo.
Prestacio­nes MTCO

Error en la ejecución de la

actualización dl alojamiento

del disco del tacógrafo, o

Error en el accionamiento del

alojamiento del disco del

tacógrafo. Error interior.

Controlar que no se hayan
utilizado discos del tacógrafo
deteriorados. En el caso que
el error se repita, aunque los
discos estén en perfecto
estado, sustituir el MTCO

1324.

Realizar la actualización del
alojamiento del disco del
tacógrafo:

- el vehículo debe estar
parado

- activar el encendido del
vehículo,

- eventualmente quitar los
discos del tacógrafo
introducidos,

- cerrar la caja.
Controlar que no se hayan
utilizados discos del
tacógrafo deteriorados.

TCO estado línea
CAN SP - código

MTCO 9063

TCO estado línea
CAN SP - código

MTCO 9064

MTCO 1324.

T3.2A4 – Ediz.06-03

77

r

1324 y el tacómetro 1323 o el

componentes defectuosos.

error visualizado por

TCO estado CAN HI

cuando est

á presente.

TCO estado CAN HI

Prestacio­nes MTCO

Prestacio­nes MTCO

Error en sistema registrador
gráfico multiple (MFS):
Accionamiento, motor paso­paso o piloto defectuoso.
Registro suplementario del
disco tacógrafico
Interrupción en la
comunicación entre el MTCO

instrumento combinado.
Error interior o exterior.

Escuela Producto IVECO

Sustituir el MTCO 1324. TCO estado línea

CAN SP - código
error visualizado po
MTCO 9062

Controlar la conexión entre el
MTCO 1324 y la unidad de

TCO estado línea
CAN SP - código

visualización:

- si el cable está conforme a

MTCO A411

las especificaciones,

- controlar la disposición de
las uniones y la conexión.
Controlar el funcionamiento
de la unidad de visualización.
Controlar el funcionamiento
del MTCO 1324. Si es
necesario sustiutir los

Gestión
MTCO

Gestión
MTCO

Nota para el usuario: Falta
disco tacográfico conductor

1. Cuando falta el disco
tacográfico (conductor1) el
grupo horario de trabajo para
el conductor 1 se ha
conmutato de "" a otro grupo
horario de trabajo. Este
mensaje aparece apenas el
grupo horario es conmutado,
por ejemplo, cuando falta el
disco tacográfico. En la
memoria averías el código
del error solo es visibile
cuando está presente.
Nota para el usuario: Falta
disco tacográfico conductor

1. Cuando falta el disco
tacográfico (conductor1) el
grupo horario de trabajo para
el conductor 1 se ha
conmutado de "" a otro grupo
horario de trabajo. Este
mensaje aparece apenas el
grupo horario es conmutado,
por ejemplo, cuando falta el
disco tacográfico. En la
memoria averías el código
del error solo es visible

Introducir el disco tacográfico
correspondiente o programar
el grupo de trabajo
correspondiente en "".

Introducir el disco tacográfico
correspondiente o programar
el grupo de trabajo
correspondiente en "".

- código error
visualizado por
MTCO 9051

- código error
visualizado por
MTCO 9052

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

78

Nota para el usuario: Realizar

ha detectado una diferencia >

TCO estado CAN HI

CAN (alimentación + 30, +15,

estructura bit.

El MTCO 1324 no debe ser la

error visualizado por

errores puede ser visualizado

mediante su display llamando

error visualizado por

error visualizado por

Gestión
MTCO

Prestacio­nes MTCO

el seguimiento del

alojamiento del disco

tacógrafico. El MTCO 1324

2 min. entre la hora indicada

en el display y la hora del

alojamiento del disco taco-

gráfico. En la memoria ave-

rías el código del error es

visible solo cuando está

presente.

El controlador CAN indica el

estado de "bus off" Graves

anomalías del bus CAN,

causas posibles: -anomalías

del bus-medium -errores en

el nivel fisico - error de

protocolo Error interno o

externo.

El vehículo debe estar
parado, Activar el encendido
del vehículo, Eventualmente
retirar los discos tacográficos
del interior, Cerrar la caja

Control general del bus­medium: Controlar la
alimentación de los servicios

+31 bajo llave) Controlar el
timing de los servicios CAN
en caso de Term. 15 "on",
"off". Controlar el cableado y
la disposición de las uniones,
podría faltar la resistencia
terminal. Servicios CAN con
velocidad de transmisión
diferente en los bus.
Controlar

- código error
visualizado por
MTCO 9053

TCO estado línea
CAN SP - código

MTCO 900B

Prestacio­nes MTCO

Prestacio­nes MTCO

Error del pulsador: pulsador

pulsado demasiado o

pulsador (i) bloqueado (i).

-En la memoria avería

además del error se

guardaráni: Código error,

ultima presencia (fecha y

hora). El número de los

a la memoria averías.

Error LCD: LCD o mando

defectuoso y/o erróneo.

Error interno.

causa del errore.
Determinar la tecla
bloqueada e intentar
desbloquearla. Si no es
posible eliminar el error o si
el error se repite sustituir el
MTCO 1324.

En el caso que el errore se
produzca repetidamente,
sustituir el MTCO 1324..

TCO estado linea
CAN SP - código

MTCO 900F

TCO estado línea
CAN SP - código

MTCO 9010

T3.2A4 – Ediz.06-03

79

introducido/s correctamente o

ográficos. Controlar

error visualizado por

disco tacográfico.

error visualizado por

Disco tacográfico conductor 1

MTCO .

error visualizado por

Prestacio­nes MTCO

Prestacio­nes MTCO

Error de la caja: La caja no
se abre, causas posibles:
Disco/discos tacográfico/s no

ddeteriorado/s. Montaje del
MTCO 1324 erróneo,
impedimento mecánico a la
apertura de la caja. El motor
de expulsión no arranca.
Error interno.

Error en el sistema v:
Accionamiento, motor passo­passo o piloto defectuoso.
Registro suplementario del

Escuela Producto IVECO

Arrancar el proceso de
apertura e intentar abrir la

TCO estado linea

CAN SP - código
caja con la punta del dedo;
controlar la posición de los

MTCO 9060
discos tac
las medidas del hueco de
montaje (hueco radio).
Controlar el hueco de
montaje, es posible que
algún objeto ejerza presión
sobre el lado inferior del
MTCO. En el caso que los
discos tacográficos utilizados
y los criterios de montaje
sean correctos y el error se
repita varias veces, sustituir
el MTCO 1324.
Sustituir el MTCO 1324. TCO estado linea

CAN SP - código

MTCO 9061

Sistema
MTCO

Marcha sin disco tacográfico:
no introducido: El MTCO ha

registrado un impulso de
recorrido durante más de 7
segundos y detectado una
marcha sin disco tacográfico.
Este mensaje aparece en el
caso qu el MTCO 1324 no
reconozca ningún impulso de
recorrido en 7 segundos. El
código del error no es visible
en el interior de la memoria
averías. Este error puede ser
identificado solo porque falta
el símbolo del disco
tacógrafico en el display

Verificar que: El disco
tacográfico esté introducido
En el display del MTCO 1324
se visualice el símbolo
correspondiente, La cala esté
cerrada En caso de parada
del vehículo esté el símbolo
del grupo horario de trabajo
(conductor 1) o conmute
sobre el tiempo de
conducción. Localizar la
causa del error, si es
necesario sustituir el MTCO

1324.

TCO estado linea

CAN SE - código

MTCO A050

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

80

conexión y el cable (conexión

defectuosos.

error visualizado por

el KITAS 2170. Problemas en

Controlar el registro sobre los

error de

MTCO 1324 y el KITAS 2170:

error visualizado por

Sistema
MTCO

Sistema
MTCO

Interrupción de la
alimentación del MTCO 1324
o el MTCO 1324 ha
detectado una sobretensión.
Registro suplementario del
disco tacográfico.

Error en la comunicación con
la comunicación en la

conexión "B4". Registro
suplementario del disco
tacográfico

Controlar la alimentación:
Controlar el conectore de

mal realizada, contacto
vacilante). Controlar la
tensión (alimentación + 30
bajo llave) durante el
arranque del vehículo; si los
valores de tensión medidos
están dentro del rango
previsto por las
especificaciones técnicas.
Verificar el justo
funcionamiento del MTCO

1324. Si es necesario
sustituir los componentes

discos tacográficos: ­registro permanente o solo
esporádico (es
eventualmente señal de una
mala conexión o de un
contacto vacilante). Controlar
el cable de conexión entre el

TCO estado linea
CAN SE - código

MTCO A400

TCO estado linea
CAN SE - código

MTCO A423

-si el cable utilizado es
conforme a las
especificaciones -controlar la
disposición de las uniones y
la conexión Controlar el
KITAS 2170 Controlar el
MTCO 1324 (entrada sensor)
Si es necesario sustituir los
componentes defectuosos.

T3.2A4 – Ediz.06-03

81

Comparación impulsos (señal

esporádico ( es a veces señal

un contacto traballante).

1324 y el KITAS 2170:

nexión

arranque.

Controlar el KITAS 2170

error visualizado por

Otros errores, otros mensajes

es suprimido durante unos 10

seg.) Error interno o externo

bajo llave). Controlar el timing

error visualizado por

Aparato de mando conectado

defectuoso en la salida "B7".

deteriorados.

error visualizado por

error visualizado por

Sistema
MTCO

Error en la comunicación con
el KITAS 2170: KiITAS 2170
no "activado". Número de
serie KITAS erróneo en el
control del MTCO 1324.

Escuela Producto IVECO

Verificar que el KITAS 2170
esté activado. Controlar el
registro en los discos
tacográficos: error de
registro permanente o sólo

TCO estado linea

CAN SE - código

MTCO A822

Prestacio­nes MTCO

Prestacio­nes MTCO

en tiempo real) "B3" erróneo.
key trasductor KITAS 2170
errónea en el control del
MTCO 1324 o reset del
trasductor inesperado (caída
de tensión en la alimentación
del trasductor durante >
100ms.). Registro
suplementario del disco
tacográfico.

del controlador CAN: por
ej. ningún servicio, ninguna
confirmación, etc. (este error
después del encendido "ON"

Error en la salida impulso
"B7", causas posibles:
Cable entre el MTCO 1324 y
el aparato de mando
conectado defectuoso.

a "B7". MTCO 1324
Error interno/externo.

de una mala conexión o de
Controlar el cable de

conexión entre el MTCO

- si el cable es conforme a
las especificaciones

- controlar la disposición de
las uniones y la co
Controlar la tensión y su
evolución por ej. durante el

Controlar el MTCO 1324
(entrada sensor).
Si es necesario sustituir los
componentes defectuosos.

Controlar la alimentación de
los servicios CAN
(alimentación + 30, + 15, +31

de los servicios CAN en caso
de alimentación + 15 bajo
llave "on", "off". Controlar
bus-medium eventualmente
utilizando un instrumento de
análisis CAN. El MTCO 1324
no debe ser la causa del
error.
Controlar el cable de
conexión entre elMTCO y el
aparato de mando:

- Cortocircuito a masa?

- Cortocircuito a +U B?
Controlar la salida "B7" del
MTCO 1324. Controlar el
aparato de mando conectado
(entrada). Si es necesario
sustituir los componentes

TCO estado linea

CAN SP - código

MTCO 900A

TCO estado linea

CAN SP - código

MTCO 9430

Prestacio­nes MTCO

T3.2A4 – Ediz.06-03

Error interno en el MTCO
1324: Comunicación con
componentes internos
defectuosa. Error interno.

Si el mensaje aparece a
pesar de la aceptación
repetida, sustituir el MTCO

1324.

TCO estado linea

CAN SP - código

MTCO A00C

Escuela Producto IVECO

82

1

.

Libre

Bloqueo diferencial posterior (vehículos 4x2 y 6x2) o blqueo diferencial transversal y

SELECTORES NEUMÁTICO

S

1

2

3

4

5

2. Toma de fuerza sobre el cambio (si está prevista)

3.

longitudinal más transversal (vehículos 6x4).

4. Toma de fuerza sobre el motor (si está previsto)

5. Dispositivo de seguridad para estacionamiento del vehículo(si está previsto)

T3.2A4 – Ediz.06-03

83

Lámpara con intermitencia para aviso al conductor y con luz fija para la función

activada

18

171615 101112

INSTRUMENT CLUSTER (INDICADORES ÓPTICOS)

Ref. Descripción

1
2
3
4
5
6
7
8

9
10
11
12
13
14
15
16
17

18*
19*

(*)

19

13

Luces exteriores
Faros suplementarios
Faros de profundidad
Señalización genérica de anomalías / averías
Alarmas (genérico)
Faros antiniebla
Luces antiniebla posterior
* Ralentizador
* Freno motor
Suspensiones del vehículo fuera de la posición de nivelación
Tercer eje elevado
Ayuda en la fase de arranque
Calentamiento espejos
Bloqueo diferencial longitudinal tandem
Bloqueo diferencial longitudinal / transversal posterior
Indicador de dirección izquierdo
Bloqueo diferencial longitudinal
Bloqueo diferencial longitudinal / transversal anterior
Luces giratorias

Escuela Producto IVECO

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

84

3837363534282726253933

302924323123222120

Ref. Descripción

20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39

Primera toma de fuerza
Segunda toma de fuerza
Averías en el panel de instrumentos
Indicador de dirección derecho
Inmovilizador
Cuentarrevoluciones analógico
Visualizador hora / temperatura
Pulsador visualizador hora / temperatura
Temperatura líquido refrigerante
Intensidad iluminación instrumentos
Freno de estacionamiento insertado
Luces de emergencia
Avería sistema de frenos
Display
Nivel combustible
Pulsador visualizador cuentakilómetros / cuentamillas
Avería tacógrafo
Visualizador cuentakilómetros / cuentamillas total / parcial
Velocímetro analógico
Reset

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

85

Código

Código

1

72021

2

--

--

3

-

4

Línea CAN L (VDB)

-

--

5

--

6

--

--

7

--

8

Predisposición

ST14

--

9

--

10

Línea CAN H (ICB)

-

--

11

-

12

--

13

-

14

-

15

--

16

40011

17

40011

18

ST25

19

--

Masa

-

20

-ST14

B A

Ref. A – Negro

Línea K – Diagnosis
Línea CAN H (VDB)

Línea CAN L (ICB)

Línea CAN H (IDB)

Línea CAN L (IDB)

Señal tacógrafo
Señal tacógrafo

Señal de velocidad

Intarder

componente

B - Azul

componente

- -

- -

- -

- -

- -

Entrada señal EDC 8515D

- -

- -

- -

- -

- -

- -

Alimentazione dal fusibile 70603/3

Alimentación del fusible 70601/3

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

86

INDICADORES ÓPTICOS DE ESTADO SOBRE EL DISPLAY

siguientes anomalías,

frenos remolque

específica rueda

A la activación de las siguientes funciones, o al producirse las
aparecerá en la sección del display el símbolo correspondiente.

SL

Significado Ideograma Color Significado Ideograma Color

Precalentamiento ámbar ASR activo ámbar

Cabina desenganchada rojo ASR desconectado ámbar

Puerta abierta rojo ABS funcionalidad

reducida

Baja presión aire

frenos eje

Baja presión aire

frenos puente

Baja presión aire

frenos remolque

Faro zona de carga

(solo tractora)

Desempañamiento

parabrisas

Mínimo nivel líquido

refrigeración motor

Elevada temperatura

líquido refrigeración motor

Bajo nivel depósito

lavaparabrisas

Desgaste frenos eje rojo Desgaste frenos puente rojo
Desgaste frenos eje

complementario

Bajo nivel primer circuito

servodirección

Filtro aceite atascado ámbar Filtro aire atascado ámbar

rojo Cadenas automáticas ámbar

rojo Remolque sin

EBS/ABS

rojo Caja abatible ámbar

ámbar Avería Instrument

Cluster

ámbar Baja presión hidráulica

tercer eje direccional

ámbar Insuficiente nivel líquido

refrigeración motor

ámbar Alta temperatura líquido

refrigeración motor

ámbar Bajo nivel combustible

rojo Alto desgaste frenos de

una específica rueda

ámbar

Bajo nivel segundo

circuito servodirección

ámbar

ámbar

ámbar

ámbar

rojo

rojo

rojo

rojo

rojo

Filtro combustible

atascado

Bajo nivel aceite motor rojo Excesivo nivel aceite

Baja presión aceite

motor

Baja presión aire freno de

estacionamiento

Baja presión aire

ámbar Agua en el filtro

combustible

motor

rojo Alta temperatura

aceite motor

rojo Baja presión aire

suspensión neumática

rojo Desgaste frenos de una

ámbar

ámbar

rojo

rojo

ámbar

T3.2A4 – Ediz.06-03

87

CONTACTO EN ESPIRAL

Su función es la de recoger todos los mandos presentes sobre el volante y enviarlos a la

Colocado debajo del volante.

centralita SWI.

Escuela Producto IVECO

49724

VISTA SUPERIOR (PARTE MÓVIL)

T3.2A4 – Ediz.06-03

VISTA INFERIOR (PARTE FIJA)

Escuela Producto IVECO

88

B

C

D

A

En caso de desmontaje del contacto en espiral, observar los procedimientos descritos

COLUMNA DE DIRECCIÓN (UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES)

A. Centralita S.W.I. - B. Conmutador - C. Contacto en espiral - D. Bloque de arranque

Nota:
en las páginas siguientes.

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

8

9

Para la sustitución del contacto en espiral, observar escrupulosamente los procedimientos

scritos a continuación para evitar, en la fase de desmontaje, dañar el cable en espiral

) y

4
5

1
2

3

de
contenido en la propia caja y evitar que la alineación del volante resulte errónea.

- Separar la conexión (4) del cable de masa.

- Retirar la tuerca (1) y marcar la posición de montaje del volante (3) sobre el eje (2
desmontar el volante.

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

90

) al contenedor del mismo

). Esta operación sirve para impedir que la

Mantener esta situación de bloqueo hasta el montaje. En ausencia de la llave, utilizar un

os elásticos de retención

(13) salgan del soporte (

14

). Montarlo con precaución.

8 9101112

ilustra la figura. Después del montaje sobre el soporte de mando de la direcciós es necesario

girar la llave para provocar la rotura del punto indicado por la flecha y volver a poner la llave

Separar las conexiones eléctricas (6 - 7) de la S.W.I.

13

14

Fijar la parte superior del contacto en espiral (parte móvil) (9
insertando en las aberturas (11 - 12) la llave (10
parte móvil (9) y la fija (8) giren entre sí durante el desmontaje.

tornillo y una tuerca de longitud apropiada.

Levantar con cautela el contacto en espiral, de modo que los pern

15

Para el montaje invertir las operaciones antes descritas.
De recambio, el contacto en espiral se suministra con la llave de tope (15) ensamblada como

en el alojamiento del volante (5).

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

91

VISUALIZACIONES DISPLAY SOBRE CLUSTER

Llave sobre marcha con motor apagado

Están disponibiles hasta dieciséis pantallas, accessibles accionando los pulsadores
dispuestos sobre el volante.

Tales pantallas están presentes en las páginas siguientes.

Pantalla iniciale

Las dieciséis pantalla disponibles son las siguientes:
Primera pantalla

0050420t

1. Hora/millas/millas parciales/temperatura externa en °C.

T3.2A4 – Ediz.06-03

0050491t

0050564t

Escuela Producto IVECO

92

Segunda pantalla

2. Hora/km/horas parciales de funcionamiento/temperatura externa en °C.
Tercera pantalla

0050492t

0050491t

3. Hora/millas/millas parciales(si está previsto) temperatura externa en °C.
Cuarta pantalla

0050493t

4. Pantalla CD-Radio. Además vienen indicados los kms totales y los kms parciales.

T3.2A4 – Ediz.06-03

93

Quinta pantalla

5. Pantalla nivel del aceite (solo a motor apagado).

Escuela Producto IVECO

0050494t

NOTA – El nivel del aceite no es controlado en modo continuo durante el funcionamiento del

vehículo. Por lo tanto esta señalización podría no aparecer en caso de no haber
estado parado el motor previamente durante una temporización.

Sexta pantalla

0050495t

6. Pantalla frenos y motor. Viene indicada la presión del aceite motor y la presión del aire en el
circuito frenante del eje.

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

94

Septima pantalla

0050496t

7. Pantalla “Trip 1”. La puesta a cero de los datos se obtiene pulsando la tecla de reset situado
bajo el display, al lado del indicador del nivel del combustible.

Ottava pantalla

0050497t

8. Pantalla “Trip 2”. La puesta a cero de los datos se obtiene cada vez que la LLAVE de
contacto se gira a la posición de “Stop”.

Novena pantalla

0050498t

9. Datos totales de viaje.

T3.2A4 – Ediz.06-03

95

Décima pantalla

0050501t

Escuela Producto IVECO

0050499t

10. Pantalla “Carga en ejes”. Viene indicada la carga sobre los ejes (opcional).
Undécima panttalla

0050500t

11. pantalla “Consumo pattini freni”. Viene indicata l’usura dei freni sugli assi e sul rimorchio
(se previsto).

Décimo segunda pantala

12. pantalla “Despertador”. Permite de programar el despertador

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

96

Décimo tercera pantalla

0050502t

13. Pantalla “Timer calefactor autónomo”. Permite programar la calefacción autónoma

(opcional).
NOTA – La indicación de la temperatura es presente solo con el climatizador automático.
NOTA – en caso de vehículos con ADR (transporte de mercancías peligrosas): puede ser

programado únicamente el despertador , mientras que la activación de la calefacción
autónoma será únicamente posible desde el pulsador en zona centra del salpicadero.

Décimo cuarta pantalla

0050503t

14. Pantalla “Control luces”. Permite visualizar el funcionamiento de las luces del vehículo

T3.2A4 – Ediz.06-03

97

Décimo quinta pantalla

Escuela Producto IVECO

0050504t

15. Pantalla “Diagnóstica”. La lectura de la pantalla es la siguiente:
Primera columna = centralita.
Segunda columna = dirección centralita (primeras tres cifras) más n° de orden de la

avería(DMI)
Tercera columna = tipo de avería (FMI)
Quarta columna = frecuencia de avería

Decimo sexta pantalla

0050505t

16. Pantalla “Ajustes”. Programaciones sobre el display

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

98

SISTEMA EDC MS6.2

T3.2A4 – Ediz.06-03

99

EDC MS6.2

Escuela Producto IVECO

T3.2A4 – Ediz.06-03

85759

Escuela Producto IVECO

100

Código

Ref.

1

2
3
4
5
6
7
8

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25

26
27

Descripción

Cluster (indicadores ópticos, temperatura agua motor,
precalentamiento, Freno motor, Speed limiter, cuenta revoluciones)

Centralita electrónica cambio automático
Tacógrafo
Relé para EDC
Sensor revoluciones turbina
Sensor presión aire V.T.
Electroválvula mando VGT
Electroválvula freno motor
Electroinyectores
Conectores 30 polos para diagnosis
Relé activación resistencia precalentamiento motor
Resistencia precalentamiento motor
Sensor revoluciones distribución
Sensor revoluciones motor
Sensor presión aire
Sensor temperatura aire
Sensor temperatura líquido refrigeración
Sensor temperatura agua combustible
Sensor de carga sobre el acelerador
Interruptor embrague (cambio manual)
Centralita Multiplex FFC
Electroválvula ventilador motor
Conmutador de luces (Cómodo)
Centralita Multiplex SWI
Grupo presostatos señalización presión líquido refrigerante

(acondicionador)
Centralita EBS
Centralita Multiplex Body Computer

componente

50005

86004
40011
25294
48043
85154
78248
78050
78247
72021
25222
61121
48042
48035
85158
85155
85153
47042
85152
42374
86117
78116
54030
86123
42608

88005
86116

T3.2A4 – Ediz.06-03

101

Centralita electrónica EDC MS 6.2

Escuela Producto IVECO

000576t

000576t

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

102

cables

2

Sensor revoluciones distribución

B

4

Sensor de temperatura aire Turbocompresor

N

12

Sensor di presión aire de sobrealimentación

V

14

Sensor revoluciones distribución

M

16

Sensor velocidad turbocompresor

M

18

Electroválvula para mando turbina de geometría variable

M

20--

22

Sensor de temperatura líquido de refrigeración

G

24

Común electroválvulas para iny

ección electrónica (1

-2-3)R

32

Electroválvula para mando freno motor

L

34

Electroválvula para inyección electrónica (2)

G

B Blanco

PIN OUT Centralita

Pin Conector "A" (Area motor)

1 Sensor revoluciones motor B
3 Electroválvula comando freno motor M
5 Sensor de temperatura líquido de refrigeración S

6 Sensor de temperatura combustible B/R
7 Sensor velocidad turbocompresor B
8 - -

9 - ­10 - ­11 Sensor temperatura combustible C/N

13 Sensor revoluciones motor M
15 Sensor di presión aria actuador turbina Z
17 Sensor de presión aire de sobrealimentación B

Código color

19 Sensor de presión aire e el actuador turbina H
21 Sensor de temperatura aire de sobrealimentación C
23 Sensor de temperatura aire de sobrealimentación R
25 Común electroválvulas para inyección electrónica (4-5-6) N

26 Electroválvula para inyección electrónica (4) L
27 Electroválvula para inyección electrónica (6) H
28 Electroválvula para inyección electrónica (5) Z
29 - ­30 - ­31 Electroválvula para mando turbina de geometría variable B

33 Electroválvula para inyección electrónica (3) V
35 Electroválvula para inyección electrónica (1) B

CONECTOR A

Código colores

BG Beige
C Naranja
G Amarillo
H Gris
L Azul
M Marrón
N Negro
R Rojo
S Rosa
V Verde

000576t

Z Violeta

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

103

7--

Al conector para conexión con la diagnosis (PIN 23) arranque

10

Relé para consenso activación resistencia precalentamiento

0096

12

Conexión «Línea CAN» (VDB)

-

14

Libre

-

16

Sensor de carga sobre el acelerador para EDC (PIN 2)

5158

27

Relé para activación EDC (Main relè)

0155

29

Tacógrafo (borne B7)

5155

31

Interruptor pedal freno (PIN 2) solo con ABS

7155

33--

35Sensor de carga sobre el acelerador para EDC (PIN 3)

0157

Pin Conector «B» (Lado cabina)

1 Masa 0150
2 Masa 0150
3 Positivo (bajo Main relè) 7155
4 Positivo (bajo Main relè) 7155
5 - ­6 Cluster (PIN B11) 6150

8 - ­9

11 Conexión «Línea CAN» (VDB) -

motor

13 Al conector para conexión con la diagnosis (borne 2) 2298
15 Positivo (+ 15) de Body Computer (J7/1) 8015
17 Sensor de carga sobre el acelerador para EDC (PIN 5) 0159

18 - ­19 Libre ­20 Interruptor en el embrague para EDC (solo cambio mecánico) 8160
21 - ­22 - ­23 Sensor de carga sobre el acelerador para EDC (PIN 1) 5157
25 Sensor de carga sobre el acelerador para EDC (PIN 4) 0158
26 Interruptor señalización pedal freno (PIN 3) 8153

28 - ­30 - ­32 - ­34 - -

Código color

cables

5198

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

104

CAMBIO EUROTRONIC 2 – 16AS 2301 OD

T3.2A4 – Ediz.06-03

105

CONJUNTO CAMBIO AUTOMATICO EUROTRONIC II

1. Palanca multifunción

- 2. Steering Wheel Interface

-

3. Instrument Cluster

-

4.

22.Electroválvula ON/OFF

-

23. Distribuidor Duplex (pedal freno)

- 24.

Escuela Producto IVECO

Luces marcha atrás - 5. Rear Frame Computer - 6. Body Computer -7.
Interruptor puerta abierta – 8. 9. Interruptores para solicitar activación PTO -

10.Tacógrafo - 11. Centralita Intarder - 12. Centralita EBS - 13. Centralita EDC -

14. Zumbador exterior - 15. Electroválvulas PTO - 17. Interruptores de
señalización PTO activada - 18. Electroválvula proporcional - 19. Sensor de
temperatura agua - 20. Electroválvula parada motor - 21. Pedal acelerador -

T3.2A4 – Ediz.06-03

002789t

Escuela Producto IVECO

106

CONJUNTO LINEAS CAN

002840t

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

107

La gestión automática del cambio permite automatizar las funciones de selección e

lectrónicos de abordo como: EDC, EBS, INTARDER e

De la conexión con el sistema EDC la centralita electrónica del cambio es capaz de

e combustible, el número de

En el interior de la centralita están situados algunos sensores destinados a mejorar el

tura aceite

La centralita electrónica del cambio EuroTronic automated aunque ofrece la posibilidad de

un "código error" visualizado mediante el Cluster para una diagnosis preliminar, está

gnosis muy avanzado y es capaz de reconocer y

memorizar, en función de las condiciones ambientales, las eventuales anomalías incluso las

de tipo intermitente ocurridas al sistema durante el funcionamiento asegurando una más

CENTRALITA ELECTRONICA

Está integrada en el actuador cambio.

introducción de las marchas controlando automáticamente el embrague y el motor.
Comunica con los demás sistemas e

Instrument Cluster mediante la línea CAN V.D.B. (Vehicle Data Bus).

determinar la posición del pedal acelerador, el caudal d
revoluciones del motor, la activación del freno motor y kick-down.

funcionamiento del sistema (sensor temperatura centralita, sensor tempera
cambio, sensor baja presión aire).

provista de un sistema de autodia

correcta y fiable intervención reparativa.

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

108

cambio

UBICACION DE LOS PRINCIPALES COMPONENTES

002109t

1. Actuador embrague – 2. Sensor de velocidad en la salida cambio para tacógrafo - 3.
Sensor de velocidad en la salida cambio para centralita - 4. Sensor de posición cambio en
punto muerto - 5. Conector centralita lado bastidor - 6. Línea CAN VDB (Vehicle Data Bus) -

7. Línea CAN interna sistema - 8. Centralita electrónica cambio - 9. Conector centralita lado

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

109

Masa para sensor de posición del

CONECTOR LADO CABINA

CONECTOR LADO SENSORES/ACTUADOR CAMBIO

Pin Cable Descripción Pin Cable Descripción

1 8802 Alimentación de Body Computer 1 – –
2 2297 Positivo conector 30 polos para

diagnosis desde el suelo

3 SB Línea CAN al selector marchas PIN 8 3 – –
4 7101 Positivo de fusible 70602 4 – –

5 7101 Positivo de fusibie 70602 5 – –
6 SB Línea CAN al selector marchas PIN 7 6 – Masa sensor velocidad cambio

7 – Libre 7 – Señal electroválvula Y17 (apertura
8 WS/BI Línea CAN VDB 8 – Señal electroválvula Y16 (apertura

9 – Libre 9 – Señal electroválvula Y15 (cierre
10 – Libre 10 – Señal analógica del sensor de
11 6100 Positivo de PIN 15 selector marchas 11 – Señal sensor velocidad en la salida
12 GN/VE Línea CAN VDB 12 – Señal electroválvula Y14 (cierre
13 – – 13 – -

14 – – 14 – ­15 – – 15 – Alimentación del sensor de posición

16 0050 Negativo 16 – Masa electroválvula Y15 - Y17
17 0050 Negativo 17 – Masa electroválvula Y14 - Y16
18 – – 18 – ­19 – – 19 – Alimentación sensor velocidad

20 – – 20 –

2 – –

lenta)
veloz)
lento)
posición del embrague
cambio
veloz)

del embrague

cambio
embrague

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

110

El selector de marchas es un componente electrónico situado en la cabina al lado del

Al recibir una serie de señales de algunos componentes del sistema, como el interruptor

pulsador de puertas

abiertas, informa a la centralita electrónica que a continuación decidirá las diferentes

Comunica con la centralita electrónica mediante una línea CAN V.D.B. (Vehicle Data Bus) y

También, mediante un procedimiento, es utilizado para poder permitir la visualización de los

4 0136

Señal negativa para relé activación PTO 2

5 --6 -

-

10 --11 -

Señal de retorno PTO 2 activada

12 --

SELECTOR DE MARCHAS

conductor.

para activar el freno motor, el interruptor para activar la P.T.O. y el
estrategias de funcionamiento.

está alimentado a 24 Volt por la centralita y por las baterías del vehículo mediante +15.

códigos de error.

PIN-OUT CONECTOR

Pin Cable Función

1 - ­2 - ­3 - -

7 SB Línea CAN para comunicación con centralita electrónica cambio
8 SB Línea CAN para comunicación con centralita electrónica cambio
9 - Señal de retorno PTO 1 activada

13 0134 Señal negativa para relé activación PTO 1
14 8101 Alimentación bajo llave (+ 15)
15 6100 Alimentación de centralita electrónica cambio
16 0050 Masa

SB = System Bus

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

111

on de tipo N.C. on/off, alimentadas a 24 Volt con una resistencia de ~

El sensor está alimentado por la centralita a 5 Volt y la señal de retorno está comprendida

9 Señal electroválvula Y15 (cierre lento)

11 Señal sensor velocidad en la salida cambio

13 -

15 Alimentación del sensor de posición del

embrague

17 Masa electroválvula Y14

-

Y16

19 Alimentación sensor velocidad cambio

Pin-out actuador embrague

Las electroválvulas s
14 20 Ohm.

entre 0.5 4.5 Volt.
El actuador embrague está conectado al sistema mediante un conector de 20 polos.

A. Conector 20 polos - B. Sensores revoluciones cambio en la salida

Pin Función

1 ­2 ­3 ­4 ­5 ­6 Masa sensor velocidad cambio
7 Señal electroválvula Y17 (apertura lenta)

8 Señal electroválvula Y16 (apertura veloz)
10 Señal analogico del sensor de posición del embrague
12 Señal electroválvula Y14 (cierre veloz)
14 ­16 Masa electroválvula Y15 - Y17

001815t

18 ­20 Masa para sensor de posición del embrague

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

112

LIMP - HOME

La función Limp Home permite mover el vehículo cuando el sistema presenta anomalías
graves que no logra gestionar automáticamente.

Cuando las anomalías presentes son puramente mecánicas la función Limp Home no es
capaz de mover el vehículo.

El conductor puede activar la función Limp Home realizando las operaciones siguientes:

1. Conmutador de llave en posición “stop”

2. Conmutador de llave en +15

3. A los 5 segundos, oprimir el pulsador azul presente sobre la palanca del cambio

4. Tener pulsado durante al menos 5 segundos el pulsador azul
El conductor puede seleccionar la marcha para salir a través de la palanca del cambio.
El conductor puede seleccionar hasta 7 marchas adelante y 2 hacia atrás en el cambio con

16 relaciones, ó 5 marchas adelante y 2 hacia atrás con el cambio de 12 relaciones.
La selección de cada una de las marchas está gestionada por el sistema a través de su

tiempo de reacción interno (retardo) y no a través de la velocidad en la que los Sensores
presentes en la palanca del cambio detectan los desplazamientos de la palanca.

La operación de selección de la marcha debe hacerse lentamente para permitir al sistema
implementar cada marcha; el Cluster visualiza cada una de las marchas con un retraso de
algunos segundos.

Las marchas susceptibles de implantar con la función Home solo pueden ser seleccionadas
con vehículo parado.

Una vez seleccionada la marcha de arranque oprimiendo el pulsador de función al menos
durante 2 segundos, el sistema manda oportunamente el cierre del embrague.

Para evitar la parada del motor, el embrague se abre automáticamente cuando la velocidad
de salida del cambio es inferior a un umbral de referencia.

Si el sensor del embrague no funciona correctamente, el embrague solo puede ser abierto o
cerrado de forma manual mediante el pulsador Función.

Si durante la marcha del vehículo se producen movimientos de la palanca del cambio, estos
no serán considerados por el sistema.

En especial, la función del pulsador de función queda excluida por el sistema cuando el
número de revoluciones del motor es superior a 950 r.p.m., mientras que se reactiva por el
sistema cuando el número de revoluciones del motor es inferior a 950 r.p.m.

Por tanto, la gestión del embrague se puede hacer incluso manualmente con el pulsador de
función presente en la palanca del cambio o por el pedal del freno cuando el número de
revoluciones del motor es menor / igual a 950 r.p.m.

Cuando se para el vehículo con la función Limp Home el embrague se gestiona
automáticamente, si es posible, o de forma manual conforme se ha descrito.

Producida la parada, el sistema mantiene activa la función Limp Home con la marcha de
arranque antes seleccionada; la función Limp Home permanece activa mientras no se realiza
el RESET del sistema.

T3.2A4 – Ediz.06-03

113

ABS - EBL

Escuela Producto IVECO

002816t

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

114

Código

Electroválvula ABS posterior izquierda

Ref. Descripción

1

Palanca derecha conmutador de luces (cómodo)

2

Pulsadores en el volante

3

Steering Wheel Interface

4

Cluster

5

Interruptor freno motor

6

Distribuidor Duplex

7

Body Computer

8

FFC

9

RFC

10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23

Señalización de stop
Desgaste frenos eje
Desgaste frenos puente
Desgaste frenos 3° eje
APU
Centralita EDC
Electroválvula freno motor
Electroválvula VGT
Centralita Eurotronic
Centralita Intarder
Centralita ABS/ABL
Rueda fónica y sensor posterior derecho
Electroválvula ABS posterior derecha
Sensor de presión EBL

24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34

Rueda fónica y sensor posterior izquierdo
Conector 7 polos para conexión remolque
Electroválvula activación ASR
Interruptor limitación función ABS
Interruptor limitación función ASR
Rueda fónica y sensor anterior izquierdo
Electroválvula ABS anterior izquierda
Electroválvula ABS anterior derecha
Rueda fónica y sensor anterior derecho
Conector diagnosis 30 polos

componente

54030

-

86123
50005

­53501
86116
86117
86118
34000
86002
86003

­61104
85150
78050
78248
86004
86015
88000
88001
78052
88010
78052
88001
72006
78053

­52056
78052
78052
78052
88001
72021

T3.2A4 – Ediz.06-03

115

ECAS

1 234 5678 910 11 12 13 14 15 16 17

17a181920 2122

ESQUEMA DE BLOQUES

SWI

Escuela Producto IVECO

I.C.B.

EBS

B.C.

V.D.B.

ECAS

B.C.B.

TACHIGRAFO

RFC

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

116

Código

17

Ref. Descripción

1

Volante

2

Steering Wheel Interface

3

Body Computer

4

Cluster

5

Rear Frame Computer

6

Sensor baja presión

7

Sensor de nivel eje posterior derecho

8

Tacógrafo electrónico

9

Sensor eje motor derecho

10
11
12
13
14
15
16

Sensor eje motor izquierdo
Centralita electrónica ECAS
Grupo electroválvula puente
Sensor elevador neumático 3º eje
Sensor presión aire 3º eje derecho
Sensor presión aire 3º eje izquierdo
Sensor de nivel puente izquierdo
Interruptor mando ayuda en el arranque

17a

18
19
20
21
22

Telemando conmutador para elevación 3° eje
Telemando suspensiones
Sensor de nivel eje
Grupo electroválvulas eje anterior
Conector de diagnosis
Centralita electrónica EBS

componente

86123
86116
50005
86118
42200
40046

-

42381/A
42381/B

86023

42389

42382/A
42382/B
40046/B

53030
53309
85065

40046/A

78239
72021
88005

T3.2A4 – Ediz.06-03

117

CENTRALITA ECAS

001716t

(6x2)

AA. Centralita electrónica ECAS

(4x2 / 6x4)

Escuela Producto IVECO

002047t

T3.2A4 – Ediz.06-03

73667

Escuela Producto IVECO

118

PIN CABLE

FUNCIÓN

8

6402

Línea de comunicación con telemando (pin 3)

10

8810

Positivo de alimentación bajo llave

12

0000

Masa

14

---

---

16

---

---

18

---

---

PIN CABLE

FUNCIÓN

7 0400

Negativo para sensores de nivel (pin 2)

9 5410

Posit

ivo para sensor de nivel eje (pin 1)

11

9423

Negativo para electroválvula de alimentación (pin 1)

13

9424

Negativo para electroválvula gestión bastidor posterior

derecha (pin 2)

001714t

La centralita electrónica permite mantener constante la altura del bastidor del vehículo al suelo
en función de los valores memorizados en ella o establecidos por el conductor.

PIN-OUT CENTRALITA ECAS (TRACTOR 4X2 FP / RÍGIDO 4X2 P-FP / 6X4 P)
Conector X1

1 GN/VE Línea CAN "L"
2 --- --­3 WS/BI Línea CAN "H"
4 --- --­5 8445 Positivo de pulsador nivelación manual (Opcional)
6 --- --­7 7440 Positivo de alimentación directa de batería

9 2294 Línea K para conector de diagnosis (pin 4)
11 6403 Línea de comunicación con telemando (pin 4)
13 8810 Positivo de alimentación telemando (pin 1)
15 0402 Negativo para telemando (pin 2)
17 --- ---

Conector X2

1 --- --­2 --- --­3 --- --­4 9400 Positivo para electroválvula puente (pin 4) y eje (pin 2)
5 5422 Positivo para sensor de nivel puente izquierdo (pin 1)
6 --- ---

8 5421 Positivo para sensor de nivel puente derecho (pin 1)
10 9425 Negativo para electroválvula gestión bastidor posterior izquierda (pin 3)
12 --­14 ---

15 9413 Negativo para electroválvula gestión bastidor anterior (pin 1)

T3.2A4 – Ediz.06-03

119

1GN/VE

Línea CAN “L”

3WS/BI

Línea CAN “

H”

68460

Positivo de pulsador ayuda en el arranque

86402

Línea de comunic

ación con telemando (pin 3)

10 8810

Positivo de alimentación bajo llave

13 8810

Positivo de alimentación telemando (pin 1)

15

0402

Negativo para telemando (pin 2)

17

---- ---- 18

---- ----

002033t

PIN-OUT CENTRALITA (CARRI 6X2 P - PT - FT - FP)
Conector X1

PIN CABLE FUNCIÓN

2 ---- ---­ 4 8445 Señal de pulsador elevación / descenso 3º eje

5 8445 Positivo de pulsador nivelación manual (Opcional)
7 7440 Positivo de alimentación directa de batería
9 2294 Línea K para conector de diagnosis (pin 4)

11 6403 Línea de comunicación con telemando (pin 4)
12 0000 Masa

14 ---- ----

Escuela Producto IVECO

16 ---- ----

T3.2A4 – Ediz.06-03

Escuela Producto IVECO

120

3---- ----

55422

Positivo para sensor de nivel puente izquierdo (pin 1)

70400Negativo para sensores de nivel y de presión (pin 2)

10

9425

Negativo para electroválvula gestión bastidor posterior izda. (61

- pin3)

12

9446

Negativo para electroválvula gestión 3º eje derecho (62

–

pin 1)

14

9447

Negativo par

a electroválvula gestión 3º eje izquierda (62

-

pin 3)

Conector X2

PIN CABLE FUNCIÓN

1 8403 Positivo para sensores de presión (pin 1)
2 5443 Señal de sensor de presión eje motor derecho (pin 3)

4 9400 Positivo para electroválvulas puente (61-62 / pin 4) y eje (pin 2)
6 5444 Señal de sensor de presión eje motor izquierdo (pin 3)
8 5421 Positivo para sensor de nivel puente derecho (pin 1)

9 5410 Positivo para sensor de nivel eje (pin 1)

11 9423 Negativo para electroválvula de alimentación (61 - pin 1)
13 9424 Negativo para electroválvula gestión bastidor posterior dcha (61 - pin 2)
15 9413 Negativo para electroválvula nivelación bastidor (pin 1)

Conector X3

PIN CABLE FUNCIÓN

1 9442 Negativo para electroválvula elevación 3º eje (62 – pin 1)
2 ---- ---­ 3 5442 Señal de sensor de presión 3º eje izquierdo (pin 3)
4 5441 Señal de sensor de presión 3º eje derecho (pin 3)
5 5445 Señal de sensor de presión muelle de aire elevador (pin 3)
6 ---- ---­ 7 ---- ---­ 8 ---- ---­ 9 ---- ----

T3.2A4 – Ediz.06-03