Iveco EuroCargo Service Manual [ru]

EuroCargo 610T

EuroCargo 610T

Tector

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЕ

Tector

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЕ

СРЕДНИЕ ГРУЗОВИКИ

IVECO

Автомобиль Iveco — это удачный выбор, поздравляем Вас!
Вы приобрели грузовой автомобиль, отличающийся исключительно высокой производительностью, экономичностью, надежностью и ком'
фортабельностью.

Внимательно изучите Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Следуя изложенным в Руководстве инструкциям, Вы
обеспечите надежную работу автомобиля и продлите срок его службы.

Желаем Вам длительной и безаварийной эксплуатации автомобиля. Помните — на станциях технического обслуживания Iveco Вам всегда
окажут квалифицированную помощь.

Автомобиль Iveco похож на своего водителя: это тщательно продуманная логичная система, построенная как живой организм, в котором
каждая из тысяч отдельных частей составляет с остальными единое целое.

Чтобы добиться максимальной безопасности и надежности, инженеры компании Iveco скрупулезно проработали все узлы и агрегаты.
Автомобиль Iveco всегда останется в превосходном рабочем состоянии, каждая деталь будет работать, как это задумано инженерами.
Если возникнут проблемы, лучший путь к их решению — посоветоваться со специалистами Сервисной службы Iveco. Сеть обслуживания

Iveco насчитывает по всему миру 3500 станций технического обслуживания. Вы всегда сможете получить квалифицированную помощь,
где бы ни оказались.

На станциях технического обслуживания работает более 30000 технических специалистов, регулярно повышающих свою квалификацию.
Любой из них обладает достаточными знаниями для обслуживания постоянно совершенствующихся автомобилей. Регулярное повышение
квалификации позволяет персоналу станций технического обслуживания точно диагностировать, быстро устранять неисправности и
проводить техническое обслуживание с высоким качеством.

Сервисная служба гарантирует также использование только ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ, выпускаемых компанией IVECO.

ТОЛЬКО оригинальные запасные части логично вписываются в то «единое целое», что представляет собой автомобиль Iveco.
Чтобы Ваш автомобиль никогда не простаивал, рекомендуем придерживаться графика планового технического обслуживания.

Регулярное обслуживание — лучшая гарантия надежной работы и снижения эксплуатационных расходов.

EUROCARGO
TECTOR 610t

Эксплуатация и
техническое
обслуживание

ГРУЗОВИКИ СРЕДНЕГО КЛАССА

На страницах данного руководства
вы встретите эти символы. Ими отме
чены пункты, на которые следует об
ратить особое внимание. Для обес
печения собственной безопасности
и надежной работы автомобиля сле
дует тщательно выполнять отмеченные
символами указания.

Опасность для людей: несоблюдение
или неполное соблюдение изложенных в
настоящем руководстве требований мо
жет привести к тяжелым последствиям —
к ранению или к гибели людей.

Опасность серьезного повреждения ав
томобиля: невыполнение или неполное
выполнение изложенных в настоящем
руководстве требований может привес
ти к серьезной поломке автомобиля, а в
некоторых случаях — к утрате права на
гарантийное обслуживание.

Опасность: соединяет в себе оба ука
занных выше типа опасности.

Защита окружающей среды: здесь рас
сказывается, как эксплуатировать авто
мобиль, не нанося вреда окружающей
среде.

2

Кабина 5

Органы управления 57

Запуск двигателя и движение автомобиля 101

Комплект инструмента 135

Самостоятельное устранение неисправностей 141

Проверочные работы, выполняемые водителем 169

Плановое техническое обслуживание 191

Технические характеристики 209

Предупредительные таблички 229

Предохранители и реле 237

Алфавитный указатель 247

3

Содержание

Установка аксессуаров и дополнительного оборудования, а также внесение

изменений в конструкцию автомобиля должны выполняться в соответствии с

инструкциями IVECO (на станциях технического обслуживания IVECO имеется

специальное «Руководство по установке кузовов»). В частности, электрооборудование

автомобиля комплектуется электрическими разъемами нескольких типов, которые

входят в серийную комплектацию или поставляются в качестве дополнительного

оборудования, чтобы подключение электрооборудования кузова к электрической

системе автомобиля упростилось и выполнялось на стандартных деталях.

При внесении в конструкцию изменений, не предусмотренных «Руководством по

установке кузова», необходимо предварительно согласовать их с компанией IVECO.

Несоблюдение этих требований ведет к потере права на гарантийное

обслуживание автомобиля.

Важное замечание!

Категорически запрещается вносить изменения или дополнения в электропроводку,

подключаемую к электронному блоку управления (ЭБУ) и нарушать шину данных

(CAN) электронных блоков управления. Диагностика и техническое обслуживание

этих систем могут выполняться только квалифицированным персоналом и на

оборудовании, разрешенном к применению компанией Iveco.

4

5

Кабина автомобиля разработана с учетом самых современных требований эрго
номики. Кабина просторна, безопасна, в ней обеспечен максимальный комфорт.
Рассмотрим подробнее:

■ Доступ к ветровому стеклу 8

■ Двери 9

■ Панель приборов и дисплей 11

■ Панель приборов 21

■ Органы управления по краям панели приборов 22

■ Центральный блок 24

■ Работа дисплея 26

■ Всплывающие меню 47

■ Электрические стеклоподъемники 54

■ Верхняя часть панели приборов и прочее оборудование кабины 55

Кабина

Кабина

6

Кабина

Возможен несчастный случай!
Поднимаясь в кабину или спускаясь из
нее:

■ Пользуйтесь имеющимися

поручнями и ступенями.

■ Полностью опустите

водительское сиденье на
пневматической подвеске.

■ Ни в коем случае не выпры

гивайте из кабины.

■ Следите за чистотой ступенек.

Предупреждение!

Кабина

7

8

Кабина

Доступ к ветровому стеклу

Чтобы подняться к ветровому стеклу (например, для его очистки), следует пользо
ваться ступеньками и поручнями на решетке радиатора. Следите, чтобы ступеньки
всегда были чистыми.

Предупреждение!

Возможен несчастный случай! Во
время движения автомобиля двери
должны быть полностью закрыты.

Кабина

Двери

1. Кнопка для блокирования замка
двери изнутри кабины.

2. Ручка открывания двери

3. Карман для дорожных карт.

4. Ручка двери.

5. Выключатель электрического
стеклоподъемника.

6. Подлокотник.

9

ВАЖНЫЕ УКАЗАНИЯ ПО
ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВИКА И
ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Оборудование автомобиля позволяет
проверять и при необходимости легко
настраивать органы управления ос
новными рабочими функциями авто
мобиля. Во избежание потенциально
опасных ситуаций на дороге, реко
мендуем неукоснительно соблюдать
следующие меры предосторожности.

При работе с оборудованием должен
быть обеспечен полный контроль над
автомобилем. При наличии малейших
сомнений перед тем как приступить к
работе с оборудованием, следует ос
тановить автомобиль.

Невнимательность водителя и/или по
теря контроля над дорогой могут стать
причиной аварии с серьезными по
следствиями.

Перед тем как приступить к настройке
органов управления функциями авто
мобиля, необходимо ознакомиться
с порядком регулировки и с органами
управления автомобиля.

Кабина

10

11

Кабина

Панель приборов и дисплей

12

Кабина

13

Обозначения приборов и
контрольных ламп

1. Дисплей

2. Программируемый ограничитель

скорости

3. Обогрев зеркал заднего вида

4. Блокировка дифференциала зад

него моста

5. Задняя коробка отбора мощ

ности

6. Указатель левого поворота

7. Боковая коробка отбора мощно

сти

8. Блокировка межосевого диффе

ренциала

9. Блокировка дифференциала пе

реднего моста (при наличии)

10. Предпусковой подогрев двигателя

11. Включен ряд пониженных передач

(9ступенчатая коробка передач)

12. Наружные приборы освещения и

световой сигнализации

13. Проблесковые маячки

14. Дальний свет фар

15. Аварийная световая сигнализация

16. Неисправность панели приборов

17. Передние противотуманные фары

18. Задние противотуманные фонари

Кабина

Обозначение Описание Пиктограмма

2

Программируемый

ограничитель скорости

3

Обогрев зеркал заднего вида

4,8

Включена блокировка дифференциала

5

Задняя коробка отбора мощности

6

Указатель левого поворота

7

Боковая коробка отбора мощности

10

Предпусковой подогрев двигателя

11

Включен ряд пониженных передач

12

Наружные приборы освещения и

световой сигнализации

13

Проблесковые маячки

14

Дальний свет фар

15

Аварийная световая сигнализация

16

Неисправность панели приборов

17

Передние противотуманные фары

18

Задние противотуманные фонари

14

Кабина

15

Кабина

Обозначения приборов и контрольных ламп

(продолжение)

20. Базовый вариант: кнопка для сброса по
казаний счетчика пройденного пути и пере
ключения окон на дисплее

20. Улучшенный вариант: кнопка для сброса
показаний счетчика пройденного пути и
счетчика пройденного пути 1

21. Лампа сигнализации о возникновении не
значительной неисправности

22. Указатель уровня топлива в баке

23. Температура охлаждающей жидкости

24. Лампа сигнализации о возникновении зна
чительной неисправности/аварии, требую
щей немедленной остановки автомобиля и
выключения двигателя (STOP)

25. Кнопка регулировки яркости экрана дис
плея

26. Тахометр

27. Неисправность тормозной системы

28. Включен моторный тормоз

29. Включен тормоззамедлитель

30. Неисправна АБС тягача

31. Неисправна АБС прицепа

32. Низкое давление в пневматической подвеске

33. Указатель правого поворота

34. Низкое давление в пневматической подвеске

35. Неисправность гидропривода рабочих тор
мозов (при наличии)

36. Включен стояночный тормоз

Обозначение Описание Пиктограмма

21

Лампа сигнализации о возникновении

незначительной неисправности

24

Лампа сигнализации о возникновении
значительной неисправности/аварии,

требующей немедленной остановки ав

томобиля и выключения двигателя (STOP)

27

Неисправность тормозной системы

28

Включен моторный тормоз

29

Включен тормоззамедлитель

30

Неисправна АБС тягача

31

Неисправна АБС прицепа

32,34

Низкое давление

в пневматической подвеске

33

Указатель правого поворота

36

Включен стояночный тормоз

16

Кабина

Отображение информации на дисплее

При включении указываемых далее функций или возникновении приводимых ниже
неисправностей на дисплее будут высвечиваться соответствующие им символы.

СИМВОЛ НА ЖЕЛТОМ ФОНЕ (НЕЗНАЧИТЕЛЬНАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ):

В случае возникновения незначительной неисправности включается контрольная
лампа, показанная на рисунке на стр. 14 под номером 21.

а) Осторожно продолжайте движение и как можно скорее обратитесь на

станцию техобслуживания IVECO.

b) При включении контрольной лампы, сигнализирующей о недостаче какой

либо рабочей жидкости, долейте ее до восстановления требуемого уровня.

СИМВОЛ НА КРАСНОМ ФОНЕ (ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ/
АВАРИЯ, ТРЕБУЮЩАЯ ОСТАНОВКИ АВТОМОБИЛЯ И ДВИГАТЕЛЯ):

В случае возникновения значительной неисправности включается контрольная
лампа, показанная на рисунке на стр. 14 под номером 24.

Остановите автомобиль в безопасном месте на обочине дороги. Позвоните
в дилерский центр, а в нерабочее время или при остановке в отдаленной
местности — по бесплатному номеру Центра помощи клиентам (круглосуточное
обслуживание).

17

Кабина

Описание Пиктограмма Цвет

Низкое давление воздуха в

пневмоприводе тормозной системы

красный

Изношены фрикционные накладки

передних тормозов

красный

Изношены фрикционные накладки задних

тормозов

красный

Неисправна электронная тормозная

система тягача

красный

Неисправна электронная тормозная

система прицепа

красный

Низкое давление масла в системе

смазки двигателя

красный

Повышенная температура охлаждающей

жидкости двигателя

красный

Низкий уровень моторного масла красный

Низкий уровень охлаждающей жидкости

двигателя

красный

Неисправна электронная система

управления двигателя

красный

Низкий уровень жидкости в

гидроприводе тормозов

красный

Задний пневмогидравлический

усилитель в конце хода

красный

18

Кабина

Описание Пиктограмма Цвет

Перегрев тормозазамедлителя желтый

Неисправен тормоззамедлитель желтый

Неисправна пневматическая подвеска желтый/красный

Неисправность компьютера

комбинации приборов

желтый/красный

Пониженный зарядный ток генератора красный

Низкий уровень жидкости в бачке

гидроусилителя рулевого управления

красный

Кабина не зафиксирована

в рабочем положении

красный

Не зафиксирован задний откидной борт красный

Неисправна подушка безопасности красный

Не закрыты двери* красный

Автомобиль заторможен электронной

тормозной системой

желтый

Включен противопробуксовочный

регулятор

желтый

Неисправна электронная тормозная

система тягача

желтый

Неисправна электронная тормозная

система прицепа

желтый

* Данная индикация предусмотрена

только на моделях с центральным
замком дверей.

19

Кабина

Описание Пиктограмма Цвет

Неисправен/включен иммобилайзер желтый

Неисправен/включен иммобилайзер желтый

Заблокирован пуск двигателя желтый

Ограниченное включение передач желтый

Наружные приборы освещения и

световой сигнализации

желтый

Поднята грузовая платформа желтый

Засорен воздухоочиститель желтый

Вода в фильтре грубой очистки топлива желтый

Низкий уровень жидкости в бачке

омывателя ветрового стекла

желтый

Неправильно установлено

время в тахографе

желтый

Требуется техническое обслуживание —

Дополнительный ограничитель

скорости движения

—

Присоединен прицеп —

Электронный блок управления дизельным

двигателем в режиме отбора мощности

—

20

Кабина

Описание Пиктограмма Цвет

Не застегнуты ремни безопасности —

Незначительная неисправность

панели приборов

желтый

Значительная неисправность

панели приборов

красный

Низкая температура

наружного воздуха

—

Общий сигнал наличия неисправности —

Незначительная неисправность шины

данных CAN

желтый

Значительная неисправность шины

данных CAN

красный

21

Кабина

Панель приборов

22

Кабина

Органы управления на левой стороне
панели приборов

1. Регулятор направления света фар
(поворотный — на автомобилях с
рессорной подвеской)

2. Переключатель наружных приборов
освещения (поворотный)

3. Задние противотуманные фонари

4. Передние противотуманные фары

23

Кабина

Органы управления на левой стороне
панели приборов

1. Кнопка ESCAPE*

2. Кнопка OK*

3. Кнопка ▼*

4. Кнопка ▲*

5. Аварийная световая сигнализация

6. Программируемый ограничитель
скорости движения

7. Главный выключатель массы

8. Освещение кабины (только в удли
ненной кабине в средней части по
толка)

9. Фонари освещения кабины/рычаг
включения тормозазамедлителя

* Только в наиболее полных вариан

тах комплектации

24

Кабина

Центральный блок

1. Предварительная настройка мотор
ного тормоза

2. Выключатель обогрева зеркал зад
него вида

3. Выключатель обогрева ветрового
стекла

4. Отключение главного выключателя
массы при аварии (на автомобилях,
оборудованных согласно Междуна
родному соглашению по перевозке
опасных грузов — ADR)

5. Выключатель электропривода люка
крыши

6. Общий выключатель коробок отбо
ра мощности

7. Отключение тормозазамедлителя
от управления педалью тормоза

8. Выключатель привода заднего от
кидного борта

9. Дополнительная предварительная
регулировка направления пучка
света фар

10.Выключатель электрического стек
лоподъемника двери водителя

25

Кабина

Центральный блок (продолжение)

11.Выключатель электрического
стеклоподъемника двери пассажира

12.Органы управления системой
отопления и вентиляции

13.Дополнительный отопитель

14.Сопла системы отопления и
вентиляции

15.Вещевой ящик

16.Прикуриватель и пепельница

17.30контактный разъем (TBD)

26

Работа дисплея

Состав выводимых на дисплей данных меняется в зависимости от следующих
ситуаций:

■ Ключ в замке зажигания в положении MAR при выключенном двигателе

■ Ключ в замке зажигания в положении MAR при включенном двигателе

■ При установке ключа в замке зажигания в положение MAR на экран дисплея

выводятся результаты проверки основных систем автомобиля. Информация
о наличии даже самых незначительных неисправностей и состоянии основных
систем выдается контрольной лампой 21, показанной на рисунке на стр. 14,
и соответствующей пиктограммой на левой стороне дисплея. Контрольная
лампа 24, показанная на рисунке на стр. 14, и соответствующие пиктограммы
на правой стороне дисплея указывают на наличие значительных неисправно
стей

Замечание:

■ На автомобилях с наиболее полными вариантами комплектации кнопки следу

ет нажимать в течение примерно 1 секунды (то есть не отпускать их сразу по
сле нажатия), пока нужная функция не включится.

■ При наличии нескольких неисправностей и/или отображения нескольких

пиктограмм неисправности систем автомобиля на какойлибо одной стороне
дисплея пиктограммы будут возникать поочередно.

Кабина

27

Ключ в замке зажигания в
положении MAR при выключенном
двигателе (автомобиль с базовым
вариантом комплектации)

При нажатии на кнопку 20 на экран
дисплея последовательно выводятся пять
информационных окон.
Изображения этих окон приводятся на
следующих страницах.

Инициализация системы

Кабина

28

Кабина

1. Текущее время/суммарный пробег в
км/пробег с начала поездки в км

2. Текущее время/суммарный пробег в
км/время работы с начала поездки

29

Кабина

3. Текущее время/суммарный пробег в
милях/пробег с начала поездки в
милях

4. Уровень масла в двигателе

30

Кабина

5. Давление воздуха в пневмоприводе
тормозной системы

31

Кабина

Ключ в замке зажигания в
положении MAR при включенном
двигателе (автомобиль с базовым
вариантом комплектации)

При нажатии на кнопку 20 на экран
дисплея последовательно выводится
четыре информационных окна.
Изображения этих окон приводятся на
следующих страницах.

Инициализация системы

32

Кабина

1. Текущее время/суммарный пробег в
км/пробег с начала поездки в км

2. Текущее время/суммарный пробег в
км/время работы с начала поездки

33

Кабина

3. Текущее время/суммарный пробег в
милях/пробег с начала поездки в
милях

4. Давление воздуха в пневмоприводе
тормозной системы

34

Кабина

Инициализация системы

35

Кабина

Ключ в замке зажигания в положении
MAR при выключенном двигателе
(автомобиль с наиболее полным
вариантом комплектации)

При нажатии на кнопки, показанные на
рисунке, на экран дисплея выводятся
11 информационных окон:

1. Предыдущее окно (ESCAPE)

2. Подменю дисплея/дисплей включен
(OK)

3. Кнопка ▲ для вывода на экран
верхних строк

4. Кнопка ▼ для вывода на экран
нижних строк

36

Кабина

1. Текущее время/суммарный пробег в
км/пробег с начала поездки в
км/температура окружающего
воздуха, °С

2. Текущее время/суммарный пробег в
км/время работы с начала
поездки/температура окружающего
воздуха, °С

37

Кабина

3. Уровень масла в двигателе/процент
износа тормозных накладок*

* Только для определенных комплек

таций.

4. Давление масла в двигателе/давле
ние воздуха в пневмоприводе тор
мозной системы

38

Кабина

5. Поездка 1* (показания обнуляются
нажатием на кнопку 20, показанную
на странице 14)

6. Поездка 2* (показания обнуляются
включением/выключением электро
оборудования автомобиля)

39

Кабина

7. Суммарные данные по поездке*

8. Проверка наружных приборов осве
щения

* При необходимости изменения

данных о заправочном объеме топ
ливного бака следует перепрограм
мировать ЭБУ системы на ближай
шей станции техобслуживания IVECO
(с помощью диагностического стенда
Modus), так как показания дисплея
можно изменять.

40

Кабина

9. Диагностика неисправностей
Первая колонка = ЭБУ
Вторая колонка = адрес ЭБУ и

порядковый номер неисправности
Третья колонка = тип неисправности
Четвертая колонка = частота

возникновения неисправности

10.Техническое обслуживание

41

Кабина

1. Параметры настройки/единицы
измерения

42

Кабина

43

Кабина

Ключ в замке зажигания в положении
MAR при включенном двигателе (на
автомобилях с наиболее полными
вариантами комплектации)

При нажатии на кнопки, показанные на
рисунке, на экран дисплея выводятся
5 информационных окон:

1. Предыдущее окно (ESCAPE)

2. Подменю дисплея/дисплей включен
(OK)

3. Кнопка ▲ для вывода на экран
верхних строк

4. Кнопка ▼ для вывода на экран
нижних строк

Инициализация системы

44

Кабина

1. Текущее время/суммарный пробег в
км/пробег с начала поездки в
км/температура окружающего воз
духа, °С

2. Текущее время/суммарный пробег в
км/время работы с начала поезд
ки/температура окружающего воз
духа, °С

45

Кабина

3. Давление масла в двигателе/давле
ние воздуха в пневмоприводе тор
мозной системы

4. Поездка 1*
(показания обнуляются нажатием
на кнопку 20, показанную на стра
нице 14)

* При необходимости изменения дан

ных о заправочном объеме топливно
го бака следует перепрограмми
ровать ЭБУ системы на ближайшей
станции техобслуживания IVECO (с
помощью диагностического стенда
Modus), так как показания дисплея
можно изменять.

5. Поездка 2*
(показания обнуляются включени
ем/выключением электрооборудова
ния автомобиля)

46

Кабина

47

Кабина

Всплывающие меню

На следующих страницах показаны меню, всплывающие на экране дисплея при ак
тивизации соответствующих органов управления.
Функция активизируется на заданное время и в основном окне; спустя 10 секунд
после последней активизации функции произойдет возврат к предыдущему окну.

48

1. Регулировка направления луча света фар (автомобили с рессорной
подвеской)

Кабина

49

Кабина

С помощью регулятора 1 можно изменить угол наклона фар в зависимости от
массы груза автомобиля. Чем больше масса груза, тем ниже должен быть направ
лен луч света фар. В противном случае он может ослепить других участников до
рожного движения.
Для выполнения точной регулировки рекомендуется обратиться на станцию техни
ческого обслуживания IVECO.

Угол наклона фар выводится на дисплее комбинации приборов.

50

2. Регулировка положения наружных зеркал заднего вида (должна
выполняться только на стоящем автомобиле)

Правое широкоугольное зеркало

Левое основное зеркало

Правое основное зеркало

Подъездное зеркало

Кабина

51

Кабина

С помощью кнопки 1 можно отрегулировать положение зеркала в четырех основ
ных направлениях (вверх, вниз, влево, вправо).

При последовательном нажатии на кнопку 2 зеркала для регулировки выбираются
в следующем порядке:
– правое широкоугольное зеркало;
– левое основное зеркало;
– правое основное зеркало;
– подъездное зеркало.

При нажатии на кнопку 3 включается электрообогрев наружных зеркал заднего
вида.
Для отключения этой функции нажмите на кнопку 3 еще раз.
Эту функцию также можно активизировать во время движения автомобиля.
Обогрев включается не более чем на 30 минут.

52

Кабина

3. Программируемый ограничитель скорости

При достижении требуемой скорости нажмите на кнопку 6: соответствующая
контрольная лампа загорится на панели приборов, а на экране дисплея по
явится символ, показанный на рисунке.

В течение 5 секунд можно изменить скорость движения, используя нажимной
переключатель (см. 122).

Для выключения ограничителя скорости снова нажмите на кнопку.

53

Кабина

4. Круизконтроль

См. соответствующие указания на странице 121

5. Коробка отбора мощности

См. соответствующие указания на странице 120

6. Частота вращения в режиме холостого хода двигателя

См. соответствующие указания на странице 120

Опасно: неправильное использование
кнопок управления электрическими
стеклоподъемниками может привести
к травмированию. Перед включением
и во время работы стеклоподъемников
следите, чтобы люди и животные не по
лучили повреждения как в результате
защемления стеклами, так и в резуль
тате попадания под движущиеся стекла
какихлибо личных предметов. Выходя
из автомобиля, следует обязательно
вынимать ключ из замка зажигания для
предотвращения случайного срабаты
вания кнопок управления стеклоподъ
емниками, в результате которого могут
быть травмированы остающиеся в ка
бине люди.

Кабина

Электрические стеклоподъемники

Кнопки управления электрическими
стеклоподъемниками (1 и 2) располо
жены на центральном блоке панели
приборов.

Предупреждение!

54

55

Кабина

Верхняя часть панели приборов и
прочее оборудование кабины

1. Электронный тахограф

2. Ниша для установки радиоприемника

3. Свободное место (при установке ра
диоприемника рекомендуется уста
новить там усилитель либо приемо
передающий блок телефона)

4. Отсек для размещения радиостанции
служебной связи

Розетка с напряжением 12 В в централь
ном отсеке (при наличии в комплектации)

56

Кабина

А также:
на стороне пассажира:
– отсек с крышкой;
посередине:
– открытый отдельный отсек;
– фонарь освещения.

Два отсека для размещения динамиков расположены по краям панели приборов.

на нижней поперечине кабины
– два фонаря местного освещения по краям поперечины, включающиеся при от

крытии дверей для освещения ступенек.

– два регулируемых фонаря местного освещения, включаемых выключателем

(см. стр. 23) на панели приборов, для освещения мест водителя и пассажира.

Отсек на стороне пассажира
Имеет дверцу, выполняющую роль откидной крышки блока предохранителей и от
крывающую доступ к ЭБУ оборудования кузова и диагностическому разъему.

57

Органы
управления

В разделе изложены правила эксплуатации оборудования, органов управления
и сигнализации:

■ Сиденье, регулируемое по двум/трем направлениям 59

■ Сиденье с пневматической подвеской 60

■ Ремни безопасности 61

■ Регулировка положения рулевого колеса 63

■ Выключатель обогрева ветрового стекла 64

■ Тахограф 65

■ Переключатель наружных осветительных приборов 70

■ Фары, указатели поворота, звуковой сигнал 71

■ Омыватель и очиститель ветрового стекла 72

■ Бачок омывателя ветрового стекла и фар 73

■ Включение коробки отбора мощности 74

■ Блокировка дифференциала 75

■ Откидывание кабины 77

■ Опускание кабины в рабочее положение 79

■ ECAS — Пневматическая подвеска с электронным управлением 81

■ Отопление и вентиляция 85

■ Трансформатор напряжения в бортовой электросети 94

■ Сцепное устройство для буксировки прицепа 95

■ Дополнительное оборудование, устанавливаемое владельцем

автомобиля самостоятельно 98

Органы управления

58

Органы управления

Сиденье, регулируемое по двум/трем направлениям (если установлено)

Регулировка положения сиденья в продольном направлении

Если потянуть рычаг 1, сиденье будет свободно перемещаться в продольном на>
правлении. Чтобы зафиксировать сиденье в требуемом положении, следует отпус>
тить рычаг.

Регулировка наклона спинки сиденья

Если потянуть рычаг 4, спинку сиденья можно будет свободно установить в требуе>
мое положение. Чтобы зафиксировать спинку сиденья в требуемом положении,
следует отпустить рычаг.

Регулировка положения подушки по высоте и по углу наклона
(только для сиденья, регулируемого по трем направлениям)

Если потянуть рукоятки 2 и 3, сиденье поднимется (если не нагружено весом води>
теля) или опустится (если частично или полностью нагружено весом водителя). Что>
бы зафиксировать сиденье на определенном уровне, следует отпустить рукоятки.
Если потянуть только одну рукоятку, можно изменить угол наклона подушки сиденья.

Среднее сиденье с опускаемой спинкой (если установлено)

Если опустить спинку сиденья, то ее обратную сторону можно будет использовать в
качестве полки или столика.

59

Органы управления

Органы управления

Сиденье с пневматической подвеской

(если установлено)

Предусмотрены регулировки сиденья по следующим параметрам:

Регулировка в продольном направлении

Если потянуть рычаг 1 вверх, сиденье будет свободно перемещаться в продольном
направлении. Чтобы зафиксировать сиденье в требуемом положении, следует
отпустить рычаг.

Регулировка хода подвески по высоте

Опускание и фиксация осуществляются рукояткой 2.

Регулировка наклона подушки

Осуществляется ручкой 3.

Регулировка по высоте

Чтобы поднять сиденье, потяните рукоятку 4 вверх. Чтобы опустить сиденье,
потяните рукоятку 4 вниз.

Регулировка наклона спинки сиденья

Осуществляется ручкой 5.

Регулировка жесткости амортизации в вертикальном направлении

Осуществляется ручкой 6.

Сиденье с пневматической подвеской, версия «Люкс» (если установлено)

В этом сиденье дополнительно предусмотрены регулировки по следующим
параметрам:

Регулировка хода подвески сиденья в продольном направлении

Фиксация осуществляется рычагом 7.

Регулировка выдвижения подушки сиденья в продольном направлении

Осуществляется ручкой 8.

Регулировка положения опоры в области поясницы

Производится с помощью кнопок 9.

Подогрев сиденья

Осуществляется переключателем 10.

Подголовники

Отрегулируйте положение подголовника так, чтобы опираться на него затылком на
уровне ушей.

Возможно травмирование! Регули>
ровку сиденья выполняйте только на
неподвижном автомобиле; убедитесь,
что сиденье зафиксировалось в вы>
бранном положении.

60

Предупреждение!

61

Органы управления

Ремни безопасности (если имеются)
Чтобы застегнуть ремень, вставьте язычок в замок до щелчка. Чтобы отстегнуть ре>

мень, нажмите кнопку, расположенную с верхней стороны замка.
Ремень не требует регулировки: его длина автоматически выбирается в зависимос>
ти от телосложения водителя, обеспечивая ему практически полную свободу и
комфорт при условии отсутствия резких движений. Механизм чувствителен к изме>
нению угла наклона автомобиля, поэтому возможна блокировка ремня в следую>
щих случаях: при резком торможении или разгоне, при движении на уклоне или на
повороте.

Предупреждение!

■ Спинку сиденья необходимо установить в положение, близкое к вертикально>
му. Не следует устанавливать сиденье в положение, препятствующее свобод>
ному движению ремня безопасности — это опасно.

ПРИМЕЧАНИЕ: ремни безопасности, установленные на автомобиле, не
предназначены для детей, конструкция ремня рассчитана на взрослых.

■ Ремень безопасности должен проходить между шеей и плечом.

■ Следите, чтобы ремень безопасности не перекручивался. Ремень должен про>

ходить ближе к области таза, а не живота, чтобы избежать опасности соскаль>
зывания человека вперед при ударе.

■ Периодически проверяйте надежность затяжки болтов крепления ремней, а
также исправность ремней.

■ После серьезной аварии ремни следует заменить, даже если на них не
заметно повреждений. Ремни также подлежат замене при наличии порезов и
признаков значительного износа. Устанавливайте ремни на станциях техниче>
ского обслуживания IVECO.

■ Запрещается вносить в конструкцию

ремня изменения, которые могут
уменьшить эффективность его дейст>
вия.

■ Грязный ремень промойте в мыльном растворе, затем ополосните водой и

просушите в тени. Не используйте сильнодействующие моющие средства, от>
беливатели, красители и другие химические вещества, так как они могут осла>
бить волокна ремня. Избегайте попадания влаги во вращающиеся части инер>
ционной катушки: это может нарушить их нормальную работу.

Обязательно пристегивайтесь рем>
нем безопасности. Пренебрежение
ремнем безопасности увеличивает
риск получения травм при аварии.

62

Органы управления

Опасность ДТП!
Выполняйте эту операцию только на
неподвижном автомобиле. Убедитесь,
что устройство регулировки и фикса>
ции руля работает нормально.

Предупреждение!

63

Регулировка положения
рулевого колеса

Можно отрегулировать высоту и на>
клон рулевого колеса в зависимости
от телосложения водителя.

Для регулировки положения рулевого колеса:

■ Потянув рычаг вверх, ослабьте болт крепления на рулевой колонке.

■ Возьмитесь за рулевое колесо и установите его в требуемое положение.

■ Опустите рычаг вниз, чтобы затянуть болт крепления.

Органы управления

64

Органы управления

Выключатель обогрева ветрового стекла

Чтобы включить обогрев ветрового стекла, следует нажать кнопку 1.
Обогрев ветрового стекла продолжается 12 минут.

Изза высокого потребления электроэнергии обогрев ветрового стекла следует
включать только при работающем двигателе.

65

Тахограф

(См. специальное руководство)

1. Дисплей.

■ На дисплее всегда отображаются

следующие данные: дата, время, об>
щий пробег автомобиля в километ>
рах и все стандартные параметры
настройки.

■ Возможно отображение данных, хра>

нящихся в памяти устройства.

■ Автоматически выводятся все сигналы

и предупреждения о неисправностях.

2. Замок с ключом.

3. Кнопка установки времени работы
первого водителя.

Органы управления

66

Органы управления

4. Дисковод для диска первого водителя.

5. Кнопка установки времени работы
второго водителя.

6. Просмотр данных в прямой последо>
вательности.

7. Просмотр данных в обратной после>
довательности.

8. Выбор пунктов меню.

9. Дисковод для диска второго водителя.

10.Крышка дисководов: крышку можно от>
крыть, только когда автомобиль оста>
новлен, а на дисплее отображаются
стандартные меню или данные.

Примечание для ситуации, когда рабо
тает один водитель

Если на автомобиле работает один води>
тель, следует просто положить диск тахо>
графа первого водителя на разделитель>
ную пластину.

67

Корректировка настройки дисковода

При получении нового автомобиля или после отсоединения аккумуляторной бата>
реи следует выполнить указанные ниже операции:

■ Установите ключ в замке зажигания в положение MAR.

1. Откройте дисководы и извлеките оба диска.

2. Закройте дисководы.
Тахограф автоматически скорректирует время в дисководе, на дисплее пере>
станут мигать пиктограмма, свидетельствующая об ошибке, и показания
времени.

3. Откройте дисковод и при необходимости вставьте новый диск. Тахограф готов
к работе.

Масштаб расстояний

Шаг в восходящем и нисходящем направлениях соответствует 5 км.

Примечание

Запись расстояния прерывается, если:

●

выключатели дисководов обоих водителей находятся в положении отдыха « »;

●

отключена приборная панель;

●

не включена дополнительная функция записи.

После повторного включения приборной панели, автоматически будет восстанов>
лена правильная запись пройденного расстояния по времени и положению.

Органы управления

68

Органы управления

11.Контрольная лампа неисправности тахографа.
При включении контрольной лампы неисправности обратитесь к отдельному
руководству по эксплуатации тахографа.

69

ПРИМЕЧАНИЕ:

■ На дисплее 1 тахографа могут появляться сообщения об ошибках. Перед тем как обратиться на станцию техобслуживания IVECO

(это относится только к приведенным ниже кодам ошибок), водитель может попытаться путем несложных операций устранить ошибки
самостоятельно.

■ Запрещается выполнять какие>либо действия, кроме указанных ниже.

■ При отображении кодов, отсутствующих в приведенном ниже списке, или при неудачных попытках исправить указанные ошибки об>

ращайтесь на станцию техобслуживания IVECO.

Код ошибки Описание Рекомендуемые действия

900F

Кнопка нажата слишком долго или

заблокирована.

Не следует долго нажимать кнопку/найдите

заблокированную кнопку и аккуратно

попытайтесь ее освободить. Если не полу>

чается, прекратите попытки и обратитесь

на станцию техобслуживания IVECO.

905

Не установлен диск водителя 1/2:

При отсутствии диска (водителя 1 или 2) вид

работы был переключен на другой.

Вставьте соответствующий диск тахографа

и установите правильный вид рабочего

времени.

A050

Работа без диска тахографа.

Проверьте, вставлен ли диск тахографа, за>

крыт ли дисковод и правильно ли меняется

пиктограмма вида работы для дисковода во

время стоянки автомобиля.

Органы управления

70

Переключатель наружных осветительных приборов

0. Все приборы выключены.

1. Стояночные и габаритные фонари.

2. Стояночные фонари, боковые габаритные фонари, ближний и дальний свет фар.

ПРИМЕЧАНИЕ: положение 1 активируется также при повороте ключа в замке
зажигания в положение «выключено».

Органы управления

71

Органы управления

Фары

Вверх = ближний свет фар
Вниз = дальний свет фар
Кнопка внизу = мигание фарами

Подрулевой переключатель указателей поворота с кнопкой звукового
сигнала

Вверх = правый поворот
Вниз = левый поворот
Нажать = звуковой сигнал

72

Омыватель и очиститель ветрового стекла

0 = выключено
> > > = прерывистый режим работы

= режим работы с низкой скоростью

= режим работы с высокой скоростью
Кнопка внизу = включается омыватель ветрового стекла с кратковременным вклю>
чением очистителя ветрового стекла (если включены наружные осветительные при>
боры, одновременно включаются и омыватели фар). Водитель может включить пре>
рывистый режим работы омывателя ветрового стекла. Для этого следует:

■ включить омыватель ветрового стекла и затем, через требуемый интервал вре>

мени, включить омыватель еще раз; система запомнит заданный интервал;

■ система способна запомнить интервал времени от 2 до 20 секунд;

■ для изменения интервала включения омывателя ветрового стекла следует по>

вторить процедуру;

■ при каждом запуске двигателя и после выключения при помощи рычага на

20 секунд автоматически восстанавливается 5>секундный интервал включения
омывателя ветрового стекла.

Органы управления

73

Органы управления

Температура наружного воздуха –35°C –20°C –10°C 0°C лето

Tutela Professional SC 35 (частей) 1 1 1 1 1
Вода (частей) — 1 2 6 10

Бачок омывателя ветрового стекла и фар

Бачок расположен за решеткой радиатора. Рекомендуется использовать специаль>
ное незамерзающее моющее средство Tutela Professional SC 35 в растворе с во>
дой в соответствии со следующей таблицей:

Таблица

74

Органы управления

Включение коробки отбора мощности

(если в составе трансмиссии имеется коробка отбора мощности)
Если двигатель работает на холостом ходу и включена нейтральная передача:

■ Включите стояночный тормоз.

■ Выключите сцепление.

■ Включите коробку отбора мощности.

■ Включите сцепление.

■ При необходимости автомобиль может двигаться с включенной коробкой от>

бора мощности.

■ Переключать передачи в этом случае запрещается.

75

После преодоления труднопроходи>
мого участка дороги:

■ Сохраняя скорость движения ав>

томобиля, выключите блокировку
дифференциала.

■ Увеличьте частоту вращения дви>

гателя на короткое время.

■ Выберите скорость в соответст>

вии с условиями движения.

Если блокировка не выключится сра>
зу, следует попытаться изменить на>
правление движения, чтобы снять на>
пряжения в дифференциале.

Предупреждение!

Органы управления

Блокировка дифференциала

Блокировка дифференциала заднего
моста включается пневматическим
приводом при помощи клапана 3.

При включении блокировки диффе>
ренциала на приборной панели
включается контрольная лампа.

Блокировку следует включать только
при движении по грязи и скользким
дорогам.

Для правильного срабатывания бло>
кировки дифференциала:

■ Блокировку дифференциала

включайте только на останов>
ленном автомобиле.

■ Осторожно начинайте движение.

76

■ На грязной и скользкой дороге не

допускайте пробуксовки колес с
выключенной блокировкой диффе>
ренциала заднего моста даже в
течение нескольких секунд, так
как это может привести к поломке.

■ Запрещается включать блокиров>

ку дифференциала во время про>
буксовки одного из колес. Не до>
пускайте движения по мощеной
дороге или по булыжнику с вклю>
ченной блокировкой дифференци>
ала. Это может привести к серь>
езному повреждению шестерен.
Опасно, возможно ДТП! Если
включена блокировка дифферен>
циала, маневренность автомоби>
ля уменьшается.

Предупреждение!

Органы управления

77

Опасно, возможно ДТП!
Перед тем как откинуть кабину:

■ Включите стояночный тормоз,

включите нейтральную передачу и
выключите двигатель.

■ Уберите из кабины все тяжелые и

незакрепленные предметы.

■ Освободите пространство перед

кабиной и в зоне проведения ра>
бот.

■ Если при откинутой кабине плани>

руется проводить какие>либо ра>
боты, запрещается оставлять каби>
ну в промежуточном положении.

Предупреждение!

Органы управления

Откидывание кабины

Чтобы откинуть кабину:

■ Вставьте рычаг в гнездо и переведи>

те метку в положение давления в
контуре.

■ Вставьте рычаг в привод ручного на>

соса, как указано стрелкой.

■ Качая насос рычагом, откиньте ка>

бину.

Если гидравлическая система неисправна, кабину можно откинуть механически
(например, с помощью крана), предварительно отсоединив тягу коробки передач и
разблокировав фиксаторы кабины.

Опасность для людей!
Перед тем как откинуть кабину, убе>

дитесь, что перед автомобилем нет
людей.

Если при откинутом положении каби>
ны потребуется открыть двери, НИ В
КОЕМ СЛУЧАЕ не допускайте, чтобы
их вес воздействовал на ограничители
или петли.

Органы управления

78

79

Органы управления

Опускание кабины в рабочее положение

■ Переведите рычаг в положение стравливания давления из контура.

■ Действуя рычагом так же, как при откидывании, полностью опустите кабину в

рабочее положение.

■ Убедитесь, что контрольная лампа откинутой кабины на дисплее погасла.

В целях безопасности двигатель не
будет запускаться кнопкой 2, если
рычаг переключения передач не уста>
новлен в нейтральное положение и
не включен стояночный тормоз.
Опасно, возможно травмирование!

При откинутой кабине велик риск
получения ожогов от горячих деталей
двигателя. Если двигатель работает,
возможно получение травмы при со>
прикосновении с вращающимися де>
талями двигателя.

Не надевайте шарфы, галстуки или
свободную одежду, так как они могут
быть захвачены вращающимися дета>
лями. После выполнения работ ос>
тавьте рычаг в положении стравлива>
ния давления из контура до следую>
щего откидывания кабины.

Органы управления

Помните, что для запуска двигателя
при откинутой кабине следует на>
жать кнопку запуска двигателя 2,
расположенную под полом кабины
(ключ в замке зажигания должен
быть повернут в положение MAR).

■ Если двигатель запущен, кнопка

2 действует в качестве ручного
акселератора.

■ Чтобы выключить двигатель,

следует нажать кнопку 3 и
удерживать ее не менее трех
секунд, даже если двигатель
уже остановился.

80

81

Органы управления

ECAS — Пневматическая подвеска с электронным управлением

Подъем, опускание и выравнивание автомобиля перед погрузкой и разгрузкой вы>
полняется при помощи пульта дистанционного управления, установленного сбоку
от сиденья водителя. Пульт дистанционного управления вынимается из кронштейна,
то есть управлять пневматической подвеской можно и с земли.
Предостережение! При съеме с грузовой платформы автомобиля тяжелых грузов
(при помощи крана) подвеска должна быть полностью опущена.

82

Органы управления

Предупреждения:

Не выключайте двигатель при горящей контрольной лампе 11 (низкое давление в
пневматической подвеске).
Если при движении включится контрольная лампа 10 (неисправность пневматичес>
кой подвески), остановите автомобиль и поверните ключ в положение «STOP»; при>
мерно через семь секунд снова поверните ключ в положение «MAR». Если пример>
но через 2 секунды контрольная лампа 10 не погаснет, обратитесь на специализи>
рованную станцию технического обслуживания.

Автомобили, оборудованные передней и задней пневматической
подвеской

Сначала поднимайте переднюю часть шасси, затем заднюю.

Назначение

■ Поверните ключ в замке зажигания в положение MAR.

Примерно на три секунды включатся контрольные лампы 9 и 10.

83

Органы управления

■ Поднимите шасси на требуемую высоту.

Нажмите кнопку 1: поднимается подвеска переднего моста.
Нажмите кнопку 2: поднимается подвеска заднего моста.
Нажмите кнопки 1 и 2: поднимается подвеска обоих мостов.
Во время подъема подвески переднего и заднего мостов включаются кон>
трольные лампы А и/или В.

■ Для отмены выбранного значения высоты передней, задней или обеих подве>

сок снова нажмите соответствующую кнопку (или обе кнопки).

■ Чтобы поднять или опустить шасси, следует нажать и удерживать кноп>

ки 6 или 7.

■ При кратковременном нажатии на кнопку 5 шасси самостоятельно выравни>

вается по горизонтали.
После этого контрольная лампа 9 (стр. 82) выключается. Кнопка 5 действует
на подвеску обоих мостов даже в том случае, если значение высоты задано
только для одной из них.

■ Кнопка 8 (STOP) останавливает любую выполняемую системой операцию.

Предупреждение! После погрузки или разгрузки перед началом движения сле
дует снова выровнять автомобиль по горизонтали (нажать кнопку 5).

Запись в память выбранных
значений высоты подвески

Обе кнопки памяти 3 и 4 позволяют
сохранить заданные значения высоты (для подвески переднего и заднего мостов).

Кнопки всегда действуют на подвеску обоих мостов, даже если значение высоты
было задано только для одной из них.

■ Установите шасси на заданную высоту (см. изложенные выше инструкции).

■ Нажмите и удерживайте кнопку 8 (STOP), нажав одновременно одну из кнопок

3 или 4.

■ Отпустите кнопку 3 или 4.

■ Отпустите кнопку 8.

Перед тем как поднимать грузовую
платформу на автомобилях с само>
свальной грузовой платформой, сле>
дует полностью опустить пневматиче>
скую подвеску.

Предупреждение!

Органы управления

84

85

Органы управления

Отопление и вентиляция

1. Ручка регулировки температуры воз>
духа (максимальная и минимальная
температура, поворот влево — пода>
ча свежего воздуха, поворот впра>
во — подача горячего воздуха для от>
таивания ветрового стекла).

2. Регулятор частоты вращения элект>
ровентилятора с различными фикси>
рованными значениями частоты
вращения и режимами работы.

– 0 — выключено
– 1>2>3>4 — выбор частоты вращения

вручную.

3. Регулятор распределения потоков
воздуха:

■ Подача воздуха в зону головы.

■ Подача воздуха в зону головы и

ног.

■ Подача воздуха в зону ног.

■ Подача воздуха в зону ног и на

ветровое стекло.

■ Подача воздуха на ветровое

стекло.

86

4. Кнопка включения рециркуляции
воздуха. В этом режиме предотвра>
щается попадание в кабину наруж>
ного воздуха. Продолжительная ре>
циркуляция воздуха может привести
к ухудшению качества воздуха в ка>
бине и к запотеванию стекол. Если
качество воздуха заметно ухудши>
лось, рециркуляцию воздуха следу>
ет выключить. Эта функция особен>
но полезна при движении на сильно
загрязненных участках (в автомо>
бильных пробках, в тоннелях и т. д.),
а также в случаях, когда требуется
быстрее прогреть кабину. Однако
не рекомендуется пользоваться
этим режимом в течение длительно>
го времени, особенно если в каби>
не находятся пассажиры. Не вклю>
чайте режим рециркуляции в дожд>
ливую и холодную погоду, посколь>
ку при рециркуляции заметно увели>
чивается запотевание стекол.

Органы управления

Органы управления

Запрещается самостоятельно прово>
дить какие>либо работы с системой
кондиционирования, это опасно и мо>
жет привести к травмированию: хлада>
гент находится под давлением и при по>
падании на кожу может вызвать обмо>
рожение.

5. Кнопка включения кондиционера.
Одна из важных функций кондицио>
нера — осушение воздуха. Кондици>
онер рекомендуется использовать
для предотвращения запотевания
стекол в кабине. Кондиционер за>
правлен хладагентом R134a, кото>
рый в случае утечки не наносит вре>
да окружающей среде. Категориче>
ски запрещается заправлять конди>
ционер хладагентом R12 (или ана>
логичными), который не только не>
совместим с компонентами систе>
мы, но и содержит хлорфторуглеро>
ды (CFC). Зимой следует включать
систему не реже раза в месяц на
10 минут.

87

88

Органы управления

Дополнительный отопитель

Общие сведения

Таймер позволяет заранее запрограмми>
ровать включение обогревателя за семь
или менее дней.
Можно запрограммировать до трех вклю>
чений, которые будут выполняться после>
довательно.
В таймере имеется ручка регулировки
температуры, позволяющая установить
требуемую температуру воздуха.
При подключении устройства (новый авто>
мобиль, замена аккумуляторной батареи
и т. д.) все светодиоды мигают.
Это означает, что таймер следует полно>
стью запрограммировать.
В таком состоянии отопитель не работает.
Кроме того, перед включением по сигналу
цифрового таймера следует установить
базовые параметры настройки системы
или автоматический режим регулировки
обогрева и вентиляции.

Обозначения

1 День недели
2 Порядковые номера 1, 2, 3 запрограммирован>

ных значений времени
3 Время
4 Индикатор режима работы
5 Ручка регулировки температуры

6 Кнопка часов
7 Кнопка включения режима предварительного

программирования
8 Кнопка немедленного включения обогрева
9 Кнопка уменьшения значения
10 Кнопка увеличения значения

89

Органы управления

Управление

При управлении таймером все мигающие пиктограммы изменяются нажатием на
кнопки 9 и 10.
Если в течение пяти секунд ни одна из кнопок не нажимается, система запоминает
отображенное на дисплее время. Если нажать кнопку 9 или 10 более чем на две
секунды, включается функция ускоренного изменения значений.
При выключении отопителя, когда он работает в непрерывном режиме, на дисплее
будет выведено оставшееся время работы — 15 минут. В течение этого времени
отопитель будет оставаться включенным.

Включение отопителя

Вручную: нажмите кнопку 8.
Автоматически: в соответствии с запрограммированным временем и значением
температуры.

Выключение отопителя

Вручную: нажмите кнопку 8.
Автоматически: по окончании запрограммированного времени работы или при
введении значения оставшегося времени.

Установка текущего времени и дня недели

Нажмите кнопку 6 более чем на две секунды: начнет мигать значение времени.
Установите значение времени кнопками 9 и 10: начнет мигать название дня недели
MO = понедельник, TU = вторник, WE = среда, TH = четверг, FR = пятница, SA =
суббота, SU = воскресенье.
Чтобы узнать значение времени при выключенном отопителе, нажмите кнопку 6.

90

Органы управления

Программирование времени включения
отопления

Нажмите кнопку 7: начнет мигать номер 2,
соответствующий первому запрограмми>
рованному режиму. Кнопками 9 и 10 ус>
тановите время включения отопления.
Снова нажмите кнопку 7 для вызова за>
данных параметров.

Программирование длительности
работы отопителя

Если отопитель выключен, нажмите кнопку
9 не менее чем на три секунды; начнет
мигать значение длительности отопления.
Кнопками 9 и 10 установите требуемую
длительность работы отопителя (от 10 до
120 минут).

Обозначения

1 День недели
2 Порядковые номера 1, 2, 3

запрограммированных значений времени
3 Время
4 Индикатор режима работы
5 Ручка регулировки температуры

6 Кнопка часов
7 Кнопка включения режима предварительного

программирования
8 Кнопка немедленного включения обогрева
9 Кнопка уменьшения значения
10 Кнопка увеличения значения

91

Органы управления

Изменение длительности работы отопителя

Оставшееся время отопления соответствует времени, в течение которого отопи>
тель будет оставаться включенным. Если отопитель выключен, кнопками 9 и 10 уста>
новите требуемое оставшееся время отопления (от 1 до 120 минут).

Техническое обслуживание

– До наступления холодного времени года отопитель следует периодически

проверять на станции техобслуживания IVECO.

– Сопла системы отопления и вентиляции следует содержать в чистоте и не до>

пускать попадания в них посторонних предметов.
Загрязнение или попадание посторонних предметов в сопла может привести к
перегреву и к срабатыванию системы защиты отопителя.

– Во избежание заедания механических узлов отопителя его следует включать

не реже раза в месяц на 10 минут.

Техника безопасности

– Возможен взрыв! Отопитель следует выключать, если автомобиль находится

на бензоколонке или вблизи мест хранения легковоспламеняющихся материа>
лов: (например, угля, древесины, зерна и т. п.).

– Опасность отравления! Запрещается включать отопитель в закрытых помеще>

ниях или плохо проветриваемых местах.

Диагностика неисправностей

В случае неисправности следует проверить соответствующий предохранитель, а
также состояние и расположение разъемов электрооборудования. Если после про>
верки восстановить работоспособность отопителя не удастся, следует обратиться
на станцию техобслуживания IVECO.

92

Органы управления

ОТОПИТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ:

ПРИЧИНА: > Отсутствует воспламенение после запуска и после повтор>

ного запуска.

> Во время работы гаснет пламя.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ: Выключите отопитель на короткое время, затем снова его

включите.
ПРИЧИНА: > Отопитель перегрет, мигает пиктограмма запуска.
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ: Проверьте, не засорен ли воздуховод, дайте отопителю ос>

тыть, затем снова его включите.
ПРИЧИНА: > Низкое напряжение в бортовой электросети.
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ: Зарядите аккумуляторные батареи. Выключите отопитель на

короткое время, затем снова его включите.

ИЗ ОТОПИТЕЛЯ ИДЕТ ЧЕРНЫЙ ДЫМ:

ПРИЧИНА: > Засорен воздуховод камеры сгорания отопителя или систе>

ма выпуска.
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ: Проверьте, не засорен ли воздуховод камеры сгорания

отопителя или система выпуска.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:

Если на дисплей выводятся коды ошибок (F1/F10), следует обратиться на станцию те>
хобслуживания IVECO.
Модификация, укомплектованная оборудованием для перевозки опасных грузов (ADR)
В соответствии с действующими нормами и правилами отсутствуют следующие функции:
> Включение отопителя по часам.
> Управление с пульта дистанционного управления.
> Подключение датчика температуры наружного воздуха.
Для автомобилей, оборудованных автоматической системой отопления и вентиляции:
> При эксплуатации автомобиля в холодное время года для ускорения прогрева ка>

бины до комфортной температуры дополнительный отопитель следует включать
вручную, после того как температура охлаждающей жидкости двигателя превысит
50°C: в этот момент включится автоматическая вентиляция системы климат>контро>
ля. Выключать отопитель также следует вручную.

93

Органы управления

Решетки сопел системы отопления и вентиляции на приборной панели
(поворот колеса вверх — открыто, вниз — закрыто).
Решетки сопел подачи воздуха на боковое окно и сопел со стороны пассажира
(поворот колеса влево — открыто, вправо — закрыто).

Люк с электроприводом

1. Переключатель управления.

94

Органы управления

Трансформатор напряжения в бортовой электросети

Электрооборудование автомобиля обеспечивает питание аудиосистемы напряже>
нием 24 В.
В кабине имеется кабель для подключения к трансформатору бортового напряже>
ния (с 24 В до 12 В).
Запрещается подавать на аудиосистему напряжение питания 12 В непосредствен>
но с одной из аккумуляторной батарей.

Предостережение! Трансформатор напряжения в бортовой электросети (поставля>
емый компанией IVECO) для питания аудиосистемы рассчитан на максимальный
ток потребления 10,5 А.
Поэтому нельзя подключать к нему приборы, потребляющие больший ток.

Установка дополнительного электрооборудования

Не рекомендуется устанавливать на автомобиль дополнительное электронное/эле>
ктрическое оборудование, не поставляемое или официально не одобренное ком>
панией IVECO (например, радиостанцию служебной связи с выходной мощностью,
превышающей допустимые 5 Вт, способную создать электромагнитные помехи).

95

Органы управления

Сцепное устройство для буксировки прицепа (если установлено)

Сцепная скоба Orlandi

Поднимите рычаг 2 и зацепите сцепное устройство прицепа за скобу 1.

Сцепная скоба Rockinger

Убедитесь, что рычаг 3 установлен вертикально (штифт поднят).
Сцепка осуществляется автоматически, когда сцепное устройство прицепа нажи>

мает на предохранительное устройство 4. Перемещение рычага 3 из вертикально>
го положения в горизонтальное указывает на завершение сцепки. Убедитесь также,
что защелка 5 вошла в гнездо. Чтобы отсоединить прицеп, поднимайте рычаг 3, по>
ка защелка 5 не выйдет из своего гнезда.

Если сцепное устройство не используется, рекомендуется держать скобу закрытой.

Сцепная скоба Ringfeder

■ Сцепка выполняется следующим образом: извлеките ручку защитной защелки

и поверните ее на 1/4 оборота против часовой стрелки до щелчка.

■ Одновременно поднимите рычаг сцепного устройства.

■ После автоматической сцепки убедитесь, что ручка защитной защелки встала

в правильное положение.

96

Органы управления

Автоматическая сцепная скоба Orlandi

■ Вытяните ручку 1 и поверните ее по часовой стрелке. В этом положении будет

выступать только фиксирующий стержень 2.

■ Поднимите рукоятку 3 и переместите ее до упора. В этом положении штырь 4

поднимется полностью и будет готов к работе.

■ При движении буксирной проушины прицепа вперед или назад штырь 4 авто>

матически запрет сцепное устройство, а фиксирующий стержень 2 автомати>
чески зафиксирует штырь 4 в этом положении.
Предупреждение! Обязательно убедитесь в правильном положении защитно>

го стержня 2.
Присоедините разъемы электрооборудования прицепа. Присоедините тормозные
шланги прицепа.

Выполните также все указания, изложенные в инструкции по эксплуатации
сцепного устройства.

97

Органы управления

Присоединение прицепа

■ Обойдите автомобиль и убедитесь, что он установлен в безопасном месте, не

на склоне и не на мягком грунте.

■ Подложите клинья под задние колеса прицепа.

■ Убедитесь, что передний мост прицепа движется свободно.

■ Установите тяговый брус прицепа на высоте сцепного устройства автомобиля.

■ Подавая автомобиль назад, следите, чтобы между автомобилем и прицепом

никого не было.

После осуществления сцепки:

■ Включите стояночный тормоз.

■ Убедитесь в надежности сцепки.

■ Присоедините шланги пневмосистемы и электрические провода к соответству>

ющим муфтам и разъемам. Проверьте работу тормозов и осветительных при>
боров.

■ Перед тем как начать движение, проверьте надежность соединения сцепного

устройства автомобиля и прицепа.

Во время движения:

■ Буксируя прицеп, соблюдайте осторожность.

■ При остановке на подъеме или спуске убедитесь в надежности стояночного тор>

моза, так как он должен удерживать весь автопоезд (см. пункт с на стр. 127).

Важное замечание! Регулярно проверяйте момент затяжки крепления сцепной ско>
бы в соответствии с графиком технического обслуживания (автоматическая сцеп>
ная скоба Orlandi). Момент затяжки = 500—611 Н·м (50—61,1 кгм).

98

Дополнительное оборудование,
устанавливаемое владельцем
автомобиля самостоятельно

Фирменные магазины Iveco предла>
гают ассортимент высококлассных
аксессуаров для автомобилей. При
установке дополнительного оборудо>
вания на автомобиль соблюдайте
следующие рекомендации:

■ При сверлении дополнительных

отверстий (например, для антенны

в панели кабины), следует загрун>

товать обработанный участок изнутри и снаружи во избежание преждевре>

менного образования ржавчины.

■ При установке дополнительного оборудования (с использованием отверток,

пробойников и т. п.) старайтесь не повредить лакокрасочное покрытие ка>

бины.
Предупреждение: перед проведением любых работ на автомобиле отключайте

сначала положительную, затем отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

При установке любого дополнитель>
ного оборудования или внесении из>
менений в конструкцию кузова стро>
го следуйте указаниям, изложенным в
руководствах IVECO («Указания по
установке кузовов» можно получить
на станциях технического обслужива>
ния IVECO).

Любые отклонения от указаний сле>
дует согласовать с компанией
IVECO. Несоблюдение упомянутых
указаний ведет к потере права на га>
рантийное обслуживание.

Органы управления