EUROTRAKKER
CURSOR
ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Т Я Ж Е Л Ы Е Г Р У З О В И К И
IVECO
Автомобиль Iveco — это удачный выбор, поздравляем Вас! ЕвроТраккер Курсор отличается исключительно высокой про' изводительностью, экономичностью, на' дежностью и комфортабельностью.
Внимательно изучите Руководство по эксплуатации и техническому обслужи' ванию. Следуя изложенным в Руково' дстве инструкциям, Вы обеспечите на' дежную работу автомобиля и продлите срок его службы.
Желаем Вам пользоваться автомобилем долго и без аварий. На станциях техни' ческого обслуживания Iveco Вам всегда окажут помощь.
Автомобиль Iveco похож на своего во' дителя: это тщательно продуманная ло' гичная система, построенная как живой организм, в котором каждая из тысяч отдельных частей составляет с осталь' ными единое целое.
Чтобы добиться максимальной безопас' ности и надежности, инженеры компа' нии Iveco скрупулезно проработали все его узлы и агрегаты.
Автомобиль Iveco всегда останется в удовлетворительном рабочем состоя нии, каждая деталь будет работать, как это задумано инженерами.
Если возникнут проблемы, лучший путь к их решению — посоветоваться со спе циалистами Сервисной службы Iveco. Сеть обслуживания Iveco насчитывает по всему миру 3500 сервисных центров. Вы всегда сможете получить квалифициро' ванную помощь, где бы ни оказались.
На станциях технического обслуживания работает более 30000 технических спе' циалистов, регулярно повышающих свою квалификацию. Любой из них обладает достаточными знаниями для обслужива' ния постоянно совершенствующихся ав' томобилей.
Постоянное повышение квалификации — необходимая предпосылка для обеспече' ния точной диагностики, быстрого уст ранения неисправностей и высокого качества технического обслуживания.
Помимо этого, на станциях техническо го обслуживания гарантируется исполь' зование только ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗА ПАСНЫХ ЧАСТЕЙ IVECO и, следова тельно, высокое качество ремонта ав томобиля.
Только оригинальные запасные части логично вписываются в то «единое це лое», что представляет собой автомо биль Iveco.
Чтобы Ваш ЕвроТраккер Курсор нико' гда не простаивал, рекомендуем при' держиваться графика планового техни ческого обслуживания. Регулярное об' служивание — лучшая гарантия надеж' ной работы и снижения эксплуатацион' ных расходов.
EUROTRAKKER
CURSOR
ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
IVECO
2
При чтении Вы будете встречать изображенные ниже значки. Эти ми значками отмечены предупреждения или предостережения. Чтобы не получить травму и не повредить автомобиль, следует не укоснительно выполнять отмеченные значками указания:
Опасно для человека: При выполнении соответ ствующей операции необходимо соблюдать осо бую осторожность.
Возможно серьезное повреждение автомобиля: Необходимо тщательно следовать инструкциям во избежание возможного повреждения автомоби ля, оборудования или отдельных деталей.
Предостережение: В отмеченном таким значком тексте содержится полезная дополнительная ин формация, позволяющая правильно и безопасно выполнить соответствующую операцию.
Значение расположенных на ав томобиле предупредительных таб личек приведено в буклете «Таб лички и предупреждающие свето вые сигналы», который Вы получи
ли вместе с автомобилем.
При установке аксессуаров, до полнительного оборудования или изменении конструкции несущих элементов кузова строго следуйте указаниям IVECO («Руководство для изготовителей кузовов» мож но получить у официальных диле ров компании). Любые отклонения от указаний должны быть согласо ваны с IVECO. Несоблюдение этих требований ведет к потере права
на гарантию.
3
Содержание
Модели |
4 |
Идентификационные данные автомобиля |
8 |
Кабина |
11 |
Органы управления |
19 |
Запуск двигателя и движение автомобиля |
43 |
Коробка передач EuroTronic |
71 |
Проверки, выполняемые водителем |
93 |
Обслуживание — Несколько практических советов |
105 |
Поиск и устранение неисправностей |
127 |
Заправочные емкости |
147 |
Комплект инструмента |
151 |
Технические характеристики |
155 |
График планового техобслуживания (периодичность в часах) |
165 |
Общий график техобслуживания и смазки |
178 |
График планового техобслуживания (периодичность в километрах) |
181 |
Общий график техобслуживания и смазки |
194 |
Регулировка фар |
197 |
Алфавитный указатель |
215 |
4
Модели: В настоящем Руководстве рассматриваются модели, указанные на страницах с 4 по 7.
МОДЕЛИ |
|
|
|
|
4X2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MP 190E24H |
CURSOR 8 |
2895.9 |
451391 |
5886 |
|
273 л.с. |
|
|
|
|
|
|
|
|
MP 190E27H |
CURSOR 8 |
2895.9 |
451391 |
5886 |
|
273 л.с. |
|
|
|
|
|
|
|
|
MP 400E35HT |
CURSOR 8 |
ZF 16S151 |
45 1 39 1 |
5886 |
|
352 л.с. |
|
|
|
|
|
|
|
|
5
МОДЕЛИ |
|
|
|
|
|
4Х4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MP 180E24W |
CURSOR 8 |
ZF 9S109 |
451391 |
5985 |
TC 700 |
|
|
2895.9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MP 180E27W |
CURSOR 8 |
ZF 9S109 |
451391 |
5985 |
TC 700 |
|
|
2895.9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MP 190E31W |
CURSOR 8 |
ZF 9S109 |
451391 |
5985 |
TC 1800 |
|
|
ZF 16S109 |
|
|
|
|
|
EuroTronic 1800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MP 190E35W |
CURSOR 8 |
ZF 16S151 |
451391 |
5985 |
TC 1800 |
|
352 л.с. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6
МОДЕЛИ |
|
|
|
|
6X4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MP 260E27H |
CURSOR 8 |
2895.9 |
Сдвоенные |
5886 |
|
273 л.с. |
|
ведущие |
|
|
|
|
мосты 452146 |
|
|
|
|
|
|
MP 260E31H |
CURSOR 8 |
ZF 9S109 |
Сдвоенные |
5886 |
|
310 л.с. |
ZF 16S109 |
ведущие |
|
|
|
EuroTronic 1800 |
мосты 452146 |
|
|
|
|
|
|
MP 260E31HB |
CURSOR 8 |
ZF 9S109 |
Сдвоенные |
5886 |
|
310 л.с. |
EuroTronic 1800 |
ведущие |
|
|
|
|
мосты 452146 |
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
SR 145 |
|
|
|
|
|
|
MP 260E35H |
CURSOR 8 |
ZF 16S151 |
Сдвоенные |
5886 |
|
352 л.с. |
EuroTronic 1800 |
ведущие |
|
|
|
|
мосты 452146 |
|
|
|
|
|
|
MP 380E35H |
CURSOR 8 |
ZF 16S151 |
Сдвоенные |
5886 |
|
352 л.с. |
EuroTronic 1800 |
ведущие |
|
|
|
|
мосты 453291 |
|
|
|
|
|
|
7
МОДЕЛИ |
|
|
|
|
|
6X6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MP 260E35W |
CURSOR 8 |
ZF 16S151 |
Сдвоенные |
5985 |
TC 1800 |
|
352 л.с. |
|
ведущие |
|
|
|
|
|
мосты 452191 |
|
|
|
|
|
|
|
|
MP 380E35W |
CURSOR 8 |
ZF 16S151 |
Сдвоенные |
5985 |
TC 1800 |
|
352 л.с. |
|
ведущие |
|
|
|
|
|
мосты 453291 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
МОДЕЛИ |
|
|
|
|
|
8X4Х4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MP 340E35H |
CURSOR 8 |
ZF 16S151 |
Сдвоенные |
5886 |
|
|
352 л.с. |
EuroTronic 1800 |
ведущие |
(1+2) |
|
|
|
|
мосты 452146 |
|
|
|
|
|
|
|
|
MP 340E35HB |
CURSOR 8 |
ZF 16S151 |
Сдвоенные |
5886 |
|
|
352 л.с. |
EuroTronic 1800 |
ведущие |
(1+2) |
|
|
|
|
мосты 452146 |
|
|
|
|
|
|
|
|
MP 410E35H |
CURSOR 8 |
ZF 16S151 |
Сдвоенные |
5886 |
|
|
352 л.с. |
|
ведущие |
(1+2) |
|
|
|
|
мосты 453291 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8
Идентификационные данные автомобиля
Ниже указано расположение табличек с обозначением типа и номера двигателя, типа и номера шасси, и сводной таблички идентификационных данных.
Сводная табличка идентификационных данных
Идентификационные данные автомобиля, указанные в соответствии с требованиями ЕЭК ООН (спереди, под капотом).
Шасси |
Двигатель |
Данные выбиты в пеN Данные выбиты на редней части правого блоке цилиндров лонжерона. сзади.
Сводная табличка идентификационных данных
На сводной табличке идентификационных данных, установленной спеN реди под капотом, содержится информация о типе транспортного средN ства и характеристики массы и грузоподъемности данного автомобиля. Для удобства можно перенести содержащуюся на табличке информаN цию в приведенную здесь таблицу.
a)Номер «Одобрения типа транспортного средства» (если имеется).
b)Идентификационный номер автомобиля (V.I.N.)
c)Максимальная разрешенная масса тягача.
d)Максимальная разрешенная масса тягача с прицепом (если имеется).
e)Максимальная разрешенная нагрузка на 1 ось.
f)Максимальная разрешенная нагрузка на 2 ось.
g)Максимальная разрешенная нагрузка на 3 ось
h)Максимальная разрешенная нагрузка на 4 ось.
i)Код модели/модификации.
l)Колесная база (мм).
m)Тип двигателя.
n)Мощность двигателя.
o)Количество осей.
p)ЗаводNпроизводитель.
Идентификационная табличка автомобиля
На табличке указан идентификационный код автомобиля (P.I.C.), необN
ходимый для подбора запасных частей по Каталогу запасных частей (электронному каталогу и/или микрофишам).
Идентификационный код P.I.C. указан также в Гарантийном талоне. Примечание. Для поиска запчастей в каталоге используйте только перN вые 8 символов идентификационного кода P.I.C.
9
Допустимый
уровень
дымности
10
11
Кабина
Кабина Вашего автомобиля разработана с учетом самых современных требоваN ний эргономики. Кабина просторна, безопасна, в ней обеспечен максимальный комфорт.
Ознакомимся с кабиной поближе:
■Доступ в кабину
■Приборная панель
■Блок контрольных ламп
■Верхняя консоль
■Центральная консоль
■Основные органы управления
■Инклинометр (указатель наклона автомобиля)
■Двери
■Передняя подножка
12
Доступ в кабину
Опасно для человека — возможен несча стный случай!
Поднимаясь в кабину или спускаясь из нее:
■ Пользуйтесь поручнями и ступенями. ■ Полностью опустите водительское сидеN
нье на пневматической подвеске.
■ Запрещается выпрыгивать из кабины. ■ Следите, чтобы ступеньки всегда были
чистыми.
Кабина |
13 |
Приборная панель
1.Тахограф.
2.Регулятор яркости подсветки приборной панели.
3.Тахометр.
4.Указатель температуры охлаждающей жидкости с контрольной лампой превыN шения допустимой температуры.
5.Указатель давления масла с контрольN ной лампой низкого давления.
6.Указатель уровня топлива с контрольN ной лампой низкого уровня топлива.
7.Манометр пневмосистемы.
8.Выключатель фонаря освещения сцепN ного устройства (только для автомобиN лей с полуприцепом).
9.Выключатель задних противотуманных фонарей.
10.Выключатель противотуманных фар.
11.Выключатель проверки контрольных ламп и внешних осветительных приборов.
12.Выключатель замедлителя (Retarder).
13.Выключатель омывателя фар.
14.Выключатель дополнительных фар.
15.Блок контрольных ламп
16.Дисплей коробки передач EuroTronic (если установлена).
14
Для проверки исправности контрольных ламп и внешних осветительных приборов нажмите выключатель 11 (стр.13).
Блок контрольных ламп
1.Контрольная лампа контура усилителя рулевого управления.
2.Контрольная лампа контура усилителя рулевого управления (2Nй контур).
3.Контрольная лампа блокировки межоN севого дифференциала.
4.Включен отбор мощности.
5.Контрольная лампа опрокидывания каN
бины.
6.Включен замедлитель (Retarder).
7.Контрольная лампа системы ASR (антиN пробуксовочная система).
8.Контрольная лампа блокировки передN
него дифференциала.
9.Включен иммобилайзер (противоугонN ная система).
10.Контрольная лампа износа накладок тормозных колодок.
11.Включен стояночный тормоз.
12.Включена передача низшего диапазона.
13.Не используется.
14.Не используется.
15.Включен моторный тормоз
16.Неисправность тормозной системы.
17.Контрольная лампа неисправности сисN темы ABS (антипробуксовочная систеN ма) тягача.
18.Неисправность антиблокировочной системы тормозов (ABS) прицепа.
19.Вода в фильтре грубой очистки дизельN ного топлива.
20.Контрольная лампа EDC (ЭлектронноN го блока управления дизельным двигаN телем).
21.Включена блокировка дифференциала заднего моста.
22.Предпусковой подогрев двигателя.
23.Засорение воздушного фильтра.
24.Контрольная лампа откидывания кабины.
25.Контрольная лампа разряда аккумуляN торной батареи.
26.Контрольная лампа дальнего света фар.
27.Контрольная лампа внешних осветиN тельных приборов.
28.Контрольная лампа указателей повороN тов прицепа.
29.Контрольная лампа указателей повороN тов автомобиля.
30.Контрольная лампа аварийной сигнаN лизации.
Кабина |
15 |
Верхняя консоль (если установлена)
1.Ниша для установки радиоприемника.
2.Выключатель антипробуксовочной сисN темы (ASR).
3.Выключатель пневматического звуковоN го сигнала.
4.Выключатель обогрева зеркал заднего вида.
5.Не используется.
6.Не используется.
7.Не используется.
8.Указатель температуры масла в коробN ке передач.
9.Счетчик моточасов.
10.Терморегулятор с датчиком температуры.
11.Не используется.
12.Указатель уровня моторного масла.
13.Указатель температуры окружающего воздуха.
14.Выключатель управления солнцезащитN ного козырька.
15.Блок управления зеркал заднего вида (см. стр. 23).
16.Ниша для установки радиостанции.
17.Вольтметр.
18.Не используется.
19.Не используется.
20.Не используется.
16
Центральная консоль
1. Трехпозиционный переключатель, вклюN чение моторного тормоза (см. стр. 54).
2. Выключатель управления люка.
3. Выключатель системы предпускового подогN рева двигателя (только подогрев воды).
4. Выключатель обогревателя кабины (тольN ко подогрев воды).
5. Не используется.
6. Не используется.
7. Выключатель системы подогрева топлива.
8. Выключатель обогрева ветрового стекла.
9. Выключатель проблескового маячка.
10. Контрольная лампа проблескового маячка.
11. Отбор мощности «Multipower».
12. Выключатель отбора мощности снизу.
13. Воздуходувы системы отопления и вентиляции.
14. Не используется.
15. Не используется.
16. Контрольная лампа засорения масляноN го фильтра.
17. Контрольная лампа неисправности доN полнительного отопителя.
18. Блок управления дополнительного отопителя.
19. Прикуриватель (24 В).
20. Вещевой ящик.
21. Переключатель внешних осветительных приборов.
22. Выключатель аварийной сигнализации.
23. КонтрольноNдиагностическая панель Iveco (см. стр. 32 и 33).
24. Органы управления системы отопления
и вентиляции.
25. Кондиционер (если установлен).
Кабина |
17 |
Основные органы управления
1.Подрулевой переключатель света фар.
2.Подрулевой переключатель указателей поворота с кнопкой звукового сигнала.
3.Подрулевой переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла и систеN мы круизNконтроля.
4.Рычаг переключения передач.
5.Корректор фар.
6.Рычаг регулировки положения рулевой колонки.
7.Педаль акселератора.
8.Педаль тормоза.
9.Педаль сцепления.
10.Выключатель моторного тормоза.
11.Разъем для подключения сотового телеN фона (12 В) (если установлен).
18
Инклинометр (указатель наклона автомобиля) (если установлен)
1.Отклоняющийся диск с символом и линией начала отсчета, отображающий поперечN ный наклон автомобиля.
2.Шкала инклинометра.
3.Отклоняющийся диск с символом и линией начала отсчета, отображающий продольN ный наклон автомобиля.
Для юстировки инклинометра автомобиль следует установить на уклоне, равном 10° отN носительно горизонтали, после чего с помощью юстировочного винта выставить правильN ное значение наклона.
Двери
1.Кнопка блокировки замка двери.
2.Ручка открывания двери.
3.Рукоятка закрывания двери.
4.Ручка стеклоподъемника.
5.Подлокотник.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Опасно для человека — возможен несчастный случай: во время движения автомобиля двери должны быть полностью закрыты.
Передняя подножка
Чтобы добраться до ветрового стекла, польN зуйтесь передней подножкой 1 и поручнями
решетки радиатора.
На рисунке подножка изображена в сложенN ном положении. Выведите подножку из фикN саторов 2, слегка приподнимите ее и вытяN ните наружу.
По окончании работы задвиньте подножку обратно и зафиксируйте.
19
Органы управления
■Сиденье водителя — пневматическая
подвеска
■Сиденье водителя — модификация
De luxe
■Подголовник
■Ремни безопасности
■Регулировка положения рулевой колонки
■Электропривод стеклоподъемников
■Управление электроприводом зеркал
заднего вида
■Тахограф
■Выключатель обогрева ветрового стекла
■Переключатель внешних осветительных
приборов
■Фары
■Указатели поворота и звуковой сигнал
■Очиститель и омыватель ветрового стекла
■Бачок омывателя ветрового стекла/фар
■Раздаточная коробка.
■Отбор мощности
■Блокировка дифференциала
■Отбор мощности «Multipower»
■Опрокидывание кабины
■Опускание кабины в рабочее положение
■КонтрольноNдиагностическая панель
Iveco
■Система автоматической смазки шасси
■Отопление и вентиляция
■Сцепное устройство для буксировки
прицепа
■Сцепное устройство для буксировки
полуприцепа
■Разъем для подключения системы ABS
(антиблокировочная система тормозов)
20
Сиденье водителя с пневматической подвеской (если установлено)
Сиденье регулируется следующим образом:
Регулировка в продольном направлении
Поднимите рычаг 1: сиденье можно перемещать вперед и назад. Для фиксации сиденья в требуемом положении отпустите рычаг.
Высота подвески
Чтобы опустить и зафиксировать сиденье, нажмите ручку 2.
Наклон подушки (не более 12°)
Регулируется ручкой 3.
Регулировка по высоте (не более 100 мм)
Чтобы поднять сиденье, переместите ручку 4 вверх.
Чтобы опустить сиденье, переместите ручку 4 вниз.
Регулировка наклона спинки сиденья
Регулируется ручкой 5.
Регулировка жесткости подвески сиденья
Регулируется ручкой 6.
Сиденье водителя с пневматической подвеской модификации De luxe
(если установлено)
Это комфортабельное эргономичное сиденье регулируется следующим образом:
Горизонтальная подвеска
Чтобы зафиксировать сиденье, нажмите на рычаг 7.
Удлинение подушки
Регулируется ручкой 8 (не более 60 мм).
Регулировка наклона спинки сиденья (в области поясницы)
Нажмите кнопку 9.
Подогрев сиденья
Для включения подогрева сиденья служит выключатель 10.
Органы управления |
21 |
Сиденье водителя с двумя регулировками (если установлено)
Регулировка в продольном направлении
Поднимите рычаг 1: сиденье можно перемещать вперед и назад. Для фиксации спинки в требуемом положении отпустите рычаг.
Регулировка наклона спинки сиденья
Поднимите ручку 4: спинку можно установить в требуемое положение. Для фиксации спинки в требуемом положении отпустите ручку.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Возможна травма: регулировку сиденья выполняйте только на неподвижном автомобиле; убедитесь, что сиденье зафиксировалось в выбранN ном положении.
Подголовники
Отрегулируйте положение подголовника так, чтобы опираться на него затылком на высоте ушей.
22
Ремни безопасности
Чтобы застегнуть ремень, вставьте язычок в замок до щелчка. Чтобы отстегнуть ремень, нажмите соответствующую кнопку, расположенную с верхней стороны замка. Длина ремN ня регулируется автоматически, предоставляя водителю свободу движений, при условии, что движения не будут резкими.
Инерционная катушка ремня реагирует на изменения в характере движения автомобиля. Она может заблокироваться в следующих случаях:
при неожиданном торможении или разгоне, при движении на уклоне или на повороте.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
■Устанавливайте спинку сиденья в положение, близкое к вертикальному: Запрещается
устанавливать сиденье в такие положения, в которых невозможна правильная автомаN
тическая регулировка ремня безопасности. Водителям, рост которых не превышает 150 см, следует устанавливать дополнительные средства крепления, так как при таN ком росте стандартные ремни безопасности не обеспечивают надежного крепления.
■Ремень безопасности должен проходить через середину плеча.
■Ремень безопасности не должен быть перекручен. Чтобы водитель не сместился впеN
ред, ремень должен плотно прилегать к тазу, а не к животу.
■Постоянно следите, чтобы болты крепления ремней были затянуты, а на ремнях не
было порезов и потертостей.
■Если при серьезной аварии ремни подвергались действию больших нагрузок, их слеN
дует заменить, даже если на вид они не повреждены.
■Запрещается вносить изменения в конструкцию ремней, так как это может привести к
нарушениям в работе их механизмов.
■Грязный ремень промойте в мыльном растворе, затем ополосните водой и просушите
в тени. Не используйте сильнодействующие моющие средства, отбеливатели, красиN тели и другие химические вещества, так как они могут ослабить волокна ремня.
■Избегайте попадания влаги во вращающиеся части инерционной катушки: в случае
попадания воды их нормальная работа не гарантируется.
Органы управления |
23 |
Регулировка положения рулевой колонки
Высоту и наклон рулевого колеса можно отрегулировать в соответствии с телосложением водителя.
Для этого:
■Чтобы ослабить фиксацию рулевой колонки, потяните рычаг вверх.
■Установите рулевое колесо в удобное положение.
■Чтобы зафиксировать рулевую колонку, опустите рычаг вниз.
Возможна серьезная авария! Приступая к регулировке положения рулевого колеса, убедитесь, что автомобиль полностью остановлен, тормоза включены и под колеса подложены клинья.
Электропривод стеклоподъемников (если установлен)
1.Электропривод стекла (левой двери).
2.Электропривод стекла (правой двери).
Возможна травма: поднимая стекло, следите, чтобы между ним и рамкой двери не было никаких посторонних предметов.
Управление электроприводом зеркал заднего вида (если установлен)
1.Управление правым зеркалом боковоN го обзора (7).
2.Переключатель выбора левого зеркала.
3.Кнопка управления зеркала (направлеN ния регулировки указаны стрелками).
4.Выключатель обогрева зеркала.
5.Выключатель выбора правого верхнего зеркала заднего вида (8).
6.Выключатель выбора правого нижнего зеркала заднего вида (9).
24
Тахограф (руководствуйтесь инструкциN ей изготовителя тахографа)
1.Замок с ключом.
2.Шкала часов со стрелкой.
3.Стрелка указателя скорости.
4.Шкала спидометра.
5.Счетчик суммарного пробега автомоN биля (одометр).
6.Контрольная лампа неисправности устN ройства записи тахографа.
7.Переключатель часов (время простоя или работы).
8.Контрольная лампа превышения допусN
тимой скорости.
Предупреждение!
Если автомобиль не работает в течение продолжительного времени:
–выключите размыкатель массы (если установлен).
–снимите с аккумулятора отрицательную клемму (0066).
Переключатель обогрева ветрового стекла (если установлен)
0.Выключен.
1.Обогреватель ветрового стекла готов к работе.
2.Обогреватель ветрового стекла включен (горит контрольная лампа).
Чтобы обогреватель ветрового стекла был готов к работе, переключатель следует дерN жать в нажатом положении. Обогреватель включается на 20 минут.
ИзNза высокого потребления энергии обогреватель ветрового стекла следует включать только при работающем двигателе.
Органы управления |
25 |
Переключатель внешних осветительных приборов
aСтояночные и габаритные фонари, фары дальнего и ближнего света.
bСтояночные и габаритные фонари.
cВсе выключено.
Примечание: Стояночные и габаритные фонари (переключатель осветительных приборов в положении b) включаются как при вставленном в замок ключе зажигания, так и без него.
Подрулевой переключатель света фар
Вверх = включен ближний свет фар. Вниз = включен дальний свет фар.
Кнопка снизу (указана стрелкой) = мигание дальним светом фар.
Подрулевой переключатель указателей поворота с кнопкой звукового сигнала
Вверх = правый поворот.
Вниз = левый поворот.
Нажать кнопку = звуковой сигнал.
26
Подрулевой переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
0= Стеклоочиститель выключен.
=Прерывистый режим.
=Низкая скорость.
= Высокая скорость.
Кнопка внизу (указана стрелкой) = Включение насоса омывателя ветрового стекла. Включение стеклоочистителя на короткое время.
Очистители фар работают только при включенном внешнем освещении.
Бачок омывателя ветрового стекла и фар
Бачок расположен под передним бампером. Чтобы добраться до него, нажмите фиксиN рующуюся крышку 1.
Концентрированную жидкость для омывателя ветрового стекла рекомендуется смешивать с водой в следующих пропорциях:
Таблица
Температура окружающего воздуха |
–35°C |
–20°C |
–10°C |
0°C |
Теплый |
период |
|||||
Концентрированная жидкость (частей) |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
Вода (частей) |
— |
1 |
2 |
6 |
10 |
|
|
|
|
|
|
Loading...