HUSQVARNA RIDER 175 User Manual

Manuel d’utilisa tion

Rider 175

Rider 175 AWD

Lir e attentivement et bien assimiler le manuel d’utilisation avant

d’utiliser la machine.

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2

F

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A

SOMMAIRE

Sommaire

SOMMAIRE

Sommaire ..................................................................... 2

Journal d’entretien

Ser vice de livraison ...................................................... 3

Après les 8 premières heures, ..................................... 3

INTR ODUCTION

Cher client, ................................................................... 4

Conduite et transport sur la voie publique ................... 4

Remorquage ................................................................ 4

Utilisation ..................................................................... 4

Service professionnel .................................................. 5

Numéro de série .......................................................... 5

EXPLICA TION DES SYMBOLES

Symboles ..................................................................... 6

INSTR UCTIONS DE SÉCURITÉ

Instr uctions de sécurité ................................................ 8

Conduite dans les pentes ............................................ 9

Enfants ......................................................................... 10

Entretien ...................................................................... 10

Transport ...................................................................... 11

UELS SONT LES COMPOSANTS?

Emplacement des commandes ................................... 12

PRÉSENT ATION

Présentation ................................................................. 13

Commande du starter/commande d'accélération ........ 13

Pédales d’accélérateur ................................................ 13

Frein de stationnement ................................................ 13

Unité de coupe ............................................................. 13

Levier de levage de l’unité de coupe ............................ 14

Levier de réglage de la hauteur de coupe ................... 14

Siège ............................................................................ 14

Remplissage de carburant ........................................... 14

Commande de débrayage ............................................ 15

Conduite

vant le démarrage ...................................................... 16

Démarrer le moteur ...................................................... 16

Démarrage d’un moteur avec batterie faible ............... 17

Conduite de la tondeuse autoportée ............................ 18

Conseils pratiques pour tondre .................................... 18

Arrêt du moteur ............................................................ 19

Commande de débrayage ............................................ 19

ENTRETIEN

Schéma d’entretien ...................................................... 20

Nettoyage ..................................................................... 21

Démontage des carters et des ailes de la tondeuse

autoportée ....................................................................

Contrôle et réglage des câbles de direction ................. 22

Réglage du frein de stationnement Rider 175 ............. 22

Réglage du frein de stationnement Rider 175 AWD .... 22

Contrôle et réglage du câble d’accélérateur ................ 23

Changement de l’huile moteur ..................................... 23

Changement du filtre à air ........................................... 24

Contrôle du filtre à air de la pompe d’alimentation ...... 25

Vérification du niveau d'acide dans une batterie

chargée sèche ............................................................. 25

21

Système d’allumage ..................................................... 25

Contrôle du système de sécurité .................................. 26

Fusible principal ........................................................... 27

Vérification de la pression des pneus .......................... 27

Vérification de la prise d’air de refroidissement du

moteur ..........................................................................

Montage de l’unité de coupe ........................................ 27

Démontage de l’unité de coupe ................................... 29

Contrôle et réglage de la pression au sol de l’unité de

coupe ........................................................................... 29

Contrôle du parallélisme de l’unité de coupe ............... 29

Réglage du parallélisme de l’unité de coupe ............... 29

Remplacement des courroies de l’unité de coupe ....... 30

Position d’entretien du groupe de coupe ...................... 30

Contrôle des couteaux ................................................. 32

Retrait du bouchon BioClip .......................................... 32

Graissa ge

Contrôle du niv eau d’huile du moteur .......................... 33

Remplacement du filtre à huile ..................................... 34

Contrôle du niveau d’huile de la transmission .............. 34

Graissage du tendeur de courroie ................................ 34

Graissage général ........................................................ 34

Plan de rec herche de pannes
Remisage

Remisage hiv ernal ....................................................... 36

Protection .................................................................... 36

Service ......................................................................... 36

Caractéristiques tec hniques

Assur ance de conformité UE ....................................... 38

27

–

rench

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1

1

Journal d’entretien

Ser vice de livraison

1a. Batterie chargée sèche (506788801) Remplir la batterie avec de l'acide pour batterie et charger pendant 4 heures à

amp. max.

6

1b. Batterie chargée et remplie (510138501) Charger la batterie pendant 4 heures à 3 amp. max.

2 Monter le volant, le siège et, selon les cas, le reste des pièces.

3 Vérifier et régler la pression des pneus (60 kPa, 0,6 bar, 9 PSI).
4 Régler le groupe de coupe:

Régler les ressorts de levage (le poids du groupe de coupe doit être situé entre 12 et 15 kg / 26.5-33 lb).

Régler le groupe pour que la hauteur du bord arrière soit de 2 à 4 mm / 1/8” supérieure à celle du bord avant.

Ajuster le réglage de la hauteur de coupe du groupe afin que la limite inférieure de hauteur de coupe soit située 5 mm / 3/16”
plus haut que le cadre de protection.

5 Contrôler que le moteur contient une quantité correcte d’huile.

6 Contrôler que le réservoir d’huile de la transmission est bien rempli d’huile.

7 Brancher la batterie.

8 Remplir le réservoir et mettre le moteur en marche.

9 Vérifier que la machine est immobile en position neutre.
10 Vérifier:

La marche avant.

La marche arrière.

La mise en marche des couteaux.

L’interrupteur de sécurité du siège.

L’interrupteur de sécurité du levier de levage.

Interrupteur de sécurité des pédales de la transmission hydrostatique.

11 Contrôler le régime du moteur Voir le chapitre Caractéristiques techniques.

12 Vérifier que les roues avant et arrière sont synchrones. (Machines AWD uniquement) Voir le manuel d'atelier.
13 Aviser le client concernant les points suivants:

Nécessité et avantages de suivre le schéma d’entretien.

L’impact de l’entretien et de la tenue d’un journal d’entretien sur le prix d’occasion de la machine.

Domaine d’utilisation du groupe de coupe BioClip.

Remplir le certificat de vente, etc.

Service de livraison effectué. Aucune annotation restante. Certifié:

Date , décompte d’heures, tampon, signature

Après les 8 premières heures,

Vidanger l’huile moteur

2 Remplacer l’huile de la boîte de vitesse.

rench

– 3

4

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INTR ODUCTION

Cher c lient,

Nous v ous remercions d’avoir choisi une tondeuse Rider Husqvarna. Fabriquées selon un concept unique, les Riders Husqvarna
sont dotées d’un groupe de coupe frontal et de roues arrière avec direction brevetée. La Rider fait preuve de la plus haute efficacité,
même dans des endroits restreints et difficiles d’accès. Les commandes de réglage regroupées et la boîte de vitesses
hydrostatique réglée à l’aide des pédales contribuent également à faire de la Rider une machine hautement performante.

Ce mode d’emploi est précieux. En assimilant et en respectant son contenu (utilisation, entretien, etc.), vous contribuez à
prolonger la durée de vie de la machine et aussi à augmenter son prix d’occasion.

Si vous vendez votre Rider, n’oubliez pas de remettre son mode d’emploi à son nouveau propriétaire.

Le dernier chapitre du mode d’emploi est un journal d’entretien. Assurez-vous de le garder à jour et d’y inscrire tous les travaux
d’entretien et de réparation. Vous contribuerez ainsi à réduire les coûts liés à l’entretien saisonnier de la machine et à augmenter
son prix d’occasion. Munissez-vous de ce mode d’emploi lorsque vous déposez la Rider à l’atelier pour des travaux d’entretien.

Conduite et transpor t sur la voie publique

Contrôler les règles de circulation en vigueur a vant toute conduite ou transport sur la voie publique. En cas de transport, toujours
utiliser les dispositifs de tension agréés et vérifier que la machine est bien attachée.

Remor quage

Si v otre machine est équipée d'un hydrostat, vous ne pouvez la remorquer que sur des distances extrêmement courtes et à basse
vitesse, et ce afin de ne pas endommager l'hydrostat.

Le transfert de la puissance doit être déconnecté en cas de remorquage, voir les instructions du chapitre Commande de
débrayage.

Utilisation

Cette machine est conçue pour couper l'herbe sur une surf ace dégagée et régulière. De plus, il existe un certain nombre
d'accessoires recommandés par le fabricant, qui étendent les champs d'application de la machine. Pour obtenir davantage
d'informations sur ces accessoires, veuillez prendre contact avec votre revendeur. Il convient de n'utiliser la machine qu'avec un
équipement recommandé par le fabricant. C'est la raison pour laquelle toute autre utilisation est inappropriée. Toute autre
utilisation est considérée comme contraire à l’utilisation prévue. On respectera fidèlement les conditions d’exploitation, d’entretien
et de réparation indiquées par le fabricant.

Cette machine ne doit être utilisée, entretenue et réparée que par des personnes averties de ses caractéristiques et connaissant
les mesures de sécurité appropriées.

On respectera en permanence les mesures de prévention d’accidents et toutes les autres réglementations en matière de sécurité
et de médecine du travail, ainsi que toutes les règles relatives à la circulation routière.

Toute modification arbitraire apportée à cette machine annule la responsabilité du fabricant vis-à-vis des dommages ou blessures
pouvant en résulter.

–

rench

F

INTR ODUCTION

Ser vice professionnel

Les produits Husqv arna sont vendus dans le monde entier et uniquement au travers de distributeurs spécialisés. Et ce, afin que
nos clients bénéficient en permanence des meilleurs conditions de service et de conseils qui soient. Ainsi, avant sa livraison, votre
machine aura été controllée et mise au point par votre revendeur. Reportez-vous au certificat apparaissant dans le journal
d’entretien de ce mode d’emploi.

Pour tout besoin de pièces de rechange ou de conseils concernant l’entretien, la garantie, etc., adressez-vous à:

Ce Manuel d’utilisation appartient à la machine
dont le numéro de série est:

Moteur Transmission

Numér o de série

Le n uméro de fabrication de la machine figure sur une plaquette fixée sur le côté gauche avant, sous le siège. Les informations
suivantes sont indiquées sur cette plaque:

• La désignation du type de machine.

• Le numéro du fabricant.

• Le numéro de série de la machine.

Indiquez toujours la désignation de type et le numéro de série lors d’une commande de pièces de rechange.

Le numéro de série du moteur est indiqué sur un autocollant comportant un code-barre. Il est placé sur le côté gauche du carter
moteur, devant le moteur de démarrage. La plaque indique:

• Modèle

• Type

• Le code.

Indiquez ces informations lors de toute commande de pièces de rechange.

Le numéro de fabrication de la transmission des machines à transmission hydrostatique est indiqué sur un autocollant à code­barre placé à l’avant du carter devant l’arbre d’entraînement gauche:

• La désignation de type est indiquée sur le code-barre et commence par la lettre ”K”.

• Le numéro de série est indiqué sur le code-barre et précédé des caractères “s/n”.

• Le numéro du fabricant est indiqué sous le code-barre et précédé des caractères “p/n”.

Indiquez toujours la désignation de type et le numéro de série lors d’une commande de pièces de rechange.

rench

– 5

6

F

EXPLICA TION DES SYMBOLES

Symboles

Ces symboles se retrouv ent sur la tondeuse autoportée et
dans le mode d’emploi.

AVERTISSEMENT! Une utilisation
erronée ou négligente peut occasionner
des blessures graves, voire mortelles pour
l’utilisateur ou d’autres personnes.

Lire attentivement et bien assimiler le
manuel d’utilisation avant d’utiliser la
machine.

Toujours utiliser:

• Protecteurs d’oreilles homologués

Ce produit est conforme aux directives CE
en vigueur.

Point mort

Frein de stationnement

Émissions sonores dans l’environnement
selon la directive de la Communauté
européenne. Les émissions de la machine
sont indiquées au chapitre Caractéristiques
techniques et sur les autocollants.

Embrayage

Débrayage

Couteaux rotatifs Evitez d’introduire les
pieds ou les mains sous le carter
pendant que le moteur tourne

Risque de renversement de la tondeuse
autoportée

Rapide

Lent

Arrêt du moteur.

Starter

Carburant

Niveau d'huile

Hauteur de coupe

Marche arrière

Ne conduisez jamais transversalement sur
un terrain en pente

N’utilisez jamais la tondeuse autoportée
en présence de personnes, surtout s’il
s’agit d’enfants ou d’animaux
domestiques

Ne prenez jamais des passagers sur la
tondeuse autoportée ou sur les équipements

Conduisez très lentement sans le groupe
de coupe

Frein

Instruction de démarrage

Marche avant

Allumage

Roue libre hydrostatique

–

rench

EXPLICA TION DES SYMBOLES

Arrêtez le moteur et enle vez le câble de la
bougie d’allumage avant toute réparation ou
travail d’entretien

Vérifiez le niveau d’huile du moteur

Contrôler le niveau d’huile de la
transmission

Soulevez le groupe de coupe

Mettre en place le frein de stationnement.

F

Si le moteur est froid, utilisez le starter

Enlevez le frein de stationnement avant de
commencer à rouler

rench

– 7

8

F

INSTR UCTIONS DE SÉCURITÉ

•

•

A

A

A

A

Instructions de sécurité

Ces instr uctions ont pour but de garantir votre sécurité. Lisez­les attentivement.

Assurer la tondeuse autopor tée

Contrôler l’assurance de la nouvelle tondeuse autoportée.

• Contacter la compagnie d’assurance

• L’assurance doit être complète et couvrir circulation,
incendie, dommages, vol et responsabilité civile

Utilisation générale

Lire toutes les instructions de ce manuel d’utilisation et
celles situées sur la machine avant de démarrer la
machine. S’assurer que les instructions ont été comprises
et les suivre fidèlement.

VERTISSEMENT! Le système d’allumage

de cette machine génère un champ

!

électromagnétique durant le fonctionnement
de la machine. Ce champ peut dans certains
cas perturber le fonctionnement des
pacemakers. Pour réduire le risque de
blessures graves ou mortelles, les
personnes portant des pacemakers doivent
consulter leur médecin et le fabricant de leur
pacemaker avant d’utiliser cette machine.

• Arrêter le moteur et éviter tout démarrage du moteur
avant de nettoyer la chute d’évacuation.

• Attention à l’éjecteur évitez de l’orienter vers des
personnes.

• Arrêter le moteur et empêcher tout démarrage du moteur
avant de nettoyer l’unité de coupe.

• Ne pas oublier que le conducteur est responsable des
dangers et accidents.

• Ne jamais prendre de passagers. La machine est
destinée à une utilisation purement individuelle.

• Toujours regarder vers le bas et vers l’arrière avant et
pendant une marche arrière. Garder un œil sur les
obstacles, petits et grands.

• Ralentir avant de tourner.

• Arrêter les lames quand la machine ne tond pas.

• Observer la plus grande prudence en cas de
contournement d’un objet fixe afin d’éviter que les
couteaux ne heurtent l’objet en question. Ne jamais
passer sur des corps étrangers avec la machine.

VERTISSEMENT! Cette machine peut

sectionner les mains, les pieds et projeter

!

des objets. Le non-respect des consignes de
sécurité peut entraîner des blessures
graves.

• Apprendre à utiliser la machine et ses commandes de
manière sure et apprendre à arrêter rapidement la
machine. Apprendre également à reconnaître les
autocollants de sécurité.

• La machine ne doit être utilisée que par des adultes en
possédant une bonne connaissance.

• Veiller à ce que personne ne se trouve à proximité de la
machine lors du démarrage du moteur, de l’embrayage ou
durant la conduite.

• Débarrasser la zone de tout objet tel que pierres, jouets,
fils, etc. pouvant être happés et projetés par les couteaux.

–

rench

VERTISSEMENT! L’intérieur du silencieux

contient des produits chimiques pouvant

!

être cancérigènes. Eviter tout contact avec
ces éléments si le silencieux est
endommagé.

VERTISSEMENT! Le moteur émet du

monoxyde de carbone. Il s'agit d'un gaz

!

incolore et toxique. Ne pas utiliser la
machine dans des espaces clos.

• N’utiliser la machine qu’à la lumière du jour ou dans de
bonnes conditions en matière de luminosité. Maintenir la
machine à une distance de sécurité suffisante des trous
et des autres irrégularités du terrain. Penser aux autres
risques possibles.

• Ne jamais utiliser la machine en cas de fatigue,
d’ingestion d’alcool, de drogues ou de certains
médicaments pouvant agir sur la vision, la capacité de
jugement ou la coordination.

• Prendre garde à la circulation en cas de travail près d’une
route ou de traversée d’une route.

INSTR UCTIONS DE SÉCURITÉ

F

•

Pr

•

A

Ne jamais laisser la machine sans surveillance avec le
moteur en marche. Toujours arrêter les couteaux, serrer le
frein de stationnement, arrêter le moteur et retirer la clé
avant d’abandonner la machine.

• Ne jamais permettre à des enfants ou à des personnes ne
possédant pas la formation nécessaire d’utiliser ou
d’entretenir la machine. L’âge minimum pour l’utilisation
de la machine peut varier en fonction des directives
locales.

VERTISSEMENT! Un équipement de

protection personnelle homologué doit

!

impérativement être utilisé lors de tout
travail avec la machine. L’équipement de
protection personnelle n’élimine pas les
risques mais réduit la gravité des blessures
en cas d’accident. Demander conseil au
concessionnaire afin de choisir un
équipement adéquat.

• Utiliser des protecteurs d’oreilles pour réduire le risque de
lésions auditives.

• Ne jamais porter des vêtements lâches pouvant
s’accrocher dans les éléments mobiles.

• Ne jamais utiliser la machine pieds nus. Toujours porter
des chaussures ou des bottes de sécurité, de préférence
avec une coquille en acier.

Conduite dans les pentes

La conduite dans les pentes est une des opér ations
comportant le plus grand risque de perte de contrôle ou de
retournement de la machine, ce qui peut entraîner des
blessures graves voire la mort. Toutes les pentes exigent la
plus grande prudence. Si le conducteur ne peut pas monter
la pente en marche arrière ou s’il ne se sent pas en sécurité,
il doit renoncer à tondre.

INFORMA TION IMPORTANTE

Ne pas descendre une pente a vec l’unité relevée.

océder de la manière suivante

Retirer les obstacles tels que les pierres, les branches
d’arbres, etc.

• Tondre vers le haut et le bas, pas en travers de la pente.

• Ne jamais utiliser la machine sur des terrains dont
l'inclinaison est supérieure à 10 ° .

• Éviter de démarrer ou d’arrêter la machine dans une
pente. Si les pneus commencent à glisser, arrêter les
couteaux et descendre prudemment la pente.

• Toujours conduire lentement et de manière régulière dans
les pentes.

• Ne pas effectuer de changements soudains de vitesse et
de direction.

• Éviter les virages inutiles dans les pentes et, s’il est
nécessaire de tourner, tourner prudemment et petit à
petit, si possible en descendant la pente. Conduire
prudemment. Faire de petits mouvements de volant.

• Faire attention et éviter de passer sur des sillons, des
fondrières et des surélévations. La machine peut basculer
facilement sur des terrains irréguliers. L’herbe haute peut
dissimuler des obstacles.

• Veiller à toujours disposer d’une trousse de premiers
secours à portée de la main lorsque vous utilisez la
machine.

• Observer la plus grande prudence lors de l’utilisation
d’accessoires pouvant modifier la stabilité de la machine.

rench

– 9

INSTR UCTIONS DE SÉCURITÉ

10

F

• Ne pas tondre près des bords, des fossés ou des
remblais. La machine peut se retourner brusquement si
une roue monte sur le bord d’une ornière ou d’un fossé ou
si un bord s’effondre.

• Ne pas tondre de l’herbe mouillée. L’herbe mouillée est
glissante, les pneus risquent de mal adhérer et la
machine risque de glisser.

• Ne pas essayer de stabiliser la machine en posant un pied
sur le sol.

• Lors du nettoyage du châssis, la machine ne doit jamais
être placée près d’un bord ou d’un fossé.

• Lors de la tonte, garder à distance des buissons et autres
éléments.

• Suivre les recommandations du fabricant concernant les
masses de roues et les contrepoids pour augmenter la
stabilité de la machine.

INFORMATION IMPORTANTE

Il est recommandé de monter des masses sur les roues
arrière lors de la conduite dans des pentes pour une
conduite plus sûre et une meilleure traction. Demander
conseil au revendeur en cas de doutes sur l’utilisation des
masses de roues. Les masses de roue ne peuvent pas être
utilisées sur les machines AWD. Utiliser des contrepoids.

Enfants

• Prêtez la plus grande attention aux enfants situés à
proximité de la machine. Sinon, des accidents graves
peuvent se produire. Les enfants sont souvent attirés par
la machine et l’unité de coupe. Ne jamais penser que les
enfants sont capables de rester en place très longtemps.

• Maintenir les enfants loin de la zone de travail et sous la
surveillance attentive d’un autre adulte.

• Rester sur ses gardes et arrêter la machine si des enfants
pénètrent dans la zone de travail.

• Regarder devant et derrière pour repérer les petits
enfants avant et durant une marche arrière.

• Ne jamais laisser les enfants accompagner le conducteur
sur la machine. Ils risquent de tomber et de se blesser
gravement ou de gêner une utilisation sure de la machine.

• Ne jamais laisser des enfants manœuvrer la machine.

Entretien

• Arrêt du moteur. Empêcher tout démarrage en
débranchant le câble d’allumage de la bougie ou en
retirant la clé de démarrage avant d’effectuer des
réglages ou de procéder à des travaux d’entretien.

• Ne jamais faire le plein de carburant à l’intérieur.

• L’essence et les vapeurs d’essence sont toxiques et très
inflammables. Observer la plus grande prudence lors de
la manipulation de l’essence dans la mesure où une
manipulation négligente peut entraîner des blessures
personnelles et des incendies.

• Conserver le carburant uniquement dans des récipients
prévus à cette fin.

• Ne jamais retirer le bouchon du réservoir de carburant et
ne jamais remplir le réservoir de carburant quand le
moteur est en marche.

• Laisser refroidir le moteur avant de remplir de carburant.
Eviter de fumer. Ne pas effectuer le remplissage
d’essence à proximité d’étincelles ou d’un feu ouvert.

• Manipuler l’huile, le filtre à huile, le carburant et la batterie
prudemment et dans le respect de l’environnement.
Suivre les directives locales en matière de recyclage.

• Les chocs électriques peuvent provoquer des blessures.
Ne jamais toucher quelque câble que ce soit lorsque le
moteur est en marche. Ne pas tester le système
d’allumage avec les doigts.

AVERTISSEMENT! Le moteur et le système
d’échappement deviennent très chauds

!

durant le fonctionnement. Risque de
brûlures en cas de contact. Lors de la tonte,
garder à distance des buissons et autres
éléments afin d'éviter un effet thermique.

• Observer la plus grande prudence à proximité des coins,
des bosquets, des arbres ou de tout autre objet bloquant
la vue.

–

rench

• Si une fuite s’est produite dans le système de carburant,
ne pas démarrer le moteur tant qu’il n’y a pas été remédié.

• Conserver la machine et le carburant à l’abri de manière
à éliminer tout risque de dommage dû à une fuite ou à des
vapeurs de carburant.

• Contrôler le niveau de carburant avant chaque utilisation
et laisser de la place pour que le carburant puisse se
dilater; autrement la chaleur dégagée par le moteur et
celle du soleil risquerait, en dilatant le carburant, de
provoquer un débordement.

• Éviter de trop remplir. Si de l’essence a été répandue sur
la machine, l’essuyer et attendre qu’elle se soit
complètement évaporée avant de mettre en marche le
moteur. Si de l’essence a été répandue sur les vêtements,
les changer.

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ

• Laisser refroidir la machine avant d’effectuer des
interventions dans l’espace moteur.

AVERTISSEMENT! La batterie contient du
plomb et des composés de plomb, des

!

produits chimiques pouvant causer des
cancers, des malformations du fœtus ou
d’autres problèmes liés à la reproduction. Se
laver les mains après avoir touché la
batterie.

• Observer la plus grande prudence lors de la manipulation
de l’acide de la batterie. L’acide sur la peau peut causer
des brûlures. En cas de contact avec la peau, rincer
immédiatement avec de l’eau.

• De l’acide dans les yeux peut causer la cécité contacter
immédiatement un médecin.

• Observer la plus grande prudence lors de l’entretien de la
batterie. Du gaz explosif se forme dans la batterie. En
conséquence, ne jamais effectuer l’entretien de la batterie
en fumant ou à proximité d’un feu ouvert ou d’étincelles.
La batterie peut alors exploser et provoquer des blessures
graves.

• Arrêter et inspecter l’équipement si la machine est passée
sur un objet. Réparer, si nécessaire, avant de démarrer.

• Ne jamais effectuer de réglages avec le moteur en
marche.

• La machine est testée et agréée uniquement avec
l’équipement livré ou recommandé par le fabricant.

• Les lames des couteaux sont très tranchantes et peuvent
provoquer des coupures. Envelopper les couteaux ou
utiliser des gants de protection pour les manipuler.

• Contrôler régulièrement le fonctionnement du frein de
stationnement. Régler et entretenir en fonction des
besoins.

• Réduire le risque d’incendie en retirant les herbes, les
feuilles et les autres débris qui se sont bloqués dans la
machine. Laisser la machine refroidir avant de la ranger
dans la remise.

• Vérifier que les boulons et les écrous sont correctement
serrés et que l’équipement est en bon état.

• Ne jamais modifier les dispositifs de sécurité. Contrôler
régulièrement qu’ils fonctionnent. La machine ne doit pas
être utilisée en cas d’absence ou d’avarie des plaques de
protection, des capots de protection, des interrupteurs de
sécurité ou de tout autre dispositif de sécurité.

• Tenir compte du risque de blessures par les éléments
mobiles ou chauds en cas de mise en marche du moteur
quand son capot est ouvert ou lorsque les carters de
protection ont été retirés.

• Ne pas modifier les réglages du régulateur et éviter de
faire tourner le moteur à un régime trop élevé. La machine
risque d’être endommagée si le moteur tourne à un
régime trop élevé.

• Ne jamais utiliser la machine à l’intérieur ou dans des
locaux sans aération. Les gaz d’échappement
contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore,
toxique et mortel.

Transport

INFORMATION IMPORTANTE

Le frein de stationnement ne suffit pas pour bloquer la
machine durant le transport. Veiller à attacher la machine
solidement sur le véhicule de transport.

• La machine est lourde et peut causer des blessures
graves par écrasement. Observer la plus grande
prudence lors du chargement ou du déchargement à
partir d’une voiture ou d’une remorque.

• Utiliser une remorque agréée pour transporter la
machine. Lors du transport, serrer le frein de
stationnement et attacher la machine avec des dispositifs
de fixation agréés tels que des courroies, des chaînes ou
des cordes.

• Vérifier et suivre les règles du code de la route avant de
transporter ou de conduire la machine sur une voie
publique.

French – 11

QUELS SONT LES COMPOSANTS?

6

5

4

3

21

8

7

Emplacement des commandes

1 Commande du starter/commande d'accélération

2 Verrouillage de l’allumage

3 Levier de réglage de la hauteur de coupe

4 Levier de levage de l’unité de coupe

5 Pédale d’accélérateur pour la marche arrière

6 Pédale d’accélérateur pour la marche avant

7 Frein de stationnement

91112

10

8 Bouton de blocage pour le frein de stationnement

9 Réglage du siège.

10 Levier de débrayage de l’arbre d’entraînement avant 175

AWD

11 Bouchon du réservoir de carburant

12 Verrouillage du carter

13 Levier de débrayage Rider 175 Levier de débrayage de

l’arbre d’entraînement arriere 175 AWD

13

12 – French

PRÉSENTATION

Présentation

Félicitations pour ce choix d’un produit d’une remarquable
qualité qui vous donnera toute satisfaction pendant de
nombreuses années. Ce manuel d’utilisation décrit Rider 175
et Rider 175 AWD.

Les machines sont équipées d’un moteur Briggs & Stratton
de 17,5 chevaux.

Rider 175 AWD est à entraînement sur les quatre roues.

La transmission de puissance du moteur est assurée par une
boîte de vitesses hydrostatique qui permet une variation
progressive de la vitesse à l’aide de pédales.

Les tondeuses comportent une pédale pour la marche avant
et une pédale pour la marche arrière.

Commande du starter/commande d'accélération

La commande des gaz règle le régime moteur et, par là
même, la vitesses de rotation des couteaux.

La commande sert également à actionner la fonction de
starter. Lors de la connexion du starter, un mélange
carburant/air plus riche est envoyé au moteur afin de faciliter
le démarrage à froid.

Frein de stationnement

Pour serrer le frein de stationnement,

1 Appuyer sur la pédale de frein (1).

2 Enfoncer le bouton de verrouillage (2) sur la colonne de

direction.

3 Relâcher la pédale de frein tout en maintenant le bouton

de verrouillage enfoncé.

Le blocage du frein de stationnement disparaît
automatiquement lorsque l’on appuie sur la pédale de frein.

Pédales d’accélérateur

La vitesse de la machine se règle progressivement avec deux
pédales: la pédale (1) pour la marche avant et la (2) pour la
marche arrière. Pour la marche avant, utilisez la pédale (1) et
pour la marche arrière la pédale (2).

2

1

Unité de coupe

Rider 175 et 175 AWD peuvent être équipés de deux
différentes unités de coupe.

• Combi 1030mm/41”

• Combi 1120 mm/44”

L’unité Combi, avec bouchon BioClip monté, coupe plusieurs
fois l’herbe pour la broyer avant de la rejeter sur la pelouse où
elle se transforme en engrais. Sans le bouchon BioClip,
l’unité fonctionne de la même manière que l’unité à éjection
arrière.

AVERTISSEMENT! Veillez à empécher les
branches d’influer sur les pédales lors de la

!

tonte sous des buissons. Risque de
manœuvre non souhaitée.

French – 13

PRÉSENTATION

Levier de levage de l’unité de coupe

Le levier est utilisé pour mettre le groupe de coupe en position
de transport ou de coupe.

Si le levier est tiré vers l’arrière, l’unité est alors relevée et les
couteaux s’arrêtent automatiquement de tourner (position de
transport).

Si le bouton de verrouillage est enfoncé et si le levier est
poussé vers l’avant, l’unité est abaissée et les couteaux
commencent automatiquement à tourner (position de coupe).

Siège

Le siège est monté sur une fixation articulée à l’avant et peut
se rabattre en avant.

Le siège peut également être ajusté longitudinalement.

Desserrer les manettes sous le siège et le régler vers l’avant
ou l’arrière sur la position souhaitée.

Le levier peut également être utilisé pour régler
provisoirement la hauteur de la coupe, par exemple dans le
cas d’un léger renflement de la pelouse.

Levier de réglage de la hauteur de coupe

Avec ce levier, il est possible de définir 7 hauteurs de coupe
différentes.

Unité Combi 40-90 mm (1 9/16” - 3 9/16”)

Remplissage de carburant

Le moteur doit être utilisé avec une essence sans plomb d'au
moins 85 octanes (pas de mélange essence-huile). De
l’essence d’alkylat, respectueuse de l’environnement, est
recommandée. (max. méthane 5%, max. éthane 10%, max.
MTBE 15%)

Ne pas remplir complètement le réservoir laisser au moins
2,5 cm (1“) pour la dilatation.

AVERTISSEMENT! L’essence est très
inflammable. Observez la plus grande

!

prudence et faîtes le plein à l’extérieur (voir
les consignes de sécurité).

14 – French

INFORMATION IMPORTANTE Ne pas utiliser le réservoir
de carburant comme surface de pose.

PRÉSENTATION

Commande de débrayage

Pour pouvoir déplacer la tondeuse autoportée avec le moteur
à l’arrêt, il faut désenclencher la commande de débrayage.

Si l’on essaie de conduire la machine avec la commande de
débrayage sortie, elle ne se déplace pas. Si une des
commandes est sortie, l’entraînement de l’essieu
correspondant est perdu.

Pousser les commandes sur leurs positions d’extrémité. Ne
pas utiliser les positions intermédiaires.

Commande de débrayage Rider 175

• Commande de débrayage, arbre d’entraînement avant

La commande est placée sur la face intérieure de la roue
avant gauche.

- Commande vers l’arrière (sortie), système d’entraînement

débrayé.

- Commande vers l’avant (poussée), système

d’entraînement embrayé.

• Tirer la commande pour débrayer le système
d’entraînement.

• Pousser la commande pour embrayer le système
d’entraînement.

Commande de débrayage Rider 175 AWD

Rider 175 AWD comporte une commande pour l’arbre
d’entraînement avant et une pour l’arbre d’entraînement
arriere.

IMPORTANT! Toujours conduire la machine avec les deux
commandes de débrayage enfoncées.

• Commande de débrayage, arbre d’entraînement arrière

- Commande tirée, système d’entraînement débrayé.

- Commande poussée, système d’entraînement embrayé.

French – 15

Conduite

Avant le démarrage

• Lire les consignes de sécurité et les informations sur
l’emplacement et les fonctions des commandes avant le
démarrage.

• Effectuer l’entretien journalier avant la mise en marche
selon le Schéma d’entretien.

INFORMATION IMPORTANTE

La grille de la prise d’air du capot de moteur située derrière
le siège du conducteur ne doit jamais être obstruée par,
notamment, des vêtements, des feuilles, de l’herbe ou de la
saleté. Cela diminuerait le refroidissement du moteur.

Risque d’avaries graves du moteur.

Démarrage du moteur froid

3 Pousser la commande d’accélération sur la position 3

(position starter). Sur cette position, le moteur reçoit un
mélange plus riche qui lui permet de démarrer plus
facilement.

Démarrage du moteur chaud

Placer la commande d’accélération entre les positions 1 et 2.

Démarrer le moteur

1 Vérifier que la commande de débrayage est enfoncée.

Rider 175 AWD comporte une commande pour l’arbre
d’entraînement avant et une pour l’arbre d’entraînement
arriere.

2 Soulever le groupe de coupe en tirant le levier vers

l’arrière, jusqu’à la position de blocage (position de
transport) et serrez le frein de stationnement.

4 Placer la clé de contact en position de démarrage.

Rider 175 AWD Le moteur ne peut pas être démarré si le
frein de stationnement n’est pas enfoncé.

16 – French

Conduite

5 Lorsque le moteur démarre, relâcher immédiatement la

clé de contact en position neutre.

INFORMATION IMPORTANTE

Eviter de faire tourner le démarreur sans interruption
pendant plus de 5 secondes environ. Si le moteur ne
démarre pas, attendre environ 15 secondes avant de
réessayer.

Démarrage d’un moteur avec batterie faible

AVERTISSEMENT! Les batteries plomb­acide génèrent des gaz explosifs. Éviter les

!

étincelles, les feux ouverts et de fumer près
des batteries. Toujours porter des lunettes
de protection à proximité des batteries.

Si les batteries sont trop faibles pour démarrer le moteur,
elles doivent être rechargées.

Si des câbles sont utilisés pour un démarrage d’urgence,
procéder comme suit:

INFORMATION IMPORTANTE La tondeuse est équipée
d’un système de 12 volts avec terre négative. L’autre
véhicule doit aussi comporter un système de 12 volts avec
terre négative. Ne pas utiliser la batterie de la tondeuse
pour démarrer d’autres véhicules.

6 Pousser la commande de l’accélération sur la position de

plein régime. Laisser tourner le moteur à un régime
moyen pendant 3 à 5 minutes avant d’augmenter la
charge.

7 Obtenir le régime moteur désiré à l’aide de la commande

de gaz.

AVERTISSEMENT! Ne laissez jamais le
moteur tourner à l’intérieur, dans des

!

endroits fermés ou mal aérés. Les gaz
d’échappement du moteur contiennent du
dioxyde de carbone toxique.

Raccordement des câbles de démarrage

• Brancher chaque extrémité du câble rouge à la borne
POSITIVE (+) de chaque batterie en veillant à ne pas
court-circuiter une extrémité contre le châssis.

• Brancher une extrémité du câble noir à la borne
NÉGATIVE (-) de la batterie complètement chargée.

• Brancher l’autre extrémité du câble noir à un bon
CHÂSSIS DE TERRE à bonne distance du réservoir de
carburant et de la batterie.

Retirer les câbles dans l’ordre inverse.

• Commencer par débrancher le câble NOIR du châssis
puis de la batterie complètement chargée.

• Débrancher ensuite le câble ROUGE des deux batteries.

French – 17

Conduite

Conduite de la tondeuse autoportée

1 Libérer le frein de stationnement en appuyant d’abord sur

la pédale du frein de stationnement puis en la relâchant.

2 Appuyez doucement sur une des pédales pour obtenir la

vitesse désirée. Pour la marche avant, utilisez la pédale
(1) et pour la marche arrière la pédale (2).

1

2

3 A l’aide du levier de réglage de la hauteur de coupe,

choisir la hauteur désirée (1-7).

Pour obtenir une hauteur de coupe homogène, il est
important que la pression soit identique dans les deux
roues avant 60 kPa/0,6 bar/8,5 PSI.

4 Enfoncer le bouton de verrouillage sur le levier de levage

et abaisser l’unité de coupe.

Conseils pratiques pour tondre

AVERTISSEMENT! Nettoyez la pelouse pour
enlever les pierres et les autres objets

!

susceptibles d’être éjectés par les couteaux.

• Repérez et marquez les pierres et les autres objets fixes
pour éviter de passer dessus.

• Commencez par une hauteur de coupe importante puis
diminuez-la jusqu’à obtenir le résultat désiré.

• L'on obtient les meilleurs résultats de coupe avec le
régime moteur le plus élevé, voir les données techniques
(les couteaux tournent rapidement) et une faible vitesse
(la tondeuse se déplace lentement). Si l’herbe n’est ni trop
haute ni trop drue, la vitesse peut être augmentée sans
altération notable du résultat de coupe.

• La plus belle pelouse est celle que l’on tond souvent. La
coupe devient plus uniforme et l’herbe coupée est répartie
de manière plus régulière sur la surface. Vous ne perdez
pas de temps puisque vous pouvez conduire plus vite tout
en conservant un bon résultat.

• Evitez de tondre une pelouse mouillée. Le résultat s’en
ressent puisque les roues s’enfoncent dans la pelouse.

• Nettoyez le dessous du groupe de coupe au jet d’eau
après chaque utilisation. Ne pas utiliser de jet haute
pression. L’unité de coupe doit alors être placée sur sa
position d’entretien.

• Quand une unité BioClip est utilisée, il est
particulièrement important que les intervalles de tonte ne
soient pas trop longs.

AVERTISSEMENT! Ne jamais utiliser la
machine sur des terrains dont l'inclinaison

!

est supérieure à 10
montant et en descendant, jamais
transversalement. Evitez les changements
de direction brusques.

°°°°.... Tondez les pentes en

INFORMATION IMPORTANTE

La durée de vie des courroies d’entraînement est
considérablement prolongée si le moteur tourne à un faible
régime au moment de l’embrayage des couteaux. Il
convient donc de n’accélérer à fond qu’une fois l’unité de
coupe descendue en position de coupe.

18 – French

Conduite

Arrêt du moteur

Laisser de préférence le moteur tourner au ralenti pendant
une minute avant de l’arrêter. En raison du risque de dépôt
sur la bougie, éviter de faire tourner la machine au ralenti
pendant longtemps.

1 Lever l’unité de coupe en tirant le levier vers l’arrière

jusqu’à la position de verrouillage.

2 Amener la commande des gaz en position ”MIN”. Placer

la clé de contact en position ”STOP”.

Commande de débrayage

Pour pouvoir déplacer la tondeuse autoportée avec le moteur
à l’arrêt, il faut désenclencher la commande de débrayage.

Pousser les commandes sur leurs positions d’extrémité. Ne
pas utiliser les positions intermédiaires.

Commande de débrayage Rider 175 AWD

Rider 175 AWD comporte une commande pour l’arbre
d’entraînement avant et une pour l’arbre d’entraînement
arriere.

• Commande de débrayage, arbre d’entraînement arrière

- Commande tirée, système d’entraînement débrayé.

- Commande poussée, système d’entraînement embrayé.

• Commande de débrayage, arbre d’entraînement avant

La commande est placée sur la face intérieure de la roue
avant gauche.

3 Quand la tondeuse est immobile, maintenir enfoncé le

frein de stationnement et appuyer sur le bouton de
verrouillage du frein.

- Commande vers l’arrière (sortie), système d’entraînement

débrayé.

- Commande vers l’avant (poussée), système

d’entraînement embrayé.

Commande de débrayage Rider 175

• Tirer la commande pour débrayer le système
d’entraînement.

• Pousser la commande pour embrayer le système
d’entraînement.

French – 19

ENTRETIEN

Schéma d’entretien

Voici une liste des travaux d’entretiens qui doivent être effectués sur la tondeuse autoportée. Pour les points qui ne sont pas décrits
dans ce manuel d’utilisation, consulter un atelier de réparation autorisé.

Entretien

Entretien

journalier avant

le démarrage

Au minimum

chaque

année

Périodicité

d’entretien en

heures

25 50 100 200

Nettoyage X
Vérifiez le niveau d’huile du moteur X
Contrôler les prises d’air de refroidissement du moteur X
Vérifier le filtre à air de la pompe à carburant X
Contrôler les câbles de direction X
Contrôler la batterie X
Contrôler le système de sécurité X
Contrôler les vis et les écrous O
Vérifier les fuites éventuelles d’essence et d’huile O
Nettoyer autour du silencieux O
Nettoyer le préfiltre du filtre à air
Changer l’huile moteur

1)

2)

X

X3X

3

Contrôler l’unité de coupe X
Contrôler la pression des pneus 60 kPa/8,5 PSI X
Graisser le tendeur de courroie
Graisser les articulations et les arbres

3)

3)

X

X
Régler le frein. X
Contrôler les courroies trapézoïdales O
Contrôler les brides de refroidissement de la transmission hydrostatique O
Contrôle du niveau d’huile de la transmission X
Contrôle et réglage du câble de starter X
Contrôler les vis et les écrous O
Contrôle et réglage du câble d’accélérateur X
Nettoyer les brides de refroidissement du moteur et de la transmission

hydrostatique
Remplacer le préfiltre du filtre à air et le filtre en papier

2)

2, 5)

O

X X
Remplacer le filtre à carburant X
Remplacer la bougie d’allumage. X
Vérifier le jeu des soupapes du moteur
Contrôler s’il est nécessaire de changer l’huile

le système hydraulique

6)

6,7)

dans la boîte de vitesses/

O O

Remplacer le filtre à huile X
Vérifier que les roues avant et arrière sont synchrones. O
Vérifier le tuyau à carburant. Le remplacer si nécessaire.

1)

Premier changement après 5 heures. En cas de sollicitation importante ou de températures ambiantes élevées, remplacer toutes les 50 heures.
dans des environnements poussiéreux, le nettoyage et le remplacement doivent être effectués plus souvent. Premier changement après 8 heures.
utilisée tous les jours, le graissage doit être effectué deux fois par semaine. 4)Remplacer le filtre à huile toutes les 200 heures. 5)Remplacer le filtre en papier une fois
par an ou toutes les 200 heures.

6)

Doit être effectué par un atelier de service agréé. 7)Uniquement 175 AWD premier remplacement après 8 heures.

6)

O

2)

En cas de travail

3)

Si la tondeuse est

X = Ce mode d'emploi contient la description en question
O = Ce mode d'emploi ne contient pas la description en question

!

20 – French

AVERTISSEMENT! Aucune intervention ne doit être effectuée sur le moteur
ou sur le groupe de coupe si:

Le moteur n’est pas arrêté.

Le frein de stationnement n’est pas serré.

La clé de contact n’est pas enlevée.

Le groupe de coupe n’est pas débrayé.

Les câbles des bougies d’allumage n’ont pas été débranchés des bougies.

ENTRETIEN

Nettoyage

Nettoyer la machine immédiatement après l’avoir utilisée. Il
est beaucoup plus facile de rincer les restes d’herbe avant
qu’ils ne sèchent.

Les dépôts d’huile peuvent être éliminés avec un produit de
dégraissage froid. En passer une fine couche.

Rincer à une pression d’eau normale.

Ne pas diriger le jet vers les composants électriques ou les
paliers.

Ne pas arroser les surfaces chaudes telles que le moteur et
le système d’échappement.

Après le nettoyage, il est recommandé de démarrer le moteur
et de faire tourner l’unité de coupe pendant un moment afin
que l’eau restante soit évacuée.

Si nécessaire, graisser la machine après le nettoyage. Un
graissage supplémentaire est recommandé quand les paliers
ont été exposés à un produit de dégraissage ou au jet d’eau.

Carter avant

Desserrez l’agrafe qui retient le carter avant et déposez le
carter.

Aile droite

Retirer le bouton de la commande de vitesse (1), les vis (2 et

3) et soulever l’aile pour la retirer.

INFORMATION IMPORTANTE

Éviter de rincer avec de l’eau sous haute pression ou de la
vapeur.

L’eau risque de pénétrer dans les paliers et dans les raccords
électriques. Une corrosion peut attaquer ces composants et
donner lieu à des perturbations du fonctionnement. L’ajout
d’un produit de nettoyage aggrave les dommages.

Démontage des carters et des ailes de la tondeuse autoportée

Capot du moteur

Pour effectuer l’entretien du moteur, rabattre le capot du
moteur.

Rabattre le siège vers l’avant, desserrer la bande en
caoutchouc sous le siège et rabattre le capot vers l’arrière.

Aile gauche

Desserrer les vis du capot de l’aile (2 unités) et retirer le
capot.

French – 21

ENTRETIEN

Contrôle et réglage des câbles de direction

La direction est commandée par des câbles.

Après un certain temps de conduite, ces câbles peuvent se
détendre et donc modifier le réglage de la direction.

Pour contrôler et régler la direction, procédez ainsi:

1 Retirer la tôle du cadre en desserrant les deux vis.

Réglage du frein de stationnement Rider 175

Le frein de stationnement se règle de la manière suivante:

1 Dévisser les écrous de blocage (1).

2 Tendre le câble avec de la vis de réglage (2) pour éliminer

totalement tout jeu au niveau du câble.

3 Serrer les contre-écrous (1) après le réglage.

4 Une fois le réglage terminé, contrôlez de nouveau le frein

de stationnement.

2 Contrôler la tension des câbles de commande en les

serrant l’un contre l’autre au niveau des flèches comme
montré sur l’illustration. La distance entre les deux câbles
doit pouvoir diminuer de moitié sans trop forcer en
pinçant.

3 Si nécessaire, les câbles peuvent être tendus en serrant

les écrous de réglage de chaque côté de la couronne de
commande. Ne pas trop serrer les câbles, ils doivent juste
serrer contre la couronne de direction.

Tenir le câble, avec une clé à molette par exemple, pour
éviter qu’il se torde.

Si le réglage est effectué d’un seul côté, la position
médiane du volant est modifiée.

Une fois le réglage effectué, contrôlez la tension des
câbles conformément au point 2.

AVERTISSEMENT! Un frein mal réglé peut
diminuer la puissance de freinage.

!

Réglage du frein de stationnement Rider 175 AWD

Contrôler que le frein de stationnement est bien réglé en
plaçant la machine sur une pente avec les arbres
d’entraînement avant et arrière débrayés.

Appliquer et verrouiller le frein de stationnement. Si la
machine ne reste pas immobile, le frein de stationnement doit
être réglé de la manière suivante:

1 Retirer l’aile gauche.

22 – French

ENTRETIEN

2 Dévisser les écrous de blocage (1).

3 Tendre le câble avec de la vis de réglage (2) pour éliminer

totalement tout jeu au niveau du câble.

4 Serrer les écrous de blocage (1).

5 Une fois le réglage terminé, contrôler de nouveau le frein.

6 Remettre en place l’aile gauche.

Contrôle et réglage du câble

3 Repousser la commande d’accélération sur la position

pleins gaz et contrôler que le starter n’est plus sollicité.

Changement de l’huile moteur

Remplacer le filtre à carburant monté sur le conduit toutes les
100 heures (une fois par saison) ou plus fréquemment s’il est
colmaté.

d’accélérateur

Si le moteur ne réagit pas comme il le doit à une accélération,
s’il émet de la fumée noire ou si le régime maximal n’est pas
atteint, un réglage du câble d’accélération peut s’avérer
nécessaire.

En cas de doute, consulter un atelier de réparation.

1 Desserrer la pince de la gaine extérieure du câble et

pousser la commande d’accélération sur le plein régime.

2 Tirer la gaine extérieure du câble de starter à fond vers la

droite et serrer la vis de fixation.

Remplacer le filtre de la manière suivante:

1 Soulever le capot du moteur.

2 Enlever les colliers de serrage du filtre. Utiliser une pince

plate.

3 Retirer le filtre des extrémités du conduit.

4 Enfoncer le nouveau filtre dans les extrémités des

flexibles. Si nécessaire, appliquer une solution
savonneuse sur les extrémités du filtre pour faciliter son
montage.

5 Replacer les colliers contre le filtre.

French – 23

ENTRETIEN

Changement du filtre à air

AVERTISSEMENT! Le système
d’échappement des gaz est chaud. Le laiser

!

refroidir avant de commencer à changer le
filtre à air.

Si le moteur manque de puissance ou s’il tourne
irrégulièrement, il se peut que le filtre à air soit colmaté. C’est
pourquoi il est important de remplacer le filtre à air à
intervalles réguliers (voir Entretien / Schéma d’entretien pour
les intervalles d’entretien corrects).

Le remplacement du filtre à air s’effectue de la manière
suivante:

1 Soulever le capot du moteur.

2 Sortir la poignée du couvercle du filtre à air, la décrocher

et la tourner vers le moteur.

4 Retirer prudemment le filtre du carter du ventilateur.

5 Nettoyer prudemment le carter du ventilateur afin que les

saletés ne risquent pas de tomber dans le carburateur.

6 Monter un nouveau filtre et une nouvelle cartouche de

filtre à air dans le carter du ventilateur.

7 Relever les languettes sur le capot contre les fentes du

carter et remettre en place le couvercle du filtre à air.

3 Retirer le couvercle du filtre à air.

Retirer la cartouche du filtre à air du carter du ventilateur.

Remplacer la cartouche du filtre à air si elle est colmatée par
la poussière.

INFORMATION IMPORTANTE

Ne jamais faire tourner le moteur sans filtre à air.

Ne pas utiliser d’air comprimé pour nettoyer le filtre en
papier.

Les filtres ne doivent pas être huilés. Ils doivent être montés
à sec.

8 Tirer la poignée vers l’extérieur. Accrocher la poignée

dans le couvercle du filtre à air et fermer le couvercle
d’une pression vers l’intérieur.

24 – French

ENTRETIEN

Contrôle du filtre à air de la pompe
d’alimentation

Vérifier régulièrement que le filtre à air de la pompe
d’alimentation ne contient pas des impuretés.

Si nécessaire, le filtre peut être nettoyé avec un pinceau.

Vérification du niveau d'acide dans
une batterie chargée sèche

Vérifier que le niveau d’électrolyte de la batterie se situe dans
la plage autorisée. Lors du remplissage, il convient de
n'utiliser que de l'eau distillée pour remplir les cellules.

Système d’allumage

Le moteur est équipé d’un système d’allumage électronique.
Seule la bougie requiert des mesures d’entretien.

Bougie recommandée, voir les Caractéristiques techniques.

INFORMATION IMPORTANTE

Un type de bougie incorrect peut endommager le moteur.

Remplacement de la bougie

1 Desserrer la cosse du câble d’allumage et nettoyer autour

de la bougie.

2 Retirer la bougie à l’aide d’une douille pour bougie de 3/4'

(19 mm)

3 Contrôler l’état de la bougie. Changer la bougie si les

électrodes présentent un dépôt arrondi ou si l’isolant est
fendu ou endommagé. En cas de réutilisation, nettoyer la
bougie avec une brosse en acier.

4 Mesurer la distance entre les électrodes avec une jauge

Birmingham. La distance correcte est de 0,75 mm
(0,030”). Régler au besoin la distance en courbant
l’électrode latérale.

5 Revisser la bougie à la main pour éviter d’endommager

les filetages.

6 Une fois que la bougie touche le fond, la serrer avec la clé

à bougie. Serrer la bougie de manière à presser la
rondelle. En cas de réutilisation, une bougie doit être
serrée de 1/8 de tour après son assise. Une bougie neuve
doit être serrée de 1/4 tour après son assise.

7 Remettre en place la cosse du câble d’allumage.

AVERTISSEMENT! En cas de contact avec
l’électrolyte,

!

Contact externe: Rincer abondamment avec
de l’eau.

Contact interne: Boire de l’eau ou du lait en
grandes quantités. Consulter un médecin le
plus rapidement possible.

Yeux: Rincer abondamment avec de l’eau.
Consulter un médecin le plus rapidement
possible.

La batterie dégage un gaz explosif.
Etincelles, flammes ou cigarettes sont
formellement interdites à proximité de la
batterie.

INFORMATION IMPORTANTE

Une bougie mal vissée peut entraîner une surchauffe et
endommager le moteur. Une bougie trop serrée peut
endommager les filetages de la tête de cylindre.

Ne pas faire tourner le moteur quand la bougie ou le câble
d’allumage ont été retirés.

French – 25

ENTRETIEN

Contrôle du système de sécurité

La tondeuse autoportée est équipée d’un système de
sécurité qui empêche le démarrage ou la conduite dans les
conditions suivantes.

Le moteur ne peut être mis en marche que si le groupe de
coupe est en position relevée et les pédales de la
transmission hydrostatique en position neutre.

Le conducteur n’a pas besoin de s’asseoir sur le siège.

Rider 175 AWD, le moteur ne peut pas être démarré si le frein
de stationnement n’est pas enfoncé.

Contrôler tous les jours que le système de sécurité fonctionne
correctement en essayant de mettre en marche le moteur
quand une de ces conditions n’est pas remplie. Changer les
conditions et essayer de nouveau.

Rider 175

Vérifier que le moteur s’arrête si vous soulevez légèrement
votre corps du siège quand le groupe de coupe est descendu
ou quand les pédales de la transmission hydrostatique ne
sont pas en position neutre.

Moteur de démarrage

Système d’allumage

Fonctionne

Ne fonctionne pas

Rider 175 AWD

26 – French

ENTRETIEN

1

2

3

Fusible principal

Le fusible principal se trouve dans un porte-fusible autonome
sous le couvercle du boîtier de la batterie, devant celle-ci.

Type: Type sabre, 15 A.

Eviter d’utiliser un autre type de fusible lors du remplacement.

Un étrier brûlé indique que le fusible a sauté. Sortir le fusible
du porte-fusible pour le remplacer.

Le fusible a pour fonction de protéger le système électrique.
S’il se déclenche à nouveau peu de temps après avoir été
remplacé, il s’agit d’un court-circuit qui doit être corrigé avant
de remettre en marche la machine.

Vérification de la prise d’air de
refroidissement du moteur

Nettoyer la grille de la prise d’air du carter de moteur située
derrière le siège du conducteur.

Soulever le capot du moteur.

Vérifier que la prise d’air de refroidissement du moteur ne
contient ni feuilles, ni herbe, ni saletés.

Contrôler le conduit d’air situé sous le capot du moteur. Il doit
être propre et ne pas frotter contre la prise d’air de
refroidissement.

Si la grille de la prise d’air, le conduit d’air ou la prise d’air de
refroidissement sont bouchés, le refroidissement du moteur
en pâtit, avec les dommages éventuels que cela peut
entraîner.

Vérification de la pression des
pneus

La pression des pneus doit être de 60 kPa (0,6 bar / 9 PSI)
pour toutes les roues. Pour faciliter la conduite, la pression
des pneus arrière peut être réduite à 40 kPa (0,4 bar/5,6 PSI).
La pression maximale permise est de 100 kPa (1,0 bar/14
PSI).

INFORMATION IMPORTANTE

Si les pneus avant n’ont pas la même pression, les
couteaux couperont l’herbe à des hauteurs inégales.

AVERTISSEMENT! La prise d’air de
refroidissement tourne quand le moteur est

!

en marche. Attention aux doigts.

Montage de l’unité de coupe

AVERTISSEMENT! Porter des lunettes de
protection lors du montage de l’unité de

!

coupe. Le ressort qui tend la courroie peut
se rompre et provoquer des blessures
personnelles.

1 Placer la Rider sur une surface plane et serrer le frein de

stationnement. Contrôler que le levier de réglage de la
hauteur est sur la position la plus basse possible.

Vérifier que les roulettes sont bien montées sur l’unité de
coupe (1).

2 Saisir la poignée avant ou le cadre de l’unité de coupe (2)

et introduire l’unité sous la tondeuse autoportée.

French – 27

ENTRETIEN

Veiller à bien aligner la languette de l’unité (3).

3 Monter le boulon et le serrer à l’aide d’une clé de blocage.

6 Remettre en place les roulettes.

7 Monter le capot avant.

8 Accrocher le ressort du galet tendeur.

Rider 175

AVERTISSEMENT! Faire très attention à ne
pas se coincer la main.

!

4 Pousser le cadre vers le bas et mettre en place la clavette.

Placer la courroie d’entraînement autour de la roue
d’entraînement de l’unité de coupe.

5 Accrocher l’étai de réglage de la hauteur.

Rider 175 AWD

28 – French

ENTRETIEN

Démontage de l’unité de coupe

AVERTISSEMENT! Porter des lunettes de
protection lors du démontage de l’unité de

!

coupe. Le ressort qui tend la courroie peut
se rompre et provoquer des blessures
personnelles.

1 Suivre les points 1 à 9 du chapitre Position d’entretien de

l’unité de coupe pour mettre l’unité de coupe en position
d’entretien.

2 Retirer le boulon (3) et déposer le groupe de coupe.

2

1

3

Contrôle et réglage de la pression au sol de l’unité de coupe

Contrôle du parallélisme de l’unité de coupe

Contrôler le parallélisme de l’unité de coupe de la manière
suivante:

1 Contrôler la pression des pneus qui doit être de 60 kPa/

0,6 kp/cm2/ 8,5 PSI.

2 Placer la tondeuse autoportée sur une surface plane.

3 Placer le levier de levage du groupe de coupe en position

de coupe.

4 Mesurer la distance entre le sol et le bord de l’unité, à

l’avant et à l’arrière du capot. L’unité doit présenter une
légère inclinaison, le bord arrière se situant de 2 à 4 mm
(1/8”) plus haut que le bord avant.

Pour obtenir le meilleur résultat de tonte possible, l’unité de
coupe doit suivre le sol sans trop appuyer.

La pression est réglée à l’aide d’une vis et d’un ressort de
chaque côté de la tondeuse autoportée.

1 Contrôler la pression des pneus qui doit être de 60 kPa/

0,6 kp/cm2/ 8,5 PSI.

2 Placer la tondeuse autoportée sur une surface plane.

3 Placer le levier de levage du groupe de coupe en position

de coupe.

4 Placer une balance de salle de bain sous le cadre de

l’unité de coupe (sous le bord avant) de façon à ce que
l’unité repose sur la balance. Au besoin, placer une cale
entre le cadre et la balance pour éviter que les roulettes
ne portent.

Réglage du parallélisme de l’unité de coupe

1 Démonter le capot avant et l’aile droite.

2 Desserrer les écrous de la barre de parallélisme.

3 Dévisser (allonger) la barre pour relever le bord arrière de

l’unité.

Visser (racourcir) la barre pour abaisser le bord arrière de
l’unité.

5 Régler la pression au sol de l’unité en vissant ou en

dévissant les vis de réglage placées derrière les roues
avant de chaque côté de la tondeuse autoportée. La
pression au sol doit se situer entre 12 et 15 kg (26.5-33
lb).

4 Serrer les vis une fois le réglage terminé.

5 Une fois le réglage terminé, contrôler à nouveau le

parallélisme de l’unité de coupe.

6 Monter l’aile droite et le capot avant.

French – 29

ENTRETIEN

Remplacement des courroies de l’unité de coupe

AVERTISSEMENT! Porter des gants lors de
tout travail sur les couteaux.

!

Risque de coincement lors de tout travail sur
la courroie.

Sur ces groupes de coupe avec couteaux anti-chocs, les
couteaux sont entraînés par une courroie crantée. Remplacer
la courroie crantée de la manière suivante:

1 Démonter l’unité de coupe.

2 Desserer le boulon de la barre parallèle et les deux vis du

capot. Déposer le capot du groupe de coupe.

Position d’entretien du groupe de coupe

Pour faciliter le nettoyage, la réparation et l’entretien du
groupe, il est conseillé de le placer en position d’entretien. La
position d’entretien implique que le groupe soit rabattu vers le
haut et entreposé en position verticale.

Mise en position d’entretien

1 Placer la machine en position horizontale. Serrer le frein

de stationnement. Régler la hauteur de coupe au niveau
le plus bas possible et abaisser le groupe de coupe.

2 Retirer le capot avant en desserrant la clavette. (sur la

face interne du capot avant, on trouvera une description
complète de la position d’entretien).

3 Desserrer le ressort (4) qui tend la courroie et décrocher

celle-ci.

Le montage de la nouvelle courroie s’effectue en sens
inverse.

3 Desserrer les deux roulettes situées sous le capot avant.

4 Monter les deux roulettes de chaque côté de la partie

arrière du groupe de coupe.

30 – French

AVERTISSEMENT! Porter des lunettes de
protection lors du démontage de l’unité de

!

coupe. Le ressort qui tend la courroie peut
se rompre et provoquer des blessures
personnelles.

ENTRETIEN

1

2

5 Desserrer le ressort du tendeur de courroie

d’entraînement.

Rider 175

Rider 175 AWD

8 Soulever la courroie d’entraînement. Puis, retirer la

clavette.

9 Tirer le cadre vers l’avant et replacer la clavette.

6 Mettre un pied sur le bord avant du groupe de coupe à

côté de la roulette et le soulever pour pouvoir plus
facilement desserrer l’étai de réglage de la hauteur.

7 Placer l’étai dans le support.

10 Saisir le bord avant du groupe de coupe, tirer et relever le

groupe en position d’entretien.

Pour retirer le groupe de coupe, enlever le boulon cylindrique
qui le retient encore en place.

Retour en position normale

Le retour à la position normale s’effectue en sens inverse de
la mise en position d’entretien. Assurez-vous que le ”crochet”
(3) de l’unité de découpe s’engage correctement dans la
boucle sous la machine.

AVERTISSEMENT! Faire très attention à ne
pas se coincer la main.

!

French – 31

ENTRETIEN

Contrôle des couteaux

Pour un résultat de coupe optimum, il est important de veiller
à ce que les couteaux soient en bon état et bien aiguisés.

Vérifier que les vis de fixation des couteaux sont bien serrées.

INFORMATION IMPORTANTE Le remplacement ou
l’aiguisage des couteaux devra être effectué par un atelier
d’entretien agréé.

Après tout aiguisage, il faudra vérifier l’équilibrage des
couteaux.

Si vous passez sur un obstacle, changez les couteaux en cas
d’avarie. Confiez à l’atelier d’entretien le soin de déterminer si
le couteau peut être réparé ou aiguisé, ou bien s’il faut s’en
débarasser.

Retrait du bouchon BioClip

Pour faire passer un groupe Combi de la fonction BioClip à
celle de groupe de coupe avec éjection arrière, il faut enlever
le bouchon BioClip situé sous le groupe et fixé à l’aide de trois
vis.

1 Placer le groupe en position d’entretien, voir Mise en

position d’entretien.

2 Démonter les trois vis de fixation du bouchon BioClip et

retirer le bouchon.

3 Conseil: Monter trois vis filetées M8x15 mm dans les

trous ainsi libérés afin de protéger les filetages.

4 Remettre le groupe en position normale.

Pour réinstaller le bouchon BioClip, procéder de la façon
inverse.

32 – French

Graissage

Contrôle du niveau d’huile du moteur

Contrôler le niveau d’huile dans le moteur quand la tondeuse
autoportée est bien horizontale avec le moteur à l’arrêt.

Soulever le capot du moteur.

Desserrer la jauge, la retirer et la sécher.

Remplacement de l’huile moteur

L’huile moteur doit être remplacée pour la première fois après
5 heures d’utilisation. Elle doit ensuite être changée toutes les
50 heures d’utilisation. En cas de sollicitation importante ou
de températures ambiantes élevées, remplacer toutes les 25
heures.

AVERTISSEMENT! L’huile moteur peut être
très chaude si elle est vidangée directement

!

après l’arrêt. Laisser donc le moteur refroidir
quelque peu avant.

1 Placer un récipient sous le bouchon de vidange gauche

du moteur.

2 Retirer la jauge. Retirer le bouchon de vidange sur le côté

gauche du moteur.

Introduire ensuite de nouveau la jauge. La jauge doit être
vissée à fond.

Retirer la jauge et lire le niveau d’huile.

Le niveau d’huile doit se trouver entre les repères de la jauge.
Si le niveau se rapproche du repère ADD, remplir d’huile
jusqu’au repère FULL de la jauge.

ADD

ADD

FULL

Le remplissage d’huile s’effectue dans le trou de la jauge.
Remplir d’huile lentement.

Visser correctement la jauge avant de mettre le moteur en
marche. Démarrer et faire tourner le moteur au ralenti
pendant environ 30 secondes. Arrêter le moteur. Attendre 30
secondes et contrôler le niveau d’huile. Si nécessaire,
effectuer un remplissage d’appoint pour que le niveau de
l’huile atteigne le repère FULL sur la jauge.

Utiliser en premier lieu l’huile moteur synthétique de classe
SJ-CF 5W/30 ou 10W/30 pour toutes les plages de
température. L’huile minérale SAE30, classe SF-CC, peut
être utilisée à des températures > +5°C (40°F)

Ne pas mélanger différents types d’huile.

Noter que l’utilisation d’huiles telles que 5W-20, 10W-30 et
10W-40 augmentent la consommation en huile du moteur. Si
ces huiles sont utilisées, le niveau d’huile doit être contrôlé
plus souvent.

FULL

3 Laisser couler l’huile dans le récipient.

4 Remettre le bouchon de vidange et le serrer.

5 Si nécessaire, effectuer un remplissage d’appoint pour

que le niveau de l’huile atteigne le repère FULL sur la
jauge. Le remplissage d’huile s’effectue dans le trou de la
jauge. Voir les instructions de remplissage au chapitre
Contrôle du niveau d’huile du moteur. Le moteur contient
1,4 litre (1,5 USqt) quand le filtre d’huile n’est pas
remplacé et 1,6 litre (1,7 USqt) d’huile après
remplacement du filtre à huile.

6 Faire tourner le moteur pour le chauffer et contrôler qu’il

n’y a pas de fuite d’huile au niveau du bouchon.

INFORMATION IMPORTANTE

L’utilisation de l’huile moteur présente des dangers pour la
santé et elle ne doit pas être versée sur le sol ou rejetée
dans la nature mais ramenée à un atelier ou un centre de
traitement agréé.

Eviter le contact avec la peau, se laver avec du savon dans
le cas contraire.

French – 33

Graissage

Remplacement du filtre à huile

Le filtre à huile doit être remplacé toutes les 200 heures
d’utilisation. Tourner le filtre dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre pour le retirer. Si nécessaire, utiliser un
extracteur de filtre.

Graisser légèrement le joint en caoutchouc du filtre à huile
neuf avec de l’huile neuve. Monter le filtre à huile en le visant
dans le sens des aiguilles d’une montre. Visser à la main
jusqu’à ce que le joint en caoutchouc soit bien aligné. Serrer
d’un demi tour de plus.

Remplir d’huile moteur neuve comme indiqué au chapitre
Contrôle du niveau d’huile du moteur. Démarrer le moteur et
le laisser tourner pendant environ 3 minutes. Arrêter ensuite
le moteur et inspecter pour détecter toute fuite. Remplir
d’huile pour compenser la quantité d’huile contenue dans le
nouveau filtre à huile.

Contrôle du niveau d’huile de la transmission

1 Retirer le carter de la transmission. Desserrez les deux

vis (une de chaque côté) et retirez le carter de
transmission.

Rider 175 Remplir, si nécessaire, avec de l’huile moteur
SAE 10W/30 (classe SF–CC).

Rider 175 AWD Remplir, si nécessaire, avec de l’huile
moteur SAE 10W/40 (classe SF–CC).

Le remplacement de l’huile et du filtre doit être effectué par un
atelier de réparation autorisé et est décrit dans le Manuel
d’atelier.

Toute intervention dans le système comporte des exigences
spécifiques en matière de propreté et le système doit être
purgé avant la mise en service de la machine.

Graissage du tendeur de courroie

Le tendeur de courroie doit être graissé régulièrement avec
de la graisse au disulfure de molybdène de bonne qualité*.

Graisser à l’aide d’une seringue le graisseur depuis la droite
sous la poulie inférieure du moteur jusqu’à ce que la graisse
pénètre.

Si la machine est utilisée tous les jours, le graissage doit être
effectué deux fois par semaine.

Graissage général

Toutes les articulations et tous les paliers sont, lors de la
fabrication, graissés à la graisse au disulfure de molybdène.
Graisser de nouveau avec le même type de graisse*.
Graisser les câbles de commande et les câbles des
commandes avec de l’huile moteur.

Effectuer ce graissage régulièrement; si la machine est
utilisée tous les jours, le graissage doit être effectué deux fois
par semaine.

*Les graisses de marques connues (station d’essence, etc.)
sont généralement de bonne qualité. Le plus important est
que la graisse offre une bonne protection contre la corrosion.

2 Contrôler que le réservoir d’huile de la transmission est

bien rempli d’huile.

34 – French

Plan de recherche de pannes

Problème Origine

Le moteur ne démarre pas Manque de carburant dans le réservoir

Bougie d’allumage défectueuse
La connexion de la bougie est erronée ou les câbles ont été inversés
Saleté dans le carburateur ou le circuit de carburant
Le démarreur n’entraîne pas le moteur

Le démarreur n’entraîne pas le moteur Batterie en surcharge

Mauvais contact entre le câble et la borne de la batterie
Levier de levage du groupe de coupe en mauvaise position
Fusible principal défectueux.
Le fusible est placé avant la batterie, sous le carter de batterie.
Dispositif d’allumage défectueux
Pédales de la transmission hydrostatique pas en position neutre
Moteur de démarrage défectueux

Le moteur tourne de façon irrégulière Bougie défectueuse.

Carburateur mal réglé
Filtre à air colmaté
Prise d’air du réservoir d’essence bouchée
Mauvais réglage d’allumage
Saleté dans le carburateur ou le circuit de carburant
Étouffement ou câble d’accélération mal réglé

Le moteur manque de puissance Filtre à air colmaté

Bougie défectueuse.
Saleté dans le carburateur ou le circuit de carburant
Carburateur mal réglé
Étouffement ou câble d’accélération mal réglé

Surchauffe du moteur Surcharge moteur

Prise d’air ou ailettes de refroidissement bouchées
Ventilateur défectueux
Pas assez ou pas d’huile dans le moteur
Allumage défectueux
Bougie défectueuse.

La batterie ne charge pas Une ou plusieurs cellules défectueuses dans la batterie

Mauvais contact des câbles au niveau des bornes de la batterie

La tondeuse vibre Couteaux desserrés

Moteur desserré
Un ou plusieurs couteaux mal équilibrés suite à un endommagement ou à un

aiguisage

Tonte irrégulière Couteaux au repos

Groupe de coupe mal réglé
Herbe longue ou mouillée
Accumulation d’herbe sous le carter
Pression d’air dans les pneus différente à gauche et à droite
Vitesse de conduite trop élevée
Régime moteur trop bas
Patinage de la courroie d’entraînement

French – 35

Remisage

Remisage hivernal

A la fin de la saison, il faut immédiatement prévoir le remisage
de la tondeuse autoportée, même si celui-ci ne doit durer
qu’une trentaine de jours. L’essence qui stagne pendant une
longue période (30 jours ou plus) peut provoquer des dépôts
collants qui risquent de boucher le carburateur et de
perturber le fonctionnement du moteur.

Un produit stabilisateur de carburant est une solution possible
pour éviter des dépôts collants pendant le remisage. En cas
d’utilisation d’essence alkyle, l’ajout d’un stabilisateur n’est
pas nécessaire puisque ce carburant est déjà stable. Par
contre, il faut éviter de passer d’une essence ordinaire à une
essence alkyle car cela peut provoquer le durcissement des
pièces sensibles en caoutchouc. Ajouter du stabilisateur
dans le réservoir ou dans le bidon d’essence. Utiliser toujours
les proportions indiquées par le fabricant du stabilisateur.
Faire tourner le moteur pendant au moins 10 minutes après
avoir ajouté le stabilisateur, pour que le produit atteigne le
carburateur. Ne pas vidanger le réservoir d’essence ni le
carburateur après ajout de stabilisateur.

AVERTISSEMENT! Ne jamais mettre un
moteur contenant de l’essence à l’intérieur

!

ou dans un endroit mal aéré, où les vapeurs
d’essence peuvent entrer en contact avec du
feu, des étincelles ou une flamme de veille
comme dans une chaudière, un chauffe-eau,
un séchoir à linge, etc. Manipuler l’essence
avec beaucoup de précautions. Elle est très
inflammable et une mauvaise manipulation
peut entraîner des dégâts corporels et
matériels très importants. Vidanger
l’essence à l’extérieur et loin de tout foyer,
dans un récipient approprié. Ne jamais
utiliser de l’essence pour le nettoyage.
Utiliser plutôt du produit de dégraissage ou
de l’eau chaude.

Protection

Une bâche est disponible pour protéger la machine lors du
remisage ou du transport. Contacter le revendeur pour une
démontration

Service

La basse saison est le meilleur moment pour effectuer la
révision et l’entretien de la machine afin d’assurer un très bon
fonctionnement pendant la haute saison.

Indiquer l’année d’achat, le modèle, le type et le numéro de
série pour toute commande de pièces de rechange.

Utiliser toujours des pièces de rechange d’origine.

Une révision annuelle ou un réglage général par un atelier
agréé vous assure un bon fonctionnement de votre tondeuse
autoportée pour la prochaine saison.

Pour préparer la tondeuse autoportée à le remisage,
respecter les étapes suivantes:

1 Nettoyer minutieusement la tondeuse auto-portée,

surtout sous le groupe de coupe. Réparer les dégâts de
peinture pour éviter la corrosion.

2 Vérifier la tondeuse autoportée en matière d’usure ou de

défaut de pièces et reserrer les vis et les écrous si
nécessaire.

3 Vidanger l’huile du moteur, récupérer l’huile de vidange.

4 Vidanger le réservoir d’essence. Démarrer le moteur et le

laisser tourner jusqu’à ce que le carburateur soit vide.

5 Enlever les bougies d’allumage et verser un peu d’huile

moteur dans chaque cylindre (environ une cuillerée à
soupe). Faire tourner le moteur pour répartir l’huile et
resserrer les bougies d’allumage.

6 Graisser tous les graisseurs, les articulations et les axes.

7 Enlever la batterie. La nettoyer, la charger et la conserver

dans un endroit frais.

8 Maintenir la tondeuse autoportée au sec et à l’écart de la

poussière et la recouvrir d’une protection supplémentaire.

36 – French

Caractéristiques techniques

Rider 175 Rider 175 AWD

Dimensions

Longueur hors groupe de coupe, mm/ft 2020/6,61 2020/6,61
Largeur hors groupe de coupe, mm/ft 880/2,89 880/2,89
Hauteur, mm/ft 1070/3,52 1070/3,52
Poids avec unité de coupe, kg/lb 268-274/591-604 302-308/666-679
Distance entre les axes, mm/ft 855/2,8 855/2,8
Empattement avant, mm/ft 715/2,37 715/2,37
Empattement arrière, mm/ft 625/2,05 625/2,05
Dimension des pneus 16 x 6,50 x 8 16 x 6,50 x 8
Pression des pneus arrière - avant, kPa / bar / PSI 60 (0,6/8,5) 60 (0,6/8,5)
Inclinaison maximum autorisée 10° 10°

Moteur

Marque / Modèle Briggs & stratton/31G777 Briggs & stratton/31G777
Puissance1), hp 17,5 17,5
Volume, cm3/cu.in 502 502
Régime max. du moteur, tr/min 2900 ± 75 2900 ± 75
Carburant, indice d’octane minimum, sans plomb 85 85
Volume du réservoir, litre/USqt 7/7,4 7/7,4

Classe SF, SG, SH ou SJ SAE40,

Huile

Volume d’huile avec filtre 1,6/1,7 1,6/1,7
Volume d’huile sans le filtre, litre/USqt 1,4/1,5 1,4/1,5
Démarrage Démarreur électrique 12 V Démarreur électrique 12 V

Système électrique

Type 12 V, moins à la terre 12 V, moins à la terre
Batterie 12 V, 24 Ah 12 V, 24 Ah
Bougie EMS PLATINUM EMS PLATINUM
Distance entre les électrodes, mm/inch 0,75/0,030 0,75/0,030

Émissions sonores et largeur de coupe

Niveau de puissance sonore mesuré dB(A) 100 100
Niveau de puissance sonore garanti dB(A) 100 100
Largeur de coupe, mm 1030-1120/41-44 1030-1120/41-44

Niveaux de vibrations

Niveau de vibrations du volant mesuré selon EN 836:1997 /
A2:2001, m/s

Transmission

Marque Tuff Torq K46 Tuff Torq
Huile, classe SF-CC SAE 10W/30 SAE 10W/30

Unité de coupe

Type

Largeur de coupe, mm 1030mm/41” 1030mm/41”

Hauteurs de coupe, 7 positions, mm/inch 40-90/1 9/16-3 9/16 40-90/1 9/16-3 9/16
Diamètre de couteau, mm/inch 390/15 3/8 (Combi 103) 390/15 3/8 (Combi 103)

2

SAE30, SAE10W-30, SAE10W­40 ou SAE5W-20

2,5 2,5

Carter à 3 couteaux Combi 940 mmCarter à 3 couteaux Combi 940

Combi 103 Combi 103
1120 mm/44” 1120 mm/44”
Combi 112 Combi 112

(Combi 103) (Combi 103)
420/16 1/2 (Combi 112) 420/16 1/2 (Combi 112)
(Combi 112) (Combi 112)

Classe SF, SG, SH ou SJ SAE40,
SAE30, SAE10W-30, SAE10W­40 ou SAE5W-20

mm

1)

référez-vous aux instructions du fournisseur du moteur.

French – 37

Caractéristiques techniques

´®z+R?U¶1k¨

INFORMATION IMPORTANTE Une fois le produit usé et inutilisable, il doit être rapporté au revendeur ou à un autre organisme
pour recyclage.

INFORMATION IMPORTANTE Dans un souci d’amélioration constante, les caractéristiques techniques et la présentation
peuvent être modifiées sans préavis.

Veuillez notez que les informations fournies dans ce mode d’emploi ne sauraient donner lieu à aucune réclamation légale.

N’utilisez que des pièces d’origine pour les réparations. La garantie perd toute validité dans le cas contraire.

Assurance de conformité UE (Concerne seulement l’Europe)

Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Suède, tél: [phone], ci-devant le fabricant, déclare par la présente que les
tondeuses autoportées Husqvarna Rider 175 et Rider 175 AWD à compter des numéros de série de l’année de fabrication 2005
et ultérieurs (l’année est indiquée en clair sur la plaque d’identification et suivie du numéro de série) sont conformes aux
dispositions de la DIRECTIVE GOUVERNEMENTALE:

du 22 juin 1998 ”directive machines” 98/37/CE, annexe IIA.
du 15 décembre 2004 ”compatibilité électromagnétique” 2004/108/CEE.
du 8 mai 2000 ”émissions sonores dans l’environnement” 2000/14/CE.

Informations sur les émissions sonores et la largeur de coupe, se reporter au chapitre ”Caractéristiques techniques”
Les normes harmonisées suivantes ont été appliquées: EN292-2, EN-836.
0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, a établi un rapport d’évaluation de conformité,

selon l’annexe VI de la DIRECTIVE 2000/14/CE DU CONSEIL du 8 mai 2000 concernant les émissions sonores dans
l’environnement. sur l’évaluation en matière de conformité selon l’annexe VI de la DIRECTIVE GOUVERNEMENTALE du 8 mai
2000 ”concernant les émissions sonores dans le milieu environnant” 2000/14/CE.

Huskvarna, le 21 janvier 2008

Claes Losdahl, Directeur du développement/Produits pour le jardin

38 – French

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´®z+R?U¶1k¨

1150315-31

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2009-06-02