Aprilia ETV MILLE CAPONORD, ETV MILLE CAPONORD ABS User Manual 2006

ETV mille Caponord - ETV mille Caponord ABS

use maintenance+ book

aprilia part# 8104781

© 2003 Piaggio & C. S.p.A. - Noale (VE)

H

MENSAGENS DE SEGURANÇA

INFORMAÇÕES

Primeira edição: setembro 2003

Restampa: setembro 2006/A

Produzido e impresso por:

VALLEY FORGE DECA

Ravenna, Modena, Turim

DECA S.r.l.

Sede Legal e Administrativa
Via Vincenzo Giardini, 11
48022 Lugo (RA) - Itália ­Tel. [phone]
Fax [phone]
www.vftis.com
[e-mail]

por conta de:

Piaggio & C. S.p.A.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Itália
Tel. +39 - 041 58 29 111
Fax +39 - 041 44 10 54
www.aprilia.com

As seguintes mensagens de sinalização
são utilizadas em todo o manual para indi­car o que segue:

Símbolo de aviso relativo à segu-



rança. Quando este símbolo apare­cer no veículo ou no manual, preste
atenção aos potenciais riscos de le­sões. O não cumprimento de quanto re­ferido nos avisos precedidos por este
símbolo pode comprometer a seguran­ça sua, alheia e do veículo!

PERIGO

Indica um risco potencial de lesões gra­ves ou morte.

ATENÇÃO

Indica um risco potencial de lesões le­ves ou danos no veículo.

IMPORTANTE O termo “IMPOR-

TANTE” neste manual precede informa­ções ou instruções importantes.

As operações precedidas por este
símbolo também devem ser repeti-

das no lado oposto do veículo.
Se não for expressamente descrito, a re-

montagem dos grupos segue na ordem in­versa as operações de desmontagem.

Os termos “direita” e “esquerda” são referi­dos ao condutor sentado no veículo na po­sição normal de condução.

ADVERTENCIAS - PRECAUÇÕES

- AVISOS GERAIS

Antes de pôr em funcionamento o motor,
leia com atenção este manual, e em parti­cular o capítulo “CONDUÇÃO SEGURA”.

A Sua segurança e a dos outros não de­pende só da Sua rapidez de reflexos e agi­lidade, mas também do conhecimento do
veículo, do seu estado de eficiência e do
conhecimento das regras fundamentais
para a CONDUÇÃO SEGURA. Aconselha­mos portanto a familiarizar-se com o veícu­lo de maneira a deslocar-se no trânsito ro­doviário com controlo e segurança.

IMPORTANTE Aprontar e manter

como reserva no veículo uma lâmpada por
cada tipo (ver dados técnicos).

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

2

IMPORTANTE Este manual deve

ser considerado parte integrante do veícu­lo e deve ficar junto dele, também em caso
de revenda.

aprilia realizou este manual prestando a
máxima atenção à exactidão e à actualida­de das informações fornecidas. Contudo,
devido ao facto que os produtos aprilia
são sujeitos a contínuos melhoramentos
de projecto, podem haver pequenas dife­renças entre as características do veículo
que possui e as descritas neste manual.
Para qualquer esclarecimento relativo às
informações contidas no manual, contacte
o Seu Concessionário Oficial aprilia.

Para as intervenções de controlo e as re­parações não descritas explicitamente
neste manual, a compra de peças de ori­gem aprilia, acessórios e outros produtos,
assim como para uma consulta específica,
deve dirigir-se exclusivamente aos Con­cessionários Oficiais e Centros de Assis­tência aprilia, que garantem um serviço
cuidadoso e solícito.

Agradecemos por ter escolhido aprilia e
desejamos uma agradável condução.

Os direitos de memorização electrónica,
de reprodução e de adaptação total e par­cial, por qualquer meio, são reservados em
todos os Países.

IMPORTANTE Em alguns países a

legislação em vigor exige o respeito de
normas anti-poluição e anti-ruído e a reali­zação de verificações periódicas.

O utilizador que usar o veículo nesses paí­ses deve:

√ dirigir-se a um Concessionário Oficial

aprilia para a substituição dos compo-

nentes interessados por outros homolo-

gados para o país interessado;

√ efectuar as verificações periódicas obri-

gatórias.

IMPORTANTE Na altura da compra

do veículo, indicar na figura que segue os
dados de identificação presentes na ETI­QUETA DE IDENTIFICAÇøO DAS PE­ÇAS DE SUBSTITUIÇøO. Essa etiqueta
encontra-se no chassi por baixo do selim;
para a leitura é necessário remover o se­lim, ver pág. 80 (REMOÇøO DO SELIM
DO CONDUTOR).

Estes dados identificam:

√ YEAR = o ano de fabrico (Y, 1, 2, ...);
√ I.M. = o índice de modificação (A, B, C, ...);
√ SIGLAS DOS PA‹SES = o país de homolo-

gação (I, UK, A, ...).

e devem ser comunicados ao Concessio­nário Oficial aprilia como referência para a
compra de peças de substituição ou aces­sórios específicos para o Seu modelo.

Neste livro as variantes são indicadas com
os símbolos seguintes:

opção

!

versão catalítica

"

VERSÃO:

Itália

#

Reino Unido

%

Áustria

'

Portugal

)

Finlândia

+

Bélgica

-

Alemanha

/

França

1

Espanha

3

Grécia

5

Holanda

7

Suíça

9

Dinamarca

;

Japão

=

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

Singapura

$

Eslovénia

&

Israel

(

Coreia do Sul

*

Malásia

,

Chile

.

Croácia

0

Ãustrália

2

Estados Unidos de

4

América
Brasil

6

República da

8

Africa do Sul
Nova Zelândia

:

Canadá

<

3

INDICE GERAL

MENSAGENS DE SEGURANÇA .................................... 2

INFORMAÇÕES................................................................. 2

ADVERTENCIAS - PRECAUÇÕES - AVISOS GERAIS 2

INDICE GERAL............................................................ 4

CONDUCCI‡N SEGURA........................................... 5

REGRAS BASICAS DE SEGURANÇA ..................... 6

VESTUARIO................................................................. 9

ACESSORIOS............................................................ 10

CARGA ....................................................................... 10

COLOCAÇÃO DOS ELEMENTOS PRINCIPAIS......... 12

COLOCAÇÃO DE COMANDOS/INSTRUMENTOS.... 14

INSTRUMENTOS E INDICADORES ............................. 15

TABELA DE INSTRUMENTOS E INDICADORES. 16

TECLAS DE PROGRAMAÇøO................................ 20

PRINCIPAIS COMANDOS SIMPLES............................ 22

COMANDOS NO LADO ESQUERDO DO

GUIADOR................................................................... 22

COMANDOS NO LADO DIREITO DO GUIADOR.. 23

INTERRUPTOR DE IGNIÇøO.................................. 24

BLOQUEIO DE DIRECÇøO ..................................... 25

LUZES DE ESTACIONAMENTO............................. 25

PEÇAS AUXILIARIAS ANEXAS.................................... 26

DESBLOQUEIO/BLOQUEIO DO SELIM DO

PASSAGEIRO............................................................ 26

DESBLOQUEIO/BLOQUEIO DA PEÇA DE
ENCERRAMENTO DO COMPARTIMENTO PARA

DOCUMENTOS/KIT DE UTENSILIOS.................... 26

COMPARTIMENTO PARA DOCUMENTOS/KIT DE

UTENS‹LIOS .............................................................. 27

EQUIPAMENTO ESPECIAL !.............................. 28

TOMADA DE CORRENTE ....................................... 28

ACESSORIOS............................................................ 28

COMPONENTES PRINCIPAIS ...................................... 29

CARBURANTE .......................................................... 29

LIQUIDO DOS TRAV¿ES - recomendações .......... 30

TRAV¿ES DE DISCO............................................... 31

TRAVøO DIANTEIRO ............................................... 32

TRAVøO TRASEIRO ................................................ 34

ABS ............................................................................. 35

LIQUIDO DE COMANDO DA EMBRAIAGEM -

recomendações.......................................................... 37

EMBRAIAGEM........................................................... 38

LIQUIDO REFRIGERANTE...................................... 40

PNEUS........................................................................ 42

OLEO MOTOR........................................................... 43

REGULAÇøO DA ALAVANCA DE COMANDO DO
TRAVøO DIANTEIRO E ALAVANCA DE COMANDO

DA EMBRAIAGEM..................................................... 44

REGULAÇøO DO JOGO DA ALAVANCA DE

COMANDO DO TRAVøO TRASEIRO .................... 44

MARMITA CATALITICA "..................................... 45

MARMITA/SILENCIADOR DE DESCARGA ........... 45

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

4

NORMAS PARA O USO.................................................. 46

SUBIR E DESCER DO VE‹CULO............................. 46

CONTROLOS PRELIMINARES................................ 48

TABELA DOS CONTROLOS PRELIMINARES....... 49

ARRANQUE................................................................ 50

PARTIDA E CONDUÇøO.......................................... 53

RODAGEM.................................................................. 56

PARAGEM .................................................................. 57

ESTACIONAMENTO ................................................. 57

COLOCAÇøO DO VEICULO NO DESCANSO....... 58

SUGEST¿ES CONTRA OS ROUBOS.................... 60

MANUTENÇÃO ................................................................ 60

FICHA DE MANUTENÇøO PERIODICA ................. 62

DADOS DE IDENTIFICAÇøO................................... 64

JUNTAS COM BRAÇADEIRAS CLIC E COM
BRAÇADEIRAS DE APERTO DE TUBO EM

PARAFUSO ................................................................ 64

VERIFICAÇøO DO NIVEL DO OLEO MOTOR E

NIVELAMENTO.......................................................... 65

SUBSTITUIÇøO DO OLEO MOTOR E DO FILTRO

DO OLEO MOTOR..................................................... 66

FILTRO DO AR........................................................... 68

RODA DA FRENTE.................................................... 70

PINÇAS DO TRAVøO DIANTEIRO.......................... 72

RODA DE TRAS......................................................... 73

COLOCAÇøO DO VEICULO NO SUPORTE

DIANTEIRO !.......................................................... 76

REMOÇøO DO CARTER DO OLEO ....................... 77

REMOÇøO DA CARENAGEM LATERAL

ESQUERDA................................................................ 77

REMOÇøO DO RESERVATORIO DO

CARBURANTE........................................................... 78

REMOÇøO DA TAMPA DA CAIXA DOS FUSIVEIS ...
80

REMOÇøO DO SELIM DO CONDUTOR ................ 80

ESPELHOS RETROVISORES ................................. 81

CORRENTE DE TRANSMISSøO............................. 82

CONTROLO DO EIXO FULCRO DA FORQUETA

TRASEIRA .................................................................. 84

CONTROLO DA BARRA DA DIRECÇøO ............... 84

INSPECÇøO DA SUSPENSøO DIANTEIRA E

TRASEIRA .................................................................. 85

SUSPENSøO DIANTEIRA ........................................ 85

SUSPENSøO TRASEIRA ......................................... 86

VERIFICAÇøO DO DESGASTE DAS PASTILHAS 88

REGULAÇøO DO MINIMO ....................................... 89

REGULAÇøO DO COMANDO DO

ACELERADOR........................................................... 89

CONTROLO DO DESCANSO .................................. 90

VELAS ......................................................................... 92

BATERIA ..................................................................... 94

CONTROLO E LIMPEZA DE TERMINAIS E

GRAMPOS.................................................................. 94

REMOÇøO DA BATERIA.......................................... 95

CONTROLO DO NIVEL DA SOLUÇøO

ELECTROLITICA DA BATERIA................................ 95

RECARGA DA BATERIA .......................................... 96

INSTALAÇøO DA BATERIA ..................................... 96

LONGA INACTIVIDADE DA BATERIA .................... 97

CONTROLO DOS INTERRUPTORES.................... 97

CONTROLO SENSOR TEMPERATURA AR.......... 97

SUBSTITUIÇøO DOS FUSIVEIS............................. 98

REGULAÇøO HORIZONTAL DO FEIXE

LUMINOSO............................................................... 100

REGULAÇøO VERTICAL DO FEIXE LUMINOSO 100

ILUMINAÇøO DO PAINEL...................................... 101

LAMPADAS .............................................................. 101

SUBSTITUIÇøO DA LAMPADA DO FAROL DA

FRENTE.................................................................... 102

SUBSTITUIÇøO DAS LAMPADAS DOS
INDICADORES DE MUDANÇA DE DIRECÇøO

DIANTEIROS............................................................ 103

SUBSTITUIÇøO DAS LAMPADAS DOS
INDICADORES DE MUDANÇA DE DIRECÇøO

TRASEIROS............................................................. 104

SUBSTITUIÇøO DA LAMPADA DO FAROL DE

TRAS......................................................................... 104

SUBSTITUIÇøO DA L◊MPADA DA LUZ DA

PLACA....................................................................... 105

TRANSPORTE ............................................................... 106

LIMPEZA......................................................................... 106

PERIODOS DE LONGA INACTIVIDADE .............. 108

DADOS TECNICOS....................................................... 109

TABELA DOS LUBRIFICANTES............................ 112

CONCESSIONŸRIOS OFICIAIS E CENTROS DE

ASSISTÿNCIA.......................................................... 113

IMPORTADORES.................................................... 114

IMPORTADORES.................................................... 115

IMPORTADORES.................................................... 116

IMPORTADORES.................................................... 117

ESQUEMA ELECTRICO - ETV MILLE

CAPONORD............................................................. 118

LEGENDA DO ESQUEMA ELECTRICO -

ETV MILLE CAPONORD ........................................ 119

CONDUCCI‡N SEGURA

conducción segura

REGRAS BASICAS DE
SEGURANÇA

Para conduzir o veículo, é necessário pos­suir todos os requisitos previstos pela lei
(carta de condução, idade mínima, idonei­dade psico-física, seguro, taxas governa­mentais, matrícula, placa de matrícula,
etc.).

Aconselhamos a familiarizar-se e a tomar
confiança no veículo em zonas de baixa
densidade de trânsito e/ou em proprieda­des privadas.

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

6

O facto de tomar alguns remédios, álcool e
substâncias estupefacientes ou psicotrópi­cas, aumenta de maneira considerável o
risco de acidentes.

Certificar-se se as próprias condições psi­co-físicas são idóneas à condução, com
especial cuidado para o estado de cansa­ço físico e sonolência.

A maior parte dos acidentes é devida à
inexperiência do condutor.
NUNCA emprestar o veículo a principian­tes e, de qualquer modo, assegurar-se se
o condutor tem os requisitos necessários à
condução.

Respeitar rigorosamente a sinalização e
as normas sobre o trânsito rodoviário naci­onal e local.

Evitar manobras bruscas e perigosas para
si e para os outros (por exemplo: cavala­das, inobservância dos limites de velocida­de, etc.); além disso avaliar e ter sempre
na devida consideração as condições do
piso, da visibilidade, etc.

Não chocar em obstáculos que possam
causar prejuízos no veículo ou levar à per­da de controlo do mesmo.

Não ficar no cone de veículos que prece­dem para aumentar a própria velocidade.

!PERIGO

Conduzir sempre com ambas as mãos
no guiador e os pés nos apoios (ou nos
estrados de apoio para o condutor), na
correcta postura de condução.

Evitar de qualquer forma de se levantar
em pé ou de se estirar durante a mar­cha.

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

7

OIL

COOLER

O condutor não se deve distrair, deixar-se
distrair ou influenciar por pessoas, coisas,
acções (não fumar, comer, beber, ler, etc.)
durante a condução do veículo.

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

8

Utilizar carburante e lubrificantes específi­cos para o veículo, do tipo referido na ≈TA-
BELA DOS LUBRIFICANTES∆; controlar
repetidamente os níveis prescritos de car­burante, óleo e líquido refrigerante.

Se o veículo foi envolvido num acidente,
ou se sofreu choques ou quedas, verificar
se as alavancas de comando, os tubos, os
cabos, o sistema de travagem e as partes
vitais sofreram danos.

Eventualmente mandar controlar o veículo
por um Concessionário Oficial aprilia com
especial atenção para o chassi, o guiador,
as suspensões, os órgãos de segurança e
os dispositivos que o utente não pode ava­liar integralmente.

Assinalar qualquer mau funcionamento
para facilitar a operação dos técnicos e/ou
mecânicos.

De qualquer forma não conduzir o veículo
se o dano sofrido compromete a sua segu­rança.

A12

345

ONLY ORIGINALS

Não modificar de qualquer forma a posi­ção, a inclinação ou a cor de: placa de ma­trícula, indicadores de mudança de direc­ção, dispositivos de iluminação e sinais
sonoros.

Eventuais alterações feitas ao veículo
comportam a anulação da garantia.

Qualquer eventual alteração feita ao veícu­lo, e a remoção de peças originais podem
comprometer o rendimento do veículo, e
dele reduzir, portanto, o nível de seguran­ça; até o podem tornar ilegal.

Aconselhamos a acatar a todas as disposi­ções de lei e regulamentos nacionais e lo­cais sobre o equipamento do veículo.

Em particular modo é preciso evitar as mo­dificações técnicas aptas a incrementar o
rendimento ou de qualquer modo a alterar
as características originais do veículo.

Evitar de qualquer forma de competir com
o veículo.

Evitar a condução de todo-o-terreno.

VESTUARIO

Antes de se pôr em marcha, lembrar de
pôr e fechar sempre e correctamente o ca­pacete. Verificar que seja homologado, ín­tegro, da medida certa e que tenha a visei­ra limpa.

Vestir roupa que proteja, possivelmente de
cor clara e reflectora. Dessa maneira será
possível tornar-se bem visíveis aos outros
condutores, reduzindo notavelmente o ris­co de ser atropelado, e gozar de uma mai­or protecção em caso de queda.

Os equipamentos deverão ser bem ade­rentes e fechados nas extremidades; os
cordões, os cintos e as gravatas não de­vem pender; evitar que esses ou outros
objectos possam interferir com a condu­ção, ficando presos em peças em movi­mento ou em órgãos de condução.

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

9

Não guardar nos bolsos objectos potenci­almente perigosos em caso de queda,
como por exemplo: objectos pontiagudos
como chaves, canetas, recipientes em vi­dro, etc. (as mesmas recomendações tam­bém valem para o eventual passageiro).

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

10

ACESSORIOS

O utente é pessoalmente responsável pela
escolha, instalação e uso de acessórios.
Recomendamos, durante a montagem,
que o acessório não cubra os dispositivos
de sinalização acústica ou visual, ou deles
comprometa o bom funcionamento, que
não limite a amplitude das suspensões e o
ângulo de viragem, que não dificulte o ac­cionamento dos comandos e não reduza a
altura da terra e o ângulo de inclinação em
curva.
Evitar a utilização de acessórios que pos­sam dificultar o acesso aos comandos,
pois podem alongar os tempos de reacção
durante uma emergência.
As carenagens e os pára-brisas de gran­des dimensões, montados no veículo, po­dem dar lugar a forças aerodinâmicas tais
de comprometer a estabilidade do veículo
durante a marcha, sobretudo a velocida­des elevadas.

Certificar-se que o equipamento esteja fi­xado firmemente ao veículo e que não
comporte perigos durante a condução.
Não acrescentar ou modificar aparelhos
eléctricos que excedam a capacidade do
veículo; senão pode-se dar a paragem re­pentina do veículo ou uma perigosa falta
de corrente necessária para o funciona­mento dos dispositivos de sinalização
acústica e visual.
aprilia aconselha a utilização de acessóri­os originais (aprilia genuine accessories).

CARGA

Ser prudente e moderado ao carregar a
bagagem. É necessário manter a baga­gem mais próxima possível do baricentro
do veículo e distribuir de maneira uniforme
a carga nos dois lados para tornar mínima
a diferença. Controlar também se a carga
está fixada firmemente no veículo, sobre­tudo para as viagens de longo trajecto.

KG!

Não fixar, de nenhuma forma, objectos
que estorvem, volumosos, pesados e/ou
perigosos sobre guiador, guarda-lamas, e
forquetas: isto pode causar uma resposta
mais lenta do veículo em caso de curvas, e
vai comprometer inevitavelmente a mane­abilidade do veículo.

Não colocar, nos lados do veículo, baga­gem demasiado volumosa ou o capacete,
pois podem chocar contra pessoas ou obs­táculos, causando a perda do controlo do
veículo.

Não transportar bagagem que não esteja
fixada firmemente ao veículo.

Não transportar bagagem que saia exces­sivamente do porta-bagagens ou que
cubra os dispositivos de iluminação e de
sinalização acústica e visual.

Não transportar animais ou crianças sobre
o porta-documentos ou porta-bagagens.

Não ultrapassar o limite máximo de peso
transportável por cada porta-bagagens.

A sobrecarga do veículo compromete a
sua estabilidade e maneabilidade.

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

11

COLOCAÇøO DOS ELEMENTOS PRINCIPAIS

LEGENDA

1) Farol da frente

2) Espelho retrovisor esquerdo

3) Reservatório do líquido de
comando embraiagem

4) Interruptor ignição/bloqueio de
direcção/luzes estacionamento

5) Tampa do reservatório do

óleo motor

6) Fechadura do selim

7) Apoio esquerdo para os pés
do condutor

8) Selim do condutor

9) Bateria

10) Selim do passageiro

11) Central electrónica

12) Roda fónica dianteira

13) Corrente de transmissão

14) Apoio esquerdo para os
pés do passageiro (de
desengate,
fechado/aberto)

15) Descanso central !

16) Descanso lateral

17) Alavanca de mudança das
velocidades

18) Filtro óleo motor

19) Reservatório do óleo motor

20) Roda fónica traseira

21) Central electrónica ABS

22) Fusíveis ABS

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

12

22

21

LEGENDA

1) Farol de trás

2) Compartimento para
documentos/kit de utensílios

3) Porta-fusíveis principais (30A)

4) Amortecedor traseiro

5) Reservatório do carburante

6) Filtro do ar

7) Bujão reservatório carburante

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I

20

8) Reservatório líquido travão
dianteiro

9) Espelho retrovisor direito

10) Porta-fusíveis secundários
(15A)

11) Sensor temperatura ar

12) Rueda fónica delantera

13) Tampa do tanque de expansão
líquido refrigerante

15

16171819

14

13

14) Tanque de expansão líquido
refrigerante

15) Alavanca de comando travão

traseiro

16) Apoio direito para os pés do

condutor

17) Bomba travão traseiro

18) Reservatório líquido travão
traseiro

I

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I

I

I

I

12

19) Apoio direito para os pés do
passageiro (de desengate,
fechado/aberto)

20) Rueda fónica trasera

21) Central ABS

22) Fusibles ABS

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

13

COLOCAÇøO DE COMANDOS/INSTRUMENTOS

140

160

120

180

100

Km/h

80

60

6

7

40

20

0

Km

7

8

6

9

A

5

10

4

11

3

12

-1

2

200

220

240
260
280

min
x1000

1

0

TAIR

L

gal

SERVICE

C
F

TIME

ENGINE

EFI

CONTROL

SETMODE

DIAGNOSIS

ABS

12

8

9

1

5

4

3

2

LEGENDA

1) Interruptor ignição/bloqueio de direcção/luzes estacionamento
(> - ? - @ - A)

2) Interruptor dos indicadores de mudança de direcção (B)

3) Botão da buzina (C)

4) Comutador das luzes (D - E)

5) Botão de sinal dos máximos (E)/LAP (multifunção)

6) Alavanca de comando da embraiagem

7) Instrumentos e indicadores

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

14

10

11

8) Alavanca do travão dianteiro

9) Manípulo do acelerador

10) Interruptor de paragem do motor (> - ?)

11) Botão de arranque (F)

12) Interruptor ABS ( )

ABS

INSTRUMENTOS E INDICADORES

LEGENDA

1) Velocímetro

2) Indicador luminoso LED de mudança de direcção (B) cor verde

3) Indicador luminoso LED ABS ( ) amarelo

ABS

4) Indicador luminoso LED pressão óleo motor (G) cor vermelha

5) Indicador luminoso LED descanso lateral descido (H) cor amarela
âmbar

6) Indicador luminoso LED diagnóstico (EFI) cor vermelha

7) Indicador luminoso LED dos máximos (E) cor azul

8) Indicador luminoso LED da reserva de carburante (I) cor amarelo
âmbar

9) Visor digital multifunção direito (nível carburante-temperatura ar ­temperatura líquido refrigerante - relógio/códigos erro sistema injec­ção)

10) Teclas SET e MODE de programação

11) Indicador luminoso LED de ponto morto (J) cor verde

12) Conta-rotações

13) Visor digital esquerdo (conta-quilómetros/conta-milhas)

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

15

TABELA DE INSTRUMENTOS E INDICADORES

!ATENÇÃO

As comutações km/mi, °C/°F são programadas e bloquea­das por aprilia na fase de produção do veículo, em função
dos Países de destino.
Sucessivamente já não podem ser modificadas.

Descrição Função
Indicador luminoso LED de mudança

de direcção
Indicador luminoso LED dos máxi-

mos

Conta-rotações (r.p.m. - rpm)

Indicador luminoso LED da reserva
carburante

Indicador luminoso LED descanso
lateral descido

Indicador luminoso LED pressão óleo
motor

Indicador luminoso LED indicador
comando mudanças no ponto morto

Pisca a assinalar a mudança de direcção.

B

Acende quando no farol dianteiro estão ligados os máximos ou quando se acciona o sinal dos

E

máximos.
Indica o número de rotações por minuto do motor.

!ATENÇÃO

Acende quando no reservatório do carburante fica uma quantidade de carburante de 4 Ø1 l.

I

Neste caso abastecer o mais cedo possível, ver pág. 29 (CARBURANTE).

Acende quando o descanso lateral é descido.

H

Acende quando o interruptor de ignição está na posição ≈>∆, e o motor não está ligado, efectu­ando dessa forma um controlo do funcionamento do LED.

Caso não se verificar a acensão da indicador luminoso LED durante esta fase, dirigir-se a um
Concessionário Oficial aprilia.

G

!ATENÇÃO

mento normal do motor, significa que a pressão do óleo do motor no circuito é insuficien­te.

Neste caso parar imediatamente o motor e dirigir-se a um Concessionário Oficial aprilia.

Acende quando a alavanca das mudanças está no ponto morto.

J

IMPORTANTE Sempre que se posicionar o interruptor de

ignição em ≈>∆, no painel acendem por cerca de três segundos
todos os indicadores LED, inclusive os da iluminação do painel,
efectuando dessa forma o teste de funcionamento dos LEDS.

Não ultrapassar o regime de potência máxima do motor, ver pág. 56
(RODAGEM).

Se o indicador luminoso LED de pressão do ólo do motor “
continua aceso após o arranque ou acende durante o funciona-

G”

Segue !

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

16

Segue !

Descrição Função

Acende por cerca de três segundos sempre que se posicionar o interruptor de ignição em ≈
efectuando dessa forma o teste de funcionamento do LED.

Indicador luminoso LED diagnóstico EFI

Indicador luminoso ABS (Anti-lock Bre­cking System)

Velocímetro (km/h) Indica a velocidade de marcha.
Visor digital

(lado esquerdo)

Visor digital
multifunção
(lado direito)

Conta-quilómetros/ conta­milhas (km - mi)

Indicador do nível do
carburante

!ATENÇÃO

namento normal do motor, significa que a central electrónica detectou alguma anomalia.
Em muitos casos o motor continua a funcionar com rendimentos limitados; dirigir-se
imediatamente a um Concessionário Oficial aprilia.

Realiza o check do sistema antibloqueio. Após a activação do painel fica aceso durante 3 seg., e depo­is apaga-se. Acende em caso de anomalias de funcionamento.

Se o indicador luminoso acende durante o funcionamento normal do motor, o sistema ABS é

ABS

desactivado automaticamente, significa que foi detectada uma anomalia de funcionamento do
sistema antibloqueio. Nesse caso, dirigir-se, o mais rápido possível, a um Concessionário Ofi­cial da Aprilia

Visualiza número parcial ou total de quilómetros (milhas) percorridos.

Visualiza o nível do carburante no reservatório.
A quantidade de carburante é visualizada pela escala de indicação (referência

analógica). Com o reservatório do carburante cheio, a escala de indicação é
evidenciada completamente.

Ao diminuir o nível do carburante, a parte evidenciada da escala diminui.
Quando nenhum segmento da escala indicadora está evidenciado e o indica-

dor luminoso LED da reserva de carburante acende intermitente, significa que
no reservatório do carburante fica uma quantidade de carburante inferior a 5 Ø

I

l.

1

Neste caso abastecer o mais cedo possível, ver pág. 29 (CARBURANTE).

!ATENÇÃO

de modo intermitente o escrito “8
carburante pisca, dirigir-se a um Concessionário Oficial aprilia.

Se o indicador luminoso LED diagnóstico “EFI” se activar de modo
intermitente com o arranque do motor ou piscar durante o funcio-

Quando nenhum segmento da escala de indicação
está evidenciado, a referência numérica visualiza

IMPORTANTE O sector digital é empregue para visualizar a tempera-

tura do ar (T°AIR).

>∆,

Para alternar as
visualizações,
ver pág. 20 (TE­CLAS DE PRO­GRAMAÇøO).

.8” e o indicador luminoso LED reserva

Segue !

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

17

Segue !

Descrição Função

Visualiza a temperatura do ar.
Essa temperatura é visualizada no sector numérico (indicação numérica).

Com temperatura inferior a -20 °C (-4 °F) é visualizado o escrito ≈
°C (-68 °F) e 50 °C (122 °F) é visualizado o valor exacto da temperatura; supe­rior a 50 °C (122 °F) é visualizado o escrito ≈

!PERIGO

Visor digital
multifunção
(lado direito)

Indicador da
temperatura do ar

°F), conduzir a velocidade moderada, sendo provável a formação de gelo,
evitando travagens bruscas ou manobras que podem causar a perda de

T°AIR

aderência.

Quando a temperatura do ar é igual ou inferior a 3 °C (37,4 °F) o visor visuali­za a temperatura de modo intermitente por dez segundos [também se no en­tretanto a temperatura sobe acima dos 3 °C (37,4 °F)].

Se a temperatura continuar abaixo de 3° C (37,4 °F) o procedimento é repeti­do em cada cinco minutos por três vezes.

!ATENÇÃO

Concessionário Oficial aprilia.

--∆; entre -20

50∆ (≈122∆).

Quando o visor digital visualiza de modo intermi­tente um temperatura igual ou inferior a 3°C (37,4

Quando o visor digital visualiza de modo intermi­tente o escrito “

_ _” ou o escrito “--” dirigir-se a um

Para alternar as
visualizações,
ver pág. 20 (TE­CLAS DE PRO­GRAMAÇøO).

Segue !

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

18

Segue !

Descrição Função

Visualiza a temperatura do líquido refrigerante no motor, ver pág. 20 (TECLAS
DE PROGRAMAÇøO).

A temperatura é visualizada pela escala de indicação (referência analógica) e
pelo valor expresso em °C (°F) (referência digital).

Até 35 °C (97 °F) é visualizado o escrito ≈

!ATENÇÃO

ruptor de ignição. Para baixar a temperatura do líquido refrigerante, as
ventoinhas de arrefecimento também funcionam com o motor desligado
e desactivam-se automaticamente.

Indicador temperatu­ra do líquido refrige­rante (°C/°F)

Visor digital
multifunção
(lado direito)

Indicador das inter­venções de manuten­ção “SERVICE”

!ATENÇÃO

o motor.

K

Se for visualizada uma temperatura de 116 √ 125 °C (241 √ 257 °F) e o penúl-
timo segmento da escala de indicação piscar, parar o motor, aguardar a de­sactivação das ventoinhas de arrefecimento e verificar o nível do líquido refri­gerante, ver pág. 40 (LIQUIDO REFRIGERANTE).

Se for visualizada uma temperatura de 126 √ 135 °C (259 √ 275 °F) e os últi­mos dois segmentos da escala de indicação piscarem, parar o veículo e dei­xar o motor funcionar no regime mínimo por cerca de dois minutos, consentin­do uma circulação regular do líquido refrigerante na instalação; a seguir
colocar o interruptor de paragem do motor em ≈
refrigerante, ver pág. 40 (LIQUIDO REFRIGERANTE). Se depois de verificado
o nível do líquido refrigerante no painel permanecerem as mesmas condições,
não pôr em funcionamento o veículo e dirigir-se a um Concessionário Oficial
aprilia.

Após os primeiros 1000 km (625 mi) e sucessivamente em cada 7500 km
(4600 mi) aparece a palavra “SERVICE”.

!ATENÇÃO

ficha de manutenção periódica, ver pág. 62 (FICHA DE MANUTENÇÃO
PERIODICA).

---∆

A activação e a desactivação das ventoinhas de
arrefecimento é independente da posição do inter-

Ultrapassando a temperatura máxima consenti­da (125°C o 257°F), pode-se danificar gravemente

Para alternar as
visualizações,
ver pág. 20 (TE­CLAS DE PRO­GRAMAÇøO).

?∆ e verificar o nível do líquido

Nesse caso, dirigir-se a um Concessionário Oficial
aprilia, para efectuar as intervenções previstas na

Relógio

Visualiza as horas e os minutos de acordo com a programação efectuada, ver
pág. 20 (TECLAS DE PROGRAMAÇøO).

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

19

PUSH

2

SET

1

H

PUS

11

5

4

3

120

140

100

160

80

60

40

20

0

180

km/h

200

220

240

km

2

1

0

3

EFI

6

7

8

9

10

-1

min

x1000

MAGNETI
MARELLI

7

4

5

8

TAIR

6

TIME
EFI

MODE

C

ENGINE

CONTROL
DIAGNOSIS

SET

TAIR

C

TIME

ENGINE

CONTROL
DIAGNOSIS

SE TMODE

9

TECLAS DE PROGRAMAÇøO

!PERIGO

As operações descritas a seguir devem
ser realizadas com o veículo parado.
Actuar durante a condução pode ser
causa de acidentes.

IMPORTANTE Para as seguintes in-

formações o veículo deve ser desligado.
Rodando a chave de ignição (1) para a po-

sição ≈>∆, dentro de três segundos no pai­nel acendem:

√ todos os indicadores luminosos LED;
√ todos os LEDS da iluminação do painel;
√ todos os segmentos o visor esquerdo;
√ todos os segmentos e os escritos do vi-

sor multifunção direito;

√ os ponteiros dos instrumentos posicio-

nam-se no fundo da escala;

efectuando dessa forma o teste do funcio­namento de LEDS, escritos, segmentos e
instrumentos.

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

20

Depois de três segundos no painel conti­nua aceso o indicador luminoso LED da
pressão do óleo motor ≈G∆ (2) (que ficará
aceso até ao arranque do motor) e no visor
serão visualizados:

√ número total de quilómetros percorridos

(3);

√ quantidade de carburante (4);
√ temperatura ar (5);
√ a temperatura do líquido refrigerante (6)

[até 35 °C (95°F) é visualizado o escrito

≈---∆];

√ horas e minutos (7).

REGULAÇÃO DA ILUMINAÇÃO DO
PAINEL

Podem-se seleccionar três diferentes ní­veis de iluminação no painel: 100%; 60%;
25%.

Para a regulação:

L Colocar em ≈D∆ o comutador das lu-

zes ≈D √ E∆ (8).

IMPORTANTE Três segundos após

a última selecção, a tecla SET volta para a
modalidade comutação conta-quilómetros
(conta-milhas) totalizador/parciais.

◆ Posicionar o interruptor de ignição (1)

em ≈>∆ e dentro de três segundos premir
em sequência a tecla SET (9) obtendo
os três níveis de iluminação.

◆ Escolher a iluminação desejada.

COMUTAÇÃO km/mi, °C/°F

!ATENÇÃO

As comutações km/mi, °C/°F são pro­gramadas e bloqueadas por aprilia na
fase de produção do veículo, em função
dos Países de destino.
Sucessivamente já não podem ser mo­dificadas.

SET

SET

MODE

TAIR

TIME

MODE

L

5

C

ENGINE

CONTROL

SET

DIAGNOSIS

6

5

km/h

7

8

9

10

km

TIME

4

3

2

1

0

TAIR

4

C

ENGINE

CONTROL

SETMODE

DIAGNOSIS

2

1

COMUTAÇÃO CONTA-QUILÓMETROS
(CONTA-MILHAS) TOTALIZADOR/PAR­CIAL

Visor esquerdo

◆ Premir e soltar a tecla SET (1); no visor

aparecem os respectivos quilómetros
(milha) totais ou parciais percorridos.

IMPORTANTE Sempre que se posi-

cionar o interruptor de ignição em ≈>∆ o vi­sor visualiza sempre os quilómetros (mi­lha) totais.

Para ajustar a zero o conta-quilómetros
(conta-milhas) parciais:

◆ Visualizar os quilómetros parciais, ver

acima.

◆ Premir a tecla SET (1) por mais de três

segundos: os segmentos (2) anulam-se.

13

PROGRAMAÇÃO DO RELOGIO (HO­RAS E MINUTOS)

IMPORTANTE A programação do

relógio só pode ser realizada com o veículo
parado.

◆ Pressionar o botão MODE (3) por mais

de três segundos, os segmentos relati­vos às horas (4) começam a piscar.

IMPORTANTE Se a tecla SET (1)

for premida e solta, a mudança realiza-se
para um dado de cada vez; ao contrário,
se a tecla SET (1) é mantida premida, dos
dados mudarão passando rapidamente e
ciclicamente.

◆ Pressionar o botão SET (1) e seleccio-

nar as horas desejadas.

◆ Para confirmar a programação das ho-

ras, premir e soltar a tecla MODE (3),
piscam os segmentos dos minutos (5).

◆ Pressionar o botão SET (1) e seleccio-

nar os minutos desejados.

◆ Para validar a programação dos minu-

tos, pressionar e soltar o botão MODE
(3).

IMPORTANTE Se for removida a

bateria, o relógio ajusta-se a zero.

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

21

PRINCIPAIS COMANDOS SIMPLES

4

3

2

1

COMANDOS NO LADO ESQUERDO DO GUIADOR

IMPORTANTE Os componentes eléctricos só funcionam

com o interruptor de ignição na posição ≈>∆.

1) BOTAO DA BUZINA (C)

Premido, activa a buzina.

2) INTERRUPTOR DOS INDICADORES DE MUDANÇA DE
DIRECÇÃO (B)

Deslocar o interruptor para a esquerda, para assinalar a vira­gem para a esquerda; deslocar o interruptor para a direita,
para assinalar a viragem para a direita.

Premir o interruptor para desligar o indicador de direcção.

3) COMUTADOR DAS LUZES (D - E)

Com o interruptor das luzes na posição ≈M∆ se o comutador
das luzes se encontra na posição ≈E∆, estão ligados os má­ximos; se se encontra na posição ≈D∆, estão ligados os mé­dios.

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

22

3) COMUTADOR DAS LUZES (D - E)

Na posição ≈D∆ estão sempre ligados: os mínimos, a luz do
painel e os médios.
Na posição ≈E∆, estão ligados os máximos.

4) BOTÃO DE SINAL DOS MAXIMOS (E)

Permite utilizar o sinal dos máximos nos casos de perigo ou

emergência.
Independentemente da posição do interruptor das luzes (M -
O -

), premindo o botão acciona-se o sinal dos máximos.

•

N

IMPORTANTE Ao soltar o botão, desactiva-se o sinal dos

máximos.

COMANDOS NO LADO DIREITO DO GUIADOR

IMPORTANTE Os componentes eléctricos só funcionam

com o interruptor de ignição na posição ≈>∆.

1) INTERRUPTOR DE PARAGEM DO MOTOR (> - ?)

!PERIGO

Não accionar o interruptor de paragem do motor “> - ?” du­rante a marcha.

Serve como interruptor de segurança ou emergência.
Com o interruptor premido em posição ≈>∆, é possível pôr em
funcionamento o motor; premindo-o em posição ≈?∆, o motor
pára.

!ATENÇÃO

Para parar o veículo utilizar exclusivamente o interruptor de
ignição (A).
Deixar o interruptor de paragem do motor (1) na posição
“>”; utilizá-lo somente em caso de emergência ou perigo.

!ATENÇÃO

Com o motor parado e o interruptor de ignição em posição
“>”, a bateria pode descarregar-se.
Caso se utilize o interruptor de paragem do motor (1), rodar
sucessivamente o interruptor de ignição (A) para a posição
“?”

2) BOTAO DE ARRANQUE (F)

Ao premir neste botão ≈F∆, o motor de arranque põe em mar­cha o motor. Para o procedimento de arranque, ver pág. 50
(ARRANQUE).

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

23

1

2

INTERRUPTOR DE IGNIÇøO

O interruptor de ignição (1) encontra-se na
platina superior do cano da direcção.

IMPORTANTE A chave acciona o

interruptor de ignição/bloqueio de direc­ção, a fechadura da tampa do reservatório
de carburante (2) e a fechadura do selim
do passageiro (3).

Com o veículo são entregues duas chaves
(uma de reserva).

IMPORTANTE Guardar a chave de

reserva num lugar diferente do veículo.

3

PUSH

Posição Função

A direcção
está bloque-

@

Bloqueio de

direcção

?

>

I

Z

D

A

1

A

ada. Não é
possível pôr
em funcio­namento o
motor e as
luzes.

O motor e
as luzes não
podem ser
postos em
funciona­mento.

O motor e
as luzes
podem ser
postos em
funciona­mento.

As luzes de
estacionam
ento estão
acesas.

Remoção da

chave

E possível
retirar a
chave.

E possível
retirar a
chave.

Não é possí­vel retirar a
chave.

E possível
retirar a
chave.

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

24

1

PUSH

1

BLOQUEIO DE DIRECÇøO

!PERIGO

Nunca virar a chave para a posição “@”
durante a marcha, para não causar a
perda de controlo do veículo.

FUNCIONAMENTO
Para accionar o bloqueio de direcção:

◆ Girar o guiador completamente para a

esquerda.

◆ Rodar a chave na posição ≈?∆.

◆ Premir a chave e virá-la na posição ≈@∆.

IMPORTANTE Se necessitar a acti-

vação das luzes de estacionamento, ver
pág. 25 (LUZES DE ESTACIONAMENTO).

◆ Retirar a chave.

PUSH

LUZES DE ESTACIONAMENTO

O veículo está provido de luzes de estacio­namento dianteira e traseira. Lembrando
que é sempre preferível estacionar o veí­culo nas áreas adequadas e de qualquer
forma em lugares iluminados, as luzes de
estacionamento são muito úteis caso seja
necessário estacionar numa área escura
ou pouco iluminada ou de qualquer modo
quando se desejar tornar mais visível o ve­ículo.

FUNCIONAMENTO
Para activar as luzes de estacionamen-

to:

◆ Bloquear a barra de direcção sem retirar

a chave (1), ver pág. 25 (BLOQUEIO DE
DIRECÇøO).

◆ Rodar a chave (1) para a posição ≈A∆

(PARKING).

◆ Verificar se acendem correctamente am-

bas as luzes de estacionamento (diantei­ra e traseira).

◆ Remover a chave (1).

!ATENÇÃO

Não deixar activadas por longos perío­dos as luzes de estacionamento, para
evitar a descarga da bateria devido ao
consumo de corrente por parte das pró­prias luzes de estacionamento. A des­carga total da bateria impede a ignição
do veículo.

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

25

PEÇAS AUXILIARIAS ANEXAS

DESBLOQUEIO/BLOQUEIO DO
SELIM DO PASSAGEIRO

◆ Colocar o veículo no descanso, ver pág.

58 (COLOCAÇøO DO VEICULO NO
DESCANSO).

◆ Inserir a chave (1) na fechadura do se-

lim.

◆ Rodar a chave (1) em sentido horário, le-

vantar e remover o selim (2) do lado de
trás.

IMPORTANTE Por baixo do selim

do passageiro encontra-se o compartimen­to para documentos/kit de utensílios.

Para ter acesso:

◆ Remover a peça de encerramento do

compartimento para documentos/kit de
utensílios (3).

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

26

Para bloquear o selim (2):

IMPORTANTE Antes de baixar e

bloquear o selim (2), verifique não ter es­quecido a chave no compartimento para
documentos/kit de utensílios.

◆ Inserir os dois ganchos anteriores (4)

nas sedes respectivas (5).

◆ Baixar e pressionar o selim (2), até a fe-

chadura engatar.

!PERIGO

Antes de se pôr em marcha, verificar se
o selim (2) está bloqueado correcta­mente.

DESBLOQUEIO/BLOQUEIO DA
PEÇA DE ENCERRAMENTO DO
COMPARTIMENTO PARA DOCU­MENTOS/KIT DE UTENSILIOS

Para aumentar o plano de apoio das baga­gens, quando viajar sozinho, o selim do
passageiro pode ser removido. Este tipo
de intervenção necessita do bloqueio da
peça de encerramento do compartimento
para documentos/kit de utensílios (3).

Nesse caso:

◆ Remover o selim do passageiro, ver pág.

26 (DESBLOQUEIO/BLOQUEIO DO
SELIM DO PASSAGEIRO).

◆ Remover da sede o gancho da fechadu-

ra (6).

◆ Inserir e enganchar correctamente o

gancho da fechadura (6) na sede especi­al (7) da peça de encerramento do com­partimento para documentos/kit de uten­sílios (ver figura).

6

10

7

◆ Posicionar correctamente na sede a

6

peça de encerramento do compartimen­to para documentos/kit de utensílios (3).

◆ Baixar e pressionar a peça de encerra-

mento do compartimento para documen­tos/kit de utensílios (3), até a fechadura
engatar.

Peso máximo consentido: 9 kg.

!PERIGO

A bagagem deve ter dimensões limita­das e ser ancorada de modo estável nas
pegas para o passageiro.

COMPARTIMENTO PARA
DOCUMENTOS/KIT DE
UTENS‹LIOS

Para ter acesso ao compartimento para
documentos/kit de utensílios:

◆ Remover o selim, ver pág. 26 (DESBLO-

QUEIO/BLOQUEIO DO SELIM DO PAS­SAGEIRO).

Os utensílios entregues (8) são:
√ chaves umbraco 2,5 √ 3 √ 4 √ 5 √ 6 mm

(9);

√ chave de duas bocas 8 √ 10 mm (10);
√ chave de duas bocas 13 √ 14 mm (11);
√ chave poligonal simples 26 mm (12);
√ extensão para chaves poligonais sim-

ples (13);

√ chave em tubo dupla 6 √ 7 mm (14);
√ chave em tubo dupla 8 √ 10 mm (15);
√ chave em tubo 16 mm para vela (16);
√ chave de ponta dupla, de fendas e em

cruz (17);

√ saco para conter os utensílios (18);

17

12

9

16

13

14

Peso máximo consentido: 1,5 kg.

11

15

18

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

27

EQUIPAMENTO ESPECIAL !

Para a execução de algumas intervenções
específicas, utilizar o seguinte equipamen­to especial (a pedir ao Concessionário Ofi­cial aprilia):

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

28

Equipamento Operações

Suporte dianteiro (1), ver pág.
76 (COLOCAÇøO DO VEICU­LO NO SUPORTE DIANTEI­RO !).

Alicate montagem braçadeiras
clic (2), ver pág. 64 (BRAÇA­DEIRAS CLIC).

Desmontagem
roda da frente.

Montagem bra­çadeiras clic.

TOMADA DE CORRENTE

Este veículo está provido de uma tomada
de corrente (3) para fichas de diâmetro 20
mm.

Não ligar à tomada de corrente aparelhos
eléctricos com uma absorção superior a 180
W ou uma voltagem diferente de 12 V.

!PERIGO

Não utilizar a tomada de corrente com o
veículo em movimento, pois a ficha
pode sair e cair em partem em movi­mento.

ACESSORIOS

No veículo podem ser instalados os se­guintes acessórios (a pedir ao Concessio­nário Oficial aprilia):

√ descanso central !;
√ bolsas laterais !;
√ bolsa no reservatório !;
√ maleta porta-bagagens posterior !.

COMPONENTES PRINCIPAIS

MAX

MAX

CARBURANTE

!PERIGO

O carburante utilizado para a propulsão
dos motores de explosão é extrema­mente inflamável e pode tornar-se ex­plosivo em determinadas condições.

E oportuno efectuar o abastecimento e
as operações de manutenção numa
zona arejada, e com o motor desligado.

Não fumar durante o abastecimento e
em proximidade de vapores de combus­tível, de qualquer modo evitar de qual­quer forma o contacto com chamas li­vres, faíscas e qualquer outra fonte que
possa causar a inflamação ou a explo­são.

Além disso, evitar a saída de carburante
da abertura do reservatório, pois pode
incendiar, ao contacto com as superfíci­es ardentes do motor.

No caso em que involuntariamente seja
despejada gasolina, controlar que a
zona esteja completamente seca; antes
de pôr em funcionamento o veículo ve­rificar que não haja carburante no gar­galo do reservatório.

A gasolina dilata-se com o calor e com
a acção dos raios solares. Portanto,
nunca encher completamente o reser­vatório.

Fechar com atenção a tampa depois da
operação de abastecimento. Evitar o
contacto do carburante com a pele, a

inalação de vapores, a ingestão e o
transvase de um recipiente a outro atra­vés de um tubo.

NÃO DISPERSAR O CARBURANTENO
AMBIENTE.

MANTER FORA DO ALCANCE DAS CRI­ANÇAS.

Utilizar exclusivamente gasolina super
sem chumbo, mínimo otânico 95
(N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.).

Para o abastecimento do carburante:

◆ Levantar a pequena cobertura (1).

◆ Inserir a chave (2) na fechadura da bu-

jão do reservatório (3).

◆ Rodar a chave em sentido horário, puxar

e abrir a portinhola da gasolina.

CAPACIDADE DO RESERVATORIO (in­clusive a reserva): 25

RESERVA DO RESERVATORIO: 5 Ø 1 l

l

!ATENÇÃO

Não acrescentar aditivos ou outras
substâncias ao carburante.

Utilizando um funil ou outro acessório,
verificar se está perfeitamente limpo.

!PERIGO

Não encher completamente o reservató­rio; o nível máximo do carburante deve

MAX

ficar abaixo do bordo inferior do bujão
(ver a figura).

◆ Efectuar o abastecimento.

Uma vez efectuado o abastecimento:

MAX

1

3

2

IMPORTANTE A tampa só pode ser

fechada com a chave (2) inserida.

◆ Com a chave (2) inserida, voltar a fechar

a tampa, carregando nela.

!PERIGO

Verificar se a tampa está fechada cor­rectamente.

◆ Retirar a chave (2).

◆ Voltar a fechar a pequena cobertura (1).

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

29

LIQUIDO DOS TRAV¿ES ­recomendações

IMPORTANTE Este veículo está

provido de travões de disco dianteiro e tra­seiro, com circuitos hidráulicos separados.

As informações seguintes são referidas a
um só sistema de travagem, mas são váli­das para os dois.

!PERIGO

Repentinas variações do jogo ou uma
resistência elástica na alavanca do tra­vão, são devidas a transtornos no siste­ma hidráulico.
Dirigir-se a um Concessionário Oficial
aprilia, em caso de dúvidas sobre o
perfeito funcionamento do sistema dos
travões, e no caso em que não se esteja
em condições de efectuar as normais
operações de controlo.

uso e manutenção ETV mille Caponord ABS

30

!PERIGO

Prestar atenção especial para que os
discos dos travões não estejam unta­dos ou lubrificados, sobretudo depois
da realização de operações de manu­tenção ou de controlo.

Controlar que os tubos dos travões não
estejam torcidos ou gastos.

Prestar atenção para que água e pó não
entrem inadvertidamente no interno do
circuito.

Em caso de intervenções de manuten­ção no circuito hidráulico, aconselha-se
a utilizar luvas de látice.

O líquido dos travões pode causar irri­tações ao contactar com a pele ou os
olhos.

!PERIGO

Lavar com cuidado as partes do corpo
que estejam em contacto com o líquido,
e consultar um oftalmologista ou um
médico se o líquido estiver em contacto
com os olhos.

NÃO DISPERSAR O LIQUIDO NO AMBI­ENTE.

MANTER FORA DO ALCANCE DAS CRI­ANÇAS.

!ATENÇÃO

Ao utilizar o líquido dos travões, prestar
atenção de não o deitar nas partes em
plástico ou envernizadas, pois pode da­nificá-las.