Aprilia ETV MILLE CAPONORD ABS, ETV MILLE CAPONORD User Manual [el]

ETV mille Caponord - ETV mille Caponord ABS

use maintenance+ book

aprilia part# 8104901

© 2003 aprilia s.p.a. - Noale (VE)

★

ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

ΤΕ ΧΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Πρώτη έκδοση: Σεπτέµβριος 2003

Επανεκτύπωση:

Παραγωγή και εκτύπωση:

DECA s.r.l.

9L D 9LQF H Q] R *L DUG LQL      / XJR 5 $  , WD OL D

Τηλ.         Fax       

(PDLO GHFD#YIWLVVS[FRP Z ZZ GH FD ZH E L W

για λογαρια σµό τη ς :

aprilia s.p.a.

vi a G. Ga lil ei, 1 - 3003 3 Noale ( VE ) - It ali a Tel . +39 - (0) 41 5 8 29 111 Fax + 39 - ( 0)41 4 4 10 54 w ww.ap rili a. com

Τα ακόλουθα µηνύµ ατα σήµ ανσης χρ ησιµοποιούνται σε όλο το εγχειρίδιο για να δείξουν τα παρ ακάτω:

Σύµβολο προειδο ποίησης που έχει σχέση µε την ασ φά λεια. Οταν



αυτό το σύµβολο εµφανίζεται στο δίκυκλο ή στο εγχε ιρ ίδ ιο, δώστε προσοχή στους ενδεχόµ ενους κινδύνους τραυµατ ισµού . Η µη τήρηση όσ ων αναφέρονται στις προειδοποιήσεις που ακολουθούν αυτό το σύµβολο µπορεί να θέσει σε κίν δυ νο τη δική σας ασφάλεια, την ασφ άλε ια άλλων ή του δικύκλου.



ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

Υποδεικνύει ενδεχόµ ενο κίνδυνο σοβαρού τραυµατι σµού ή θανάτου.



ΠΡΟΣΟΧΗ

Υποδεικνύει ενδεχόµ ενο κίνδυνο ελ αφρού τραυµατισµό ή ζηµιάς στο δίκυκλο.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ο όρος

“ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ” στο παρόν εγχειρίδιο προηγείται σοβαρών πληροφοριών ή οδηγιών.

Οι εργασίες που ακολουθούν µετά

από αυ τό το σύ µβολο πρέπει να επ αν αλ α µβάνοντ αι και απ ό την άλλη πλευρά του δικύκλου.

Αν δεν περιγράφεται αναλυτικά, κά ντ ε τη ν επανασυναρµ ολόγηση των εξαρτηµάτων ακολουθώντας τη δι αδικασία αποσυναρµολόγησης αντίστροφα.

Οι όροι “αρ ιστερά” και “δεξιά” νοούνται ότα ν ο οδηγός κάθεται στο δί κυκλο σε κα νονική θέση οδήγησης.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΕΙΣ - ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ

- Γ ΕΝΙ ΚΕΣ ΑΝΑΦΟΡΕΣ

Πρ ιν βάλετε εµ πρός τον κινητήρα διαβάστε µε προσοχή αυτό το εγχειρίδιο και

ειδικότερα το κεφάλαιο “ΑΣΦΑΛΗΣ Ο∆ΗΓΗΣΗ”.

Η ασφάλειά σας καθώς και η ασφάλεια τω ν άλλων δεν εξαρ τάτ α ι µόνο από την ετοιµότητά σα ς, τα αντα να κλ αστικ ά και τη σβ ελτ άδα σας , αλλά κα ι από τη γνώση του οχήµ ατος, από την κατάσταση που βρίσκεται και από τη γνώση των βασικώ ν κανόνων για την ΑΣΦΑΛΗ Ο∆ΗΓΗΣ Η. Γι’αυτό σας συνιστούµε να εξοικειωθείτε µε το δίκυκλο µε τέτοιον τρόπο ώστε να κιν είστε στην οδική κυκλοφορία µε σιγ ου ριά και ασφάλεια.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προµηθευθείτε και

φυλάξτε στο δίκυκλο ένα λαµπτήρ α ανά τύπ ο (βλέπε τεχνικά χαρακτηριστικά).

χρήση και συντ ήρηση (79PL OOH& DSRQRUG$ %6



ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το παρόν εγχειρίδιο

πρέπει να θεωρείται αναπόσπαστο τµήµα του οχήµατος και πρέπει να συνο δεύει το όχηµα ακόµα και σε περίπτωση µεταπώλησης.

Η aprilia πραγµατ οπ οί ησε το παρόν εγχ ειρίδ ιο δίνοντας ιδ ιαίτερη προσοχή στην ακρίβεια των πληρ οφ οριώ ν που παρέχονται. Παρ’ όλα αυ τά , λαµβάνοντας υπό ψη το γεγονός ότι τα προϊόντα της aprilia υπό κεινται σε συνεχείς αναβαθµίσεις των επιδόσεων, µπορεί να υπάρξουν µικρές διαφορές ανάµεσα στα χαρακτηριστικά του δικύκλου σας και σε αυτά που περιγράφονται στο παρόν εγχειρίδ ιο . Για οποιαδήποτε διευκρίνηση σχετικ ά µε τις πληροφορίες που παρέχονται στο παρόν εγχειρίδιο, επικοινων ήστ ε µε έναν Επίσηµ ος Αντιπρόσωπος DSULOLD .

Για τις επεµβάσεις ελέγχου και τις επισκευές που δεν περιγράφονται λεπτοµερώς σε αυτή την έκδο ση ή για την αγορά γνήσιων ανταλλακτικών aprilia, αξεσουάρ ή άλλων προϊόντων, απευθυνθείτε αποκλειστικ ά στους Επίση µους Συνεργάτες και στα Κέ ντρα Εξυ πη ρ έ τησ ης της aprili a, που εγγ υώ νται ένα προσεγµένο σέρβις.

Σας ευχαριστούµε που επιλ έξ α τ ε την apri lia και σας ευχόµασ τε µία ευχάριστη οδήγηση.

Με την επιφύλαξη των δικαιωµάτων ηλ εκτ ρο νι κής αποθήκευσης, ολικής και µερικής αναπαραγωγής ή προσαρµογής, µε οποιοδ ήπ ο τε µέσ ο για όλες τις Χώ ρ ες.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε κάποιες χώρες η

ισ χύου σα νοµοθεσία επιβάλλει την τήρηση των κανονισµών που αφορούν στη ρύπανση και την ηχορύπανση και προβλέπουν την πραγµατοποίηση περ ιο δ ικώ ν ελέγχων.

Ο χρήστης που χρησιµ οποιεί το δίκυκλο σε αυτές τις χώρες πρέπει:

– να απευθύνεται στον Επίσηµ ος

Αντιπρόσωπος DSUL OLD για την αντικατάστασ η των συγκεκριµένων

εξαρτηµάτων µε άλλα που είναι εγκεκριµένα στη συγκεκριµένη χώρα,

–– να πραγµατοποιεί τους απαιτούµενους

περιοδικούς ελέγχους.

ΣΗΜ ΑΝΤΙΚΟ Κατά την αγορά του

δικύκλου, αν α γράψτε στην εικόνα που ακολουθεί, τα στοιχ ε ία αναγνώρισ ης που

αναγράφο νται στην ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ. Η

ετικέτα αυτή βρίσκεται στο πλαίσιο κάτω από τη σέλα, για να τη διαβάσετε πρέπει

να αφαιρέσετε τη σέλα, βλέπε σελ. 80 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΗΣ ΣΕΛΑΣ Ο∆ΗΓΟΥ).

Τα στοιχεία αυτά προσδιορίζουν:

– ΕΤΟΣ = έτος κατασκευής (Y, 1, 2, . .. ), –I.M. = δείκτη µετατροπής (A, B , C , ...) , – ΑΡΧΙΚΑ ΧΩΡ ΩΝ = χώρα έγκρισης ( I, UK, A, ...).

και πρέ πει να πα ρέχονται στον Επίσηµος Αντιπρόσωπος DSULOLD για αναγνώρι ση στην αγορά ανταλλακτικών ή αξεσουάρ για το µοντέλο που έχετε αποκ τήσει.

Στο παρόν εγ χειρίδ ιο οι παραλλαγές σηµειώνονται µε τα ακόλουθα σύµβολα:

Προ αιρετ ικό

κατα λυτική έκδοση

ΕΚ∆ΟΣΗ:

Ιταλία

Ην ωµένο

Βασίλε ιο

Αυ στρ ία

Πορτογαλί α

Φινλανδία

(

Βέλγιο

Γερ µανία

Γαλλία

Ισπανία

Ελλάδα

)

Ολλα νδία

Ελβετία

∆ανία

Ιαπω νία

χρ ήση και συντήρηση (79 PLOOH&DSRQRUG$% 6

Σιγκαπούρη

Σλοβενία

Ισρήλ

Ν. Κορέα

Μαλαισία

Χιλή

Κροατία

Αυστραλία

Η.Π.Α .

Βραζιλ ία

Νοτ. Αφρική

Νέα Ζηλα νδία

Καναδάς



ΠΕΡΙΕXΟΜΕΝΑ

ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ.......................................... 2

Τ Ε ΧΝ ΙΚ ΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ....................................... 2

Π ΡΟ Ε Ι ∆ΟΠ ΟΙ ΗΣΕΙΣ - ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ - ΓΕ ΝΙΚΕΣ

Α ΝΑΦΟ ΡΕΣ ................................................................. 2

ΒΑ ΣΙ Κ ΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ........................ 6

ΕΝ∆ Υ ΣΗ ............................................................... 9

ΑΞΕΣΟΥΑΡ......................................................... 10

ΦΟ ΡΤ ΩΣΗ .......................................................... 10

ΘΕΣΗ ΚΥΡΙΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑ ΤΩΝ............................ 12

ΘΕΣΗ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΩΝ /Ο ΡΓΑΝΩΝ........................... 14

ΟΡ ΓΑΝΑ ΚΑΙ ∆ΕΙΚ ΤΕΣ ............................................ 15

ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑ Ν ΩΝ ΚΑΙ ΕΝ∆ΕΙΞΕΩΝ ............. 16

ΚΟ Υ ΜΠ Ι Α ΠΡΟΓΡ ΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ ...................... 20

ΚΥΡΙΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΜΙΑΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ............. 22

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΣΤΗΝ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ

ΤΙΜΟΝΙΟ Υ .......................................................... 22

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΣΤΗ ∆ΕΞΙΑ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ

ΤΙΜΟΝΙΟ Υ .......................................................... 23

∆ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ .................................. 24

ΚΛΕΙ∆ΑΡΙΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ...................................... 25

ΦΩ ΤΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ........................................ 25

Β ΟΗΘΗΤ ΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ................................. 26

ΑΦ Α Ι ΡΕ ΣΗ/ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΣΕ ΛΑΣ

ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ ..................................................... 26

ΕΜΠΛ ΟΚ Η /ΑΠΕΜΠΛΟΚΗ ΚΛΕΙ∆ΩΜΑΤΟΣ

ΘΗΚ ΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩ Ν ΚΙΤ /ΕΡΓΑΛ Ε Ι ΩΝ ............... 26

ΘΗΚ Η ΕΓΓΡΑΦΩΝ/ΚΙΤ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ................. 27

ΕΙ∆ΙΚ Α ΕΡΓΑΛΕΙΑ J........................................ 28

ΡΕΥ Μ ΑΤ Ο∆ ΟΤΗ Σ .............................................. 28

ΑΞΕΣΟΥΑΡ......................................................... 28

ΚΥΡΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ.............................................. 29

ΚΑΥΣΙΜΟ............................................................ 2 9

ΥΓΡ Α ΦΡ ΕΝ Ω Ν - συ στάσ εις ............................... 30

∆ΙΣΚΟΦΡΕΝΑ..................................................... 31

ΕΜΠΡ ΟΣ ΦΡΕΝΟ............................................... 32

ΠΙΣΩ ΦΡΕΝΟ ..................................................... 34

ABS ..................................................................... 35

ΥΓΡ Α ΣΥ ΜΠΛΕΚΤ Η - συστ άσε ις ........................ 37

ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ.................................................... 38

Υγ ρ ό ψύξης ......................................................... 40

ΕΛΑΣΤΙΚΑ........................................................... 4 2

λάδ ι κι νη τ ήρα ...................................................... 43

ΡΥ Θ ΜΙ Σ ΗΣ ΤΗΣ ΜΑΝΕΤΑΣ ΕΜΠΡΟΣ ΦΡΕΝΟΥ

ΚΑ Ι ΤΗΣ ΜΑ Ν Ε Τ Α Σ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ..................... 4 4

ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ∆ΙΑΚΕΝΟΥ ΤΟΥ ΠΕΝΤΑΛ ΠΙΣΩ

ΦΡΕΝΟΥ............................................................ 44

ΚΑΤΑΛΥΤΙΚΟ ΣΙΛΑΝΣ ΙΕ

ΕΞΑΤΜΙΣΗ/ΣΙΛΑΝΣΙΕ........................................ 45

ΚΑΝΟΝΕ Σ ΧΡΗ ΣΗΣ.................................................. 46

ΑΝΟ∆ ΟΣ ΚΑΙ ΚΑ ΘΟ ∆ ΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ∆ΙΚΥΚΛΟ... 46

ΠΡ ΟΚ ΑΤ ΑΡ Κ ΤΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ........................... 48

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΩΝ ΕΛΕΓΧΩΝ........ 49

ΕΚΚΙΝΗΣΗ......................................................... 50

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ Ο∆ΗΓΗΣΗ................................ 53

ΣΤ ΡΩΣ ΙΜ Ο......................................................... 56

ΣΤ ΑΜΑ ΤΗΜ Α ..................................................... 57

ΣΤ ΑΘΜΕΥΣΗ ..................................................... 57

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟ Υ ∆ΙΚΥΚΛΟΥ ΣΤΟ ΣΤΑ ΝΤ.. 58

ΣΥΜ ΒΟΥΛΕΣ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΙΣ ΚΛΟΠΕΣ............ 60

ΣΥΝΤΗΡΗΣ Η .............................................................. 60

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΟ∆ΙΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ............ 62

ΣΤ ΟΙΧ ΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ................................. 64

ΣΥΝ∆ΕΣΜ ΟΙ ΜΕ ΚΟΛΑΡΑ ΚΛΙΚ ΚΑΙ ΜΕ ΚΟΛΑΡΑ

ΣΥΣΦ Ι ΞΗΣ ΣΩΛΗΝΑ ΜΕ ΒΙ∆Α.......................... 64

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑ∆ΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ

ΣΥΜ ΠΛ ΗΡΩΣΗ.................................................. 65

ΑΝΤΙΚΑΤ ΑΣ ΤΑΣΗ ΛΑ ∆ Ι ΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ

ΦΙΛΤΡΟΥ ΛΑ∆ΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ......................... 66

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ................................................... 68

ΕΜΠΡΟΣ ΤΡΟΧ ΟΣ ............................................ 70

∆ΑΓΚΑΝΕΣ ΕΜΠΡΟΣ ΦΡΕΝΟΥ....................... 72

ΠΙΣΩ ΤΡΟΧΟΣ................................................... 73

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ∆ΙΚΥΚΛΟΥ ΣΤΟ ΚΑΒΑΛΕΤΟ

ΕΜΠΡΟΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ J................................... 76

ΑΦΑΙΡΕΣΗ Π ΡΟΣΤΑ ΤΕ ΥΤΙΚΟΥ ΚΟΠ ΑΣ .......... 77

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΑΡΙΣΤΕΡΟΥ ΠΛΑ ΪΝΟΥ ΦΕΡΙΝΓΚ.. 77

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ............ 78

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΤΟΥ ΚΟΥΤΙΟΥ

ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ...................................................... 80

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΗΣ ΣΕΛΑΣ Ο∆ Η ΓΟΥ .................... 80

ΚΑΘΡΕΦΤΑΚΙΑ ................................................. 81

ΑΛΥΣΙ∆Α ΜΕΤΑ ∆ ΟΣΗ Σ ..................................... 82

ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΞΟΝΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΠΗΡΟΥΝΙΟΥ .... 84

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΙΜΟ ΝΙΟΥ........................................ 84

ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΠΙΣ Ω ΑΝ ΑΡ ΤΗΣΗ Σ ... 85

ΕΜΠΡΟΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗ....................................... 85

ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗ.............................................. 86

ΕΛΕΓΧΟΣ ΦΘΟΡΑΣ ΤΑΚΑΚΙΩΝ....................... 88

ΡΥΘΜΙΣΗ ΡΕΛΑΝΤΙ.......................................... 89

ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΧΕΙΡΟΓΚΑΖΟΥ ........................ 89

........................... 45

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΝΤ.............................................. 90

ΜΠΟΥΖΙ ............................................................. 92

ΜΠΑΤΑΡΙΑ......................................................... 94

ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΑΚΡΟ∆ΕΚΤΩΝ ΚΑΙ

ΠΟΛΩΝ .............................................................. 94

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ........................... 95

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤ Η ΤΗΣ

ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ....................................................... 95

ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ......................... 96

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ Μ Π ΑΤ ΑΡ Ι ΑΣ .................... 96

ΜΕΓΑΛΗ ΠΕΡΙΟ∆ΟΣ Α∆ΡΑΝΕΙΑΣ ΤΗΣ

ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ....................................................... 97

ΕΛΕΓΧΟΣ ∆ΙΑΚΟΠΤΩΝ..................................... 97

ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ Θ Ε ΡΜ ΟΚ Ρ ΑΣ Ι ΑΣ

ΑΕΡΑ.................................................................. 97

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ................ 98

ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ∆ΕΣΜΗΣ ΦΩΤΟΣ 100 ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗ ΡΥ ΘΜ Ι ΣΗ ΤΗΣ ∆ΕΣΜΗΣ

ΦΩΤΟΣ............................................................. 100

Φωτισµός ταµπλό............................................. 101

ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ................................................... 101

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΜΠΤΗ ΡΩΝ ΕΜΠΡΟΣ

ΦΑΝΑΡΙΟΥ ....................................................... 102

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΜΠΤΗ ΡΩΝ ΦΛΑΣ

ΕΜΠΡΟΣ.......................................................... 103

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΜΠΤΗ ΡΩΝ ΦΛΑΣ ΠΙΣΩ 104 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΜΠΤΗ ΡΩΝ ΠΙΣΩ

ΦΑΝΑΡΙΟΥ ...................................................... 104

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΜΠΤΗ ΡΑ ΠΙΝΑΚΙ∆ΑΣ.. 105

ΜΕΤΑΦΟΡΑ............................................................. 106

ΚΑΘΑΡ ΙΣΜΟ Σ ......................................................... 106

ΜΕΓΑΛΕΣ ΠΕΡΙΟ∆ΟΙ Α∆ Ρ ΑΝ Ε Ι Α Σ................. 108

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤ ΗΡΙΣΤΙΚΑ................................ 109

ΠΙΝΑΚΑΣ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ................................... 112

Επίσηµοι Αντιπρόσωποι και Κέντρα Τεχν ικής

Υποστήριξης..................................................... 113

Εισ αγω γεί ς ....................................................... 116

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ∆ΙΑΓΡΑΜΜΑ -

ETV mille Caponord ......................................... 118

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ∆ΙΑΓΡΑΜΜΑ -

ETV mille Caponord ......................................... 119

χρήση και συντ ήρηση (79PL OOH& DSRQRUG$ %6



буцблЮт пдЮгзузбуцблЮт пдЮгзуз

ΒΑΣΙΚΟΙ ΚΑ ΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Για να οδηγήσετε το δίκυκλο, είναι αναγκαίο να πληρο ύνται όλες οι απαιτήσεις που πρ οβ λέ πο νται από το νόµο ( δίπλωµα, ελάχιστη ηλικία, ψυχοφυσική καταλληλότητα, τέλη κυκλοφορίας, ταξινόµηση, πινακίδα, κλπ.).

Συνιστάται να εξοικειωθείτε και να αποκτήσετε σιγουριά µε το δίκυκλο, σε περιοχή µε χαµηλή κυκλοφοριακή κίνηση και/ή σε ιδιόκτητους χώρους.

χρ ήση και σ υν τήρ ησ η (79P LO OH&DSRQRUG$%6



Η λήψη ορισµένων φα ρµάκων, αλκοόλ και ναρκωτικών ου σιώ ν ή ψυχοφαρµάκων, αυξά νει σηµ αντικά τον κίνδυν ο ατυχηµάτων.

Βεβαιωθείτε ότι η ψυχ οφυσική σας κα τά στασ η είναι κατάλληλη γι α οδή γηση, µε ιδιαίτερη προσοχή στ ην κατάσταση της φυσικής κόπωσης και υπ νηλ ίας.

Το µεγαλύτερο µέρος των ατυχηµάτω ν οφείλεται στην έλλειψη πείρας του οδηγού. ΠΟΤΕ µη δανείζετε το δίκυκλο σε αρχάριους κα ι, σε κάθε περίπτωση, να βεβαιώνεστε ότι ο οδηγός διαθέτει όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις για την οδήγηση.

Τηρείτε αυστηρά τη σήµανση και τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Αποφύγετε απότοµους και επικίνδυνους ελιγµούς για σας και για τους άλλους (π .χ.: σο ύζ ες, µη τήρη ση των ορί ων ταχύτητας, κλπ.),Επίσης, να αξιολογείτε και να λαµ βάνεται πάντ α σοβαρ ά υπ όψη σα ς την κατ άστασ η του οδοστρώµ ατος, της ορατότητας, κλπ.

Μην προσκρούετε σε ε µ πόδι α που θα µπορ ούσαν να π ροκαλέσουν ζηµιά στο δίκυκλο και να σας κά νουν να χάσετε τον έλεγχό του.

Μην παραµένετε πίσ ω απ ό οχήµατα που προηγούνται για να αυξήσετε την ταχύτητά σας.



ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

Οδηγείτε πάντα και µε τα δύ ο χέρια πάνω στο τιµ όνι και τα πόδια στο µαρ σπιέ, στη σωστή θέση οδήγησ ης .

Αποφεύγετε να σηκώνεστε όρθιοι ή να τεντώνεσ τε κατά την οδ ήγη ση.

χρ ήση και σ υν τήρ ησ η (79P LO OH&DSRQRUG$%6



OIL

COOLER

Ο οδηγός δεν πρέπει ποτ έ να αποσπά την προσοχή του, να αποσπά τα ι ή να επηρεάζεται από άτοµ α, πράγµ ατα, ενέργειες, (µην κα πν ίζετε, τρώτε, πίνετε, διαβάζετε, κλ π.) όταν οδηγεί το δίκυκλο.

χρ ήση και σ υν τήρ ησ η (79P LO OH&DSRQRUG$%6



Χρησιµοπ ο ι εί τε καύσιµα και λιπαντικά, που είναι κατάλληλα για το δίκυκλο αυτό, του τύπου που αναφέρονται στ ο ν "ΠΙ ΝΑΚ Α ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ"; και να ελέγχετε επανειληµµ ένα τη στάθµη που προβλέπετ αι για το κα ύσιµο, τα λάδια κα ι το υγρό ψύξης.

Αν έχετε κάποιο ατύχηµα ή πέ σετε µε το δίκυκλο, βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν υποστεί ζηµιά οι µανέτες ελέγχου, οι σωλήνες, τα καλώδια, το σύστηµα τω ν φρένων και τα ζωτικά µέρη.

Πηγαίνετε το δίκυκλο για έλεγχο σε έναν Επίσηµος Αντιπρόσωπος DS ULOLD δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στο σκελετό, το τι µόνι, τις αναρτήσεις, τα όργα να ασφάλε ιας, και τα εξαρτήµατα την ακεραιότητα των οποίων δεν είναι σε θέση να αξιολογήσει ο χρήστης.

Αναφέρατε οπο ιαδήποτε ζηµ ιά έτσι ώστε να διευκολύνετε την εργασία των τεχνικών κα ι των µηχανικών.

Μην οδηγείτε το δίκυκλο αν η ζηµ ιά που υπέστη θέτει σε κίν δυνο την ασφάλεια.

A12

345

ONLY ORIGINALS

Μην τροποποιείτε τη θέση, την κλίση ή το χρώµ α: της πινακίδας, των φλας, των εξαρτηµάτων φωτ ισ µού και της κόρν ας.

Οποιαδήποτε τροποποίηση στο δίκυκλο µπο ρ εί να επιφέρει την ακύρωση της εγγύησης.

Οποιαδήποτε ενδεχόµ ενη τρ οπ οπο ίηση του δικύκλου κα ι αφαίρεση των τµηµάτων του µπορεί να θέσουν σε κίνδυνο τις επιδόσεις του µε αποτέλεσµα να µειωθεί το επίπεδο ασφάλειας ή να το καταστήσουν παράνοµο.

Σας συνιστούµε να τηρείτε πά ντα του ς νόµους και τους κανονισµ ούς που αφορούν στον εξοπλισµό του δικύκλου.

Ιδιαίτερα πρέπει να αποφεύγονται οι τεχνικές τροποποιήσεις που έχουν σκοπό την αύξηση των επιδόσεων ή την αλλα γή των αρχικών χαρακτηριστικών του δικύκλου.

Αποφεύγετε το συναγωνισµ ό µε άλλα οχήµατα.

Αποφεύγετε να οδηγείτε εκτός δρόµου.

ΕΝ∆ΥΣΗ

Πριν οδηγήσετε, θυµηθείτε να φορέσετε και να κουµπώσετε σωστά το κρ άνος . Ελέγξτε αν αυτό είναι εγκεκριµένο, ακέραιο, αν έχει το σωστό µέγεθος και αν είναι καθαρή η ζελατίνα.

Φοράτε προστατευτική ένδυση , αν είναι δυνατό ανοι κτο ύ και/ ή αντανακλαστικού χρώµατος. Ετσι θα είστε ορα τοί από τους άλλους οδη γούς, µειώνοντας σηµαντικά τον κίν δυνο να σας κτυπήσουν και θα έχετε µεγαλύτερη προστασία σε περίπτωση πτώσης.

Τα ρούχα πρέπει να είναι κολλητά επάνω σας κα ι κλεισµένα στις άκρες, τα κορδόνια, οι ζώνες και οι γραβάτες δεν πρέπε ι να κρέµονται. Αυτά ή άλλα αντικείµενα δεν πρέπει να εµποδ ίζουν την οδήγηση ούτε να µπλεχτούν σε κινούµενα εξαρτήµατα ή όργανα οδήγησης.

χρ ήση και σ υν τήρ ησ η (79P LO OH&DSRQRUG$%6



Μην αφήν ετε στις τσέπες σα ς αντικείµ ενα που σε περίπτωση πτώση ενδέχεται να είναι επικίνδυνα, όπως γι α παράδ ειγµα: µυτερά αν τικείµενα όπως κλειδιά, πένες, γυάλινα δοχεία, κλπ. (οι ίδιες συστάσεις ισχύουν και για το συν επιβάτ η).

χρήση και συντ ήρηση (79PL OOH& DSRQRUG$ %6



ΑΞΕΣΟΥΑΡ

Ο χρήστης είναι προσωπικά υπεύθυνος για την επιλογή, την εγκατά σταση και τη χρήση

των αξεσουάρ. Συνιστάτ αι κατά την τοποθέτηση, το

αξεσουάρ, να µην καλύπτει τις οπτ ι κές και τις ηχ η τι κές σηµάνσεις ού τε να θέτει σε κίνδυνο τη λει τουρ γία τους, να µην περιορίζει την

ελεύθερη διαδροµή των αναρτήσεων και τη γωνία στροφής, να µην εµποδίζει τη χρήση

των χειριστηρίων και να µη µειώνει το ύψος από το έδαφ ος και τη γωνία κλίσης σε στροφή.

Αποφε ύ γε τε τη χρήση αξεσουάρ που εµποδίζουν την πρόσβαση στα χειριστήρια,

επειδή µπο ρεί να επιµηκύνουν το χρόνο αντίδρασης σε µία έκτακτη ανάγκη. Τα φέρινγκ και τα παρµπρίζ µεγάλων

διαστάσεων, µπο ρεί να προκαλέσουν την άσ κηση αεροδυναµικών πι έσ εω ν που

εν δέχ ετα ι να θέσουν σε κίνδυνο την ισορροπία του δικύκλου κατ ά την οδήγηση και ιδιαίτερα σε µεγάλες ταχύτητες.

Βεβαιωθείτε ότι όλ α τα εξαρτήµατα είναι καλά στερεωµένα στο δίκυκλ ο και δεν προκαλούν

κινδύνους κατά την οδήγηση. Μην προσθέτετε και µην τροποποιείτε τα

ηλεκτρικά εξ α ρ τ ήµατα του δικύκλου, διότι µε τον τρόπο αυτ ό το δίκυκλο µπορεί να

σταµατήσ ει ξαφνικά ή επικίνδυνη έλλειψη ρεύµατος που είναι απαραίτητο για τη

λειτουργία των συστηµάτων ακουστικής και οπτικής σήµανσης, εξαιτίας υπερφόρτωσης

του ηλεκτρικού κυκλώµατος. aprilia συν ιστά τη χρήσ η γνήσιων

ανταλλακτικών (aprilia genuine accessories).

ΦΟΡΤΩΣΗ

Να είστε προσεκτ ικοί και συνετοί ότα ν φορτώνετε τις αποσκευές. Είναι απαραίτητο

να έχετε τις αποσκευές όσο το δυ ν α τό ν πιο κοντά στο κέντρο βάρους του δικύκλου και να

κατ ανέµετε οµοιόµορφα το φορτίο στις δύο πλευρές γι α να ελαχιστοποιήσετε κάθε

έκκεντρη φόρτωση. Ελέγξτε επίσης αν το φορτίο είναι καλά δε µένο στο δίκυκλο, κυρίως

κατά τα µακρινά ταξίδια.

KG!

Μη στερεώνετε ποτέ αντικείµενα µεγάλων διαστάσεων, µεγάλου βάρους κα ι/ ή επικί νδυ να στο τιµ όνι, τα φτερά και τα πι ρο ύνια : αυ τ ό θα προκα λούσε µία πι ο αργ ή ανταπόκριση του δικύκλου στις στροφές και θα επηρέαζε αναπόφε υκτ α την ευκολία της οδήγησης.

Μην τοποθετείτε στ ις πλευρές του δικύκλου, πολύ ογκώδεις αποσκευές ή το κρ άνος, επειδή θα µπορ ούσ αν να κτυπή σουν πρόσωπα ή ε µ πόδια, προκαλώντας την απώλεια ελέγχου.

Μη µε ταφέρετε καµία αποσκευή που δεν είναι καλά στερεωµένη στο όχηµα.

Μη µεταφέρε τε αποσκευές πο υ εξέχουν υπερβολικά από τις µπα γκαζ ιέρες ή που καλύπτουν τα εξαρτήµατα φωτισµού και ηχητικής ή οπτικής σήµανσης.

Μη µεταφέρετε ζώα ή παιδιά στο µαρσπιέ ή την µπαγκαζιέρα.

Μην υπερβαίνετε το ανώ τ ατο όριο του

µ εταφερόµενου βάρους για κάθε µπαγκαζιέρα.

Η υπερφόρτωση θέτει σε κίνδυνο την ισορ ροπία και την ευκολία οδήγησης του οχήµατος.

χρ ήση και συντήρηση (79 PLOOH&DSRQRUG$% 6



ΘΕΣΗ ΚΥΡΙΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ

ΥΠΟΜΝΗΜΑ

1) Εµπρός φανάρι

2) Αριστερός κα θρέπτης

3) ∆οχείο υγρών συµπλέκτη

4) ∆ιακόπτης ανάφλεξης /κλ ειδαριάς τιµονιού/φώτα

στάθµευσης

5) Τάπ α ρεζερβουάρ λαδιού

κινητήρα

6) Κλειδαριά σέλ ας

7) Αριστερό µαρσπιέ οδηγού

8) Σέλα οδηγού

9) Μπαταρία

10) Σέλα συνεπιβάτη

11) Κεντρική ηλεκτρονική µονάδα

12) Πίσω ψαλ ίδι

13) Αλυσίδα µ ετάδοσης

14) Αριστερό µαρσπιέ

συνεπιβάτη (µε ασφάλεια, κλειστό/ανοικ τό)

15) Κεντ ρικό σταντ J

16) Πλ αϊνό σταν τ

17) Μοχλός ταχυτήτων

18) Φίλτρο λαδιού κινητήρα

19) Ρεζερβουάρ λαδιού

κιν ητήρ α

20) Στάθµη λαδιού κινητήρα

21) Κόρνα

22) Αριστερό πλαϊν ό φέρινγκ

χρήση και συντ ήρηση (79PL OOH& DSRQRUG$ %6



ΥΠΟΜΝΗΜΑ

1) Πίσω φα νά ρι

2) Θήκη εγγράφων εργαλείων

3) Κύρια ασφα λειοθήκη (30A)

4) Πίσω αµορτισέρ

5) Ρεζερβουάρ καυσίµου

6) Φίλτρο αέρα

7) Τάπα ρεζερβουάρ καυσ ίµου

8) ∆οχείο υγρών εµπρός φρένου

9) ∆εξιός κα θρέπτης

10) ∆ευτερεύουσες ασφάλειες

(15A)

11) Αισθητήρας θερµοκρασίας

αέρα

12) Πρόσθιος τροχίσκος αισθητήρας

16171819

13) Τάπα δοχείου διαστολής υγρού ψύξης

14) ∆χείο διαστολής υγρού

ψύξης

15) Μοχλός πίσω φρένου

16) ∆εξί µαρσπιέ οδηγού

17) Αντλία πίσω φρένου

18) Ρεζερβουάρ υγρού πίσω

φρένων

19) ∆εξί µαρσπιέ συν επιβάτ η (µε ασφάλεια,

κλειστό/ανοιχτό)

20) Πίσω τρ οχίσκος

αισθητήρας

21) Κεντρική ηλεκτρονική µονάδα ABS

22) Ασφάλειες ABS

χρ ήση και συντήρηση (79 PLOOH&DSRQRUG$% 6



ΘΕΣΗ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΩΝ/ΟΡ ΓΑΝΩΝ

140

160

120

180

100

200

Km/h

220

240

260

280

-1

min x1000

TAIR

gal

SERVICE

C F

TIME

ENGINE

EFI

CONTROL

SETMODE

DIAGNOSIS

ABS

ΥΠΟΜΝΗΜΑ

1) ∆ιακόπτης εκκίνησης/κλ ειδαριάς τιµονιού/φώτα στ άθµευσης ( -  -

 - )

2) ∆ιακόπτης φλας ()

3) Κουµπί κόρν ας ()

4) ∆ιακόπτης φώτων ( - )

5) ∆ιακόπτης σινιάλο µε µεγάλη σκάλα ( )/LAP (πολλαπλής λειτουργίας )

6) Μα νέτ α συµπλέκτη

χρ ήση και σ υν τήρ ησ η (79P LO OH&DSRQRUG$%6



7) Oργανα και δεικτεσ

8) Μανέτα εµπρός φρένου

9) Χειρολαβή γκαζιού

10) ∆ιακόπτης για το σβήσ ιµο του κινητήρα ( - )

11) Κουµπί µίζας ( )

12) ∆ιακόπτης ABS ( )

ABS

ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ∆ΕΙΚΤΕΣ

ΥΠΟΜΝΗΜΑ

1) Ταχύµετρο

2) Ενδεικτική λυχ νία φλας ( ) πράσινο χρώµα

3) Ενδεικτική λυχ νία ABS ( ) κίτρινο χρ ώ µα

ABS

4) Ενδ. λυχνία πίεσης λαδιού κινητήρα ( ) κόκκινου χρώµατος

5) Ενδεικτική λυχνία κατεβασµ ένου πλ αϊνού σταντ (h) πορτοκαλί χρώµατος

6) Ενδεικτική λυχ νία διάγνωσης (EFI) κόκκινου χρώµ ατος

7) Ενδεικτική λυχ νία µεγάλης σκάλας ( ) µπλε χρώµατος

8) Ενδεικτική λυχνία ρεζέρβας κα υσίµου () πορτοκαλί χρώµατος

9) Ψηφιακή οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (στάθµ η καυσίµου-

θερµοκρασία αέρα-θερµοκρασία υγρού ψύξ ης-ρολόι/κωδικοί σφάλµατος συστήµατος ψεκασµού)

10) Πλ ήκτρα προγραµµατισµού SET και MOD E

11) Ενδεικτική λυχνία νεκράς () πράσινου χρώµατος

12) Στ ροφό µετρο

13) Αριστερή ψηφιακή οθόνη (χιλιοµετρητής/µιλιοµετρητής)

χρ ήση και σ υν τήρ ησ η (79PLOOH&DSRQRUG$%6



ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΕΝ∆ΕΙΞΕΩΝ



ΠΡΟΣΟΧΗ

Οι αλλαγή km/m i, °C/ °F έχουν ρυθµιστεί και µπλοκαριστεί από την ap r ilia κατά την παρεαγωγή του δικύκλου, ανάλογα µε τη Χώρα προορισµού. Στη συνέχεια δεν µπορεί να γίνει καµία µ ετα τροπή.

Περιγραφή Λει του ργία Λυχνία φλας  Αν αβοσβήνε ι όταν είναι αναµµένο το φλας.

Λυχνία µεγάλης σκάλας a 

Στροφόµετρο (σ.α.λ. - rpm )

Λυχνία ρεζέρβας κα υ σί µου g 

Ενδ. λυχνία κα τεβ ασ µένου πλαϊ vo ύ σταντ

Ενδ. λυχνία πίεσης λαδιού κι ν ητ ήρα 

Ενδ. λυχνία νε κ ρά ς ταχύτητας  Αν άβει όταν το κιβώτιο ταχυ τή τω ν βρίσκ ετ αι σε νεκρά.

Αν ά βει ότ α ν είν αι αναµµένη η λάµπα τη ς µεγάλης σκάλας του εµπρός φαναριού ή ότ α ν κάνετε σινιάλο µ ε τη µεγ ά λη σκάλ α.

∆είχ νει το ν αριθµό στρο φών το υ κινη τήρα.



ΠΡΟΣΟΧΗ

Αν ά βει όταν στο ρεζερβουάρ υπολείπονται 4,5 ± 1

Στην περ ίπ τωσ η αυτή φρ οντίστε να κάνετε ανεφο διασµ ό το συντοµότερο δυνατό, βλ. σελ. 29 (ΚΑΥΣΙΜΟ).

h Αν ά βει όταν είναι χαµηλωµένο το πλαϊνό σταν τ.

Αν ά β ε ι κάθε φο ρ ά που ο διακόπτης εκκ ίνη σης βρίσ κεται στη θέση “”, και ο κινητήρας δεν βρίσ κεται σε λειτουργία, κάν ο ντ ας µε αυτό τον τρόπ ο έναν έλεγχο για τη λειτουργ ία της

ενδεικτ ικής λυχν ίας LED. Αν κατά τη διάρκεια αυτής τη ς φάσης δεν ανάψει αυτή η ενδεικτική λυχνία, απευθυνθείτε σε

έν αν Επίσηµος Αν τιπ ρ όσ ωπ ο ς DSULOLD



ΠΡΟΣΟΧΗ

του κινητήρα, αυτό σηµαίνει ότι η πί εση του λαδιού το υ κινητήρα µέσα στο κύ κλ ω µ α είναι ανεπαρκής.

Σ'αυ τήν την περίπτωση σταµ ατήστε αµέσω ς τον κινητήρα και απευθυνθείτε σε έναν Επ ίσ ηµος Α ντιπρόσωπ ος aprilia .

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κάθε φορ ά που βάζετε το διακόπτη

εκκίνησης στη θέση “”, στ ο τα µπλό ανάβ ουν για τρία περίπου δευτερόλεπτα οι ενδεικτικές λυ χ ν ίες κα ι οι λυχνίες εσωτερικού φωτισµού, κάνοντας µε αυτόν τον τρόπο έναν έλεγχο λειτουργίας των ενδεικτικών λυχνιών.

Μην ξεπ ερνάτε το µέγιστο αριθµ ό στρ οφών του κινητήρα, βλέπε σελ. 56 (ΣΤΡΩΣΙΜΟ).

Αν η ενδ. λυ χνία πίεσης λαδιού κινητήρα “ ” παραµ ένει αναµµένη µετά την εκκίνηση ή ανάβει κατά την οµαλή λειτουργία

καυσίµου.

Συνέχ ει αX

χρ ήση και σ υν τήρ ησ η (79PLOOH&DSRQRUG$%6



Συνέ χεια X

Περιγραφή Λειτουργία

Ανάβει κάθε φορά που ο διακόπτης εκκ ίνηση ς βρίσ κεται στη θέση “”, κάνο ντ ας έτσι έναν έλεγχο λειτουργίας τω ν ενδεικτ ικών λυχνιών.



Λυχν ία διάγνωσης EFI

Ενδ. λυχνία ABS (Anti-lock Braking

System)

Ταχύµετρο (km/h) ∆είχνει τη ν τ αχύτητα οδ ήγ ησ ης Ψηφ ιακή οθόνη

(αριστερή πλευρά)

Οθόν η πολλαπλώ ν λε ιτου ργ ιών (δεξιά πλευρά )

Χιλιοµετρητής / Μιλιοµετρητής (km - mi)

Ένδειξη στάθµης καυσίµ ου

ABS



ΠΡΟΣΟΧΗ

του κινητήρα σηµαίνει ότι η κεντρική ηλεκτρονική µ ονά δα έχει επισηµ άνει κάποιο πρόβληµα.Σε πο λλές περιπ τ ώσεις ο κιν ητ ήρα ς συνεχίζει να λειτο υρ γεί µε περ ιορισµένες

επιδόσεις, απευθυνθείτε αµέσως σε έν α ν Επ ίσηµος Αντιπρόσωπος aprilia.

Κά νει έλεγχο του συστήµατος αντιµπλ οκαρίσµατος τροχ ώ ν . Μετά την ενεργοποιήση του ταµπλό πα ραµένει αναµµένη για τρία δευτερόλεπτα και µετά σβήνει.Ανάβει σε περίπτωση

ανωµαλίας.

Η λυχνία ανάβει κα τά τη διάρκεια κα νον ι κή ς λειτουργίας του κινητήρα, το σύστηµα ABS απενερ γοπ οιείται αυτόµατα, σηµαίνει ότι παρο υσ ι άσ τη κ ε πρόβληµ α στο σύστηµα

αντιµπλοκαρίσµατος τροχών. Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε σε έν αν Επί σηµος Αντιπρόσωπος ap r ilia .

Εµφανίζει το µερικό ή σ υν ολικό αριθµό χιλιο µέτρων (ή µιλίων) που έχουν διανυθεί.

∆ε ίχνει τη στάθµη καυσίµου στο ρεζερβουάρ. Η πο σότ ητα καυσίµ ου εµφανίζεται στην ενδ ε ικτ ική κλίµακ α ( αναλογική ένδειξη).

Με το ρεζερβουάρ καυσίµου γεµάτο η ενδεικτική κλίµακα τονίζεται πλήρως. Ενώ µειώνεται η στ άθµη του καυσίµου ο τ ονισ µός τη ς κλίµακ α ς µειώνεται. Όταν ένα τµήµ α της ενδε ικτ ικής κλίµακας τονίζεται και η λυχνία ρεζέρβας

καυσίµου αναβοσβήνει, σηµαί νει ότι στο ρεζερβουάρ καυσίµου παραµένει πο σότη τα καυσ ίµου µ ικρότερη από 5 ± 1 b.

Στην περίπτωση αυτή φροντίστε να κάνετε ανεφοδιασµ ό το συντοµότερο δυνατό, βλ. σελ. 29 (ΚΑ ΥΣΙΜΟ)



ΠΡΟΣΟΧΗ

“ 8. 8” να αν αβ οσβ ήν ει και η ενδ ει κτική λυχνία ρεζέρβας καυσίµ ου αναβοσβήνει, απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο aprilia.

Αν η λυχνία διά γνω σης “EFI” ενεργοποιηθεί αναβοσβήνοντας ή αναβοσβήνει κατά τη διάρκεια προβλήµατος καν ονι κή ς λειτουρ γίας

Όταν κανένα τµήµ α της ενδεικτικής κλ ίµ ακας δεν τονίζεται, η αρι θµητική έν δ ε ιξη εµφανίζει την ένδειξη

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το ψηφιακ ό τµήµα χρ ησιµοποιείται για τη ν εµφάνιση

της θερµοκρασίας του αέ ρ α (T°AIR).

Για ε ναλλαγ ή των εν δε ί ξ εων , βλέπε σελ. 20 (ΚΟΥΜΠΙΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤ ΙΣ ΜΟΥ ).

ΣυνέχειαX

χρ ήση και συντήρηση (79 PLOOH&DSRQRUG$% 6



ΣυνέχειαX

Περιγραφή Λειτ ουργία

Εµφανίζ ει τη θερµοκ ρα σ ία αέρα. Η θε ρ µοκρασία αυτή εµφανίζεται στο αριθµ ητικό τµ ήµα (αριθµ ητ ικ ή ένδειξη).

Με θερµοκρασία χαµηλότερη από -20 °C (-4 °F) εµφαν ίζε τ αι η ένδειξη “--”, µεταξύ -20 °C (-68 °F) και 50 °C (122 °F) εµφα νίζεται η ακριβής τιµή της

θερµοκρασίας, εάν είναι υψηλότερη από 50 °C (122 °F) εµφανίζεται η ένδειξη

“50” (“122”).



ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (δεξιά πλευρά)

∆είκτης θερµοκρασίας αέρα

3°C (37,4 °F), οδηγείτε µ ε µέτρια ταχύτητα, γιατί ενδέχεται να σχηµατιστεί πάγος, αποφεύγοντα ς απότοµ α φρενα ρίσµατα και ελιγµού ς που θα

T°AIR

µπορούσαν να προκαλέσουν την απώλεια της πρ όσ φυση ς.

Όταν η θερµοκρασία αέρα είναι ίση ή πέφτει κάτω από 3 ° C ( 3 7, 4 °F ) στ ην οθόνη η ένδειξη της θερµοκρασίας αναβοσβήνει γι α δέκα δευτερόλεπτα

(ακόµη και αν στο µεταξύ η θερµοκρασία έχει αβεβεί πάνω από το υ ς 3 °C (3 7, 4 °F) .

Αν η θερµοκρασία παραµ έν ε ι κάτω από τους 3 °C (37,4 °F) η διαδικασία επαναλαµβάνεται κάθε πέντε λεπτά για τρεις φορές.



ΠΡΟΣΟΧΗ

έναν Επίσηµ ος Αντιπρόσωπος aprilia.

Όταν στην ψηφιακή οθόνη ε µ φανίζεται να αναβοσβήνει θερ µοκρασί α ίση ή χαµηλότερη από

Όταν στην οθόνη εµφα νίζεται να αναβο σβήνει η ένδειξη “

” ή η ένδειξη “--” απευθ υνθείτε σε

_ _

Για εναλλαγή των ενδείξεων, βλέπε σελ. 20 (ΚΟ ΥΜ ΠΙΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤ ΙΣΜΟΥ )

Συν έχειαX

χρήση και συντ ήρηση (79PL OOH& DSRQRUG$ %6



Συνέ χεια X

Περιγραφή Λειτουργία

Εµφαν ίζει τη θερµοκρασία το υ ψυκτικού υγρού στον κινητήρα, βλέπε σελ. 20 (ΚΟΥΜΠΙΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ).

Η θε ρ µ οκρασία ε µφανίζεται στην ενδεικτική κλ ίµακα (αναλογική ένδειξη) και ε µ φανίζεται επίσης κα ι η µονάδα που εκφράζεται σε °C (°F) (ψηφιακή

ένδειξη). Έως τους 35 °C (97 °F) εµφ ανίζεται η ένδειξη “---”



ΠΡΟΣΟΧΗ

του διακόπτη εκκίνησης. Για µείωση της θερµ οκρασ ίας του υγρού ψύξης τα βεντιλατέρ λειτουργούν και µε τον κινητήρα σβηστό και

απενεργοποιούνταιο αυτόµατα.

∆είκτη ς θερµοκρασίας ψυκτικού υγρού

(°C/°F)

Οθόν η πολλαπλώ ν λε ιτου ργ ιών (δεξιά πλευρά)

Ένδειξη σέρβις

“SERVICE”

ρολόι



ΠΡΟΣΟΧΗ



προκληθεί ζηµ ιά στ ον κι νη τή ρα .

Αν εµφανιστεί θε ρ µοκρασία 116 – 125 °C (241 – 257 °F) και το προτελευταίο τµήµα της ενδ ει κτ ική ς κλίµακας αναβοσβήνει, σταµ ατήστε τον κιν ητήρ α, περιµέν ετ ε την απενεργοποίηση των βεντιλατέρ ψύξης και ελέγξτε τη στάθµη

του ψυκτικού υγ ρο ύ , βλ έπ ε σελ. 40 (ΥΓΡΟ ΨΥΞΗΣ). Αν εµφανιστεί θε ρ µοκρασία 126 – 135 °C (259 – 275 °F) και τα δύ ο τελ ευτα ία

τµήµατα τη ς ενδεικτικής κλίµακας αναβοσβήν ουν, σταµατήστε το δίκυκλ ο και αφήστε να λειτουργεί ο κι νητήρας στο ρελαντί για περ ίπου δύο λε πτά , επιτρέποντας έτσι την επανακυκλοφορία το υ ψυ κτι κού υγρο ύ στη ν

εγ κατάσ ταση, στη συνέχεια τοποθετήστε το διακόπττη εκκίν ησ ης στη θέση “” και ελέγξτε τη στάθµη του ψυκτ ικού υγρού, βλέπε σελ. 40 (ΥΓΡΟ

ΨΥΞΗΣ). Εάν µετ ά τον έλ εγ χο του υγρού ψύξης στο ταµ πλό παραµέν ει η ίδια κατάσταση, µην εκκ ινείτε το δίκυκλο και απαευθυνθείτ ε σε έναν Επίσηµος Αντιπρόσωπος D S UL OLD .

Μετά τα πρώτα 1000 km (625 mi) και στη συνέχεια κάθε 7500 km (4600 mi) εµφανίζετ αι η ένδειξη “SERVICE”.



ΠΡΟΣΟΧΗ

των προβλεπόµενων σέρβ ις που προβλέπονται από την κάρτα περιοδικής συντήρησης, βλέπε σελ. 62 ( ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΟ∆ΙΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ).

Εµφανί ζει την ώρα και τα λεπτά µε βά ση την προεπιλογή, βλέπε σελ . 20 (ΚΟΥΜΠΙΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ).

Η ενεργοποίηση και η απενεργ οποίηση των βε ντιλατέρ ψύξης είναι ανεξάρτητη από τη θέση

Αν ξε περ ασ τ ε ί η µέγιστη επιτρεπόµ ενη θερµ οκρασία (125 °C - 257 ° F), µπορεί να

Για ε ναλλαγ ή των εν δε ί ξ εων , βλέπε σελ. 20 (ΚΟΥΜΠΙΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤ ΙΣ ΜΟΥ )

Στην περίπτ ωση αυτή α π ευ θυνθείτα ι σε ένα ν Επίσηµο Αντιπρόσωπο απριλια, γι α τη ν εκτέλεση

χρ ήση και συντήρηση (79 PLOOH&DSRQRUG$% 6



PUSH

x1000

SET

120

140

100

160

180

km/h

200

220

240

EFI

-1

min

x1000

MAGNETI MARELLI

TAIR

TIME

EF I

ENGINE

MODE

CONTROL DIAGNOSIS

SET

TAIR

TIME

ENGINE

CONTROL DIAGNOSIS

SE TMODE

ΚΟΥΜΠΙΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ



ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

Οι ενέργειες που περιγράφονται στη συνέχεια πρέπει να γίνονται µ ε το

δίκυκλο σταµατηµένο. Εάν γίνουν κατά τη διάρκεια οδήγησης ενδέχεται να προκαλέσου ν ατύχηµα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι παρακάτω

πληροφορίες πρέπει να γίνονται µε το δίκυκλο σβηστό.

Περιστρέφοντας το κλ ειδί εκκίνησης (1) στη θέση “”, στο ταµπλό, µέσ α σε τρία δευτερόλεπτα, ανάβουν:

– όλες οι ενδεικτικές λυχν ίες – όλες οι λυχνίες εσωτερικού φωτισ µού, – όλα τα τµήµατα της αριστερής οθόνης, – όλα τα τµήµατα και οι ενδείξεις τη ς δεξιάς

πολλαπλής οθόν ης,

– οι δε ί κτ ες των οργάνων τοποθετούνται στο

τέλος της κλ ίµακας.

κάνοντας έτσι έναν έλεγχο λειτουργίας των ενδεικτικών λυχνίών, των ενδείξεω ν, των τµηµάτων και των οργά νων .

χρήση και συντ ήρηση (79PL OOH& DSRQRUG$ %6



Με τά από τρία δε υτερόλεπ τα παραµένει αναµµένη η ενδεικ τικ ή λυχνία πίεσης

λα διού του κινητήρα ” (2) (που παραµ ένει αναµµένη µέχρι την εκκίνηση

του κινητήρα) και στην οθόνη εµφα νίζον ται:

– συνολικός αριθµός διαν υθ έ ντ ω ν

χιλιοµέτρων (3) ,

– ποσότητα καυσίµου (4 ) , – θερµοκρασία αέρα (5), – θερµοκρασία υγ ρο ύ ψύξης (6) [έως τους 35

°C (95°F) ε µφα ν ίζεται η έν δε ιξη “--- ”],

– ώρα και λεπτά (7).

ΡΥΘΜΙΣΗ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΤΑ ΜΠ ΛΟ

Μπορείτε να επιλέξετε τρία επίπεδα φωτισµού του ταµπλό: 100%; 60%; 25%.

Για τη ρύθµιση:

] Τοποθετήστυε στο ” τους

διακόπτες φώτων “ – ” (8).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τρία δευτερ όλεπτα

µετά την τελευταία επι λογή, το πλήκτρο

SET επανέρχεται στη λειτουργία εναλλαγής µετρητή χιλιοµέτρων (µιλίων)

συνολικός/µερικός.

◆ Τοποθετήστε το διακόπτη εκκίνησης (1)

στο “” και εντός τριών δευτερολέπτων πατήστε διαδοχικά το πλ ήκ τρο SET (9)

επιλέγοντας τα επίπεδα φωτισµού.

◆ Επιλέξτε τον επιθυµητό φωτισµό.

ΕΝΑΛΛΑΓΗ km/mi, °C/°F



ΠΡΟΣΟΧΗ

Οι αλλαγή km/mi, °C /°F έχουν ρυθµιστε ί και µπλο καρ ισ τεί από την aprilia κατά

την παρεαγωγή του δικύκλου, ανάλογα µε τη Χώρα προορισµού. Στη συνέχ εια δε ν µπορεί να γίνει καµία µετατροπή.

SET

MODE

TAIR

TIME

MODE

ENGINE

CONTROL

SET

DIAGNOSIS

km/h

TIME

TAIR

ENGINE

CONTROL

SETMODE

DIAGNOSIS

ΕΝΑΛΛΑΓΗ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ (ΜΕΤΡΗΤΗΣ ΜΙΛΙΩΝ) ΣΥΝΟΛΙΚΟΣ/ΜΕΡΙΚΟΣ

Αριστε ρή οθόνη

◆ Πιέστε και αφήστε το πλήκ τρ ο SET (1),

στην οθόνη εµφανίζονται τα αντίστοιχα χιλιόµετρα (µίλια) συνολικά ή αποσπασµατικά , που έχουν διανυθεί.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κάθε φορά που ο

διακόπτης τοποθετείται στη θέ ση “” στην οθόνη εµφανίζονται πάντα τα συνολικά χιλιόµετρα (µίλια).

Για µηδενισµό του µερικού µετρητή χιλιοµέτρων (µιλίων):

◆ Εµφανίστε στην οθόνη τα µερικά

χιλιόµετρα, βλέπε πιο πάνω.

◆ Πατήστε το πλήκτρο SET (1) για

περισσότερο απ ό τρία δευτερόλεπτα, τα τµήµατα (2) µηδενίζονται.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΡΟΛΟΓΙΟΥ (ΩΡΕΣ ΚΑ Ι ΛΕΠΤΑ)

ΣΗΜ ΑΝΤΙΚΟ Η ρύθµιση του

ρολογιού µπορεί να γίνει µόνο όταν το δίκυκλο είναι σταµατηµένο.

◆ Πατήστε το πλ ήκτρο MOD E (3) για

περισσότερα από τρία δευτερόλεπτα, θα αναβοσβήνουν τα τ µ ή µατα που αντιστοιχούν στις ώρες (4).

ΣΗΜ ΑΝΤΙΚΟ Αν το πλήκτρο SET

(1) πατηθεί και αφε θεί, η αλλαγή γίνεται

κατά ένα στοιχείο κάθε φο ρ ά, αν αντίθετα το πλήκτρο SET (1) κρατηθεί πατηµένο τα στοιχεία θα αλλάξουν εναλλασσόµενα γρήγορα κα ι κυκλικά.

◆ Πιέστε το κουµπί SET (1) και επιλέξτε

την επιθυµητή ώρα.

◆ Για επιβεβαίωση της ρύθµισης της ώρας

πατήστε και αφήστε το πλήκτρο MO DE (3), θα αναβ οσβήνουν τα τµήµατα των λεπτών (5).

◆ Πιέσ τε το κουµπί SET (1) και επιλέξτε τα

λεπτά.

◆ Για επιβεβαίωση της ρύθµισης των

λεπτών πατήστε και αφήστε το πλήκτρο

MOD E (3).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν αφαιρεθεί η

µπαταρία, το ρολόι µηδενίζεται.

χρ ήση και συντήρηση (79 PLOOH&DSRQRUG$% 6



ΚΥΡΙΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΜΙΑΣ ΛΕ ΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΣΤΗΝ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα ηλεκτρικά εξ αρτήµ ατα λειτουργούν

µόνο όταν ο διακόπτης εκκίνησης είναι στ η θέση “”.

1) ΚΟΥΜΠΙ ΚΟΡΝΑΣ ()

Όταν πατηθεί, τίθεται σε λειτουργία η κόρν α.

2) ∆ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΦΛΑ Σ ()

Μετακινήστε το δι α κόπτ η προς τα αριστερά, για να προειδοποιήσετε ότι στρίβετε αριστερά. Μετακινήστε το διακόπτη προς τα δεξιά, για να προειδοποιήσετε ότι στρίβετε δεξιά. Πιέστε το διακόπτη για να απενεργοποιήσετε το φλας.

3) ∆ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΦΩΤΩΝ ( - )

Οταν ο διακόπτης των φώτων είναι στη θέση "": αν ο διακόπτης των εµπρός φώτω ν είναι στ η θέση "", ανάβει η µεγάλη σκ άλα,ενώ αν είναι στη θέση "", ανάβει η µεσαία σκάλα (φώτα πορείας).

3) ∆ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΦΩΤΩΝ ( - ) B

Στη θέ ση “ ” είναι πάντα αναµµ ένα τα φώτα θέσης, ο φωτ ι σ µός του ταµπλό και τα φώτα πορεία ς. Στη θέση " ", αν άβει η µεγάλη σκάλα .

4) ΚΟΥΜΠΙ ΣΙΝΙ ΑΛΟΥ ΜΕ ΤΗ ΜΕΓΑΛΗ ΣΚΑΛΑ ()

Επιτρέπει τη χρήση του σινιάλ ου µε τη µεγάλη σκ άλα στην περίπτωση κιν δύνου ή έκτακτης ανάγκης. Ανεξάρτητα από τη θέση του δια κόπτη φώτων (  -  - πατώντας το κουµ πί ενεργοποιείται η µ εγάλη σκάλα.



ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μόλις αφήσ ετε το κουµπί

απενεργοποιείται η λειτουργία σινιάλου της µεγάλης σκάλας.

χρήση και συντ ήρηση (79PL OOH& DSRQRUG$ %6



ΧΕΙΡΙΣΤΗ ΡΙ Α ΣΤΗ ∆ΕΞΙΑ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα ηλεκτρικά εξαρτήµατα λειτουργούν

µόνο όταν ο διακόπτης εκκίνησης είναι στη θέση “ ”.

1) ∆ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΣΤΑΜΑΤΗΜΑΤΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (  - )



ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

Μην πατάτε το διακό πτη για το σβήσιµο του κινητήρα " " ενώ οδηγείτε.

Χρησιµεύει ως διακόπτης ασφαλείας ή έκτακτης ανάγ κης. Με το διακόπτη πατηµένο στη θέση “”, ο κινητήρας µπορεί να εκκινηθεί, πιέζοντας στ η θέση “”,ο κιν ητήρ ας στ αµατάει.



ΠΡΟΣΟΧΗ

Για να σταµ ατή σουµε το δί κυ κλ ο χρησιµοποιήστε απο κλεισ τικά το διακόπτη εκκίνησης (A). Αφή στε το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα (1) στη θέση “”, χρησιµοποιήστε το µόνο σε περίπτωση έκτακτης ανά γκης ή κινδύνου.



ΠΡΟΣΟΧΗ

Με τον κινητήρα σβηστό και το δι α κό πτη ε κκίνησης στη θέση “”, η µπαταρία µπορεί να απ οφ ορτιστε ί. Στην περίπτωση πουχρησιµ οποιεί ται ο διακόπτης σταµατήµατο ς του κινητήρα (1), περιστρέψτε στη συνέχ εια το διακό πτη εκκίνησης (A) στη θέση “”

2) ΚΟΥΜΠΙ ΜΙΖΑΣ ()

Πα τ ώ ντ α ς το κουµπί “ ”, η µίζα κάνει τον κινητήρα να περιστρέφεται. Για τη διαδικασία εκκίνησης, διαβάστε στη .50 (ΕΚΚΙΝΗΣΗ).

χρ ήση και συντήρηση (79 PLOOH&DSRQRUG$% 6



PUSH

∆ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ

Ο διακόπτης εκ κί νησ ης (1) βρίσκεται στο πάνω τµήµα του λαιµού του τιµονιού.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το κλ ειδί ενεργοποιεί

το δι α κ όπ τη εκκίνησ ης.κλειδώµ ατος τιµονιού, η κλειδαριά της τάπας του ρεζερβουάρ καυσίµου (2) και η κλειδαριά της σέλ ας του συν οδηγού (3).

Μαζί µε το δίκυκλο χορηγούνται δύο κλειδιά (ένα εφεδρικό).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Φυλά ξτε το εφεδρικό

κλειδί σε κάπ οιο µέρος κα ι όχι στο δίκυκλο.

Θέση Λειτο υργία

Το τιµόνι έχει κλειδώσει. ∆εν



ΚΛΕΙ∆ΑΡΙΑ

ΤΙΜΟΝΙΟΥ







µπορείτε να βάλετε εµπρός τον κινητήρα ούτε να ανάψετε τα φώτα.

Ο κινητήρας και τα φώτα δεν µπορούν να τεθούν σε λειτουρ γία.

Ο κινητήρας και τα φώτα µπορούν να τεθούν σε λειτουρ γία.

Τα φώ τα στάθµευσης είναι αναµµένα.

Αφαί ρεση

κλειδιού

Μπ ορείτε να βγάλετε το κλειδί.

∆εν µπορείτε να βγάλετε το κλειδί.

Μπ ορείτε να βγάλετε το κλειδί.

χρήση και συντ ήρηση (79PL OOH& DSRQRUG$ %6



PUSH

S U P

ΚΛΕΙ∆ΑΡΙΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ



ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

Ποτέ µη γυρίζετε το κλειδί στη θέση “” εν ώ οδηγείτε, για να µην χάσετ ε τον έλεγχο του δικύκλου.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Για να κλειδώσετε το τιµόνι :

◆ Στρίψτε το τιµ όνι εντελώς αριστερ ά.

◆ Γυρίστε το κλ ειδί στη θέση “”.

◆ Πιέστε το κλειδί και γυρίστε το στη θέση

“”.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν απαιτείται η

ενερ γοποίηση των φώτων στάθµευσης, βλέπε σελ. 25 (ΦΩΤΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ).

◆ Βγάλτε το κλειδί.

ΦΩΤΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ

Το δίκυκλο διαθέτει εµπρός και πίσω φώτα σάθµευσης. Με την προϋπόθεση ότι πρέπει κατά προτίµηση να σταθµεύετε το δίκυκλο στους ειδι κο ύς χώρους στάθµευσης ή ωστόσο σε φωτιζόµενους χώρους, τα φώτα στάθµευσης είναι πολύ χρήσιµα στην περίπτωση που πρέπει να σταθµεύσετε σε σκοτεινό χώρο ή λίγο φω τι σ µένο κα ι όταν θέλετε το δίκυκλο να είναι ορατό.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Για ενεργοποίηση των φώτων

στάθµευσης:

◆ Κλειδώστε το τιµόνι χωρίς να βγάλετε το

κλειδί (1) , βλέπε σελ. 25 (ΚΛΕΙ∆ΑΡΙΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ).

◆ Περιστρέψτε το κλειδί (1) στ η θέση “”

(ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ).

◆ Επαληθεύστε το σωστό άναµµα και των

δύο φώτων στάθµ ευση ς (εµπρός και πίσω).

◆ Αφαιρέστε το κλειδί (1).



ΠΡΟΣΟΧΗ

Μην αφήνετε ενεργοποιηµένα για πολύ καιρό τα φώτα στά θµευσης, προκειµένου να αποφύγετε την αποφόρτιση της µπα τ αρί ας λόγω κατανάλωσης του ρεύµατος από τα ίδια τα φώτα στάθµευσης. Η πλήρης αποφόρτιση της µπαταρίας εµποδίζει την εκκίνηση του δικύκλου.

χρ ήση και συντήρηση (79 PLOOH&DSRQRUG$% 6



ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΕΞ ΟΠΛΙΣΜΟΣ

ΑΦΑΙΡΕΣΗ/ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΣΕΛΑΣ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ

◆ Τοποθετήστε το δίκυκλο στο σταντ ,

βλέπε σελ. 58 (ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ∆ΙΚΥΚΛΟΥ ΣΤΟ ΣΤΑΝΤ).

◆ Βάλτε το κλ ειδί (1) στην κλειδαριά της

σέλ ας.

◆ Γυρίστε το κλειδί (1) δεξιόστροφα,

σηκ ώσ τε και τραβήξτε τη σέλα (2) προς τα πίσω.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κάτω από τη σέλα

του συνεπιβάτη βρίσκεται η θήκη εγγράφων κιτ/εργαλείων.

Για πρόσβαση:

◆ Αφαιρέστε το κλείσιµο της θήκης

εγγράφων κιτ / εργαλείων (3).

χρήση και συντ ήρηση (79PL OOH& DSRQRUG$ %6



Για να µπλοκάρετε τη σέλα (2):

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πριν χαµηλώσετε και

κλείσετε τη σέλα (2), ελέγξτε µήπως έχετε αφήσ ε ι το κλ ει δί στ η θήκη εγγράφων/κιτ εργαλείων.

◆ Εισάγετε του δύο µπροστινούς γά ντ ζους

(4) στ ις αντίστοιχες υποδοχές (5).

◆ Χαµηλώστε και πιέστε τη σέλ α (2), µέχρι

να κάνει κλ ικ η κλειδαριά.



ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

Πριν ξεκινήσετε, βεβαιωθείτε ότι η σέλα (2) είναι καλά µπλο καρ ισ µένη.

ΕΜΠΛΟΚΗ/ΑΠΕΜΠΛΟΚΗ ΚΛΕΙ∆ΩΜΑΤΟΣ ΘΗΚΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ ΚΙΤ/ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ

Για να αυξήσετε το επίπεδο στήριξης τω ν αποσκευών, όταν ταξιδεύετε µόνοι, η σέλα συνεπιβάτη µπορεί να αφαιρεθε ί. Αυτη η ενέργεια απαιτεί την εµ πλοκή της κλειδαριάς της θήκης εγγράφων κιτ /εργαλείων (3).

Σ'αυτήν την περίπτωση:

◆ Αφαιρέστε τη σέλα του συνεπιβάτη,

βλέπε σελ. 26 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ/ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΣΕΛΑΣ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ).

◆ Αφαιρέστε από την υποδοχή του το

γάντζο της κλ ειδαριάς (6).

◆ Εισάγετε και γαντζώστε σστά το γάντζο

της κλ ειδαρ ιάς (6) στην ειδική υποδοχή (7) τη ς κλειδαριάς της θήκης εγγράφω ν κιτ/ εργα λείων (βλέπε εικόνα).

◆ Τοποθετήστε σωστά στην υποδοχή την

κλειδαριά της θήκης εγγράφων κιτ/ εργα λείων (3).

◆ Χαµηλώστε και πιέστε την κλειδαριά της

θήκης εγγράφων κιτ/εργα λείων (3), µέχρι να κάνει κλικ η κλειδαριά.

Μέγιστο επιτρεπόµενο βάρος: 9 kg.



ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

Η αποσκευή πρέπ ει να έχει µικρές διαστάσεις και να είνα ι καλά στερεωµένη στις χειρο λαβές συνεπιβάτη.

ΘΗΚΗ ΕΓΓΡΑΦΩΝ/ΚΙΤ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ

Για να έχετε πρόσβαση στη θήκη εγγράφων/κιτ εργα λείων:

◆ Σηκώστε τη σέλα, βλ. σελ. 26

(ΑΦΑΙΡΕΣΗ/ ΤΟ ΠΟΘΕ ΤΗ ΣΗ ΤΗΣ

ΣΕΛΑΣ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ).

Το κιτ εργαλείων (8) περιέχει:

– εξαγωνικά κυρτά κλειδιά 2,5 – 3 – 4 – 5 – 6

mm (9),

– διπλ ό γερµαν ι κ ό κλειδ ί 8 – 10 mm (10), – διπλ ό γερµαν ι κ ό κλειδ ί 13 – 14 mm (11),

– απλό πολυ γων ικό κλειδί 26 mm (12), – προέκταση για απλά πολυγωνικά κλειδιά

(13),

– διπλ ό σωληνω τό κλειδί 6 – 7 m m (14), – διπλ ό σωληνω τό κλειδί 8 – 10 mm (15), –µπουζόκλειδο 16 mm (16), – διπλ ό κατσ αβίδι ίσιο/σταυρωτό (17),

– θήκη για τα εργαλεία (18).

Μέγιστο επιτρεπόµενο βάρος: 1,5 kg

χρ ήση και συντήρηση (79 PLOOH&DSRQRUG$% 6



ΕΙ∆ΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ J

Για την εκτέλεση κάποιων ειδικών εργασιών, χρησιµοποιήστε τα ακόλουθα ειδικά εργαλεία (ζητή στ ε τα από τον Επίσηµος Αντιπρ όσωπος DSULOL D):

χρήση και συντ ήρηση (79PL OOH& DSRQRUG$ %6



Εργαλείο Ενέργειες

Εµπρός σταντ (1) βλ. σελ. 7 6 (ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟ Υ

∆ΙΚ ΥΚΛ ΟΥ ΣΤΟ ΚΑΒ ΑΛΕ ΤΟ ΕΜΠΡΟΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ J).

Πένσα τοποθέτησης κολάρων κλικ (2 ) βλέ πε σελ. 64 (ΚΟΛΑΡΑ ΚΛΙΚ).

Αποσυναρµολ όγηση εµπρ ός τρ οχ ού.

Τοποθέτηση κολάρων κλικ.

ΡΕΥΜΑΤΟ∆ΟΤΗΣ

Αυτό το δίκυκλο εξοπλίζεται µε µια πρ ίζα ρεύµατος (3) για βύ σµατ α διαµέτρου 20

mm.

Μη συνδέετε στ ην πρίζα ρεύµ ατος ηλεκτρικές συσκευές µε απο ρ ρό φη ση µεγαλύτερη από 180 W ή τάση διαφορετική από 12 V.



ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

Μη χρησιµοποιείτε την πρίζα ρεύµατος όταν το δίκυκλο κινείται, γιατί το φις ενδέχεται να βγει και να πέσει στα κινούµενα τµήµατα.

ΑΞΕΣΟΥΑΡ

Στο δίκυκλο µπορούν να εγκατασταθούν τα ακόλουθα αξεσουάρ (κατόπιν παραγγελία ς Επίσηµος Αντιπρόσωπος DSU LOLD):

– Κεντρικό σταντJ – πλαϊνες τσάντες J; – τσ άντα στο ρεζερβουάρ J; – πίσω µπαγκαζιέρα J.

ΚΥΡΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ

MAX

ΚΑΥΣΙΜΟ



ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

Το χρησιµοποιούµενο καύσιµο για τη λειτουργία των κινητήρων εσωτερικής καύσης είναι εξαιρετ ικά εύφλεκτο και µπορεί να γίνει εκρηκτικό κάτω από ορισµένες συνθήκες.

Ενδείκνυται να κάνετε τον ανεφο διασµό και τις εργασίες συντήρ ησης σε

αεριζόµεν ο χώρο και µε σβηστό τον κινητήρα.

Μην κα πν ί ζε τε κατά τον ανεφο διασµό και κοντά σε αναθυµιάσεις του καυσίµου, σε κάθε πε ρίπτωση να αποφ εύγετε τε λε ίως την επαφή µε ελεύθερες φλόγες, σπινθήρες και οποιαδ ήπ οτε άλλη πηγή που θα µπορούσε να πρ οκ α λέσε ι ανάφ λεξη ή έκρ ηξη.

Επίσης, αποφεύγετε τη διαρ ρο ή καυσίµου από το στό µιο, επειδή µπορεί να αναφλεγεί όταν έρθει σε επ αφή µε επιφάνειες του κινητήρα που έχουν υψηλές θερµοκρασίες.

Στη ν περίπτωση που κατά λάθος χυθε ί βενζίνη, πριν από την εκκίνηση του δικ ύκλ ου , ελέγξτε ώστε η περιοχή να είναι εντελώς στεγνή .

Η βενζίνη διαστέλλεται µε τη θε ρµ ότητα και όταν εκτίθε ται στη ν ηλιακή

ακτινοβολία. Γι’αυ τό το λόγο µην υπερχειλίζε τε το ρεζερβουάρ.

Κλείνετε καλά την τάπα µετά τον ανεφοδια σµό. Αποφεύγετε τη ν επαφή του δέρµατος µ ε το καύσιµο, την εισπνοή αναθυµιά σ εων , την κατάποση και τη

µετάγγιση από ένα δοχείο σε άλλο χρησιµοποιώντας ένα σωλήνα.

ΜΗ ∆ΙΑΣ ΚΟΡΠΙΖΕΤΕ ΤΟ ΚΑ ΥΣΙ ΜΟ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ.

ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΥΛΑΣΣΕΤΑΙ ΜΑ ΚΡΙ Α ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΙ∆ΙΑ.

Χρησιµοπ ο ιεί τε αποκλειστικά βενζίνη σούπερ αµόλυβδη , ελάχιστος αριθµός οκτανίων 95 (N. O.R.M .) και 85 (N.O.M.M.).

Για τον ανε φοδι ασµό καυσίµου:

◆ Σηκώστε το κάλυµµ α (1).

◆ Εισάγετε το κλειδί (2) στ ην κλειδαριά της

τάπας του ρεζερ βουάρ (3).

◆ Γυρίστε το κλειδί προς τα δεξιά, τραβήξτε

και ανοίξτε τη θυρίδα της βενζίνης.

ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ(µε ρεζέρβα ): 25 b

ΡΕΖΕΡΒΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ: 5 ± 1 b



ΠΡΟΣΟΧΗ

Μην βάζετε στα καύσιµα προσθετικά ή άλλες ου σίε ς.

Αν πρόκειται να χρησιµοποιηθεί χωνί ή κάτι άλλο, βεβαιωθείτε ότι είναι εντελώς καθαρό.



ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

Μη γεµίζετε εντελώς το ρε ζερβου άρ. Η µέγ ιστη στ άθµ η καυσίµου πρέπει να παραµένει κάτω από το κάτω χείλος του λαιµού (βλέ πε εικόνα).

◆ Κάντε ανεφοδιασµό.

MAX

Κάντε ανεφοδιασµό:

MAX

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η τά πα µπορεί να

κλείσει µόνο µ ε τοποθετηµένο το κλειδί (2).

◆ Αφού βάλετε το κλειδί, κλείστε (2) την

τάπ α πιέζοντάς την.



ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

βεβ αιω θείτε ότι η τάπα είναι καλά κλεισµένη.

◆ Βγάλτε το κλειδί (2).

◆ Κλείστε την τάπα (1).

χρ ήση και συντήρηση (79 PLOOH&DSRQRUG$% 6



ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ - συ σ τ άσεις

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αυτό το δίκυκλο είναι

εφοδιασµ ένο µε ε µ πρός και πίσω δισκόφρενο, µε ξεχωριστά υδραυλικά κυκλώµατα.

Οι παρακάτω πληροφορίες αναφέρονται σε ένα µόνο υδραυλικό κύκ λωµα φρένων, αλλά ισχύουν και για τα δύο.



ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

Ξαφνικές αλλαγές του διά κενου ή µεγάλη ε λαστικότητα στη µανέτα του φρένου, οφείλονται σε προβλήµατα στο υδραυλικό κύκλωµα. Απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµ ο Αντιπρόσωπο aprilia , αν έχετε αµφιβολίες σχετικά µε τη λε ιτο υρ γία του συστήµ ατος φρένων και στην περίπτωση που δεν µπορε ίτε να κάνετε τους συνηθισµένους ελέγχους.

χρήση και συντ ήρηση (79PL OOH& DSRQRUG$ %6





ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

Τα δισκόφρενα και τα τακά κι α δεν πρέπει να είναι λερωµέν α µε λάδι ή γράσο, ειδικά µετά την εκτέλεση των εργασιών συντήρησης ή ελέγχου.

Βεβαιωθείτε ότι τα σω λην άκια των φρένων δεν είνα ι στρεβλωµένα ή φθαρ µένα.

Προσέ ξτε να µην εισέ λθε ι κατά λάθος νερό ή σκόνη στο εσωτερικό του κυκλώµατος.

Στη ν περίπτ ωση επεµ βάσεων συντήρησης στο υδραυλικό κύ κλωµα, συνιστάται η χρήση ελαστι κών γαντιών.

Τα υγρά των φρένων µπορεί να προκαλέσουν ερεθισ µούς αν έλθουν σε επαφή µε το δέ ρµα ή τα µάτια.



ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

Πλύ ντε καλά τα µέρη του σώµατο ς που ενδεχοµένως ήρθαν σε επαφή µε τα

υγρά. Επ ίσης απευθυνθείτε σε έναν οφθαλµίατρο ή ένα γιατρό αν τα υγρά

έρθουν σε επαφή µε τα µάτια. ΜΗN ∆Ι ΑΣ ΚΟΡΠ ΙΖ ΕΤΕ ΤΑ ΥΓΡΑ ΣΤΟ

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ. ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΥΛΑΣΣΕΤΑΙ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ

ΤΑ ΠΑΙ∆ΙΑ.



ΠΡΟΣΟΧΗ

Χρησιµοπ οι ών τας τα υγρά των φρένων, προσέξτε να µη χυθούν στα

πλαστικά και στ α βαµµένα µέρη, γιατί µπορε ί να τα καταστρέψουν.

+ 98 hidden pages

Aprilia ETV MILLE CAPONORD ABS, ETV MILLE CAPONORD User Manual [el]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

© 2003 aprilia s.p.a. - Noale (VE)

DECA s.r.l.

aprilia s.p.a.

T°AIR