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6. REMOÇÃO/
CR125R INSTALAÇÃO DO MOTOR
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO |
6-1 |
INSTALAÇÃO DO MOTOR |
6-4 |
REMOÇÃO DO MOTOR |
6-2 |
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INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
GERAL
•Durante a remoção e instalação do motor, apóie a motocicleta em suportes adequados.
•Os componentes a seguir podem ser reparados com o motor instalado no chassi.
– Alternador (Capítulo 14)
– Embreagem/mecanismo de partida/seletor de marchas (Capítulo 9) |
6 |
–Cabeçote/cilindro/pistão (Capítulo 7)
–Sistema H.P.P. (Capítulo 8)
•Os componentes a seguir requerem a remoção do motor para os serviços.
–Árvore de manivelas/transmissão (Capítulo 10)
ESPECIFICAÇÕES
Item |
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Especificações |
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Peso seco do motor |
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18,8 kg |
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Óleo para transmissão recomendado |
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Óleo para transmissão Pro Honda HP, |
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Óleo para motores 4 tempos Pro Honda GN4 |
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ou óleo para motor equivalente |
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Classificação de serviço API SF ou SG |
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Viscosidade: SAE 10W-40 |
Capacidade de óleo da |
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Na drenagem |
0,57 l |
transmissão |
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Na desmontagem |
0,65 l |
Anticongelante recomendado |
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Líquido de arrefecimento Pro Honda HP ou |
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anticongelante equivalente à base de etileno glicol |
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de alta qualidade contendo inibidores de corrosão. |
Capacidade de líquido de |
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Na drenagem |
0,90 l |
arrefecimento |
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Na desmontagem |
0,92 l |
VALORES DE TORQUE
Parafuso da placa de fixação do motor |
34 |
N.m (3,4 kg.m) |
Parafuso de fixação do motor 98 |
37 |
N.m (3,7 kg.m) |
Após 98 |
64 |
N.m (6,4 kg.m) |
Porca de conexão do tubo de escapamento |
12 N.m (1,2 kg.m) |
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Porca de articulação do braço oscilante |
88 |
N.m (8,8 kg.m) |
Parafuso da tampa do alternador |
2 |
N.m (0,2 kg.m) |
Parafuso de articulação do pedal do freio |
26 |
N.m (2,6 kg.m) |
Parafuso-guia da mangueira do reservatório do freio traseiro |
10 |
N.m (1,0 kg.m) |
6-1
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR |
CR125R |
26 N.m (2,6 kg.m)
26 N.m (2,6 kg.m)
26 N.m (2,6 kg.m)
37 N.m (3,7 kg.m)
98: 37 N.m (3,7 kg.m) |
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Após 98: 64 N.m (6,4 kg.m) |
88 N.m (8,8 kg.m) |
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98:
10 N.m (1,0 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
2 N.m (0,2 kg.m)
6-0
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR |
CR125R |
PARAFUSOS MOLAS
REMOÇÃO DO MOTOR
Remova as molas, os parafusos e a câmara de expansão.
Remova as porcas e a conexão do tubo de escapamento.
Drene o óleo da transmissão (pág. 3-9).
Drene o líquido de arrefecimento (pág. 5-5).
Remova o tanque de combustível (pág. 2-5).
98:
Solte o conector da bobina de excitação e o conector do gerador de pulsos da ignição.
Após 98:
Solte os conectores do módulo de controle da ignição.
CÂMARA DE EXPANSÃO
PORCAS
CONEXÃO DO TUBO DE ESCAPAMENTO CONECTOR DA BOBINA DE EXCITAÇÃO
CONECTOR DO GERADOR DE PULSOS DA IGNIÇÃO CONECTORES
6-2
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