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BATERIA SISTEMA |
CBX750F |
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16.DE CARGA |
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INFORMAÇÕES DE SERVIÇO |
16-1 |
SISTEMA DE CARGA |
16-4 |
DIAGNOSE DE DEFEITOS |
16-2 |
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO |
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BATERIA |
16-3 |
ALTERNADOR |
16-5 |
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INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
•O nível do eletrólito da bateria deve ser verificado regularmente. Abasteça a bateria com água destilada, se necessário.
•Para carregar a bateria recomenda-se o uso de carga lenta. Cargas rápidas deverão ser usadas somente em casos de emergência.
•Retire a bateria da motocicleta para carregá-la. Se houver necessidade de carregar a bateria instalada na motocicleta, desconecte os cabos da bateria.
c
Não fume e mantenha a bateria longe de chamas ou faíscas e em local ventilado durante a carga. O gás produzido pela bateria pode explodir se estiver próximo de chamas ou faíscas.
• Todos os componentes do sistema de carga podem ser testados na motocicleta.
ESPECIFICAÇÕES
Bateria |
Capacidade |
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12 V 14 AH |
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Densidade específica |
1.280 g/l / 20°C (68°F) |
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Corrente de carga |
1,4 ampères máximo |
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Alternador |
Rotação do motor |
1.750 min-1 (rpm) |
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4.350 min-1 (rpm) |
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Capacidade |
12,5 A min (sem carga) |
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20 A min (sem carga) |
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Regulador de voltagem |
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Regulador transistorizado, não ajustável |
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16
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Extrator do rotor |
07933-2160000 |
ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE |
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Parafuso do rotor do alternador |
30-38 N.m (3,0-3,8 kg.m) |
16-1
BATERIA/SISTEMA DE CARGA |
CBX750F |
BATERIA
ALTERNADOR
REGULADOR/
RETIFICADOR
AZ
AZ
BR
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VM/BR |
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AM |
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AM |
BATERIA |
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ALTERNADOR |
AM |
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REGULADOR |
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DE VOLTAGEM |
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VD |
RETIFICADOR |
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16-0
BATERIA/SISTEMA DE CARGA |
CBX750F |
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Sem corrente — Chave na posição “ON”
1.Bateria descarregada
–Nível de eletrólito baixo
–Densidade específica do eletrólito baixa
–Sistema de carga defeituoso
2.Cabos da bateria desconectados.
3.Fusível principal queimado.
4.Interruptor de ignição defeituoso.
Corrente fraca — Chave na posição “ON”
1.Bateria fraca
–Nível do eletrólito baixo
–Densidade específica do eletrólito baixa.
–Sistema de carga.
2.Cabos da bateria desconectados.
Corrente fraca — Motor ligado
1.Bateria com carga insuficiente
–Nível do eletrólito baixo
–Uma ou mais células defeituosas.
2.Sistema de carga defeituoso
Corrente intermitente
1.Cabos da bateria soltos
2.Conexões do sistema de carga soltas
3.Conexões do sistema de partida soltas
4.Sistema de ignição em curto-circuito ou com conexões soltas
5.Sistema de iluminação em curto-circuito ou com conexões soltas
Sistema de carga defeituoso
1.Conexões ou fios soltos, quebrados ou em curto-circuito
2.Retificador/Regulador de voltagem defeituoso
3.Alternador defeituoso.
16-2
CBX750F |
BATERIA/SISTEMA DE CARGA |
SUPORTE DA BATERIA
BATERIA
REMOÇÃO
Remova a tampa lateral direita.
Remova o suporte da bateria retirando os parafusos de fixação.
Puxe a bateria para fora.
Desconecte o cabo negativo e, em seguida, o cabo positivo da bateria.
Desconecte o tubo de respiro da bateria. Remova a bateria.
VERIFICAÇÃO DA DENSIDADE ESPECÍFICA
Verifique a densidade do eletrólito em cada uma das células da bateria com um densímetro. Densidade específica: 1.270_1.290 g/l
(20°C. 68°F)
1.270 |
Carga total |
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Abaixo de 1.260 |
Descarregada |
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NOTA
•A bateria deverá ser carregada se a densidade específica estiver abaixo de 1.230 g/l.
•A densidade específica varia de acordo com a temperatura como indica a tabela ao lado.
•Substitua a bateria se houver evidência de sulfatação ou depósitos no fundo das células.
c
A bateria contém ácido sulfúrico.
Evite o contato com os olhos, pele e roupas. Antídoto: lave o local atingido com água em abundância e procure assistência médica imediatamente.
CABO POSITIVO |
CABO NEGATIVO |
TUBO DE RESPIRO
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1.31 |
1.304 |
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TEMPERATURA DO ELETRÓLITO |
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1.30 |
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X |
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DENSIDADE ESPECÍFICA |
||||||
ESPECÍFICA |
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1.297 |
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1.29 |
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1.270 |
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|||
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|
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|||
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1.290 |
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|||
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1.284 |
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|||
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1.28 |
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1.283 |
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1.277 |
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1.276 |
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1.27 |
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||
DENSIDADE |
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1.26 |
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1.263 |
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||||
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1.25 |
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1.256 |
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1.24 |
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C° |
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0° |
5° |
10° |
15° |
20° |
25° |
30° |
35° |
40° |
|
F° |
32° |
41° |
50° |
59° |
68° |
77° |
86° |
95° |
104° |
|
TEMPERATURA DO ELETRÓLITO
16-3
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