Garmin GT51M-THP, GT51M-TH, GT41-TH, GT21-TH, GT41-THP Installation manual [de]

Schwinger für die Durchbruchmontage

Installationsanweisungen

Wichtige Sicherheitsinformationen

WARNUNG

Lesen Sie alle Produktwarnungen und sonstigen wichtigen Informationen der Anleitung "Wichtige Sicherheitsund Produktinformationen", die dem Produkt beiliegt.

Das Gerät muss mit mindestens einer der mitgelieferten Antirotationsschrauben montiert werden. Andernfalls könnte sich das Gerät drehen, wenn das Boot in Bewegung ist, und das Schiff könnte beschädigt werden.

Sie sind für den sicheren und umsichtigen Betrieb des Boots verantwortlich. Mit einem Echolot erhalten Sie eine bessere Übersicht über die Situation im Wasser unter dem Boot. Es befreit Sie nicht von der Verantwortung, das Wasser um das Boot bei der Navigation zu beobachten.

ACHTUNG

Wenn die Installation und Wartung des Geräts nicht entsprechend diesen Anweisungen vorgenommen wird, könnte es zu Schäden oder Verletzungen kommen.

Tragen Sie beim Bohren, Schneiden und Schleifen immer Schutzbrille, Gehörschutz und eine Staubschutzmaske.

HINWEIS

Prüfen Sie beim Bohren oder Schneiden stets die andere Seite der zu bearbeitenden Fläche.

Das Gerät sollte von einem qualifizierten Installateur für Marinetechnik installiert werden.

Sie müssen sich beim Einbau des Garmin® Schwingers an diese Anweisungen halten, um die bestmögliche Leistung zu erzielen und eine Beschädigung des Boots zu vermeiden.

Lesen Sie die gesamten Installationsanweisungen, bevor Sie mit der Installation beginnen. Sollten bei der Installation Probleme auftreten, wenden Sie sich an den Support von Garmin.

Registrieren des Geräts

Helfen Sie uns, unseren Service weiter zu verbessern, und füllen Sie die Online-Registrierung noch heute aus.

•Rufen Sie die Website http://my.garmin.com auf.

•Bewahren Sie die Originalquittung oder eine Fotokopie an einem sicheren Ort auf.

Kontaktaufnahme mit dem Support von Garmin

•Rufen Sie die Website www.garmin.com/support auf, um Informationen zum Support in den einzelnen Ländern zu erhalten.

•Nutzen Sie als Kunde in den USA die Rufnummern [phone] oder [phone].

•Nutzen Sie als Kunde in Großbritannien die Rufnummer 0808 238 0000.

•Nutzen Sie als Kunde in Europa die Rufnummer [phone].

Laden der neuen Software auf eine Speicherkarte

Sie müssen das Software-Update auf eine Speicherkarte kopieren.

1Legen Sie eine Speicherkarte in den Kartensteckplatz des Computers ein.

2Rufen Sie die Website www.garmin.com/support/software /marine.html auf.

3Wählen Sie neben „Garmin Marinenetzwerk mit SDSpeicherkarte“ die Option Herunterladen.

4 Lesen Sie die Bedingungen, und stimmen Sie ihnen zu.

5 Wählen Sie Herunterladen.

6Wählen Sie bei Bedarf die Option Laufen, oder speichern und öffnen Sie die Datei.

7Wählen Sie bei Bedarf das Laufwerk, das mit der Speicherkarte verbunden ist, und wählen Sie Weiter >

Fertigstellen.

Aktualisieren der Gerätesoftware

Bevor Sie die Software aktualisieren können, benötigen Sie eine Speicherkarte für Software-Updates oder müssen die aktuelle Software auf eine Speicherkarte laden.

1 Schalten Sie den Kartenplotter ein.

2Wenn das Hauptmenü angezeigt wird, legen Sie die Speicherkarte in den Kartensteckplatz ein.

HINWEIS: Damit die Anweisungen für das Software-Update angezeigt werden, muss das Gerät vollständig hochgefahren sein, bevor Sie die Karte einlegen.

3 Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm.

4Warten Sie mehrere Minuten, während das Software-Update abgeschlossen wird.

Das Gerät kehrt nach Abschluss des Software-Updates zum normalen Betriebsmodus zurück.

5Entnehmen Sie die Speicherkarte.

HINWEIS: Falls die Speicherkarte vor dem vollständigen Neustart des Geräts entnommen wird, kann das SoftwareUpdate nicht abgeschlossen werden.

Erforderliches Werkzeug

•Bohrmaschine

•3-mm-Bohrer (1/8 Zoll)

•9-mm-Bohrer (3/8 Zoll)

•13-mm-Bohrer (1/2 Zoll)

•25-mm-Spatenbohrer (1 Zoll) (Glasfaserrumpf)

•29-mm-Spatenbohrer (1 1/8 Zoll) (Glasfaserrumpf)

•32-mm-Spatenbohrer (1 1/4 Zoll) (Glasfaserrumpf)

•32-mm-Lochsäge (1 1/4 Zoll) (Metallrumpf)

•Bandsäge oder Tischsäge

•Wasserpumpenzange oder Rollgabelschlüssel

•Klebeband

•Seewassertaugliches Dichtungsmittel

•Epoxidharz oder Dichtungsmittel für den freigelegten Kern (Sandwichrumpf)

Informationen zum Schwinger

Der Schwinger sendet und empfängt Schallwellen durch das Wasser und leitet Schallwelleninformationen an Ihr Garmin Echolot weiter.

Juni 2015

Gedruckt in Taiwan

190-01774-72_0B

Hinweise zur Auswahl des Montageorts

• Bei Schiffen mit Außenbordund Z-Antrieb sollte der

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Schwinger vor und in der Nähe des Motors bzw. der Motoren installiert werden.

• Bei Schiffen mit Einbaumotor sollte der Schwinger vor und

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weit entfernt von Motor, Propeller und Schaft installiert werden.

• Bei Schiffen mit Stufenrumpf sollte der Schwinger vor der

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ersten Stufe montiert werden.

• Bei Schiffen mit Langkiel sollte der Schwinger leicht schräg

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in einem Winkel zum Bug montiert werden und nicht parallel zur Mittelachse.

• Bei Schiffen mit Flossenkiel sollte der Schwinger 25 bis

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75 cm (10 bis 30 Zoll) vor dem Kiel und maximal 10 cm (4 Zoll) seitlich der Mittelachse montiert werden.

• Bei Verdrängern sollte der Schwinger ca. 1/3 achtern der

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Wasserlinie vom Bug und 150 bis 300 mm (6 bis 12 Zoll) seitlich der Mittellinie montiert werden.

•Der Schwinger sollte parallel zur Bug-Heck-Achse des Schiffs installiert werden.

•Der Schwinger sollte nicht hinter Stabilisierungsflügeln, Verstrebungen, Armaturen, Wassereintritten oder Ausflussöffnungen oder hinter anderen Stellen montiert werden, an denen Blasen oder Wasserturbulenzen entstehen.

Damit der Schwinger optimal funktioniert, muss er sich in turbulenzfreiem Wasser befinden.

•Der Schwinger sollte nicht an Stellen montiert werden, an denen er beim Zuwasserlassen, Schleppen oder Festmachen beschädigt werden könnte.

•Bei Booten mit einer Schiffsschraube darf der Schwinger nicht im Propeller-Verlauf montiert werden.

Der Schwinger kann zu einem Hohlsog führen, wodurch sich die Fahrleistung des Schiffes verschlechtern und die Schiffsschraube beschädigt werden kann.

•Bei Booten mit zwei Schiffsschrauben sollte der Schwinger möglichst zwischen den Antrieben montiert werden.

Winkel des Anpassblocks

Mit einem Anpassblock wird der Schwinger parallel zur Wasserlinie positioniert, um die Genauigkeit des Echolots zu erhöhen. Sie müssen den Rumpfquerschnittswinkel des Schiffrumpfes messen und dadurch ermitteln, ob ein Anpassblock für die Montage des Schwingers erforderlich ist. Wenn der Rumpfquerschnittswinkel am Montageort über 5° liegt, sollten Sie für die Montage des Schwingers einen Anpassblock verwenden.

Rumpfquerschnittswinkel

Der Rumpfquerschnittswinkel ist der Winkel zwischen einer horizontalen Linie und einem Schiffsrumpf an einem einzelnen Punkt. Sie können den Rumpfquerschnittswinkel mit einem Winkelmesser, einem Gradmesser oder einem digitalen Nivelliergerät messen. Außerdem können Sie sich beim

Hersteller des Schiffs nach dem Rumpfquerschnittswinkel des bestimmten Punkts am Rumpf Ihres Schiffs erkundigen.

HINWEIS: Je nach Form des Rumpfes kann ein Schiff mehrere Rumpfquerschnittswinkel haben. Messen Sie den Rumpfquerschnittswinkel nur an der Stelle, an der Sie den Schwinger installieren möchten.

Zuschneiden des Anpassblocks

ACHTUNG

Tragen Sie beim Bohren, Schneiden und Schleifen immer Schutzbrille, Gehörschutz und eine Staubschutzmaske.

1Befestigen Sie den Anpassblock mit Holzschrauben auf einem Stück Holz.

Das Stück Holz dient als Führungsstück für den Anpassblock.

2 Messen Sie den Rumpfquerschnittswinkel am Montageort. 3 Neigen Sie das Sägeblatt der Tischsäge , um es an den

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Rumpfquerschnittswinkel anzupassen. Sichern Sie den Anschlag.

4 Positionieren Sie den Anpassblock so auf dem Sägetisch, dass das Führungsstück den Anschlag berührt und der

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Winkel mit dem Winkel am Montageort übereinstimmt.

5Passen Sie den Anschlag an, sodass der Anpassblock eine Dicke von mindestens 13 mm (1/2 Zoll) hat.

HINWEIS: Der Anpassblock hat einen maximalen Schneidewinkel von 25°.

6 Schneiden Sie den Anpassblock zu.

7Bearbeiten Sie den Anpassblock mit einer Feile oder einem Elektrowerkzeug, damit er so genau wie möglich an den Rumpf passt.

8Verwenden Sie den verbleibenden Teil des Anpassblocks als Stützblock auf der Innenseite des Rumpfes.

Installationsanweisungen für Schiffe mit Kunststoff-Sandwichrumpf

Schwinger für die Durchbruchmontage in einem Sandwichrumpf mit Anpassblock

Wenn der Rumpfquerschnittswinkel am Montageort über 5° liegt, müssen Sie für die Montage des Geräts einen Anpassblock verwenden.

Bohren der Löcher für den Schwingerschaft und die Antiro­ tationsschrauben in einem Schiff mit Glasfasersandwi­ chrumpf

Bevor Sie die Löcher für die Antirotationsschrauben bohren können, müssen Sie das Loch für den Schwingerschaft bohren (Bohren der Löcher für den Schwingerschaft und die

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Anpassblock und Schwinger müssen parallel zum Kiel ausgerichtet sein.

8 Tragen Sie auf der Innenseite des Rumpfes das im Lieferumfang enthaltene Schmiermittel auf den freigelegten Schwingerschaft und die Antirotationsschrauben auf.

9 Sichern Sie auf der Innenseite des Rumpfes mit einer Wasserpumpenzange oder einem Rollgabelschlüssel und der

mitgelieferten speziellen 35-mm-Mutter für den Rumpf , der

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24-mm-Unterlegscheibe und der 26-mm-Kunststoff-

Unterlegscheibe den Stützblock am Schwingerschaft.

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Ziehen Sie die Mutter für den Rumpf nicht zu fest an.

Antirotationsschrauben in einem Schiff mit Glasfasersandwichrumpf) und den Anpassblock zuschneiden (Zuschneiden des Anpassblocks).

WARNUNG

Das Gerät muss mit mindestens einer der mitgelieferten Antirotationsschrauben montiert werden. Andernfalls könnte sich das Gerät drehen, wenn das Boot in Bewegung ist, und das Schiff könnte beschädigt werden.

Der Kern muss vorsichtig geschnitten und sorgfältig abgedichtet werden, um einen Wassereintritt zu verhindern.

1Wählen Sie einen Montageort, der keine Unregelmäßigkeiten aufweist und sich nicht in der Nähe von Hindernissen befindet.

2Markieren Sie mithilfe der Schablone die Positionen der Löcher für den Schwingerschaft und die Antirotationsschrauben.

3Bringen Sie durch die Schablone und den Rumpf eine 3-mm- Vorbohrung (1/8 Zoll) an der Stelle an, die für den Schwingerschaft markiert ist.

Das Loch muss senkrecht zur Wasseroberfläche sein.

4Bringen Sie Klebeband über der Vorbohrung und dem umliegenden Bereich an, damit das Glasfasermaterial nicht beschädigt wird.

5Bringen Sie von der Außenseite des Rumpfes mit einem 25- mm-Bohrer (1 Zoll) an der Stelle, die für das Loch markiert

ist, ein Loch durch die äußere Schicht , die innere Schicht

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und den Kern an.

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Das Loch muss senkrecht zur Wasseroberfläche sein.

6Schleifen und säubern Sie die innere Schicht, den Kern und die äußere Schicht um das Loch.

7 Dichten Sie den freigelegten Teil des inneren Kerns mit Epoxidharz ab , und warten Sie, bis das Epoxidharz

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getrocknet ist.

8Halten Sie einen 9-mm-Bohrer (3/8 Zoll) lotrecht, und bringen Sie von der Außenseite des Rumpfes durch den Rumpf die Löcher für die Antirotationsschrauben an.

Die Löcher müssen senkrecht zur Wasseroberfläche sein.

9 Schleifen und säubern Sie den Bereich um die Löcher.

Auftragen von seewassertauglichem Dichtungsmittel auf einen Schwinger für die Durchbruchmontage

Sie müssen seewassertaugliches Dichtungsmittel auf den Schwinger auftragen, damit der Bereich zwischen Anpassblock und Rumpf wasserdicht versiegelt ist. Tragen Sie das Dichtungsmittel nicht direkt auf den Schaft oder die Antirotationsschrauben auf.

Tragen Sie seewassertaugliches Dichtungsmittel unten auf

À

den Schaft und die Antirotationsschrauben am Schwinger auf.

Installieren des Schwingers mit einem Anpassblock

Diese Anweisungen sollten von zwei Personen durchgeführt werden, wobei sich eine Person außerhalb des Schiffs und eine Person im Schiff befindet.

HINWEIS: Bei der Installation des Schwingers in einem Schiff mit Glasfasersandwichrumpf ziehen Sie die Muttern nicht zu fest an, um eine Beschädigung des Rumpfes zu vermeiden.

1	Wenn die Antirotationsschrauben À am Schwinger montiert
	sind, entfernen Sie sie.
2	Tragen Sie seewassertaugliches Dichtungsmittel unten auf
	die Antirotationsschrauben und den Schwingerschaft auf .
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3 Setzen Sie das Schwingergehäuse sicher in den Ausschnitt des Anpassblocks ein.

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4Tragen Sie seewassertaugliches Dichtungsmittel auf die Seite des Anpassblocks auf, die den Rumpf berühren muss.

5 Tragen Sie seewassertaugliches Dichtungsmittel auf die Seite des Stützblocks auf, die innen den Rumpf berühren

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muss.

6 Führen Sie das Schwingerkabel und den Schwingerschaft

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von der Außenseite des Rumpfes durch das Montageloch.

7Schieben Sie auf der Innenseite des Rumpfes den Stützblock auf den Schwingerschaft, sodass er sicher innen am Rumpf platziert ist.

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