Bosch Intuvia BUI251, Intuvia BUI255 Original Operating Instructions

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TURBO

SPORT

TOUR

ECO

OFF

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Reichweite

AMM

PMWH

MIN

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TURBO

SPORT

TOUR

KM/H

ichw

eite

Robert Bosch GmbH

72757 Reutlingen Germany

www.bosch-ebike.com

1 270 020 XBI (2019.02) T / 101 WEU

Intuvia

BUI251 | BUI255

de Originalbetriebsanleitung en Original operating instructions fr Notice d'utilisation d'origine es Instrucciones de servicio originales pt Manual de instruções original it Istruzioni d’uso originali nl Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing da Original brugsanvisning sv Originalbruksanvisning no Original bruksanvisning fi Alkuperäinen käyttöopas el Πρωτότυπες οδηγίες λειτουργίας

TURBO

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TURBO SPORT

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Reichweite

AMM PMWH MIN MPH KM/H

(a) (b)

(c)

(d)

(i)

(h) (g)

(f)

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(1) (2)

(3)

(6) (5)

(4)

2 |

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KM/H

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RESET

KM/H

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Sicherheitshinweise

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhal-

tung der Sicherheitshinweise und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/ oder schwere Verletzungen verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.

Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff Akku bezieht sich auf alle original Bosch eBike-Akkus.

u Lassen Sie sich nicht von der Anzeige des Bordcompu-

ters ablenken. Wenn Sie sich nicht ausschließlich auf den Verkehr konzentrieren, riskieren Sie, in einen Unfall verwickelt zu werden. Wenn Sie über den Wechsel des Unterstützungslevels hinaus Eingaben in Ihren Bordcomputer machen wollen, halten Sie an und geben Sie die entsprechenden Daten ein.

u Benutzen Sie den Bordcomputer nicht als Griff. Wenn

Sie das eBike am Bordcomputer hochheben, können Sie den Bordcomputer irreparabel beschädigen.

u Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und

Anweisungen in allen Betriebsanleitungen des eBikeSystems sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes.

Produkt- und Leistungsbeschreibung

Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Der Bordcomputer Intuvia ist für die Steuerung eines Bosch eBike-Systems und zur Anzeige von Fahrdaten vorgesehen.

Neben den hier dargestellten Funktionen kann es sein, dass jederzeit Softwareänderungen zur Fehlerbehebung und zu Funktionserweiterungen eingeführt werden.

Abgebildete Komponenten

Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten zu Beginn der Anleitung.

Alle Darstellungen von Fahrradteilen, außer Antriebseinheit, Bordcomputer inkl. Bedieneinheit, Geschwindigkeitssensor und den dazugehörigen Halterungen, sind schematisch und können bei Ihrem eBike abweichen.

(1) Taste Anzeigenfunktion i

Taste Fahrradbeleuchtung

(2)

Bordcomputer

(3)

Halterung Bordcomputer

(4)

Ein-/Aus-Taste Bordcomputer

(5) (6) Reset-Taste RESET

USB-Buchse

(7)

Schutzkappe der USB-Buchse

(8)

Bedieneinheit

(9)

(10) Taste Anzeigenfunktion i an der Bedieneinheit

(11) Taste Unterstützung senken/nach unten blättern – (12) Taste Unterstützung erhöhen/nach oben blättern + (13) Taste Schiebehilfe WALK

Arretierung Bordcomputer

(14)

Blockierschraube Bordcomputer

(15)

USB-Ladekabel (Micro A – Micro B)

A) nicht abgebildet, als Zubehör erhältlich

Anzeigenelemente Bordcomputer

Anzeige Unterstützung der Antriebseinheit

(a)

Anzeige Unterstützungslevel

(b)

Anzeige Beleuchtung

(c)

Textanzeige

(d)

Werteanzeige

(e)

Tachometeranzeige

(f)

Schaltempfehlung: größerer Gang

(g)

Schaltempfehlung: kleinerer Gang

(h)

Akku-Ladezustandsanzeige

(i)

Technische Daten

Bordcomputer Intuvia

Produkt-Code BUI251/BUI255

Ladestrom USB-Anschluss max.

Ladespannung USB-Anschluss

USB-Ladekabel Betriebstemperatur °C –5...+40 Lagertemperatur °C –10...+50 Ladetemperatur °C 0...+40 Lithium-Ionen-Akku intern V

Schutzart

Gewicht, ca. kg 0,15

A) nicht im Standard-Lieferumfang enthalten B) bei geschlossener USB-Abdeckung

Bosch eBike-System verwendet FreeRTOS (siehehttp://www.freertos.org

mA 500

V 5

1 270 016 360

mAh

IP 54 (staub- und spritz-

wassergeschützt)

230

Montage

Akku einsetzen und entnehmen

Zum Einsetzen des eBike-Akkus in das eBike und zum Entnehmen lesen und beachten Sie die Betriebsanleitung des Akkus.

3,7

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Deutsch – 2

Bordcomputer einsetzen und entnehmen (sieheBildA)

Zum Einsetzen des Bordcomputers (3) schieben Sie ihn von vorn in die Halterung (4).

Zum Entnehmen des Bordcomputers (3) drücken Sie auf die Arretierung (14) und schieben ihn nach vorn aus der Halterung (4).

u Wenn Sie das eBike abstellen, entnehmen Sie den

Bordcomputer.

Es ist möglich, den Bordcomputer in der Halterung gegen Entnahme zu sichern. Demontieren Sie dazu die Halterung (4) vom Lenker. Setzen Sie den Bordcomputer in die Halterung. Schrauben Sie die Blockierschraube (15) (Gewinde M3, 8 mm lang) von unten in das dafür vorgesehene Gewinde der Halterung. Montieren Sie die Halterung wieder auf dem Lenker.

Hinweis: Die Blockierschraube ist kein Diebstahlschutz.

Betrieb

Voraussetzungen

Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind: – Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt (siehe Be-

triebsanleitung des Akkus).

– Der Bordcomputer ist richtig in die Halterung eingesetzt

(siehe „Bordcomputer einsetzen und entnehmen (sieheBildA)“, SeiteDeutsch–2).

– Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen

(siehe Betriebsanleitung der Antriebseinheit).

eBike-System ein-/ausschalten

Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Ist der Bordcomputer beim Einsetzen in die Halterung be-

reits eingeschaltet, dann wird das eBike-System automatisch aktiviert.

– Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer und einge-

setztem eBike-Akku einmal kurz die Ein-/Aus-Taste des Bordcomputers.

– Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer die Ein-/

Aus-Taste des eBike-Akkus (es sind Fahrradherstellerspezifische Lösungen möglich, bei denen kein Zugang zur Ein-/Aus-Taste des Akkus besteht; siehe Betriebsanleitung des Akkus).

Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten (außer in der Funktion Schiebehilfe oder im Unterstützungslevel OFF). Die Motorleistung richtet sich nach dem eingestellten Unterstützungslevel am Bordcomputer.

Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören in die Pedale zu treten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25/45 km/h erreicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike-Antrieb abgeschaltet. Der Antrieb wird automatisch wieder aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindigkeit unter 25/45 km/h liegt.

Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Drücken Sie die Ein-/Aus-Taste des Bordcomputers.

– Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-/Aus-Taste

aus (es sind Fahrradhersteller-spezifische Lösungen möglich, bei denen kein Zugang zur Ein-/Aus-Taste des Akkus

besteht; siehe Betriebsanleitung des Fahrradherstellers). – Entnehmen Sie den Bordcomputer aus der Halterung. Wird etwa 10 Minuten lang keine Leistung des eBike-An-

triebs abgerufen (z.B., weil das eBike steht) und keine Taste an Bordcomputer oder Bedieneinheit des eBikes gedrückt, schaltet sich das eBike-System und damit auch der Akku aus Energiespargründen automatisch ab.

eShift (optional)

Unter eShift versteht man die Einbindung von elektronischen Schaltsystemen in das eBike-System. Die eShift-Komponenten sind vom Hersteller mit der Antriebseinheit elektrisch verbunden. Die Bedienung der elektronischen Schaltsysteme ist in einer eigenen Betriebsanleitung beschrieben.

Energieversorgung des Bordcomputers

Sitzt der Bordcomputer in der Halterung (4), ist ein ausreichend geladener Akku in das eBike eingesetzt und das eBikeSystem eingeschaltet, dann wird der Bordcomputer über den Akku des eBikes mit Energie versorgt.

Wird der Bordcomputer aus der Halterung (4) entnommen, erfolgt die Energieversorgung über einen internen Akku. Ist der interne Akku beim Einschalten des Bordcomputers schwach, erscheint für 3 s <Mit Fahrrad verbind.> in der Textanzeige (d). Danach schaltet sich der Bordcomputer wieder aus.

Zum Aufladen des internen Akkus setzen Sie den Bordcomputer wieder in die Halterung (4) (wenn ein Akku in das eBike eingesetzt ist). Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-/Aus-Taste ein (siehe Betriebsanleitung des Akkus).

Sie können den Bordcomputer auch über den USB-Anschluss aufladen. Öffnen Sie dazu die Schutzkappe (8). Verbinden Sie die USB-Buchse (7) des Bordcomputers über ein passendes USB-Kabel mit einem handelsüblichen USB-Ladegerät oder dem USB-Anschluss eines Computers (5 V Ladespannung; max. 500 mA Ladestrom). In der Textanzeige (d) des Bordcomputers erscheint <USB verbunden>.

Bordcomputer ein-/ausschalten

Zum Einschalten des Bordcomputers drücken Sie kurz die Ein-/Aus-Taste (5). Der Bordcomputer kann (bei ausreichend geladenem internem Akku) auch eingeschaltet werden, wenn er nicht in die Halterung eingesetzt ist.

Zum Ausschalten des Bordcomputers drücken Sie die Ein-/ Aus-Taste (5).

Ist der Bordcomputer nicht in die Halterung eingesetzt, schaltet er sich nach 1min ohne Tastendruck aus Energiespargründen automatisch ab.

u Wenn Sie Ihr eBike mehrere Wochen nicht benutzen,

entnehmen Sie den Bordcomputer aus seiner Halte-

rung. Bewahren Sie den Bordcomputer in trockener Um-

1 270 020 XBI | (11.02.2019) Bosch eBike Systems

OFF

MPH

KM/H

Deutsch – 3

gebung bei Raumtemperatur auf. Laden Sie den Bordcomputer-Akku regelmäßig auf (spätestens alle 3 Monate).

Akku-Ladezustandsanzeige

Die Akku-Ladezustandsanzeige (i) zeigt den Ladezustand des eBike-Akkus an, nicht den des internen Akkus des Bordcomputers. Der Ladezustand des eBike-Akkus kann ebenfalls an den LEDs am Akku selbst abgelesen werden.

In der Anzeige (i) entspricht jeder Balken im Akkusymbol etwa 20% Kapazität:

Der eBike-Akku ist vollständig geladen.

Der eBike-Akku sollte nachgeladen werden.

Die LEDs der Ladezustandsanzeige am Akku erlöschen. Die Kapazität für die Unterstützung des Antriebs ist aufgebraucht und die Unterstützung wird sanft abgeschaltet. Die verbliebene Kapazität wird für die Beleuchtung und den Bordcomputer zur Verfügung gestellt, die Anzeige blinkt. Die Kapazität des eBike-Akkus reicht noch für etwa 2 Stunden Fahrradbeleuchtung. Weitere Verbraucher (z.B. Automatikgetriebe, Laden von externen Geräten am USB-Anschluss) sind hierbei nicht berücksichtigt.

Wird der Bordcomputer aus der Halterung (4) entnommen, bleibt der zuletzt angezeigte Akku-Ladezustand gespeichert. Wird ein eBike mit zwei Akkus betrieben, dann zeigt die Akku-Ladezustandsanzeige (i) den Füllstand beider Akkus an.

Werden an einem eBike mit zwei eingesetzten Akkus beide Akkus am Fahrrad geladen, so wird auf dem Display der Ladefortschritt der beiden Akkus angezeigt (in der Abbildung wird gerade der linke Akku geladen). Welcher der beiden Akkus gerade geladen wird, können Sie auch an der blinkenden Anzeige am Akku erkennen.

Unterstützungslevel einstellen

Sie können an der Bedieneinheit(9) einstellen, wie stark Sie der eBike-Antrieb beim Treten unterstützt. Der Unterstützungslevel kann jederzeit, auch während der Fahrt, geändert werden.

Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es möglich, dass der Unterstützungslevel voreingestellt ist und nicht geändert werden kann. Es ist auch möglich, dass weniger Unterstützungslevel zur Auswahl stehen, als hier angegeben.

Folgende Unterstützungslevel stehen maximal zur Verfügung: – OFF: Die Motorunterstützung ist abgeschaltet, das eBike

kann wie ein normales Fahrrad allein durch Treten fortbewegt werden. Die Schiebehilfe kann in diesem Unterstützungslevel nicht aktiviert werden.

– ECO: wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz, für

maximale Reichweite

– TOUR: gleichmäßige Unterstützung, für Touren mit großer

Reichweite – SPORT/eMTB:

SPORT: kraftvolle Unterstützung, für sportives Fahren auf

bergigen Strecken sowie für Stadtverkehr

eMTB: optimale Unterstützung in jedem Terrain, sportli-

ches Anfahren, verbesserte Dynamik, maximale Perfor-

mance (eMTB ist nur in Kombination mit den Antriebsein-

heiten BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX und BDU480

CX verfügbar. Es ist gegebenenfalls ein Software-Update

erforderlich.) – TURBO: maximale Unterstützung bis in hohe Trittfrequen-

zen, für sportives Fahren Zum Erhöhen des Unterstützungslevels drücken Sie die Tas-

te + (12) an der Bedieneinheit so oft, bis der gewünschte Unterstützungslevel in der Anzeige (b) erscheint, zum Sen- ken die Taste – (11).

Die abgerufene Motorleistung erscheint in der Anzeige (a). Die maximale Motorleistung hängt vom gewählten Unterstützungslevel ab.

Wird der Bordcomputer aus der Halterung (4) entnommen, bleibt der zuletzt angezeigte Unterstützungslevel gespeichert, die Anzeige (a) der Motorleistung bleibt leer.

Zusammenspiel des eBike-Systems mit der Schaltung

Auch mit eBike-Antrieb sollten Sie die Schaltung wie bei einem normalen Fahrrad benutzen (beachten Sie dazu die Betriebsanleitung Ihres eBikes).

Unabhängig von der Art der Schaltung ist es ratsam, während des Schaltvorganges das Treten kurz zu unterbrechen. Dadurch wird das Schalten erleichtert und die Abnutzung des Antriebsstrangs reduziert.

Durch die Wahl des richtigen Ganges können Sie bei gleichem Krafteinsatz die Geschwindigkeit und die Reichweite erhöhen.

Folgen Sie deshalb den Schaltempfehlungen, die Ihnen durch die Anzeigen (g) und (h) auf Ihrem Display gegeben werden. Wird die Anzeige (g) angezeigt, sollten Sie in einen höheren Gang mit geringerer Trittfrequenz schalten. Wird die Anzeige (h) angezeigt, sollten Sie einen niedrigeren Gang mit höherer Trittfrequenz wählen.

Fahrradbeleuchtung ein-/ausschalten

In der Ausführung, bei der das Fahrlicht durch das eBikeSystem gespeist wird, können über den Bordcomputer mit der Taste (2) gleichzeitig Vorderlicht und Rücklicht ein- und ausgeschaltet werden.

Beim Einschalten der Beleuchtung erscheint <Licht an> und beim Ausschalten der Beleuchtung <Licht aus> für ca. 1 s in der Textanzeige (d). Bei eingeschaltetem Licht wird das Beleuchtungssymbol (c) angezeigt.

Der Bordcomputer speichert den Lichtstatus und aktiviert entsprechend dem gespeicherten Status gegebenenfalls das Licht nach einem Neustart.

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Das Ein- und Ausschalten der Fahrradbeleuchtung hat keinen Einfluss auf die Hintergrundbeleuchtung des Displays.

Schiebehilfe ein-/ausschalten

Die Schiebehilfe kann Ihnen das Schieben des eBikes erleichtern. Die Geschwindigkeit in dieser Funktion ist abhängig vom eingelegten Gang und kann maximal 6km/h erreichen. Je kleiner der gewählte Gang ist, desto geringer ist die Geschwindigkeit in der Funktion Schiebehilfe (bei voller Leistung).

u Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim

Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die Räder des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr.

Zum Aktivieren der Schiebehilfe drücken Sie kurz die Taste WALK an Ihrem Bordcomputer. Nach der Aktivierung drücken Sie innerhalb von 3 s die Taste + und halten sie gedrückt. Der Antrieb des eBikes wird eingeschaltet.

Hinweis: Die Schiebehilfe kann im Unterstützungslevel OFF nicht aktiviert werden.

Die Schiebehilfe wird ausgeschaltet, sobald eines der folgenden Ereignisse eintritt: – Sie lassen die Taste+ los,

– die Räder des eBikes werden blockiert (z.B. durch Brem-

sen oder Anstoßen an ein Hindernis),

– die Geschwindigkeit überschreitet 6km/h. Die Funktionsweise der Schiebehilfe unterliegt länderspezi-

fischen Bestimmungen und kann deshalb von der oben genannten Beschreibung abweichen oder deaktiviert sein.

Energieversorgung externer Geräte über USBAnschluss

Mithilfe des USB-Anschlusses können die meisten Geräte, deren Energieversorgung über USB möglich ist (z.B. diverse Mobiltelefone), betrieben bzw. aufgeladen werden.

Voraussetzung für das Laden ist, dass der Bordcomputer und ein ausreichend geladener Akku in das eBike eingesetzt sind.

Öffnen Sie die Schutzkappe (8) des USB-Anschlusses am Bordcomputer. Verbinden Sie den USB-Anschluss des externen Geräts über das USB-Ladekabel Micro A – Micro B (erhältlich bei Ihrem Bosch eBike-Händler) mit der USB-Buchse (7) am Bordcomputer.

Nach dem Abstecken des Verbrauchers muss der USB-Anschluss mit der Schutzkappe (8) wieder sorgfältig verschlossen werden.

Eine USB-Verbindung ist keine wasserdichte Steckverbindung. Bei Fahrten im Regen darf kein externes Gerät angeschlossen sein und der USB-Anschluss muss mit der Schutzkappe(8) komplett verschlossen sein.

Achtung: Angeschlossene Verbraucher können die Reich-

weite des eBikes beeinträchtigen.

Anzeigen und Einstellungen des Bordcomputers

Geschwindigkeits- und Entfernungsanzeigen

In der Tachometeranzeige (f) wird immer die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt.

In der Funktionsanzeige – Kombination von Textanzeige (d) und Werteanzeige (e)– stehen folgende Funktionen zur Auswahl: – <Uhrzeit>: aktuelle Uhrzeit

– <Maximal>: seit dem letzten Reset erreichte Maximalge-

schwindigkeit – <Durchschnitt>: seit dem letzten Reset erreichte Durch-

schnittsgeschwindigkeit – <Fahrzeit>: Fahrzeit seit dem letzten Reset – <Reichweite>: voraussichtliche Reichweite der vorhan-

denen Akkuladung (bei gleichbleibenden Bedingungen

wie Unterstützungslevel, Streckenprofil usw.) – <Strecke gesamt>: Anzeige der gesamten mit dem eBike

zurückgelegten Entfernung (nicht rücksetzbar) – <Strecke>: seit dem letzten Reset zurückgelegte Entfer-

nung Drücken Sie zum Wechsel in der Anzeigefunktion die Tas-

tei(1) am Bordcomputer oder die Tastei(10) an der Bedieneinheit so oft, bis die gewünschte Funktion angezeigt wird.

Zum Reset von <Strecke>, <Fahrzeit> und <Durchschnit

wechseln Sie zu einer dieser drei Funktionen und drücken

dann die Taste RESET (6) so lange, bis die Anzeige auf Null gesetzt ist. Damit sind auch die Werte der beiden anderen Funktionen zurückgesetzt.

Zum Reset von <Maximal> wechseln Sie zu dieser Funktion und drücken dann die Taste RESET (6) so lange, bis die Anzeige auf Null gesetzt ist.

Zum Reset von <Reichweite> wechseln Sie zu dieser Funktion und drücken dann die Taste RESET (6) so lange, bis die Anzeige auf den Wert der Werkseinstellung zurückgesetzt ist.

Wird der Bordcomputer aus der Halterung (4) entnommen, bleiben alle Werte der Funktionen gespeichert und können weiterhin angezeigt werden.

Grundeinstellungen anzeigen/anpassen

Anzeigen und Änderungen der Grundeinstellungen sind unabhängig davon möglich, ob der Bordcomputer in die Halterung (4) eingesetzt ist oder nicht. Einige Einstellungen sind nur bei eingesetztem Bediencomputer sichtbar und veränderbar. Abhängig von der Ausstattung Ihres eBikes können einige Menüpunkte fehlen.

Um in das Menü Grundeinstellungen zu gelangen, drücken Sie gleichzeitig so lange die Taste RESET (6) und die Taste i (1), bis in der Textanzeige (d) <Einstellungen> erscheint.

Drücken Sie zum Wechsel zwischen den Grundeinstellun- gen die Taste i (1) am Bordcomputer so oft, bis die gewünschte Grundeinstellung angezeigt wird. Ist der Bordcom-

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Deutsch – 5

puter in die Halterung (4) eingesetzt, können Sie auch die Taste i (10) an der Bedieneinheit drücken.

Um die Grundeinstellungen zu ändern, drücken Sie zum Verringern bzw. Blättern nach unten die Ein-/Aus-Taste (5) neben der Anzeige – oder zum Erhöhen bzw. Blättern nach oben die Taste Beleuchtung (2) neben der Anzeige +. Ist der Bordcomputer in die Halterung (4) eingesetzt, dann ist die Änderung auch mit den Tasten – (11) bzw. + (12) an der Bedieneinheit möglich.

Um die Funktion zu verlassen und eine geänderte Einstellung zu speichern, drücken Sie die Taste RESET (6) für 3 s.

Folgende Grundeinstellungen stehen zur Auswahl: – <– Uhrzeit +>: Sie können die aktuelle Uhrzeit einstellen.

Längeres Drücken auf die Einstelltasten beschleunigt die Änderung der Uhrzeit.

– <– Radumfang +>: Sie können diesen vom Hersteller

voreingestellten Wert um ±5% verändern. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bordcomputer in der Halterung befindet.

– <– Deutsch +>: Sie können die Sprache der Textanzei-

gen ändern. Zur Auswahl stehen Deutsch, Englisch, Französisch, Spanisch, Italienisch, Portugiesisch, Schwedisch, Niederländisch und Dänisch.

– <– Einheit km/mi +>: Sie können Geschwindigkeit und

Entfernung in Kilometern oder Meilen anzeigen lassen.

– <– Zeitformat +>: Sie können die Uhrzeit im 12-Stun-

den- oder im 24-Stunden-Format anzeigen lassen.

– <– Schaltempf. an +>/<– Schaltempf. aus +>: Sie kön-

nen die Anzeige einer Schaltempfehlung ein- bzw. ausschalten.

– <Betriebszeit gesamt>: Anzeige der gesamten Fahrdau-

er mit dem eBike (nicht änderbar)

– <Displ. vx.x.x.x>: Dies ist die Software-Version des Dis-

plays.

– <DU vx.x.x.x>: Dies ist die Software-Version der An-

triebseinheit. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bordcomputer in der Halterung befindet.

– <DU SN xxxxxxx/xxx>: Dies ist die Seriennummer der

Antriebseinheit. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bordcomputer in der Halterung befindet.

– <DU PN xxxxxxxxxx>: Dies ist die Typteilenummer der

Antriebseinheit. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt,

wenn sich der Bordcomputer in der Halterung befindet

und die Antriebseinheit eine Typteilenummer zur Verfü-

gung stellt. – <Service MM/YYYY>: Dieser Menüpunkt wird Ihnen an-

gezeigt, wenn der Fahrradhersteller einen festen Service-

termin festgelegt hat. – <Serv. xx km/mi>: Dieser Menüpunkt wird Ihnen ange-

zeigt, wenn nach Erreichen einer bestimmten Laufleis-

tung der Fahrradhersteller einen Servicetermin festgelegt

hat. – <Bat. vx.x.x.x>: Dies ist die Software-Version des Akkus.

Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich der

Bordcomputer in der Halterung befindet. Bei Verwendung

von 2 Akkus werden nacheinander die Software-Versio-

nen beider Akkus angegeben. – <Bat. PN xxxxxxxxxx>: Dies ist die Typteilenummer des

eBike-Akkus. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn

sich der Bordcomputer in der Halterung befindet und der

eBike-Akku eine Typteilenummer zur Verfügung stellt. Bei

Verwendung von 2 Akkus werden nacheinander die Soft-

ware-Versionen beider Akkus angegeben. – <Cha. vx.x.x.x>: Dies ist die Software-Version des Lade-

geräts, mit dem der eBike-Akku geladen wurde. Dies wird

nur angezeigt, wenn das Ladegerät die Software-Version

zur Verfügung stellt. – Wenn ein eBike mit ABS ausgestattet ist, werden auch die

Software-Version, die Seriennumer und die Typteilenum-

mer des ABS angezeigt.

Anzeige Fehlercode

Die Komponenten des eBike-Systems werden ständig automatisch überprüft. Wird ein Fehler festgestellt, erscheint der entsprechende Fehlercode in der Textanzeige (d).

Drücken Sie eine beliebige Taste am Bordcomputer (3) oder an der Bedieneinheit (9), um zur Standardanzeige zurückzukehren.

Abhängig von der Art des Fehlers wird der Antrieb gegebenenfalls automatisch abgeschaltet. Die Weiterfahrt ohne Unterstützung durch den Antrieb ist aber jederzeit möglich. Vor weiteren Fahrten sollte das eBike überprüft werden.

u Lassen Sie alle Reparaturen ausschließlich von einem

autorisierten Fahrradhändler ausführen.

Code Ursache Abhilfe

410 Eine oder mehrere Tasten des Bordcom-

puters sind blockiert.

Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen

Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls. 414 Verbindungsproblem der Bedieneinheit Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 418 Eine oder mehrere Tasten der Bedienein-

heit sind blockiert.

Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen

Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls. 419 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 422 Verbindungsproblem der Antriebseinheit Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 423 Verbindungsproblem des eBike-Akkus Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (11.02.2019)

Deutsch – 6

Code Ursache Abhilfe

424 Kommunikationsfehler der Komponenten

Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

untereinander

426 interner Zeitüberschreitungs-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. Es ist in diesem Feh-

lerzustand nicht möglich, sich im Grundeinstellungsmenü den Rei-

fenumfang anzeigen zu lassen oder anzupassen. 430 interner Akku des Bordcomputers leer Bordcomputer aufladen (in der Halterung oder über USB-An-

schluss) 431 Software-Versionsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 440 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 450 interner Software-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 460 Fehler am USB-Anschluss Entfernen Sie das Kabel vom USB-Anschluss des Bordcomputers.

Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch

eBike-Händler. 490 interner Fehler des Bordcomputers Bordcomputer überprüfen lassen 500 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 502 Fehler in der Fahrradbeleuchtung Überprüfen Sie das Licht und die dazugehörige Verkabelung. Star-

ten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kon-

taktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 503 Fehler des Geschwindigkeitssensors Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 504 Manipulation des Geschwindigkeitssignals

erkannt.

Position des Speichermagneten prüfen und ggf. einstellen. Auf Ma-

nipulation (Tuning) prüfen. Die Unterstützung des Antriebs wird

verringert. 510 interner Sensorfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 511 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 530 Akkufehler Schalten Sie das eBike aus, entnehmen Sie den eBike-Akku und

setzen Sie den eBike-Akku wieder ein. Starten Sie das System neu.

Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch

eBike-Händler. 531 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 540 Temperaturfehler Das eBike befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbe-

reichs. Schalten Sie das eBike-System aus, um die Antriebseinheit

entweder auf den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder

aufwärmen zu lassen. Starten Sie das System neu. Falls das Pro-

blem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händ-

ler. 550 Ein unzulässiger Verbraucher wurde er-

kannt.

Entfernen Sie den Verbraucher. Starten Sie das System neu. Falls

das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch

eBike-Händler. 580 Software-Versionsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 591 Authentifizierungsfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und

setzen ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Pro-

1 270 020 XBI | (11.02.2019) Bosch eBike Systems

Deutsch – 7

Code Ursache Abhilfe

blem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händ-

ler. 592 inkompatible Komponente Kompatibles Display einsetzen. Falls das Problem weiterhin be-

steht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 593 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 595, 596 Kommunikationsfehler Überprüfen Sie die Verkabelung zum Getriebe und starten Sie das

System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie

Ihren Bosch eBike-Händler. 602 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 603 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 605 Akku-Temperaturfehler Der Akku befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbe-

reichs. Schalten Sie das eBike-System aus, um den Akku entweder

auf den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen

zu lassen. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin

besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 606 externer Akkufehler Überprüfen Sie die Verkabelung. Starten Sie das System neu. Falls

das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch

eBike-Händler. 610 Akku-Spannungsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 620 Fehler Ladegerät Ersetzen Sie das Ladegerät. Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-

Händler. 640 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 655 Akku-Mehrfachfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und

setzen ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Pro-

blem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händ-

ler. 656 Software-Versionsfehler

Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler, damit er ein Soft-

ware-Update durchführt.

7xx Getriebefehler Bitte beachten Sie die Betriebsanleitung des Schaltungsherstel-

lers. 800 interner ABS-Fehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 810 unplausible Signale am Radgeschwindig-

Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

keits-Sensor

820 Fehler an Leitung zum vorderen Radge-

Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

schwindigkeits-Sensor

821...826 unplausible Signale am vorderen Radge-

schwindigkeits-Sensor Sensorscheibe möglicherweise nicht vor-

handen, defekt oder falsch montiert; deut-

Starten Sie das System neu und führen Sie mindestens 2 Minuten

lang eine Probefahrt durch. Die ABS-Kontrollleuchte muss erlö-

schen. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren

Bosch eBike-Händler.

lich unterschiedliche Reifendurchmesser Vorderrad und Hinterrad; extreme Fahrsituation, z.B. Fahren auf dem Hinterrad

830 Fehler an Leitung zum hinteren Radge-

Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

schwindigkeits-Sensor

831

833...835

unplausible Signale am hinteren Radgeschwindigkeits-Sensor

Starten Sie das System neu und führen Sie mindestens 2 Minuten

lang eine Probefahrt durch. Die ABS-Kontrollleuchte muss erlö-

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (11.02.2019)

Deutsch – 8

Code Ursache Abhilfe

Sensorscheibe möglicherweise nicht vorhanden, defekt oder falsch montiert; deutlich unterschiedliche Reifendurchmesser Vorderrad und Hinterrad; extreme Fahrsi-

tuation, z.B. Fahren auf dem Hinterrad 840 interner ABS-Fehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 850 interner ABS-Fehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 860, 861 Fehler der Spannungsversorgung Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

870, 871 880

883...885 889 interner ABS-Fehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 890 ABS-Kontrollleuchte ist defekt oder fehlt;

keine Anzeige

Kommunikationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,

ABS ist möglicherweise ohne Funktion.

interner Fehler des Bordcomputers Starten Sie Ihr eBike-System durch Aus- und Wiedereinschalten

schen. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

neu.

Wartung und Service

Wartung und Reinigung

Alle Komponenten inklusive der Antriebseinheit dürfen nicht ins Wasser getaucht oder mit Druckwasser gereinigt werden.

Verwenden Sie für die Reinigung Ihres Bordcomputers ein weiches, nur mit Wasser befeuchtetes Tuch. Verwenden Sie keine Reinigungsmittel.

Lassen Sie Ihr eBike-System mindestens einmal im Jahr technisch überprüfen (u.a. Mechanik, Aktualität der Systemsoftware).

Zusätzlich kann der Fahrradhersteller oder Fahrradhändler für den Servicetermin eine Laufleistung und/oder einen Zeitraum zugrunde legen. In diesem Fall wird Ihnen der Bordcomputer nach jedem Einschalten die Fälligkeit des Servicetermins 4 s lang anzeigen.

Für Service oder Reparaturen am eBike wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler.

u Lassen Sie alle Reparaturen ausschließlich von einem

autorisierten Fahrradhändler ausführen.

Kundendienst und Anwendungsberatung

Bei allen Fragen zum eBike-System und seinen Komponenten wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler.

Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

Transport

u Wenn Sie Ihr eBike außerhalb Ihres Autos z.B. auf ei-

nem Autogepäckträger mit sich führen, nehmen Sie den Bordcomputer und den eBike-Akku ab, um Beschädigungen zu vermeiden.

Entsorgung

Antriebseinheit, Bordcomputer inkl. Bedieneinheit, Akku, Geschwindigkeitssensor, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden.

Werfen Sie eBikes und ihre Komponenten nicht in den Hausmüll!

Gemäß der europäischen Richtlinie 2012/19/EU müssen nicht mehr gebrauchsfähige Elektrogeräte und gemäß der europäischen Richtlinie 2006/66/EG müssen defekte oder verbrauchte Akkus/Batterien getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwendung zugeführt werden.

Geben Sie nicht mehr gebrauchsfähige Bosch eBike-Komponenten bitte bei einem autorisierten Fahrradhändler ab.

Änderungen vorbehalten.

1 270 020 XBI | (11.02.2019) Bosch eBike Systems

English – 1

Safety instructions

Read all the safety information and instructions. Failure to observe the safety in-

formation and follow instructions may result in electric shock, fire and/or serious injury.

Save all safety warnings and instructions for future reference.

The term battery is used in these instructions to mean all original Bosch eBike rechargeable battery packs.

u Do not allow yourself to be distracted by the on-board

computer's display. If you do not focus exclusively on the traffic, you risk being involved in an accident. If you want to make entries in your on-board computer other than switching the assistance level, stop and enter the appropriate data.

u Do not use the on-board computer as a handle. Lifting

the eBike up by the on-board computer can cause irreparable damage to the on-board computer.

u Read and observe the safety warnings and directions

contained in all the eBike system operating instructions and in the operating instructions of your eBike.

Product description and specifications

Intended use

The Intuvia on-board computer is designed to control Bosch eBike systems and display cycling data.

In addition to the functions shown here, changes to software relating to troubleshooting and functional enhancements may be introduced at any time.

Product features

The numbering of the components shown refers to the illustrations on the graphics pages at the beginning of the manual.

All illustrations of bike parts except for the drive unit, onboard computer (including operating unit), speed sensor and the corresponding holders are a schematic representation and may differ on your eBike.

(1) Display function button i

Bike light button

(2)

On-board computer

(3)

Holder for on-board computer

(4)

On/off button for on-board computer

(5) (6) RESET button

USB port

(7)

Protective cover for the USB port

(8)

Operating unit

(9) (10) Display function button i on the operating unit (11) Decrease assistance level/scroll down button –

(12) Increase assistance level/scroll up button + (13) Push assistance button WALK

Locking mechanism for on-board computer

(14)

Locking screw for on-board computer

(15)

USB charging cable (Micro A – Micro B)

A) Not depicted, available as an accessory

Display elements of on-board computer

Drive unit assistance indicator

(a)

Assistance level indicator

(b)

Illumination indicator

(c)

Text indicator

(d)

Value indicator

(e)

Speedometer

(f)

Gear change recommendation: Higher gear

(g)

Gear change recommendation: Lower gear

(h)

Battery charge indicator

(i)

Technical data

On-board computer Intuvia

Product code BUI251/BUI255 Max. USB port charging

current USB port charging voltage V 5 USB charging cable Operating temperature °C –5 to +40 Storage temperature °C –10 to +50 Charging temperature °C 0 to +40 Internal lithium-ion

battery Protection rating

Weight, approx. kg 0.15

A) Not included with the product as standard B) When the USB cover is closed

The Bosch eBike system uses FreeRTOS (seehttp://www.freertos.org).

mA 500

mAh

IP 54 (dust and splash

1 270 016 360

230

proof)

Fitting

Inserting and removing the battery

For inserting and removing the eBike battery in/from the eBike, please read and observe the battery operating instructions.

Fitting and removing the on-board computer (seefigureA)

To fit the on-board computer (3), slide it forwards into the holder (4).

3.7

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (11.02.2019)

English – 2

To remove the on-board computer (3), press the locking mechanism (14) and slide the on-board computer forwards out of the holder (4).

u Remove the on-board computer when you park the

eBike.

The on-board computer can be secured in place to prevent it from being removed from the holder. To do so, remove the holder (4) from the handlebars. Put the on-board computer in the holder. Screw the locking screw (15) (M3 thread, 8mm long) from below into the thread provided in the holder. Mount the holder back onto the handlebars.

Please note: The locking screw is not designed to prevent theft.

Operation

Prerequisites

The eBike system can only be activated when the following requirements are met: – A sufficiently charged battery is inserted (see battery op-

erating instructions).

– The on-board computer is properly inserted in the holder

(see "Fitting and removing the on-board computer (seefigureA)", pageEnglish–1).

– The speed sensor is connected properly (see drive unit

operating instructions).

Switching the eBike system on/off

The following options are available for switching on the eBike system: – If the on-board computer is already switched on when you

insert it into the holder, the eBike system will be activated automatically.

– Once the on-board computer and the eBike battery are

fitted, briefly press the on/off button on the on-board computer.

– With the on-board computer inserted, push the on/off

button on the eBike battery (bicycle manufacturer-specific solutions are possible when there is no access to the battery on/off button; see the battery operating instructions).

The drive is activated as soon as you start pedalling (except if you are using the push-assistance function or if the assistance level is set to OFF). The motor output depends on the settings of the assistance level on the on-board computer.

As soon as you stop pedalling when in normal operation, or as soon as you have reached a speed of 25/45km/h, the eBike drive switches off the assistance. The drive is automatically reactivated as soon you start pedalling again and the speed is below 25/45km/h.

The following options are available for switching off the eBike system: – Press the on/off button of the on-board computer.

– Switch off the eBike battery using its on/off button (bi-

cycle manufacturer-specific solutions are possible when there is no access to the battery on/off button; see the bi-

cycle manufacturer operating instructions). – Remove the on-board computer from its holder. If no power is drawn from the eBike drive for about

10minutes (e.g. because the eBike is not moving) and no button is pressed on the on-board computer or the operating unit of the eBike, the eBike system, and therefore also the battery, will switch off automatically to save energy.

eShift (optional)

eShift is the integration of electronic gear-shifting systems into the eBike system. The eShift components are electrically connected to the drive unit by the manufacturer. The separate operating instructions describe how to operate the electronic gear-shifting systems.

Energy supply of the on-board computer

If the on-board computer is in the holder (4), a sufficiently charged battery is inserted in the eBike and the eBike system is switched on, then the on-board computer is powered by the battery of the eBike.

If the on-board computer is removed from the holder (4), the energy is supplied via an internal battery. If the internal battery is weak when the on-board computer is switched on, <Attach to bike> will appear on the text indicator (d) for 3s. The on-board computer will then turn off again.

To charge the internal battery, put the on-board computer back in the holder (4) (when a battery is inserted in the eBike). Switch the eBike battery on by its on/off button (see battery operating instructions).

You can also charge the on-board computer via the USB port. To do this, open the protective cap (8). Connect the USB port (7) of the on-board computer via a suitable USB cable to a standard USB charger or the USB port of a computer (5 V charging voltage, max. 500 mA charging current). <USB connected> will appear on the text indicator (d) of the on-board computer.

Switching on/shutting down the on-board computer

To switch on the on-board computer, briefly press the on/ off button (5). The on-board computer can also be switched on when it is not inserted in the holder (if the internal battery is sufficiently charged).

To switch off the on-board computer, press the on/off button (5).

If the on-board computer is not inserted in the holder, it automatically switches off after 1minute to save energy if no button is pressed.

u If you are not going to be using your eBike for several

weeks, remove the on-board computer from its

holder. Store the on-board computer in a dry environ-

ment at room temperature. Regularly recharge the on-

board computer's battery (at least every 3 months).

1 270 020 XBI | (11.02.2019) Bosch eBike Systems

OFF

MPH

KM/H

English – 3

Battery charge indicator

The battery charge indicator (i) displays the state of charge of the eBike battery, not that of the on-board computer's internal battery. The state of charge of the eBike battery can also be checked on the LEDs of the battery itself.

Each bar of the battery symbol on the indicator (i) represents approximately 20% of the capacity:

The eBike battery pack is fully charged.

The eBike battery pack should be recharged.

The LEDs of the battery charge indicator on the battery go out. The capacity for assisting the drive has been used up, and assistance is gently switched off. The remaining capacity is made available for the lighting and the onboard computer. The indicator flashes. The capacity of the eBike battery is enough for about two hours of lighting. This does not account for other consumers (e.g. automatic gearbox, charging external devices at the USB port).

If the on-board computer is removed from the holder (4), the last displayed state of charge of the battery is saved. If an eBike is powered by two batteries, the battery charge indicator (i) displays the state of charge of both batteries.

If an eBike has two batteries inserted into it and both batteries are charged on the bike, the charging progress of both batteries will be indicated on the display (the left-hand battery pack is being charged in the illustration). You can also tell by the flashing indicator on the battery which of the two batteries is being charged.

Setting the assistance level

On the operating unit(9), you can set the level of assistance you want the eBike drive to provide you with while pedalling. The assistance level can be changed at any time, even while cycling.

Note: In some models, the assistance level may be preset and cannot be changed. There may also be fewer assistance levels available than stated here.

The following assistance levels are available as a maximum: – OFF: Motor assistance is switched off. The eBike can just

be moved by pedalling, as with a normal bicycle. The push assistance cannot be activated at this assistance level.

– ECO: Effective assistance with maximum efficiency, for

maximum range

– TOUR: Steady assistance, long range for touring

– SPORT/eMTB:

SPORT: Powerful assistance, for mountain biking and

cycling in urban traffic

eMTB: Optimum assistance whatever the terrain, rapid

acceleration when starting from a standstill, improved dy-

namics and top performance (eMTB only available in

combination with the drive units BDU250P CX, BDU365,

BDU450 CX and BDU480 CX. A software update may be

required.) – TURBO: Maximum assistance even at high pedalling

speeds, for sport cycling To increase the assistance level, press the + button(12) on

the operating unit repeatedly until the required assistance level appears on indicator (b). To decrease the assistance level, press the – button(11).

The requested motor output is displayed in the indicator (a). The maximum motor output depends on the selected assistance level.

When the on-board computer is removed from the holder (4), the assistance level that was last displayed is saved; the motor output indicator (a) remains empty.

Interaction between the eBike system and gearshifting

The gear-shifting should be used with an eBike drive in the same way as with a normal bicycle (observe the operating instructions of your eBike on this point).

Irrespective of the type of gear-shifting, it is advisable that you briefly stop pedalling when changing gear. This will aid the gear change and reduces wear on the powertrain.

By selecting the correct gear, you can increase your speed and range while applying the same amount of force.

For this reason, follow the gear change recommendations provided by the indicators (g) and (h) on your display. If indicator (g) is displayed, you should change to a higher gear with lower cadence. If indicator (h) is displayed, you should select a lower gear with higher cadence.

Switching bike lights on/off

In the model in which the lighting is powered by the eBike system, the front and rear lights can be switched on and off at the same time via the on-board computer with button (2).

When the lighting is switched on, <Lights on> appears and when the lighting is switched off, <Lights off> appears for approx. 1s on the text indicator (d). The lighting symbol (c) is displayed when the light is on.

The on-board computer saves the light status and activates this saved status accordingly after a restart.

Switching the bike light on and off has no effect on the back lighting of the display.

Switching the push assistance on/off

The push assistance aids you when pushing your eBike. The speed in this function depends on the selected gear and can reach a maximum of 6km/h. The lower the selected gear,

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (11.02.2019)

English – 4

the lower the speed of the push assistance function (at full power).

u The push assistance function must only be used when

pushing the eBike. There is a risk of injury if the wheels of the eBike are not in contact with the ground while using the push assistance.

To activate the push assistance, briefly press the WALK button on your on-board computer. After activation, press the + button within 3s and keep it pressed. The eBike drive is switched on.

Note: The push assistance cannot be activated at assistance level OFF.

The push assistance is switched off as soon as one of the following occurs: – You release the + button;

– The wheels of the eBike are locked (e.g. by applying the

brakes or hitting an obstacle); – The speed exceeds 6 km/h. The push assistance function is subject to local regulations;

the way it works may therefore differ from the description above, or the function may even be deactivated completely.

Powering external devices via the USB port

The USB port can be used to operate or charge most devices that can be powered via USB (e.g. various mobile phones).

Charging requires the on-board computer to be mounted and a sufficiently charged battery to be inserted in the eBike.

Open the protective cover (8) for the USB port on the onboard computer. Use a Micro-A – Micro-B USB charging cable (available from your Bosch eBike dealer) to connect the USB port on the external device to the USB port (7) on the on-board computer.

Once the electrical load has been disconnected, the USB port must be carefully resealed with the protective cover

(8). USB connections are not waterproof. When cycling in the

rain, do not connect any external devices and make sure that the USB port is fully sealed by the protective cover(8).

Important: If electrical loads are connected, this can affect

the range of the eBike.

Displays and configurations of the on-board computer

Speed and distance indicators

The speedometer (f) always displays the current speed. You can choose from the following functions in the function

display (combination of text indicator (d) and value indicator (e)): – <Clock>: Current time

– <Max. speed>: Maximum speed achieved since the last

reset

– <Avg. speed>: Average speed achieved since the last re-

set

– <Trip time>: Journey time since the last reset – <Range>: Estimated range of the available battery

charge (at constant conditions such as assistance level, route profile, etc.)

– <Odometer>: Total distance travelled with the eBike

(cannot be reset)

– <Trip distance>: Distance travelled since the last reset To switch between display functions, press the ibut-

ton(1) on the on-board computer or the ibutton(10) on the operating unit repeatedly until the required function is displayed.

To reset the <Trip distance>, <Trip time> and <Avg. speed>, switch to one of these three functions and then press the RESET button (6) until the indicator is set to zero. This will also reset the values of the other two functions.

To reset the <Max. speed>, switch to this function and then press the RESET button (6) until the indicator is set to zero.

To reset the <Range>, switch to this function and then press the RESET button (6) until the indicator is reset to the value of the factory setting.

If the on-board computer is removed from the holder (4), all values of the functions are saved and can still be displayed.

Displaying/adjusting basic settings

The basic settings can be displayed and changed regardless of whether the on-board computer is inserted in the holder (4) or not. Some settings can only be viewed and changed when the HMI is inserted. Depending on the equipment of your eBike, some menu items may not be present.

To go to the basic settings menu, simultaneously press the

RESET button (6) and the i button (1) until <Configuration> appears on the text indicator (d).

To switch between the basic settings, press the i button (1) on the on-board computer repeatedly until the required

basic setting is displayed. If the on-board computer is inserted in the holder (4), you can also press the i button (10) on the operating unit.

To change the basic settings, press the on/off button (5) next to the – indicator to reduce or scroll down, or the lighting button (2) next to the + indicator to increase or scroll up. If the on-board computer is inserted in the holder (4), it is also possible to change the settings with the –(11) and +(12) buttons on the operating unit.

To exit the function and save a changed setting, press the RESET button (6) for three seconds.

You can choose between the following basic settings: – <– Clock +>: Setting the current time. The time can be

changed faster by pressing the setting buttons for a longer period.

– <– Wheel circum. +>: Changing the value pre-set by the

manufacturer by ± 5%. This menu item is displayed only when the on-board computer is in the holder.

1 270 020 XBI | (11.02.2019) Bosch eBike Systems

English – 5

– <– English +>: Changing the language of the text indic-

ator. You can choose between German, English, French,

Spanish, Italian, Portuguese, Swedish, Dutch and Danish. – <– Unit km/mi +>: Displaying the speed and distance in

either kilometres or miles. – <– Time format +>: Displaying the time in 12-hour or

24-hour format. – <– Shift recom. on +>/<– Shift recom. off +>: Switch-

ing the shift recommendation display on or off. – <Power-on hours>: Total time travelled with the eBike

(cannot be changed) – <Displ. vx.x.x.x>: Display software version. – <DU vx.x.x.x>: Drive unit software version. This menu

item is displayed only when the on-board computer is in

the holder. – <DU SN xxxxxxx/xxx>: Drive unit serial number. This

menu item is displayed only when the on-board computer

is in the holder. – <DU PN xxxxxxxxxx>: Drive unit part number. This menu

item is displayed only when the on-board computer is in

the holder and the drive unit provides a part number. – <Service MM/YYYY>: This menu item is displayed if the

bicycle manufacturer has set a fixed service date. – <Serv. xx km/mi>: This menu item is displayed if the bi-

cycle manufacturer has set a service date after travelling a

certain distance.

– <Bat. vx.x.x.x>: Battery software version. This menu

item is displayed only when the on-board computer is in the holder. When using two batteries, the software versions of both batteries are displayed successively.

– <Bat. PN xxxxxxxxxx>: eBike battery part number. This

menu item is displayed only when the on-board computer is in the holder and the eBike battery provides a part number. When using two batteries, the software versions of both batteries are displayed successively.

– <Cha. vx.x.x.x>: Software version of the charger used to

charge the eBike battery. This is displayed only if the charger provides the software version.

– If the eBike is equipped with ABS, the software version,

serial number and part number of the ABS are also displayed.

Error code indication

The components of the eBike system are continuously and automatically monitored. If an error is detected, the corresponding error code will appear on the text indicator (d).

Press any button on the on-board computer (3) or on the operating unit (9) to return to the standard indication.

The drive may be automatically shut down, depending on the type of error. However, if you wish to continue cycling, you will always be able to do so without assistance from the drive. Before undertaking any other journeys, the eBike should be checked.

u Have all repairs performed only by an authorised bike

dealer.

Code Cause Corrective measures

410 One or more buttons of the on-board com-

puter are disabled.

Check whether any buttons are stuck, e.g. as a result of dirt finding

its way in. Clean the buttons if need be. 414 Operating unit connection problem Have the connections checked 418 One or more buttons on the operating unit

are disabled.

Check whether any buttons are stuck, e.g. as a result of dirt finding

its way in. Clean the buttons if need be. 419 Configuration error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch

eBike dealer. 422 Drive unit connection problem Have the connections checked 423 eBike battery connection problem Have the connections checked 424 Communication problem between com-

Have the connections checked

ponents

426 Internal time-out error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch

eBike dealer. With this error, it is not possible to bring up the wheel

circumference in the basic settings menu or to adjust it. 430 Internal battery of the on-board computer

Charge the on-board computer (in the holder or via the USB port)

is flat

431 Software version error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch

eBike dealer. 440 Internal drive unit fault Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch

eBike dealer. 450 Internal software error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch

eBike dealer.

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (11.02.2019)

English – 6

Code Cause Corrective measures

460 Error at USB port Remove the cable from the USB port of the on-board computer. If

the problem persists, contact your Bosch eBike dealer. 490 Internal fault of the on-board computer Have the on-board computer checked 500 Internal drive unit fault Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch

eBike dealer. 502 Bike light fault Check the light and the associated wiring. Restart the system. If

the problem persists, contact your Bosch eBike dealer. 503 Speed sensor fault Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch

eBike dealer. 504 Speed signal distortion detected. Check that the spoke magnet is positioned correctly, and adjust it

if necessary. Check that nothing has been tampered with (tuning).

Drive assistance is reduced. 510 Internal sensor fault Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch

eBike dealer. 511 Internal drive unit fault Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch

eBike dealer. 530 Battery fault Switch off the eBike, remove the eBike battery and reinsert the

eBike battery. Restart the system. If the problem persists, contact

your Bosch eBike dealer. 531 Configuration error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch

eBike dealer. 540 Temperature error The eBike is outside of the permissible temperature range. Switch

off the eBike system and allow the drive unit to either cool down or

heat up to the permissible temperature range. Restart the system.

If the problem persists, contact your Bosch eBike dealer. 550 An impermissible load has been detected. Remove the load. Restart the system. If the problem persists, con-

tact your Bosch eBike dealer. 580 Software version error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch

eBike dealer. 591 Authentication error Switch off the eBike system. Remove then reinsert the battery. Re-

start the system. If the problem persists, contact your Bosch eBike

dealer. 592 Incompatible component Use a compatible display. If the problem persists, contact your

Bosch eBike dealer. 593 Configuration error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch

eBike dealer. 595, 596 Communication error Check the wiring to the transmission and restart the system. If the

problem persists, contact your Bosch eBike dealer. 602 Internal battery fault Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch

eBike dealer. 603 Internal battery fault Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch

eBike dealer. 605 Battery temperature error The battery is outside of the permissible temperature range.

Switch off the eBike system and allow the battery to either cool

down or heat up to the permissible temperature range. Restart the

system. If the problem persists, contact your Bosch eBike dealer. 606 External battery fault Check the wiring. Restart the system. If the problem persists, con-

tact your Bosch eBike dealer. 610 Battery voltage error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch

eBike dealer. 620 Charger fault Replace the charger. Contact your Bosch eBike dealer.

1 270 020 XBI | (11.02.2019) Bosch eBike Systems

English – 7

Code Cause Corrective measures

640 Internal battery fault Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch

655 Multiple battery faults Switch off the eBike system. Remove then reinsert the battery. Re-

656 Software version error Contact your Bosch eBike dealer so that they can perform a soft-

7xx Transmission fault Please observe the operating instructions provided by the trans-

800 Internal ABS fault Contact your Bosch eBike dealer. 810 Implausible signals from the wheel speed

820 Fault in the wire to the front wheel speed

821 to 826 Implausible signals from the front wheel

830 Fault in the wire to the rear wheel speed

831 833 to 835

840 Internal ABS fault Contact your Bosch eBike dealer. 850 Internal ABS fault Contact your Bosch eBike dealer. 860, 861 Fault in the power supply Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch

870, 871 880 883 to 885

889 Internal ABS fault Contact your Bosch eBike dealer. 890 ABS indicator light is defective or missing;

No display Internal fault of the on-board computer Restart your eBike system by switching it off and back on.

sensor

speed sensor The sensor disc may be missing, defective

or fitted incorrectly; there is a significant difference in diameter between the front wheel and the rear wheel; extreme riding situation, e.g. riding solely on the rear wheel

sensor Implausible signals from the rear wheel

speed sensor The sensor disc may be missing, defective

or fitted incorrectly; there is a significant difference in diameter between the front wheel and the rear wheel; extreme riding situation, e.g. riding solely on the rear wheel

Communication error Restart the system. If the problem persists, contact your Bosch

ABS may not be working.

eBike dealer.

start the system. If the problem persists, contact your Bosch eBike

dealer.

ware update.

mission manufacturer.

Contact your Bosch eBike dealer.

Restart the system and carry out a test ride lasting at least two

minutes. The ABS indicator light must go out. If the problem per-

sists, contact your Bosch eBike dealer.

Contact your Bosch eBike dealer.

Restart the system and carry out a test ride lasting at least two

minutes. The ABS indicator light must go out. If the problem per-

sists, contact your Bosch eBike dealer.

eBike dealer.

Contact your Bosch eBike dealer.

Maintenance and servicing

Maintenance and cleaning

Do not immerse any components, including the drive unit, in water or clean them with pressurised water.

Clean your on-board computer using a soft cloth dampened only with water. Do not use any detergents.

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (11.02.2019)

Have your eBike system checked by an expert at least once a year (including mechanical parts, up-to-dateness of system software).

The bicycle manufacturer or dealer may also base the service date on the distance travelled and/or a period of time. In this case, the on-board computer displays a message telling you when the service date is due for 4 seconds each time it is switched on.

English – 8

Please have your eBike serviced and repaired by an authorised bicycle dealer.

u Have all repairs performed only by an authorised bike

dealer.

After-sales service and advice on using products

If you have any questions about the eBike system and its components, contact an authorised bicycle dealer.

For contact details of authorised bike dealerships, please visit www.bosch-ebike.com.

Transport

u If you transport your eBike attached to the outside of

your car, e.g. on a bike rack, remove the on-board computer and the eBike battery to avoid damaging them.

Disposal

The drive unit, on-board computer incl. operating unit, battery, speed sensor, accessories and packaging should be disposed of in an environmentally correct manner.

Do not dispose of eBikes and their components with household waste.

In accordance with Directive 2012/19/EU and Directive 2006/66/EC respectively, electronic devices that are no longer usable and defective/drained batteries must be collected separately and recycled in an environmentally friendly manner.

Please return Bosch eBike components that are no longer usable to an authorised bicycle dealer.

Subject to change without notice.

1 270 020 XBI | (11.02.2019) Bosch eBike Systems

Consignes de sécurité

Lisez attentivement toutes les instructions et consignes de sécurité. Le non-res-

pect des instructions et consignes de sécurité peut provoquer un choc électrique, un incendie et/ou entraîner de graves blessures.

Conservez tous les avertissements et toutes les instructions pour pouvoir s’y reporter ultérieurement.

Le terme accu utilisé dans la présence notice d’utilisation désigne un accu/une batterie d’eBike Bosch d’origine.

u Ne vous laissez pas distraire par l’affichage sur l’ordi-

nateur de bord. Si vous ne vous concentrez pas pleinement sur les conditions de circulation, vous risquez d’être impliqué dans un accident. Pour changer de niveau d’assistance et effectuer des entrées dans votre ordinateur de bord, arrêtez-vous et saisissez les données souhaitées.

u Ne vous servez pas de l’ordinateur de bord comme

d'une poignée. Si vous soulevez votre vélo en le saisissant par l’ordinateur de bord, ce dernier risque d'être endommagé irrémédiablement.

u Lisez et respectez les consignes de sécurité et les ins-

tructions de toutes les notices d’utilisation du système eBike, ainsi que la notice d’utilisation de votre eBike.

Description des prestations et du produit

Utilisation conforme

L’ordinateur de bord Intuvia est spécialement conçu pour une utilisation conjointe avec un système eBike Bosch et pour afficher des données de parcours.

Nous nous réservons le droit d’apporter à tout moment des modifications au logiciel pour corriger des erreurs ou pour étendre les fonctionnalités décrites dans la présente notice.

Éléments constitutifs

La numérotation des éléments se réfère aux représentations sur les pages graphiques situées en début de notice.

Toutes les pièces de vélo, à l’exception de l’unité d’entraînement (Drive Unit), de l’ordinateur et de l’unité de commande, du capteur de vitesse et de leurs fixations sont représentées de manière schématique, elles peuvent différer par rapport à celles réellement installées sur votre vélo électrique.

(1) Touche fonction d’affichage i

Touche d’éclairage du vélo

(2)

Ordinateur de bord

(3)

Support ordinateur de bord

(4)

Touche Marche/Arrêt de l’ordinateur de bord

(5) (6) Touche de réinitialisation RESET

Prise USB

(7)

Cache de protection de la prise USB

(8)

Français – 1

Unité de commande

(9)

(10) Touche Fonction d’affichage i sur l’unité de com-

mande Touche Réduction de l’assistance/

(11)

défilement vers le bas – Touche Augmentation de l’assistance/

(12)

défilement vers le haut +

(13) Touche Assistance à la poussée WALK

Dispositif d’arrêt de l’ordinateur de bord

(14)

Vis de blocage de l’ordinateur de bord

(15)

Câble de charge USB (micro A – micro B)

A) Pas représenté, disponible en tant qu’accessoire

Affichages sur l’ordinateur de bord

Assistance de l’unité d’entraînement

(a)

Niveau d’assistance

(b)

Éclairage

(c)

Affichage de texte

(d)

Affichage de valeurs numériques

(e)

Compteur de vitesse

(f)

Recommandation de changement de vitesse : sélec-

(g)

tionner vitesse supérieure Recommandation de changement de vitesse : sélec-

(h)

tionner vitesse inférieure Indicateur de niveau de charge de la batterie

(i)

Caractéristiques techniques

Ordinateur de bord Intuvia

Code produit BUI251/BUI255 Courant de charge maxi

de la connexion USB Tension de charge de la

connexion USB Câble de charge USB Températures de fonc-

tionnement Températures de

stockage Températures de charge °C 0...+40 Accu Li-ion interne V

Indice de protection

Poids (approx.) kg 0,15

A) non compris dans la fourniture d’origine B) quand le cache de protection USB est fermé

Le système eBike de Bosch utilise FreeRTOS (voirhttp://www.freertos.org).

mA 500

V 5

°C –5...+40

°C –10...+50

mAh

IP54 (protection contre la

1 270 016 360

230

poussière et les

projections d’eau)

3,7

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (11.02.2019)

Français – 2

Montage

Montage et démontage de la batterie

Pour le montage de la batterie sur le vélo électrique et son retrait, veuillez vous référer à la notice d’utilisation de la batterie.

Mise en place et retrait de l’ordinateur de bord (voirfigureA)

Pour insérer l’ordinateur de bord (3), faites-le glisser dans le support (4) par l’avant.

Pour retirer l’ordinateur de bord (3), appuyez sur le dispositif d’arrêt (14) et faites-le glisser vers l’avant hors du support (4).

u Retirez l’ordinateur de bord lorsque vous garez votre

vélo électrique.

Il est également possible de bloquer l’ordinateur de bord dans son support pour qu’il ne puisse pas être enlevé. Pour cela, démontez le support (4) du guidon. Placez l’ordinateur de bord sur son support. Vissez par le dessous la vis de blocage (15) (filetage M3, 8mm de long) dans le trou fileté du support prévu à cet effet. Remontez le support sur le guidon.

Remarque : La vis de blocage n'est pas une véritable protection antivol.

Utilisation

Conditions préalables

Le système eBike ne peut être activé que si les conditions suivantes sont réunies: – La batterie utilisée est suffisamment chargée (voir la no-

tice d’utilisation de la batterie).

– L’ordinateur de bord est correctement inséré dans son

support (voir « Mise en place et retrait de l’ordinateur de bord (voirfigureA) », PageFrançais–2).

– Le capteur de vitesse est correctement branché (voir la

notice d’utilisation de la Drive Unit).

Mise en marche/arrêt du système eBike

Pour mettre en marche le système eBike, vous avez les possibilités suivantes: – Si l’ordinateur de bord est déjà allumé lors de son inser-

tion dans le support, le système eBike s’active automatiquement.

– L’ordinateur de bord et la batterie étant en place sur le vé-

lo, appuyez brièvement une fois sur le bouton Marche/Arrêt de l’ordinateur de bord.

– L’ordinateur de bord étant en place dans son support, ap-

puyez sur la touche Marche/Arrêt de la batterie (certains fabricants de vélos proposent des solutions sans accès possible à la touche Marche/Arrêt de la batterie; voir la notice d’utilisation de la batterie).

Le système d’entraînement eBike est activé dès que vous appuyez sur les pédales (sauf quand l’assistance à la poussée est active ou avec le niveau d’assistance OFF). La puissance

du moteur est déterminée par le niveau d’assistance paramétré au niveau de l’ordinateur de bord.

Dès que vous arrêtez de pédaler en mode normal ou dès que vous avez atteint une vitesse de 25/45km/h, le système d’entraînement eBike désactive l’assistance. L’entraînement se réactive automatiquement dès que vous vous mettez à pédaler et que la vitesse est inférieure à 25/45km/h.

Pour arrêter le système eBike, vous avez les possibilités suivantes: – Actionnez la touche Marche/Arrêt de l’ordinateur de bord.

– Désactivez la batterie en actionnant la touche Marche/Ar-

rêt (certains fabricants de vélos proposent des solutions sans accès possible à la touche Marche/Arrêt de la batte-

rie; voir la notice d’utilisation de la batterie). – Retirez l’ordinateur de bord de son support. Si le système eBike n’est pas sollicité pendant 10 minutes

(du fait par ex. que le vélo est à l’arrêt) et qu’en même temps aucune touche de l’ordinateur de bord ou de l’unité de commande de votre vélo électrique n’est actionnée, le système eBike s’arrête automatiquement de même que la batterie afin d’économiser l’énergie.

eShift (en option)

eShift indique qu’un système de passage de vitesses électronique est associé au système eBike. Les composants eShift sont reliés électriquement à l’unité d’entraînement par le fabricant. Les systèmes de passage de vitesses électroniques sont décrits dans une notice d’utilisation à part.

Alimentation en énergie de l’ordinateur de bord

Trois conditions doivent être remplies pour que la batterie du vélo électrique alimente en énergie l’accu de l’ordinateur de bord : l’ordinateur de bord doit être en place dans son support (4), une batterie suffisamment chargée doit être en place sur le vélo électrique et le système eBike doit être activé.

Après avoir été retiré de son support (4), l’ordinateur de bord est alimenté en énergie via son accu. Si l’accu interne est faible au moment de la mise en marche de l’ordinateur de bord, le message <Connecter au vélo> s’affiche pendant 3s au niveau de l’affichage (d). Ensuite, l’ordinateur de bord s’éteint.

Pour recharger l’accu interne, replacez l’ordinateur de bord sur son support (4) (quand une batterie est en place sur le vélo électrique). Mettez en marche la batterie du vélo électrique en actionnez la touche Marche/Arrêt (voir la notice d’utilisation de la batterie).

Vous pouvez également recharger l’ordinateur de bord via la prise USB. Pour cela, ouvrez le cache de protection (8). Branchez la prise USB (7) de l’ordinateur de bord via un câble USB adapté à un chargeur USB standard ou à la prise USB d’un ordinateur (tension de charge de 5V, courant de charge maxi 500 mA). Au niveau de l’affichage (d) de l’ordinateur de bord apparaît <USB connectée>.

1 270 020 XBI | (11.02.2019) Bosch eBike Systems

OFF

MPH

KM/H

Français – 3

Mise en marche/arrêt de l’ordinateur de bord

Pour mettre en marche l’ordinateur de bord, appuyez brièvement sur la touche Marche/Arrêt (5). L’ordinateur de bord peut aussi être activé quand il ne se trouve pas dans son support (à condition que son accu interne soit suffisamment chargé).

Pour arrêter l’ordinateur de bord, appuyez sur la touche Marche/Arrêt (5).

Si l’ordinateur de bord n’est pas monté dans son support, il s’éteint automatiquement après 1 minute d’inactivité afin d’économiser l’énergie.

u Si vous savez que vous n’allez pas utiliser votre vélo

électrique pendant plusieurs semaines, retirez l’ordinateur de bord de son support. Conservez l’ordinateur

de bord dans un endroit sec, à la température ambiante. Rechargez régulièrement son accu (au moins tous les 3mois).

Indicateur de niveau de charge de la batterie

L’indicateur de charge (i) indique le niveau de charge de la batterie du vélo électrique, pas le niveau de charge de l’accu interne de l’ordinateur de bord. Le niveau de charge de la batterie du vélo électrique peut également être lu au niveau des LED de la batterie proprement dite.

Sur l’affichage (i), chaque barre du symbole de batterie représente environ 20% de capacité:

La batterie du vélo électrique est complètement chargée.

La batterie du vélo électrique a besoin d’être rechargée.

Les LED de l’indicateur de niveau de charge de la batterie sont toutes éteintes. La capacité à disposition pour l’assistance électrique est épuisée. L’assistance est désactivée en douceur. La capacité résiduelle de la batterie sera utilisée pour faire fonctionner l’éclairage et l’ordinateur de bord, le symbole de batterie clignote. La capacité de la batterie est suffisante pour encore 2heures d’éclairage environ. Cette durée ne tient pas compte des autres besoins en courant (par ex. moyeu automatique à vitesses intégrées, charge d’appareils externes via la prise USB).

Si l’ordinateur de bord est retiré de son support (4), le dernier niveau de charge de batterie affiché restera mémorisé. En cas d’utilisation sur un vélo équipé de deux batteries, l’indicateur de niveau de charge (i) indique le niveau de charge des deux batteries.

Lors de la recharge des deux batteries d’un vélo à deux batteries, l’écran indique l’état d’avancement de la charge des deux batteries (sur la figure ci-contre, la batterie de gauche est en train d’être chargée). La batterie en train d’être chargée est aussi reconnaissable au fait qu’elle clignote.

Réglage du niveau d’assistance

Vous pouvez sélectionner à l’aide de l’unité de commande(9) le niveau d’assistance électrique souhaité lorsque vous pédalez. Le niveau d’assistance peut être modifié à tout moment, même au cours de la conduite.

Remarque : Sur certaines versions, le niveau d’assistance est préréglé et ne peut pas être modifié. Sur d’autres, il peut y avoir moins de niveaux d’assistance que ce qui est indiqué ici.

Les niveaux d’assistance suivants sont disponibles: – OFF: l’assistance électrique est désactivée, le vélo ne

peut être utilisé que comme un vélo normal sans assis-

tance. L’assistance à la poussée ne peut pas être activée. – ECO: assistance efficace avec le rendement maximal,

pour disposer d’une autonomie maximale – TOUR: assistance régulière, pour de grands trajets et de

grandes randonnées – SPORT/eMTB:

SPORT: assistance puissante pour parcours sportifs sur

chemins montagneux ainsi que pour la circulation urbaine

eMTB: assistance optimale sur tous terrains, démarrage

sportif, dynamique améliorée, performances maximales

(eMTB seulement disponible en combinaison avec les

unités d’entraînement BDU250P CX, BDU365, BDU450

CX et BDU480 CX. Une mise à jour logicielle est parfois

nécessaire.) – TURBO: assistance maximale jusqu’à des fréquences de

pédalage élevées, pour conduite sportive Pour augmenter le niveau d’assistance, appuyez sur la

touche + (12) de l’unité de commande jusqu’à ce que le niveau d’assistance souhaité s’affiche au niveau de l’affichage (b). Pour réduire le niveau d’assistance, appuyez sur la touche – (11).

La puissance moteur sollicitée apparaît au niveau de l'affichage (a). La puissance maximale du moteur dépend du niveau d’assistance sélectionné.

Si l’ordinateur de bord est retiré de son support (4), le niveau d’assistance affiché en dernier restera mémorisé, l'affichage (a) de la puissance du moteur restera vide.

Interaction entre le système eBike et le système de changement de vitesses

Même avec l’assistance électrique, vous devez changer de vitesses de la même façon qu’avec un vélo normal (consultez la notice d’utilisation de votre vélo électrique).

Indépendamment du type de système de changement de vitesses, il est recommandé d’arrêter brièvement de pédaler pendant que vous changez de vitesse. Ceci facilite le changement de vitesse et réduit l’usure du mécanisme d’entraînement.

En choisissant la vitesse appropriée, vous pouvez – à effort égal – rouler plus vite et bénéficier d’une plus grande autonomie.

Suivez donc les recommandations de passage de vitesses qui vous sont données par les flèches (g) et (h). S’il apparaît la flèche (g), sélectionnez une vitesse supérieure pour ré-

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (11.02.2019)

Français – 4

duire la fréquence de pédalage. S’il apparaît la flèche (h), sélectionnez une vitesse inférieure pour augmenter la fréquence de pédalage.

Activation/désactivation de l’éclairage du vélo

Sur les vélos où l’éclairage est alimenté par le système eBike, les feux avant et arrière peuvent être allumés et éteints simultanément en actionnant la touche (2) de l’ordinateur de bord.

Au niveau de l’affichage (d) apparaît pendant 1 s environ

<Feux allumés> lors de l’allumage de l’éclairage et <Feux éteints> lors de l’extinction de l’éclairage. Quand l’éclairage

est allumé, le symbole d’éclairage (c) s’affiche. L’ordinateur de bord mémorise l’état de l’éclairage. À la re-

mise en marche de l’ordinateur de bord, l’éclairage est automatiquement activé s’il était auparavant actif.

Le fait d’allumer ou d’éteindre d’éclairage avant et arrière du vélo n’a aucune incidence sur le rétro-éclairage de l’écran.

Activation/désactivation de l’assistance à la poussée

L’assistance à la poussée vous permet de pousser le vélo électrique en exerçant moins d’effort. La vitesse possible avec cette fonction dépend de la vitesse sélectionnée sur le vélo. Elle est au maximum de 6km/h. Elle sera d’autant plus faible (à pleine puissance) que la vitesse sélectionnée est plus petite.

u La fonction assistance à la poussée ne doit être utili-

sée que quand vous poussez le vélo électrique. Les roues du vélo doivent être en contact avec le sol lorsque l’assistance à la poussée est utilisée, sans quoi vous risqueriez de vous blesser.

Pour activer l’assistance à la poussée, actionnez brièvement la touche WALK de votre ordinateur de bord. Après l’activation, appuyez dans les 3secondes qui suivent sur la touche + et maintenez-la enfoncée. Le système d’entraînement eBike se met alors en marche.

Remarque : L’assistance à la poussée n’est pas activable dans le niveau d’assistance OFF.

L’assistance à la poussée se désactive dès que l’une des situations suivantes se produit: – Vous relâchez la touche +,

– les roues du vélo électrique se bloquent (par ex. si vous

actionnez les freins ou heurtez un obstacle),

– la vitesse devient supérieure à 6km/h. Le fonctionnement de l’assistance de poussée est tributaire

de la législation en vigueur dans chaque pays et peut donc différer de ce qui a été indiqué ci-dessus. L’assistance à la poussée peut même être désactivée.

Alimentation en énergie d’appareils externes via la prise USB

La prise USB peut être utilisée pour faire fonctionner ou pour recharger la plupart des appareils pouvant être alimentés via un câble USB (par ex. téléphones portables).

Pour pouvoir recharger un appareil, il faut l’ordinateur de bord soit logé dans son support et qu’une batterie suffisamment chargée soit en place sur le vélo électrique.

Ouvrez le cache de protection (8) de la prise USB de l’ordinateur de bord. Connectez la prise USB de l’appareil externe à la prise USB (7) de l’ordinateur de bord au moyen d’un câble USB MicroA/MicroB normalisé (disponible chez votre revendeur eBike Bosch).

Après avoir déconnecté le consommateur électrique, remettez soigneusement en place le cache de protection (8) sur la prise USB.

Une connexion USB n’est pas étanche à l’eau. En cas de trajets sous la pluie, ne branchez aucun appareil externe à la prise USB et assurez-vous que le cache de protection(8)est bien en place.

Attention : Le fait de brancher des consommateurs élec-

triques à la prise peut réduire l'autonomie du vélo électrique.

Affichage et configuration de l’ordinateur de bord

Affichages de vitesse et de distance

Le compteur de vitesse (f) affiche toujours la vitesse actuelle.

L’affichage de fonctions (combinaison de textes (d) et de valeurs numériques (e))regroupe les fonctions suivantes : – <Heure>: heure actuelle

– <Vitesse maximale>: vitesse maximale atteinte depuis

la dernière remise à zéro – <Vitesse moyenne>: vitesse moyenne atteinte depuis la

dernière remise à zéro – <Temps de trajet>: durée de conduite depuis la der-

nière remise à zéro – <Autonomie>: autonomie prévisible compte tenu de la

charge actuelle de la batterie (dans des conditions telles

que niveau d’assistance, profil du parcours etc. restant

constantes) – <Distance cumulée>: kilométrage total parcouru avec le

vélo électrique (pas réinitialisable) – <Distance parc.>: kilométrage parcouru depuis la der-

nière remise à zéro Pour accéder à la fonction d’affichage, appuyez sur la

touchei(1) de l’ordinateur de bord ou sur la touchei(10) de l’unité de commande jusqu’à ce que la fonction souhaitée apparaisse.

Pour remettre à zéro <Distance parc.>, <Temps de trajet> et <Vitesse moyenne>, sélectionnez l’une de ces trois fonctions et actionnez la touche RESET (6) jusqu’à ce que zéro apparaisse à l’affichage. Les valeurs numériques des deux autres fonctions sont alors elles aussi remises à zéro.

Pour remettre à zéro <Vitesse maximale>, sélectionnez cette fonction et actionnez la touche RESET (6) jusqu’à ce que zéro apparaisse à l’affichage.

1 270 020 XBI | (11.02.2019) Bosch eBike Systems

Français – 5

Pour réinitialiser <Autonomie>, sélectionnez cette fonction et actionnez la touche RESET (6) jusqu’à ce que la valeur par défaut apparaisse à l’affichage.

Après retrait de l’ordinateur de bord de son support (4), toutes les valeurs des fonctions restent en mémoire et peuvent continuer à être affichées.

Affichage/personnalisation de la configuration de base

Les réglages de base peuvent être affichés et modifiés que l’ordinateur de bord soit ou non inséré dans son support (4). Certains réglages/paramètres ne sont affichables et modifiables qu’à l’aide d’un ordinateur de commande. Certaines options de menu peuvent manquer selon l’équipement de votre vélo électrique.

Pour parvenir dans le menu Configuration de base, actionnez simultanément la touche RESET (6) et la touche i (1) jusqu’à ce que (d) <Configuration> apparaisse à l’écran.

Pour passer d’un réglage de base à un autre, appuyez sur la touche i (1) de l’ordinateur de bord jusqu’à ce que le réglage concerné s’affiche. Si l’ordinateur de bord est en place dans son support (4), vous pouvez aussi appuyer sur la touche i (10) de l’unité de commande.

Pour modifier les réglages de base, appuyez sur la touche Marche/Arrêt (5) située près de l’affichage – pour réduire ou faire défiler vers le bas, ou sur la touche éclairage (2) située près de l’affichage + pour augmenter ou faire défiler vers le haut. Si l’ordinateur de bord est inséré dans son support (4), il est aussi possible d’utiliser les touches – (11) ou + (12) de l’unité de commande.

Pour quitter la fonction ou enregistrer un paramètre modifié, appuyez sur la touche RESET (6) pendant 3s.

Les réglages de base suivants sont disponibles: – <– Heure +>: permet de régler l’heure. Un appui prolon-

gé des touches accélère le défilement de l’heure.

– <– Circ. de la roue +>: permet de modifier de ±5% la

valeur préréglée par le fabricant. Cette option de menu ne s’affiche que si l’ordinateur de bord se trouve dans son support.

– <– Français +>: permet de changer la langue d’affi-

chage. Vous avez le choix entre l’allemand, l’anglais, le français, l’espagnol, l’italien, le portugais, le suédois, le néerlandais et le danois.

– <– Unité km/mi +>: permet d’afficher la vitesse et la dis-

tance en kilomètres ou en miles.

– <–Format de l'heure+>: permet d’afficher l’heure au

format 12 heures ou 24 heures.

– <– Ind. ch. vit. oui+>/<– Ind. ch. vit. non+>: permet

d’activer / désactiver l’affichage « Recommandation de changement de vitesse ».

– <Temps de fonctionn.>: affichage du kilométrage total

parcouru avec le vélo électrique (pas modifiable) – <Displ. vx.x.x.x>: version du logiciel de l’écran. – <DU vx.x.x.x>: version du logiciel de l’unité d’entraîne-

ment (Drive Unit). Cette option de menu ne s’affiche que

si l’ordinateur de bord se trouve dans son support. – <DU SN xxxxxxx/xxx>: numéro de série de l’unité d’en-

traînement (Drive Unit). Cette option de menu ne s’af-

fiche que si l’ordinateur de bord se trouve dans son sup-

port. – <DU PN xxxxxxxxxx>: désignation de type de l’unité

d’entraînement (Drive Unit). Cette option de menu ne

s’affiche que si l’ordinateur de bord se trouve dans son

support et si l’unité d’entraînement dispose d’une dési-

gnation de type. – <Service MM/AAAA>: cette option de menu s’affiche

quand le fabricant de vélo a programmé une date de ser-

vice après-vente fixe. – <Serv. xx km/mi>: cette option de menu s’affiche quand

le fabricant de vélo a programmé une date de service

après-vente basée sur le kilométrage parcouru. – <Bat. vx.x.x.x>: version du logiciel de la batterie. Cette

option de menu ne s’affiche que si l’ordinateur de bord se

trouve dans son support. En cas d’utilisation de 2 batte-

ries, la version de chacune des batteries s’affiche succes-

sivement. – <Bat. PN xxxxxxxxxx>: désignation de type de la batte-

rie du vélo électrique. Cette option de menu ne s’affiche

que si l’ordinateur de bord se trouve dans son support et

si la batterie dispose d’une désignation de type. En cas

d’utilisation de 2 batteries, la version de chacune des bat-

teries s’affiche successivement. – <Cha. vx.x.x.x>: version de logiciel du chargeur avec le-

quel la batterie a été rechargée. Cette option de menu ne

s’affiche que si le chargeur met à disposition la version de

logiciel. – Si le vélo électrique est doté d’un ABS, il apparaît égale-

ment la version de logiciel, le numéro de série et la dési-

gnation de type de l’ABS.

Affichage des code de défaut

Les éléments du système eBike sont contrôlés automatiquement en permanence. En cas de détection d’un défaut, le code défaut correspondant s’affiche à la ligne (d) de l’écran.

Pour revenir à l’affichage standard, appuyez sur l’une des touches de l’ordinateur de bord (3) ou de l’unité de commande (9).

Certains défauts déclenchent la désactivation automatique de l'assistance électrique. Il est alors possible de continuer à rouler mais à la seule force des mollets. Faites contrôler votre vélo électrique avant de l'utiliser pour d'autres trajets.

u Ne confiez les réparations qu’à un revendeur agréé.

Code Cause Remède

410 Une ou plusieurs touches de l’ordinateur

de bord sont bloquées.

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (11.02.2019)

Contrôlez si les touches sont coincées, par ex. suite à la pénétration de saletés. Le cas échéant, nettoyez les touches.

Français – 6

Code Cause Remède

414 Problème de connexion de l’unité d’affi-

Faites contrôler les raccordements et connexions

chage

418 Une ou plusieurs touches de l’unité de

commande sont bloquées.

Contrôlez si les touches sont coincées, par ex. suite à la pénétration de saletés. Le cas échéant, nettoyez les touches.

419 Erreur de configuration Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez

votre revendeur Bosch.

422 Problème de connexion de l’unité d’entraî-

Faites contrôler les raccordements et connexions

nement

423 Problème de connexion de la batterie du

Faites contrôler les raccordements et connexions

vélo électrique

424 Erreur de communication des composants

Faites contrôler les raccordements et connexions

entre eux

426 Erreur de timeout interne Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez

votre revendeur Bosch. Il n’est pas possible, en présence de ce défaut, d’aller dans le menu Configuration de base pour afficher ou modifier la circonférence de pneu.

430 Accu interne de l’ordinateur de bord vide Charger l’ordinateur de bord (dans son support ou via la prise

USB)

431 Erreur de version de logiciel Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez

votre revendeur Bosch.

440 Défaut interne de l’unité d’entraînement Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez

votre revendeur Bosch.

450 Erreur interne du logiciel Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez

votre revendeur Bosch.

460 Défaut sur la prise USB Débranchez le câble de la prise USB de l’ordinateur de bord. Si le

problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 490 Défaut interne de l’ordinateur de bord Faites vérifier l’ordinateur de bord 500 Défaut interne de l’unité d’entraînement Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez

votre revendeur Bosch. 502 Dysfonctionnement de l’éclairage du vélo Contrôlez l’éclairage et son câblage. Redémarrez le système. Si le

problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 503 Défaut du capteur de vitesse Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez

votre revendeur Bosch. 504 Manipulation du signal de vitesse détec-

tée.

Contrôlez la position de l’aimant de rayon, corrigez sa position si

nécessaire. Vérifiez s’il n’y a pas eu manipulation (tuning). L’assis-

tance est réduite. 510 Défaut interne du capteur Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez

votre revendeur Bosch. 511 Défaut interne de l’unité d’entraînement Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez

votre revendeur Bosch. 530 Dysfonctionnement de la batterie Arrêtez le système eBike, retirez la batterie et remettez-la en place.

Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez

votre revendeur Bosch. 531 Erreur de configuration Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez

votre revendeur Bosch. 540 Défaut de température Le vélo électrique se trouve en dehors de la plage de températures

admissible. Arrêtez le système eBike et laissez la température de

l’unité d’entraînement remonter ou redescendre jusque dans la

plage de températures admissibles. Redémarrez le système. Si le

problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch.

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Français – 7

Code Cause Remède

550 Un consommateur électrique non autorisé

a été détecté.

Retirez le consommateur électrique. Redémarrez le système. Si le

problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 580 Erreur de version de logiciel Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez

votre revendeur Bosch. 591 Erreur d’authentification Arrêtez le système eBike. Retirez la batterie et remettez-la en

place. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-

vous chez votre revendeur Bosch. 592 Composant non compatible Utiliser un écran compatible. Si le problème persiste, rendez-vous

chez votre revendeur Bosch. 593 Erreur de configuration Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez

votre revendeur Bosch. 595, 596 Erreur de communication Contrôlez le câblage vers le moyeu et redémarrez le système. Si le

problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 602 Défaut interne de la batterie Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez

votre revendeur Bosch. 603 Défaut interne de la batterie Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez

votre revendeur Bosch. 605 Défaut de température de la batterie La batterie se trouve en dehors de la plage de températures admis-

sible. Arrêtez le système eBike et laissez la batterie revenir dans la

plage de températures admissibles. Redémarrez le système. Si le

problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 606 Défaut externe de la batterie Vérifiez le câblage. Redémarrez le système. Si le problème per-

siste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 610 Défaut de tension de la batterie Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez

votre revendeur Bosch. 620 Dysfonctionnement du chargeur Remplacez le chargeur. Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 640 Défaut interne de la batterie Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez

votre revendeur Bosch. 655 Défaut multiple de la batterie Arrêtez le système eBike. Retirez la batterie et remettez-la en

place. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-

vous chez votre revendeur Bosch. 656 Erreur de version de logiciel Rendez-vous chez votre revendeur Bosch pour qu’il effectue une

mise à jour du logiciel. 7xx Défaut du moyeu Consultez la notice d’utilisation du fabricant du moyeu. 800 Défaut ABS interne Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 810 Signaux non plausibles du capteur de vi-

Rendez-vous chez votre revendeur Bosch.

tesse de roue

820 Défaut du câble vers le capteur de vitesse

Rendez-vous chez votre revendeur Bosch.

de la roue avant

821...826 Signaux non plausibles émis par le capteur

de vitesse de la roue avant La couronne du capteur ABS manque, est

Redémarrez le système et effectuez un parcours d’essai pendant

au moins 2 minutes. Le témoin ABS doit s’éteindre. Si le problème

persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch.

endommagée ou est mal montée; diamètres de pneu très différents entre la roue avant et la roue arrière; situation de conduite extrême, p. ex. conduite sur la roue arrière

830 Défaut du câble vers le capteur de vitesse

Rendez-vous chez votre revendeur Bosch.

de la roue arrière

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Français – 8

Code Cause Remède

831

833...835

840 Défaut ABS interne Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 850 Défaut ABS interne Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 860, 861 Dysfonctionnement de l’alimentation en

870, 871 880

883...885 889 Défaut ABS interne Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 890 Le témoin ABS est défectueux ou

Pas d’affichage

Signaux non plausibles émis par le capteur de vitesse de la roue arrière

La couronne du capteur ABS manque, est endommagée ou est mal montée; diamètres de pneu très différents entre la roue avant et la roue arrière; situation de conduite extrême, p. ex. conduite sur la roue arrière

tension Erreur de communication Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez

manque; le système ABS est peut-être inopérant.

Défaut interne de l’ordinateur de bord Redémarrez le système eBike en l’éteignant et en le rallumant.

Redémarrez le système et effectuez un parcours d’essai pendant

au moins 2 minutes. Le témoin ABS doit s’éteindre. Si le problème

persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch.

Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez

votre revendeur Bosch.

Rendez-vous chez votre revendeur Bosch.

Entretien et service après‑vente

Nettoyage et entretien

Les composants, y compris l’unité d’entraînement, ne doivent pas être immergés dans de l’eau ou être nettoyés avec de l’eau sous pression.

Pour nettoyer votre ordinateur de bord, utilisez un chiffon doux, légèrement humide. Utilisez uniquement de l’eau et aucun produit nettoyant.

Faites contrôler votre système eBike au moins une fois par an sur le plan technique (partie mécanique, version du logiciel système, etc.).

Le fabricant de vélos ou concessionnaire de vélos peut fixer comme échéance d'entretien un certain kilométrage et/ou un intervalle de temps. Quand le prochain entretien est arrivé à échéance, l’ordinateur de bord vous en informe pendant 4 s, à chaque mise en marche.

Pour le service après-vente ou les réparations sur votre vélo électrique, adressez-vous à un vélociste agréé.

u Ne confiez les réparations qu’à un revendeur agréé.

Service après-vente et conseil utilisateurs

Pour toutes les questions concernant le système eBike et ses éléments, adressez-vous à un vélociste agréé.

Vous trouverez les données de contact de vélocistes agréés sur le site internet www.bosch-ebike.com.

Transport

u Si vous devez transportez votre vélo électrique à l’ex-

térieur de votre voiture, par exemple, sur une galerie

de toit, retirez l’ordinateur de bord et la batterie afin d’éviter qu’ils soient endommagés.

Élimination des déchets

L’unité d’entraînement, l’ordinateur de bord et son unité de commande, la batterie, le capteur de vitesse, les accessoires et l’emballage doivent être triés afin d’être recyclés de façon respectueuse de l’environnement.

Ne jetez pas les systèmes eBike et leurs éléments constitutifs dans les ordures ménagères!

Conformément à la directive européenne 2012/19/UE, les outils électroportatifs hors d’usage, et conformément à la directive européenne 2006/66/CE, les accus/piles/batteries usagés ou défectueux doivent être éliminés séparément et être recyclés en respectant l’environnement.

Rapportez les composants hors d’usage des systèmes eBike Bosch chez un vélociste agréé.

Sous réserve de modifications.

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Español – 1

Indicaciones de seguridad

Lea íntegramente todas las indicaciones de seguridad e instrucciones. Las faltas de

observación de las indicaciones de seguridad y de las instrucciones pueden causar descargas eléctricas, incendios y/o lesiones graves.

Guarde todas las indicaciones de seguridad e instrucciones para posibles consultas futuras.

El término batería empleado en este manual del usuario se refiere a todas las baterías para eBike originales de Bosch.

u No permita que las indicaciones del ordenador de a

bordo le distraigan. Si no centra su atención exclusivamente en el tráfico, se arriesga a verse implicado en un accidente. Si desea introducir en el ordenador de a bordo datos que van más allá del cambio de nivel de asistencia, deténgase para efectuar dichas entradas.

u No utilice el ordenador de a bordo como asidero. Si se

levanta la eBike por el ordenador de a bordo, este puede dañarse irreparablemente.

u Lea y siga todas las indicaciones de seguridad e ins-

trucciones de todos los manuales de uso del sistema eBike, así como las instrucciones de uso de su eBike.

Descripción del producto y servicio

Utilización reglamentaria

El ordenador de a bordo Intuvia está previsto para el control de un sistema eBike de Bosch y para mostrar los datos del viaje.

Además de las funciones aquí representadas, puede ser que se introduzcan en cualquier momento modificaciones de software para la eliminación de errores y para las ampliaciones de funciones.

Componentes principales

La numeración de los componentes representados hace referencia a las figuras de las páginas de gráficos que aparecen al inicio de las instrucciones.

Todas las representaciones de las piezas de la bicicleta, excepto la unidad motriz, ordenador de a bordo incl. unidad de mando, sensor de velocidad y los soportes correspondientes son esquemáticas y pueden diferir de su eBike.

(1) Tecla de función de indicación i

Tecla de iluminación de la bicicleta

(2)

Ordenador de a bordo

(3)

Soporte del ordenador de a bordo

(4)

Tecla de conexión/desconexión del ordenador de a

(5)

bordo

(6) Tecla de reposición RESET

Puerto USB

(7)

Capuchón del puerto USB

(8)

Cuadro de mandos

(9)

(10) Tecla de función de indicación i en la unidad de

mando

(11) Tecla para reducir la asistencia/hojear hacia abajo –

Tecla para aumentar la asistencia/hojear hacia

(12)

arriba +

(13) Tecla de asistencia de empuje WALK

Bloqueo del ordenador de a bordo

(14)

Tornillo de bloqueo del ordenador de a bordo

(15)

Cable de carga USB (micro A – micro B)

A) no representar, adquirible como accesorio

Indicadores del ordenador de a bordo

Indicador de asistencia de la unidad motriz

(a)

Indicador de nivel de asistencia

(b)

Indicador de iluminación

(c)

Indicador de textos

(d)

Indicador numérico

(e)

Velocímetro

(f)

Recomendación de cambio de marcha: una marcha

(g)

superior Recomendación de cambio de marcha: una marcha

(h)

inferior Indicador del estado de carga del acumulador

(i)

Datos técnicos

Ordenador de a bordo Intuvia

Código de producto BUI251/BUI255 Corriente de carga USB,

máx. Tensión de carga en

puerto USB Cable de carga USB temperatura de servicio °C –5...+40 Temperatura de almace-

namiento Temperatura de carga °C 0...+40 Acumulador de iones de

litio interna Protección

Peso, aprox. kg 0,15

A) no contenido en el volumen de suministro B) con cubierta de USB cerrada

El sistema eBike de Bosch utiliza FreeRTOS (ver http://www.freertos.org).

mA 500

V 5

°C –10...+50

mAh

IP 54 (protegido contra polvo y salpicaduras de

1 270 016 360

230

agua)

3,7

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (11.02.2019)

Español – 2

Montaje

Montaje y desmontaje del acumulador

Para colocar y retirar el acumulador de la eBike, lea y observe las instrucciones de servicio del acumulador.

Colocar y retirar el ordenador de a bordo (verfiguraA)

Para insertar el ordenador de a bordo (3), deslícelo hacia delante en el soporte (4).

Para extraer el ordenador de a bordo (3), pulse el bloqueo (14) y sáquelo del soporte (4) empujándolo hacia delante.

u Retire el ordenador de a bordo cuando estacione la

eBike.

El ordenador de a bordo puede asegurarse en el soporte para impedir que pueda extraerse. Desmonte además el soporte (4) del manillar. Coloque el ordenador de a bordo en el soporte. Enrosque el tornillo de bloqueo (15) (rosca M3, 8mm de longitud) desde abajo en la rosca prevista para tal fin del soporte. Vuelva a montar el soporte en el manillar.

Indicación: El tornillo de bloqueo no es una protección antirrobo.

Operación

Requisitos

El sistema eBike solamente puede activarse cuando se cumplen las siguientes condiciones: – Se ha colocado una batería con suficiente carga (véanse

las instrucciones de uso de la batería).

– El ordenador de a bordo está colocado correctamente en

el soporte(ver "Colocar y retirar el ordenador de a bordo (verfiguraA)", PáginaEspañol–2).

– El sensor de velocidad está conectado correctamente

(véanse las instrucciones de uso del motor).

Conexión/desconexión del sistema eBike

Usted tiene las siguientes opciones para conectar el sistema eBike: – Si el ordenador de a bordo ya está conectado al colocarlo

en el soporte, el sistema eBike se activa automáticamente.

– Una vez colocados el ordenador de a bordo y el acumula-

dor de la eBike, pulse una vez brevemente la tecla de conexión/desconexión del ordenador de a bordo.

– Con el ordenador de a bordo colocado, pulse la tecla de

conexión/desconexión del acumulador de la eBike (son posibles soluciones específicas del fabricante de bicicletas en las cuales no hay acceso a la tecla de conexión/desconexión del acumulador; ver instrucciones de servicio del acumulador).

El motor se activa al empezar a pedalear (excepto en la función de asistencia para empujar caminando o en el nivel de asistencia OFF). La potencia del motor depende del nivel de asistencia ajustado en el ordenador de a bordo.

En cuanto deje de pedalear en el funcionamiento normal o en cuanto alcance una velocidad de 25/45km/h, se desconecta la asistencia del accionamiento de la eBike. El accionamiento se activa de nuevo automáticamente en cuanto pedalee y su velocidad esté por debajo de 25/45km/hkm/h.

Usted tiene las siguientes opciones para desconectar el sistema eBike: – Pulse la tecla de conexión/desconexión del ordenador de

a bordo.

– Desconecte el acumulador de la eBike en su tecla de co-

nexión/desconexión (puede haber soluciones de fabricantes de bicicletas que no tengan acceso a la tecla de conexión/desconexión de la batería; véase el manual de ins-

trucciones del fabricante de la bicicleta). – Retire el ordenador de a bordo del soporte. Si no hay una demanda de potencia del accionamiento de la

eBike durante aprox. 10min (p. ej. porque la eBike está parada) y si no se pulsa ninguna tecla del ordenador de a bordo o de la unidad de mando de la eBike, el sistema eBike y así también el acumulador se desconectan automáticamente para ahorrar energía.

eShift (opcional)

eShift es la integración de los sistemas de conexión/desconexión electrónicos en el sistema de la eBike. Los componentes eShift están conectados eléctricamente de fábrica con la unidad motriz. El manejo de los sistemas de conexión/ desconexión electrónicos se describe en unas instrucciones de servicio separadas.

Suministro de corriente del ordenador de a bordo

Si el ordenador de a bordo está colocado en el soporte (4), si se ha colocado un acumulador con suficiente carga en la eBike y si se ha conectado el sistema eBike, entonces el ordenador de a bordo se abastecerá con la energía a través del acumulador de la eBike.

Si se extrae el ordenador de a bordo del soporte (4), la alimentación de energía procede de un acumulador interno. Si el acumulador interno está muy descargado al conectar el ordenador de a bordo, aparece durante 3 s <Conectar a bici- cleta> en el indicador de textos (d). Después, se desconecta de nuevo el ordenador de a bordo.

Para cargar el acumulador interno coloque de nuevo el ordenador de a bordo en el soporte (4) (cuando esté colocado un acumulador en la eBike). Conecte el acumulador de la eBike mediante su tecla de conexión/desconexión (véanse las instrucciones de servicio del acumulador).

También puede cargar el ordenador de a bordo mediante la conexión USB. Abra para ello la caperuza protectora (8). Conecte la hembrilla USB (7) del ordenador de a bordo, a través de un cable micro-USB, con un cargador USB corriente en el comercio o con la conexión USB de un ordenador (tensión de carga 5 V; corriente de carga máx. 500 mA). En el indicador de texto (d) del ordenador de a bordo aparece <USB conectado>.

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