Aprilia HABANA 50, HABANA CUSTOM 50, HABANA 125, HABANA CUSTOM 125 User Manual [it]

6%2)&)#!5352!'!.!3#%

Leggere attentamente pag. 29 (FRENO
POSTERIORE A TAMBURO) e pag. 43
(MANUTENZIONE).

w v Controllare l’usura delle ganasce

del freno posteriore dopo i primi 500km
(312 mi) e successivamente ogni 4000 km
(2500 mi).

x u Controllare l’usura delle ganasce

del freno posteriore dopo i primi 1000 km
(625 mi) e successivamente ogni 6000 km
(3750 mi).

Per verificare lo stato di usura delle gana­sce del freno posteriore:

◆

Azionare completamente la leva freno
posteriore (1) e tenerla azionata.

◆

Controllare la posizione dell’indicatore
usura ganasce freno posteriore (2).

Posizione Stato d’usura

Indicatore tra i due
riferimenti (3) e (4).

Indicatore sopra od
oltre il riferimento
inferiore (4).

Ganasce freno poste­riore entro il limite
d’usura.

Ganasce freno poste­riore usurate.
Sostituire.

)30%:)/.%3/30%.3)/.%
!.4%2)/2%%0/34%2)/2%

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

Controllare il serraggi o di tutti g li organi e la

funzional ità delle art icolazioni della so­spensione anteriore e posteriore:

w v dopo i primi 500 km (312 mi) e

–

successivamente ogni 4000 km (2500
mi);

x u dopo i primi 1000 km (625 mi) e

–

successivamente ogni 6000 km (3750
mi).

aPERICOLO

Nel caso l’indicatore usura ganasce fre­no posteriore (2) si posizioni s opra od
oltrepassi il riferimento inferiore (4) ri­volgersi a un Concessionario Ufficiale
APRILIA che pro vvederà alla sostituzio­ne delle ganasce freno posteriore.

uso e manutenzione Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

aATTENZIONE

Nel caso in cui si r iscontrassero anoma­lie di funzionamento o si rendesse ne-

cessario l’in terven to di personal e specia­lizzato, ri volgersi a un Conces sionario
Ufficiale APRILIA.

51

#/.42/,,/$%,,/34%2:/

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

Saltuariamente è opportuno esegui re un
controllo per verific are la pre sen za di gi oc o
allo sterzo.

Per eseguire qu esto controllo è necessa­rio:

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

IMPORTANTE Prevedere un suppor-

to con altezza 185 mm e base d’appoggio
200 x 200 mm.

◆

Interponendo un tessut o spug noso si ste­mare il supporto sotto il veicolo in modo
tale che la ruota anteriore abbia libero
spazio di movimento e il veicolo sia assi­curato contro la caduta.

uso e manutenzione Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

52

aPERICOLO

Assicurarsi della stabilità del veicolo.

◆

Scuotere la forcella nel senso di marcia.

IMPORTANTE Scuotendo ecc essi-

vamente la forcella si potrebbe rilevare il
movimento del cavalletto, riscontrando un
gioco scorretto.
Ripetere alcune volte la precedente opera­zione.

◆

Se il gioc o riscontrato è evidente, rivol­gersi a un Concessionario Ufficiale
aprilia, che provvederà al ripristino delle
condizioni ottimali dello sterzo.

#/.42/,,/
!33%&5,#2/-/4/2%

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

Eseguire periodicamente il controllo del
gioco esistente tra le boccole del perno
motore e il perno motore.

Per eseguire tale op era zi one è necessario:

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Scuotere la ruota trasversalmente al
senso di marcia.

◆

Se si riscontrasse del gioco, rivolgersi a
un Concessionario Ufficiale aprilia, che
provvederà al ripristino delle condizioni
ottimali di utilizzo.

2)-/:)/.%#/&!./!.4%2)/2%

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

★ Svitare e togliere la vite (1).

◆

Svitare e togliere la vite (2)

aATTENZIONE

Operare con cautela.
Non danneggiare le linguette e/o le rela­tive sedi d’incastro.

Maneggiare con cura i componenti in
plastica e quelli verniciati, non strisciar­li o rovinarli.

◆

Liberare gli agganci (3) e (4) dagli inca­stri e rimuovere i due collarini (5) e (6).

◆

Svitare e togliere le due viti inferiori (7).

◆

v u Rimuovere la mascherina (8).

◆

Svitare e togliere la vite superiore (9), re­cuperando la rondella.

IMPORTANTE Per liberare il cofano

anteriore (10 ) dagli agganci laterali, agire
contemporaneamente come segue.

◆

Premere in “A” e tirare in “B”.

◆

Premere in “A” e tirare in “C”.

uso e manutenzione Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

53

2)-/:)/.%#/02)-!.5"2)/
).&%2)/2%

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Svitare e togliere la vite gh iera fanale (1 ).

◆

Rimuovere la ghiera fanale (2).

◆

★ Svitare e togliere la vite (3).

◆

★ Svitare e togliere le tre viti (4).

◆

★ Svitare e togliere la vite (5).

w x

aATTENZIONE

Operare con cautela.
Non danneggiare le linguette e/o le rela­tive sedi d’incastro.
Maneggiare con cura i componenti in
plastica e quelli v er nic iati, no n s t risci ar ­li o rovinarli.

uso e manutenzione Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

54

◆

Abbassare con cautela il coprimanubrio
inferiore (6).

◆

★ Svitare e togliere la vite (7).

aATTENZIONE

Operare con cautela. Non forzare i cavi
elettrici.

◆

Rimuovere parzialmente la parabola (8),
liberando la sede (9) dal piolo (10).

IMPORTANTE Nel rimontaggio con-

trollare il corretto assem blagg io tra p arabo­la (8), sede (9) e piolo (10).

2)-/:)/.%
'()%2!&!.!,%

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

★ Svitare e togliere la vite (11).

◆

Rimuovere la ghiera fanale (12).

vu

IMPORTANTE Nel rimontaggio inse-

rire correttamente nell’apposita sede la lin-
guetta d’incastro (13).

2)-/:)/.%0!2:)!,%
#/02)-!.5"2)/
350%2)/2%

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

w x

aATTENZIONE

Le operazioni per la rimozione parz iale
del coprimanubrio superiore potrebbe­ro presentarsi difficoltose o complesse,
all’operatore inesperto.

In caso di necessità, rivolgersi a un
Concessionario Ufficiale APRILIA.
Volendo comunque procedere perso­nalmente, attenersi alle seguenti istru­zioni:

◆

Rimuovere il coprimanubrio inferiore,
vedi pag. 54 (RIMOZIONE COPRIMA­NUBRIO INFERIORE

w x ).

◆

Rimuovere gli specchietti retrovisori,
vedi pag. 56 (RIMOZIONE SPECCHIET­TI RETROVISORI).

◆

Sollevare l’anello in gomma (1), liberan­dolo dall’aggancio rinvio contachilometri
(2).

,

Operare con cautela . Non danneggiare
le linguette e/o le relati ve sedi d’inca-
stro.

◆

Utilizzando una pinza liberare l’aggancio
rinvio contachilometri (2) dalla sede cru­scotto.

aATTENZIONE

aATTENZIONE

Il coprimanubrio superiore (3) (comple­to di interruttori, strumenti e indicatori)
rimane collegato ai cav i elet trici, che ne
impediscono la completa rimozione.
Operare con cautela per non danneg­giare i componenti.

Non forzare i cavi elettrici.

◆

Sollevare moderatamente il coprimanu­brio superiore (3) e ruotarlo verso la sel­la.

uso e manutenzione Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

55

2)-/:)/.%
30%##()%44)2%42/6)3/2)

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

Le seguenti informazioni sono riferite a un
singolo specchietto, ma sono valide per
entrambi (

w nei paesi dove previsto il se-

condo specchietto retrovisrore).

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Sollevare la cuffia di protezione (1).

◆

Allentare completamente il dado (2).

◆

Svitare e togliere lo specchietto retrovi­sore (3).

◆

w x Recuperare la ron della in plasti-

ca (4).

uso e manutenzione Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

56

2)-/:)/.%0!2:)!,%
#253#/44/

vu

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

◆

Svitare e togliere i tre dadi (5).

,

aATTENZIONE

Operare con cautela.
Non forzare i cavi.
Maneggiare con cura i componenti in
plastica e quelli verniciati, non strisciar­li o rovinarli.

◆

Rimuovere parzialmente il cruscotto (6).

A questo punto per accedere alle lampadi­ne cruscotto operare come segue:

◆

★ Svitare e togliere le due viti (7).

◆

Rimuovere la mascherina superiore (8).

◆

Rimuovere il vetro (9) completo di sup­porto.

◆

Abbassare la mascherina inferiore (10).

◆

Sollevare l’anello in gomma (11) , liberan­dolo dall’aggancio rinvio contachilometri
(12).

,

aATTENZIONE

Operare con cautela . Non danneggiare
le linguette e/o le relati ve sedi d’inca-
stro.

◆

Utilizzando una pinza liberare l’aggancio
rinvio contachilometri (12) dalla sede
cruscotto.

2)-/:)/.%
#/0%2#()/$))30%:)/.%
#%.42!,%

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

aATTENZIONE

Maneggiare con cura i componenti ver­niciati, non strisciarli o rovinarli.

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Svitare e togliere la vite (1).

◆

Rimuovere il coperchio di ispezione cen­trale (2).

IMPORTANTE Nel rimontaggio inse-

rire correttamente nelle apposite sedi le
due linguette d’incastro.

2)-/:)/.%
#/0%2#()$))30%:)/.%
$%342/%3).)342/

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

aATTENZIONE

Maneggiare con cura i componenti ver­niciati, non strisciarli o rovinarli.

◆

Sollevare la sella, vedi pag. 23 (SBLOC­CAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).

◆

Svitare e togliere la vite superiore (3).

◆

Svitare e togliere la vite laterale (4).

◆

Rimuovere il coperchio di ispezione late­rale (5).

IMPORTANTE Nel rimontaggio inse-

rire correttamente le sedi d’incastro nelle
apposite linguette.

2)-/:)/.%
#/0%2#()/"!44%2)!

w v

IMPORTANTE Posizionare il veicolo

su di un terreno solido e in piano.

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Accertars i che l’interruttore d’accensione
sia in posizione “

◆

Sollevare la sella, vedi pag. 23 (SBLOC­CAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).

◆

Svitare e togliere la vite (6).

◆

Rimuovere il coperchio batteria (7).

m”.

IMPORTANTE Nel rimontaggio inse-

rire correttamente nell’apposita sede la lin­guetta (8).

uso e manutenzione Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

57

#/.42/,,/#!6!,,%44/

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

aPERICOLO

SOLO PER IL CAVALLETTO LATERALE

&.

Pericolo di caduta o rovesciamento.
Al momento del raddrizzamento del vei­colo, da posizione di parc hegg io a pos i­zione di marcia, il cavalletto rientra au­tomaticamente.

IMPORTANTE Le seguenti informa-

zioni sono rifer ite a un singolo c avalletto,
ma sono valide per entrambi.

La rotazione del cavalletto (1) deve essere
libera da impedimenti.

uso e manutenzione Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

58

Effettuare i seguenti controlli:

◆

Le molle (2) non devono essere dann eg­giate, usurate, arrugginite o inde bol ite .

◆

Il cavalletto deve ruotare liberamente,
eventualmente ingrassare lo snodo, vedi
pag. 84 (TABELLA L UBRIFICANTI

v

) o pag. 85 (TABELLA LUBRIFICAN-

TI

x u

#/.42/,,/).4%22544/2)

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

Sul veicolo sono presenti due interruttori:
– Inte rruttore luci stop su leva comando

freno posteriore (3).

– Inter ruttore luci stop su leva comando

freno anterior e (4) .

).

w

Per accedere agli interruttori:

◆

w x Rimuovere parzialmente il co-

primanubrio superiore, vedi pag. 55 (RI­MOZIONE PARZIALE COPRIMANU­BRIO SUPERIORE

Periodicamente effettuare i seguenti con­trolli:

◆

Controllare che sull’interruttore non vi sia­no depositi di sporcizia o fango; il piolino
deve muoversi senza interferenze, ritor­nando automatica mente in posizione di
partenza.

◆

Controllare che i cavi siano collegati cor­rettamente.

w x ).

2%'/,!:)/.%$%,-).)-/

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

w v

dopo i primi 500 km (312 mi)
risulti irregolare

x u

dopo i primi
volta risulti irregolare.
Per effettuare questa operazione:

◆

Percorrere qualche chilometro, sino al
raggiungimento della temperatura nor­male di funzionamento, quindi arrestare
il motore.

◆

w v Rimuovere il coperchio di ispe-

zione centrale, vedi pag. 57 (RIMOZIO­NE COPERCHIO DI ISPEZIONE CEN­TRALE).

◆

x u

zione destro, vedi pag. 57 (RIMOZIONE
COPERCHI DI ISPEZIONE DESTRO E
SINISTRO).

◆

Collegare un contagiri elettro nico al cav o
candela.

Eseguire l a regolazi one del minimo

.

Eseguire l a regolazi one del minimo

1000 km (625 mi) e ogni qual-

Rimuovere il coperchio di ispe-

e ogni qualvolta

aPERICOLO

Assicurars i, prima di p rocedere, ch e il
locale in cui si opera abbia un adeguato
ricambio d’aria.

◆

Avviare il motore.

Il regime di rotazione minimo del motore
dovrà essere di circa 1600 ± 200 giri/min,
in questo caso la ruota posteriore non vie­ne posta in rotazione dal motore.

Se necessari o:

◆

Rimuovere il coperchio di ispezione sinistro,
vedi pag. 57 (RIMOZIONE COPERCHI DI
ISPEZIONE DESTRO E SI NISTRO).

◆

w v Intervenire sulla vite di registro

(1) posta sul carburatore.

w v IMPORTANTE Non interve-

nire sulla vite regolazione aria (3 ), onde
evitare variazio ni su lla tar atur a dell a carbu ­razione.

◆

x u

stro (2).
RUOTANDO IN SENSO ORARIO

il numero di giri aumenta;
RUOTANDO IN SENSO ANTIORARIO

il numero di giri diminuisce.

◆

Agendo sulla manopola dell'accelerato­re, accelerare e decelerare qualc he vo lta
per controllare il corretto funzionamento
e se il minimo resta stabile.

Intervenir e sul pomell o di regi-

IMPORTANTE In caso di necessità,

rivolgersi a un Concessionario Ufficiale
aprilia.

uso e manutenzione Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

59

2%'/,!:)/.%
#/-!.$/!##%,%2!4/2%

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

Il comando acceleratore de ve avere un
gioco di circa 2-3 mm, misurabili sulla ma­nopola.

Per la regolazione del gioco:

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Sfilare la cuffia di protezione (1).

◆

Allentare il dado (2).

◆

Agire sul registro (3), situato all’ingresso
del cavo comando acceleratore.

Al termine della regolazione:

◆

Serrare il dado (2), bloccando il registro
(3) e posizionare la cuffia di protezione
(1).

aPERICOLO

Dopo aver completato la regolazione,
verificare che la rotazione del manubrio
non modifichi il regime di giri minimo
del motore e che la manopola accelera­tore, una volta rilasciata, ritorni dolce­mente e automaticamen te in posizione
di riposo.

#!.$%,!

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

w v Controllare la candela dopo i pri-

mi 500 km (312 mi) e sostituirla ogni 4000
km (2500 mi).

Controllare la candela dopo i pri-

x u

mi 1000 km (625 mi); successivamente
ogni 6000 km (3750 mi) e sostituirla ogni
12000 km (7500 mi).

Smontare periodicamen te la cande la, pulir­la dalle incros tazioni c arboni ose e sost itui r­la se necessa rio.

Per accedere alla candela:

◆

◆

w v Rimuovere il coperchio di ispe-

zione centrale, vedi pag. 57 (RIMOZIO­NE COPERCHIO DI ISPEZIONE CEN­TRALE).

Rimuovere il coperchio di ispe-

x u

zione destro, vedi pag. 57 (RIMOZIONE
COPERCHI DI ISPEZIONE DEST RO E
SINISTRO).

uso e manutenzione Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

60

Per la rimozione e la pulizia:

◆

Rimuovere la pipetta della candela (1).

◆

Togliere ogni traccia di sp orco dalla base
della candela, quindi svitarla con la chia­ve in dotazione al kit attrezzi ed estrarla
dalla sede, avendo cura di non far entra­re polvere o a lt r e so st an z e a ll ’interno del
cilindro.

◆

Controllare che l’elettrodo e la porcellana
centrale della candela siano privi di de­positi carboniosi o segni di corrosione,
eventualmente pulire con gli appositi pu­litori per candele, con un filo di ferro e/o
spazzolino metallico.

◆

Soffiare energicamente con un getto
d’aria per evitare che i resid ui rimoss i en­trino nel motore.
Se la candela pres enta screpolature
sull'isolante, elettrodi corrosi o eccessivi
depositi, deve essere sostituita.

◆

Controllare la distanza tra gli elettrodi
con uno spessimetro.
Questa deve essere di:

w v 0,6 - 0,7 mm;

–

x u 0,7 - 0,8 mm;

–
eventualmente regolarla, piegando con
cautela l'elettrodo di massa.

◆

Accertarsi che la rondella sia in buone
condizioni. Con la rondella montata, av­vitare a mano, la candela per evitare di
danneggiare la filettatura.

◆

Con la chiave in do tazione al kit attrezzi
serrare, facendo compiere 1/2 giro alla
candela per comprimere la rondella.

Coppia di serraggio candela:

w v 20 Nm (2 kgm);

–

x u 12-14 Nm (1,2-1,4 kgm).

–

aATTENZIONE

La candela deve essere ben avvitata, al­trimenti il motore si potrebbe surriscal­dare, danneggiandosi gravemente.
Utilizzare solo candele del tipo consi­gliato, vedi pag. 80 (DATI TECNICI); al­trimenti si potrebbero compromettere le
prestazioni e la durata del motore.

◆

Collegare la pipetta della candela (1).

◆

Rimontare il coperchio di ispezione.

uso e manutenzione Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

61

"!44%2)!w v

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

Dopo i primi 500 km (312 mi) e succes siva­mente ogni 4000 km (2500 mi) od 8 mesi,
controllare il livello dell’elettrolita e il ser-
raggio dei morsetti.

aPERICOLO

Pericolo di incendio.
Carburante e altre sostanze infiammab i­li non devono essere avvicinati ai com­ponenti elettrici.

L'elettrolita della batteria è tossico, cau-
stico e a contatto con l'epidermide può
causare ustioni, in quanto contiene aci­do solforico. Indossare abiti protettivi,
una maschera per il viso e/o occhiali
protettivi nel caso di manutenzione.

Se del liquido elettrolitico venisse a
contatto con la pelle, lavare abbondan­temente con acqua fresca.

Se venisse a contatto con gli occhi, la­vare abbondantemente con acqua per
quindici minuti, quindi rivolgers i tempe­stivamente a un oculista.

Se venisse ingerito acciden talmente,
bere abbondanti quantità di acqua o lat­te, continuare con latte di magnesia od
olio vegetale, quindi rivolgersi pronta­mente a un medico.

La batteria emana gas esplosivi; è op­portuno tenere lontane fiamme, scintil­le, sigarette e qualsiasi altra fonte di ca­lore.
Durante la ricarica o l'uso, prov ved er e a
un'adeguata ventilazione del locale ed
evitare l'inalazione dei gas emessi du­rante la ricarica della stessa.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA
DEI BAMBINI.

Porre attenzione a non inclinare troppo
il veicolo, onde evitare pericolose fuo­riuscite del liquido dalla batteria.

aATTENZIONE

Non invertire mai il collegamento dei
cavi della batteria.

Collegare e s collegare la ba tteria con
l'interruttore d'accensione in posizione

m” altrimenti alcuni componenti po-

“

trebbero danneggiarsi.
Collegare prima il cavo positivo (+) e poi
quello negativo (–).
Scollegare seguendo l'ordine inverso.

Il liquido della batteria è corros i vo.
Non versarlo o spargerlo, in special

modo sulle parti in plastica.

Nel caso di installazione di una batteria
del tipo “SENZA MANUTENZIONE” uti­lizzare, per la ricarica, un caricabatterie
specifico (del tipo voltaggio/amperag ­gio costante o voltaggio costante).
Utilizzando un ca ricabatteria di tipo
convenzionale si potrebbe danneggiare
la batteria.

"!44%2)!

x u

aATTENZIONE

Questo veicolo è equipaggiato con una
batteria del tipo senza manutenzione e
non è richiesto nessun tipo di interven­to da parte dell’utente.

IMPORTANTE Nel caso dovesse es-

sere necessario un intervento di assisten­za o una consulenza tecnica, rivolgeteVi a
un Concessionario Ufficiale aprilia, che
garantirà un servizio accurato e sollecito.

uso e manutenzione Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

62

,5.'!).!44)6)4
$%,,!"!44%2)!

Nel caso in cui il vei colo rimanga inatt ivo
per più di quindici giorn i è necessario rica­ricare la batteria, per evitarne la solfatazio­ne, vedi pag. 64 (RICARICA BATTERIA

w v

w v).

Nei periodi invernali o quando il veicolo ri­mane fermo, per evitarne il degrado, con­trollare la carica periodicamente (circa una
volta al mese).

◆

Ricaricarla completamente utilizzando
una ricarica normale, vedi pag. 64 (RI­CARICA BATTERIA

Se la batteria rimane sul veicolo, scollega­re i cavi dai morsetti.

w v).

#/.42/,,/%05,):)!
4%2-).!,)%-/23%44)

Leggere attent amente pag. 62 (BATTE-

w v).

RIA

◆

Rimuovere il coperchio batteria, vedi
pag. 57 (RIMOZIONE COPERCHIO
BATTERIA

◆

Controllare che i terminali (1) dei cavi e i
morsetti (2) della batteria siano:

– in buone condizioni (e non corrosi o

coperti da depositi);

– coperti da grasso speciale o vaselina.

w v).

w v

Se necessari o:

◆

Assicurarsi ch e l’interruttore di accensio­ne sia in posizione “

◆

Scollegare nell’ordine il cavo negativo (–)
e quello positivo (rosso) (+).

◆

Spazzolare con una spazzola di filo me­tallico per eliminare ogni traccia di corro­sione.

◆

Ricollegare nell’ordine il cavo positivo
(rosso) (+) e quello negativo (–).

◆

Ricoprire terminali e morsetti con grasso
speciale o vaselina.

Al termine:

◆

Riposizionare il coperchio batteria, vedi
pag. 57 (RIMOZIONE COPERCHIO
BATTERIA

w v).

m”.

uso e manutenzione Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

63

aATTENZIONE

Completato il rabbocco riposizionare
correttamente i tappi degli elementi.

◆

Riposizionare i tappi degli elementi.

2)-/:)/.%"!44%2)!w v

Leggere attent amente pag. 62 (BATTE-

w v).

RIA

◆

Rimuovere il coperchio batteria, vedi
pag. 57 (RIMOZIONE COPERCHIO
BATTERIA

◆

Assicurarsi che l’interruttore di ac cens i o­ne sia in posizione “

◆

Scollegare nell’ordine il cavo negativo (–)
e quello positivo (rosso) (+).

◆

Rimuovere il tubetto sfiato batteria.

◆

Rimuovere la batteria dall’all oggiamento e
sistemarla su una superficie piana, in un
luogo fresco e asciutto.

w v).

m”.

aPERICOLO

La batteria rimossa deve essere riposta
in luogo sicuro e fuori dalla portata dei
bambini.

◆

Riposizionare il coperchio batteria, vedi
pag. 57 (RIMOZIONE COPERCHIO
BATTERIA

uso e manutenzione Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

64

w v).

#/.42/,,/,)6%,,/
%,%442/,)4!"!44%2)!

Leggere atten tamente pag . 62 ( BATTE-

w v).

RIA

◆

Rimuovere la batteria dal suo alloggia­mento, vedi a lato (RIMOZIONE BATTE-

w v).

RIA

◆

Controllare che il livello del liquido sia
compreso fra le due tacche “MIN ” e
“MAX”, stampigliate sul lato della batteria.
Diversamente:

◆

Svitare e togliere i tappi degli elementi.

w v

aATTENZIONE

Per il rabbocco liquido elettrolita utiliz­zare esclusivamente acqua distillat a.
Non superare il riferimento “MAX”, in
quanto il livello aumenta durante la rica­rica.

◆

Ripristinare il livello aggiungendo solo
acqua distillata.

2)#!2)#!"!44%2)!

Leggere attent amente pag. 62 (BATTE­RIAw v).

◆

Rimuovere la batteria dal suo alloggia­mento, vedi a lato (RIMOZIONE BATTE-

w v).

RIA

◆

Svitare e togliere i tappi degli elementi.

◆

Controllare il livello dell’elettrolita batte­ria, vedi a lato (CONTROLLO LIVELLO
ELETTROLITA BATTERIA

◆

Collegare la batteria a un caricabatterie.

◆

È consigliata una ricarica utilizzando un
amperaggio di 1/10 della capacità della
batteria stessa.

◆

A ricarica avvenuta, ricontrollare il livello
dell’elettrolita ed eventualmente rabboc­care con acqua distillata.

◆

Serrare i tappi degli elementi.

w v

w v).

aATTENZIONE

Rimontare la batteria soltant o dopo 5-10
minuti dal disinserimento dell’apparec-
chio di carica, in quanto la batteria con­tinua a produrre, per un breve periodo
di tempo, del gas.

).34!,,!:)/.%"!44%2)!w v

Leggere atten tamente pag . 62 ( BATTE-

w v).

RIA

◆

Rimuovere il coperchio batteria, vedi
pag. 57 (RIMOZIONE COPERCHIO
BATTERIA

◆

Posizionare la batteria nel suo alloggia­mento.

◆

Collegare il tubetto sfiato batteria.

w v).

aATTENZIONE

Collegare sempre lo sfiato della batte­ria, per evitare che i vapori di acido sol­forico, uscendo dallo sfiato, possano
corrodere l’impianto elettrico, le parti
verniciate, i particolari in gomma o le
guarnizioni.

◆

Collegare nell’ordine il cavo positivo
(rosso) (+) e quello negativo (–).

◆

Ricoprire terminali e morsetti con grasso
speciale o vaselina.

◆

Riposizionare il coperchio batteria, vedi
pag. 57 (RIMOZIONE COPERCHIO
BATTERIA

w v).

3/34)45:)/.%&53)"),)

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

aATTENZIONE

Non riparare fusibili difettosi.
Non utilizzare mai fusibili diversi da
quelli specificati.
Si potrebbero crear e danni al sistema
elettrico o persino un incendio, in caso
di corto circuito.

IMPORTANTE Quando un fusibile si

danneggia frequenteme nte, è probabile
che vi sia un corto circuito o un sovraccari­co. In questo caso consultare un Conces­sionario Ufficiale aprilia.

Se si riscontras se il mancato o irregol are
funzionamento di un componente elettrico
o il mancato avviamento del motore, è ne­cessario controllare i fusibili.

uso e manutenzione Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

65

Per il controllo:

◆

Posizionare su “m” l’interruttore di ac-
censione, onde evitare un corto circuito
accidentale.

◆

w v Rimuovere il coperc hio batteria ,

pag. 57 (RIMOZIONE COPERCHIO
BATTERIA

◆

x u Rimuovere il coperchio di ispe-

zione destro, vedi pag. 57 (RIMOZIONE
COPERCHI DI ISPEZIONE DEST RO E
SINISTRO).

◆

Estrarre un fusibile alla volta e controlla­re se il filamento è interrotto.

◆

Prima di so sti tui r e il fusibile, rice rca r e, s e
possibile, la causa che ha provocato l’in-
conveniente.

uso e manutenzione Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

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w v).

◆

Sostituire il fusibile danneggiato con uno
del medesimo amperaggio.

IMPORTANTE Se viene utilizzato il

fusibile di riserva, provvedere a inserirne
uno uguale nell’apposita sede.

◆

w v Riposizionare il coperchio bat-

teria, vedi pag. 57 (RIMOZIONE CO­PERCHIO BATTERIA

◆

x u Riposizionare il coperchio di

ispezione des tro, vedi pag. 57 (RIMO­ZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE DE­STRO E SINISTRO).

w v).

DISPOSIZIONE FUSIBILI

Fusibile 7,5 A (1) - Da co mmut ator e a chia ­ve a:

– relé avviamento e circuito;
– sensore livello carburante e circuito;
– avvisatore acustico;
– luci d i posizione e illuminazione stru-

menti;

w v indicatori di direz ione e ci rcuito ;

–

w v luce di ar resto e circuito;

–
– w v sensore riserva olio miscelato-

re e circuito;

x u sensore pressione olio motore

–

e circuito.

w v Fusibile 10 A (2) - Da batte ria a

commutatore a chiave, rego latore.

x u Fusibile 15 A (3) - Da batte ria a

commutatore a chiave, generatore.

2%'/,!:)/.%6%24)#!,%
&!3#)/,5-)./3/

Per una verifica rapida del corretto orien ta­mento del fanale anteriore, posizionare il
veicolo a dieci metri di distanza da una pa­rete verticale, accertandosi che il terreno
sia piano.
Accendere la luce anabbag liante, sedersi
sul veicolo e verificare che il fascio lumino­so proiettato sulla parete sia di poco al di
sotto della retta orizzontale del proiettore
(circa 9/ 10 dell’altezza totale).

wx

Per effettuare la regolazione del fascio lu­minoso:

◆

Agire con un cacciavite sull’apposita vite
(1).

AVVITANDO (senso orario) il fascio lu­minoso si abbassa.

SVITANDO (senso antiorario) i l fascio lu­minoso si alza.

vu

Per effettuare la regolazione del fascio lu­minoso:

◆

Allentare il dado (2).

◆

Regolare l’inclinazione del fanale (3).

◆

Serrare il dado (2).

◆

Controllar e i l co rre tto s err ag gio del dado
(2).

◆

Verificare, nuovamente, il corretto orien­tamento del fanale (3).

,!-0!$).%

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

aPERICOLO

Pericolo di incendio.
Carburante e altre sostanze infia mmabi­li non devono essere avvicinati ai com­ponenti elettrici.

aATTENZIONE

Prima di sostituire una lampadina, posi­zionare il veicolo sul cavalletto centrale
e l’interruttore di a ccensione su “
attendere qualche minuto per permette­re il raffreddamento della stessa.
Sostituire la lampadina indossando
guanti puliti o usando un pann o pul ito e
asciutto.

Non lasciare impronte sulla lampadina,
in quanto potrebbero causarne il surri­scaldamento e quindi la rottura.

Se si tocca la lampadina con le mani nu­de, pulirla con alcool dalle eventuali im­pronte, per evitare che si danneggi.

NON FORZARE I CAVI ELETTRICI.

m” e

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