HUSQVARNA HVA WRE 2006, SM 125 S, WRE 125 User Manual

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wre 125

sm 125 s

Ove non diversamente specificato i dati e le prescrizioni si intendono validi per tutti i modelli.

Unless otherwise specified, data and figures refer to all models. Si rien n'est spécifié, les données et les prescriptions se réfèrent à tous les modèles.

Falls nicht anders angegeben sind die technischen Daten und Anweisungen für sämtliche Modelle gültig.

Si no se especifica de otra manera, los datos y las prescripciones son válidos para todos los modelos.

DUAL PURPOSE wre 125 - sm 125 s / 2006

CARATTERISTICHE - USO - MANUTENZIONE

SPECIFICATIONS - OPERATION - MAINTENANCE

CARACTERISTIQUES - UTILISATION - ENTRETIEN

MARKMALE - GEBRAUCH - WARTUNG

CARACTERISTICAS - USO - MANTENIMIENTO

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ATTENZIONE

ATTENTION

●Per non compromettere la struttura delle carenature si raccomanda di evitare qualsiasi sgocciolamento del liquido freni sia all’interno che all’esterno delle stesse. Non lavare assolutamente le parti verniciate con benzina, petrolio o similari. Usare solo liquidi biodegradabili (prodotti in uso per le auto); non usare sostanze lucidanti contenenti abrasivi.

●Ad ogni sostituzione del liquido refrigerante riscaldare il motore per eliminare eventuali bolle d’aria nel circuito di raffreddamento. Controllare il livello e, se necessario, effettuare il rabbocco.

●To avoid endangering the fairing structure, take care not let the brake fluid drop outside and inside the fairing. Do not wash the varnished parts with petrol, oil or similar.Use only fluids decomposable into organic substances (products used for cars); do not use polishing substances containing abrasives.

●When renewing the coolant it is advisable to warm the engine up to eliminate air bubbles inside the cooling circuit. Check the level and if necessary, top up.

ATTENTION

●Pour ne pas compromettre la structure du carénage, éviter tout égouttage du liquide des freins soit à l’intérieur, soit à l’extérieur de la même. Ne pas laver les parties vernissées avec essence, pétrole, ou produits semblables. Utiliser des produits biodégradables pour voitures en commerce. Ne pas polir avec des pâtes abrasives.

●A chaque remplacement du liquide de refroidissement, faire chauffer le moteur pour éliminer les bulles d’air dans le circuit de refroidissement; contrôler le niveau et remplir si nécessaire.

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ACHTUNG

ATENCION

●Um die Verkleidungsstruktur nicht zu beschädigen, ist das Tropfen der Bremsfluessigkeit in und auf die Struktur zu vermeiden. Lackierte Teile nie mit Benzin, Petroleum und ähnlichem waschen; es sind nur in organische Substanzen zerlegbare Fluessigkeiten (für Wagen verwendete Produkte) zu verwenden; kein schleifmittelhaltiges Poliermittel verwenden.

●Bei jedem Kühlflüssigkeitswechsel ist der Motor anzuwärmen, um etwaige Luftblasen im Kühlkreislauf zu beseitigen; den Stand kontrollieren und, wenn nötig, nachfüllen.

●Para no comprometer la estructura del carenado se recomienda evitar que gotee el líquido de los frenos tanto dentro como fuera del mismo. No lave nunca las partes pintadas con bencina, petróleo o similares. Use solo líquidos biodegradables (productos especiales para automóviles); no use substancias para pulir que contengan abrasivos.

●Cada vez que se substituya el liquido refrigerante se debe calentar el motor para eliminar las burbujas de aire que pudiera haber en el circuito de enfriamiento. Se debe controlar el nivel y, si necesario, completar el llenado.

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PRESENTAZIONE

Benvenuti nella famiglia motociclistica Husqvarna! La Vostra nuova motocicletta é stata progettata e costruita per essere la migliore della sua categoria. Le istruzioni di questo manuale sono state preparate per fornire una guida semplice e chiara alla manutenzione del motociclo. Per ottenere da esso le migliori prestazioni, si raccomanda di seguire attentamente quanto riportato su questo manuale. In esso sono racchiuse le istruzioni per effettuare le necessarie operazioni di manutenzione. Le informazioni riguardanti le riparazioni o le manutenzioni più specifiche o di maggiore entità sono contenute nel Manuale di Servizio. Interventi di questo genere richiedono il lavoro di meccanici esperti e l’uso di apposite attrezzature. Il Vostro Concessionario ha i ricambi originali, l’esperienza e tutte le attrezzature necessarie per renderVi un ottimo servizio.

Ricordare infine che il manuale di uso e manutenzione é parte integrante del motociclo e come tale deve rimanere allegato allo stesso anche in caso di rivendita.

PRESENTATION

Welcome to the Husqvarna motorcycling Family!

Your new motorcycle is designed and manufactured to be the finest in its field. The instructions in this book have been prepared to provide a simple and understandable guide for your motorcycle’s operation and care.

Follow the instructions carefully to obtain maximum performance and your personal motorcycling pleasure. Your owner’s manual contains instructions for owner care and maintenance. Information covering repair of major units such as engine, transmission, etc. is provided in the Service Manual. The information concerning details or main work of repair or maintenance are described in the Husqvarna Service Manual. Work of this kind requires the attention of a skilled mechanic and the use of special tools and equipment.

Your dealer has the facilities, experience and original parts necessary to properly render this valuable service.

This use and maintence manual is part and parcel of the motorcycle, hence, it has to remain with the motorcycle even when sold to another user.

PRESENTATION

Bienvenus dans la famille motocycliste Husqvarna! Votre nouvelle moto a été projetée et construite pour qu’elle soit la meilleure dans son genre. Les instructions de service ci-incluses ont été préparées pour vous fournir une guide d’entretien et de fonctionnement simple et clair.

Afin d’obtenir les meilleures performances de votre moto, veuillez suivre attentivement les instructions ici contenues, qui sont les plus simples à suivre pour les opérations d’entretien.

Toutes les informations concernantes les réparations et l’entretien particuliers sont contenues dans ce livret de service Husqvarna. Les informations détaillées concernant les réparations ou l’entretien sont décrites dans le Manuel de Service. Interventions de ce feure exigent le travail de mécaniciens expérimentés et l’emploi d’outillages spécial.

Votre Concessionnaire en sus des pièces de rechange originales, a l’expérience et tous les outils nécessaires à vous rendre un service excellent.

Ce manuel d’usage et d’entretien fait partie intégrante de la moto, il doit donc suivre la même lorsqu’elle est vendue à un autre utilisateur.

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EINFÜHRUNG

Ein Willkommen in der Familie der Motorradfahrer Husqvarna! Ihr neues Motorrad ist so entworfen und hergestellt worden, um das beste in seiner Klasse darzustellen. Die Anweisungen in diesem Handbuch sind vorbereitet worden, um Ihnen eine einfache und klare Anleitung für die Wartung des Motorrades zu geben.

Wenn Sie den Anweisungen dieses Handbuches genau folgen, werden Sie die besten Leistungen mit dem Motorrad erzielen. In diesem Handbuch finden Sie die Instruktionen für die notwendigen Arbeitsgänge für die Wartung. Anweisungen für Reparaturen und Wartungen besonderer Natur oder grösserer Ausmasse sind in dem Reparaturhandbuch enthalten.

Die Informationen bezüglich spezifischere Reparationen oder Wartungen, oder Reparationen oder Wartungen größeren Ausmaßes, sind in den Husqvarna DienstBetriebsanleitungen. Eingriffe dieser Art erfordern den Einsatz erfahrener Arbeiter sowie entsprechende Ausrüstungen.Ihr Vertragshändler hat die Original-Ersatzteile, die Erfahrung und alle notwendigen Ausrüstungen, um Sie bestens zu bedienen.

Es ist darauf zu achten, dass die anwendungs und Wartungs Anteitungen Bestandteil des Motorrades sind und somit, auch im Falle des Wiederverkaufs, dem Motorrad beizulegen sind.

PRESENTACION

Bienvenidos a la familia motociclista Husqvarna! Su nueva motocicleta ha sido proyectada y fabricada para destacar en su categoría. Las instrucciones de este manual han sido preparadas para

brindar una guía sencilla y clara para el mantenimiento de la motocicleta

Para obtener de la misma las mejores prestaciones, se recomienda seguir atentamente todo lo que se explica en este manual.

Aquí se encuentran las instrucciones para efectuar las operaciones necesarias

de mantenimiento. Las informaciones relativas a arreglos o mantenimiento más especificos o de mayor entidad están indicadas en el manual de Servicio. Intervenciones de esta clase requieren el trabajo de mecánicos expertos y el uso de herramientas especiales. Su Concesionario tiene los recambios originales, la experiencia y todas las herramientas necesarias para brindarle el mejor servicio.

Por último recordar que el manual de uso y mantenimiento es parte integrante de la moto y pos eso tiene que quedar anexo a la misma incluso en caso de venta.

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Note

●Le indicazioni di destra e sinistra si riferiscono ai due lati del motociclo rispetto al senso di marcia.

●Z: n° denti

●A: Austria AUS: Australia

B:Belgio

BR: Brasile

CDN: Canada

CH: Svizzera

D:Germania

E:Spagna

F:Francia FIN: Finlandia

GB: Gran Bretagna

I:Italia

J:Giappone,

USA: Stati Uniti d’America

Note

●References to the “left” or “right” of the motorcycle are in the sense of a person facing forwards.

●Z: number of teeth

●A: Austria AUS: Australia

B:Belgium

BR: Brazil

CDN: Canada

CH: Switzerland

D:Germany

E:Spain

F:France FIN: Finland

GB: Great Britain

I:Italy

J:Japan

USA: United States of America

Avis

●Les indications “droite” et “gauche” se refèrent aux deux côtés du motocycle par rapport au sens de marche.

●Z: numéro dents

●A: Autriche AUS: Australie

B:Belgique,

BR: Brasile

CDN: Canada,

CH: Suisse

D:Allemagne

E:Espagne

F:France FIN: Finlande

GB: Grand Bretagne

I:Italie

J:Japon

USA: Etas Units d’Amerique

● Dove non diversamente specificato, i dati e	● Where not specified, all data and the	● Si non différemment spécifié, les
le prescrizioni si riferiscono a tutte le	instructions are referred to any and all	données et les instructions sont valables
Nazioni.	Countries.	pour tous les Pays.

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Zur Beachtung

●Die Angaben, rechts und links, beziehen sich auf die beiden Motorradseiten in Bezug auf die Fahrtrichtung.

●Z: Zähne nummer

●A: Österreich

AUS: Australien

B: Belgien

BR: Brasilien

CDN: Kanada

CH: Schweize

D:Deutschland

E:Spanien

F:Frankreich FIN: Finnland GB: Groos Britan

I:Itelien

J:Japan

USA: Vereinigte Staten von

Amerika,

●Wenn nicht anders angegeben, beziehen sich die Daten und Vorschriften auf alle Länder.

Nota

●Las indicaciones de la derecha y la izquierda hacen referencia a los dos lados de la moto con respecto al sentido de marcha.

●Z: nùmero dientes

●A: Austria AUS: Australia

B:Bélgica

BR: Brasil

CDN: Canadà

CH: Suiza

D:Alemania

E:España

F:Francia FIN: Finlandia

GB: Gran Bretaña

I:Italia

J:Japòn

USA: Estados Unidos

●A falta de indicaciones específicas, los datos y las instrucciones se refieren a todos los Países.

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Premessa importante

Leggere attentamente il presente manuale prestando particolare attenzione alle note precedute dalle seguenti avvertenze:

ATTENZIONE*: Indica la possibilità di subire gravi lesioni personali fino al rischio di decesso in caso di inosservanza delle istruzioni.

AVVERTENZA*: Indica la possibilità di subire lesioni personali o provocare danni al veicolo in caso di inosservanza delle istruzioni.

Nota*: Fornisce ulteriori utili informazioni.

PRECAUZIONI PER I BAMBINI

ATTENZIONE

●Parcheggiare il veicolo dove non possa essere facilmente urtato o danneggiato.

Urti anche involontari possono provocare la caduta del veicolo con conseguente pericolo per le persone, in modo particolare per i bambini.

●Per evitare cadute accidentali del veicolo, non parcheggiarlo mai su terreno

molle o irregolare né sull’asfalto reso rovente dal sole.

●Poiché il motore e l’impianto di scarico possono divenire molto caldi, parcheggiare la motocicletta in luoghi

dove i pedoni o i bambini non possano facilmente toccarli.

Sostituzione dei particolari

In caso di sostituzione dei particolari, usare unicamente particolari ORIGINALI Husqvarna.

Important Notice

Read this manual carefully and pay special attention to statements preceeded by the following words:

WARNING*: Indicates a possibility of severe personal injury or loss of life if instructions are not followed.

CAUTION*: Indicates a possibility of personal injury or equipment damage if instructions are not followed.

Note*: Gives helpful information.

PRECAUTIONS FOR CHILDREN

WARNING

●Park the vehicle where it is unlikely to be bumped into or damaged. Even slight

or involuntary bumps can cause the vehicle to topple over, with subsequent risk

of serious harm to people or children.

●To prevent the vehicle from tipping

over, never park it on soft or uneven ground, nor on asphalt strongly heated by the sun.

● Engine and exhaust pipes become very hot during riding. Always park

your motorcycle where people or children can not easily reach these parts,

in order to avoid serious burns.

Parts Replacement

When parts replacement is required, use only Husqvarna ORIGINAL parts.

Préliminaires

Suivre scrupuleusement les instructions données dans ce manuel en prêtant attention aux remarques indiquées par les mots suivants:

ATTENTION * : Indique la possibilité de blessures graves ou mortelles si ces instructions ne seraient pas suivies. ATTENTION * : Indique la possibilité que de blessures graves soient provoquées à la personne, ou des dommages sérieux au véhicule, si ces instructions ne seraient pas suivies.

Note * : Fournit d’ultérieures informations.

PRECAUTIONS POUR LES ENFANTS ATTENTION

●Garer le véhicule à l'abri dans un endroit où il ne pourra pas être heurté ou endommagé. Les coups, même involontaires, pourraient provoquer la chute du véhicule avec le danger conséquent

pour les personnes, en particulier pour les enfants.

●Pour éviter toute chute accidentelle du véhicule, ne jamais le garer sur un terrain mouillé ou irrégulier, ni sur le goudron rendu ardent par l'effet du soleil.

●Etant donné que le moteur ou le système d'échappement peuvent atteindre des températures très élevées, garer la moto dans un endroit

où les piétons ou les enfants ne pourront pas la toucher facilement.

Remplacement de détails

Pour assurer un usage sans aléa, remplacer les plusieurs éléments avec des éléments ORIGINAUX Husqvarna.

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Wichtige Einleitung

Die vorliegenden Betriebsanleitungen aufmerksam durchlesen und den Anmerkungen, denen die folgenden Hinweise vorausgehen, besondere Beachtung schenken :

ACHTUNG *: Zeigt die Möglichkeit an, bei Nichtbeachtung der Anweisungen schwere persönliche Schäden bis zum Todesfall zu erleiden. WARNHINWEIS* : Zeigt die Möglichkeit an, bei Nichtbeachtung der Anweisungen persönliche Schäden zu erleiden oder Schäden am Fahrzeug zu verursachen.

Anmerkung * : Liefert weitere nützliche Informationen.

SICHERHEITSMASSNAHMEN FÜR KINDER ACHTUNG

●Motorrad sicher parkieren, d.h. wo keine Stossoder Schadengefahren leicht vorkommen können. Unabsichtliche Stöße konnten auch den Absturz des Motorrads verursachen, mit Verletzungsgefahr von Personen und vor allem Kindern.

●Um einen unabsichtlichen Absturz zu vermeiden, den Motorrad nie auf unebenen oder weichen Boden oder heiße

Asphalt parkieren.

●Da Motor und Auspuffanlage sehr

heiß werden können, den Motorrad sicher parkieren, uzw. wo Kinder oder Fußgänger nicht leicht mit solchen Teilen in Berührung kommen können.

Austausch der Teile

Im Falle des Austausches von Teilen, nur Original-Husqvarna-Teile mit entsprechenden Merkmalen einschließlich Typ, Widerstand und Material benutzen. Andernfalls könnten Fehlfunktionen mit möglicher Verletzungsgefahr auftreten.

Premisa importante

Leer atentamente el presente manual prestando atención particular a las notas precedidas por las siguientes advertencias:

ATENCIÓN *: Indica la posibilidad de sufrir graves lesiones personales, hasta el riesgo de muerte en caso de inobservancia de las instrucciones.

ADVERTENCIA*: Indica la posibilidad de sufrir lesiones personales o provocar daños al vehículo en caso de inobservancia de las instrucciones. Nota *: Proporciona más informaciones útiles.

PRECAUCIONES PARA LOS NIÑOS

ATENCION

●Aparcar el vehículo donde no pueda ser golpeado o dañado con facilidad. Golpes, aunque sean involuntarios pueden provocar la caída del vehículo

con consiguiente peligro para las personas, especialmente niños.

●Para evitar caídas accidentales del vehículo, no aparcar nunca en un terreno flojo o irregular ni tampoco sobre asfalto caliente.

●Puesto que el motor y el escape se pueden poner muy caliente, aparcar la motocicleta en lugares donde sea peatones o niños no puedan tocarlos con

facilidad.

Substitución de los particulares

En caso de substitución de los particulares, utilizar sólo partes originales Husqvarna de características equivalentes, incluido el tipo, la resistencia y el material. En caso contrario, podrían producirse funcionamientos incorrectos, con posible riesgo de lesiones.

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SOMMARIO	Pag.
PRESENTAZIONE.........................................	4
LIBRETTO DI GARANZIA
E TAGLIANDI ..............................................	10
DATI TECNICI ............................................	16
TABELLA DI
LUBRIFICAZIONE.......................................	26
COMANDI ..................................................	28
ISTRUZIONI PER L’USO
DEL MOTOCICLO ......................................	60
MANUTENZIONE PERIODICA ..................	78
MOTORE ...................................................	90
MOTOTELAIO ..........................................	120
PARTE ELETTRICA/
IMPIANTO ELETTRICO ...........................	144
NOTE PER MODELLO AUS .....................	164
INDICE ALFABETICO ...............................	166

LIBRETTO DI GARANZIA HUSQVARNA E TAGLIANDI

In aggiunta a questo manuale, viene fornito ad ogni nuovo cliente un libretto di Garanzia e Tagliandi. Esso contiene il Certificato di consegna ed i tagliandi di manutenzione raccomandata.

TABLE OF CONTENTS	Page
PRESENTATION ..........................................	4
OWNER’S WARRANTY AND SERVICE
COUPONS .................................................	10
TECHNICAL DATA ....................................	16
TABLE FOR LUBRICATION .......................	26
CONTROLS ...............................................	28
RIDING ......................................................	60
PERIODIC MAINTENANCE........................	78
ENGINE .....................................................	90
CHASSIS .................................................	120
ELECTRICAL COMPONENTS/
ELECTRIC SYSTEM ................................	144
NOTE FOR AUS MODEL .........................	164
ALPHABETICAL INDEX ..........................	166

HUSQVARNA OWNER’S WARRANTY AND SERVICE COUPONS

In addition to this Owner’s Manual, a Warranty booklet is provided for each new owner.

The booklet contains your new motorcycle. Delivery Certificate and the recommended maintenance coupons.

RESUME	Page
PRESENTATION ...........................................	4
CARNET DE GARANTIE
ET COUPONS ............................................	10
DONNEES TECHNIQUES...........................	16
TABLEAU DE GRAISSAGE.........................	26
COMMANDES ............................................	28
INSTRUCTIONS D’UTILISATION
DE LA MOTO ..............................................	60
ENTRETIEN PERIODIQUE..........................	78
MOTEUR ....................................................	90
CADRE......................................................	120
COMPOSANTS ELECTRIQUES/
EQUIPEMENT ELECTRIQUE....................	144
NOTE POUR LE MODELE AUS................	164
INDEX ALPHABETIQUE ...........................	166

CARNET DE GARANTIE HUSQVARNA ET COUPONS

Joint à ce livret, nous fournissons à chaque nouveau client un carnet de

garantie avec coupons.Il contient le Certificat de Livraison et les coupons pour l’entretien recommandé.

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INHALTSANGABE	Seite
EINFÜHRUNG .............................................	5
GARANTIEHEFTE UND
KUNDENDIENSTSCHECKS ......................	11
TECHNISCHE DATEN ...............................	17
SCHMIERUNGSTABELLE .........................	27
BEDIENTEILE.............................................	28
GEBRAUCHSANLEITUNG ........................	61
WARTUNGSPLAN .....................................	79
MOTOR .....................................................	90
CHASSIS .................................................	120
ELEKTRISCHE KOMPONENTE/
ELEKTRISCHE ANLAGE ........................	144
DATEN FUR AUS MODELL .....................	164
ALPHABETISCHES VERZEICHNIS ........	167

GARANTIEHEFT

HUSQVARNA UND KUNDENDIENSTSCHECKS

Für jeden neuen Kunden werden diesem Handbuch ein Garantieheft und Kundendienstschecks beigefügt. Darin sind der Auslieferungsschein und Scheine über empfohlene Wartung enthalten

SUMARIO	Pág.
PRESENTACION .........................................	5
FOLLETO DE GARANTIA
Y CUPONES .............................................	11
FICHA TECNICA .......................................	17
TABLA DE LUBRICACION ........................	27
MANDOS ..................................................	29
INSTRUCCIONES PARA EL USO
DE LA MOTOCICLETA................................	61
MANTENIMIENTO PERIODICO..................	79
MOTOR .....................................................	90
BASTIDOR ..............................................	121
PARTE ELECTRICA/
INSTALACION ELECTRICA ....................	145
NOTAS POR MODELLO AUS...................	164
NDICE ALFABETICO ................................	167

FOLLETO DE GARANTIA

HUSQVARNA Y CUPONES

Adjunto a este manual, se entrega a cada nuevo cliente un folleto de Garantía y los Cupones. El folleto contiene el Certificado de Entrega y los cupones de mantenimiento recomendado.

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OPERAZIONI DI MANUTENZIONE RACCOMANDATA

Le operazioni di “Manutenzione Raccomandata” riportate sui tagliandi sono state preparate dal personale del Servizio Tecnico. La gestione di questi interventi periodici, elencati in ciascun tagliando, sarà a cura e responsabilità dell’utente. Portate sempre il Libretto quando portate il motociclo dal Vostro Concessionario per le Manutenzioni periodiche e fate firmare il tagliando di Servizio ad ogni intervento. Le spese per la Manutenzione Periodica Raccomandata, sono puramente simboliche. Verrete ampiamente ripagati da un lungo uso del motociclo senza inconvenienti e difetti.

RECOMMENDED MAINTENANCE PROCEDURES

You will find the approved maintenance procedures on the coupons. These procedures have been worked service personnel. It will be the owners responsibility to take care of these periodic services. Bring the coupon booklet along when you visit your dealer at the specified mileages to have your motorcycle inspected and serviced. Have your dealer sign the service coupon stubs for required proof of service during the warranty period. Dealer charges for the recommended Service Procedures are nominal - you will be repaid with long, trouble-free service and will protect your investment in a quality Husqvarna product.

ENTRETIEN RECOMMANDE

Toute opération d’entretien recommandé référée sur les coupons a été conçue par le personnel du service technique. L’exploitation des interventions périodiques énumérées dans chaque coupon, devra être soignée par l’Usager sous sa propre responsabilité. Votre carnet doit vous suivre toujours lorsque vous amenez votre moto chez le Concessionnaire pour l’entretien périodique. Faites signer le Coupon de Service à chaque intervention. Les frais d’entretien périodique recommandé sont purement nominaux. En suivant ces recommandations, vous serez récompensés par une longue durée de votre moto sans avoir d'ennuis ou défauts.

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EMPFOHLENE VORGÄNGE FÜR DIE WARTUNG

Sie finden die entsprechenden Kundendienstschecks für die von uns empfohlene Wartung, die vom Personal des Technischen Kundendienstes vorbereitet wurden. Die Sorge für die in jedem Kundendienstscheck angeführten Überholungen geht zu Lasten des Eigentümers und untersteht seiner Verantwortung. Wenn Sie das Motorrad Ihrem Vertragshändler zur Überholung bringen, legen Sie ihm jedesmal das Kundendienstscheckbuch vor und lassen Sie den Kundendienstscheck für jeden Eingriff unterschreiben. Der Kostenaufwand für die empfohlenen Überholungen Ihres Motorrades ist rein symbolisch. Sie werden dadurch mit einem langen Einsatz Ihres Motorrades belohnt werden, ohne Unannehmlichkeiten und Schäden an Ihrem Motorrad zu haben.

OPERACIONES DE MANTENIMIENTO RECOMENDADO

Las operaciones de “Mantenimiento Recomendado”, que se encuentran en los cupones han sido preparadas por el personal del Servicio Técnico.

La gestión de estas intervenciones periódicas, listadas en cada cupón, está a cargo del usuario. Lleve siempre el folleto cuando lleve su motocicleta a su Concesionario para el Mantenimiento periódico y haga firmar el cupón de Servicio cada vez que se haga una intervención

Los gastos para el mantenimiento periódico recomendado son puramente simbólicos. Ud. va a ser recompensado por un largo uso de la moto sin inconvenientes ni defectos.

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DATI PER L’IDENTIFICAZIONE (Fig. 1) Il veicolo é identificato da:

-numero di matricola del motociclo riportato sulla destra del cannotto di sterzo;

-numero di matricola del motore riportato sulla parte superiore del semicarter sinistro;

-codice del colore riportato sulla

targhetta applicata sul telaietto posteriore, a fianco della batteria (per accedervi è necessario rimuovere la sella secondo quanto riportato a pag. 110 "FILTRO ARIA").

Riferite sempre, in sede di ordinazione dei ricambi, il n° di matricola del motociclo ed il codice del colore. Annotate questo codice anche sul presente libretto, in modo da poterlo ricordare in caso di distacco della targhetta adesiva.

CODICE COLORE....................

IDENTIFICATION DATA (Fig. 1)

The motorcycle is identified by:

-serial number of the motorcycle stamped on the steering tube right side;

-serial number of the engine stamped on the upper part of the left half crankcase;

-colour code stamped on the

plate placed on the frame, to the side of battery (to gain access to it, remove the saddle according to instructions on page 110 "AIR FILTER").

When ordering spare parts do not forget to state the motorcycle serial number and the color code.

Write this code on the present owner’s manual so as to remember it should the adhesive plate come off.

COLOR CODE..........................

DONNÉEES D’IDENTIFICATION (Fig. 1)

La moto est identifiée par:

-numéro matricule de la moto gravé à droite du guidon;

-numéro matricule du moteur gravé à la partie supérieure du demi-carter gauche;

-code couleur gravé sur la plaque appliquée au cadre, a

côté de la batterie (pour y accéder, ôter la selle suivant les instructions données à la page 110 "FILTRE A AIR").

Se référer toujours au numéro matricule et au code couleur pour la commande de pièces de rechange.

Annotez ce code sur votre livret pour l’avoir sous la main au cas ou la plaque est égarée.

CODE COULEUR.....................

IDENTIFIZIERUNGSDATEN (Bild. 1)

Das Motorrad wird mit den folgenden Kennnummern identifiziert:

-Rahmen-Nummer auf der leften Seite des Steuerrohrs;

-Motor-Nummer auf dem oberen Teil der linksseitigen Kastenhälfte;

-Farbbezeichnung auf dem Rahmen neben der Batterie (um daran heranzukommen, den Sattel entfernen, wie auf Seite 110 beschrieben "LUFTFILTER").

Bei der Bestellung von Ersatzteilen geben Sie immer die Rahmen-Nummer und die Farbbezeichnung an. Tragen Sie die Farbbezeichnung in dieses Handbuch ein, damit sie auch im Falle einer Entfernung des Schildes von der Haube nicht verloren geht.

FARBBEZEICHNUNG.............

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	DATOS PARA LA IDENTIFI-
	CACION (Fig. 1)
	El vehículo está identificado		1
	por:
	- número de matrícula de la moto
	que se encuentra a la derecha
	del tubo de direccíón;
	- número de matrícula del motor
	que se encuentra en la parte
	superior del semicárter
	izquierdo;
	- código del color que se
	encuentra en la placa aplicada		2
	en el bastidor al lado de la
	batería (para aceder al mismo
	es necesario sacar el sillín
	como se explica en la pág. 111	FIG. 1
	"FILTRO DE AIRE").	1.	Matricola motociclo
		2.	Matricola motore
	Refiera siempre, cuando haga el	3.	Targhetta codice colore
	pedido de los recambios,	FIG. 1
	el n° de matrícula de la	1.	Motorcycle serial number
		2.	Engine serial number
	moto y el código del color.	3.	Color code decal
	Anote este código también	FIG. 1
	en este folleto a fin de poder	1.	Matricule moto
		2.	Matricule moteur
	recordarlo en caso de que	3.	Plaque code couleur
	se despegue la placa adhesiva.	BILD 1
		1.	Rahmen-Nr.
		2.	Motor-Nr.
		3.	Schild mit Farbbezeichnung
		FIG. 1
		1.	Matrícula moto
	CODIGO COLOR......................	2.	Matrícula motor
		3.	Placa código color

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CHIAVI

Con il motociclo vengono consegnate due chiavi (una di riserva) che consentono di intervenire su interruttore di accensione (1), bloccasterzo (2) e serratura casco (3).

Nota*: Conservare la chiave di riserva in luogo sicuro.

DATI TECNICI
MOTORE
Tipo............................	monocilindrico 2 tempi
con aspirazione lamellare nel basamento e
valvola H.T.S. a comando elettronico sullo
	scarico
Raffreddamento ................................	a liquido
Alesaggio.............................................	mm 54
Corsa ...............................................	mm 54,5
Cilindrata .....................................	cm3 124,82

Rapporto di compressione (a luci chiuse) ..8,8:1

Avviamento ......................................	a pedale
LUBRIFICAZIONE
Motore..........................	mediante miscelatore
Trasmissione primaria/	automatico
Cambio velocità...............................	mediante
l'olio contenuto nel basamento
ACCENSIONE
Tipo................................................	Elettronica
Anticipo all’accensione	............ 1,5 mm (17°)
	prima P.M.S.
Candela tipo..........................	“NGK” BR9 EG
Distanza elettrodi ..............................	mm 0,6

KEYS

The motorcycle is supplied with two wrenches (one is a reserve) for intervention on ignition switch (1), steering lock (2) and helmet lock (3).

Note*: Preserve the spare key in a safe place.

ENGINE	TECHNICAL DATA
Type .....................	two-strokes single cylinder
by lamellar suction in the crankcase and
			electronic
controlled H.T.S. valve on the exhaust
Cooling .............................................			by liquid
Bore ...................................................			2.12 in.
Stroke ................................................			2.14 in.
Piston Displacement		.....................7.61 cu.in.
Compression ratio (at closed ports)			.......8,8:1
Starting ...........................................			kick-start
LUBRICATION
Engine .............................		by automatic mixer
Primary drive transmission/
Gearbox ..............................		by oil contained
IGNITION		in the crankcase
Type................................................		Electronic

Ignition Timing ...0.059 in. (17°) before T.D.C.

Spark Plug Type ...................	“NGK” BR9 EG
Gap . ..............................................	0.0236 in.

CLES

La moto est dotée de deux clés (une de réserve) pour intervenir sur l’interrupteur d’allumage (1), verrou de direction (2) et serrure casque (3).

Nota*: Garder la clé de réserve dans un lieu sûr.

DONNEES TECHNIQUES
MOTEUR
Type ....................	monocylindrique à 2 temps
avec admission lamellaire dans le
		soubassement et
soupape H.T.S. à commande
électronique sur l’échappement
Refroidissement.............................		par liquide
Alésage...............................................		mm. 54
Course ............................................		mm. 54,5
Cylindrée ......................................		cm3 124,82
Rapport volumetrique
(avec orifices fermés)..............................		8,8:1
Démarrage ........................................		à pédale
LUBRIFICATION
Moteur ...............	par mélanguer automatique
Transmission principale/
Boîte de vitesses	............	par l’huile du carter
ALLUMAGE
Type ............................................		électronique
Avance à l’allumage ...................		1,5 mm (17°)
		avant P.M.H
Bougie type ........................		“NGK” BR9 EG
Distance électrodes ...........................		mm 0,6

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	SCHLÜSSEL				LLAVES
	Mit dem Motorrad werden zwei				Junto con la moto se entregan dos llaves
	Schlüsselsätze beigeliefert für Lenkschloss				que permiten intervenir en interruptor de
	(1), Lenkschloss (2) und Helm schloss (3).				encendido (1), cerradura del manillar (2) y
					cerradura casco (3).
	Anmerkung* : Den Reserveschlüssel an				Nota*: guardar la llave de reserva en un
	einem sicheren Platz verwahren.				sitio seguro.
	TECHNISCHE DATEN					FICHA TECNICA
	MOTOR				MOTOR
	Typ .............................		ein 2-Takt-Zylinder mit		Tipo	.......... monocilíndrico de 2 tiempos con
	Lamellenansaugung im Kurbelgehäuse und				aspiración laminar en la bancada y válvula
	elektronisch gesteuertem H.T.S.- Ventil auf					H.T.S.
				dem Auspuff		de mando electrónico en el escape
	Kühlung ..................................			mit Flüssigkeit	Enfriamiento ................................	por líquido
	Bohrung .............................................			mm 54	Diámetro cilindros .............................	mm 54
	Hub .................................................			mm 54,5	Carrera ............................................	mm 54,5
	Gesamthubraum ..........................			cm3124,82	Cilindrada ...................................	cm3 124,82
	Verdichtungsverhältnis				Relación de compresión
	(mit geschlossenen Schlitzen)			................8,8:1	(con las .................lumbreras cerradas)	8,8:1
	Anlassen .........................................			mit Pedal	Arranque ......................................	de pedale
	SCHMIERUNG				LUBRICACION
	Motor ..................	ueber Frischoel-Automatik			Motor ..	mediante mediante mezclador automático
	Primärübersetzung/				Transmisión primaria/
	Wechselgetriebe .....................			mittels des im	Cambio .................de velocidad	mediante el
	Kurbelgehäuse enthaltenen Öls					aceite que contiene la bancada
	ZÜNDUNG				ENCENDIDO
	Typ .............................................			Elektronisch	Tipo .............................................	Electrónico
	Zündvorverstellung		.......1,5 mm (17°) vor OT		Avance ..............del encendido	1,5 mm (17°)
	Zündkerze Typ ....................		“NGK” BR9 EG			antes P.M.S
	Elektrodenabstand .............................			mm 0,6	Bujía ................................tipo	“NGK” BR9 EG
					Distancia .........................electrodos	mm 0,6

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ALIMENTAZIONE
Carburatore .................	DELL’ORTO PHBH 28
Diametro diffusore ...............................		mm 28
Getto massimo ........................................		110
Getto minimo ............................................		60
Emulsionatore minimo ...........................		B 60
Getto starter ...............................................		65
Valvola gas ................................................		50
Spillo conico .............................................		X3
Tacca fiss. spillo conico ............................		3ª
Polverizzatore ....................................		BN 264
Galleggiante ...........................................		g 9,5
Vite aria aperta di giri ..................................		1
TRASMISSIONE PRIMARIA
Pignone motore .....................................		z 22
Corona frizione .......................................		z 72
Rapporto di trasmissione ....................		3,272

CARBURETOR
Carburetor ..................	DELL’ORTO PHBH 28
Venturi Diameter ................................		1.10 in.
High Speed Jet. ......................................		110
Low Speed Jet . ........................................		60
Idle diffuser. ...........................................		B 60
Starter jet ...................................................		65
Throttle Piston .........................................		. 50
Metering Pin . ............................................		X3
Metering Pin position .	.............................	3rd
Main nozzle ........................................		BN 264
Float .......................................................		g 9,5
Idle Mixture Adjusting Screw . ....................		1

PRIMARY DRIVE
Drive pinion Gear	....................................z 22
Clutch ring Gear . ...................................	z 72
Ratio .....................................................	3.272

ALIMENTATION
Carburateur ................	DELL’ORTO PHBH 28
Diamètre diffuseur ...............................		mm 28
Gicleur principal........................................		110
Gicleur relenti..............................................		60
Emulsionneur du ralenti ..........................		B 60
Gicleur starter .............................................		65
Soupape gaz ..............................................		50
Epingle conique..........................................		X3
Coche fixation épingle conique .............		3ème
Pulverisateur.......................................		BN 264
Flotteur ...................................................		g 9,5
Vis air ouverte de tours.................................		1
TRANSMISSION PRINCIPALE
Pignon moteur .........................................		z 22
Couronne embrayage ..............................		z 72
Rapport de transmission .......................		3,272

CAMBIO
Tipo: .......................................	con ingranaggi
Rapporti di trasmissione:	sempre in presa
in 1ª velocità ..........................	(Z 35/13) 2,692
in 2ª velocità .........................	(Z 27/15) 1,800
in 3ª velocità .........................	(Z 24/18) 1,333
in 4ª velocità .........................	(Z 22/20) 1,100
in 5ª velocità .........................	(Z 21/22) 0,954
in 6ª velocità .........................	(Z 20/23) 0,869
TRASMISSIONE SECONDARIA (wre)
Pignone uscita cambio ..........................	z 13
Corona sulla ruota .................................	z 49
Rapporto di trasmissione ....................	3,769
Catena di trasmissione .................	5/8’’x1/4’’

TRANSMISSION
Type: ...............................	constant mesh gear
Ratios:
1st . .......................................	(Z 35/13) 2.692
2nd . ......................................	(Z 27/15) 1.800
3rd .........................................	(Z 24/18) 1.333
4th . .......................................	(Z 22/20) 1.100
5th . .......................................	(Z 21/22) 0.954
6th . .......................................	(Z 20/23) 0.869
SECONDARY DRIVE (wre)
Transmission sprocket . ...........................	z 13
Rear wheel sprocket . .............................	z 49
Ratio . ...................................................	3.769
Chain . ...........................................	5/8’’x1/4’’

BOITE DE VITESSES
Type: .....................	avec engrenages en prise
Rapports de transmission:			constante
en 1ère vitesse ......................		(Z 35/13) 2,692
en 2ème vitesse ....................		(Z 27/15) 1,800
en 3ème vitesse ....................		(Z 24/18) 1,333
en 4ème vitesse ....................		(Z 22/20) 1,100
en 5ème vitesse ....................		(Z 21/22) 0,954
en 6ème vitesse ....................		(Z 20/23) 0,869
TRANSMISSION SECONDAIRE (wre)
Pignon sortie boîte de vitesses			.............. z 13
Couronne sur la roue ..............................			z 49
Rapport de transmission ......................			3,769
Chaîne d’entraînement ...................			5/8’’x1/4’’

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ZUFÜHRUNG
Vergaser ......................	DELL’ORTO PHBH 28
Luftdüse-Durchmesser .......................		mm 28
Höchstdrehzahldüse.................................		110
Leerlaufdüse...............................................		60
Mischrohr min.........................................		B 60
Starterkraftstoffdüse ..................................		65
Gasdrossel .................................................		50
Kegelnadel .................................................		X3
Kegelnadelstellung ......................................		3.
Einspritzdüse......................................		BN 264
Schwimmer ............................................		g 9,5
Starterschraube
gelockert um Drehungen .............................		1
PRIMÄRÜBERSETZUNG
Antriebsritzel ...........................................		z 22
Kupplungskranz ......................................		z 72
Übersetzungsverhältnis ........................		3,272
WECHSELGETRIEBE
Typ: ......mit Zahnrädern in ständigem Eingriff
Übersetzungsverhältnisse:
1. Gang .................................		(Z 35/13) 2,692
2. Gang .................................		(Z 27/15) 1,800
3. Gang .................................		(Z 24/18) 1,333
4. Gang .................................		(Z 22/20) 1,100
5. Gang .................................		(Z 21/22) 0,954
6. Gang .................................		(Z 20/23) 0,869
SEKUNDÄRÜBERSETZUNG (wre)
Abtriebsritzel ..........................................		z 13
Wechselradkranz ....................................		z 49
Übersetzungsverhältnis .......................		3,769
Antriebskette ................................		5/8’’x1/4’’

ALIMENTACION
Carburador ................		DELL’ORTO PHBH 28
Diámetro difusor ................................			mm 28
Surtidor máximo .....................................			110
Surtidor mínimo ..........................................			60
Emulsificador ..........................................			B 60
Surtidor starter ...........................................			65
Válvula de mariposa .................................			50
Espiga cónica ...........................................			X3
Muesca fij. espiga cónica ..........................			3ª
Pulverizador........................................			BN 264
Flotador ..................................................			g 9,5
Tornillo aire abierto de rev. ..........................			1
TRANSMISION PRIMARIA
Piñón motor ...........................................			z 22
Corona embrague ..................................			z 72
Relación de transmisión ......................			3,272
CAMBIO
Tipo .........	de engranajes de toma constante
Relaciones de transmisión:
en 1° velocidad .....................			(Z 35/13) 2,692
en 2° velocidad .....................			(Z 27/15) 1,800
en 3° velocidad .....................			(Z 24/18) 1,333
en 4° velocidad .....................			(Z 22/20) 1,100
en 5° velocidad .....................			(Z 21/22) 0,954
en 6° velocidad .....................			(Z 20/23) 0,869
TRANSMISION SECUNDARIA (wre)
Piñón salida cambio ..............................			z 13
Corona en la rueda ................................			z 49
Relación de transmisión ......................			3,769
Cadena de transmisión .................			5/8’’x1/4’’

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TRASMISSIONE SECONDARIA (sms)

Pignone uscita cambio ..........................		z 14
Corona sulla ruota .................................		z 49
Rapporto di trasmissione ....................		3,500
Catena di trasmissione .................		5/8’’x1/4’’
RAPPORTI TOTALI
DI TRASMISSIONE (wre)
in 1ª velocità ......................................		33,211
in 2ª velocità ......................................		22,204
in 3ª velocità ......................................		16,447
in 4ª velocità ......................................		13,569
in 5ª velocità ......................................		11,775
in 6ª velocità .......................................		10,727
RAPPORTI TOTALI
DI TRASMISSIONE (sms)
in 1ª velocità ......................................		30,839
in 2ª velocità ......................................		20,618
in 3ª velocità ......................................		15,273
in 4ª velocità ......................................		12,600
in 5ª velocità ......................................		10,934
in 6ª velocità .........................................		9,960
TELAIO
Tipo .........	a doppia culla; telaietto posteriore.
	Tubi rettangolari e quadrati di
	acciaio ad alta resistenza.
SOSPENSIONE ANTERIORE
Tipo .....	forcella teleidraulica a steli rovesciati
	e perno avanzato. Steli Ø 40 mm.
	Corsa sull’asse gambe 260 mm.
SOSPENSIONE POSTERIORE
Tipo ......................	SOFT DAMP progressiva.
	Mono ammortizzatore idraulico
	con molla a precarica regolabile.
	Corsa ruota 290 mm (wre)
		282 mm (sms)

SECONDARY DRIVE (sms)
Transmission sprocket ............................		z 14
Rear wheel sprocket . .............................		z 49
Ratio .	...................................................	3.500
Chain .	...........................................5/8’’x1/4’’
FINAL RATIOS (wre)
1st . ....................................................		33,211
2nd ...................................................		22,204
3rd . ....................................................		16,447
4th . .....................................................		13,569
5th .....................................................		11,775
6th ...................................................		10,727
FINAL RATIOS (sms)
1st . ....................................................		30,839
2nd ....................................................		20,618
3rd . ....................................................		15,273
4th . .....................................................		12,600
5th .....................................................		10,934
6th .....................................................		9,960
FRAME
Type . ...................	double-cradle; rear frame.
	Made up of rectangular and square
	high tensile steel tubes.
FRONT SUSPENSION
Type ...............	telescopic-hydraulic fork with
	reserved rods and
	advanced axle. Stems diam. 1.57 in..
	Stroke on the legs axis	10.24 in.
REAR SUSPENSION
Type ..................................	progressive SOFT
	DAMP with hydraulic single
	damper and adjustable preload spring
	Wheel stroke 11.4 in. (wre)
	11.1 in. (sms)

TRANSMISSION SECONDAIRE (sms)

Pignon sortie boîte de vitesses		.............. z 14
Couronne sur la roue ..............................		z 49
Rapport de transmission ......................		3,500
Chaîne d’entraînement ...................		5/8’’x1/4’’
RAPPORTS TOTAUX
DE TRANSMISSION (wre)
en 1ère vitesse ....................................		33,211
en 2ème vitesse ................................		22,204
en 3ème vitesse ..................................		16,447
en 4ème vitesse ..................................		13,569
en 5ème vitesse ..................................		11,775
en 6ème vitesse ..................................		10,727
RAPPORTS TOTAUX
DE TRANSMISSION (sms)
en 1ère vitesse ....................................		30,839
en 2ème vitesse .................................		20,618
en 3ème vitesse ..................................		15,273
en 4ème vitesse ..................................		12,600
en 5ème vitesse ..................................		10,934
en 6ème vitesse ....................................		9,960
CADRE
Type	..............double-berceau; cadre arrière.
	Tubes rectangulaires et carrés d’acier
	à haute résistance
SUSPENSION AVANT
Type ........	fourche télescopiquehydraulique
	à fourreaux renversés et pivot avancé.
	Fourreaux diam 40 mm.
	Course verticale 260 mm.
SUSPENSION ARRIERE
Type ......................	SOFT DAMP progressive.

Monoamortisseur hydraulique avec ressort à précharge réglable.

Course de la roue 290 mm. (wre) 282 mm (sms)

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SEKUNDÄRÜBERSETZUNG (sms)

Abtriebsritzel	..........................................	z 14
Wechselradkranz ....................................		z 49
Übersetzungsverhältnis .......................		3,500
Antriebskette	................................	5/8’’x1/4’’
GESAMTÜBERSETZUNGS-
VERHÄLTNISSE (wre)
1. Gang ..............................................		33,211
2. Gang .............................................		22,204
3. Gang ..............................................		16,447
4. Gang ...............................................		13,569
5. Gang ..............................................		11,775
6. Gang ..............................................		10,727
GESAMTÜBERSETZUNGS-
VERHÄLTNISSE (sms)
1. Gang ..............................................		30,839
2. Gang ...............................................		20,618
3. Gang ...............................................		15,273
4. Gang ...............................................		12,600
5. Gang ..............................................		10,934
6. Gang .................................................		9,960
RAHMEN
Typ ..............	Doppelwiege, hinterer Rahmen.
Rechteckige und viereckige hochfeste
VORDERRADFEDERUNG		Stahlrohre.
Typ.......................	Telehydraulische Gabel mit
	vorgeschobenem Zapfen und
	Stangendurchmesser Ø 40 mm
	Hub auf der Beinachse 260 mm
HINTERRADFEDERUNG
Typ .........................	Progressive SOFT DAMP.

Hydraulischer Einstossdämpfer mit verstellbarer Vorspannung.

Radhub 290 mm. (wre) 282 mm (sms)

TRANSMISION SECUNDARIA (sms)

Piñón salida cambio ..............................		z 14
Corona en la rueda ................................		z 49
Relación de transmisión ......................		3,500
Cadena de transmisión .................		5/8’’x1/4’’
RELACIONES TOTALES
DE TRANSMISION (wre)
en 1° velocidad .................................		33,211
en 2° velocidad ..................................		22,204
en 3° velocidad ..................................		16,447
en 4° velocidad ..................................		13,569
en 5° velocidad ..................................		11,775
en 6° velocidad ..................................		10,727
RELACIONES TOTALES
DE TRANSMISION (sms)
en 1° velocidad ..................................		30,839
en 2° velocidad ..................................		20,618
en 3° velocidad ..................................		15,273
en 4° velocidad ..................................		12,600
en 5° velocidad ..................................		10,934
en 6° velocidad ....................................		9,960
BASTIDOR
Tipo	........... de doble cuna; bastidor trasero.
	Tubos rectangulares y
	cuadrados de acero de alta resistencia.
SUSPENSION DELANTERA
Tipo	...........................horquilla telehidráulica
vástagos invertidos y de perno avanzado.
	Vástagos diám. Ø 40 mm.
	Carrera en el eje de las patas 260 mm.
SUSPENSION TRASERA
Tipo ......................	Progressiva SOFT DAMP.
	Monoamortiguador hidráulico
	con resorte de precarga regulable.
	Carrera de la rueda 290 mm (wre)
		282 mm (sms)

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FRENO ANTERIORE		FRONT BRAKE		FREIN AVANT
Tipo	.......... a disco fisso diametro Ø 260 mm	Type ..........................	fixed disc 10.24 in. dia.	Type ..................	à disque fixe diam. 260 mm.
	con comando idraulico; pinza flottante.	with hydraulic control; floating caliper.			avec commande hydraulique;
							étrier flottant.
FRENO POSTERIORE		REAR BRAKE		FREIN ARRIERE
Tipo	.......................... a disco fisso Ø 220 mm	Type ............................	fixed disc 8.66 in. dia.	Type...................	à disque fixe diam. 220 mm.
	con comando idraulico; pinza flottante.	with hydraulic control; floating caliper.			avec commande hydraulique;
							étrier flottant.
CERCHIO ANTERIORE		FRONT RIM		JANTE AVANT
Tipo	in lega leggera	Type ..........................................	in light alloy	Type ......................................			en alliage léger
Dimensioni ..........................	1,60’’x21’’ (wre)	Size ......................................	1.60’’x21’’ (wre)	Dimensions .........................			1,60"x21’’ (wre)
	2,75”x17” (sms)		2,75”x17” (sms)				2,75”x17” (sms)
CERCHIO POSTERIORE		REAR RIM		JANTE ARRIERE
Tipo .......................................	in lega leggera	Type ..........................................	in light alloy	Type .....................................			en alliage léger
Dimensioni ..........................	2,15’’x18’’ (wre)	Size .....................................	2.15’’x18’’ (wre)	Dimensions ..........................			2,15"x18’’’ (wre)
	4,25”x17” (sms)		4,25”x17” (sms)				4,25”x17” (sms)
PNEUMATICO ANTERIORE		FRONT TIRE		PNEU AVANT
Marca .....................e tipo (wre)	Pirelli MT 21	Make and type (wre) .................	Pirelli MT 21	Marque et type (wre)		.................	Pirelli MT 21
Marca ............e tipo (sms)	"DUNLOP" D 208-F	Make and type (sms)" ............	DUNLOP" D 208-F	Marque et type (sms).............		"DUNLOP" D 208-F
Dimensioni ...........................(wre)	90/90/21”	Tire Size (wre) ................................	90/90/21”	Dimensions (wre) ...........................			90/90/21”
Dimensioni ........................(sms)	110/70-17”	Tire Size (sms) .............................	110/70-17”	Dimensions (sms) ........................			110/70-17”
Pressione di gonfiaggio a freddo Kg/cm21,2		Cold tire pressure . ......................	Kg/cm2 1.2	Pression de gonflage ........à froid			Kg/cm2 1,2
	psi 17,1		psi 17.1				psi 17,1
Pressione di gonfiaggio a	kg/cm2 1,5	Cold pressure with passenger .....Kg/cm2 1.5		Pression de gonflage à froid			Kg/cm2 1,5
freddo .................con passeggero			psi 21.3	avec passeger ..............................
	psi 21,3						psi 21.3

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	VORDERRADBREMSE
	Typ .......................	mit stationärer hydraulisch
	getriebener Scheibe Durchmesser
		Ø 260 mm; Schwebzange.
	HINTERRADBREMSE
	Typ .......................	mit stationärer hydraulisch
	getriebener Scheibe Durchmesser
		Ø 220 mm; Schwebzange.
	VORDERRADFELGE
	Typ .............................................		Leichtmetal
	Abmessungen.......................		1,60’’x21’’ (wre)
			2,75”x17” (sms)
	HINTERRADFELGE
	Typ..............................................		Leichtmetal
	Abmessungen.......................		2,15’’x18’’ (wre)
			4,25”x17” (sms)
	VORDERREIFEN
	Bezeichnung und Typ (wre)		.......Pirelli MT 21
	Bezeichnung und Typ (sms) ...........		"DUNLOP" D 208-F
	Abmessungen (wre).......................		90/90/21”
	Abmessungen (sm) ....................		110/70-17”
	Kaltluftdruck ................................		Kg/cm2 1,2
			psi 17,1
	Kaltluftdruck mit Fahrer ...............		Kg/cm2 1,5
			psi 21,3

	FRENO DELANTERO
	Tipo ...............	de disco fijo diám. Ø 260 mm
	de mando hidráulico, pinza flotante.
	FRENO TRASERO
	Tipo ...............	de disco fijo diám. Ø 220 mm
	de mando hidráulico, pinza flotante.
	LLANTA DELANTERA
	Tipo ......................................		aleacin liviana.
	Dimensiones ......................		1,60’’x21’’ (wre)
			2,75”x17” (sms)
	LLANTA TRASERA
	Tipo .......................................		aleacin liviana.
	Dimensiones .......................		2,15’’x18’’ (wre)
			4,25”x17” (sms)
	NEUMATICO DELANTERO
	Marca y tipo (wre) ......................		Pirelli MT 21
	Marca y tipo (sms) ...........		"DUNLOP" D 208-F
	Dimensiones (wre)..........................		90/90/21”
	Dimensiones (sms).......................		110/70-17”
	Presión de inflado en frío		...........Kg/cm2 1,2
	Presión de inflado en frío		psi 17,1
			Kg/cm2 1,5
	con pasajero.................................
			psi 21,3

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1-Dual Purpose 125-06 5-09-2005 15:19 Pagina 24

PNEUMATICO POSTERIORE
Marca e tipo (wre) .....................	Pirelli MT 83

Marca e tipo (sms) DUNLOP D207-TL (66W)

Dimensioni (wre) .........................	120/90/18”
Dimensioni (sms) ........................	150/60-17”

Pressione di gonfiaggio a freddo Kg/cm2 1,5

	Pressione di gonfiaggio	psi 21,3
		Kg/cm2 1,8
	a freddo con passeggero
		psi 25,5
	DIMENSIONI, PESO, CAPACITÀ
	Interasse.................................	(wre) mm 1475
	................................................	(sms) mm 1470
	Lunghezza totale................................	(wre) mm 2250
	.............................................................	(sms) mm 2210
	Larghezza massima ..................	(wre) mm 825
	..............................................................	(sms) mm 825
	Altezza massima ............................	(wre) mm 1245
	......................................................	(sms) mm 1175
	Altezza sella .............................	(wre) mm 935
	..................................................	(sms) mm 870
	Altezza minima da terra ...................	(wre) mm 330
	........................................................	(sms) mm 265

Peso in ordine di marcia, senza carburante ...

................................................(wre) Kg 111,1

................................................(sms) Kg 113,5

Capacità serbatoio carburante................	9,5
(Compresa una riserva di l. 1,8)
Capacità serbatoio olio ...........................	0,8
Olio nel basamento ................................	0,65
Liquido circuito di raffreddamento ...........	l. 1
Olio in ogni stelo forcella .....................	520 cc

REAR TIRE
Make and type (wre) .................	Pirelli MT 83

Make and type (sms) DUNLOP D207-TL (66W)

	Tire Size (wre) ..............................	120/90/18”
	Tire Size (sms) ............................	150/60-17”
	Cold tire pressure ........................	Kg/cm2 1.5
	Cold tire pressure	psi 21.3
		Kg/cm2 1.8
	with passenger . ..........................
		psi 25.5
	DIMENSIONS, WEIGHT, CAPACITIES
	Wheelbase.................................	58.07 in. (wre)
	.................................................	57.87 in. (sms)
	Overall length.....................................	88.58 in. (wre)
	...................................................................	87 in. (sms)
	Overall width ............................	32.48 in. (wre)
	..............................................................	32.48 in. ((sms
	Overall height ................................	49.01 in. ((wre)
	......................................................	46.26 in. ((sms)
	Saddle height .........................	36.81 in. ((wre)
	.................................................	34.25 in. ((sms)
	Minimum ground clearance 12.8 in...........	13 in. ((wre)
	.............................................................	10.43(sms)
	Kerb weight, without fuel ........	244.9 ib. ( (wre)
	................................................	250.2 ib. ((sms)
	Fuel tank capacity . ................	2.09 Imp. Gall.
	(1.58 Imp. Q.l. reserve included)
	Oil tank capacity . .......................	0.7 Imp. Qt.
	Crankcase oil ............................	0.57 Imp. Qt.
	Coolant . ...................................	0.88 Imp. Qt.
	Oil in each fork rod.........................	31.7 cu.in.

PNEU ARRIERE
Marque et type (wre) ..................	Pirelli MT 83

Marque et type (sms) DUNLOP D207-TL (66W)

Dimensions (wre) .........................		120/90/18”
Dimensions (sms) .......................		150/60-17”
Pression de gonflage à froid ........		Kg/cm2 1,5
Pression de gonflage		psi 21,3
		Kg/cm2 1,8
à froid avec passager ...................
		psi 25,5
DIMENSIONS, POIDS, CAPACITE
Empattement..........................	(wre) mm 1475
................................................	(sms) mm 1470
Longueur totale ................................	(wre) mm 2250
.............................................................	(sms) mm 2210
Largeur maxi .............................	(wre) mm 825
..............................................................	(sms) mm 825
Hauteur maxi ................................	(wre) mm 1245
......................................................	(sms) mm 1175
Hauteur selle ............................	(wre) mm 935
..................................................	(sms) mm 870
Garde au sol mini..........................	(wre) mm 330
........................................................	(sms) mm 265
Poids en orde de marche,sans carburant ......
................................................	(wre) Kg 111,1
................................................	(sms) Kg 113,5
Contenance réservoir d’essence ............		9,5
(Comprise una réserve de l. 1,8)
Capacité réservoir d’huile ......................		. 0,8
Huile carter ...........................................		0,65
Liquide circuit de refroidissement		.......... . l. 1
Huile dans chaque fourreau.................		520 cc

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1-Dual Purpose 125-06 5-09-2005 15:19 Pagina 25

HINTERREIFEN
Bezeichnung und Typ (wre) .......	Pirelli MT 83

Bezeichnung und Typ (sms) DUNLOP D207-TL (66W)

Abmessungen (wre).....................	120/90/18"
Abmessungen (sms)....................	150/60-17"
Kaltluftdruck.................................	Kg/cm2 1,5
	psi 21,3
Kaltluftdruck mit Fahrer .............	Kg/cm 2 1,8
	psi 25,5
ABMESSUNGEN, GEWICHT, KAPAZITÄT
Radabstand ............................	(wre) mm 1475
................................................	(sms) mm 1470
Gesamtlänge....................................	(wre) mm 2250
.............................................................	(sms) mm 2210
Max. Breite ...............................	(wre) mm 825
..............................................................	(sms) mm 825
Max. Höhe....................................	(wre) mm 1245
......................................................	(sms) mm 1175
Sattelhöhe ................................	(wre) mm 935
..................................................	(sms) mm 870
Min. Höhe vom Bodeni ..................	(wre) mm 330
........................................................	(sms) mm 265

Fahrbereitwicht, ohne Treibstoff. (wre) Kg 111,1

	................................................	(sms) Kg 113,5
	Kraftstoffbehälterkapazität ....................	9,5
	(mit Kraftstoffreservel.1,8)
	Ölbehälterkapazität .................................	0,8
	Öl im Kurbelgehäuse..............................	0,65
	Flüssigkeit im Kühlkreislauf ......................	l. 1
	Oel in jedem Gabelschaft ....................	520 cc

NEUMATICO TRASERO
Marca y tipo (wre) ......................	Pirelli MT 83

Marca y tipo (sms)... DUNLOP D207-TL (66W)

Dimensiones (wre).......................		120/90/18”
Dimensiones (sms).......................		150/60-17”
Presión de inflado en frío ...........		Kg/cm2 1,5
Presión de inflado en frío		psi 21,3
		Kg/cm2 1,8
con pasajero ...............................
		psi 25,5
DIMENSIONES, PESO, CAPACIDAD
Distancia entre ejes................	(wre) mm 1475
................................................	(sms) mm 1470
Longitud tota ...................................	(wre) mm 2250
.............................................................	(sms) mm 2210
Anchura máxima ......................	(wre) mm 825
..............................................................	(sms) mm 825
Altura máxima .............................	(wre) mm 1245
......................................................	(sms) mm 1175
Altura sillín ................................	(wre) mm 935
..................................................	(sms) mm 870
Altura mín. desde el suelo ..................		(wre) mm 330
........................................................	(sms) mm 265
Peso listo para marchar, sin carburante.........
................................................	(wre) Kg 111,1
................................................	(sms) Kg 113,5
Capacidad depósito carburante		............. 9,5
(Incluida una reserva de l. 1,8)
Capacidad depósito aceite ...................		0,8
Aceite en el cárter .................................		0,65
Líquido circuito de enfriamiento		............. l. 1

Aceite en cada vástago de la horquilla 520 cc

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1-Dual Purpose 125-06 5-09-2005 15:19 Pagina 26

TABELLA DI LUBRIFICAZIONE / TABLE FOR LUBRICATION / TABLEAU DE GRAISSAGE

Olio lubrificazione motore
Engine oil
Huile de graissage moteur...........................................................	AGIP 2T FORMULA TEC
Olio lubrificazione cambio / Trasmissione primaria
Transmission / Primary drive oil
Huile de graissage boîte de vitesses / Transmission principale...	AGIP RACING 4T - 5W 40
Liquido refrigerante motore
Coolant
Liquide réfrigérant moteur ...........................................................	AGIP COOL
Liquido impianti frenanti
Brakes fluid
Liquide système de freinage........................................................	AGIP BRAKE 4 (DOT 4)
Lubrificazione a grasso
Grease lubrication
Lubrification par graisse...............................................................	AGIP BIKE GREASE
Olio lubrificazione catena
Chain oil
Huile de graissage chaîne ...........................................................	AGIP CHAIN LUBE
Olio forcella anteriore
Front fork oil
Huile fourche avant ......................................................................	AGIP FORK 7,5 (SAE 7,5)
Protettivo contatti elettrici
Electric contact protection
Protection des contacts électriques............................................	AGIP CONTACT CLEANER
Turafalle per radiatori......................................................................................................	AREXONS
Fillers for radiator
	TURAFALLE
Bouche-trous pour radiateurs ........................................................................................	liquido

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1-Dual Purpose 125-06 5-09-2005 15:19 Pagina 27

SCHMIERUNGSTABELLE / TABLA DE LUBRICACION

	Motoröl
	Aceite lubricación motor ..............................................................	AGIP 2T FORMULA TEC
	Getriebeöl/Primärübersetzung
	Aceite lubricación cambio/Transmisión primaria..........................	AGIP RACING 4T5W 40
	Kühlflüssigkeit
	Líquido refrigerante motor ...........................................................	AGIP COOL
	Bremsflüssigkeit
	Líquido instalación de frenado.....................................................	AGIP BRAKE 4 (DOT 4)
	Fettschmierung
	Lubricación por grasa ..................................................................	AGIP BIKE GREASE
	Kettenöl
	Aceite lubricación cadena............................................................	AGIP CHAIN LUBE
	Vordergabelöl
	Aceite horquilla delantera ............................................................	AGIP FORK 7,5 (SAE 7,5)
	Schtmittel für elektrische Kontacte
	De protección contactos eléctricos ............................................	AGIP CONTACT CLEANER
	Küler-Leckabdichtung .................................................................................................	AREXONS
	Tapavías para radiatores.............................................................................................	TURAFALLE líquido

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2ADual Purpose 125-06 5-09-2005 17:03 Pagina 28

COMANDI

RUBINETTO CARBURANTE (Fig. 2)

Il rubinetto posto sulla sinistra del serbatoio consta di tre posizioni:

OFF - chiuso; non c'è uscita di carburante;

ON - aperto; il carburante esce dal flusso principale;

RES - riserva; il carburante esce dal flusso di riserva.

Qualora, durante la marcia, si dovessero riscontrare difficoltà di alimentazione porre la levetta del rubinetto in posizione RES. Prima di procedere all’avviamento, porre la levetta del rubinetto sulla posizione ON. Ricordare di porre SEMPRE la levetta sulla posizione OFF dopo che si é usato il motociclo.

CONTROLS

FUEL COCK (Fig. 2)

The cock set on left side of tank has three positions:

OFF - closed; no fuel outlet; ON - open; fuel outflows from the main flow;

RES - reserve; fuel outflows from the reserve flow.

When running, should feed problem ensue, set cock lever on RES position.

Before starting the engine, set the lever in ON position. Remember that the lever shall ALWAYS be in OFF position after stopping the motorcycle.

ATTENZIONE*: Fare attenzione	WARNING*: Be careful not to
a non toccare il motore caldo	touch the hot engine while
mentre si opera sul rubinetto	operating the fuel valve.
carburante.

COMMANDES

ROBINET D’ESSENCE (Fig. 2)

Le robinet placé à gauche du réservoir a trois positions: OFF - fermé; aucune sortie d'essence;

ON - ouvert; l'essence sorte du débit principal;

RES - réserve; l'essence sorte du débit de la réserve.

Si pendant la marche des problèmes d'alimentation sont relevés, placer le levier du robinet dans la position RES. Avant le démarrage, placer le levier du robinet sur ON. Placer TOUJOURS le levier sur OFF après l’utilisation de la moto.

ATTENTION * : Durant les opérations sur le robinet carburant, veillez à ne jamais toucher le moteur chaud.

BEDIENTEILE

KRAFTSTOFFHAHN (Bild 2)

Der Hahn auf der linken Seite des Behaelters hat drei Stellungen: OFF - zu; es tritt kein Treibstoff aus;

ON - offen; der Treibstoff fliesst aus der Hauptflussvorrichtung; RES - Reserve; der Treibstoff fliesst aus der Reserveflussvorrichtung aus. Sollte man während des Fahrens auf Versorgungsschwierigkeiten stossen, den Hebel des Hahns auf Stellung RES stellen.

Bevor man den Motor anläßt, ist der Hebel auf ON zu stellen. Nach Anhalten ist IMMER der Hebel auf OFF zu drehen.

ACHTUNG * : Darauf achten, während der Arbeit am Treibstoffhahn nicht den heißen Motor anzufassen.

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2ADual Purpose 125-06 5-09-2005 17:03 Pagina 29

MANDOS

GRIFO DEL CARBURANTE (Fig. 2)

El grifo colocado a la izquierda del depósito consta de tres posiciones:

OFF - cerrado; no sale carburante;

ON - abierto; el carburante sale del conducto principal;

RES - reserva; el carburante sale del conducto de reserva.

En el caso de que durante la marcha notara dificultades en la alimentación, ponga la palanca del grifo en posición RES.Antes de arrancar ponga la

palanca del grifo en la posición ON.

Acuérdese de colocar SIEMPRE la palanca en la posición OFF luego de usar la moto.

ATENCIÓN *: Tener cuidado a no tocar el motor caliente cuando se trabaja sobre el grifo carburante.

FIG. 2
1.	Rubinetto carburante
FIG. 2
1.	Fuel cock
FIG. 2		1
1.	Robinet d'essence
BILD 2
1.	Kraftstoffhahn
FIG. 2
1.	Grifo del carburante

29

2ADual Purpose 125-06 5-09-2005 17:03 Pagina 30

SERBATOIO CARBURANTE (Fig. 2A)

In fase di rifornimento, è consigliabile non far oltrepassare al carburante il limite inferiore del bocchettone di carico assicurandosi sempre che, terminata l’operazione, il tappo (1) sia ben avvitato. Usate esclusivamente benzina SENZA PIOMBO.

Nota*:In presenza di temperature inferiori a —5° C rifornire il serbatoio con miscela all’1% in luogo della sola benzina.

ATTENZIONE*: La benzina è estremamente infiammabile e può diventare esplosiva in particolari condizioni. Spegnere sempre il motore, non fumare o avvicinare fiamme o scintille nell’area dove si effettua il rifornimento o si conserva il carburante.

STARTER CARBURATORE (FIG. 3) La levetta (1) dello starter, posta sul carburatore, viene azionata per arricchire la miscela durante l'avviamento.

Tirare la levetta verso l'alto per aprire lo starter, agire inversamente per chiudere.

FUEL TANK	RESERVOIR D’ESSENCE
(Fig. 2A)	(Fig. 2A)
When filling up, do not exceed	Au ravitaillement, ne pas
the lower pipe unit limit and	dépasser la limite inférieure de la
make sure that once the	goulotte de chargement et
operation is done, the tap (1)is	l’operation terminée, s’assurer
screwed tight.	toujours que le bouchon (1) soit
Use UNLEAD FUEL only.	bien vissé. Utilisez exclusivement
	ESSENCE SANS PLOMB.

Note*: In presence of temperatures lower than —5° C. (23° F.), fill up the tank with 1% mixture instead of petrol only.

WARNING*: Gasoline is extremely flammable and can be explosive under certain conditions. Always stop the engine and do not smoke or allow flames or sparks in the area where the motorcycle is refueled or gasoline is stored.

CARBURETOR CHOKE LEVER (Fig. 3)

Starter lever (1) of carburettor is used to enrich the mixture during the start operation. Pull the lever upwards to open the starter, or push downwards to close it.

Avis*: En présence de températures inférieures —5°C, ravitailler avec mélange à l’1% au lieu de la seule essence.

ATTENTION * : L’essence est une matière très inflammable que, dans des conditions particulières, peut devenir explosive. Arrêter toujours le moteur, ne pas fumer, ou approcher la flamme ou étincelles à la zone de ravitaillement, ou dans les lieux où on garde le carburant.

STARTER CARBURATEUR (Fig. 3)

Le levier (1) du démarreur du carburateur sert à enrichir le melange pendant le démarrage. Lever le levier pour ouvrir le démarreur et la baisser pour le fermer.

KRAFTSTOFFBEHÄLTER (Bild. 2A)

Beim Auftanken ist es ratsam, die untere Grenze des Tankeinfüllstutzens mit dem Kraftstoff nicht zu überschreiten; am Ende der Betankung ist darauf zu achten, dass der Stopfen (1) fest verschraubt ist. Verwenden Sie BLIEIFREIES BENZIN TANKEN.

Zur Beachtung*: Bei Temperaturen unter —5° C tanken Sie mit 1% Benzin-Öl- Gemisch anstelle des Benzins allein.

ACHTUNG* : Das Benzin ist äußerst entzündbar und kann unter besonderen Bedingungen explosiv werden. Den Motor immer abschalten, nicht rauchen oder sich mit Flammen oder Funken dem Bereich, an welchem getankt oder Treibstoff aufbewahrt wird, nähern.

VERGASERSTARTER (Bild 3) Der Starthebel (1) auf dem Vergaser wird zur Ueberfettung der Mischung waehrend des Anlassens betaetigt.

Zur Oeffnung des Starters, den hebel ziehen nach oben ziehen, zum Schliessen umgekehrt vorgehen.

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