CITROEN JUMPER User Manual [fr]

Jumper

Véhicules utilitaires

QUITTER	Carnet de poche 99	IMPRIMER

Jumper

Véhicules utilitaires

QUITTER	GENERALITE	IMPRIMER

JUMPER 4 x 2 TT		CARACTERISTIQUES IDENTIFICATION (4 x 2)
	Identification		Plaque constructeur

1	Repère boîte de vitesses	5	Report N° constructeur		1	N° dans la série du type
2	Plaque constructeur	6	N° de caisse		2	Poids en charge
3	Plaque moteur				3	Poids total roulant
4	Code peinture				4	Poids maximal sur l’essieu avant
					5	Poids maximal sur l’essieu arrière
				E1-P02UD			E1-P02WC

14

	CARACTERISTIQUES IDENTIFICATION (4 x 2) (suite)																							JUMPER 4 x 2 TT
Types Mines (Exemple)				2		3		2		G		5		2			/			2

FAMILLE				EMPATTEMENT
23	U 3		1		Court	(2,85 m)
			2		Moyen	(3,20 m)
			3		Long	(3,70 m)

	CARROSSERIE				MOTEUR
A	FOURGON	10 Q		2	XU10J2U
B	FOURGON	14 Q
C	COMBI	10 Q		3	XUD9AU
D	MINIBUS	18 Q		4	DJ5TED
E	CHASSIS	10 Q		5	DJ5
F	PLANCHER	14 Q
G	CHASSIS	14 Q		8	XUD9UTF
H	PLATEAU	14 Q
J	FOURGON	18 Q
K	CHASSIS	18 Q
L	PLATEAU	18 Q
N	PLANCHER	18 Q
U	PLATEAU	10 Q
V	COMBI	14 Q

EX : 232G52/2 = Châssis nu moyen, moteur 2,5 Diesel boîte 5 rapports.

TRANSMISSION				VERSION FOURGON
2	5 RAPPORTS			1		FLANS HAUTS
4	4 x 4			B		CABINE
						APPROFONDIE
					VERSION CHASSIS
				1		DOUBLE CABINE
				2		CHASSIS NU

VERSION COMBI

DCONFORT 5/8 places 9D CONFORT 9 places

ECONFORT Flancs hauts 5/8 places

9E CONFORT Flancs hauts 9 places

GCLUB Flancs hauts 5/8 places 9 CLUB 9 places

9G CLUB Flancs hauts 9 places

15

JUMPER 4 x 2 - TT			CARACTERISTIQUES IDENTIFICATION (4 x 2 ) (suite)
				Appellation commerciale
	Empattement		Hauteur				Charge utile
			intérieure
					10 Q		14 Q	18 Q
			1,56 m		27C/270C		31C/310C	35C/350C
	Court : 2,85 m		1,88 m		27CH/270CS		31CH/310CS	35CH/350CH
			2,11 m		27CS/270CH
			1,56 m		27M/270M		31M/320M	35M/350M
	Moyen : 3,20 m		1,88 m				31MH/320MH	35MH/350MH
			2,11 m					35MS/350MHS
	Long : 3,70 m		1,56 m				31L/320L	35L/350L
			1,88 m				31LH/320LH	35LH/350LH

16

IDENTIFICATION DES VEHICULES

JUMPER Essence

2.0 i

I

(1) - (2)

(10)

(1) - (2)

(1)

(9)

Type version

II

27

31

III

C

CH

M

C

CH

M

CH

LH

MH

Type mines

231A22

232A22

231C22

231B22

232B22

233B22

232V22

I

(10)

(3)

(12)

Type version

II

31

31

III

C

M

MH

C

M

L

C

M

Type Mines

231V22

232V22/D

232V22/9E

231G22

232G22

231H22

232H22

Norme de dépollution

W3

Plaque moteur

RFW

Cylindrée (cm 3)

1998

Puissance fiscale (cv)

10

Type BV

ML/5

Plaque BV

(a) 20 LE 21

(b) 20 LE 37

I) (1) Fourgon tôlé

(9) Combi club

II)

27

= 10 Q

III) (Voir page 16)

(2) Fourgon vitré

(10) Combi confort

31

= 14 Q

(a) = Pneus série

(3) Châssis cabine

(12) Plateau cabine

35

= 18 Q

(b) = Pneus large

17

JUMPER Essence

IDENTIFICATION DES VEHICULES

2.0 i

I

(12)

(4)

(1) - (2)

(1)

(3)

(4)

(12)

Type version

II

31

35

III

L

MH

L

M

L

M

Type mines

233H22

233G22/1

232J22

233J22

232K22

233K22

233G22/1

232N22

I

(12)

(11)

Type version

II

35

III

L

Type Mines

233I22

233V22

Norme de dépollution

W3

Plaque moteur

RFW

Cylindrée (cm 3)

1998

Puissance fiscale (cv)

10

Type BV

ML/5

MG/5

Plaque BV

(a) 20 LE 21 - (b) 20 LE 37

(a) 20 KM 14 - (b) 20 KM 27

I) (1) Fourgon tôlé

(4) Châssis double cabine

II) 27

= 10 Q

III) (Voir page 16)

(2) Fourgon vitré

(11) Prédisposition minibus

31

= 14 Q

(a) = Pneus série

(3) Châssis cabine

(12) Plateau cabine

35

= 18 Q

(b) = Pneus large

18

IDENTIFICATION DES VEHICULES

JUMPER Diesel

1.9 D

1.9 TD

I

(1) - (2)

(9)

(10)

(12)

(7)

Type version

II

27

27

31

III

C

CH

C

M

L

M

MH

Type mines

231A32

231C82/D

231C82/9D

232H82

233H82

233H82

232F82

I

(7)

Type version

II

31

III

L

H

Type Mines

233F82

Norme de dépollution

W3

Plaque moteur

DJY

DHX

Cylindrée (cm 3)

1905

1905

Puissance fiscale (cv)

6

8

6

8

Type BV

ML/5

ML/5

Plaque BV

(a) 20 LE 21 - (b) 20 LE 37

(a) 20 LE 20 - (b) 20 LE 36

I) (1) Fourgon tôlé

(9) Combi club

II) 27

= 10 Q

III) (Voir page 16)

(2) Fourgon vitré

(10) Combi confort

31

= 14 Q

(a) = Pneus série

(7) Plancher cabine

(12) Plateau cabine

35

= 18 Q

(b) = Pneus large

19

JUMPER Diesel

IDENTIFICATION DES VEHICULES

2.5 D

I

(1) - (2)

(1)

(3)

(12)

(1) - (2)

(1)

Type version

II

27

31

III

C

CH

M

C

CH

M

MH

LH

Type mines

231A52

232A52

231E52

231U52

231B52

232B52

233B52

I

(10)

(3)

(12)

Type version

II

31

III

C

M

MH

C

M

L

C

M

L

Type Mines

231V52/D

232V52/9D

232V52/E

231G52

232G52

233G52

231H52

232H52

233H52

Norme de dépollution

W3

Plaque moteur

T9A

Cylindrée (cm 3)

2446

Puissance fiscale (cv)

8

Type BV

ML/5

Plaque BV

(a) 20 LE 19 - (b) 20 LE 35

- (C) 20 LE 52

-

(d) 20 LE 54

I) (1) Fourgon tôlé

(9) Combi club

II) 27

= 10 Q

III) (Voir page 16)

(a) = Pneus série

(2) Fourgon vitré

(10) Combi confort

31

= 14 Q

(b) = Pneus large

(c) = Option chronotachygraphe

(3) Châssis cabine

(12) Plateau cabine

35

= 18 Q

(d) = Option chronotachygraphe + pneus large

20

IDENTIFICATION DES VEHICULES

JUMPER Diesel

2.5 D

I

(6)

(7)

(8)

(4)

(1)

Type version

II

31

35

III

M

MH

L

LH

L

M

L

C

CH

Type mines

232H52/1

232F52

233F52

233G52/2

232G52/1

233G52/1

231J52

I

(1)

(1)*

Type version

II

31

35

III

MH

MS

LH

Type Mines

232J52

233J52

Norme de dépollution

W3

Plaque moteur

T9A

Cylindrée (cm 3)

2446

Puissance fiscale (cv)

8

Type BV

ML/5

MG/5

Plaque BV

(a) 20 LE 19

- (b) 20 LE 35

-

(c)

20 LE 52 -

(d) 20 LE 54

(a) 20 KM 60 -

(c) 20 KM 24

I) (1) Fourgon tôlé

(7) Plancher cabine

II)

27 = 10 Q

III) (Voir page 16)

(a) = Pneus série

(4) Châssis double cabine

(8) Châssis nu

31 = 14 Q

(b) = Pneus large

(c) = Option chronotachygraphe

(6) Plateau double cabine

(1)* Sans porte latérale

35

= 18 Q

(d) = Option chronotachygraphe + pneus large

21

JUMPER Diesel

IDENTIFICATION DES VEHICULES

2.5 D

I

(11)

(13)

(3)

(4)

(12)

(6)

(7)

Type version

II

35

III

LH

M

L

M

L

M

MH

Type mines

233V52

232K52

233K52

233G52/1

232N52

233L52

233L52/1

232N52

I

(7)

Type version

II

35

III

L

LH

Type Mines

233N52

Norme de dépollution

W3

Plaque moteur

T9A

Cylindrée (cm 3)

2446

Puissance fiscale (cv)

8

Type BV

MG/5

Plaque BV

(a) 20 KM 60 -

(c) 20 KM 24

I) (3) Châssis cabine

(7) Plancher cabine

(13) Transport en commun

II) 27

= 10 Q

III) (Voir page 16) (a) = Pneus série

(4) Châssis double cabine

(11) Prédisposition minibus

31

= 14 Q

(c) = Option chronotachygraphe

(6) Plateau double cabine

(12) Plateau cabine

35

= 18 Q

+ pneus large

22

IDENTIFICATION DES VEHICULES

JUMPER Diesel

2.5 TDi

I

(1) - (2)

(1)

(9)

(1) - (2)

Type version

II

27

31

III

C

CH

M

C

C

CH

M

MH

Type mines

231A42

232A42

231C42/D

231B42

232B42

I

(1)*

(1)

(9)

(10)

(3)

(12)

Type version

II

31

27

III

M

LH

MH

C

M

MH

C

Type Mines

233B42

233B42

232V42

231V42/D

232V42/D

232V42/9E

231E42

231U42

Norme de dépollution

W3

Plaque moteur

THX

Cylindrée (cm 3)

2446

Puissance fiscale (cv)

8

9

8

Type BV

MG/5

Plaque BV

(a) 20 KM 65

- (c) 20 KM 19

I) (1) Fourgon tôlé

(9) Combi club

(1)* Sans porte latérale

II)

27

= 10 Q

III) (Voir page 16)

(2) Fourgon vitré

(10) Combi confort

31

= 14 Q

(a) = Pneus série

(3) Châssis cabine

(12) Plateau cabine

35

= 18 Q

(c) = Option chronotachygraphe

23

JUMPER Diesel

IDENTIFICATION DES VEHICULES

2.5 TDi

I

(3)

(4)

(12)

(6)

(7)

Type version

II

31

III

C (e)

M (f)

L

M

L

C

M

L

M

Type mines

231G42

232G42

233G42

232G42/1

233G42/1

231H42

232H42

233H42

232H42/1

232F42

I

(7)

(8)

(1)

(1) - (2)

(1)*

(1) - (2)

Type version

II

31

35

III

MH

L

LH

C

M

C

CH

MH

MS

LH

Type Mines

232F42

233F42

231G42/2

232G42/2

231J42

232J42

233J42

Norme de dépollution

W3

Plaque moteur

THX

Cylindrée (cm 3)

2446

Puissance fiscale (cv)

8

Type BV

MG/5

Plaque BV

(a) 20 KM 65

- (c) 20 KM19 Tous Types + (e) 20 KM 67 pour 231G42

et (f) 20 KM 33 pour 232G42

I) (1) Fourgon tôlé

(4)

Châssis double cabine

II) 27

= 10 Q

III)

(Voir page 16)

(e) = Spécifique camping-car

(2) Fourgon vitré

(6)

Plateau double cabine

31 = 14 Q

(a) = Pneus série

(f) = Spécifique camping-car+chronotachygraphe

(7)

Plancher cabine

(3) Châssis cabine

35

= 18 Q

(c) = Option chronotachygraphe

(1)* Sans porte latérale

(12) Plateau cabine

24

IDENTIFICATION DES VEHICULES

JUMPER Diesel

2.5 TDi

I

(1)*

(11)

(13)

(3)

(4)

(12)

(6)

(7)

Type version

II

35

III

LH

M

L

M

L

M

Type mines

233J42

233V42

232K42

233K42

233G42/1

232N42

233L42

233L42/1

232N42

I

(7)

(8)

(7)

Type version

II

35

35

III

MH

M

L

LH

Type Mines

232N42

232K42/2

233K42/2

233N42

Norme de dépollution

W3

Plaque moteur

THX

Cylindrée (cm 3)

2446

Puissance fiscale (cv)

8

9

8

Type BV

MG/5

Plaque BV

(a) 20 KM 65

- (c) 20 KM 19

I) (1) Fourgon tôlé

(4) Châssis double cabine

(8) Châssis nu

II)

27

= 10 Q

III) (Voir page 16)

(1)* Sans porte latérale

(2) Fourgon vitré

(6) Plateau double cabine

(11) Prédisposition minibus

31

= 14 Q

(a) = Pneus série

(12) Plateau cabine

(3) Châssis cabine

(7) Plancher cabine

35

= 18 Q

(c) = Option chronotachygraphe

(13) Transport en commun

25

JUMPER 4 x 4 - TT		CARACTERISTIQUES IDENTIFICATION (4 x 4)
	Identification	Plaque constructeur

1	Repère boîte de vitesses	5	Code peinture		1	N° dans la série du type
2	Plaque constructeur	6	Report N° constructeur		2	Poids en charge
3	Plaque moteur	7	N° de caisse		3	Poids total roulant
4	Boîte de transfert	8	Pont arrière		4	Poids maximal sur l’essieu avant
					5	Poids maximal sur l’essieu arrière
				E1-P02VD			E1-P02XC

26

CARACTERISTIQUES IDENTIFICATION (4 x 4) (suite)	JUMPER 4 x 4 TT

Types Mines (Exemple)

2

3

1

C

7

4

/

2

FAMILLE

EMPATTEMENT

CARROSSERIE

MOTEUR

TRANSMISSION

VERSION FOURGON

23

U 3

1

Court

(2,85 m)

A

FOURGON

10 Q

2

XU10J2U

2

5 RAPPORTS

1

FLANS HAUTS

2

Moyen

(3,20 m)

B

FOURGON

14 Q

4

4 x 4

B

CABINE

3

Long

(3,70 m)

C

COMBI

10 Q

3

XUD9AU

APPROFONDIE

D

MINIBUS

18 Q

4

DJ5TED

E

CHASSIS

10 Q

5

DJ5

VERSION CHASSIS

F

PLANCHER

14 Q

1

DOUBLE CABINE

G

CHASSIS

14 Q

8

XUD9UTF

2

CHASSIS NU

H

PLATEAU

14 Q

J

FOURGON

18 Q

VERSION COMBI

K

CHASSIS

18 Q

L

PLATEAU

18 Q

D

CONFORT 5/8 places

N

PLANCHER

18 Q

9D

CONFORT 9 places

U

PLATEAU

10 Q

E

CONFORT Flancs hauts 5/8 places

V

COMBI

14 Q

9E

CONFORT Flancs hauts 9 places

G

CLUB Flancs hauts 5/8 places

EX : 232C74 = Moyen Combi, Moteur 1.9 Turbo 4x4 (5 rapports)

9

CLUB 9 places

9G

CLUB Flancs hauts 9 places

NOTA Moteur : (8) Dépol W2 - (0) Dépol X3.

27

JUMPER 4 x 4 - TT			CARACTERISTIQUES IDENTIFICATION (4 x 4 ) (suite)
				Appellation commerciale
	Empattement		Hauteur				Charge utile
			intérieure
					10 Q		14 Q	18 Q
			1,56 m		27C/270C		31C/310C	35C/350C
	Court : 2,85 m		1,88 m		27CH/270CS		31CH/310CS	35CH/350CH
			2,11 m		27CS/270CH
			1,56 m		27M/270M		31M/320M	35M/350M
	Moyen : 3,20 m		1,88 m				31MH/320MH	35MH/350MH
			2,11 m					35MS/350MHS
	Long : 3,70 m		1,56 m				31L/320L	35L/350L
			1,88 m				31LH/320LH	35LH/350LH

28

IDENTIFICATION DES VEHICULES 4 x 4 (Suite)

JUMPER 4 x 4 - TT

Plaque BV (Exemple)

a =

D

(a)

(b)

(c)

(d)

(e)

b =

E

D = Dangel

D = Diesel

1 = 14Q

08 = Les deux

(R)

(*)

c =

7

Atmosphérique

5 = 18Q

N° de la plaque

Réducteur

d =

08

T= Diesel Turbo

7 = 10Q

boîte de vitesses

(Option)

e =

(R)

E = Essence

Pont arrière (Exemple)

1 ) Caractère

Fournisseur

E

STA

Exemples :

2 ) Caractère

Couple

J

8 X 37

E F 01 = 8x39 Glissement limité

F

8 X 39

EF02 = 8x39 Verrouillage du différentiel

3 ) et 4 ) Caractères

Identification

01

Glissement limité

différentiel

02

Verrouillage du

différentiel

29

JUMPER Diesel

IDENTIFICATION DES VEHICULES

2.5 D

I

(1)

(10)

(1)

(3)

(4)

(12)

Type version

II

31

35

III

C

CH

MH

C

MH

LH

M

L

M

Type mines

231B54

232B54/1

231V54

232J54

233J54

232K54

233K54

233K54/1

232L54

I

(10)

(12)

(12)

(6)

(7)

Type version

II

31

35

III

M

MH

M

L

M

L

Type Mines

232V54

232H54

233L54

233L54/1

232N54

233N54

Norme de dépollution

W3

Plaque moteur

T9A

Cylindrée (cm 3)

2446

Puissance fiscale (cv)

8

Type BV

ML/5

MG/5

Plaque BV

20 KE 04

20 KM 24

DD1 04 (R)*

DD5 24 (R)*

I) (1) Fourgon tôlé

(4) Châssis double cabine

(7) Plancher cabine

II) 27

= 10 Q

III) (Voir page 28)

(3) Châssis cabine

(6) Plateau cabine

(10) Combi confort

31 = 14 Q

* Explication page : 29

(12) Plateau double cabine

35

= 18 Q

30

IDENTIFICATION DES VEHICULES

JUMPER Diesel

2.5 TDi

I

(9)

(1)

(10)

(3)

(12)

Type version

II

27

31

III

C

C

CH

MH

C

M

MH

M

Type mines

231C44

231B44

232B44/1

231V44

232V44

232G44

232H44

I

Type version

II

III

Type Mines

Norme de dépollution

W3

Plaque moteur

THX

Cylindrée (cm 3)

2446

Puissance fiscale (cv)

9

8

9

8

Type BV

ML/5

MG/5

Plaque BV

20 KE 04

20 KM 19

DT7 04(R)*

DT1 19(R)*

I) (1) Fourgon tôlé

(9) Combi club

(12) Plateau cabine

II)

27

= 10 Q

III) (Voir page 28)

(3) Châssis cabine

(10) Combi confort

31 = 14 Q

* Explication page : 29

35

= 18 Q

31

JUMPER Diesel

IDENTIFICATION DES VEHICULES

2.5 TDi

I

(1)

(3)

(4)

(12)

(6)

(7)

Type version

II

35

III

MH

LH

M

L

M

L

M

L

Type mines

232J44

233J44

232K44

233K44

233K44/1

232L44

233L44

232N44

233N44

I

Type version

II

III

Type Mines

Norme de dépollution

W3

Plaque moteur

THX

Cylindrée (cm 3)

2446

Puissance fiscale (cv)

8

Type BV

MG/5

Plaque BV

20 KM 26

DT5 26(R)*

I) (1) Fourgon tôlé

(4) Châssis cabine

(7) Plancher cabine

II) 27 = 10 Q

III) (Voir page 28)

(3) Châssis cabine (6) Plateau double cabine

(12) Plateau cabine

31

= 14 Q

* Explication page : 29

35

= 18 Q

32

CIRCUIT DE LUBRIFICATION	TOUS TYPES

Méthode de vidange.

Les capacités d'huile sont définies selon la méthode suivante :

1/ Véhicule sur sol horizontal (en position haute, si suspension hydropneumatique).

2/ Moteur chaud (température d’huile 80°C).

3/ Vidange du carter d'huile + dépose cartouche (durée de vidange + égouttage = 15 mn).

4/ Repose bouchon du moteur.

5/ Reposer remplissage du moteur.

6/ Démarrage du moteur (permettant le remplissage cartouche).

7/ Arrêt du moteur (stabilisation pendant 5 mn).

IMPERATIF : Contrôler systématiquement le niveau d'huile à l'aide de la jauge de niveau manuelle.

33

TOUS TYPES Essence						CAPACITES (en litres)
							Essence
					Berlingo				Jumpy		Jumper
			1.1 i		1.4 i		1.8 i			1.6 i	2.0 i
Plaque moteur			HDZ		KFX		LFX		220A2.000		RFW
Moteur avec cartouche				3,5			4,75 (4,25(1))		3,75		4,75 (4,5 (1))
Entre maxi et mini				1,5			1,3		1		1,5
Boîte 4 vitesses			2
Boîte 5 vitesses				2			1,8				2,5
Circuit de frein			Sans ABS = 0,525 L - Avec ABS = 0,62 L						0,5
Circuit de refroidissement			6,5		6,5 (7 (1) )		8		8,5		10
Capacité réservoir				55							80
carburant
	(1) Véhicule avec REFRIGERATION.
	NOTA : Moteur, contrôler systématiquement le niveau d’huile à l’aide de la jauge manuelle.

34

		CAPACITES (en litres)											TOUS TYPES Diesel
								Diesel
	C15			Berlingo					Jumpy					Jumper
	1.8 D	1.8 D				1.9 D		1.9 D	1.9 TD	1.9 D	1.9 D			1.9TD		2.5 D		2.5 TDi
Plaque moteur	161A	A9A		D9B		DJY	WJZ	D9B	DHX	WJZ	DJY			DHX		T9A			THX
Moteur avec cartouche	4,25		4,75 (4,25 (1))				4,25 (4,5 (1))	4,25 (4 (1))		4,5						9 (2) 8 (3)			8
Entre maxi et mini	1,5		1,3				1,5		1,5							3,5			1,5
Boîte 4 vitesses
Boîte 5 vitesses	2	1,9				1,8			1,9				2,5				2,75
Circuit de frein		Sans ABS = 0,525 L - Avec ABS = 0,62 L							0,5
Circuit de refroidissement	8		8				10,5		9				10				13
Capacité réservoir	47		60												80
carburant
(1) Véhicule avec REFRIGERATION.		(2) 9 litres jusqu’au châssis 9 235152.						(3) 8 litres depuis châssis 235153 9.
NOTA : Moteur, contrôler systématiquement le niveau d’huile à l’aide de la jauge manuelle.

35

TOUS TYPES	LUBRIFIANTS - Préconisations de la gamme TOTAL

CHOIX DU GRADE DES HUILES MOTEUR

Les véhicules CITROËN sont conçus selon des techniques les plus modernes.

Pour conserver leurs performances, il est impératif d'utiliser des huiles moteur de haute qualité

(Huiles semi-synthétiques ou synthétiques) dont le classement est établit par les organismes suivants :

- SAE : Society of Automotive Engineers.

- API : American Petroleum Institute.

- ACEA : Association des Constructeurs Européens

d'Automobiles.

E3P002D

36

	LUBRIFIANTS - Préconisations de la gamme TOTAL							TOUS TYPES
			MOTEUR			Normes API		Normes ACEA
			TOTAL ACTIVRAC	10 W - 40
	Essence					SJ		A3.96
			TOTAL ACTIVA 7000	10	W - 40
Moteur			TOTAL ACTIVA 9000	5	W - 40
			TOTAL ACTIVRAC	10 W - 40
								B3.96
	Diesel		TOTAL ACTIVA DIESEL 7000	10	W - 40	CF
			TOTAL ACTIVA DIESEL 9000	5	W - 40
		BOITE DE VITESSES
Mécanique			TOTAL TRANSMISSION BV	75 W - 80 W
			(Nouvelle formule)
Boîte transfert pont arrière			TOTAL TRANSMISSION X4

37

TOUS TYPES			LUBRIFIANTS - Préconisations de la gamme TOTAL
		BOITE DE VITESSES
		4 HP 14	TOTAL FLUIDE AT 42		Réf. : 9730.94
		4 HP 18	Huile spécifique CITROËN
Automatique		MB3	TOTAL FLUIDE ATX		Réf. : 9730.94
			Huile spécifique CITROËN
		4 HP 20	Huile spécifique CITROËN		Réf. : 9736.22
		AL 4
			DIRECTION
Assistée			TOTAL FLUIDE ATX
			FREINS
				0,5 L	Réf. : 9979.05
Liquide de frein synthétique
			Liquide spécifique CITROËN	1 L	Réf. : 9979.06
				5 L	Réf. : 9979.07
Liquide de frein minéral (couleur vert)			TOTAL LHM PLUS	1 L	ZCP 830 095
			Normes ISO 7308 - 7309

38

LUBRIFIANTS - Préconisations de la gamme TOTAL							TOUS TYPES
	FREINS
Liquide de rinçage	TOTAL HYDRAURINÇAGE
circuit hydraulique
(couleur vert)
	LIQUIDE
			PROCOR 3000			REVKOGEL 107
	Spécifique CITROËN	2 L		Réf. 9979.16			Réf. 9979.46
Refroidissement moteur		5 L		Réf. 9979.17			Réf. 9979.47
	(protection -35°C)
		20 L		Réf. 9979.18			Réf. 9979.48
		210 L		Réf. 9979.19			Réf. 9979.49
				Référence CITROËN
Nettoyage vitres	Concentré	250 ml		9980.33	ZC 9 875 953 U			9980.56
	Liquide prêt à l’emploi	1 L		9980.06	ZC 9 875 784 U
		5 L		9980.05	ZC 9 875 077 U			ZC 9 875 279 U
	GRAISSE						Normes NLGI
	TOTAL MULTIS 2							2
Graisse
	TOTAL (petites mécaniques)

39

TOUS TYPES	CONSOMMATION D’HUILE DES MOTEURS

I- Les consommations d’huile sont variables en fonction :

-Des types de moteurs.

-De leur état de rodage ou d’usure.

-Du type d’huile utilisée.

-Des conditions d’utilisation.

II- Un moteur peut être RODE à :

-5 000 km pour un moteur ESSENCE.

-10 000 km pour un moteur DIESEL.

III- Moteur RODE, consommation d’huile MAXI ADMISE :

-0,5 litre aux 1 000 km pour un moteur ESSENCE.

-1 litre aux 1 000 km pour un moteur DIESEL.

NE PAS INTERVENIR EN DESSOUS DE CES VALEURS.

IV - NIVEAU D’HUILE : Après vidange ou lors d’un complément NE JAMAIS DEPASSER le repère MAXI de la jauge.

-Ce surplus d’huile sera consommé rapidement.

-Il est préjudiciable au rendement du moteur et à l’état fonctionnel des circuits d’air et de recyclage des gaz du carter.

40

Jumper

Véhicules utilitaires

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