Yamaha YP250 Manual [de]

VORWORT

Diese Zusatz-Wartungsanleitung beinhaltet neue Arbeitsschritte und Service-Daten für den Motorroller
YP250. Um einen Gesamtüberblick über alle Service-Arbeiten zu erhalten, müssen folgende Wartungsan­leitungen hinzugezogen werden:

YP250 WARTUNGSANLEITUNG: 4UC-AG1

YP250 (K) ’98 ZUSATZ-WARTUNGSANLEITUNG: 4UC-AG2

YP250D ’98 ZUSATZ-WARTUNGSANLEITUNG: 5DF-AG1

YP250 2000

ZUSATZ-WARTUNGSANLEITUNG

1999 Yamaha Motor Co., Ltd.

1999 MBK Industrie

1. Auflage, November 1999

Nachdruck, Vervielfältigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,
ist ohne schriftliche Genehmigung der
Yamaha Motor Co., Ltd. nicht gestattet.

EB001000

ZUR BEACHTUNG

Die vorliegende Wartungsanleitung wurde von der Yamaha Motor Company für den autorisierten Yama­ha/MBK-Händler und seine qualifizierten Mechaniker zusammengestellt. Eine solche Anleitung kann um­fassende Kenntnisse auf dem Gebiet der Motorrollertechnik nicht ersetzen. Im Interesse der Betriebssi­cherheit wird daher vorausgesetzt, dass jeder, der diese Anleitung zur Durchführung von Wartungs- und
Reparaturarbeiten benutzt, ein grundlegendes Verständnis von Mechanik und Motorroller-Reparaturarbei­ten hat. Reparaturen ohne die entsprechende Ausbildung können die Betriebssicherheit des Motorrollers
beeinträchtigen bzw. Defekte zur Folge haben.

Die Y amaha Motor Company , Ltd. ist ständig darum bemüht, ihre Modelle weiter zu verbessern. Modifika­tionen und wesentliche Änderungen im Bereich Technik und Wartung werden allen autorisierten Yama­ha/MBK-Händlern bekanntgegeben und in späteren Ausgaben dieser Wartungsanleitung berücksichtigt.

HINWEIS:

Änderungen an Design und technischen Daten jederzeit vorbehalten.

WICHTIGE INFORMATIONEN

Besonders wichtige Informationen sind in dieser Anleitung wie folgt gekennzeichnet.

Das Ausrufezeichen bedeutet: GEFAHR! ACHTEN SIE AUF IHRE SICHERHEIT!

WARNUNG

ACHTUNG:

HINWEIS: Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen und Tipps, um bestimmte Vorgänge oder

Ein Missachten dieser WARNUNGEN bringt Fahrer , Mechaniker und andere Per­sonen in Verletzungs- oder Lebensgefahr.

Unter ACHTUNG sind Vorsichtsmassnahmen zum Schutz des Motorrollers vor
Schäden aufgeführt.

Arbeiten zu vereinfachen.

YP002000

BENUTZERHINWEISE

GLIEDERUNG DES HANDBUCHS

Diese Anleitung ist nach Thema in mehrere Kapitel gegliedert. (Siehe “Symbole”)

1. Überschrift

1 : Eine Abkürzung und ein Symbol in der rechten oberen Ecke jeder Seite weisen auf das

entsprechende Kapitel hin.

2. Überschrift

2 : In der Kopfzeile links von der Abkürzung und dem Symbol befindet sich der Titel des

jeweiligen Abschnitts.

3. Überschrift

3 : Dies ist der Untertitel. Hier werden die einzelnen Arbeitsschritte erläutert und durch be-

gleitende Abbildungen veranschaulicht.

EXPLOSIONSZEICHNUNGEN

In jedem Ausbau- oder Zerlegungsabschnitt finden sich Explosionszeichnungen, die die Bauteile identifi­zieren und die Arbeitsschritte veranschaulichen.

1. Alle Arbeitsschritte der Zerlegung und des Zusammenbaus sind durch eine übersichtliche Explosions­zeichnung

2. In den Explosionszeichungen sind die Baugruppen bzw. -teile mit Nummern

4 veranschaulicht.

5 versehen, die für die

Reihenfolge der Arbeitsschritte stehen. Zerlegungen sind durch umkreiste Nummern verdeutlicht.

3. Leicht verständliche Symbole

6 in den Explosionszeichnungen weisen auf Besonderheiten bei der

Ausführung von Arbeiten hin. Die Bedeutung dieser Symbole ist auf der nächsten Seite erläutert.

4. Eine Übersichtstabelle

7 begleitet die Explosionszeichnung und führt die Arbeitsreihenfolge, Be-

zeichnung der Bauteile, besondere Bemerkungen usw. auf.

5. Für Vorgänge, die zusätzliche Anweisungen erfordern, sind neben den Explosionszeichnungen und
Übersichtstabellen schrittweise Arbeitsabläufe

8 aufgeführt.

2

1

4

3

5

8

6

6

7

1

GEN

INFO

3

INSP

ADJ

5

COOL

2

SPEC

4

ENG

6

CARB

EB003000

SYMBOLE

Die unter 1 bis 9 abgebildeten Symbole weisen
auf die Themen der einzelnen Kapitel hin.

Allgemeine Angaben

1

Technische Daten

2

Regelmäßige Wartungs- und Einstellarbeiten

3

Motor

4

Kühlsystem

5

Vergaseranlage

6

Fahrwerk

7

Elektrische Anlage

8

Fehlersuche

9

7

9

10

TRBL

SHTG

11 12

1413

16 1715

19 2018

22

8

ELECCHAS

Die Symbole 10 bis 17 weisen auf folgende The­men hin.

Wartung mit montiertem Motor möglich

10

Einzufüllende Flüssigkeit

11

Schmiermittel

12

Spezialwerkzeug

13

Anzugsmoment

14

Verschleißgrenzen, Toleranzen

15

Motordrehzahl

16

Ω, V, A

17

Die Symbole 18 bis 23 werden in Explosions­zeichnungen verwendet und weisen auf Schmier­mittel und entsprechende Schmierstellen hin.

Motoröl einfüllen

18

Getriebeöl einfüllen

19

Molybdändisulfidöl auftragen

20

Radlagerfett auftragen

21

Leichtes Lithiumfett auftragen

22

Molybdändisulfidfett auftragen

23

2321

Die Symbole 24 bis 25 werden in Explosions­zeichnungen verwendet und weisen auf nötigen
Klebemittelauftrag

25

hin

.

24

und zu erneuernde Bauteile

24 25

Klebemittel (LOCTITE) auftragen

24

Neues Bauteil verwenden

25

INHALT

ALLGEMEINE ANGABEN

MOTORROLLER-IDENTIFIZIERUNG 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNGSNUMMER (Europa) 1. . . . . . . . . .
RAHMEN-IDENTIFIZIERUNGSNUMMER (außer Europa) 1. . . . . . .
MOTOR-SERIENNUMMER 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MODELLCODE-INFORMA TION 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SPEZIAL WERKZEUGE 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TECHNISCHE DATEN

ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
WARTUNGSDATEN 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MOTOR 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANZUGSMOMENTE 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FAHR WERK 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANZUGSMOMENTE 1 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ELEKTRISCHE ANLAGE 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SCHMIERSTELLEN UND SCHMIERMITTEL 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MOTOR 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FAHR WERK 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

KABELFÜHRUNG 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

REGELMÄSSIGE INSPEKTIONEN UND
EINSTELLARBEITEN

EINFÜHRUNG 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
WARTUNGSINTER V ALLE/SCHMIERDIENST 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ABDECKUNGEN UND VERKLEIDUNGEN 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SEITENVERKLEIDUNG, HECKBLENDE, SOZIUSSITZ 28. . . . . . . . .
FAHRERSITZ UND HAUPTSTAUFACH 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TRITTBRETT-SEITENLEISTE UND TRITTBRETT 31. . . . . . . . . . . . .
FRONTVERKLEIDUNG, LENKERVERKLEIDUNG,

INSTRUMENTENKONSOLE 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TRITTBRETTVERKLEIDUNG UND KRAFTSTOFFTANK 33. . . . . . . .

MOTOR 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MOTORÖL WECHSELN 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KURBELGEHÄUSEFILTER REINIGEN 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SEKUNDÄR-LUFTANSAUGSYSTEM ÜBERPRÜFEN 36. . . . . . . . . .
KÜHLFLÜSSIGKEIT WECHSELN 37. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ELEKTRISCHE ANLAGE 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SCHEINWERFER EINSTELLEN 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MOTORÜBERHOLUNG

MOTOR DEMONTIEREN 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

KABELBAUM, SEILZÜGE UND HINTERRADBREMSE 41. . . . . . . . .
SCHLÄUCHE, LUFTFILTERGEHÄUSE,

MOTORTRAGLAGERSCHRAUBE UND MOTOR 43. . . . . . . . . . .

ZYLINDERKOPF 44. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

KEILRIEMEN, KUPPLUNG UND SEKUNDÄRE/PRIMÄRE

RIEMENSCHEIBE 46. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

KURBELGEHÄUSEFILTERDECKEL UND

KURBELGEHÄUSEDECKEL (LINKS) 46. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

KEILRIEMEN, KUPPLUNG UND SEKUNDÄRE/PRIMÄRE

RIEMENSCHEIBE 47. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GETRIEBE 49. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SEKUNDÄR-LUFT ANSAUGSYSTEM 51. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KURBELGEHÄUSE UND KURBELWELLE 52. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

KURBELGEHÄUSE DEMONTIEREN 52. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KURBELWELLE DEMONTIEREN 52. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KURBELWELLE MONTIEREN 52. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

KÜHLSYSTEM

KÜHLER 54. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VERGASERANLAGE

VERGASERANLAGE 55. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
VERGASER ZERLEGEN 56. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DROSSELKLAPPENSENSOR EINSTELLEN 58. . . . . . . . . . . . . . . . . .

F AHRWERK

VORDERRAD 59. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GESCHWINDIGKEITSSENSOR UND IMPULSGEBERSCHEIBE 59.
GESCHWINDIGKEITSSENSOR UND IMPULSGEBERSCHEIBE 60.
GESCHWINDIGKEITSSENSOR DEMONTIEREN 60. . . . . . . . . . . . . .
GESCHWINDIGKEITSSENSOR UND IMPULSGEBERSCHEIBE

KONTROLLIEREN 60. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GESCHWINDIGKEITSSENSOR ZUSAMMENBAUEN 61. . . . . . . . . .

HINTERRAD 64. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
HINTERRAD-FEDERBEIN UND SCHWINGE 65. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ELEKTRISCHE ANLAGE

ELEKTRISCHE KOMPONENTEN 66. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SCHAL TPLAN 67. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SCHALTER KONTROLLIEREN 69. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SCHALTERSTELLUNG UND KLEMMENVERBINDUNG 69. . . . . . . .
PRÜFSCHRITTE 70. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KLEMMENANORDNUNG IN DIESER ANLEITUNG 70. . . . . . . . . . . .

ZÜNDSYSTEM 71. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SCHAL TPLAN 71. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ELEKTRISCHES STARTERSYSTEM 72. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SCHAL TPLAN 72. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

BELEUCHTUNGSANLAGE 73. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SCHAL TPLAN 73. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FEHLERSUCHE 74. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SIGNALANLAGE 80. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SCHAL TPLAN 80. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FEHLERSUCHE 81. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SIGNALANLAGE KONTROLLIEREN 83. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

KRAFTSTOFFPUMPENSYSTEM 89. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SCHAL TPLAN 89. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FUNKTION DER KRAFTSTOFFPUMPE 90. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FEHLERSUCHE 91. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KRAFTSTOFFPUMPE KONTROLLIEREN 93. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SCHAL TPLAN

MOTORROLLER-IDENTIFIZIERUNG

YP100000

ALLGEMEINE ANGABEN

MOTORROLLER-

IDENTIFIZIERUNG

YP100010

FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNGSNUMMER
(Europa)

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer
der rechten Seite des Rahmens eingeschlagen.

HINWEIS:

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer dient zur
Identifizierung Ihres Motorrollers und wird von Ih­rer örtlichen Zulassungsbehörde zur Identitäts­kontrolle benötigt.

YP100020

RAHMEN-IDENTIFIZIERUNGSNUMMER (au­ßer Europa)

Die Rahmen-Identifizierungsnummer
der rechten Seite des Rahmens eingeschlagen.

GEN

INFO

1 ist auf

1 ist auf

EB100030

MOTOR-SERIENNUMMER

Die Motor-Seriennummer ist in das Kurbelgehäu­se eingeschlagen.

HINWEIS:

Änderungen an Design und technischen Daten je­derzeit vorbehalten.

MODELLCODE-INFORMATION

Die Modellcode-Plakette ist unter dem Sitz ange­bracht.
Die darauf vermerkten Angaben werden zur Er­satzteil-Bestellung benötigt.

1

GEN

90890-01135

SPEZIALWERKZEUGE

EB102000

SPEZIALWERKZEUGE

Die folgenden Spezialwerkzeuge sind für korrekte und vollständige Einstell- und Montagearbeiten uner­lässlich.
Durch die Verwendung dieser Werkzeuge können Beschädigungen vermieden werden, die beim Ge­brauch ungeeigneter Hilfsmittel oder Improvisation entstehen können.
Bei der Bestellung von Spezialwerkzeugen sollten zur Vermeidung von Irrtümern die in der folgenden Ta­belle aufgeführten Bezeichnungen und Teilenummern angegeben werden.

INFO

Teile-Nummer

Einbauhülse

90890-01274

Bolzen

90890-01275

Adapter
90890-01280
90890-01478

Distanzhülse
90890-01016
90890-01288

Werkzeug/Anwendung Abbildung

Kurbelgehäuse-Trennwerkzeug

Zum Ausbau der Kurbelwelle.
Kurbelwellen-Einbauhülse/Bolzen/Adapter/

Distanzhülse

Diese Werkzeuge werden zum Einbau der
Kurbelwelle benötigt.

2

ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN

TECHNISCHE DATEN

ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN

Modell YP250
Modellcode: 5GM2, 5GM3
Abmessungen:

Gesamtlänge
Gesamtbreite
Gesamthöhe
Sitzhöhe
Radstand
Bodenfreiheit, Mindestwert
Wendekreis-Radius, Mindestwert

Fahrzeuggewicht:

Mit Öl und vollgetankt

Motor:

Bauart

Zylinderanordnung
Hubraum
Bohrung  Hub
Verdichtungsverhältnis
Kompressionsdruck (STD)
Startsystem
Schmiersystem:

2140 mm
780 mm
1350 mm
730 mm
1535 mm
120 mm
2700 mm

168 kg

Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Ottomotor mit oben
liegender Nockenwelle (SOHC)
Einzylinder, nach vorn geneigt
0,249 l (249 cm
69,0  66,8 mm
10 : 1
1400 kPa (14 kg/cm
Elektrischer Starter
Nasssumpfschmierung

3

)

2

, 14 bar) bei 500 U/min

SPEC

Öltyp oder Sorte:

Motoröl

Bei Ölwechsel
Gesamtmenge

Getriebeöl

Gesamtmenge

Kühlervolumen:

Gesamtfüllmenge (einschließlich aller

Kühlmittelleitungen)

Luftfilter:

Vergaserseitig
Kurbelgehäuseseitig

Kraftstoff:

Sorte
Tankinhalt

API-STANDARD:
SE oder höher

1,2 l
1,4 l

0,25 l

1,4 l

Naßfilter-Einsatz
Trockenfilter-Einsatz

Bleifreies Normalbenzin
12 l

3

ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN

SPEC

Modell YP250
Vergaser:

Typ/Anzahl
Hersteller

Y28V-1E/1
TEIKEI

Zündkerze:

Typ
Hersteller
Elektrodenabstand

DR8EA
NGK

0,6 – 0,7 mm
Kupplungsbauart: Trocken, automatische Fliehkraftkupplung
Kraftübertragung:

Primärantrieb
Primärübersetzung
Sekundärantrieb
Sekundärübersetzung
Getriebe
Getriebebetätigung
Eingang-Automatik

Schrägstirnrad

40/15 (2,666)

Schrägstirnrad

38/15 (2,533)

Eingang-Automatik (Keilriemen)

Fliehkraftautomatik

2,44 – 0,83:1
Fahrwerk:

Rahmenbauart
Lenkkopfwinkel
Nachlauf

Stahlrohr-Unterbau

28

103 mm
Reifen:

Typ
Grösse Vorn

Hinten

Hersteller Vorn

Hinten

Typ Vorn

Hinten

Schlauchlos

110/90-12 64L

130/70-12 62L

IRC/MICHELIN

IRC/MICHELIN

MB67/BOPPER

MB67/BOPPER
Reifenluftdruck (Kalte Reifen):

Maximale Zuladung
Zuladung A*

Vorn

Hinten

Zuladung B*

Vorn

Hinten

187 kg

0 – 90 kg

175 kPa (1,75 kg/cm

200 kPa (2,0 kg/cm

90 – 205 kg

200 kPa (2,0 kg/cm

225 kPa (2,25 kg/cm

Hochgeschwindigkeitsfahrt

Vorn

Hinten

200 kPa (2,0 kg/cm

225 kPa (2,25 kg/cm

* Last ist Summe aus Gewicht von Fahrer, Sozius, Gepäck und Zubehör.

2

, 1,75 bar)

2

, 2,0 bar)

2

, 2,0 bar)

2

, 2,25 bar)

2

, 2,0 bar)

2

, 2,25 bar)

4

Bremse:

Vorderradbremse Typ

Hinterradbremse Typ

Radaufhängung:

Vorderradaufhängung
Hinterradaufhängung

Federelemente:

Teleskopgabel vorn
Hinterradfederbein

Federwege:

Federweg vorn
Federweg hinten

Elektrische Anlage:

Zündsystem
Ladesystem
Batterietyp
Batterie-Kapazität

ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN

Modell YP250

Einscheibenbremse

Betätigung

Betätigung

Rechter Handbremshebel

Einscheibenbremse

Linker Handbremshebel

Teleskopgabel

Triebsatz-Schwinge

Schraubenfeder/Öldämpfung

Schraubenfeder/Öldämpfung

100 mm

90 mm

Transistorzündanlage (Digital)

Drehstromgenerator

GT7B-4

12 V 6,5 AH

SPEC

Scheinwerfertyp: Quarzlampe (Halogen)
Leistung  Anzahl:

Scheinwerfer (Fernlicht)
Scheinwerfer (Abblendlicht)
Standlicht
Rücklicht/Bremslicht
Blinker (vorn)
Blinker (hinten)
Instrumentenbeleuchtung

Fernlicht-Kontrolleuchte
Ölstand-Kontrolleuchte
Blinker-Kontrolleuchte

Kennzeichenleuchte

12 V 60 W/55 W  1

12 V 55 W  1

12 V 5 W  1

12 V 5 W/21 W  2

12 V 21 W  2

12 V 16 W  2

12 V 1,7 W  3

12 V 1,7 W  1

12 V 1,7 W  1

12 V 3,4 W  2

12 V 5 W  1

5

WARTUNGSDATEN

MOTOR

WARTUNGSDATEN

SPEC

Bezeichnung
Zylinderkopf:

Verzugsgrenze

Steuerkette:

Steuerkettentyp/Anzahl der
Kettenglieder
Art der Ketteneinstellung

Automatische Fliehkraftkupplung:

Kupplungsbacken, Dicke
Kupplungsgehäuse, Innendurchmesser
Kupplungsbackenfeder,
ungespannte Länge
Fliehgewichte, Aussendurchmesser
Kraftschlussdrehzahl
Festbremsdrehzahl

Keilriemen:

Keilriemenbreite

Vergaser:

Typ
Kennzeichnung
Saugtrichter, Aussendurchmesser
Hauptdüse (M.J)
Hauptluftdüse (M.A.J)
Düsennadel (J.N)
Gasschiebergrösse (Th.V)
Leerlaufluftdüse (P.A.J.1)
Nadeldüse (N.J)
Leerlaufbohrung (P.O)
Leerlaufdüse (P.J)
Teillastbohrung (B.P)
Leerlaufgemisch- (P.S)
Regulierschraube
Ventilsitzgrösse (V.S)
Kaltstartdüse 1 (G.S.1)
Kaltstartdüse 2 (G.S.2)
Schwimmerhöhe (F.H)

Leerlaufdrehzahl

Ansaugunterdruck
Öltemperatur
Kühlflüssigkeitstemperatur

Sollwert

 0,05 mm

DID SCA-0404A SDH/104

Automatische Nachstellung

3,3 mm
135 mm
28,1 mm

20 mm
2250 – 2850 U/min
3700 – 4700 U/min

22,6 mm 21,0 mm

Y28V-1E/1
5GM 10
ø28
#128
ø0,9
5D9B-3/5
11
ø1,2
#85
ø0,8
#43
0,7  3

1

2

2

1,4
ø0,5
ø0,5
26,5 – 27,5 mm
1300 – 1500 U/min
29,3 – 36,0 kPa (220 – 270 mmHg)
65 – 75C
80C

Verschleiss­grenze





2,0 mm
135,5 mm



19,5 mm



























Kraftstoffpumpe:

Typ
Modell/Hersteller

Elektrische Anlage
2GV/MITSUBISHI

6




WARTUNGSDATEN

SPEC

Bezeichnung Sollwert
Kühler:

Typ
Breite/Höhe/Dicke
Kühlerdeckel, Öffnungsdruck

Kühlervolumen
Ausgleichsbehälter­Fassungsvermögen

Kühler mit elektrischem Lüfter
140/238/24 mm
110 – 140 kPa (1,1 – 1,4 kg/cm
1,1 – 1,4 bar)
1,4 l
0,4 l

Verschleiss­grenze



2

,







7

ANZUGSMOMENTE

grösse

zahl

gen

MOTOR

WARTUNGSDATEN

SPEC

Zu befestigendes Bauteil

Ölkontrollschraube
Auspuffrohr-Stehbolzen
Sekundär-Luftansaugrohr-Stehbolzen
Zündkerze
Nockenwellenrad-Abdeckung
Zylinderkopf und Zylinder
Zylinderkopf und Zylinder
(Steuerkettenseite)
Ventilabdeckung
Rotor
Ventileinsteller, Sicherungsmutter
Nockenwellenlager, Anlaufring
Nockenwellenrad
Steuerkettenspanner
(Gehäuse)
(Stopfen)
Führungsanschlag 2
Wasserpumpen-Gehäusedeckel
Schlauch-Anschlußstutzen
Thermoventilabdeckung
Einfüllstutzenstrebe
Ölpumpe
Ölpumpendeckel
Ölsiebdeckel
Vergaseranschlussstutzen
Vergaseranschlussstutzen und Vergaser
Luftfilter
Luftfilterdeckel
Auspuffrohr
Schalldämpfer
Schalldämpfer und Auspuffrohr
Hitzeschutz (Auspuffrohr)
Hitzeschutz (Schalldämpferkappe)
Rohr des Sekundär-Luftansaugsystems
Sekundär-Luftansaugsystem
Luftfilter des Sekundär-Luftansaugsystems
Kurbelgehäuse (links und rechts)
Ablassschraube (Motoröl)
Ablassschraube (Getriebeöl)
Öleinfüllstutzen
Getriebegehäusedeckel
Kurbelgehäusedeckel (links)
Kurbelgehäusefilterdeckel
Schutzabdeckung des
Kurbelgehäusedeckels
Schutzabdeckung des
Kurbelgehäusedeckels
Magnetabdeckung

Bauteil

—
—
—
—

Schraube

Mutter

Schraube

Schraube

Mutter

Mutter
Schraube
Schraube

Schraube
Schraube
Schraube
Schraube

—
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube

Mutter
Schraube
Schraube

Mutter
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube

Mutter
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube

—

Schraube

Schraube

—

Gewinde-

M6
M8
M6
M12
M6
M8
M6

M6
M16
M6
M6
M10

M6
M8
M6
M6
M6
M6
M5
M6
M3
M35
M6
M6
M6
M5
M8
M10
M8
M6
M6
M6
M6
M6
M6
M12
M8
M14
M8
M6
M5
M6

M6

M6

An-

1
2
2
1
2
4
2

5
1
2
2
1

2
1
1
3
2
2
1
2
1
1
2
2
2
7
2
3
1
2
3
2
2
2
9
1
1
1
6
8
3
1

3

10

Anzugs­moment

Nm mkg

7

0,7
13
10
18
10
22
10

10
80
14

60

10

10
10

10

32
10
10

20
53
14
10
10
12
10

10
20
22

16
10

1,2

10

1,3

1,0

1,8

1,0

2,2

1,0

1,0

8,0

1,4

8

0,8

6,0

1,0

8

0,8

1,0

1,0

7

0,7

1,0

5

0,5

7

0,7

1

0,1

3,2

1,0

1,0

7

0,7

1

0,1

2,0

5,3

1,4

1,0

1,0

1,2

1,0

7

0,7

1,0

2,0

2,2

3

0,3

1,6

1,0

0,12

7

0,7

7

0,7

1,0

Bemerkun-

8

WARTUNGSDATEN

g

grösse

zahl

gen

SPEC

Zu befestigendes Bauteil Bauteil

Deckel (Ölpumpe)
Steuerzeiten-Kontrollstopfen
Freilauf
Kupplungsgehäuse
Fettabscheider (Primäre Riemenscheibe)
Primäre Trägerscheibe
Kupplungsträger
Stator
Impulsgeberspule
Starter
Thermoschalter
Thermoeinheit

Schraube

Stopfen

—

Schraube

—
—
—
—
—

Schraube

—
—

Gewinde-

M6
M16
M8
M14
M4
M14
M36
M6
M5
M6
M18

Pt 1/8

An-

2
1
3
1
4
1
1
3
2
2
2
1

Anzugs­moment

Nm mkg

12

30
60

80
90
10

10
23

1,2

0,8

8

3,0

6,0

0,3

3

8,0

9,0

1,0

0,7

7

1,0

2,3

0,8

8

Bemerkun-

9

FAHRWERK

WARTUNGSDATEN

SPEC

Bezeichnung
Vorderradaufhängung:

Federweg vorn
Gabelfeder, ungespannte Länge
Federrate (K1)
Federrate (K2)
Federweg (K1)
Federweg (K2)
Ölfüllmenge
Füllhöhe
Ölsorte
Tauchrohr-Verzugsgrenze

Hinterradaufhängung:

Federweg
Feder, ungespannte Länge
Federrate (K1)

(K2)
(K3)

Federweg (K1)

(K2)
(K3)

Sollwert

100 mm
268 mm
4,82 N/mm (0,49 kg/mm)
8,84 N/mm (0,9 kg/mm)
0 – 40 mm
40 – 100 mm
0,142 l (142 cm
80 mm
Gabelöl 15WT oder gleichwertig



106 mm
262 mm
7,57 N/mm (0,77 kg/mm)
14 N/mm (1,43 kg/mm)
26,39 N/mm (2,69 kg/mm)
0 – 40 mm
40 – 70 mm
70 – 106 mm

3

)

Verschleiss­grenze



263 mm















0,2 mm



257 mm













Hinterrad-Scheibenbremse:

Typ
Bremsscheiben-Aussendurchmesser
 Stärke
Bremsbelagstärke
Hauptbremszylinder­Innendurchmesser
Radbremszylinder-Innendurchmesser
Bremsflüssigkeit

Bremshebel:

Bremshebelspiel (vorn am Hebel)
Bremshebelspiel (hinten)
Gaszugspiel

Einscheibenbremse
230  5 mm

5,3 mm
11 mm

22,2 mm  2
DOT #4

2 – 5 mm
2 – 5 mm
3 – 5 mm





0,8 mm













10

ANZUGSMOMENTE

Zu befestigendes Bauteil

Gewinde

Bemerkungen

FAHRWERK

WARTUNGSDATEN

Anzugsmoment

Nm mkg

SPEC

Rahmen und Motorhalterung
Motorhalterung, Druckstange und Motor
Druckstange und Rahmen
Seitenständer (Schraube und Rahmen)
Seitenständer (Schraube und Mutter)
Hintere Fussrastenhalterung
Schwinge
Hinterrad-Federbein und Rahmen
Hinterrad-Federbein und Motor
Lenkkopfmutter
Lenkerhalter und Lenkerschaft
Obere und untere Lenkerhalterung
Bremsschlauch und Hauptbremszylinder
Kraftstofftank

(vorn)

(hinten)
Kraftstoffstandgeber
Filter
Überschlagventil
Staufach
Staufach (Haltebügel)
Haltegriff
Sitzschloss
Kunststoffteile und -abdeckungen
Frontverkleidung, Strebe
Frontverkleidung
Trittbrett
Scheinwerfer
Rücklicht
Vorderachse und Mutter
Hinterachse und Mutter
Vorderrad-Bremssattel und Teleskopgabel
Bremsscheibe und Radnabe
Bremsschlauch und Bremssattel
Bremssattel und Entlüftungsschraube
Hinterrad-Bremssattel und Schwinge
Geschwindigkeitssensor und Sensorgehäuse
Windschutzscheibe

M12  1,25
M10  1,25
M10  1,25
M10  1,25
M10  1,25
M6  1,0
M8  1,25
M10  1,25
M8  1,25
M25  1,0
M20  1,5
M8  1,25
M10  1,25

M6  1,0
M6  1,0
M5  0,8
M6  1,0
M5  0,8
M6  1,0
M8  1,25
M8  1,0
M6  1,0
M5  1,0
M8  1,25
M6  1,0
M6  1,0
M6  1,0
M6  1,0
M14  1,5
M14  1,5
M10  1,25
M8  1,25
M10  1,25
M7  1,0
M10  1,25
M8  1,25
M5  1,0

59
32
64
40
40

7
35
40
20
22

155

23
30

10

7

3

7

4
10
16
16
10

2
16

7

7

7

7
70

135

50
23
30

6
40
23

0,4

5,9
3,2
6,4
4,0
4,0
0,7
3,5
4,0
2,0
2,2

15,5

2,3
3,0

1,0
0,7
0,3
0,7
0,4
1,0
1,6
1,6
1,0
0,2
1,6
0,7
0,7
0,7
0,7
7,0

13,5

5,0
2,3
3,0
0,6
4,0
2,3

0,04

Siehe “HINWEIS”

11

WARTUNGSDATEN

HINWEIS:

1. Zuerst die (untere) Ringmutter mit einem Drehmomentschlüssel mit ca. 38 Nm (3,8 mkg) festziehen,
dann die Ringmutter wieder um 1/4 Umdrehung lösen.

2. Die (untere) Ringmutter anschliessend mit einem Drehmomentschlüssel mit ca. 22 Nm (2,2 mkg) und
die (mittlere) Ringmutter mit den Fingern festziehen. Die Schlitze beider Ringmuttern aufeinander aus­richten und die Sicherungsscheibe einsetzen.

3. Die (untere und mittlere) Ringmutter abschließend gegenhalten und die (obere) Ringmutter mit einem
Drehmomentschlüssel mit ca. 75 Nm (7,5 mkg) festziehen.

SPEC

12

ELEKTRISCHE ANLAGE

WARTUNGSDATEN

SPEC

Bezeichnung
Zündzeitpunkt:

Zündzeitpunkt (vor OT)
Zündverstellung (vor OT)
Zündverstellungstyp

Transistorzündanlage:

Impulsgeberspulen-Widerstand/Farbe

Zündbox: Typ/Hersteller

Zündspule:

Modell/Hersteller
Zündfunken-Mindestlänge
Primärspulenwiderstand
Sekundärspulenwiderstand

Zündkerzenstecker:

Typ
Widerstand

Ladesystem:

Typ
Modell/Hersteller
Nennleistung
Statorwicklungs-Widerstand/Farbe

Sollwert Grenzwert

10_ bei 1400 U/min
32_ bei 5000 U/min
Elektrisch

189 – 231 Ω bei 20_C/
Gelb – Blau
J4T117/MITSUBISHI

F6T507/MITSUBISHI
6 mm
3,6 – 4,8 Ω bei 20_C
10,7 – 14,5 kΩ bei 20_C

Kunstharz
10 kΩ

Drehstromgenerator
F4T370/MITSUBISHI
14 V 19,5 A bei 5000 U/min
0,37 – 0,45 Ω bei 20_C/
Weiß – Weiß

SSS
SSS
SSS

SSS
SSS
SSS

SSS
SSS
SSS
SSS

SSS
SSS

SSS
SSS
SSS
SSS
SSS

Gleichrichter/Regler:

Modell/Hersteller
Ruhespannung
Stromstärke
Max. zulässige Spannung

Elektrischer Starter:

Typ
Elektrostarter:
Modell/Hersteller/Kennzeichnung
Betriebsspannung
Ausgangsleistung
Ankerspulen-Widerstand
Kohlebürsten-Gesamtlänge
Anzahl der Bürsten
Bürstenfederdruck
Kollektordurchmesser
Kollektorisolierungs-Unterschneidung
(Tiefe)

SH640A-12/SHINDENGEN
14,1 – 14,9 V
18 A
200 V

Permanenteingriff

SM-13/MITSUBA/SM-13454
12 V
0,65 kW
0,0017 – 0,0027 Ω bei 20_C
10 mm
2 Stück
8,82 N (899 g)
28 mm
0,7 mm

SSS
SSS
SSS
SSS

SSS

SSS
SSS
SSS
SSS

4 mm

SSS

570 g
27 mm

SSS

13

WARTUNGSDATEN

Bezeichnung Sollwert Grenzwert
Starterrelais:

Modell/Hersteller
Nennstromstärke
Wicklungswiderstand

Hupe:

Modell/Hersteller
Max. Stromstärke

Blinker-/Warnblinkrelais

Typ
Modell/Hersteller
Blinkfrequenz

Kraftstoffgeber:

Modell/Hersteller
Geberwiderstand – voller Tank

Geberwiderstand – leerer Tank

Anlasssperr-Relais:

Modell/Hersteller
Wicklungswiderstand

MS5F-421/JIDECO
180 A
4,2 – 4,6 Ω bei 20_C

YF-12/NIKKO
3 A

elektronisch
FE246BH/DENSO
75 – 95 Impulse/min

5GM/NIPPON SEIKI
4 – 10 Ω
90 – 100 Ω

ACA12115-1/MATSUSHITA
72 – 88 Ω

SPEC

SSS
SSS
SSS

SSS
SSS

SSS
SSS
SSS

SSS
SSS
SSS

SSS
SSS

Elektrischer Lüftermotor:

Modell/Hersteller

Thermoschalter (elektrischer Lüfter):

Modell/Hersteller

Thermoschalter (Autom. Choke):

Modell/Hersteller

Thermoeinheit:

Modell/Hersteller

Stromkreisunterbrecher:

Typ

HAUPTSICHERUNG
SCHEINWERFER
SIGNALANLAGE
ZÜNDUNG
KÜHLER
ZUSA TZSICHERUNG
Reservesicherung
Reservesicherung
Reservesicherung
Reservesicherung

5GM/MITSUBA SSS

5GH/NIHON THERMOSTAT SSS

5GM/NIHON THERMOSTAT SSS

46X/NIPPON SEIKI SSS

Sicherung
30 A  1 Stück
15 A  1 Stück
15 A  1 Stück
7,5 A  1 Stück
4 A  1 Stück
10 A  1 Stück
30 A  1 Stück
15 A  1 Stück
10 A  1 Stück
7,5 A  1 Stück

SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS

14

SCHMIERSTELLEN UND SCHMIERMITTEL

SCHMIERSTELLEN UND SCHMIERMITTEL

MOTOR

SPEC

Schmierstelle
Dichtringlippen
O-Ring (Ausgenommen Keilriemenantrieb)
Kontaktflächen der Zylinderkopfmuttern
Kurbelwellen-Lagerzapfen
Pleuelfuß-Druckfläche
Zentrifugenfilter-Innenfläche
Antriebsritzel-Innenfläche
Innenseite des Steuerkettenrads
Kolbenbolzen
Kolbenhemd und Ringnut
Nocken der Nockenwelle
Ventilschaft (EINLASS, AUSLASS)
Ventilschaftende (EINLASS, AUSLASS)
Ventilstössel

Schmiermittel

Kipphebel-Innenfläche
Welle
Welle (Ölpumpe)
Dichtung (Ölpumpe)
Halter
Anlauffläche des Starter-Zwischenrads 1
Welle 1
Anlauffläche des Starter-Zwischenrads 2
Innenseite des Starter-Zwischenrads 2
Anlaufflächen der Hauptwelle
Kurbelgehäuse-Passflächen Yamaha Bond No.1215
Kurbelgehäuse-Belüftungsschraube
Statorbuchse Yamaha Bond No.1215
Ansaugstutzen

15

FAHR WERK

SCHMIERSTELLEN UND SCHMIERMITTEL

SPEC

Schmierstelle
Vorderrad, Dichtringlippen (links/rechts)
Schwinge, Dichtringlippen (links/rechts)
Lenkkopflager (oberes/unteres)
Lenkkopfrohr, Staubringlippen (oberer/unterer)
Gasdrehgriff, innere Gleitflächen
Gleit-/Drehflächen, Bremshebel und Drehzapfen
Seitenständer-Gleit-/Drehflächen
Mittelständer-Gleit-/Drehflächen und Befestigungsschraube
Achse des Mittelständers

Schmiermittel

16

KABELFÜHRUNG

1 Geschwindigkeitssensor
2 Vorderrad-Bremsschlauch
3 Gaszug
4 Relais
5 Bremsschlauch
6 Thermoschalterkabel
7 Lüftermotorkabel
8 Schaltergruppe

9 Kraftstoff-Ablassschlauch, Vergaser
10 Kühlmittel-Ablassschlauch, Vergaser
11 Vergaserbelüftungsschlauch
12 Kühlflüssigkeitsleitung
13 Seitenständerschalter
14 Zündbox

KABELFÜHRUNG

15 Rahmen
16 Sitzschlosszug
17 Trittbrett
18 Lenker
19 Untere Lenkerverkleidung
20 Obere Lenkerverkleidung
21 Rechtes Lenkerarmaturkabel
22 Vorderrad-Bremslichtschalterkabel
23 Linkes Lenkerarmaturkabel
24 Hinterrad-Bremslichtschalterkabel

SPEC

A Bremsschlauch durch die Führung

am Lenker verlegen.

B Vorderrad-Bremsschlauch, Brems-

schlauch, und Gaszug mit Kabelbin­der am Rahmen befestigen.

C Bremsschlauch und Gaszug mit ei-

nem Kabelbinder am Rahmen be­festigen und das Kabelbinderende
nach hinten ausrichten.

17

KABELFÜHRUNG

SPEC

D Bremsschlauch festklemmen.
E Sitzschlosszug, Gaszug und Kabel-

baum mit einem Kabelbinder am
Rahmen befestigen und das Kabel­binderende nach unten ausrichten.

F Kabel der Schaltergruppe mit einem

Kabelbinder befestigen und das Ka­belbinderende abschneiden. An der
Unterseite verlegen.

G Gaszug im Abstand von mindestens

10 mm zum Staufach mit einem Ka­belbinder befestigen.

H Die Gaszüge so befestigen, dass sie

nicht aneinander scheuern.

I Gaszug (zugseitig). (Weiße Mutter)

J Gaszug (schubseitig). (Schwarz-

weiße Mutter)
K Kraftstoffschlauch festklemmen.
L Kühlflüssigkeit-Ablassschlauch und

Kraftstoff-Ablassschlauch des Ver-

gasers durch die Klemme führen.

M Ablassschlauch des Vergasers

durch den Haken der Mittelständer-

feder führen.

N Seitenständerschalterkabel fest-

klemmen.

O Das Schutzrohr an die Kraftstoff-

pumpe drücken.

P Kabelbaum mit einem Kabelbinder

am Rahmen befestigen und das Ka­belbinderende nach innen ausrich­ten.

Q Schutzrohr des Kraftstoffpumpen-

kabels mit einem Klebeband fixie­ren.

R Kraftstoffpumpenkabel und Seiten-

ständerschalterkabel festklemmen.

S Gaszug befestigen und Kabelbinder-

ende nach hinten ausrichten.

T Schläuche und Seilzüge vor dem

Befestigen mit Silikonfett bestrei­chen.

18

KABELFÜHRUNG

SPEC

U Mehr als 10 mm.
V Sitzschlosszug durch das Trittbrett

verlegen.

W Linkes Lenkerarmaturkabel von

vorn durch die untere Lenkerverklei­dung verlegen.

X Rechtes Lenkerarmaturkabel durch

die Klemme führen.

Y Vorderrad-Bremsschlauch durch

die rechte Bohrung der unteren Len­kerverkleidung verlegen.

Z Bremsschlauchgruppe durch die lin-

ke Bohrung der unteren Lenkerver­kleidung verlegen.

A’ Linkes Lenkerarmaturkabel und

Hinterrad-Bremslichtschalterkabel

mit einem Kabelbinder am Lenker

befestigen und das Kabelbinderen-

de auf mindestens 5 mm verkürzen.

B’ Den Sitzschlosszug nicht zwischen

Trittbrett und Staufach einklemmen.

19

KABELFÜHRUNG

SPEC

1 Staufachbeleuchtung
2 Gleichrichter/Regler
3 Filter des Sekundär-Luftansaugsy-

stems

4 Kabelbaum
5 Batterie-Minuskabel (–)
6 Batterie-Pluskabel (+)
7 Sitzschlosszug
8 Batterie

9 Kühler-Ausgleichsbehälter
10 Zündspule
11 Sekundär-Luftansaugsystem
12 Motormasse

13 Motorhalterung
14 Hinterrad-Bremsschlauch
15 Lichtmaschinenkabel
16 Starterkabel

A Kabelbaum mit Kabelbinder am

Rahmen befestigen.

B Bremsschlauch durch die Klemme

der Motorhalterung verlegen.

C Sitzschloss am Staufach befesti-

gen.

D Kabelbaum mit Kabelbinder am

Rahmen befestigen.

E Hinterrad-Bremsschlauch festklem-

men.

F Kabelbaum mit Kabelbinder am

Rahmen befestigen.

G Sitzschlosszug und Kabelbaum mit

Kabelbinder am Rahmen befestigen
und das Kabelbinderende zur Rah­men-Innenseite ausrichten.

20