GUIDE D'UTILISATION
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Nous vous remercions d'avoir choisi un Citroën C3 AIRCROSS.
Ce document présente les informations et recommandations indispensables à la découverte de votre véhicule, en toute sécurité.
Votre véhicule reprend une partie des équipements décrits dans ce document, en fonction du niveau de finition, de la version et des caractéristiques propres au pays de commercialisation.
Les descriptions et figures sont données sans engagement. Automobiles CITROËN se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques, équipements et accessoires sans être tenue de mettre à jour le présent guide.
En cas de cession de votre véhicule, pensez à remettre ce Guide d'utilisation au nouveau propriétaire.
Dans ce document, retrouvez l'ensemble des instructions et recommandations de fonctionnement qui permettront de profiter au mieux de votre véhicule. Il est fortement recommandé d'en prendre connaissance ainsi que du carnet d'entretien et de garanties qui vous renseignera sur les garanties, l'entretien et l'assistance routière associés à votre véhicule.
Légende
Avertissement pour la sécurité
Information complémentaire
Contribution à la protection de la nature
Véhicule avec conduite à gauche
Véhicule avec conduite à droite
Sommaire
Vue d'ensemble
Eco-conduite
Eco-conduite
.
.
|
Ouvertures |
|
Eclairage et visibilité |
|
|
Télécommande |
41 |
Indicateurs de direction (clignotants) |
81 |
|
Accès et Démarrage Mains Libres |
43 |
Allumage automatique des feux |
82 |
|
Procédures de secours |
45 |
Feux diurnes / Feux de position |
82 |
|
Portes |
48 |
Commutation Automatique Feux de Route |
83 |
|
Coffre |
48 |
Réglage du site des projecteurs |
85 |
|
Verrouillage centralisé |
49 |
Commande d'essuie-vitre |
86 |
6 |
Alarme |
51 |
Balayage automatique |
88 |
|
Toit ouvrant panoramique |
53 |
|
|
|
Lève-vitres électriques |
55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Instruments de bord |
|
|
|
Sécurité |
|
||
Témoins lumineux |
10 |
Ergonomie et confort |
|
|
|||
|
Recommandations générales liées |
|
|||||
|
|
|
|||||
Indicateurs |
25 |
Sièges avant |
57 |
à la sécurité |
90 |
||
Compteurs kilométriques |
30 |
Sièges arrière |
60 |
Feux de détresse |
91 |
||
Configuration des équipements |
|
Réglage du volant |
62 |
Avertisseur sonore |
91 |
||
pour véhicules sans écran |
31 |
Rétroviseurs |
63 |
Appel d'urgence ou d'assistance |
91 |
||
Ecran monochrome C |
32 |
Ventilation |
64 |
Programme de stabilité électronique (ESC) |
93 |
||
Ecran tactile |
33 |
Chauffage / Air conditionné manuel |
66 |
Grip control |
95 |
||
Ordinateur de bord |
37 |
Air conditionné automatique |
67 |
Hill Assist Descent |
97 |
||
Réglage date et heure |
39 |
Désembuage – Dégivrage avant |
69 |
Ceintures de sécurité |
98 |
||
|
|
|
Pare-brise chauffant |
70 |
Airbags |
102 |
|
|
|
|
Désembuage – Dégivrage |
|
Sièges enfants |
105 |
|
|
|
|
de la lunette arrière |
70 |
Désactivation de l'airbag frontal passager |
106 |
|
|
|
|
Eclairage du coffre |
70 |
Sièges enfants ISOFIX |
112 |
|
|
|
|
Aménagements avant |
71 |
Sièges enfants i-Size |
115 |
|
|
|
|
Aménagements arrière |
75 |
Sécurité enfants |
117 |
|
|
|
|
Aménagements du coffre |
76 |
|
|
|
|
|
|
Plafonniers |
78 |
|
|
|
|
|
|
Eclairage d'ambiance |
79 |
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sommaire |
. |
||
|
|
|
|
|
|
|
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|||||
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|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
Conduite |
|
|
Informations pratiques |
|
|
Caractéristiques techniques |
|
|
|||
Conseils de conduite |
118 |
Compatibilité des carburants |
165 |
Caractéristiques des moteurs et charges |
|
|
||||||
Démarrage / Arrêt du moteur avec la clé |
120 |
Réservoir de carburant |
166 |
remorquables |
207 |
|
||||||
Démarrage / Arrêt du moteur avec l'Accès |
|
Détrompeur carburant (Diesel) |
167 |
Dimensions |
210 |
|
||||||
et Démarrage Mains Libres |
121 |
Chaînes à neige |
167 |
Eléments d'identification |
211 |
|
||||||
Frein de stationnement |
124 |
Attelage à rotule démontable sans outil |
168 |
|
|
|
|
|
||||
Boîte manuelle 5 vitesses |
124 |
Dispositif d'attelage |
171 |
|
|
|
|
|
||||
Boîte manuelle 6 vitesses |
124 |
Mode économie d'énergie |
172 |
|
|
|
. |
|
||||
Boîte de vitesses automatique (EAT6) |
125 |
Changement d'un balai d'essuie-vitre |
173 |
|
|
|
|
|||||
|
Audio et télématique |
|
||||||||||
Indicateur de changement de rapport |
128 |
Barres de toit |
173 |
|
|
|||||||
Aide au démarrage en pente |
129 |
Capot |
174 |
CITROËN Connect Nav |
|
|
||||||
Stop & Start |
129 |
Moteurs |
175 |
CITROËN Connect Radio |
|
|
||||||
Affichage tête haute |
132 |
Vérification des niveaux |
176 |
Autoradio Bluetooth |
|
|
||||||
Mémorisation des vitesses |
133 |
Contrôles |
178 |
|
|
|
|
|
||||
Reconnaissance des panneaux de vitesse |
134 |
AdBlue® (moteurs BlueHDi) |
180 |
|
|
|
|
|
||||
et préconisation |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Limiteur de vitesse |
137 |
|
|
|
|
|
|
|
. |
|
||
Régulateur de vitesse |
139 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
Index alphabétique |
|
||||||
Alerte Risque Collision et |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Active Safety Brake |
142 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Détection d'inattention |
146 |
|
En cas de panne |
|
|
|
|
|
|
|||
Alerte de Franchissement Involontaire |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Panne de carburant (Diesel) |
184 |
|
|
|
|
|
||||
de Ligne |
148 |
|
|
|
|
|
|
|||||
Surveillance d'angle mort |
149 |
|
Kit de dépannage provisoire |
184 |
Accès à des vidéos |
|
|
|||||
Aide au stationnement |
151 |
|
de pneumatique |
complémentaires |
|
|
||||||
|
Roue de secours |
188 |
|
|
||||||||
Caméra Top Rear Vision |
152 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Changement d'une lampe |
193 |
|
|
|
|
|
|||||
Park Assist |
155 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Changement d'un fusible |
197 |
|
|
|
|
|
|||||
Détection de sous-gonflage |
161 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Batterie 12 V |
202 |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
Remorquage |
205 |
|
|
|
|
|
bit.ly/helpPSA
3
Vue d’ensemble
Poste de conduite
1
Ouverture capot
2
Fusibles planche de bord
4
3
Plafonnier
Afficheur des témoins de
ceintures et d'airbag frontal passager Commande du toit ouvrant panoramique Rétroviseur intérieur
Boutons d'appel d'urgence et d'assistance
4
Ecran monochrome avec autoradio
Ecran tactile avec CITROËN Connect Radio ou CITROËN Connect Nav
5
Ventilation
Chauffage
Air conditionné manuel
Air conditionné automatique Désembuage / Dégivrage avant Désembuage / Dégivrage lunette arrière
6
Bouton Stop & Start
Commandes de la boîte de vitesses
7
Frein de stationnement
8
Prise USB
Prise 12 V
9
Avertisseur sonore
10
Combiné
Commandes au volant
1
Commandes d'éclairage extérieur / Indicateurs de direction
2
Commandes d'essuie-vitre /
Lave-vitre / Ordinateur de bord
3
Commandes de réglage du système audio
4
Commandes du Limiteur de vitesse / Régulateur de vitesse
Barette de commandes latérale
Réinitialisation de détection de sous-gonflage
Neutralisation du Stop & Start
Activation du Pare-brise chauffant
Alerte de franchissement
involontaire de ligne
OFF
Sécurité enfants électrique
Neutralisation des surveillances volumétrique, périmétrique et antisoulèvement de l'alarme
Aide au stationnement
Affichage tête haute
Réglage manuel du site des projecteurs
Vue d’ensemble |
. |
Barrette de commandes centrale
Signal de détresse
Verrouillage / Déverrouillage de l'intérieur
Grip control
Activation / Neutralisation du Hill
Assist Descent
5
Eco-conduite
Eco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission de CO2.
Optimisez l'utilisation de votre boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. En phase d'accélération, passez les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique, privilégiez le mode automatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager le rapport de vitesse le plus adapté : dès que l'indication s'affiche au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, cet indicateur n'apparait qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la consommation de carburant, à réduire le rejet de CO2 et à atténuer le fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la commande "Cruise" au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à partir de 40 km/h.
Maîtrisez l'utilisation de vos équipements électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température dans l'habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que vous avez atteint la température de confort désirée.
Eteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés quand les conditions de visibilité sont suffisantes.
Evitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous roulez.
En tant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la consommation d'énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.
6
Limitez les causes de surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du véhicule ; placez vos bagages les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, portevélos, remorque...). Préférez l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie portebagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et remontez vos pneumatiques été.
Respectez les consignes d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression de gonflage de vos pneumatiques, en vous référant à l'étiquette située sur l'entrée de porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus particulièrement :
-avant un long déplacement,
-à chaque changement de saison,
-après un stationnement prolongé.
Eco-conduite .
N'oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la remorque ou de la caravane.
Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air, filtre habitacle...) et suivez le calendrier des opérations préconisées dans le plan d'entretien du constructeur.
Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque le système SCR est défaillant, votre véhicule devient polluant ; rendez-vous rapidement dans le réseau CITROËN ou
dans un atelier qualifié pour rendre le niveau d'émission d'oxydes d'azote conforme à la réglementation.
Au moment du remplissage du réservoir de carburant, n'insistez pas au-delà de la 3ème coupure du pistolet, vous éviterez le débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est qu'après les 3 000 premiers kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre consommation moyenne de carburant.
7
Instruments de bord
Combiné LCD Texte
Cadrans
1.Indicateur de vitesse (km/h ou mph).
2.Indicateur de niveau de carburant.
3.Afficheur.
4.Indicateur de température de liquide de refroidissement.
5.Compte-tours (x 1 000 tr/min ou rpm).
Touches de commande
A.Remise à zéro de l'indicateur d'entretien. Rappel de l'information momentanée d'entretien, ou de l'autonomie de roulage avec le système SCR et l'AdBlue®. Selon version : remonter d'un niveau, abandonner l'opération en cours.
B.Rhéostat d'éclairage général.
Selon version : déplacements dans un menu, une liste ; modification d'une valeur.
C.Remise à zéro du compteur kilométrique journalier et du trajet.
Selon version : entrée dans le menu de configuration (appui long), validation d'un choix (appui court).
8
Combiné matrice
Instruments de bord
Cadrans |
1 |
|
1. |
Indicateur de vitesse (km/h ou mph). |
|
2. |
Indicateur de niveau de carburant. |
|
3. |
Afficheur. |
|
4. |
Indicateur de température de liquide de |
|
|
refroidissement. |
|
5. |
Compte-tours (x 1 000 tr/min ou rpm). |
|
Touches de commande
A.Remise à zéro de l'indicateur d'entretien. Affichage du journal des alertes. Rappel de l'information momentanée d'entretien, ou de l'autonomie de roulage avec le système SCR et l'AdBlue®. Affichage de l'information de l'état de pression des pneumatiques.
B.Rhéostat d'éclairage général.
C.Remise à zéro du compteur kilométrique journalier et du trajet.
9
Instruments de bord
Afficheurs des combinés
Combiné LCD Texte
1.Température extérieure.
2.Consignes du régulateur ou du limiteur de vitesse.
Vitesse proposée par la reconnaissance de limite de vitesse.
3.Indicateur de vitesse numérique (km/h ou mph).
4.Indicateur de changement de rapport et/ou position du sélecteur, rapport et modes Sport et Neige en boîte de vitesses automatique.
5.Ordinateur de bord et compteur de temps du Stop & Start.
6.Zone d'affichage : compteur kilométrique journalier (km ou miles), indicateur d'entretien ou Autonomie liée à l'AdBlue® et au système SCR (km ou miles), totalisateur kilométrique, messages d'alerte ou d'état des fonctions.
Lorsque votre véhicule n'est équipé ni d'un autoradio ni d'un écran tactile, vous pouvez aussi configurer certains équipements, en utilisant cet afficheur.
Pour plus d'informations sur la Configuration des équipements pour véhicules
sans écran, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Combiné matrice
1.Consignes du régulateur ou du limiteur de vitesse.
Vitesse proposée par la reconnaissance de limite de vitesse.
2.Indicateur de changement de rapport et/ou position du sélecteur, rapport et modes Sport et Neige en boîte de vitesses automatique.
3.Zone d'affichage : message d'alerte ou d'état des fonctions, ordinateur de bord, indicateur de vitesse numérique (km/h ou mph), autonomie liée à l'AdBlue® et au système SCR (km ou miles), ...
4Indicateur d'entretien, puis Totalisateur kilométrique (km ou miles).
Ces fonctions s'affichent successivement à la mise du contact.
5Compteur kilométrique journalier (km ou miles).
Témoins lumineux
Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d'un système (témoins de marche ou de neutralisation) ou de l'apparition d'une anomalie (témoins d'alerte).
A la mise du contact
Certains témoins d'alerte s'allument, pendant quelques secondes, lors de la mise du contact du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes témoins doivent s'éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler, consultez le témoin d'alerte concerné.
10
Avertissements associés
Certains témoins peuvent présenter deux types d'allumage : fixe ou clignotant.
Seule la mise en relation du type d'allumage avec l'état de fonctionnement du véhicule permet de savoir, si la situation est normale ou si une anomalie apparaît.
En cas d'anomalie, l'allumage du témoin peut être accompagné d'un signal sonore et/ou d'un message.
|
|
|
Instruments de bord |
1 |
|
|
|
Celui-ci peut s'accompagner d'un signal sonore |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
et de l'affichage d'un message. |
|
|
|
|
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|
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|
|||
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Témoins de marche
L'allumage de l'un des témoins confirme la mise en marche du système correspondant.
Témoins d'alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage de l'un des témoins indique l'apparition
d'une anomalie nécessitant l'intervention du conducteur.
Toute anomalie entraînant l'allumage d'un témoin d'alerte doit faire l'objet d'un diagnostic complémentaire à l'aide du message associé. En cas de problème, n'hésitez pas à consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Témoins de neutralisation
L'allumage de l'un des témoins suivants confirme l'arrêt volontaire du système correspondant.
11
Instruments de bord
Témoin |
Etat |
Cause |
Actions / Observations |
||
|
|
|
|
|
|
Témoins de couleur rouge |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
STOP |
Fixe, associé à un |
L'allumage du témoin est lié à |
L'arrêt du véhicule est impératif dès que les |
|
|
|
autre témoin d'alerte, |
un dysfonctionnement grave du |
conditions de sécurité le permettent. |
|
|
|
accompagné d'un |
moteur, du système de freinage, de |
Stationnez, coupez le contact et faites appel au |
|
|
|
signal sonore et d'un |
la direction assistée, etc. ou à une |
réseau CITROËN ou à un atelier qualifié. |
|
|
|
message. |
anomalie électrique majeure. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Frein de |
Fixe. |
Le frein de stationnement est serré |
Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le |
|
|
stationnement |
|
ou mal desserré. |
témoin ; pied sur la pédale de frein. |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
Respectez les consignes de sécurité. |
|
|
|
|
|
Pour plus d'informations sur le Frein de |
|
|
|
|
|
stationnement, reportez-vous à la rubrique |
|
|
|
|
|
correspondante. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Freinage |
Fixe. |
La baisse du niveau du liquide de |
Faites l'appoint avec un liquide référencé CITROËN. |
|
|
|
|
frein est importante. |
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Le système de freinage est |
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de |
|
|
|
|
défaillant. |
sécurité. |
|
|
|
|
|
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau |
|
|
|
|
|
CITROËN ou un atelier qualifié. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Freinage |
Fixe, associé au |
Le répartiteur électronique de |
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de |
|
|
|
témoin ABS (orange). |
freinage (REF) est défaillant. |
sécurité. |
|
|
|
|||
+ |
|
|
|
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un |
|
|
|
|
atelier qualifié. |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12
|
|
|
|
|
|
Instruments de bord |
1 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Témoin |
Etat |
Cause |
Actions / Observations |
|||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Porte(s) |
Fixe et associé à un |
Vitesse inférieure à 10 km/h, un |
Fermez l'ouvrant concerné. |
|
|
|
|
ouverte(s) |
message localisant |
ouvrant (porte ou hayon) est mal |
|
|
|
|
|
|
l'ouvrant. |
fermé. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fixe, associé à un |
Vitesse supérieure à 10 km/h, un |
|
|
|
|
|
|
message localisant |
ouvrant (porte ou hayon) est mal |
|
|
|
|
|
|
l'ouvrant et complété |
fermé. |
|
|
|
|
|
|
d'un signal sonore. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ceinture(s) |
Fixe ou clignotant |
Une ceinture n'a pas été bouclée ou |
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle. |
|
|
|
|
non-bouclée(s) / |
accompagné d'un |
a été débouclée. |
|
|
|
|
|
débouclée(s) |
signal sonore. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Charge batterie |
Fixe. |
Le circuit de charge de la batterie |
Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur. |
|
|
|
|
|
|
est défaillant (cosses sales ou |
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou |
|
|
|
|
|
|
desserrées, courroie d'alternateur |
un atelier qualifié. |
|
|
|
|
|
|
détendue ou sectionnée...). |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
Pression d'huile |
Fixe. |
Le circuit de lubrification du moteur |
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de |
|
|
|
|
moteur |
|
est défaillant. |
sécurité. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau |
|
|
|
|
|
|
|
CITROËN ou un atelier qualifié. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Température |
Fixe. |
La température du circuit de |
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de |
|
|
|
|
maxi du |
|
refroidissement est trop élevée. |
sécurité. |
|
|
|
|
liquide de |
|
|
|
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter |
|
|
|
refroidissement |
|
|
|
le niveau, si nécessaire. |
|
|
|
|
|
|
|
Si le problème persiste, consultez le réseau |
|
|
|
|
|
|
|
CITROËN ou un atelier qualifié. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13
Instruments de bord
Témoin |
|
Etat |
Cause |
Actions / Observations |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Système d'auto- |
Fixe, associé au |
Une défaillance majeure du moteur |
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
diagnostic |
témoin STOP. |
est détectée. |
sécurité. |
+ |
|
|
moteur |
|
|
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
CITROËN ou un atelier qualifié. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Témoins de couleur orange |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Système d'auto- |
Fixe, associé au |
Une défaillance mineure du moteur |
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un |
|
|
|
|
|
||||
+ |
|
|
diagnostic |
témoin de Service. |
est détectée. |
atelier qualifié. |
||
|
|
moteur |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Système d'auto- |
Fixe. |
Le système d'antipollution est |
Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur. |
|
|
|
|
|
diagnostic |
|
défaillant. |
S'il ne s'éteint pas, consultez rapidement le réseau |
|
|
|
|
|
moteur |
|
|
CITROËN ou un atelier qualifié. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Clignotant. |
Le système du contrôle moteur est |
Risque de destruction du catalyseur. |
|
|
|
|
|
|
|
défaillant. |
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un |
|
|
|
|
|
|
|
|
atelier qualifié. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Alerte Risque |
Clignotant. |
Le système s'active. |
Le système freine brièvement afin de réduire la |
|
|
|
|
|
Collision / |
|
|
vitesse de collision frontale avec le véhicule qui |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Active Safety |
|
|
précède. |
|
|
|
|
|
Brake |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fixe, accompagné |
Le système est défaillant. |
Faites vérifier le système par le réseau CITROËN ou |
|
|
|
|
|
|
d'un message et d'un |
|
par un atelier qualifié. |
|
|
|
|
|
|
signal sonore. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fixe, accompagné |
Le système est neutralisé, via le |
Pour plus d'informations sur le système Alerte |
|
|
|
|
|
|
d'un message. |
menu de configuration du véhicule. |
Risque Collision / Active Safety Brake, reportez- |
|
|
|
|
|
|
|
|
vous à la rubrique correspondante. |
14
|
|
|
|
|
|
Instruments de bord |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Témoin |
Etat |
Cause |
Actions / Observations |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Antiblocage des |
Fixe. |
Le système d'antiblocage des roues |
Le véhicule conserve un freinage classique. |
|
|
|
roues (ABS) |
|
est défaillant. |
Roulez prudemment à une allure modérée, et |
|
|
|
|
|
|
|
consultez rapidement le réseau CITROËN ou un |
|
|
|
|
|
|
atelier qualifié. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sous-gonflage |
Fixe, accompagné |
La pression d'une ou plusieurs roues |
Contrôlez la pression des pneumatiques le plus |
|
|
|
|
d'un signal sonore et |
est insuffisante. |
rapidement possible. |
|
|
|
|
d'un message. |
|
|
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid. |
|
|
|
|
|
|
Vous devez réinitialiser le système après chaque |
|
|
|
|
|
|
ajustement de la pression d'un ou de plusieurs |
|
|
|
|
|
|
pneumatiques et après le changement d'une ou de |
|
|
|
|
|
|
plusieurs roues. |
|
|
|
|
|
|
Pour plus d'informations sur la Détection de |
|
|
|
|
|
|
sous-gonflage, reportez-vous à la rubrique |
|
|
|
|
|
|
correspondante. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Clignotant puis fixe, |
La fonction présente un |
Faites vérifier le système par le réseau CITROËN ou |
|
|
+ |
|
accompagné du |
dysfonctionnement : le contrôle de |
par un atelier qualifié. |
|
|
|
témoin de Service. |
la pression des pneumatiques n'est |
|
||
|
|
|
|
plus assuré. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Contrôle |
Fixe. |
La touche ou la molette est |
Appuyez sur la touche ou tournez la molette pour |
|
|
|
dynamique de |
|
actionnée et le voyant s'allume. |
activer le CDS/ASR, son voyant s'éteint. |
|
|
|
stabilité (CDS/ |
|
Le CDS/ASR est désactivé. |
Le système CDS/ASR est automatiquement mis en |
|
|
|
ASR) |
|
CDS : contrôle dynamique de |
oeuvre au démarrage du véhicule. |
|
|
|
|
|
stabilité. |
En cas de désactivation, le système se réactive |
|
|
|
|
|
ASR : antipatinage de roues. |
automatiquement à partir d'environ 50 km/h. |
|
|
|
|
|
|
|
Pour plus d'informations sur le Programme de |
|
|
|
|
|
|
stabilité électronique (ESC) et notamment |
|
|
|
|
|
|
sur le CDS/ASR, reportez-vous à la rubrique |
|
|
|
|
|
|
correspondante. |
|
|
|
|
|
|
|
1
15
Instruments de bord
Témoin |
Etat |
Cause |
Actions / Observations |
|
|
|
|
|
|
|
Contrôle |
Clignotant. |
La régulation du CDS/ASR s'active. |
Le système optimise la motricité et permet d'améliorer |
|
dynamique de |
|
|
la stabilité directionnelle du véhicule, en cas de perte |
|
stabilité |
|
|
d'adhérence ou de trajectoire. |
|
(CDS/ASR) |
|
|
|
|
|
Fixe. |
Le système CDS/ASR est défaillant. |
Faites vérifier le système par le réseau CITROËN ou |
|
|
|
|
par un atelier qualifié. |
|
|
|
|
|
|
Airbags |
Allumé |
Il s'allume quelques secondes puis |
Il doit s'éteindre au démarrage du moteur. |
|
|
temporairement. |
s'éteint lorsque vous mettez le |
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou |
|
|
|
contact. |
un atelier qualifié. |
|
|
|
|
|
|
|
Fixe. |
L'un des systèmes airbags ou des |
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un |
|
|
|
prétensionneurs pyrotechniques des |
atelier qualifié. |
|
|
|
ceintures de sécurité est défaillant. |
|
|
|
|
|
|
|
Système |
Fixe. |
La commande, située sur le côté |
Actionnez la commande sur la position "ON" pour |
|
d'airbag |
|
droit de la planche de bord, est |
activer l'airbag frontal passager. |
|
passager |
|
actionnée sur la position "OFF". |
Dans ce cas, n'installez pas de siège enfant "dos à la |
|
|
|
La commande, située dans la boîte |
route" sur le siège passager avant. |
|
|
|
à gants, est actionnée sur la position |
|
|
|
|
"OFF". |
|
|
|
|
L'airbag frontal passager est |
|
|
|
|
neutralisé. |
|
|
|
|
Vous pouvez installer un siège |
|
|
|
|
enfant "dos à la route", sauf en cas |
|
|
|
|
d'anomalie de fonctionnement des |
|
|
|
|
airbags (témoin d'alerte Airbags |
|
|
|
|
allumé). |
|
|
|
|
|
|
16
|
|
|
|
|
|
Instruments de bord |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Témoin |
Etat |
Cause |
Actions / Observations |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Filtre à |
Fixe, accompagné |
Cela indique un début de saturation |
Dès que les conditions de circulation le permettent, |
|
|
|
particules |
d'un signal sonore |
du filtre à particules. |
régénérez le filtre en roulant à une vitesse d'au moins |
|
|
|
(Diesel) |
et d'un message de |
|
|
60 km/h jusqu'à l'extinction du témoin. |
|
|
|
risque de colmatage |
|
|
Pour plus d'informations sur les Contrôles et |
|
|
|
du filtre à particules. |
|
|
notamment ceux du filtre à particules, reportez-vous |
|
|
|
|
|
|
à la rubrique correspondante. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fixe, accompagné |
Cela indique un niveau mini du |
Faites rapidement réaliser l'appoint par le réseau |
|
|
|
|
d'un signal sonore |
réservoir d'additif. |
CITROËN ou par un atelier qualifié. |
|
|
|
|
et d'un message de |
|
|
Pour plus d'informations sur la Vérifications des |
|
|
|
niveau d'additif du |
|
|
niveaux et notamment sur le niveau d'additif, |
|
|
|
filtre à particules trop |
|
|
reportez-vous à la rubrique correspondante. |
|
|
|
faible. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Niveau mini de |
Fixe, accompagné |
Au premier allumage, il vous reste |
Faites impérativement un complément de carburant |
|
|
|
carburant |
d'un signal sonore et |
environ 5 litres de carburant dans |
pour éviter la panne. |
|
|
|
|
d'un message. |
le réservoir. |
Tant qu'un complément de carburant suffisant n'est |
|
|
|
|
|
A cet instant, vous entamez la |
pas effectué, ce témoin se rallume à chaque mise |
|
|
|
|
|
réserve de carburant. |
du contact, accompagné du signal sonore et du |
|
|
|
|
|
|
|
message. |
|
|
|
|
|
|
Ce signal sonore et ce message sont répétés, à une |
|
|
|
|
|
|
cadence qui croît au fur et à mesure que le niveau |
|
|
|
|
|
|
baisse et se rapproche de "0". |
|
|
|
|
|
|
Capacité du réservoir : 45 litres environ. |
|
|
|
|
|
|
Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche, ceci |
|
|
|
|
|
|
pourrait endommager les systèmes d'antipollution et |
|
|
|
|
|
|
d'injection. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Présence d'eau |
Fixe. |
Le filtre à gazole contient de l'eau. |
Risque de détérioration du système d'injection sur les |
|
|
|
dans le gazole* |
|
|
|
moteurs Diesel. |
|
|
|
|
|
|
Consultez rapidement le réseau CITROËN ou un |
|
|
|
|
|
|
atelier qualifié. |
|
|
|
|
|
|
|
|
* Selon version. |
|
|
|
|
1
17
Instruments de bord
Témoin |
Etat |
Cause |
Actions / Observations |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Alerte de |
Clignotant (orange), |
Une ligne est en cours de |
Tournez le volant du côté opposé pour retrouver la |
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
franchissement |
accompagné d'un |
franchissement, côté droit. |
bonne trajectoire. |
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
involontaire de |
signal sonore. |
Une ligne est en cours de |
Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique |
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
ligne |
|
franchissement, côté gauche. |
correspondante. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fixe, accompagné du |
Le système d'alerte de |
Faites vérifier le système par le réseau CITROËN ou |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
témoin de Service. |
franchissement de ligne est |
par un atelier qualifié. |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
défaillant. |
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AdBlue® |
Fixe dès la mise du |
L'autonomie de roulage est comprise |
Faites rapidement un appoint en AdBlue®. |
|
|
|
||||
|
|
|
(Diesel BlueHDi) |
contact, accompagné |
entre 600 et 2 400 km. |
Vous pouvez verser jusqu'à 10 litres d'AdBlue® dans |
|
|
|
|
d'un signal sonore |
|
son réservoir. |
|
|
|
|
et d'un message |
|
|
|
|
|
|
indiquant l'autonomie |
|
|
|
|
|
|
de roulage. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Clignotant, |
L'autonomie de roulage est comprise |
Faites impérativement un appoint en AdBlue® pour |
|
|
|
|
accompagné d'un |
entre 0 km et 600 km. |
éviter la panne. |
|
|
|
|
signal sonore et d'un |
|
Vous pouvez verser jusqu'à 10 litres d'AdBlue® dans |
|
|
|
|
message indiquant |
|
son réservoir. |
|
|
|
|
l'autonomie de |
|
|
|
|
|
|
roulage. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Clignotant, |
Le réservoir d'AdBlue® est vide : |
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez |
|
|
|
|
accompagné d'un |
le dispositif d'antidémarrage |
impérativement faire un appoint en AdBlue®. |
|
|
|
|
signal sonore et d'un |
réglementaire empêche le |
Il est impératif de verser une quantité minimale de |
|
|
|
|
message indiquant |
redémarrage du moteur. |
4 litres d'AdBlue® dans son réservoir. |
|
|
|
|
l'interdiction du |
|
|
|
|
|
|
démarrage. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18
|
|
|
|
|
|
|
|
Instruments de bord |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Témoin |
|
Etat |
Cause |
Actions / Observations |
||||
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Système |
Fixe dès la mise du |
Un dysfonctionnement du système |
Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
+ |
|
|
d'antipollution |
contact, associé aux |
d'antipollution SCR a été détecté. |
des gaz d'échappement redevient conforme. |
|
|
|
|
|
SCR |
témoins de Service |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
+ |
|
|
(Diesel BlueHDi) |
et d'autodiagnostic |
|
|
|
|
|
|
|
|
moteur, accompagné |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d'un signal sonore et |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d'un message. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Clignotant dès la |
Après confirmation du |
Adressez-vous, dès que possible, au réseau |
|
|
|
|
|
|
|
mise du contact, |
dysfonctionnement du système |
CITROËN ou à un atelier qualifié pour éviter la |
|
|
|
|
|
|
|
associé aux témoins |
d'antipollution, vous pouvez |
panne. |
|
|
|
|
|
|
|
de Service et |
parcourir jusqu'à 1 100 km avant |
|
|
|
|
|
|
|
|
d'autodiagnostic |
le déclenchement du dispositif |
|
|
|
|
|
|
|
|
moteur, accompagné |
d'antidémarrage du moteur. |
|
|
|
|
|
|
|
|
d'un signal sonore |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
et d'un message |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
indiquant l'autonomie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
de roulage. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Clignotant dès la |
Vous avez dépassé la limite de |
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez |
|
|
|
|
|
|
|
mise du contact, |
roulage autorisée après confirmation |
impérativement faire appel au réseau CITROËN ou |
|
|
|
|
|
|
|
associé aux témoins |
du dysfonctionnement du système |
à un atelier qualifié. |
|
|
|
|
|
|
|
de Service et |
d'antipollution : le dispositif |
|
|
|
|
|
|
|
|
d'autodiagnostic |
d'antidémarrage empêche le |
|
|
|
|
|
|
|
|
moteur, accompagné |
redémarrage du moteur. |
|
|
|
|
|
|
|
|
d'un signal sonore et |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d'un message. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pour faire l'appoint ou pour plus d'informations sur l'AdBlue® (moteurs BlueHDi), reportez-vous à la rubrique correspondante.
19
Instruments de bord
Témoin |
Etat |
Cause |
Actions / Observations |
|
|
|
|
|
|
|
Service |
Allumé |
Une ou plusieurs anomalies |
Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide du message |
|
|
temporairement, |
mineures, sans témoin spécifique, |
qui s'affiche au combiné. |
|
|
accompagné de |
sont détectées. |
Vous pouvez traiter vous-mêmes certaines |
|
|
l'affichage d'un |
|
anomalies, comme une porte ouverte ou le début |
|
|
message. |
|
de saturation du filtre à particules (dès que les |
|
|
|
|
conditions de circulation le permettent, régénérez le |
|
|
|
|
filtre en roulant à une vitesse d'au moins 60 km/h, |
|
|
|
|
jusqu'à l'extinction du témoin). |
|
|
|
|
Pour les autres anomalies, comme la défaillance du |
|
|
|
|
système de détection de sous-gonflage, consultez le |
|
|
|
|
réseau CITROËN ou un atelier qualifié. |
|
|
|
|
|
|
|
Fixe, accompagné |
Une ou plusieurs anomalies |
Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide du message |
|
|
de l'affichage d'un |
majeures, sans témoin spécifique, |
qui s'affiche au combiné et consultez impérativement |
|
|
message. |
sont détectées. |
le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. |
|
|
|
|
|
|
|
Fixe, associé à |
L'échéance de révision est |
Uniquement avec les versions Diesel BlueHDi. |
+ |
|
l'affichage clignotant |
dépassée. |
La révision de votre véhicule doit être effectuée dès |
|
puis fixe de la clé |
|
que possible. |
|
|
|
|
||
|
|
d'entretien. |
|
|
|
|
|
|
|
20
|
|
|
|
|
|
Instruments de bord |
1 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
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|
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|
|
Témoin |
Etat |
Cause |
Actions / Observations |
|||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Préchauffage |
Fixe. |
A la mise du contact avec un |
La durée d'allumage du témoin est déterminée par |
|
|
|
|
moteur Diesel |
|
contacteur à clé ou à la demande |
les conditions climatiques (jusqu'à environ trente |
|
|
|
|
|
|
d'allumage du moteur par l'appui |
secondes en conditions hivernales sévères). |
|
|
|
|
|
|
sur le bouton "START/STOP", la |
Avec un contacteur à clé, attendez l'extinction du |
|
|
|
|
|
|
température du moteur nécessite le |
témoin avant de démarrer. |
|
|
|
|
|
|
préchauffage du moteur. |
Avec l'Accès et Démarrage Mains Libres, à |
|
|
|
|
|
|
|
|
l'extinction, le démarrage est immédiat, à condition |
|
|
|
|
|
|
|
de maintenir l'appui sur la pédale de frein pour les |
|
|
|
|
|
|
|
véhicules à boîte de vitesses automatique. |
|
|
|
|
|
|
|
Avec l'Accès et Démarrage Mains Libres, à |
|
|
|
|
|
|
|
l'extinction, le démarrage est immédiat, à condition de |
|
|
|
|
|
|
|
maintenir l'appui sur la pédale d'embrayage pour les |
|
|
|
|
|
|
|
véhicules à boîte de vitesses manuelle. |
|
|
|
|
|
|
|
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact |
|
|
|
|
|
|
|
et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis |
|
|
|
|
|
|
|
démarrez le moteur. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Feu |
Fixe. |
Le feu antibrouillard arrière est |
Tournez la bague de la commande d'éclairage vers |
|
|
|
|
antibrouillard |
|
allumé à l'aide de la bague de la |
l'arrière pour éteindre le feu antibrouillard. |
|
|
|
|
arrière |
|
commande d'éclairage. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Témoins de couleur verte |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Surveillance |
Fixe. |
La fonction a été activée. |
Pour plus d'informations sur le Surveillance d'angle |
|
|
|
|
d'angle mort |
|
|
|
mort, reportez-vous à la rubrique correspondante. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21
Instruments de bord
Témoin |
Etat |
Cause |
Actions / Observations |
|
|
|
|
|
|
|
Hill Assist |
Fixe. |
La fonction a été activée, mais les |
Entre 35 et 50 km/h, la fonction est sélectionnée mais |
|
Descent |
|
conditions de régulation ne sont pas |
non active. |
|
|
|
réunies (pente, vitesse trop élevée, |
Réduisez la vitesse du véhicule. |
|
|
|
rapport de boîte de vitesses). |
|
|
|
|
|
|
|
|
Clignotant. |
La fonction entre en régulation. |
Le véhicule est freiné ; les feux de stop s'allument |
|
|
|
|
pendant la descente. |
|
|
|
|
Pour plus d'informations sur la fonction Hill |
|
|
|
|
Assist Descent, reportez-vous à la rubrique |
|
|
|
|
correspondante. |
|
|
|
|
|
|
Stop & Start |
Fixe. |
A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop, |
Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint |
|
|
|
encombrements...), le Stop & Start a |
et le moteur redémarre automatiquement en mode |
|
|
|
mis le moteur en mode STOP. |
START. |
|
|
|
|
|
|
|
Clignotant |
Le mode STOP est momentanément |
Pour plus d'informations sur le Stop & Start, |
|
|
quelques secondes, |
indisponible. |
reportez-vous à la rubrique correspondante. |
|
|
puis s'éteint. |
ou |
|
|
|
|
Le mode START s'est |
|
|
|
|
automatiquement déclenché. |
|
|
|
|
|
|
|
Indicateur |
Clignotant avec |
La commande d'éclairage est |
|
|
de direction |
bruiteur. |
actionnée vers le bas. |
|
|
gauche |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Indicateur de |
Clignotant avec |
La commande d'éclairage est |
|
|
direction droite |
bruiteur. |
actionnée vers le haut. |
|
|
|
|
|
|
|
Feux de position |
Fixe. |
La commande d'éclairage est sur la |
|
|
|
|
position "Feux de position". |
|
|
|
|
|
|
22
|
|
|
|
|
|
|
Instruments de bord |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Témoin |
|
Etat |
Cause |
Actions / Observations |
|||
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Projecteurs |
Fixe. |
Les projecteurs antibrouillard avant |
Tournez la bague de la commande d'éclairage vers |
|
|
|
|
|
antibrouillard |
|
sont allumés à l'aide de la bague de |
l'arrière pour éteindre les projecteurs antibrouillard. |
|
|
|
|
|
avant |
|
la commande d'éclairage. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Essuyage |
Fixe. |
La commande d'essuie-vitre est |
Pour désactiver l'essuyage automatique, actionnez |
|
|
|
|
|
automatique |
|
actionnée vers le bas. |
de nouveau la commande vers le bas ou placez la |
|
|
|
|
|
|
|
Le balayage automatique de |
commande d'essuie-vitre sur une autre position. |
|
|
|
|
|
|
|
l'essuie-vitre avant est activé. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Commutation |
Fixes. |
La fonction a été activée via le menu |
La caméra, placée sur le haut du pare-brise, |
|
|
|
|
|
Automatique |
|
Véhicule / Conduite de la tablette |
gère l'allumage des feux de route ou des feux de |
|
|
|
+ |
|
Feux de Route |
|
tactile. |
croisement, en fonction de l'éclairage extérieur et des |
|
|
|
|
|
|
|
La commande d'éclairage est sur la |
conditions de circulation. |
|
|
|
ou |
|
|
|
position "AUTO". |
Pour plus d'informations sur la Commutation |
|
|
|
|
|
|
|
|
Automatique Feux de Route, reportez-vous à la |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
rubrique correspondante. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Feux de |
Fixe. |
La commande d'éclairage est sur la |
|
|
|
|
|
|
croisement |
|
position "Feux de croisement". |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Témoins de couleur bleue |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Feux de route |
Fixe. |
La commande d'éclairage est |
Tirez la commande pour revenir en feux de |
|
|
|
|
|
|
|
actionnée vers vous. |
croisement. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23
Instruments de bord
Témoin |
Etat |
Cause |
Actions / Observations |
|
|
|
|
|
|
Témoins visibles dans un afficheur |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Pied sur le frein |
Fixe. |
La pédale de frein doit être |
Avec la boîte de vitesses pilotée, levier en position |
|
|
|
enfoncée. |
N, appuyez sur la pédale de frein pour démarrer le |
|
|
|
|
moteur. |
|
|
|
|
Avec la boîte de vitesses automatique, appuyez sur la |
|
|
|
|
pédale de frein, moteur tournant, avant de desserrer |
|
|
|
|
le frein de stationnement, pour débloquer le levier et |
|
|
|
|
quitter la position P. |
|
|
|
|
Si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement |
|
|
|
|
sans appuyer sur la pédale de frein, ce témoin restera |
|
|
|
|
allumé. |
|
|
|
|
|
|
|
Clignotant. |
Avec la boîte de vitesses pilotée, |
Utilisez la pédale de frein et/ou le frein de |
|
|
|
si vous maintenez trop longtemps |
stationnement. |
|
|
|
le véhicule en pente à l'aide |
|
|
|
|
de l'accélérateur, l'embrayage |
|
|
|
|
surchauffe. |
|
|
|
|
|
|
|
Essuyage |
Fixe. |
La commande d'essuie-vitre est |
Le balayage automatique de l'essuie-vitre avant est |
|
automatique |
|
actionnée vers le bas. |
activé. |
|
|
|
|
Pour désactiver l'essuyage automatique, actionnez |
|
|
|
|
la commande vers le bas ou placez la commande |
|
|
|
|
d'essuie-vitre sur une autre position. |
|
|
|
|
|
24
Indicateurs
Indicateur de température du liquide de refroidissement
Moteur tournant :
-dans la zone A, la température est correcte,
-dans la zone B, la température est trop élevée ; ce témoin et le témoin d'alerte centralisée STOP s'allument au combiné, accompagné de l'affichage d'un message et d'un signal sonore.
Arrêtez impérativement votre véhicule dans les meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques minutes avant de couper le moteur.
Après avoir coupé le contact, ouvrez prudemment le capot et vérifiez le niveau du liquide de refroidissement.
|
Instruments de bord |
1 |
Pour plus d'informations sur la |
|
|
Vérification des niveaux, reportez-vous |
|
à la rubrique correspondante.
25
Instruments de bord
Indicateur d'entretien
Témoin |
Etat |
Cause |
Actions / Observations |
|
|
|
|
|
|
|
Clé d'entretien |
Fixe, temporaire dès |
Echéance de révision comprise entre |
L'indicateur d'entretien s'affiche quelques secondes |
|
|
la mise du contact. |
3 000 km et 1 000 km. |
au combiné. Selon version : |
|
|
|
|
- la ligne d'affichage du totalisateur kilométrique |
|
|
|
|
indique la distance (en kilomètres ou miles) |
|
|
|
|
restant à parcourir avant la prochaine révision. |
|
|
|
|
- un message d'alerte signale la distance (en |
|
|
|
|
kilomètres ou miles) restant à parcourir ainsi que |
|
|
|
|
le délai avant échéance. |
|
|
|
|
La clé d'entretien s'éteint au bout de |
|
|
|
|
quelques secondes. |
|
|
|
|
L'alerte peut se déclencher à proximité de la date |
|
|
|
|
d'échéance. |
|
|
|
|
|
|
|
Fixe, dès la mise du |
Echéance de révision inférieure à |
L'indicateur d'entretien s'affiche quelques secondes |
|
|
contact. |
1 000 km. |
au combiné. Selon version : |
|
|
|
|
- la ligne d'affichage du totalisateur kilométrique |
|
|
|
|
indique la distance restant à parcourir avant la |
|
|
|
|
prochaine révision. |
|
|
|
|
- un message d'alerte signale la distance restant à |
|
|
|
|
parcourir ainsi que le délai avant échéance. |
|
|
|
|
La clé d'entretien reste allumée pour signaler que la |
|
|
|
|
révision est à effectuer très prochainement. |
|
|
|
|
L'alerte peut se déclencher à proximité de la date |
|
|
|
|
d'échéance. |
|
|
|
|
|
26
|
|
|
|
|
|
Instruments de bord |
1 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Témoin |
Etat |
Cause |
Actions / Observations |
|||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Clé d'entretien |
Clignotant puis |
Echéance de révision dépassée. |
L'indicateur d'entretien s'affiche quelques secondes |
|
|
|
|
|
fixe, dès la mise du |
|
|
au combiné. Selon version : |
|
|
|
|
contact. |
|
|
- la ligne d'affichage du totalisateur kilométrique |
|
|
|
|
|
|
|
indique la distance parcourue depuis l'échéance. |
|
|
|
|
|
|
|
Valeur précédée du signe "-". |
|
|
|
|
|
|
|
- un message d'alerte signale le dépassement de |
|
|
|
|
|
|
|
l'échéance. |
|
|
|
|
|
|
|
La clé d'entretien reste allumée jusqu'à ce que la |
|
|
|
|
|
|
|
révision soit effectuée. |
|
|
|
|
|
|
|
L'alerte se déclenche lorsque la date d'échéance est |
|
|
|
|
|
|
|
dépassée. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Clignotant puis |
Echéance de révision dépassée pour |
L'indicateur d'entretien s'affiche quelques secondes |
|
|
|
|
|
fixe, dès la mise du |
les versions Diesel BlueHDi. |
au combiné. Selon version : |
|
|
|
|
|
contact, associé au |
|
|
- la ligne d'affichage du totalisateur kilométrique |
|
|
+ |
|
témoin de Service. |
|
|
indique la distance parcourue depuis l'échéance. |
|
|
|
|
|
|
|
Valeur précédée du signe "-". |
|
|
|
|
|
|
|
- un message d'alerte signale le dépassement de |
|
|
|
|
|
|
|
l'échéance. |
|
|
|
|
|
|
|
La clé d'entretien reste allumée jusqu'à ce que la |
|
|
|
|
|
|
|
révision soit effectuée. |
|
|
|
|
|
|
|
L'alerte se déclenche lorsque la date d'échéance est |
|
|
|
|
|
|
|
dépassée. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
La distance indiquée (en kilomètres ou miles) est déterminée en fonction du kilométrage parcouru et du temps écoulé depuis la dernière révision.
27
Instruments de bord
Remise à zéro de l'indicateur d'entretien
Après chaque révision, l'indicateur d'entretien doit être remis à zéro.
Si vous avez réalisé vous-même la révision de votre véhicule, coupez le contact :
CHECK
FAppuyez sur ce bouton et maintenez-le enfoncé.
FMettez le contact ; l'afficheur kilométrique commence un compte à rebours.
FLorsque l'afficheur indique =0, relâchez le bouton ; la clé disparaît.
Si vous devez débrancher la batterie après cette opération, verrouillez
le véhicule et attendez au moins
cinq minutes, pour que la remise à zéro soit prise en compte.
Rappel de l'information d'entretien
A tout moment, vous pouvez accéder à l'information d'entretien.
F Appuyez sur ce bouton. L'information d'entretien s'affiche quelques secondes, puis disparaît.
Indicateur de niveau d'huile moteur
(Suivant version.)
Sur les versions équipées d'une jauge électrique, la conformité du niveau d'huile moteur s'affiche quelques secondes au combiné, à la mise du contact, après l'information d'entretien.
Toute vérification de ce niveau n'est valable que si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de 30 minutes.
Niveau d'huile correct
Il est indiqué par l'affichage du message "Niveau d'huile correct".
Manque d'huile
Si le manque d'huile est confirmé par la vérification à la jauge manuelle, complétez impérativement le niveau pour éviter la détérioration du moteur.
Pour plus d'informations sur la Vérification des niveaux, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Dysfonctionnement de la jauge
Il est signalé par l'affichage du message "Mesure niveau d'huile invalide" au combiné. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
En cas de dysfonctionnement de la jauge électrique, le niveau d'huile moteur n'est plus surveillé.
Tant que le système est défaillant, vous devez contrôler le niveau d'huile moteur à l'aide de la jauge manuelle située dans le compartiment moteur.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Indicateurs d'autonomie du liquide AdBlue®
Dès que le niveau de réserve du réservoir d'AdBlue® est entamé ou après la détection d'un dysfonctionnement du système de dépollution SCR, un indicateur permet de connaître, dès la mise en contact, l'estimation des kilomètres restant à parcourir avant le blocage du démarrage du moteur.
En cas de détection simultanée d'un dysfonctionnement et du faible niveau d'AdBlue®, c'est l'autonomie la plus faible qui s'affiche.
28