Yamaha XCITY250 – 2015, XCITY250 – 2011, XCITY250 – 2010, XCITY250 – 2012, XCITY250 – 2014 User manual

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 1

KULLANICI ELKÝTABI

VP250

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 3

GÝRÝÞ

Yamaha motosiklet dünyasýna hoþgeldiniz!

VP250 sahibi olarak, Yamaha’nýn engin deneyiminden ve Yamaha’ya güvenilir bir ün kazandýrmýþ, yüksek kaliteli ürünlerin imalatý ve tasarýmýyla ilgili en yeni teknolojilerinden yararlanýyorsunuz.

VP250 motosikletin tüm avantajlarýndan yararlanmak için lütfen bu elkitabýný baþtan sona okumak için zaman ayýrýn. Kullanýcý elkitabý, motosikleti nasýl çalýþtýracaðýnýz, nasýl kontrol edeceðiniz ve bakýmýný nasýl yapacaðýnýz konusunda bilgi vermenin yaný sýra, kendinizi ve baþkalarýný tehlikelerden ve yaralanmalardan nasýl koruyacaðýnýz konusunda da bilgilendirir.

Ayrýca, bu kullanýcý elkitabýnda motosikleti mümkün olan en iyi durumda muhafaza etmenize yardýmcý olacak pek çok tavsiye sunulmuþtur. Bu kitabýn içeriði ile ilgili sorununuz olursa, lütfen bir Yamaha Yetkili Servisi'ne danýþýn.

Yamaha ekibi olarak size zevkli ve güvenli sürüþler diliyoruz. Güvenliði daima ön planda tutun!

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 4

ELKÝTABI ÝLE ÝLGÝLÝ ÖNEMLÝ BÝLGÝLER

Bu elkitabýnda büyük önem taþýyan bilgiler aþaðýdaki iþaretlerle tanýmlanmýþtýr:

Güvenlik Uyarý Sembolü; DÝKKAT! TETÝKTE OLUN! GÜVENLÝÐÝNÝZ ÝÇÝN ÖNEMLÝ! anlamýna gelir.

				UYARI talimatlarýnýn dikkate alýnmamasý motosikleti kullanan, yanýnda duran veya kon-
	UYARI
				trol ya da tamir eden kiþinin ciddi bir þekilde yaralanmasýna veya ölümüne neden ola-
				bilir.

	DÝKKAT:			DÝKKAT; motosiklete zarar vermemek için alýnmasý gereken özel önlemleri bildirir.
	NOT:			Bir NOT sembolü, iþlemlerin kolaylaþmasýný ve açýklýða kavuþmasýný saðlayacak önemli bil-
				giler içerir.
NOT:

•Bu kullanýcý elkitabý motosikletinizin ayrýlmaz bir parçasý olarak görülmeli ve satýlmasý durumunda motosiklet ile bir- likte yeni sahibine teslim edilmelidir.

•Yamaha, ürünlerinin tasarýmlarýný ve kalitesini sürekli olarak geliþtirmektedir. Bu yüzden kullanýcý elkitabý basým tari- hinde geçerli bilgiler verdiðinden, motosikletinizle kullanýcý elkitabý arasýnda farklýlýklar olabilir. Elkitabý ile ilgili sorula- rýnýz bulunmasý halinde lütfen en yakýn Yamaha Yetkili Satýcýsý’na baþvurun.

UYARI

MOTOSÝKLETÝNÝZÝ ÇALIÞTIRMADAN ÖNCE BU KULLANICI ELKÝTABINI TAMAMEN VE DÝKKATLÝ BÝR ÞEKÝLDE OKUYUN.

* Tasarýmlarda ve teknik özelliklerde, önceden haber vermeksizin deðiþiklik yapýlabilir.

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 5

ELKÝTABI ÝLE ÝLGÝLÝ ÖNEMLÝ BÝLGÝLER

	VP250
MBK15	KULLANICI ELKÝTABI
	INDUSTRIE©20
Yamaha	Tüm haklarý saklýdýr
in yazýlý izni olmadanMotor Türkiye n

çoðaltýlmasý ya da izinsiz olarak kullanýlmasý kesinlikle yasaktýr.

Türkiye’de basýlmýþtýr.

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 6

ÝÇÝNDEKÝLER

GÜVENLÝK BÝLGÝSÝ............................	1-1
Güvenli kullaným bilgileri ................	1-4
AÇIKLAMA ........................................	2-1
Soldan görünüm ............................	2-1
Saðdan görünüm ............................	2-2
Göstergeler ve kumandalar ............	2-3
GÖSTERGE TABLOSU VE
KUMANDA FONKSÝYONLARI ..........	3-1
Kontak anahtarý/gidon kilidi ............	3-1
Sinyaller ve uyarý lambalarý ............	3-2
Hýz göstergesi ................................	3-2
Yakýt göstergesi ..............................	3-3
Soðutma suyu sýcaklýk göstergesi	..3-3
Çok fonksiyonlu gösterge ..............	3-3
Elcik düðmeleri ..............................	3-6
Ön fren kolu ....................................	3-7
Arka fren kolu..................................	3-8
Yakýt deposu kapaðý ......................	3-8
Yakýt ................................................	3-8
Katalitik konvertör ..........................	3-9
Sele ..............................................	3-10
Saklama bölmesi ..........................	3-10
Saklama bölmesi ..........................	3-11
Amortisör grubunun ayarlanmasý..3-12
Bagaj kancasý ..............................	3-12
Yan ayak ......................................	3-13
Ateþleme devresi kesme sistemi ..	3-13
KULLANIM ÖNCESÝ
KONTROLLER ..................................	4-1
Kullaným öncesi kontrol tablosu ..........	4-2

SÜRÜÞ VE KULLANIMLA
ÝLGÝLÝ ÖNEMLÝ BÝLGÝLER ................	5-1
Motorun çalýþtýrýlmasý ....................	5-1
Kalkýþ ..............................................	5-2
Hýzlanma ve yavaþlama..................	5-2
Frenleme ........................................	5-2
Yakýt tüketimini azaltmak için
tavsiyeler ......................................	5-3
Motor Alýþtýrma (rodaj) dönemi ......	5-3
Park ................................................	5-4
PERÝYODÝK BAKIM VE
KÜÇÜK ONARIMLAR ........................	6-1
Avadanlýk ........................................	6-1
Periyodik bakým ve yaðlama
tablosu ..........................................	6-2
Rüzgarlýklarýn ve panellerin
sökülmesi ve takýlmasý ................	6-5
Bujilerin kontrol edilmesi ................	6-6
Motor yaðý ......................................	6-7
Þanzýman yaðý................................	6-9
Soðutma suyu ..............................	6-10
Hava filtresi ve V-kayýþý
muhafazasý hava filtresi
elemanlarý ..................................	6-11
Gaz teli boþluðunun kontrol
edilmesi ......................................	6-12
Supap boþluðu..............................	6-13
Lastikler ........................................	6-13
Alaþým jantlar ................................	6-15
Ön ve arka fren kolu boþluðu ......	6-15
Ön ve arka fen balatalarýnýn

kontrol edilmesi ..........................	6-16
Fren hidroliði seviyesinin
kontrol edilmesi ..........................	6-16
Fren hidroliðinin deðiþtirilmesi ......	6-17
Kablolarýn kontrol edilmesi ve
yaðlanmasý ................................	6-18
Gaz kolu ve telinin kontrol
edilmesi ve yaðlanmasý ..............	6-18
Ön ve arka fren kollarýnýn
yaðlanmasý ................................	6-18
Orta ayaðýn ve yan ayaðýn
kontrol edilmesi ve yaðlanmasý ..	6-19
Ön çatalýn kontrol edilmesi ..........	6-19
Gidonun kontrol edilmesi ..............	6-20
Tekerlek rulmanlarýnýn kontrol
edilmesi ......................................	6-21
Akü................................................	6-21
Sigortalarýn deðiþtirilmesi..............	6-22
Far ampulünün deðiþtirilmesi........	6-23
Ön sinyal ampulünün
deðiþtirilmesi ..............................	6-25
Arka sinyal veya park/fren lambasý
ampullerinin deðiþtirilmesi ........	6-26
Plaka lambasý ampulünün
deðiþtirilmesi ..............................	6-27
Park lambasýnýn
deðiþtirilmesi ..............................	6-27
Arýza Tespiti ..................................	6-27
Arýza tespit tablosu ......................	6-28

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 7

ÝÇÝNDEKÝLER

BAKIM VE SAKLAMA........................	7-1
Bakým..............................................	7-1
Muhafaza edilmesi..........................	7-3
TEKNÝK ÖZELLÝKLER ......................	8-1
KULLANICI BÝLGÝLERÝ ......................	9-1
Tanýmlama numaralarý ....................	9-1

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 1-1

GÜVENLÝK BÝLGÝSÝ

MOTOSÝKLETLER ÝKÝ TEKERLEKLÝ ARAÇLARDIR. GÜVENLÝ KULLANILMALARI VE SÜRÜLMELERÝ, SÜRÜCÜNÜN UZMANLIÐI KADAR UYGUN SÜRÜÞ TEKNÝKLERÝNE DE BAÐLIDIR. BÜTÜN SÜRÜCÜLER MOTOSÝKLETÝ SÜRMEDEN ÖNCE AÞAÐIDAKÝ ZORUNLULUKLARI BÝLMELÝDÝRLER. SÜRÜCÜ ÞUNLARI YERÝNE GETÝRMELÝDÝR:

zYETKÝLÝ BÝR KAYNAKTAN MOTOSÝKLET SÜRMENÝN BÜTÜN YÖNLERÝ ÜZERÝNE AYRINTILI EÐÝTÝM ALMALIDIR.

zKULLANICI ELKÝTABINDA BULUNAN UYARILARI VE BAKIM KOÞULLARINI YERÝNE GETÝRMELÝDÝR.

zGÜVENLÝ VE DOÐRU SÜRME TEKNÝKLERÝ ÜZERÝNE PROFESYONEL EÐÝTÝM ALMALIDIR.

zKULLANICI ELKÝTABINDA BELÝRTÝLEN VE/VEYA MEKANÝK ÞARTLARIN GEREKTÝRDÝÐÝ PROFESYONEL TEKNÝK SERVÝS DESTEÐÝ ALMALIDIR.

Güvenli sürüþ

zHer zaman sürüþ öncesi kontrolleri yapýn. Dikkatli kontroller kaza olmasýný engeller.

zBu motosiklet hem sürücüyü hem de yolcuyu taþýmak üzere tasarlanmýþtýr.

zSürücülerin trafikteki motosiklet sürücülerini fark edememeleri otomobil/motosiklet kazalarýnýn baþlýca nedenidir. Pek çok kazaya motosikleti göremeyen otomobil sürücüleri sebep olur. Kendinizi kolay fark edilir hale getirmeniz bu tür kazalarýn meydana gelme olasýlýðýný büyük oranda azaltmaktadýr.

Bu nedenle:

•Parlak renkli mont giyin.

•Kavþaklara yaklaþýrken ve geçerken son derece dikkatli olun, çünkü kavþaklar motosiklet kazalarýnýn meydana gelme olasýlýðýnýn en fazla olduðu yerlerdir.

•Diðer sürücülerin sizi görebileceði bir yerde sürün. Baþka bir sürücünün kör noktasýna girmekten kaçýnýn.

zPek çok kaza tecrübesiz sürücüler yüzünden meydana gelir. Aslýnda, kazaya karýþmýþ pek çok sürücünün geçerli sürücü belgesi bile yoktur.

•Mutlaka ehliyetli bir sürücü olun, motosikletinizi de sadece ehliyetli sürücülere verin.

•Yeteneklerinizi ve sýnýrlarýnýzý bilin. Sýnýrlarýnýzýn içinde kalmak sizi kazalardan koruyacaktýr.

•Motosikletinizi tamamen tanýyýp bütün fonksiyonlarýný öðrenene kadar, trafik olmayan yerlerde sürüþ alýþtýrmasý yapmanýzý öneririz.

zPek çok kazaya motosiklet sürücüsünün hatasý neden olur. Sürücülerin tipik bir hatasý AÞIRI HIZ’dan dolayý virajý geniþ almak ya da önden kayma (hýza göre yetersiz yatma)’dýr.

•Her zaman hýz sýnýrlarýna uyun ve hiçbir zaman yolun ve trafik þartlarýnýn izin verdiði ölçüden daha hýzlý gitmeyin.

1-1

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 1-2

GÜVENLÝK BÝLGÝSÝ

•Dönüþ yaparken ya da þerit deðiþtirirken daima sinyal verin. Diðer sürücülerin sizi gördüklerin-

den emin olun.

zSürücü ve yolcunun duruþlarý tam kontrol için önemlidir.

•Sürücü, motosiklete hakimiyetini saðlamak için sürüþ sýrasýnda gidonu iki eliyle tutmalý ve iki ayaðýný da ayak dinlendirme yerlerine koymalýdýr.

•Yolcu her zaman her iki eliyle sürücüye, sele kayýþýna ya da varsa tutunma çubuðuna tutunmalýdýr ve iki ayaðýný da yolcu ayak dinlendirme yerlerine koymalýdýr.

•Her iki ayaðýný da yolcu ayak dinlendirme yerlerine saðlam olarak koyamayan yolcularý taþýmayýn.

zAsla ilaçlarýn etkisi altýndayken veya alkollü iken motosiklet sürmeyin.

zBu motosiklet sadece asfalt zeminlerde kullaným amacýyla tasarlanmýþtýr. Arazide kullaným için uygun deðildir.

Koruyucu elbiseler

Motosiklet kazalarýnda ölümlerin çoðu baþa gelen darbelerden kaynaklanýr. Baþ yaralanmalarýný önlemek ya da azaltmak için en kritik faktör kask kullanýmýdýr.

zHer zaman uygun bir kask giyin.

zYüz koruyucusu ya da gözlük takýn. Gözlerinize rüzgar girerse görüþünüz bozulabilir, dolayýsýyla tehlikeli bir durumu göremeyebilirsiniz.

zMont, saðlam ayakkabýlar, pantolon, eldiven vs. giyilmesi yaralanmanýzý önlemede ya da azaltmada etkilidir.

zHiçbir zaman bol giysiler giymeyin, yoksa kontrol kollarýna ya da tekerleklere takýlýp yaralanmanýza ya da kazaya yol açabilir.

zHiçbir zaman motora ya da egzoz sistemine sürüþ sýrasýnda ya da sürüþten sonra dokunmayýn. Çok ýsýndýklarýndan yanýklara neden olabilir. Her zaman bacaklarýnýzý, bileklerinizi ve ayaklarýnýzý kapatan koruyucu giysiler giyin.

zYukarýdaki önlemleri yolcular da almalýdýr.

1-2

Modifikasyonlar

Motosiklete yapýlan Yamaha’nýn onaylamadýðý deðiþiklikler ya da orijinal donanýmýn sökülmesi motosikleti kullaným için emniyetsiz hale getirir ve ciddi yaralanmalara yol açabilir. Deðiþiklikler ayný zamanda motosikletinizin kullanýlmasýný yasadýþý hale getirebilir.

Yükleme ve aksesuarlar

Motosikletinize aksesuarlar eklemek ya da yük yüklemek, motosikletin aðýrlýk daðýlýmý deðiþtiði takdirde dengeyi ve kullanýmý olumsuz yönde etkileyebilir. Kaza olasýlýðýný önlemek için motosikletinize yük yüklerken ya da aksesuar eklerken son derece dikkatli olun. Yüklü ya da aksesuar eklenmiþ bir motosikleti sürerken özel dikkat gösterin. Aþaðýda motosikletinize yük yüklerken ya da aksesuar eklerken dikkate almanýz gereken tavsiyeler bulunmaktadýr: Yükleme

Sürücü, yolcu, aksesuarlar ve yükün toplam aðýrlýðý, azami yük aðýrlýðýný aþmamalýdýr.

Maksimum yük:

185 kg (408 lb)

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 1-3

GÜVENLÝK BÝLGÝSÝ

Bu aðýrlýk limitleri dahilinde yükleme yaparken aþaðýdaki uyarýlarý göz önünde bulundurun:

zYük ve aksesuar aðýrlýðý mümkün olduðu kadar düþük ve motosiklete yakýn tutulmalýdýr. Dengesizliði ve oransýzlýðý asgariye indirmek için aðýrlýðý motosikletin iki yanýna mümkün olduðunca eþit daðýtmaya özen gösterin.

zAðýrlýklarýn kaymasý ani bir denge kaybýna neden olabilir. Sürüþten önce aksesuarlarýn ve yüklerin motosiklete emniyetli bir þekilde baðlý olduðundan emin olun. Aksesuar baðlantýlarýný ve yüklerin tutucularýný sýk sýk kontrol edin.

zGidona, ön çatala ya da ön çamurluða hiçbir zaman geniþ ve aðýr cisimler baðlamayýn. Böyle cisimler dengesiz sürüþe ya da direksiyonun yavaþ tepki vermesine neden olabilir.

Aksesuarlar

Orijinal Yamaha aksesuarlarý bu motosiklette kulaným için özel olarak tasarlanmýþtýr. Yamaha kullanýlabilecek diðer aksesuarlarý test edemeyeceði

için, Yamaha ürünü olmayan aksesuarlarýn doðru biçimde seçilmesinden, montajýndan ve kullanýmýndan kendiniz sorumlusunuz. Aksesuar seçerken ve monte ederken son derece dikkatli olun.

Aksesuar eklerken "Yükleme" bölümünde belirtilenlere ek olarak aþaðýdaki tavsiyeleri de dikkate alýn.

zHiçbir zaman motosikletinizin performansýný zayýflatacak aksesuarlar takmayýn ve yük taþýmayýn. Aksesuarlarýn, yerden yüksekliði ya da dönüþ yüksekliðini bir þekilde etkileyecek, süspansiyon hareket mesafesini, direksiyon hareket mesafesini ve kontrol iþlemini kýsýtlayacak ya da farlarý ve reflektörleri engelleyecek tipte olmadýklarýndan emin olun.

•Gidona ya da ön çatal bölgesine takýlan aksesuarlar, kötü denge daðýlýmý ya da aerodinamik deðiþiklik nedeniyle dengesizlik yaratabilir. Gidona ya da ön çatal bölgesine aksesuar eklenirse, mümkün olduðunca hafif olmalý ve minimum düzeyde tutulmalýdýr.

•Hantal ya da geniþ aksesuarlar aerodinamik etkiler nedeniyle motosikletin dengesini ciddi biçimde etkileyebilir. Rüzgar motosikleti kaldýrabilir ya da motosiklet çapraz rüzgarda dengesini kaybedebilir. Bu aksesuarlar geniþ araçlarýn yanýndan geçerken denge kaybýna da yol açabilir.

•Bazý aksesuarlar sürücüyü normal sürüþ pozisyonundan ayýrabilir. Uygun olmayan sürüþ pozisyonu sürücünün hareket özgürlüðünü kýsýtlar ve kontrol yeteneðini azaltabilir, bu nedenle bu tür

aksesuarlar tavsiye edilmez.

zElektrikli aksesuarlar eklerken dikkatli olun. Elektrikli aksesuarlar motosikletin elektrik sisteminin kapasitesini aþarsa elektrik arýzasý meydana gelebilir, bu nedenle beklenmedik bir anda motor gücü kesilebilir ya da farlar sönebilir.

Benzin ve egzoz gazý

zBENZÝN KOLAYLIKLA ALEV ALABÝLÝR:

•Yakýt doldururken her zaman motoru durdurun.

1-3

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 1-4

GÜVENLÝK BÝLGÝSÝ

•Yakýt doldururken motora ya da egzoz sistemine benzin dökülmemesine dikkat edin.

•Sigara içerken ya da açýk bir alev yakýnýnda asla yakýt doldurma-

yýn.

zKapalý bir alanda motoru asla çalýþtýrmayýn veya çalýþýr durumda býrakmayýn. Egzoz gazlarý zehirlidir ve solunmasý durumunda kýsa sürede bilinç kaybýna ve ölüme neden olabilir. Motosikletinizi her zaman yeterli havalandýrmasý olan bir ortamda çalýþtýrýn.

zMotosikletinizi terk ederken daima motoru durdurun ve kontak anahtarýný çýkarýn. Motosikleti park ederken aþaðýdaki tavsiyeleri dikkate alýn:

•Motor ve egzoz sistemi ýsýnmýþ olabilir, bu yüzden motosikleti çocuklarýn ve yayalarýn bu sýcak bölümlere dokunamayacaðý bir yere park edin.

•Eðimli ve yumuþak zemine park etmeyin, aksi takdirde motosiklet devrilebilir.

•Motosikleti kolay alev alabilecek bir cismin (örneðin gaz sobasý ya da açýk alev) yakýnýna koymayýn, aksi takdirde alev alabilir.

zBenzin yutarsanýz, buharýný solursanýz ya da gözlerinize kaçarsa hemen doktora gidin. Benzin teninize ya da elbisenize dökülürse hemen dökülen yeri sabunlu suyla temizleyin ve elbisenizi deðiþtirin.

Güvenli kullaným bilgileri

zDönüþ yaparken belirgin bir biçimde sinyal verdiðinizden emin olun.

zIslak yolda fren yapmak çok zor olabilir. Motosiklet kayabileceðinden, sert fren yapmaktan kaçýnýn. Islak bir zeminde durmak için frenleri yavaþça kullanýn.

zBir köþeye ya da viraja yaklaþýrken yavaþlayýn. Bir dönüþü tamamladýktan sonra yavaþça hýzlanýn.

zPark etmiþ araçlarý geçerken dikkatli olun. Sürücü sizi görmeyebilir ve kapýyý aniden açabilir.

zDemiryolu geçiþleri, tramvay yollarý, metal plakalar ve kanalizasyon kapaklarý ýslakken aþýrý kaygandýr. Yavaþlayýn ve bunlarý dikkatli geçin. Motosikleti dik tutun, aksi takdirde altýnýzdan kayabilir.

zMotosikleti yýkadýðýnýzda fren balatalarý ýslanabilir. Motosikleti yýkadýktan sonra, sürmeden önce frenleri kontrol edin.

1-4

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 1-5

GÜVENLÝK BÝLGÝSÝ

zHer zaman kask, eldiven, pantolon (þiþmemesi için paçalardan ve bileklerden dar olmalýdýr) ve parlak renkli ceket giyin.

zMotosikletle çok fazla yük taþýmayýn. Aþýrý yüklü motosiklet dengesiz olacaktýr.

1-5

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 2-1

AÇIKLAMA

Soldan görünüm

1

8

7

6

5

4

3

2

1.Arka saklama bölmesi (sayfa 3-11)

2.Amortisör grubu yayý önyük ayar halkasý (sayfa 3-12)

3.Son þanzýman yaðý doldurma kapaðý (sayfa 6-9)

4.Hava filtresi elemaný (sayfa 6-11)

5.V-kayýþý muhafazasý hava filtresi elemaný (sayfa 6-11)

6.Yan ayak (sayfa 3-13, 6-19)

7.Soðutma suyu seviyesi kontrol penceresi (sayfa 6-10)

8.Ön fren balatalarý (sayfa 6-16)

2-1

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 2-2

AÇIKLAMA

Saðdan görünüm

1

2

3

4

8

7 6

5

1.Tutamak (sayfa 5-2)

2.Ana sigorta/sigorta kutusu (sayfa 6-22)

3.Akü (sayfa 6-21)

4.Soðutma suyu haznesi kapaðý (sayfa 6-10)

5.Yakýt deposu kapaðý (sayfa 3-8)

6.Motor yaðý doldurma kapaðý (sayfa 6-7)

7.Orta ayak (sayfa 6-19)

8.Arka fren balatalarý (sayfa 6-16)

2-2

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 2-3

AÇIKLAMA

Göstergeler ve kumandalar

1

2

3

4 5

6

7

8 9

1.Arka fren kolu (sayfa 3-8)

2.Sol elcik düðmeleri (sayfa 3-6)

3.Ön saklama bölmesi (sayfa 3-10)

4.Hýz göstergesi/Çok fonksiyonlu gösterge (sayfa 3-2/sayfa 3-3)

5.Bagaj kancasý (sayfa 3-12)

6.Kontak anahtarý/gidon kilidi (sayfa 3-1)

7.Sað elcik düðmeleri (sayfa 3-6)

8.Gaz kolu (sayfa 6-12)

9.Ön fren kolu (sayfa 3-7)

2-3

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 3-1

GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSÝYONLARI

Kontak anahtarý/gidon kilidi

OPEN

PUSH

OFF (KAPALI) “”

Tüm elektrikli sistemler kapalýdýr. Kontak anahtarý çýkarýlabilir.

KÝLÝTLEME “ ”

Gidon kilitlenir ve tüm elektrik devreleri kapatýlýr. Kontak anahtarý çýkarýlabilir.

bedilmesine ya da kazaya neden

olabilir. Anahtarý“” ya da “ ” konumuna getirmeden önce motosikletin durduðundan emin olun.

Kontak anahtarý/gidon kilidi, ateþleme ve aydýnlatma sistemlerini kontrol eder ve gidonun kilitlenmesi için kullanýlýr. Çeþitli konumlarý aþaðýda açýklanmýþtýr.

ON (AÇIK) “ ”

Tüm elektrikli sistemlere güç aktarýlýr, gösterge paneli aydýnlatmasý, fren lambalarý ve park lambalarý, plaka lambasý yanar, motor çalýþtýrýlabilir. Bu konumda kontak anahtarý çýkarýlamaz.

NOT:

Motor çalýþtýrýldýðýnda farlar otomatik olarak yanar ve anahtar kapalý “” konumuna getirilinceye ya da yan ayak aþaðý alýnýncaya kadar açýk kalýrlar.

Gidonu kilitlemek için

1.Gidonu sola doðru tamamen çevirin.

2.Kontak “” konumundayken

anahtarý takýn ve bastýrýrken “ ” konumuna getirin.

3.Anahtarý çýkarýn.

Gidon kilidini açmak için

Anahtarý kontaða takýn ve bastýrýrken “” konumuna getirin.

b UYARI

Motosiklet hareket halindeyken

kontak anahtarýný “” ya da “ ” konumuna getirmeyin, aksi takdirde tüm elektrikli sistemler devreden çýkar ve kontrolün kay-

3-1

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 3-2

GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSÝYONLARI

Sinyaller” ìve uyarý lambalarý

1 2

3 4

1.Uzun huzme gösterge lambasý “"”

2.Sol sinyal gösterge lambasý “,”

3.Sað sinyal gösterge lambasý “-”

4.Motor arýzasý uyarý lambasý “ì”

Motor arýzasý uyarý lambasý “

Bu uyarý lambasý motoru kontrol eden bir elektrik devresinde arýza olmasý durumunda yanar. Böyle bir durumda, bir Yamaha Yetkili Servisi'ne kendi kendine teþhis sistemini kontrol ettirin.

Uyarý lambasýnýn elektrik devresi anahtarý “ ” konumuna getirilerek kontrol edilebilir. Marþ düðmesine basarken uyarý lambasý birkaç saniye süreyle yanmazsa sistemi bir Yamaha Yetkili Servisi'nde kontrol ettirin.

Hýz göstergesi

1

1. Hýz göstergesi

SADECE ÝNGÝLTERE ÝÇÝN

1

Sinyal gösterge lambalarý “ ” ve ” -“

Dönüþ için sinyal verildiðinde ilgili lamba yanýp sönmeye baþlayacaktýr.

Uzun huzme gösterge lambasý “

Bu gösterge lambasý uzun huzmeli far yakýldýðýnda yanar.

3040 mph50 607020 80

10	90
0	100

1. Hýz göstergesi

Hýz göstergesi motosikletin hýzýný gösterir.

3-2

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 3-3

GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSÝYONLARI

Yakýt göstergesi

1

2

1.Yakýt göstergesi

2.Yakýt seviyesi uyarý lambasý

Yakýt göstergesi yakýt deposundaki yakýtýn miktarýný belirtir. Yakýt seviyesi azaldýkça ibre "E" (BOÞ) bölgesine doðru hareket eder. Depoda kalan yakýt 2.7 L'ye (0.72 US gal) (0.60 Imp.gal) ulaþtýðýnda, yakýt seviyesi uyarý lambasý yanar ve çok fonksiyonlu gösterge otomatik olarak "Mesafe/yakýt" moduna geçer. (Bakýnýz Sayfa 3-3.) Böyle bir durumda en kýsa sürede yakýt alýn.

NOT:

Yakýt deposunun tamamen boþalmasýna izin vermeyin.

Soðutma suyu sýcaklýk göstergesi

1

1. Kýrmýzý bölge

Kontak anahtarý " " konumundayken gösterge, soðutma suyunun sýcaklýðýný belirtir. Soðutma suyunun sýcaklýðý motor üzerindeki yüke ve ortam sýcaklýðýna göre deðiþir. Ýbre kýrmýzý bölgeye ulaþtýðýnda motosikleti durdurun ve motoru soðutun. (Bakýnýz Sayfa 6-28.)

DÝKKAT:

Motor aþýrý ýsýnmýþsa motoru çalýþtýrmayýn.

Çok fonksiyonlu gösterge

1

2

3

1."MODE" (MOD) düðmesi

2.Çok fonksiyonlu gösterge

3."SET" (SEÇME) düðmesi

Çok fonksiyonlu göstergede aþaðýdaki donanýmlar yer alýr:

zKilometre sayacý (motosikletin kat ettiði toplam mesafeyi gösterir)

zÝki mesafe sayacý (son sýfýrlama iþleminden o ana kadar kat edilen mesafeyi ve bu süre içinde gerçekleþen ortalama hýzý gösterir.)

zYedek depo mesafe göstergesi (yakýt seviyesi uyarý lambasý yandýktan sonra kat edilen mesafeyi gösterir)

3-3

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 3-4

GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSÝYONLARI

zSaat

zDýþ ortam sýcaklýðý göstergesi

zYað deðiþimi göstergesi (motor yaðý deðiþtirilmesi gerektiðinde yanar)

NOT:

zÝngiltere için, kat edilen mesafe mil, sýcaklýk ise °F olarak gösterilir.

zDiðer ülkeler içinse, kat edilen mesafe kilometre, sýcaklýk ise °C olarak gösterilir.

Kilometre göstergesi ve mesafe göstergesi modlarý

"Total" (kilometre sayacý) ve mesafe sayacý "TRIP" (Mesafe) arasýnda geçiþ yapmak amacýyla "MODE" (Mod) düðmesine basýn:

Toplam→ → Trip→1 Trip 2 Mesafe/yakýt → Toplam

→

→

"Mode""Mod"

1 2

43

1.Toplam

2.Trip 1

3.Trip 2

4.Mesafe/Yakýt

NOT:

zMesafe/Yakýt kilometre sayacý sadece yakýt uyarý lambasý yandýðýnda devreye girer.

zKontak anahtarý "" konumuna getirildikten iki saat sonra Trip 2 kilometre sayacý otomatik olarak sýfýrlanýr.

Mesafe modunda "SET" (SEÇME) düðmesine basýldýðýnda mesafe sayacýnýn çeþitli fonksiyonlarý aþaðýdaki sýrayla görüntülenir:

Trip 1 veya Trip 2 Zaman 1 veya 2 → Ortalama hýz 1 veya 2 Trip 1 veya Trip 2

1

"Seçme"

2 "Seçme"

"Seçme"

3

1.Mesafe

2.Zaman

3.Ortalama hýz

Yakýt seviyesi uyarý lambasý yanarsa (sayfa 3-3’e bakýn) kilometre sayacý otomatik olarak yedek depo mesafe göstergesi "Mesafe/Yakýt" moduna döner ve sayaç o andan itibaren kat edilen mesafeyi görüntüler. Bu durumda "MODE" (MOD) düðmesine basýlarak ekranda kilometre göstergesi ve mesafe göstergeleri arasýnda aþaðýdaki sýrada geçiþ yapýlabilir:

Mesafe/Yakýt→ → Trip→1 Trip 2 Toplam → Mesafe/yakýt

3-4

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 3-5

GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSÝYONLARI

Dýþ ortam sýcaklýðý göstergesi

1

2

3

Mesafe göstergesini sýfýrlamak için önce "MOD" (MOD) düðmesiyle seçin ve sonra da "SET" (SEÇME) düðmesine bir saniyeden uzun bir süre basýn. Yedek depo mesafe göstergesini manuel olarak sýfýrlamadýðýnýzda yakýt aldýktan 5 kilometre sonra gösterge kendiliðinden önceki ekrana döner.

Saat modu

Saatin ayarlanmasý:

1.Ekran "Total" (Toplam) modundayken, "SET" (SEÇME) düðmesini iki saniyeden uzun bir süre basýlý tutun.

2.Saat hanesi yanýp sönmeye baþladýðýnda "SET" (SEÇME) düðmesine basarak saati ayarlayýn.

3."MOD" (MOD) düðmesine bastýðýnýzda dakika hanesi yanýp sönmeye baþlayacaktýr.

4."SET" (SEÇME) düðmesine basarak dakika hanesini ayarlayýn.

5."MOD" (MOD) düðmesine basarak saati çalýþtýrýn. Ekran "Total" (Toplam) moduna dönecektir.

1.Buzlanma uyarý göstergesi “ ”

2.Eksi çizgisi

3.Sýcaklýk

Ekranda -30 °C (–86 °F) ila 50 °C (122 °F) arasýndaki ortam sýcaklýðý görüntülenebilir.

Buzlanma uyarý göstergesi “ ” sýcaklýk 3 °C'nin (37.4 °F) altýna düþerse kendiliðinden yanar.

3-5

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 3-6

GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSÝYONLARI

Yað deðiþtirme göstergesi "OIL"

1

1. Yað deðiþtirme göstergesi "OIL"

Bu gösterge yandýðýnda motor yaðý deðiþtirilmelidir. Sýfýrlanana kadar gösterge yanar. Motor yaðýný deðiþtirdikten sonra, göstergeyi aþaðýdaki þekilde sýfýrlayýn.

1."MODE" (MOD) ve "SET" (SEÇ-

ME) düðmelerini basýlý tutarken, anahtarý " " konumuna getirin.

2.Ýki ila beþ saniye boyunca "MODE" (MOD) ve "SET" (SEÇME) düðmelerini basýlý tutmaya devam edin.

3.Düðmeleri býraktýðýnýzda yað deðiþimi göstergesi sönecektir.

NOT:

zYað deðiþimi göstergesi ilk 1000 kilometrede (600 mil) ve sonraki her 3000 kilometrede (4800 mil) bir yanacaktýr.

zYað deðiþtirme göstergesi yanmadan (yani periyodik bakým aralýðý dolmadan) yað deðiþtirilirse, bir sonraki yað deðiþimini doðru olarak göstermesi için gösterge, yað deðiþimi sonrasýnda sýfýrlanmalýdýr. Sýfýrlamadan sonra, gösterge iki saniye boyunca yanacaktýr. Gösterge yanmazsa, iþlemi tekrarlayýn.

Elcik düðmeleri

Sol

1.Reosta “"/#”/Selektör “"” düðmesi

2.Sinyal anahtarý “,/-”

3.Korna anahtarý “ ”

Sað

1

1. Marþ anahtarý " "

3-6

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 3-7

GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSÝYONLARI

Reosta anahtarý “

Uzun farý yakmak için düðmeyi” “" konumuna, kýsa farý yakmak için ise

numunadüðmeyigetirin.Far“-

larý yakmak için kýsa far konumundayken bu düðmeye aþaðý doðru bastýrýn.

Sinyal anahtarý “

Saða dönüþ sinyalini yakmak için bu düðmeyi “,” konumuna getirin. Sola dönüþ sinyalini yakmak için düðmeyi

”-konumuna“ getirin. Býrakýldýðýnda düðme merkezi konumuna geri dönecektir. Sinyali sonlandýrmak için eski konumundayken (ortada) düðmeye basýn.

Korna anahtarý “ ”

Bu düðmeye basýlmasý halinde korna çalar.

Marþ anahtarý ""

Yan ayak yukarýdayken ön veya arka freni uygulayarak marþ ile motoru çalýþtýrmak için bu düðmeye basýn.

DÝKKAT:	Ön fren kolu
Motoru çalýþtýrmadan önce sayfa 5-	1
1'de yer alan motor çalýþtýrma tali-
matlarýna bakýn.

1. Ön fren kolu

Ön fren kolu sað elciðe yerleþtirilmiþtir. Ön freni kullanmak için bu kolu elciðe doðru çekin.

3-7

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 3-8

GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSÝYONLARI

Arka fren kolu

1

1. Arka fren kolu

Arka fren kolu sol elciðe yerleþtirilmiþtir. Arka freni kullanmak için bu kolu elciðe doðru çekin.

Yakýt deposu kapaðý

Yakýt deposu kapaðýnýn açýlmasý

1

2

1.Yakýt deposu iç kapaðý

2.Yakýt deposu kapaðý

1.Yakýt deposu kapaðýný ön ucuna bastýrarak açýn.

2.Anahtarý sele kilidine takýn ve saat yönünde çevirin.

Yakýt deposu kapaðýnýn kapatýlmasý

1.Eþleþme iþaretlerini hizalayýn ve sonra yakýt deposu iç kapaðýný orijinal konumuna yerleþtirin.

2.Anahtarý saat yönünün tersine çevirin ve çýkarýn.

3.Yakýt deposu kapaðýný kapatýn.

Yakýt

1

2

1.Yakýt deposu doldurma borusu

2.Yakýt seviyesi

Yakýt deposunda yeterli miktarda yakýt bulunduðundan emin olun. Yakýtý çizimde görüldüðü biçimde doldurma aðzýnýn alt ucuna kadar doldurun.

b UYARI

zYakýt deposunu asla aþýrý miktarda doldurmayýn, aksi takdirde genleþme sonucu depodan yakýt taþabilir.

zSýcak motorun üzerine yakýt dökülmemesine dikkat edin.

3-8

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 3-9

GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSÝYONLARI

DÝKKAT:

Yakýt, boyalý yüzeye ve plastiðe zarar vereceðinden taþan yakýtý derhal kuru ve temiz bir bezle silin.

Tavsiye edilen yakýt:

SADECE KURÞUNSUZ BENZÝN

Yakýt deposu kapasitesi:

10.5 L (2.77 US gal) (2.31 Imp.gal)

Yedek yakýt deposu kapasitesi:

2.7 L (0.72 US gal) (0.60 Imp.gal)

DÝKKAT:

Sadece kurþunsuz benzin kullanýn. Kurþunlu benzin kullanýmý supaplar, segmanlar ve egzoz sistemi gibi parçalarda ciddi hasarlara neden olabilir. Sahip olduðunuz Yamaha motosiklet 91 veya daha yüksek oktanlý kurþunsuz benzinle çalýþmak üzere tasarlanmýþtýr. Vuruntu olmasý durumunda farklý bir marka veya kurþunsuz süper benzin kullanýn. Kurþunsuz benzin kullanýmý buji ömrünü uzatacak ve bakým maliyetlerini azaltacaktýr.

Katalitik konvertör

Bu motosikletin egzoz sisteminde katalitik konvertör yer almaktadýr.

b UYARI

Egzoz sistemi motor durdurulduktan hemen sonra çok sýcaktýr. Herhangi bir bakým iþlemi öncesinde egzoz sisteminin soðuduðundan emin olun.

DÝKKAT:

Yangýn veya hasarý önlemek amacýyla aþaðýdaki uyarýlarý dikkate alýn.

zSadece kurþunsuz benzin kullanýn. Kurþunlu benzin kullanýmý katalitik konvertörün hasar görmesine sebep olacaktýr.

zMotosikleti kuru ot gibi çabuk alev alabilecek yerlere park etmeyin.

zMotoru uzun süre rölantide çalýþtýrmayýn.

3-9

VP250_5B2-F8199-E0.qxp 21.05.2007 13:00 Page 3-10

GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSÝYONLARI

Sele

Selenin açýlmasý

1.Motosikleti orta ayak üzerine alýn.

2.Anahtarý kontaða takýn ve "AÇMAK" için saat yönünün tersine doðru çevirin.

1

OPEN

PUSH

ZAUM0644

1. Açma.

NOT:

Anahtarý çevirirken içeri bastýrmayýn.

3. Seleyi kaldýrýn.

Selenin kapatýlmasý

1.Seleyi katlayýn ve kilitlemek için bastýrýn.

2.Motosikleti býrakýp gidecekseniz kontak anahtarýný üzerinde býrakmayýn.

NOT:

Sürüþ öncesinde selenin yerine sýkýca sabitlendiðinden emin olun.

Saklama bölmesi

E	N
OP

O PE

P

EN

1

2

1.Kilit

2.Ön saklama bölmesi

Saklama bölmesinin açýlmasý

Anahtarý kilit yuvasýna takýn ve anahtarý saat yönünde 1/4 tur çevirin.

Kilitli deðilken saklama bölmesinin açýlmasý

Düðmeyi saat yönünde 1/4 tur döndürün. Serbest býrakýldýktan sonra düðme orijinal konumuna dönecektir.

Saklama bölmesinin kapatýlmasý

Kapaðý yerine yerleþtirin.

3-10