Radio / Cassette
Boston
RCC 45
Einbauanleitung
Fitting instructions
Instructions de montage
Istruzioni di montaggio
Inbouwinstrukties
Monteringsanvisning
Instrucciones de montaje
Instruções de montagem
BOSTON
3 D95 653 021
Sicherheitshinweise
Einbauund Anschlußvorschriften
Für die Dauer der Montage und des Anschlusses ist der Minuspol der Batterie abzuklemmen.
Hierbei sind die Sicherheitshinweise des KfzHerstellers (Airbag, Alarmanlage, Bordcomputer, Wegfahrsperre) zu beachten.
Beim Bohren von Löchern darauf achten, daß keine Fahrzeugteile (Batterie, Kabel, Sicherungskasten) beschädigt werden.
Der Querschnitt des Pluskabels darf 1 mm2 nicht unterschreiten. Das Gerät ist mit einer Sicherung, 5 A flink, abgesichert.
- 1 -
D
Hinweis:
Die zum Lieferumfang dieses Autoradios gehörende Halterung ermöglicht den Einbau in Fahrzeugen mit DIN-Autoradioausschnitt von 182 x 53 mm, 165 mm Einbauraum und einer Instrumententafeldicke im Bereich der Befestigungslaschen von 1 - 20 mm, siehe Fig. 1.
Für Fahrzeuge mit abweichender Einbausituation liefert Blaupunkt für die gängigsten Fahrzeuge fahrzeugspezifische Einbausätze für 50/52 mm Geräte.
Prüfen Sie daher, welche Einbausituation im Fahrzeug vorliegt, und verwenden Sie zum Einbau ggf. einen fahrzeugspezifischen Einbausatz, z. B. Audi A4/A6/A8: 7 608 0214 73.
Bei Verwendung von Einbausätzen für 52 mm Geräte sind 4 Distanzplatten Best.-Nr. 8 601 055 056 zu verwenden, Fig. 1a.
Lautsprecheranschluß
4 Lautsprecher (4 Ω/7 W) .......................................................... |
Fig. 7 |
Anschluß mit fahrzeugseitigem Systemstecker
Für Fahrzeuge mit fahrzeugseitigem Systemstecker, bietet Blaupunkt für die gängigsten Fahrzeugtypen Adapterkabel an, z.B. Fig. 8.
Für Audi, -Opel -und VW-Fahrzeuge sind trotz ISO-Vorrüstung Adapterkabel erforderlich. Wird hier kein Adapterkabel verwendet, kommt es zu Störungen in der Bordelektronik.
Bei Fahrzeugen, die mit ISO-Anschlußsteckern vorgerüstet sind, dürfen am ±-Stecker Pin 1, 2 und 3 grundsätzlich nicht belegt sein.
Anschluß mit fahrzeugseitigem QuickOut
Bei Fahrzeugen, die fahrzeugseitig mit QuickOut ausgerüstet sind (z.Z. Opel), muß die fahrzeugseitige QuickOut ausgebaut und Adapterkabel verwendet werden, siehe Fig. 8.
Autoradioeinbauvorbereitung
Das Autoradio wird in den vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Autoradioausschnitt eingebaut.
Autoradioausschnitt freilegen (Ablagefach oder Blindblende ausclipsen) oder Autoradioausschnitt auf 182 x 53 mm ausarbeiten.
Hinter den Autoradioausschnitt fassen und prüfen, welche Befestigungslaschen der Halterung umgebogen werden können.
Hinweis: Möglichst alle Befestigungslaschen umbiegen.
Halterung in den Ausschnitt einsetzen und entsprechend die Befestigungslaschen mit einem Schraubendreher umbiegen, siehe Fig. 1, 2.
Anschluß
Anschlußhinweise ........................................................................ |
Fig. 4 |
Plus-/Minus-Anschluß .................................................................. |
Fig. 5 |
Equalizerund Amplifieranschluß ................................................ |
Fig. 6 |
Autoradioeinbau
Autoradio von vorn in die Halterung einsetzen und einschieben, bis die seitlichen Rastfedern rechts und links arretieren (deutliches Knacken hörbar).
Autoradioausbau
Bügel links und rechts in die vorhandenen Löcher der Blende stecken und so weit eindrücken, bis deutliches Knacken zu hören ist (seitliche Federn entriegelt).
Gerät an den beiden Bügeln herausziehen, siehe Fig. 3.
Hinweis:
Eingerastete Bügel können nur nach Herausziehen des Gerätes entfernt werden.
Änderungen vorbehalten
Illustrationen / Illustrations / Ilustraciones / Illustrazioni / Illustrationer / Afbeeldingen / Ilustraçoes
8 601 310 742
182 
165
53
150 mm
1-20 
50 mm
Fig. 1 |
Fig. 1a |
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8 601 055 056 |
||
|
Fig. 1a
8 601 910 002
1 2
1
2
Fig. 2 |
Fig. 3 |
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Anschlußhinweise, Fig.4
Masseanschluß (Ground)
Massekabel nicht am Minuspol der Batterie anklemmen.
Massekabel zu einem geeigneten Massepunkt verlegen (Karosserieschraube, Karosserieblech) und entsprechend Massepunkt kürzen.
Massekabel abisolieren und Krallenkabelschuh anschlagen (ggf. nachlöten).
Kontaktfläche des Massepunktes metallisch blank kratzen und mit Graphitfett einfetten (wichtig für gute Masseverbindung).
Massekabel anschrauben.
Pluskabelanschluß (ACC + 12 ) |
|
(Ignition) |
+12V |
Pluskabel mit Steckverteiler am Sicherungshalter Kl. 30 (Dauerplus) oder Kl. 15 (Plus über Zündschloß geschaltet) hinter der Sicherung anstecken.
5A
Störfreier Massepu
5A
Kl. 15
Kl.30
12V
Dauerplusanschluß (Battery + 12 V) |
per. +12V |
Dauerplusanschluß mit Kabel und Kabelklemme an ein abgesichertes Dauerplus-Kabel (z. B. Zeituhr, Warnblinkschalter anschließen.
Steuerkabel (Power Antenna +) |
+12V |
Das Steuerkabel ist der geschaltete Plusausgang für externe Komponenten z.B.: Verstärker, Equalizer oder Motorantenne.
Das Steuerkabel nicht an Klemme 15 (Plus geschaltet) oder
Klemme 30 (Dauerplus) anschließen.
Bei Anschluß einer vollautomatischen Motorantenne Steuerkabel von der Motorantenne mit einer Kabelklemme am
Steuerkabel anklemmen.
5A
5A
1 |
2 |
3
.30 Kl
12V
+12V
- 3 -
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A |
+ |
(1 |
2V |
) |
N |
) |
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D |
– |
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TIO |
N |
Y |
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W |
ER |
T |
ENN . |
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+ |
N |
ITIO |
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O |
UN |
|
|
U |
MIN |
T |
TER |
|
2V) |
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O |
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N |
|
C |
C |
(IG |
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R |
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L |
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(1 |
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P |
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A |
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A |
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G |
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IL |
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B |
A |
+ |
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+12V |
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+12V |
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per. |
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||||||||||||
per. |
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+12V |
+12V |
|
+12V |
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+12V |
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5A
12V
Kl.15 
.30 Kl
1
2
3
Fig. 5
5A
LF
RF
LR
RR
+12V
7 607 873 000
Fig. 6
Amplifier |
|
7 607 863 001 |
Equalizer |
5m |
|
|
|
7 607 650 060 |
|
|
4m |
+12V 
607 652 061 |
1,3m |
7 |
|
|
LF |
|
|
RF |
|
|
LR |
|
|
RR |
5A |
RF |
RR |
|
LF |
LR |
|
7 607 647 093
7 607 877 093
Fig. 7 |
Fig. 8 |
- 4 -
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