Active Subwoofer
Blue Magic XLf 200 A |
1 061 110 581 |
www.blaupunkt.com
XLf 200 A
DEUTSCH...................................................... |
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Abbildungen........................................................................ |
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Technische Daten............................................................... |
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ENGLISH....................................................... |
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Figures.................................................................................... |
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Technical data...................................................................... |
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FRANÇAIS .................................................... |
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Figures.................................................................................... |
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Caractéristiques techniques........................................... |
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ESPAÑOL...................................................... |
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Figuras.................................................................................... |
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Datos técnicos ..................................................................... |
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PORTUGUÊS ................................................ |
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Imagens ................................................................................. |
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Dados técnicos.................................................................... |
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ITALIANO ................................................... |
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Figure...................................................................................... |
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Dati tecnici............................................................................ |
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NEDERLANDS ............................................ |
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Afbeeldingen ....................................................................... |
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Technische gegevens........................................................ |
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DANSK........................................................ |
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Billeder ................................................................................... |
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Tekniske data ....................................................................... |
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SVENSKA.................................................... |
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Bilder....................................................................................... |
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Tekniska data ....................................................................... |
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SUOMI ........................................................ |
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Kuvat....................................................................................... |
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Tekniset tiedot..................................................................... |
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ΕΛΛΗΝΙΚΑ.................................................. |
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Εικόνες.................................................................................... |
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Τεχνικά χαρακτηριστικά................................................... |
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TÜRKÇE ...................................................... |
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Resimler ................................................................................. |
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Teknik veriler........................................................................ |
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POLSKI........................................................ |
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Rysunki................................................................................... |
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Dane techniczne................................................................. |
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ČESKY ......................................................... |
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Obrázky.................................................................................. |
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Technické údaje .................................................................. |
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SLOVENSKY ............................................... |
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Obrázky.................................................................................. |
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Technické údaje .................................................................. |
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MAGYAR ..................................................... |
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Ábrák....................................................................................... |
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Műszaki adatok ................................................................... |
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РУССКИЙ ................................................... |
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Рисунки ................................................................................. |
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Технические характеристики...................................... |
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ROMÂNĂ .................................................... |
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Imagini ................................................................................... |
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Date tehnice......................................................................... |
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БЪЛГАРСКИ............................................... |
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Фигури................................................................................... |
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Технически данни............................................................. |
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SRPSKI........................................................ |
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Slike ......................................................................................... |
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Tehnički podaci ................................................................... |
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SLOVENŠČINA ........................................... |
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Slike ......................................................................................... |
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Tehnični podatki................................................................. |
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HRVATSKI................................................... |
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Ilustracije ............................................................................... |
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Specifikacije.......................................................................... |
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USA ............................................................. |
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Figures.................................................................................... |
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Technical data...................................................................... |
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XLf 200 A
DEUTSCH
Einführung
Lesen Sie bitte vor der ersten Benutzung diese Bedienungsanleitung.
Für innerhalb der Europäischen Union gekaufte Produkte geben wir eine Herstellergarantie. Für außerhalb der Europäischen Union gekaufte Geräte gelten die von unserer jeweils zuständigen Landesvertretung herausgegebenen Garantiebedingungen. Die Garantiebedingungen können Sie unter www.blaupunkt.com abrufen.
Sicherheitshinweise
Für die Dauer der Montage und des Anschlusses beachten Sie bitte folgende Sicherheitshinweise.
–Minuspol der Batterie abklemmen! Dabei die Sicherheitshinweise des Kfz-Herstellers beachten.
–Beim Bohren von Löchern darauf achten, dass keine Fahrzeugteile beschädigt werden.
–Bei einerVerlängerung des Plusund Minuskabels darf der Querschnitt von 2,5 mm2 nicht unterschritten werden.
–Bei fehlerhafter Installation können Störungen in elektronischen Fahrzeugsystemen oder Ihrem Autoradio auftreten.
Einbauund Anschlussvorschriften
In Hinsicht auf die Unfallsicherheit muss die XLf 200 A professionell befestigt werden.
Bei der Auswahl des Einbauortes sollte eine trockene Stelle ausgewählt werden, die ausreichende Luftzirkulation für die Kühlung des Verstärkers gewährleistet.
Die XLf 200 A darf nicht auf Heckablagen, Rückbänken oder sonstigen nach vorne offenen Orten verbaut werden.
Die Montagefläche muss zur Aufnahme der beiliegenden Schrauben geeignet sein und sicheren Halt bieten (siehe Seite 37 / Fig. 1).
Das Verstärkerstromkabel muss maximal 30 cm von der Batterie entfernt mit einer Sicherung versehen werden, um die Fahrzeugbatterie bei einem Kurzschluss zwischen Leistungsverstärker und Batterie zu schützen. Die Sicherung des Verstärkers schützt nur den Verstärker selbst, nicht die Fahrzeugbatterie.
Anschluss (siehe Seite 38 / Fig. 2)
1 Sicherung 10 A
2 Vorverstärker-Eingänge
3 Betriebsanzeige (Protect/Power)
4 Eingangsempfindlichkeit
5 Obere Grenzfrequenz
6 Phasenlage
7 Anschlusskabel
8 Lautsprecher-Eingang rechts
9 Lautsprecher-Eingang links
: – Masse
; + Batterie
Spannungsversorgung
–Wir empfehlen einen Mindestquerschnitt von 2,5 mm2.
–Handelsübliche Pluskabel zur Batterie verlegen und über Sicherungshalter anschließen.
–An scharfkantigen Löchern Kabeldurchführungen verwenden.
–Handelsübliche Minuskabel an einen störfreien Massepunkt (Karosserieschraube, Karosserieblech) sicher anschrauben (nicht am Minuspol der Batterie).
–Kontaktfläche des Massepunktes metallisch blank kratzen und mit Graphitfett einfetten.
Der Anschluss ;wird mit plus Batterie und der Anschluss : mit minus Fahrzeugmasse verbunden. Die Ansteuerung der XLf 200 A sollte idealerweise 2-kanalig erfolgen, wahlweise durch die Vorverstärker-Ausgänge oder die LautsprecherAusgänge des Autoradios. Eine Ansteuerung ausschließlich durch den rechten oder linken Kanal ist auch möglich, da der tieffrequente Anteil in der Musik in der Regel auf beiden Kanälen identisch ist.
Integrierte Sicherung
Die im Verstärker integrierte Sicherung schützt die Endstufe und das gesamte elektrische System im Fehlerfall. Bei dem Einsatz einer Ersatzsicherung bitte niemals Sicherungen überbrücken oder gegen Typen mit höherem Strom auswechseln.
Audio-Eingänge
Sie haben die Wahl zwischen 2 verschiedenen Audio-Ein- gängen;
–Cinch (RCA)
–Hi-Level (Lautsprecheranschlüsse)
Benutzen Sie nur einen der Audio-Eingänge da es anderenfalls zu Audio-Störungen kommen kann.
DieVorverstärker-Ausgänge werden über eine abgeschirmte Tonleitung an den Cinch (RCA)-Buchsen 2 der Subwooferbox angeschlossen.
Bei Ansteuerung durch die Lautsprecher-Ausgänge werden die Eingangsleitungen Pos. 8/9 zu den am nächsten liegenden Lautsprecherkabeln (Front oder Heck) links und rechts geführt. Diese werden aufgetrennt und mit den Eingangsanschlüssen verbunden. Die Polarität der Anschlüsse + oder – ist unbedingt zu beachten. Auch Brückenendstufen (BTL) können direkt, ohne zusätzlichen Adapter angeschlossen werden.
Ein-/Ausschalten
Eine Besonderheit der XLf 200 A ist ihre Einschaltautomatik.
Bei Eingang eines Musiksignales schaltet sich die Subwooferbox selbstständig ein. Bleibt das Musiksignal länger als 60 Sekunden aus, schaltet sich die XLf 200 A automatisch wieder aus.
VOL Regler
Mit Hilfe des VOL Reglers 4 kann die Eingangsempfindlichkeit der Endstufe an die Ausgangsspannung Ihres AutoradioVorverstärkerausganges angepasst werden.
Der Einstellbereich reicht von 0,1 V bis 7,5 V.
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XLf 200 A
Bei Anschluss eines Autoradios anderer Hersteller ist die Eingangsempfindlichkeit entsprechend den Herstellerangaben anzupassen.
Hierzu noch einige wichtige Erläuterungen:
Durch Drehen des Reglers im Uhrzeigersinn erhöht sich die Eingangsempfindlichkeit des Verstärkers und damit auch die Lautstärke. Es handelt sich jedoch nicht um eine Lautstärkeregelung; in der Endposition lässt sich keine höhere Verstärkerleistung erzielen, auch wenn sich dies zunächst so anhört. Das System steigert lediglich schneller die Lautstärke, wenn die Lautstärkeregelung des Autoradios aufgedreht wird.
CROSSOVER Frequenzregelung
Der CROSSOVER Regler 5 ermöglicht die Einstellung der gewünschten Einstiegsfrequenz.
Beispiel:
Bei einer Einstellung von 150 Hz hat der Verstärker einen Frequenzbereich von 20 Hz bis 150 Hz.
Einstellungen
Als Grundeinstellung vor der Inbetriebnahme empfehlen wir folgende Reglerpositionen: Empfindlichkeit (VOL) Pos. 4auf Minimum, PHASE Pos. 6 auf 0°, Filter (CROSSOVER) Pos. 5 auf ca. 80 Hz. Schalten Sie die Anlage ein und wählen Sie ein Musikstück mit ausgeprägter Basswiedergabe.
Erhöhen Sie die Lautstärke an Ihrem Autoradio bis zum gewünschten Lautstärkepegel. Drehen Sie nun den VOL Regler 4 vorsichtig so weit auf, bis Sie eine deutliche Verstärkung des Basspegels hören. Danach wählen Sie mit dem CROSSOVER Regler 5 eine Filtereinstellung, die einen gut konturierten Bass erreicht. Eventuell müssen Sie die VOL Reglereinstellung 4 und die Filtereinstellung 5 wechselweise optimieren.
Dröhnender Bass mit übertriebenemVolumen erfordert eine Filtereinstellung mit niedriger Frequenz.
Der Phasenregler 6 soll so eingestellt werden, dass sich der Bass möglichst gut in das Klangbild integriert und nicht als einzelne Quelle hörbar wird.
Überprüfen Sie Ihre Einstellungen auch mit voll aufgedrehtem Bassregler und ggf. eingeschalteter Loudness. Eine Übersteuerung der Subwooferbox durch zu hoch gewählte Verstärkung (Pos. 4) führt zu verzerrter Wiedergabe und kann den Lautsprecher zerstören.
Betriebsanzeige (PRT/PWR)
Grünes Licht:
Endstufe an, regulärer Betriebszustand.
Rotes Licht:
Endstufe ist elektronisch abgeschaltet, da Fehlerfall vorliegt.
Recycling und Entsorgung
Bitte nutzen Sie zur Entsorgung des Produktes die zur Verfügung stehenden Rückgabeund Sammelsysteme.
Änderungen vorbehalten!
ENGLISH
Introduction
Please read these operating instructions before using the equipment for the first time.
We provide a manufacturer's warranty for products bought within the European Union. For devices purchased outside the European Union, the warranty terms issued by our respective responsible domestic agency are valid.The warranty terms can be called up from www.blaupunkt.com.
Safety Notes
Please observe the following safety notes during the installation and connection.
–Disconnect the negative pole of the battery! Observe the safety notes of the vehicle manufacturer.
–When you drill holes, ensure that you do not damage any vehicle components.
–If the positive and negative cable are extended, ensure that the cross section is not less than 2.5 mm2.
–An incorrect installation can result in malfunctions of the electronic vehicle systems or your car sound system.
Installation and connection instructions
With respect to accident safety, the XLf 200 A must be secured in a professional way.
When selecting the installation location, select a dry location that offers sufficient air circulation for cooling the amplifier.
The XLf 200 A must not be installed on rear shelves, rear seats or other locations that are open to the front.
The installation location must be suitable to accept the accompanying screws and provide a firm support (see page 37 / Fig. 1).
The amplifier power cable must be fitted with a fuse no more than 30 cm from the battery to protect the vehicle battery in case of a short circuit between power amplifier and battery. The fuse of the amplifier protects only the amplifier, not the vehicle battery.
Connection (see page 38 / Fig. 2)
1 10 A fuse
2 Preamplifier inputs
3 Power-on indicator (Protect/ Power)
4 Input sensitivity
5 Upper cut-off frequency
6 Phase position
7 Connector cable
8 Right loudspeaker input
9 Left loudspeaker input
: – Earth
; + Battery
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XLf 200 A
Voltage supply
–We recommend a minimum cross section of 2.5 mm2.
–Route commercially available plus cables to the battery and connect via fuse holder.
–Use cable glands for holes with sharp edges.
–Securely fasten commercially available minus cables to a noise-free earth point (chassis screw, chassis metal) (not to the minus pole of the battery).
–Scrap the contact surfaces of the earth point until they are bright and grease with graphite grease.
Connection ; is connected to the positive pole of the battery and connection : to negative vehicle ground. The control of the XLf 200 A should ideally be a two-channel control, either via the preamplifier outputs or the loudspeaker outputs of the car sound system. A control solely via the right or left channel is also possible since the low-frequency portion of the music is generally identical on both channels.
Integrated fuse
The fuse integrated in the amplifier protects the output stage and the entire electrical system in case of a malfunction. If a replacement fuse is used, never bridge fuses or replace them with a type with higher current.
Audio inputs
You can select between 2 different audio inputs;
–Cinch (RCA)
–Hi level (loudspeaker connections)
Use only one of the audio inputs; otherwise, it may lead to audio interferences.
The preamplifier outputs are connected to the cinch (RCA) sockets 2 of the subwoofer box via a shielded sound cable.
With control via the loudspeaker outputs, the input connections of pos. 8/9 are fed to the closest loudspeaker cables (front or rear) on the left and right. They are separated and connected to the input connections. The polarity of the + or – connections must be observed. Bridge output stages (BTL) can also be connected directly without an additional adapter.
Switching on/off
A special feature of the XLf 200 A is its automatic switch-on:
The subwoofer box automatically switches on if a music signal is received. If no music signal is received for more than 60 seconds, the XLf 200 A automatically switches off.
VOL control
The VOL control 4 is used to adjust the input sensitivity of the power amplifier to the output voltage of your car sound system preamplifier output.
The adjustment range is from 0.1 V to 7.5 V.
If a car sound system of a third party manufacturer is connected, the input sensitivity must be adjusted corresponding to the manufacturer data.
A few important explanations in this context:
By turning the control clockwise, the input sensitivity of the amplifier and, therefore, also the volume increases. However, this is not a volume control; no further amplifier output can be achieved in the end position, even if it may sound like that at the beginning. The system merely increases the volume faster if the volume control of the car sound system is turned up.
CROSSOVER frequency control
The CROSSOVER control 5 allows setting the desired entry frequency.
Example:
At a setting of 150 Hz, the amplifier has a frequency range of 20 Hz to 150 Hz.
Settings
The following control setting is recommended as basic setting before putting the device into operation: Sensitivity (VOL) Pos. 4 to minimum, PHASE Pos. 6 to 0°, filter (CROSSOVER) Pos. 5 to approx. 80 Hz. Switch on the device and select a musical piece with distinctive bass playback.
Increase the volume of your car sound system to the desired volume level. Now slowly increase the VOL control 4 until you can hear a clear amplification of the bass level. Next, use the CROSSOVER control 5 to select a filter setting that provides a well-contoured bass.You may have to alternately optimise the sensitivity setting 4 and the filter setting 5.
A droning bass with excessive volume requires a filter setting with a low frequency.
The phase switch 6 must be set so that the bass is integrated into the acoustic pattern as best as possible and not recognisable as an individual source.
Also check your settings of the XLf 200 A with the bass control fully open and, if necessary, with activated loudness. An overloading of the subwoofer box by selecting an excessive amplification (pos. 4) results in a distorted playback and can damage the loudspeaker.
Power-on indicator (PRT/PWR)
Green LED:
Output stage on, regular operating status.
Red LED:
Output stage is electronically switched off due to an error.
Recycling and disposal
Please use the return and collection systems available to dispose of the product.
Subject to changes!
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XLf 200 A
FRANÇAIS
Introduction
Prenez soin de lire ce mode d'emploi avant d'utiliser l'appareil pour la première fois.
Notre garantie constructeur s'étend à tous nos produits achetés au sein de l'Union Européenne. Pour les appareils vendus en dehors de l’Union européenne, les conditions de garantie applicables sont celles définies par notre représentant agréé dans le pays.Vous pouvez consulter les conditions de garantie sur le site www.blaupunkt.com.
Consignes de sécurité
Veuillez respecter les consignes de sécurité suivantes pendant la durée du montage et du raccordement.
–Débranchez la borne négative de la batterie ! Respectez pour cela les consignes de sécurité du constructeur du véhicule.
–Faites attention de ne pas endommager les éléments du véhicule en perçant des trous.
–En cas de prolongation du câble positif ou négatif, la section des câbles doit être au minimum 2,5 mm2.
–En cas d'installation incorrecte, des dysfonctionnements peuvent survenir au niveau du système électronique du véhicule ou de l'autoradio.
Consignes de montage et de branchement
Pour des raisons de sécurité contre les accidents, le XLf 200 A doit être fixé de façon professionnelle.
Concernant le choix de l'emplacement de montage, il convient de choisir un emplacement sec, qui garantit une circulation d'air suffisante pour le refroidissement de l'amplificateur.
Le XLf 200 A ne doit pas être monté sur les plages arrière, les banquettes arrière ou d'autres emplacements ouverts vers l'avant.
La surface de montage doit être adaptée pour la fixation des vis fournies et offrir un maintien sûr (voir page 37 / fig. 1).
Le câble d'alimentation de l'amplificateur doit être muni d'un fusible se trouvant à une distance maximale de 30 cm de la batterie, afin de protéger la batterie du véhicule en cas de court-circuit entre l'amplificateur de puissance et la batterie. Le fusible de l'amplificateur protège uniquement l'amplificateur lui-même, pas la batterie du véhicule.
Raccordement (voir page 38 / fig. 2)
1 Fusible 10 A
2 Entrées du pré amplificateur
3 Indicateur de fonctionnement (Protect/Power)
4 Sensibilité d'entrée
5 Fréquence limite supérieure
6 Position de phase
7 Câble de raccordement
8 Entrée haut-parleur droit
9 Entrée haut-parleur gauche
: – Masse
; + Batterie
Alimentation électrique
–Nous recommandons une section minimale de 2,5 mm2.
–Poser un câble plus du commerce jusqu'à la batterie et raccordez-le à l'aide d'un porte-fusible.
–Utilisez des passe-câbles au niveau de trous aux bords coupants.
–Visser de manière sûre un câble moins du commerce à un point de masse sans parasites (vis de carrosserie, tôle de carrosserie) (pas au pôle négatif de la batterie).
–Grattez la surface de contact du point de masse pour mettre le métal à nu et appliquez de la graisse graphitée.
Le raccordement ;s'effectue au plus de la batterie et le raccordement : au moins (masse du véhicule). Idéalement, la commande du XLf 200 A devrait s'effectuer sur deux canaux, soit par l'intermédiaire des sorties du préamplificateur, soit par l'intermédiaire des sorties haut-parleur de l'autoradio. Une commande par l'intermédiaire du seul canal droit ou canal gauche est également possible, étant donné que la part des basses fréquences des plages musicales est en principe identique sur les deux canaux.
Fusible intégré
Le fusible intégré à l'amplificateur protège l'étage de sortie et tout le système électrique en cas de défaillance. Ne pontez jamais un fusible défectueux, ne remplacez jamais un fusible défectueux par un fusible de calibre supérieur.
Entrées audio
Vous avez le choix entre 2 entrées audio différentes :
–Cinch (RCA)
–Haut niveau (raccordement des haut-parleurs)
Utilisez uniquement une des entrées audio possibles afin d'éviter tout dysfonctionnement.
Les sorties du préamplificateur sont reliées aux prises Cinch (RCA) 2 du subwoofer par l'intermédiaire d'un câble audio blindé.
En cas de commande par l'intermédiaire des sorties hautparleur, les câbles d'entrée pos. 8/9 sont acheminés vers les câbles de haut-parleur (avant ou arrière) gauche et droit les plus proches. Ceux-ci sont séparés et reliés avec les raccordements d'entrée. La polarité de raccordement + ou – doit être strictement respectée. Les étages de sortie de ponts (BTL) peuvent également être raccordés directement, sans adaptateur supplémentaire.
Mise en marche et arrêt
Le système de mise en marche automatique est une particularité du XLf 200 A:
L'entrée d'un signal musical déclenche la mise en marche automatique du subwoofer. En l'absence de tout signal pendant plus de 60 secondes, le XLf 200 A s'éteint automatiquement.
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XLf 200 A
Régulateur VOL
Le régulateur VOL 4 vous permet d'adapter la sensibilité d'entrée de l'étage de sortie à la tension de sortie du pré amplificateur intégré dans votre autoradio.
La plage de réglage est comprise entre 0,1 V et 7,5 V.
Si vous devez raccorder un autoradio d'une autre marque, réglez la sensibilité d'entrée en fonction des données du fabricant de celui-ci.
Encore quelques explications importantes à ce sujet :
En tournant le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre, la sensibilité d'entrée de l'amplificateur et, par conséquent, le volume sonore augmentent. Mais il ne s'agit pas vraiment d'un réglage du volume sonore ; en position finale, le réglage ne permet pas d'augmenter la puissance de l'amplificateur, même si cela semble en premier lieu être le cas. Le système augmente uniquement le volume sonore plus rapidement lorsque vous tournez le bouton de réglage correspondant sur l'autoradio.
Réglage de la fréquence CROSSOVER
Le régulateur CROSSOVER 5 permet de régler la fréquence de coupure souhaitée.
Exemple :
Avec un réglage sur 150 Hz, la gamme des fréquences de l'amplificateur est comprise entre 20 Hz et 150 Hz.
Réglages
Nous recommandons les positions de réglage suivantes comme réglage de base avant la mise en service : sensibilité (VOL) pos. 4 au minimum, PHASE pos. 6 à 0°, filtre (CROSSOVER) pos. 5 à env. 80 Hz. Mettez le système en marche et sélectionnez un morceau musical comportant une part importante de basses fréquences.
Augmentez le volume sur votre autoradio jusqu'au niveau souhaité. Tournez avec précaution le réglage de sensibilité (VOL) 4 jusqu'à ce que vous perceviez une nette amplification du niveau des graves. Ensuite, sélectionnez avec le réglage du filtre (CROSSOVER) 5 un réglage permettant d'obtenir des graves bien nettes. Le cas échéant, vous devrez optimiser tour à tour le réglage de sensibilité 4 et le réglage du filtre 5.
Des graves qui résonnent avec un volume excessif nécessitent un réglage du filtre avec une fréquence basse.
La phase 6 doit être réglée de manière à ce que les graves s'intègrent le mieux possible dans l'image sonore et ne soient pas perceptibles en tant que sources séparées.
Contrôlez vos réglages du XLf 200 A également avec un réglage des graves au maximum et éventuellement la fonction Loudness activée. Une saturation du subwoofer par une amplification (pos. 4) trop haute entraîne une distorsion du son restitué et peut détruire le haut-parleur.
Indicateur de fonctionnement (PRT/PWR)
Lumière verte :
Étage de sortie en marche, fonctionnement normal.
Lumière rouge :
Étage de sortie coupé électroniquement en raison d'un défaut.
Recyclage et élimination
Veuillez utiliser les systèmes mis à votre disposition pour le renvoi et la collecte des produits en vue de leur élimination.
Sous réserve de modifications !
ESPAÑOL
Introducción
Antes de usarlo, lea detenidamente el manual de instrucciones.
Para los productos adquiridos dentro de la Unión Europea, le ofrecemos una garantía del fabricante. Para los productos adquiridos en un país extracomunitario se aplicarán las condiciones de garantía estipuladas por nuestro representante en el país en cuestión. Puede consultar las condiciones de garantía en www.blaupunkt.com.
Indicaciones de seguridad
Observe las siguientes indicaciones de seguridad durante el montaje y la conexión del equipo.
–Desemborne el polo negativo de la batería. Al hacerlo, observe las indicaciones de seguridad del fabricante del vehículo.
–Al taladrar agujeros, asegúrese de no provocar daños en ninguna pieza del vehículo.
–En caso de alargar los cables positivo y negativo, asegúrese de dejar siempre una sección transversal mínima de 2,5 mm2.
–Si la instalación no se realiza adecuadamente, pueden producirse averías en los sistemas electrónicos o en la radio del automóvil.
Prescripciones de instalación y conexión
Para evitar cualquier riesgo en caso de accidente, el XLf 200 A debe ser montado y fijado por un profesional.
Como ubicación para la instalación debe elegirse un emplazamiento seco y con suficiente circulación de aire para garantizar la adecuada refrigeración del amplificador.
El XLf 200 A no debe instalarse en la bandeja trasera, en los asientos traseros o en otras ubicaciones que se abran hacia delante.
La superfi cie de montaje debe ser adecuada para alojar los tornillos y ofrecer un soporte seguro (véase página 37 / fig. 1).
El cable del amplificador debe estar a un máximo de 30 cm de la batería del vehículo y contar con un fusible para proteger la batería en caso de producirse un cortocircuito entre ésta y el amplificador de potencia. El fusible del amplificador no protege la batería del vehículo, solo el amplificador.
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XLf 200 A
Conexión (véase la página 38 / fig. 2)
1 Fusible 10 A
2 Entradas del preamplificador
3 Indicación de servicio (Protect/Power)
4 Sensibilidad de entrada
5 Frecuencia de corte superior
6 Posición de fase
7 Cable de conexión
8 Entrada altavoces derecha
9 Entrada altavoces izquierda
: – Masa
; + Batería
Suministro de corriente
–Es recomendable utilizar una sección transversal mínima de 2,5 mm2.
–Tienda el cable positivo de tipo convencional hasta la batería y conéctelo mediante el portafusibles.
–Utilice pasos de cable en los orificios que presenten bordes cortantes.
–Atornille un cable negativo de tipo convencional a un punto de masa sin fallos (tornillo de carrocería, chapa de carrocería), no al polo negativo de la batería.
–Rasque la superficie de contacto del punto de masa hasta conseguir un pulido metálico y aplique grasa grafitada.
La conexión ; se une con el borne positivo de la batería y la conexión : con el borne negativo de masa del vehículo. La excitación del XLf 200 A debería realizarse, a ser posible, con 2 canales, a elegir entre las salidas del preamplificador o las salidas de los altavoces de la radio. También es posible la excitación a través de un único canal (izquierdo o derecho), ya que generalmente las bajas frecuencias de las piezas musicales son idénticas para ambos canales.
Fusible incorporado
El fusible incorporado en el amplificador protege la etapa final y el sistema eléctrico en su conjunto en caso de un fallo o avería. Si utiliza un fusible de repuesto, no haga nunca un puente entre los fusibles ni los sustituya por otros con un voltaje superior.
Entradas de audio
Puede elegir entre dos entradas distintas de audio;
–Cinch (RCA)
–Nivel Hi (conexiones de los altavoces)
Utilice solo una de las entradas de audio; de lo contrario pueden producirse interferencias en el sonido.
Las salidas del preamplificador se conectan mediante un cable de audio apantallado a las clavijas cinch (RCA) 2 del Subwoofer.
Cuando se produce la excitación a través de las salidas de los altavoces, las líneas de entrada pos. 8/9 se conducen hacia el cable de altavoces más cercano a izquierda y derecha (frontal o trasero). Estas líneas de entrada se separan y se unen a las conexiones de entrada. Es imprescindible
tener en cuenta la polaridad de las conexiones (+ o –). Las etapas finales en puente (BTL) también se pueden conectar directamente, sin necesidad de adaptador.
Conectar y desconectar
Una de las particularidades del XLf 200 A es su dispositivo de conexión automática:
Al producirse una señal de música, el Subwoofer se enciende automáticamente. Si la señal de música desaparece durante más de 60 segundos, el XLf 200 A se desconecta de forma automática.
Regulador VOL
Con ayuda del regulador VOL 4, la sensibilidad de entrada de la etapa final puede ajustarse a la resistencia de entrada de la salida del preamplificador de su radio.
El margen de ajuste oscila entre 0,1 V y 7,5 V.
Si conecta una radio de otro fabricante, deberá ajustar la sensibilidad de entrada siguiendo las indicaciones del fabricante.
Para ello deberá tener en cuenta algunas aclaraciones:
Girando el regulador en el sentido de las agujas del reloj aumenta la sensibilidad de entrada del amplificador y, por lo tanto, el volumen. Sin embargo, no se trata de un regulador de volumen; en la posición tope, la potencia del altavoz no es superior, aunque al principio suene más fuerte. La única manera de subir rápidamente el volumen del sistema es girando el regulador de volumen de la radio del automóvil.
Regulador de frecuencia CROSSOVER
El regulador CROSSOVER 5 permite ajustar la frecuencia de entrada al valor deseado.
Ejemplo: Con un ajuste de 150 Hz, el amplificador tiene una gama de frecuencias que oscila de 20 Hz a 150 Hz.
Ajustes
A modo de ajustes básicos previos a la puesta en funcionamiento, recomendamos las siguientes posiciones del regulador: sensibilidad (VOL) pos. 4 al mínimo, fase (PHASE) pos. 6 a 0°, filtro (CROSSOVER) pos. 5 a 80 Hz aprox. Conecte el equipo y seleccione una pieza musical con los graves muy marcados.
Aumente el volumen de su radio cuanto desee. Haga girar el regulador de ganancia 4 con cuidado hasta que perciba un claro refuerzo del nivel de graves. Después, seleccione con el regulador CROSSOVER 5 una configuración de filtro que proporcione una buena definición de graves. Es posible que necesite optimizar alternativamente la configuración del regulador de ganancia 4 y la configuración del filtro 5.
Si los graves retumban al aumentar mucho el volumen, se debe ajustar el filtro con una frecuencia más baja.
El regulador PHASE 6 debe estar ajustado de modo que los graves se integren lo mejor posible en la totalidad del sonido, es decir, que no se puedan oír como fuente independiente.
Compruebe los ajustes del XLf 200 A también con el regulador de bajos al máximo y la función Loudness conectada. Una sobreexcitación del Subwoofer debida a una amplificación excesiva (pos. 4) se traduce en una reproducción distorsionada y puede estropear los altavoces.
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XLf 200 A
Indicación de servicio (PRT/PWR)
Luz verde:
Etapa final conectada, estado de funcionamiento regular.
Luz roja:
La etapa final se ha desconectado electrónicamente porque existe un error.
Reciclaje y eliminación
Para desechar el producto, utilice el sistema de recogida y devolución disponible.
Información sujeta a modificaciones.
PORTUGUÊS
Introdução
Antes de o usar pela primeira vez, queira ler estas instruções de serviço.
Concedemos uma garantia relativamente a todos os produtos comprados na União Europeia. Para aparelhos comprados fora da União Europeia, são válidas as condições de garantia apresentadas pelos nossos representantes no respectivo país. Poderá consultar as condições de garantia em www.blaupunkt.com.
Indicações de segurança
Durante a montagem e a ligação, observe as seguintes indicações de segurança.
–Separar a ligação do pólo negativo à bateria! Observar as indicações de segurança do fabricante do veículo.
–Ao broquear orifícios, ter atenção para não danificar nenhuma peça do veículo.
–No caso de um prolongamento do cabo positivo ou negativo, a secção do fio condutor não deve ser inferior a 2,5 mm2.
–No caso de uma instalação incorrecta, podem surgir avarias nos sistemas electrónicos do veículo ou no seu auto-rádio.
Instruções de montagem e ligação
Por motivos de segurança em caso de acidente, deve fixar-se o XLf 200 A de forma profissional.
Ao escolher o local de instalação, deve optar-se por um local seco e que garanta uma circulação de ar suficiente para a refrigeração do amplificador.
O XLf 200 A não deve ser instalado sobre a chapeleira, bancos traseiros ou outros locais abertos para a frente.
A superfície de montagem deve ser adequada para a fixação dos parafusos fornecidos e oferecer um apoio seguro (consultar a página 37 / Fig. 1).
O cabo de corrente do amplificador deve possuir um fusível a uma distância máxima de 30 cm em relação à bateria, de forma a proteger a bateria do automóvel no caso de curtocircuito entre o amplificador de potência e a bateria. O fusível do amplificador protege apenas o amplificador em si e não a bateria do automóvel.
Ligação (consultar página 38 / Fig. 2)
1 Fusível 10 A
2 Entradas para pré-amplificador
3 Indicação de funcionamento (Protect/Power)
4 Sensibilidade de entrada
5 Frequência limite superior
6 Posição de fase
7 Cabo de ligação
8 Entrada para altifalante à direita
9 Entrada para altifalante à esquerda
: – massa
; + bateria
Alimentação eléctrica
–Recomendamos uma secção mínima de 2,5 mm2.
–Instalar cabos positivos comuns para a bateria e ligar através do suporte de fusíveis.
–Em orifícios de arestas vivas, utilizar guias de cabos.
–Aparafusar firmemente cabos negativos comuns num ponto de massa em perfeitas condições (parafuso da carroçaria, chapa da carroçaria) (não ao pólo negativo da bateria).
–Raspar a superfície de contacto do ponto de massa até ficar polido e lubrificar com massa lubrificante de grafite.
A ligação ; é estabelecida com o positivo da bateria e a ligação : com o negativo da massa do veículo. A activação do XLf 200 A deveria, idealmente, fazer-se através de dois canais, opcionalmente através das saídas do pré-amplifica- dor ou as saídas dos altifalantes do auto-rádio. Também é possível uma activação exclusiva através do canal direito ou esquerdo, pois a proporção de baixa frequência na música é, por regra, idêntica em ambos os canais.
Fusível integrado
O fusível integrado no amplificador protege o estágio final e todo o sistema eléctrico em caso de defeito. No caso de utilização de um fusível sobresselente, nunca ligar os fusíveis em ponte, nem substituir por fusíveis de corrente mais elevada.
Entradas de áudio
Pode escolher entre 2 entradas de áudio distintas;
–Cinch (RCA)
–Nível Hi (ligações de altifalantes)
Utilize apenas uma das entradas de áudio, uma vez que, de outra forma, podem surgir interferências.
As saídas do pré-amplificador são ligadas através de um cabo de audiofrequência blindado às tomadas Cinch (RCA) 2 da caixa subwoofer.
Em caso de activação através das saídas dos altifalantes, as linhas de entrada pos. 8/9 são conduzidas para os cabos do altifalante mais próximo (à frente ou atrás), à esquerda e à direita. Estas são separadas e conectadas com as ligações de entrada. A polaridade das ligações + ou – deve ser impreterivelmente respeitada. Também é possível ligar andares finais em ponte (BTL) directamente, sem um adaptador adicional.
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XLf 200 A
Ligar/desligar
Uma particularidade da XLf 200 A é o seu sistema automático de activação:
Ao entrar um sinal de música, a coluna subwoofer liga-se automaticamente. Se o sinal de música não chegar durante mais de 60 segundos, o XLf 200 A volta a desligar-se automaticamente.
Regulador VOL
Com o auxílio do regulador VOL 4, é possível adaptar a sensibilidade de entrada do estágio final à tensão de saída da saída do pré-amplificador do seu auto-rádio.
A margem de ajuste é de 0,1 V a 7,5 V.
No caso de ligação de um auto-rádio de outro fabricante, deve adaptar-se a sensibilidade de entrada de acordo com as especificações do fabricante.
Para o efeito, apresentamos ainda algumas explicações importantes:
Rodando o regulador no sentido dos ponteiros do relógio, a sensibilidade de entrada do amplificador aumenta, aumentando também o volume do som. No entanto, não se trata de uma regulação do volume; na posição final, não é possível alcançar-se uma potência do amplificador mais elevada, mesmo que, de início, pareça que sim. O sistema limita-se a aumentar mais rapidamente o volume quando se aumenta a regulação do volume do auto-rádio.
Regulação da frequência CROSSOVER
O regulador CROSSOVER 5 permite regular a frequência de entrada pretendida.
Exemplo:
Com um ajuste de 150 Hz, o amplificador tem uma gama de frequência de 20 Hz a 150 Hz.
Ajustes
Como ajuste básico antes da colocação em funcionamento, recomendamos as seguintes posições do regulador: sensibilidade (VOL) pos. 4 no valor mínimo, fase (PHASE) pos. 6 em 0°, filtro (CROSSOVER) pos. 5 para aprox. 80 Hz. Ligue o sistema e seleccione uma música com forte reprodução de graves.
Aumente o volume no seu auto-rádio até ao nível de som pretendido. Rode agora o regulador VOL 4, com precaução, até escutar um claro aumento do nível de graves. De seguida, seleccione com o regulador CROSSOVER 5 um ajuste do filtro que realce os baixos. Eventualmente, poderá ser necessário optimizar o ajuste do regulador VOL 4 e o ajuste do filtro 5 alternadamente.
Baixos troantes com um volume demasiado forte requerem um ajuste do filtro com frequência baixa.
O regulador PHASE 6 deve ser regulado de forma a que os baixos se integrem o melhor possível na sonoridade e não sejam escutados como fonte individual.
Verifique os seus ajustes para o XLf 200 A, também com o regulador de baixos totalmente aberto e, eventualmente, Loudness activado. Uma sobreexcitação da caixa subwoofer devido à selecção de uma ampliação demasiado elevada (pos. 4) leva a uma reprodução distorcida e pode destruir o altifalante.
Indicação de funcionamento (PRT/PWR)
Luz verde:
estágio final ligado, condição de funcionamento regular.
Luz vermelha:
o estágio final foi desligado electronicamente, pois existe um caso de avaria.
Reciclagem e remoção
Para a remoção do produto, use, por favor, os sistemas de devolução e recolha colocados à disposição para o efeito.
Reservado o direito a alterações!
ITALIANO
Introduzione
Prima di mettere in funzione l'apparecchio per la prima volta, si raccomanda di leggere attentamente le presenti Istruzioni d’uso.
Concediamo una garanzia del produttore per gli apparecchi acquistati in uno dei paesi della Comunità Europea. Per gli apparecchi venduti fuori dell'Unione Europea, valgono le condizioni di garanzia stabilite dalla nostra rappresentanza nel Paese. È possibile consultare le condizioni di garanzia sul sito www.blaupunkt.com.
Norme di sicurezza
Per l'intera durata del montaggio e del collegamento vanno osservate le norme di sicurezza specificate di seguito.
–Staccare il polo negativo della batteria! Osservare le norme di sicurezza fornite dal costruttore del veicolo.
–Quando si praticano fori, attenzione a non danneggiare parti del veicolo!
–In caso si utilizzi una prolunga per il cavo positivo e il cavo negativo, la sezione non deve essere inferiore a 2,5 mm2.
–Un'installazione non corretta può provocare disturbi ai sistemi elettronici del veicolo o all'autoradio.
Norme per il montaggio e l'allacciamento
Per garantire la massima sicurezza in caso di incidente, l'XLf 200 A deve essere fissato in modo professionale.
La posizione di montaggio scelta per l'installazione deve essere asciutta e ben aerata, per garantire una circolazione d'aria sufficiente al raffreddamento dell'amplificatore.
L'XLf 200 A non deve essere montato su cappelliere, divanetti posteriori o altri punti che abbiano il lato anteriore aperto.
La superfi cie di montaggio deve essere adatta ad accogliere le viti in dotazione e offrire un supporto sicuro (vedi pag. 37 / fig. 1).
Il cavo di alimentazione dell'amplificatore deve essere distante max 30 cm dalla batteria ed essere dotato di un fusibile, per proteggere la batteria del veicolo in caso di cortocircuito tra amplificatore di potenza e batteria. Il fusibile dell'amplificatore protegge esclusivamente l'amplificatore, non la batteria del veicolo.
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XLf 200 A
Collegamento (vedere pagina 38 / fig. 2)
1 Fusibile 10 A
2 Entrate preamplificatore
3 Indicatore di esercizio (Protect/Power)
4 Sensibilità di ingresso
5 Frequenza limite superiore
6 Posizione di fase
7 Cavo di allacciamento
8 Entrata altoparlante destro
9 Entrata altoparlante sinistro
: – Massa
; + Batteria
Alimentazione di tensione
–Si raccomanda di utilizzare una sezione trasversale minima di 2,5 mm2.
–Posare i cavi positivi per la batteria comunemente reperibili in commercio e collegarli mediante un portafusibile.
–Nei fori con bordi taglienti utilizzare passacavi.
–Collegare in modo sicuro i cavi negativi comunemente reperibili in commercio ad un punto di massa privo di disturbi (vite della carrozzeria, lamiera della carrozzeria), ma non al polo negativo della batteria.
–Raschiare la superficie di contatto del punto di massa, fino a farla diventare lucida ed ingrassare con grasso a base di grafite.
L'attacco ; si collega al positivo della batteria e l'attacco : al negativo di massa del veicolo. Nella condizione ideale l'attivazione dell'XLf 200 A dovrebbe avvenire su 2 canali, mediante le uscite del preamplifi catore o le uscite degli altoparlanti dell'autoradio. È possibile anche un'attivazione esclusivamente mediante il canale destro o sinistro, poiché di solito nella musica la quota di frequenze basse è identica su entrambi i canali.
Fusibile integrato
Il fusibile integrato nell'amplifi catore protegge lo stadio finale e l'intero sistema elettrico in caso di guasto. In caso di utilizzo di un fusibile di riserva, non bypassare mai i fusibili né sostituirli con altri di amperaggio maggiore.
Ingresso audio
È possibile scegliere tra 2 diversi ingressi audio;
–Cinch (RCA)
–Livello Hi (collegamenti degli altoparlanti)
Utilizzare soltanto uno degli ingressi audio, poiché in caso contrario potrebbero verificarsi interferenze.
Le uscite dei preamplificatori vengono collegate tramite un cavo audio schermato alle prese Cinch (RCA) 2 della cassa subwoofer.
In caso di attivazione mediante le uscite degli altoparlanti, i cavi delle entrate pos. 8/9 vengono portati fino ai più vicini cavi degli altoparlanti (anteriori o posteriori) di sinistra e destra. Qui vengono separati e collegati alle entrate. Verificare la polarità degli attacchi + o –. Anche gli stati finali a ponte (BTL) possono essere collegati direttamente, senza adattatori supplementari.
Accensione e spegnimento
Una caratteristica particolare dell'XLf 200 A è l'accensione automatica:
Quando arriva un segnale musicale, il box subwoofer si accende da solo. Se il segnale musicale rimane disattivato per più di 60 secondi, l'XLf 200 A si spegne automaticamente.
Regolatore VOL
Con l'ausilio del regolatore VOL 4 è possibile adeguare la sensibilità di ingresso dello stadio finale alla tensione di uscita della vostra autoradio-uscita preamplificatore.
Il range di regolazione è compreso tra 0,1 V e 7,5 V.
In caso di collegamento di un'autoradio di un altro produttore, la sensibilità di ingresso dovrà essere regolata in conformità alle indicazioni del produttore stesso.
A questo proposito, ancora alcuni importanti chiarimenti:
Ruotando il regolatore in senso orario, si aumenta la sensibilità di ingresso dell'amplificatore e di conseguenza anche il volume. Non si tratta tuttavia di una regolazione del volume; nella posizione finale non è possibile ottenere una maggiore potenza dell'amplificatore, anche se in un primo momento si può avere questa impressione. Il sistema aumenta solo più rapidamente il volume se la regolazione del volume dell'autoradio viene portata al massimo.
Regolazione di frequenza CROSSOVER
Il regolatore CROSSOVER 5 consente di impostare la frequenza di entrata desiderata.
Esempio:
Con un'impostazione di 150 Hz, l'amplificatore ha un range di frequenza compreso tra 20 Hz e 150 Hz.
Impostazioni
Come impostazione base prima della messa in funzione, consigliamo le seguenti posizioni del regolatore: sensibilità (VOL) pos. 4 al minimo, fase (PHASE) pos. 6 su 0°, filtro (CROSSOVER) pos. 5 su ca. 80 Hz. Accendere l'impianto e scegliere un brano musicale con un'accentuata riproduzione dei bassi.
Aumentare il volume dell'autoradio fino al livello desiderato. Ruotare ora il regolatoreVOL 4con cautela, fino a percepire un evidente potenziamento del livello dei bassi. Successivamente scegliere con il regolatore CROSSOVER 5 un'impostazione del filtro, che offra un buon suono. All'occorrenza, modificare alternativamente la posizione del regolatore VOL 4 e l'impostazione del filtro 5.
Bassi che rimbombano a un volume eccessivo richiedono di impostare il filtro a una bassa frequenza.
Il regolatore PHASE 6 deve essere impostato in modo che i bassi siano ben integrati nello spettro acustico e non siano udibili come singola fonte.
Verificare le impostazioni dell'XLf 200 A anche con il regolatore Bass al massimo ed event. il Loudness inserito. Una sovramodulazione della cassa subwoofer mediante un'amplificazione troppo elevata (pos. 4) porta a una riproduzione distorta e può danneggiare irreparabilmente l'altoparlante.
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XLf 200 A
Indicatore di esercizio (PRT/PWR)
Luce verde:
stadio finale on, condizione d'esercizio regolare.
Luce rossa:
lo stadio finale è stato elettronicamente disattivato, poiché sussiste il rischio di errore.
Riciclaggio e smaltimento
Per lo smaltimento del prodotto, utilizzare i sistemi di restituzione e raccolta disponibili.
Con riserva di modifiche!
Aansluiting (zie pagina 38 / fig. 2)
1 Zekering 10 A
2 Voorversterkeringangen
3 Indicatie in bedrijf (Protect/Power)
4 Ingangsgevoeligheid
5 Bovenste grensfrequentie
6 Faselengte
7 Aansluitkabel
8 Luidsprekeringang rechts
9 Luidsprekeringang links
: – Massa
; + Accu
NEDERLANDS
Inleiding
Lees deze gebruiksaanwijzing voordat u het apparaat voor het eerst gebruikt.
Voor onze producten die binnen de Europese Unie gekocht zijn, bieden wij een fabrieksgarantie. Voor buiten de EU gekochte apparaten gelden de garantiebepalingen van de betreffende vertegenwoordigingen in die landen. De garantiebepalingen kunt u onder www.blaupunkt.com opvragen.
Veiligheidsinstructies
Gedurende de montage en de aansluiting moet u de volgende veiligheidsinstructies aanhouden.
–Minpool van de accu losmaken! Daarbij de veiligheidsinstructies van de voertuigfabrikant aanhouden.
–Let er bij het boren van gaten op, dat geen onderdelen van het voertuig worden beschadigd!
–Bij het verlengen van de plusen minkabels mag de diameter niet kleiner zijn dan 2,5 mm2.
–Bij een verkeerde installatie kunnen storingen in het elektronische voertuigsysteem of uw autoradio optreden.
Inbouwen aansluitvoorschriften
Vanwege de veiligheid bij ongevallen moet de XLf 200 A professioneel worden bevestigd.
Bij de keuze van de inbouwlocatie moet een droge plaats worden gekozen, welke voldoende luchtcirculatie voor de koeling van de versterker waarborgt.
De XLf 200 A mag niet op hoedenplank, achterbank, of andere, naar voren open locaties worden ingebouwd.
Het montage-oppervlak moet geschikt zijn voor de meegeleverde schroeven en een goede houvast bieden (zie pagina 37 / fig. 1).
De stroomkabel van de versterker moet maximaal 30 cm vanaf de accu voorzien zijn van een zekering, om de accu van het voertuig te beschermen in geval van een kortsluiting tussen vermogensversterker en de accu. De zekering van de versterker beschermt alleen de versterker zelf, niet de accu van het voertuig.
Voedingsspanning
–Wij raden een minimale doorsnede van 2,5 mm2 aan.
–Een in de handel verkrijgbare pluskabel aansluiten op de accu en via zekeringhouder aansluiten.
–Gebruik bij gaten met scherpe randen kabeldoorvoeren.
–Een in de handel verkrijgbare minkabel op een stoorvrij massapunt (carrosserieschroef, carrosserieplaatwerk) goed vastschroeven (niet aan de minpool van de accu).
–Contactoppervlakken van het massapunt blank maken en met grafietvet invetten.
De aansluiting ; wordt met de plus van de accu, en de aansluiting : met de min (voertuigmassa) verbonden. De aansturing van de XLf 200 A kan het beste via 2-kanalen geschieden, naar keuze door de voorversterkeruitgangen of de luidsprekeruitgangen van de autoradio. Een aansturing uitsluitend door het rechter of linker kanaal is ook mogelijk, omdat het laagfrequente deel in de muziek doorgaans op beide kanalen gelijk is.
Geïntegreerde zekering
De in de versterker geïntegreerde zekering beschermt de eindtrap en het gehele elektrische systeem in geval van storingen. Bij toepassing van een zekering die kan worden vervangen nooit zekeringen overbruggen of vervangen door typen met een hogere stroom.
Audio-ingangen
U kunt kiezen uit 2 verschillende audio-ingangen;
–Cinch (RCA)
–Hi-niveau (luidsprekeraansluitingen)
Gebruik slechts één van de audio-ingangen, anders kan dit tot storingen leiden.
De voorversterker uitgang worden via een afgeschermde kabel op de Cinch (RCA)-bussen 2 van de subwoofer-box aangesloten.
Bij aansturing door de luidsprekeruitgangen, worden de ingangsleidingen Pos. 8/9naar de dichtstbijgelegen luidsprekerkabels (voorof achterkant) links en rechts gevoerd. Deze worden opgesplitst en met de ingangsaansluitingen verbonden. De polariteit van de aansluitingen + of – moet absoluut worden aangehouden. Ook brugeindtrappen (BTL) kunnen direct, zonder extra adapter worden aangesloten.
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