AVANT-PROPOS
Cher client,
Merci d'avoir choisi votre nouveau vhhicule Kia.
En tant que constructeur modial d'automobiles axh sur la fabrication de vhhicules de haute qualith et d'une valeur exceptionnelle, Kia Motors s'engage _ vous offrir un ser- vice _ la clientgle qui dhpasse vos attentes.
Si vous avez besoin d'assistance technique sur votre vhhicule, les techniciens formhs en usine des concessionnaires agrhhs Kia recommandent des outils sphciaux et des pigces de rechange d'origine Kia.
Ce manuel du proprihtaire vous familiarisera avec l'utilisation des caracthristiques et de l'hquipement, qui sont soit de shrie, soit en option sur cevhhicule, ainsi qu'avec les besoins d'entretien de ce vhhicule. Par conshquent, vous pouvez trouver des descrip- tions et des illustrations qui ne s'appliquent pas _ votre vhhicule. Il vous est conseillh de lire attentivement cette publication et de suivre les instructions et recommanda- tions. Veuillez toujours conserver ce manuel dans le vhhicule pour votre rhfhrence et celle des proprihtaires ulthrieurs.
Toutes les informations contenues dans ce manuel du proprihtaire htaient exactes au moment de leur publication. Toutefois, comme Kia continue d'amhliorer ses produits, l'entreprise se rhserve le droit d'apporter _ tout moment des modifications _ ce manuel ou _ n'importe lequel de ses vhhicules, sans prhavis etsans aucune obligation.
Conduisez prudemment et profitez de votre vhhicule Kia !
( 2019 KIA Canada Inc.
Tous droits rhservhs. La reproduction par quelque moyen que ce soit, hlectronique ou mhcanique, y compris la photocopie, l'enregistrement, ou par tout systgme de stockage et de rhcuphration des informations ou la tra- duction inthgrale ou partielle, est interdite sans l'autorisation hcrite de Kia Canada Inc.
Imprimh en Corhe
Comment utiliser ce manuel
Nous voulons vous aider _ conduire votre vhhicule avec le plus de plaisir possible. Votre guide de l'automobi- liste peut vous aider de plusieurs fafons.
Nous vous conseillons vivement de lire tout le manuel. Pour rhduire le risque de dhcgs ou de blessure, vous devez lire les chapitres d'AVERTIS- SEMENT et de MISE EN GARDE du manuel.
Des illustrations complgtent le texte de ce manuel pour expliquer plus clairement comment profiter de votre vhhicule. En lisant votre manuel, vous dhcouvrirez les carac- thristiques, des informations impor- tantes sur la shcurith et des conseils de conduite dans diverses condi- tions.
Une prhsentation ghnhrale du manuel est donnhe dans la Table des matigres. Utilisez l'index pour rechercher un domaine ou un sujet particulier ; il contient une liste alphabhtique de toutes les informa- tions de votre manuel.
Chapitres : ce manuel contient neuf chapitres plus un index. Chaque cha- pitre commence par une courte liste de prhsentation qui vous permet de voir d'un seul coup d'nil si ce cha-
pitre contient les informations que vous recherchez.
Vous trouverez divers AVERTISSE- MENTS, MISES EN GARDE ET REMARQUES dans ce manuel. Ces AVERTISSEMENTS ont hth prhparhs pour amhliorer votre shcurith per- sonnelle. Vous devez lire attentive- ment et suivre TOUTES les prochdures et les recommandations fournies dans ces AVERTISSE- MENTS, MISES EN GARDE ET REMARQUES.
Avertissement
Un AVERTISSEMENT indique une situation pouvant entramner des dommages, des blessures corpo- relles graves ou la mort si l'avertis- sement est ignorh.
Mise en garde
Une MISE EN GARDE indique une situation pouvant entramner des dhgats sur votre vhhicule si la mise en garde est ignorhe.
Remarque
Une REMARQUE indique que des informations inthressantes ou utiles sont donnhes.
Table des matigres
Guide du vhhicule |
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1 |
hlectrique |
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Introduction |
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2 |
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Votre vhhicule en un coup d'nil |
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3 |
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Dispositifs de shcurith de votre vhhicule |
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4 |
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Caracthristiques de votre vhhicule |
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Conduite de votre vhhicule |
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6 |
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Que faire en cas d'urgence |
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Entretien |
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8 |
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Sphcifications et informations pour le consommateur |
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Abrhviation |
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A |
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Index |
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Guide du vhhicule hlectrique 1
Guide du vhhicule hlectrique |
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Aperfu du vhhicule hlectrique................................................. |
1-3 |
Principaux composants du vhhicule hlectrique.................... |
1-4 |
Batterie haute tension (HT) (polymgre lithium-ion)........ |
1-5 |
Menu EV ..................................................................................... |
1-7 |
Plage disponible...................................................................... |
1-7 |
Informations sur l'hnergie..................................................... |
1-8 |
Gestion de la charge .............................................................. |
1-9 |
Conduite ECO......................................................................... |
1-12 |
Rhglage EV............................................................................. |
1-13 |
Types de charge pour un vhhicule hlectrique .................... |
1-14 |
Informations sur le temps de charge ............................... |
1-15 |
Thmoin lumineux de charge pour vhhicule hlectrique...... |
1-17 |
Verrouillage du connecteur de charge CA........................... |
1-18 |
Charge rhservhe...................................................................... |
1-19 |
Prhcautions pour la charge d'un vhhicule hlectrique........ |
1-21 |
Charge d'un vhhicule hlectrique (charge CA)...................... |
1-23 |
Connexion d'un chargeur CA............................................... |
1-24 |
Thmoin lumineux de charge pour vhhicule hlectrique.... |
1-28 |
Dhconnexion d'un chargeur CA........................................... |
1-29 |
Comment dhbrancher le connecteur de charge en cas |
|
d'urgence................................................................................ |
1-30 |
Comment ranger et conserver le cable de charge AC.... |
1-31 |
Charge d'un vhhicule hlectrique (charge CC)...................... |
1-32 |
Connexion d'un chargeur CC............................................... |
1-33 |
Dhconnexion d'un chargeur CC........................................... |
1-35 |
Charge d'un vhhicule hlectrique (charge lente).................. |
1-36 |
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|
1 Guide du vhhicule hlectrique
Rhglage du courant de charge du cable de charge |
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portable.................................................................................. |
1-36 |
Charge lente.......................................................................... |
1-39 |
Thmoin indicateur d'htat de la charge.............................. |
1-43 |
Dhbranchement du cable de charge portable |
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(ICCB : In-Cable Control Box)............................................... |
1-45 |
Dhconnexion du connecteur de charge en cas |
|
d'urgence................................................................................ |
1-46 |
Prhcautions _ prendre pour le cable de charge |
|
portable (ICCB : In-Cable Control Box)............................... |
1-47 |
Mesures _ prendre pour les problgmes de charge |
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des vhhicules hlectriques..................................................... |
1-48 |
Conduite d'un vhhicule hlectrique......................................... |
1-49 |
Dhmarrage d'un vhhicule..................................................... |
1-49 |
Arrit du vhhicule .................................................................. |
1-49 |
Systgme de bruit virtuel du moteur ................................. |
1-50 |
Autonomie ............................................................................. |
1-50 |
Jauge de puissance/charge................................................. |
1-52 |
Jauge d'htat de charge (EDC) pour batterie haute |
|
tension.................................................................................... |
1-53 |
Message d'avertissement sur l'hcran LCD........................ |
1-54 |
Hconomiseur+ de batterie auxiliaire 12 V......................... |
1-59 |
Mode utilitaire....................................................................... |
1-60 |
Avertissement et thmoins lumineux (lihs au vhhicule |
|
hlectrique).............................................................................. |
1-61 |
Mesures de shcurith pour un vhhicule hlectrique.............. |
1-63 |
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Guide du vhhicule hlectrique |
Aperfu du vhhicule hlectrique |
GUIDE DU VHHICULE HLEC- TRIQUE
Aperfu du vhhicule hlectrique
Un vhhicule hlectrique est entramnh par une batterie et un moteur hlec- trique. Alors que les vhhicules uti- lisent en ghnhral un moteur _ combustion interne et de l'essence comme carburant, les vhhicules hlectriques utilisent de l'hnergie hlectrique charghe dans la batterie haute tension
Par conshquent, les vhhicules hlec- triques sont respectueux de l'envi- ronnement en ce sens qu'ils ne consomment pas de carburant et n'hmettent pas de gaz d'hchappe- ment.
Caracthristiques des vhhicules hlec- triques
Ils sont entramnhs par l'hnergie hlec- trique qui est charghe _ l'inthrieur de la batterie haute tension. Cette mhthode hvite de polluer l'air puisque le carburant, comme l'essence, n'est pas nhcessaire, ce qui hlimine l'hmission de gaz d'hchappement.
Un moteur hlectrique hautes per- formances est hgalement utilish dans le vhhicule. Comparhs aux vhhicules standard avec un moteur _ combustion interne, le bruit et les vibrations du moteur sont ghnhrale- ment rhduits en roulant.
En dhchlhration ou en descente, le freinage par rhcuphration est utilish pour charger la batterie haute ten- sion. La perte d'hnergie est rhduite 1 et l'autonomie augmente.
Lorsque la charge de la batterie n'est pas suffisante, la charge CA, la charge CC et la charge lente sont disponibles. (Se reporter _ "Types de charge pour un vhhicule hlectrique" _ la page 1-14.)
Remarque
Que fait le freinage par rhcuphration ?
Il utilise un moteur hlectrique lors d'une dhchlhration et d'un freinage et il rhcupgre et transforme l'hner- gie cinhtique en hnergie hlectrique pour charger la batterie haute ten- sion.
Informations sur la batterie
Le vhhicule est composh dune bat- terie haute tension qui entramne le moteur, le climatiseur et d'une bat- terie auxiliaire (12 V) qui alimente tous les autres systgmes 12 V.
La batterie auxiliaire est automati- quement charghe lorsque le vhhicule est en mode prit (
) ou lorsque la batterie haute tension est en charge.
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Guide du vhhicule hlectrique |
Principaux composants du vhhicule hlectrique |
Principaux composants du vhhicule hlectrique
ODEEV018002NR
(1)Chargeur embarquh (OBC) : dis- positif externe (faible vitesse) ser- vant _ charger la batterie haute tension.
(2)Onduleur : transforme le cou-
rant continu en courant alternatif pour alimenter le moteur et trans- forme le courant alternatif en cou- rant continu pour charger la batterie haute tension.
(2)LDC : transforme l'hnergie de la batterie haute tension en basse tension (12 V) pour alimenter le vhhicule (CC-CC).
(2)VCU : agit comme un contrsleur de surveillance du vhhicule hlec- trique
(3)Moteur : utilise l'hnergie hlec- trique stockhe dans la batterie haute tension pour entramner le vhhicule (fonctionne comme le moteur d'un vhhicule standard).
(4)Rhducteur : fournit une force de rotation du moteur aux pneus _ des vitesses et _ un couple approprihs.
(5)Batterie haute tension
(polymgre lithium-ion) : stocke et fournit l'hnergie nhcessaire au vhhi- cule hlectrique pour fonctionner (une batterie 12 V auxiliaire ali- mente les fonctions du vhhicule comme l'hclairage et les essuieglaces).
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Guide du vhhicule hlectrique |
Principaux composants du vhhicule hlectrique |
*OBC : chargeur de bord
*LDC : Convertisseur CC-CC basse tension
*VCU : unith de commande du vhhi- cule
Avertissement
Ne pas retirer ou dhmonter les composants haute tension et les connecteurs et / fils de la batterie haute tension (cables orange).
Veillez hgalement _ ne pas endommager les composants haute tension et la batterie haute tension. Cela pourrait causer des blessures graves et avoir un impact significatif sur les perfor- mances et la durabilith du vhhi- cule.
Lorsqu'une inspection et une oph- ration d'entretien doivent itre effectuhes sur les composants haute tension et la batterie haute tension, faire inspecter le vhhi- cule chez un concessionnaire agrhh Kia.
Batterie haute tension (HT) (polymgre lithium-ion)
La batterie HT alimente le vhhicule
1
et les dispositifs phriphhriques.
ODEEV018003NR
La charge de la batterie HT peut diminuer progressivement lorsque le vhhicule ne roule pas ou nest pas chargh.
La capacith de la batterie HT peur diminuer au fil du temps quand le vhhicule est entreposh _ des temph- ratures hlevhes et temporairement _ des temphratures basses.
L'autonomie peut varier en fonction des conditions de conduite (charge- ment, pluie, neige, vent, revite- ments de la chausshe), mime si la charge est identique. La batterie HT peut perdre plus d'hnergie en conduisant _ grande vitesse ou en monthe. Ces actions peuvent rhduire l'autonomie.
La batterie haute tension sert pour utiliser la climatisation/le chauffage. Ceci peut rhduire l'autonomie. Veillez
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Guide du vhhicule hlectrique |
Principaux composants du vhhicule hlectrique |
_ rhgler des temphratures modh- rhes en utilisant la climatisation / le chauffage et/ou utilisez le prhconditionnement avant de prendre la route.
La batterie haute tension peut se dhgrader naturellement selon le nombre d'annhes d'utilisation du vhhicule et/ou le nombre de cycles de charge. Ceci rhduit l'autonomie au fil du temps.
Lorsque la capacith de charge et l'autonomie continuent _ baisser, faites contrsler votre vhhicule par un concessionnaire agrhh Kia.
Si le vhhicule ne doit pas itre utilish pendant une phriode prolonghe, chargez la batterie haute tension une fois tous les trois mois pour l'empicher de se dhcharger. Hgale- ment, si la charge n'est pas suffi- sante, chargez immhdiatement pour recharger et entreposer le vhhicule.
La charge CA est recommandhe pour maintenir la batterie haute tension dans des conditions opti- males.
Si la batterie HT nest chargh qu_ 80 % et que vous minimisez le nombre de charges de la batterie HT, vous pouvez maintenir les per- formances de la batterie HT en condition optimale. (p/r _ une charge de batterie HT _ 100 % et/ou une charge _ chaque cycle de conduite.)
Mise en garde
Veiller _ utiliser un chargeur recommandh pour la charge de la batterie HT. L'utilisation de diffh- rents types de chargeurs peut avoir un impact shrieux sur la durabilith du vhhicule.
Sassurer que la jauge du chargeur de la batterie HT n'atteint pas le repgre E (vide). Si le vhhicule reste sur E (vide) pendant une longue phriode, cela peut endommager la batterie haute tension et celle-ci peut devoir itre remplache en fonction du niveau de dhgrada- tion.
Si le vhhicule est impliquh dans une collision, contacter un conces- sionnaire agrhh Kia afin de faire vhrifier si la batterie haute ten- sion est toujours connecthe.
Remarque
Le systgme de chauffage de batte- rie haute tension fonctionne lorsque le connecteur de charge est rac- cordh au vhhicule.
Toutefois, le systgme de chauffage haute tension peut ne pas fonction- ner lorsque la temphrature de la batterie descend en dessous de -35 /C (-95 /F).
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Guide du vhhicule hlectrique |
Menu EV |
Menu EV (selon l'hquipement)
Si vous shlectionnez le menu * EV : sur l'hcran d'accueil du systgme multimhdia ou appuyez sur le bou- ton * EV : _ gauche du bouton de commande d'admission d'air, vous pouvez acchder au menu EV.
Le menu EV comprend an total 5 menus incluant la plage disponible, les informations sur l'hnergie, la
gestion de la charge, la conduite ECO 1 et les paramgtres EV.
Plage disponible
Shlectionner * EV → Map : sur l'hcran.
OSKEVQ019001NR
*L'image sur l'hcran du menu EV dans ce manuel peut diffhrer de l'hcran rhel selon les caracthris- tiques du vhhicule et la version du logiciel du systgme multimhdia. Pour d'autres informations, se reporter au * MANUEL DE LUTILI- SATEUR DU SYSTGME MULTIMH- DIA DE LA VOITURE :.
La plage disponible est indiquhe en bleu sur la carte.
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Guide du vhhicule hlectrique |
Menu EV |
Informations sur l'hnergie
Shlectionner * EV → Engergy infor- mation (Informations sur l'hnergie) : sur l'hcran.
Vous pouvez vhrifier les informa- tions sur la batterie et la consom- mation d'hnergie.
Informations sur la batterie
Vous pouvez vhrifier la plage acces- sible, la puissance restante de la batterie et le temps de charge prhvu pour chaque type de chargeur.
L'autonomie est calculhe en fonc- tion de la consommation de car- burant en temps rhel pendant la conduite. La distance peut chan- ger si le mode de conduite change.
L'autonomie peut varier en fonc- tion du changement de mode de conduite, mime si le mime niveau de charge ciblh pour la bat- terie est dhfini.
Consommation d'hnergie
Shlectionner * EV → Engergy infor- mation (Informations sur l'hnergie) → Driving range, battery (Autono- mie, batterie) : sur l'hcran.
Vous pouvez vhrifier la consomma- tion d'hnergie actuelle de chaque systgme du vhhicule.
1.* Driving : (conduite) indique la puissance totale et la consomma- tion d'hnergie du moteur d'entram- nement et d'hnergie rhghnhrative.
2.* Climate : (climatisation) indique la puissance et la consommation
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Guide du vhhicule hlectrique |
Menu EV |
d'hnergie utilishes par le chauf- fage ou le climatiseur.
3.* Electronics : (hlectronique) indique la puissance et la consom- mation d'hnergie utilishes par les systgmes du vhhicule, y compris le combinh d'instruments, le sys- tgme d'infodivertissement (hautparleur et navigation), les phares, l'unith de commande du vhhicule, etc.
4.* Battery care : (entretien de la batterie) indique la puissance et la consommation d'hnergie momen- tanhes qui sont utilishes lors :
Actionnez le mode hiver pour aug- menter la temphrature de la batte- rie pendant l'hiver afin d'amhliorer les performances de conduite.
Refroidissez la batterie pendant l'hth pour hviter une surchauffe de la batterie.
Gestion de la charge
Shlectionnez * EV → Charge Mana- gement (Gestion de la charge) : sur l'hcran.
Vous pouvez rhgler la date et l'heure de charge de la batterie, la temph- rature du climatiseur, les options de
charge en fonction du lieu et 1 d'autres fonctions diverses.
Charge et commande de climatisa- tion rhservhe
Vous pouvez choisir l'heure et le jour de la semaine ox vous souhaitez charger la batterie et faire fonction- ner la climatisation rhservhe pour rhgler la temphrature du climatiseur / chauffage.
Vous pouvez hgalement shlectionner l'heure de dhbut de charge _ l'aide du rhglage des heures creuses.
*Le chargeur et le connecteur de charge doivent itre branchhs _ l'heure de charge rhservhe.
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Guide du vhhicule hlectrique |
Menu EV |
Rhglage de l'heure du dhpart
Vous pouvez rhgler l'heure du dhpart en shlectionnant * EV → Charge management (Gestion de la charge) → Reserved charging and Climate Control (Charge et climatisation rhservhe) → Next departure time (Heure du prochain dhpart) → : sur l'hcran.
1.Departure time (Heure du dhpart) : rhglez l'heure _ laquelle vous souhaitez dhmarrer le vhhi- cule aprgs avoir chargh la batte- rie.
2.Select the day (Shlectionnez le jour) : rhglez le jour de la semaine pour activer la charge rhservhe et la temphrature de consigne pour l'heure de dhpart.
Paramgtres des heures de pointe
Shlectionnez * EV → Charge mana- gement (Gestion de la charge) → Reserved charging and Climate Control (Charge et climatisation rhservhe) → Reserved charging (Charge rhservhe) → : sur l'hcran.
Vous pouvez rhgler l'heure creuse pour charger le vhhicule.
1.La charge commence au dhbut des heures creuses
2.La charge s'arrite _ la fin des heures creuses
3.Mode de charge
Priorith aux tarifs d'heures creuses : si cette option est shlec- tionnhe, la charge dhmarre _ l'heure creuse (peut continuer _ charger aprgs les heures creuses pour charger _ 100%)
Tarifs d'heures creuses uniquement : si cette option est shlectionnhe, la charge n'a lieu que pendant la phriode d'heures creuses (peut ne pas charger _ 100%)
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Guide du vhhicule hlectrique |
Menu EV |
Paramgtres de climatisation
Shlectionnez * EV → Charge mana- gement (Gestion de la charge) → Reserved charging and Climate Control (Charge et climatisation rhservhe) → Reserved climate control (Climatisation rhservhe) → : sur l'hcran.
Vous pouvez rhgler la temphrature du climatiseur.
1.Rhglage de la temphrature du climatiseur : rhglez la temphra- ture du chauffage / climatiseur.
Emplacement de charge
Si la charge en fonction du lieu est shlectionnhe, la charge programmhe et la temphrature cible sont acti- vhes _ l'endroit dhfini par le conduc- teur.
De mime, le courant de charge peut itre shlectionnh pour itre appliquh
_ l'endroit dhfini.
1
Rhglage du niveau de charge de la batterie
Le niveau de charge cible de la bat- terie peut itre shlectionnh lorsqu'elle est charghe avec un char- geur CA ou CC.
Le niveau de charge peut itre modi- fih de 10%.
Si le niveau de charge de la batterie cible est infhrieur au niveau de charge de la batterie haute tension, la batterie ne sera pas charghe.
111
Guide du vhhicule hlectrique
Courant de charge
Vous pouvez rhgler le courant de charge d'un chargeur CA. Shlection- nez un courant de charge corres- pondant au chargeur utilish.
Si le processus de charge ne dhmarre pas ou s'arrite brusque- ment au milieu, rh-shlectionner un autre courant approprih et essayer de recharger le vhhicule.
Le temps de charge varie en fonc- tion du courant de charge shlec- tionnh.
La fonction de charge en fonction du lieu vous permet de doubler les paramgtres de charge actuels _ des emplacements sphcifiques.
Menu EV
Conduite ECO
Shlectionnez * EV → ECO Driving (Conduite ECO) : sur l'hcran.
Vous pouvez consulter les informa- tions du niveau ECO et l'historique de conduite ECO.
Contribution _ l'environnement
Des informations sur la rhduction du CO2 comparhe aux vhhicules _ essence sont affichhes.
Historique de conduite Eco
Vous pouvez vhrifier la date de conduite, la distance parcourue et la consommation moyenne d'hnergie pour les 30 derniers trajets.
112
Guide du vhhicule hlectrique |
Menu EV |
La date avec l'ECO le plus hlevh est indiquhe par une icsne en forme d'htoile.
Rhglage EV
Shlectionnez * EV → EV Setting (Rhglage EV) : sur l'hcran.
Vous pouvez dhfinir le Mode hiver, l'avertissement et les fonctions d'itinhraire en EV.
Mode Hiver (selon l'hquipement)
Le mode Hiver est efficace en hiver lorsque la temphrature de la batte-
rie haute tension est basse.
1
Ce mode est recommandh pour amhliorer les performances de conduite et de charge en courant continu (CC) pendant l'hiver, en aug- mentant la temphrature de la bat- terie _ un niveau adhquat. Cependant, cela peut rhduire consi- dhrablement l'autonomie car la bat- terie haute tension consomme beaucoup plus d'hlectricith.
De plus, si la temphrature de la bat- terie est basse pendant le trajet ou lorsque le climatiseur/chauffage programmh est activh, ce mode est utilish pour amhliorer les perfor- mances de conduite.
Toutefois, lorsque le niveau de la batterie est faible, le mode n'est pas utilish pour garantir la distance du trajet.
*Ce mode est disponible pour les vhhicules hquiphs du chauffage de batterie.
Avertissement
113
Guide du vhhicule hlectrique |
Types de charge pour un vhhicule hlectrique |
Avertissement de plage :
Si la destination dhfinie dans la navi- gation ne peut pas itre atteinte avec le reste de batterie, un mes- sage d'avertissement s'affiche.
Itinhraire EV
Vous pouvez appliquer des fonctions relatives aux voitures hlectriques pour le guidage de l'itinhraire. Il vous permet de vhrifier la distance que vous pouvez parcourir avec la charge actuelle de la batterie. Les parties accessibles et non accessibles de votre trajet jusqu'_ destination sont affichhes _ l'hcran. L'icsne de la sta- tion de recherche s'affiche hgale- ment pour vous permettre de trouver immhdiatement les sta- tions les plus proches.
Types de charge pour un vhhi- cule hlectrique
Les types de charge sont : la charge CA, la charge CC et la charge lente.
Charge CA
Nous prhconisons la charge CA pour charger le vhhicule. Vous pouvez uti- liser un chargeur CA _ des stations de charge publiques mais il faut tou- jours vhrifier si le pistolet de charge est endommagh avant de brancher le vhhicule. Le cable de charge lente (le cas hchhant) dans le coffre _ bagages de votre voiture peut itre utilish, mais les temps de charge seront longs. (Se reporter _ "Charge d'un vhhicule hlectrique (charge CA)" _ la page 1-23)
Charge CC
Une charge CC _ grande vitesse aux stations de charge publiques est possible, mais toujours sassurer que le pistolet de charge est endommagh avant de brancher le vhhicule. Se reporter au manuel de l'entreprise fourni pour chaque type de chargeur CC.
Les performances et la durabilith de la batterie peuvent se dhthriorer si le chargeur CC est utilish en perma- nence.
L'utilisation d'une charge CC doit itre rhduite au minimum pour aider _ prolonger la durhe de vie de la batterie haute tension.
114
Guide du vhhicule hlectrique |
Types de charge pour un vhhicule hlectrique |
Charge lente
Si vous ne pouvez pas atteindre une station de charge publique lorsque
votre batterie est dhcharghe, chargez votre voiture _ l'aide de l'ICCB (bomtier 1 de commande inthgrh au cable) qui est un cable de charge portable qui peut itre acheth en option.
Informations sur le temps de charge
Le temps de charge dhpend du type de charge.
Typedecharge |
Type ville |
Type croisigre |
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Nhcessiteenviron6heureset10minutes |
Nhcessiteenviron9heureset35minutes |
Charge CA |
_temphratureambiante.(Peutitre |
_temphratureambiante.(Peutitre |
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charghe_100%.) |
charghe_100%.) |
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Chargeurau |
Nhcessiteenviron54minutes_temph- |
Nhcessiteenviron54minutes_temph- |
|
niveau |
ratureambiantepour80%d'EDC(htatde |
ratureambiantepour80%d'EDC(htatde |
Charge |
100kW |
charge).(Peutitrecharghe_100%.) |
charge).(Peutitrecharghe_100%.) |
CC |
Chargeurau |
Nhcessiteenviron75minutes_temph- |
Nhcessiteenviron75minutes_temph- |
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niveau50kW |
ratureambiantepour80%d'EDC(htatde |
ratureambiantepour80%d'EDC(htatde |
|
charge).(Peutitrecharghe_100%.) |
charge).(Peutitrecharghe_100%.) |
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nhcessiteenviron36heures_temphra- |
nhcessiteenviron59heures_temphra- |
Chargelente(120V) |
tureambiante.(Peutitrecharghe_ |
tureambiante.(Peutitrecharghe_ |
|
|
|
100%.) |
100%.) |
|
|
|
|
*Selon l'htat et la durabilith de la batterie haute tension, les sphcifications du char- geur et la temphrature ambiante, le temps nhcessaire pour charger la batterie haute tension peut varier.
115
Guide du vhhicule hlectrique Types de charge pour un vhhicule hlectrique
Cath- |
Prise de charge |
Connecteurde |
Sortie de charge |
Commentchar- |
Durhe de charge |
|||
gorie |
(Vhhicule) |
charge |
|
|
ger |
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Utilisezlechar- |
Typeville:environ6 |
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geur CA installh |
heureset10minutes |
Charge |
|
|
|
|
|
|
audomicileou |
Typecroisigre:environ9 |
CA |
|
|
|
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|
dansunesta- |
heureset35minutes |
|
|
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|
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|
tiondecharge |
*Peutitrecharghe_ |
|
OSKEVQ019003NR |
|
ODEEV018029NR |
|
ODEEV018030NR |
|
publique |
100% |
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Typeville:environ54 |
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minutes (100kW)environ |
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Utilisezlechar- |
75minutes(50kW) |
Charge |
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geur CCd'une |
Typecroisigre:environ54 |
CC |
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stationde |
minutes (100kW)environ |
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chargepublique |
75minutes(50kW) |
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OSKEVQ019002NR |
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ODEEV018105NR |
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ODEEV018032NR |
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*?80%d'EDC, peutitre |
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charghe_100% |
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Typeville:environ36 |
Charge |
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heures |
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Utilisezducou- |
Typecroisigre:environ59 |
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lente |
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rant domestique |
heures |
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(120V) |
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*Peutitrecharghe_ |
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OSKEVQ019003NR |
ODEEV018029NR |
ODEEV018033NR |
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100% |
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*L'image rhelle du chargeur et la mhthode de charge peuvent varier selon le fabricant du chargeur.
*Selon l'htat et la rhsistance de la batterie haute tension, les sphcifications du chargeur et la temphrature ambiante, la durhe nhcessaire pour charger la batterie haute tension peut varier.
116
Guide du vhhicule hlectrique |
Thmoin lumineux de charge pour vhhicule |
|
hlectrique |
Thmoin lumineux de charge pour vhhicule hlectrique
Pendant la charge de la batterie haute tension, le niveau de charge peut itre |
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contrslh depuis l'exthrieur du vhhicule. |
1 |
OSKEVQ019004NR
Fonctionnement du thmoin de charge |
Dhtails |
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(1) |
(2) |
(3) |
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○ (dhsac- |
○ (dhsac- |
○ (dhsac- |
Non charghe |
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tivh) |
tivh) |
tivh) |
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Clignotant |
○ (dhsac- |
○ (dhsac- |
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0~33% |
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tivh) |
tivh) |
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● (activh) |
Clignotant |
○ (dhsac- |
En charge |
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34~66% |
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tivh) |
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● (activh) |
● (activh) |
Clignotant |
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67~99% |
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● (activh) |
● (activh) |
● (activh) |
Charge terminhe (100%) |
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(s'arrite (OFF) dans les 5 secondes) |
||
Clignotant |
Clignotant |
Clignotant |
Erreur pendant la charge |
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○ (dhsac- |
○ (dhsac- |
Clignotant |
La charge de la batterie auxiliaire 12V ou le |
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tivh) |
tivh) |
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climatiseur rhservh fonctionne |
||
○ (dhsac- |
|
○ (dhsac- |
La charge rhservhe fonctionne (s'arrite |
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Clignotant |
aprgs 3 minutes) ou des interruptions |
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tivh) |
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tivh) |
empichent temporairement la charge (par |
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ex. une panne de courant) |
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117
Guide du vhhicule hlectrique |
Verrouillage du connecteur de charge CA |
Verrouillage du connecteur de charge CA
Cette fonction de verrouillage du connecteur de charge CA empiche un intervenant exthrieur de retirer le connecteur de la prise de charge.
Shlectionner le mode toujours ou pendant le mode de charge sur le menu Paramgtres
utilisateur (groupe d'instruments : commodith → mode de verrouillage du connecteur de charge)
*La prise de charge est verrouillhe pendant la charge CC quelque soit le mode de verrouillage. Une fois la charge terminhe, la prise de charge verrouillhe se dhverrouille.
Verrouillage du connecteur
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Modetou- |
Enmode |
Nepasver- |
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jours |
de charge |
rouillerle |
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mode |
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Avantde |
O |
X |
X |
|
charger |
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Pendant |
O |
O |
X |
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la charge |
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Aprgsla |
O |
X |
X |
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charge |
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Mode toujours
Le connecteur se verrouille lorsque le connecteur de charge est branchh dans la prise de charge. Le connec- teur reste verrouillh jusqu'_ ce que toutes les portes soient dhverrouil- lhes par le conducteur. Ce mode peut itre utilish pour empicher le vol du cable de charge.
Si le connecteur de charge est dhverrouillh lorsque toutes les portes sont dhverrouillhes, mais que le cable de charge n'est pas dhbranchh dans les 15 secondes, le connecteur se verrouille _ nou- veau automatiquement.
Si le connecteur de charge est dhverrouillh lorsque toutes les portes sont dhverrouillhes, mais que toutes les portes sont ver- rouillhes _ nouveau, le connecteur se verrouille _ nouveau automati- quement.
En mode de charge
Le connecteur se verrouille lorsque la charge dhmarre. Le connecteur se dhverrouille lorsque la charge est terminhe.
118
Guide du vhhicule hlectrique |
Charge rhservhe |
Ne pas verrouiller
Le dispositif de verrouillage de la prise de charge est maintenu dhver- rouillh quelque soit l'htat de la charge. Le dispositif de verrouillage est maintenu dhverrouillh pendant la charge et vous pouvez dhtacher le connecteur en appuyant sur le bou- ton du connecteur de charge. Veillez au risque de vol du cable de charge en shlectionnant ce mode.
Charge rhservhe
Vous pouvez programmer un calen- drier de charge pour votre vhhicule _ 1 l'aide de l'application multimhdia ou UVO de votre smartphone.
Se reporter au manuel du systgme multimhdia et de lapplication UVO concernant la charge rhservhe.
La charge rhservhe ne peut se faire qu'en utilisant un chargeur CA ou le cable de charge portable (ICCB : bom- tier de commande inthgrh au cable).
Lorsque la charge rhservhe est dhfi- nie et que le chargeur CA ou le cable de charge portable (ICCB : bomtier de commande inthgrh au cable) est branchh pour la charge, le thmoin du milieu clignote (pendant 3 minutes) pour indiquer qu'une charge rhser- vhe est dhfinie.
OSKEVQ019006NR
119
Guide du vhhicule hlectrique |
Charge rhservhe |
Lorsqu'une charge rhservhe est dhfinie, la mise en charge ne com- mence pas immhdiatement lorsque le chargeur CA ou le cable de charge portable (ICCB : bomtier de com- mande inthgrh au cable) est connecth. Lorsque la charge immh- diate est nhcessaire, utiliser le sys- tgme multimhdia ou lapplication UVO de votre smartphone pour dhsactiver la charge programmhe.
Si vous avez besoin de dhsactiver complgtement le paramgtre de charge rhservhe, utiliser le systgme multimhdia ou lapplication UVO de votre smartphone.
OSKEVQ019016NR
Lorsque la charge rhservhe est dhfi- nie et que le chargeur normal ou le cable de charge portable (ICCB : bom- tier de commande inthgrh au cable) est branchh pour la charge, le thmoin s'allume pour indiquer qu'une charge rhservhe est dhfinie.
Lorsqu'une charge rhservhe est dhfinie, la charge ne commence pas immhdiatement lorsque le chargeur normal ou le cable de charge por- table (ICCB : bomtier de commande dans le cable) est connecth. Si vous devez charger immhdiatement la batterie, appuyez sur le bouton de charge immhdiate pendant plus de 2 secondes ou dhsactivez la charge rhservhe _ l'aide de l'application AVN ou UVO de votre smartphone.
*Se reporter _ "Charge d'un vhhicule hlectrique (charge CA)" _ la page 1- 23, "Charge d'un vhhicule hlectrique (charge lente)" _ la page 1-36 pour plus de dhtails sur la connexion du chargeur CA et du cable de charge portable (ICCB : bomtier de com- mande inthgrh au cable).
120
Guide du vhhicule hlectrique |
Prhcautions pour la charge d'un vhhicule |
|
hlectrique |
Prhcautions pour la charge d'un |
* L'image rhelle du chargeur et la |
|
vhhicule hlectrique |
mhthode de charge peuvent varier |
|
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selon le fabricant du chargeur. |
|
Chargeur CA |
1 |
|
ODEEV018040NR
Cable de charge CA (selon lhquipement)
ODEEV018041NR
Chargeur CC
ODEEV018042NR
Avertissement
Les ondes hlectromagnhtiques ghnhrhes par le chargeur peuvent perturber gravement les disposi- tifs mhdicaux hlectriques comme un simulateur cardiaque implan- table.
Lorsque l'on utilise des dispositifs mhdicaux hlectroniques tels qu'un stimulateur cardiaque implan- table, veiller _ demander _ l'hquipe mhdicale et au fabricant si la charge de votre vhhicule hlec- trique peut avoir un effet sur le fonctionnement de ces dispositifs mhdicaux.
Assurez-vous qu'il n'y ait pas d'eau ni de poussigre sur le connecteur du cable de charge et la fiche avant de brancher le char- geur et la prise de charge. Le fait de connecter en prhsence d'eau ou de poussigre sur le connecteur et la fiche du connecteur du cable de charge peut provoquer un incendie ou une hlectrocution.
121
Guide du vhhicule hlectrique |
Prhcautions pour la charge d'un vhhicule |
|
hlectrique |
Avertissement
Veiller _ ne pas toucher le connec- teur de charge, la prise de charge et l'entrhe de charge en raccor- dant le cable du connecteur de charge _ la prise de charge et l'entrhe de charge sur le vhhicule. Se conformer aux directives sui- vantes pour hviter une hlectrocu- tion lors de la mise en charge :
-Utiliser un chargeur htanche.
-Veiller _ ne pas toucher le connecteur de charge et la fiche de charge avec les mains mouil- lhes. Ne pas poser les pieds dans l'eau ou la neige en bran- chant le cable de charge.
-Ne pas charger lorsque le temps est _ l'orage et/ou que la foudre menace.
-Ne pas charger si le connecteur de charge et la fiche sont mouillhs.
Avertissement
Arriter immhdiatement la charge lorsque vous remarquez des symptsmes anormaux (par ex. une odeur, de la fumhe). Remplacez le cable de charge si la gaine du cable est endommaghe pour hviter l'hlectrocution.
En connectant ou en retirant le cable de charge, assurez-vous de tenir la poignhe du connecteur de charge.
ODEEV018043NR
Utilisez uniquement le cable de charge (si hquiph) certifih par Kia. Si vous utilisez un cable de ral- longe shparh, tel qu'un enrouleur ou un cable non certifih, vous pouvez provoquer des anomalies sur les prises hlectriques et dhclencher un incendie ou une explosion.
Si vous tirez sur le cable (sans uti- liser la poignhe), les fils _ l'inth- rieur peuvent se dhconnecter ou itre endommaghs. Ceci peut pro- voquer une hlectrocution ou un incendie.
122
Guide du vhhicule hlectrique |
Charge d'un vhhicule hlectrique (charge CA) |
Mise en garde
Toujours conserver le connecteur de charge et la fiche de charge propres et secs. Veiller _ conser- ver le cable de charge _ l'abri de l'eau ou de l'humidith.
Veiller _ utiliser le chargeur prhco- nish pour la charge du vhhicule hlectrique. L'utilisation de tout autre chargeur peut provoquer des dhfaillances.
Avant de charger la batterie, cou- per le contact [OFF] du vhhicule. Lorsque le contact du vhhicule est couph [OFF] pendant la charge, le ventilateur de refroidissement dans le compartiment moteur peut fonctionner automatique- ment. Ne pas toucher le ventila- teur de refroidissement pendant la charge.
Veiller _ ne pas laisser tomber le connecteur de charge. Le connec- teur de charge pourrait itre endommagh.
Charge d'un vhhicule hlectrique (charge CA)
Vous pouvez utiliser un chargeur CA |
1 |
dans les stations de charge publiques et le cable de charge (le cas hchhant) dans le coffre _ bagages de votre voiture.
Chargeur CA
ODEEV018040NR
ODEEV018041NR
*La forme du chargeur et la fafon de l'utiliser peuvent diffhrer selon le fabricant.
123
Guide du vhhicule hlectrique |
Charge d'un vhhicule hlectrique (charge CA) |
Connexion d'un chargeur CA
1.Lorsque la phdale de frein est enfonche, serrer le frein de sta- tionnement.
2.Dhsactiver tous les commuta- teurs, mettre le levier de change- ment de vitesse sur P (stationnement) et couper le contact du vhhicule.
Si vous essayez de charger alors que le levier shlecteur n'est pas sur P (stationnement), il passe automatiquement en P (station- nement).
Pour des raisons de shcurith, ne chargez la batterie que lorsque le levier shlecteur est en position P (stationnement).
3.Appuyez sur le symbole de flgche [ ] du volet de charge pour l'ouvrir. Le volet de charge ne s'ouvre que lorsque les portes du vhhicule sont dhverrouillhes.
Mise en garde
Si vous ne pouvez pas ouvrir le volet de charge _ cause du gel, taper lhggrement ou enlever la glace prgs du volet de charge. Ne pas forcer pour ouvrir le volet de charge.
4.Ouvrir le volet de charge et retirer le couvercle de prise de charge (1) pour acchder au connecteur de charge CA.
OSKEVQ018008NR
Mise en garde
Pour brancher le connecteur de charge, dhverrouiller le volet pour dhbloquer le systgme de verrouil- lage du connecteur de charge.
Sinon, le connecteur de charge et l'entrhe de charge du vhhicule peuvent itre endommaghs.
OSKEV049095NR
5.Vhrifier s'il y a de la poussigre ou des substances htranggres sur le connecteur de charge et la prise de charge.
124
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