HITACHI CS40EM, CS45EM User Manual [ru]

GB OWNER’S MANUAL

SE Ägarhandbok

DK BETJENINGSVEJLEDNING

NO Bruksanvisning

FI Omistajan opas

RU Руководство пользователя

GB CHAINSAWS

SE Kedjesågar

DK MOTORSAVE

NO MOTORSAGER

FI KETJUSAHAT

RU ЦEПНЫE ПИЛЫ

G B

S E

D K

N O

F

I

R U

CS40EM/45EM

970-82830-200 2007.07

G

B

OWNER’S MANUAL

Read the manual carefully before operating this machine.

CHAIN SAWS

CS40EM/45EM

GB-1

EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS

Read the manual carefully before operating this machine.

Use the chain saw with two hands.

Read, understand and follow all warnings.

Wear head, eye and ear protection.

Warning! Danger of kickback.

WARNING!!!

RISK OF DAMAGING HEARING

IN NORMAL CONDITIONS OF USE, THIS MACHINE

MAY INVOLVE A DAILY LEVEL OF PERSONAL EXPOSURE TO NOISE

FOR THE OPERATOR EQUAL TO OR GREATER THAN

85 dB(A)

MODEL		SOUND LEVEL		VIBRATION LEVEL
		ISO 22868	ISO 22868	ISO 22867
		LpA	Lw measured	Front handle	Rear handle
			2000/14/EC
			LwA
CS40EM	49.3 cm3	100.8 dB(A)	103.6 dB(A)	5.5 m/s2	7.2 m/s2
/45EM			110 dB(A)

GB-2

G

B

DECLARATION OF CONFORMITY

(Directive 98/37/EC, EMC 89/336/EEC)

and to the regulations governing transposition Internal control production

MANUFACTURER : Nikko Tanaka Engineering Co.,LTD

3-4-29 Tsudanuma

Narashino

Chiba, JAPAN

DECLARES THAT THE DESIGN OF THE MACHINE DESCRIBED BELOW :

Model	: CS40EM/45EM
Serial no.	:	E57001 and up
Make	:	Nikko Tanaka Engineering

CONFORMS TO THE REQUIRMENTS OF THE MODIFIED MACHINES

DIRECTIVE (Directive 98/37/EC, EMC 89/336/EEC) AND TO THE NATIONAL

REGULATIONS GOVERNING ITS TRANSPOSITION ABROAD (ISO11681-1,

ISO12100-1 and -2, CISPR 12) : AND

THAT IT HAS BEEN ISSUED WITH A “CE”CERTIFICATE, NO. 404/05/1070

BY 404, SMP Svensk MaskinprovningAB, Fyrisborgsgaian 3, SE-754 50, Uppsala,

Sweden.

Signed in Chiba, Japan

05/01/2007

Yoshio Osada

Director

Contents
1.	For Safe Operation ...................................................................	4
2.	Explanation of Symbols on the Machine ..................................	6
3.	Description ...............................................................................	7
4.	Installing Guide Bar and Saw Chain .........................................	8
5.	Fuel and Chain Oil ....................................................................	9
6.	Operating the Engine .............................................................	10
7.	Sawing ....................................................................................	12
8.	Maintenance ...........................................................................	13
9.	Maintenance of Saw Chain and Guide Bar ............................	14
10.	Troubleshooting Guide ...........................................................	15
11.	Specifications .........................................................................	16

GB-3

1. For safe operation

1. Never operate a chain saw when you are fatigued, ill, or upset, or under the influence of medication that may make you drowsy, or if you are under the influence of alcohol or drugs.

2. Use safety footwear, snug fitting clothing and eye, hearing and head protection devices.

Use the vibration-proof glove.

3. Keep the saw chain sharp and the saw, including the AV system, well maintained. A dull chain will increase cutting time, and pressing a dull chain through wood will increase the vibrations transmitted to your hands. A saw with loose components or with damaged or worn AV buffers will also tend to have higher vibration levels.

4.All the above mentioned precautions do not guarantee that you will not sustain whitefinger diseaseor carpal tunnel syndrome. Therefore, continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and fingers. If any of the

above symptoms appear, seek medical advice immediately.

5. Always use caution when handling fuel. Wipe up all spills and then move the chain saw at least 3 m from the fueling point before starting the engine.

6. Eliminate all sources of sparks or flame (i.e. smoking, open flames, or work that can cause sparks) in the areas where fuel is mixed, poured, or stored.

7. Do not smoke while handling fuel or while operating the chain saw.

8. Do not allow other persons to be

near the chain saw when start-

ing or cutting. Keep bystanders and animals out of the work area. Children, pets and bystanders should be a minimum of 10 m away when you start or operate the chain saw.

GB-4

9. Never start cutting until you have a clear work area, secure footing, and a planned retreat path from the falling tree.

10. Always hold the chain saw firmly with both hands when the engine is running. Use a firm grip with thumb and fingers encircling the chain saw handles.

11. Keep all parts of your body away from the saw chain when the engine is running.

12. Before you start the engine, make sure the saw chain is not contacting anything.

13.Always carry the chain saw with the engine stopped, the guide bar and saw chain to the rear, and the muffler away from your body.

14.Never modify the unit or remove the safety components in any way. Do not use your unit for any job except that for which it is intended. Use only genuine HITACHI replacement parts as recommended by the manufacturer.

15.Always inspect the chain saw be-

fore each use for worn, loose, or damaged parts. Never operate a chain saw that is damaged, improperly adjusted, or is not completely and securely assembled. Be sure that the saw chain stops moving when the throttle control trigger is released.

16. All chain saw service, other than the items listed in the Owner’s Manual, should be performed by competent chain saw service personnel. (E.g., if improper tools are used to remove the flywheel, or if an improper tool is used to hold the flywheel in order to remove the clutch, structural damage to the flywheel could occur which could subsequently cause the flywheel to disintegrate.)

17.Always shut off the engine before setting it down.

18. Use extreme caution when cut-

ting small size brush and sap-

lings because slender material

may catch the saw chain and be whipped toward you or pull you off balance.

19.When cutting a limb that is under tension, be alert for springback so that you will not be struck when the tension in the

wood fibers is released.

20. Never cut in high wind, bad weather, when visibility is poor or in very high or low temperatures. Always check the tree for dead branches which could fall during the felling operation.

21.Keep the handles dry, clean and free of oil or fuel mixture.

22.Operate the chain saw only in well ventilated areas. Never start or run the engine inside a closed room or building. Exhaust fumes contain dangerous carbon monoxide.

23. For respiratory protection, wear

a protection mask while emitting

the chain oil mist and dust from sawdust.

24. Do not operate the chain saw in a tree unless specially trained to do so.

25. Guard against kickback. Kickback is the upward motion of the guide bar which occurs when the saw chain at the nose of the guide bar contacts an object. Kickback can lead to dangerous loss of control of the chain saw.

26.When transporting or storage your chain saw, make sure the appropriate guide bar protector is in place.

27.Clean and maintenance the unit

carefully and store it in the dry place.

KICKBACK SAFETY PRECAU-

TIONS FOR CHAIN SAW USERS

WARNING

•Kickback may occur when the nose or tip of the guide bar touches an object, or when the wood closes in and pinches the saw chain in the cut. Tip contact in some cases may cause a lightning fast reverse reaction, kicking the guide bar up and back towards the operator. Pinching the saw chain along the top of the guide bar may push the guide bar rapidly back towards the operator. Either of these reactions may cause you to lose control of the saw, which could result in serious personal injury.

•Do not rely exclusively on the safety devices built into your saw. As a chain saw user you should take several steps to

keep cutting jobs free from accident or injury.

(1)With a basic understanding of kickback you can reduce or eliminate the element of surprise. Sudden surprise contributes to accidents.

(2)Keep a good grip on the saw with both hands, the right hand on the rear handle, and the left hand on the front handle, when the engine is running. Use a firm grip with thumbs and fingers encircling the chain saw handles. A firm grip will help you reduce kickback and maintain control of the saw.

(3)Make certain that the area in which you are cutting is free from obstructions. Do not let the nose of the guide bar contact a log, branch, or any other obstruction which could be hit while you are operating the saw.

(4)Cut at high engine speeds.

(5)Do not overreach or cut above shoulder height.

(6)Follow the manufacturer’s sharpening and maintenance instructions for the saw chain.

(7)Only use replacement bars and chains specified by the manufacturer or the equivalent.

GB-5

G B

2. Explanation of Symbols on the Machine

WARNING

•For safe operation and maintenance, symbols are carved in relief on the machine. According to these indications, please be careful not to make any mistake.

The port to refuel “MIX GASOLINE”

Position: Fuel cap

The port to top up chain oil

Position: Oil cap

Setting the switch to the “ | ” position, the engine starts.

Setting the switch to the “O” position, the engine stops immediately.

Position: Rear-left of the unit

Starting the engine.

Starting mode when the engine is cold. (cold start)

Position: Upper-right of the aircleaner cover

The screw under the “H” stamp is The High-speed adjustment screw.

The screw under the “L” stamp is The Slow-speed adjustment screw.

The screw at the left of the “T” stamp is the Idle adjustment screw.

Position: Left side of the rear handle

Shows the directions that the chain brake is released (white arrow) and activated (black arrow).

Position: Front of the chain cover

GB-6

	3. Description
				G
	Since this manual covers several models, there may be some difference between pictures and your unit.
	Use the instructions that apply to your unit.			B
	1.	Throttle trigger
	2.	Safety trigger
	3.	Ignition switch
	4.	Oil tank cap
	5.	Recoil starter
	6.	Front handle
	7.	Fuel tank cap
	8.	Decompression valve
	9.	Airfilter cover
	10.	Guide bar
	11.	Saw chain
	12.
	13.
	14.
	15.

16.

17.

GB-7

4. Installing Guide Bar and Saw Chain

A standard saw unit package contains the items as illustrated.

Power unit

Plug wrench	Screwdriver for
	carburetor adjustment

Bar protector

Guide bar

Spike and mountaing screws

Saw chain

Open the box and install the guide bar and the saw chain on the power unit as follows:

*Install the provided spiked bumper (1) to the unit with the two screws.

WARNING

•The saw chain has very sharp edges. Use thick protective gloves for safety.

1.Pull the guard towards the front handle to check that the chain brake is not engaged.

2.Loosen the nuts and remove the chain cover.

3.Install the attached spike to the power unit.

4.Gear the chain to the sprocket and, while fitting the saw chain around the guide bar, mount the guide bar to the power unit. Adjust the position of chain tensioner nut on the chain cover to the lower hole of guide bar.

(1)Hole

(2)Tensioner nut

(3)Chain cover

GB-8

NOTE

Pay attention to the correct direction of the saw chain.

Moving direction

5.Fit the chain cover to the power unit and fasten the nuts to finger tightness.

6.While holding up the tip of the bar, adjust the chain tension by turning the tensioner screw until the tie straps just touch the bottom side of the bar rail.

(1)Tensioner screw

(2)Loosen

(3)Tighten

7.Tighten the nuts securely with the bar tip held up (12 ~ 15 N·m). Then check the chain for smooth rotation and proper tension while moving it by hand. If necessary, readjust with the chain cover loose.

8.Tighten the tensioner screw.

NOTE

A new chain will expand its length in the beginning of use. Check and readjust the tension frequently as a loose chain can easily derail or cause rapid wear of itself and the guide bar.

5. Fuel and Chain Oil

■ FUEL

WARNING

•Gasoline is very flammable. Avoid smoking or bringing any flame or sparks near fuel. Make sure to stop the engine and allow it cool before refueling the unit. Select outdoor bare ground for fueling and move at least 3 m (10 ft) away from the fueling point before starting the engine.

•The HITACHI engines are lubricated by oil specially formulated for air-cooled 2-cycle gasoline engine use. If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added quality oil expressly labeled for air-cooled 2- cycle engine use(JASO FC GRADE OIL or ISO EGC

GRADE).

•Do not use BIA or TCW (2-stroke water-cooling type) mixed oil.

■RECOMMENDED MIXING RATIO GASOLINE 50 : OIL 1

•Exhaust emission are controlled by the fundamental engine parameters and components (eq., carburation, ignition timing and port timing) without addition of any major hardware or the introduction of an inert material during combustion.

•These engines are certified to operate on unleaded gasoline.

•Make sure to use gasoline with a minimum octane number of 89RON (USA/Canada: 87AL).

•If you use a gasoline of a lower octane value than prescribed, there is a danger that the engine temperature may rise and an engine problem such as piston seizing may consequently occur.

•Unleaded gasoline is recommended to reduce the contamination of the air for the sake of your health and the environment.

•Poor quality gasolines or oils may damage sealing rings, fuel lines or fuel tank of the engine.

■ HOW TO MIX FUEL

WARNING

• Pay attention to agitation.

1.Measure out the quantities of gasoline and oil to be mixed.

2.Put some of the gasoline into a clean, approved fuel container.

3.Pour in all of the oil and agitate well.

4.Pour in the rest of gasoline and agitate again for at least one minute. As some oils may be difficult to

agitate depending on oil ingredients, sufficient agitation is necessary for the engine to last long. Be careful that, if the agitation is insufficient, there is an increased danger of early piston seizing due to abnormally lean mixture.

5.Put a clear indication on the outside of the container to avoid mixing up with gasoline or other containers.

6.Indicate the contents on outside of container for easy identification.

■ FUELING THE UNIT

1.Untwist and remove the fuel cap. Rest the cap on a dustless place.

2.Put fuel into the fuel tank to 80% of the full capacity.

3.Fasten the fuel cap securely and wipe up any fuel spillage around the unit.

WARNING

1.Select flat and bare ground for fueling.

2.Move at least 10 feet (3 meters) away from the fueling point before starting the engine.

3.Stop the engine before refueling the unit. At that time, be sure to sufficiently agitate the mixed gasoline in the container.

■ FOR YOUR ENGINE LIFE, AVOID:

1.FUEL WITH NO OIL (RAW GASOLINE) – It will cause severe damage to the internal engine parts very quickly.

2.GASOHOL – It can cause deterioration of rubber and/ or plastic parts and disruption of engine lubrication.

3.OIL FOR 4-CYCLE ENGINE USE – It can cause spark plug fouling, exhaust port blocking, or piston ring sticking.

4.Mixed fuels which have been left unused for a period of one month or more may clog the carburetor and result in the engine failing to operate properly.

5.In the case of storing the product for a long period of time, clean the fuel tank after rendering it empty. Next, activate the engine and empty the carburetor of the composite fuel.

6.In the case of scrapping the used mixed oil container, scrap it only at an authorized repository site.

NOTE

As for details of quality assurance, read the description in the section Limited Warranty carefully. Moreover, normal wear and change in product with no functional influence are not covered by the warranty. Also, be careful that, if the usage in the instruction manual is not observed as to the mixed gasoline, etc. described therein, it may not be covered by the warranty.

■ CHAIN OIL

Use motor oil SAE #10W-30 all year round or SAE #30 ~ #40 in summer and SAE #20 in winter.

NOTE

Do not use wasted or regenerated oil that can cause damage to the oil pump.

GB-9

G B

6. Operating the Engine

WARNING

•It is very dangerous to run a chainsaw that mounts broken parts or lacks any parts.

Before starting engine, make sure that all the parts including bar and chain are installed properly.

■ STARTING THE ENGINE

1.Fill fuel and chain oil tanks respectively, and tighten the caps securely.

(1)Chain oil

(2)Fuel

(3)Decompression valve

2.Set the switch to“I”position. Press the decompression valve (3).

(1)Switch

(2)Throttle lever

(3)Throttle interlock

3.Pull choke knob fully to choked position. This will automatically lock the throttle in starting position.

knob

NOTE

If engine does not start easily, pull choke knob fully and return it.

This will lock the throttle lever in starting position. Pull recoil starter.

NOTE

Once the choke knob has been pulled out, it will not return to the operating position even if you press down on it with your finger. When you wish to return the choke knob to the operating position, pull out the throttle lever instead.

4.While holding the saw unit securely on the ground, pull the starter rope vigorously.

WARNING

•Do not start the engine while the chain saw hangs in one hand. The saw chain may touch your body. This in very dangerous.

GB-10

5.When you hear the engine want to start, with the safety trigger pressed pull throttle trigger. This will release the throttle from starting position to run position and will return the choke knob to run position automatically.

6.Allow the engine to warm up with the throttle lever pulled slightly.

WARNING

•Keep clear of the saw chain as it will start rotating upon starting of engine.

■ CHECKING THE OIL SUPPLY

WARNING

•Make sure to set up the bar and the chain when checking the oil supply.

If not, the rotating parts may be exposed. It is very dangerous.

After starting the engine, run the chain at medium speed and see if chain oil is scattered off as shown in the figure.

Chain

The chain oil flow can be changed by inserting a screwdriver in the hole on bottom of the clutch side. Adjust according to your work conditions.

Chain oil flow adjusting

MAX

MIN

NOTE

The oil tank should become nearly empty by the time fuel is used up. Be sure to refill the oil tank every time when refueling the saw.

■ADJUSTING THE CARBURETOR

(1)L needle

(2)H needle

(3)Idle adjusting screw

The carburetor on your unit has been factory adjusted, but may require fine tuning due to a change in operating conditions.

Before adjusting the carburetor, make sure that the provided air/fuel filters are clean and fresh and the fuel properly mixed.

When adjusting, take the following steps:

NOTE

Be sure to adjust the carburetor with the bar chain attached.

1.H and L needles are restricted within the number of turn as shown below.

H needle :	-1/4
L needle :	-1/4

2.Start the engine and allow it to warm up in low speed for a few minutes.

3.Turn the idle adjusting screw (T) counterclockwise so that the saw chain does not turn. If the idling speed is too slow, turn the screw clockwise.

4.Make a test cut and adjust the H needle for best cutting power, not for maximum speed.

NOTE

Some models sold areas with strict exhaust emission regulation do not have high and low speed carburetor adjustments. Such adjustments may allow the engine to be operated outside of their emission compliance limits. For these models, the only carburetor adjustment is idle speed.

For models that equipped with low and high speed adjustments; carburetors are pre set at the factory Minor adjustments may optimize performance based on climate, altitude, etc. Never turn the adjustment screws in increments greater than 90 degrees, as engine damage can result from incorrect adjustment If you are not familiar with type of adjustment-assis- tance HITACHI dealer.

■ CHAIN BRAKE

This machine is equipped with an automatic brake to stop saw chain rotation upon occurrence of kickback during saw cutting. The brake is automatically operated by inertial force, which acts on the weight fitted inside the front guard.

This brake can also be operated manually with the front guard turned down to the guide bar.

To release the brake, pull up the front guard toward the front handle till a “click” sound is heard.

[Caution]

Be sure to confirm brake operation during daily inspection.

How to confirm:

1)Turn off the engine.

2)Holding the chain saw horizontally, release your hand from the front handle, hit the tip of the guide bar to a stump or a piece of wood, and confirm brake operation. Operating level varies by bar size.

G

B

In case the brake is not effective, ask our dealer for inspection and repairs.

If the engine keeps rotating at high speed with the brake engaged, the clutch will overheat causing trouble. When the brake engages during operation, immediately release the throttle lever to stop the engine.

■STOPPING THE ENGINE

1.Release the throttle lever to allow the engine to idle for a few minutes.

2.Set the switch to the “O” (STOP) position.

Carburetor anti-freeze mechanism

Operating chain saws in temperatures of 0 – 5°C at times of high humidity may result in ice forming within the carburetor, and this in turn may cause the output power of the engine to be reduced or for the engine to fail to operate smoothly.

This product has accordingly been designed with a ventilation hatch on the right side of the surface of the cylinder cover to allow warm air to be supplied to the engine and to thereby prevent icing from occurring.

Under normal circumstances the product should be used in the normal operating mode, i.e., in the mode to which it is set at the time of shipment. However when the possibility exists that icing may occur, the unit should be set to operate in the anti-freeze mode before use.

(1)	Air cleaner cover	(4)	Normal operating mode
(2)	Shutter plate	(5) Anti-freeze mode
(3)	Screw	(6)	Screen

WARNING

•Continuing to use the product in the anti-freeze mode even when temperatures have risen and returned to normal, may result in the engine failing to start properly or in the engine failing to operate at its normal speed, and for this reason you should always be sure to return the unit to the normal operating mode if there is no danger of icing occurring.

■ HOW TO SWITCH BETWEEN OPERATING MODES

1.Flip the engine switch to turn off the engine.

2.Remove the air cleaner cover from the cylinder cover

3.Loosen a screw and remove the screen on the back of the air cleaner cover.

4.Turn the screen a half and reinstall to the cover.

When using the saw with the anti-freeze mode, frequently check the screen and keep it clean of saw dust.

GB-11

7. Sawing

WARNING

•Before proceeding to your job,

read the section “For Safe Operation”. It is recommended to first practice sawing easy logs. This also helps you get accustomed to your unit.

•Always follow the safety regulations. The chain saw must

only be used for cutting wood. It is forbidden to cut other types of material. Vibrations and kickback vary with different materials and the requirements of the safety regulations would not be respected. Do not use the chain saw as a lever for lifting, moving or splitting objects. Do not lock it over fixed stands. It is forbidden to hitch tools or applications to the PTO other than those specified by the manufacturer.

•When completing a cut, be ready to hold up the unit as it breaks into clear, so it will not follow through and cut your legs, feet or body, or contact an obstruction.

•Always keep the spiked bumper face to a tree, because the chain may suddenly be drawn into a tree.

•It is not necessary to force the saw into the cut. Apply only light pressure while running the engine at full throttle.

•When the saw chain is caught in the cut, do not attempt to pull it out by force, but use a wedge or a lever to open the way.

■GUARD AGAINST KICKBACK

• This saw is equipped with a chain

brake that will stop the chain in the

event of kickback if operating prop-

erly. You must check the chain brake

operation before each usage by run-

ning the saw at full the throttle for I -

GB-12

2 seconds and pushing the front hand guard forward. The chain should stop immediately with the engine at full speed. If the chain is slow to stop or does not stop, replace the brake band and clutch drum before use.

•It is extremely important that the chain brake be checked for proper

operation before each use and that the chain be sharp in order to maintain the kickback safety level of this saw. Removal of the safety devices, inadequate maintenance, or incorrect replacement of the bar or chain may increase the risk to serious personal injury due to kickback.

■ FELLING A TREE

Felling direction

Notch cut

Felling cut

1.Decide the felling direction considering the wind, lean of the tree, location of heavy branches, ease of completing the task after felling and other factors.

2.While clearing the area around the tree, arrange a good foothold and retreat path.

3.Make a notch cut one-third of the way into the tree on the felling side.

4.Make a felling cut from the opposite side of the notch and at a level slightly higher than the bottom of the notch.

WARNING

•When you fell a tree, be sure to warn neighboring workers of the danger.

Bucking and Limbing

WARNING

•Always ensure your foothold. Do not stand on the log.

•Be alert to the rolling over of a cut log. Especially when working on a slope, stand on the uphill side of the log.

•Follow the instructions in “For Safe Operation” to avoid kickback of the saw.

Before starting work, check the direction of bending force inside the log to be cut. Always finish cutting from the opposite side of the bending direction to prevent the guide bar from being caught in the cut.

A log lying on the ground

Saw down halfway, then roll the log over and cut from the opposite side.

A log hanging off the ground

In area A, saw up from the bottom one-third and finish by sawing down from the top. In area B, saw down from the top one-third and finish by sawing up from the bottom.

Cutting the limbs of Fallen Tree

First check to which side the limb is bent. Then make the initial cut from the bent side and finish by sawing from the opposite side.

WARNING

• Be alert to the springing back of a cut limb.

Pruning of Standing Tree

Cut up from the bottom, finish down from the top.

WARNING

•Do not overreach.

•Do not cut above shoulder height.

•Always use both your hands to hold the saw.

G B

8. Maintenance

WARNING

•Before cleaning, the inspecting or repairing the unit, make sure that engine has stopped and is cool. Disconnect the spark plug to prevent accidental starting.

■ MAINTENANCE AFTER EACH USE

1. Air filter

Dust on the cleaner surface can be removed by tapping a corner of the cleaner against a hard surface. To clean dirt in the meshes, split the cleaner into halves and brush in gasoline. When using compressed air, blow from the inside.

To assemble the cleaner halves, press the rim until it clicks.

NOTE

When installing the main filter, make sure that the grooves on the filter edge are correctly fit with the projections on the cylinder cover.

2. Oiling port

Dismount the guide bar and check the oiling port for clogging.

Oiling port

3. Guide bar

When the guide bar is dismounted, remove sawdust in the bar groove and the oiling port.

Grease the nose sprocket from the feeding port on the tip of the bar.

	Grease port
Oiling port	Sprocket

4. Others

Check for fuel leakage and loose fastenings and damage to major parts, especially handle joints and guide bar mounting. If any defects are found, make sure to have them repaired before operating the saw again.

■ PERIODICAL SERVICE POINTS

1. Cylinder fins

Dust clogging between the cylinder fins will cause overheating of the engine. Periodically check and clean the cylinder fins after removing the air cleaner and the cylinder cover. When installing the cylinder cover, make sure that switch wires and grommets are positioned correctly in place.

NOTE

Be sure to block the air intake hole.	GB-13

2.	Fuel filter	4. Spark plug		NGK
(a)	Using a wire hook, take out the filter from the filler port.	0.6 ~ 0.7 mm	Champion
			CS40EM/45EM RCJ-6Y	BPMR8Y
	Fuel

(b)Disassemble the filter and wash with gasoline, or replace with a new one if needed.

NOTE

•After removing the filter, use a pinch to hold the end of the suction pipe.

•When assembling the filter, take care not to allow filter fibers or dust inside the suction pipe.

3. Oil tank

With a wire hook, take out the oil filter through the filler port and clean in gasoline. When putting the filter back into the tank, make sure that it comes to the front right corner. Also clean off dirt in the tank.

Oil filter

Clean the electrodes with a wire brush and reset the gap to 0.65 mm as necessary.

5. Sprocket

Check for cracks and for excessive wear interfering with the chain drive. If the wear is considerable, replace it with new one. Never fit a new chain on a worn sprocket, or a worn chain on a new sprocket.

6. Front and Rear dampers

Replace if adhered part is peeled or crack is observed on the rubber part.

9. Maintenance of Saw Chain and Guide Bar

■ Saw Chain

WARNING

•It is very important for smooth and safe operation to always keep the cutters sharp.

The cutters need to be sharpened when:

•Sawdust becomes powder-like.

•You need extra force to saw in.

•The cut path does not go straight.

•Vibration increases.

•Fuel consumption increases.

Cutter setting standards:

WARNING

•Be sure to wear safety gloves.

Before filing:

•Make sure the saw chain is held securely.

•Make sure the engine is stopped.

•Use a round file of proper size for the chain.

Chain type: 21BP/20BP	33SL
File size: 3/16 in (4.76 mm)	5/32 in (3.97 mm)

Place the file on the cutter and push straight forward. Keep the file position as illustrated.

After each cutter has been filed, check the depth gauge and file it to the proper level as illustrated.

Appropriate gauge checker

Make the shoulder round

Depth gauge standard

21BP: .025″ (0.64 mm) 33SL: .020″ (0.51 mm)

GB-14

WARNING

•Be sure to round off the front edge to reduce the chance of kickback or tie-strap breakage.

Make sure every cutter has the same length and edge angles as illustrated.

Cutter length

Filing angle

Side plate angle

Top plate cutting angle

■ Guide Bar

•Reverse the bar occasionally to prevent partial wear.

•The bar rail should always be square. Check for wear of the bar rail. Apply a ruler to the bar and the outside of a cutter. If a gap is observed between them, the rail is normal. Otherwise, the bar rail is worn. Such a bar needs to be corrected or replaced.

Ruler

Gap

No gap

WARNING

Chain tilts

•This saw is equipped with one of the following low kickback bar/chain combinations:

		HITACHI Part Number
Bar Size	Guide Bar	Saw Chain
16	107-72811-200	138-32625-20(21BP-66E)
18	105-72830-201	136-32578-20(21BP-72E)

G B

10. Troubleshooting Guide

Case 1. Starting failure

WARNING

• Make sure the icing prevention system is not working.

Check fuel for water or substandard mixture.

d

Check for engine flooding.

d

Check spark ignition.

a

a

a

Replace with proper fuel.

Remove and dry the spark plug.

Then pull the starter again with no choke.

Replace with a new plug.

Case 3. Oil does not come out

	Check oil for sub-	a	Replace.
	standard quality.
	d
	Check oil passage
		a	Clean.
	and ports for clog-
	ging.

If the unit seems to need further service, please consult with an authorized service shop in your area.

Case 2. Lack of power/Poor acceleration/ Rough idling

Check fuel for water

Replace with proper or substandard mix- a fuel.

ture.

d

Check air filter and

fuel filter for clog- a ging.

d

Check carburetor

for inadequate ad- a justment.

Clean.

Readjust speed needles.

GB-15

11. Specifications

Power unit:
Displacement (cm3): .............................................				49.3
Fuel: ................	Mixture (Gasoline 50 : Two-cycle oil 1)
Fuel tank capacity (cm3):			.......................................	550
Chain oil: .................................				Motor oil SAE# 10W-30
Oil tank capacity (cm3): ..........................................				260
Carburetor: .....................			Diaphragm type (Walbro WT)
ignition system: .....................................				Pointless (CDl)
Spark plug: ......................................				Champion RCJ-6Y
Oil feeding system: ......		Automatic pump with adjuster
Sprocket (Teeth x Pitch):			............................	7T x 0.325″
Dimensions (L x W x H) (mm): ............				410 x 235 x 265
Dry weight (kg):	....................................................			4.90

Cutting head:
Guide bar
Type: ................................................	Sprocket nose
Size (in. (mm)): ...........................	CS40EM 16 (400)
	CS45EM 18 (450)
Saw chain
Type: ..................................................	Oregon 21BP
Pitch (in. (mm)): ....................................	0.325 (8.26)
Gauge (in. (mm)): .................................	0.058 (1.47)
Type: ..................................................	Oregon 33SL
Pitch (in. (mm)): ....................................	0.325 (8.26)
Gauge (in. (mm)): .................................	0.050 (1.27)
Power (kw/min-1) ........................................	2.51/10,000
Max speed (min-1) .............................................	13,000
Idle speed (min-1) ................................................	2,500

Specifications are subject to change without notice.

GB-16

Ägarhandbok	S
	E

Läs noga igenom bruksanvisningen innan maskinen tas i bruk.

Kedjesågar

CS40EM/45EM

SE-1

FÖRKLARING TILL SYMBOLER OCH SÄKERHETSVARNINGAR

Läs noga igenom bruksanvisningen

innan maskinen tas i bruk.

Läs, förstå och beakta alla varningar.

Varning! Risk för kast!

Använd alltid båda händerna när du arbetar med kedjesågen.

Använd skyddshjälm, ögonskydd och hörselskydd.

VARNING!!!

RISK FÖR HÖRSELSKADOR

UNDER NORMALA ANVÄNDNINGSFÖRHÅLLANDEN KAN DEN HÄR

MASKINEN ORSAKA DAGLIG EXPONERING FÖR PERSONAL TILL BULLER

UPPGÅENDE TILL ELLER STARKARE ÄN

85 dB(A)

MODELL		LJUDNIVÅ		VIBRATIONSNIVÅ
		ISO 22868	ISO 22868	ISO 22867
		LpA	Uppmätt ljudeffekt
			(Lw)	Främre
					Bakre handtag
				handtag
			2000/14/EC
			LwA
CS40EM	49.3 cm3	100.8 dB(A)	103.6 dB(A)	5.5 m/s2	7.2 m/s2
/45EM			110 dB(A)

SE-2

FÖRSÄKRAN OM ÖVERENSSTÄMMELSE

(med direktiven 98/37/EG och EMC 89/336/EEG) samt med de förordningar som reglerar förflyttning och produktion med intern kontroll

TILLVERKARE : Nikko Tanaka Engineering Co.,LTD

3-4-29 Tsudanuma

Narashinoy

Chiba, Japan

INTYGAR ATT KONSTRUKTIONEN AV DEN NEDAN BESKRIVNA MASKINEN:

Modell	: CS40EM/45EM
Serienr.	:	E57001 och uppåt
Märke	:	Nikko Tanaka Engineering

UPPFYLLER KRAVEN ENLIGT DE MODIFIERADE MASKINDIREKTIVEN (direktiven 98/37/EG och EMC 89/336/EEG) OCH DE NATIONELLA FÖRORDNINGAR SOM REGLERAR DESS FÖRFLYTTNING UTOMLANDS (ISO 11681-1, ISO 12100-1 och -2 samt CISPR 12) SAMT

HAR FÖRSETTS MED ETT CE-CERTIFIKAT (nr 404/05/1070) AV 404, SMP,

Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, 754 50 Uppsala, Sverige.

Chiba, Japan

05/01/2007

Yoshio Osada

Direktör

Innehåll
1.	För säker användning ...............................................................	4
2.	Förklaring av symbolerna på maskinen ....................................	6
3.	Beskrivning ...............................................................................	7
4.	Montera svärd och sågkedja ....................................................	8
5.	Bränsle och kedjeolja ...............................................................	9
6.	Handhavande av motor ..........................................................	10
7.	Sågning ..................................................................................	12
8.	Underhåll ................................................................................	13
9.	Underhåll av sågkedja och svärd ...........................................	14
10.	Felsökning ..............................................................................	15
11.	Tekniska data ..........................................................................	16

S E

SE-3

1. För säker användning

1. Använd aldrig kedjesågen om du är trött, sjuk eller upprörd, om du är påverkad av läkemedel som kan orsaka dåsighet, eller om du är påverkad av alkohol eller droger.

2. Använd skyddsskor, tätt sittande k l ä d e r s a m t ö g o n s k y d d , hörselskydd och skyddshjälm. Använd den vibrationssäkra handsken.

3. Håll sågkedjan skärpt och sågen (inklusive AV-systemet) väl underhållen. En slö kedja ökar skärtiden och händerna utsätts för kraftigare vibrationer om du pressar en slö kedja genom trä. En såg med lösa komponenter eller med skadade eller slitna AVbuffrar tenderar också att vibrera mer.

4.Alla försiktighetsåtgärder som beskrivs ovan garanterar inte att du inte kommer att ådra dig vita fingrar eller karpaltunnelsyndrom. Personer som ofta och regelbundet använder maskinen ska därför vara uppmärksamma på tillståndet hos händer och fingrar. Om några

av symptomen ovan uppträder, ska du omedelbart uppsöka läkare.

5. Var alltid försiktig vid hantering av bränsle. Torka upp eventuellt spill och flytta sedan sågen minst 3 m från påfyllningsstället innan du startar motorn.

6. Eliminera alla källor till gnista eller låga (till exempel rökning, öppen låga och arbete som kan orsaka gnistor) i områden där bränsle blandas, tappas eller förvaras.

7. Undvik att röka vid hantering av bränsle och när du använder kedjesågen.

8. Se till att inga andra personer befinner sig i närheten av kedjesågen vid start eller sågning. Håll åskådare och djur borta från arbetsområdet. Barn, djur och åskådare ska befinna sig på minst 10 m avstånd när du startar eller använder kedjesågen.

SE-4

9. Börja aldrig såga innan du har ett fritt arbetsområde, står stadigt och har sett ut en reträttväg från det fallande trädet.

10. Håll alltid kedjesågen stadigt med båda händerna när motorn är igång. Håll stadigt med tumme och fingrar runt motorsågens handtag.

11. Håll alla delar av kroppen borta från sågkedjan när motorn är igång.

12. Kontrollera att sågkedjan inte är

i kontakt med något föremål, innan du startar motorn.

13.Kedjesågens motor ska alltid vara avstängd när du bär motorsågen. Svärdet och kedjan ska vara vända bakåt och ljuddämparen vetta bort från kroppen.

14.Modifiera aldrig maskinen och ta

a l d r i g b o r t n å g o n säkerhetskomponent på något sätt. Använd aldrig maskinen till något annat arbete än det den är avsedd för. Använd endast genuina reservdelar från HITACHI enligt tillverkarens rekommendationer

15. Kontrollera alltid kedjan före varje användning, med avseende på slitage, spänning och eventuella skadade delar. Använd aldrig en s å g k e d j a s o m ä r s k a d a d , feljusterad eller inte helt och säkert monterad. Kontrollera att sågkedjan slutar röra sig när du släpper gasreglaget.

16. All service på kedjesågen ska utföras av utbildad servicepersonal, utom de punkter som anges i ägarhandboken. Om till exempel olämpliga verktyg används för att avlägsna svänghjulet, eller om ett olämpligt verktyg används för att hålla svänghjulet för att demontera kopplingen, kan s v ä n g h j u l e t d r a b b a s a v strukturella skador som senare kan orsaka svänghjulssprängning.

17.Stäng alltid av motorn innan du sätter ifrån dig sågen.

18. Var mycket försiktig vid sågning av mindre buskar och träd, eftersom klena stammar och grenar kan fastna i sågkedjan och slå emot dig eller dra dig ur

balans.

19.Om du kapar en stam eller gren som är i spänn, måste du vara uppmärksam på risken för återfjädring. Se till att du inte kommer i vägen när spänningen i träfibrerna avlastas.

20. Såga aldrig i stark vind, när sikten är dålig eller vid mycket höga eller låga temperaturer. Kontrollera alltid om trädet har döda grenar som kan falla ned under fällningsarbetet.

21.Håll handtagen torra, rena och fria från olja och bränsleblandning.

22.Använd kedjesågen endast i väl

ventilerade utrymmen. Starta eller kör aldrig sågen in ett slutet rum eller en sluten byggnad – avgaserna innehåller skadlig kolmonoxid.

23.B ä r e n s k y d d s m a s k s o m andningsskydd vid utsläppande

a v k e d j e o l j e d i m m a e l l e r sågdamm.

24. Använd inte kedjesågen när du

klättrat upp i ett träd, om du inte är utbildad för detta.

25. Var på din vakt mot kast. Kast är en uppåtriktad svärdsrörelse, som uppkommer när sågkedjan vid svärdsspetsen kommer i kontakt med något föremål. Kast kan vara farliga, eftersom du kan tappa kontrollen över sågen.

26. Se till att ett passande svärdskydd är påsatt, när motorsågen ska transporteras o.s.v.

27. Rengör och underhåll maskinen noggrant och förvara den på en torr plats.

SÄKERHETSÅTGÄRDER MOT

KAST

VARNING

• Kast kan uppkomma när svärdets spets rör vid något föremål, eller när träet sluts och klämmer fast sågkedjan i snittet. Om svärdsspetsen kommer i

kontakt med något föremål kan en blixtsnabb bakåtrörelse uppkomma, som kastar svärdet uppåt och mot användaren. Om sågkedjan kläms fast vid svärdets översida kan svärdet snabbt tryckas bakåt mot användaren. Båda dessa fenomen kan leda till att du förlorar kontrollen över sågen, vilket kan medföra allvarlig personskada.

•Förlita dig inte enbart på sågens inbyggda säkerhetsanordningar. Som kedjesågsanvändare bör du vidta olika åtgärder för att se till att olyckor och skador inte uppkommer vid sågning.

(1)En grundläggande förståelse för kastfenomenet gör att du kan

r e d u c e r a e l l e r e l i m i n e r a ö v e r r a s k n i n g s m o m e n t e t . Plötsliga överraskningar är en bidragande faktor vid olyckor.

(2)Håll stadigt i sågen med båda händer (högra handen på det bakre handtaget, den vänstra på det främre) när motorn är igång.

Håll stadigt med tumme och f i n g r a r r u n t m o t o r s å g e n s handtag. Ett stadigt grepp gör det lättare att minska risken för kast och att bibehålla kontrollen över sågen.

(3)Kontrollera att området där du arbetar är fritt från hinder. Låt inte spetsen eller svärdet komma i kontakt med stammar, grenar eller andra föremål, som kan träffas när du använder sågen.

(4)Såga med högt motorvarvtal.

(5)Sträck dig inte för långt och arbeta inte ovanför axelhöjd.

(6)Följ tillverkarens anvisningar rörande skärpning av sågkedjan.

(7)Använd bara utbytessvärd och utbyteskedjor som anges av tillverkaren (eller motsvarande).

SE-5

S E

2. Förklaring av symbolerna på maskinen

VARNING

•För att säkerställa säker hantering och säkert underhåll finns symboler i relief på maskinen. Följ dessa symboler noga, för att undvika misstag.

Här fyller du på bränsleblandning (olja/bensin).

Placering: Bränsletanklocket.

Här fyller du på kedjeolja.

Placering: Oljebehållarlocket.

Om väljaren är i läge I kan motorn startas.

Om väljaren förs till läge O stoppas motorn omedelbart.

Placering: Baktill till vänster på enheten

Starta motorn.

Startläge vid kall motor (kallstart).

Placering: Upptill till höger om luftfilterlocket.

Skruven nedanför märket H är inställningsskruven för högt varvtal.

Skruven nedanför märket L är inställningsskruven för lågt varvtal.

Skruven till vänster om märket T är inställningsskruven för tomgångsvarvtal.

Placering: Till vänster om det bakre handtaget.

Visar riktningarna för frigörning (vit pil) respektive ansättning (svart pil) av kedjebroms. Placering: Framtill på kedjekåpan.

SE-6

3. Beskrivning

Det kan hända att det finns skillnader mellan den modell du har och den modell som visas på illustrationerna, eftersom denna bruksanvisning täcker flera modeller. Följ de instruktioner som är tillämpbara för din maskin.

1.Gasreglage

2.Säkerhetslås

3.Stoppknapp

4.Oljetankslock

5.Startsnörshandtag

6.Främre handtag

7.Bränsletankslock

8.Dekomressionsventil

9.Luftfilterkåpa

10.Svärd

11.Sågkedja

12.

13.

14.

15.

16.

17.

S E

SE-7

4. Montera svärd och sågkedja

Ett standardsågpaket innehåller de delar som framgår av bilden.

Motorenhet

Kedjeskydd	Skruvmejsel för
	förgasarjustering

Tändstiftsnyckel

Svärd

Sågkedja

Stift och fästskruvar

Öppna lådan och montera svärdet och sågkedjan på motorenheten enligt anvisningarna nedan:

*Montera den medföljande, pliggförsedda barkstod (1) på enheten med de två skruvarna.

VARNING

•Sågkedjan är mycket vass. Använd tjocka skyddshandskar.

1.Dra skyddet mot det främre handtaget för att kontrollera att kedjebromsen inte är ansatt.

2.Lossa muttrarna och ta av kedjekåpan.

3.Montera det medföljande stiftet på motorenheten.

4.Lägg kedjan runt kedjehjulet och längs svärdet. Montera svärdet på motorenheten. Passa in kedjespänningsmuttern på kedjekåpan mot det nedre hålet i svärdet.

(1)Hål

(2)Spänningsmutter

(3)Kedjekåpa

OBS

Var noga med att montera kedjan med rätt rörelseriktning.

5.Montera kedjekåpan på motorenheten och dra åt muttern med fingrarna.

6.Håll upp svärdsspetsen och justera kedjespänningen genom att vrida spänningsskruven tills sidolänkarna precis rör vid svärdsbommen på undersidan.

(1)Spänningsskruv

(2)Släck

(3)Spänn

7.Dra åt muttrarna ordentligt (12–15 Nm) medan du håller upp svärdsspetsen. Dra sedan runt kedjan för hand för att kontrollera att den rör sig mjukt och jämnt och är korrekt spänd. Om så behövs lossar du kedjekåpan och justerar.

8.Lås spänningsskruven.

OBS

En ny sågkedja blir längre under den första tidens användning. Kontrollera och justera kedjespänningen ofta, eftersom en dåligt spänd kedja lätt kan spåra ur, snabbt slits ut och sliter hårt på svärdet.

Rörelseriktning

SE-8

5. Bränsle och kedjeolja

■ BRÄNSLE

VARNING

•Bensin är mycket lättantändligt. Undvik att röka eller att föra öppen låga eller gnista i närheten av bränsle. Stäng alltid av motorn och låt den svalna innan du fyller på bränsle. Placera sågen på slät mark utomhus och flytta dig minst 3 m från påfyllningsstället innan du startar motorn.

•Motorer från HITACHI smörjs med särskild olja avsedd för luftkylda tvåtakts bensinmotorer. Om originalolja inte finns tillgänglig, får en olja av hög kvalitet med tillsats av ett antioxidationsmedel och uttrycklig märkning för användning i tvåtaktsmotorer (JASO FC GRADE OIL eller ISO EGC GRADE) användas.

•Använd inte olja av typ BIA eller TCW (avsedd för vattenkylda tvåtaktsmotorer)

■REKOMMENDERAT BLANDNINGSFÖRHÅLLANDE 50:1 BENSIN / OLJA

•Avgasutsläpp styrs av motorns grundläggande parametrar och komponenter, såsom förgasning, tändningsinställning och ventiltider, utan att några speciella maskindelar eller inerta material krävs vid förbränning.

•Dessa motorer är godkända för användning med blyfri bensin.

•Använd alltid bensin med lägsta oktantal 89RON (USA/Kanada: 87AL).

•Om du använder bensin med lägre oktantal än rekommenderat finns risk att motortemperaturen kan stiga och motorproblem som kärvande kolvar kan förekomma.

•Blyfri bensin rekommenderas för att minska luftföroreningar och av hälsooch miljöskäl.

•Bensin eller olja av undermålig kvalitet kan skada tätningsringar, bränsleledningar eller motorns bränsletank.

■BLANDA BRÄNSLE

VARNING

• Se noga till att bränslet blandas.

1.Mät upp de bensinoch oljevolymer som ska blandas.

2.Häll litet bensin i en ren behållare som tål bensin.

3.Häll i all oljan och blanda ordenligt.

4.Häll i resten av bensinen och blanda väl under minst en minut. Vissa oljor kan innehålla ämnen som gör att de är svåra att få att blanda sig med bensin. Blanda väl för att säkerställa lång livstid för motorn.

Om bränslets beståndsdelar är dåligt blandade ökar risken för att kolvarna kärvar i förtid, på grund av onormalt låg oljeinblandning.

5.Märk behållaren tydligt, för att undvika att blanda ihop den med behållare för bensin eller andra vätskor.

6.Ange innehållet utanpå behållaren, så att den lätt känns igen.

■ FYLLA PÅ BRÄNSLE

1.Skruva av och avlägsna tanklocket. Placera tanklocket på dammfri plats.

2.Fyll tanken till 80 % med bränsle.

3.Skruva på tanklocket ordentligt och torka upp eventuellt bränslespill.

VARNING

1.Placera sågen på slät, bar mark när du fyller på bränsle.

2.Flytta motorsågen minst 3 m från påfyllningsstället innan du startar.

3.Stäng av motorn innan du fyller på bränsle. Blanda bensin/olje-blandningen igen omedelbart före påfyllning.

■ UNDVIK NEDANSTÅENDE FÖR ATT MOTORN SKA

HÅLLA LÄNGE:

1.BRÄNSLE UTAN OLJEINBLANDNING (REN BENSIN). Ren bensin orsakar snabbt allvarliga skador på motorn.

2.ETANOLBLANDAD BENSIN. Sådant bränsle bryter snabbt ned gummioch/eller plastdelar och stör motorns smörjning.

3.FYRTAKTSOLJA. Sådan olja förorenar tändstift, sätter igen avgasportar och kan göra att kolvringarna kärvar.

4.Bränsleblandning som stått längre än en månad kan sätta igen förgasaren och göra att motorn inte fungerar korrekt.

5.Om produkten inte ska användas på en längre tid ska du tömma bränsletanken och rengöra den, och därefter starta motorn för att tömma förgasaren på bränsle.

6.Behållare med oanvänd bränsleblandning, eller som innehållit sådan, ska lämnas till en godkänd återvinningsstation.

OBS

Mer detaljerad information om kvalitetssäkring finns i avsnittet om garanti. Garantin omfattar inte normalt slitage och normala förändringar hos produkten, vilka inte påverkar funktionen. Observera: Fel som uppkommer till följd av att handbokens anvisningar inte följts (till exempel rörande bränsleblandning) täcks inte av garantin.

■ KEDJEOLJA

Använd motorolja SAE 10W-30 hela året eller SAE 30– 40 på sommaren och SAE 20 på vintern.

OBS

Använd inte spillolja eller regenererad olja. Det kan skada oljepumpen.

SE-9

S E

6. Handhavande av motor

VARNING

•Det är mycket farligt att köra en kedjesåg med trasiga eller saknade delar.

Innan du startar motorn ska du kontrollera att

samtliga delar, inklusive svärd och kedja, är korrekt monterade.

■ STARTA MOTORN

1.	Fyll bensintank och oljebehållare och dra åt locken
	ordentligt.	(1) Kedjeolja
		(2) Bränsle
		Dekompressionsventil
2.	Sätt väljaren i läge I. Tryck på dekompressionsventilen(3).
		(1) Väljare
		(2) Gasreglage
		(3) Gasförregling
3.	Drag ut chokknoppen helt till läget för full chok. Detta
	kommer automatiskt att låsa gasspjället i startläge.

OBS

Om motorn inte vill starta, dra ut chokereglaget helt och skjut in heltigen.

Åtgärden placerar gasreglaget i startläge, dra därefter i starthandtaget för att starta motorn.

OBS

När du dragit ut chokeknappen går den inte tillbaka till driftläget ens om du trycker på den med fingrarna. För att återföra chokeknappen till driftläge ska du i stället dra ut gasreglaget.

4.Håll sågen stadigt mot marken och dra snabbt i startsnöret.

VARNING

•Håll inte kedjesågen upplyft medan du startar

motorn. Om du gör det kan sågen komma att vidröra din kropp, vilket är mycket farligt.

SE-10

5.När Du hör att motorn håller på att startas, skall Du hålla säkerhetsutlösaren intryckt och dra i gasspjallsutlösaren. Detta kommer automatiskt att frigöra gasspjället från startläget till funktionsläget, och att äterföra chokknoppen till funktionsläge.

6.Låt motorn bli varm. Gasreglaget ska vara något utdraget.

VARNING

•Se upp! Sågkedjan börjar röra sig när motorn startas.

■ KONTROLLERA SÅGKEDJEOLJAN

VARNING

•Svärdet och kedjan måste vara monterade när du kontrollerar oljan.

I annat fall kan roterande delar exponeras, vilket är mycket farligt.

När motorn startat låter du kedjan rotera med måttlig hastighet och kontrollerar att kedjeolja stänker på marken så som bilden visar.

Du kan justera kedjeoljeflödet med hjälp av en skruvmejsel i hålet på undersidan på kopplingssidan. Justera efter rådande arbetsförhållanden.

Justering av kedjeoljeflödet

MAX

MIN

OBS

Oljetanken bör vara nästan tom när bränslet tar slut. Fyll alltid på oljebehållaren varje gång du tankar sågen.

■ JUSTERA FÖRGASAREN

(1) Skruv L

(2) Skruv H

(3) Skruv för tomgångsinställning

Produktens förgasare är fabriksinställd, men kan behöva finjusteras om användningsförhållandena ändras. Innan du justerar förgasaren ska du kontrollera att medföljande luftoch bränslefilter är rena och oskadade och att bränslet är korrekt blandat.

Följ anvisningarna nedan för att justera:

OBS

Sågkedjan ska vara monterad när du justerar förgasaren.

1.Skruvarna H och L kan bara vridas inom ett begränsat område (se nedan).

Skruv H	:	-1/4
Skruv L	:	-1/4

2.Starta motorn och låt den värmas upp på lågt varvtal under några minuter.

3.Vrid tomgångsskruven (T) moturs tills sågkedjan inte rör sig. Om tomgångsvarvtalet är för lågt, vrider du skruven medurs.

4.Gör ett provsnitt och justera skruven H för bästa sågeffekt, inte för högsta varvtal.

OBS

På en del modeller som säljs i områden med stränga regler för avgasutsläpp kan högt eller lågt varvtal på förgasaren inte ställas in. Sådan justering kan medföra att motorn öppnas utanför gränsen för tillåtna utsläpp. F ö r d e s s a m o d e l l e r ä r i n s t ä l l n i n g a v tomgångshastigheten den enda förgasarinställning som kan göras.

För modeller som medger inställning av lågt eller högt varvtal har förgasaren förinställts vid tillverkningen. Genom finjustering kan prestandan optimeras i förhållande till klimat, höjdnivä o.s.v. Vrid dock aldrig justeringsskruvarna mer än 90 grader åt gången, eftersom felinställning kan resultera i motorskada. Rådgör med HITACHIs återförsäljare, om du inte är bekant med denna typ av inställning.

■ KEDJEBROMS

Den här maskinen är försedd med en automatisk kedjebroms, som stoppar sågkedjan vid eventuella kast under sågning. Bromsen fungerar automatiskt, tack vare tröghetsverkan på en vikt innanför det främre skyddet. Du kan också ansätta bromsen manuellt när det främre skyddet är nedfällt mot svärdet.

Lossa bromsen genom att dra det främre skyddet uppåt mot det främre handtaget tills du hör ett klickande ljud.

[Viktigt]

Kontrollera alltid bromsens funktion vid den dagliga inspektionen.

Kontrollera bromsens funktion:

1)Stäng av motorn.

2)Håll kedjesågen horisontellt. Släpp det främre handtaget. Slå svärdets spets mot en stubbe eller ett trästycke och kontrollera att bromsen ansätts. Ansättningsnivån beror av svärdslängden.

Om bromsen inte fungerar korrekt ska du kontakta vår
återförsäljare för kontroll och reparation.
Om motorn fortsätter att arbeta med högt varvtal när	S
bromsen är ansatt, kommer kopplingen att överhettas
och orsaka problem.	E
Om bromsen ansätts under arbetet ska du omedelbart
släppa gasreglaget för att stoppa motorn.

■STOPPA MOTORN

1.Släpp gasreglaget för att låta motorn gå på tomgång några minuter.

2.Sätt väljaren i läge O (STOPP).

Skyddsmekanism mot förgasaris

Om du använder kedjesågen vid 0–5 °C och hög luftfuktighet kan is bildas i förgasaren. Detta kan i in tur försämra motorns uteffekt eller göra att motorn inte arbetar korrekt.

Där för är den här produkten försedd med en ventilationslucka på högra sidan av cylinderkåpan, vilken gör att varm luft kan blåsas mot motorn för att förhindra isbildning.

Under normala förhållanden ska produkten användas i normalt driftläge (i det läge den var inställd för vid leverans). Om det finns risk för isbildning ska du ställa om produkten för drift med skydd mot förgasaris innan du använder den.

(1)	Luftfilterkåpa	(4)	Normalt driftläge
(2)	Platta	(5)	Drift med skydd mot förgasaris
(3)	Skruv	(6)	Filter

VARNING

•Om du fortsätter att använda produkten i läget för skydd mot förgasaris vid normal temperatur, kanske motorn inte startar korrekt eller arbetar med normalt varvtal. Därför ska du alltid återställa produkten till normalt driftläge när det inte längre råder någon risk för isbildning.

■ VÄXLA MELLAN DRIFTLÄGEN

1.Flytta väljaren till läge O för att stänga av motorn.

2.Avlägsna luftfilterkåpan från cylinderkåpan.

3.Lossa skruven och avlägsna filtret på luftfilterkåpans baksida.

4.Vrid filtret ett halvt varv och sätt tillbaka kåpan.

SE-11

7. Sågning

VARNING

•Läs avsnittet För säker

användning innan du börjar arbeta.Vi rekommenderar att du först övar på att såga enkla snitt. Därmed kan du också vänja dig vid produkten.

•Följ alltid säkerhetsföreskrifterna. Kedjesågen får endast användas

försågningavträ.Detärförbjudet att såga i andra typer av material. Benägenhetenförvibrationeroch kast är beroende av det sågade materialet och sågning i andra material än trä innebär brott mot säkerhetsföreskrifterna. Använd intekedjesågensomhävstångför att lyfta, flytta eller spräcka föremål. Lås inte fast den i fast jigg. Det är förbjudet att montera andra verktyg eller tillbehör på kraftuttaget än sådana som angivits av tillverkaren.

•Var vid kapning beredd på att hålla emot motorsågen när den kommit igenom trädet etc., så att svärdet inte fortsätter genom luften och riskerar att såga i ben, fötter eller annan kroppsdel eller i något föremål som kommer i vägen.

•Håll alltid sågtänderna tryckta mot ett träd som sågas, eftersom kedjan plötsligt kan dras in i trädet.

•Sågen ska inte tvingas in i snittet. Tryck bara lätt och låt motorn arbeta med fullgas.

•Om sågkedjan fastnar i snittet ska du inte försöka dra ut den med våld. Kila eller bänd upp snittet.

■VAR PÅ DIN VAKT MOT KAST

• Kedjesågen är försedd med en

kedjebroms som, om den fungerar

korrekt, stoppar kedjan vid eventuella

kast. Kontrollera alltid kedjebromsens funktion före varje användning,

SE-12

genom att låta sågen arbeta med fullgas under 1–2 sekunder och sedan trycka det främre skyddet framåt. Kedjan ska stanna omedelbart när motorn arbetar med maximivarvtal. Om kedjan stannar långsamt eller inte a l l s m å s t e b ro m s b a n d e t o c h kopplingstrumman bytas ut innan sågen används.

•Kedjebromsen måste ovillkorligen

kontrolleras med avseende på korrekt funktion före varje användning. Kedjan måste hållas skarp för att sågens kastskydd ska fungera tillfredsställande. Risken för allvarlig personskada till följd av kast ökar om skyddsanordningar avlägsnas, om underhållet är otillräckligt och om svärd eller kedja monteras felaktigt.

■ FÄLLA TRÄD

Fällriktning

Riktskär

Fällskär

1.Bestäm fällriktningen. Beakta vindriktning, trädets lutning, hur större grenar sitter, hur uppröjningen efter fällningen görs enklast och andra faktorer.

2.Röj ett område runt trädet. Se till att du kan stå stadigt och har en reträttväg.

3.Gör ett riktspår genom en tredjedel av stammen på den sida du vill att trädet ska falla åt.

4.Såga ett fällspår från motsatt sida av stammen, något ovanför riktspårets botten.

VARNING

•Varna alltid andra som arbetar i området innan du fäller ett träd.

Kapning och kvistning

VARNING

•Se alltid till att du står stadigt. Stå inte på stocken.

•Se upp! En kapad stock kan rulla. Stå alltid ovanför stocken om du arbetar i sluttning.

•Följ anvisningarna i avsnittet För säker användning för att undvika kast.

Kontrollera alltid eventuella böjspänningar i den stock som ska kapas, innan du börjar arbeta. Såga alltid från böjningens utsida, för att undvika att svärdet fastnar i snittet.

Stock som ligger på marken

Såga halvvägs igenom stocken uppifrån. Rulla sedan stocken ett halvt varv och såga igenom från motsatta sidan.

Stock som hänger ovanför marken

I området A sågar du igenom en tredjedel av stocken underifrån och sågar sedan igen resten uppifrån och ned. I området B sågar du igenom en tredjedel av stocken uppifrån och sågar sedan igen resten nedifrån och upp.

Kvista ett fällt träd

Kontrollera först hur grenarna är böjda. Gör det första snittet från böjningens utsida och avsluta från motsatt sida.

VARNING

• Se upp! En kapad gren kan slå tillbaka.

Beskärning av stående träd

S

E

Såga uppåt underifrån och avsluta uppifrån.

VARNING

•Sträck dig inte för långt.

•Såga inte ovanför axelhöjd.

•Håll alltid i sågen med båda händerna.

8. Underhåll

VARNING

•Kontrollera alltid att motorn står stilla och har svalnat innan du rengör, inspekterar eller reparerar produkten. Lossa tändkabeln från tändstiftet så att produkten inte kan starta av misstag.

■ UNDERHÅLL EFTER VARJE ANVÄNDNING

1. Luftfilter

Avlägsna damm på filterytan genom att knacka ett hörn av filtret mot en hård yta. Avlägsna föroreningar i filtermaskorna genom att dela filtret och skura med bensin. Om du använder tryckluft ska du blåsa från insidan.

Montera filterhalvorna genom att trycka ihop ramhalvorna tills de klickar ihop.

OBS

När du monterar huvudfiltret ska du kontrollera att spåren på filtrets kant är korrekt inpassade mot åsarna på cylinderkåpan.

2. Smörjport

Demontera svärdet och kontrollera att oljesmörjhålet inte är igensatt.

Oljesmörjhål

3. Svärd

Medan svärdet är demonterat avlägsnar du sågspån från svärdets spår och oljesmörjhålet.

Smörj kedjehjulet i svärdsspetsen genom fettsmörjhålet vid svärdets spets.

	Fettsmörjhål
Oljesmörjhål	Kedjehjul

4. Övrigt

Kontrollera produkten med avseende på bränsleläckage och skador på väsentliga delar, i synnerhet handtagens infästning och svärdsfästet. Eventuella defekter måste avhjälpas innan kedjesågen används igen.

■ ÅTERKOMMANDE SERVICE

1. Cylinderkylflänsar

Damm och föroreningar mellan cylinderns kylflänsar gör att motorn överhettas. Demontera luftfilter och cylinderkåpa regelbundet och kontrollera och rengör kylflänsarna. Var noga med att placera packningar och ledningar för lägesväljaren korrekt när du sätter tillbaka cylinderkåpan.

OBS

Täck över luftintaget.	SE-13