Deutz EMR4 Service Manual
DTC-List-EMR4
Diagnosis- and Errorcodes
KWP-Code
SPN
FMI
Blink code
Fehlerbescheibung
Error identification
Revision: 14.11.2014
9
17222-2-6
Ansauglufttemperatursensor unplausibles Signal
Air inlet filter temperature, plausibility error
37
523924
3
1-6-7
UB2; Batteriekurzschluss Aktuator Relais 2
UB2; Short circuit to battery error of actuator relay 2
38
523925
3
731
UB3; Batteriekurzschluss Aktuator Relais 3
UB3; Short circuit to battery error of actuator relay 3,
40
523927
3
733
UB5; Batteriekurzschluss Aktuator Relais 5
UB5; Short circuit to battery error of actuator relay 5 (UB6)
SCR-Heater/Rev.Valve
42
523924
4
167
UB2; Kurzschluss gegen Masse Aktuatorrelais 2
UB2; Short circuit to ground actuator relais 2
43
523925
4
731
UB3; Kurzschluss gegen Masse Aktuatorrelais 3
UB3; Short circuit to ground actuator relais 3
44
523926
4
732
UB4; Kurzschluss gegen Masse Aktuatorrelais 4
UB4; Short circuit to ground aktuator relais 4
45
1683318
Sensorwert des Batteriespannungssensors über Grenzwert
Sensorfehler Batteriespannung; Signalbereich überschritten
Sensor error battery voltage; signal range check high
46
1684318
Sensorwert des Batteriespannungssensors unter Grenzwert
Sensor error battery voltage; signal range check low
47
1682318
Batteriespannunug zu hoch; Warnschwelle erreicht
Batteriespannung Grenzwert überschritten; Warnmeldung
wird generiert
High battery voltage; warning threshold exceeded
48
16823-1-8
Batteriespannung, unterer Grenzwert unterschritten
High battery voltage; shot off threshold exceeded
55
523910
14
6-9-5
Brenner Luftpumpe - genereller Fehler
Luftpumpe erreicht Luftmassen-Sollwertvorgabe nicht
Air pump doesn´t achieve air mass flow setpoint
Burner Control - burner air pump
56
524013
7
8-5-6
Brenner kontrolle
Brenner startet nicht nach X Versuchen
Brennerflamme unbeabsichtigt gelöscht
Burner Control; burner Flame;
Burner does not start after x trials (burner flame lost
detection)
Burner flame unintentional deleted
Page 1 / 56
Revision 1.0
DTC-List-EMR4
Diagnosis- and Errorcodes
KWP-Code
SPN
FMI
Blink code
Fehlerbescheibung
Error identification
Revision: 14.11.2014
57
524020
14
8-6-3
Brenner Konrolle: Leistungsreduktion wegen
Sauerstoffmangel
Leistungsreduzierung Motor; Zu wenig Sauerstoff für
Regeneration
Burner Control: power reduction due to low lambda
Engine power; Not enough oxygen for regeneration
58
523911
0
7-2-3
Brennerdosierventil (DV2); Überstrom am Ende der
Einspritzphase
Burner dosing valve (DV2); overcurrent at the end of the
injection phase
59
523911
12
7-2-3
Brennerdosierventil (DV2); Leistungsstufe Übertemperatur
Burner dosing valve (DV2); powerstage over temperature
60
523911
3
7-2-3
Batteriekurzschluss Leistungsstufe Brennerdosierventil (DV2)
Burner dosing valve (DV2); short circuit to battery
62
523911
4
7-2-3
Massekurzschluss einer Leistungsstufe des
Brennerdosierventil (DV2); Massekurzschluss
Burner dosing valve (DV2); short circuit to ground
63
523911
11
7-2-3
Brennerdosierventil (DV2); Kurzschluss Leistungsstufe
plusseitig
Burner dosing valve (DV2); short circuit high side powerstage
64
523912
2
7-2-2
Kraftstoffdruck; Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2);
Drucksignal nicht plausibel
Burner dosing valve (DV2) downstream pressure sensor;
plausibility error
66
523912
0
7-2-2
Brenne-Kraftstoffdruck; Druck nach Brennerdosierventil
(DV2); Druck über Grenzwert
Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration
Physical range check high for burner dosing valve (DV2)
downstream pressure; shut off regeneration
69
523912
1
7-2-2
Kraftstoffdruck; Drucksensor nach DV2; Druck unter
Grenzwert
Physical range check low for burner dosing valve (DV2)
downstream pressure; shut off regeneration. When burner
injector is actuated, the measured pressure does not rise
above ca. 1250mbar abs (expected: ca. 2400mbar).
72
523912
3
7-2-2
Sensorfehler Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2);
Signalbereich überschritten
Sensor error burner dosing valve (DV2) downstream
pressure sensor; signal range check high
Page 2 / 56
Revision 1.0
DTC-List-EMR4
Diagnosis- and Errorcodes
KWP-Code
SPN
FMI
Blink code
Fehlerbescheibung
Error identification
Revision: 14.11.2014
73
523912
4
7-2-2
@ CRT Motoren kleiner 4l:
Sammelfehler für Drosselklappe, Wackelkontakt oder
Kurzschluss nach Masse oder Batterie, blockierte Klappe
oder falsches Ansteuersignal.
@ Brenner Motoren T4i:
Sensorfehler Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2),
unterer Grenzwert unterschritten)
@ CRT < 4l:
Throttle valve error, Open Load or Short cut to Battery,
blocked valve or wrong control signal for valve.
@ engines with Burner T4i:
Pressure Sensor error after valve (DV2), lower limit reached
74
523913
3
7-2-1
Diagnoseleitung Glühkerzenkontrolle Spannung zu hoch
Sensor error glow plug control diagnostic line voltage; signal
range check high
75
523913
4
7-2-1
Sensorfehler Spannung Diagnoseleitung
Glühkerzenkontrolle; Signalbereich unterschritten
Diagnoseleitung Glühkerzenkontrolle Spannung zu niedrig
Sensor error glow plug control diagnostic line voltage; signal
range check low
76
523914
5
7-2-1
Glühkerzenkontrolle; Kabelbruch
Glow plug control; open load
water pump control (PWM)
77
523914
12
7-2-1
Glühkerzenkontrolle; Leistungsstufe Übertemperatur
Glow plug control; powerstage over temperature
78
523914
3
7-2-1
Batteriekurzschluss an der Ansteuerung der Wasserpumpe
Glow plug control; short circuit to battery
water pump control (PWM)
79
523914
4
7-2-1
Glühkerzenkontrolle; Massekurzschluss
Glow plug control; short circuit to ground
water pump control (PWM)
82
1235
14
2-7-1
CAN-Bus 2 = CAN_C hat Bus-Fehler {Bei <8L und CV52
handelt es sich um den engine-CAN@250kbaud}
CAN Bus passiv Fehler; Warnung CAN C - engine CAN
CAN-Bus 2 = CAN_C reports Bus-error
(for engines <8L and CV52 it is the engine-CAN@250kbaud)
CAN Bus error passive; warning CAN C - engine CAN
84
63914271
CAN-Bus 0 "BusOff-Status"
CAN-Bus 0 (CAN_A; Customer-CAN) hat "BusOff"-Message
{I.d.R.: 250kbaud}
CAN-Bus 0 "BusOff-Status"
85
123114271
CAN-Bus 1 "BusOff-Status"
CAN-Bus 1 "BusOff-Status"
86
123514271
CAN-Bus 2 (CAN_C = engine bus) hat "BusOff"-Message
{Bei <8L und CV52 : Engine-CAN; 250kbaud}
CAN-Bus 2 = engine bus "BusOff-Status"
Page 3 / 56
Revision 1.0
DTC-List-EMR4
Diagnosis- and Errorcodes
KWP-Code
SPN
FMI
Blink code
Fehlerbescheibung
Error identification
Revision: 14.11.2014
88
1022223
Ladeluftdruck Grenzwert überschritten; Warnmeldung wird
generiert
Charged air pressure above shut off threshold
89
1022223
Ladedruck zu hoch (Abschaltschwelle überschritten) Wastegate prüfen
Charged air pressure above warning threshold;
92
11002-2-5
Kühlmitteltemperatur zu hoch, physikalischer oberer
Grenzwert überschritten
Physical Range Check high for Coolant temperature
93
1101225
Kühlmitteltemperatur zu niedrig, physikalischer unterer
Grenzwert unterschritten
Physical Range Check low for Coolant temperature
96
1103225
Sensorfehler Kühlmitteltemperatur, oberer Grenzwert
überschritten
Sensor error coolant temperature; signal range check high
97
1104225
Sensorfehler Kühlmitteltemperatur, unterer Grenzwert
unterschritten
Sensor error coolant temperature; signal range check low
98
1100232
Kühlmitteltemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht
High coolant temperature; warning threshold exceeded
99
1100232
Kühlmitteltemperatur Grenzwert überschritten; Abschaltung
wird generiert
Coolant temperature; system reaction initiated
101
1111235
Kühlmittelstand zu niedrig
Coolant level too low
121
11092341
Motor Abschaltanforderung wurde vom Fahrer ignoriert
Engine shut off demand ignored
122
523698
11
591
Abschaltanforderung durch übergeordnete Überwachung
Shut off request from supervisory monitoring function
125
523717
12
5-9-5
Timeout der CAN-Sendebotschaft AmbCon; Wetter
Umgebungsbedingungen
Timeout Error of CAN-Transmit-Frame AmbCon; Weather
environments
126
523603
9
3-3-8
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AMB;
Umgebungstemperatur Sensor
Timeout Error of CAN-Receive-Frame AMB; Ambient
Temperature Sensor
Page 4 / 56
Revision 1.0
DTC-List-EMR4
Diagnosis- and Errorcodes
KWP-Code
SPN
FMI
Blink code
Fehlerbescheibung
Error identification
Revision: 14.11.2014
127
3224
2
5-9-6
DLC Fehler der CAN-Empfangsbotschaft AT1IG1 NOX
Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPF-System nach
Katalysator); Botschaftslänge nicht korrekt
DLC Error of CAN-Receive-Frame AT1IG1 NOX Sensor
(SCR-system upstream cat; DPF-system downstream cat);
length of frame incorrect
128
3224
9
5-9-7
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AT1IG1; NOX Sensor
vor Katalysator
Timeout Error of CAN-Receive-Frame AT1IG1; NOX sensor
upstream
129
32242596
Botschaftlänge des Vor-Kat Nox-Sensors stimmt nicht mit der
Spezifikation überein
DLC Fehler der CAN-Empfangsbotschaft AT1IG1Vol NOX
Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPF-System nach
Katalysator); Botschaftslänge nicht korrekt
DLC Error of CAN-Receive-Frame AT1IG1Vol NOX sensor.
130
32249597
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AT1IG1Vol; NOX
Sensor vor Katalysator
Timeout Error of CAN-Receive-Frame AT1IG1Vol; NOX
sensor.
133
523938
9
766
Kalibrierbotschaft 1 vom Vor-Kat Nox-Sensor ist ausgefallen
Timeout (BAM to packet) der CAN-Empfangsbotschaft
AT1IGCVol1 information; Faktoren & Sensorkalibrierung für
NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPF-System
nach Katalysator)
Timeout Error (BAM to packet) for CAN-Receive-Frame
AT1IGCVol1.
134
523939
9
766
Broadcast Announce Message der Kalibrierbotschaft vom
Vor-Kat Nox-Sensor ist ausgefallen.
Broadcast Announce Message of the calibration message
of the upstream catalytic NOx sensor has failed.
135
523940
9
766
Kalibrierbotschaft 2 vom Vor-Kat Nox-Sensor ist ausgefallen
Timeout Error (PCK2PCK) for CAN-Receive-Frame
AT1IGCVol1
137
3234
9
1-1-7
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AT1OG1; NOX Sensor
(SCR-System nach Katalysator; DPF-System nach
Katalysator)
Timeout Error of CAN-Receive-Frame AT1OG1; NOX sensor
(SCR-system downstream cat; DPF-system downstream cat)
138
32342114
Botschaftlänge des Nach-Kat Nox-Sensors stimmt nicht mit
der Spezifikation überein
DLC Fehler der CAN-Empfangsbotschaft AT1OG1Vol NOX
Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPF-System nach
Katalysator); Botschaftslänge nicht korrekt
DLC Error of CAN-Receive-Frame AT1O1Vol NOX
Page 5 / 56
Revision 1.0
DTC-List-EMR4
Diagnosis- and Errorcodes
KWP-Code
SPN
FMI
Blink code
Fehlerbescheibung
Error identification
Revision: 14.11.2014
139
32349117
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AT1OG1Vol; NOX
Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPF-System nach
Katalysator)
Timeout Error of CAN-Receive-Frame AT1OG1Vol.
140
523941
9
767
Ausfall der Nach-Kat Nox-Sensor Botschaft
Timeout (BAM to packet) der CAN-Empfangsbotschaft
AT1OGCVol2 information; Faktoren & Sensorkalibrierung für
NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPF-System
nach Katalysator)
Timeout Error (BAM to packet) for CAN-Receive-Frame
AT1OGCVol2.
141
523942
9
767
Kalibrierbotschaft 1 vom Nach-Kat Nox-Sensor ist
ausgefallen.
Calibration message 1 of the after catalyst NOx sensor has
failed.
142
523943
9
767
Broadcast Announce Message der Kalibrierbotschaft vom
Nach-Kat Nox-Sensor ist ausgefallen
Timeout (PCK2PCK) der CAN-Empfangsbotschaft
AT1OGCVol2 information; Faktoren & Sensorkalibrierung für
NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPF-System
nach Katalysator)
Timeout Error (PCK2PCK) for CAN-Receive-Frame
AT1OGCVol2.
167
523704
12
6-1-5
Timeout Error of CAN-Transmit-Frame EEC3
Timeout Error of CAN-Transmit-Frame EEC3
168
523935
12
763
Timeout der CAN-Sendebotschaft EEC3VOL1; Motor
Sendebotschaften
Timeout Error of CAN-Transmit-Frame EEC3VOL1; Engine
send messages
169
523936
12
764
Timeout der CAN-Sendebotschaft EEC3VOL2; Motor
Sendebotschaften
Timeout Error of CAN-Transmit-Frame EEC3VOL2; Engine
send messages
171
523212
9
3-3-3
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComEngPrt; Engine
Protection
Timeout Error of CAN-Receive-Frame ComEngPrt; Engine
Protection
179
523240
9
527
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft FunModCtl; Function
Mode Control
Timeout CAN-message FunModCtl; Function Mode Control
198
523216
9
3-3-7
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft PrHtEnCmd;
Vorheiz-Anforderung, Motor Anforderung
Timeout Error of CAN-Receive-Frame PrHtEnCmd; pre-heat
command, engine command
Page 6 / 56
Revision 1.0
DTC-List-EMR4
Diagnosis- and Errorcodes
KWP-Code
SPN
FMI
Blink code
Fehlerbescheibung
Error identification
Revision: 14.11.2014
202
523793
9
6-7-8
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft UAA10; AGS Sensor
Service Botschaft
Timeout Error of CAN-Receive-Frame UAA10; AGS sensor
service message
203
523794
9
6-7-8
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft UAA11; AGS Sensor
Daten
Timeout Error of CAN-Receive-Frame UAA11; AGS sensor
data
212
523803
9
6-7-8
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft RxEngPres; Status
Brenner Luftpumpe
Timeout error of CAN Receive Message RxEngPres; Status
Burner Air Pump
291
523776
9
119
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TE - aktiv
Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TE - active
292
523777
9
119
Passiver Timeout der CAN-Empfangsboschaft TSC1TE;
Sollwertvorgabe
Passive Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TE;
Setpoint
299
523788
12
6-5-5
Timeout der CAN-Sendebotschaft TrbCH; Status Wastegate
Timeout Error of CAN-Transmit-Frame TrbCH; Status
Wastegate
305
8989118
Timeout der CAN-Empfangsboschaft TSC1TE;
Sollwertvorgabe
Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TE; Setpoint
306
52091-1-9
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TR;
Sollwertvorgabe
Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TR; control
signal
313
523858
12
6-7-9
Timeout CAN-Botschaft "UAA11" wurde nicht gesendet
Timeout Error of CAN-Transmit-Frame UAA11
No detail informationen!
322
523867
12
6-7-9
Timeout der CAN-Sendebotschaft UAA1 auf CAN 2;
Ansteuerung Brenner Luftpumpe
Ansteuerung Brenner Luftpumpe;_Timeout Error of
CAN-Transmit-Frame UAA1 on CAN A
360
523982
0
737
Leistungsstufen Diagnose abgeschaltet; Batteriespannung zu
hoch
Powerstage diagnosis disabled; high battery voltage
361
523982
1
737
Leistungsstufen Diagnose abgeschaltet; Batteriespannung zu
niedrig
Powerstage diagnosis disabled; low battery voltage
362
523090
2
329
Motorbremse Vorauswahlschalter; Plausibilitätsfehler
Engine Brake Pre-Selection switch; Plausibility Error
376
63012281
Zugriffsfehler EEPROM-Speicher (Löschen)
Access error EEPROM memory (delete)
Page 7 / 56
Revision 1.0
DTC-List-EMR4
Diagnosis- and Errorcodes
KWP-Code
SPN
FMI
Blink code
Fehlerbescheibung
Error identification
Revision: 14.11.2014
377
63012281
Zugriffsfehler EEPROM-Speicher (Lesen)
Access error EEPROM memory (read)
378
63012281
Zugriffsfehler EEPROM-Speicher (Schreiben)
Access error EEPROM memory (write)
381
4114693
AGR Differenzdruck; Minimalwert unterschritten
Physical range check low for EGR differential pressure
384
2791
12
4-1-5
Leistungsstufe Aktuator AGR Ventil; Übertemperatur
Actuator EGR Valve; powerstage over temperature
387
523612
12
555
Interner Softwarefehler EMR; Injektion abgeschnitten
Drehmoment plaus. Fehler / ADC Monitoring Level 2, Notlauf
aktiviert
Internal software error ECU; injection cut off
Internal software error ECU
388
1900214
Überdrehzahl Detektion in der Komponente Engine
Protection
Engine speed above warning threshold
Overspeed detection in component engine protection
389
1900214
Motordrehzahl über Warnschwelle (FOC-Level 1)
Engine speed above warning threshold (FOC-Level 1)
390
19011214
Motordrehzahl über Warnschwelle (FOC-Level 2)
Engine speed above warning threshold (FOC-Level 2)
391
19014214
Motordrehzahl über Warnschwelle (Schubbetrieb)
Engine speed above warning threshold (Overrun Mode)
411
108112-9-2
Umgebungsluftdruck empfangen von einem CAN-Bus ist als
defekt gemeldet
Detailinformationen fehlen!
DFC for CAN message
No detail informationen!
412
10832-9-2
Sensorfehler Umgebungsluftdruck; Signalbereich
überschritten
Sensor error ambient air pressure; signal range check high
413
10842-9-2
Sensorfehler Umgebungsluftdruck; Signalbereich
unterschritten
Sensor error ambient air pressure; signal range check low
415
17103-1-2
Umgebungstemperatursensor, Temperatur hat mnaximalen
physikalischen Grenzwert überschritten
Environment temperature sensor, temperature above upper
physical threshold
416
17113-1-2
Umgebungstemperatursensor, Temperatur hat minimalen
Grenzwert unterschritten
Physical Range Check low for Environment Temperature
No detail informationen!
Page 8 / 56
Revision 1.0
DTC-List-EMR4
Diagnosis- and Errorcodes
KWP-Code
SPN
FMI
Blink code
Fehlerbescheibung
Error identification
Revision: 14.11.2014
417
1713312
Sensorfehler SCR-System Umgebungslufttemperatur;
DPF-System Lufteintrittstemperatur; Signalbereich
überschritten
Sensor error SCR-System environment temperature;
DPF-System air inlet temperature; signal range check high
418
1714312
Sensorfehler SCR-System Umgebungslufttemperatur;
DPF-System Lufteintrittstemperatur; Signalbereich
unterschritten
Sensor error SCR-System environment temperature;
DPF-System air inlet temperature; signal range check low
419
1908212
Sensor Nockenwellendrehzahl; Signal gestört
Sensor camshaft speed; disturbed signal
420
19012212
Sensor Nockenwellendrehzahl; kein Signal
Sensor camshaft detection; out of range, signal disrupted; no
signal
421
1902213
Offsetfehler zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle
Offset angle between crank- and camshaft sensor is too
large.
422
1908212
Fehlerhaftes Kurbelwellensensorsignal
Sensor Kurbelwellendrehzahl; Signal gestört
Sensor crankshaft detection; out of range, signal disrupted;
disturbed signal
423
19012212
Fehlendes Kurbelwellensensorsignal
Sensor Kurbelwellendrehzahl; kein Signal
Speed detection; out of range, signal disrupted
Sensor crankshaft speed; no signal
455
97552-3-8
Lüfter Aktuator (PWM Ausgang); Kabelbruch
Fan actuator (PWM output); open load
457
97532-3-8
Lüfter Aktuator(PWM Ausgang); Batteriekurzschluss
Fan actuator (PWM output); short circuit to battery
458
97542-3-8
Lüfter Aktuator (PWM Ausgang); Massekurzschluss
Fan actuator (PWM output); short circuit to ground
459
1639
12
2-3-8
Lüfterdrehzahlsensor; elektrischer Fehler oder Signal gestört
Fan speed sensor; electrical error or signal disturbed
460
1639
0
2-3-8
Sensorfehler Lüfterdrehzahl; Signalbereich überschritten
Sensor error fan speed; signal range check high
461
1639
1
2-3-8
Sensorfehler Lüfterdrehzahl; Signalbereich unterschritten
Sensor error fan speed; signal range check low
462
523602
0
2-3-8
Lüfterdrehzahl zu hoch; Warnschwelle erreicht
High fan speed; warning threshold exceeded
463
523602
0
2-3-8
Lüfterdrehzahl zu hoch; Abschaltschwelle erreicht
High fan speed; shut off threshold exceeded
464973
228
Sensorfehler Wasser in Kraftstoff; Signalbereich
überschritten
Sensor error water in fuel; signal range check high
Page 9 / 56
Revision 1.0
DTC-List-EMR4
Diagnosis- and Errorcodes
KWP-Code
SPN
FMI
Blink code
Fehlerbescheibung
Error identification
Revision: 14.11.2014
465974
228
Sensorfehler Wasser in Kraftstoff; Signalbereich
unterschritten
Sensor error water in fuel; signal range check low.
472943
216
Sensorfehler Kraftstoffvordruck; Signalbereich überschritten
Sensor error low fuel pressure; signal range check high
473944
216
Sensorfehler Kraftstoffvordrucksensor; Signalbereich
unterschritten
Sensor error low fuel pressure; signal range check low
474941
216
Kraftstoffvordruck zu niedrig; Warnschwelle erreicht
Low fuel pressure; warning threshold exceeded
475941
2-1-6
Kraftstoffvordruck zu niedrig; Abschaltschwelle erreicht
Low fuel pressure; shut off threshold exceeded
486
523618
3
1-3-3
Getriebeöltemperatur; Kurzschluss gegen Batterie oder
Kabelbruch
Gearbox oil temperature; Short circuit to battery or broken
harness
487
523618
4
1-3-3
Getriebeöltemperatur; Kurzschluss gegen Masse
Gearbox oil temperature; Short circuit to ground
488
523619
2
1-3-3
Abgastemperatur vor (SCR-CAT); Maximalwert überschritten
Physical range check high for exhaust gas temperature
upstrem (SCR-CAT)
500
523915
0
1-6-5
HCI Dosierventil (DV1); Überstrom am Ende der
Einspritzphase
HCI dosing valve (DV1); overcurrent at the end of the
injection phase
501
523915
12
1-6-6
HCI Dosierventil (DV1); Leistungsstufe Übertemperature
HCI dosing valve (DV1); powerstage over temperature
502
523915
3
1-5-9
Batteriekurzschluss Leistungsstufe HCI Dosierventil (DV1)
HCI dosing valve (DV1); short circuit to battery
503
523915
3
1-6-4
Batteriekurzschluss Leistungsstufe plusseitig HCI
Dosierventil (DV1)
HCI dosing valve (DV1); short circuit to battery high side
504
523915
4
1-5-9
HCI Dosierventil (DV1); Massekurzschluss
HCI dosing valve (DV1); short circuit to ground
505
523915
11
1-6-4
Kurzschluss Leistungsstufe plusseitig Dosierventil (DV1)
HCI dosing valve (DV1); short circuit high side powerstage
506
523916
2
7-1-9
Sensor Kraftstoffdruck nach HCI Dosierventil (DV1); Signal
unplausibel
Sensor HCI dosing valve (DV1) downstream pressure;
plausibility error
508
523916
0
7-1-9
Druck nach HCI Dosierventil (DV1) Maximalwert
überschritten; Abschaltung Regeneration
Physical range check high for HCI dosing valve (DV1)
downstream pressure; shut off regeneration
511
523916
1
7-1-9
Druck nach HCI Dosierventil (DV1) Minimalwert
unterschritten; Abschaltung Regeneration
Physical range check low for HCI dosing valve (DV1)
downstream pressure; shut off regeneration
Page 10 / 56
Revision 1.0
DTC-List-EMR4
Diagnosis- and Errorcodes
KWP-Code
SPN
FMI
Blink code
Fehlerbescheibung
Error identification
Revision: 14.11.2014
514
523916
3
7-1-9
Sensorfehler Druck nach HCI Dosierventil (DV1);
Signalbereich überschritten
Sensor error HCI dosing valve (DV1) downstream pressure;
signal range check high
515
523916
4
7-1-9
Sensorfehler Drucksensor nach HCI Dosierventil (DV1),
unterer Grenzwert unterschritten
Sensor error HCI dosing valve (DV1) downstream pressure;
signal range check low
524
523917
3
7-1-8
Sensorfehler Druck vor DV1 & DV2; Signalbereich
überschritten
Sensor error DV1 & DV2 upstream pressure; signal range
check high
525
523917
4
7-1-8
Sensorfehler Druck vor DV1 & DV2; Signalbereich
unterschritten
Sensor error DV1 & DV2 upstream pressure; signal range
check low
534
523918
3
7-1-7
Sensorfehler Temperatur vor DV1 & DV2; Signalbereich
überschritten
Sensor error DV1 & DV2 upstream temperature; signal range
check high
535
523918
4
7-1-7
Sensorfehler Temperatur vor DV1 & DV2; Signalbereich
unterschritten
Sensor error DV1 & DV2 upstream temperature; signal range
check low
543
67611263
Relais Kaltstarthilfe: Heizflansch defekt (<4L alle Glühstifte
defekt)
Relais Kaltstarthilfe defekt
Cold start aid relay error.
544
67611263
Relais Kaltstarthilfe Kabelbruch, (,Vorheiz-Sicherung),...
Relais Kaltstarthilfe Kabelbruch
Cold start aid relay open load
545
7295263
Relais Kaltstarthilfe Kabelbruch
Cold start aid relay open load
547
72912263
Relais Kaltstarthilfe; Leistungsstufe Übertemperatur
Cold start aid relay; over temperature error
549
7293263
Vorheizer Ansaugluft; Kurzschluss gegen Batterie
Intake Air Heater Device; Short circuit to battery
551
7294263
Ansaugluftvorwärmer; Kurzschluss gegen Masse auf CJ945.
Air intake heater; Short circuit to ground error for powerstage
on CJ945.
559
523895
13
1-5-8
Fehlender Injektor Korrekturwert (IMA) Injektor 1 (nach
Zündfolge)
Check of missing injector adjustment value programming
(IMA) injector 1 (in firing order)
560
523896
13
1-5-8
Fehlender Injektor Korrekturwert (IMA) Injektor 2 (nach
Zündfolge)
check of missing injector adjustment value programming
(IMA) injector 2 (in firing order)
Page 11 / 56
Revision 1.0
DTC-List-EMR4
Diagnosis- and Errorcodes
KWP-Code
SPN
FMI
Blink code
Fehlerbescheibung
Error identification
Revision: 14.11.2014
561
523897
13
1-5-8
Fehlender Injektor Korrekturwert (IMA) Injektor 3 (nach
Zündfolge)
check of missing injector adjustment value programming
(IMA) injector 3 (in firing order)
562
523898
13
1-5-8
Fehlender Injektor Korrekturwert (IMA) Injektor 4 (nach
Zündfolge)
check of missing injector adjustment value programming
(IMA) injector 4 (in firing order)
563
523899
13
1-5-8
Fehlender Injektor Korrekturwert (IMA) Injektor 5 (nach
Zündfolge)
check of missing injector adjustment value programming
(IMA) injector 5 (in firing order)
564
523900
13
1-5-8
Fehlender Injektor Korrekturwert (IMA) Injektor 6 (nach
Zündfolge)
check of missing injector adjustment value programming
(IMA) injector 6 (in firing order)
565
523350
4
151
Injector Zylinder-Bank 1; Kurzschluss
Injector cylinder-bank 1; short circuit
566
523352
4
152
Injector Zylinder-Bank 2; Kurzschluss
Injector cylinder-bank 2; short circuit
567
523354
12
153
Injektoransteuerung defekt
Injector powerstage output defect
568
6515154
Injektor 1 (nach Zündfolge); Stromunterbrechung
Injector 1 (in firing order); interruption of electric connection
569
6525155
Injektor 2 (nach Zündfolge); Stromunterbrechung
Injector 2 (in firing order); interruption of electric connection
570
6535156
Injektor 3 (nach Zündfolge); Stromunterbrechung
Injector 3 (in firing order); interruption of electric connection
571
6545161
Injektor 4 (nach Zündfolge); Stromunterbrechung
Injector 4 (in firing order); interruption of electric connection
572
6555162
Injektor 5 (nach Zündfolge); Stromunterbrechung
Injector 5 (in firing order); interruption of electric connection
573
6565163
Injektor 6 (nach Zündfolge); Stromunterbrechung
Injector 6 (in firing order); interruption of electric connection
580
6513154
Injektor 1 (nach Zündfolge); Kurzschluss
Injector 1 (in firing order); short circuit
581
6523155
Injektor 2 (nach Zündfolge); Kurzschluss
Injector 2 (in firing order); short circuit
582
6533156
Injektor 3 (nach Zündfolge); Kurzschluss
Injector 3 (in firing order); short circuit
583
6543161
Injektor 4 (nach Zündfolge); Kurzschluss
Injector 4 (in firing order); short circuit
584
6553162
Injektor 5 (nach Zündfolge); Kurzschluss
Injector 5 (in firing order); short circuit
585
6563163
Injektor 6 (nach Zündfolge); Kurzschluss
Injector 6 (in firing order); short circuit
592
523615
5
135
Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Kabelbruch
Metering unit (Fuel-System); open load
Page 12 / 56
Revision 1.0
DTC-List-EMR4
Diagnosis- and Errorcodes
KWP-Code
SPN
FMI
Blink code
Fehlerbescheibung
Error identification
Revision: 14.11.2014
593
523615
12
135
Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Leistungsstufe
Übertemperatur
Metering unit (Fuel-System); powerstage over temperature
594
523615
3
135
Zumesseinheit (Kraftstoff-System); Batteriekurzschluss
plusseitig
Metering unit (Fuel-System); short circuit to battery highside
595
523615
4
135
Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Massekurzschluss
plusseitig
Metering unit (Fuel-System); short circuit to ground high side
596
523615
3
135
Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Batteriekurzschluss
minusseitig
Metering unit (Fuel-System); short circuit to battery low side
597
523615
4
135
Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Massekurzschluss
minusseitig
Metering Unit (Fuel-System); short circuit to ground low side
598
523615
3
1-3-5
Kraftstoffzumesseinheit; Rücklesespannung über Grenzwert;
Kurzschluss gegen Batterie
Metering unit, short circuit to battery
599
523615
4
1-3-5
Kraftstoffzumesseinheit; Rücklesespannung unter Grenzwert;
Kurzschluss gegen Masse
Metering unit, short circuit to ground
604
1323
12
2-4-1
Zu viele Fehlzündungen in Zylinder 1 (nach Zündfolge)
erkannt
Too many recognized misfires in cylinder 1 (in firing order)
605
1324
12
2-4-1
Zu viele Fehlzündungen in Zylinder 2 (nach Zündfolge)
erkannt
Too many recognized misfires in cylinder 2 (in firing order)
606
1325
12
2-4-1
Zu viele Fehlzündungen in Zylinder 3 (nach Zündfolge)
erkannt
Too many recognized misfires in cylinder 3 (in firing order)
607
1326
12
2-4-1
Zu viele Fehlzündungen in Zylinder 4 (nach Zündfolge)
erkannt
Too many recognized misfires in cylinder 4 (in firing order)
608
1327
12
2-4-1
Zu viele Fehlzündungen in Zylinder 5 (nach Zündfolge)
erkannt
Too many recognized misfires in cylinder 5 (in firing order)
609
1328
12
2-4-1
Zu viele Fehlzündungen in Zylinder 6 (nach Zündfolge)
erkannt
Too many recognized misfires in cylinder 6 (in firing order)
610
1322
12
2-4-1
Zu viele Fehlzündungen in mehreren Zylindern erkannt
Too many recognized misfires in more than one cylinder
Page 13 / 56
Revision 1.0
DTC-List-EMR4
Diagnosis- and Errorcodes
KWP-Code
SPN
FMI
Blink code
Fehlerbescheibung
Error identification
Revision: 14.11.2014
612
523612
12
555
Steuergeräte interner Software Fehler
Internal ECU monitoring detection reported error
613
523612
12
555
Steuergeräte interner Software Fehler
ECU reported internal software error
Internal ECU monitoring detection reported error
614
523612
12
555
Steuergeräte interner Software Fehler
ECU reported internal software error
615
523612
12
555
Steuergeräte interner Software Fehler
ECU reported internal software error.
616
523612
12
555
Steuergeräte interner Software Fehler
ECU reported internal software error
617
523612
12
555
Steuergeräte interner Software Fehler
ECU reported internal software error
618
523612
12
555
Steuergeräte interner Software Fehler
ECU reported internal software error
619
523612
12
555
Einspritzsystem, elektrischer Fehler im Bereich der Injektoren
Injection system,electrical error injectors
620
523612
12
555
Steuergeräte interner Software Fehler
ECU reported internal software error
621
523612
12
555
Steuergeräte interner Software Fehler
ECU reported internal software error
623
523612
12
555
Steuergeräte interner Software Fehler
ECU reported internal software error
624
523612
12
555
Steuergeräte interner Software Fehler
ECU reported internal software error
625
523612
12
555
Steuergeräte interner Software Fehler
ECU reported internal software error
627
523612
12
555
Steuergeräte interner Software Fehler
ECU reported internal software error
628
523612
12
555
Steuergeräte interner Software Fehler
ECU reported internal software error
629
523612
12
555
Plaubilisierungsfehler Fahrpedal Spannung
Diagnostic fault check to report the accelerator pedal position
error
630
523612
12
555
Synchronisationsfehler der Motordrehzahl
Diagnostic fault check to report the engine speed error
631
523612
12
555
Plausibilisierungsfehler bei der Bestromung der Injektoren
Error in the plausibility of the injection energizing time
632
523612
12
555
Plausibilisierungsfehler des Starts der Bestromungswinkel
Error in the plausibility of the start of energising angles
633
523612
12
555
Plausibiltätsfehler ZFC
Diagnostic fault check to report the error due to non
plausibility in ZFC
634
523612
12
555
Diagnosis fault check to report the demand for normal mode
due to an error in the PoI2 quantity
Diagnosis fault check to report the demand for normal mode
due to an error in the PoI2 quantity
635
523612
12
555
Diagnosis fault check to report the error to demand for an
ICO due to an error in the PoI2 shut-off
Diagnosis fault check to report the error to demand for an
ICO due to an error in the PoI2 shut-off
Page 14 / 56
Revision 1.0
DTC-List-EMR4
Diagnosis- and Errorcodes
KWP-Code
SPN
FMI
Blink code
Fehlerbescheibung
Error identification
Revision: 14.11.2014
636
523612
12
555
Diagnosis fault check to report the error to demand for an
ICO due to an error in the PoI3 efficiency factor
Diagnosis fault check to report the error to demand for an
ICO due to an error in the PoI3 efficiency factor
637
523612
12
555
Steuergeräte interner Software Fehler
Internal ECU monitoring detection reported error
638
523612
12
555
Überwachung der Einspritzmengenkorrektur
Monitoring of Fuel Quantity Correction
639
523612
12
555
Diagnostic fault check to report the plausibility error in rail
pressure monitoring
Diagnostic fault check to report the plausibility error in rail
pressure monitoring
640
523612
12
555
Diagnostic fault check to report the error due to torque
comparison
Diagnostic fault check to report the error due to torque
comparison
641
523612
12
555
Diagnosis of curr path limitation forced by ECU monitoring
level 2
Diagnosis of curr path limitation forced by ECU monitoring
level 2
642
523612
12
555
Diagnosis of lead path limitation forced by ECU monitoring
level 2
Diagnosis of lead path limitation forced by ECU monitoring
level 2
643
523612
12
555
Diagnosis of set path limitation forced by ECU monitoring
level 2
Diagnosis of set path limitation forced by ECU monitoring
level 2.
644
523612
3
555
Überwachung; Versorgungsspannung zu hoch
Reported Over Voltage of Supply
646
523612
4
555
Überwachung; Versorgungsspannung zu niedrig
Reported UnderVoltage of Supply
648
523008
1
4-2-4
Manipulationskontrolle wurde ausgelöst
Manipulation control was triggered
649
523008
2
4-2-4
Manipulationskontrolle meldet Timeout Fehler
Timeout error in Manipulation control
714
523612
12
555
Diagnostic fault check to report WDA active due to errors in
query-/response communication
Diagnostic fault check to report WDA active due to errors in
query-/response communication
715
523612
12
555
Diagnostic fault check to report ABE active due to
undervoltage detection
Diagnostic fault check to report ABE active due to
undervoltage detection
Page 15 / 56
Revision 1.0
DTC-List-EMR4
Diagnosis- and Errorcodes
KWP-Code
SPN
FMI
Blink code
Fehlerbescheibung
Error identification
Revision: 14.11.2014
716
523612
12
555
Diagnostic fault check to report ABE active due to
overvoltage detection
Diagnostic fault check to report ABE active due to
overvoltage detection
717
523612
12
555
Diagnostic fault check to report WDA/ABE active due to
unknown reason
Diagnostic fault check to report WDA/ABE active due to
unknown reason
732
1003224
Sensorfehler Öldruck; Signalbereich überschritten
Sensor error oil pressure; signal range check high
733
1004224
Sensorfehler Öldruck, Signalbereich unterschritten
Sensor error oil pressure sensor; signal range check low
734
10002-3-1
Öldruck zu hoch; Warnschwelle erreicht
735
10002-3-1
Öldruck zu hoch; Abschaltschwelle erreicht
High oil pressure; shut off threshold exceeded
736
1001231
Öldruck zu niedrig; Warnschwelle erreicht
Low oil pressure; warning threshold exceeded
737
1001231
Öldruck zu niedrig; Abschaltschwelle erreicht
Low oil pressure; shut off threshold exceeded
743
17531-4-4
Sensorfehler Öltemperatur; Signalbereich überschritten
Sensor error oil temperature; signal range check high
744
17541-4-4
Sensorfehler Öltemperatur; Signalbereich unterschritten
Sensor error oil temperature; signal range check low
745
17501-4-4
Öltemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht
High oil temperature; warning threshold exceeded
746
17501-4-4
Öltemperatur zu hoch; Abschaltschwelle erreicht
High oil temperature; shut off threshold exceeded
747
12372145
Überbrückungsschalter; Signal unplausibel
Override switch; plausibility error.
750
10731-3-6
Sensorfehler Luftfilter Differenzdruck; Batteriekurzschluss
Sensor error airfilter differential pressure; short circuit to
battery
751
10701-3-6
Sensorfehler Luftfilter Differenzdruck; Massekurzschluss
Sensor error airfilter differential pressure; short circuit to
ground
752
1070136
Luftfilter Differenzdrucksensor; Kurzschluss gegen Masse
Air filter differential pressure; short circuit to ground
753
523919
2
6-9-4
DPF Brenner Luftpumpe Drucksensor, Signal unplausibel
DPF burner air pump pressure sensor, plausibility error
755
523919
0
6-9-4
DPF Brenner Luftpumpe Drucksensor, Druck über oberer
Abschaltschwelle
DPF burner air pump pressure sensor, pressure above upper
shutoff threshold
758
523919
1
6-9-4
DPF Brenner Luftpumpe Drucksensor, Druck unter unterer
Abschaltschwelle
DPF burner air pump pressure sensor, pressure below lower
shutoff threshold
Page 16 / 56
Revision 1.0
DTC-List-EMR4
Diagnosis- and Errorcodes
KWP-Code
SPN
FMI
Blink code
Fehlerbescheibung
Error identification
Revision: 14.11.2014
761
523919
3
6-9-4
DPF Brenner Luftpumpe Drucksensor, Kurzschluss gegen
Batterie oder Kabelbruch
DPF burner air pump pressure sensor, short circuit to battery
or open load
762
523919
4
6-9-4
DPF Brenner Luftpumpe Drucksensor, Kurzschluss gegen
Masse
DPF burner air pump pressure sensor, short circuit to ground
763
523920
2
7-1-6
Abgasdrucksensor vor Brenner, Signal unplausibel
Exhaustgaspressure upstream burner, plausibility error
765
523920
0
7-1-6
Abgasdrucksensor vor Brenner, Druck über oberer
Abschaltschwelle
Exhaustgaspressure upstream burner, pressure above upper
shutoff threshold
770
523920
3
7-1-6
Abgasdrucksensor vor Brenner, Kurzschluss gegen Batterie
oder Kabelbruch
Exhaustgaspressure upstream burner, short circuit to battery
or open load
771
523920
4
7-1-6
Abgasdrucksensor vor Brenner, Kurzschluss gegen Masse
Exhaustgaspressure upstream burner, short circuit to ground
772
1022223
Ladeluftdruck nach Ladeluftkühler, Signal unplausibel
Pressure downstream charge air cooler, plausibility error
774
1021223
Ladeluftdruck nach Ladeluftkühler, Druck unter unterem
physikalischem Grenzwert
Pressure downstream charge air cooler, pressure below
lower physical threshold
776
1023223
Ladeluftdruck nach Ladeluftkühler, Kurzschluss gegen
Batterie oder Kabelbruch
Pressure downstream charge air cooler, short circuit to
battery or open load
777
1024223
Ladeluftdruck nach Ladeluftkühler, Kurzschluss gegen Masse
Pressure downstream charge air cooler, short circuit to
ground
791
4110693
Differenzdrucksensorwert AGR Venturiventil über Grenzwert,
zu hoch
signal range check low error of pressure control valve
AD-channel
Detailinformationen fehlen!
delta pressure across venturi in EGR line above physical high
limit
792
4111693
Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Maximalwert
überschritten
Differenzdrucksensorwert AGR Venturiventil über Grenzwert,
zu niedrig
delta pressure across venturi in EGR line below physical low
limit
Page 17 / 56
Revision 1.0
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