APRILIA Dorsoduro 1200, Dorsoduro 1200 ABS - ATC User Manual [fr]

APRILIA HALUAA KIITTÄÄ SINUA

siitä, että valitsit tuotteemme. Tämä opas on tehty ajoneuvon parhaan mahdollisen käytön takaamiseksi. Lue opas huolellisesti ennen ajoneuvon
käyttöönottoa. Opas sisältää ajoneuvon käyttöön liittyviä tietoja, neuvoja ja varoituksia, sekä tietoa sen ominaisuuksista, erityistoiminnoista ja
käyttötavoista. Tulet varmasti olemaan tyytyväinen valitsemaasi ajoneuvoon. Olemme myös varmoja, että tämän oppaan tietojen avulla opit helposti
käyttämään uutta ajoneuvoasi ja käytät sitä tyytyväisenä pitkään. Tämä opas on osa ajoneuvoa. Mikäli ajoneuvo vaihtaa omistajaa, opas on toimitettava
sen mukana.

APRILIA SOUHAITE VOUS REMERCIER

d'avoir choisi un de ses produits. Ce manuel a été conçu et préparé par nos soins afin que vous puissiez en apprécier pleinement la qualité. Nous vous
recommandons de bien lire chaque partie avant de vous mettre à la conduite du véhicule. Ce manuel contient des informations, des conseils et des
avertissements liés à l'utilisation de votre véhicule ; ainsi, vous découvrirez des caractéristiques, des détails et des solutions qui vous persuaderont de
votre excellent choix. Convaincus du fait que vous en tiendrez compte, l'utilisation de votre nouveau véhicule en sera d'autant plus harmonieuse et
satisfaisante. Cette publication fait partie intégrante du véhicule et en cas de transfert de propriété de celui-ci, elle doit être remise au nouveau
propriétaire.

DORSODURO 1200 - DORSODURO 1200 ABS - ATC

Ed. 10 2010

Opas on tarkoitettu helppolukuiseksi ja selkeäksi ja se kattaa myös ajoneuvolle säännöllisin väliajoin Aprilian edustusliikkeissä tai valtuutetuissa
huoltoliikkeissä suoritettavat pienet huoltotyöt ja tarkastukset. Tämän lisäksi oppaassa annetaan yksinkertaisten korjaustoimenpiteiden ohjeet. Ne

toimenpiteet, joita tässä oppaassa ei ole kuvailtu, vaativat erityisten välineiden käyttöä ja/tai erityistä ammattitaitoa. Niiden suorittamiseksi suosittelemme
kääntymään aprilian edustusliikkeiden tai valtuutettujen huoltoliikkeiden puoleen.

Ce manuel d'instructions a été conçu principalement comme un guide d'utilisation simple et clair. Ce manuel aborde également les opérations de petit
entretien et les contrôles périodiques auxquels le véhicule doit être soumis chez les concessionnaires ou garages agréés Aprilia. Ce livret contient,
en outre, les instructions pour effectuer de petites réparations. Les opérations non décrites de manière explicite dans cette publication exigent des
outillages particuliers et/ou de connaissances techniques spécifiques ; Pour leur exécution, il est donc conseillé de s'adresser aux concessionnaires
ou garages agréés Aprilia.

2

Henkilöturvallisuus

Securite des personnes

Näiden määräysten noudattamatta jättäminen joko

kokonaan tai osittain voi aiheuttaa vaarallisia

henkilöturvallisuusriskejä

Ympäristönsuojelu

Antaa oikean käyttötavan ohjeet, jotta ajoneuvon
käyttäminen ei vahingoita luontoa millään tavalla.

Ajoneuvon eheys

Näiden määräysten noudattamatta jättäminen joko

kokonaan tai osittain aiheuttaa vakavia ajoneuvon
vaurioitumisvaaroja ja joissakin tapauksissa myös

takuun raukeamisen.

Yllä olevat merkit ovat tärkeitä. Ne osoittavat sellaiset
oppaan kohdat, joihin tulee kiinnittää erityistä
huomiota. Jokainen merkki muodostuu erilaisesta
graafisesta symbolista, jonka avulla eri alueiden
aiheet ovat helposti hahmotettavissa. Lue tämä opas
huolellisesti ennen moottorin käynnistämistä. Tutustu
erityisen tarkasti lukuun "TURVALLINEN AJO". Sekä
henkilökohtaiseen turvallisuuteesi että muiden tiellä
liikkujien turvallisuuteen vaikuttaa reaktiokyvyn ja
muiden kykyjen lisäksi myös ajoneuvon tuntemus,
sen tehokkuus sekä TURVALLISEN AJON
keskeisten sääntöjen tunteminen. Suosittelemme
tutustumaan ajoneuvoon niin perusteellisesti, että
tiellä liikkumisesta tulee hallittua ja turvallista kaikissa
ajotilanteissa. TÄRKEÄÄ Tämä opas kuuluu
ajoneuvoon ja se tulee toimittaa myytäessä sen
mukana.

Le non respect total ou partiel de ces prescriptions

peut comporter un danger grave pour la sécurité des

personnes.

Sauvegarde de l'environnement

Il indique les comportements corrects à suivre afin

que le véhicule n'entraîne aucune conséquence à la

nature.

Bon etat du vehicule

Le non respect total ou partiel de ces prescriptions

provoque de sérieux dégâts au véhicule et dans cer-

tains cas l'annulation de la garantie.

Les signaux indiqués ci-dessus sont très importants.
En effet, ils servent à mettre en évidence les parties
de ce manuel auxquelles il faut consacrer une plus
grande attention. Comme on peut le voir, chaque si­gnal est constitué d'un symbole graphique différent
servant à mettre en relief et à faciliter la localisation
des sujets dans les diverses parties du manuel. Avant
de démarrer le moteur, lire attentivement ce manuel,
et en particulier le paragraphe « CONDUITE EN SÉ­CURITÉ ». Votre sécurité comme celle d'autrui ne
dépendent pas uniquement de la rapidité de vos ré­flexes ni de votre dextérité, mais également de la
connaissance du véhicule, de son état d'efficacité et
de la connaissance des règles fondamentales pour
une CONDUITE EN SÉCURITÉ. Nous vous conseil­lons donc de vous familiariser avec le véhicule de
façon à vous déplacer dans toutes les situations de
conduite avec maîtrise et sécurité. IMPORTANT Ce
manuel fait partie intégrante du véhicule et doit tou­jours accompagner ce dernier même en cas de re­vente.

3

4

SISÄLLYSLUETTELO

INDEX

YLEISET SÄÄNNÖT....................................................................... 9

Johdanto.................................................................................. 10

Hiilimonoksidi........................................................................... 10

Polttoaine................................................................................. 11

Kuumat osat............................................................................. 12

Jäähdytys................................................................................. 12

Käytetty moottori- ja vaihteistoöljy............................................ 13

Jarru- ja kytkinneste................................................................. 14

Akun elektrolyytti ja vetykaasu................................................. 15

Tukijalka................................................................................... 17

Turvallisuuteen vaikuttavien vikojen viestintä.......................... 17

AJONEUVO.................................................................................... 19

Pääosien sijoitus.......................................................................... 20

Kojelauta...................................................................................... 26

Laitteisto...................................................................................... 28

Merkkivaloryhmä.......................................................................... 30

Digitaalinen näyttö....................................................................... 31

Hälytykset................................................................................. 34

Viritysten valinta....................................................................... 37

Toimintonäppäimet................................................................... 40

Edistykselliset toiminnot........................................................... 46

Sytytysmuuntaja....................................................................... 56

Ohjauslukon kytkentä............................................................... 57

Äänimerkin painike...................................................................... 58

Vilkkuvalojen kytkin...................................................................... 58

Kaukovalon vilkkupainike............................................................. 59

Käynnistyspainike........................................................................ 59

Moottorin sammutuskytkin........................................................... 60

ABS-järjestelmä........................................................................... 60

ATC-järjestelmä (Aprilia Traction Control)................................... 65

Immobilizer-käynnistykseneston toiminta................................. 69

RÈGLES GÉNÉRALES.................................................................... 9

Prémisses................................................................................... 10

Monoxyde de carbone................................................................ 10

Carburant................................................................................... 11

Composants chauds................................................................... 12

Liquide de refroidissement......................................................... 12

Huile moteur et huile boîte de vitesses usées............................ 13

Liquide de freins et d'embrayage............................................... 14

Electrolyte et gaz hydrogène de la batterie................................ 15

Bequille....................................................................................... 17

Communication des défauts qui influent sur la sécurité............. 17

VEHICULE........................................................................................ 19

Emplacement composants principaux........................................... 20

Les compteur................................................................................. 26

Instruments.................................................................................... 28

Groupe témoins............................................................................. 30

Display/ecran digital....................................................................... 31

Alarmes...................................................................................... 34

Sélection cartographies.............................................................. 37

Touches de commande.............................................................. 40

Fonctions avancées................................................................... 46

Commutateur d'allumage........................................................... 56

Activation verrou de direction..................................................... 57

Poussoir du klaxon......................................................................... 58

Contacteur des clignotants............................................................ 58

Bouton appel de phares................................................................. 59

Bouton du demarreur..................................................................... 59

Interrupteur d'arret moteur............................................................. 60

Système ABS................................................................................. 60

Système ATC (Aprilia Traction Control)......................................... 65

Le fonctionnement du système antidémarrage.......................... 69

5

Istuimen avaus......................................................................... 71

Tavara/työkalulokero................................................................ 72

Tunnistus..................................................................................... 73

Matkatavaran kiinnitys................................................................. 74

KÄYTTÖ.......................................................................................... 77

Tarkastukset................................................................................ 78

Täytöt........................................................................................... 82

Takaiskunvaimentimien säätäminen............................................ 83

Etuhaarukan säätäminen............................................................. 87

Etujarrukahvan säätäminen......................................................... 90

Kytkinkahvan säätäminen............................................................ 91

Sisäänajo..................................................................................... 91

Moottorin käynnistys.................................................................... 93

Ride by wire................................................................................. 98

Ajoon lähtö/ohjaus....................................................................... 99

Moottorin sammutus.................................................................... 108

Pysäköinti.................................................................................... 108

Katalysaattori............................................................................... 110

Tukijalka....................................................................................... 112

Ohjeita varkauksien estämiseksi................................................. 113

Perusturvallisuussäännöt............................................................. 115

HUOLTO......................................................................................... 121

Moottoriöljyn tason tarkastus................................................... 122

Moottoriöljyn täyttö................................................................... 124

Moottoriöljyn vaihto.................................................................. 125

Moottoriöljyn suodattimen vaihto.............................................. 126

Renkaat....................................................................................... 126

Hehkutulpan irrotus...................................................................... 129

Ilmansuodattimen irrotus............................................................. 129

Jäähdytysnestetaso..................................................................... 130

Jarrunestetason tarkistus............................................................. 134

Nesteen lisäys jarrujärjestelmään............................................ 135

Kytkinnesteen tarkistaminen........................................................ 135

Kytkinnesteen lisäys................................................................. 136

Akun irrottaminen..................................................................... 136

Elektrolyyttitason tarkistus........................................................ 138

Akun lataus.............................................................................. 139

Pitkä seisonta-aika....................................................................... 140

Varokkeet..................................................................................... 141

Ouverture de la selle.................................................................. 71

Bac vide-poches/trousse à outils................................................ 72

L'identification................................................................................ 73

Fixation bagages............................................................................ 74

L'UTILISATION................................................................................. 77

Controles........................................................................................ 78

Ravitaillements............................................................................... 82

Réglage amortisseurs arrière......................................................... 83

Réglage fourche avant................................................................... 87

Réglage levier de frein avant......................................................... 90

Réglage levier d'embrayage.......................................................... 91

Rodage.......................................................................................... 91

Demarrage du moteur.................................................................... 93

Ride by wire................................................................................... 98

Départ / conduite............................................................................ 99

Arret du moteur.............................................................................. 108

Stationnement................................................................................ 108

Pot d'échappement catalytique...................................................... 110

Bequille.......................................................................................... 112

Conseils contre le vol..................................................................... 113

Normes de sécurité de base.......................................................... 115

L'ENTRETIEN................................................................................... 121

Vérification du niveau d'huile moteur......................................... 122

Remplissage d'huile moteur....................................................... 124

Vidange d'huile moteur............................................................... 125

Remplacement du filtre à huile du moteur.................................. 126

Les pneus...................................................................................... 126

Depose de la bougie...................................................................... 129

Demontage du filtre a air................................................................ 129

Niveau liquide de refroidissement.................................................. 130

Controle du niveau de l'huile des freins......................................... 134

Appoint liquide systeme de freinage.......................................... 135

Contrôle liquide d'embrayage........................................................ 135

Appoint liquide d'embrayage...................................................... 136

Dépose de la batterie................................................................. 136

Verification du niveau de l'electrolyte......................................... 138

Charge de la batterie.................................................................. 139

Longue inactivite............................................................................ 140

Les fusibles.................................................................................... 141

6

Lamput......................................................................................... 145

Valojen säätö........................................................................... 146

Etusuuntavilkut............................................................................ 148

Takavaloryhmä............................................................................ 148

Takasuuntavilkut.......................................................................... 149

Rekisterikilven valo...................................................................... 149

Peruutuspeilit............................................................................... 150

Etu- ja takalevyjarru..................................................................... 152

Ajoneuvon seisonta-aika.............................................................. 154

Ajoneuvon puhdistus................................................................... 156

Kuljetus........................................................................................ 161

Voimansiirtoketju......................................................................... 161

Ketjun välyksen tarkastus........................................................ 162

Ketjun välyksen säätö.............................................................. 163

Ketjun, käyttöpyörän ja kruunuhammaspyörän kulumisen

tarkistus.................................................................................... 163

Ketjun voitelu ja puhdistus....................................................... 165

TEKNISET TIEDOT........................................................................ 167

Tarvikkeet.................................................................................... 177

MÄÄRÄAIKAISHUOLTO................................................................ 179

Määräaikaishuoltotaulukko.......................................................... 180

Ampoules....................................................................................... 145

Reglage du projecteur................................................................ 146

Clignotants avant........................................................................... 148

Groupe optique arrière................................................................... 148

Clignotants arrière.......................................................................... 149

Eclairage de la plaque d'immatriculation....................................... 149

Retroviseurs................................................................................... 150

Frein a disque avant et arriere....................................................... 152

Inactivite du vehicule...................................................................... 154

Nettoyage du véhicule................................................................... 156

Transport........................................................................................ 161

Chaîne de transmission................................................................. 161

Contrôle du jeu de la chaîne...................................................... 162

Réglage du jeu de la chaîne....................................................... 163

Contrôle de l'usure de la chaîne, du pignon et de la couronne

................................................................................................... 163

Lubrification et nettoyage de la chaîne....................................... 165

DONNEES TECHNIQUES................................................................ 167

Trousse a outils.............................................................................. 177

L'ENTRETIEN PROGRAMME.......................................................... 179

Tableau d'entretien progammé...................................................... 180

7

8

DORSODURO 1200 - DORSODURO

1200 ABS - ATC

Luku 01

Yleiset säännöt

Chap. 01

Règles

générales

9

Johdanto

Prémisses

HUOMAUTUS
HUOLTOTOIMENPITEET TULEE

SUORITTAA KAKSI KERTAA
USEAMMIN, JOS AJONEUVOLLA
AJETAAN MÄRISSÄ, PÖLYISISSÄ TAI
EPÄTASAISISSA MAASTOISSA TAI
SE ON URHEILUKÄYTÖSSÄ.

Hiilimonoksidi

Mikäli on tarpeen suorittaa toimenpiteitä
moottorin käydessä, suorita ne joko
avoimessa tilassa tai sellaisessa tilassa,
jossa on kunnollinen ilmanvaihto. Älä
anna moottorin koskaan käydä
suljetussa tilassa. Mikäli on toimittava
suljetussa tilassa, tulee käytössä olla
pakokaasujen poistojärjestelmä.

HUOMIO

PAKOKAASUT SISÄLTÄVÄT
HIILIMONOKSIDIA, JOKA ON
MYRKYLLINEN KAASU JA JOKA VOI
AIHEUTTAA TAJUTTOMUUSTILAN
JA JOPA KUOLEMAN.

N.B.
EFFECTUER LES OPÉRATIONS D'EN-

TRETIEN À LA MOITIÉ DES INTER­VALLES PRÉVUS SI LE VÉHICULE
EST UTILISÉ DANS DES ZONES PLU­VIEUSES, POUSSIÉREUSES, SUR
DES PARCOURS ACCIDENTÉS OU EN
CAS DE CONDUITE SPORTIVE.

Monoxyde de carbone

S'il est nécessaire de faire fonctionner le
moteur pour pouvoir effectuer quelques
opérations, s'assurer que cela soit fait
dans un espace ouvert ou dans un local
bien ventilé. Ne jamais faire fonctionner
le moteur dans des espaces clos. Si l'on
opère dans un espace clos, utiliser un
système d'évacuation des fumées
d'échappement.

ATTENTION

LES FUMÉES D'ÉCHAPPEMENT CON­TIENNENT DU MONOXYDE DE CAR­BONE, UN GAZ NOCIF QUI PEUT
PROVOQUER LA PERTE DE CON­NAISSANCE, VOIRE LA MORT.

10

Polttoaine

1 Yleiset säännöt / 1 Règles générales

Carburant

HUOMIO

POLTTOAINE, JOTA KÄYTETÄÄN
KIPINÄSYTYTTEISISSÄ
MOOTTOREISSA, ON ERITTÄIN
TULENARKAA JA SE VOI OLLA
RÄJÄHDYSALTISTA TIETYISSÄ
TILANTEISSA. SÄILIÖN TÄYTTÖ JA
HUOLTOTOIMENPITEET TULEE
TEHDÄ MOOTTORIN OLLESSA
SAMMUKSISSA TILASSA, JOSSA ON
KUNNOLLINEN ILMANVAIHTO. ÄLÄ
TUPAKOI TANKKAUKSEN AIKANA
TAI POLTTOAINEHÖYRYJEN
LÄHEISYYDESSÄ. VÄLTÄ
EHDOTTOMASTI AVOLIEKKIEN,
KIPINÖIDEN TAI MINKÄ TAHANSA
MUUN KIPINÄLÄHTEEN
LÄHEISYYTTÄ, JOKA VOI
AIHEUTTAA POLTTOAINEEN
SYTTYMISEN TAI RÄJÄHTÄMISEN.

ÄLÄ PÄÄSTÄ POLTTOAINETTA
YMPÄRISTÖÖN.

PIDÄ LASTEN ULOTTUMATTOMISSA.

ATTENTION

LE CARBURANT UTILISÉ POUR LA
PROPULSION DES MOTEURS À EX­PLOSION EST EXTRÊMEMENT IN­FLAMMABLE ET PEUT DEVENIR EX­PLOSIF DANS CERTAINES CONDI­TIONS. IL EST PRÉFÉRABLE D'EF­FECTUER LE RAVITAILLEMENT ET
LES OPÉRATIONS D'ENTRETIEN
DANS UNE ZONE VENTILÉE ET LORS­QUE LE MOTEUR EST ÉTEINT. NE
PAS FUMER LORS DU RAVITAILLE­MENT NI À PROXIMITÉ DES VAPEURS
DE CARBURANT, ÉVITER ABSOLU­MENT LE CONTACT AVEC DES FLAM­MES NUES, DES ÉTINCELLES ET
TOUTE AUTRE SOURCE SUSCEPTI­BLE D'EN PROVOQUER L'ALLUMA­GE OU L'EXPLOSION.

NE PAS RÉPANDRE DE CARBURANT
DANS L'ENVIRONNEMENT.

TENIR HORS DE PORTÉE DES EN­FANTS.

KAATUMISEN TAI AJONEUVON
LIIALLISEN KALLISTAMISEN

11

LA CHUTE OU L'INCLINAISON EX­CESSIVE DU VÉHICULE PEUVENT

SEURAUKSENA SAATTAA
POLTTOAINETTA VALUA ULOS.

PROVOQUER LE DÉVERSEMENT DU
CARBURANT.

Kuumat osat

Moottori ja pakokaasujärjestelmän osat
kuumenevat ja pysyvät erittäin kuumina
jonkin aikaa moottorin sammutuksen
jälkeenkin. Pue lämpöä eristävät
käsineet ennen kuin kosket näihin osiin
tai odota kunnes moottori ja
pakokaasujärjestelmä osat ovat
jäähtyneet.

Jäähdytys

Jäähdytysneste sisältä etyleeniglykolia,
joka saattaa tietyissä olosuhteissa olla
herkästi syttyvää. Palaessaan se
aiheuttaa näkymättömiä liekkejä, jotka
kuitenkin aiheuttavat palovammoja.

HUOMIO

VARO KAATAMASTA
JÄÄHDYTYSNESTETTÄ MOOTTORIN
JA PAKOKAASUJÄRJESTELMÄN
KUUMILLE OSILLE;
JÄÄHDYTYSNESTE VOI SYTTYÄ
PALAMAAN.
HUOLTOTOIMENPITEITÄ TEHDESSÄ
ON HYVÄ KÄYTTÄÄ

Composants chauds

Le moteur et les composants du système
d'échappement deviennent très chauds
et restent ainsi pendant une certaine pé­riode après l'arrêt du moteur. Avant de
manipuler ces composants, mettre des
gants isolants ou attendre que le moteur
et le système d'échappement refroidis­sent.

Liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement contient du
glycol éthylène qui, sous certaines con­ditions, devient inflammable. En brûlant,
il produit des flammes invisibles qui pro­voquent toutefois des brûlures.

ATTENTION

PRÊTER ATTENTION À NE PAS VER­SER DU LIQUIDE DE REFROIDISSE­MENT SUR LES PARTIES BRÛLAN­TES DU MOTEUR ET DU SYSTÈME
D'ÉCHAPPEMENT ; IL POURRAIT
S'INCENDIER EN ÉMETTANT DES
FLAMMES INVISIBLES. AU COURS
DES INTERVENTIONS D'ENTRETIEN,

12

1 Yleiset säännöt / 1 Règles générales

KUMIHANSIKKAITA.
MYRKYLLISYYDESTÄÄN
HUOLIMATTA JÄÄHDYTYSNESTE ON
MAULTAAN MAKEAA, MIKÄ VOI
HOUKUTELLA ELÄIMIÄ. ÄLÄ JÄTÄ
JÄÄHDYTYSNESTETTÄ KOSKAAN
AVOIMIIN ASTIOIHIN TAI SELLAISIIN
PAIKKOIHIN, JOISSA ELÄIMET
PÄÄSEVÄT JUOMAAN SITÄ.

PIDÄ LASTEN ULOTTUMATTOMISSA.
ÄLÄ POISTA JÄÄHDYTTIMEN

KORKKIA MOOTTORIN OLLESSA
VIELÄ KUUMA. JÄÄHDYTYSNESTE
ON PAINEEN ALAISTA JA SAATTAA
AIHEUTTAA PALOVAMMOJA.

IL EST CONSEILLÉ DE PORTER DES
GANTS EN LATEX. LE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT A UNE SAVEUR
SUCRÉE, CE QUI ATTIRE BEAUCOUP
LES ANIMAUX, MAIS IL RESTE TOXI­QUE. NE JAMAIS LAISSER LE LIQUI­DE DE REFROIDISSEMENT DANS
DES RÉCIPIENTS OUVERTS ET À LA
PORTÉE DES ANIMAUX QUI POUR­RAIENT LE BOIRE.

TENIR HORS DE PORTÉE DES EN­FANTS.

NE PAS RETIRER LE BOUCHON DU
RADIATEUR LORSQUE LE MOTEUR
EST ENCORE CHAUD. LE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT ÉTANT SOUS
PRESSION, IL POURRAIT REJAILLIR
ET PROVOQUER DES BRÛLURES.

Käytetty moottori- ja
vaihteistoöljy

HUOMIO

HUOLTOTOIMENPITEITÄ
TEHTÄESSÄ ON HYVÄ KÄYTTÄÄ
KUMIHANSIKKAITA.

MOOTTORI- TAI VAIHDEÖLJY
SAATTAA VAHINGOITTAA IHOA

13

Huile moteur et huile boîte de
vitesses usées

ATTENTION

AU COURS DES INTERVENTIONS
D'ENTRETIEN, IL EST RECOMMANDÉ
DE PORTER DES GANTS EN LATEX.

L'HUILE DU MOTEUR OU DE LA BOέTE DE VITESSES PEUT ENDOMMA­GER SÉRIEUSEMENT LA PEAU SI

MIKÄLI SITÄ KÄSITELLÄÄN PITKÄÄN
JA PÄIVITTÄIN.

ON SUOSITELTAVAA PESTÄ KÄDET
HUOLELLISESTI ÖLJYN KÄSITTELYN
JÄLKEEN.

TOIMITA SE LÄHIMPÄÄN KÄYTETYN
ÖLJYN KERÄYSKESKUKSEEN TAI
PALAUTA SE ÖLJYN
TOIMITTAJALLE.

ÄLÄ PÄÄSTÄ ÖLJYÄ YMPÄRISTÖÖN.
PIDÄ LASTEN ULOTTUMATTOMISSA.

MANIPULÉE LONGTEMPS ET QUOTI­DIENNEMENT.

IL EST RECOMMANDÉ DE SE LAVER
SOIGNEUSEMENT LES MAINS
APRÈS CHAQUE MANIPULATION.

LA REMETTRE OU LA FAIRE RETI­RER PAR LE CENTRE DE RÉCUPÉ­RATION D'HUILES USÉES LE PLUS
PROCHE, OU BIEN PAR LE FOURNIS­SEUR.

NE PAS RÉPANDRE D'HUILE DANS
L'ENVIRONNEMENT.

TENIR HORS DE PORTÉE DES EN­FANTS.

Jarru- ja kytkinneste

Jarru- ja kytkinneste

JARRU- JA KYTKINNESTEET
SAATTAVAT VAURIOITTAA MAALI-,
MUOVI- JA KUMIPINTOJA. JARRU- JA
KYTKINLAITTEISTOA
HUOLTAESSASI SUOJAA TÄLLAISET
OSAT PUHTAALLA RIEVULLA.
KÄYTÄ AINA SUOJALASEJA
LAITTEISTOJA HUOLTAESSASI.
JARRU- JA KYTKINNESTEET OVAT
SILMILLE ERITTÄIN VAARALLISIA.
MIKÄLI NIITÄ JOUTUU SILMIIN,
HUUHTELE HETI RUNSAASTI

14

Liquide de freins et
d'embrayage

Liquide de frein et d'embrayage

LE LIQUIDE DE FREIN ET D'EM­BRAYAGE PEUT ENDOMMAGER LES
SURFACES PEINTES, EN PLASTIQUE
OU EN CAOUTCHOUC. LORS DE
L'ENTRETIEN DU SYSTÈME DE FREI­NAGE OU D'EMBRAYAGE, PROTÉ­GER CES COMPOSANTS AVEC UN
CHIFFON PROPRE. TOUJOURS MET­TRE DES LUNETTES DE PROTEC­TION LORS DE L'ENTRETIEN DE CES
SYSTÈMES. LE LIQUIDES DE FREIN

1 Yleiset säännöt / 1 Règles générales

PUHTAALLA KYLMÄLLÄ VEDELLÄ
JA OTA HETI YHTEYTTÄ LÄÄKÄRIIN.

PIDÄ LASTEN ULOTTUMATTOMISSA.

ET D'EMBRAYAGE EST EXTRÊME­MENT NOCIF POUR LES YEUX. EN
CAS DE CONTACT ACCIDENTEL
AVEC LES YEUX, RINCER IMMÉDIA­TEMENT ET ABONDAMMENT AVEC
DE L'EAU FRAÎCHE ET PROPRE, ET
CONSULTER AU PLUS VITE UN MÉ­DECIN.

TENIR HORS DE PORTÉE DES EN­FANTS.

Akun elektrolyytti ja vetykaasu

HUOMIO

AKKUNESTE ON MYRKYLLISTÄ JA
SYÖVYTTÄVÄÄ; IHOKONTAKTISSA
SE VOI AIHEUTTAA PALOVAMMOJA,
KOSKA SE SISÄLTÄÄ RIKKIHAPPOA.
KÄYTÄ SOPIVAN TIUKKOJA
KÄSINEITÄ JA SUOJAVAATETUSTA
AKKUNESTETTÄ KÄSITELLESSÄSI.
JOS AKKUNESTETTÄ JOUTUU
IHOLLE, PESE RUNSAALLA
VEDELLÄ. ON ERITYISEN TÄRKEÄÄ
SUOJATA SILMÄT, KOSKA PIENIKIN
MÄÄRÄ AKKUHAPPOA VOI
AIHEUTTAA SOKEUTUMISEN. JOS
SITÄ JOUTUU SILMIIN, PESE
RUNSAALLA VEDELLÄ
VIIDENTOISTA MINUUTIN AJAN. OTA
MAHDOLLISIMMAN PIAN YHTEYS
SILMÄLÄÄKÄRIIN. MIKÄLI SITÄ

15

Electrolyte et gaz hydrogène
de la batterie

ATTENTION

L'ÉLECTROLYTE DE LA BATTERIE
EST TOXIQUE, CAUSTIQUE ET EN
CONTACT AVEC L'ÉPIDERME PEUT
CAUSER DES BRÛLURES CAR IL
CONTIENT DE L'ACIDE SULFURIQUE.
PORTER DES GANTS BIEN ADHÉ­RENTS ET DES VÊTEMENTS DE PRO­TECTION LORS DE LA MANIPULA­TION DE L'ÉLECTROLYTE DE LA
BATTERIE. SI DU LIQUIDE ÉLECTRO­LYTIQUE ENTRE EN CONTACT AVEC
LA PEAU, LAVER ABONDAMMENT À
L'EAU FROIDE. IL EST PARTICULIÈ­REMENT IMPORTANT DE PROTÉGER
LES YEUX, DANS LA MESURE OÙ
UNE QUANTITÉ MÊME INFIME D'ACI-

NIELLÄÄN VAHINGOSSA, TULEE
ALUKSI JUODA PALJON VETTÄ TAI
MAITOA JA JATKAA SITTEN JOKO
MAGNESIAMAIDOLLA TAI
KASVISÖLJYLLÄ, MINKÄ JÄLKEEN
TULEE OTTAA NOPEASTI YHTEYTTÄ
LÄÄKÄRIIN. AKUSTA HAIHTUU
RÄJÄHDYSALTTIITA KAASUJA,
JOTKA EIVÄT SAA JOUTUA
KOSKETUKSIIN AVOTULEN,
KIPINÖIDEN, SAVUKKEIDEN TAI
MINKÄ TAHANSA MUUN
LÄMPÖLÄHTEEN KANSSA.
HUOLEHDI RIITTÄVÄSTÄ
ILMANVAIHDOSTA AKUN HUOLLON
JA LATAUKSEN AIKANA.

PIDÄ LASTEN ULOTTUMATTOMISSA.
AKKUNESTE ON SYÖVYTTÄVÄÄ.

ÄLÄ KAADA TAI ROISKUTA SITÄ.
VÄLTÄ SEN JOUTUMISTA
KOSKETUKSEEN ERITYISESTI
MUOVIOSIEN KANSSA. TARKASTA,
ETTÄ AKKUHAPPO SOVELTUU
KÄYTETTÄVÄLLE AKULLE.

DE DE LA BATTERIE PEUT CAUSER
LA CÉCITÉ. S'IL ENTRE EN CONTACT
AVEC LES YEUX, LAVER ABONDAM­MENT À L'EAU PENDANT CINQ MINU­TES ET CONSULTER RAPIDEMENT
UN OCULISTE. S'IL EST INGÉRÉ AC­CIDENTELLEMENT, BOIRE DE GRAN­DES QUANTITÉS D'EAU OU DE LAIT,
CONTINUER AVEC DU LAIT DE MA­GNÉSIE OU DE L'HUILE VÉGÉTALE,
ET CONSULTER AU PLUS VITE UN
MÉDECIN. LA BATTERIE ÉMANE DES
VAPEURS EXPLOSIVES : TENIR ÉLOI­GNÉES LES FLAMMES, ÉTINCELLES,
CIGARETTES ET TOUTE AUTRE
SOURCE DE CHALEUR. PRÉVOIR
UNE AÉRATION ADÉQUATE LORS DE
L'ENTRETIEN OU DE LA RECHARGE
DE LA BATTERIE.

TENIR HORS DE PORTÉE DES EN­FANTS.

LE LIQUIDE DE LA BATTERIE EST
CORROSIF. NE PAS LE VERSER OU
LE RÉPANDRE, NOTAMMENT SUR
LES PARTIES EN PLASTIQUE. S'AS­SURER QUE L'ACIDE ÉLECTROLYTI­QUE EST SPÉCIFIQUE POUR LA BAT­TERIE À ACTIVER.

16

1 Yleiset säännöt / 1 Règles générales

Tukijalka

Bequille

VARMISTA ENNEN
LIIKKEELLELÄHTÖÄ, ETTÄ
SEISONTATUKI ON PALAUTUNUT
KOKONAAN PAIKALLEEN.

ÄLÄ LASKE OMAA TAI
MATKUSTAJAN PAINOA
SIVUSEISONTATUEN VARAAN.

Turvallisuuteen vaikuttavien
vikojen viestintä

Älä irrota mitään mekaanista tai
sähköistä komponenttia ellei näin ole
Käyttö- ja huolto-oppaassa nimenomaan
kehotettu.

HUOMIO
AJONEUVON ERÄÄT LIITTIMET

SAATTAVAT SOPIA TOISIINKIN
KOHTIIN JA JOS NE KYTKETÄÄN
VÄÄRIN, SAATTAA AJONEUVON
NORMAALI TOIMINTAKYKY
VAARANTUA.

AVANT DE PARTIR, S'ASSURER QUE
LA BÉQUILLE EST COMPLÈTEMENT
RENTRÉE.

NE PAS CHARGER SON POIDS NI CE­LUI DU PASSAGER SUR LA BÉQUIL­LE LATÉRALE.

Communication des défauts
qui influent sur la sécurité

Sauf indication contraire à l'intérieur de
ce manuel d'utilisation et d'entretien, ne
démonter aucun composant mécanique
ou électrique.

ATTENTION
CERTAINS CONNECTEURS DU VÉHI-

CULE PEUVENT ÊTRE INTERCHAN­GEABLES, ET S'ILS SONT MONTÉS
DE MANIÈRE ERRONÉE, ILS PEU­VENT NUIRE AU FONCTIONNEMENT
NORMAL DU VÉHICULE.

17

18

DORSODURO 1200 - DORSODURO

1200 ABS - ATC

Luku 02

Ajoneuvo

Chap. 02

Vehicule

19

Pääosien sijoitus (02_01,
02_02, 02_03, 02_04)

Emplacement composants
principaux (02_01, 02_02,
02_03, 02_04)

02_01

20

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

02_02

Selitykset - versio jossa ei ole ABS­järjestelmää:

1. Vasen sivusuojus

2. Vasen etusuuntavilkku

3. Kytkinnestesäiliö

4. Vasen taustapeili

5. Matkustajan hihna

6. Akku

7. Hansikas/työkalulokero

8. Satula

9. Takavalo

10. Vasen takasuuntavilkku

11. Öljynjäähdytin

12. Haarukka

21

Légende - version sans ABS :

1. Flanc de carénage latéral gau­che

2. Clignotant avant gauche

3. Réservoir du liquide d'embraya­ge

4. Rétroviseur gauche

5. Sangle passager

6. Batterie

7. Coffre porte-documents / trous­se d'outils

8. Selle

9. Feu arrière

10. Clignotant arrière gauche

13. Käyttöketju

14. Sivuseisontatuki

15. Matkustajan vasen jalkatuki

16. Vaihdevipu

17. Ohjausyksikkö

18. Äänimerkki

19. Apusulakkeet

20. Pääsulakkeet

21. Polttoainesäiliö

22. Polttoainesäiliön korkki

23. Oikea taustapeili

24. Etujarrujärjestelmän nestesäiliö

25. Oikea etusuuntavilkku

26. Etulamppu

27. Paisuntasäiliön korkki

28. Paisuntasäiliö

29. Ilmansuodattimen kotelo /
ilmansuodatin

30. Öljynsuodatin

31. Moottoriöljyn korkki

32. Moottoriöljytaso

33. Takajarruvipu

34. Kuljettajan oikea jalkatuki

35. Takajarrujärjestelmän
nestesäiliö

36. Takaiskunvaimennin

37. Matkustajan oikea jalkatuki

38. Rekisterikilven valo

39. Oikea takasuuntavilkku

40. Satulan lukitus

11. Radiateur d'huile

12. Fourche arrière

13. Chaîne de transmission

14. Béquille latérale

15. Repose-pied passager gauche

16. Levier de vitesses

17. Centrale

18. Klaxon

19. Fusibles secondaires

20. Fusibles principaux

21. Réservoir de carburant

22. Bouchon du réservoir de carbu­rant

23. Rétroviseur droit

24. Réservoir de liquide du système
de freinage avant

25. Clignotant avant droit

26. Feu avant

27. Bouchon du vase d'expansion

28. Vase d'expansion

29. Boîtier filtre à air / filtre à air

30. Filtre à huile

31. Bouchon de l'huile moteur

32. Niveau de l'huile moteur

33. Levier de commande du frein ar­rière

34. Repose-pied droit du pilote

35. Réservoir de liquide du système
de freinage arrière

36. Amortisseur arrière

37. Repose-pied droit du passager

38. Ampoule d'éclairage de la pla­que

39. Clignotant arrière droit

40. Serrure de selle

22

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

02_03

23

02_04

Selitykset - versio jossa on ABS- ja
ATC-järjestelmä:

1. Vasen sivusuojus

2. Vasen etusuuntavilkku

3. Kytkinnestesäiliö

4. Vasen taustapeili

5. Matkustajan hihna

6. Akku

7. Hansikas/työkalulokero

8. Satula

9. Takavalo

10. Vasen takasuuntavilkku

11. Öljynjäähdytin

12. Haarukka

24

Légende - version avec ABS - ATC :

1. Flanc de carénage latéral gau­che

2. Clignotant avant gauche

3. Réservoir du liquide d'embraya­ge

4. Rétroviseur gauche

5. Sangle passager

6. Batterie

7. Coffre porte-documents / trous­se d'outils

8. Selle

9. Feu arrière

10. Clignotant arrière gauche

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

13. Käyttöketju

14. Sivuseisontatuki

15. Matkustajan vasen jalkatuki

16. Vaihdevipu

17. Ohjausyksikkö

18. Äänimerkki

19. Apusulakkeet

20. Pääsulakkeet

21. Polttoainesäiliö

22. Polttoainesäiliön korkki

23. Oikea taustapeili

24. Etujarrujärjestelmän nestesäiliö

25. Oikea etusuuntavilkku

26. Etulamppu

27. Paisuntasäiliön korkki

28. Paisuntasäiliö

29. Ilmansuodattimen kotelo /
ilmansuodatin

30. Öljynsuodatin

31. Moottoriöljyn korkki

32. Moottoriöljytaso

33. Takajarruvipu

34. Kuljettajan oikea jalkatuki

35. Takajarrujärjestelmän
nestesäiliö

36. Takaiskunvaimennin

37. Matkustajan oikea jalkatuki

38. Rekisterikilven valo

39. Oikea takasuuntavilkku

40. Satulan lukitus

41. ABS-ohjausyksikkö

42. Etupyörän ABS-anturi

43. Etupyörän nopeustunnistin

44. Takapyörän ABS-anturi

45. Takapyörän nopeustunnistin

11. Radiateur d'huile

12. Fourche arrière

13. Chaîne de transmission

14. Béquille latérale

15. Repose-pied passager gauche

16. Levier de vitesses

17. Centrale

18. Klaxon

19. Fusibles secondaires

20. Fusibles principaux

21. Réservoir de carburant

22. Bouchon du réservoir de carbu­rant

23. Rétroviseur droit

24. Réservoir de liquide du système
de freinage avant

25. Clignotant avant droit

26. Feu avant

27. Bouchon du vase d'expansion

28. Vase d'expansion

29. Boîtier filtre à air / filtre à air

30. Filtre à huile

31. Bouchon de l'huile moteur

32. Niveau de l'huile moteur

33. Levier de commande du frein ar­rière

34. Repose-pied droit du pilote

35. Réservoir de liquide du système
de freinage arrière

36. Amortisseur arrière

37. Repose-pied droit du passager

38. Ampoule d'éclairage de la pla­que

39. Clignotant arrière droit

40. Serrure de selle

41. Centrale ABS

42. Capteur ABS avant

43. Roue phonique avant

25

44. Capteur ABS arrière

45. Roue phonique arrière

Kojelauta (02_05) Les compteur (02_05)

Laitteiden / mittarien sijainti

1. Kytkinvipu

2. Virtalukko / ohjauslukko

3. Kojetaulu

26

02_05

Légende de la localisation des com­mandes / tableau de bord

1. Levier de commande de l'em­brayage

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

4. Etujarruvipu

5. Kaasukahva

6. Kaukovalon vilkutuspainike

7. MODE-toimintotapavalitsin

8. Suuntavilkkujen valitsin

9. Äänimerkkipainike

10. Moottorin sammutuspainike

11. Käynnistys- / viritysten
valintapainike

2. Interrupteur d'allumage / bloca­ge de direction

3. Tableau de bord

4. Levier du frein avant

5. Poignée d'accélérateur

6. Bouton d'appel de phares du feu
de route

7. Commande MODE

8. Commande des clignotants

9. Bouton du klaxon

10. Bouton d'arrêt moteur

11. Bouton de démarrage / sélec­tion des cartographies

27

02_06

Laitteisto (02_06)

Selitykset:

1. Kierroslukumittari

2. Digitaalinen monitoiminäyttö

3. MERKKIVALOT

Kojetaulu on varustettu immobilizer­käynnistyksenestojärjestelmällä, joka
estää käynnistyksen siinä tapauksessa,

28

Instruments (02_06)

Légende :

1. Compte-tours

2. Afficheur numérique multifonc­tion

3. Voyants

Le tableau de bord est doté d'un système
antidémarrage qui empêche le démarra­ge au cas où le système ne parviendrait

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

että järjestelmä ei tunnista avainta
muistiin tallennetuksi.

Ajoneuvon mukana toimitetaan kaksi
muistiin tallennettua avainta. Kojetaulu
hyväksyy samanaikaisesti korkeintaan
neljä avainta: avaimen käyttöön otto tai
kadonneen avaimen käytöstä
poistaminen tulee jättää valtuutetun
Aprilia-huoltopalvelun tehtäväksi.
Uuden ajoneuvon käynnistyksen
yhteydessä, noin kymmenen sekuntia
avaimen ON-asentoon kiertämisen
jälkeen, kojetaulu pyytää syöttämään
henkilökohtaisen viisilukuisen koodin.
Tätä ei enää pyydetä henkilökohtaisen
koodin syöttämisen jälkeen. Koodin
syöttämistapahtumaa koskevat tiedot
löytyvät kappaleesta KOODIN VAIHTO

Henkilökohtaisen koodin
muistaminen on tärkeää, koska sen
ansiosta voidaan:

•

ajoneuvo käynnistää vaikka
käynnistyksenestojärjestelm
ässä olisikin vikaa

•

välttää kojetaulun vaihto siinä
tapauksessa, että olisi
tarpeen vaihtaa virtakytkin
uuteen

•

tallentaa muistiin uusia
avaimia

pas à identifier une clé ayant été mémo­risée précédemment.

Le véhicule est livré avec deux clés mé­morisées. Le tableau de bord accepte un
maximum de quatre clés en même
temps : pour les activer ou pour désacti­ver une clé égarée, s'adresser à un con­cessionnaire officiel Aprilia. À la livraison
du véhicule, pendant environ dix secon­des après la rotation de la clé sur ON, le
tableau demande la saisie d'un code per­sonnel à cinq chiffres. La demande ne
sera plus visualisée une fois le code per­sonnel saisi. Pour la procédure de saisie
du code, voir le paragraphe MODIFIER
LE CODE

Il est important de se souvenir du code
personnel puisqu'il permet de :

•

démarrer le véhicule si le
fonctionnement du système
antidémarrage est défectu­eux ;

•

éviter le remplacement du ta­bleau de bord au cas où il se­rait nécessaire de remplacer
le commutateur d'allumage ;

•

mémoriser de nouvelles clés.

29

Merkkivaloryhmä (02_07)

Groupe témoins (02_07)

02_07

Selitykset:

1. Kaukovalojen merkkivalo,
sininen

2. Vasemman suuntavilkun
merkkivalo, vihreä

3. Yleinen hälytysmerkkivalo,
punainen

4. Vapaavaihteen merkkivalo,
vihreä

5. Alaslasketun sivuseisontatuen
merkkivalo, kullankeltainen

6. Abs-merkkivalo,
kellanpunainen (jos sellainen
on)

7. Oikean suuntavilkun
merkkivalo, vihreä

8. ATC-merkkivalo (Aprilia
Traction Control),
kellanpunainen (jos sellainen
on)

9. Varapolttoaineen merkkivalo,
kullankeltainen

Légende :

1. Voyant du feu de route, couleur
bleue

2. Voyant du clignotant gauche,
couleur verte

3. Voyant d'alerte générale, cou­leur rouge

4. Voyant de boîte de vitesses au
point mort, couleur verte

5. Voyant de béquille latérale
abaissée, couleur jaune ambre

6. Voyant ABS, couleur jaune am­bre (si disponible)

7. Voyant du clignotant droit, cou­leur verte

8. Voyant ATC (Aprilia Traction
Control), couleur jaune ambre
(si disponible)

9. Voyant de la réserve de carbu­rant, couleur jaune ambre

30

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

02_08

02_09

Digitaalinen näyttö (02_08,
02_09, 02_10, 02_11, 02_12,
02_13)

•

Kun virta-avain kierretään
asentoon 'KEY ON', kojetaululla
näkyvät kahden sekunnin ajan:

- Logo

- Kaikki merkkivalot

•

Kierroslukumittarin osoitin
siirtyy palatakseen sitten
takaisin alkuasentoon.

Display/ecran digital (02_08,
02_09, 02_10, 02_11, 02_12,
02_13)

•

En tournant la clé de démarrage
sur « KEY ON », sur le tableau
de bord sont affichés pendant
deux secondes :

- le logo ;

- Tous les voyants ;

•

L'aiguille du compte-tours se
déplace pour retourner ensuite
à la position initiale.

02_10

TOIMINTATAPA TRIP 1 / TRIP 2

•

Näytön yläosassa näkyvät
seuraavat toiminnot:

- Kello (näkyy H24 tai H12 näytöllä ilman
merkintää AM / PM) tai kronometri
(valittavissa valikosta), käytössä oleva
vaihde.

•

Näytön keskiosassa näkyvät
seuraavat toiminnot:

- Valittu viritys (ylhäällä vasemmalla);

31

MODE TRIP 1 / TRIP 2

•

Dans la partie supérieure de
l'afficheur, les fonctions sui­vantes sont visualisées :

- Horloge (s'affiche en mode H24 ou en
mode H12 sans donner l'indication a.m./
p.m.) ou chronomètre (à sélectionner
dans le menu), vitesse engagée.

•

Dans la partie centrale de l'af­ficheur, les fonctions suivan­tes sont visualisées :

02_11

- ATC-taso (Aprilia Traction Control) (jos
sellainen on)

- Nopeus (Nopeusmittari);

- moottorin lämpötilapalkki

- Ohjausyksikössä voimassa olevaa
viritystä koskeva mahdollinen ilmoitus
(alhaalla vasemmalla)

•

Näytön alaosassa näkyvät
seuraavat toiminnot:

- kokonaismatkamittari;

- matkapäiväkirja;

- ABS (jos sellainen on)
ATC (Aprilia Traction Control) (Jos

saatavilla)

- Mahdolliset hälytykset.

- cartographie sélectionnée (en haut à
gauche) ;

- Niveau ATC (Aprilia Traction Control) (si
disponible) ;

- vitesse (compteur de vitesse) ;

- barre de température du moteur ;

- indication éventuelle de la cartographie
présente dans la centrale (en bas à gau­che).

•

Dans la partie inférieure de
l'afficheur, les fonctions sui­vantes sont visualisées :

- odomètre total ;

- journal d'itinéraire ;

- ABS (si disponible) ;

- ATC (Aprilia Traction Control) (si dispo­nible) ;

- alarmes éventuelles.

02_12

2 km (1.24 mi) polttoaineen varasäiliön
merkkivalon syttymisestä tulee
digitaalinäytölle ilmoitus
varapolttoaineella kuljetusta matkasta.

32

Après avoir parcouru 2 km (1,24 mi) de­puis l'allumage du voyant de la réserve
de carburant, l'indication de la distance
parcourue en réserve apparaît sur l'affi­cheur numérique.

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

Aktiivitilassa oleva näyttö sammutetaan
ohjaussauvan komennolla, jolloin se
tulee näkyviin 60 sekunnin jälkeen
uudelleen.

Quand elle est activée, elle disparaît à la
pression d'une des commandes du levier
et réapparaît après 60 secondes.

02_13

Mikäli ajoneuvo käyttää
varapolttoainetta, merkkivalo syttyy 60
sekuntia "KEY ON" -komennon jälkeen.

Kun suositeltujen huoltotoimenpiteiden
kynnys ylitetään, näyttöön tulee
jakoavain-kuvake. Määräaikaishuoltojen
teettäminen valtuutetuissa Aprilia­huoltopalvelupisteissä ja -korjaamoissa
poistaa ilmoituksen.

Kun määräaikaishuolto on suunniteltu
suoritettavaksi seuraavien 300 km (186
mi) kuluessa, "jakoavain"-kuvake vilkkuu
viiden sekuntin ajan näytöllä sen jälkeen
kun avain on kierretty asentoon "KEY
ON".

Avaimen ollessa asennossa "KEY OFF"
yleinen hälytysmerkkivalo vilkkuu
ilmoittaen
käynnistyksenestojärjestelmän
käynnistymisestä. Akun kulumisen
vähentämiseksi vilkkuminen pysähtyy
noin 50 tunnin kuluttua.

Si le véhicule est sur la réserve, le voyant
s'allume 60 secondes après le « KEY ON
».

Au dépassement des seuils des interval­les d'entretien, une icône portant le sym­bole d'une clé anglaise apparaît. La
réalisation des interventions d'entretien
programmé par des concessionnaires et
des garages agréés Aprilia permet d'éli­miner cette indication.

Lorsqu'on tourne la clé sur « KEY ON »
et qu'il manque moins de 300 km (186 mi)
à l'échéance de l'entretien programmé,
l'icône « clé anglaise » clignote pendant
cinq secondes.

La clé sur « KEY OFF », le voyant d'alar­me générale clignote pour signaler l'acti­vation du système antidémarrage. Pour
réduire la consommation de la batterie, le
clignotement de ce voyant s'arrête après
environ 50 heures.

33

Hälytykset (02_14, 02_15,
02_16, 02_17, 02_18, 02_19)

Alarmes (02_14, 02_15, 02_16,
02_17, 02_18, 02_19)

02_14

02_15

Mikäli järjestelmässä havaitaan
poikkeama, näytön alaosaan tulee
kuvake, joka ilmoittajaa poikkeaman
aiheuttajan.

On välttämätöntä kääntyä
mahdollisimman pian valtuutetun

Aprilia-huoltopalvelun puoleen.
SERVICE-HÄLYTYS

Mikäli kojetaulu tai elektroninen
ohjausyksikkö havaitsee poikkeamia,
kojetaulu ilmoittaa havainnosta
SERVICE-tekstillä; lisäksi syttyy
punainen yleishälytyksen merkkivalo.

Mikäli käynnistyksen yhteydessä
havaitaan poikkeamia
käynnistyksenestojärjestelmässä,
pyytää kojetaulu syöttämään käyttäjän
koodin. Mikäli syötetty koodi on oikea,
kojetaulu ilmoittaa poikkeamasta
SERVICE-tekstillä ja sytyttämällä
punaisen yleishälytyksen merkkivalon.

URGENT SERVICE -HÄLYTYS

Vakava poikkeama ilmoitetaan
yleishälytysmerkkivalon nopealla
vilkkumisella (kaksi väläystä sekunnissa)
sekä tekstien URGENT ja SERVICE
vaihtumisella näytöllä. On välttämätöntä
kääntyä mahdollisimman pian
valtuutetun aprilia-huoltopalvelun
puoleen. Näissä tapauksissa

En cas d'anomalie, une icône spécifique,
en fonction de la cause, est affichée dans
la partie inférieure de l'afficheur.

Il est nécessaire de s'adresser au plus vi­te à un concessionnaire officiel Aprilia.

ALARME SERVICE

En cas d'anomalie relevée par le tableau
de bord ou par la centrale électronique,
le tableau de bord signale l'anomalie en
affichant le message SERVICE et en al­lumant le voyant rouge d'alarme généra­le.

Au cas où lors de l'allumage une anoma­lie serait retrouvée dans l'antidémarrage,
le tableau de bord demandera la saisie
du code d'utilisateur. Si le code est saisi
correctement, le tableau de bord signa­lera l'anomalie en affichant le message
SERVICE et en allumant le voyant rouge
d'alarme générale.

ALARME SERVICE URGENT

Les anomalies graves sont signalées par
le clignotement rapide (deux clignote­ments par seconde) du voyant d'alarme
générale et par l'alternance des messa­ges SERVICE et URGENT sur l'afficheur
numérique. Il est nécessaire de s'adres­ser au plus vite à un concessionnaire
officiel Aprilia. Dans ce cas, la centrale

34

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

ohjausyksikkö käynnistää
turvatoiminnon, joka rajoittaa ajoneuvon
suorituskykyä siten, että ajoneuvolla
voidaan ajaa hitaasti valtuutettuun
Aprilia-huoltopalveluun. Poikkeamasta
riippuen ajoneuvon suorituskyky voi
rajoittua kahdella eri tavalla: a)
pienentämällä suurinta mahdollista
vääntömomenttia; b) pitämällä moottorin
hiukan tavallista korkeammalla
joutokäyntinopeulla (tämän
toimintotavan aikana kiihdyttäminen ei
ole mahdollista).

active une procédure de sécurité en limi­tant les performances du véhicule pour
permettre de se diriger à une vitesse ré­duite chez un concessionnaire officiel
Aprilia. Selon le type d'anomalie, les per­formances peuvent être limitées de deux
manières : a) en réduisant le couple
maximum fourni ; b) en maintenant le mo­teur dans un ralenti légèrement accéléré
(pendant ce type de fonctionnement, la
commande de l'accélérateur est désacti­vée).

02_16

Öljyn poikkeama

Mikäli öljyn paineessa tai painetta
mittaavassa anturissa havaitaan
poikkeama, kojetaulu ilmoittaa siitä
öljykannu-merkillä sekä punaisen
yleishälytysmerkkivalon syttymisellä.

HUOMIO
JOS ILMOITUS TULEE ESIIN AVAINTA

KYTKETTÄESSÄ, TULEE ILMOITUS
ANTURIN VIASTA; MOOTTORI EI OLE
VÄLITTÖMÄSSÄ VAARASSA.

JOS ILMOITUS TULEE ESIIN
MOOTTORIN KÄYNNISTÄMISEN
JÄLKEEN, SAMMUTA MOOTTORI
HETI JA KULJETA MOOTTORIPYÖRÄ
HINAUSAUTOLLA valtuutettuun
Aprilia-huoltoliikkeeseen.

35

Anomalie de l'huile

En cas d'anomalie de la pression d'huile
ou du capteur de pression d'huile, le ta­bleau de bord signale l'anomalie avec
l'ampoule et l'allumage du voyant rouge
d'alarme générale.

ATTENTION
SI CETTE SIGNALISATION APPARAÎT

AU MOMENT DE L'INSERTION DE LA
CLÉ, ON SIGNALE UNE ANOMALIE
DU CAPTEUR ; DANS CE CAS, IL
N'EXISTE PAS UN DANGER IMMÉ­DIAT POUR LE MOTEUR.

SI LA SIGNALISATION APPARAÎT
APRÈS L'ALLUMAGE DU MOTEUR,
L'ÉTEINDRE SANS ATTENDRE ET
TRANSPORTER LE MOTOCYCLE À
L'AIDE D'UN VÉHICULE DE SECOURS
À UN concessionnaire officiel Aprilia.

02_17

Moottorin ylikuumenemisen hälytys

Moottorin ylikuumenemisen hälytys
laukeaa, kun lämpötila on 110 °C (230 °
F) tai suurempi ja se näkyy punaisen
yleishälytysmerkkivalon syttymisenä
sekä näytön lämpömittari-kuvakkeen
vilkkumisena.

Alarme de surchauffe du moteur

L'alarme de surchauffe du moteur est ac­tivée quand la température est supérieu­re ou égale à 110 °C (230 °F) et cela est
signalé par l'allumage du voyant rouge
d'alarme générale et par le clignotement
de l'icône du thermomètre sur l'afficheur.

02_18

02_19

Elektronisen ohjausyksikön
irtikytkeytymisen hälytys

Mikäli havaitaan yhteyden puuttuminen,
kojetaulu ilmoittaa poikkeamasta
näyttämällä irtikytkeytymisen symbolin ja
sytyttämällä punaisen
yleishälytysmerkkivalon.

Toimintahäiriö Suuntavilkku

Mikäli kojetalulu havaitsee
suuntavilkkujen rikkoutuneen,
seurauksena on suuntavilkkujen
merkkivalon vilkkumisen nopeutuminen
kaksinkertaiseksi; lisäksi rikkoutuminen
näkyy digitaalinäytöllä.

36

Alarme de déconnexion de la centrale
électronique

Si un manque de connexion est relevé, le
tableau de bord signalera l'anomalie en
affichant le symbole de déconnexion et
en allumant le voyant rouge d'alarme gé­nérale.

Dysfonctionnement Clignotant

Lorsque le tableau de bord relève une
rupture des clignotants, la fréquence de
clignotement du voyant des clignotants
est redoublée, accompagnée par l'indi­cation sur l'afficheur numérique.

Viritysten valinta (02_20,

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

02_21, 02_22)

Sélection cartographies
(02_20, 02_21, 02_22)

02_20

02_21

Moottorin ohjausyksikköön kuuluu 3
erilaista elektronisen kiihdytyksen
hallintaan liittyvää "viritystä", jotka
näkyvät seuraavassa kojetaulun
digitaalisen näytön yläosassa
vasemmalla:

•

T vastaa TOURING-viritystä

•

S vastaa SPORT-viritystä

•

R vastaa RAIN-viritystä

TOURING-ajotapa on tarkoitettu

ajoneuvon matkailukäyttöä varten.
SPORT-ajotapa reagoi voimakkaammin

ja se on tarkoitettu ajoneuvon
urheilukäyttöä varten.

HUOMIO
TÄTÄ AJOTAPAA SUOSITELLAAN

AINOASTAAN KOKENEILLE
MOOTTORIPYÖRÄILIJÖILLE
AJOPINNOILLA, JOILLA ON HYVÄ
PITO. SE EI SOVELLU MÄRÄLLE TAI
MUUTEN HUONOSTI PITÄVÄLLE
PINNALLE.

La centrale de gestion du moteur prévoit
3 « cartographies » différentes de gestion
de l'accélérateur électronique, visuali­sées dans la partie supérieure gauche de
l'afficheur numérique du tableau de bord,
de la manière suivante :

•

T correspond à une cartogra­phie TOURING

•

S correspond à une cartogra­phie SPORT

•

R correspond à une cartogra­phie RAIN

Le mode TOURING est conçu pour une
utilisation touristique du véhicule.

Le mode SPORT est le plus réactif, il est
conçu pour une utilisation sportive du vé­hicule.

ATTENTION
CE MODE D'UTILISATION EST RE-

COMMANDÉ POUR LES MOTOCY­CLISTES EXPÉRIMENTÉS ET SUR
DES SURFACES AVEC UNE BONNE
ADHÉRENCE. ELLE EST DÉCONSEIL­LÉE SUR DES SURFACES MOUIL­LÉES ET/OU DE BASSE ADHÉRENCE.

02_22

37

RAIN-ajotapa on tarkoitettu märällä tai
muuten huonosti pitävällä pinnalla
tapahtuvaan ajoneuvon käyttöön.
Järjestelmä laskee moottorin antamaa
suurinta vääntömomenttia ja antaa
vääntöä pehmeämmin, jolloin pidon
menetys voidaan ehkäistä. Tässä
ajotavassa moottorin suorituskyky
laskee, jolloin maksiminopeuden
saavuttaminen ei ole mahdollista.

KYSEESSÄ EI OLE
LUISTONESTOLAITE, VAAN
HUONOSTI PITÄVILLÄ PINNOILLA ON
EDELLEEN AJETTAVA VAROVASTI.

Eri viritystyyppeihin siirtyminen tehdään
käynnistyspainikkeesta, jossa käynnistyy
viritysten valintapainikkeen toiminto 5
sekuntia moottorin käynnistyksen
jälkeen.

HUOMIO
VIRITYKSEN VALINTAMENETTELY

ON AKTIIVINEN MYÖS
MOOTTORIPYÖRÄN KULKIESSA,
MUTTA AINOASTAAN SILLOIN KUN
MOOTTORI ON KÄYNNISTETTY JA
KAASUKAHVA VAPAANA.

Le mode
sation de l'engin sur des surfaces mouil­lées ou avec une faible adhérence. Le
système réduit le couple maximum déli­vré par le moteur et il le fournit douce­ment, pour éviter les pertes d'adhérence.
Dans ce mode, les performances de la
moto sont réduites, il n'est donc pas pos­sible d'atteindre la vitesse maximale.

IL NE S'AGIT PAS D'UN DISPOSITIF
ANTI-PATINAGE, DE TOUTE FAÇON
IL EST CONSEILLÉ DE PRÊTER LA
PLUS GRANDE ATTENTION SUR LES
SURFACES DONT L'ADHÉRENCE
EST FAIBLE.

Le passage aux différentes cartogra­phies se produit en appuyant sur le bou­ton de démarrage, qui acquiert la fonction
de bouton de sélection des cartographies
5 secondes après le démarrage du mo­teur.

ATTENTION
LA PROCÉDURE DE SÉLECTION DES

CARTOGRAPHIES EST ACTIVE MÊ­ME LORSQUE LA MOTO EST EN
FONCTIONNEMENT, MAIS SEULE­MENT LORSQUE LE MOTEUR EST EN
MARCHE ET LA COMMANDE DE
L'ACCÉLÉRATEUR EST RELÂCHÉE.

RAIN est conçu pour une utili-

Viritys vaihdetaan seuraavalla tavalla:

•

Kun painiketta painetaan
ensimmäisen kerran, käytössä

38

Pour changer la cartographie, procéder
de la manière suivante :

•

en appuyant une première fois
sur le bouton, le symbole de la

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

olevan virityksen symboli näkyy
näytöllä "negatiivisena".

•

Kun painiketta painetaan toisen
kerran, 1,5 sekunnin kuluessa
ensimmäisestä impulssista,
valitaan seuraava viritys, joka
näkyy nyt näytöllä
negatiivisena. Jos annetaan
kulua yli 1,5 sekuntia ilman, että
painikkeeseen kosketaan
(missä tapauksessa valittaisiin
seuraava viritys) ja
kaasukahvaa käytetään, uusi
viritys näkyy näytöllä
"positiivisena", mikä tarkoittaa,
että käyttöön on otettu uusi
viritys.

HUOMIO
JOS SILLÄ HETKELLÄ, KUN

NÄYTÖLLÄ NÄKYY HALUTTU UUSI
VIRITYS NEGATIIVISENA, ELI SIIS
VIELÄ OHJAUSYKSIKÖN
HYVÄKSYNTÄÄ ODOTTAMASSA,
KÄYTETÄÄN KAASUKAHVAA, UUSI
VIRITYS ALKAA VILKKUA
POSITIIVISENA NÄYTÖLLÄ, MUTTA
SE EI TULE KÄYTTÖÖN ENNEN KUIN
KAASUKAHVA PÄÄSTETÄÄN.

cartographie actuelle se visuali­se « en négatif » sur l'afficheur.

•

en appuyant une seconde fois
sur le bouton, dans 1,5 secon­des de la première impulsion, la
cartographie suivante est sélec­tionnée, toujours mise en évi­dence en négatif sur l'afficheur.
Si plus de 1,5 secondes s'écou­lent sans agir de nouveau sur le
bouton (sans quoi la cartogra­phie suivante serait sélection­née) et sans actionner la com­mande de l'accélérateur, la
nouvelle cartographie sera mise
en évidence « en positif » sur
l'afficheur : cela signifie qu'elle a
été effectivement appliquée.

ATTENTION
SI AU MOMENT OÙ LA NOUVELLE

CARTOGRAPHIE SOUHAITÉE EST MI­SE EN ÉVIDENCE EN NÉGATIF SUR
L'AFFICHEUR (LA CENTRALE NE L'A
DONC PAS ENCORE ACCEPTÉE) ON
AGIT SUR LA COMMANDE DE L'AC­CÉLÉRATEUR, LA NOUVELLE CAR­TOGRAPHIE CHOISIE COMMENCERA
À CLIGNOTER EN POSITIF SUR L'AF­FICHEUR, MAIS ELLE NE SERA PAS
APPLIQUÉE EFFECTIVEMENT JUS­QU'À CE QUE LA COMMANDE DE
L'ACCÉLÉRATEUR SOIT RELÂCHÉE.

39

Toimintonäppäimet (02_23,
02_24, 02_25, 02_26, 02_27,
02_28, 02_29)

Touches de commande
(02_23, 02_24, 02_25, 02_26,
02_27, 02_28, 02_29)

02_23

02_24

Matkapäiväkirja 1 ja 2

Käytettävissä on kaksi matkapäiväkirjaa
(*).

Painamalla MODE-toimintotapavalitsinta
pitkään vasemmalta puolelta valitaan
MATKAPÄIVÄKIRJA 1;
DIGITAALINÄYTTÖÖN syttyy kuvake
"1".

Painamalla MODE-toimintotapavalitsinta
pitkään oikealta puolelta valitaan
MATKAPÄIVÄKIRJA 2;
DIGITAALINÄYTTÖÖN syttyy kuvake
"2".

Kummassakin päiväkirjassa jokainen
MODE-valitsimen lyhyt painallus oikeaan
tai vasempaan näyttää järjestyksessä
seuraavat tiedot (**):

MATKAMITTARI (1)
OSAMATKAMITTARI (2)
AJOAIKA (3)
MAKSIMINOPEUS (4)
KESKINOPEUS (5)

Journaux de voyage 1 et 2

Deux journaux de voyage sont disponi­bles (*).

Par une longue pression sur la comman­de MODE à gauche, on sélectionne le
JOURNAL DE VOYAGE 1, l'icône « 1 »
s'allume sur l'AFFICHEUR NUMÉRI­QUE.

Par une longue pression sur la comman­de MODE à droite, on sélectionne le
JOURNAL DE VOYAGE 2, l'icône « 2 »
s'allume sur l'AFFICHEUR NUMÉRI­QUE.

Dans les deux journaux, chaque brève
pression sur la commande MODE à droi­te ou à gauche affiche l'une après l'autre
les informations suivantes (**) :

ODOMÈTRE (1) ;
ODOMÈTRE PARTIEL (2) ;
TEMPS DE PARCOURS (3) ;
VITESSE MAXIMALE (4) ;
VITESSE MOYENNE (5) ;

40

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

POLTTOAINEEN KESKIKULUTUS (6);­POLTTOAINEEN HETKELLINEN

KULUTUS (7)
VALIKKO (ainoastaan ajoneuvon ollessa

paikallaan) (8)
ABS (ainoastaan ajoneuvon ollessa

paikallaan) (jos sellainen on) (9)
ATC (Aprilia Traction Control) (Vain

ajoneuvon ollessa pysähdyksissä) (Jos
saatavilla) (10)

Seuraavissa kohdissa:
OSAMATKAMITTARI, AJOAIKA,
MAKSIMINOPEUS, KESKINOPEUS,
KESKIMÄÄRÄINEN POLTTOAINEEN
KULUTUS yksi pitkä painallus
painikkeen keskelle nollaa kaikki
aktiiviseen MATKAPÄIVÄKIRJAAN
tallennetut tiedot.

CONSOMMATION MOYENNE DE CAR­BURANT (6) ;

CONSOMMATION COURANTE DE
CARBURANT (7) ;

MENU (seulement lorsque le véhicule est
arrêté) (8) ;

ABS (seulement lorsque le véhicule est
arrêté) (si disponible) (9)

ATC (Aprilia Traction Control) (seule­ment lorsque le véhicule est arrêté) (si
disponible) (10)

Dans les options suivantes : ODOMÈ­TRE PARTIEL, TEMPS DE PAR­COURS, VITESSE MAXIMALE, VITES­SE MOYENNE, CONSOMMATION
MOYENNE DE CARBURANT, une lon­gue pression sur la touche centrale met
à zéro toutes les indications mémorisées
dans le JOURNAL DE VOYAGE actif.

02_25

ABS (jos sellainen on)

Kun matkapäiväkirjaa TRIP1 tai TRIP2
selataan painamalla lyhyin painalluksin
MODE-valitsinta vasempaan tai oikeaan,
saadaan näkyviin kohta ABS.

Kun keskiasennossa olevaa mode­valitsinta painetaan lyhyesti, avautuu
ABS-toiminto.

41

ABS (si disponible)

Faire défiler le journal de bord TRIP1 ou
TRIP2, en appuyant brièvement sur la
gauche ou la droite de la commande MO­DE, pour visualiser l'article ABS.

En appuyant brièvement au centre de la
commande mode, on accède à la fonc­tion ABS.

02_26

Siirtämällä valitsinta oikeaan lyhyellä
painalluksella järjestelmä aktivoituu ja
ABS-merkkivalo alkaa vilkkua.

En déplaçant le sélecteur à droite par une
brève pression, le système s'active et le
voyant ABS commence à clignoter.

02_27

Siirtämällä valitsinta vasempaan lyhyellä
painalluksella järjestelmä deaktivoituu ja
ABS-merkkivalo jää palamaan
vilkkumatta.

Kun ABS-järjestelmä on aktivoitu tai
deaktivoitu, digitaalinäyttö palaa
automaattisesti ABS-toimintoon.

Kun moottoripyörä on liikkeessä,
kojetaulu siirtyy automaattisesti pois
ABS-toiminnosta.

HUOMAUTUS
MIKÄLI JÄRJESTELMÄ TOIMII

OIKEIN, AVAIMEN KYTKENNÄN
YHTEYDESSÄ, ABS-MERKKIVALO
VILKKUU (JÄRJESTELMÄ ON
AKTIIVINEN SEN JÄLKEEN KUN ON
YLITETTY 5 km/h - 3.1 mph).

HUOMAUTUS
KUN MOOTTORIPYÖRÄN

KOJETAULU ON SAMMUTETTUNA,
SEURAAVALLA

42

En déplaçant le sélecteur à gauche par
une brève pression, le système se dés­active et le voyant ABS s'allume de ma­nière fixe.

Une fois le système ABS connecté ou
déconnecté, l'afficheur numérique re­vient automatiquement sur la fonction
ABS.

Dès que la moto roule, le tableau de bord
quitte automatiquement la fonction ABS.

N.B.
SI LE SYSTÈME FONCTIONNE COR-

RECTEMENT, LE VOYANT ABS CLI­GNOTE LORSQU'ON TOURNE LA CLÉ
SUR ON (UNE FOIS LES 5 km/h - 3.1
mph FRANCHIS, LE SYSTÈME EST
ACTIF).

N.B.
UNE FOIS LE TABLEAU DE BORD DU

MOTOCYCLE ÉTEINT, LE SYSTÈME
ABS SERA QUAND MÊME ACTIF

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

KÄYNNISTYSKERRALLA ABS­JÄRJESTELMÄ ON KUITENKIN
AKTIIVINEN RIIPPUMATTA AIEMMIN
VALITUSTA ASETUKSESTA.

LORS DE L'ALLUMAGE SUIVANT,
SANS TENIR COMPTE DE LA CONFI­GURATION CHOISIE PRÉCÉDEM­MENT.

02_28

ATC (Aprilia Traction Control) (Jos
saatavilla)

Kun matkapäiväkirjaa TRIP1 tai TRIP2
selataan painamalla lyhyin painalluksin
MODE-valitsinta vasempaan tai oikeaan,
saadaan näkyviin kohta ATC.

Kun keskiasennossa olevaa mode­valitsinta painetaan lyhyesti, avautuu
ATC-toiminto.

Kun painike siirretään oikealle
painamalla sitä pitkään, järjestelmä
aktivoituu ja näyttöön tulee näkyviin
"1" (toiminnan vähimmäistaso).

ATC-merkkivalo vilkkuu.
Kun painiketta siirretään oikealle lyhyin

painalluksin, toimintataso nousee
saavuttaakseen maksitason
"3" (toiminnan maksimitaso).

HUOMAUTUS
KUN ARVOA MUUTETAAN,

NUMEROARVO NÄKYY
NEGATIIVISENA (VILKKUU) 2
SEKUNTIA ENNEN KUIN SE
VAHVISTETAAN

ATC (Aprilia Traction Control) (si dis­ponible)

Faire défiler le journal de bord TRIP1 ou
TRIP2, en appuyant brièvement sur la
gauche ou la droite de la commande MO­DE, pour visualiser l'article ATC.

En appuyant brièvement au centre de la
commande mode, on accède à la fonc­tion ATC.

En déplaçant le sélecteur à droite par une
pression prolongée, le système s'active
et la valeur « 1 » (intervention minimale)
apparaît sur l'afficheur.

Le voyant ATC sera clignotant.
En déplaçant le sélecteur à droite par de

brèves pressions, le niveau d'interven­tion peut être augmenté jusqu'à un maxi­mum de « 3 » (intervention maximale).

N.B.
CHAQUE FOIS QUE LA VALEUR RÉ-

GLÉE EST MODIFIÉE, LE SYMBOLE
NUMÉRIQUE EST AFFICHÉ EN NÉGA­TIF (CLIGNOTANT) PENDANT 2 SE­CONDES AVANT D'ÊTRE CONFIRMÉ.

43

HUOMIO
JOTTA KÄYTTÄJÄ TOTTUISI ATC-

JÄRJESTELMÄÄN, ALUSTAVASTI
ARVO ON SUOSITELTAVAA
ASETTAA ASETUKSEEN "3", JONKA
JÄLKEEN VOIDAAN MÄÄRITTÄÄ
OMAAN AJOTAPAAN SEKÄ
YMPÄRISTÖ- JA TIEOLOSUHTEISIIN
SOPIVIN ASETUS.

TASO "1" ON TARKOITETTU
ASIANTUNTIJAKÄYTTÄJILLE JA
TEILLE, JOISSA ERINOMAINEN PITO.

TASO "2" ON KESKIASETUS TASON
"1" JA TASON "3" VÄLILLÄ

ATTENTION
POUR SE FAMILIARISER AVEC LE

SYSTÈME ATC, IL EST CONSEILLÉ
DE RÉGLER D'ABORD LA VALEUR «
3 » POUR CHOISIR PAR LA SUITE LE
RÉGLAGE PRÉFÉRÉ SELON LE STY­LE DE CONDUITE, LES CONDITIONS
AMBIANTES ET L'ÉTAT DE LA
CHAUSSÉE.

LE NIVEAU « 1 » EST INDIQUÉ POUR
LES CONDUCTEURS EXPÉRIMEN­TÉS ET UNE BONNE ADHÉRENCE DE
LA CHAUSSÉE.

LE NIVEAU « 2 » EST UN REGLAGE
INTERMEDIAIRE ENTRE LE NIVEAU «
1 » ET LE NIVEAU « 3 ».

02_29

Järjestelmä voidaan deaktivoida
asetuksesta "1" siirtämällä painike
vasemmalle painaen sitä pitkään, kunnes
näkyviin tulee arvo "-".

ATC-merkkivalo palaa vakiona.
Jos haluat poistua ATC-toiminnosta,

paina lyhyesti valitsinta tai käynnistä
moottoripyörä.

HUOMAUTUS
KUN AKKU KYTKETÄÄN

ENSIMMÄISTÄ KERTAA, ATC­MERKKIVALO PALAA VAKIONA
(JÄRJESTELMÄ POIS PÄÄLTÄ)

44

Pour désactiver le système, depuis la va­leur « 1 », déplacer le sélecteur à gauche
par une pression prolongée jusqu'à ce
que la valeur « - » s'affiche.

Le voyant ATC sera allumé fixe.
Pour sortir de la fonction ATC, appuyer

brièvement sur le sélecteur ou faire rouler
la moto.

N.B.
LORS DU PREMIER BRANCHEMENT

DE LA BATTERIE, LE VOYANT ATC
S'ALLUME FIXE (SYSTÈME INACTIF)

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

HUOMAUTUS
KUN MOOTTORIPYÖRÄN

KOJETAULU ON SAMMUTETTUNA,
SEURAAVALLA
KÄYNNISTYSKERRALLA ATS­JÄRJESTELMÄ SÄILYTTÄÄ
AIKAISEMMIN VALITUT ASETUKSET.

N.B.
APRÈS L'EXTINCTION DU TABLEAU

DE BORD DU MOTOCYCLE, LORS DU
PROCHAIN RALLUMAGE, LE SYSTÈ­ME ATC MAINTIENDRA LES RÉGLA­GES RÉALISÉS PRÉCÉDEMMENT.

KRONOMETRI

Kronometriä käytetään valitsemalla
KRONOMETRI-ajanottotoiminto
kojetaulun edistyneiden toimintojen
valikosta.

Kronometri näkyy digitaalinäytön
yläosassa vaihteen, kellon ja ympäristön
lämpömittarin paikalla.

Ajoneuvon kulkiessa kronometriä
käytetään MODE-valitsimen
keskipainikkeesta.

Kronometri käynnistetään
keskipainikkeen nopealla painalluksella.
Ajanotto käynnistyy ensimmäisellä
painalluksella. Painikkeen
lisäpainallukset 10 sekunnin kuluessa
ajanoton alusta käynnistävät
ajanottokellon nollasta. Tämän ajan
kuluttua, seuraava painallus tallentaa
mittaustuloksen muistiin ja käynnistää
seuraavan mittaustuloksen.

Keskipainikkeen pitkä painallus, tai
nopeuden lasku nollaan, keskeyttää
mittauksen ja näyttöön tulee viimeinen

45

CHRONOMÈTRE

Pour utiliser le chronomètre, sélectionner
la fonction CHRONOMÈTRE du MENU
des fonctions avancées du tableau de
bord.

Le chronomètre apparaîtra dans la partie
haute de l'afficheur numérique en rem­plaçant l'indication de la vitesse, de l'hor­loge et de la température ambiante.

Le véhicule en mouvement, le fonction­nement du chronomètre est contrôlé par
la touche centrale de la commande MO­DE.

Le chronomètre part suite à une brève
pression de la touche centrale. La pre­mière pression fait partir le comptage.
Les pressions suivantes dans les 10 pre­mières secondes qui suivent le départ du
comptage font repartir le chronomètre à
zéro. Après cette période, la pression
successive produit la mémorisation de la
donnée et fait partir la mesure suivante.

Par une longue pression sur la touche
centrale, ou bien quand la vitesse revient
à zéro, la mesure est annulée ; la derniè-

mittaustulos. Mittaus aloitetaan
uudelleen yllä kuvatulla tavalla.

Kun muistissa on 40 mittaustulosta, ei
voida tallentaa enää lisää tuloksia. Uusia
mittaustuloksia voidaan mitata vasta kun
edelliset tulokset on poistettu kojetaulun
edistyneideiden toimintojen VALIKON
kautta.

re mesure apparaît alors sur l'afficheur.
La session repart comme décrit ci-des­sus.

Après avoir acquis 40 comptages, l'ac­quisition se termine. Une nouvelle ses­sion de mesures pourra avoir lieu seule­ment après l'effacement des mesures
précédentes à l'aide du MENU des fonc­tions avancées du tableau de bord.

02_30

02_31

Edistykselliset toiminnot
(02_30, 02_31, 02_32, 02_33,
02_34, 02_35, 02_36, 02_37)

VALIKKO

Konfiguraatiovalikko, johon mennään
vauhdin ollessa nollassa painamalla
pitkään ohjainta TOIMINTO suoraan
valikkoruudussa, koostuu seuraavista
kohdista

- POIS

- ASETUKSET

- AJANOTTOKELLO

- KALIBROINTI (Jos saatavilla)

- DIAGNOSTIIKKA

- KIELET.

46

Fonctions avancées (02_30,
02_31, 02_32, 02_33, 02_34,
02_35, 02_36, 02_37)

MENU

Le menu de configuration auquel on ac­cède avec le véhicule à l'arrêt par pres­sion longue de la commande MODE,
depuis la page-écran du menu, est com­posé des articles suivants :

- QUITTER,

- RÉGLAGES,

- CHRONOMÈTRE

- CALIBRAGE (si disponible),

- DIAGNOSTIC

- LANGUES.

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

ASETUKSET

ASETUS-valikosta löytyvät seuraavat
toiminnot:

- POIS

- KELLON ASETUS

- VAIHTEEN VAIHTO

- TAUSTAVALAISTUS

- KOODIN VAIHTO

- KOODIN PALAUTUS

-°C/°F

- 12/24 h
Asetusvalikon toiminnoista kerrotaan

seuraavissa kappaleissa.
Toimenpiteen lopuksi kojetaulu palaa

päävalikkoon.

RÉGLAGES

Le menu RÉGLAGES se compose des
options suivantes :

- QUITTER,

- RÉGLAGE DE L'HEURE,

- CHANGEMENT DE VITESSE,

- RÉTROÉCLAIRAGE,

- MODIFIER LE CODE,

- RESTAURER LE CODE,

- °C/°F,

- 12/24 h.
Les fonctions du menu RÉGLAGES sont

reportées dans les paragraphes qui sui­vent.

Au terme de l'opération, le tableau de
bord revient au menu principal.

KELLON ASETUS

Kellon asetukset tehdään tässä
toimintotilassa. Näyttöön tulee alkusivu,
jossa lukee "KELLON SÄÄTÖ".

Tähän toimintotilaan siirryttäessä
minuuttinäyttö katoaa ja jäljelle jää
ainoastaan tuntinäyttö. MODE­valitsimen jokaisella painalluksella
oikeaan tunnit kasvavat, kun taas
jokaisella MODE-valitsimen
painalluksella vasempaan tunnit

47

RÉGLAGE DE L'HEURE

Dans ce mode, on règle la valeur de l'hor­loge. La page-écran principale réapparaît
avec le message « RÉGLAGE DE
L'HORLOGE ».

Quand on entre dans ce mode, l'indica­tion des minutes disparaît et il ne reste
que celle des heures. À chaque pression
sur le sélecteur MODE vers la droite, on
augmente la valeur des heures, et inver­sement, à chaque pression sur le sélec-

vähenevät. MODE-valitsimen keskiosan
painallus tallentaa asetetun arvon
muistiin ja toiminto siirtyy minuuttien
säätöön.

Tähän tilaan siirryttäessä tuntinäyttö
katoaa ja jäljelle jää vain minuuttinäyttö.
MODE-valitsimen jokaisella
painalluksella oikeaan minuutin kasvavat
kun taas jokaisella MODE-valitsimen
painalluksella vasempaan minuutit
vähenevät.

MODE-valitsimen keskiosan painallus
tallentaa asetetun arvon muistiin ja
sulkee kellon asetustilan.

teur MODE vers la gauche, on diminue la
valeur des heures. Une pression sur la
partie centrale du sélecteur MODE mé­morise la valeur réglée et fait passer au
réglage des minutes.

Quand on entre dans cette modalité, l'in­dication des heures disparaît et il reste
seulement celle des minutes. À chaque
pression à droite sur le sélecteur MODE,
on augmente la valeur des minutes, et
inversement, à chaque pression à gau­che, on diminue la valeur des minutes.

Une pression sur la partie centrale du sé­lecteur MODE permet de mémoriser la
valeur réglée et fait sortir du mode de ré­glage de l'horloge.

02_32

VAIHTEENVAIHTOKYNNYS

Vaihteenvaihdon kierrosluvun asetus
tehdään tässä toimintotilassa. Näyttöön
palaa pääsivun ja teksti
"VAIHTEENVAIHTOKYNNYS".

Jokaisella MODE-valitsimen
painalluksella oikeaan, kynnyksen arvo
kasvaa 100 RPM ja jokaisella MODE­valitsimen painalluksella vasempaan
kynnyksen arvo laskee 100 RPM.

Kun ylin tai alin ääriarvo on saavutettu,
valitsimen painallukset eivät enää muuta
arvoa.

Toimenpide päättyy MODE-valitsimen
keskiosan painalluksella, jolla
tallennetaan asetettu arvo, osoitin palaa

48

SEUIL DE CHANGEMENT DE VITESSE

Dans ce mode, on règle la valeur de seuil
du changement de vitesse. La page­écran principale réapparaît avec le mes­sage « SEUIL DE CHANGEMENT DE
VITESSE ».

À chaque pression sur le sélecteur MO­DE vers la droite, on augmente de 100 tr/
min la valeur seuil, et inversement, à cha­que pression sur le sélecteur MODE vers
la gauche, on diminue de 100 tr/min.

Une fois la limite atteinte (supérieure ou
inférieure), toute nouvelle pression sur le
sélecteur n'aura aucun effet.

L'opération s'achève par une pression
sur le sélecteur MODE dans la position
centrale, ce qui mémorise la valeur ré­glée, l'aiguille se reporte à zéro et le ta-

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

nollaan ja kojetaulu palaa
kokoonpanovalikkoon.

Ensimmäisellä akun kytkentäkerralla
kojetaulu asettuu sisäänajon
kierroslukuun, seuraavilla kerroilla
viimeiseen asetettuun arvoon:

•

SISÄÄNAJON KIERROKSET:
6500 kierr./min (rpm)

•

MAKSIMIKIERROKSET: 5000
kierr./min (rpm)

•

MINIMIKIERROKSET: 12000
kierr./min (rpm)

Kun asetettu aktivointikynnys ylittyy,
kojetaulun hälytysmerkkivalo vilkkuu,
kunnes arvo palautuu
aktivointikynnyksen alapuolelle.

bleau de bord revient à la page du menu
de configuration.

Au premier branchement de la batterie, le
tableau de bord se configure sur la valeur
des tours de rodage ; aux branchements
successifs, il se configure sur la dernière
valeur réglée :

•

TOURS DE RODAGE : 6500
tours/min (rpm)

•

TOURS MINIMAUX : 5 000 tr/
min (rpm)

•

TOURS MAXIMAUX : 12 000 tr/
min (rpm)

Au dépassement du seuil fixé, le voyant
d'alarme du tableau de bord clignote tant
que l'on ne revient pas au-dessous du
seuil.

02_33

TAUSTAVALAISTUKSEN
VOIMAKKUUS

Tällä toiminnolla taustavalaistuksen
voimakkuutta voidaan säätää kolmella eri
tasolla. Jokaisella MODE-valitsimen
painalluksella oikeaan tai vasempaan,
näyttöön tulevat seuraavat kuvakkeet:

•

ALH.

•

KESKI

•

YLH.

Toimenpiteen päätteeksi painamalla
MODE-valitsimen keskiosaa kojetaulu
palautetaan ASETUKSET-valikkoon.

49

INTENSITÉ DU RÉTROÉCLAIRAGE

Cette fonction permet de régler l'intensité
du rétroéclairage sur trois niveaux. À
chaque pression sur le sélecteur MODE
vers la droite ou vers la gauche, l'utilisa­teur peut voir les icônes suivantes :

•

LOW

•

MEAN

•

HIGH

Au terme de l'opération, une pression sur
le sélecteur MODE en position centrale
reporte le tableau de bord au menu RÉ­GLAGES.

02_34

02_35

Mikäli akku irrotetaan, näyttö siirtyy
uudestaan voimakkaimpaan
taustavalaistukseen.

En cas de démontage de la batterie, l'af­ficheur se règle au niveau de luminosité
maximum.

KOODIN VAIHTO

Tätä toimintoa käytetään silloin, kun
vanha koodi on käytettävissä ja sitä
halutaan muokata. Toiminnossa tulee
esiin viesti:

SYÖTÄ VANHA KOODI
Sen jälkeen kun vanha koodi on

tunnistettu, järjestelmä pyytää
syöttämään uuden koodin. Näytöllä
näkyy viesti:

50

MODIFIER LE CODE

Cette fonction est utilisée quand on dis­pose d'un ancien code et qu'on souhaite
le modifier. À l'intérieur de cette fonction,
apparaît le message :

« SAISIR LE VIEUX CODE »
Après la reconnaissance de l'ancien co-

de, la saisie du nouveau code est de­mandée et l'afficheur visualise le messa­ge suivant :

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

SYÖTÄ UUSI KOODI
Toimenpiteen lopuksi näyttö palaa

DIAGNOSTIIKKA-valikkoon. Jos
toiminto on avattu koodilla, tämä
toimenpide ei ole sallittu.

Toimenpiteen lopuksi näyttö palaa
ASETUKSET-valikkoon.

Mikäli koodi tallennetaan muistiin
ensimmäistä kertaa, järjestelmä pyytää
syöttämään ainoastaan uuden koodin.

« SAISIR LE NOUVEAU CODE »
À la fin de l'opération, l'afficheur revient

au menu DIAGNOSTIC. Si on est entré
avec le code, cette opération n'est pas
admise.

À la fin de l'opération, le tableau de bord
revient au menu RÉGLAGES.

S'il s'agit de la première mémorisation,
seule la saisie du nouveau code est de­mandée.

KOODIN PALAUTUS

Tätä toimintoa käytetään silloin, kun
vanhaa koodia ei ole käytettävissä ja sitä
halutaan muokata. Tässä tapauksessa
järjestelmä vaatii ainakin kahden
avaimen asettamista virtalukkoon.
Ensimmäinen avain on jo paikallaan ja
järjestelmä vaatii toista avainta viestillä:

ANNA II AVAIN
Kahden avaimen välillä kojetaulu pysyy

syttyneenä. Jos avainta ei anneta 20
sekunnin aikana, toimenpide päättyy.
Kun järjestelmä on tunnistanut toisen
avaimen, vaatii se syöttämään uuden
koodin viestillä:

SYÖTÄ UUSI KOODI
Toimenpiteen lopuksi näyttö palaa

DIAGNOSTIIKKA-valikkoon. Jos
toiminto on avattu koodilla, tämä
toimenpide ei ole sallittu.

51

RÉTABLIR LE CODE

Cette fonction est utilisée quand on ne
dispose pas de l'ancien code et que l'on
souhaite le modifier. Dans ce cas, l'intro­duction d'au moins deux clés dans le bloc
de démarrage est demandée. La premiè­re clé déjà insérée, l'insertion de la se­conde est demandée avec le message :

« INSÉRER LA II CLÉ »
Dans le passage entre les deux clés, le

tableau de bord reste allumé. Si la clé
n'est pas insérée dans les 20 secondes,
l'opération termine. Après la reconnais­sance de la seconde, la saisie du nou­veau code est demandée avec le mes­sage :

« SAISIR LE NOUVEAU CODE »
À la fin de l'opération, l'afficheur revient

au menu DIAGNOSTIC. Si on est entré
avec le code, cette opération n'est pas
admise.

Toimenpiteen lopuksi näyttö palaa
ASETUKSET-valikkoon.

À la fin de l'opération, le tableau de bord
revient au menu RÉGLAGES.

12H / 24H

Tämä asetus avataan ASETUKSET­valikon kohdasta 12H / 24H

Tästä valikosta valitaan kellon
näyttötavaksi 12 tuntia tai 24 tuntia.

KRONOMETRI

Ajanottotoimintoon päästään
valitsemalla asetusvalikosta kohta
KRONOMETRI. Kun valitaan
KRONOMETRI-toiminto, näytölle tulevat
seuraavat valintamahdollisuudet:

- POIS

- KELLO / AJANOTTOKELLO

- NÄYTÄ MITTAUKSET

- POISTA MITTAUKSET

KELLO / AJANOTTOKELLO

Tästä kohdasta avautuu sivu, joka antaa
mahdollisuuden valita näytön yläosassa

12 H/24 H

Pour accéder à ce mode, sélectionner
l'option 12 H/24 H dans le menu RÉGLA­GES.

Ce menu sélectionne l'affichage de l'hor­loge sur 12 h ou sur 24 h.

CHRONOMÈTRE

Pour accéder à la fonction du chronomè­tre, il est nécessaire de sélectionner l'op­tion CHRONOMÈTRE dans le menu de
configuration. Quand la fonction CHRO­NOMÈTRE est sélectionnée, une page­écran apparaît avec les options suivan­tes :

- QUITTER,

- HORLOGE/ CHRONOMÈTRE

- VISUALISER LES MESURES

- EFFACER LES MESURES

- HORLOGE/ CHRONOMÈTRE

En sélectionnant cette option, on accède
à une page qui permet de sélectionner la
fonction à assigner à la zone supérieure
de l'afficheur : horloge ou chronomètre.

52

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

näkyvän toiminnon: kellon tai
kronometrin.

Kojetaulu säilyttää tehdyn valinnan
silloinkin kun avain otetaan pois ja
vastaavasti pannaan takaisin.

Le tableau de bord reste dans la configu­ration choisie même après une déconne­xion / connexion de la clé.

02_36

NÄYTÄ MITTAUKSET

Tämä toiminto näyttää tallennetut
mittaustulokset. MODE-valitsimen
lyhyillä painalluksilla oikeaan tai
vasempaan mittaustuloksien sivuja
voidaan selata; pitkä painallus palauttaa
näytön KRONOMETRI-valikkoon. Jos
akku irrotetaan, tallennetut
mittaustulokset pyyhkiytyvät muistista.

Poista mittaukset

Tämä toiminto poistaa tallennetut
mittaustulokset. Pyyhkimiselle
pyydetään vahvistusta. Toimenpiteen
lopuksi näyttö palaa KRONOMETRI­valikkoon.

Visualiser les mesures

Cette option visualise les mesures chro­nométriques acquises. Par de brèves
pressions sur le sélecteur MODE vers la
droite et vers la gauche, il est possible de
parcourir les pages des mesures ; par
une pression longue, l'afficheur revient
au menu CHRONOMÈTRE. Si la batterie
est débranchée, les temps mémorisés
s'effacent.

Effacer les mesures

Ce mode élimine les mesures chronomé­triques acquises. Il est demandé de con­firmer l'effacement. Au terme de l'opéra­tion, l'afficheur revient au menu CHRO­NOMÈTRE.

53

02_37

- KALIBROINTI (Jos saatavilla)

KALIBROINTI toimintoon pääsemiseksi
on valittava konfigurointivalikosta kohta
KALIBROINTI.

Kun valitaan toiminto KALIBROINTI
(ajoneuvo seisoo), ilmestyy näytön
alaosaan seuraava kuvaus:

KALIBROINTI
ATC-järjestelmän (Aprilia Traction

Control) kalibroiminen edellyttää, että
ajoneuvolla ajetaan noin 10 sekuntia
tasaisella ja suoralla tiellä toisella
vaihteella ja nopeudella 30 +/- 2 km/h
(18.64 +/- 1.24 mph), kunnes näyttöön
tulee näkyviin KALIBROINTI..

HUOMAUTUS
KUN KALIBROINNIN MERKINTÄ ON

HÄVINNYT NÄYTÖSTÄ,
KALIBROINTIPROSESSI VOIDAAN
SUORITTAA LOPPUUN
SAMMUTTAMALLA AJONEUVO JA
KOJETAULU VÄHINTÄÄN 30
SEKUNNIKSI.

TÄLLÄ TAVOIN KALIBROINTI
TALLENTUU KESKUKSEN MUISTIIN.

HUOMAUTUS
SUORITA KALIBROINTI AINA

RENGASTYYPIN VAIHDON
YHTEYDESSÄ.

CALIBRAGE (si disponible)

Pour accéder à la fonction CALIBRAGE,
il est nécessaire de sélectionner l'option
CALIBRAGE dans le menu de configura­tion.

Quand on sélectionne la fonction CALI­BRAGE (avec le véhicule à l'arrêt) une
page-écran apparaît, reportant l'inscrip­tion suivante dans la partie basse de
l'écran :

CALIBRAGE
Pour calibrer le système ATC (Aprilia

Traction Control), réaliser un parcours
d'environ 10 secondes sur une route pla­te et droite, en deuxième vitesse à une
allure de 30 +/- 2 km/h (18.64 +/- 1.24 mi/
h), jusqu'à ce que le message CALIBRA­GE disparaisse de l'afficheur.

N.B.
UNE FOIS QUE LE MESSAGE CALI-

BRAGE EST DISPARU DE L'AFFI­CHEUR, POUR COMPLÉTER LA PRO­CÉDURE DE CALIBRAGE, ARRÊTER
LE VÉHICULE ET ÉTEINDRE LE TA­BLEAU DE BORD PENDANT AU
MOINS 30 SECONDES.

DE CETTE FAÇON, LE CALIBRAGE
PASSE DANS LA MÉMOIRE DE LA
CENTRALE.

N.B.
EFFECTUER LE CALIBRAGE À CHA-

QUE VARIATION DU TYPE DE PNEU.

54

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

HUOMAUTUS
JOS KALIBROINTI HALUTAAN

PERUUTTAA, SAMMUTA
KOJETAULU.

KALIBROINTIA TEHTÄESSÄ ATC
MENEE AUTOMAATTISESTI POIS
PÄÄLTÄ (JOS SE OLI AKTIVOITU
AIKAISEMMIN).

N.B.
SI ON VEUT ANNULER L'OPÉRATION

DE CALIBRAGE, ÉTEINDRE LE TA­BLEAU DE BORD.

QUAND ON EFFECTUE LE CALIBRA­GE, L'ATC SE DÉCONNECTE AUTO­MATIQUEMENT (S'IL ÉTAIT CONNEC­TÉ AUPARAVANT).

DIAGNOSTIIKKA

Asetusvalikossa näkyy kohta
DIAGNOSTIIKKA,
(diagnostiikkatoiminnot).

Tämän valikon välityksellä seurataan
moottoripyörän eri järjestelmiä ja
diagnosoidaan niiden toimintaa. Valikko
otetaan käyttöön salakoodilla, joka on
ainoastaan valtuutettujen Aprilia­huoltopalveluliikkeiden hallussa.

KIELET

Asetusvalikosta avataan KIELTEN
valinta. Valitsemalla kohdan KIELET,
valitaan käyttökieli.

Valintamahdollisuudet ovat:

- ITALIANO

- ENGLISH

- FRANÇAIS

55

DIAGNOSTIC

En entrant dans le menu de configura­tion, il est possible de visualiser l'option
DIAGNOSTIC.

Ce menu s'interface avec les systèmes
présents sur la moto, pour en faire le
diagnostic. Pour l'activer, il faut saisir un
code d'accès qui est exclusivement en
possession des concessionnaires offi­ciels Aprilia.

LANGUES

Depuis le menu de configuration, on peut
accéder à la fonction LANGUES. En sé­lectionnant l'option LANGUES, on peut
choisir la langue de l'interface.

Les options sont :

- ITALIANO

- ENGLISH

- FRANÇAIS

- DEUTSCH

- ESPAÑOL
Toimenpiteen lopuksi näyttö palaa

KIELET-valikkoon.

- DEUTSCH

- ESPAÑOL
Au terme de l'opération, l'afficheur revient

au menu LANGUES.

02_38

Sytytysmuuntaja (02_38)

Virtalukko (1) sijaitsee polttoainesäiliön
etuosassa.

Ajoneuvon mukana toimitetaan kaksi
avainta (yksi vara-avain).

Valojen sammuttaminen on mahdollista
vain jos virtalukko on asennossa «OFF».

HUOMAUTUS
AVAIMELLA KÄYTETÄÄN

VIRTALUKKOA/OHJAUSLUKKOA.
HUOMAUTUS
VALOT SYTTYVÄT

AUTOMAATTISESTI MOOTTORIN
KÄYNNISTYTTYÄ.

Commutateur d'allumage
(02_38)

L'interrupteur d'allumage (1) se trouve
dans la partie avant du réservoir de car­burant.

Deux clés sont livrées avec le véhicule
(l'une de réserve).

L'extinction des feux est subordonnée au
positionnement de l'interrupteur d'allu­mage sur « OFF ».

N.B.
LA CLÉ ACTIONNE L'INTERRUPTEUR

D'ALLUMAGE / BLOCAGE DE DIREC­TION.

N.B.
LES FEUX S'ALLUMENT AUTOMATI-

QUEMENT APRÈS LE DÉMARRAGE
DU MOTEUR.

56

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

LOCK: Ohjaus on lukittu. Moottoria ei
voida käynnistää eikä valoja sytyttää.
Avain voidaan poistaa

OFF: Moottoria tai valoja ei voida kytkeä
päälle. Avain voidaan poistaa.

ON: Moottori voidaan kytkeä päälle. Ei
ole mahdollista poistaa avainta

LOCK : La direction est bloquée. Il n'est
pas possible de démarrer le moteur ni
d'actionner les feux. Il est possible d'en­lever la clé.

OFF : Le moteur et les feux ne peuvent
pas être mis en fonctionnement. Il est
possible d'enlever la clé.

ON : Le moteur peut être mis en marche.
Il n'est pas possible d'enlever la clé.

Ohjauslukon kytkentä

Lukitaksesi ohjauksen:

• Käännä ohjaustanko kokonaan
vasempaan.

• Kierrä avain asentoon «OFF».

• Paina ja kierrä avainta vastapäivään
(vasemmalle), käännä ohjaustankoa
hitaasti kunnes avain asettuu kohtaan
«LOCK».

• Ota avain pois.

HUOMIO

ÄLÄ KOSKAAN KÄÄNNÄ AVAINTA
«LOCK»-ASENTOON AJON AIKANA,
JOTTA VÄLTÄT AJONEUVON
HALLINNAN MENETYKSEN.

57

Activation verrou de direction

Pour bloquer la direction :

• Tourner complètement le guidon vers la
gauche.

• Tourner la clé sur « KEY OFF ».

• Appuyer sur la clé et la tourner dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre
(vers la gauche), braquer lentement le
guidon jusqu'à ce que la clé soit placée
sur « LOCK ».

• Extraire la clé.

ATTENTION

NE JAMAIS TOURNER LA CLÉ SUR «
LOCK » PENDANT LA MARCHE, AFIN
D'ÉVITER DE PERDRE LE CONTRÔLE
DU VÉHICULE.

Äänimerkin painike (02_39)

Poussoir du klaxon (02_39)

02_39

02_40

Äänimerkki käynnistyy painettaessa.

Vilkkuvalojen kytkin (02_40)

Siirrä kytkintä vasemmalle aikoessasi
kääntyä vasemmalle; siirrä kytkintä
oikealle aikoessasi kääntyä oikealle.
Paina kytkintä kytkeäksesi suuntavilkun
pois käytöstä.

HUOMIO
MIKÄLI SUUNTAVILKKUJEN

MERKKINUOLI VILKKUU NOPEASTI,
TARKOITTAA SE, ETTÄ YKSI TAI
MOLEMMAT SUUNTAVILKKUJEN
LAMPUT OVAT PALANEET.

Sa pression active le klaxon.

Contacteur des clignotants
(02_40)

Déplacer l'interrupteur vers la gauche,
pour indiquer le virage à gauche ; dépla­cer l'interrupteur vers la droite, pour indi­quer le virage à droite. Appuyer sur
l'interrupteur pour désactiver le cligno­tant.

ATTENTION
SI LE VOYANT DES FEUX DE DIREC-

TION CLIGNOTE RAPIDEMENT, CELA
VEUT DIRE QU'UNE OU LES DEUX
AMPOULES DES CLIGNOTANTS
SONT GRILLÉES.

58

Kaukovalon vilkkupainike

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

(02_41)

Bouton appel de phares
(02_41)

02_41

02_42

Mahdollistaa kaukovalon vilkutuksen
vaara- ja hätätilanteissa.

Kun painike vapautetaan, kaukovalon
vilkutus sammuu.

Käynnistyspainike (02_42)

Kun painat painiketta, käynnistysmoottori
alkaa pyörittää moottoria.

HUOMIO
5 SEKUNTIA MOOTTORIN

KÄYNNISTYKSEN JÄLKEEN TÄHÄN
PAINIKKEESEEN LIITTYY
"VIRITYSTEN VALINTA" -TOIMINTO.

Il permet d'utiliser l'appel de phares du
feu de route en cas de danger ou d'ur­gence.

Une fois le bouton relâché, l'appel de
phares du feu de route se désactive.

Bouton du demarreur (02_42)

En appuyant sur ce bouton, le démarreur
fait tourner le moteur.

ATTENTION
CINQ SECONDES APRÈS LE DÉMAR-

RAGE DU MOTEUR, CE BOUTON AC­QUIERT LA FONCTION DE « SÉLEC­TION DES CARTOGRAPHIES ».

59

Moottorin sammutuskytkin
(02_43)

Interrupteur d’arret moteur
(02_43)

02_43

Toimii turva - tai hätäkatkaisimena.
Kun katkaisinta painetaan, moottori

sammuu.

ABS-järjestelmä

MÄÄRÄYSTEN MUKAAN

ABS-laitteisto estää pyörien
lukkiutumista äkkijarrutuksessa; tämän
jarrujärjestelmän ansiosta ajoneuvo on
vakaampi kuin perinteellisessä
jarrutuksessa.

ABS-järjestelmä parantaa ajoneuvon
hallittavuutta, mutta silti on muistettava
noudattaa ajoneuvon tiellä pysyvyyteen
vaikuttavia fysiikan lakien mukaisia
rajoja. On ajajan vastuulla noudattaa
sopivaa ajonopeutta, ottaa huomioon
sääolosuhteet sekä tien pinnan
ominaisuudet tarpeellista varmuusvaraa
unohtamatta.

Il fonctionne comme interrupteur de sé­curité ou d'urgence.

Appuyer sur l'interrupteur pour arrêter le
moteur.

Système ABS

SI PRÉVU

L'ABS est un dispositif qui empêche le
blocage des roues en cas de freinage
d'urgence, augmentant ainsi la stabilité
du véhicule en cas de freinage par rap­port à un système de freinage tradition­nel.

Le système ABS permet d'améliorer le
contrôle du véhicule, tout en se rappelant
de ne jamais dépasser les limites physi­ques de tenue de route du véhicule. Le
conducteur a pour responsabilité de
maintenir le véhicule à la bonne vitesse,
en prenant en compte les conditions at­mosphériques et la surface de la route,
en laissant une marge de sécurité suffi­sante.

60

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

ABS ei voi kompensoida eri tilanteissa
tapahtuvia arviointivirheitä tai jarrujen
vääränlaista käyttöä.

HUOMAUTUS
ABS-JARRUJÄRJESTELMÄN

TOIMINTAAN KYTKEYTYMISEN
HAVAITSEE JARRUKAHVAN
SYKÄHTELYSTÄ.

L'ABS ne peut compenser les erreurs de
jugement ou l'utilisation inappropriée des
freins quelles que soient les situations.

N.B.
QUAND L'ABS ENTRE EN FONCTION-

NEMENT, ON PEUT RESSENTIR UNE
VIBRATION SUR LE LEVIER DE
FREIN.

PYÖRÄN LUKKIUTUMISEN
ESTOJÄRJESTELMÄ EI ESTÄ
KAATUMISTA KAARTEISSA.

HÄTÄJARRUTUS KALLISTETULLA
AJONEUVOLLA, OHJAUSTANKO
KIERRETTYNÄ, EPÄTASAISESSA,
LIUKKAASSA TAI MUUTEN
HEIKKOPITOISESSA MAASTOSSA
SAAVAT AIKAAN EPÄVAKAAN
AJOTILANTEEN, JOSTA ON VAIKEA
SELVIYTYÄ. SUOSITTELEMME
AJAMAAN TARKKAAVAISESTI JA
VAROVAISESTI SEKÄ
JARRUTTAMAAN VÄHITELLEN.

ÄLÄ AJA VAROMATTOMASTI.
AJONEUVON TIELLÄ PYSYMINEN
RIIPPUU FYYSIKAN LAEISTA, JOIHIN
ABS-JÄRJESTELMÄLLÄKÄÄN EI
PYSTYTÄ VAIKUTTAMAAN.

Ajoneuvon käynnistyksen yhteydessä,
kojetaulun alkutarkastuksen jälkeen,
ABS-merkkivalo vilkkuu kunnes nopeus

61

LE SYSTÈME D'ANTIBLOCAGE DE LA
ROUE N'EMPÊCHE PAS LES CHUTES
DANS LES VIRAGES.

LE FREINAGE D'URGENCE LORSQUE
LE VÉHICULE EST INCLINÉ, LE GUI­DON TOURNÉ ET LA CHAUSSÉE IR­RÉGULIÈRE, GLISSANTE OU EN
CONDITION DE FAIBLE ADHÉRENCE
CRÉE UNE CONDITION D'INSTABILI­TÉ DIFFICILE À GÉRER. IL EST CON­SEILLÉ DE MAINTENIR UNE CONDUI­TE VIGILANTE ET PRUDENTE AINSI
QU'UN FREINAGE PROGRESSIF.

NE PAS ROULER VITE ET IMPRUDEM­MENT, LA TENUE DE ROUTE DU VÉ­HICULE EST SOUMISE A DES LOIS
PHYSIQUES PARTICULIÈRES QUE
L'ABS N'EST PAS À MÊME D'ÉLIMI­NER.

Au démarrage du véhicule, après le con­trôle initial du tableau de bord, le voyant
ABS clignote jusqu'à ce qu'on dépasse

5 km/h ylitetään (3.1 mph), minkä jälkeen
se sammuu.

une vitesse de 5 km/h (3,1 mi/h), puis il
s'éteint.

Mikäli ABS-merkkivalo jatkaa vilkkumista
tai jää pysyvästi palamaan, tarkoittaa se,
että järjestelmästä on löytynyt häiriö ja
ABS on kytkeytynyt automaattisesti pois
päältä.

Toimi silloin seuraavalla tavalla:

- pysäytä ajoneuvo;

- avain OFF-ON;

- ylitä ajonopeus 5 km/h (3.1 mph): ABS­merkkivalon täytyy sammua;

- ABS toimii.
Jos ABS-järjestelmä ei kytkeydy:

HUOMAUTUS
OTA TÄSSÄ TAPAUKSESSA

YHTEYTTÄ valtuutettuun Aprilia­huoltopalveluun.

HUOMAUTUS
ABS-JÄRJESTELMÄ ON

SUUNNITELTU JA KEHITETTY KOKO
AJONEUVOON SOPIVAKSI ELI
KÄYTETTÄVÄKSI
ASFALTTIPÄÄLLYSTEISILLÄ TEILLÄ
EIKÄ SE SOVELLU TEIDEN
ULKOPUOLELLA TAPAHTUVAAN
AJOON.

Si le voyant ABS continue à clignoter ou
s'il reste allumé fixe, cela signifie que le
système a détecté un mauvais fonction­nement et que l'ABS a été automatique­ment désactivé.

Dans ce cas, réaliser les opérations sui­vantes :

- arrêter le véhicule ;

- clé OFF-ON ;

- franchir la vitesse de 5 km/h (3,1 mi/h) :
le voyant ABS doit s'éteindre ;

- l'ABS fonctionne correctement.
Si l'indication d'ABS désactivé persiste :

N.B.
DANS CE CAS, S'ADRESSER À UN

concessionnaire officiel aprilia.

N.B.
LE SYSTÈME ABS A ÉTÉ CONÇU ET

DÉVELOPPÉ, CONFORMÉMENT À
L'ENSEMBLE DU VÉHICULE, POUR
UNE UTILISATION SUR ROUTE GOU­DRONNÉE ET IL N'EST PAS ADAPTÉ
POUR UNE UTILISATION TOUT TER­RAIN.

62

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

JOS AJETAAN TEILLÄ, JOITA EI OLE
PÄÄLLYSTETTY ASFALTILLA JA/TAI
JOTKA OVAT ERITYISEN
EPÄTASAISIA, ABS-JÄRJESTELMÄ
SAATTAA KYTKEYTYÄ
AUTOMAATTISESTI POIS PÄÄLTÄ.
JOKA TAPAUKSESSA
JARRULAITTEISTO ON TÄYSIN
TOIMINTAKYKYINEN PERINTEISENÄ
JARRULAITTEISTONA ILMAN ABS­JARRUTUSTAKIN JA SEN
JARRUTUSKYKY ON NORMAALI.

JÄRJESTELMÄ KYTKETÄÄN PÄÄLLE
YKSINKERTAISESTI
SAMMUTTAMALLA JA
KÄYNNISTÄMÄLLÄ MOOTTORI JA
NOSTAMALLA AJONOPEUS YLI 5 km/
h (3.1 mph).

SI ON ROULE SUR DES ROUTES NON
GOUDRONNÉES ET/OU PARTICULIÈ­REMENT ACCIDENTÉES, LE SYSTÈ­ME ABS POURRAIT SE DÉSACTIVER
AUTOMATIQUEMENT. LE SYSTÈME
DE FREINAGE RESTERAIT TOUTE­FOIS PARFAITEMENT FONCTION­NEL, COMME UN SYSTÈME DE TYPE
TRADITIONNEL SANS ABS, ET FOUR­NIRAIT UNE CAPACITÉ D'ARRÊT
NORMALE.

POUR RÉACTIVER LE SYSTÈME, IL
SUFFIT D'ÉTEINDRE ET RALLUMER
LE VÉHICULE ET FRANCHIR LA VI­TESSE DE 5 km/h (3,1 mi/h).

ABS-JÄRJESTELMÄ TOIMII SEKÄ
ETU- ETTÄ TAKAPYÖRÄSSÄ, JOIHIN
SE SAA TIEDOT PYÖRÄN
NOPEUSTUNNISTIMISTA. ON
TÄRKEÄÄ TARKASTAA AINA, ETTÄ
PYÖRÄN NOPEUSANTURIN
HAMMASKEHÄ ON PUHDAS SEKÄ
TARKASTAA SÄÄNNÖLLISIN
VÄLIAJOIN, ETTÄ SENSORIN
ETÄISYYS PYSYY VAKIONA KOKO
360 ASTEEN PITUUDELLA. MIKÄLI
PYÖRÄT IRROTETAAN JA
ASENNETAAN TAKAISIN, ON

63

LE SYSTÈME ABS INTERVIENT SUR
LA ROUE AVANT ET SUR LA ROUE
ARRIÈRE EN PRENANT DES INFOR­MATIONS SUR LES ROUES PHONI­QUES DE ROTATION/BLOCAGE. IL
EST IMPORTANT DE TOUJOURS
VEILLER À CE QUE LA ROUE PHONI­QUE SOIT PROPRE, ET DE VÉRIFIER
PÉRIODIQUEMENT SI LA DISTANCE
AVEC LE CAPTEUR EST CONSTANTE
SUR LES 360 DEGRÉS. EN CAS DE
DÉPOSE ET REPOSE DES ROUES, IL
EST TRÈS IMPORTANT DE VÉRIFIER

TÄRKEÄÄ TARKASTAA, ETTÄ
NOPEUSTUNNISTIMEN JA ANTURIN
VÄLI ON SUOSITUSTEN MUKAINEN.
JÄTÄ TARKASTUS JA SÄÄTÖ
VALTUUTETUN Aprilia­HUOLTOPALVELUN
HOIDETTAVAKSI.

QUE LA DISTANCE ENTRE LA ROUE
PHONIQUE ET LE CAPTEUR COR­RESPOND À CELLE PRÉVUE. POUR
LE CONTRÔLE ET LE RÉGLAGE,
S'ADRESSER À UN garage agréé Apri­lia.

MIKÄLI MOOTTORIPYÖRÄ ON
VARUSTETTU ABS­JÄRJESTELMÄLLÄ, JARRUPALAT,
JOIDEN KITKAMATERIAALILLA EI
OLE TYYPPIHYVÄKSYNTÄÄ,
VAARANTAVAT JARRUTUKSEN
ASIANMUKAISEN SUJUMISEN JA
VÄHENTÄVÄT HUOMATTAVASTI
AJOTURVALLISUUTTA.

Tekniset ominaisuudet

Pyörän nopeustunnistimen ja
etuanturin välinen etäisyys

0,3 - 2,00 mm (0.012 - 0.079 in)

Pyörän nopeustunnistimen ja taka­anturin välinen etäisyys

0,3 - 2,00 mm (0.012 - 0.079 in)

64

DANS LE CAS D'UN MOTOCYCLE
ÉQUIPÉ DU SYSTÈME ABS, LES PLA­QUETTES DE FREIN CONTENANT
DES MATÉRIAUX DE FROTTEMENT
NON HOMOLOGUÉS NUISENT AU
BON FONCTIONNEMENT DU SYSTÈ­ME DE FREINAGE, EN RÉDUISANT
RADICALEMENT LA SÉCURITÉ DE
CONDUITE.

Caractéristiques techniques

Distance entre la roue phonique et le
capteur avant

0,3 - 2,00 mm (0.012 - 0.079 in)

Distance entre la roue phonique et le
capteur arrière

0,3 - 2,00 mm (0.012 - 0.079 in)

ATC-järjestelmä (Aprilia

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

Traction Control)

Système ATC (Aprilia Traction
Control)

MÄÄRÄYSTEN MUKAAN

ATC on laite, joka ohjaa takarenkaan
liukumista kiihdytyksen aikana, rajoittaen
sitä tarvittaessa pyrkimyksenä lisätä
ajoneuvon vakautta.

ATC-järjestelmä parantaa ajoneuvon
hallittavuutta, mutta silti on muistettava
noudattaa ajoneuvon tiellä pysyvyyteen
vaikuttavia fysiikan lakien mukaisia
rajoja. On ajajan vastuulla noudattaa
sopivaa ajonopeutta, ottaa huomioon
sääolosuhteet sekä tien pinnan
ominaisuudet tarpeellista varmuusvaraa
unohtamatta.

ATC ei voi kompensoida eri tilanteissa
tapahtuvia arviointivirheitä tai
kiihdyttimen vääränlaista käyttöä.

VEDON OHJAUSJÄRJESTELMÄ EI
ESTÄ KAATUMISTA KAARTEISSA.

NOPEA KIIHDYTYS AJONEUVON
OLLESSA KALLISTUNUT TAI KAHVA
KÄÄNNETTYNÄ, AIHEUTTAA
VAIKEASTI HALLITTAVISSA OLEVAN
EPÄTASAPAINOTILAN.

ÄLÄ AJA VAROMATTOMASTI.
AJONEUVON TIELLÄ PYSYMINEN
RIIPPUU FYYSIKAN LAEISTA, JOIHIN

SI PRÉVU

L'ATC est un système qui contrôle le pa­tinage de la roue arrière en phase d'ac­célération, en limitant l'effet si nécessai­re, dans le but d'augmenter la stabilité du
véhicule.

Le système ATC permet d'améliorer le
contrôle du véhicule sans oublier de ne
jamais dépasser les limites physiques de
tenue de route du véhicule. Le conduc­teur a pour responsabilité de maintenir le
véhicule à la bonne vitesse, en prenant
en compte les conditions atmosphéri­ques et la surface de la route, en laissant
une marge de sécurité suffisante.

L'ATC ne peut cependant compenser les
erreurs de jugement ou l'utilisation inap­propriée de l'accélérateur dans les diffé­rentes situations.

LE SYSTÈME DE CONTRÔLE DE LA
TRACTION N'EMPÊCHE PAS LES
CHUTES DANS LES VIRAGES.

UNE BRUSQUE ACCÉLÉRATION À
VÉHICULE INCLINÉ OU UN GUIDON
BRAQUÉ CRÉE UNE CONDITION
D'INSTABILITÉ QUI EST DIFFICILE­MENT CONTRÔLABLE.

65

ATC-JÄRJESTELMÄLLÄKÄÄN EI
PYSTYTÄ VAIKUTTAMAAN.

NE PAS ROULER VITE ET IMPRUDEM­MENT, LA TENUE DE ROUTE DU VÉ­HICULE EST SOUMISE A DES LOIS
PHYSIQUES PARTICULIÈRES QUE
L'ATC N'EST PAS À MÊME D'ÉLIMI­NER.

MERKKIVALOT SELITYS

- Merkkivalo sammunut: järjestelmä

aktivoitu 5 km/h (3.1 mph) nopeuden
saavuttamisen ja kojetaulun sytyttämisen
jälkeen

- Merkkivalo palaa : järjestelmä
deaktivoitu käyttäjän toimesta tai
toimintahäiriön esiintyessä

- Vilkkuva merkkivalo (vilkkuu
hitaasti): järjestelmän ollessa aktiivinen

kojetaulun sytyttämisen jälkeen ennen
kuin 5 km/h (3.1 mph) nopeus on ylitetty
tai tietyntyyppisten, ATC-tason
puutumista aiheuttavien
toimintahäiriöiden tapahtuessa (ATC­säätöä ei ole enää mahdollista suorittaa);

- Vilkkuva merkkivalo (vilkkuu
nopeasti): kun järjestelmä säätää vetoa.

ATC-JÄRJESTELMÄ OTETTU POIS
PÄÄLTÄ MANUAALISESTI

Jos järjestelmä on aktivoitu, jää ATC­merkkivalo palamaan ajoneuvon
käynnistämisen yhteydessä ja kojetaulun

LÉGENDE DES VOYANTS

- Voyant éteint : système activé après

avoir dépassé une vitesse de 5 km/h (3.1
mi/h) suite à l'allumage du tableau de
bord ;

- Voyant allumé en mode fixe : système
désactivé, soit volontairement, soit à cau­se d'un mauvais fonctionnement ;

- Voyant clignotant (flash lent) : systè­me actif après allumage du tableau de
bord, avant de franchir les 5 km/h (3.1
mph) ou dans certaines situations de dé­faut de fonctionnement, qui provoquent
le gel (on ne peut plus régler l'ATC) du
niveau de l'ATC ;

- Voyant clignotant (flash rapide) : lors­que le système intervient effectivement
sur le contrôle de la traction.

SYSTÈME ATC DECONNECTÉ MA­NUELLEMENT

Dès qu'on allume le véhicule, après le
contrôle initial du tableau de bord, le voy­ant ATC est allumé fixe si le système est

66

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

alkutarkistuksen jälkeen, kunnes
järjestelmä aktivoidaan.

ATC-JÄRJESTELMÄ PÄÄLLÄ

Jos järjestelmä on jäänyt päälle
viimeisestä käyttökerrasta, vilkkuu ATC­merkkivalo ajoneuvon käynnistyksen
yhteydessä ja kojetaulun
alkutarkastuksen jälkeen, kunnes
nopeus 5 km/h ylitetään (3.1 mph), minkä
jälkeen se sammuu.

désactivé et reste ainsi jusqu'à ce qu'on
décide d'activer le système.

SYSTÈME ATC ACTIF

Dès qu'on allume le véhicule, après le
contrôle initial du tableau de bord, le voy­ant ATC clignote si le système était déjà
connecté lors de l'utilisation précédente ;
il reste ainsi jusqu'à ce que le véhicule
dépasse une vitesse de 5 km/h (3.1 mi/
h), puis il s'éteint.

Jos ATC-merkkivaloon jää palamaan
pysyvä valo, järjestelmässä on havaittu
häiriö ja ATC-järjestelmä on deaktivoitu
automaattisesti.

Toimi silloin seuraavalla tavalla:

- pysäytä ajoneuvo;

- avain OFF-ON;

- aktivoi järjestelmä uudelleen
manuaalisesti

- ylitä ajonopeus 5 km/h (3.1 mph): ATC­merkkivalo tulee sammua

- l'ATC toimii.
Jos ATC ei kytkeydy:

HUOMAUTUS
OTA TÄSSÄ TAPAUKSESSA

YHTEYTTÄ valtuutettuun Aprilia­huoltopalveluun.

67

Si le voyant ATC s'allume de manière fi­xe, cela signifie que le système a détecté
un mauvais fonctionnement et que l'ATC
a été automatiquement désactivé.

Dans ce cas, réaliser les opérations sui­vantes :

- arrêter le véhicule ;

- clé OFF-ON ;

- reconnecter manuellement le système

- franchir la vitesse de 5 km/h (3.1 mi/h) :
le voyant ATC doit s'éteindre ;

- l'ATC fonctionne correctement.
Si le signalement d'ATC désactivé per-

siste :

N.B.
DANS CE CAS, S'ADRESSER À UN

concessionnaire officiel aprilia.

ATC-JÄRJESTELMÄ TOIMII
TAKAPYÖRÄSSÄ, JOHON SE SAA
TIEDOT MOLEMPIEN PYÖRIEN
NOPEUSTUNNISTIMISTA. ON
TÄRKEÄÄ TARKASTAA AINA, ETTÄ
PYÖRÄN NOPEUSANTURIN
HAMMASKEHÄT OVAT PUHTAAT
SEKÄ TARKASTAA SÄÄNNÖLLISIN
VÄLIAJOIN, ETTÄ SENSORIN
ETÄISYYS PYSYY VAKIONA KOKO
360 ASTEEN PITUUDELLA. MIKÄLI
PYÖRÄT IRROTETAAN JA
ASENNETAAN TAKAISIN, ON
TÄRKEÄÄ TARKASTAA, ETTÄ
NOPEUSTUNNISTIMEN JA ANTURIN
VÄLI ON SUOSITUSTEN MUKAINEN.
JÄTÄ TARKASTUS JA SÄÄTÖ
VALTUUTETUN Aprilia­HUOLTOPALVELUN
HOIDETTAVAKSI.

HUOMAUTUS
JOS TAKAPYÖRÄÄ PYÖRITETÄÄN

PITKÄÄN ETUPYÖRÄN OLLESSA
LUKITTUNA (BURNOUT,
MOOTTORIPYÖRÄ
KESKUSJALUSTAN PÄÄLLÄ, JNE.),
JÄRJESTELMÄ VOI DEAKTIVOITUA
AUTOMAATTISESTI JA ATC­MERKKIVALOON VOI SYTTYÄ
PYSYVÄ VALO.

JÄRJESTELMÄN NOLLAAMISEKSI
SAMMUTA JA SYTYTÄ UUDELLEEN

LE SYSTÈME ATC INTERVIENT SUR
LA ROUE ARRIÈRE EN PRENANT DES
INFORMATIONS DEPUIS LES ROUES
PHONIQUES DE ROTATION/BLOCA­GE MONTÉES SUR LES DEUX
ROUES. IL EST IMPORTANT QUE LES
ROUES PHONIQUES SOIENT TOU­JOURS PROPRES ; CONTRÔLER PÉ­RIODIQUEMENT QUE LA DISTANCE
AVEC LE CAPTEUR SOIT CONSTAN­TE SUR LES 360 DEGRÉS. EN CAS DE
DÉPOSE ET REPOSE DES ROUES, IL
EST TRÈS IMPORTANT DE VÉRIFIER
SI LA DISTANCE ENTRE LA ROUE
PHONIQUE ET LE CAPTEUR COR­RESPOND À CELLE PRÉVUE. POUR
LE CONTRÔLE ET LE RÉGLAGE,
S'ADRESSER À UN garage agréé apri­lia.

N.B.
EN CAS DE ROTATION PROLONGÉE

DE LA ROUE ARRIÈRE LORSQUE LA
ROUE AVANT EST BLOQUÉE (BUR­NOUT, MOTO PLACÉE SUR LA BÉ­QUILLE CENTRALE, ETC.), LE SYS­TÈME PEUT SE DÉSACTIVER AUTO­MATIQUEMENT ET DÉCLENCHER
L'ALLUMAGE FIXE DU VOYANT ATC.

POUR RÉTABLIR LE SYSTÈME,
ÉTEINDRE ET ALLUMER LE TA­BLEAU DE BORD PUIS SÉLECTION­NER LE RÉGLAGE APPROPRIÉ.

68

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

KOJETAULU VALITSEMALLA
SOPIVAT ASETUKSET.

Tekniset ominaisuudet

Pyörän nopeustunnistimen ja
etuanturin välinen etäisyys

0,3 - 3 mm (0.012 - 0.118 in)

Pyörän nopeustunnistimen ja taka­anturin välinen etäisyys

0,3 - 3 mm (0.012 - 0.118 in)

Caractéristiques techniques

Distance entre la roue phonique et le
capteur avant

0,3 - 3 mm (0.012 - 0.118 in)

Distance entre la roue phonique et le
capteur arrière

0,3 - 3 mm (0.012 - 0.118 in)

02_44

Immobilizer­käynnistykseneston toiminta
(02_44)

Varassuojauksen lisäämiseksi ajoneuvo
on varustettu elektronisella moottorin
lukitusjärjestelmällä, joka kytkeytyy
päälle automaattisesti kun virta-avain
poistetaan.

Säilytä toista avainta varmassa paikassa,
koska toisenkin avaimen kadottua ei ole
enää mahdollista teettää siitä uutta
avainta. Tästä on seurauksena
ajoneuvon useiden osien vaihto (lukkojen
lisäksi).

Jokaisen avaimen kädensija sisältää
elektronisen transponder-laitteen, jonka
tehtävänä on moduloida kommutaattoriin
asennetun erityisantennin

69

Le fonctionnement du
système antidémarrage
(02_44)

Pour augmenter la protection contre le
vol, le véhicule est doté d'un système
électronique de blocage du moteur qui
s'active automatiquement en extrayant la
clé de démarrage.

Conserver la seconde clé en lieu sûr car
une fois perdue celle-ci il n'est plus pos­sible d'en faire une copie. Cela implique
le remplacement de nombreux compo­sants du véhicule (outre les serrures).

Chaque clé renferme dans la poignée un
dispositif électronique - un transpondeur

- ayant la fonction de moduler le signal de
radiofréquence émis au démarrage par

käynnistyshetkellä lähettämä
radiotaajuusmerkki.

Moduloitu merkki toimii "tunnuksena",
josta asianomainen yksikkö tunnistaa
avaimen ja ainoastaan tässä
tapauksessa sallii moottorin
käynnistyksen.

HUOMIO
IMMOBILIZER-JÄRJESTELMÄ

KYKENEE TUNNISTAMAAN NELJÄ
AVAINTA.

MUISTIINTALLENNUS VOIDAAN
SUORITTAA AINOASTAAN
HUOLTOPALVELUSSA.

MUISTIINTALLENNUS PERUUTTAA
AIEMMAT KOODIT, JOTEN JOS
ASIAKAS HALUAA TALLENTAA
MUISTIIN MYÖS UUSIA AVAIMIA,
TULEE HÄNEN VIEDÄ
PALVELULIIKKEESEEN KAIKKI NE
AVAIMET, JOTKA HÄN HALUAA
OTTAA KÄYTTÖÖN.

une antenne spéciale incorporée dans le
commutateur.

Le signal modulé constitue le « mot de
passe » avec lequel la centrale respecti­ve reconnaît la clé et seulement sous
cette condition elle permet de démarrer
le véhicule.

ATTENTION
LE SYSTÈME ANTIDÉMARRAGE MÉ-

MORISE JUSQU'À QUATRE CLÉS.
L'OPÉRATION DE MÉMORISATION

EST RÉALISABLE SEULEMENT AU­PRÈS DU CONCESSIONNAIRE.

LA PROCÉDURE DE MÉMORISATION
EFFACE LES CODES PRÉEXIS­TANTS : SI LE CLIENT VEUT MÉMO­RISER DES NOUVELLES CLÉS, IL
DEVRA SE RENDRE CHEZ LE CON­CESSIONNAIRE AVEC TOUTES LES
CLÉS QU'IL A L'INTENTION D'ACTI­VER.

Immobilizerin toimintotapa on merkitty
kojetaulussa olevalla merkkivalolla (1):

•

Immobilizer kytketty pois päältä,
merkkivalo sammunut.

•

Immobilizer kytketty, merkkivalo
vilkkuu.

•

Avainta ei tunnisteta, nopea
vilkunta.

70

Le mode de fonctionnement de l'antidé­marrage est signalé par un voyant (1)
situé sur le tableau de bord :

•

Antidémarrage déconnecté,
voyant éteint.

•

Antidémarrage enclenché, voy­ant clignotant.

•

Clé non reconnue, clignote­ments rapides.

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

02_45

02_46

Istuimen avaus (02_45, 02_46,
02_47)

•

Aseta ajoneuvo seisontatuen
varaan.

•

Laita avain (1) rekisterikilven
oikealla puolella olevaan
lukkoon.

•

Käännä avainta (1)
myötäpäivään, irrota satula (2)
vetämällä se pois matkustajan
hihnasta (3).

Ajoneuvon takaosan sisäpuolelle on
suunniteltu hyödyllinen hansikas-/
työkalulokero. Sinne päästään
yksinkertaisesti irrottamalla satula (2).

Ouverture de la selle (02_45,
02_46, 02_47)

•

Placer le véhicule sur la béquil­le.

•

Insérer la clé (1) dans la serrure
sur le côté droit du support de la
plaque d'immatriculation.

•

Tourner la clé (1) dans le sens
des aiguilles d'une montre, puis
déposer la selle (2) en l'extray­ant de la sangle du passager
(3).

À l'intérieur de la bavette du véhicule, un
coffre porte-documents / trousse d'outils
très pratique a été aménagé. Pour y ac­céder, il suffit de déposer la selle (2).

71

02_47

Satulan lukitus (2):

•

Vie satula (2) matkustajan
hihnan alle (3).

•

Vie satula (2) etukiinnikkeen
asetuskohtaan asti.

•

Paina satulan keskiosaa (2)
takakiinnikkeen kohdalta
kunnes lukitus napsahtaa.

HUOMIO
ENNEN KUIN LASKET ALAS JA

LUKITSET SATULAN, TARKASTA,
ETTÄ ET OLE UNOHTANUT AVAINTA
HANSIKAS/TYÖKALULOKEROON.

Pour bloquer la selle (2) :

•

Introduire la selle (2) sous la
sangle du passager (3).

•

Placer la selle (2) de manière à
insérer la fixation avant.

•

Presser le centre de la selle (2),
au niveau de la fixation arrière,
pour déclencher la serrure.

ATTENTION
AVANT D'ABAISSER ET BLOQUER LA

SELLE, CONTRÔLER DE NE PAS
AVOIR OUBLIÉ LA CLÉ DANS LE
COFFRE PORTE-DOCUMENTS / LA
TROUSSE D'OUTILS.

02_48

VARMISTA ENNEN AJOA, ETTÄ
SATULA ON LUKITTU OIKEIN
PAIKOILLEEN.

Tavara/työkalulokero (02_48,
02_49)

Hansikas/työkalulokeroon päästään:

•

Poista satula.

•

Kierrä auki ja irrota kaksi ruuvia.

72

AVANT D'ENTREPRENDRE LA CON­DUITE, S'ASSURER QUE LA SELLE
EST BLOQUÉE CORRECTEMENT.

Bac vide-poches/trousse à
outils (02_48, 02_49)

Pour accéder au coffre porte-docu­ments / à la trousse d'outils :

•

Déposer la selle.

•

Dévisser et enlever les deux vis.

•

Déposer la protection par l'arriè­re en extrayant les quatre en­castrements (indiqués sur la

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

02_49

•

Irrota suojus taaksepäin
liu'uttamalla neljä liitosta
(pisteviivalla kuvassa).

figure avec des traits disconti­nus).

Tunnistus (02_50)

On hyvä kirjoittaa runko- ja
moottorinumerot muistiin tässä
oppaassa niille varattuihin paikkoihin.
Runkonumeroa voidaan tarvita varaosia
hankkiessa.

HUOMIO

KOODIEN MUOKKAAMINEN ON
RANGAISTAVA TEKO, JOLLA VOI
OLLA VAKAVIA
RIKOSOIKEUDELLISIA
SEURAAMUKSIA. LISÄKSI UUSIEN
AJONEUVOJEN RAJOITETTU TAKUU
RAUKEAA, JOS AJONEUVON
TUNNUSNUMEROA (VIN) ON
MUUTETTU TAI SITÄ EI VOIDA
VÄLITTÖMÄSTI TUNNISTAA.

73

L’identification (02_50)

Il convient d'inscrire les numéros de ca­dre et de moteur dans l'espace réservé à
cette fin dans ce livret. Le numéro de ca­dre peut être utilisé pour l'acquisition de
pièces de rechange.

ATTENTION

LA MODIFICATION DES CODES
D'IDENTIFICATION REPRÉSENTE
UNE INFRACTION QUI PEUT ÊTRE
PUNIE AVEC DES GRAVES ACCUSA­TIONS CRIMINELLES. PAR AIL­LEURS, LA GARANTIE LIMITÉE POUR
DE NOUVEAUX VÉHICULES SERA
ANNULÉE SI LA MATRICULE D'IDEN­TIFICATION DU VÉHICULE (VIN) A
ÉTÉ MODIFIÉE OU NE PEUT PAS
ÊTRE RAPIDEMENT DÉTERMINÉE.

RUNKONUMERO

Runkonumero on painettu ohjausakselin
oikealle puolelle.

Runko nº....................

NUMÉRO DE CADRE

Le numéro de cadre est estampillé sur le
tube de direction, côté droit.

Cadre nº....................

02_50

02_51

MOOTTORINUMERO

Moottorinumero on painettu moottorin
kuoren runko-osaan vasemmalle
puolelle.

Moottori nº....................

Matkatavaran kiinnitys (02_51,
02_52)

Älä koskaan kuljeta tavaroita ilman, että
ne on kiinnitetty ja varmista, että kaikki
ajoneuvolla kuljetettavat esineet on
kiinnitetty huolella.

Kiinnitä matkatavarat huolella ja muista

ettet sijoita kuljetettavia tavaroita
siten, että ne ylittävät satulan
takareunan. Pakokaasujärjestelmän

kehittämä lämpö saattaa vahingoittaa
matkatavaroita.

NUMÉRO DE MOTEUR

Le numéro de moteur est estampillé sur
la base du carter moteur côté gauche.

Moteur nº....................

Fixation bagages (02_51,
02_52)

Ne jamais transporter d'objets non atta­chés et s'assurer que tout ce qui est
transporté sur le véhicule est fixé soi­gneusement.

Fixer les bagages en faisant attention à

ne pas positionner l'objet transporté
au-delà du bord arrière de la selle. La

chaleur développée par le système
d'échappement pourrait endommager
les bagages.

74

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

02_52

Älä kuljeta matkatavaroita, jotka ylittävät
ajoneuvon rajat tai peittävät sen valo- tai
äänimerkkejä tai lamppuja.

Ne pas transporter des bagages saillants
ou recouvrant les signaux lumineux, les
klaxons ou les feux.

75

76

DORSODURO 1200 - DORSODURO

1200 ABS - ATC

Luku 03

Käyttö

Chap. 03

L’utilisation

77

Tarkastukset (03_01)

Controles (03_01)

HUOMIO

TARKASTA AJONEUVON KUNTO JA
TURVALLISUUSSEIKAT AINA ENNEN
AJON ALOITTAMISTA. NÄIDEN
TARKASTUSTEN LAIMINLYÖNTI
SAATTAA AIHEUTTAA VAKAVIA
HENKILÖVAMMOJA SEKÄ
VAURIOITTAA AJONEUVOA. ÄLÄ
EPÄRÖI OTTAA YHTEYTTÄ Aprilian
valtuutettuun huoltoliikkeeseen,
MIKÄLI ET YMMÄRRÄ JOITAKIN
TOIMINTOJA TAI MIKÄLI HAVAITSET
TAI EPÄILET TOIMINTAHÄIRIÖITÄ.
TARKASTUS VIE ERITTÄIN VÄHÄN
AIKAA, JA SE LISÄÄ
TURVALLISUUTTA OLEELLISESTI.

HUOMIO
RIIPPUEN AJASTA, JOKA KULUU

AVAIMEN "KEY ON" -ASENTOON
KÄÄNTÄMISEN JA MOOTTORIN
KÄYNNISTÄMISEN VÄLILLÄ,
JARRUVALO VOI OLLA PÄÄLLÄ
NOIN PUOLEN SEKUNNIN AJAN.

ATTENTION

AVANT DE PARTIR, EFFECTUER
TOUJOURS UN CONTRÔLE PRÉLIMI­NAIRE DU VÉHICULE, AFIN D'OBTE­NIR UN FONCTIONNEMENT COR­RECT ET SÛR. LE MANQUE D'EXÉCU­TION DE CES OPÉRATIONS PEUT
PROVOQUER DE LÉSIONS CORPO­RELLES GRAVES OU DE DOMMAGES
GRAVES AU VÉHICULE. NE PAS HÉ­SITER À S'ADRESSER À UN conces­sionnaire officiel Aprilia, SI ON NE
COMPREND PAS LE FONCTIONNE­MENT DE CERTAINES COMMANDES
OU SI DES ANOMALIES DE FONC­TIONNEMENT SONT RENCONTRÉES
OU SUSPECTÉES. LE TEMPS NÉCES­SAIRE À UNE VÉRIFICATION EST IN­SIGNIFIANT ET LA SÉCURITÉ QUI EN
DÉCOULE EST CONSIDÉRABLE.

ATTENTION
SELON LE TEMPS ÉCOULÉ ENTRE LE

POSITIONNEMENT DE LA CLÉ SUR «
KEY ON » ET LE DÉMARRAGE DU MO­TEUR, LE FEU STOP PEUT S'ACTIVER
OU NON POUR UNE DEMI-SECONDE
ENVIRON.

78

3 Käyttö / 3 L’utilisation

03_01

Tämä ajoneuvo on suunniteltu
havaitsemaan reaaliajassa mahdolliset
toimintahäiröt, jotka tallentuvat
elektronisen ohjausyksikön muistiin.

Joka kerran kun avainkytkin viedään
asentoon ON, kojetaulussa syttyy noin
kolmen sekunnin ajaksi LED­hälytysmerkkivalo.

Ce véhicule est conçu pour identifier en
temps réel d'éventuelles anomalies de
fonctionnement, mémorisées par la cen­trale électronique.

Chaque fois que l'interrupteur d'allumage
est sur « KEY ON », le voyant DEL d'alar­me s'allume sur le tableau de bord pen­dant environ trois secondes.

ALKUTARKASTUKSET

Etu- ja takalevyjarru Tarkasta käyttövipujen toiminta ja

löysyys, nestetaso ja mahdolliset
vuodot. Tarkasta jarrupalojen
kuluneisuus. Mikäli tarpeen, lisää
jarrunestettä.

Kaasukahva Tarkasta, että se toimii

moitteettomasti voimaa
käyttämättä ja että se voidaan
avata ja sulkea täysin ohjauksen
kaikissa asennoissa. Säädä ja/tai
voitele, mikäli tarpeen.

Moottoriöljy Tarkasta ja/tai lisää, mikäli

tarpeen.

Pyörät/renkaat Tarkasta renkaiden

kulutuspintojen kunto, ilmanpaine,
kuluneisuus ja mahdolliset vauriot.

CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES

Freins à disque avant et arrière Contrôler le fonctionnement, la

course à vide des leviers de
commande, le niveau de liquide et
les fuites éventuelles. Vérifier
l'usure des plaquettes. Si
nécessaire, effectuer le
remplissage du liquide de frein.

Accélérateur Contrôler qu'il fonctionne

doucement et qu'on peut l'ouvrir et
le fermer complètement, dans
toutes les positions de la direction.
Régler et / ou lubrifier, si
nécessaire.

Huile moteur Contrôler et / ou remplir, si

nécessaire.

Roues / pneus Contrôler l'état des surfaces des

pneus, la pression de gonflage,

79

Poista kulutuspinnan uriin
mahdollisesti juuttuneet kappaleet.

Jarruvivut Tarkasta, että ne toimivat

Kytkin Tarkasta käyttövivun toiminta ja

Ohjaus Tarkasta, että liike on tasainen,

Sivuseisontatuki /
Keskiseisontatuki LISÄVARUSTE

Kiinnitysosat Tarkasta, etteivät kiinnitysosat ole

moitteettomasti voimaa
käyttämättä.

Voitele nivelet ja säädä liikerata
tarvittaessa.

löysyys, nestetaso ja mahdolliset
vuodot. Mikäli tarpeen, lisää
nestettä; kytkimen tulee toimia
nykimättä ja luistamatta.

esteetön ja ettei välystä tai
löysyyttä ole.

Tarkasta toiminta. Varmista, että
seisontatuen laskussa ja nousussa
ei ole kitkaa ja että jousien jännitys
riittää palauttamaan tuen
normaaliasentoon.

Voitele liitos- ja nivelkohdat
tarvittaessa.

Tarkasta, että turvakatkaisin toimii
oikein.

löystyneet.
Mikäli tarpeen, säädä tai kiristä

niitä.

l'usure et les éventuels
dommages.

Retirer des sculptures de la bande
de roulement les éventuels corps
étrangers encastrés.

Leviers de frein Contrôler qu'ils fonctionnent

Embrayage Contrôler le fonctionnement, la

Direction Vérifier si la rotation est

Béquille latérale / Béquille centrale
EN OPTION

doucement.
Lubrifier les articulations et régler

la course, si nécessaire.

course à vide du levier de
commande, le niveau du liquide et
les fuites éventuelles. Si
nécessaire, effectuer le
remplissage du liquide ;
l'embrayage doit fonctionner sans
broutages ni patinages.

homogène, fluide et exempte de
jeu ou de relâchements.

Contrôler leur bon fonctionnement.
Durant le déploiement et la rentrée
de la béquille, vérifier qu'il n'y a pas
de frottements et que la tension
des ressorts la ramène à la position
normale.

Lubrifier les joints et articulations,
si nécessaire.

Contrôler le bon fonctionnement
de l'interrupteur de sécurité.

80

Käyttöketju Tarkasta välys.

3 Käyttö / 3 L’utilisation

Polttoainesäiliö Tarkasta polttoaineen määrä ja

Jäähdytysneste Nestetason paisuntasäiliössä

Moottorin sammutuskytkin (ON ­OFF)

Valot, merkkivalot, äänimerkki,
takajarruvalon ja sähkölaitteiden
katkaisimet

Nopeusanturin hammaskehät
(vain ajoneuvoissa, joissa on ABS­jarrut)

lisää, mikäli tarpeen.
Tarkasta, onko piirissä vuotoja tai

tukoksia.
Tarkasta, että polttoainesäiliön

korkki on suljettu oikein.

tulee olla viitteiden 'FULL' ja
'LOW' välissä.

Tarkasta oikea toiminta.

Tarkasta, että äänimerkit sekä
näkyvät merkit toimivat oikein.
Vaihda lamput tai huolehdi niiden
korjaamisesta, mikäli niissä on
vikaa.

Tarkasta, että nopeusanturin
hammaskehät ovat täysin puhtaat

Éléments de fixation Vérifier le bon serrage des

Chaîne de transmission Contrôler le jeu.
Réservoir de carburant Contrôler le niveau et ravitailler, si

Liquide de refroidissement Le niveau dans le vase

Interrupteur d'arrêt moteur (ON ­OFF)

Feux, voyants, klaxon,
interrupteurs du feu stop arrière et
dispositifs électriques

éléments de fixation.
Le cas échéant, régler ou serrer.

nécessaire.
Contrôler les éventuelles fuites ou

occlusions dans le circuit.
Contrôler la bonne fermeture du

bouchon de carburant.

d'expansion doit être compris entre
les références « FULL » et «
LOW ».

Contrôler le bon fonctionnement.

Contrôler le bon fonctionnement
des dispositifs sonores et visuels.
Remplacer les ampoules ou
intervenir en cas de panne.

Roues phoniques (seulement pour
les véhicules équipés du système
ABS)

81

Vérifier que les roues phoniques
sont parfaitement propres

03_02

03_03

Täytöt (03_02, 03_03)

Polttoaineen tankkaus:

•

Nosta kantta (1).

•

Vie avain (2) polttoainesäiliön
korkin lukkoon (3).

•

Kierrä avainta myötäpäivään,
nosta polttoainesäliön korkkia ja
ota se pois.

•

Tankkaa.

HUOMIO

ÄLÄ LISÄÄ POLTTOAINEESEEN
MUITA AINEITA.

JOS KÄYTÄT SUPPILOA TAI MUUTA
VASTAAVAA, TARKASTA ETTÄ SE
ON PUHDAS.

ÄLÄ TÄYTÄ SÄILIÖTÄ AIVAN
TÄYTEEN; POLTTOAINEEN
MAKSIMITASON TULEE JÄÄDÄ
TÄYTTÖAUKON ALAREUNAN
ALAPUOLELLE (KTS. KUVA).

Tekniset ominaisuudet

Polttoainesäiliö (varasäiliö mukaan
luettuna)

15 l (3,30 UK gal; 3,96 US gal)

Polttoaineen varasäiliö

Ravitaillements (03_02, 03_03)

Pour effectuer le ravitaillement en carbu­rant :

•

Soulever le cache (1).

•

Insérer la clé (2) dans la serrure
du bouchon du réservoir (3).

•

Tourner la clé dans le sens con­traire des aiguilles d'une mon­tre, soulever et retirer le bou­chon du réservoir de carburant.

•

Ravitailler.

ATTENTION

NE PAS AJOUTER D'ADDITIFS NI
D'AUTRES SUBSTANCES AU CARBU­RANT.

SI UN ENTONNOIR OU AUTRE ÉLÉ­MENT EST UTILISÉ, S'ASSURER
QU'IL EST PARFAITEMENT PROPRE.

NE PAS REMPLIR TOTALEMENT LE
RÉSERVOIR ; LE NIVEAU MAXIMUM
DE CARBURANT DOIT RESTER AU­DESSOUS DU BORD INFÉRIEUR DE
LA GOULOTTE (VOIR FIGURE).

Caractéristiques techniques

Réservoir de carburant (réserve inclu­se)

15 l (3,30 UK gal ; 3,96 US gal)

82

3 Käyttö / 3 L’utilisation

2,5 l (0,55 UK gal; 0,66 US gal) Réserve de carburant

2,5 l (0,55 UK gal ; 0,66 US gal)

03_04

tankkauksen jälkeen:

•

Korkki voidaan sulkea
ainoastaan avaimen (2) ollessa
paikallaan.

•

Kun avain (2) on paikallaan,
sulje korkki painamalla sitä.

•

Ota avain pois (2).

•

Sulje kansi (1).

VARMISTA, ETTÄ KORKKI ON
SULJETTU OIKEIN.

Takaiskunvaimentimien
säätäminen (03_04, 03_05)

Takajousitus koostuu jousen ja
iskunvaimentimen muodostamasta
ryhmästä, joka liittyy uniball-kiinnityksellä
runkoon.

Asetusten säätöjä varten iskunvaimennin
on varustettu seuraavilla osilla:
säätöruuvi (1), josta säädetään
hydraulinen jarrutus iskunvaimentimen
ollessa pidennettynä; rengasmutteri (2),
josta säädetään jousen esikuormitus;
sulkurengasmutteri (3) sekä säätöruuvi,

Effectuer le ravitaillement :

•

Le bouchon peut être refermé
que si la clé (2) est insérée.

•

La clé (2) insérée, refermer le
bouchon en le pressant.

•

Extraire la clé (2).

•

Refermer le cache (1).

S'ASSURER QUE LE BOUCHON SOIT
CORRECTEMENT FERMÉ.

Réglage amortisseurs arrière
(03_04, 03_05)

La suspension arrière se compose d'un
groupe ressort-amortisseur, branché au
cadre par Uniball.

Pour mettre au point la configuration,
l'amortisseur est pourvu d'une vis de ré­glage du freinage hydraulique en exten­sion (1), d'une bague de réglage de la
précharge du ressort (2), d'un écrou de
blocage (3) et d'une vis de réglage du
freinage hydraulique en compression (4).

83

jolla säädetään hydraulijarru
kokoonpuristetulla iskunvaimentimella
(4).

HUOMIO
HUOLTOTOIMENPITEET TULEE

SUORITTAA KAKSI KERTAA
USEAMMIN, JOS AJONEUVOLLA
AJETAAN MÄRISSÄ, PÖLYISISSÄ TAI
EPÄTASAISISSA MAASTOISSA TAI
SE ON URHEILUKÄYTÖSSÄ.

TARKASTA TAKAISKUNVAIMENNIN
JA TARVITTAESSA SUORITA SÄÄTÖ.

TAKAISKUNVAIMENTIMEN
STANDARDIASETUS ON SÄÄDETTY
MATKAILUKÄYTTÖÖN SOPIVAKSI.

SÄÄTÖJÄ ON KUITENKIN
MAHDOLLISTA MUOKATA OMIIN
KÄYTTÖTARKOITUKSIIN SOPIVAKSI.

ATTENTION
EFFECTUER LES OPÉRATIONS D'EN-

TRETIEN À LA MOITIÉ DES INTER­VALLES PRÉVUS SI LE VÉHICULE
EST UTILISÉ DANS DES ZONES PLU­VIEUSES, POUSSIÉREUSES, SUR
DES PARCOURS ACCIDENTÉS OU EN
CAS DE CONDUITE SPORTIVE.

CONTRÔLER ET ÉVENTUELLEMENT
RÉGLER L'AMORTISSEUR ARRIÈRE.

LA CONFIGURATION STANDARD DE
L'AMORTISSEUR ARRIÈRE EST RÉ­GLÉE DE FAÇON À SATISFAIRE À LA
CONDITION DE CONDUITE TOURISTI­QUE.

IL EST POSSIBLE TOUTEFOIS D'EF­FECTUER UN RÉGLAGE PERSONNA­LISÉ, EN FONCTION DE L'UTILISA­TION DU VÉHICULE.

LASKE SÄÄTIMEN (1)
NAKSAHDUKSET AINA
JÄYKIMMÄSTÄ ASENNUKSESTA
LÄHTIEN (SÄÄDIN KOKONAAN
MYÖTÄPÄIVÄÄN KIERRETTYNÄ).

ÄLÄ KÄÄNNÄ SÄÄDINTÄ (1)
ÄÄRIASENNON YLI KUMPAANKAAN
SUUNTAAN, JOTTA SE EI
VAHINGOITTUISI.

84

POUR COMPTER LE NOMBRE DE
CRANS DU RÉGULATEUR (1), PARTIR
TOUJOURS DE LA CONFIGURATION
LA PLUS RIGIDE (ROTATION COM­PLÈTE DU RÉGULATEUR DANS LE
SENS DES AIGUILLES D'UNE MON­TRE).

NE PAS FORCER LA ROTATION DU
RÉGULATEUR (1) AU-DELÀ DE LA FIN
DE COURSE DANS LES DEUX SENS,
POUR ÉVITER DE POSSIBLES EN­DOMMAGEMENTS.

3 Käyttö / 3 L’utilisation

•

Säädä ruuvista (1) hydraulinen
jarrutus iskunvaimentimen
ollessa pidennettynä.

•

Agir sur la vis (1) pour régler le
freinage hydraulique en exten­sion de l'amortisseur.

03_05

SÄÄDÄ HYDRAULINEN JARRUTUS
PIDENNETYLLÄ
ISKUNVAIMENTIMELLA AJONEUVON
KÄYTTÖTILANTEEN MUKAISESTI.

JOUSEN ESIKIRISTYKSEN
VAKIOASETUS ON SÄÄDETTY
TYYDYTTÄMÄÄN SUURIMMAN OSAN
AJOTILANTEISTA. ON KUITENKIN
MAHDOLLISTA KÄÄNTYÄ
VALTUUTETUN Aprilia­HUOLTOLIIKKEEN PUOLEEN
HENKILÖKOHTAISIIN TARPEISIIN
SOPIVAN SÄÄDÖN
SUORITTAMISEKSI.

SÄÄTÖTAVAT
Normaalisäätö (vakio):

- vain kuljettaja.
Säätö keskiraskaalle kuormalle:

- (esim. kuljettaja ja matkustaja ja/tai
matkatavarat).

Säätö urheilukäyttöön

RÉGLER LE FREINAGE HYDRAULI­QUE EN EXTENSION DE L'AMORTIS­SEUR SUR LA BASE DES CONDI­TIONS D'UTILISATION DU VÉHICULE.

LA CONFIGURATION STANDARD DE
LA PRÉCHARGE DU RESSORT EST
RÉGLÉE POUR SATISFAIRE LA PLU­PART DES CONDITIONS DE CONDUI­TE. IL EST CEPENDANT POSSIBLE
DE S'ADRESSER À UN CONCESSION­NAIRE OFFICIEL Aprilia POUR DE­MANDER UN RÉGLAGE PERSONNA­LISÉ.

TYPES DE RÉGLAGE
Réglage normal (standard) :

- seulement conducteur.

Réglage pour charge moyenne :

- (par exemple : conducteur avec passa­ger et/ou bagages).

Réglage pour utilisation sportive :

85

TAKAISKUNVAIMENTIMEN SÄÄTÖ

TAKAISKUNVAIMENTIMEN

SÄÄTÖ

Pidennetyn iskunvaimentimen

hydraulinen säätö, ruuvi (1)

Kokoonpuristetun

iskunvaimentimen hydraulinen

säätö, ruuvi (4)

Jousen pituus (A) 170 +/- 1,5 mm (6.69 +/- 0,059 in) 170 +/- 1,5 mm (6.69 +/- 0,059 in) 170 +/- 1,5 mm (6.69 +/- 0,059 in)

Jousen esikuormitus, mutteri (2)

Kokonaan suljetusta avaa 17

Kokonaan suljetusta avaa 1,5

Standardi Keskiraskas kuorma Urheilukäyttö

naksauksen verran

kierroksen verran

Käänny valtuutetun Aprilia-

huoltoliikkeen puoleen.

Kokonaan suljetusta avaa 12 - 16

naksauksen verran

Kokonaan suljetusta avaa 0,5 - 1,5

kierroksen verran

Käänny valtuutetun Aprilia-

huoltoliikkeen puoleen.

Kokonaan suljetusta avaa 12 - 16

naksauksen verran

Kokonaan suljetusta avaa 0 - 1,5

Käänny valtuutetun Aprilia-

huoltoliikkeen puoleen.

kierroksen verran

RÉGLAGE DE L'AMORTISSEUR ARRIÈRE

RÉGLAGE DE

L'AMORTISSEUR ARRIÈRE

Réglage hydraulique en

extension, vis (1)

Réglage hydraulique en

compression, vis (4)

Longueur du ressort A 170 +/- 1,5 mm (6,69 +/- 0,059 in) 170 +/- 1,5 mm (6,69 +/- 0,059 in) 170 +/- 1,5 mm (6,69 +/- 0,059 in)

Précharge du ressort, bague (2)

Depuis la position complètement

serrée, dévisser de 17 crans.

Depuis la position complètement

serrée, dévisser de 1,5 tours

S'adresser à un concessionnaire

Standard Charge moyenne Utilisation sportive

officiel Aprilia.

Depuis la position complètement
serrée, dévisser de 12-16 crans.

Depuis la position complètement

serrée, dévisser de 0,5 - 1,5 tours

S'adresser à un concessionnaire

officiel Aprilia.

Depuis la position complètement

serrée, dévisser de 12-16 crans.

Depuis la position complètement

serrée, dévisser de 0 - 1,5 tours.

S'adresser à un concessionnaire

officiel Aprilia.

86

Etuhaarukan säätäminen

3 Käyttö / 3 L’utilisation

(03_06, 03_07, 03_08)

Réglage fourche avant (03_06,
03_07, 03_08)

03_06

03_07

•

Etujarrun vivun ollessa
vedettynä, paina toistamiseen
ohjaustankoa, jotta haarukka
painuisi paikalleen. Liikeradan
tulee olla sulava eikä haaroilla
saa olla öljytahroja.

•

Tarkasta kaikkien osien
kiinnitykset sekä etu- ja
takajousituksen nivelten
toiminta.

HUOMIO
KÄÄNNY ETUHAARUKAN ÖLJYN JA

ÖLJYTIIVISTEIDEN VAIHTAMISEKSI
valtuutetun Aprilia-huoltopalvelun
PUOLEEN.

Etujousitus koostuu ohjausakseliin
kahdella levyllä kiinnitetystä
hydraulisesta haarukasta.

Ajoneuvon ajoasennon säätämiseksi
haarukan kumpikin varsi on varustettu
ylämutterilla (1), josta säädetään jousen
esikiristys.

Vasen varsi on varustettu lisäksi myös
ylemmällä säätimellä (2), josta
säädetään hydraulinen jarrutus
pidennetyllä iskunvaimentimella.

Oikea varsi on varustettu ylemmällä
säätimellä (3), josta säädetään

•

Avec le levier du frein avant ac­tionné, appuyer à plusieurs re­prises sur le guidon, en faisant
s'enfoncer la fourche. La course
doit être douce et il ne doit pas
y avoir de traces d'huile sur les
tiges.

•

Contrôler le serrage de tous les
organes et la fonctionnalité des
articulations des suspensions
avant et arrière.

ATTENTION
POUR VIDANGER L'HUILE DE LA

FOURCHE AVANT ET DES PARE-HUI­LE, S'ADRESSER A UN CONCES­SIONNAIRE OFFICIEL Aprilia.

La suspension avant est composée d'une
fourche hydraulique reliée au tube de di­rection au moyen de deux plaques.

Pour ajuster l'assiette du véhicule, cha­que jambe de fourche est équipée d'un
écrou supérieur (1) pour le réglage de la
précharge du ressort.

La jambe de fourche gauche est aussi
dotée d'un régulateur supérieur (2) pour
régler le freinage hydraulique en exten­sion.

La jambe de fourche droite est dotée d'un
régulateur supérieur (3) pour régler le
freinage hydraulique en compression.

87

hydraulinen jarrutus kokoonpuristetulla
iskunvaimentimella.

HUOMIO
ÄLÄ KÄÄNNÄ SÄÄTIMIÄ (1-2) NIIDEN

ÄÄRIASENTOJEN YLI
KUMPAANKAAN SUUNTAAN, JOTTA
NE EIVÄT VAHINGOITTUISI. ASETA
KUMMALLEKIN VARRELLE SAMA
JOUSEN ESIKUORMITUS.
HAAROJEN ERILAISET ASETUKSET
VÄHENTÄVÄT AJONEUVON
VAKAUTTA. JOS LISÄTÄÄN JOUSEN
ESIKUORMITUSTA, ON TARPEEN
LISÄTÄ MYÖS HYDRAULISTA
JARRUTUSTA PIDENNETYLLÄ
ISKUNVAIMENTIMELLA, JOTTA
VÄLTYTÄÄN ÄKILLISELTÄ
NYKYTYKSELTÄ AJON AIKANA.

ATTENTION
NE PAS FORCER LA ROTATION DES

RÉGULATEURS (1-2) AU-DELÀ DE LA
FIN DE COURSE DANS LES DEUX
SENS, POUR ÉVITER DE POSSIBLES
ENDOMMAGEMENTS. CONFIGURER
LES DEUX TIGES AVEC LE MÊME RÉ­GLAGE DE PRÉCHARGE DU RES­SORT : CONDUIRE LE VÉHICULE
AVEC UNE CONFIGURATION DIFFÉ­RENTE ENTRE LES TIGES RÉDUIT LA
STABILITÉ DU VÉHICULE. EN AUG­MENTANT LA PRÉCHARGE DU RES­SORT, IL FAUT AUGMENTER AUSSI
LE FREINAGE HYDRAULIQUE EN EX­TENSION, POUR ÉVITER LES RE­BONDS IMPRÉVUS DURANT LA CON­DUITE.

03_08

SÄÄTÖTAVAT
Normaalisäätö (vakio):

- vain kuljettaja.
Säätö keskiraskaalle kuormalle:

- (esim. kuljettaja ja matkustaja ja/tai
matkatavarat).

Säätö urheilukäyttöön

88

TYPES DE RÉGLAGE
Réglage normal (standard) :

- seulement conducteur.

Réglage pour charge moyenne :

- (par exemple : conducteur avec passa­ger et/ou bagages).

Réglage pour utilisation sportive :

HUOMIO

3 Käyttö / 3 L’utilisation

ATTENTION

LASKE SÄÄTIMIEN (1-2)
NAPSAHDUKSET JA/TAI
KIERROKSET AINA JÄYKIMMÄSTÄ
ASETUKSESTA LÄHTIEN (SÄÄDIN
KOKONAAN MYÖTÄPÄIVÄÄN
KÄÄNNETTYNÄ). ÄLÄ KÄÄNNÄ
SÄÄTIMIÄ (1 - 2) NIIDEN
ÄÄRIASENTOJEN YLI
KUMPAANKAAN SUUNTAAN, JOTTA
NE EIVÄT VAHINGOITTUISI.

POUR COMPTER LE NOMBRE DE
CRANS ET/OU TOURS DES RÉGULA­TEURS (1 - 2), PARTIR TOUJOURS DE
LA CONFIGURATION LA PLUS RIGI­DE (ROTATION COMPLÈTE DU RÉGU­LATEUR DANS LE SENS DES AIGUIL­LES D'UNE MONTRE). NE PAS
FORCER LA ROTATION DES RÉGU­LATEURS (1 - 2) AU-DELÀ DE LA FIN
DE COURSE DANS LES DEUX SENS,
POUR ÉVITER DE POSSIBLES EN­DOMMAGEMENTS.

ETUHAARUKAN SÄÄTÖ

ETUHAARUKAN SÄÄTÖ Standardi Keskiraskas kuorma Urheilukäyttö

Jousen esikuormitus, mutteri (1)

Pidennetyn iskunvaimentimen

hydraulinen säätö, ruuvi (2)

Kokonaan suljetusta avaa 5

kierroksen verran

Kokonaan suljetusta avaa 10

naksahduksen verran

Kokonaan suljetusta avaa 5

kierroksen verran

Kokonaan suljetusta avaa 5 - 10

naksahduksen verran

Kokonaan suljetusta avaa 5

Kokonaan suljetusta avaa 5 - 10

naksahduksen verran

kierroksen verran

89

ETUHAARUKAN SÄÄTÖ Standardi Keskiraskas kuorma Urheilukäyttö

Kokoonpuristetun

iskunvaimentimen hydraulinen

säätö, ruuvi (3)

Kokonaan suljetusta avaa 10

naksahduksen verran

Kokonaan suljetusta avaa 5 - 10

naksahduksen verran

Kokonaan suljetusta avaa 5 - 10

naksahduksen verran

RÉGLAGE DE LA FOURCHE AVANT

RÉGLAGE DE LA FOURCHE

AVANT

Précharge du ressort, écrou (1)

Réglage hydraulique en

extension, vis (2)

Réglage hydraulique en

compression, vis (3)

Standard Charge moyenne Utilisation sportive

Depuis la position complètement

serrée, dévisser de 5 tours

Depuis la position complètement

serrée, dévisser de 10 crans

Depuis la position complètement

serrée, dévisser de 10 crans

Etujarrukahvan säätäminen
(03_09)

Kahvan pään (1) ja kädensijan (2) välistä
etäisyyttä voidaan säätää kiertämällä
säädintä (3).

Pidikkeet MAX ja MIN vastaavat
osapuilleen kahvan pään ja kädensijan
välistä etäisyyttä, vastaavasti 114 mm

03_09

(4.49 in) ja 96 mm (3.78 in).

•

Työnnä kahvaa (1) eteenpäin ja
käännä säädintä (3) kunnes
kahva (1) on halutulla
etäisyydellä.

Depuis la position complètement

serrée, dévisser de 5 tours

Depuis la position complètement

serrée, dévisser de 5 - 10 crans

Depuis la position complètement

serrée, dévisser de 5 - 10 crans

Réglage levier de frein avant
(03_09)

Il est possible de régler la distance entre
l'extrémité du levier (1) et la poignée (2),
en tournant le régulateur (3).

Les crans MAX et MIN correspondent à
une distance approximative, entre l'ex­trémité du levier et la poignée, de 114 mm
(4.49 in) et 96 mm (3.78 in), respective­ment.

•

Pousser le levier de commande
(1) en avant et tourner le régu-

Depuis la position complètement

serrée, dévisser de 5 tours

Depuis la position complètement

serrée, dévisser de 5 - 10 crans

Depuis la position complètement

serrée, dévisser de 5 - 10 crans

90

3 Käyttö / 3 L’utilisation

lateur (3) jusqu'à porter le levier
(1) à la distance désirée.

03_10

Kytkinkahvan säätäminen
(03_10)

Kahvan pään (1) ja kädensijan (2) välistä
etäisyyttä voidaan säätää kiertämällä
säädintä (3).

Pidikkeet MAX ja MIN vastaavat
osapuilleen kahvan pään ja kädensijan
välistä etäisyyttä, vastaavasti 118 mm
(4.65 in) ja 115 mm (4.53 in).

•

Työnnä kahvaa (1) eteenpäin ja
käännä säädintä (3) kunnes
kahva (1) on halutulla
etäisyydellä.

Sisäänajo

Moottorin sisäänajo on oleellista sen
kestävyyden ja oikean toiminnan
takaamiseksi. Mikäli mahdollista, aja
mutkaisilla ja mäkisillä teillä, joilla
moottori, jousitukset ja jarrut saavat
tehokkaamman sisäänajon. Vaihtele
ajonopeutta sisäänajon aikana. Tällä
tavalla osien kuormitus "latautuu" ja
vuorostaan "purkautuu" jäähdyttäen
moottorin osat.

Réglage levier d'embrayage
(03_10)

Il est possible de régler la distance entre
l'extrémité du levier (1) et la poignée (2),
en tournant le régulateur (3).

Les crans MAX et MIN correspondent à
une distance approximative, entre l'ex­trémité du levier et la poignée, de 118 mm
(4.65 in) et 115 mm (4.53 in), respective­ment.

•

Pousser le levier de commande
(1) en avant et tourner le régu­lateur (3) jusqu'à porter le levier
(1) à la distance désirée.

Rodage

Le rodage du moteur est fondamental
pour en garantir la durée de vie et le bon
fonctionnement. Parcourir, si possible,
des routes très sinueuses et/ou vallon­nées, où le moteur, les suspensions et
les freins soient soumis à un rodage plus
efficace. Varier la vitesse de conduite du­rant le rodage. Cela permet de « charger
» le travail des composants et successi­vement de « décharger », en refroidis­sant les pièces du moteur.

91

HUOMIO
SISÄÄNAJON ENSIMMÄISTEN 400 km

(248 mi) AIKANA, ECU-KESKUS
RAJOITTAA MOOTTORIN MAKSIMI
KIERROSLUVUN 6500 rpm (KAIKILLA
VAIHTEILLA). TÄMÄN
KILOMETRIRAJOITUKSEN
YLITYKSEN JÄLKEEN ECU-KESKUS
VIE AUTOMAATTISESTI LOPULLISIIN
ASETUSKIIN, SALLIEN MOOTTORIN
SAAVUTTAA
MAKSIMISUORITUKSEN.

HUOMIO
AJONEUVON PARHAAT

OMINAISUUDET JA KORKEIN
SUORITUSKYKY ILMENEVÄT VASTA
SISÄÄNAJON JA SITÄ SEURAAVIEN
TARKASTUSTEN SUORITTAMISEN
JÄLKEEN.

ATTENTION
DURANT LES 400 PREMIERS Km (248

mi) DE RODAGE, LA CENTRALE ECU
LIMITE LE REGIME MAXIMAL DU MO­TEUR À 6 500 tr/min (POUR TOUS LES
RAPPORTS). UNE FOIS CE KILOME­TRAGE ATTEINT ET FRANCHI, LA
CENTRALE ECU SE CALIBRE AUTO­MATIQUEMENT SUR LES VALEURS
DEFINITIVES ET PERMET AU MO­TEUR DE DELIVRER SES PERFOR­MANCES MAXIMALES.

ATTENTION
UNIQUEMENT APRÈS AVOIR EFFEC-

TUÉ LA RÉVISION DE FIN DE RODA­GE, IL EST POSSIBLE D'OBTENIR
LES MEILLEURES PERFORMANCES
DU VÉHICULE.

Seuraa seuraavia ohjeita:

•

Älä kiihdytä äkillisesti tai
loppuun asti moottorin
käydessä alhaisilla kierroksilla,
tapahtuipa se sitten sisäänajon
aikana tai sen jälkeen.

•

Käytä jarruja varoen
ensimmäisten 100 kilometrin
(62 mi) aikana sekä vältä
äkkinäisiä ja pitkäkestoisia
jarrutuksia. Tällä tavoin
jarrupalojen kitkapinta
mukautuu oikein jarrulevyille.

92

Suivre les indications suivantes :

•

Ne pas accélérer brusquement
et complètement quand le mo­teur fonctionne à bas régime,
aussi bien pendant qu'après le
rodage.

•

Au cours des premiers 100 km
(62 mi), agir avec prudence sur
les freins et éviter les freinages
brusques et prolongés. Cela au­torise un ajustement correct du
matériel de frottement des pla­quettes sur les disques de frein.

3 Käyttö / 3 L’utilisation

ILMOITETUN KILOMETRIMÄÄRÄN
JÄLKEEN KÄÄNNY valtuutetun
aprilia-huoltopalvelun PUOLEEN
MÄÄRÄAIKAISHUOLTOTAULUKON
"SISÄÄNAJON LOPPU"-OSIOSSA
MAINITTUJEN TARKASTUSTEN
SUORITTAMISTA VARTEN.
TARKOITUKSENA ON VÄLTTÄÄ
KULJETTAJAAN ITSEENSÄ, MUIHIN
IHMISIIN SEKÄ AJONEUVOON
KOHDISTUVIA VAHINKOJA.

AU KILOMÉTRAGE PRÉVU, FAIRE
EXÉCUTER PAR UN concessionnaire
officiel aprilia LES CONTRÔLES PRÉ­VUS DANS LE TABLEAU « FIN DE RO­DAGE » DE LA SECTION « ENTRE­TIEN PROGRAMMÉ », AFIN D'ÉVITER
DE SE BLESSER, DE BLESSER LES
AUTRES ET/OU D'ENDOMMAGER LE
VÉHICULE.

Moottorin käynnistys (03_11,
03_12, 03_13, 03_14, 03_15,
03_16)

Tämä ajoneuvo on erittäin
suuritehoinen ja sitä tulee käyttää
asianmukaisella varovaisuudella - älä
koskaan unohda ajavasi
suuritehoisella ja suorituskykyisellä
moottoripyörällä.

Älä aseta esineitä tuulisuojan
sisäpuolelle (ohjaustangon ja
kojetaulun väliin), ettet estä
ohjaustangon kääntämistä ja peitä
kojetaulua.

93

Demarrage du moteur (03_11,
03_12, 03_13, 03_14, 03_15,
03_16)

Ce véhicule est extrêmement puissant
et doit donc être utilisé avec soin, pru­dence et respect pour sa puissance et
ses capacités potentielles.

Ne pas placer d'objets à l'intérieur de
la bulle (entre le guidon et le tableau
de bord), afin de ne pas gêner la rota­tion du guidon ni la vision du tableau
de bord.

LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT CON­TIENNENT DU MONOXYDE DE CAR-

PAKOKAASUT SISÄLTÄVÄT
HIILIMONOKSIDIA, JOKA ON
HENGITETTYNÄ ERITTÄIN
MYRKYLLISTÄ.

VÄLTÄ KÄYNNISTÄMÄSTÄ
AJONEUVOA SULJETUISSA
TILOISSA SEKÄ TILOISSA, JOISSA EI
OLE RIITTÄVÄÄ TUULETUSTA.

TÄMÄN OHJEEN NOUDATTAMATTA
JÄTTÄMINEN SAATTAA JOHTAA
TAJUTTOMUUTEEN JA JOPA
TUKEHTUMISEEN.

HUOMIO
KUN SIVUSEISONTATUKI ON

ALHAALLA, MOOTTORI VOIDAAN
KÄYNNISTÄÄ AINOASTAAN MIKÄLI
VAIHDE ON VAPAALLA. JOS TÄSSÄ
TILANTEESSA YRITETÄÄN LAITTAA
VAIHDE PÄÄLLE, MOOTTORI
SAMMUU.

SIVUSEISONTATUEN OLLESSA
NOSTETTUNA, MOOTTORI VOIDAAN
KÄYNNISTÄÄ VAIHTEEN OLLESSA
VAPAALLA TAI VAIHTEEN OLLESSA
PÄÄLLÄ JA KYTKINVIVUN OLLESSA
VEDETTYNÄ.

BONE, SUBSTANCE EXTRÊMEMENT
NOCIVE SI INHALÉE PAR L'ORGANIS­ME.

ÉVITER DE DÉMARRER LE MOTEUR
DANS DES ESPACES FERMÉS OU IN­SUFFISAMMENT VENTILÉS.

L'INOBSERVANCE DE CETTE RE­COMMANDATION POURRAIT COM­PORTER UNE PERTE DE CONNAIS­SANCE ET MÊME LA MORT PAR
ASPHYXIE.

ATTENTION
LA BÉQUILLE LATÉRALE ABAISSÉE,

LE MOTEUR NE PEUT ÊTRE DÉMAR­RÉ QUE SI LE SÉLECTEUR DE VITES­SES EST AU POINT MORT. DANS CE
CAS, SI ON ESSAYE DE PASSER UNE
VITESSE, LE MOTEUR S'ÉTEINT.

LA BÉQUILLE LATÉRALE SOULE­VÉE, IL EST POSSIBLE DE DÉMAR­RER LE MOTEUR LORSQUE LE SÉ­LECTEUR DE VITESSES EST AU
POINT MORT OU LORSQU'UNE VI­TESSE EST PASSÉE ET QUE LE LE­VIER D'EMBRAYAGE EST ACTIONNÉ.

94

3 Käyttö / 3 L’utilisation

03_11

03_12

•

Nouse ajoneuvon päälle
ajoasentoon.

•

Varmista, että seisontatuki on
palannut kokonaan paikalleen.

•

Varmista, että valonvaihdin (1)
on asennossa "lähivalot".

•

Aseta moottorin
sammutuskatkaisin (2)
asentoon RUN.

•

Käännä avaimesta (3) ja vie
virtalukko asentoon ON.

Tällöin:

•

Monitoiminäyttöön tulee
käynnistysnäyttö kahden
sekunnin ajaksi.

•

Kojetaulun kaikki merkkivalot
(4) sekä taustavalaistus syttyvät
kahden sekunnin ajaksi.

•

Kierroslukumittarin osoitin (5)
asettuu mittarin alkuun ja palaa
minimiarvoon kolmen sekunnin
kuluttua.

•

Ajoneuvon normaalin käytön
aikana mittarit näyttävät
välittömästi senhetkistä arvoa.

MIKÄLI POLTTOAINEEN
VARASÄILIÖN MERKKIVALO (6)
KOJETAULUSSA SYTTYY,
HUOLEHDI POLTTOAINEEN
TÄYTÖSTÄ MAHDOLLISIMMAN PIAN.

•

Monter sur le véhicule en posi­tion de conduite.

•

Vérifier que la béquille soit com­plètement soulevée.

•

S'assurer que l'inverseur de
feux (1) soit en position de feux
de croisement.

•

Positionner sur « RUN » l'inter­rupteur d'arrêt du moteur (2).

•

Tourner la clé (3) et placer l'in­terrupteur d'allumage sur ON.

Arrivé à ce point :

•

La page-écran de l'allumage ap­paraît sur l'afficheur multifonc­tions pendant 2 secondes.

•

Tous les voyants (4) et le rétro­éclairage s'allument sur le ta­bleau de bord pendant 2 secon­des.

•

L'aiguille du compte-tours (5) se
place à la valeur maximale de
l'échelle et après 3 secondes,
retourne à la valeur minimale.

•

Durant l'utilisation normale du
véhicule, les valeurs courantes
sont indiquées instantanément
sur les instruments.

SI LE VOYANT DE LA RÉSERVE DE
CARBURANT (6) S'ALLUME SUR LE
TABLEAU DE BORD, PROCÉDER AU
PLUS VITE AU RAVITAILLEMENT EN
CARBURANT.

95

UUDESSA AJONEUVOSSA
YLIKIERROSKYNNYKSEKSI ON
ASETETTU 6000 KIERR./MIN (RPM).
NOSTA KYNNYSTÄ ASTEITTAIN SITÄ
MUKAA KUN TOTUT AJONEUVOON.

DANS UN VÉHICULE NEUF, LE SEUIL
DE SURRÉGIME EST RÉGLÉ À 6 000
TR/MIN (RPM). HAUSSER LE SEUIL
GRADUELLEMENT AU FUR ET À ME­SURE QUE L'ON ACQUIERT DE L'EX­PÉRIENCE AVEC LE VÉHICULE.

03_13

03_14

•

Pidä ainakin toinen pyörä
paikallaan jarruvivusta.

•

Vedä kytkinvipu (7) loppuun asti
ja vie vaihdevipu (8) vapaalle
(vihreä merkkivalo "N" (9)
syttyy).

•

Ajoneuvo on varustettu
ohjausyksikön käyttämällä
käynnistimellä, joka käynnistyy
automaattisesti tarpeen
vaatiessa (kylmäkäynnistys).

JOTTA VÄLTYTTÄISIIN
KULUTTAMASTA AKKUA LIIKAA,
ÄLÄ PIDÄ KÄYNNISTYSPAINIKETTA
(2) PAINETTUNA KAUEMMIN KUIN
KYMMENEN SEKUNTIA.

JOS MOOTTORI EI KÄYNNISTY TÄNÄ
AIKANA, ODOTA KYMMENEN
SEKUNTIA JA PAINA SITTEN
UUDELLEEN
KÄYNNISTYSPAINIKETTA (2).

96

•

Bloquer au moins une roue, en
actionnant un levier de frein.

•

Actionner complètement le le­vier d'embrayage (7) et position­ner au point mort le levier de
commande de la boîte de vites­ses (8) (voyant vert « N » (9)
allumé).

•

Le véhicule dispose d'un démar­reur, géré par la centrale, qui
entre automatiquement en fonc­tionnement lorsqu'il s'avère né­cessaire (départ à froid).

POUR ÉVITER UNE CONSOMMATION
EXCESSIVE DE LA BATTERIE, NE
PAS APPUYER SUR LE BOUTON DE
DÉMARRAGE (2) PENDANT PLUS DE
DIX SECONDES.

SI LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
DANS CET INTERVALLE DE TEMPS,
ATTENDRE DIX SECONDES ET AP-

3 Käyttö / 3 L’utilisation

PAINA KÄYNNISTYSPAINIKETTA (2)
KAASUTTAMATTA JA PÄÄSTÄ
PAINIKE HETI KUN MOOTTORI
KÄYNNISTYY.

PUYER DE NOUVEAU SUR LE BOU­TON DE DÉMARRAGE (2).

APPUYER SUR LE BOUTON DE DÉ­MARRAGE (2) SANS ACCÉLÉRER,
PUIS LE RELÂCHER DÈS QUE LE MO­TEUR DÉMARRE.

03_15

03_16

VÄLTÄ KÄYNNISTYSPAINIKKEEN (2)
PAINAMISTA MOOTTORIN OLLESSA
KÄYNNISSÄ, SILLÄ PAINIKKEEN
PAINAMINEN SAATTAA
VAHINGOITTAA
KÄYNNISTYSMOOTTORIA.

MIKÄLI NÄYTÖLLE TULEE
MOOTTORIN ÖLJYNPAINEEN
KUVAKE JA YLEINEN
HÄLYTYSMERKKIVALO SYTTYY,
TARKOITTAA SE, ETTÄ PIIRIN
ÖLJYNPAINE ON RIITTÄMÄTÖN.

•

Pidä ainakin toinen jarruvipu
painettuna, älä käytä kaasua
ennen liikkeelle lähtöä.

97

ÉVITER D'APPUYER SUR LE BOUTON
DE DÉMARRAGE (2) UNE FOIS LE
MOTEUR DÉMARRÉ, CELA POUR­RAIT ENDOMMAGER LE DÉMAR­REUR.

SI L'ICÔNE DE PRESSION D'HUILE
MOTEUR ET LE VOYANT D'ALARME
GÉNÉRALE APPARAISSENT SUR
L'AFFICHEUR, LA PRESSION D'HUI­LE DANS LE CIRCUIT EST INSUFFI­SANTE.

•

Tenir actionné au moins un le­vier de frein et ne pas accélérer
avant le départ.

VÄLTÄ ÄKKINÄISIÄ
LIIKKEELLELÄHTÖJÄ MOOTTORIN
OLLESSA KYLMÄ. HAITALLISTEN
PÄÄSTÖJEN JA POLTTOAINEEN
LIIALLISEN KULUTUKSEN
RAJOITTAMISEKSI ON HYVÄ
LÄMMITTÄÄ MOOTTORI AJAMALLA
RAJOITETULLA NOPEUDELLA
ENSIMMÄISET AJOKILOMETRIT.

NE PAS EFFECTUER DE DÉPARTS
BRUSQUES LORSQUE LE MOTEUR
EST FROID. POUR LIMITER L'ÉMIS­SION DES SUBSTANCES POLLUAN­TES DANS L'AIR ET LA CONSOMMA­TION DE CARBURANT, IL EST
CONSEILLÉ DE CHAUFFER LE MO­TEUR EN ROULANT À FAIBLE VITES­SE AU COURS DES PREMIERS KILO­MÈTRES.

JOS (MONITOIMI)NÄYTTÖÖN TULEE
TEKSTI "SERVICE" TAI "URGENT
SERVICE" MOOTTORIN NORMAALIN
KÄYTÖN AIKANA, TARKOITTAA SE,
ETTÄ ELEKTRONINEN
OHJAUSYKSIKKÖ ON HAVAINNUT
JONKIN HÄIRIÖN.

Ride by wire

Ajoneuvossa on innovatiivinen
kaasupolkimen ohjausjärjestelmä (RIDE
BY WIRE), jonka ansiosta moottori käy
aina tasaisesti ja ottaen samanaikaisesti
huomioon kuljettajan vaatimukset,
ajoneuvon yleiset ominaisuudet sekä
ympäristön asettamat rajoitteet
(ilmanpaine, lämpötila). Perinteisiin
ruiskujärjestelmiin verrattuna uusi

98

SI LES MESSAGES « SERVICE » OU «
URGENT SERVICE » APPARAISSENT
SUR L'AFFICHEUR MULTIFONC­TIONS DURANT LE FONCTIONNE­MENT NORMAL DU MOTEUR, LA
CENTRALE ÉLECTRONIQUE A RELE­VÉ UNE ANOMALIE QUELCONQUE.

Ride by wire

Le véhicule est pourvu d'un système de
contrôle de l'accélérateur innovant, ap­pelé RIDE BY WIRE, qui assure un com­portement optimal du moteur, à tout
instant, en tenant compte des demandes
du pilote, des conditions générales de
fonctionnement et des conditions exté­rieures (pression atmosphérique, tempé­rature). En comparaison avec les systè-

3 Käyttö / 3 L’utilisation

järjestelmä ohjaa kaasupoljinta
elektronisesti ilman perinteistä johtoa.
Korkealla ajettaessa RIDE BY WIRE ­järjestelmä kompensoi luonnollista tehon
laskua ohjaamalla kaasuläppien
avautumista (ilman pienemmän
happipitoisuuden vuoksi teho laskee 1%
jokaista 100 metrin korkeuseroa
kohden). Vastaavasti matalalla
ajettaessa moottori vastaa
kaasukahvalla haettuun vääntöön
siirtämällä luonnollista tehon laskua kohti
suurinta vääntömomenttia. Tästä seuraa,
että kaasuläpät ovat täysin auki silloin,
kun kaasukahva ei ole kokonaan
kierrettynä ja jos kaasukahvaa kierretään
enemmän, ajoneuvon teho ei kasva
lisää.

mes d'injection classiques, il offre un
contrôle électronique de l'accélérateur
qui remplace le câble traditionnel. Lors
de la conduite en hauteur, le système RI­DE BY WIRE compense la perte inévita­ble de puissance (1 % tous les 100
mètres de dénivellation à cause d'une
concentration inférieure d'oxygène dans
l'air) en agissant sur l'ouverture des corps
papillons. En conséquence, la réponse
du moteur à la demande de couple réali­sée au moyen de la poignée d'accéléra­teur est similaire à une condition de
conduite dans la plaine, en déplaçant la
réduction naturelle de puissance aux ré­gimes maximums. Les papillons attei­gnent alors la position d'ouverture totale
avec la poignée d'accélérateur non pas
complètement tournée : une rotation to­tale de la poignée d'accélérateur n'aug­mentera donc pas les performances du
véhicule.

03_17

Ajoon lähtö/ohjaus (03_17,
03_18, 03_19, 03_20, 03_21,
03_22, 03_23)

HUOMIO
JOS AJON AIKANA KOJETAULUUN

SYTTYY POLTTOAINEEN
VARASÄILIÖN MERKKIVALO (1),
TARKOITTAA SE, ETTÄ
KÄYTETTÄVISSÄ ON VIELÄ TIETTY
MÄÄRÄ POLTTOAINETTA.

99

Départ / conduite (03_17,
03_18, 03_19, 03_20, 03_21,
03_22, 03_23)

ATTENTION
L'ALLUMAGE DU VOYANT DE LA RÉ-

SERVE DE CARBURANT (1) SUR LE
TABLEAU DE BORD PENDANT LA
CONDUITE SIGNALE QUE L'ON DIS­POSE ENCORE D'UNE CERTAINE
QUANTITÉ DE CARBURANT.

HUOLEHDI POLTTOAINEEN
TANKKAUKSESTA
MAHDOLLISIMMAN PIAN.

HUOMIO
ILMAN MATKUSTAJAA AJETTAESSA

TULEE VARMISTAUTUA SIITÄ, ETTÄ
MATKUSTAJAN JALKATUET OVAT
KIINNI.

HUOMIO
MIKÄLI KULJETAT MATKUSTAJAA,

OPASTA HÄNTÄ KÄYTTÄYTYMÄÄN
SITEN, ETTÄ HÄN EI AIHEUTA
HANKALUUKSIA AJON AIKANA.

VARMISTA ENNEN
LIIKKEELLELÄHTÖÄ, ETTÄ
SEISONTATUKI ON PALAUTUNUT
KOKONAAN PAIKALLEEN.

POURVOIR AU PLUS VITE AU RAVI­TAILLEMENT EN CARBURANT.

ATTENTION
SI ON VOYAGE SANS PASSAGER,

S'ASSURER QUE LES REPOSE­PIEDS SONT REPLIÉS.

ATTENTION
EN CAS DE CONDUITE AVEC PASSA-

GER, INSTRUIRE LA PERSONNE
TRANSPORTÉE DE FAÇON À CE
QU'ELLE NE POSE PAS DE DIFFICUL­TÉS DURANT LES MANŒUVRES.

AVANT DE PARTIR, S'ASSURER QUE
LA BÉQUILLE EST COMPLÈTEMENT
RENTRÉE.

03_18

Käynnistys:

•

Käynnistä moottori.

•

Säädä sivupeilit siten, että
näkyvyys on paras mahdollinen.

HUOMIO

TUTUSTU SIVUPEILIEN KÄYTTÖÖN
AJONEUVON OLLESSA
PYSÄHDYKSISSÄ. PEILIN PINTA ON
KUPERA, JOTEN KOHTEET
NÄYTTÄVÄT OLEVAN LÄHEMPÄNÄ

100

Pour le démarrage :

•

Allumer le moteur.

•

Régler l'inclinaison des rétrovi­seurs pour s'assurer une bonne
visibilité.

ATTENTION

LE VÉHICULE ARRÊTÉ, SE FAMILIA­RISER À L'UTILISATION DES RÉTRO­VISEURS. LA SURFACE RÉFLÉCHIS­SANTE EST CONVEXE, C'EST POUR-