LA GAMME GS
CHOISIR
Vous trouverez dans ce chapitre le détail des spécifications techniques de la gamme GS.
Nous espérons que ces informations vous aideront dans le choix de votre Lexus GS et vous permettront de concevoir sur mesure le modèle qui répond exactement à vos goûts et besoins.
Caractéristiques techniques |
72 |
- 75 |
Équipements de série |
76 |
- 79 |
Équipements et options |
80 |
- 87 |
Teintes intérieures |
88 - 89 |
|
Teintes extérieures |
90 - 93 |
|
CHOISIR 71
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES GS 300 / GS 460
MOTEUR |
|
GS 300 |
GS 460 |
Cylindrée (cm3) |
2995 |
4608 |
|
Cylindres / soupapes |
V6/24 |
V8/32 |
|
Distribution |
|
Dual VVT-i |
VVT-i |
|
|
|
(VVT-iE pour l’admission) |
Type de carburant |
Essence, 95 octane ou + |
Essence, 95 octane ou + |
|
Puissance max. (ch / kW à tr / min) |
249 / 183 @ 6200 |
347 / 255 @ 6400 |
|
Couple max. (Nm à tr / min) |
310 @ 3500 |
460 @ 4100 |
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|
|
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|
TRANSMISSION |
|
|
|
Roues motrices |
Propulsion |
Propulsion |
|
Transmission |
|
Automatique à |
Automatique à |
|
|
6 vitesses avec |
8 vitesses avec |
|
|
commandes séquentielles |
commandes séquentielles |
Rapports |
1ère |
3,538 |
4,596 |
|
2nde |
2,060 |
2,724 |
|
3ème |
1,404 |
1,86 |
|
4ème |
1,000 |
1,464 |
|
5ème |
0,713 |
1,231 |
|
6ème |
0,582 |
1,000 |
|
7ème |
N/C |
0,824 |
|
8ème |
N/C |
0,685 |
|
Marche arrière |
3,168 |
2,176 |
|
Rapport final |
3,727 |
2,937 |
|
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|
PERFORMANCES |
|
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|
Vitesse maximale (km/h) |
240 |
250 |
|
sur circuit |
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|
Accélération 0-100 km/h (s) |
7,2 |
5,8 |
|
80-120 km/h (s) |
N/C |
4,8 |
|
|
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|
CONSOMMATION 1 (l/100 km) |
|
|
|
Urbaine |
|
14,2 |
16,3 |
Extra urbaine |
|
7,0 |
7,9 |
Mixte |
|
9,6 |
11,1 |
|
|
|
|
ÉMISSIONS DE CO2 1 (g/km) |
|
|
|
Taux d’émissions |
Euro IV |
Euro IV |
|
Urbaine |
|
334 |
383 |
Extra urbaine |
|
165 |
186 |
Mixte |
|
226 |
258 |
FREINS |
GS 300 |
GS 460 |
|
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Avant |
Disques ventilés |
Disques ventilés |
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Arrière |
Disques ventilés |
Disques ventilés |
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Systèmes de commande |
Gestion intégrée de la |
Système de freinage |
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dynamique du véhicule |
commandé |
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(VDIM) |
électroniquement (ECB) |
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|
Gestion intégrée de la |
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|
dynamique du véhicule |
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|
1430 mm |
||||
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|
(VDIM) |
|
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|
||||
|
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|
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|
SUSPENSION |
|
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Avant |
Double triangulation |
Double triangulation |
|
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Arrière |
Multi bras |
Multi bras |
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Type |
Suspension variable |
Suspension variable |
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|
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|
adaptative (AVS) |
adaptative (AVS) |
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1820 mm |
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|||
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||||
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||
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|
DIRECTION |
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Type |
Crémaillère et pignon |
Crémaillère et pignon |
|
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|
Systèmes de commande |
Direction assistée |
Direction assistée |
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électriquement (EPS) |
électriquement (EPS) |
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Direction à |
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démultiplication variable |
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(VGRS) |
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Tours (de butée à butée) |
3,2 |
2,7-3,7 |
|
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Rayon de braquage min. (m) |
5,2 |
5,2 |
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POIDS (kg) |
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Poids total en charge |
2125 |
2160 |
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|
Poids à vide (min.-max.) |
1620-1660 |
1735-1800 |
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|
Capacité de traction |
2000 |
2000 |
|
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||||
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|
|
2850 mm |
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|||
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||||||||
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||||||||||
(remorque freinée) |
|
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Capacité de traction |
750 |
750 |
|
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|
4850 mm |
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|||||
|
|
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|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
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|
||||||||||
(remorque sans frein) |
|
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COEFFICIENT DE PÉNÉTRATION DANS L'AIR |
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Cx |
0,27 |
0,27 |
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CAPACITÉS (l) |
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Réservoir |
71 |
71 |
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Capacité du coffre |
430 |
430 |
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1 Conforme à la directive 1999/101/CE
72 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES |
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 73 |
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
GS 450h
MOTEUR |
|
Cylindrée (cm3) |
3456 |
Cylindres / soupapes |
V6/24 |
Distribution |
Dual VVT-i |
Type de carburant |
Essence, 95 octane ou + |
Puissance max. (ch / kW à tr / min) |
296 / 218 @ 6400 |
Couple max. (Nm à tr / min) |
368 @ 4800 |
|
|
TRANSMISSION |
|
Roues motrices |
Propulsion |
Transmission |
Transmission de la technologie hybride, |
|
avec continu gérée électroniquement |
|
(E-CVT) |
|
Transmission à rapport variable |
|
avec mode séquentiel et réducteur |
|
de régime moteur à 2 étages |
|
|
TECHNOLOGIE HYBRIDE |
|
Puissance max. (ch / kW) |
345 / 254 |
Moteur électrique |
|
- Type |
CA synchrone, aimant permanent |
- Puissance max. (ch / kW) |
200 / 147 |
- Couple max. (Nm) |
275 |
Alternateur électrique |
|
- Type |
CA synchrone, aimant permanent |
- Tension du système (V) |
650 |
Batterie haute tension |
|
- Type |
Hybride nickel métal (Ni-MH) |
- Tension du système (V) |
288 |
|
|
PERFORMANCES |
|
Vitesse maximale (km/h) sur circuit |
250 |
Accélération 0-100 km/h (s) |
5,9 |
|
|
CONSOMMATION 1 (l/100 km) |
|
Urbaine |
9,1 |
Extra urbaine |
7,1 |
Mixte |
7,9 |
ÉMISSIONS DE CO2 1 (g/km)
Taux d’émissions |
Euro IV |
|
|
|
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|
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Urbaine |
215 |
|
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Extra urbaine |
168 |
|
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Mixte |
186 |
|
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|
FREINS |
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|
Avant |
Disques ventilés |
|
|
|
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|
|
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|
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|
|
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|
1430 mm |
||||||
Arrière |
Disques ventilés |
|
|
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|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|||
Systèmes de commande |
Système de freinage commandé |
|
|
|
|
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|
électroniquement (ECB) |
|
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|
Gestion intégrée de la dynamique |
|
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|
du véhicule (VDIM) |
|
|
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|
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|
|
|
|
|
SUSPENSION |
|
|
|
|
|
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|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
1820 mm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Avant |
Double triangulation |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
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|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|||
Arrière |
Multi bras |
|
|
|
|
|
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|
Type |
Suspension variable adaptative (AVS) |
|
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|
|
|
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|
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|
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|
|
|
DIRECTION |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Type |
Crémaillère et pignon |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Systèmes de commande |
Direction assistée électriquement (EPS) |
|
|
|
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|
Direction à démultiplication variable |
|
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(VGRS) |
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|
Tours (de butée à butée) |
2,7-3,7 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
Rayon de braquage min. (m) |
5,2 |
|
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POIDS (kg) |
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Poids total en charge |
2355 |
|
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|
Poids à vide (min.-max.) |
1865 - 1930 |
|
|
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|
|
|
2850 mm |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
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|||||||||
Capacité de traction |
2000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
4850 mm |
|
|
|
|
|
|
|
||
Mixte |
750 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
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|
|
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||
COEFFICIENT DE PÉNÉTRATION DANS L'AIR |
|
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|
|
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|
Cx |
0,27 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
CAPACITÉS |
|
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Réservoir |
65 |
|
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|
Capacité du coffre |
280 |
|
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1 Conforme à la directive 93/116/CEE
74 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES |
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 75 |
ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE GAMME GS
SÉCURITE ACTIVE
ABS (Système de freinage anti-blocage) BAS (Système d’assistance au freinage)
EBD (Répartiteur électronique de la force de freinage) TRC (Système de contrôle de motricité)
VSC (Système de contrôle de la stabilité) déconnectable TPWS (Contrôle de la pression des pneus)
VDIM (Gestion intégrée de la dynamique du véhicule)
AVS (Suspension pneumatique adaptative avec modes normal, confort et sport)
SÉCURITÉ PASSIVE
Airbags frontaux adaptatifs (conducteur et passager avant) Airbags de genoux conducteur et passager avant Airbags latéraux avant TAP (Thorax Abdomen Plèvre) Airbags latéraux arrière
Airbags rideaux avant et arrière
Système WIL (appuis-tête avant adaptatifs / atténuation du coup du lapin) Ceintures de sécurité avant à prétensionneurs et limiteurs de force Système de fixation ISOFIX aux places arrière latérales
Avertisseur sonore de non bouclage de ceinture
PROTECTION
Système d’alarme périmétrique et volumétrique
Double verrouillage / antidémarrage
ÉQUIPEMENT
Sellerie en cuir et sièges avant chauffants, électriques et à mémoire Inserts bois dans les contre-portes et sur la console centrale inférieure Système d’ouverture et de démarrage intelligent sans clé (Smart Key) Système d’éclairage d’accessibilité
Colonne de direction réglable électriquement en hauteur et en profondeur Instrumentation Optitron à technologie ECD (affichage électrochromatique) Affichage multi-informations dans le tableau de bord
Changeur 6 CD
Climatisation automatique à réglages séparés conducteur / passager Filtres à poussières avec mode anti-pollen
Régulateur de vitesse
Lève-vitres avant et arrière électriques et séquentielles avec fonction anti-pincement Rétroviseur intérieur électrochromatique
Rétroviseurs extérieurs électrochromatiques, électriques, chauffants et rabattables Vitres avant latérales hydrophobes et anti-UV
Phares au Xenon à haute décharge (HID) avec lave-phares haute pression et système d’éclairage avant adaptatif et intelligent (I-AFS)
Phares antibrouillard
Feux arrière et feux stop à DEL (diodes électroluminescentes) Aide au stationnement avant et arrière
Pare-soleil arrière électrique Allumage automatique des phares Détecteur de pluie
Peinture métallisée ou noire
A
B
A.Écran tactile EMV 7"
B.Compteurs Optitron
C.Répétiteurs latéraux de clignotants intégrés dans les rétroviseurs extérieurs
D.Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
C
D
76 ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE |
77 |
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