HUMMINBIRD 898c HD SI Combo User Manual [fr]

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AVERTISSEMENT ! Cet appareil ne devrait en aucun cas être utilisé comme instrument de navigation afin de prévenir les collisions, l'échouage,les dommages au bateau ou les blessures aux passagers. Lorsque le bateau est en mouvement, la profondeur de l'eau peut varier trop rapidement pour vous laisser le temps de réagir. Avancez toujours très lentement si vous soupçonnez la présence de bas fonds ou d'obstaclessubmergés.

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REMARQUE : Certaines fonctions traitées dans ce manuel demandent un achat à part alors que d'autres ne sont offertes que pour les modèles internationaux. Tous les efforts ont été déployés pour identifier clairement ces fonctions. Lisez bien le guide afin de comprendre toutes les capacités de votre modèle.

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© 2010 Humminbird®, Eufaula AL, États-Unis. Tous droits réservés.

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Table des matières

Introduction	1
Fonctionnement d’un sonar ...................................................................................................	1
Sonar à balayage latéral haute definition ..............................................................................	3
Sonar à double faisceau [DualBeam PLUS] ..........................................................................	3
Sonar à quatre faisceaux [QuadraBeam PLUS]
(Transducteur QuadraBeam PLUS en option seulement) ..........................................................	4
Sonar universel 2 ....................................................................................................................	4
Fonctionnement du GPS et de la cartographie ......................................................................	4
Configuration du système de pêche ......................................................................................	6
Bus d'accessoires....................................................................................................................	6
Connecteurs de sortie vidéo et RS 232 ..................................................................................	6
Survol de l'installation	7
Installation de la tête de commande	7
Montage de la tête de commande sur cardan ......................................................................	7
Branchement du câble d'alimentationde la tête de commande au bateau ....................	12
Présentation de l’installation du transducteur	13
Installation du transducteur monté sur le tableau arrière 858c et 958c
Transducteur DualBeam PLUS™,XNT 9 20 T (exclusifaux modèles 858c et 958c) 13
Survol ......................................................................................................................................	14
Détermination de l’emplacementde montage du transducteur........................................	14
Préparation de l’emplacement de montage ........................................................................	16
Assemblage du transducteur et montage initial..................................................................	18

Acheminement du cable ........................................................................................................	21
Essais et fin de l’installation ..................................................................................................	22
Verrouillage du transducteur (facultatif) ..............................................................................	24
Installation du transducteur à l’intérieur de la coque 858c et 958c
Transducteur DualBeam PLUS™, XNT 9 20 T
(exclusif aux modèles 858c et 958c)	25
Détermination de l’emplacement de montage du transducteur ........................................	26
Installation d'essai ..................................................................................................................	26
Acheminement du cable ........................................................................................................	27
Montage permanent du transducteur ..................................................................................	27
Installation du transducteur monté sur le tableau arrière 898c SI et 998c SI
Transducteur d'imagerie latérale, XHS 9 HDSI 180T
(exclusif aux modèles 898c SI ou 998c SI)	29
Détermination de l’emplacement de montage du transducteur ........................................	30
Pour monter le support du transducteur sur le bateau ......................................................	31
Procédure de fixation du pivot au transducteur ..................................................................	32
Montage du transducteur et du pivot sur le support ..........................................................	33
Procédure de réglage de la position de marche du transducteur ......................................	33
Acheminement du câble du transducteur monté sur panneau arrière ............................	34
Essais finaux de l'installation du transducteur sur le panneau arrière ..............................	35
Installation du transducteur sur un propulseur électrique	36
Options de transducteur pour moteur de pêche à la traîne................................................	36
Essais et fin de l'installation du transducteur ......................................................................	36

ii	531743-1_B

Table des matières

Installation du récepteur GPS	38
Montage sur étrave avec une tige filetée 1" - 14 existante................................................	38
Accès sous l'emplacement de montage ..............................................................................	39
Pas d'accès sous l'emplacement de montage......................................................................	40
Terminer d'acheminer le câble et vérifier le fonctionnement du récepteur GPS ..............	41
Essais de l'installation du système	41
Mettre l'appareil en marche	42
Quels sont les éléments de la tête de commande	43
Touches de fonction	43
ToucheMise en marche et éclairage....................................................................................	43
ToucheAffichage [VIEW] .....................................................................................................	44
ToucheMenu [MENU]............................................................................................................	44
Commande de curseur à quatre directions ..........................................................................	44
Touches Affichage prédéfini.................................................................................................	45
ToucheQuitter [EXIT]..............................................................................................................	45
ToucheInformation [INFO] ...................................................................................................	46
ToucheMarquer [MARK].......................................................................................................	46
ToucheAller à [GOTO] ............................................................................................................	46
Touches Zoom [+/-] ..............................................................................................................	47
Carte multimedia/Fentes (MMC)/SD	47
Ajouter des cartes à votre système de pêche ......................................................................	48
Mise à jour logicielle ..............................................................................................................	48
Exporter les données de navigation......................................................................................	49

Représentations à l'écran sonar	50
Comprendre l’écran sonar......................................................................................................	51
Fenêtre sonar en temps réel (RTS) ........................................................................................	51
SwitchFire................................................................................................................................	51
Arrêt sur image et curseur actif ............................................................................................	51
Mise à jour instantanée de l’image ......................................................................................	52
Représentation sonar du fond ..............................................................................................	52
Représentations à l'écran d'imagerie latérale
(exclusif aux modèles 898c SI et 998c SI)	53
Compréhension de l'imagerie latérale ..................................................................................	54
Couverture et fréquences de l’imagerie latérale..................................................................	55
Pour la meilleure performance ..............................................................................................	56
Interprétation sur l'eau ..........................................................................................................	56
Modes d'affichage	58
Mode d'affichage Imagerie latérale (exclusif aux modèles 898c SI et 998c SI)........................	60
Affichage imagerie vers le bas (exclusif aux modèles 898c SI et 998c SI) ..............................	61
Mode d'affichage Sonar ........................................................................................................	62
Mode d'affichage Zoom du sonar ........................................................................................	63
Mode d'affichage Sonar divisé de 200 et 83 kHz ................................................................	64
Vue d'article et cliché (carte MMC/SD à acheter en option) ....................................................	65
Mode d'affichage Latéral (Transducteur QuadraBeam PLUS vendu séparément requis)............	71
Affichage aérien......................................................................................................................	73
Affichage cartographique ......................................................................................................	74
Affichages combinés (Combo) ..............................................................................................	75

iii

Table des matières

Affichages combinés (Combo) : Fonctions............................................................................	75
Vue combinée Sonar/Latérale (exclusif aux modèles 898c SI et 998c SI) ................................	75
Mode d'affichage Cartographique/Aérien combiné ............................................................	76
Mode d'affichage Cartographique et Cartographique combine ........................................	76
Mode d'affichage Cartographique/Sonar combine ............................................................	77
Mode d'affichage Cartographique et Latéral combiné
(exclusif aux modèles 898c SI et 998c SI) ..............................................................................	77
Affichage combiné Down Imaging™/Side Imaging®
(exclusif aux modèles 898c SI et 998c SI) ..............................................................................	78
Affichage combiné Chart/Down Imaging™(exclusif aux modèles 898c SI et 998c SI) ............	78
Affichage combiné Sonar/Down Imaging™ (exclusif aux modèles 898c SI et 998c SI) ..........	79
Affichage combiné Sonar/Down Imaging™/Side Imaging®
(exclusif aux modèles 898c SI et 998c SI) ..............................................................................	79
Orientation de la vue ..............................................................................................................	80
Visualisation de la cartographie	80
Introduction à la navigation	82
Points de cheminement, routes et itinéraires ......................................................................	82
Sauvegarde, édition et suppression d'un point de cheminement......................................	83
Naviguer vers un point de cheminement ou une position..................................................	84
Ajouter un point de cheminement cible ou une grille de pêche à la traîne......................	85
Sauvegarder, modifier ou supprimer une route ..................................................................	86
Sauvegarder ou supprimer un itinéraire actuel....................................................................	87
Édition, suppression ou masquage d'un itinéraire sauvegardé ........................................	87
Navigation Homme à la mer (MOB)......................................................................................	88

Le système de menus	89
Menu des options de démarrage	89
Utilisation en mode Normal ..................................................................................................	89
Simulateur ..............................................................................................................................	90
État du système ......................................................................................................................	90
Autotest ..................................................................................................................................	90
Test des accessoires ..............................................................................................................	91
Mode d'Affichage diagnostique GPS ....................................................................................	91
Menu X-Press	92
Menu principal	93
Conseils rapides pour le menu principal ..............................................................................	94
Remarque concernant tous les réglages des menus ..........................................................	94
Mode utilisateur (normal ou avancé) ....................................................................................	95
Menu X-Press du sonar	96
Zone d'écran active (exclusif aux Affichages combinés)............................................................	96
Écran divisée (exclusif aux Affichages combinés) ......................................................................	96
Sensibilité ................................................................................................................................	97
Limite supérieure de l'échelle de profondeur
(Avancé : Modes d'affichage Sonar, Sonar divisé et Zone active du sonar uniquement) ..........	97
Limite inférieure de l'échelle de profondeur ........................................................................	98
Vitesse de defilement ............................................................................................................	98
La disposition quadruple (avec transducteur QuadraBeam PLUS (achat optionnel)
Affichage de faisceau latéral seulement)................................................................................	99

iv

Table des matières

Verrouillage sur le fond (Affichage zoom du sonar seulement) ................................................	99
Échelle du fond
(affichage zoom du sonar seulement lorsque le verrouillage sur le fond est activé) ..................	99
Annuler navigation (Seulement en mode Navigation) ..............................................................	99
Menu X-Press d'imagerie latérale
(affichages d'imagerie latérale seulement [898c SI, 998c SI])	100
Zone d'écran active (exclusif aux Affichages combinés)..........................................................	100
Écran divisée (exclusif aux Affichages combinés) ....................................................................	100
Côté de l'imagerie latérale .................................................................................................	101
Sensibilité du faisceau d'imagerie latérale ........................................................................	101
Amélioration de l'imagerie latérale ....................................................................................	101
Portée d'imagerie latérale ...................................................................................................	102
Vitesse de defilement ..........................................................................................................	102
Couleurs de l'imagerie latérale...........................................................................................	102
Menu Imagerie vers le bas X-Press Affichages Down Imaging™
(imagerie vers le bas) exclusifs aux modèles [898c SI, 998c SI])	103
Zone d'écran active (exclusif aux Affichages combinés)..........................................................	103
Écran divisée (exclusif aux Affichages combinés) ....................................................................	103
Sensibilité vers le bas ..........................................................................................................	104
Limite supérieure de l'échelle de profondeur
(Avancé : Modes d'affichage imagerie vers le bas uniquement)............................................	104
Limite inférieure de l'échelle de profondeur ......................................................................	105
Vitesse de défilement ..........................................................................................................	105
Couleurs de l'imagerie latérale...........................................................................................	105
Annuler navigation (Seulement en mode Navigation) ............................................................	105

Menu X-Press de navigation	106
Zone d'écran active (exclusif aux Affichages combinés)..........................................................	106
Écran divisée (exclusif aux Affichages combinés) ....................................................................	106
Waypoint [Nom] (seulement lorsque le curseur actif est sur un point de cheminement)............	107
Curseur au waypoint (exclusif aux modes d'affichage Cartographique et Combiné) ................	107
Sauvegarde de l'itinéraire actuel ........................................................................................	108
Suppression de l'itinéraire actuel ........................................................................................	108
Sauvegarde de la route actuelle (Seulement en mode Navigation) ......................................	108
Saut du prochain point de cheminement (Seulement en mode Navigation) ........................	108
Annulation de la navigation (Seulement en mode Navigation)..............................................	108
Annulation de la navigation Homme à la mer
(seulement en mode Navigation Homme à la mer) ..............................................................	108
Suppression d'une cible (Seulement si une cible est active) ..................................................	109
Suppression d'une grille (Seulement si une grille est active)..................................................	109
Waypoint [Nom] (point de cheminement le plus récent) ........................................................	109
Menu X-Press de capture d’écran et enregistrement
(Vue d’article et cliché seulement)	110
Lancer l’enregistrement
(carte MMC/SD à acheter en option, Vue d’article et cliché seulement)................................	110
Arrêter l’enregistrement (carte MMC/SD à acheter en option seulement)..............................	110
Supprimer image (carte MMC/SD à acheter en option, Vue d’article et cliché seulement) ......	110
Supprimer toutes images
(carte MMC/SD à acheter en option, Vue d’article et cliché seulement)................................	111
Supprimer article (carte MMC/SD à acheter en option, Vue d’article et cliché seulement) ......	111

v

Table des matières

Supprimer tous articles
(carte MMC/SD à acheter en option, Vue d’article et cliché seulement)................................	111
Pings par seconde (carte MMC/SD à acheter en option, Vue d’article et cliché seulement) ....	111
Vitesse de lecture (carte MMC/SD à acheter en option, Vue d’article et cliché seulement) ......	112
Arrêter la lecture (carte MMC/SD à acheter en option seulement)..........................................	112
Onglet d'alarmes du menu	113
Alarme de profondeur ..........................................................................................................	113
Alarme d'identification de poissons....................................................................................	113
Alarme batt. faible ..............................................................................................................	114
Alarme température aux. (seulement avec capteur de température et de vitesse) ..................	114
Alarme temperature ............................................................................................................	114
Alarme d'écart de cap ..........................................................................................................	114
Alarme arrivée ....................................................................................................................	115
Alarme derive........................................................................................................................	115
Tonalité d'alarme ................................................................................................................	115
Onglet Sonar du menu	116
Sélection de faisceau ..........................................................................................................	116
Fréquence du faisceau lateral (Affichages imagerie latérale et imagerie vers le bas
exclusifs aux modèles [898c SI, 998c SI])..............................................................................	117
Interférence de surface........................................................................................................	117
SwitchFire..............................................................................................................................	117
Identification de poisson (Fish ID+) ....................................................................................	118
Sensibilité de la fonction d'identification de poisson........................................................	119
Fenêtre sonar en temps réel (RTS)......................................................................................	119

Couleurs du sonar ................................................................................................................	120
Affichage du fond ................................................................................................................	120
Largeur du zoom (en mode d'affichage Zoom du sonar exclusivement) ..................................	120
Sensibilité du faisceau de 83 kHz (avancé) ..........................................................................	120
Sensibilité du faisceau de 455 kHz (Avancé, transducteur QuadraBeam PLUS en option)......	121
Lignes de profondeur (avancé)..............................................................................................	121
Filtrage du bruit (avancé) ......................................................................................................	122
Profondeur maximale (mode utilisateur Avancé) ....................................................................	122
Type d'eau (mode utilisateur Avancé)......................................................................................	122
Sélection du transducteur....................................................................................................	123
Barre de couleurs..................................................................................................................	123
Courbe de la temperature
(exclusivement en mode d'affichage Sonar avec capteur de température) ............................	123
Largeur du faisceau de l'imagerie vers le bas (mode utilisateur Avancé) ............................	123
Onglet du menu de navigation	124
Trace actuelle ........................................................................................................................	124
Itinéraires sauvegardés ........................................................................................................	125
Points de cheminement........................................................................................................	125
Routes....................................................................................................................................	126
Orientation cartographique..................................................................................................	127
Référence du nord................................................................................................................	127
Désencombrement du point de cheminement (avancé) ....................................................	127
Rotation de grille ..................................................................................................................	127
Intervalle position ................................................................................................................	127

vi

Table des matières

Distance min. entre les points d'itinéraire (avancé) ............................................................	128
Couleur de trace par profondeur ........................................................................................	128
Datum carte (avancé) ............................................................................................................	128
Trait de projection du cap ...................................................................................................	128
Contour Vue 3D ..................................................................................................................	128
Exportation de toutes les données de navigation (avancé) ................................................	129
Suppression de toutes les données de navigation (avancé) ..............................................	129
Mode de Navigation en Continu ........................................................................................	129
Priorité Réception GPS (avancé)............................................................................................	129
Onglet Cartographie du menu principal	130
Grille Lat./Long. ..................................................................................................................	130
Aides Nav sur vue en plongée ...........................................................................................	130
Sélect Carte ..........................................................................................................................	130
Définir l'emplacement de le simulation (avancé) ................................................................	131
Réglage compensation carte (mode utilisateur Avancé)........................................................	131
Suppression de la compensationde carte (avancé)............................................................	131
Profondeur hachurée............................................................................................................	131
Niveau de détail de la cartographie....................................................................................	132
Bordures de la carte ............................................................................................................	132
Sondages isolés (exclusif aux cartes Navionics, vendues séparément) ....................................	133
Préférence de carte NVB.....................................................................................................	133
Profondeur visible (exclusif aux cartes LakeMaster, vendues séparément) ..............................	133
Couleur de profondeur d’ombrage(exclusif aux cartes LakeMaster, vendues séparément) ..	133
Surbrillance Fonds (exclusif aux cartes LakeMaster, vendues séparément)..............................	133

Plage Surbrillance Fonds (+/-) (exclusif aux cartes LakeMaster, vendues séparément)	..........134
Compensation Niveau d’eau (exclusif aux cartes LakeMaster, vendues séparément) ............	134
Sélection Bas-fonds (exclusif aux cartes LakeMaster, vendues séparément) ..........................	134
Lake Liste (exclusif aux cartes LakeMaster, vendues séparément) ............................................	135
Onglet Réglages du menu	136
Unités – Profondeur ............................................................................................................	136
Unités – Température (modèles internationaux seulement)....................................................	136
Unités - Distance (exclusif aux modèles avec capteur de vitesse) ............................................	136
Unités – Vitesse (exclusif aux modèles avec capteur de vitesse)..............................................	137
Mode utilisateur....................................................................................................................	137
Langue (pour les modèles internationaux exclusivement) ........................................................	137
Mise à zéro du compteur journalier (exclusif aux modèles avec capteur de vitesse)..............	137
Valeurs par défaut ................................................................................................................	137
Sélection des lectures (avancé) ............................................................................................	138
Compensation fond (avancé) ................................................................................................	139
Décalage température aux. (avancé)....................................................................................	139
Décalage temperature (avancé) ............................................................................................	139
Étalonnage vitesse (avancé ; exclusif aux modèles avec roue à aubes pour la vitesse) ............	139
Heure locale (avancé) ............................................................................................................	140
Heure avancée (avancé) ........................................................................................................	140
Format position (mode utilisateur Avancé)..............................................................................	140
Format de l'heure (avancé; modèles internationaux seulement) ..............................................	140
Format de la date (avancé; modèles internationaux seulement) ..............................................	140
Format numérique (mode utilisateur Avancé) ........................................................................	140

vii

Table des matières

Entrée NMEA (mode utilisateur Avancé) ................................................................................	141
Sonar....................................................................................................................................	141
Démonstration ....................................................................................................................	141
Contrôle du son ..................................................................................................................	141
Sortie video (mode utilisateur avancé) ....................................................................................	141
Onglet de menu Affichages	142
Onglet de menu Accessoires	142
Utilisation de la fonction Capture d'écran..........................................................................	143
AIS (équipement AIS en option uniquement) ............................................................................	143
Dépannage	146
Difficultés à mettre le système de pêche ..........................................................................	146
Mode Simulateur actif malgré la présence d'un transducteur ........................................	146
Problèmes d'affichage	147
Détermination des causes d'interférence	148
Garantie restreinte d'un (1) an	149
Politique de service de Humminbird®	149
Accessoires du système de pêche	151

Caractéristiques	153
Glossaire	155
Annexe A
Gabarit de montage de transducteur : XHS 9 HDSI 180 T	162
Pour communiquer avec Humminbird®	163

REMARQUE : Les fonctionscitées dans la table des matières qui indiquent«exclusif aux modèles internationaux » ne sont offertesque sur nos produitsen vente à l'extérieur des États-Unis, par nos distributeurs internationaux autorisés. Pour obtenir la liste des distributeursinternationauxagréés, veuillezvisiternotresiteWebwww.humminbird.com, ou contacteznotreCentrede ressources clientèleau [phone].

REMARQUE : Certaines des fonctions citées dans la table des matières nécessitent l'achat d'accessoires vendus séparément. Vous pouvez visiter notre site Web www.humminbird.com pour commanderces accessoires en ligne ou communiquer avec notrecentre de ressourcespour la clientèle au 1-800-633-1468.

viii

Introduction

Votre système de pêche Humminbird est configuré comme suit :

•Humminbird 858c Color Combo : Système de pêche grand écran avec sonar à double faisceau DualBeam PLUS et tracés graphiques. Récepteur GPS inclus.

•Humminbird 898c SI Combo : Système de pêche grand écran avec sonar d’imagerie latérale, sonar à double faisceau DualBeam PLUS™ et tracés graphiques. Récepteur GPS inclus.

•Humminbird 958c Color Combo : Système de pêche avec écran très grand, sonar à double faisceau DualBeam PLUS et tracés graphiques. Récepteur GPS inclus.

•Humminbird 998c SI Combo : Système de pêche avec écran très grand et sonar d’imagerie latérale, sonar à double faisceau DualBeam PLUS et tracés graphiques. Récepteur GPS inclus.

Fonctionnement d’un sonar

La technologie du sonar est basée sur les ondes sonores. Le système de pêche utilise le sonar pour définir le profil et la composition du fond, déterminer l'emplacement des structures ainsi que la profondeur directement sous le transducteur.

Le système calcule le temps entre la transmission d'une onde sonore et sa réflexion sur un objet pour en déterminer la distance. Il utilise également cette réflexion du signal pour déterminer l'emplacement, la taille et la composition de l'objet.

Le sonar est très rapide. Une onde ultrasonique peut voyager de la surface jusqu'à 70 m (240 pi) de profondeuret revenir en moins 1/4 de seconde. Il est donc improbable que votre embarcation puisse devancer le signal du sonar.

1	Introduction

Le terme SONAR est un acronyme de l'expression anglaise « Sound and Navigation Ranging ». La technologie sonar utilise des pulsations sonores précises (appelées « impulsions ») émises dans l'eau dans un faisceau ayant la forme d'une goutte d'eau.

Les pulsations sonoressont réfléchies par le fond et les objets dans l'eau, comme les poissons et autres éléments submergés. Les retours sont ensuite affichés sur l'écran à cristaux liquides. Chaque fois qu'une nouvelle donnée est reçue, les anciennes se déplacent le long de l'écran, ce qui crée un effet de défilement.

En juxtaposant tous les retours sonar, un graphique facile à interpréter du fond, des poissons et de la structure apparaît à l'écran.

Les pulsations sonores sont transmises à diverses fréquences, selon l'application. Les fréquences très élevées (455 kHz) sont utilisées pour obtenir unegrande définition, mais leur effet est limité par la profondeur. Les fréquences élevées (200 kHz) sont normalement utilisées dans les appareils sonar visant le grand public. Ces appareilsoffrent un bon équilibre entre le rendement en profondeur et la résolution. Quant aux basses fréquences (83 kHz), elles sont normalement utilisées pour sonder à une plus grande profondeur.

La puissance de sortie est la quantité d'énergie produite par l'émetteur sonar. Elle est général ement mesurée en utilisant deux méthodes :

•La valeur efficace (ou valeur quadratique moyenne) est une mesure de la puissance de sortie pendant toute la durée du cycle de transmission.

•La méthode de crête à crête mesure la puissance de sortie aux points les plus élevés.

Les avantages d'une plus grande puissance de sortie se reflètent dans la capacité de l'appareil à détecter de plus petits objets à de plus grandes distances, à contrer le bruit, à offrir un meilleur rendement à grande vitesse et à fonctionner à une profondeur accrue.

Introduction

2

86°	86°
455kHz	455kHz

20°

200kHz

60°

83kHz

Sonar à balayage latéral haute définition

(exclusif aux modèles 898c SI et 998c SI)

Les échosondeurs 898c SI Combo et 998c SI Combo utilisent un sonar d'imagerie latérale pour effectuer un balayage à grande couverture, quoique précis, comprenant un relevé topographique détaillé des fonds et l'orientation des structures susceptibles d'attirer les poissons. Les retours du transducteur à imagerie latérale sont traités en une image similaire à une photographie aérienne.

De façon générale, le sonar d'imagerie latérale balaye une zone de 146 m (480 pi) de largeur (73 m (240 pi) de chaque côté du bateau), à une profondeur maximale de 45 m (150 pi) quand la fréquence du sonar à imagerie latérale est réglée à 455 KHz. Les faisceaux latéraux peuvent émettre à une fréquence de 455 kHz ou 800 kHz. Le faisceau de 800 kHz produit des images plus nettes mais la couverture de recherche de chaque côté et la capacité de profondeur sont limitées en comparaison de la fréquence de 455 kHz. Reportez-vous aux sections Représentations à l'écran d'imagerie latérale et Compréhension de l'imagerie latérale pour obtenir de plus amples renseignements.

Sonar à double faisceau [DualBeam PLUS]

(858c, 898c SI, 958c, 998c SI)

Les modèles de système de pêche de la série 900 ou 800 sont livrés avec un système sonar à double faisceau DualBeam PLUS de 200 kHz et 83 kHz, balayant une grande couverture (60°). Le sonar à double faisceau dispose d'un faisceau central concentré de 20°, enveloppé d'un second faisceau de 60° étendant la couverture à une zone égale à la profondeur. Dans 6 m (20 pi) d'eau, le faisceau large couvre une zone de 6 m.

Les retours de sonar DualBeam PLUS peuvent être regroupés, visualisés séparément ou comparés en les visualisant côte à côte. La technologie à double

faisceau DualBeam PLUS convient parfaitement pour une vaste gamme de conditions, de l’eau peu profonde à l’eau très profonde, en eau douce comme en eau salée. La capacité de profondeur dépend de certains facteurs tels que la dureté du fond, les conditions de l’eau et la façon dont le transducteur est installé.

3	Introduction

35°	60°	20°	35°
455 kHz		200 kHz	455 kHz

83 kHz

90° Total Coverage

Bottom Coverage = 2 x Depth

Sonar à quatre faisceaux [QuadraBeam PLUS]

(Transducteur QuadraBeam PLUS en option seulement)

Votre système de pêche prenden charge le transducteur QuadraBeam PLUS en option. Le sonar à quatre faisceaux QuadraBeam PLUS offre une zone de couverture large de 90°. QuadraBeam PLUS commence avec ses deux faisceaux latéraux de localisation de structure en forme d’éventail de 35°, à une fréquence de 455 kHz, pour repérer les poissons, les appâts et la structure à gauche et à droite du bateau, sur une surfacede fond marin qui est toujours égale à deux fois votre profondeur.

Pour obtenir une vue détaillée sous le bateau, QuadraBeam PLUS utilise la technologie DualBeam PLUS qui se caractérise par des faisceaux de précision de 20° et de larges faisceaux de 60°. QuadraBeam PLUS vous permet de trouver plus de poisons plus rapidement et vous indique même où mettre l’appât en vous montrant l’emplacement des poissons, que ce soit à gauche, à droite ou directement sous votre bateau.

Sonar universel 2

Votre système de pêche est compatible avec le sonar universel 2, un transducteur intégré et protégé d’avant-garde qui est incorporé à l’unité inférieurede tous les moteursde pêche à la traîne Minnkota. Le sonar universel 2 présente un câblage dissimulé dans l’arbre composite indestructible; il est invisible, ne nuit pas et ne présente pas de serre-câbles, d'attaches ni de fils exposés. Le sonar universel 2 se caractérise par un nouveau système de détection de température ainsi que par les performances de la technologie DualBeam PLUS. La vision élargie et les détails plus prononcés du fond vous donnent une nouvelle perspective de l’eau sous le bateau. De même que le rendement optimal du sonar vous aide à trouver les poissons.

Fonctionnement du GPS et de la cartographie

Votre système de pêche prend aussi en charge un GPS et un traceur graphique. Il utilise un récepteur GPS et un sonar pour déterminer votre emplacement, l'afficher sur une grille et vous fournir des renseignements subaquatiques détaillés.

Le GPS utilise une constellation de satellites qui envoient continuellement des signaux radioélectriques à la terre. Le récepteur GPS de votre bateau reçoit les signaux des satellites qui lui sont visibles. En se fondant sur les différences de temps d'arrivée de chaque signal, il détermine la distance qui le sépare de chaque satellite. Une fois les distances connues, il calcule par triangulation sa propre position. Grâce aux mises à jour reçues à chaque seconde, le récepteur calcule ensuite sa vitesse et son relèvement.

Introduction

4

Bien qu’il ait été conçu initialement pour des besoins militaires, les civils peuvent bénéficier des avantages qu’offre ce système pour déterminer leur position avec une précision assez élevée, soit ±4.5 m, selon les conditions. Ceci signifie que le récepteur pourra déterminer à 4.5 mètres près votre position réelle, 95 % du temps. Le récepteurGPS utiliseégalement les donnéesdu SAGE (système d'augmentation à grande échelle), du EGNOS (système européen de navigation par recouvrement géostationnaire) et du MSAS (système d'augmentation MTSAT),selon leur disponibilitédans la région.

La fonction de GPS suivante est prise en charge actuellement par le système de pêche lorsque l'appareil est branché au récepteur GPS inclus:

•Affichage de la position actuelle

•Affichage de l’itinéraire actuel (piste de navigation)

•Affichage exact de la vitesse et du cap à partir des données de votre récepteur GPS

•Sauvegarde des itinéraires, des points de cheminement et des routes

•Parcours d’une route et navigation d’un point de cheminement à un autre.

Voir Carte multimédia Fentes (MMC)/SD : Ajouter des cartes à votre système de pêche.

La système de pêche offre de nombreuses configurations différentes.

	6
2	10

1	3	8

	4	7
		9
	5
1	Sortie vidéo	Câble en Y optionnel	6
2	RS 232	Récepteur GPS	7
3	d’Alimentation	Liaison sonar sans fil SmartCast	8
4	Température	WeatherSense	9
5	Vitesse	Transducteur sonar avec température	10

5	Introduction

Configuration du système de pêche

Le système de pêche permet de nombreuses configurations qui influenceront l’installation. Les connecteurs du bus d’accessoires, des sorties vidéo, et RS 232 permettent d’élargir les possibilités de votre système de pêche. Les options de menu correspondantes de l’accessoire connecté sont ajoutées au système de menus à mesure que la configuration s’étoffe.

Veuillez lire toutes les instructions relatives à la configuration choisie avant de commencer la procédure d'installation.

		Bus d'accessoires
		Utilisez le bus d'accessoires pour développer
		les fonctionnalités de votre système de pêche.
		Les accessoires se branchent directement dans
		le système de pêche et permettent d'activer
		des fonctions perfectionnées, notamment les
		fonctionnalités	WeatherSense, SmartCast, et
		le récepteur météorologique AS WX 1. Lorsque
	Bus d'accessoires	vous branchez un accessoire au système de
		pêche, les	fonctions supplémentai res

s'ajoutent automatiquement au système de menus. Reportez-vous à l’onglet du menu Accessoires et Accessoires du système de pêche dans ce manuel. Reportez-

vous également au manuel d’utilisation de l’accessoire pour obtenir des détails supplémentaires.

REMARQUE : Les accessoires requis pour activer les fonctionn alités WeatherSense®, SmartCast®, et le récepteur météorologique AS WX 1 sont vendus séparément. Vous pouvez consulter notre site Web humminbird.com ou communiquer avec notre centre de ressources à la clientèle au 1-800-633-1468 pour obtenir d'autres détails.

Connecteurs de sortie vidéo et RS 232

L'appareil est équipé d'un connecteur de sortie vidéo et d'un double connecteur RS 232, qui peut être utilisé avec des équipements vendus séparément tel que le système d'identification automatique (SIA). Si vous fixez un moniteur vidéo acheté séparément à une tête de commande à l'aide du connecteur de sortie vidéo, votre appareil envoie un signal vidéo s’il détecte un moniteur. Voir Onglet Réglages du menu : sortie vidéo pour plus de renseignements.

1

2

3

4

5

6

1	RS 232	Temp/Vitesse	4
2	Sortie vidéo	Communications/GPS	5
3	d’Alimentation	Transducteur sonar avec température	6

REMARQUE : Les accessoires branchés aux connecteurs RS 232 ou de sortie vidéo nécessitent une autre source d'alimentation.

Installation Introduction

6

Survol de l'installation

Vous pouvez utiliser le canal ou conduit souvent présent à l'intérieur d'un bateau pour acheminer les câbles. Veillez à garder le câble le plus à l'écart possible de tout câble d'antenne de radio VHF ou de câble de tachymètre afin de limiter les possibilités d'interférence. Évitez de sectionner les câbles du transducteur et du récepteur et d'endommager le revêtement des câbles.

Choisissez la méthode d'installation correspondant à votre transducteur :

•Installation de la tête de commande (montage sur cardan ou montage intégré sur tableau de bord; le montage intégré sur tableau de bord exige un achat séparé)

•Installation du transducteur (choisissez la méthode d'installation correspondant à votre transducteur :

•Installation du récepteur GPS (si inclus)

•Essais et blocage du transducteur en position , une fois l'installation complétée

REMARQUE : Certains accessoires sont vendus séparément. Vous pouvez visiter notre site Web www.humminbird.com pour commander ces accessoires en ligne, ou communiquer avec notre Centre de ressources pour la clientèle au

1-800-633-1468.

Installation de la tête de commande

Vous pouvez monter votre tête de commande de deux façons : le montage sur cardan, où vous utilisez un emplacement sur le bateau, comme le tableau de bord, pour monter la tête de commande de sorte à pouvoir l'incliner vers le haut ou vers le bas, ou le montage intégré sur tableau de bord qui exige un achat séparé.

Montage de la tête de commande sur cardan

Si vous montez la Humminbird® sur cardan, vous pouvez assembler l'appareil au préalable afin de déterminer le meilleur emplacement de montage.

1

3

2

1Rondelle

2Molette de cardan

3Support de cardan

7	Installation - le montage sur cardan

En plus du matériel fourni avec la tête de commande, vous avez besoin d’une perceuse électrique et de forets, ainsi que de divers outils à main, dont un tournevis à tête Phillips, une clé à douille et un tournevis à tête plate, un marqueur ou un crayon, des lunettes de sécurité, un masque antipoussières et un agent d’étanchéité à base de silicone de qualité marine.

1.Placez la tête de commande sur le support de cardan. Assurez-vous que le côté droit du bras du cardan soit contre le côté arrière de la tête de commande.

2.Placez une rondelle noire de 25 mm (1 po) de diamètre sur la molette du cardan et vissez ensuite la molette et la rondelle dans le boîtier. Serrez la molette du cardan pour attacher la tête de commande sur le support. Répétez l'étape 2 pour l'autre côté.

Vous pouvez maintenant placer la tête de commande à différents emplacements et déterminer celui qui convient le mieux. Tournez le support de montage vers le haut de la tête de commande monter cette dernière au plafond. La zone de montage choisie doit être suffisamment grande pour permettre l'inclinaison et le pivotement de la tête de commande. On doit également être en mesure d'installer et de démonter l'appareil facilement.

REMARQUE : Vous pouvez percer le trou de passage des câbles en dessous du support du cardan pour acheminer les câbles via les trous à décocher sur le montage. Toutefois, vous devrez percer le trou de passage derrière le support de montage si vous ne pouvez le percer directement en dessous de celui-ci, et monter le couvercle du trou à la place.

REMARQUE : Pour les coques en fibre de verre, il vaut mieux commencer avec un foret d'un diamètre plus petit et utiliser des forets d'un diamètre plus grand par la suite afin de réduire les chances d'écailler le revêtement extérieur. Comblez tous les trous avec un agent d'étanchéité à base de silicone de qualité marine.

REMARQUE : Vous devez avoir accès en dessous de l'emplacement de montage pour acheminer les câbles sur la surface de montage. Assurez-vous également que la surface de montage est suffisamment stable pour protéger la tête de commande des vibrations et des chocs excessifs causés par les vagues. L'appareil doit être visible lorsqu'il fonctionne.

3.Une fois l'emplacement de montage déterminé, desserrez les molettes et retirez la tête de commande du support du cardan.

REMARQUE : Plusieurs arrangements de trous sont disponibles sur le support de montage du cardan et peuvent ainsi correspondre aux trous existants du bateau. Vous pouvez choisir d'utiliser l’un de ces arrangements.

4.Placez le support du cardan à l'emplacement désiré sur la surface de montage et marquez les emplacements des quatre vis de montage à l'aide d'un crayon ou d'un pointeau.

REMARQUE : Consultez les instructions d'installation correspondant à votre transducteur, votre récepteur GPS et vos accessoires. Effectuez les installations nécessaires et acheminez ensuite les câbles vers l'emplacement de montage de la tête de commande. Ne coupez aucun câble (sauf le câble d'alimentation). Si les câbles sont trop courts, vous pouvez vous procurer des rallonges auprès de votre fournisseur local ou en ligne sur le site www.humminbird.com.

Installation - le montage sur cardan

8

1

3

2

1 Vis de montage

Support de montage sur cardan 3

2Rondelle

5.Mettez le support du cardan de côté et percez les quatretrous pour les vis de montage à l'aide d'un foret de 4 mm (5/32 po).

6a. Si vous pouvez passer les câbles par un trou situé directement sous le support de montage, marquez son emplacement et percez un trou de 25 mm (1 po), centré entre les quatretrous de montage. Acheminez les câbles par le trou de 2,5 cm (1 po). Placez la plaque de couverturede trou au-dessus du trou de la surface de montage, puis utilisez-la pour

marquer la position des deux vis de montage. Retirez la plaque de couverture de trou, percez les deux trous de montage avec un foret de 3,5 mm (9/64 po). N’installez pas la plaque de couverture du trou pour le moment.

6b. S'il n'est pas possible d'acheminer les câbles directement sous le supportde montage, marquez et percez un troude 25 mm (1 po) quivous permettra de les passer à proximité de celui-ci. Passez les câbles par le trou de 25 mm (1 po), acheminez les câbles dans l'anneau,puisenfoncez l'anneau en position. Placez la plaque de couverture de trou au-dessus du trou de la surface de montage, puis utilisez-la pour marquer la position des deux vis de montage. Retirez la plaque de couverture de trou, percez les deux trous de montage avec un foret de 3,5 mm (9/64 po), remplissez-les d'un agent d'étanchéité à base de silicone de qualité marine, replacez la plaque de couvertureet fixez-la avec les vis à bois à tête conique Phillips n° 8. Serrez à la main seulement.

7.Placez le support de montage sur la surface de montage, en ligne avec les trous percés et remplissez ces trous avec un agent d'étanchéité à base de silicone de qualité marine. Insérez les quatre vis à créneauxn° 10 à bois dans les trous de montage. Serrez à la main seulement.

8.Si le trou d'acheminement du câble est au-dessous du support de cardan, vous devez installer le couvercle du trou. Placez la plaque de couverture du trou sur le trou de passage du câble du support de cardan et alignez avec les trous percés à l'étape 6a. Insérez les vis à bois à tête conique Phillips n° 8. Serrez les vis à la main seulement.

9	Installation - le montage sur cardan

REMARQUE : Assurez-vous que les câbles passent à travers les fentes situées sur la plaque de couverture de trou. Veillez également à ce qu'il y ait suffisamment de mou dans le câble pour permettre un mouvement de pivotement et d'inclinaison de la tête de commande sans contrainte. Un mou suffisant facilitera également le branchement et le débranchement des câbles.

Câbles acheminés directement sous le support de montage

2	1

1Support de cardan

2Anneau

Câbles acheminés derrière le support de montage

1

3

2

1Support de cardan

2Anneau

3Plaque de couverture de trou

9.Insérez les connecteurs des câbles dans les niches appropriées du réceptacle. Les connecteurs des câbles sont clavetés afin de prévenir leur inversion, alors assurez-vous de ne pas forcer les connecteurs dans les mauvaises fentes. Si vous ne disposez pas d'un câble pour chacun des trous du réceptacle, installez des caches pour protéger la tête de commande contre les conditions météorologiques changeantes.

Installation - le montage sur cardan

10

1

2

3

4

1	Alimentation secondaire
2	Temp/Vitesse
3	5
	Communications/GPS
4	Transducteur
5	Réceptacle des câbles

2 1

4

5

1 Réceptacle des câbles

2 Vis

3	3 Couvercle du réceptacle des câbles

4 Languette du réceptacle

5 Fente sur le couvercle

Branchement du câble d'alimentation de la tête de commande au bateau

10. Tout en maintenant les câbles en position dans le réceptacle, acheminez les câbles à travers les fentes en bas du couvercl e du réceptacle. Alignez ensuite le réceptacle et le couvercle, et glissez le couvercle pour le mettre en position sur le réceptacle.

REMARQUE : La languette du réceptacle des câbles doit passer dans la fente du couvercle.

11.Attachez le réceptacle des câbles au couvercle à l'aide des vis Phillips n° 2 fournies.

12.Replacez la tête de commande sur le support de montage. Branchez l'assemblage du réceptacle des câbles à l'arrière de la tête de commande. Les connecteurs et les prises des câbles sont clavetés afin de prévenir leur inversion, alors assurez-vous de ne pas forcer les connecteurs dans les mauvaises prises. Une fois le réceptacle descâbles et tousles câbles branchés à l'arrière de la têtede commande, sécurisez l'assemblage en vissant la vis moletée dans l'insert fileté à l'arrière du boîtier.Réglez la tête de commande en fonction de l'angle de vue désiré et attachez-le solidement en serrant les molettes du cardan.

REMARQUE : Il peut s'avérer utile de lier les câbles à l'aide d'un fil de nylon pour les maintenir groupés et obtenir un assemblage organisé.

La tête de commande Humminbird® peut maintenant être utilisée.

11	Installation - le montage sur cardan

Branchement du câble d'alimentation de la tête de commande au bateau

La tête de commande est offerte avec un câble d'alimentation de 2 m (6 pi). Vous pouvez raccourcir ou rallonger ce câble à l'aide d'un câble multiconducteur en cuivre de calibre 18.

MISE EN GARDE : Certains bateaux sont munis de systèmes électriques de 24 V ou 36 V, mais la tête de commande DOIT être branchée à un bloc d'alimentation de 12 V c.c.

On peut brancher le câble d'alimentation de la tête de commande au système électrique du bateau à deux endroits : soit au tableau à fusibles , habituellement situé près de la console, soit directement à la batterie.

POSITIIIVE

GROOUND

REMARQUE : Assurez-vous que le câble d'alimentation n'est pas branché à la tête de commande au début de cette procédure.

REMARQUE : Humminbird® ne garantit pas le produit contre les surtensions et les surintensités. La tête de commande doit disposer d’une protection suffisante via la sélection d’un fusible de 3 ampères adéquat.

1a. S’il y a un raccord pour fusible libre, utilisez des connecteurs électriques à sertir (non inclus) qui conviennent au raccord du tableau à fusibles. Branchez le fil noir à la masse (-) et le fil rouge à l’alimentation (+) de 12 V c.c. Installer un fusible de 3 ampères (non compris) pour la protection de l’appareil. Humminbird® ne garantit pas le produit contre les surtensions et les surintensités.

ou...

1b. Si vous devez connecter la tête de commande directement à la batterie, procurez-vous un porte-fusible avec un fusible de 3 A (non inclus), et installez-le en série afin de protéger l’appareil. Humminbird® ne garantit pas le produit contre les surtensions et les surintensités.

REMARQUE : Afin de réduire les possibilités d'interférence avec d'autres systèmes électroniques marins, il pourrait s'avérer nécessaire d'utiliser une autre source d'alimentation (telle une seconde batterie).

Vous êtes maintenant prêt à installer le transducteur. Reportez-vous à la section qui traite de l'installation de votre type de transducteur.

Installation - Alimentation

12

Présentation de l’installation du transducteur

Passez à la section d’installation correspondant au type de votre transducteur. Vos options sont les suivantes :

•858c, 958c : DualBeam PLUS (XNT 9 20 T), Montage sur le tableau arrière

•858c, 958c : DualBeam PLUS™ (XNT 9 20 T), Montage à l'intérieur de la coque

•898c SI, 998c SI : Imagerie latérale (XHS 9 HDSI 180T), Montage sur le tableau arrière

•Tous les appareils : Transducteur de propulseur électrique

REMARQUE : En raison de la grande variété de coques, nous ne présentons dans cette notice que des directives d’installationgénérales. Chaque bateau présente des exigences particulières qu’il faut évaluer avant l’installation. Avant de procéder à l'installation, il est important de lire les instructionsdans leur intégralité et de comprendre les directives de montage.

REMARQUE : Si le transducteur inclus ne convient pas à votre application, et si le matériel est à l’état NEUF et NON ASSEMBLÉ avec quincaillerie de montage, il est possible de l’échanger contre un transducteur approprié. Cet échange est souvent très peu coûteux, ou sans frais, selon le type de transducteur. Appelez le Centre de ressources pour la clientèle Humminbird® au 1-800-633-1468 pour obtenir des détails et des prix, ou visitez le site Internet www.humminbird.com pour obtenir de plus amples renseignements.

Installation du transducteur monté sur le tableau arrière 858c et 958c

Transducteur DualBeam PLUS™, XNT 9 20 T (exclusif aux modèles 858c et 958c)

Le transducteur DualBeam PLUS utilise un support de montage de transducteur à pivot en deux pièces.

REMARQUE : En raison de la grande variété de coques, nous ne présentons dans cette notice que des directives d’installation générales. Chaque bateau présente des exigences particulières qu’il faut évaluer avant l’installation. Avant de procéder à l'installation, il est important de lire les instructions dans leur intégralité et de comprendre les directives de montage.

REMARQUE : L'apparence de votre transducteur peut être différente de celle des transducteurs illustrés. Le montage est toutefois exactement le même.

13	Montage sur le tableau arrière - DualBeam PLUS

Survol

Utilisez les procédures de cette section pour installer le transducteur DualBeam PLUS sur le tableau arrière. Vous devrez effectuer plusieurs procédures pour installer un transducteur sur le panneau arrière. Procédures :

•Détermination de l’emplacement de montage du transducteur

•Préparation de l’emplacement de montage

•Assemblage du transducteur et montage initial

•Acheminement du câble du transducteur

•Raccordement du câble du transducteur

•Essais finaux de l'installation du transducteur sur le panneau arrière.

En plus des pièces fournies, vous aurez besoin d’une perceuse à main et de différents forets, d’une clé à douilles avec. En plus du matériel fourni avec le transducteur, vous aurez besoin d’une perceuse électrique et de forets, ainsi que de divers outils à main, dont une règle ou règle d’ajusteur, un niveau, un fil à plomb (fil ayant une extrémité pesée ou ligne monofilament), un marqueur ou crayon, des lunettes de sécurité, un masque antipoussières et un agent d’étanchéité à base de silicone de qualité marine.

REMARQUE : Pour les coques en fibre de verre, il vaut mieux commencer avec un foret d'un diamètre plus petit et utiliser des forets d'un diamètre plus grand par la suite, afin de réduire les chances d'écailler le revêtement extérieur.

1. Détermination de l’emplacement de montage du transducteur

REMARQUE : S'il n'est pas possible de monter le transducteur sur le tableau arrière parce que votre bateau dispose d'une coque à décrochement, ou à cause de bruit de cavitation, l'installation à l'intérieur de la coque demeure une option si cette dernière est formée d'une seule couche de fibre de verre. Pour obtenir de plus amples renseignements, voir la section Installation du transducteur à l'intérieur de la coque.

Turbulence : Déterminez en premier lieu le meilleur emplacement pour installer le transducteur sur le tableau arrière. Il est très important de positionner le transducteur à un endroit relativement libre de turbulences. Tenez compte des facteurs suivants pour déterminer l’emplacement où il y aura le moins de turbulences :

•Un bateau qui se déplace sur l’eau génère une traînée de turbulences causées par son poids et la propulsion de l’hélice (des hélices), peu importe si elle(s) tourne(nt) dans le sens horaire ou antihoraire. Ces turbulences se limitent normalement aux zones situées directement à l’arrière des membrures, virures ou rangées de rivets sous le bateau et dans la zone immédiate de l’hélice (des hélices). Les hélices à rotation horaire créent plus de turbulences à bâbord.

Sur les bateaux munis d’un moteur hors-bord ou semi-hors-bord, il vaut mieux placer le transducteur à une distance d’au moins 380 mm (15 po) à côté de l’hélice (des hélices).

Montage sur le tableau arrière - DualBeam PLUS

14

Zones de turbulences possibles	Coque à décrochement

Rivets	Virures	Décrochement	Nervure
Tableau arrière	Coque

•La meilleure façon de localiser un emplacement libre de turbulences est de regarder le tableau arrière lorsque le bateau se déplace. Nous recommandons cette méthode si le fonctionnement optimal à grande vitesse constitue une priorité. Si ce n’est pas possible, choisissez une position sur le tableau arrière où la coque devant cet emplacement est lisse, plate et libre de protubérances ou de membrures.

Niveau

15”

Trouvez une zone libre de turbulences située à au moins 38 cm (15 po) de l’hélice (des hélices), qui ne se trouve pas en ligne avec les patins ou les galets de la remorque.

L’angle de relevé de varangue

• Sur les bateaux ayant une coque à décrochement, il est possible de monter le transducteur sur le décrochement. Ne montez pas le transducteur sur le tableau arrière, derrière un décrochement, sinon le transducteur pourrait émerger de l’eau à haute vitesse; le transducteur doit rester immergé dans l’eau pour que la tête de commande puisse maintenir le signal sonar.

•Si le tableau arrière est situé derrière l’hélice (les hélices), il pourraitne pas y avoir de zone libre de turbulences. Dans ce cas, vous pourriez envisager une technique de montage différente ou un achat d’un autre type de transducteur (voir la section Transducteur à monter à l’intérieur de la coque).

•Si vous prévoyez remorquer votre bateau, ne montez pas le transducteur trop près des patins ou des galets de la remorque afin de ne pas le déplacer ou l’endommager durant le chargement ou le déchargement du bateau.

•Si le fonctionnement à grande vitesse est essentiel, vous pourriez envisager d’utiliser un transducteur pouvant être monté à l’intérieur de la coque plutôt qu’un modèle se montant sur le tableau arrière.

REMARQUE : La forme hydrodynamique du transducteur lui permet de pointer directement vers le bas, sans qu’il soit nécessaire de régler l’angle de relevé de varangue.

15	Montage sur le tableau arrière - DualBeam PLUS

REMARQUE : Si vous n’arrivez pas à trouver un emplacement de montage approprié pour le fonctionnement à grande vitesse, procurez-vous un transducteur à monter à l’intérieur de la coque en communiquant avec le Centre de ressources pour la clientèle au 1-800-633-1468, ou en visitant notre site Web

àwww.humminbird.com.

2.Préparation de l’emplacement de montage

Au cours de cette procédure, vous allez déterminer l’emplacement de montage et percer deux trous en vous servant du support de montage du transducteur comme guide.

1.Assurez-vous que le bateau est de niveau sur la remorque, tant de bâbord à tribord que de la poupe à la proue, en plaçant un niveau sur le pont du bateau, dans une direction d’abord, puis dans l’autre.

2.Maintenez le support de montage contre le tableau arrière du bateau, à l’endroit déterminé au préalable. (Figure 18) Alignez le support horizontalement à l’aide du niveau. Assurez-vous que le coin inférieur du support ne dépasse pas du fond de la coque et qu’il y a un jeu d’au moins 6 mm (1/4 po) entre le bas du support et le bas du tableau arrière pour les bateaux en fibre de verre, ou un jeu de 3 mm (1/8 po) pour les bateaux en aluminium.

Positionnement du	Positions de montage pour
support de montage	différents types de coque
Niveau
	Niveau
	6 mm (1/4 po) pour les coques
	en fibre de verre. 3 mm (1/8 po)
	pour les coques en aluminium

REMARQUE : Si vous avez un bateau en aluminium à fond plat, certains réglages additionnels pourraient s'avérer nécessaires pour composer avec les rivets au fond du bateau (c'est-à-dire que l'écart pourrait devoir être d’un peu moins que 3 mm [1/8 po]). Cela vous aidera à réduire les turbulences à grande vitesse.

REMARQUE : Si votre hélice tourne dans le sens horaire (en marche avant, lorsque, situé à l’arrière du bateau, vous faites face à la poupe), montez le transducteur à tribord, puis alignez le coin inférieur droit du support de montage avec le fond du bateau. Si votre hélice tourne dans le sens antihoraire (en marche avant, lorsque, situé à l’arrière du bateau, vous faites face à la poupe), montez le transducteur à bâbord, puis alignez le coin inférieur gauche du support de montage avec le fond du bateau.

Montage sur le tableau arrière - DualBeam PLUS

16

Utilisationdu supportde montagepour marquer

les trousà percerinitialement

Quatrième trou

4.Assurez-vous, avant de percer, que le foret de la perceuse est perpendiculaire à la surface du tableau arrière, et NON parallèle au sol. À l’aide d’un foret de 4 mm (5/32 po), percez seulement deux trous, d’une profondeur approximative de 25 mm (1 po).

REMARQUE : Pour les coques en fibre de verre, il vaut mieux commencer avec un foret d’un diamètre plus petit et utiliser des forets d’un diamètre plus grand par la suite afin de réduire les chances d’écailler le revêtement extérieur.

Marquage des trous à	Troisième trou
percer initialement

3.Continuez à maintenir le support sur le tableau arrière du bateau, puis servez-vous d’un crayon ou d’un marqueur pour marquer l’emplacement des deux trous de montage. Marquez les trous à percer près du haut de chaque fente, en vous assurant que la marque est centrée dans la fente.

REMARQUE : Vous ne devriez pas percer le troisième trou avant d’avoir déterminé la position angulaire et en hauteur finale du transducteur, que vous déterminerez au cours d’une procédure ultérieure.

17	Montage sur le tableau arrière - DualBeam PLUS

3. Assemblage du transducteur et montage initial

Au cours de cette procédure, vous assemblerez le transducteur à l’aide de la quincaillerie fournie, puis le monterez et ajusterez sa position sans le bloquer en place.

REMARQUE : Vous assemblerez initialement le transducteur et le bras de pivot en appariant les deux mécanismes à rochet à une position numérotée sur le joint d’articulation du transducteur. Il se pourrait que vous deviez effectuer des réglages subséquents.

1a. Si vous connaissez déjà l’angle du tableau arrière, consultez le tableau de données ci-dessous pour connaître la position initiale à utiliser pour régler les mécanismes à rochet. Si le tableau arrière est à un angle de 14 degrés (un angle commun pour le tableau arrière de nombreux bateaux), réglez les mécanismes à rochet à la position 1. D’une façon ou d’une autre, passez à l’étape 2.

ou...

Bead Alignment	1	4	2		5				3	1	4	2	5	3	1
Number
Transom Angle (°)
	-2 -1 0	1 2	3	4 5	6	7 8	9	10	11 12	13 14 15	16 17 18	19 20 21	22 23 24	25 26 27	28 29 30
Measured Distance (x)	0.0 cm	1.1cm		2.5 cm		4.3 cm		5.9 cm		7.6 cm	9.3cm	11.1cm	12.9cm	14.9cm	16.9cm
	0“	1/2“		1“		1 5/8“	2		3/8“	3“	3 5/8“	4 3/8“	5“	5 7/8“	6 5/8“

1b. Si vous ne connaissez pas l’angle du tableau arrière, mesurez-le à l’aide d’un fil à plomb (fil de nylon ayant une extrémité pesée ou ligne monofilament) d’une longueur d’exactement 30,48 cm (12 po). Maintenez le bout du fil à plomb contre le haut du tableau arrière avec un doigt, puis attendez que le fil se stabilise à la verticale. À l’aide d’une règle, mesurez la distance entre le bout inférieur du fil à plomb et l’arrière du tableau, puis consultez le tableau de données.

Mesure de l’angle de relevé				REMARQUE : Il est important de prendre la mesure
de varangue				dans la figure Mesure de l’angle de relevé de
				varangue, à une distance verticale d’exactement
				30,48 cm (12 po) du haut du tableau arrière.

2. Placez les deux mécanismes à rochet de

Fil à

chaque côté

du

joint

d’articulation du

plomb

transducteur, de façon à ce que les

Angle

denticules de chaque mécanisme à rochet

s’alignent à la position numérotée voulue

du tableau

du joint d’articulation. Si vous

réglez les

arrière en

degrés (°)

mécanismes à rochet à la position 1, les

denticules de chaque mécanisme à rochet

Distance

s’aligneront

avec

la

nervure

du joint

Poids

d’articulation du transducteur pour former

mesurée (X)

une ligne continue dans l’assemblage.

REMARQUE : Les mécanismes à rochet sont clavetés. Assurez-vous que les dents carrées de chaque mécanisme à rochet s’imbriquent dans celles du joint d’articulation du transducteur et que les dents triangulaires font face vers l’extérieur.

Maintenez les mécanismes à rochet sur le joint d’articulation du transducteur d’une main et, de l’autre main, montez sous pression le bras de pivot sur les mécanismes à rochet.

Montage sur le tableau arrière - DualBeam PLUS

18

Positions du joint d’articulation	Mécanismes à rochet
du transducteur	à la position 1
Joint	Denticules
d’articulation	Mécanismes
	à rochet
	Nervure à
	la position 1

Mécanismes à rochet	Montage du bras pivot sur les
à la position 2	mécanismes à rochet
Denticule

Mécanism es à rochet

Nervure

Insertion du boulon pivot	Insertion de l’ensemble pivot dans
	le support de montage

3.Glissez le boulon pivot dans l’assemblage pour le consolider et vissez librement l’écrou (NE le serrez PAS trop pour le moment). Insérez l’ensemble bras de pivot dans le support de montage. NE fermez PAS l’assemblage sous pression, car vous aurez besoin d’accéder au support de montage à la prochaine étape.

REMARQUE : Si l’ensemble pivot s'est refermé sous pression sur le support de montage, servez-vous d'un tournevis à tête plate ou d'un outil similaire pour disjoindre l'ensemble pivot du support de montage.

19	Montage sur le tableau arrière - DualBeam PLUS

4.Alignez le support de montage du transducteur avec les trous percés dans le tableau arrière. À l’aide d’un tournevis à douille de 5/16 po, montez l’ensemble au tableau arrière avec les deux longues vis n° 10-1 po (fournies).

Montage de l’ensemble au tableau arrière

REMARQUE : Assurez-vous que les vis de montage maintiennent le support en place, mais ne les serrez pas à fond pour le moment afin de permettre à l’ensemble transducteur de glisser à des fins d’ajustement.

5.Placez le bras de pivot en position.

6.Réglez l’angle initial du transducteur d’arrière en avant en le faisant pivoter, un clic à la fois, dans une direction ou l’autre, jusqu’à ce que la ligne de joint latérale du transducteur soit presque parallèle avec le fond du bateau.

Réglage initial de l’angle du transducteur

Un clic trop haut

Bon alignement (ligne de joint du transducteur alignée avec le fond du bateau)

Bord de fuite

Bord d’attaque

Un clic trop bas

7.Réglez la position verticale de l’ensemble transducteur de façon à ce que la ligne de joint du bord d’attaque du transducteur (le bord le plus près du tableau arrière du bateau) soit de niveau et juste un peu plus bas que la coque.

Ajustement de l'emplacement	Nivelage horizontal du
de montage du transducteur	support de montage
	Niveau

Niveau

Ligne de joint du transducteur alignée avec le fond du bateau

Montage sur le tableau arrière - DualBeam PLUS

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