PIAGGIO MP3 LT User Manual [fr]

PIAGGIO VOUS REMERCIE

d'avoir choisi un de ses produits. Ce manuel a été conçu et préparé par nos soins afin que vous puissiez en apprécier pleinement la qualité. Nous vous recommandons de bien lire chaque partie avant de vous mettre à la conduite du véhicule. En outre, ce manuel contient des informations, des conseils et des avertissements utiles à l'utilisation de votre véhicule ; ainsi, vous découvrirez des caractéristiques, des détails et des dispositifs qui vous persuaderont de votre excellent choix. Convaincus du fait que vous en tiendrez compte, l'utilisation de votre nouveau véhicule en sera d'autant plus harmonieuse et satisfaisante pendant longtemps. Ce manuel fait partie intégrante du véhicule et en cas de vente de celui-ci, il doit être remis au nouveau propriétaire.

MP3 LT 500 i.e. BUSINESS

Ed. 02

Les instructions de ce manuel ont été conçues comme un mode d'emploi simple et clair. Ce manuel contient également les opérations de petit entretien et les contrôles périodiques auxquels le véhicule doit être soumis chez les concessionnaires ou points d'assistance agréés. Le livret contient, en outre, les instructions pour effectuer de petites réparations. Les opérations non décrites de manière explicite dans ce livret, exigent des moyens particuliers et/ou de connaissances techniques spécifiques ; Nous vous conseillons alors de vous adresser aux concessionnaires ou points d'assistance agréés pour leur exécution.

2

Securite des personnes

Le non respect total ou partiel de ces prescriptions peut comporter un danger grave pour la sécurité des personnes.

Sauvegarde de l'environnement

Il indique les comportements corrects à suivre afin que le véhicule n'entraîne aucune conséquence à la nature.

Bon etat du vehicule

Le non respect total ou partiel de ces prescriptions provoque de sérieux dégâts au véhicule et dans certains cas l'annulation de la garantie.

Les signaux figurant sur cette page sont très importants. Ils servent en effet à mettre en relief des parties de ce manuel sur lesquelles il est nécessaire de s'attarder avec une plus grande attention. Comme on peut le voir, chaque signal est constitué d'un symbole graphique différent qui mettra en évidence rapidement et facilement l'emplacement des matières dans les différentes parties.

3

4

VEHICULE...................................................................................	7
Les compteur............................................................................	9
Instruments de bord analogiques..............................................	11
Horloge.....................................................................................	12
Display/ecran digital..................................................................	13
Icones d'entretien..................................................................	13
Touche "MODE"....................................................................	14
Commutateur à clé....................................................................	15
Activation verrou de direction................................................	15
Desactivation verrou de direction..........................................	15
Contacteur des clignotants.......................................................	16
Poussoir du klaxon....................................................................	16
Inverseur des feux....................................................................	17
Bouton activation clignotants d'urgence....................................	17
Bouton du demarreur................................................................	18
Interrupteur d'arret moteur........................................................	18
Inverseur de déblocage-blocage de la suspension avant.........	19
Le systeme immobilizer............................................................	19
Les cles.................................................................................	19
Del de signalisation de l'activation du dispositif d'immobilisa-
tion.........................................................................................	20
Le fonctionnement.................................................................	21
Programmation du systeme d'immobilisation........................	22
Acces au reservoir essence......................................................	23
La selle......................................................................................	24
Ouverture de la selle par bouton pour accéder au coffre à
casque...................................................................................	25
Ouverture de la selle pour acceder au coffre de rangement
pour le casque en cas d'urgence...........................................	25
Ouverture du compartiment de rangement arrière....................	26
L'identification...........................................................................	27
Reglage pare-brise...................................................................	28
Crochet Porte-sac.....................................................................	28

INDEX
L'UTILISATION............................................................................	31
Controles...................................................................................	32
Ravitaillements..........................................................................	32
Pression des pneus..................................................................	35
Reglage des amortisseurs........................................................	36
Rodage.....................................................................................	37
Demarrage du moteur...............................................................	37
Précautions...........................................................................	39
Demarrage difficile....................................................................	40
Arret du moteur.........................................................................	40
Bequille.....................................................................................	41
Transmission automatique........................................................	41
Une conduite sure.....................................................................	42
Système de blocage suspension avant....................................	44
Système de freinage intégral au pied.......................................	48
L'ENTRETIEN..............................................................................	51
Niveau d'huile moteur...............................................................	52
Vérification du niveau d'huile moteur.....................................	52
Remplissage d'huile moteur..................................................	53
Voyant de signalisation (pression d'huile insuffisante)..........	53
Vidange d'huile moteur..........................................................	54
Niveau d'huile du moyeu...........................................................	55
Les pneus.................................................................................	57
Depose de la bougie.................................................................	58
Demontage du filtre a air...........................................................	60
Nettoyage du filtre à air.............................................................	60
Niveau liquide de refroidissement.............................................	61
Controle du niveau de l'huile des freins....................................	63
Appoint liquide systeme de freinage.....................................	64
Batterie......................................................................................	65
Mise en service d'une batterie neuve....................................	66
Longue inactivite.......................................................................	66
Les fusibles...............................................................................	67

5

Bloc optique avant....................................................................	73
Reglage du projecteur...........................................................	77
Clignotants avant......................................................................	77
Groupe optique arrière..............................................................	78
Clignotants arrière.....................................................................	80
Eclairage de la plaque d'immatriculation...................................	81
Feu eclairage logement casque................................................	82
Retroviseurs..............................................................................	82
Frein a disque avant et arriere..................................................	82
Crevaison..................................................................................	83
Inactivite du vehicule.................................................................	84
Nettoyage du véhicule..............................................................	85
DONNEES TECHNIQUES...........................................................	91
Trousse a outils.........................................................................	96
PIECES DETACHEES ET ACCESSOIRES................................	97
Avertissements.........................................................................	98
L'ENTRETIEN PROGRAMME.....................................................	101
Tableau d'entretien progammé.................................................	102

6

MP3 LT 500 i.e. BUSINESS

Chap. 01

Vehicule

7

01_01

1 Vehicule

8

Les compteur (01_01)

A = Commutateur à clé

B = Crochet porte-bagages

C = Frein de stationnement

D = Bouton des feux de détresse

E = Bouton klaxon

F = Commutateur des clignotants

G = Commande du frein arrière

H = Inverseur de feux

I = Tableau de bord analogique

L = Tableau de bord numérique

M = Groupe de voyants

N = Interrupteur d'arrêt d'urgence RUN/OFF

O = Commande du frein avant

P = Commande de l'accélérateur

Q = Inverseur de blocage et déblocage de la suspension avant (si prévu)

R = Bouton de démarrage

S = Bouton MODE

T = Bouton d'ouverture de la selle

U = Bouton d'ouverture du coffre

Vehicule 1

9

1 Vehicule

01_02

10

Instruments de bord analogiques (01_02)

A = DEL antidémarrage/antivol

B = Compteur de vitesse à double échelle (km/h et mi/h)

C = Bouton CLOCK

D = Afficheur numérique

E = Voyant du système de blocage de la suspension avant

F = Bouton SET

G = Compte-tours

H = Indicateur du niveau de carburant

I = Voyant de lumière du coffre à casque allumée

L = Voyant de gestion du moteur et de signalisation d'anomalies de l'injection

M = Voyant de réserve de carburant

N = Voyant d'arrêt moteur

O = Voyant de clignotants

P = Voyant de pression d'huile insuffisante

Q = Voyant de panne du système de blocage de la suspension avant

R = Voyant de frein de stationnement actionné

S = Voyant de feux de route

Vehicule 1

11

Horloge (01_03)

En appuyant sur la touche « CLOCK » pendant moins d'une seconde, on peut successivement visualiser :

∙HEURE

∙DATE

Pour effectuer le réglage de l'horloge, appuyer pendant plus de 3 secondes sur la touche « CLOCK ».

Les chiffres indiquant l'heure commenceront à clignoter.

01_03 Régler l'heure au moyen de la touche « SET ». En appuyant encore une fois sur la touche « CLOCK » les chiffres qui indiquent les minutes commenceront à clignoter.

Régler les minutes au moyen de la touche « SET ». Appuyer de nouveau sur la touche « CLOCK » : les chiffres représentant le jour commenceront à clignoter.

Régler le jour au moyen de la touche « SET ». Appuyer de nouveau sur la touche «

CLOCK » : les chiffres représentant le mois commenceront à clignoter.

Régler le mois au moyen de la touche « SET ». Appuyer de nouveau sur la touche «

CLOCK » : les chiffres représentant l'année commenceront à clignoter.

Régler l'année au moyen de la touche « SET ». Appuyer de nouveau sur la touche «

CLOCK » pendant 4 secondes pour sortir du réglage.

Pendant la mise à jour, si on n'appuie sur aucune touche pendant plus de 8 secondes, on sort automatiquement de la configuration et l'afficheur visualisera l'horaire modifié.

1 Vehicule

12

		Display/ecran digital (01_04)
		A = Indicateur du compteur kilométrique total
		B = Icône d'entretien « BELT »
		C = Icône d'entretien « SERVICE »
		D = Indicateur de la température du liquide de refroidissement du moteur
		E = Indicateur du compteur kilométrique partiel (A-B) et de la température ambiante
		(sélectionnables avec la touche Mode)
01_04		F = Indicateur HEURE-DATE
		G = Indicateur de la réserve de carburant
		H = Indicateur du compteur kilométrique partiel (B)
		I = Indicateur du compteur kilométrique partiel (A)
		L = Indicateur des kilomètres - milles
		Icones d’entretien
		Les icônes ont la fonction d'indiquer à l'utilisateur le moment d'effectuer les interven-
		tions d'entretien programmé. Le clignotement de l'icône « SERVICE » signale la
		nécessité d'effectuer la révision périodique programmée. Le clignotement de l'icône
		« BELT » signale la nécessité de remplacer la courroie de transmission. L'entretien
		du véhicule doit, dans tous les cas, être effectué aux échéances kilométriques prévues
		dans ce manuel.
		AVERTISSEMENT

POUR LES INTERVENTIONS D'ENTRETIEN SUCCESSIVES, SE REPORTER AU « TABLEAU D'ENTRETIEN PROGRAMMÉ ».

Vehicule 1

13

01_05

01_06

1 Vehicule

Touche “MODE” (01_05, 01_06)

En appuyant sur la touche MODE « S » pendant moins d'une seconde, on obtient successivement les fonctions de :

1.Compteur kilométrique partiel « A »

2.Compteur kilométrique partiel « B »

3.Température ambiante « ° »

Pour mettre à zéro le compteur kilométrique partiel, appuyer pendant plus de 3 secondes sur la touche MODE « S ».

CONFIGURATION DE L'UNITÉ DE MESURE

Appuyer (et maintenir appuyée pendant au moins 3 secondes) sur la touche « MODE » « R » et en même temps, commuter la clé de contact sur « ON ».

Les icônes « kmi » et « °E » commencent alors à clignoter.

«kmi » représente la combinaison entre « km » (kilomètres) et « mi » (milles)

«°E » représente la combinaison entre « °C » (degrés Celsius) et « °F » (degrés

Fahrenheit).

Si l'on appuie sur la touche « MODE » « R » pendant moins d'une seconde, les icônes

« km » et « mi » sont sélectionnées en séquence.

Appuyer sur la touche « SET » « M » pour confirmer votre choix.

Désormais, l'icône indiquant la température ambiante « °C » ou « °F » clignote.

Si l'on appuie sur la touche « MODE » « R » pendant moins d'une seconde, les icônes « °C » et « °F » sont sélectionnées en séquence.

Appuyer sur la touche « SET » « M » pour confirmer votre choix.

14

		Commutateur à clé (01_07)
		1.	« LOCK » = allumage interdit, clé extractible, antivol mécanique activé. Frein
			de stationnement non désactivable si activé et non activable si désactivé.
		2.	« OFF » = Allumage empêché, clé extractible, antivol mécanique désactivé
			et frein de stationnement activable/désactivable.
		3.	« ON » = Position de préparation au démarrage, clé non extractible, antivol
			mécanique désactivé.
		4.	« OUVERTURE DU COFFRE À CASQUE » = Position d'ouverture du coffre
			à casque, on atteint cette position en appuyant sur la clé sur position « OFF
	01_07		» ou « ON » et en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
		5.	« OUVERTURE DE LA TRAPPE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT » =

position d'ouverture de la trappe du réservoir de carburant, on atteint cette position en appuyant sur la clé sur « OFF » ou « ON » et en la tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.

Activation verrou de direction

Tourner le guidon à gauche (fin de course), tourner la clé sur « LOCK » et l'extraire.

Desactivation verrou de direction

Réintroduire la clé et la tourner sur « OFF ».

ATTENTION

NE PAS TOURNER LA CLÉ SUR « LOCK » NI « OFF » PENDANT LA MARCHE.

Vehicule 1

15

Contacteur des clignotants (01_08)

Déplacer l'interrupteur « F » vers la gauche pour indiquer un virage à gauche ; déplacer l'interrupteur « F » vers la droite pour indiquer un virage à droite. Appuyer sur la partie centrale de l'interrupteur « F » pour désactiver les clignotants.

01_08

Poussoir du klaxon (01_09)

Appuyer sur le bouton « E » pour actionner le klaxon.

01_09

1 Vehicule

16

Inverseur des feux (01_10)

Si l'inverseur de feux « H » se trouve sur « 0 », le feu de croisement est allumé, s'il se trouve sur « 1 » le feu de route est activé. En mettant l'inverseur de feux « H » sur

« 2 », on allume l'appel de phares du feu de route, l'interrupteur revient sur « 0 » automatiquement.

01_10

Bouton activation clignotants d’urgence (01_11)

Il sert à activer les quatre clignotants en même temps. La commande « D » ne peut

être activée que lorsque la clé est sur « ON » mais, une fois activée, elle continue à fonctionner même si la clé est sur « OFF » ou sur « LOCK ». La désactivation de cette opération ne peut se faire que si le commutateur à clé est sur « ON ».

01_11

Vehicule 1

17

Bouton du demarreur (01_12)

Après avoir tiré l'un des deux leviers de frein, appuyer sur le bouton « R » pour démarrer le moteur.

AVERTISSEMENT

LE VÉHICULE DÉMARRERA MAIS RESTERA AU RALENTI SI LE PILOTE N'EST

PAS ASSIS SUR LA SELLE EN POSITION DE CONDUITE.

01_12

Interrupteur d’arret moteur (01_13)

Une fois l'interrupteur d'arrêt d'urgence « N » sur « 1 » RUN, il est possible de démarrer le moteur ; si l'interrupteur d'arrêt d'urgence « N » est sur « 0 » OFF, il n'est pas possible de démarrer le moteur ; si le moteur est allumé, il s'arrête.

01_13

1 Vehicule

18

Inverseur de déblocage-blocage de la suspension avant (01_14)

L'inverseur « Q » active et désactive le blocage de la suspension avant.

Vue la complexité du sujet, la description de l'utilisation de cette commande est reportée dans le chapitre « L'utilisation ».

01_14

		Le systeme immobilizer
		Pour augmenter la protection contre le vol, le véhicule est équipé d'un système élec-
		tronique de blocage du moteur « PIAGGIO IMMOBILIZER » qui se met en marche
		automatiquement en extrayant la clé de contact. En effet, au moment du démarrage
		le système « PIAGGIO IMMOBILIZER » interroge la clé et seulement après l'avoir
		reconnue le Système permet la mise en marche du véhicule.
		Les cles (01_15, 01_16, 01_17)
		Deux types de clé sont livrées avec le véhicule :
		La clé « A » est la clé « MASTER ». Elle est livrée en un seul exemplaire et sert à
		mémoriser le code des autres clés ou aux interventions chez les concessionnaires. Il
		est donc conseillé de ne l'utiliser qu'en cas exceptionnel.
		La clé de contact « B » (fournie en un seul exemplaire) est celle destinée à l'utilisation
		courante et sert à démarrer le moteur et à ouvrir le coffre arrière.
	01_15	Avec les clés, on reçoit également une CODE CARD sur laquelle est reportée le code
		mécanique des clés.

Vehicule 1

19

1 Vehicule

AVERTISSEMENT

LA PERTE DE LA CLÉ MASTER EMPÊCHE TOUTE RÉPARATION SUCCESSIVE SUR LE SYSTÈME « PIAGGIO IMMOBILIZER » ET SUR LA CENTRALE DE CONTRÔLE DU MOTEUR.

AVERTISSEMENT

01_16

IL EST CONSEILLÉ DE CONSERVER LA « CODE CARD » ET LA CLÉ MASTER DANS UN LIEU SÛR (PAS SUR LE VÉHICULE).

01_17

Del de signalisation de l’activation du dispositif d’immobilisation (01_18)

Le fonctionnement du système « PIAGGIO IMMOBILIZER » est signalé par le clignotement du voyant correspondant « A ». Pour réduire la décharge de la batterie, la DEL de signalisation se désactive automatiquement après 48 heures de fonctionnement en continu. En cas d'avarie du système, la DEL de signalisation, selon le type de clignotement émis, fournit au Point d'assistance agréé Piaggio-Gilera des indications sur le type de panne.

01_18

20

Le fonctionnement

Chaque fois que la clé de démarrage « B » est extraite de la position « OFF » ou « LOCK », le système de protection active le blocage du moteur. En tournant la clé de démarrage « B » sur « ON », le blocage du moteur est désactivé, à condition que le système de protection reconnaisse le code transmis par la clé. Si le code n'est pas reconnu, il est conseillé de remettre la clé de démarrage « B » sur « OFF », puis à nouveau sur « ON » ; si le blocage continue, réessayer avec la clé MASTER « A ». Si on ne réussit toujours pas à démarrer le moteur, il faut alors s'adresser à un Point d'assistance agréé, lequel dispose des instruments électroniques nécessaires à l'identification du problème et à la réparation du système.

Au moment de demander des clés de démarrage supplémentaires, il ne faut pas oublier que la mémorisation doit être effectuée sur toutes les clés, tant sur celles nouvelles que sur celles en votre possession.

S'adresser directement à un Point d'assistance agréé, en portant avec soi la clé

MASTER « A » et toutes les clés de démarrage « B » en votre possession.

Les codes des clés de démarrage non présentées pendant la nouvelle procédure de mémorisation sont effacés de la mémoire. Les clés de démarrage éventuellement perdues ne seront donc plus en mesure de démarrer le moteur.

AVERTISSEMENT

CHAQUE CLÉ POSSÈDE UN CODE PROPRE, DIFFÉRENT DE TOUS LES AUTRES, LEQUEL DOIT ÊTRE MÉMORISÉ PAR LA CENTRALE DU SYSTÈME.

LES CHOCS VIOLENTS RISQUENT D'ENDOMMAGER LES COMPOSANTS ÉLECTRONIQUES CONTENUS DANS LA CLÉ.

EN CAS DE TRANSFERT DE PROPRIÉTÉ DU VÉHICULE, IL EST INDISPENSABLE DE REMETTRE AU NOUVEAU PROPRIÉTAIRE LA CLÉ À POIGNÉE MASTER (AVEC LES AUTRES CLÉS DE CONTACT) ET LA « CODE CARD ».

Vehicule 1

21

Programmation du systeme d’immobilisation (01_19)

Nous décrirons par la suite les opérations à exécuter pour programmer le système « PIAGGIO IMMOBILIZER » et/ou pour mémoriser d'autres clés. La procédure de programmation doit être réalisée en s'assurant que l'interrupteur d'arrêt moteur se trouve sur « RUN ».

DÉBUT DE LA PROCÉDURE

Introduire dans le commutateur à clé (sur « OFF ») la clé « MASTER » « A », et la faire tourner sur « ON ». Laisser ainsi la clé pendant un temps de 1 à 3 secondes, puis la remettre sur « OFF » et l'extraire.

PHASE INTERMÉDIAIRE

Après avoir extrait la clé « MASTER » « A », introduire la clé à programmer « B » dans un délai de 10 secondes et la tourner immédiatement sur « ON ». Laisser la clé dans cette position pendant un temps de 1 à 3 secondes, puis la remettre sur «

OFF » et l'extraire. De cette façon, en répétant cette opération et en respectant les temps indiqués, il est possible de programmer jusqu'à 7 clés maximum.

PHASE FINALE

Après avoir extrait la clé à programmer « B », introduire à nouveau la clé « MASTER » « A » et la tourner sur « ON » (effectuer cette opération dans les 10 secondes postérieures à l'extraction de la clé précédente). Rester ainsi pendant un temps de 1

à 3 secondes puis revenir sur « OFF ».

1 Vehicule

22

PHASE DE VÉRIFICATION DE LA PROGRAMMATION CORRECTE

Introduire la clé « MASTER » « A » en désactivant le transpondeur « C » (c'est-à-dire, en retournant le capuchon de la clé de 90°) et tourner la clé sur « ON ». Effectuer la manœuvre de démarrage du moteur. Vérifier si le moteur ne démarre pas. Introduire la clé programmée « B » et répéter la manœuvre de démarrage. Vérifier si le moteur démarre.

AVERTISSEMENT

01_19

SI L'ON DEMARRE LE MOTEUR AVEC LA CLÉ MASTER ET LE TRANSBORDEUR DESACTIVE, OU SI EN UN POINT QUELCONQUE DE LA PROGRAMMATION ON EFFECTUE UNE FAUSSE MANŒUVRE, RÉPÉTER LA PROCEDURE DÈS LE DÉBUT.

Acces au reservoir essence (01_20, 01_21)

Pour ouvrir la trappe du réservoir d'essence, positionner la clé sur « OFF » ou sur «

ON », puis appuyer sur la clé et la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.

01_20

23

Vehicule 1

1 Vehicule

01_21

La selle (01_22, 01_23)

La selle est dotée d'une housse de protection à utiliser par exemple en cas de pluie.

Lever la selle, puis extraire la housse du siège ; la mettre sur la selle en commençant par l'avant, sans trop tirer pour ne pas la déchirer, puis rabaisser la selle.

ATTENTION

01_22 NE PAS UTILISER LE VÉHICULE LORSQUE LA HOUSSE DE PROTECTION DE

LA SELLE EST EXTRAITE.

01_23

24

		Ouverture de la selle par bouton pour accéder au coffre à
		casque (01_24, 01_25)
		Lorsque la clé est sur « ON » ou « OFF », il est possible d'ouvrir la selle à l'aide du
		bouton « T ». L'ouverture n'est inhibée que si la clé est sur « LOCK ».
		AVERTISSEMENT
01_24		UN POSITIONNEMENT INAPPROPRIÉ DES OBJETS DANS LE COFFRE À CAS-
		QUE POURRAIT CAUSER LA DÉFORMATION DE LA SELLE ET EMPÊCHER
		QUE LA LUMIÈRE DE COURTOISIE S'ÉTEIGNE, PRODUISANT AINSI LA DÉ-
		CHARGE DE LA BATTERIE. LE VOYANT « I » SIGNALANT SI LA LUMIÈRE EST
		ALLUMÉE OU ÉTEINTE EST TOUTEFOIS PRÉSENT SUR LE GROUPE DES INS-
		TRUMENTS.

01_25

Ouverture de la selle pour acceder au coffre de rangement pour le casque en cas d’urgence (01_26, 01_27)

Si la batterie du véhicule est déchargée, agir de la manière suivante pour ouvrir la selle :

1.Ouvrir le coffre arrière en agissant avec le commutateur à clé

2.Exercer une petite pression avec la main, dans le sens indiqué par la flèche,

à l'intérieur du coffre à casque, dans le point indiqué sur la photo, jusqu'à faire déclencher le dispositif d'accrochage pour la fermeture de la selle.

01_26

Vehicule 1

25

1 Vehicule

01_27

Ouverture du compartiment de rangement arrière (01_28, 01_29)

Lorsque la clé est sur « ON » ou « OFF », il est possible d'ouvrir le coffre arrière à l'aide du bouton « U » placé sur le guidon.

01_28

Si la batterie du véhicule est déchargée, ouvrir le coffre arrière en pressant et en tournant le commutateur à clé comme indiqué sur la photo.

01_29

26

L’identification (01_30, 01_31)

Les numéros d'identification sont constitués par un préfixe gravé respectivement sur le cadre et sur le moteur « B », suivi d'un numéro. Ils doivent toujours être indiqués lors de la demande des pièces de rechange. Pour la lecture du numéro de cadre, il est nécessaire d'extraire le volet correspondant « A » situé dans le coffre à casque. Il est conseillé de vérifier que le numéro de série du cadre estampillé sur le véhicule correspond à celui qui est reporté sur les documents du véhicule.

ATTENTION

01_30

RAPPELER QUE L'ALTÉRATION DES NUMÉROS D'IDENTIFICATION PEUT ENTRAÎNER DE GRAVES SANCTIONS PÉNALES (CONFISCATION DU VÉHICULE, ETC.).

01_31

Vehicule 1

27

1 Vehicule

Reglage pare-brise (01_32, 01_33)

Le pare-prise peut se régler sur 3 positions « B », « C » et « D » selon les exigences du conducteur. Dévisser les 3 vis « A », enlever la partie supérieure du pare-brise et le placer sur la position choisie. Resserrer les 3 vis de fixation.

AVERTISSEMENT

IL EST RECOMMANDÉ D'EFFECTUER DÉLICATEMENT CETTE OPÉRATION 01_32 AFIN DE NE PAS RAYER LE PARE-BRISE. IL EST RECOMMANDÉ DE SERRER

LES VIS DE FIXATION DE FAÇON ADÉQUATE POUR ÉVITER QUE LE PAREBRISE NE SE DÉTACHE PENDANT LA MARCHE.

01_33

Crochet Porte-sac (01_34)

Pour utiliser le crochet porte-sac « B » escamotable sur le contre-tablier, il faut le tirer doucement vers la partie arrière du véhicule.

01_34

28

Vehicule 1

29

1 Vehicule

30