MANUALE STAZIONE DI SERVIZIO
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MP3 500 ie SPORT Business LT (2011)
MANUALE
STAZIONE DI
SERVIZIO
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011)
Les descriptions et les illustrations fournies dans cette publication ne sont pas contractuelles ; PiaggioGilera se réserve donc le droit, les caractéristiques essentielles du modèle décrit et illustré ci-après restant inchangées, d'apporter à tout moment, sans contrainte de délai concernant la mise à jour immédiate de cette publication, d'éventuelles modifications d'organes, pièces ou fournitures d'accessoires, qu'elle estimera utile pour l'amélioration du produit ou pour toute autre exigence d'ordre technique ou commercial.
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MANUALE STAZIONE DI
SERVIZIO
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011)
Questo manuale per stazioni di servizio è stato realizzato da Piaggio & C. Spa per essere utilizzato dalle officine dei concessionari e sub-agenzie Piaggio-Gilera. Si presuppone che chi utilizza questa pubblicazione per la manutenzione e la riparazione dei veicoli Piaggio, abbia una conoscenza base dei principi della meccanica e dei procedimenti inerenti la tecnica della riparazione dei veicoli. Le variazioni importanti nelle caratteristiche dei veicoli o nelle specifiche operazioni di riparazione verranno comunicate attraverso aggiornamenti di questo manuale. Non si può comunque realizzare un lavoro completamente soddisfacente se non si dispone degli impianti e delle attrezzature necessarie, ed è per questo che vi invitiamo a consultare le pagine di questo manuale riguardanti l'attrezzatura specifica e il catalogo degli attrezzi specifici.
N.B. Indique une note qui donne les informations clé pour faciliter la procédure.
ATTENTION Indique les procédures spécifiques que l'on doit suivre afin d'éviter d'endommager le véhicule.
AVERTISSEMENT Indique les procédures spécifiques que l'on doit suivre afin d'éviter des accidents au personnel de réparation du véhicule.
Securite des personnes Le non respect total ou partiel de ces prescriptions peut comporter un danger grave pour la sécurité des personnes.
Sauvegarde de l'environnement Il indique les comportements corrects à suivre afin que le véhicule n'entraîne aucune conséquence à la nature.
Bon etat du vehicule Le non respect total ou partiel de ces prescriptions provoque de sérieux dégâts au véhicule et dans certains cas l'annulation de la garantie.
INDEX DES ARGUMENTS
CARACTÉRISTIQUES |
CAR |
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OUTILLAGE |
OUT |
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ENTRETIEN |
ENTR |
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RECHERCHE PANNES |
REC PAN |
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INSTALLATION ÉLECTRIQUE |
INS ELE |
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MOTEUR DU VÉHICULE |
MOT VE |
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MOTEUR |
MOT |
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INJECTION |
INJEC |
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SUSPENSIONS |
SUSP |
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INSTALLATION FREINS |
INS FRE |
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INSTALLATION DE REFROIDISSEMENT |
INS REF |
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CAROSSERIE |
CAROS |
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PRÉLIVRAISON |
PRELIV |
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TEMPORISATION |
TEMP |
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INDEX DES ARGUMENTS
CARACTÉRISTIQUES |
CAR |
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
Caractéristiques |
|
|
Cette section décrit les caractéristiques générales du véhicule.
Règles
Cette section décrit les règles de caractère général pour la sécurité et pour les interventions d'entretien sur le véhicule.
Règles de sécurité
-Si, pour effectuer des interventions sur le véhicule, il s'avérait nécessaire de mettre le moteur en marche, s'assurer que la pièce soit bien aérée, et éventuellement utiliser des aspirateurs adéquats ; ne jamais faire marcher le moteur en espaces clos. Les gaz d'échappement sont, en effet, toxiques.
-L'électrolyte de la batterie contient de l'acide sulfurique. Se protéger les yeux, les vêtements et la peau. L'acide sulfurique est hautement corrosif ; s'il entre en contact avec les yeux ou avec la peau, se laver abondamment avec de l'eau et s'adresser immédiatement au médecin.
-La batterie produit de l'hydrogène, un gaz qui peut être hautement explosif. Ne pas fumer et éviter les flammes ou étincelles près de la batterie, en particulier pendant les opérations de recharge de celle-ci.
-L'essence est extrêmement inflammable et dans certains cas peut être explosive. Dans la zone de travail, il est interdit de fumer et il ne doit pas y avoir de flammes nues ou d'étincelles.
-Nettoyer les plaquettes de frein dans un local aéré en dirigeant le jet d'air comprimé de façon à ne pas inspirer la poussière produite par l'usure du matériel de frottement. Même si ce dernier ne contient pas d'amiante, l'inhalation de poussière reste nocive.
Règles d'entretien
-Utiliser des pièces de rechange d'origine PIAGGIO et des lubrifiants recommandés par le fabricant. Les pièces de rechange n'étant pas d'origine ou non-conformes peuvent endommager le véhicule.
-Utiliser seulement les outils spécifiques conçus pour ce véhicule.
-Toujours utiliser des bagues d'étanchéité, des goupilles et des joints neufs pour le remontage.
-Après le démontage, nettoyer les composants à l'aide d'un dissolvant non inflammable ou à bas degré d'inflammabilité. Lubrifier toutes les surfaces de travail avant de tout remonter, sauf les accouplements coniques.
-Après le remontage, vérifier si tous les composants sont bien installés et s'ils marchent parfaitement.
-Pour les opérations de démontage, de révision et de remontage, utiliser exclusivement des outils avec des mesures métriques. Les vis, les écrous et les boulons métriques ne sont pas interchangeables avec des organes de connexion de mesures anglaises. L'utilisation d'outils et d'organes de connexion inadaptés peut endommager le véhicule.
-En cas d'interventions sur le véhicule concernant l'installation électrique, s'assurer que les branchements électriques sont bien montés, notamment les branchements de masse et de la batterie.
CAR - 7
Caractéristiques |
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
|
|
Identification du véhicule
Préfixe du cadre (A)
ZAPM642001
Préfixe du moteur (B) :
M474M
Les numéros d'identification sont constitués par un préfixe gravé respectivement sur le cadre et sur le moteur « B », suivi d'un numéro. Ils doivent toujours être indiqués lors de la demande des pièces de rechange. Pour la lecture du numéro de cadre, il est nécessaire d'extraire le volet correspondant « A » situé dans le coffre à casque. Il est conseillé de vérifier que le numéro de série du cadre estampillé sur le véhicule correspond à celui qui est reporté sur les documents du véhicule.
ATTENTION
RAPPELER QUE L'ALTÉRATION DES NUMÉROS D'IDEN-
TIFICATION PEUT ENTRAÎNER DE GRAVES SANCTIONS
PÉNALES (CONFISCATION DU VÉHICULE, ETC.).
CAR - 8
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
Caractéristiques |
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|
Dimensions et masse
DIMENSIONS ET MASSE
|
Caractéristique |
Description/valeur |
|
|
Poids à sec |
253 ± 8 kg |
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Poids maximum admissible |
445 kg |
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|
Hauteur maximale |
1 440 mm |
|
|
Largeur |
760 mm |
|
|
Empattement |
1 550 mm |
|
|
Longueur |
2 210 mm |
|
|
Voie |
465 mm |
|
|
|
|
|
Moteur |
|
|
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|
MOTEUR |
Caractéristique |
Description/valeur |
Type |
Monocylindrique à 4 temps avec double bougie |
Cylindrée |
493 cm³ |
Alésage / course |
94 x 71 mm |
Rapport de compression |
10,5: 1 |
Ralenti du moteur |
1 500 ± 100 tr/min |
Distribution |
Quatre soupapes, un arbre à cames en tête commandé par |
|
chaîne. |
Jeu aux soupapes |
Aspiration : 0,15 mm |
|
Échappement : 0,15 mm |
Puissance MAX. |
29 kW à 7.500 tr/min |
Couple MAX. |
44 Nm à 5.200 tr/min |
Lubrification |
Lubrification du moteur avec pompe à lobes (à l'intérieur du |
|
carter) commandée par chaîne, et double filtre (crépine et pa- |
|
pier). |
Pression de lubrification |
3,5 ÷ 4 bar |
Pression de lubrification minimale (100 °C) |
0,8 bar |
CAR - 9
Caractéristiques |
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
|
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|
Caractéristique |
Description/valeur |
|
|
Alimentation |
À injection électronique avec pompe à essence électrique. |
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|
Refroidissement |
Par circulation forcée de liquide. |
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|
Carburant |
Essence sans plomb (95 RON). |
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|
|
|
|
Transmission |
|
|
|
|
|
TRANSMISSION |
|
|
Caractéristique |
Description/valeur |
|
|
Transmission |
Avec variateur automatique à poulies expansibles et asservis- |
|
|
|
seur de couple, courroie trapézoïdale, embrayage automati- |
|
|
|
que. |
|
|
Réduction finale |
À engrenages en bain d'huile. |
|
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|
|
Capacité |
|
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|
|
CAPACITÉ |
|
|
Caractéristique |
Description/valeur |
|
|
Huile moteur |
1,7 l |
|
|
Huile de transmission |
250 cm³ |
|
|
Liquide du circuit de refroidissement |
~ 1,8 l |
|
|
Réservoir de carburant (réserve) |
~ 12 l (~ 2 l) |
|
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|
|
|
Installation électrique |
|
|
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|
INSTALLATION ÉLECTRIQUE |
|
|
|
Caractéristique |
Description/valeur |
|
|
Démarrage |
Électrique |
|
|
Allumage |
Électronique inductif à haute efficacité, intégré avec l'injection, |
|
|
|
avance variable et bobine H.T. séparée. |
|
|
Avance à l'allumage |
Par cartographie tridimensionnelle gérée par la centrale. |
|
|
Bougie |
NGK CR7EKB |
|
|
Bougie alternative |
- |
|
|
Batterie |
12 V/14 Ah scellée |
|
|
Alternateur |
À courant alternatif. |
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|
Cadre et suspensions |
|
|
|
|
CADRE ET SUSPENSIONS |
|
|
|
Caractéristique |
Description/valeur |
|
|
Cadre |
En tubes et tôles embouties en acier. |
|
|
Suspension avant |
Roll system composé d'un quadrilatère articulé constitué de |
|
|
|
bras moulés en aluminium, de deux fourreaux latéraux et |
|
|
|
d'amortisseurs avec système de blocage hydraulique. |
|
|
Débattement de la suspension avant |
85 mm |
|
|
Suspension arrière |
Deux amortisseurs à double effet à précharge réglable sur |
|
|
|
quatre positions. |
|
|
Débattement de la suspension arrière |
110 mm |
|
|
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|
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CAR - 10
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
Caractéristiques |
|
|
Freins
|
FREINS |
|
|
|
|
Caractéristique |
Description/valeur |
|
|
|
Frein avant |
À double disque, Ø 240 mm, avec commande hydraulique ac- |
|
|
|
|
tionnée depuis le levier D du guidon. |
|
|
|
Frein arrière |
À disque, Ø 240, avec commande hydraulique actionnée de- |
|
|
|
|
puis le levier G du guidon. |
|
|
|
Système de freinage intégral |
Il agit sur les 3 disques simultanément et est commandé hy- |
|
|
|
|
drauliquement par la pédale qui se trouve sur le repose-pied. |
|
|
|
|
|
|
|
Roues et pneus |
|
|
|
|
|
ROUES ET PNEUS |
|
|
|
|
Caractéristique |
Description/valeur |
|
|
|
Type de jantes de roue |
En alliage léger. |
|
|
|
Jante avant |
12" x 3,00 |
|
|
|
Jante arrière |
14'' x 4,50 |
|
|
|
Pneu avant |
Tubeless 120/70-12" 51S ou 51P |
|
|
|
Pneu arrière |
Tubeless 140/70 - 14" 68S ou 68P |
|
|
|
Pression du pneu avant |
1,6 bar |
|
|
|
Pression du pneu arrière |
2,5 bars |
|
|
|
|
|
|
|
Couples |
|
|
|
|
|
DIRECTION |
|
|
|
|
Nom |
Couples en Nm |
|
|
|
Bague inférieure de direction (colonne centrale) |
10 |
÷ 12 |
|
|
Bague supérieure de direction (colonne centrale) |
22,5 ÷ 25 |
|
|
|
Vis de fixation du guidon |
50 |
÷ 55 |
|
|
Vis de fixation des cavaliers du groupe de commandes du gui- |
7 ÷ 10 |
|
|
|
don |
|
|
|
|
CADRE |
|
|
|
|
Nom |
Couples en Nm |
|
|
|
Douille de réglage du bras oscillant |
5 |
÷ 7 |
|
|
Pivot reliant le bras du moteur au bras du cadre |
32,5 ÷ 40 |
|
|
|
Écrou de la douille de réglage du bras oscillant |
54 |
÷ 60 |
|
|
Pivot bras oscillant-moteur |
98 ÷ 118 |
|
|
|
Pivot cadre-bras oscillant |
54 |
÷ 60 |
|
|
Boulon de la béquille centrale |
31 |
÷ 39 |
|
|
SUSPENSION AVANT |
|
|
|
|
Nom |
Couples en Nm |
|
|
|
Fixation inférieure de l'amortisseur |
19 |
÷ 26 |
|
|
Fixation supérieure de l'amortisseur |
19 |
÷ 29 |
|
|
Vis de fixation de la roue avant |
19 |
÷ 24 |
|
|
Écrou du pivot du bras de direction |
20 |
÷ 25 |
|
|
Vis de fixation de l'étrier du roulis |
20 |
÷ 25 |
|
|
Axe de la roue avant |
74 |
÷ 88 |
|
|
Vis d'accouplement des bras |
45 |
÷ 50 |
|
|
Vis de fixation des bras aux colonnes latérales |
45 |
÷ 50 |
|
|
Vis de fixation des bras à la colonne centrale |
45 |
÷ 50 |
|
|
Vis de fixation des brides d'accouplement des demi-bras |
20 |
÷ 25 |
|
|
Vis de fixation du secteur du disque de frein du roulis |
20 |
÷ 25 |
|
|
Bague supérieure de la colonne latérale |
20 |
÷ 24 |
|
|
Bague inférieure de la colonne latérale |
12 |
÷ 15 |
|
|
Vis de fixation de la pipe de glissement à l'amortisseur |
45 |
÷ 50 |
|
CAR - 11
Caractéristiques |
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
|
|
Nom |
Couples en Nm |
|
Fixation du dispositif de blocage de la pipe de glissement |
6,5 ÷ 10,5 |
|
Écrous de fixation des liaisons homocinétiques |
18 |
÷ 20 |
Fixation du potentiomètre au dispositif antiroulis |
8 ÷ 10 |
|
Fixation du moteur électrique au dispositif antiroulis |
11 |
÷ 13 |
Fixation du pivot du dispositif de pompage au dispositif anti- |
11 |
÷ 13 |
roulis |
|
|
Fixation de la pompe au dispositif antiroulis |
11 |
÷ 13 |
Pressostat au répartiteur |
18 |
÷ 20 |
Fixation du capteur à l'étrier du roulis |
2,5 |
÷ 2,9 |
Extrémités des tuyaux à la bride d'arrêt des rondelles de butée |
7 ÷ 11 |
|
Raccord à la pompe du dispositif antiroulis |
20 |
÷ 25 |
Raccord inférieur du tuyau de l'étrier de blocage du glissement |
20 |
÷ 25 |
de l'amortisseur |
|
|
Raccord supérieur du tuyau de l'étrier de blocage du glisse- |
20 |
÷ 25 |
ment de l'amortisseur |
|
|
SUSPENSION ARRIÈRE
Nom |
Couples en Nm |
|
Fixation supérieure de l'amortisseur |
33 |
÷ 41 |
Fixation inférieure de l'amortisseur |
33 |
÷ 41 |
Bride de fixation de l'amortisseur au carter |
20 |
÷ 25 |
Axe de la roue arrière |
104 |
÷ 126 |
Vis de fixation du bras du pot d'échappement |
27 |
÷ 30 |
FREIN AVANT
Nom |
Couples en Nm |
Vis d'accouplement de l'étrier |
22 ÷ 27 |
Vis de purge du liquide |
8 ÷ 12 |
Vis du disque de frein |
8 ÷ 10 |
Raccord de liquide maître-cylindre-tuyau |
16 ÷ 20 |
Raccord de liquide tuyau-étrier |
20 ÷ 25 |
Vis de serrage de l'étrier au support |
20 ÷ 25 |
Raccord du tuyau supérieur à l'étrier de frein |
20 ÷ 25 |
FREIN ARRIÈRE
Nom |
Couples en Nm |
Vis de purge du liquide |
12 ÷ 16 |
Vis du disque de frein |
8 ÷ 10 |
Raccord tuyau-étrier du frein arrière |
20 ÷ 25 |
Raccord tuyau rigide-flexible |
13 ÷ 18 |
Raccord reliant le tuyau au maître-cylindre du frein arrière |
16 ÷ 20 |
Vis de fixation de l'étrier du frein arrière |
20 ÷ 25 |
Vis du pivot de fixation des plaquettes |
20 ÷ 25 |
FREIN ARRIÈRE
Produit |
Description |
Caractéristiques |
(°) Loctite 243 |
Frein-filet moyen |
Appliquer du LOCTITE frein-filet moyen |
|
|
type 243. |
POT D'ÉCHAPPEMENT
Nom |
Couples en Nm |
|
Vis de fixation du pare-chaleur au pot d'échappement |
4 |
÷ 5 |
Vis de fixation du pot d'échappement au bras de support |
20 |
÷ 25 |
Serrage de la sonde lambda sur le collecteur |
40 |
÷ 50 |
Serrage du joint du collecteur sur le pot d'échappement |
12 |
÷ 13 |
Collier de serrage du collecteur au poumon du pot d'échappe- |
16 |
÷ 18 |
ment |
|
|
LUBRIFICATION
Nom |
Couples en Nm |
|
Vis du couvercle de la pompe à huile |
0,7 |
÷ 0,9 |
Vis de fixation de la pompe à huile au carter |
5 |
÷ 6 |
CAR - 12
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
Caractéristiques |
|
|
GROUPE THERMIQUE ET DISTRIBUTION
Nom |
Couples en Nm |
|
Bougie |
12 |
÷ 14 |
Goujons de fixation de la culasse |
*** |
|
Écrous de fixation de la culasse |
10 |
- 12 |
Écrous de fixation de la culasse échappement / aspiration |
10 |
- 12 |
Gicleur de contrôle de la lubrification de la culasse |
5 |
- 7 |
Capteur de température du liquide de refroidissement |
10 |
- 12 |
Sonde lambda sur collecteur d'échappement |
10 |
- 12 |
Vis de fixation de l'injecteur |
3 |
÷ 4 |
Vis contrepoids |
7 ÷ 8,5 |
|
Vis de fixation du patin tendeur |
10 |
- 14 |
Vis de fixation du capteur de tours / phase |
3 |
- 4 |
Vis de fixation de la cloche d'arrêt de la masse du lève-soupape |
30 |
- 35 |
Vis du collecteur d'admission |
11 |
÷ 13 |
Vis de fixation du couvercle des poussoirs |
7 |
- 9 |
Vis de fixation du corps papillon |
11 |
÷ 13 |
Vis de fixation de la culasse |
10 |
- 12 |
Vis de la bride de retenue de l'arbre à cames |
4 |
÷ 6 |
Vis tendeur |
5 |
÷ 6 |
Vis de fixation tendeur |
11 |
÷ 13 |
*** Appliquer d'abord un pré-couple de 7 Nm en séquence croisée. - serrer de 90° en séquence croisée. - serrer à nouveau de 90° en séquence croisée.
COUVERCLE DE TRANSMISSION
Nom |
Couples en Nm |
|
Écrou de la poulie entraînée |
92 - 100 |
|
Écrou de la poulie motrice |
160 - 175 |
|
Vis du rouleau anti-fouettement |
16,7 |
÷ 19,6 |
Fixations M8 du couvercle de transmission |
23 |
÷ 26 |
Fixation M6 |
11 |
÷ 13 |
Fixation du rouleau anti-fouettement |
17 - 19 |
|
Bague de l'embrayage |
65 - 75 |
|
Vis convoyeur d'air |
11 |
÷ 12 |
Vis du couvercle de la pompe à eau |
3 |
÷ 4 |
Vis du couvercle de transmission externe |
7 |
÷ 9 |
Vis du couvercle du volant |
11 - 13 |
|
COUVERCLE DU VOLANT
Nom |
Couples en Nm |
|
Vis de fixation de la plaque de retenue du patin guide-chaîne |
3 |
÷ 4 |
Écrou de fixation du volant |
115 - 125 |
|
Fixations du stator |
8 - 10 |
|
Vis de fixation du conduit de récupération Blow-by |
3 - 4 |
|
Vis de fixation de la roue libre au volant |
13 |
÷ 15 |
Vis de la bride de guidage du câblage du stator |
3 - 4 |
|
Vis de support avec cloison |
0,3 |
÷ 0,4 |
Capteur de pression d'huile minimale |
12 |
÷ 14 |
Roue de la pompe à eau |
4 |
÷ 5 |
CARTER ET VILEBREQUIN
Nom |
Couples en Nm |
|
Écrou de fixation du contre-arbre |
25 |
÷ 29 |
Filtre à huile moteur |
12 |
÷ 16 |
Bouchon de vidange d'huile moteur |
24 |
÷ 30 |
Vis d'accouplement du carter moteur |
11 |
÷ 13 |
Vis de la pompe à huile |
5 |
÷ 6 |
Vis du pignon sur le vilebrequin |
10 -12 |
|
Vis de la cloison de fermeture du boîtier de la pompe à huile |
8 - 10 |
|
|
REFROIDISSEMENT |
Nom |
Couples en Nm |
Roue de la pompe à eau |
4 ÷ 5 |
CAR - 13
Caractéristiques |
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
|
|
Nom |
Couples en Nm |
|
Vis du couvercle de la pompe à eau |
3 |
÷ 4 |
Vis du couvercle du thermostat |
3 |
÷ 4 |
Vis de purge |
|
3 |
Données révision
Jeux de montage
Cylindre-piston
HAUTEUR À LAQUELLE MESURER LE PISTON
Caractéristique |
Description/valeur |
A |
10 mm |
B |
43 mm |
|
CYLINDRE-PISTON |
Caractéristique |
Description/valeur |
Cylindre Ø C |
94+0,018-0,01 mm |
Piston Ø P |
93,968±0,014 mm |
CATÉGORIES D'ACCOUPLEMENT
Nom |
Sigle |
Cylindre |
Piston |
Jeu au montage |
Cylindre - Piston |
A |
93,990 ÷ 93,997 |
93,954 ÷ 93,961 |
0,029 ÷ 0,043 |
Cylindre - Piston |
B |
93,997 ÷ 93,004 |
93,961 ÷ 93,968 |
0,029 ÷ 0,043 |
CAR - 14
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
Caractéristiques |
|
|
Nom |
Sigle |
Cylindre |
Piston |
Jeu au montage |
Cylindre - Piston |
C |
94,004 ÷ 94,011 |
93,968 ÷ 93,975 |
0,029 ÷ 0,043 |
Cylindre - Piston |
D |
94,011 ÷ 94,018 |
93,975 ÷ 93,982 |
0,029 ÷ 0,043 |
N.B.
LE PISTON DOIT ÊTRE MONTÉ AVEC LA FLÈCHE VERS LE CÔTÉ ÉCHAPPEMENT ; LES SEGMENTS D'ÉTANCHÉITÉ DOIVENT ÊTRE MONTÉS AVEC LA RÉFÉRENCE « TOP » OU LA MARQUE ORIENTÉES VERS LE HAUT.
Joints spie
*Monter les segments « 2 » et « 3 » avec l'inscription « TOP » orientée vers le haut.
**Disposer l'ouverture des colliers selon cette orientation.
***Valeur « A » du joint à l'intérieur du cylindre.
Vérification de la mesure d'ouverture des bagues d'étanchéité :
Segment de compression 0,15 ÷ 0,35 mm Valeur max. 0,5 mm
Segment racleur d'huile 0,25 ÷ 0,50 mm Valeur max. 0,65 mm
Segment racleur d'huile 0,25 ÷ 0,50 mm Valeur max. 0,65 mm
CAR - 15
Caractéristiques |
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
|
|
Jeux d'accouplement segments / fentes :
Effectuer un bon nettoyage des fentes de logement des bagues d'étanchéité.
Au moyen d'une jauge d'épaisseur à intercaler entre le segment et la fente, comme illustré sur la figure, vérifier les jeux d'accouplement.
Premier segment Jeu d'accouplement standard 0,01÷0,06 mm
Jeux maximaux admis après utilisation 0,10 mm
Second segment Jeu d'accouplement standard 0,02÷0,07 mm
Jeux maximaux admis après utilisation 0,10 mm
Racleur d'huile Jeu d'accouplement standard
0,01÷0,06 mm
Jeux maximaux admis après utilisation 0,10 mm
Si des jeux supérieurs aux valeurs maximales reportées dans le tableau sont relevés, remplacer le piston.
CAR - 16
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
Caractéristiques |
|
|
Cartervilebrequinbielle
JEU AXIAL ENTRE VILEBREQUIN ET BIELLE
Nom |
Description |
Dimensions |
Sigle |
Valeur |
Épaulement côté trans- |
|
1 ± 0,025 |
A |
D = 0,20 ÷ 0,50 |
mission |
|
|
|
|
Demi-arbre côté trans- |
|
20,9 - 0,05 |
B |
D = 0,20 ÷ 0,50 |
mission |
|
|
|
|
Bielle |
|
22 0,10 - 0,15 |
C |
D = 0,20 ÷ 0,50 |
Épaulement côté volant |
|
1,8 ± 0,025 |
F |
D = 0,20 ÷ 0,50 |
Demi-arbre côté volant |
|
19,6 + 0,05 |
E |
D = 0,20 ÷ 0,50 |
Vilebrequin complet |
|
65,5 +0,1 -0,05 |
G |
D = 0,20 ÷ 0,50 |
Diamètre des portées du vilebrequin.
Mesurer les portées sur les deux axes x-y.
CAR - 17
Caractéristiques |
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
|
|
|
VILEBREQUIN |
|
Caractéristique |
Description/valeur |
|
Cat. 1 |
Diamètre standard: 40,010 ÷ 40,016 |
|
Cat. 2 |
Diamètre standard: 40,016 ÷ 40,022 |
|
Alignement vilebrequin
Equipement spécifique
020335Y Support magnétique pour comparateur
|
|
DÉSALIGNEMENT MAX. ADMIS |
|
|
Caractéristique |
Description/valeur |
|
|
A = |
0,15 mm |
|
|
B = |
0,010 mm |
|
|
C = |
0,010 mm |
|
|
D = |
0,10 mm |
|
|
|
|
|
Caractéristiques techniques
Jeu axial vilebrequin-carter (H)
CAR - 18
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
Caractéristiques |
|
|
0,1 ÷ 0,405 mm (à froid)
Rapport de compression
10,5: 1
Système d'épaississement
Système de montage de cales pour limiter le taux de compression
LA MESURE « A » À RELEVER EST UNE VALEUR DE SAIL-
LIE OU D'ENFONCEMENT DU CIEL DU PISTON PAR RAP-
PORT AU PLAN DU CYLINDRE.
LA MESURE « A » NOUS PERMET DE DÉTERMINER
L'ÉPAISSEUR DU JOINT « B » À APPLIQUER À LA BASE
DU CYLINDRE POUR RÉCUPÉRER LE TAUX DE COM-
PRESSION. LE JOINT DE BASE EN « B » SERA D'AUTANT
PLUS ÉPAIS QUE LE PLAN FORMÉ DU CIEL DU PISTON
SERA SAILLANT HORS DU PLAN FORMÉ PAR LA PARTIE
SUPERIEURE DU CYLINDRE. INVERSEMENT, L'ÉPAIS-
SEUR SERA D'AUTANT PLUS FINE QUE LE CIEL DU PIS-
TON RENTRE A L'INTERIEUR DU PLAN SUPERIEUR DU
CYLINDRE.
Caractéristiques techniques
Rapport de compression
10,5: 1
ÉPAISSEUR DU JOINT DE BASE
Nom |
Mesure A |
Epaisseur |
MESURE RELEVÉE « A » |
- 0,185 ÷ - 0,10 |
0,4 ± 0,05 |
MESURE RELEVÉE « A » |
- 0,10 ÷ + 0,10 |
0,6 ± 0,05 |
MESURE RELEVÉE « A » |
+ 0,10 ÷ + 0,185 |
0,8 ± 0,05 |
N.B.
LES VALEURS INDIQUÉES AVEC « - » CORRESPONDENT AUX ENFONCEMENTS DU CIEL DU PISTON PAR RAPPORT AU PLAN DU CYLINDRE.
N.B.
LA MESURE « A » DOIT ÊTRE RELEVÉE SANS AUCUN JOINT MONTÉ EN « B ».
Produits
TABLEAU DES PRODUITS CONSEILLÉS
Produit |
Description |
Caractéristiques |
AGIP ROTRA 80W-90 |
Huile pour moyeu arrière |
Huile SAE 80W/90 dépassant les spéci- |
|
|
fications API GL3 |
AGIP CITY HI TEC 4T |
Huile pour lubrifier les transmissions fle- |
Huile pour moteurs 4 temps |
|
xibles (commande de l'accélérateur) : |
|
AGIP FILTER OIL |
Huile pour l'éponge du filtre à air |
Huile minérale avec additif spécifique |
|
|
pour en augmenter l'adhésivité |
AGIP GP 330 |
Graisse pour leviers de commande des |
|
freins et de l'accélérateur |
Graisse blanche en spray à base de savon additionné de calcium NLGI 2 ; ISO-
L-XBCIB2
|
AGIP CITY HI TEC 4T |
Huile pour moteur |
Huile synthétique SAE 5W-40, API SL, |
|
|
|
|
ACEA A3, JASO MA |
|
|
AGIP BRAKE 4 |
Liquide de frein |
Fluide synthétique FMVSS DOT 4 |
|
|
AGIP PERMANENT SPEZIAL |
Liquide de refroidissement |
Fluide antigel à base de glycol monoéthy- |
|
|
|
|
lène, CUNA NC 956-16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CAR - 19
INDEX DES ARGUMENTS
OUTILLAGE |
OUT |
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
Outillage |
|
|
|
OUTILLAGE SPÉCIFIQUE |
Cod.magasin |
Description |
001330Y |
Outil de montage des cuvettes de direc- |
|
tion |
|
|
001467Y002 |
Cloche pour roulement ø extérieur 73 mm |
001467Y006 |
Pince pour l'extraction des paliers de 20 |
|
mm |
|
|
001467Y007 |
Cloche pour coussinets Ø externe 54 mm |
001467y008 |
Pince pour extraction des coussinets de |
|
Ø 17 mm |
|
|
001467Y014 |
Pince pour extraction des paliers ø 15 |
|
mm |
OUT - 21
Outillage |
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
|
|
Cod.magasin |
Description |
001467Y031 |
Cloche |
|
|
001467Y034 |
Pince pour extraction des coussinets ø |
|
15 mm |
001467Y035 |
Cloche pour roulements Ø extérieur 47 |
|
mm |
|
|
002465Y |
Pince pour bagues élastiques |
006029Y |
Pointeau pour le montage du logement |
|
du roulement dans le tube de direction |
|
|
020004Y |
Pointeau de démontage des roulements |
|
de la colonne de direction |
OUT - 22
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
Outillage |
|
|
Cod.magasin |
Description |
020055Y |
Clé pour bague du tube de direction |
|
|
020150Y |
Support du réchauffeur d'air |
|
|
020151Y |
Réchauffeur d'air |
|
|
020193Y |
Manomètre de contrôle de la pression |
|
d'huile |
020201Y |
Tube pour planter la douille entretoise |
020262Y |
Plaque de séparation du carter |
020306Y |
Pointeau de montage des bagues des |
|
soupapes |
|
|
OUT - 23
Outillage |
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
|
|
Cod.magasin |
Description |
020329Y |
Pompe à vide type Mity-Vac |
020330Y |
Lampe stroboscopique pour le contrôle |
|
du calage |
|
|
020331Y |
Multimètre numérique |
020648Y |
Chargeur de batterie simple |
|
|
020335Y |
Support magnétique pour comparateur |
020357Y |
Adaptateur 32 x 35 mm |
020358Y |
Adaptateur 37 x 40 mm |
OUT - 24
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
Outillage |
|
|
Cod.magasin |
Description |
020359Y |
Adaptateur 42 x 47 mm |
|
|
020360Y |
Adaptateur 52 x 55 mm |
020364Y |
Guide de 25 mm |
|
|
020376Y |
Poignée pour adaptateurs |
020382Y012 |
douille (outil pour démontage des soupa- |
|
pes) |
020412Y |
Guide de 15 mm |
|
020424Y |
Pointeau de montage de la cage à rou- |
|
|
|
leaux de la poulie entraînée |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
OUT - 25
Outillage |
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
|
|
Cod.magasin |
Description |
020431Y |
Extracteur du joint-spi de soupape |
020434Y |
Raccord de contrôle de la pression d'hui- |
|
le |
|
|
020439Y |
Guide de 17 mm |
020444Y |
Outil pour le montage et démontage de |
|
l'embrayage sur la poulie entraînée |
|
|
020456Y |
Adaptateur Ø 24 mm |
OUT - 26
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
Outillage |
|
|
Cod.magasin |
Description |
020458Y |
Extracteur pour roulement inférieur du tu- |
|
be de direction |
|
|
020459Y |
Pointeau de montage du coussinet sur le |
|
tube de direction |
020680Y |
Instrument de diagnostic |
|
|
020467Y |
Extracteur du volant |
020468Y |
Collier de montage du piston |
|
|
OUT - 27
Outillage |
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
|
|
Cod.magasin |
Description |
020469Y |
Kit de reprogrammation du testeur de |
|
diagnostic du scooter |
020470Y |
Outil pour le montage des butées d'axe |
|
|
020471Y |
Goupille pour calage contre-arbre |
020472Y |
Clé de blocage du volant |
|
|
020474Y |
Clé de blocage de la poulie motrice |
OUT - 28
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
Outillage |
|
|
Cod.magasin |
Description |
020475Y |
Outil de contrôle de la position du piston |
|
|
020476Y |
Kit colonnettes |
|
|
020478Y |
Pointeau pour cages à rouleaux |
|
|
020479Y |
Clé d'arrêt contre-arbre |
020480Y |
Kit de contrôle de la pression d'essence |
|
|
020481Y |
Câblage d'interface de la centrale |
OUT - 29
Outillage |
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011) |
|
|
Cod.magasin |
Description |
020482Y |
Support du moteur |
|
|
020483Y |
Guide de 30 mm |
020512Y |
Fourche de montage du piston |
|
|
020527Y |
Base pour support du moteur |
020604Y011 |
Adaptateur à équiper |
020565Y |
Clé de blocage universelle pour butée du |
|
volant |
|
020640y |
Logiciel euro3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
OUT - 30
Loading...