MANUEL STATION DE SERVICE
664711 IT-664712 EN-664713 FR-664714 DE-664715 ES-664716 PT-664717 OL-664718 EL
XEVO 125 Euro 3
MANUEL STATION
DE SERVICE
XEVO 125 Euro 3
Les descriptions ainsi que les illustrations fournies dans ce livret ne sont pas contraignantes ; PIAGGIOGILERA se réserve donc le droit, restant inchangées les caractéristiques essentielles du type décrit et illustré ici, d'apporter, à tout moment, sans engagement de sa part à mettre à jour ce livret en temps utile, toute modification d'organes, de détails ou de fournitures d'accessoires qu'elle estimera utile pour l'amélioration du produit ou pour toute exigence d'ordre constructif ou commercial.
Toutes les révisions reportées dans cette publication ne sont pas disponibles dans tous les pays. La disponibilité de chaque version est à vérifier auprès du réseau de vente officiel Piaggio.
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MANUEL STATION DE
SERVICE
XEVO 125 Euro 3
Ce manuel destiné aux stations de service a été réalisé par Piaggio & C. Spa dans le but d'être utilisé par les garages des concessionnaires et sous-agences Piaggio-Gilera. Il est sous-entendu que celui qui utilisera cette publication pour la révision et la réparation des véhicules Piaggio connaisse les principes de la mécanique et des procédures concernant la technique de réparation des véhicules. Les variations importantes dans les caractéristiques des véhicules ou dans les opérations spécifiques de réparation seront communiquées à travers des remises à jour de ce manuel. On ne peut pas, de toute manière, effectuer un travail complètement satisfaisant si l'on ne dispose pas des installations et des équipements nécessaires, et pour cela nous vous invitons à consulter les pages de ce manuel concernant le matériel ainsi que les outils spécifiques.
N.B. Indique une note qui donne les informations clé pour faciliter la procédure.
ATTENTION Indique les procédures spécifiques que l'on doit suivre afin d'éviter d'endommager le véhicule.
AVERTISSEMENT Indique les procédures spécifiques que l'on doit suivre afin d'éviter des accidents au personnel de réparation du véhicule.
Securite des personnes Le non respect total ou partiel de ces prescriptions peut comporter un danger grave pour la sécurité des personnes.
Sauvegarde de l'environnement Il indique les comportements corrects à suivre afin que le véhicule n'entraîne aucune conséquence à la nature.
Bon etat du vehicule Le non respect total ou partiel de ces prescriptions provoque de sérieux dégâts au véhicule et dans certains cas l'annulation de la garantie.
INDEX DES ARGUMENTS
CARACTÉRISTIQUES |
CAR |
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OUTILLAGE |
OUT |
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ENTRETIEN |
ENTR |
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RECHERCHE PANNES |
REC PAN |
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INSTALLATION ÉLECTRIQUE |
INS ELE |
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MOTEUR DU VÉHICULE |
MOT VE |
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MOTEUR |
MOT |
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SUSPENSIONS |
SUSP |
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INSTALLATION FREINS |
INS FRE |
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INSTALLATION DE REFROIDISSEMENT |
INS REF |
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CAROSSERIE |
CAROS |
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PRÉLIVRAISON |
PRELIV |
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TEMPORISATION |
TEMP |
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|
INDEX DES ARGUMENTS
CARACTÉRISTIQUES |
CAR |
Caractéristiques |
XEVO 125 Euro 3 |
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|
Cette section décrit les caractéristiques générales du véhicule.
Règles
Cette section décrit les normes de caractère général pour la sécurité et pour les interventions d'entretien sur le véhicule.
Règles de sécurité
-Si, pour effectuer des interventions sur le véhicule, il s'avérait nécessaire de mettre le moteur en marche, il est conseillé de s'assurer que l'endroit soit bien aéré, et éventuellement d'utiliser des aspirateurs adéquats ; ne jamais faire marcher le moteur en espaces clos. Les gaz d'échappement sont, en effet, toxiques.
-L'électrolyte de la batterie contient de l'acide sulfurique. Se protéger les yeux, les vêtements et la peau. L'acide sulfurique est hautement corrosif ; s'il entre en contact avec les yeux ou avec la peau, se laver avec de l'eau et s'adresser immédiatement au médecin.
-La batterie produit de l'hydrogène, un gaz qui peut être hautement explosif. Ne pas fumer et éviter les flammes ou les étincelles auprès de la batterie, en particulier pendant les opérations de recharge de cette dernière.
-L'essence est extrêmement inflammable et dans certains cas peut être même explosive. Dans la zone de travail, on ne doit pas fumer et il ne doit pas y avoir de flammes libres ou d'étincelles.
-Nettoyer les plaquettes de frein dans un local aéré en dirigeant le jet d'air comprimé de façon à ne pas inspirer la poussière produite par l'usure du matériel de frottement. Même si ce dernier ne contient pas d'amiante, l'inhalation de poussière reste nocive.
Règles d'entretien
-Utiliser des pièces de rechange originales PIAGGIO ainsi que des lubrifiants recommandés par la Maison Mère. Les pièces de rechange non-originales ou bien non-conformes peuvent endommager le véhicule.
-Utiliser seulement les outils spécifiques conçus pour ce véhicule.
-Toujours utiliser des joints, des bagues d'étanchéité et des goupilles neuves pour le remontage.
-Après le démontage, nettoyer les composants à l'aide d'un dissolvant non inflammable ou à bas degré d'inflammabilité. Lubrifier toutes les surfaces de travail avant de tout remonter, sauf les accouplements coniques.
-Après le remontage, contrôler que tous les composants sont bien installés et qu'ils marchent parfaitement.
-Pour les opérations de démontage, de révision et de remontage, utiliser exclusivement des outils avec des mesures métriques. Les vis, les écrous et les boulons métriques ne sont pas interchangeables
CAR - 2
XEVO 125 Euro 3 |
Caractéristiques |
|
|
avec des organes de connexion de mesures anglaises. L'utilisation d'outils et de d'organes de connexion inadaptés peut endommager le véhicule.
- En cas d'interventions sur le véhicule concernant l'installation électrique, s'assurer que les branchements électriques sont bien montés et en particulier les branchements de masse et de la batterie.
Identification du véhicule
Préfixe du cadre: M36601
Préfixe du moteur: M368M
CAR - 3
Caractéristiques |
XEVO 125 Euro 3 |
|
|
Dimensions et masse
DIMENSIONS ET MASSE
|
Caractéristique |
Description/valeur |
|
|
Poids à sec |
161 ± 5 kg |
|
|
Poids maximum admissible |
360 kg |
|
|
Hauteur |
1370 mm |
|
|
Largeur (au guidon) |
760 mm |
|
|
Empattement |
1490 mm |
|
|
Longueur maximum |
2070 mm |
|
|
|
|
|
Moteur |
|
|
|
|
MOTEUR |
Caractéristique |
Description/valeur |
Type |
Monocylindrique à 4 temps |
Cylindrée |
124 cm³ |
Alésage et course |
57 x 48,6 mm |
Taux de compression |
12 ± 0,5 : 1 |
Ralenti moteur |
1 650 ± 100 tr/min |
Distribution |
4 soupapes, un arbre à cames en tête commandé |
|
à chaîne. |
Jeu aux soupapes |
Aspiration : 0,10 mm Échappement : 0,15 mm |
Puissance max. |
11 kW à 10.000 tr/min |
Couple MAX. |
12 Nm à 8.000 tr/min |
Lubrification |
Lubrification du moteur avec pompe à lobes (à l'in- |
|
térieur du carter) à commande à chaîne et double |
|
filtre (crépine et papier). |
CAR - 4
XEVO 125 Euro 3 |
Caractéristiques |
|
|
|
Caractéristique |
Description/valeur |
|
|
Pression lubrification |
4 bar |
|
|
Pression de lubrification minimale (100 °C) |
0,8 bars |
|
|
Alimentation |
Carburateur KEHIN CVEK 30 et pompe d'alimen- |
|
|
|
tation électrique. |
|
|
Refroidissement |
Par circulation forcée de liquide. |
|
|
Carburant |
Essence sans plomb (95 R.O.N.) |
|
|
Pot d'échappement |
De type à absorption, avec convertisseur catalyti- |
|
|
|
que. |
|
|
Norme sur les émissions |
EURO 3 |
|
|
|
|
|
Transmission |
|
|
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|
TRANSMISSION |
|
|
|
Caractéristique |
Description/valeur |
|
|
Transmission primaire |
Variateur automatique à poulies expansibles avec |
|
|
|
dispositif d'asservissement de couple, courroie |
|
|
|
trapézoïdale, embrayage automatique centrifuge |
|
|
|
à sec autoventilé. |
|
|
Réduction finale |
À engrenages en bain d'huile |
|
Capacité
CAPACITÉ
|
Caractéristique |
Description/valeur |
|
|
Huile du moteur |
1,1 l |
|
|
Huile de la transmission |
150 cm³ |
|
|
Liquide du système de refroidissement |
~ 2 l |
|
|
Réservoir de carburant (réserve) |
~ 12 l (~ 2,5 l) |
|
|
|
|
|
Installation électrique |
|
|
|
|
INSTALLATION ÉLECTRIQUE |
|
|
|
Caractéristique |
Description/valeur |
|
|
Démarrage |
Électrique |
|
|
Allumage |
Électronique à décharge capacitive, avec avance |
|
|
|
variable et bobine H.T. séparée. |
|
|
Avance à l'allumage |
10° ± 1° à 2 000 tr/min |
|
|
Bougie |
CHAMPION RG4HC |
|
|
Bougie alternative |
NGK CR8EB |
|
|
Batterie |
12 V - 12 Ah |
|
|
Générateur |
À courant alternatif |
|
|
|
|
|
Cadre et suspensions |
|
|
|
|
CADRE ET SUSPENSIONS |
|
|
|
Caractéristique |
Description/valeur |
|
|
Cadre |
En tubes et tôles embouties en acier. |
|
CAR - 5
Caractéristiques |
XEVO 125 Euro 3 |
|
|
|
Caractéristique |
Description/valeur |
|
|
Suspension avant |
Fourche télescopique hydraulique avec tige Ø 35 |
|
|
|
mm. |
|
|
Débattement de la suspension avant |
90 mm |
|
|
Suspension arrière |
Deux amortisseurs à double effet avec réglage de |
|
|
|
la précharge sur quatre positions. |
|
|
Débattement de la suspension arrière |
90 mm |
|
|
|
|
|
Freins |
|
|
|
|
FREINS |
|
|
|
Caractéristique |
Description/valeur |
|
|
Frein avant |
À disque Ø 260 mm avec commande hydraulique |
|
|
|
actionnée depuis le levier droit du guidon. |
|
|
Frein arrière |
À disque Ø 240 mm, avec commande hydraulique |
|
|
|
actionnée par le levier gauche du guidon. |
|
|
|
|
|
Roues et pneus |
|
|
|
|
ROUES ET PNEUS |
|
|
|
Caractéristique |
Description/valeur |
|
|
Type de jantes de roue |
En alliage léger : |
|
|
Jante avant |
14'' x 3,50 |
|
|
Jante arrière |
12" x 3,00 |
|
|
Pneu avant |
120/70 - 14" 55P Tubeless |
|
|
Pneu arrière |
130/70 - 12" 62P Tubeless |
|
|
Pression du pneu avant (avec passager) |
2,3 bar (-) |
|
|
Pression du pneu arrière (avec passager) |
2,6 bar (-) |
|
Carburateur
Version 125
Kehin
CARBURATEUR KEIHIN
Caractéristique |
Description/valeur |
Type |
À dépression |
Modèle |
CVK 30 |
Estampillage sur le corps |
CVK |
Estampillage du pointeau conique |
305D |
Dispositif CUT-OFF |
Non présent |
Diffuseur |
Ø 29 |
Gicleur principal |
105 |
Gicleur de ralenti |
38 |
Gicleur d'air principal |
70 |
Gicleur d'air de ralenti |
130 |
Ressort du papillon des gaz |
100 ÷ 160 g |
CAR - 6
XEVO 125 Euro 3 |
Caractéristiques |
|
|
|
Caractéristique |
Description/valeur |
|
|
Ouverture initiale de la vis de richesse du ralenti |
1 ½ |
|
|
Pointeau conique |
Ø 2,49 |
|
|
Gicleur du mélangeur |
Ø 2,8 |
|
|
Gicleur d'air du démarreur |
Ø 1,5 |
|
|
Gicleur du démarreur |
42 |
|
|
Résistance du dispositif démarreur |
~ 20 Ω |
|
|
Course du pointeau du démarreur |
10 |
|
|
|
|
|
Couples |
|
|
|
FREIN ARRIÈRE
Nom |
Couples en Nm |
Vis du disque du frein arrière (°) |
5 ÷ 6,5 |
Raccord tuyau-étrier du frein arrière |
20 ÷ 25 |
Raccord tuyau rigide / flexible |
13 ÷ 18 |
Raccord tuyau - pompe du frein arrière |
16 ÷ 20 |
Vis de fixation de l'étrier du frein arrière |
20 ÷ 25 |
FREIN ARRIÈRE
Produit |
Description |
Caractéristiques |
(°) Loctite 243 |
Frein-filets moyen |
Appliquer du LOCTITE type 243 |
|
|
frein-filet moyen. |
FREIN AVANT
Nom |
Couples en Nm |
Vis de purge d'huile |
8 ÷ 12 |
Vis de serrage du disque (°) |
5 ÷ 6,5 |
Raccord d'huile tuyau - étrier |
20 ÷ 25 |
Raccord d'huile pompe - tuyau |
16 ÷ 20 |
Vis de serrage support étrier à la fourche |
20 ÷ 25 |
Vis de serrage de l'étrier au support |
42 ÷ 52 |
SUSPENSION ARRIÈRE
Nom |
Couples en Nm |
|
Fixation supérieure de l'amortisseur |
33 |
÷ 41 |
Fixation inférieure de l'amortisseur |
33 |
÷ 41 |
Bride de fixation amortisseur-carter |
20 |
÷ 25 |
Axe de la roue arrière |
104 |
÷ 126 |
Vis de fixation du bras du pot d'échappement |
27 |
÷ 30 |
SUSPENSION AVANT
Nom |
Couples en Nm |
|
Vis patte fourche |
6 |
÷ 7 |
Axe de la roue avant |
45 |
÷ 50 |
Vis plaque fourche |
25 |
÷ 34 |
|
CADRE |
Nom |
Couples en Nm |
Boulon de la béquille centrale |
25 ÷ 30 |
Boulon béquille latérale (°) |
35 ÷ 40 |
Pivot bras moteur-bras cadre |
33 ÷ 41 |
CAR - 7
Caractéristiques |
XEVO 125 Euro 3 |
|
|
Nom |
Couples en Nm |
Écrou tampon bras oscillant |
64 ÷ 72 |
Pivot cadre - bras oscillant |
64 ÷ 72 |
Pivot bras oscillant-moteur |
64 ÷ 72 |
CADRE
Produit |
Description |
Caractéristiques |
(°) Loctite 243 |
Frein-filets moyen |
Appliquer du LOCTITE type 243 |
|
|
frein-filet moyen. |
DIRECTION
Nom |
Couples en Nm |
Bague supérieure de direction |
30 ÷ 33 |
Bague inférieure de direction |
10 ÷ 13 donc desserrer de 90° |
Vis de fixation du guidon |
50 ÷ 55 |
Vis de fixation des cavaliers du groupe de com- |
7 ÷ 10 |
mandes du guidon |
|
MOTEUR - REFROIDISSEMENT
Produit |
Description |
Caractéristiques |
(°) Loctite 243 |
Frein-filets moyen |
Appliquer du LOCTITE type 243 |
|
|
frein-filet moyen. |
CARTER ET VILEBREQUIN
Nom |
Couples en Nm |
|
Vis cloison intérieure carter moteur (demi-arbre |
4 |
÷ 6 |
côté transmission) |
|
|
Vis d'accouplement du carter moteur |
11 |
÷ 13 |
Vis du démarreur |
11 |
÷ 13 |
Vis couvercle de distribution carter (°) |
3,5 |
÷ 4,5 |
MOTEUR - VOLANT
Nom |
Couples en Nm |
|
Vis de fixation du pick-up |
3 |
÷ 4 |
Vis du groupe stator (°) |
3 |
÷ 4 |
Vis de fixation couvercle volant |
5 |
÷ 6 |
Écrou du volant (250) |
94 ÷ 102 |
|
Vis de fixation de la roue libre sur le volant |
13 |
÷ 15 |
MOTEUR - TRANSMISSION
Nom |
Couples en Nm |
Vis du couvercle du moyeu AR |
24 ÷ 27 |
Écrou de l'axe poulie entraînée |
54 ÷ 60 |
Vis du couvercle de la transmission |
11 ÷ 13 |
Écrou poulie motrice |
75 ÷ 83 |
Écrou du groupe embrayage sur la poulie entraî- |
55 ÷ 60 |
née |
|
Vis du rouleau d'appui de la courroie |
11 ÷ 13 |
MOTEUR - CULASSE DU CYLINDRE
|
Nom |
Couples en Nm |
|
|
Boulon de fixation collecteur-silencieux |
15 ÷ 20 |
|
|
|
|
|
CAR - 8 |
|
|
|
XEVO 125 Euro 3 |
Caractéristiques |
|
|
Nom |
Couples en Nm |
|
Écrous de fixation du pot d'échappement à la cu- |
16 |
÷ 18 |
lasse |
|
|
Vis de la plaque de retenue de l'arbre à cames |
4 |
÷ 6 |
Via de la centrale du tendeur de chaîne de la dis- |
5 |
÷ 6 |
tribution |
|
|
Vis support tendeur de chaîne distribution |
11 |
÷ 13 |
Vis de la cloche de la masselotte de démarrage |
11 |
÷ 15 |
Vis patin tendeur de chaîne de distribution |
10 |
÷ 14 |
Vis du collecteur d'aspiration |
11 |
÷ 13 |
Contre-écrou de réglage des poussoirs |
6 |
÷ 8 |
Vis masselotte de démarrage |
7 ÷ 8,5 |
|
Vis latérales de fixation de la culasse |
11 |
÷ 12 |
Écrous de fixation de la culasse au cylindre (*) |
27 |
÷ 29 |
Vis du couvercle poussoirs |
6 |
÷ 7 |
Bougie |
12 |
÷ 14 |
LUBRIFICATION
Nom |
Couples en Nm |
|
Bouchon de vidange de l'huile du moyeu |
15 |
÷ 17 |
Raccord du filtre à huile sur le carter |
27 |
÷ 33 |
Bouchon de vidange d'huile moteur / crépine |
24 |
÷ 30 |
Filtre à huile |
4 |
÷ 6 |
Vis du couvercle de la pompe à huile |
0,7 |
÷ 0,9 |
Vis de fixation pompe à huile carter |
5 |
÷ 6 |
Vis de la couronne de commande de la pompe à |
10 |
÷ 14 |
huile |
|
|
Vis tôle de protection pompe à huile |
4 |
÷ 6 |
Vis du carter d'huile |
10 |
÷ 14 |
Senseur pression minimum huile |
12 |
÷ 14 |
Données révision
Jeux de montage
CAR - 9
Caractéristiques |
XEVO 125 Euro 3 |
|
|
Cylindre-piston
CATÉGORIES D'ACCOUPLEMENT DU MOTEUR
Nom |
Sigle |
Cylindre |
Piston |
Jeu au montage |
Cylindre |
A |
56,997 ÷ 57,004 |
56,945 ÷ 56,952 |
0,045 - 0,059 |
Cylindre |
B |
57,004 ÷ 57,011 |
56,952 ÷ 56,959 |
0,045 - 0,059 |
Piston |
C |
57,011 ÷ 57,018 |
56,959 ÷ 56,966 |
0,045 - 0,059 |
Piston |
D |
57,018 ÷ 57,025 |
56,966 ÷ 56,973 |
0,045 - 0,059 |
Cylindre 1ère |
A 1 |
57,197 ÷ 57,204 |
57,145 ÷ 57,152 |
0,045 - 0,059 |
Maj..... |
|
|
|
|
Cylindre 1ère |
B 1 |
57,204 ÷ 57,211 |
57,152 ÷ 57,159 |
0,045 - 0,059 |
Maj..... |
|
|
|
|
Piston 1ère |
C 1 |
57,211 ÷ 57,218 |
57,159 ÷ 57,166 |
0,045 - 0,059 |
Maj...... |
|
|
|
|
Piston 1ère |
D 1 |
57,218 ÷ 57,225 |
57,166 ÷ 57,173 |
0,045 - 0,059 |
Maj...... |
|
|
|
|
Cylindre 2ème |
A 2 |
57,397 ÷ 57,404 |
57,345 ÷ 57,352 |
0,045 - 0,059 |
Maj...... |
|
|
|
|
Cylindre 2ème |
B 2 |
57,404 ÷ 57,411 |
57,352 ÷ 57,359 |
0,045 - 0,059 |
Maj...... |
|
|
|
|
Piston 2ème |
C 2 |
57,411 ÷ 57,418 |
57,359 ÷ 57,366 |
0,045 - 0,059 |
Maj...... |
|
|
|
|
Piston 2ème |
D 2 |
57,418 ÷ 57,425 |
57,366 ÷ 57,373 |
0,045 - 0,059 |
Maj...... |
|
|
|
|
Cylindre 3ème |
A 3 |
57,597 ÷ 57,604 |
57,545 ÷ 57,552 |
0,045 - 0,059 |
Maj...... |
|
|
|
|
Cylindre 3ème |
B 3 |
57,604 ÷ 57,611 |
57,552 ÷ 57,559 |
0,045 - 0,059 |
Maj...... |
|
|
|
|
Piston 3ème |
C 3 |
57,611 ÷ 57,618 |
57,559 ÷ 57,566 |
0,045 - 0,059 |
Maj..... |
|
|
|
|
Piston 3ème |
D 3 |
57,618 ÷ 57,625 |
57,566 ÷ 57,573 |
0,045 - 0,059 |
Maj..... |
|
|
|
|
CAR - 10
XEVO 125 Euro 3 |
Caractéristiques |
|
|
Cartervilebrequinbielle
DEMI-COUSSINETS DE VILEBREQUIN
Nom |
Description |
Dimensions |
Sigle |
Valeur |
Demi-coussinet de |
|
|
Type B - bleu |
1,973 ÷ 1,976 |
vilebrequin |
|
|
|
|
Demi-coussinet de |
|
|
Type C - jaune |
1,976 ÷ 1,979 |
vilebrequin |
|
|
|
|
Demi-coussinet de |
|
|
Type E - vert |
1,979 ÷ 1,982 |
vilebrequin |
|
|
|
|
ACCOUPLEMENTS CARTER-VILEBREQUIN
Nom |
Description |
Dimensions |
Sigle |
Valeur |
Vilebrequin classe |
|
|
E - E |
|
1 - Carter classe 1 |
|
|
|
|
Vilebrequin classe |
|
|
C - C |
|
1 - Carter classe 2 |
|
|
|
|
Vilebrequin classe |
|
|
C - C |
|
2 - Carter classe 1 |
|
|
|
|
Vilebrequin classe |
|
|
B - B |
|
2 - Carter classe 2 |
|
|
|
|
VILEBREQUIN - CARTER
Nom |
Description |
Dimensions |
Sigle |
Valeur |
Vilebrequin |
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Classe 1 |
28,998 ÷ 29,004 |
Vilebrequin |
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Classe 2 |
29,004 ÷ 29,010 |
Carter |
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Classe 1 |
32,959 ÷ 32,965 |
Carter |
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Classe 2 |
32,953 ÷ 32,959 |
CAR - 11
Caractéristiques |
XEVO 125 Euro 3 |
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Jeux de montage
Jeu axial vilebrequin / carter (H) : 0,15 ÷ 0,40 mm (à froid)
JEU AXIAL ENTRE VILEBREQUIN ET BIELLE
Nom |
Description |
Dimensions |
Sigle |
Valeur |
Demi-arbre côté |
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16,6 +0-0,05 |
A |
D = 0,20 ÷ 0,50 |
transmission |
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Demi-arbre côté |
|
16,6 +0-0,05 |
B |
D = 0,20 ÷ 0,50 |
volant |
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Bielle |
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18 -0,10 -0,15 |
C |
D = 0,20 ÷ 0,50 |
Outil entretoise |
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51,4 +0,05 |
E |
D = 0,20 ÷ 0,50 |
Système d'épaississement
Caractéristiques techniques
Taux de compression
12 ± 0,5 : 1
CAR - 12
XEVO 125 Euro 3 |
Caractéristiques |
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|
La mesure « A » à relever est une valeur de saillie du piston, elle indique de combien le plan formé par le ciel du piston saillit au-dehors du plan formé par la partie supérieure du cylindre. Plus le piston saillit du cylindre, plus il faudra appliquer de joint de base (pour récupérer le rapport de compression) et viceversa.
N.B.
LA MESURE « A », MESURÉE AVEC LE PISTON AU POINT MORT HAUT, DOIT ÊTRE RELEVÉE SANS AUCUN JOINT MONTÉ ENTRE LE CARTER ET LE CYLINDRE ET APRÈS AVOIR MIS À ZÉRO LE COMPARATEUR, MUNI D'UN SUPPORT, SUR UN PLAN RECTIFIÉ.
VERSION AVEC JOINT DE CULASSE EN FIBRE (1,1) |
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Nom |
Mesure A |
Epaisseur |
Montage de cales - Cylindre 67 - |
2,20 ÷ 2,45 |
0,4 ± 0,05 |
Joint de culasse 1,1 - Joint de |
|
|
base 0,4 |
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Montage de cales - Cylindre 67 - |
2,45 ÷ 2,70 |
0,6 ± 0,05 |
Joint de culasse 1,1 - Joint de |
|
|
base 0,6 |
|
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Caractéristiques techniques
Taux de compression
12 ± 0,5 : 1
CAR - 13
Caractéristiques |
XEVO 125 Euro 3 |
|
|
La mesure « A » à relever est une valeur de saillie du piston, elle indique de combien le plan formé par le ciel du piston saillit au-dehors du plan formé par la partie supérieure du cylindre. Plus le piston saillit du cylindre, plus il faudra appliquer de joint de base (pour récupérer le rapport de compression) et viceversa.
N.B.
LA MESURE « A », MESURÉE AVEC LE PISTON AU POINT MORT HAUT, DOIT ÊTRE RELEVÉE SANS AUCUN JOINT MONTÉ ENTRE LE CARTER ET LE CYLINDRE ET APRÈS AVOIR MIS À ZÉRO LE COMPARATEUR, MUNI D'UN SUPPORT, SUR UN PLAN RECTIFIÉ.
|
VERSION AVEC JOINT DE CULASSE MÉTALLIQUE (0,3) |
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|
Nom |
Mesure A |
Epaisseur |
|
|
Montage de cales - Cylindre 67,8 |
1,40 ÷ 1,65 |
0,4 ± 0,05 |
|
|
- Joint de culasse 0,3 - Joint de |
|
|
|
|
base 0,4 |
|
|
|
|
Montage de cales - Cylindre 67,8 |
1,65 ÷ 1,90 |
0,6 ± 0,05 |
|
|
- Joint de culasse 0,3 - Joint de |
|
|
|
|
base 0,6 |
|
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CAR - 14
XEVO 125 Euro 3 |
Caractéristiques |
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Majorations 125
MAJORATIONS
|
Nom |
Description |
Dimensions |
Sigle |
Valeur |
|
|
Segment de com- |
|
57 x 1 |
A |
0,15 ÷ 0,30 |
|
|
pression |
|
|
|
|
|
|
Segment racleur |
|
57 x 1 |
A |
0,10 ÷ 0,30 |
|
|
d'huile |
|
|
|
|
|
|
Segment racleur |
|
57 x 2,5 |
A |
0,15 ÷ 0,35 |
|
|
d'huile |
|
|
|
|
|
|
Segment de com- |
|
57,2 x 1 |
A |
0,15 ÷ 0,30 |
|
|
pression 1ère Ma- |
|
|
|
|
|
|
joration |
|
|
|
|
|
|
Segment racleur |
|
57,2 x 1 |
A |
0,10 ÷ 0,30 |
|
|
d'huile 1ère Maj. |
|
|
|
|
|
|
Segment racleur |
|
57,2 x 2,5 |
A |
0,15 ÷ 0,35 |
|
|
d'huile 1ère Maj. |
|
|
|
|
|
|
Segment de com- |
|
57,4 x 1 |
A |
0,15 ÷ 0,30 |
|
|
pression 2ème |
|
|
|
|
|
|
Maj. |
|
|
|
|
|
|
Segment racleur |
|
57,4 x 1 |
A |
0,10 ÷ 0,30 |
|
|
d'huile 2ème Maj. |
|
|
|
|
|
|
Segment racleur |
|
57,4 x 2,5 |
A |
0,15 ÷ 0,35 |
|
|
d'huile 2ème Maj. |
|
|
|
|
|
|
Segment de com- |
|
57,6 x 1 |
A |
0,15 ÷ 0,30 |
|
|
pression 3ème |
|
|
|
|
|
|
Maj. |
|
|
|
|
|
|
Segment racleur |
|
57,6 x 1 |
A |
|
|
|
d'huile 3ème Maj. |
|
|
|
|
|
|
Segment racleur |
|
57,6 x 2,5 |
A |
0,15 ÷ 0,35 |
|
|
d'huile 3ème Maj. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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CAR - 15
Caractéristiques |
XEVO 125 Euro 3 |
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Produits
TABLEAU DES PRODUITS CONSEILLÉS
|
Produit |
Description |
Caractéristiques |
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|
AGIP ROTRA 80W-90 |
Huile du moyeu arrière |
Huile SAE 80W/90 dépassant les |
|
|
|
|
spécifications API GL3 |
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|
AGIP CITY HI TEC 4T |
Huile pour lubrifier les transmis- |
Huile pour moteurs 4 temps |
|
|
|
sions flexibles (commande accé- |
|
|
|
|
lérateur) |
|
|
|
AGIP FILTER OIL |
Huile pour éponge filtre à air |
Huile minérale avec additif spé- |
|
|
|
|
cifique pour en augmenter l'ad- |
|
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|
|
hésivité |
|
|
AGIP GP 330 |
Graisse pour leviers de commanGraisse blanche en spray à base |
|
|
|
|
de des freins et de l'accélérateur |
de savon additionné de calcium |
|
|
|
|
NLGI 2 : ISO-L-XBCIB2 |
|
|
AGIP CITY HI TEC 4T |
Huile pour moteur |
Huile synthétique SAE 5W-40, |
|
|
|
|
API SL, ACEA A3, JASO MA |
|
|
AGIP BRAKE 4 |
Liquide de frein |
Fluide synthétique FMVSS DOT |
|
|
|
|
4 |
|
|
AGIP PERMANENT SPEZIAL |
Liquide de refroidissement |
Fluide antigel à base de glycol |
|
|
|
|
monoéthylène, CUNA NC |
|
|
|
|
956-16 |
|
|
|
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|
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CAR - 16
INDEX DES ARGUMENTS
OUTILLAGE |
OUT |
Outillage |
XEVO 125 Euro 3 |
|
|
|
OUTILLAGE SPÉCIFIQUE |
Cod.magasin |
Description |
020151Y |
Réchauffeur d'air |
|
|
020331Y |
Multimètre numérique |
020333Y |
Chargeur de batterie simple |
|
|
020334Y |
Chargeur de batterie multiple |
001467Y014 |
Pince pour extraction coussinets |
|
ø 15 mm |
|
|
OUT - 2
XEVO 125 Euro 3 |
Outillage |
|
|
Cod.magasin |
Description |
020412Y |
Guide de 15 mm |
020335Y |
Support magnétique pour com- |
|
parateur |
|
|
020565Y |
Clé de blocage universelle pour |
|
butée du volant |
020439Y |
Guide de 17 mm |
|
|
020359Y |
Adaptateur 42 x 47 mm |
OUT - 3
Outillage |
XEVO 125 Euro 3 |
|
|
Cod.magasin |
Description |
020363Y |
Guide de 20 mm |
|
|
020459Y |
Pointeau pour montage coussi- |
|
net sur tube de direction |
020458Y |
Extracteur coussinet inférieur tu- |
|
be de direction |
|
|
005095Y |
Support moteur |
008564Y |
Extracteur volant |
|
|
020434Y |
Raccord pour contrôle de la pres- |
|
sion d'huile |
OUT - 4
XEVO 125 Euro 3 |
Outillage |
|
|
Cod.magasin |
Description |
020382Y011 |
adaptateur pour outil de démon- |
|
tage des soupapes |
|
|
020424Y |
Pointeau pour montage étui à |
|
rouleaux poulie entraînée |
020431Y |
Extracteur pour pare-huile sou- |
|
pape |
|
|
020193Y |
Manomètre pour contrôle pres- |
|
sion d'huile |
020306Y Pointeau pour le montage des bagues d'étanchéité des soupa-
pes
020360Y |
Adaptateur 52 x 55 mm |
OUT - 5
Outillage |
XEVO 125 Euro 3 |
|
|
Cod.magasin |
Description |
020364Y |
Guide de 25 mm |
|
|
020375Y |
Adaptateur 28 x30 mm |
020376Y |
Poignée pour adaptateurs |
|
|
020444Y |
Outil pour le montage/démonta- |
|
ge de l'embrayage sur la poulie |
|
entraînée |
020330Y |
Lampe stroboscopique pour con- |
|
trôle du calage |
|
|
001467Y035 |
Cloche pour coussinets Ø exté- |
|
rieur 47 mm |
OUT - 6
XEVO 125 Euro 3 |
Outillage |
|
|
Cod.magasin |
Description |
020368Y |
Clé de blocage de la poulie mo- |
|
trice |
|
|
020319Y |
Testeur de contrôle de l'antidé- |
|
marrage |
020287Y |
Collier pour montage du piston |
|
sur le cylindre |
|
|
020263Y |
Gaine d'assemblage poulie en- |
|
traînée |
020262Y |
Plaque de séparation du carter |
|
|
020430Y |
Outil pour le montage des butées |
|
d'axe |
OUT - 7
Outillage |
XEVO 125 Euro 3 |
|
|
Cod.magasin |
Description |
020428Y |
Support pour contrôle de position |
|
du piston |
|
|
020426Y |
Fourche pour montage piston |
020425Y |
Pointeau pour pare-huile côté |
|
volant |
|
|
020423Y |
Clé d'arrêt poulie entraînée |
020414Y |
Guide de 28 mm |
|
|
020393Y |
Collier de montage du piston |
OUT - 8
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