Aprilia PEGASO 650, PEGASO 350 IE User Manual

PEGASO I.E.650

use maintenance+ book

aprilia part# 8104312

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Primeira edição: fevereiro de 2001

Restampa: janeiro de 2002,

fevereiro de 2002, novembro de 2002, maio de 2003

Produzido e impresso por:

editing division Soave (VERONA) - Itália Tel. +39 - 045 76 11 911 Fax +39 - 045 76 12 241 E-mail: customer@stp.it www.stp.it

por conta de:

aprilia s.p.a.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Itália Tel. +39 - 041 58 29 111 Fax +39 - 041 44 10 54 www.aprilia.com

As seguintes mensagens de sinalização são utilizadas em todo o manual para indicar o que segue:

Símbolo de aviso relativo à segu-

rança. Quando este símbolo aparecer no veículo ou no manual, preste atenção aos potenciais riscos de lesões. O não cumprimento de quanto referido nos avisos precedidos por este símbolo pode comprometer a segurança sua, alheia e do veículo!

aPERIGO

Indica um risco potencial de lesões graves ou morte.

aATENÇÃO

Indica um risco potencial de lesões leves ou danos no veículo.

IMPORTANTE O termo “IMPOR-

TANTE” neste manual precede informações ou instruções importantes.

As operações precedidas por este símbolo também devem ser repeti-

das no lado oposto do veículo. Se não for expressamente descrito, a re-

montagem dos grupos segue na ordem inversa as operações de desmontagem.

Os termos “direita” e “esquerda” são referidos ao condutor sentado no veículo na posição normal de condução.

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Antes de pôr em funcionamento o motor, leia com atenção este manual, e em particular o capítulo “CONDUÇÃO SEGURA”.

A Sua segurança e a dos outros não depende só da Sua rapidez de reflexos e agilidade, mas também do conhecimento do veículo, do seu estado de eficiência e do conhecimento das regras fundamentais para a CONDUÇÃO SEGURA. Aconselhamos portanto a familiarizar-se com o veículo de maneira a deslocar-se no trânsito rodoviário com controlo e segurança.

IMPORTANTE Aprontar e manter

como reserva no veículo uma lâmpada por cada tipo (ver dados técnicos).

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

IMPORTANTE Este manual deve

ser considerado parte integrante do veículo e deve ficar junto dele, também em caso de revenda.

aprilia realizou este manual prestando a máxima atenção à exactidão e à actualidade das informações fornecidas. Contudo, devido ao facto que os produtos aprilia são sujeitos a contínuos melhoramentos de projecto, podem haver pequenas diferenças entre as características do veículo que possui e as descritas neste manual. Para qualquer esclarecimento relativo às informações contidas no manual, contacte o Seu Concessionário Oficial aprilia.

Para as intervenções de controlo e as reparações não descritas explicitamente neste manual, a compra de peças de origem aprilia, acessórios e outros produtos, assim como para uma consulta específica, deve dirigir-se exclusivamente aos Concessionários Oficiais e Centros de Assistência aprilia, que garantem um serviço cuidadoso e solícito.

Agradecemos por ter escolhido aprilia e desejamos uma agradável condução.

Os direitos de memorização electrónica, de reprodução e de adaptação total e parcial, por qualquer meio, são reservados em todos os Países.

IMPORTANTE Em alguns países a

legislação em vigor exige o respeito de normas anti-poluição e anti-ruído e a realização de verificações periódicas.

O utilizador que usar o veículo nesses países deve:

– dirigir-se a um Concessionário Oficial

aprilia para a substituição dos compo-

nentes interessados por outros homolo-

gados para o país interessado;

– efectuar as verificações periódicas obri-

gatórias.

IMPORTANTE Na altura da compra

do veículo, indicar na figura que segue os dados de identificação presentes na ETIQUETA DE IDENTIFICAÇÃO DAS PEÇAS DE SUBSTITUIÇÃO. Essa etiqueta encontra-se no lado esquerdo do suporte do selim; para a ler, é necessário remover o selim, ver pág. 21 (DESBLOQUEIO/BLOQUEIO DO SELIM).

Estes dados identificam:

– YEAR = o ano de fabrico (Y, 1, 2, ...); – I.M. = o índice de modificação (A, B, C, ...); – SIGLAS DOS PAÍSES = o país de homolo-

gação (I, UK, A, ...).

e devem ser comunicados ao Concessionário Oficial aprilia como referência para a compra de peças de substituição ou acessórios específicos para o Seu modelo.

Neste livro as variantes são indicadas com os símbolos seguintes:

versão com acendimento automático das

luzes (Automatic Switch-on Device)

opção

versão TIBET

versão com tanque de expansão líquido refrigerante

versão catalítica

VERSÃO:

Itália

Reino Unido

Áustria

Portugal

Finlândia

Bélgica

Alemanha

França

Espanha

Grécia

Holanda

Suíça

Dinamarca

Japão

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

Singapura

Eslovénia

Israel

Coreia do Sul

Malásia

Chile

Croácia

Ãustrália

Estados Unidos de

América

Brasil

República da

Africa do Sul

Nova Zelândia

Canadá

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CONDUÇÃO SEGURA ............................................. 5

REGRAS BASICAS DE SEGURANÇA ............... 6

VESTUARIO ........................................................ 9

ACESSORIOS ................................................... 10

CARGA .............................................................. 10

COLOCAÇÃO DOS ELEMENTOS PRINCIPAIS ... 12 COLOCAÇÃO DE COMANDOS/INSTRUMENTOS 14

INSTRUMENTOS E INDICADORES ...................... 15

TABELA DE INSTRUMENTOS E

INDICADORES .................................................. 16

PRINCIPAIS COMANDOS SIMPLES ..................... 18

COMANDOS NO LADO ESQUERDO

DO GUIADOR .................................................... 18

COMANDOS NO LADO DIREITO DO

GUIADOR .......................................................... 19

INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO ........................... 20

BLOQUEIO DE DIRECÇÃO .............................. 21

PEÇAS AUXILIARIAS ANEXAS ............................ 21

DESBLOQUEIO/BLOQUEIO DO SELIM ........... 21

COMPARTIMENTO PARA DOCUMENTOS/KIT

DE UTENSÍLIOS ................................................ 22

GANCHO ANTI-ROUBO .................................... 22

PORTA-BAGAGENS TRASEIRO ...................... 22

EQUIPAMENTO ESPECIAL

ACESSORIOS ................................................... 23

BOLSAS LATERAIS

países onde forem previstas) ............................. 24

MALETA PORTA-BAGAGENS POSTERIOR

(de série nos países onde for prevista) .............. 26

COMPONENTES PRINCIPAIS ............................... 27

CARBURANTE .................................................. 27

LIQUIDO DOS TRAVÕES - recomendações .... 29

TRAVÕES DE DISCO ....................................... 30

TRAVÃO DIANTEIRO ........................................ 31

TRAVÃO TRASEIRO ......................................... 33

LIQUIDO REFRIGERANTE ............................... 34

PNEUS ............................................................... 36

OLEO MOTOR ................................................... 37

EMBRAIAGEM ................................................... 38

REGULAÇÃO DO JOGO DA ALAVANCA DE

COMANDO DO TRAVÃO TRASEIRO ............... 39

VERSÃO ACENDIMENTO AUTOMATICO DAS LUZES

SILENCIADORES CATALITICOS MARMITAS/SILENCIADORES DE

DESCARGA ....................................................... 40

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

......................................................... 39

(de série nos

....................... 23

............... 40

NORMAS PARA O USO ........................................ 40

SUBIR E DESCER DO VEÍCULO ..................... 40

CONTROLOS PRELIMINARES ........................ 42

TABELA DOS CONTROLOS PRELIMINARES 43

ARRANQUE ...................................................... 44

PARTIDA E CONDUÇÃO ................................. 47

RODAGEM ........................................................ 50

PARAGEM ........................................................ 51

ESTACIONAMENTO ........................................ 51

COLOCAÇÃO DO VEICULO NO

DESCANSO ...................................................... 52

SUGESTÕES CONTRA OS ROUBOS ............. 54

MANUTENÇÃO ...................................................... 55

FICHA DE MANUTENÇÃO PERIODICA .......... 56

DADOS DE IDENTIFICAÇÃO ........................... 58

JUNTAS COM BRAÇADEIRAS CLIC E COM BRAÇADEIRAS DE APERTO DE TUBO EM

PARAFUSO ...................................................... 58

VERIFICAÇÃO DO NIVEL DO OLEO

MOTOR E NIVELAMENTO ............................... 59

SUBSTITUIÇÃO DO OLEO MOTOR E DO

FILTRO DO OLEO MOTOR .............................. 60

FILTRO DO AR ................................................. 62

RODA DA FRENTE .......................................... 64

RODA DE TRAS ............................................... 66

COLOCAÇÃO DO VEICULO NO SUPORTE TRASEIRO COLOCAÇÃO DO VEICULO NO SUPORTE DIANTEIRO

CORRENTE DE TRANSMISSÃO ..................... 70

REMOÇÃO DO RESERVATORIO DO

CARBURANTE ................................................. 72

REMOÇÃO DO CARTER DO OLEO ................ 73

REMOÇÃO DAS CARENAGENS LATERAIS

DIREITA E ESQUERDA ................................... 73

REMOÇÃO DAS PROTECÇÕES DA

CORRENTE DE TRANSMISSÃO ..................... 74

MONTAGEM SUPORTES BOLSAS LATERAIS

previstas) ........................................................... 74

MONTAGEM DOS SUPORTES DA MALETA PORTA-BAGAGENS POSTERIOR

prevista) ............................................................ 76

CONTROLO DA BARRA DA DIRECÇÃO ........ 77

CONTROLO DO EIXO FULCRO DA

FORQUETA TRASEIRA .................................. 77

INSPECÇÃO DA SUSPENSÃO

DIANTEIRA E TRASEIRA ................................. 77

................................................. 69

.............................. 69

(de série nos países em que forem

(de série nos países em que for

SUSPENSÃO DIANTEIRA ................................ 77

SUSPENSÃO TRASEIRA ................................. 78

SUSPENSÃO TRASEIRA COM REGULAÇÃO HIDRAULICA DE PRE-CARGA VERIFICAÇÃO DO DESGASTE DAS

PASTILHAS ....................................................... 80

REGULAÇÃO DO MINIMO ............................... 81

REGULAÇÃO DO COMANDO DO

ACELERADOR .................................................. 82

REGULAÇÃO DO COMANDO DE

ARRANQUE A FRIO ......................................... 82

ESPELHOS RETROVISORES ......................... 83

VELA ................................................................. 84

CONTROLO DO DESCANSO .......................... 86

BATERIA ........................................................... 87

CONTROLO DO NIVEL DA SOLUÇÃO

ELECTROLITICA .............................................. 88

CONTROLO E LIMPEZA DE

TERMINAIS E GRAMPOS ................................ 88

REMOÇÃO DA BATERIA ................................. 89

RECARGA DA BATERIA .................................. 90

INSTALAÇÃO DA BATERIA ............................. 90

LONGA INACTIVIDADE DA BATERIA ............. 91

CONTROLO DOS INTERRUPTORES ............. 91

SUBSTITUIÇÃO DOS FUSIVEIS ...................... 92

REGULAÇÃO VERTICAL DO FEIXE

LUMINOSO ....................................................... 93

ILUMINAÇÃO DO PAINEL ................................ 93

LAMPADAS ....................................................... 94

SUBSTITUIÇÃO DA LAMPADA DO

FAROL DA FRENTE ......................................... 94

SUBSTITUIÇÃO DAS LAMPADAS DOS INDICADORES DE MUDANÇA DE DIRECÇÃO

DIANTEIROS .................................................... 96

SUBSTITUIÇÃO DAS LAMPADAS DOS INDICADORES DE MUDANÇA DE DIRECÇÃO

TRASEIROS ...................................................... 96

SUBSTITUIÇÃO DA LAMPADA DO

FAROL DE TRAS .............................................. 97

SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA DA LUZ DA

PLACA ............................................................... 97

TRANSPORTE ....................................................... 98

LIMPEZA ................................................................ 98

PERIODOS DE LONGA INACTIVIDADE ........ 100

DADOS TECNICOS .............................................. 101

TABELA DOS LUBRIFICANTES .................... 104

Importadores ............................................ 106-107

ESQUEMA ELECTRICO - Pegaso 650 I.E. .... 108

.................. 79

condução segura

2%'2!3"!3)#!3$% 3%'52!.!

Para conduzir o veículo, é necessário possuir todos os requisitos previstos pela lei (carta de condução, idade mínima, idoneidade psico-física, seguro, taxas governamentais, matrícula, placa de matrícula, etc.).

Aconselhamos a familiarizar-se e a tomar confiança no veículo em zonas de baixa densidade de trânsito e/ou em propriedades privadas.

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

O facto de tomar alguns remédios, álcool e substâncias estupefacientes ou psicotrópicas, aumenta de maneira considerável o risco de acidentes.

Certificar-se se as próprias condições psico-físicas são idóneas à condução, com especial cuidado para o estado de cansaço físico e sonolência.

A maior parte dos acidentes é devida à inexperiência do condutor. NUNCA emprestar o veículo a principiantes e, de qualquer modo, assegurar-se se o condutor tem os requisitos necessários à condução.

Respeitar rigorosamente a sinalização e as normas sobre o trânsito rodoviário nacional e local.

Evitar manobras bruscas e perigosas para si e para os outros (por exemplo: cavaladas, inobservância dos limites de velocidade, etc.); além disso avaliar e ter sempre na devida consideração as condições do piso, da visibilidade, etc.

Não chocar em obstáculos que possam causar prejuízos no veículo ou levar à perda de controlo do mesmo.

Não ficar no cone de veículos que precedem para aumentar a própria velocidade.

Conduzir sempre com ambas as mãos no guiador e os pés nos apoios (ou nos estrados de apoio para o condutor), na correcta postura de condução.

Evitar de qualquer forma de se levantar em pé ou de se estirar durante a marcha.

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

OIL

COOLER

O condutor não se deve distrair, deixar-se distrair ou influenciar por pessoas, coisas, acções (não fumar, comer, beber, ler, etc.) durante a condução do veículo.

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

Utilizar carburante e lubrificantes específicos para o veículo, do tipo referido na “TABELA DOS LUBRIFICANTES”; controlar repetidamente os níveis prescritos de carburante, óleo e líquido refrigerante.

Se o veículo foi envolvido num acidente, ou se sofreu choques ou quedas, verificar se as alavancas de comando, os tubos, os cabos, o sistema de travagem e as partes vitais sofreram danos.

Eventualmente mandar controlar o veículo por um Concessionário Oficial aprilia com especial atenção para o chassi, o guiador, as suspensões, os órgãos de segurança e os dispositivos que o utente não pode avaliar integralmente.

Assinalar qualquer mau funcionamento para facilitar a operação dos técnicos e/ou mecânicos.

De qualquer forma não conduzir o veículo se o dano sofrido compromete a sua segurança.

ONLY ORIGINALS

A12

345

Não modificar de qualquer forma a posição, a inclinação ou a cor de: placa de matrícula, indicadores de mudança de direcção, dispositivos de iluminação e sinais sonoros.

Eventuais alterações feitas ao veículo comportam a anulação da garantia.

Qualquer eventual alteração feita ao veículo, e a remoção de peças originais podem comprometer o rendimento do veículo, e dele reduzir, portanto, o nível de segurança; até o podem tornar ilegal.

Aconselhamos a acatar a todas as disposições de lei e regulamentos nacionais e locais sobre o equipamento do veículo.

Em particular modo é preciso evitar as modificações técnicas aptas a incrementar o rendimento ou de qualquer modo a alterar as características originais do veículo.

Evitar de qualquer forma de competir com o veículo.

6%345!2)/

Antes de se pôr em marcha, lembrar de pôr e fechar sempre e correctamente o capacete. Verificar que seja homologado, íntegro, da medida certa e que tenha a viseira limpa.

Vestir roupa que proteja, possivelmente de cor clara e reflectora. Dessa maneira será possível tornar-se bem visíveis aos outros condutores, reduzindo notavelmente o risco de ser atropelado, e gozar de uma maior protecção em caso de queda.

Os equipamentos deverão ser bem aderentes e fechados nas extremidades; os cordões, os cintos e as gravatas não devem pender; evitar que esses ou outros objectos possam interferir com a condução, ficando presos em peças em movimento ou em órgãos de condução.

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

Não guardar nos bolsos objectos potencialmente perigosos em caso de queda, como por exemplo: objectos pontiagudos como chaves, canetas, recipientes em vidro, etc. (as mesmas recomendações também valem para o eventual passageiro).

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

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O utente é pessoalmente responsável pela escolha, instalação e uso de acessórios. Recomendamos, durante a montagem, que o acessório não cubra os dispositivos de sinalização acústica ou visual, ou deles comprometa o bom funcionamento, que não limite a amplitude das suspensões e o ângulo de viragem, que não dificulte o accionamento dos comandos e não reduza a altura da terra e o ângulo de inclinação em curva. Evitar a utilização de acessórios que possam dificultar o acesso aos comandos, pois podem alongar os tempos de reacção durante uma emergência. As carenagens e os pára-brisas de grandes dimensões, montados no veículo, podem dar lugar a forças aerodinâmicas tais de comprometer a estabilidade do veículo durante a marcha, sobretudo a velocidades elevadas.

Certificar-se que o equipamento esteja fixado firmemente ao veículo e que não comporte perigos durante a condução. Não acrescentar ou modificar aparelhos eléctricos que excedam a capacidade do veículo; senão pode-se dar a paragem repentina do veículo ou uma perigosa falta de corrente necessária para o funcionamento dos dispositivos de sinalização acústica e visual. aprilia aconselha a utilização de acessórios originais (aprilia genuine accessories).

#!2'!

Ser prudente e moderado ao carregar a bagagem. É necessário manter a bagagem mais próxima possível do baricentro do veículo e distribuir de maneira uniforme a carga nos dois lados para tornar mínima a diferença. Controlar também se a carga está fixada firmemente no veículo, sobretudo para as viagens de longo trajecto.

KG!

Não fixar, de nenhuma forma, objectos que estorvem, volumosos, pesados e/ou perigosos sobre guiador, guarda-lamas, e forquetas: isto pode causar uma resposta mais lenta do veículo em caso de curvas, e vai comprometer inevitavelmente a maneabilidade do veículo.

Não colocar, nos lados do veículo, bagagem demasiado volumosa ou o capacete, pois podem chocar contra pessoas ou obstáculos, causando a perda do controlo do veículo.

Não transportar bagagem que não esteja fixada firmemente ao veículo.

Não transportar bagagem que saia excessivamente do porta-bagagens ou que cubra os dispositivos de iluminação e de sinalização acústica e visual.

Não transportar animais ou crianças sobre o porta-documentos ou porta-bagagens.

Não ultrapassar o limite máximo de peso transportável por cada porta-bagagens.

A sobrecarga do veículo compromete a sua estabilidade e maneabilidade.

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

#/,/#!/$/3%,%-%.4/302).#)0!)3

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1) Farol da frente

2) Interruptor ignição/bloqueio de direcção

3) Espelho retrovisor esquerdo

4) Bujão reservatório carburante

5) Reservatório do carburante

6) Tampa do tanque de expansão líquido refrigerante

7) Bateria

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

8) Central electrónica

9) Porta-fusíveis

10) Pega para o passageiro

11) Compartimento para documentos/kit de utensílios

12) Porta-bagagens traseiro

13) Forqueta traseira

14) Apoio esquerdo para os pés do passageiro (de desenga-

te, fechado/aberto)

15) Descanso central m (*)

16) Descanso lateral

17) Apoio esquerdo para os pés do condutor

18) Alavanca de mudança das velocidades

19) Não presente . Tanque de expansão líqui-

do refrigerante

19A) . Tanque de

expansão líquido refrigerante

20) Maleta porta-bagagens posterior m (*)

21) Bolsa lateral esquerda m ( *)

(*) = De série nos países onde

for previsto

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1) Farol de trás

2) Pega para o passageiro

3) Fechadura do selim

4) Selim

5) Reservatório líquido travão traseiro

6) Filtro do ar

7) Amortecedor traseiro

8) Tampa-vareta nível óleo motor

9) Reservatório líquido travão dianteiro

10) Espelho retrovisor direito

11) Buzina

12) Reservatório do óleo motor

13) Botão regulação mínimo

14) Filtro óleo motor

15) Alavanca de comando travão traseiro

16) Apoio direito para os pés do condutor

17) Gancho anti-roubo (para cabo couraçado “BodyGuard” aprilia m)

18) Bomba travão traseiro

19) Apoio direito para os pés do

passageiro (de desengate, fechado/aberto)

20) Corrente de transmissão

21) Bolsa lateral direita m (de série nos países onde for prevista)

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

#/,/#!/$%#/-!.$/3).3425-%.4/3

,%'%.$!

1) Alavanca de comando da embraiagem

2) Instrumentos e indicadores

3) Interruptor de ignição/bloqueio de direcção (2 - 1 - &)

4) Alavanca do travão dianteiro

5) Manípulo do acelerador

6) Interruptor de paragem do motor (2 - 1)

7) Botão de arranque (+)

8) Interruptor das luzes (( - ' -

9) Interruptor dos indicadores de mudança de direcção (6)

10) Botão da buzina (*)

11) Comutador das luzes (8 - 7)

12) Botão de sinal dos máximos (7)

13) Alavanca para o arranque a frio (0)

) (não presente e)

•

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

).3425-%.4/3%).$)#!$/2%3

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1) Conta-rotações

2) Velocímetro

3) Conta-quilómetros totalizador

4) Indicador de temperatura do líquido refrigerante ())

5) Conta-quilómetros parcial

6) Interruptor de ajuste a zero conta-quilómetros parcial

7) Indicador luminoso pressão óleo motor (.) cor vermelha

8) Indicador luminoso dos máximos (7) cor azul

9) Indicador luminoso diagnóstico (û) cor vermelha

10) Indicador luminoso da reserva de carburante (-) cor amarelo âmbar

11) Indicador luminoso de mudança de direcção (6) cor verde

12) Indicador luminoso de ponto morto (/) cor verde

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

4!"%,!$%).3425-%.4/3%).$)#!$/2%3

Descrição Função Indicador luminoso de mudança de

direcção

Indicador luminoso dos máximos

Conta-rotações (r.p.m. - rpm)

Indicador luminoso reserva carburante

Indicador luminoso pressão óleo motor

Indicador luminoso de ponto morto

6 Pisca a assinalar a mudança de direcção.

Acende quando no farol dianteiro estão ligados os máximos ou quando se acciona o sinal dos

máximos. Indica o número de rotações por minuto do motor.

aATENÇÃO

Acende quando no reservatório do carburante fica uma quantidade de carburante inferior a 5 L.

Neste caso abastecer o mais cedo possível, ver pág. 27 (CARBURANTE).

Acende quando o interruptor de ignição está na posição “2”, e o motor não está ligado, efectuando dessa forma um controlo do funcionamento da lâmpada.

Caso não se verificar a acensão da indicador luminoso durante esta fase, dirigir-se a um Concessionário Oficial aprilia.

aATENÇÃO

normal do motor, significa que a pressão do óleo do motor no circuito é insuficiente. Neste caso parar imediatamente o motor e dirigir-se a um Concessionário Oficial

Acende quando a alavanca das mudanças está no ponto morto.

Acende sempre que se posicionar o interruptor de ignição em “2” e apaga-se alguns segundos depois do arranque do motor.

aATENÇÃO

Com o interruptor de paragem motor em " ruptor de ignição em "

Indicador luminoso diagnóstico

dessa forma o teste de funcionamento do circuito de injecção

Caso não se verificar a acensão da indicador luminoso durante esta fase, dirigir-se a um Concessionário Oficial aprilia.

aATENÇÃO

significa que a central electrónica tem detectado alguma anomalia. Em muitos casos o motor continua a funcionar a funções limitadas; dirigir-se imediatamente a um Concessionário Oficial

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

Não ultrapassar o regime de potência máxima do motor, ver pág. 50 (RODAGEM).

Se o indicador luminoso de pressão do ólo do motor “ nua aceso após o arranque ou acende durante o funcionamento

Não efectuar nenhum tipo de intervenção em partes do veículo com o interruptor de ignição na posição “

2”.

1", acende sempre que se posicionar o inter-

" e continua aceso, com baixa intensidade luminosa, efectuando

Se o indicador luminoso diagnóstico “ arranque ou acender durante o funcionamento normal do motor,

APRILIA

û” continuar aceso após o

.” conti-

APRILIA

Segue

Descrição Função Velocímetro (km/h) Indica a velocidade de marcha. Conta-quilómetros totalizador Indica o número total de quilómetros percorridos.

Indica aproximadamente a temperatura do líquido refrigerante no motor. Quando o ponteiro começa a deslocar-se do nível “40” a temperatura é suficiente para poder conduzir o veículo.

Indicador da temperatura do líquido refrigerante

Conta-quilómetros parcial

Interruptor de ajuste a zero contaquilómetros parcial

A normal temperatura de funcionamento aparece na zona graduada da escala.

aATENÇÃO

temperatura do líquido refrigerante, a ventoinha de arrefecimento também funciona com o motor desligado e desactiva-se automaticamente.

aATENÇÃO

)

Se o ponteiro se aproximar da zona vermelha, parar o motor, aguardar a desactivação da ventoinha de arrefecimento e controlar o nível do líquido refrigerante, ver pág. 34 (LIQUIDO REFRIGERANTE).

Se o ponteiro atingir a zona vermelha, parar o veículo e deixar em funcionamento o motor a regime mínimo durante aprox. dois minutos, consentindo uma re-circulação regular do líquido refrigerante na instalação; a seguir posicionar o interruptor de paragem do motor em “ trolar o nível do líquido refrigerante, ver pág. 34 (LIQUIDO REFRIGERANTE). Se depois de verificado o nível do líquido refrigerante no painel permanecerem as mesmas condições, não pôr em funcionamento o veículo e dirigir-se a um Concessionário Oficial aprilia.

Indica o número de quilómetros parcialmente percorridos. Para ajustar a zero, utilizar o Interruptor de ajuste a zero.

Rodar em sentido anti-horário para ajustar a zero o conta-quilómetros parcial.

A activação e a desactivação da ventoinha de arrefecimento é independente da posição do interruptor de ignição.Para baixar a

Ao exceder a temperatura máxima consentida, (zona vermelha da escala), pode-se danificar gravemente o motor.

1” e con-

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

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#/-!.$/3./,!$/%315%2$/$/'5)!$/2

IMPORTANTE Os componentes eléctricos só funcionam

com o interruptor de ignição na posição “2”.

1) BOTAO DA BUZINA (*)

Premido, activa a buzina.

2) INTERRUPTOR DOS INDICADORES DE MUDANÇA DE DIRECÇÃO (6)

Deslocar o interruptor para a esquerda, para assinalar a viragem para a esquerda; deslocar o interruptor para a direita, para assinalar a viragem para a direita. Premir o interruptor para desligar o indicador de direcção.

3) COMUTADOR DAS LUZES (8 - 7) Com o interruptor das luzes na posição “(” se o comutador das luzes se encontra na posição “7”, estão ligados os máximos; se se encontra na posição “8”, estão ligados os médios.

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

3) COMUTADOR DAS LUZES (8 - 7) Na posição “8” estão sempre ligados: os mínimos, a luz do painel e os médios. Na posição “7”, estão ligados os máximos.

4) BOTÃO DE SINAL DOS MAXIMOS (7)

Permite utilizar o sinal dos máximos nos casos de perigo ou emergência.

Independentemente da posição do interruptor das luzes (( ' -

), premindo o botão acciona-se o sinal dos máximos.

•

IMPORTANTE Ao soltar o botão, desactiva-se o sinal dos

máximos.

5) ALAVANCA PARA O ARRANQUE A FRIO (0)

Rodando a alavanca “0” para baixo, activa-se o starter para o arranque a frio do motor. Para desligar o starter, rodar novamente a alavanca “0” na posição inicial.

#/-!.$/3./,!$/$)2%)4/$/'5)!$/2

IMPORTANTE Os componentes eléctricos só funcionam

com o interruptor de ignição na posição “2”.

1) INTERRUPTOR DE PARAGEM DO MOTOR (2 - 1)

aPERIGO

Não accionar o interruptor de paragem do motor “2 - 1” durante a marcha.

Serve como interruptor de segurança ou emergência. Com o interruptor premido em posição “2”, é possível pôr em funcionamento o motor; premindo-o em posição “1”, o motor pára.

aATENÇÃO

Com o motor parado e o interruptor de ignição em posição “2”, a bateria pode descarregar-se. Com o veículo parado, depois de desligado o motor, colocar o interruptor de ignição na posição “1”.

2) INTERRUPTOR DAS LUZES (( - ' )

Com o interruptor das luzes na posição “ desligadas; na posição “'” estão ligados os mínimos e a luz do painel; na posição “(” estão ligados os mínimos, a luz do painel e os médios. Através do comutador das luzes, é possível accionar os máximos.

) (não presente

•

•”, as luzes estão

3) BOTAO DE ARRANQUE (+)

Ao premir neste botão “+”, o motor de arranque põe em marcha o motor. Para o procedimento de arranque, ver pág. 44 (ARRANQUE).

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

).4%22504/2$%)'.)/

O interruptor de ignição (1) encontra-se na platina superior do cano da direcção.

IMPORTANTE A chave acciona o

interruptor de ignição/bloqueio de direcção, a fechadura da bujão do reservatório do carburante (2) e a fechadura do selim (3).

Com o veículo são entregues duas chaves (uma de reserva).

IMPORTANTE Guardar a chave de

reserva num lugar diferente do veículo.

Posição Função

A direcção está bloqueada. Não é possível pôr

Bloqueio de

direcção

em funcionamento o motor e as luzes.

O motor e as luzes não podem ser postos em funcionamento.

O motor e as luzes podem ser postos em funcionamento.

Remoção da

chave

E possível retirar a chave.

Não é possível retirar a chave.

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

",/15%)/$%$)2%#/

0%!3!58),)!2)!3!.%8!3

aPERIGO

Nunca virar a chave para a posição “&” durante a marcha, para não causar a perda de controlo do veículo.

FUNCIONAMENTO Para accionar o bloqueio de direcção:

◆ Girar o guiador completamente para a

esquerda.

◆ Rodar a chave (1) para a posição “1”.

◆ Premir a chave (1) e virá-la na posição

“&”.

◆ Retirar a chave (1).

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◆ Colocar o veículo no descanso, ver pág.

52 (COLOCAÇÃO DO VEICULO NO DESCANSO).

◆ Inserir a chave (1) na fechadura do selim

(2).

◆ Rodar a chave (1) em sentido horário, le-

vantar e remover o selim.

IMPORTANTE Antes de baixar e

bloquear o selim, verifique não ter esquecido a chave no compartimento para documentos/kit de utensílios.

Para bloquear o selim:

◆ Posicionar as linguetas (3) na sede, bai-

xar e premir o selim, até a fechadura engatar.

aPERIGO

Antes de se pôr em marcha, verificar se o selim está bloqueado correctamente.

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

#/-0!24)-%.4/0!2! $/#5-%.4/3+)4$% 54%.3,)/3

Para ter acesso ao compartimento para documentos/kit de utensílios:

◆ Remover o selim, ver pág. 21 (DESBLO-

QUEIO/BLOQUEIO DO SELIM).

Os utensílios entregues (1) são:

– chaves umbraco 3, 4, 5, 6, 8 mm (2); – chave de duas bocas 5, 5 – 7 mm (3); – chave de duas bocas 8 – 11 mm (4); – chave de duas bocas 10 – 13 mm (5); – chave de duas bocas 19 mm (6); – chave de duas bocas 24 mm (7); – chave em tubo 18 mm para vela (8); – haste para chave em tubo (9); – chave de ponta dupla, de fendas e em

cruz (10);

– saco para conter os utensílios (11);

Peso máximo consentido: 1,5 kg.

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

'!.#(/!.4)2/5"/

O gancho anti-roubo (12) encontra-se no lado direito do veículo, perto do estrado de apoio para os pés do condutor.

Para previr a eventualidade do roubo do veículo, aconselha-se a fixá-lo com o cabo couraçado “Body-Guard” aprilia m (13) disponível junto dos Concessionários Oficiais aprilia.

aPERIGO

Não utilizar o gancho para levantar o veículo, ou para outros fins, pois só foi projectado para segurar o veículo uma vez estacionado.

0/24!"!'!'%.342!3%)2/

Peso máximo consentido no porta-bagagens posterior (14): 9 kg

%15)0!-%.4/%30%#)!,m

Para a execução de algumas intervenções específicas, utilizar o seguinte equipamento especial (a pedir ao Concessionário Oficial aprilia):

Equipamento Operações

)

Colocação do veículo no suporte traseiro.

Desmontagem roda de trás.

Regulação da corrente de transmissão.

Desmontagem roda da frente.

Montagem braçadeiras clic.

Cavilhas de suporte (1) para o suporte traseiro, ver pág. 69 (COLOCAÇÃO DO VEICULO NO SUPORTE TRASEIRO

Suporte traseiro (2), ver pág. 69 (COLOCAÇÃO DO VEICULO NO SUPORTE TRASEIRO

Suporte dianteiro (3), ver pág. 69 (COLOCAÇÃO DO VEICULO NO SUPORTE DIANTEI-

RO Anilha (4) para suporte especial

anterior, ver pág. 69 (COLOCAÇÃO DO VEICULO NO SUPORTE DIANTEIRO

Alicate montagem braçadeiras clic (5), ver pág. 58 (BRAÇADEIRAS CLIC).

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No veículo podem ser instalados os seguintes acessórios (a pedir ao Concessionário Oficial aprilia):

– bolsas laterais m, ver pág. 24 [BOL-

SAS LATERAIS m (de série nos países onde forem previstas)];

– maleta porta-bagagens posterior m,

ver pág. 26 [MALETA PORTA-BAGAGENS POSTERIOR m (de série nos países onde for prevista)];

– descanso central m (de série nos paí-

ses onde for previsto).

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

"/,3!3,!4%2!)3mDESªRIE NOSPA®SESONDEFOREMPREVISTAS

Graças ao emprego das bolsas laterais é possível transportar roupa e outros objectos, protegendo-os dos agentes atmosféricos e sobretudo, em completa segurança para a condução.

IMPORTANTE Se as bolsas laterais

não estão instaladas no veículo, antes de as empregar, é necessário montar os relativos suportes especiais, ver pág. 74 [MONTAGEM SUPORTES BOLSAS LATERAIS m (de série nos países em que forem previstas)].

Em cada 6000 km (3750 mi) ou de 12 em 12 meses, limpar e lubrificar a fechadura de engate na bolsa.

IMPORTANTE As seguintes infor-

mações são referidas a uma só unidade, mas são válidas para as duas.

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

Para abrir a bolsa lateral:

◆ Colocar o veículo no descanso, ver pág.

52 (COLOCAÇÃO DO VEICULO NO DESCANSO).

◆ Inserir a chave (1) na fechadura.

◆ Rodar a chave (1) em sentido anti-horá-

rio.

◆ Extrair a chave (1) e inseri-la na outra fe-

chadura.

◆ Rodar a chave (1) em sentido anti-horá-

rio.

◆ Levantar os dois corpos da fechadura

(2).

◆ Abrir a portinhola (3).

Com o veículo são entregues duas chaves (uma de reserva).

IMPORTANTE Guardar a chave de

reserva num lugar diferente do veículo.

aPERIGO

Caso seja necessário transportar mais coisas, distribuir a bagagens sobre ambas as bolsas laterais. Assegurar a bagagem por meio dos esticadores especiais, de modo a evitar perigosos movimentos da própria bagagem durante a condução. Não se aconselha a conduzir o veículo com instalada apenas uma bolsa lateral.

Não exceder em carregar as bolsas laterais.

Peso máximo consentido: 5 kg (por cada bolsa).

Para remover a bolsa lateral:

◆ Inserir a chave (4) na fechadura.

◆ Rodar a chave (4) em sentido horário e

ao mesmo tempo deslocar um pouco para o exterior (A) a parte inferior da bolsa.

◆ Apanhar firmemente a bolsa com as

duas mãos como indicado na figura.

◆ Levantar um pouco a bolsa (B) e desen-

ganchá-la (C) das sedes de engate especiais (5) no suporte da bolsa.

Com o veículo são entregues duas chaves (uma de reserva).

IMPORTANTE Guardar a chave de

reserva num lugar diferente do veículo.

aATENÇÃO

Manipular com cuidado os componentes em plástico e os envernizados, não os riscar ou estragar.

aPERIGO

Na remontagem, verificar se a bolsa está correctamente ancorada no suporte relativo.

Parte superior: perfeita introdução dos pernos de engate da bolsa nas relativas sedes no suporte;

Parte inferior: perfeita introdução do perno de engate do suporte na relativa fechadura na bolsa; o clique na fechadura indica que o engate se realizou.

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

-!,%4!0/24!"!'!'%.3 0/34%2)/2mDESªRIENOS PA®SESONDEFORPREVISTA

Graças ao emprego da maleta porta-bagagens posterior, não é necessário levar consigo o capacete ou objectos volumosos sempre que estacionar o veículo.

IMPORTANTE Escrever os próprios

dados pessoais na placa especial situada no corpo da fechadura.

Em cada 6000 km (3750 mi) ou de 12 em 12 meses, limpar e lubrificar a fechadura de engate na parte inferior da maleta porta-bagagens.

IMPORTANTE Se a maleta porta-

bagagens posterior não está instalado no veículo, antes de o empregar, é necessário montar os relativos suportes especiais, ver pág. 76 [MONTAGEM DOS SUPORTES DA MALETA PORTA-BAGAGENS POSTERIOR m (de série nos países em que for prevista)].

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

Para abrir a maleta porta-bagagens posterior:

◆ Colocar o veículo no descanso, ver pág.

52 (COLOCAÇÃO DO VEICULO NO DESCANSO).

◆ Inserir a chave (1) na fechadura.

◆ Rodar a chave (1) em sentido horário.

◆ Retirar a pega (2).

◆ Levantar o corpo da fechadura (3).

◆ Desenganchar a parte superior (4) do

corpo da fechadura (3) da portinhola (5).

◆ Levantar e abrir a portinhola (5).

IMPORTANTE A maleta porta-ba-

gagens pode conter dois capacetes tipo “INTEGRAL”.

Com o veículo são entregues duas chaves (uma de reserva).

IMPORTANTE Guardar a chave de

reserva num lugar diferente do veículo.

aPERIGO

Não exceder em carregar a maleta porta-bagagens posterior.

Peso máximo consentido: 5 kg. Para remover a maleta porta-bagagens

posterior:

◆ Inserir a chave (1) na fechadura.

◆ Rodar a chave (1) em sentido horário.

◆ Extrair o puxador (2) e apanhá-lo firme-

mente com uma mão.

◆ Premir no botão especial (6).

◆ Levantar a maleta porta-bagagens (7) e

retirá-lo dos especiais engates anteriores.

aATENÇÃO

Manipular com cuidado os componentes em plástico e os envernizados, não os riscar ou estragar.

aPERIGO

Na remontagem, verificar se a maleta porta-bagagens está ancorado correctamente no relativo suporte.

Parte anterior: perfeita introdução dos elementos de referência da maleta porta-bagagens nas sedes relativas no suporte;

Parte posterior: perfeita introdução do perno de engate do suporte na fechadura relativa na maleta porta-bagagens; o clique da fechadura indica que o engate se realizou.

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#!2"52!.4%

aPERIGO

O carburante utilizado para a propulsão dos motores de explosão é extremamente inflamável e pode tornar-se explosivo em determinadas condições. E oportuno efectuar o abastecimento e as operações de manutenção numa zona arejada, e com o motor desligado. Não fumar durante o abastecimento e em proximidade de vapores de combustível, de qualquer modo evitar de qualquer forma o contacto com chamas livres, faíscas e qualquer outra fonte que possa causar a inflamação ou a explosão.

aPERIGO

Além disso, evitar a saída de carburante da abertura do reservatório, pois pode incendiar, ao contacto com as superfícies ardentes do motor. No caso em que involuntariamente seja despejada gasolina, controlar que a zona esteja completamente seca; antes de pôr em funcionamento o veículo verificar que não haja carburante no gargalo do reservatório. A gasolina dilata-se com o calor e com a acção dos raios solares. Portanto, nunca encher completamente o reservatório.

aPERIGO

Fechar com atenção a tampa depois da operação de abastecimento. Evitar o contacto do carburante com a pele, a inalação de vapores, a ingestão e o transvase de um recipiente a outro através de um tubo.

NÃO DISPERSAR O CARBURANTENO AMBIENTE.

MANTER FORA DO ALCANCE DAS CRIANÇAS.

Utilizar gasolina super sem chumbo segundo DIN 51 607, mínimo otânico 95 (N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.)

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

Para o abastecimento do carburante:

◆ Levantar a pequena cobertura (1).

◆ Inserir a chave (2) na fechadura da bu-

jão do reservatório (3).

◆ Rodar a chave em sentido horário, puxar

e abrir a portinhola da gasolina.

CAPACIDADE DO RESERVATORIO (inclusive a reserva): 21

RESERVA DO RESERVATORIO: 5 L

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

aATENÇÃO

Não acrescentar aditivos ou outras substâncias ao carburante. Utilizando um funil ou outro acessório, verificar se está perfeitamente limpo.

aPERIGO

Não encher completamente o reservatório; o nível máximo do carburante deve ficar abaixo do bordo inferior do bujão (ver a figura).

aATENÇÃO

Durante o abastecimento, prestar atenção para não danificar com a bomba do carburante as partes internas do reservatório.

◆ Efectuar o abastecimento.

Uma vez efectuado o abastecimento:

IMPORTANTE A tampa só pode ser

fechada com a chave (2) inserida.

◆ Com a chave (2) inserida, voltar a fechar

a tampa, carregando nela.

aPERIGO

Verificar se a tampa está fechada correctamente.

◆ Retirar a chave (2).

◆ Voltar a fechar a pequena cobertura (1).

,)15)$/$/342!6%3 RECOMENDA¨¶ES

IMPORTANTE Este veículo está

provido de travões de disco dianteiro e traseiro, com circuitos hidráulicos separados.

As informações seguintes são referidas a um só sistema de travagem, mas são válidas para os dois.

aPERIGO

Repentinas variações do jogo ou uma resistência elástica na alavanca do travão, são devidas a transtornos no sistema hidráulico. Dirigir-se a um Concessionário Oficial APRILIA, em caso de dúvidas sobre o perfeito funcionamento do sistema dos travões, e no caso em que não se esteja em condições de efectuar as normais operações de controlo.

aPERIGO

Prestar atenção especial para que os discos dos travões não estejam untados ou lubrificados, sobretudo depois da realização de operações de manutenção ou de controlo.

Controlar que os tubos dos travões não estejam torcidos ou gastos.

Prestar atenção para que água e pó não entrem inadvertidamente no interno do circuito.

Em caso de intervenções de manutenção no circuito hidráulico, aconselha-se a utilizar luvas de látice.

O líquido dos travões pode causar irritações ao contactar com a pele ou os olhos.

aPERIGO

Lavar com cuidado as partes do corpo que estejam em contacto com o líquido, e consultar um oftalmologista ou um médico se o líquido estiver em contacto com os olhos.

NÃO DISPERSAR O LIQUIDO NO AMBIENTE.

MANTER FORA DO ALCANCE DAS CRIANÇAS.

aATENÇÃO

Ao utilizar o líquido dos travões, prestar atenção de não o deitar nas partes em plástico ou envernizadas, pois pode danificá-las.

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

42!6%3$%$)3#/

aPERIGO

Os travões são os órgãos que mais garantem a segurança, portanto têm que ser sempre mantidos em perfeita eficiência; controlar sempre antes de partir.

Um disco sujo vai sujar as pastilhas, com conseguinte redução da eficácia de travagem.

As pastilhas sujas devem ser substituídas, enquanto o disco sujo deve ser limpo com um produto desengordurante de boa qualidade.

O líquido dos travões deve ser substituído em cada 2 anos por um Concessionário Oficial APRILIA.

Utilizar líquido para travões do tipo especificado na tabela dos lubrificantes, ver pág. 104 (TABELA DOS LUBRIFICANTES).

uso e manutenção Pegaso 650 I.E.

IMPORTANTE Este veículo está

provido de travões de disco com dois sistemas de travagem anterior e posterior, com circuitos hidráulicos separados.

O sistema de travagem anterior é de disco simples (lado esquerdo).

O sistema de travagem posterior é de disco simples (lado esquerdo).

As informações seguintes são referidas a um só sistema de travagem, mas são válidas para os dois.

Ao se gastarem as pastilhas de atrito, o nível do líquido diminui para compensar automaticamente esse desgaste.

O reservatório do líquido do travão dianteiro encontra-se na parte direita do guiador, perto da junção da alavanca do travão dianteiro.

O reservatório do líquido do travão traseiro encontra-se no lado direito do veículo, perto da alavanca de comando do travão traseiro.

IMPORTANTE Efectuar as opera-

ções de manutenção a intervalos reduzidos da metade se o veículo é utilizado em zonas chuvosas, poeirentas ou em trajectos acidentados.

Depois dos primeiros 1000 km (625 mi) e sucessivamente em cada 6000 km (3750 mi) mandar controlar o estado dos discos dos travões por um Concessionário Oficial aprilia.

Controlar antes do arranque o nível do líquido dos travões nos reservatórios, ver pág. 31 (TRAVÃO DIANTEIRO), pág. 33 (TRAVÃO TRASEIRO) e o desgaste das pastilhas, ver pág. 80 (VERIFICAÇÃO DO DESGASTE DAS PASTILHAS).

O líquido dos travões deve ser substituído em cada 2 anos por um Concessionário Oficial aprilia.

aPERIGO

Não utilizar o veículo se reparar numa perda de líquido do sistema dos travões.

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