Aprilia LEONARDO 150 User Manual [it]

© 2001 aprilia s.p.a. - Noale (VE)

★

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Prima edizione: giugno 2001

Ristampa: giugno 2002

Prodotto e stampato da:

editing division
Soave (VERONA) - Italia
Tel. +39 - 045 76 11 911
Fax +39 - 045 76 12 241
E-mail: [e-mail]
www.stp.it

per conto di:

aprilia s.p.a.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italia
Tel. +39 - 041 58 29 111
Fax +39 - 041 44 10 54
www.aprilia.com

I seguenti messaggi di segnalazione ven­gono usati in tutto il manuale per indicare
quanto segue:

Simbolo di avviso relativo alla si-

a

curezza. Quando questo simbolo è
presente sul veicolo o nel manuale, fare
attenzione ai potenziali rischi di lesioni.
La mancata osservanza di quanto ripor­tato negli avvisi preceduti da questo
simbolo può compromettere la sicurez­za vostra, altrui e del veicolo!

aPERICOLO

Indica un rischio potenziale di gravi le­sioni o morte.

aATTENZIONE

Indica un rischio potenziale di lesioni
leggere o danni al veicolo.

IMPORTANTE Il termine “IMPOR-

TANTE” nel presente manuale precede im­portanti informazioni o istruzioni.

Le operazioni precedute da questo
simbolo devono essere ripetute an-

che dal lato opposto del veicolo.
Se non espressamente descritto, il rimon-

taggio dei gruppi segue in senso inverso le
operazioni di smontaggio.

I termini “destra” e “sinistra” sono riferiti al
pilota seduto sul veicolo in normale posi­zione di guida.

!66%24%.:%02%#!5:)/.)
!66)3)'%.%2!,)

Prima di avviare il motore, leggere attenta­mente questo manuale, e in particolare il
capitolo “GUIDA SICURA”.

La Vostra sicurezza e quella altrui non di­pende solo dalla Vostra prontezza di rifles­si e agilità, ma anche dalla conoscenza del
veicolo, dal suo stato di efficienza e dalla
conoscenza delle regole fondamentali per
la GUIDA SICURA. Vi consigliamo pertan­to di familiarizzare con il veicolo in modo
tale da muoverVi tra il traffico stradale con
padronanza e sicurezza.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

2

IMPORTANTE Questo manuale de-

ve essere considerato parte integrante del
veicolo e deve sempre accompagnarlo an­che in caso di rivendita.

aprilia ha realizzato questo manuale pre­stando la massima attenzione alla corret­tezza e attualità delle informazioni fornite.
Tuttavia, in considerazione del fatto che i
prodotti aprilia sono soggetti a continue
migliorie di progettazione, potrebbero es­serci leggere differenze tra le caratteristi­che del veicolo in vostro possesso e quelle
descritte nel presente manuale.

Per qualsiasi chiarimento relativo alle infor­mazioni contenute nel manuale, contattate
il vostro Concessionario Ufficiale aprilia.

Per gli interventi di controllo e le riparazioni
non descritti esplicitamente in questa pub­blicazione, l’acquisto di ricambi originali
aprilia, accessori e altri prodotti, nonché la
specifica consulenza, rivolgersi esclusiva­mente ai Concessionari Ufficiali e Centri
Assistenza aprilia, che garantiscono un
servizio accurato e sollecito.

Vi ringraziamo per aver scelto aprilia e Vi
auguriamo una piacevole guida.

I diritti di memorizzazione elettronica, di ri­produzione e di adattamento totale e par­ziale, con qualsiasi mezzo, sono riservati
per tutti i Paesi.

IMPORTANTE In alcuni paesi la le-

gislazione in vigore richiede il rispetto di
norme anti-inquinamento e anti-rumore e
l’effettuazione di periodiche verifiche.

L’utente che utilizza il veicolo in questi pae­si deve:

– rivolgersi a un Concessionario Ufficiale

aprilia per la sostituzione dei componen-

ti interessati con altri omologati per il pa-

ese interessato;

– effettuare le periodiche verifiche richie-

ste.

IMPORTANTE All’acquisto del vei-

colo riportare nella figura che compare di
seguito, i dati di identificazione presenti
sulla ETICHETTA IDENTIFICAZIONE RI­CAMBI. L’etichetta è incollata al tubo sini­stro del telaio, per la lettura è necessario ri­muovere il coperchio di ispezione sinistro,
vedi pag. 52 (RIMOZIONE COPERCHI DI
ISPEZIONE DESTRO E SINISTRO).

Questi dati sono identificativi di:
– YEAR = anno di produzione (Y, 1, 2, ...);

– I.M. = indice di modifica (A, B, C, ...);
– SIGLE DEI PAESI = paese di omologa-

zione (I, UK, A, ...).

e sono da fornire al Concessionario Ufficia­le aprilia come riferimento per l’acquisto di
particolari di ricambio o accessori specifici
del modello in Vostro possesso.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

In questo libretto le varianti sono indicate
con i seguenti simboli:

modello 125 cm

z

modello 150 cm

{

modello 250 cm

|

versione accensione automatica luci

e

(Automatic Switch-on Device)
opzionale

m

VERSIONE:

Italia

I

Regno Unito

U

Austria

a

Portogallo

p

Finlandia

F

Belgio

B

Germania

d

Francia

f

Spagna

E

Grecia

G

Olanda

O

Svizzera

Y

Danimarca

D

Giappone

J

3

3

3

Singapore

S

Slovenia

s

Israele

i

Corea del Sud

¬

Malaysia

M

Cile

c

Croazia

H

Australia

A

Stati Uniti

u

d’America

Brasile

Ä

Repubblica

R

del Sud Africa

Nuova Zelanda

n

Canada

C

3

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GUIDA SICURA .................................................... 5

REGOLE FONDAMENTALI

DI SICUREZZA.................................................6

ABBIGLIAMENTO ............................................9

ACCESSORI................................................... 10

CARICO .......................................................... 10

UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI
UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI

UBICAZIONE COMANDI/STRUMENTI .............. 16

STRUMENTI E INDICATORI ..............................16

TABELLA STRUMENTI E INDICATORI......... 17

PRINCIPALI COMANDI SINGOLI ...................... 18

COMANDI SUL LATO SINISTRO

DEL MANUBRIO ............................................18

COMANDI SUL LATO DESTRO

DEL MANUBRIO ............................................19

INTERRUTTORE DI ACCENSIONE .............. 20

BLOCCASTERZO .......................................... 20

DOTAZIONI AUSILIARIE ................................... 21

OROLOGIO DIGITALE...................................21

GANCIO PORTABORSE................................ 21

GANCIO ANTIFURTO.................................... 22

SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA ...... 22

VANO PORTACASCO /

PORTADOCUMENTI...................................... 22

KIT ATTREZZI................................................ 23

PROLUNGA

PARAFANGO POSTERIORE......................... 23

COMPONENTI PRINCIPALI............................... 24

CARBURANTE............................................... 24

LUBRIFICANTI ...............................................25

LIQUIDO FRENI - raccomandazioni ............... 26

FRENI A DISCO .............................................26

LIQUIDO REFRIGERANTE............................28

PNEUMATICI..................................................30

VERSIONE ACCENSIONE
AUTOMATICA LUCI
MARMITTA / SILENZIATORE

DI SCARICO................................................... 31

NORME PER L’USO........................................... 32

TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI .......... 32

AVVIAMENTO ................................................ 33

PARTENZA E GUIDA.....................................35

RODAGGIO .................................................... 37

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

4

_................................. 31

 + .12

Ì ....... 14

ARRESTO .......................................................37

PARCHEGGIO ................................................37

POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO

SUL CAVALLETTO.........................................38

SUGGERIMENTI CONTRO I FURTI ..............39

MANUTENZIONE ................................................39

SCHEDA DI MANUTENZIONE
PERIODICA
SCHEDA DI MANUTENZIONE
PERIODICA

DATI DI IDENTIFICAZIONE............................44

CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE

E RABBOCCO ................................................45

FILTRO ARIA ..................................................46

FILTRO ARIA VARIATORE ............................47

VERIFICA USURA PASTIGLIE.......................48

CONTROLLO CAVALLETTO..........................49

CONTROLLO INTERRUTTORI .....................49

ISPEZIONE SOSPENSIONE

ANTERIORE E POSTERIORE .......................50

REGOLAZIONE

SOSPENSIONE POSTERIORE......................50

CONTROLLO DELLO STERZO......................51

CONTROLLO ASSE FULCRO MOTORE.......51

RIMOZIONE COPERCHI DI

ISPEZIONE DESTRO E SINISTRO ................52

RIMOZIONE CUPOLINO ................................52

RIMOZIONE

SPECCHIETTI RETROVISORI.......................53

RIMOZIONE COFANO ANTERIORE..............53

RIMOZIONE

SCUDO ANTERIORE INTERNO ....................54

REGOLAZIONE DEL MINIMO ........................54

REGOLAZIONE

COMANDO ACCELERATORE .......................55

CANDELA .......................................................56

BATTERIA .......................................................57

LUNGA INATTIVITÀ DELLA BATTERIA.........57

RIMOZIONE COPERCHIO BATTERIA...........58

CONTROLLO E PULIZIA

TERMINALI E MORSETTI ..............................58

RIMOZIONE BATTERIA .................................58

CONTROLLO LIVELLO

ELETTROLITA BATTERIA..............................59

RICARICA BATTERIA.....................................59

 + .................................. 40-41

Ì ........................................ 42-43

INSTALLAZIONE BATTERIA .........................59

SOSTITUZIONE FUSIBILI.............................. 60

REGOLAZIONE VERTICALE

FASCIO LUMINOSO ...................................... 61

 + REGOLAZIONE ORIZZONTALE

FASCIO LUMINOSO

LAMPADINE ...................................................62

SOSTITUZIONE LAMPADINE

CRUSCOTTO E PILA OROLOGIO ................62

SOSTITUZIONE LAMPADINE INDICATORI

DI DIREZIONE ANTERIORI ........................... 62

SOSTITUZIONE

LAMPADINE FANALE ANTERIORE .............. 63

SOSTITUZIONE

LAMPADINE FANALE POSTERIORE............64

SOSTITUZIONE

LAMPADINA LUCE TARGA ........................... 64

TRASPORTO ......................................................65

SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE

DAL SERBATOIO...........................................65

PULIZIA...............................................................66

PERIODI DI LUNGA INATTIVITÀ................... 67

DATI TECNICI..................................................... 68

TABELLA LUBRIFICANTI............................... 72

Concessionari Ufficiali e Centri Assistenza.....73

Importatori..................................................74-75

SCHEMA ELETTRICO ­Leonardo 125
LEGENDA SCHEMA ELETTRICO ­Leonardo 125
SCHEMA ELETTRICO -

Leonardo 125 - Leonardo 150 ........................78

LEGENDA SCHEMA ELETTRICO -

Leonardo 125 - Leonardo 150 ........................79

SCHEMA ELETTRICO ­Leonardo 125
LEGENDA SCHEMA ELETTRICO - Leonardo

_ - Leonardo 150 _ ............................81

125

SCHEMA ELETTRICO - Leonardo 250..........82

LEGENDA SCHEMA ELETTRICO -

Leonardo 250..................................................83

SCHEMA ELETTRICO - Leonardo 250
LEGENDA SCHEMA ELETTRICO ­Leonardo 250

- ................................ 61

_ - Leonardo 150 _............76

_ - Leonardo 150 _............77

_ - Leonardo 150 _............80

_....84

_............................................85

guida sicura

2%'/,%&/.$!-%.4!,)
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Per guidare il veicolo è necessario posse­dere tutti i requisiti previsti dalla legge (pa­tente, età minima, idoneità psico-fisica,
assicurazione, tasse governative, immatri­colazione, targa, ecc.).

Si consiglia di familiarizzare e prendere
confidenza con il veicolo, in zone a bassa
intensità di circolazione e/o in proprietà
private.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

6

L’assunzione di alcuni medicinali, alcool e
sostanze stupefacenti o psicotrope, au­menta notevolmente il rischio di incidenti.
Assicurarsi che le proprie condizioni psico ­fisiche siano idonee alla guida, con partico­lare attenzione allo stato di affaticamento
fisico e sonnolenza.

La maggior parte degli incidenti è dovuta
all’inesperienza del guidatore.

MAI prestare il veicolo a principianti e, in
ogni caso, accertarsi che il pilota sia in
possesso dei requisiti necessari per la gui­da.

Rispettare rigorosamente la segnaletica e
la normativa sulla circolazione nazionale e
locale.
Evitare manovre brusche e pericolose per
sé e per gli altri (esempio: impennate, inos­servanza dei limiti di velocità, ecc.), inoltre
valutare e tenere sempre in debita consi­derazione le condizioni del fondo stradale,
di visibilità, ecc.

Non urtare ostacoli che potrebbero recare
danni al veicolo o portare alla perdita di
controllo dello stesso.

Non rimanere nella scia dei veicoli che pre­cedono per aumentare la propria velocità.

Guidare sempre con entrambe le mani sul
manubrio e i piedi sul pianale poggiapiedi
(o sulle pedane poggiapiedi pilota), nella
corretta posizione di guida.

Evitare assolutamente di alzarsi in piedi o
di stiracchiarsi durante la guida.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

7

OIL

COOLER

Il pilota non deve distrarsi, farsi distrarre o
influenzare da persone, cose, azioni (non
fumare, mangiare, bere, leggere, ecc.), du­rante la guida del veicolo.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

8

Utilizzare il carburante e lubrificanti specifi­ci per il veicolo, del tipo riportato nella “TA­BELLA LUBRIFICANTI”, controllare ripetu­tamente di avere i livelli prescritti di
carburante, olio e liquido refrigerante.

Se il veicolo è stato coinvolto in un inciden­te oppure ha subito urti o cadute, accertar­si che le leve di comando, i tubi, i cavi, l’im­pianto frenante e le parti vitali non siano
danneggiate.
Far controllare eventualmente da un Con­cessionario Ufficiale aprilia il veicolo, con
particolare attenzione a telaio, manubrio,
sospensioni, organi di sicurezza e disposi­tivi dei quali l’utente non è in grado di valu­tare l’integrità.

Segnalare qualsiasi malfunzionamento al
fine di agevolare l’intervento dei tecnici e/o
meccanici.

Non guidare assolutamente il veicolo se il
danno subito ne compromette la sicurezza.

A12

345

ONLY ORIGINALS

Non modificare assolutamente la posizio­ne, l’inclinazione o il colore di: targa, indi­catori di direzione, dispositivi di illuminazio­ne e avvisatori acustici.

Modifiche al veicolo comportano l’annulla­mento della garanzia.

Ogni eventuale modifica apportata al vei­colo, e la rimozione di pezzi originali, pos­sono compromettere le prestazioni dello
stesso, quindi diminuire il livello di sicurez­za o addirittura renderlo illegale.

Si consiglia di attenersi sempre a tutte le
disposizioni di legge e regolamenti nazio­nali e locali in materia di equipaggiamento
del veicolo.

In particolar modo sono da evitare modifi­che tecniche atte a incrementare le presta­zioni o comunque ad alterare le caratteristi­che originali del veicolo.

Evitare assolutamente di gareggiare con i
veicoli.

Evitare la guida fuoristrada.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

!"")',)!-%.4/

Prima di mettersi in marcia, ricordarsi di in­dossare ed allacciare sempre e corretta­mente il casco. Accertarsi che sia omolo­gato, integro, della giusta misura, e che
abbia la visiera pulita.

Indossare abbigliamento protettivo, possi­bilmente di colore chiaro e/o riflettente. In
tal modo ci si renderà ben visibili agli altri
guidatori, riducendo notevolmente il rischio
di essere investiti, e si potrà godere di una
maggiore protezione in caso di caduta.

I vestiti devono essere ben aderenti e chiu­si alle estremità; i cordoni, le cinture e le
cravatte non devono penzolare; evitare
che questi o altri oggetti possano interferire
con la guida, impigliandosi a particolari in
movimento o agli organi di guida.

9

Non tenere in tasca oggetti potenzialmente
pericolosi in caso di caduta, per esempio:
oggetti appuntiti come chiavi, penne, con­tenitori in vetro, ecc. (le stesse raccoman­dazioni valgono anche per l’eventuale pas­seggero).

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

10

!##%33/2)

L’utente è personalmente responsabile
della scelta di installazione e uso di acces­sori.
Si raccomanda, durante il montaggio, che
l’accessorio non copra i dispositivi di se­gnalazione acustica e visiva o ne compro­metta la loro funzionalità, non limiti l’escur­sione delle sospensioni e l’angolo di
sterzata, che non ostacoli l’azionamento
dei comandi e non riduca l’altezza da terra
e l’angolo di inclinazione in curva.
Evitare l’utilizzo di accessori che ostacolino
l’accesso ai comandi, in quanto possono
allungare i tempi di reazione in caso di
emergenza.
Le carenature e i parabrezza di grandi di­mensioni, montati sul veicolo, possono dar
luogo a forze aerodinamiche tali da com­promettere la stabilità del veicolo durante
la marcia, soprattutto alle alte velocità.

Accertarsi che l’accessorio sia saldamente
ancorato al veicolo e che non comporti pe­ricolosità durante la guida.
Non aggiungere o modificare apparecchia­ture elettriche che eccedano la portata del
veicolo, in questo modo si potrebbe verifi­care l’arresto improvviso dello stesso o una
pericolosa mancanza di corrente necessa­ria per il funzionamento dei dispositivi di
segnalazione acustica e visiva.
aprilia consiglia l’utilizzo di accessori origi­nali (aprilia genuine accessories).

#!2)#/

Usare prudenza e moderazione nel carica­re bagaglio. È necessario mantenere il ba­gaglio il più possibile vicino al baricentro del
veicolo e distribuire uniformemente il carico
sui due lati per rendere minimo ogni scom­penso. Controllare, inoltre, che il carico sia
saldamente ancorato al veicolo, soprattutto
durante i viaggi di lunga percorrenza.

KG!

Non fissare, assolutamente, oggetti ingom­branti, voluminosi, pesanti e/o pericolosi a
manubrio, parafanghi e forcelle: ciò com­porterebbe una risposta del veicolo più len­ta in caso di curve, e comprometterebbe
inevitabilmente la maneggevolezza dello
stesso.

Non posizionare, sui lati del veicolo, baga­gli troppo ingombranti, in quanto potrebbe­ro urtare persone od ostacoli, causando la
perdita di controllo del veicolo.

Non trasportare alcun bagaglio che non sia
saldamente fissato al veicolo.

Non trasportare bagagli che sporgano ec­cessivamente dal portabagagli o che co­prano i dispositivi di segnalazione acustica
e visiva.

Non trasportare animali o bambini sul por­tadocumenti o portapacchi.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

Non superare il limite massimo di peso tra­sportabile per ogni singolo portabagagli.

Il sovraccarico del veicolo compromette la
stabilità e la maneggevolezza.

11

5")#!:)/.%%,%-%.4)02).#)0!,)

,%'%.$!

1) Vaso di espansione

2) Tappo vaso di espansione liquido refri­gerante

3) Serbatoio liquido freno posteriore

4) Gancio portaborse

5) Coperchio di ispezione sinistro

6) Poggiapiede sinistro passeggero

7) Vano portacasco

8) Serratura sella

9) Filtro aria

10) Coperchio filtro aria variatore

+

11) Gancio antifurto (per cavo corrazzato

“Body-Guard” aprilia

12) Cavalletto centrale

13) Cavalletto laterale

14) Candela

&)

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

12

,%'%.$!

1) Maniglione passeggero

2) Tappo livello/riempimento olio motore

3) Portafusibili

4) Batteria

5) Interruttore accensione / bloccasterzo

6) Tappo serbatoio carburante

7) Serbatoio liquido freno anteriore

8) Avvisatore acustico

9) Serbatoio carburante

10) Sportello tappo serbatoio carburante

11) Coperchio di ispezione destro

12) Poggiapiede destro passeggero

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

13

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1) Vaso di espansione

2) Tappo vaso di espansione liquido refri­gerante

3) Serbatoio liquido freno posteriore

4) Gancio portaborse

5) Coperchio di ispezione sinistro

6) Poggiapiede sinistro passeggero

7) Vano portacasco

8) Serratura sella

9) Maniglione passeggero

10) Filtro aria

11) Coperchio filtro aria variatore

12) Cavalletto centrale

13) Cavalletto laterale

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

14

,%'%.$!

1) Gancio antifurto (per cavo corrazzato

“Body-Guard” aprilia

2) Tappo livello/riempimento olio motore

3) Portafusibili

4) Batteria

5) Interruttore accensione / bloccasterzo

&)

6) Tappo serbatoio carburante

7) Serbatoio liquido freno anteriore

8) Avvisatore acustico

9) Serbatoio carburante

10) Sportello tappo serbatoio carburante

11) Coperchio di ispezione destro

12) Candela

13) Poggiapiede destro passeggero

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

15

5")#!:)/.%#/-!.$)3425-%.4)

3425-%.4)%).$)#!4/2)

,%'%.$!

1) Comandi elettrici sul lato sinistro del manubrio

2) Leva freno posteriore

3) Specchietto retrovisore sinistro

4) Strumenti e indicatori

5) Specchietto retrovisore destro

6) Leva freno anteriore

7) Manopola acceleratore

8) Comandi elettrici sul lato destro del manubrio

9) Interruttore accensione / bloccasterzo (

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

16

n - m - s )

,%'%.$!

1)  + Spia pressione olio motore ( j ) colore rosso

Ì Spia sostituzione olio motore (j ) colore rosso

1)

2) Spia indicatori di direzione sinistri (

3) Contachilometri totalizzatore

4) Tachimetro

4) Tachimetro - solo scala km/h

5) Spia indicatori di direzione destri (l ) colore verde

6) Spia luce abbagliante (

7) Spia riserva carburante (

8) Indicatore livello carburante (

9) Pulsanti selezione funzioni e regolazioni orologio digitale

10) Orologio digitale

11) Indicatore temperatura liquido refrigerante (

a ) colore blu

g ) colore giallo ambra

k ) colore verde

^

g )

h )

4!"%,,!3425-%.4)%).$)#!4/2)

Descrizione Funzione
Spia indicatori di direzione

destri
Spia indicatori di direzione

sinistri

 + Spia pressione

olio motore

Ì Spia sostituzione

olio motore

Contachilometri totalizzatore Indica il numero totale di chilometri percorsi.
Tachimetro Indica la velocità di guida.

Spia luce abbagliante

Spia riserva carburante

Indicatore
livello carburante

Orologio digitale Sul display possono essere visualizzate ora, data, secondi, vedi pag. 21 (OROLOGIO DIGITALE).

Indicatore temperatura
liquido refrigerante

l Lampeggia quando è in funzione il segnale di svolta a destra.

k Lampeggia quando è in funzione il segnale di svolta a sinistra.

Si accende ogniqualvolta si posiziona l’interruttore di accensione su “n” e il motore non è avviato, effettuando in
questo modo il test di funzionamento della lampadina. Qualora non si verificasse l’accensione della lampadina
durante questa fase, provvedere alla sostituzione.
La spia si deve spegnere quando il motore è avviato.

j

aATTENZIONE

arrestare immediatamente il motore e rivolgersi a un Concessionario Ufficiale

Si accende, per circa tre secondi, ogniqualvolta si posiziona l’interruttore di accensione su “n” e il motore non è
avviato, effettuando in questo modo il test di funzionamento della lampadina. Qualora non si verificasse l’accen­sione oppure, trascorsi i tre secondi, non si dovesse spegnere, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia.

j

a

ATTENZIONE

sino a che l’olio motore non viene sostituito. In questo caso rivolgersi a un Concessionario Ufficiale

Si accende quando è attivata la lampadina luce abbagliante del fanale anteriore o quando si aziona il lampeggio

a

luce abbagliante (PASSING

Se la spia si accende durante il normale funzionamento del motore, significa
che la pressione dell’olio motore nel circuito è insufficiente. In questo caso

La spia si accende durante il normale funzionamento del motore dopo i primi
1000 km (625 mi) e successivamente ogni 3000 km (1875 mi) e rimane accesa

)

k

Ì

.

APRILIA

g Si accende quando nel serbatoio carburante rimane una quantità di carburante di circa 1,8 L  +

Indica approssimativamente il livello di carburante nel serbatoio.
Quando la lancetta raggiunge la zona rossa, nel serbatoio rimangono circa 1,8

g

te. In questo caso provvedere al rifornimento il più presto possibile, vedi pag. 24 (CARBURANTE).

Indica approssimativamente la temperatura del liquido refrigerante nel motore.
Quando la lancetta inizia a spostarsi dal livello “Min”, la temperatura è sufficiente per poter guidare il veicolo.
Si ha la normale temperatura di funzionamento nella zona centrale della scala.
Se la lancetta raggiunge la zona rossa, arrestare il motore e controllare il livello del liquido refrigerante, vedi

h

pag. 28 (LIQUIDO REFRIGERANTE).

aATTENZIONE

Se viene superata la temperatura massima consentita (zona rossa “Max” del­la scala), si potrebbe danneggiare gravemente il motore.

L  +

(

1,5 L

.

Ì

APRILIA

(

1,5 L

Ì

)

di carburan-

.

)

.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

17

02).#)0!,)#/-!.$)3).'/,)

#/-!.$)35,,!4/3).)342/$%,-!.5"2)/

IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con

l’interruttore di accensione in posizione “

1) PULSANTE AVVISATORE ACUSTICO (

Premuto, mette in funzione l’avvisatore acustico.

2) INTERRUTTORE INDICATORI DI DIREZIONE (

Spostare l’interruttore verso sinistra, per indicare la svolta a
sinistra; spostare l’interruttore verso destra, per indicare la
svolta a destra. Premere l’interruttore centralmente per disat­tivare l’indicatore di direzione.

 + DEVIATORE LUCI ( b - a )

3)
(non presente
l’interruttore arresto motore “

Con l’interruttore luci in posizione “o”: se il deviatore luci si
trova in posizione “

b”, si aziona la luce anabbagliante.

zione “

Ì DEVIATORE LUCI ( b - a) / PULSANTE

3)
LAMPEGGIO LUCE ABBAGLIANTE (PASSING )
(non presente
l’interruttore arresto motore “

Con l’interruttore luci in posizione “
trova in posizione “a”, si aziona la luce abbagliante; in posi-

b”, si aziona la luce anabbagliante.

zione “
Indipendentemente dalla posizione dell’interruttore luci (

_, presente _ nei paesi dove previsto

a”, si aziona la luce abbagliante; in posi-

_, presente _ nei paesi dove previsto

n”.

f )

c )

m - n ”)

k

m - n ”)

o”: se il deviatore luci si

o -

p - •), premendo il deviatore luci in posizione (PASSING )

si aziona il lampeggio luce abbagliante.

IMPORTANTE Al rilascio del deviatore luci si disattiva il

lampeggio luce abbagliante.

k

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

18

#/-!.$)35,,!4/$%342/$%,-!.5"2)/

IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con

l’interruttore di accensione in posizione “

1) INTERRUTTORE LUCI (

o - p -

n”.

) (non presente _)

•

aATTENZIONE

Prima di agire sull’interruttore luci controllare che il deviato­re luci (

1a) DEVIATORE LUCI (b - a ) _

1b) INTERRUTTORE ARRESTO MOTORE (

b - a ) sia in posizione “b”.

Con l’interruttore luci in posizione “
posizione “p ” sono accese le luci di posizione e la luce cru­scotto; in posizione “
luce cruscotto e la luce anabbagliante.
Tramite il deviatore luci (
abbagliante.

(non presente _ nei paesi dove previsto l’interruttore
arresto motore “

In posizione “b ” sono sempre azionate: le luci di posizione,
la luce cruscotto e la luce anabbagliante.
In posizione “

o ” sono accese le luci di posizione, la

b - a), è possibile azionare la luce

m - n ”)

a”, si aziona la luce abbagliante.

•”, le luci sono spente; in

n - m)

(paesi dove previsto)

aPERICOLO

Non intervenire sull’interruttore di arresto motore “n - m”
durante la marcia.

Ha la funzione di interruttore di sicurezza o emergenza.
Con l'interruttore premuto in posizione “
viare il motore; premendolo in posizione “m”, il motore si ar­resta.

n”, è possibile av-

aATTENZIONE

Con motore fermo e interruttore di accensione in posizione
“n” la batteria si potrebbe scaricare.
A veicolo fermo dopo aver arrestato il motore portare l'inter­ruttore di accensione in posizione “

2) PULSANTE DI AVVIAMENTO (

Premendo il pulsante “
il motore. Per la procedura di avviamento, leggere pag. 33
(AVVIAMENTO).

r “, il motorino di avviamento fa girare

m”.

r )

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

19

).4%22544/2%$)!##%.3)/.%

L’interruttore di accensione (1) si trova sul
lato destro, vicino al cannotto dello sterzo.

IMPORTANTE La chiave (2) aziona

l’interruttore di accensione / bloccasterzo,
la serratura della sella e lo sportello tappo
serbatoio carburante.

Con il veicolo vengono consegnate due
chiavi (una di riserva).

IMPORTANTE Conservare la chiave

di riserva in un luogo diverso dal veicolo.

",/##!34%2:/

aPERICOLO

Non girare mai la chiave in posizione

s” durante la marcia, onde evitare la

“
perdita di controllo del veicolo.

FUNZIONAMENTO

Per bloccare lo sterzo:

◆

Girare il manubrio completamente verso
sinistra.

◆

Ruotare la chiave (2) in posizione “m” e
premerla.

◆

Rilasciare la chiave e portarla sulla posi-

s”.

zione “

◆

Estrarre la chiave.

Posizione Funzione

Lo sterzo è
bloccato.

s

Bloccasterzo

m

n

Non è possi­bile avviare
il motore e
azionare le
luci.

Il motore e
le luci non
possono
essere
messi in
funzione.

Il motore e
le luci pos­sono essere
messi in
funzione.

Rimozione

chiave

È possibile
togliere la
chiave.

È possibile
togliere la
chiave.

Non è possi­bile togliere la
chiave.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

20

$/4!:)/.)!53),)!2)%

/2/,/')/$)')4!,%

Descrizione funzioni:

◆

Visualizzazione normale: ore e minuti.

◆

Visualizzazione data: premere il tasto
(1), appariranno il numero del mese e il
giorno.

◆

Visualizzazione secondi: premere per
due volte il tasto (1).

IMPORTANTE Per la sostituzione

della pila orologio rivolgersi a un Conces­sionario Ufficiale aprilia.

Regolazione:

◆

Premere una volta il tasto (2), data e ora
saranno visualizzate alternativamente.

◆

Mese: premere ancora (2), il mese com­parirà a sinistra (il resto scompare).
Premere il tasto (1) per impostare il
mese desiderato.

◆

Giorno: premere ancora il tasto (2), e il
giorno comparirà a destra.
Premere il tasto (1), per impostare il gior­no desiderato.

◆

Ora: premere ancora il tasto (2) e a sini­stra comparirà l’ora con la lettera “A” o “P”
(A = antimeridiane, P = postmeridiane).

◆

Minuti: premere ancora il tasto (2), per
ottenere i minuti a destra del display.
Premere il tasto (1) per impostare i minu­ti desiderati.

L’orologio è così regolato.
Premere ancora il tasto (2), successiva­mente il tasto (1) per tornare al funziona­mento normale.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

'!.#)/0/24!"/23%

aPERICOLO

Non appendere al gancio, borse o buste
troppo voluminose perché potrebbero
compromettere seriamente la manegge­volezza del veicolo o il movimento dei
piedi.

Il gancio portaborse (3) è situato sullo scu­do interno, nella parte anteriore.

Massimo peso consentito: 1,5 kg

21

'!.#)/!.4)&524/

Il gancio antifurto (1) è situato sul lato del
veicolo, in prossimità del poggiapiedi pas­seggero:

 + lato sinistro.

–
–

Ì lato destro.

Per prevenire l'eventualità del furto del vei­colo si consiglia di assicurarlo con il cavo
corazzato “Body-Guard” aprilia
peribile presso i Concessionari Ufficiali
aprilia.

& (2) re-

aATTENZIONE

Non utilizzare il gancio per sollevare il
veicolo, o per altri scopi, in quanto è
stato progettato solo per fissare il vei­colo una volta parcheggiato.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

22

3",/##!'')/",/##!'')/
3%,,!

◆

Inserire la chiave (3) nella serratura sella
(4).

◆

Ruotare la chiave (3):
–  + rotazione in senso antiorario.
–

Ì rotazione in senso orario.

◆

Sollevare la sella.

IMPORTANTE Prima di abbassare e

bloccare la sella, controllare di non aver
dimenticato la chiave nel vano portacasco /
portadocumenti.

◆

Per bloccare la sella, abbassarla e pre­merla (senza forzarla), facendo scattare
la serratura.

aPERICOLO

Prima di mettersi alla guida, accertarsi
che la sella sia bloccata correttamente.

6!./0/24!#!3#/
0/24!$/#5-%.4)

Grazie all’utilizzo del vano portacasco /
portadocumenti, non è necessario portare
con sé il casco od oggetti ingombranti
ogniqualvolta si parcheggia il veicolo.

Il vano è situato sotto la sella; per accedervi:

◆

Sollevare la sella, vedi a lato (SBLOC­CAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).

IMPORTANTE Il vano può contenere:

–

 + un casco tipo "integrale" (5).

–

Ì due caschi (5) e (6) tipo “JET” oppu-

re un casco tipo “JET” + un casco tipo
“INTEGRALE” di media taglia, posizio­nati come da figura.

aPERICOLO

Non eccedere nel caricare il vano porta­casco / portadocumenti.

Massimo peso consentito:

–

 + 4 kg

– Ì 5 kg

+)4!442%::)

Il kit attrezzi (1) è fissato nella parte interna
del vano portacasco / portadocumenti, sot­to la sella.

Per accedervi:

◆

Sollevare la sella, vedi pag. 22 (SBLOC­CAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).

La dotazione attrezzi comprende:
– chiave maschio esagonale da 4 mm;

 + chiave a tubo 16 mm per candela;

–

Ì chiave a tubo 18 mm per candela;

–
– asta per chiave a tubo;
– chiave a tubo 8 / 10 mm;
– cacciavite bipunta croce/taglio;
– chiave a settore con nasello quadro;
– busta di contenimento.

02/,5.'!0!2!&!.'/
0/34%2)/2%

La prolunga parafango posteriore (2) è for­nita di serie e può essere montata in caso
di utilizzo con fondo stradale bagnato in
quanto riduce la salita dello spruzzo d’ac­qua provocato dalla ruota posteriore.

IMPORTANTE La prolunga parafan-

go posteriore (2) viene installata nei paesi
dove l’omologazione lo richiede.

Per l’installazione:

◆

Sollevare la sella, vedi pag. 22 (SBLOC­CAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).

◆

Togliere dal vano portacasco/portadocu­menti la prolunga parafango posteriore
(2) corredata di viti e relativi dadi per il
fissaggio.

◆

Svitare e togliere i dadi (3).

◆

Rimuovere il catadiottro (4).

◆

Svitare e togliere il dado (5).

◆

Sfilare la vite (6).

◆

Posizionare la prolunga parafango po­steriore (2) internamente al supporto
portatarga (7).

◆

Posizionare il catadiottro (4) e avvitare i
relativi dadi (3).

◆

Inserire la vite (6) e avvitare il relativo
dado (5).

◆

Controllare il corretto posizionamento
della prolunga parafango posteriore (2).

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

23

#/-0/.%.4)02).#)0!,)

#!2"52!.4%

aPERICOLO

Il carburante utilizzato per la propulsio­ne dei motori a scoppio è estremamente
infiammabile e può divenire esplosivo
in determinate condizioni. È opportuno
effettuare il rifornimento e le operazioni
di manutenzione in una zona ventilata e
a motore spento. Non fumare durante il
rifornimento e in vicinanza di vapori di
carburante, evitando assolutamente il
contatto con fiamme libere, scintille e
qualsiasi altra fonte che potrebbe cau­sarne l’accensione o l’esplosione.
Evitare inoltre la fuoriuscita di carbu­rante dal bocchettone, in quanto po­trebbe incendiarsi al contatto con le su­perfici roventi del motore.
Nel caso in cui involontariamente venis­se versato del carburante, controllare
che la zona sia completamente asciutta,
prima dell’avviamento del veicolo.
Il carburante si dilata al calore e sotto
l’azione dell’irraggiamento solare, per­ciò non riempire mai il serbatoio sino
all’orlo.
Chiudere accuratamente il tappo al ter­mine dell’operazione di rifornimento.
Evitare il contatto del carburante con la
pelle, l’inalazione dei vapori, l’ingestio­ne e il travaso da un contenitore all’altro
con l’uso di un tubo.

NON DISPERDERE IL CARBURANTE
NELL’AMBIENTE.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA
DEI BAMBINI.

 + Utilizzare esclusivamente benzina

super con piombo (4 Stars U) o senza
piombo, con numero di ottano minimo 95
(N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.).

Ì Utilizzare esclusivamente benzina su-

per senza piombo, con numero di ottano
minimo 91 (N.O.R.M.) e 81 (N.O.M.M.).

CAPACITÀ SERBATOIO (inclusa riserva):

 + 9,5 L

–
– Ì 9,6 L

RISERVA SERBATOIO:

 + 1,8L

–
– Ì 1,5 L

Per accedere al tappo serbatoio carburante:

◆

Inserire la chiave (1) nella serratura dello
sportellino benzina (2), situato tra i pia­nali poggiapiedi.

◆

Ruotare la chiave in senso orario, tirarla
aprendo lo sportellino benzina.

◆

Svitare il tappo serbatoio (3).

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

24

,5"2)&)#!.4)

aPERICOLO

L’olio può causare seri danni alla pelle
se maneggiato a lungo e quotidiana­mente. Si consiglia di lavare accurata­mente le mani dopo averlo maneggiato.

Nel caso di interventi di manutenzione,
si consiglia l’utilizzo di guanti in lattice.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA
DEI BAMBINI.

NON DISPERDERE L’OLIO NELL’AM­BIENTE.

aATTENZIONE

Operare con cautela.
Non spandere l’olio!
Aver cura di non imbrattare nessun
componente, la zona in cui si opera e
quella circostante. Pulire accuratamen­te ogni eventuale traccia di olio.

In caso di perdite o malfunzionamenti,
rivolgersi a un Concessionario Ufficiale
APRILIA.

OLIO TRASMISSIONE

Far controllare ogni 6000 km (3750 mi) il li­vello dell’olio trasmissione.

È necessario far sostituire l’olio trasmissio­ne dopo i primi 1000 km (625 mi) e succes­sivamente ogni 12000 km (7500 mi).

Per il controllo e la sostituzione rivolgersi a
un Concessionario Ufficiale aprilia.

OLIO MOTORE

Controllare ogni 1000 km (625 mi) il livello
dell’olio motore, vedi pag. 45 (CONTROL­LO LIVELLO OLIO MOTORE E RABBOC­CO).

IMPORTANTE Utilizzare olî di buona

qualità, vedi pag. 72 (TABELLA LUBRIFI­CANTI).

 + L’utilizzo di olî di gradazione

SAE 15W, 20 W o 30W (e in ogni caso di
densità maggiore all’olio indicato), po­trebbe comportare difficoltà in fase di
avviamento veicolo, se la temperatura
ambiente è inferiore a -5°C.

aATTENZIONE

In caso di rabbocco olio motore si racco­manda di non superare il livello “MAX”.

Ì IMPORTANTE Dopo i primi 1000

km (625 mi) e in seguito ogni 3000 km
(1875 mi) sul cruscotto si accende la spia
sostituzione olio motore “
necessità di sostituire l’olio motore.

È necessario far sostituire l’olio motore
dopo i primi 1000 km (625 mi) e successiva­mente:

 + ogni 6000 km (3750 mi).

–
– Ì ogni 3000 km (1875 mi).

Per la sostituzione rivolgersi a un Conces­sionario Ufficiale aprilia.

j” indicando la

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

25

,)15)$/&2%.)RACCOMANDAZIONI

IMPORTANTE Questo veicolo è do-

tato di freni a disco anteriore e posteriore,
con circuiti idraulici separati.
Le seguenti informazioni sono riferite a un
singolo impianto frenante, ma sono valide
per entrambi.

aPERICOLO

Improvvise variazioni del gioco o una
resistenza elastica sulla leva del freno,
sono dovute a inconvenienti all’impian­to idraulico.
Rivolgersi a un Concessionario Ufficia­le APRILIA, nel caso di dubbi sul perfetto
funzionamento dell’impianto frenante e
nel caso in cui non si sia in grado di ef­fettuare le normali operazioni di control­lo.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

26

aPERICOLO

Prestare particolare attenzione al disco
del freno e alle guarnizioni d’attrito, ve­rificando che non siano unti o ingrassa­ti, specialmente dopo l’esecuzione di
operazioni di manutenzione o controllo.
Controllare che il tubo del freno non ri­sulti attorcigliato o consumato.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA
DEI BAMBINI.

NON DISPERDERE IL LIQUIDO
NELL’AMBIENTE.

&2%.)!$)3#/

aPERICOLO

I freni sono gli organi che garantiscono
maggiormente la sicurezza, quindi
devono essere sempre mantenuti in
perfetta efficienza; controllarli prima di
ogni viaggio.

Un disco sporco imbratta le pastiglie,
con conseguente riduzione dell’effica­cia frenante. Le pastiglie sporche devo­no essere sostituite, mentre il disco
sporco deve essere ripulito con un pro­dotto sgrassante di alta qualità.

Il liquido freni deve essere sostituito
ogni due anni da un Concessionario Uf­ficiale APRILIA.

IMPORTANTE Questo veicolo è do-

tato di freni a disco anteriore e posteriore,
con circuiti idraulici separati.

Le seguenti informazioni sono riferite a un
singolo impianto frenante, ma sono valide
per entrambi.

Col consumarsi delle pastiglie d’attrito, il li­vello del liquido freni nel serbatoio diminui­sce per compensarne automaticamente
l’usura.

I serbatoi liquido freni sono situati sotto il
coprimanubrio, in prossimità degli attacchi
leve freno.

Controllare periodicamente il livello del li­quido freni nei serbatoi, vedi a lato (CON­TROLLO) e l’usura delle pastiglie, vedi
pag. 48 (VERIFICA USURA PASTIGLIE).

aPERICOLO

Non utilizzare il veicolo nel caso si ri­scontri una perdita di liquido dall’im­pianto frenante.

CONTROLLO

Per il controllo del livello:

IMPORTANTE Posizionare il veicolo

su di un terreno solido e in piano.

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

 + Rimuovere gli specchietti retrovi-

sori, vedi pag. 53 (RIMOZIONE SPEC­CHIETTI RETROVISORI).

◆

Ì Spostare verso il basso lo schermo

paracalore in gomma (1).

◆

Ruotare il manubrio, in modo che il liqui­do contenuto nel serbatoio liquido freni
sia parallelo al riferimento “MIN” riportato
sul vetrino (2).

◆

Verificare che il liquido contenuto nel
serbatoio superi il riferimento “MIN” ri­portato sul vetrino (2).

MIN = livello minimo.

Se il liquido non raggiunge almeno il riferi­mento “MIN”:

aATTENZIONE

Il livello del liquido diminuisce progres­sivamente con l’usura delle pastiglie.

◆

Verificare l’usura delle pastiglie dei freni,
pag. 48 (VERIFICA USURA PASTI­GLIE) e del disco.

Se le pastiglie e/o il disco non sono da so­stituire:

◆

Rivolgersi a un Concessionario Ufficiale
aprilia che provvederà al rabbocco.

aATTENZIONE

Controllare l’efficienza frenante.
Nel caso di una corsa eccessiva della

leva freno o di una perdita di efficienza
dell’impianto frenante, rivolgersi a un
Concessionario Ufficiale APRILIA, in
quanto potrebbe essere necessario ef­fettuare lo spurgo dell’aria dall’impian­to.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

27

,)15)$/2%&2)'%2!.4%

aATTENZIONE

Non utilizzare il veicolo se il livello del
liquido refrigerante è al di sotto del li­vello minimo “MIN”.

Controllare ogni 2000 km (1250 mi) e dopo
lunghi viaggi il livello del liquido refrigeran­te; farlo sostituire ogni 2 anni da un Con­cessionario Ufficiale aprilia.

aPERICOLO

Il liquido refrigerante è nocivo se ingeri­to; il contatto con la pelle o gli occhi po­trebbe causare irritazioni.

Se il liquido venisse a contatto con la
pelle o gli occhi, risciacquare a lungo
con acqua abbondante e consultare il
medico. Se ingerito, provocare il vomi­to, sciacquare bocca e gola con abbon­dante acqua e consultare immediata­mente un medico.

NON DISPEDERE IL LIQUIDO NELL’AM­BIENTE.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA
DEI BAMBINI.

Porre attenzione a non versare il liquido
refrigerante sulle parti roventi del moto­re; potrebbe incendiarsi emettendo
fiamme invisibili.

Nel caso di interventi di manutenzione,
si consiglia l’utilizzo di guanti in lattice.

Per la sostituzione, rivolgersi a un Con­cessionario Ufficiale APRILIA.

La soluzione di liquido refrigerante è com­posta da 50% di acqua e 50% di antigelo.
Questa miscela è ideale per la maggior
parte di temperature di funzionamento e
garantisce una buona protezione contro la
corrosione.

È conveniente mantenere la stessa misce­la anche nella stagione calda perché si ri­ducono così le perdite per evaporazione e
la necessità di frequenti rabbocchi.

In questo modo diminuiscono i depositi di
sali minerali, lasciati nel radiatore dall’ac­qua evaporata e si mantiene inalterata l’ef­ficienza dell’impianto di raffreddamento.

Nel caso in cui la temperatura esterna sia
al di sotto dei zero gradi centigradi, control­lare frequentemente il circuito di raffredda­mento aggiungendo, se necessario, una
concentrazione maggiore di antigelo (fino a
un massimo del 60%).

Per la soluzione refrigerante utilizzare ac­qua distillata, per non rovinare il motore.

aPERICOLO

Non togliere il tappo del vaso di espan­sione (1) a motore caldo, perché il refri­gerante è sotto pressione e a tempera­tura elevata.
Al contatto con la pelle o i vestiti può
causare serie ustioni e/o danni.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

28

CONTROLLO E RABBOCCO

aPERICOLO

Effettuare a motore freddo le operazioni
di controllo e rabbocco liquido refrige­rante.

◆

Arrestare il motore e attendere che si raf­freddi.

IMPORTANTE Posizionare il veicolo

su un terreno solido e in piano.

◆

Rimuovere il cofano anteriore, vedi
pag. 53 (RIMOZIONE COFANO ANTE­RIORE).

◆

Accertarsi che il livello del liquido, conte­nuto nel vaso di espansione (2), sia com­preso tra i riferimenti “MIN” e “MAX” .

MIN = livello minimo.
MAX= livello massimo.

In caso contrario:

◆

Allentare (ruotando in senso antiorario di
due giri), senza rimuoverlo, il tappo di
riempimento (1).

◆

Attendere qualche secondo per permet­tere lo sfiato dell’eventuale pressione.

IMPORTANTE Al tappo (1) è colle-

gato un tubo di sfiato (3). Non forzare né
scollegare il tubo di sfiato (3).

◆

Svitare e rimuovere il tappo (1).

aPERICOLO

Il liquido refrigerante è nocivo se ingeri­to; il contatto con la pelle o gli occhi po­trebbe causare irritazioni.
Non inserire dita o altro oggetto per ve­rificare la presenza di liquido refrigeran­te.

aATTENZIONE

Nel rabbocco, non superare il livello
“MAX”, altrimenti si avrà una fuoriusci­ta del liquido durante il funzionamento
del motore.

◆

Rabboccare con liquido refrigerante,
vedi pag. 72 (TABELLA LUBRIFICANTI)
sino a che il livello del liquido raggiunge
approssimativamente il livello “MAX”.

◆

Reinserire il tappo di riempimento (1).

aATTENZIONE

Nel caso di consumo eccessivo di liqui­do refrigerante e nel caso in cui il serba­toio rimanga vuoto, controllare che non
ci siano perdite nel circuito. Per la ripa­razione, rivolgersi a un Concessionario
Ufficiale APRILIA.

◆

Riposizionare il cofano anteriore, vedi
pag. 53 (RIMOZIONE COFANO ANTE­RIORE).

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

29

0.%5-!4)#)

Questo veicolo è dotato di pneumatici sen­za camera d’aria (tubeless).

aPERICOLO

Controllare periodicamente la pressio­ne di gonfiaggio dei pneumatici a tem­peratura ambiente, vedi pag. 68 (DATI
TECNICI).

Se i pneumatici sono caldi, la misura­zione non è corretta.
Effettuare la misurazione soprattutto
prima e dopo ogni lungo viaggio.

Se la pressione di gonfiaggio è troppo
alta, le asperità del terreno non vengo­no ammortizzate e sono quindi trasmes­se al manubrio, compromettendo così il
comfort di marcia e riducendo anche la
tenuta di strada in curva.

Se, viceversa, la pressione di gonfiag­gio è insufficiente, i fianchi dei pneuma­tici (1) lavorano maggiormente, e po­trebbero verificarsi lo slittamento della
gomma sul cerchio, oppure il suo di­stacco, con conseguente perdita di con­trollo del veicolo.

In caso di frenate brusche, i pneumatici
potrebbero fuoriuscire dai cerchi.
Nelle curve, infine, il veicolo potrebbe
sbandare.

Controllare lo stato superficiale e l’usu­ra, in quanto una pessima condizione
dei pneumatici comprometterebbe
l’aderenza alla strada e la manovrabilità
del veicolo.

Alcune tipologie di pneumatici, omolo­gati per questo veicolo, sono provvisti
di indicatori di usura.
Esistono vari tipi di indicatori di usura.
Informarsi presso il proprio rivenditore
per le modalità di verifica usura.
Verificare, visivamente, il consumo dei
pneumatici, se usurati farli sostituire.

Se i pneumatici sono vecchi, anche se
non completamente usurati, possono
indurirsi e non garantire la tenuta di
strada.
In questo caso fare sostituire i pneuma­tici.

Fare sostituire il pneumatico se usurato
o se una eventuale foratura nella zona
del battistrada ha dimensioni maggiori
a 5 mm.

Dopo aver fatto riparare un pneumatico,
far eseguire l’equilibratura delle ruote.

Usare esclusivamente pneumatici delle
dimensioni indicate dalla casa, vedi
pag. 68 (DATI TECNICI).

Non far installare pneumatici del tipo
con camera d’aria su cerchi per pneu­matici tubeless, e viceversa.

Controllare che le valvole di gonfiaggio
siano sempre munite dei tappini, onde
evitare un improvviso sgonfiaggio dei
pneumatici.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

30

Le operazioni di sostituzione, riparazio­ne, manutenzione ed equilibratura sono
molto importanti, devono essere ese­guite con attrezzi appropriati e con la
necessaria esperienza.
Per questo motivo, si consiglia di rivol­gersi a un Concessionario Ufficiale
APRILIA o un gommista specializzato per
l’esecuzione delle precedenti operazio­ni.

Se i pneumatici sono nuovi, possono
essere ricoperti di una patina scivolosa:
guidare con cautela per i primi chilome­tri. Non ungere con liquido non idoneo i
pneumatici.

LIMITE MINIMO DI PROFONDITÀ
BATTISTRADA (2)

anteriore: ....................... 2 mm (

posteriore: ..................... 2 mm (

- 3 mm)

- 3 mm)

6%23)/.%!##%.3)/.%
!54/-!4)#!,5#)

Il veicolo dotato di questo dispositivo è ri­conoscibile perché, al posizionamento
dell’interruttore d’accensione su “
trano in funzione le luci automaticamente.

Per questa ragione l’interruttore luci

o - p -

“

b - a”.

luci “
Lo spegnimento luci è subordinato al posi-

zionamento dell’interruttore d’accensione

m”.

su “

◆

Prima dell’avviamento controllare che il
deviatore luci sia posizionato su “b” (lu­ce anteriore anabbagliante).

” è sostituito da un deviatore

•

_

n”, en-

-!2-)44!3),%.:)!4/2%
$)3#!2)#/

aPERICOLO

È vietato manomettere il sistema di con­trollo dei rumori.

Si avvisa il proprietario del veicolo che la
legge può proibire quanto segue:

– la rimozione e ogni atto inteso a rendere

inoperativo, da parte di chiunque, se non
per interventi di manutenzione, riparazio­ne o sostituzione, qualsiasi dispositivo o
elemento costitutivo incorporato in un
veicolo nuovo, allo scopo di controllare
l’emissione di rumori prima della vendita
o consegna del veicolo all’acquirente fi­nale o mentre viene utilizzato; e

– l’uso del veicolo dopo che tale dispositi-

vo o elemento costitutivo è stato rimosso

o reso inoperativo.
Controllare la marmitta/silenziatore di sca­rico e i tubi del silenziatore, assicurandosi
che non ci siano segni di ruggine o fori e
che il sistema di scarico funzioni corretta­mente.

Nel caso in cui il rumore prodotto dal si­stema di scarico aumenti, contattare im­mediatamente un Concessionario Ufficia­le aprilia.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

31

./2-%0%2,Ø53/

aPERICOLO

Prima della partenza, effettuare sempre
un controllo preliminare del veicolo,
per una corretta e sicura funzionalità,
vedi tabella a fianco (TABELLA CON­TROLLI PRELIMINARI). La mancata ese­cuzione di tali operazioni può provocare
gravi lesioni personali o gravi danni al
veicolo.

Non esitare a rivolgersi a un Concessio­nario Ufficiale APRILIA, qualora non si
comprenda il funzionamento di alcuni
comandi o si riscontrino o sospettino
anomalie di funzionamento.
Il tempo necessario per una verifica è
estremamente limitato, e la sicurezza
che ne deriva è notevole.

4!"%,,!#/.42/,,)02%,)-).!2)

Particolare Controllo Pagina

Freno anteriore e po­steriore a disco

Leve dei freni Controllare che funzionino dolcemente.

Acceleratore Controllare che funzioni dolcemente e che si possa

Ruote / pneumatici Controllare le condizioni superficiali dei pneumatici, la

Sterzo Controllare che la rotazione sia omogenea, scorrevole

Cavalletto laterale e
cavalletto centrale

Elementi di fissaggio Verificare che gli elementi di fissaggio non siano allen-

Serbatoio carburante Controllare il livello e rifornire se necessario.

Liquido refrigerante Il livello di liquido nel vaso di espansione deve essere

Interruttore arresto
motore (

Luci, spie, avvisatore
acustico e dispositivi
elettrici

n - m)

Controllare il funzionamento, la corsa a vuoto delle leve
di comando, il livello del liquido ed eventuali perdite.
Verificare l’usura delle pastiglie.
Se necessario, effettuare il rabbocco del liquido freni.

Lubrificare le articolazioni se necessario.

aprire e chiudere completamente, in tutte le posizioni
dello sterzo. Registrare e / o lubrificare se necessario.

pressione di gonfiaggio, l’usura ed eventuali danni.

e priva di gioco o allentamenti.
Controllare che funzioni dolcemente e che la tensione

delle molle lo riporti in posizione normale.
Lubrificare giunti e articolazioni se necessario.

tati. Eventualmente, provvedere alla registrazione o al
serraggio.

Controllare eventuali perdite od occlusioni del circuito.
Controllare la corretta chiusura del tappo carburante.

compreso tra i riferimenti “MIN” e “MAX”.
Controllare il corretto funzionamento.

Controllare il corretto funzionamento dei dispositivi
acustici e visivi. Sostituire le lampadine od intervenire
nel caso di un guasto.

26, 48

–

55

30

51

49

–

24, 65

28, 29

19

57 – 64

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

32

!66)!-%.4/

aPERICOLO

I gas di scarico contengono monossido
di carbonio, sostanza estremamente
nociva se inalata dall’organismo. Evita­re l’avviamento del motore nei locali
chiusi o non sufficientemente ventilati.
L’inosservanza di tale raccomandazio­ne potrebbe comportare una perdita dei
sensi e anche la morte per asfissia.

Non salire sul veicolo per l’avviamento.
Non avviare il motore con il veicolo po-

sizionato sul cavalletto laterale.

◆

Per l’avviamento del motore, posizionare
il veicolo sul cavalletto centrale.

◆

Accertarsi che l’interruttore luci (1) sia in
posizione “

◆

Accertarsi che il deviatore luci (2) sia in
posizione “

◆

Posizionare su “n” l'interruttore di arre­sto motore (3), (paesi dove previsto).

”.

•

b”.

◆

Ruotare la chiave (4) e posizionare su

n” l‘interruttore di accensione.

“

aATTENZIONE

A questo punto:
–  + sul cruscotto si accende la

spia pressione olio motore “j” (5),
che rimarrà accesa sino all’avviamen­to del motore.

– Ì sul cruscotto per tre secondi cir-

ca si accende la spia sostituzione olio
motore “j” (5).
Qualora non si verificasse l’accensio­ne oppure, trascorsi i tre secondi, non
si dovesse spegnere rivolgersi a un
Concessionario Ufficiale APRILIA .

◆

Bloccare almeno una ruota, azionando
una leva del freno (6). Se ciò non avvie­ne, non arriva corrente al relé di avvia­mento, e il motore non si avvia.

IMPORTANTE Se il veicolo è rimasto

inattivo per molto tempo, eseguire le opera­zioni di pag. 35 (AVVIAMENTO DOPO
LUNGA INATTIVITÀ).

IMPORTANTE Per evitare un ecces-

sivo consumo della batteria, non tenere pre­muto il pulsante d’avviamento “
cinque secondi (dieci nel caso di avviamen­to dopo lunga inattività). Se in questo inter­vallo di tempo il motore non si avvia, atten­dere dieci secondi e premere nuovamente il
pulsante d’avviamento “

r” per più di

r”.

aATTENZIONE

Evitare di premere il pulsante di avvia­mento “r” (7) a motore avviato: potreb­be danneggiarsi il motorino d’avvia­mento.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

33

◆

Premere il pulsante di avviamento “r”
(7) senza accelerare, e rilasciarlo non
appena si avvia il motore.

◆

Qualora il motore non si avviasse entro
tre o quattro secondi, ruotare moderata­mente (Pos. B) la manopola accelerato­re (8), tenendo premuto il pulsante di av­viamento “

r” (7).

aATTENZIONE

 + A motore avviato, la spia pres-

sione olio motore “
gnere. Se la spia rimane accesa, o si ac­cende durante il normale funzionamen­to del motore, significa che la pressione
dell’olio nel circuito è insufficiente. In
questo caso arrestare immediantamen­te il motore e rivolgersi a un Concessio­nario Ufficiale APRILIA. Non utilizzare il
veicolo con una quantità insufficiente di
olio motore, onde evitare danneggia­menti agli organi del motore.

j” (5) si deve spe-

aATTENZIONE

Ì Non sottovalutare l’accensione del-

la spia sostituzione olio motore “
(5).
Se la spia sostituzione olio motore “
(5) si accende durante il normale funzio­namento del motore, significa che l’olio
motore deve essere sostituito al più
presto.
Per la sostituzione rivolgersi a un Con­cessionario Ufficiale APRILIA.

◆

Tenere azionata almeno una leva del fre­no e non accelerare sino alla partenza.

j”

j”

aATTENZIONE

Non effettuare partenze brusche con il
motore freddo. Per limitare l’emissione
delle sostanze inquinanti nell’aria e il
consumo di carburante, si consiglia di
scaldare il motore procedendo a veloci­tà limitata per i primi chilometri di per­correnza.

AVVIAMENTO CON MOTORE INGOLFATO

Nel caso in cui non si esegua correttamen­te la procedura di avviamento, o nel caso
di un eccesso di carburante nei condotti di
aspirazione e nel carburatore, il motore si
potrebbe ingolfare.

Per ripulire un motore ingolfato:

◆

Premere il pulsante di avviamento “r” (7)
per qualche secondo (facendo girare il mo­tore a vuoto) con la manopola acceleratore
(8) completamente ruotata (Pos. C).

AVVIAMENTO A FREDDO

Nel caso di temperatura ambiente bassa
(vicina o inferiore a 0°C) potrebbero verifi­carsi difficoltà al primo avviamento.

In tal caso:

◆

Insistere per cinque secondi con il pul­sante di avviamento “
contemporaneamente ruotare moderata­mente (Pos. B) la manopola accelerato­re (8).

Se il motore si avvia.

◆

Rilasciare la manopola acceleratore (8)
(Pos. A).

◆

Nel caso il regime del minimo risulti in­stabile, agire sulla manopola accelerato­re (8) con piccole e frequenti rotazioni.

r” (7) azionato e

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

34

Se il motore non si avvia.

◆

Attendere alcuni secondi e rieseguire la
procedura di AVVIAMENTO A FREDDO.

◆

Eventualmente rimuovere la candela,
vedi pag. 56 (CANDELA) e controllare
che non sia umida.

◆

Se la candela è umida, pulirla e asciugarla.

Prima di rimontarla:

IMPORTANTE Posizionare un panno

pulito sul cilindro, in prossimità della sede
candela, come protezione da eventuali
schizzi d’olio.

◆

Premere il pulsante di avviamento “r”
(7) e far girare il motorino d’avviamento
per circa cinque secondi, senza accelera­re.

AVVIAMENTO
DOPO LUNGA INATTIVITÀ

Se il veicolo è rimasto inattivo per molto
tempo, è possibile che l’avviamento non
sia pronto in quanto il circuito di alimenta­zione carburante potrebbe essere parzial­mente svuotato.

In questo caso:

◆

Premere il pulsante di avviamento “r”
(7) per circa dieci secondi consentendo il
riempimento della vaschetta carburato­re.

0!24%.:!%'5)$!

IMPORTANTE Prima della partenza,

leggere attentamente il capitolo “guida si­cura”, vedi pag. 5 (GUIDA SICURA).

aATTENZIONE

Se, durante la guida, sul cruscotto si ac­cende la spia riserva carburante “g” (9),
significa che è entrata in funzione la ri­serva elettrica e si dispone ancora di

+

1,8L(Ì 1,5L) di carburante. Provve-

dere al più presto al rifornimento carbu­rante, vedi pag. 24 (CARBURANTE).



aPERICOLO

Viaggiando senza passeggero, accer­tarsi che i poggiapiedi passeggero sia­no chiusi.
Durante la guida mantenere la mani sal­de sulle manopole e i piedi appoggiati ai
poggiapiedi.

NON GUIDARE MAI IN POSIZIONI DI­VERSE.

Nel caso di guida con passeggero, istru­ire la persona trasportata in modo che
non crei difficoltà durante le manovre.

Prima della partenza, accertarsi che il ca­valletto o i cavalletti siano completamen­te rientrati in posizione.

Per partire:

◆

Rilasciare la manopola acceleratore (8)

(Pos. A), azionare il freno posteriore e

far scendere il veicolo dal cavalletto.

◆

Salire sul veicolo e, per motivi di stabilità,

mantenere almeno un piede appoggiato

al suolo.

◆

Regolare correttamente l’inclinazione

degli specchietti retrovisori.

aPERICOLO

A veicolo fermo familiarizzare con l’uso
degli specchietti retrovisori. La superfi­cie riflettente è convessa, per cui gli og­getti sembrano più lontani di quanto
non siano in realtà. Questi specchietti
offrono una visione “grandangolare” e
solo l’esperienza permette di stimare la
distanza dei veicoli che seguono.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

35

◆

Rilasciare la leva del freno e accelerare,
ruotando moderatamente (Pos. B) la
manopola acceleratore; il veicolo comin­cerà ad avanzare.

aATTENZIONE

Non effettuare partenze brusche con il
motore freddo.
Per limitare l’emissione delle sostanze
inquinanti nell’aria e il consumo di car­burante, si consiglia di scaldare il moto­re procedendo a velocità limitata, per i
primi chilometri di percorrenza.

aPERICOLO

Non accelerare e decelerare, ripetuta­mente e di continuo, perché si potrebbe
perdere inavvertitamente il controllo del
veicolo.
In caso di frenata, decelerare ed aziona­re entrambi i freni per ottenere una de­celerazione uniforme, dosando la pres­sione sugli organi di frenata in maniera
appropriata.
Azionando il solo freno anteriore o il
solo freno posteriore, si riduce notevol­mente la forza frenante, e si rischia il
bloccaggio di una ruota con conse­guente perdita di aderenza.

In caso di fermata in salita, decelerare
completamente e usare soltanto i freni
per mantenere fermo il veicolo.
L’utilizzo del motore per mantenere fer­mo il veicolo può causare il surriscalda­mento del variatore.

aPERICOLO

Prima dell’inserimento in curva, ridurre
la velocità o frenare percorrendo la
stessa a velocità moderata e costante
o in leggera accelerazione; evitare di
frenare al limite: le probabilità di scivo­lare sarebbero elevate.

Usando di continuo i freni nei tratti in di­scesa, si potrebbe verificare il surriscal­damento delle guarnizioni d’attrito, con
successiva riduzione dell’efficacia fre­nante. Sfruttare la compressione del
motore con l’uso intermittente di en­trambi i freni.
Nei tratti in discesa non guidare con il
motore spento.

Su fondo bagnato, o comunque con
scarsa aderenza (neve, ghiaccio, fango,
ecc.), guidare a velocità moderata, evi­tando brusche frenate o manovre che
potrebbero causare la perdita di aderen­za e, di conseguenza, la caduta.

Porre attenzione a qualunque ostacolo
o variazione della geometria del fondo
stradale.
Le strade sconnesse, le rotaie, i tombi­ni, i segnali di indicazione verniciati sul­la superficie stradale, le lastre metalli­che dei cantieri, diventano scivolosi
quando piove, per questo vanno supe­rati con la massima prudenza, guidando
in modo non brusco e inclinando il
meno possibile il veicolo.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

36

aPERICOLO

Segnalare sempre i cambiamenti di cor­sia o di direzione con gli appositi dispo­sitivi e con opportuno anticipo, evitan­do manovre brusche e pericolose.
Disinserire i dispositivi subito dopo il
cambiamento di direzione.
Quando si sorpassa o si viene sorpas­sati da altri veicoli esercitare la massi­ma cautela.
In caso di pioggia, la nube d’acqua pro­vocata dai grossi veicoli riduce la visibi­lità; lo spostamento d’aria può provoca­re la perdita del controllo del veicolo.

2/$!'')/

aPERICOLO

Dopo i primi 1000 km (625 mi) di funzio­namento, eseguire i controlli prev isti
nella colonna “fine rodaggio” della
SCHEDA DI MANUTENZIONE PERIODI­CA, vedi pag. 40 – 42, al fine di evitare
danni a sé stessi, agli altri e/o al veicolo.

Il rodaggio del motore è fondamentale per
garantirne la successiva durata e il corretto
funzionamento.
Percorrere, se possibile, strade con molte
curve e/o collinose, dove il motore, le so­spensioni e i freni vengono sottoposti a un
rodaggio più efficace.

IMPORTANTE Soltanto dopo i primi

500 km (312 mi) di rodaggio è possibile ot­tenere le migliori prestazioni di accelera­zione e velocità del veicolo.

Attenersi alle seguenti indicazioni:

◆

Non ruotare completamente la manopola
acceleratore ai bassi regimi, sia durante
che dopo il rodaggio.

◆

0-100 km (0-62 mi)
Durante i primi 100 km (62 mi) agire con
cautela sui freni, ed evitare brusche e
prolungate frenate. Ciò per consentire un
corretto assestamento del materiale d’at­trito delle pastiglie sul disco freno.

◆

0-500 km (0-312 mi)
Durante i primi 500 km (312 mi) non gui­dare il veicolo oltre l’80% della velocità
massima prevista.

◆

Evitare di mantenere, per lunghi tratti di
strada, una velocità costante.

◆

Dopo i primi 1000 km (625 mi), aumenta­re progressivamente la velocità fino al
raggiungimento delle prestazioni massi­me.

!22%34/

aPERICOLO

Evitare, per quanto possibile, l’arresto
brusco, il rallentamento repentino del
veicolo e le frenate al limite.

◆

Rilasciare la manopola acceleratore

(pos. A) e azionare gradualmente i freni

per arrestare il movimento del veicolo.

◆

Durante una sosta momentanea, tenere

azionato almeno un freno.

0!2#(%'')/

aPERICOLO

Parcheggiare il veicolo su terreno soli­do e in piano per evitare che cada.

Non appoggiare il veicolo ai muri, e non
distenderlo sul terreno.

Accertarsi che il veicolo, e in particolare
le parti roventi dello stesso, non siano di
alcun pericolo per le persone e i bambini.

Non lasciare il veicolo incustodito con il
motore acceso o con la chiave inserita
nell’interruttore di accensione.

Non sedersi sul veicolo in cavalletto.

◆

Arrestare il veicolo, vedi sopra (ARRE-

STO).

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

37

◆

Posizionare su “m” l’interruttore di arre­sto motore, (1) (paesi dove previsto).

aATTENZIONE

Con motore fermo e interruttore di ac­censione in posizione “
potrebbe scaricare.

◆

Ruotare la chiave (2) e posizionare su

m” l'interruttore di accensione (3).

“

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto, vedi
a lato (POSIZIONAMENTO DEL VEICO­LO SUL CAVALLETTO).

IMPORTANTE A motore fermo non è

necessario chiudere il rubinetto del carbu­rante, in quanto dotato di un sistema auto­matico di tenuta.

n” la batteria si

aATTENZIONE

Non lasciare la chiave inserita nell’inter­ruttore d’accensione.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

38

◆

Bloccare lo sterzo, vedi pag. 20 (BLOC­CASTERZO) ed estrarre la chiave.

0/3):)/.!-%.4/$%,6%)#/,/
35,#!6!,,%44/

Leggere attentamente pag. 37 (PAR­CHEGGIO).

CAVALLETTO CENTRALE

◆

Impugnare la manopola sinistra (4) e il
maniglione passeggero (5).

◆

Spingere sulla leva del cavalletto (6).

CAVALLETTO LATERALE

◆

Impugnare la manopola sinistra (4) e il
maniglione passeggero (5).

aPERICOLO

Pericolo di caduta o rovesciamento.
Al momento del raddrizzamento del vei­colo, da posizione di parcheggio a posi­zione di marcia, il cavalletto rientra au­tomaticamente.

◆

Spingere il cavalletto laterale (7) con il pie­de destro, estendendolo completamente.

◆

Inclinare il veicolo sino ad appoggiare il
cavalletto al suolo.

◆

Sterzare completamente verso sinistra il
manubrio.

aPERICOLO

Accertarsi della stabilità del veicolo.

35''%2)-%.4)#/.42/)&524)

Non lasciare MAI la chiave di accensione
inserita e utilizzare sempre il bloccasterzo.

Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro,
possibilmente in un garage o un luogo cu­stodito.

Utilizzare, per quanto possibile, l’apposito
cavo corazzato “Body-Guard” aprilia
oppure un addizionale dispositivo antifurto.

Verificare che i documenti e la tassa di cir­colazione siano in ordine.

Scrivere i propri dati anagrafici e il proprio
numero telefonico su questa pagina, per
facilitare l’identificazione del proprietario, in
caso di ritrovamento a seguito del furto.

COGNOME:...............................................

NOME: .......................................................

INDIRIZZO:................................................

...................................................................

Nº TELEFONICO:......................................

&

IMPORTANTE In molti casi i veicoli

rubati vengono identificati attraverso i dati
riportati nel libretto uso / manutenzione.

-!.54%.:)/.%

aPERICOLO

Pericolo di incendio.
Carburante e altre sostanze infiammabi­li non devono essere avvicinati ai com­ponenti elettrici.

Prima di iniziare qualsiasi intervento di
manutenzione o ispezione al veicolo,
fermare il motore e togliere la chiave,
attendere che motore e impianto di sca­rico si siano raffreddati, sollevare pos­sibilmente il veicolo con apposita at­trezzatura, su di un terreno solido e in
piano.

Assicurarsi, prima di procedere, che il
locale in cui si opera abbia un adeguato
ricambio d’aria.

Porre particolare attenzione alle parti an­cora calde del motore e dell’ impianto di
scarico, in modo tale da evitare ustioni.

Non usare la bocca per sorreggere al­cun pezzo meccanico o altra parte del
veicolo: nessun componente è comme­stibile, anzi alcuni di essi sono nocivi o
addirittura tossici.

aATTENZIONE

Se non espressamente descritto, il ri­montaggio dei gruppi segue in senso
inverso le operazioni di smontaggio.

Nel caso di interventi di manutenzione,
si consiglia l’utilizzo di guanti in lattice.

Normalmente le operazioni di manutenzio­ne ordinaria possono essere eseguite
dall’utente; in alcuni casi possono richiede­re l’utilizzo di attrezzatura specifica e una
preparazione tecnica.

Nel caso dovesse essere necessario un in­tervento di assistenza o una consulenza
tecnica, rivolgeteVi a un Concessionario
Ufficiale aprilia, che garantirà un servizio
accurato e sollecito.

Si consiglia di richiedere al Concessionario
Ufficiale aprilia di provare il veicolo su
strada dopo un intervento di riparazione o
di manutenzione periodica.
Tuttavia effettuare personalmente i “Con­trolli Preliminari” dopo un intervento di ma­nutenzione, vedi pag. 32 (TABELLA CON­TROLLI PRELIMINARI).

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

39

3#(%$!$)-!.54%.:)/.%0%

2)/$)#!z{

INTERVENTI A CURA DEL Concessio­nario Ufficiale APRILIA (CHE POSSONO
ESSERE EFFETTUATI DALL’UTENTE).

Legenda



= controllare e pulire, regolare, lubrifica-

re o sostituire se necessario;



= pulire;



= sostituire;



= regolare.

IMPORTANTE Eseguire le opera-

zioni di manutenzione più’ frequentemente
se il veicolo viene utilizzato in zone piovo­se, polverose o su percorsi accidentati.

Componenti

Batteria - Serraggio morsetti - Livello
elettrolita

Fine rodag-

gio [1000 km

(625 mi)]

 –

Ogni 6000 km
(37 50 mi ) o 12

mesi

Ogni 12000

km (7500 mi)

o 24 mesi

Candela  –
Carburatore - regime del minimo  –
Filtro aria –  –
Filtro variatore –  –
Funzionamento acceleratore  –
Funzionamento bloccaggio freni  –
Impianto luci  –
Interruttori luce stop –  –
Liquido freni  –
Liquido refrigerante  ogni 2000 km (1250 mi): 
Olio motore ogni 1000 km (625 mi): 
Orientamento fanale anteriore -

funzionamento
Ruote/pneumatici e pressione di

gonfiaggio

–  –

ogni mese: 

Sospensioni  –
Spia pressione olio motore a ogni avviamento: 
Usura pastiglie freno anteriore e

posteriore

 ogni 2000 km (1250 mi): 

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

40

INTERVENTI A CURA DEL Concessio­nario Ufficiale APRILIA.

Legenda



= controllare e pulire, regolare, lubrifica-

re o sostituire se necessario;



= pulire;



= sostituire;



= regolare.

IMPORTANTE Eseguire le opera-

zioni di manutenzione più’ frequentemente
se il veicolo viene utilizzato in zone piovo­se, polverose o su percorsi accidentati.

Componenti

Fine rodag-

gio [1000 km

(625 mi)]

Ogni 6000 km

(3750 mi) o

12 mesi

Ogni 12000

km (7500 mi)

o 24 mesi

Ammortizzatore posteriore – – 
Cavi trasmissione e comandi  –
Cavo acceleratore (regolazione)  –
Cinghia variatore – 
Cuscinetti cannotto sterzo e gioco sterzo  –
Cuscinetti ruote –  –
Dischi freno  –
Filtro olio motore  –
Funzionamento generale veicolo  –
Gioco valvole  –
Grasso variatore – – 
Impianti frenanti  –
Impianto di raffreddamento  –
Interruttori luce stop –  –
Liquido freni ogni 6000 km (3750 mi):  / ogni 2 anni: 
Liquido refrigerante ogni 2000 km (1250 mi):  / ogni 2 anni: 
Olio forcella e paraolio ogni 12000 km (7500 mi): 
Olio motore  –
Olio trasmissione 
Perni di guida (#3 pezzi) (posteriori) ogni 12000 km (7500 mi): 
Pulegge anteriori (#2 pezzi) ogni 18000 km (11250 mi): 
Retino filtro olio motore e vite magnetica  –
Rulli di Guida (#3 pezzi) (posteriori) ogni 12000 km (7500 mi): 
Rulli variatore e guide in plastica variatore – 
Ruote/pneumatici e pressione di
gonfiaggio

–  –

Scodellino portamolla interno (posteriore) ogni 12000 km (7500 mi): 
Serraggio bulloneria  –
Serraggio dadi testa motore  ––
Tubazione carburante –  ogni 4 anni: 
Usura frizione –  –

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

41

3#(%$!$)-!.54%.:)/.%0%

2)/$)#!|

INTERVENTI A CURA DEL Concessio­nario Ufficiale APRILIA (CHE POSSONO
ESSERE EFFETTUATI DALL’UTENTE).

Legenda



= controllare e pulire, regolare, lubrifica-

re o sostituire se necessario;



= pulire;



= sostituire;



= regolare.

IMPORTANTE Eseguire le opera-

zioni di manutenzione più’ frequentemente
se il veicolo viene utilizzato in zone piovo­se, polverose o su percorsi accidentati.

Componenti

Batteria - Serraggio morsetti ­Livello elettrolita

Fine rodaggio

[1000 km

(625 mi)]

 –

Ogni 6000 km
(3750 mi) o 12

mesi

Ogni 12000 km

(7500 mi) o 24

mesi

Candela 
Carburatore - regime del minimo  –
Filtro aria –  –
Filtro variatore –  –
Funzionamento acceleratore  –
Funzionamento bloccaggio freni  –
Impianto luci  –
Interruttori luce stop –  –
Liquido freni  –
Liquido refrigerante  ogni 2000 km (1250 mi): 
Olio motore ogni 1000 km (625 mi): 
Orientamento fanale anteriore -

funzionamento
Ruote/pneumatici e pressione di

gonfiaggio

–  –

ogni mese: 

Sospensioni  –
Spia sostituzione olio motore a ogni avviamento: 
Usura pastiglie freno anteriore e

posteriore

 ogni 2000 km (1250 mi): 

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

42

INTERVENTI A CURA DEL Concessio­nario Ufficiale APRILIA.

Legenda



= controllare e pulire, regolare, lubrifica-

re o sostituire se necessario;



= pulire;



= sostituire;



= regolare.

IMPORTANTE Eseguire le opera-

zioni di manutenzione più’ frequentemente
se il veicolo viene utilizzato in zone piovo­se, polverose o su percorsi accidentati.

Componenti

Ammortizzatore posteriore
Cavi trasmissione e comandi
Cavo acceleratore (regolazione)
Cinghia variatore
Cuscinetti cannotto sterzo e gioco

sterzo
Cuscinetti ruote
Dischi freno
Filtro olio motore
Funzionamento generale veicolo
Ganasce frizione
Gioco valvole
Impianti frenanti
Impianto di raffreddamento
Interruttori luce stop
Liquido freni ogni 2 anni: 
Liquido refrigerante ogni 2 anni: 
Olio forcella e paraolio

Olio motore

Olio trasmissione
Rotella cavalletto centrale
Rulli variatore e guide in plastica

variatore
Ruote/pneumatici e pressione di

gonfiaggio
Serraggio bulloneria
Tubazione carburante
Usura frizione
Variatore (pulegge anteriori e

pulegge posteriori)

Fine rodaggio

[1000 km (625 mi)]

––
 –
 –

–  –
 –

–  –
 –

 –

–  –

––

 –
 –

–  –




 –

–  –

 –



– 

–  –

– 

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

Ogni 6000 km
(3750 mi) o 12

mesi

ogni 3000 km (1875 mi): 

ogni 12000 km (7500 mi):

ogni 1000 km (625 mi):  / ogni 3000

km (1875 mi):

Ogni 12000 km

(7500 mi) o 24 mesi





ogni 4 anni: 

43

$!4)$))$%.4)&)#!:)/.%

È buona norma riportare i numeri di telaio e
del motore nell’apposito spazio riservato in
questo libretto.

Il numero di telaio può essere usato per
l’acquisto di parti di ricambio.

IMPORTANTE L’alterazione dei nu-

meri di identificazione può far incorrere in
gravi sanzioni penali e amministrative, in
particolare l’alterazione del numero di tela­io comporta l’immediata decadenza della
garanzia.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

44

NUMERO DI TELAIO

Il numero del telaio è stampigliato sul tubo
centrale del telaio. Per la lettura è neces­sario togliere il coperchietto (1).

Telaio nº

NUMERO DI MOTORE

Il numero di motore è stampigliato in pros­simità del supporto inferiore ammortizzato­re posteriore.

Motore nº

#/.42/,,/,)6%,,/
/,)/-/4/2%%2!""/##/

Leggere attentamente pag. 25 (LUBRIFI­CANTI), pag. 39 (MANUTENZIONE) e
pag. 72 (TABELLA LUBRIFICANTI).

CONTROLLO

IMPORTANTE Posizionare il veicolo

su un terreno solido e in piano.

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

aPERICOLO

Il motore e i componenti dell’impianto di
scarico diventano molto caldi e riman­gono caldi per un certo periodo anche
dopo che il motore è stato spento. Pri­ma di maneggiare questi componenti,
indossare guanti isolanti o attendere
fino a che il motore e l’impianto di scari­co si sono raffreddati.

◆

Arrestare il motore e lasciarlo raffredda­re, per consentire il drenaggio dell’olio
nel carter e il raffreddamento dell’olio
stesso.

IMPORTANTE Se non si eseguono

le precedenti operazioni, si rischia di effet­tuare un’errato rilevamento del livello olio
motore.

◆

Svitare ed estrarre il tappo-astina di mi­sura (1).

◆

Pulire la parte a contatto con l’olio con un
panno pulito.

◆

 + Avvitare completamente il tappo-

astina (1) nel foro di immissione (2).

◆

Ì Inserire completamente senza avvi-

tarlo, il tappo-astina (1) nel foro di immis­sione (2).

◆

Estrarre nuovamente il tappo-astina (1) e
leggere il livello raggiunto dall’olio
sull’astina:

MAX = livello massimo;
MIN = livello minimo.

La differenza tra “MAX” e “MIN” è di circa:

 + 150 cm#;

–
– Ì 500 cm#.

◆

Il livello è corretto se raggiunge approssi­mativamente il livello “MAX”, segnato
sull’astina di misura.

aATTENZIONE

Non oltrepassare la marcatura “MAX” e
non andare al di sotto della marcatura
“MIN”, per non causare gravi danni al
motore.

◆

Se necessario provvedere al rabbocco.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

RABBOCCO

◆

Versare una piccola quantità di olio nel
foro di immissione (2) e aspettare circa
un minuto affinché l’olio defluisca unifor­memente all’interno del carter.

◆

Effettuare il controllo livello olio, ed even­tualmente il rabbocco.

◆

Effettuare il rabbocco con piccoli quanti­tativi d’olio, fino a che si sarà raggiunto il
livello prescritto.

◆

Al termine dell’operazione avvitare e ser­rare il tappo/astina (1).

aPERICOLO

Non utilizzare il veicolo con lubrificazio­ne insufficiente o con lubrificanti conta­minati o impropri, in quanto accelerano
il logorio delle parti in movimento e
possono dar luogo a guasti irreparabili.

45

&),42/!2)!

Leggere attentamente pag. 39 (MANU­TENZIONE).

La pulizia e il controllo dello stato del filtro
dell’aria dovrebbero essere effettuate ogni
6000 km (3750 mi), ciò dipenderà dalle
condizioni di utilizzo.

Se il veicolo viene usato su strade polvero­se o bagnate, le operazioni di pulizia do­vranno essere eseguite più frequentemen­te.

Per effettuare la pulizia dell’elemento fil­trante è necessario rimuoverlo dal veicolo.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

46

RIMOZIONE

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Svitare e togliere le cinque viti (1).

◆

Rimuovere:
– coperchio cassa filtro (2);
– rete frangifiamma (3);
– elemento filtrante (4);

 + retina (5).

–

◆

Controllare:
– elemento filtrante (4);
– guarnizione cassa filtro (6);
eventualmente sostituirli.

PULIZIA

aPERICOLO

Non fare uso di benzina o solventi in­fiammabili per il lavaggio dell’elemento
filtrante, per evitare il rischio di incendi
o esplosioni.

◆

Lavare l’elemento filtrante (4) con sol­venti puliti, non infiammabili o con alto
punto di volatilità e farlo asciugare accu­ratamente.

◆

Applicare su tutta la superficie un olio
per filtri.

Ì Periodicamente verificare la presenza

di impurità nella parte inferiore del tubo di
spurgo (7).

Eventualmente:

◆

Sfilare il tubo (7).

◆

Scaricare il contenuto in un recipiente;
consegnarlo poi a un centro di raccolta.

&),42/!2)!6!2)!4/2%

Leggere attentamente pag. 39 (MANU­TENZIONE).

La pulizia e il controllo dello stato del filtro
dell’aria dovrebbero essere effettuate ogni
6000 km (3750 mi), ciò dipenderà dalle
condizioni di utilizzo.

Se il veicolo viene usato su strade polvero­se o bagnate, le operazioni di pulizia do­vranno essere eseguite più frequentemen­te.

Per effettuare la pulizia dell’elemento fil­trante è necessario rimuoverlo dal veicolo.

RIMOZIONE

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Svitare e togliere le viti (1).

◆

 + Svitare e togliere le viti (2) e re-

cuperare le bussole (3).

◆

Rimuovere il coperchio del filtro (4) e
l’elemento filtrante (5).

◆

Controllare l’elemento filtrante (5) ed
eventualmente sostituirlo.

PULIZIA

aPERICOLO

Non fare uso di benzina o solventi in­fiammabili per il lavaggio dell’elemento
filtrante, per evitare il rischio di incendi
o esplosioni.

Non utilizzare nessun additivo e nessun
liquido per la pulizia onde evitare il for­marsi di umidità all’interno del variato­re.

Utilizzare esclusivamente aria compres­sa.

◆

Pulire l’elemento filtrante (5) utilizzando
un getto d’aria in pressione.

aATTENZIONE

NON OLIARE L’ELEMENTO FILTRAN­TE, altrimenti l’olio, entrando nella sca­tola della cinghia, potrebbe danneggiar­la o farla slittare.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

47

6%2)&)#!5352!0!34)',)%

Leggere attentamente pag. 26 (LIQUIDO
FRENI - raccomandazioni), (FRENI A DI­SCO) e pag. 39 (MANUTENZIONE).

IMPORTANTE Le seguenti informa-

zioni sono riferite a un solo impianto fre­nante ma sono valide per entrambi.

Controllare l’usura delle pastiglie del freno
dopo i primi 1000 km (625 mi), successiva­mente ogni 2000 km (1250 mi). L’usura
delle pastiglie del freno a disco dipende
dall’uso, dal tipo di guida e di strada.

aPERICOLO

Controllare l’usura delle pastiglie dei
freni soprattutto prima di ogni viaggio.

Per eseguire un controllo rapido dell’usura
delle pastiglie:

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Effettuare un controllo visivo tra disco
freno e pastiglie, operando:

PINZA FRENO ANTERIORE

– Posteriormente dopo avere rimosso il

coperchio (1).

 +

PINZA FRENO POSTERIORE

– Posteriormente dal basso per entrambe

le pastiglie (C).

aPERICOLO

Il consumo oltre il limite del materiale
d’attrito causerebbe il contatto del sup­porto metallico della pastiglia con il di­sco, con conseguente rumore metallico
e fuoriuscita di scintille dalla pinza; l’ef­ficacia frenante, la sicurezza e l’integrità
del disco sarebbero così compromesse.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

48

PINZA FRENO ANTERIORE

– Anteriormente dal basso per la pastiglia

sinistra (A).

– Anteriormente dall’alto per la pastiglia

destra (B).

Ì

◆

Se lo spessore del materiale d’attrito (an­che di una sola pastiglia) è ridotto sino al
valore di circa 1,5 mm, far sostituire en­trambe le pastiglie.

– Pastiglie anteriori (2) .
– Pastiglie posteriori (3).

aPERICOLO

Per la sostituzione, rivolgersi a un Con­cessionario Ufficiale APRILIA

#/.42/,,/#!6!,,%44/

Leggere attentamente pag. 39 (MANU­TENZIONE).

aPERICOLO

SOLO PER CAVALLETTO LATERALE.
Pericolo di caduta o rovesciamento.
Al momento del raddrizzamento del vei­colo, da posizione di parcheggio a posi­zione di marcia, il cavalletto rientra au­tomaticamente.

IMPORTANTE Le seguenti informa-

zioni sono riferite a un singolo cavalletto,
ma sono valide per entrambi.

La rotazione del cavalletto (4) deve essere
libera da impedimenti.

Effettuare i seguenti controlli:

◆

Le molle (5) non devono essere danneg­giate, usurate, arrugginite o indebolite.

◆

Il cavalletto deve ruotare liberamente,
eventualmente ingrassare lo snodo, vedi
pag. 72 (TABELLA LUBRIFICANTI).

#/.42/,,/).4%22544/2)

Sul veicolo sono presenti due interruttori:
– Interruttore luce di arresto su leva co-

mando freno posteriore.

– Interruttore luce di arresto su leva co-

mando freno anteriore.

Nel caso dovesse essere necessario un in­tervento di assistenza o una consulenza
tecnica, rivolgeteVi a un Concessionario
Ufficiale aprilia, che garantirà un servizio
accurato e sollecito.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

49

)30%:)/.%3/30%.3)/.%
!.4%2)/2%%0/34%2)/2%

Leggere attentamente pag. 39 (MANU­TENZIONE).

aATTENZIONE

Per la sostituzione dell’olio della so­spensione anteriore rivolgersi a un Con­cessionario Ufficiale APRILIA, che garan­tirà un servizio accurato e sollecito.

Far sostituire l’olio della sospensione ante­riore ogni 12000 km (7500 mi) od ogni 4
anni.

Dopo i primi 1000 km (625 mi) e successi­vamente ogni 6000 km (3750 mi) effettuare
inoltre i seguenti controlli:

◆

Con la leva del freno anteriore azionata,
premere ripetutamente sul manubrio, fa­cendo affondare la forcella.
La corsa deve essere dolce e non ci de­vono essere tracce d’olio sugli steli.

◆

Controllare il serraggio di tutti gli organi e
la funzionalità delle articolazioni della so­spensione anteriore e posteriore.

aATTENZIONE

Nel caso in cui si riscontrassero anomalie
di funzionamento o si rendesse neces­sario l’intervento di personale specializ­zato, rivolgersi a un Concessionario Uffi­ciale APRILIA.

2%'/,!:)/.%
3/30%.3)/.%0/34%2)/2%

La sospensione posteriore è composta da
una coppia di ammortizzatori a doppio ef­fetto (frenatura in compressione/estensio­ne) , fissati tramite silent-block al motore.
Gli ammortizzatori sono provvisti di una
ghiera a cinque posizioni, per la regolazio­ne della precarica della molla. La regola­zione standard, impostata dalla fabbrica, è
predisposta per un pilota del peso di 70 kg
circa. Per peso ed esigenze diverse, agire
sulla ghiera (1) con la chiave a settore (in
dotazione), definendo in tal modo le condi­zioni ideali di marcia (vedi tabella).

aATTENZIONE

Tarare entrambi gli ammortizzatori sulla
stessa posizione.

aATTENZIONE

Prima di eseguire la regolazione per la
precarica molla, verificare la tipologia
dell’ammortizzatore:

- regolazione superiore;

- regolazione inferiore.

TABELLA REGOLAZIONE PRECARICA
MOLLA SOSPENSIONE POSTERIORE

Ghiera di

regolazione

Funzione Aumento della

Tipo di
assetto

Tipo di
strada
consigliato

Note Guida con

Rotazione
freccia A (*1)
freccia B (*2)

precarica
molla

L’assetto del
veicolo è più
rigido

Strade con
fondo liscio o
normale

passeggero

(*1)= Sospensione posteriore con rego-

lazione inferiore.

(*2)= Sospensione posteriore con rego-

lazione superiore.

Rotazione
freccia A (*2)
freccia B (*1)

Diminuzione
della preca­rica molla

L’assetto del
veicolo è più
morbido

Strade con
fondo scon­nesso

Guida senza
passeggero

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

50

#/.42/,,/$%,,/34%2:/

Leggere attentamente pag. 39 (MANU­TENZIONE).

Saltuariamente è opportuno eseguire un
controllo per verificare la presenza di gioco
allo sterzo.

Per il controllo:

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

IMPORTANTE Prevedere un suppor-

to con altezza:

 + 235 mm

–

Ì 185 mm

–
e base d’appoggio 200 x 200 mm.

◆

Interponendo un tessuto spugnoso siste­mare il supporto sotto il veicolo in modo
tale che la ruota anteriore abbia libero
spazio di movimento e il veicolo sia assi­curato contro la caduta.

aATTENZIONE

Assicurarsi della stabilità del veicolo.

◆

Scuotere la forcella nel senso di marcia.

aATTENZIONE

Scuotendo eccessivamente la forcella
si potrebbe rilevare il movimento del ca­valletto, riscontrando un gioco scorret­to. Ripetere alcune volte la precedente
operazione.

◆

Se il gioco riscontrato è evidente, rivolger­si a un Concessionario Ufficiale aprilia,
che provvederà al ripristino delle condi­zioni ottimali di utilizzo.

#/.42/,,/
!33%&5,#2/-/4/2%

Leggere attentamente pag. 39 (MANU­TENZIONE).

Eseguire periodicamente il controllo del
gioco esistente tra le boccole del perno del
motore.

Per il controllo:

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Scuotere la ruota trasversalmente al
senso di marcia.

◆

Se si riscontrasse del gioco, rivolgersi a
un Concessionario Ufficiale aprilia, che
provvederà al ripristino delle condizioni
ottimali di utilizzo.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

51

2)-/:)/.%#/0%2#()$)
)30%:)/.%$%342/%3).)342/

Leggere attentamente pag. 39 (MANU­TENZIONE).

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Rimuovere il tappetino (1) destro o sini­stro, sollevandolo con le mani.

◆

Svitare e togliere la vite (2) e recuperare
la rondella.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

52

aATTENZIONE

Operare con cautela.
Non danneggiare le linguette e/o le rela­tive sedi d’incastro.

Maneggiare con cura i componenti in
plastica e quelli verniciati, non strisciar­li o rovinarli.

◆

Utilizzando un cacciavite, sollevare con
forza la parte inferiore del coperchio di
ispezione (3), sino a che uscirà dalla se­de.

aATTENZIONE

Nel rimontaggio inserire correttamente
nelle apposite sedi le linguette d’inca­stro.

2)-/:)/.%#50/,)./

Nel caso dovesse essere necessario un in­tervento di assistenza o una consulenza
tecnica, rivolgeteVi a un Concessionario
Ufficiale aprilia, che garantirà un servizio
accurato e sollecito.

2)-/:)/.%
30%##()%44)2%42/6)3/2)

Leggere attentamente pag. 39 (MANU­TENZIONE).

Le seguenti informazioni sono riferite a un
singolo specchietto retrovisore, ma sono
valide per entrambi.

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

IMPORTANTE Raggruppare separa-

tamente i componenti dello specchietto si­nistro e destro.

◆

Rimuovere il coperchietto (1).

aATTENZIONE

Sostenere lo specchietto retrovisore (2)
per evitarne la caduta accidentale.

◆

Svitare la vite (3).

Coppia di serraggio vite (3):
20 Nm (2 kgm).

aATTENZIONE

Maneggiare con cura i componenti in
plastica e quelli verniciati, non strisciar­li o rovinarli.

◆

Rimuovere lo specchietto retrovisore (2).

◆

 + Recuperare il supporto (4) e la

cuffia di protezione (5).

◆

Ì Rimuovere la guarnizione (6).

2)-/:)/.%#/&!./!.4%2)/2%

Leggere attentamente pag. 39 (MANU­TENZIONE).

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Svitare e togliere le viti (7).

aATTENZIONE

Operare con cautela.
Non danneggiare le linguette e/o le rela­tive sedi d’incastro.

Maneggiare con cura i componenti in
plastica e quelli verniciati, non strisciar­li o rovinarli.

◆

Rimuovere il cofano anteriore (8), sfilan­dolo verso il basso.

aATTENZIONE

Nel rimontaggio inserire correttamente
nelle apposite sedi le linguette d’inca­stro.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

53

2)-/:)/.%
3#5$/!.4%2)/2%).4%2./

Leggere attentamente pag. 39 (MANU­TENZIONE).

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

★ Rimuovere il tappeto poggiapiedi (1).

◆

Svitare e togliere le due viti di fissaggio
gancio portaborse (2).

◆

Rimuovere il gancio portaborse (3).

◆

Svitare e togliere la vite (4).

◆

Rimuovere il cofano anteriore, vedi
pag. 53 (RIMOZIONE COFANO ANTE­RIORE).

◆

★ Svitare e togliere la vite (5).

◆

★ Svitare e togliere la vite (6).

◆

★ Svitare e togliere le viti (7).

◆

★ Svitare e togliere la vite (8) e recupe-

rare la relativa rondella.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

54

aATTENZIONE

Operare con cautela.
Non danneggiare le linguette e/o le rela­tive sedi d’incastro.

Maneggiare con cura i componenti in
plastica e quelli verniciati, non strisciar­li o rovinarli.

◆

Sfilare e rimuovere lo scudo anteriore in­terno ruotandolo verso la sella.

aATTENZIONE

Nel rimontaggio inserire correttamente
nelle apposite sedi le linguette d’inca­stro.

2%'/,!:)/.%$%,-).)-/

Leggere attentamente pag. 39 (MANU­TENZIONE).

Eseguire la regolazione del minimo ogni­qualvolta risulti irregolare.

Per effettuare questa operazione:

◆

Percorrere alcuni chilometri sino al rag­giungimento della temperatura di norma­le funzionamento, vedi pag 17 (Indicato­re temperatura liquido refrigerante “

h” ),

quindi arrestare il motore.

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Rimuovere il coperchio di ispezione sini­stro, vedi pag. 52 (RIMOZIONE COPER­CHI DI ISPEZIONE DESTRO E SINI­STRO).

◆

Collegare un contagiri elettronico al cavo
della candela.

◆

Avviare il motore.

Il regime di rotazione minimo del motore
dovrà essere di circa:

 + 1400 ± 50 giri/min;

–
–

Ì 1500 ± 100 giri/min.

In questo caso la ruota posteriore non vie­ne posta in rotazione dal motore.

Se necessario:

◆

 + Intervenire sulla vite di registro

(1), posta sul carburatore.

◆

Ì Intervenire sulla vite di registro (2),

posta sul carburatore.
AVVITANDO (senso orario), il numero di

giri aumenta.
SVITANDO (senso antiorario), il numero

di giri diminuisce.

◆

Agendo sulla manopola acceleratore,
accelerare e decelerare alcune volte per
controllare il corretto funzionamento e se
il minimo rimane stabile.

IMPORTANTE Non intervenire sulla

vite di regolazione aria, onde evitare varia­zioni sulla taratura della carburazione.
In caso di necessità, rivolgersi a un Con­cessionario Ufficiale aprilia.

2%'/,!:)/.%
#/-!.$/!##%,%2!4/2%

Leggere attentamente pag. 39 (MANU­TENZIONE).

La corsa a vuoto della manopola dell’acce­leratore deve essere di 2 – 3 mm, misurata
sul bordo della manopola stessa.

Se ciò non si riscontra, agire come segue:

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Sfilare la cuffia di protezione (3).

◆

Allentare il controdado (4).

◆

Ruotare il registro (5) in modo da ripristi­nare il valore prescritto.

◆

Dopo la regolazione, serrare il controda­do (4) e ricontrollare la corsa a vuoto.

◆

Riposizionare la cuffia di protezione (3).

aPERICOLO

Dopo aver completato la regolazione,
verificare che la rotazione del manubrio
non modifichi il regime di giri minimo
del motore e che la manopola accelera­tore, una volta rilasciata, ritorni dolce­mente e automaticamente in posizione
di riposo.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

55

#!.$%,!

Leggere attentamente pag. 39 (MANU­TENZIONE).

Controllare la candela dopo i primi 1000
km (625 mi) e successivamente ogni 6000
km (3750 mi).

 + Sostituire la candela ogni 6000 km

(3750 mi).
Smontare periodicamente la candela, pulir-

la dalle incrostazioni carboniose e se ne­cessario sostituirla.

Per accedere alla candela:

◆

Rimuovere il coperchio di ispezione sini-

Ì destro), vedi pag. 52 (RIMO-

stro (
ZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE DE­STRO E SINISTRO).

Per la rimozione e la pulizia:

aPERICOLO

Prima di effettuare le successive opera­zioni, lasciar raffreddare il motore e la
marmitta sino al raggiungimento della
temperatura ambiente, per evitare pos­sibili scottature.

◆

Rimuovere la pipetta della candela (1).

◆

Togliere ogni traccia di sporco dalla base
della candela, quindi svitarla con la chia­ve in dotazione al kit attrezzi ed estrarla
dalla sede, avendo cura di non far entra­re polvere o altre sostanze all’interno del
cilindro.

◆

Controllare che l’elettrodo e la porcellana
centrale della candela siano privi di de­positi carboniosi o segni di corrosione,
eventualmente pulire con gli appositi pu­litori per candele, con un filo di ferro e/o
spazzolino metallico.

◆

Soffiare energicamente con un getto
d’aria per evitare che i residui rimossi en­trino nel motore.
Se la candela presenta screpolature
sull’isolante, elettrodi corrosi o eccessivi
depositi, deve essere sostituita.

◆

Controllare la distanza tra gli elettrodi
con uno spessimetro.
Questa deve essere di 0,6 – 0,7 mm;
eventualmente regolarla, piegando con
cautela l’elettrodo di massa.

◆

Accertarsi che la rondella sia in buone
condizioni. Con la rondella montata, av­vitare a mano la candela per evitare di
danneggiare la filettatura.

◆

Serrare con la chiave in dotazione al kit
attrezzi, facendo compiere 1/2 giro alla
candela per comprimere la rondella.

Coppia di serraggio candela:
18 Nm (1,8 kgm).

aATTENZIONE

La candela deve essere ben avvitata, al­trimenti il motore si potrebbe surriscal­dare, danneggiandosi gravemente.
Utilizzare solo candele del tipo consi­gliato, vedi pag. 68 (DATI TECNICI); al­trimenti si potrebbero compromettere le
prestazioni e la durata del motore.

◆

Posizionare correttamente la pipetta del­la candela, in modo che non si stacchi
con le vibrazioni del motore.

◆

Rimontare il coperchio di ispezione sini-

Ì destro), vedi pag. 52 (RIMO-

stro (
ZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE DE­STRO E SINISTRO).

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

56

"!44%2)!

Leggere attentamente pag. 39 (MANU­TENZIONE).

Dopo i primi 1000 km (625 mi) ed ogni
6000 km (3750 mi), controllare il livello
dell’elettrolita e il serraggio dei morsetti.

aPERICOLO

Pericolo di incendio.
Carburante e altre sostanze infiammabi­li non devono essere avvicinati ai com­ponenti elettrici.

L’elettrolita della batteria è tossico, cau­stico e a contatto con l’epidermide può
causare ustioni, in quanto contiene aci­do solforico. Indossare abiti protettivi,
una maschera per il viso e/o occhiali
protettivi nel caso di manutenzione.

Se del liquido elettrolitico venisse a
contatto con la pelle, lavare abbondan­temente con acqua fresca.

Se venisse a contatto con gli occhi, la­vare abbondantemente con acqua per
quindici minuti, quindi rivolgersi tempe­stivamente a un oculista.

Se venisse ingerito accidentalmente,
bere grosse quantità di acqua o latte,
continuare con latte di magnesia od olio
vegetale, quindi rivolgersi prontamente
a un medico.

La batteria emana gas esplosivi, è op­portuno tenere lontane fiamme, scintille,
sigarette e qualsiasi altra fonte di calore.

Durante la ricarica o l’uso, provvedere a
un’adeguata ventilazione del locale, evi­tare l’inalazione dei gas emessi durante
la ricarica della batteria.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA
DEI BAMBINI.

Porre attenzione a non inclinare troppo
il veicolo, onde evitare pericolose fuo­riuscite del liquido dalla batteria.

aATTENZIONE

Non invertire mai il collegamento dei
cavi della batteria.

Collegare e scollegare la batteria con
l’interruttore di accensione in posizione

m” altrimenti alcuni componenti po-

“
trebbero danneggiarsi.
Collegare prima il cavo positivo (+) e poi
quello negativo (–).
Scollegare seguendo l’ordine inverso.

Il liquido della batteria è corrosivo.
Non versarlo o spargerlo, in special

modo sulle parti in plastica.
Nel caso di installazione di una batteria

del tipo “SENZA MANUTENZIONE” uti­lizzare, per la ricarica, un caricabatterie
specifico (del tipo voltaggio/amperag­gio costante o voltaggio costante).
Utilizzando un caricabatteria di tipo
convenzionale si potrebbe danneggiare
la batteria.

,5.'!).!44)6)4
$%,,!"!44%2)!

Nel caso in cui il veicolo rimanga inattivo
per più di quindici giorni è necessario ricari­care la batteria, per evitarne la solfatazione,
vedi pag. 59 (RICARICA BATTERIA):

◆

Rimuovere la batteria, vedi pag. 58 (RI­MOZIONE BATTERIA) e sistemarla in
un luogo fresco e asciutto.

Nei periodi invernali o quando il veicolo ri­mane fermo, per evitarne il degrado, con­trollare la carica periodicamente (circa una
volta al mese).

◆

Ricaricarla completamente utilizzando
una ricarica normale, vedi pag. 59 (RI­CARICA BATTERIA).

Se la batteria rimane sul veicolo, scollegare
i cavi dai morsetti.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

57

2)-/:)/.%
#/0%2#()/"!44%2)!

Leggere attentamente pag. 57 (BATTE­RIA).

IMPORTANTE Posizionare il veicolo

su un terreno solido e in piano.

◆

Accertarsi che l’interruttore d’accensione
sia in posizione “m”.

◆

Sollevare la sella, vedi pag. 22 (SBLOC­CAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).

◆

Svitare e togliere le due viti (1).

◆

Rimuovere il coperchio batteria (2).

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

58

#/.42/,,/%05,):)!
4%2-).!,)%-/23%44)

◆

Rimuovere il coperchio batteria, vedi a
lato (RIMOZIONE COPERCHIO BATTE­RIA).

◆

Controllare che i terminali (3) dei cavi e i
morsetti (4) della batteria siano:

– in buone condizioni (e non corrosi o

coperti da depositi);

– coperti da grasso neutro o vaselina.

Se necessario:

◆

Scollegare nell’ordine il cavo negativo (–)
e quello positivo (+).

◆

Spazzolare con una spazzola di filo me­tallico per eliminare ogni traccia di corro­sione.

◆

Ricollegare nell’ordine il cavo positivo (+)
e quello negativo (–).

◆

Ricoprire terminali e morsetti con grasso
neutro o vaselina.

2)-/:)/.%"!44%2)!

◆

Rimuovere il coperchio batteria, vedi a
lato (RIMOZIONE COPERCHIO BATTE­RIA).

◆

Scollegare nell’ordine il cavo negativo (–)
e quello positivo (+).

◆

Rimuovere il tubetto sfiato batteria (5).

◆

Rimuovere la batteria dall’alloggiamento
e sistemarla su una superficie piana, in
un luogo fresco e asciutto.

aPERICOLO

La batteria rimossa deve essere riposta
in luogo sicuro e fuori dalla portata dei
bambini.

◆

Riposizionare il coperchio batteria, vedi
a lato (RIMOZIONE COPERCHIO BAT­TERIA).

#/.42/,,/,)6%,,/
%,%442/,)4!"!44%2)!

Per il controllo del livello elettrolita:

◆

Rimuovere il coperchio batteria, vedi
pag. 58 (RIMOZIONE COPERCHIO
BATTERIA).

◆

Controllare che il livello del liquido sia
compreso fra le due tacche “MIN” e
“MAX”, stampigliate sul lato della batteria.
Diversamente:

◆

Togliere i tappi dagli elementi.

aATTENZIONE

Per il rabbocco liquido elettrolita utilizza­re esclusivamente acqua distillata. Non
superare il riferimento “MAX”, in quanto
il livello aumenta durante la ricarica.

◆

Ripristinare il livello del liquido aggiun­gendo acqua distillata.

2)#!2)#!"!44%2)!

◆

Rimuovere la batteria, vedi pag. 58 (RI­MOZIONE BATTERIA).

◆

Togliere i tappi dagli elementi.

◆

Controllare il livello dell’elettrolita batte­ria, vedi a lato (CONTROLLO LIVELLO
ELETTROLITA BATTERIA).

◆

Collegare la batteria a un carica batterie.

◆

È consigliata una ricarica utilizzando un
amperaggio di 1/10 della capacità della
batteria stessa.

◆

A ricarica avvenuta, ricontrollare il livello
dell’elettrolita ed eventualmente rabboc­care con acqua distillata.

◆

Rimontare i tappi agli elementi.

aATTENZIONE

Rimontare la batteria soltanto dopo 5-10
minuti dal disinserimento dell’apparec­chio di carica, in quanto la batteria con­tinua a produrre, per un breve periodo
di tempo, del gas.

).34!,,!:)/.%"!44%2)!

◆

Rimuovere il coperchio batteria, vedi
pag. 58 (RIMOZIONE COPERCHIO
BATTERIA).

◆

Posizionare la batteria nel suo alloggia­mento.

◆

Collegare il tubetto sfiato batteria (1).

aATTENZIONE

Collegare sempre lo sfiato della batte­ria, per evitare che i vapori di acido sol-

forico, uscendo dallo sfiato, possano
corrodere l’impianto elettrico, le parti
verniciate, i particolari in gomma o le
guarnizioni.

◆

Collegare nell’ordine il cavo positivo (+)
e quello negativo (–).

◆

Ricoprire terminali e morsetti con grasso
neutro o vaselina.

◆

Riposizionare il coperchio batteria, vedi
pag. 58 (RIMOZIONE COPERCHIO
BATTERIA).

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

59

3/34)45:)/.%&53)"),)

Leggere attentamente pag. 39 (MANU­TENZIONE).

aATTENZIONE

Non riparare fusibili difettosi.
Non utilizzare mai fusibili diversi da
quelli specificati.
Si potrebbero creare danni al sistema
elettrico o persino un incendio, in caso
di corto circuito.

IMPORTANTE Quando un fusibile si

danneggia frequentemente, è probabile
che vi sia un corto circuito o un sovraccari­co. In questo caso consultare un Conces­sionario Ufficiale aprilia.

Se si riscontrasse il mancato o irregolare
funzionamento di un componente elettrico
o il mancato avviamento del motore, è ne­cessario controllare i fusibili.
Controllare prima i fusibili da 7,5 A e 15 A e
successivamente il fusibile da 20 A.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

60

Per il controllo:

◆

Rimuovere il coperchio batteria, vedi
pag. 58 (RIMOZIONE COPERCHIO
BATTERIA).

◆

Estrarre un fusibile alla volta e controlla­re se il filamento (1) è interrotto.

◆

Prima di sostituire il fusibile, ricercare, se
possibile, la causa che ha provocato l’in­conveniente.

◆

Sostituire il fusibile, se danneggiato, con
uno del medesimo amperaggio.

IMPORTANTE Se venisse utilizzato

un fusibile di riserva, provvedere a inserir­ne uno uguale nell’apposita sede.

◆

Riposizionare il coperchio batteria, vedi
pag. 58 (RIMOZIONE COPERCHIO
BATTERIA).

DISPOSIZIONE FUSIBILI
– Fusibile da 7,5A (2)

Da interruttore d’accensione a accensio­ne.

– Fusibile da 15A (3)

Da interruttore d’accensione a tutti i cari­chi luce e avvisatore acustico.

– Fusibile da 20A (4)

Da batteria a interruttore d’accensione,
regolatore di tensione, elettroventola.

2%'/,!:)/.%6%24)#!,%
&!3#)/,5-)./3/

Per una verifica rapida del corretto orienta­mento del fascio luminoso anteriore, porre
il veicolo a dieci metri di distanza da una
parete verticale, accertandosi che il terreno
sia piano.
Accendere la luce anabbagliante, sedersi
sul veicolo e verificare che il fascio lumino­so proiettato sulla parete sia di poco al di
sotto della retta orizzontale del proiettore
(circa 9/10 dell’altezza totale).

Per effettuare la regolazione del fascio lu­minoso:

◆

Agire con un cacciavite sulla apposita
vite (1).

AVVITANDO (senso orario), il fascio lu­minoso si alza.

SVITANDO (senso antiorario), il fascio
luminoso si abbassa.

 +2%'/,!:)/.%/2)::/.

4!,%&!3#)/,5-)./3/

◆

Rimuovere lo scudo anteriore interno,
vedi pag. 54 (RIMOZIONE SCUDO AN­TERIORE INTERNO).

◆

★ Svitare e togliere le due viti (2).

IMPORTANTE A seconda dell’entità

della regolazione, le viti (2) dovranno esse­re sostituite con viti più lunghe (fornite in
kit).

◆

Interporre fra i fissaggi del fanale e lo
scudo anteriore esterno gli appositi di­stanziali (forniti in kit) in funzione del tipo
di regolazione che si intende effettuare.

IMPORTANTE In base ai distanziali

prescelti, utilizzare le viti di fissaggio ade­guate.

◆

★ Inserire e serrare le due viti (2).

-

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

61

,!-0!$).%

Leggere attentamente pag. 39 (MANU­TENZIONE).

aPERICOLO

Pericolo di incendio.
Carburante e altre sostanze infiammabi­li non devono essere avvicinati ai com­ponenti elettrici.

aATTENZIONE

Prima di sostituire una lampadina, por­tare l’interruttore di accensione sulla
posizione “m” e attendere qualche mi­nuto per permettere il raffreddamento
della stessa.
Sostituire la lampadina indossando
guanti puliti o usando un panno pulito e
asciutto.

Non lasciare impronte sulla lampadina,
in quanto potrebbero causare il surri­scaldamento e quindi la rottura.
Se si tocca la lampadina con le mani nu­de, pulirla con alcool dalle eventuali im­pronte, per evitare che si danneggi.

NON FORZARE I CAVI ELETTRICI.

IMPORTANTE Prima di sostituire

una lampadina controllare i fusibili, vedi
pag. 60 (SOSTITUZIONE FUSIBILI).

3/34)45:)/.%,!-0!$).%
#253#/44/%0),!/2/,/')/

Nel caso dovesse essere necessario un in­tervento di assistenza o una consulenza
tecnica, rivolgeteVi a un Concessionario
Ufficiale aprilia, che garantirà un servizio
accurato e sollecito.

3/34)45:)/.%
,!-0!$).%).$)#!4/2)
$)$)2%:)/.%!.4%2)/2)

Leggere attentamente a lato (LAMPADI­NE).

Per la sostituzione:

IMPORTANTE Le seguenti informa-

zioni sono riferite a un solo indicatore ma
sono valide per entrambi.

◆

Svitare e togliere la vite (1).

aATTENZIONE

Operare con cautela.
Non danneggiare le linguette e/o le rela­tive sedi d’incastro.

◆

Rimuovere lo schermo protettivo (2).

◆

Svitare e togliere la vite (3).

aATTENZIONE

Nella parte interna dello schermo colo­rato, è presente una lente focale; non
invertire lo schermo destro e sinistro.

◆

Rimuovere lo schermo colorato (4).

◆

Premere moderatamente la lampadina
(5) e ruotarla in senso antiorario.

◆

Estrarre la lampadina dalla sede.

IMPORTANTE Inserire la lampadina

nel portalampada facendo coincidere i
due piolini guida con le rispettive guide sul
portalampada.

◆

Installare correttamente una lampadina
dello stesso tipo.

Nel rimontaggio:

IMPORTANTE Nel riassemblaggio,

posizionare correttamente lo schermo pro­tettivo (2) nella sua sede.
Non invertire la posizione delle viti (1) e (3).

aATTENZIONE

Serrare con cautela e moderatamente la
vite (1) e la vite (3) per evitare di dan­neggiare rispettivamente lo schermo
protettivo (2) e lo schermo colorato (4).

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

62

3/34)45:)/.%
,!-0!$).%&!.!,%!.4%2)/2%

Leggere attentamente pag. 62 (LAMPA­DINE).

Nel fanale anteriore sono alloggiate:
– Due lampadine luce anabbagliante/ab-

bagliante.

– Una lampadina luce di posizione, (due

lampadine luce di posizione

Per la sostituzione:

◆

Rimuovere il cofano anteriore, vedi

J U

).

pag. 53 (RIMOZIONE COFANO ANTE­RIORE).

◆

Svitare e togliere le viti (1) e recuperare
le rondelle.

◆

Rimuovere il convogliatore aria (2) sfilan­dolo dai pioli superiori.

IMPORTANTE Non rimuovere com-

pletamente la cuffia (3), poichè è fissata al
corpo del fanale con due rivetti.

◆

Sollevando l’apposita linguetta di fissag­gio superiore, spostare con le mani la
cuffia (3).

LAMPADINE ANABBAGLIANTI /
ABBAGLIANTI (ALOGENE)

aATTENZIONE

Per estrarre il connettore elettrico lam­padina, non tirarne i cavi elettrici.

◆

Afferrare il connettore elettrico lampadi­na (4), tirarlo e sconnetterlo dalla lampa­dina (5).

◆

Ruotare in senso antiorario il portalam­pada (6) ed estrarlo dalla sede parabola.

◆

Estrarre la lampadina (5).

Nel rimontaggio:

IMPORTANTE Inserire la lampadina

(5) nella sede parabola, facendo coincidere i
due incastri (7) sulla lampadina con le rispet­tive guide (8) sulla sede parabola.

◆

Posizionare il portalampada (6) nella
sede parabola e ruotarlo in senso orario.

◆

Collegare il connettore elettrico lampadi­na (4).

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

LAMPADINE ANABBAGLIANTI /
ABBAGLIANTI J

◆

Ruotare in senso antiorario il portalam-

U

pada (9) ed estrarlo dalla sede.

◆

Premere moderatamente e ruotare in
senso antiorario la lampadina luce anab­bagliante/abbagliante (10), estrarla e so­stituirla con una dello stesso tipo.

LAMPADINE DI POSIZIONE

aATTENZIONE

Per estrarre il portalampada non tirarne
i cavi elettrici.

◆

Afferrare il portalampada (11), tirare e di­sinserirlo dalla sede.

◆

Sfilare la lampadina di posizione (12) e
sostituirla con una dello stesso tipo.

63

3/34)45:)/.%
,!-0!$).%&!.!,%0/34%2)/2%

Leggere attentamente pag. 62 (LAMPA­DINE).

Nel fanale posteriore sono alloggiate:
– Una lampadina luce di posizione/luce di

arresto (1).

– Due lampadine indicatori di direzione

posteriori (2).

Per la sostituzione:

◆

Allentare le viti (3) per agevolare, suc­cessivamente, il reinserimento dello
schermo protettivo (4).

◆

Svitare e togliere le viti (5).

aATTENZIONE

Nella rimozione dello schermo protetti-

vo, procedere con cautela, per non
spezzare il dente d’innesto.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

64

◆

Rimuovere lo schermo protettivo (4).

◆

Premere moderatamente la lampadina e
ruotarla in senso antiorario.

◆

Estrarre la lampadina dalla sede.

IMPORTANTE Inserire la lampadina

nel portalampada facendo coincidere i due
piolini guida con le rispettive guide sul por­talampada.

◆

Installare correttamente una lampadina
dello stesso tipo.

IMPORTANTE Nel riassemblaggio,

posizionare correttamente lo schermo pro­tettivo nella sua sede.

aATTENZIONE

Serrare con cautela e moderatamente le
viti (5) onde evitare di danneggiare lo
schermo protettivo.

3/34)45:)/.%
,!-0!$).!,5#%4!2'!

Leggere attentamente pag. 62 (LAMPA­DINE).

Per la sostituzione:

◆

Svitare e togliere la vite (6).

◆

Rimuovere il gruppo luce (7).

aATTENZIONE

Per estrarre il portalampada non tirare i
cavi elettrici.

◆

Afferrare il portalampada (8), tirarlo ed
estrarlo dalla sede.

◆

Sfilare e sotituire la lampadina (9) con
una dello stesso tipo.

42!30/24/

aPERICOLO

Prima del trasporto del veicolo, è neces­sario svuotare accuratamente il serbato­io carburante e il carburatore, vedi sotto
(SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE
DAL SERBATOIO), controllando che que­sti siano ben asciutti.

Durante lo spostamento, il veicolo deve
mantenere la posizione verticale, ed es­sere saldamente ancorato; evitando
così perdite di carburante, olio, liquido
refrigerante.

In caso di avaria non trainare il veicolo
ma richiedere l’intervento di un mezzo
di soccorso.

365/4!-%.4/$%,#!2"52!.4%
$!,3%2"!4/)/

Leggere attentamente pag. 24 (CARBU­RANTE).

aPERICOLO

Pericolo di incendio.
Attendere il completo raffreddamento
del motore e della marmitta.
I vapori di carburante sono nocivi alla
salute.

Assicurarsi, prima di procedere, che il
locale in cui si opera abbia un adeguato
ricambio d’aria.
Non inalare i vapori di carburante.
Non fumare e non utilizzare fiamme libere.

NON DISPERDERE IL CARBURANTE
NELL’AMBIENTE.

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Arrestare il motore e attendere che si raf­freddi.

◆

Premunirsi di un contenitore, con capaci­tà superiore alla quantità di carburante
presente nel serbatoio, e posarlo al suo­lo sul lato sinistro del veicolo.

◆

Rimuovere il tappo serbatoio carburante.

◆

Per lo svuotamento del carburante dal
serbatoio, utilizzare una pompa manuale
o un sistema simile.

aPERICOLO

Completato lo svuotamento chiudere il
tappo serbatoio.

Per lo svuotamento completo del carbura­tore:

◆

Rimuovere il coperchio di ispezione sini­stro, vedi pag. 52 (RIMOZIONE COPER­CHI DI ISPEZIONE DESTRO E SINI­STRO).

◆

Posizionare l’estremità libera del tubo (1)
all’interno di un contenitore.

◆

Aprire lo scarico del carburatore allen­tando la vite di drenaggio (2) posta sotto
la vaschetta.

Quando tutto il carburante, contenuto nel
carburatore sarà uscito:

◆

Avvitare completamente la vite di dre­naggio (2).

aATTENZIONE

Avvitare accuratamente la vite di dre­naggio (2), per evitare perdite di carbu­rante dal carburatore al momento del ri­fornimento.

In caso di necessità rivolgersi a un Con­cessionario Ufficiale APRILIA.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

65

05,):)!

Pulire frequentemente il veicolo se viene
utilizzato in zone o in condizioni di:

◆

Inquinamento atmosferico (città e zone
industriali).

◆

Salinità e umidità dell’atmosfera (zone
marine, clima caldo e umido).

◆

Particolari condizioni ambientali / stagio­nali (impiego di sale, prodotti chimici an­tighiaccio su strade nel periodo inverna­le).

◆

Particolare attenzione deve essere riser­vata a evitare che sulla carrozzeria ri­mangano depositi residui di polveri indu­striali e inquinanti, macchie di catrame,
insetti morti, escrementi di uccelli, ecc.

◆

Evitare di parcheggiare il veicolo sotto gli
alberi; in alcune stagioni, infatti dagli al­beri cadono residui, resine, frutti o foglie
contenenti sostanze chimiche dannose
per la vernice.

aPERICOLO

Dopo il lavaggio del veicolo, l’efficienza
della frenata potrebbe essere momen­taneamente compromessa, a causa del­la presenza di acqua sulle superfici di
attrito dell’impianto frenante. Bisogna
prevedere lunghe distanze di frenata
per evitare incidenti. Azionare ripetuta­mente i freni, per ristabilire le normali
condizioni.

Effettuare i controlli preliminari, vedi
pag. 32 (TABELLA CONTROLLI PRELI­MINARI).

Per rimuovere lo sporco e il fango deposi­tati sulle superfici verniciate, è necessario
utilizzare un getto di acqua a bassa pres­sione, bagnare accuratamente le parti
sporche, rimuovere fango e sporcizie con
una spugna soffice per carrozzeria, imbe­vuta in molta acqua e shampoo (2 ÷ 4%
parti di shampoo in acqua).
Successivamente sciacquare abbondante­mente con acqua, e asciugare con pelle
scamosciata.

Per pulire le parti esterne del motore, utiliz­zare detergente sgrassante, pennelli e
stracci.

aATTENZIONE

Si ricorda che la lucidatura con cere si­liconiche deve essere effettuata dopo
un accurato lavaggio del veicolo.

Non lucidare con paste abrasive le ver­nici opache.

Non eseguire il lavaggio al sole, spe­cialmente d’estate, con la carrozzeria
ancora calda, in quanto lo shampoo
asciugandosi prima del risciacquo po­trebbe causare danni alla verniciatura.

Non utilizzare liquidi a temperatura su­periore a 40°C per la pulizia dei compo­nenti in plastica del veicolo.

Non indirizzare getti d’acqua o di aria ad
alta pressione o getti a vapore sulle se­guenti parti: mozzi delle ruote, comandi
posti sul lato destro e sinistro del ma­nubrio, cuscinetti, pompe dei freni, stru­menti e indicatori, scarico del silenzia­tore, vano portadocumenti / kit attrezzi,
interruttore di accensione / bloccaster­zo.

Per la pulizia delle parti in gomma, in
plastica e della sella non utilizzare alco­ol o benzine o solventi, adoperare inve­ce solo acqua e sapone neutro.

aPERICOLO

Sulla sella non applicare cere protettive
per evitarne la scivolosità.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

66

0%2)/$)$),5.'!).!44)6)4

Bisogna adottare alcune precauzioni per
evitare gli effetti derivanti dal non utilizzo
del veicolo.

Inoltre è necessario eseguire le riparazioni
e un controllo generale prima del rimes­saggio, altrimenti ci si potrebbe dimentica­re di effettuarle successivamente.

Procedere come segue:

◆

Svuotare completamente il serbatoio
carburante e il carburatore, vedi pag. 65
(SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE
DAL SERBATOIO).

◆

Rimuovere la candela, vedi pag. 56
(CANDELA).

◆

Versare nel cilindro un cucchiaino (5 - 10
cm#) di olio per motori.

IMPORTANTE Posizionare un panno

pulito sul cilindro, in prossimità della sede
candela, come protezione da eventuali
schizzi d’olio.

◆

Posizionare su “n” l’interruttore d’accen­sione e premere per qualche secondo il
pulsante di avviamento motore “

r” per

distribuire l’olio uniformemente sulle su­perfici del cilindro.

◆

Rimuovere il panno di protezione.

◆

Rimontare la candela.

◆

Rimuovere la batteria, vedi pag. 58 (RI­MOZIONE BATTERIA) e pag. 57 (LUN­GA INATTIVITÀ DELLA BATTERIA).

◆

Lavare e asciugare il veicolo, vedi
pag. 66 (PULIZIA).

◆

Passare della cera sulle superfici verni­ciate.

◆

Gonfiare i pneumatici, vedi pag. 68 (DA­TI TECNICI).

◆

Posizionare il veicolo in modo tale che
entrambi i pneumatici siano sollevati da
terra, utilizzando un sostegno apposito.

◆

Sistemare il veicolo in un locale non ri­scaldato, privo di umidità, al riparo dai
raggi solari e dove le variazioni di tempe­ratura siano minime.

◆

Infilare e legare un sacchetto di plastica
sul terminale di scarico della marmitta
per evitare che entri umidità.

◆

Coprire il veicolo evitando l’uso di mate­riali plastici o impermeabili.

DOPO IL RIMESSAGGIO

◆

Scoprire e pulire il veicolo, vedi pag. 66
(PULIZIA).

◆

Controllare lo stato di carica della batte­ria, vedi pag. 59 (RICARICA BATTERIA)
e installarla, vedi pag. 59 (INSTALLA­ZIONE BATTERIA).

◆

Rifornire il serbatoio di carburante, vedi
pag. 24 (CARBURANTE).

◆

Effettuare i controlli preliminari, vedi
pag. 32 (TABELLA CONTROLLI PRELI­MINARI).

aPERICOLO

Percorrere alcuni chilometri di prova a
velocità moderata e in una zona lontana
dal traffico.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

67

$!4)4%#.)#)

Descrizione

DIMENSIONI

MOTORE

TRASMISSIONE



Lunghezza max 1830 mm 1865 mm
Lunghezza max

(con prolunga parafango posteriore) 1920 mm 1955 mm
Larghezza max 740 mm 770 mm
Altezza max (al cupolino) 1410 mm 1410 mm
Altezza alla sella 800 mm 780 mm
Interasse 1310 mm 1325 mm
Altezza libera minima dal suolo 170 mm 135 mm
Peso in ordine di marcia 139 kg 150 kg

Tipo Monocilindrico 4 tempi, albero a camme in testa
Numero valvole 4 2
Numero cilindri 1
Cilindrata complessiva 124,91 cm
Alesaggio/corsa 56,4 mm / 50,0 mm 62,0 mm / 50,0 mm 69,0 mm / 66,8 mm
Rapporto di compressione 12,5
Avviamento Elettrico
Numero di giri del motore al regime minimo 1400
Frizione Automatica, centrifuga a secco
Cambio Automatico

Sistema di lubrificazione

Raffreddamento A liquido con circolazione forzata tramite pompa centrifuga

Variatore Continuo automatico
Primaria A cinghia trapezoidale
Secondaria A ingranaggi

Rapporto totale motore / ruota

A carter umido, circolazione forzata con pompa meccanica;

#

± 0,5 : 1 10 ± 0,5 : 1

± 50 giri/min 1500 ± 100 giri/min

controllo livello tramite astina graduata

Minimo 27,176

Massimo 8,152

+Ì

150,95 cm

#

249,78 cm

Minimo 15,808

Massimo 5,539

#

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

68

Descrizione

CAPACITÀ

CARBURATORE

ALIMENTAZIONE



Carburante (inclusa riserva)
Riserva carburante
Olio motore

- solo sostituzione olio motore

- sostituzione olio motore e filtro olio motore

- sostituzione per revisione motore
Olio trasmissione 100 cm
Liquido refrigerante

(50% acqua + 50% antigelo con glicole etilenico)
Olio forcella anteriore 148 cm# (per ogni stelo)
Posti 2
Max carico veicolo

(pilota + bagaglio)
Max carico veicolo

(pilota + passeggero + bagaglio) 180 kg 200 kg

Modello MIKUNI BS 26 - 91 MIKUNI BS 26 TEI KEI 4UC
– in alternativa KEIHIN CVK 26 –

Modello

Diffusore ––

Diffusore (Mikuni) Diametro equivalente 22,2 mm ––
Diffusore (Keihin) Diametro equivalente 25 mm ––

Tipo Pompa a depressione

Carburante

C

Benzina super con piombo (4 Stars

piombo, con numero di ottano minimo 95

MIKUNI BS 26 - 61 TEI KEI 4UD

(N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.)

L 9,5 L

9

1,8

1050 cm
1100 cm
1150 cm

1,2

+Ì

L 1,5 L

#
#
#

#

L 1,3 L

105 kg

) o senza

U

1200 cm

1400 cm

Diametro equivalente

Benzina super senza

piombo, con numero di

ottano minimo 91

(N.O.R.M.) e 81

(N.O.M.M.)

––

250 cm

28 mm

#

#

#

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

69

Descrizione

TELAIO

SOSPENSIONI

FRENI

CERCHI RUOTE

PNEUMATICI



Tipo

Angolo inclinazione sterzo 26° 28°
Avancorsa 85 mm 100 mm

Anteriore Forcella telescopica a funzionamento idraulico
Escursione 90 mm

Posteriore

Escursione ruota 104 mm 90 mm

Anteriore A disco - Ø 220 mm - con trasmissione idraulica

Posteriore

Tipo In lega leggera
Anteriore 3,00 x 12”
Posteriore 3,50 x 12”

Tipo Senza camera d’aria (tubeless)
ANTERIORE 130 / 70 - 12” 56 L

- in alternativa 120 / 70 - 12” 51 P

POSTERIORE 140 / 70 - 12” 60 J 140 / 70 - 12” 60L 130 / 70 - 12” 62 L

- in alternativa –– –– 130 / 70 - 12” 62 P

PRESSIONE DI GONFIAGGIO STANDARD
Anteriore 190 kPa (1,9 bar)
Posteriore 190 kPa (1,9 bar) 210 kPa (2,1 bar)

PRESSIONE DI GONFIAGGIO CON PASSEGGERO
Anteriore 200 kPa (2,0 bar) 210 kPa (2,1 bar)
Posteriore 220 kPa (2,2 bar) 240 kPa (2,4 bar)

Monotrave anteriore con doppia culla posteriore sovrapposta,

in tubi di acciaio ad alto limite di snervamento

Due ammortizzatori idraulici a doppio effetto con regolazione

con trasmissione idraulica

del precarico su cinque posizioni

A disco - Ø 190 mm -

+

con trasmissione idrau-

Ì

A disco - Ø 220 mm -

lica

130 / 70 - 12” 56 P
130 / 70 - 12” 62 L

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

70

Descrizione

ACCENSIONE



Tipo C.D.I. / induttiva

Anticipo di accensione 8°

± 2° - prima del P.M.S. a 1600 giri/min

+Ì

Minimo 10°

a 1500 giri/min

massimo 32°

a 5000 giri/min

CANDELA

IMPIANTO
ELETTRICO

LAMPADINE

SPIE

Standard NGK CR8E VX NGK DR8EA
Distanza elettrodi candela 0,6 – 0,7 mm

Batteria 12 V - 12 Ah
Fusibili 20 - 15 - 7,5 A
Generatore (a magnete permanente) 12 V - 180 W 12 V - 200 W

Luce anabbagliante / abbagliante 12 V - 35 / 35 W
Luce anabbagliante / abbagliante
Luce posizione anteriore 12 V - 3 W
Luce indicatori di direzione 12 V - 10 W
Luce di posizione posteriore/stop 12 V - 5/21 W
Luce targa 12 V - 5 W
Illuminazione cruscotto 12 V - 1,2 W

Indicatori di direzione 12 V - 2 W
Pressione olio motore
Sostituzione olio motore
Luce anabbagliante 12 V - 2 W
Luce abbagliante 12 V - 2 W
Riserva carburante 12 V - 2 W

 +

Ì

J U

12 V - 2 W

12 V - 35 / 35 W

–

–

12 V - 2 W

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

71

4!"%,,!,5"2)&)#!.4)

Olio motore (consigliato): 0 SUPERBIKE 4, SAE 5W - 40.
In alternativa agli olî consigliati, si possono utilizzare olî di marca con prestazioni conformi o superiori alle specifiche CCMC G-4,
A.P.I. SG.

Olio trasmissione (consigliato):
In alternativa agli olî consigliati, si possono utilizzare olî di marca con prestazioni conformi o superiori alle specifiche A.P.I. GL4.

Olio forcella (consigliato): olio per forcelle
Qualora si intendesse disporre di un comportamento intermedio tra quelli offerti da
i prodotti come sotto indicato:

SAE 10W =

SAE 15W =

Cuscinetti e altri punti di lubrificazione (consigliato):

In alternativa al prodotto consigliato, utilizzare grasso di marca per cuscinetti volventi, campo di temperatura utile -30 °C…+140 °C, punto
di gocciolamento 150 °C…230 °C, elevata protezione anticorrosiva, buona resistenza all’acqua e all’ossidazione.

Protezione poli batteria: Grasso neutro oppure vaselina.

Liquido per freni (consigliato):

Liquido refrigerante motore (consigliato):

F.A. 5W 67% del volume, + 0 F.A. 20W 33% del volume.

0

F.A. 5W 33% del volume, + 0 F.A. 20W 67% del volume.

0

Impiegare solo antigelo e anticorrosivo senza nitrito, che assicuri una protezione almeno ai -35°C.

F.C., SAE 75W - 90.

0

F.A. 5W oppure 0 F.A. 20W.

0

 +
Ì

0 AUTOGREASE MP.

a

PERICOLO

Impiegare solo liquido freni nuovo.

F.F., DOT 5 (Compatibile DOT 4).

0

a

PERICOLO

0 ECOBLU - 40°C.

F.A. 5W e da 0 F.A. 20W, si possono miscelare

0

0 BIMOL GREASE 481;

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

72

#ONCESSIONARI5FFICIALIE#ENTRI!SSISTENZA

),6!,/2%$%,,!33)34%.:!

Grazie ai continui aggiornamenti tecnici e ai programmi di formazione specifica sui prodotti aprilia, solo i meccanici della Rete Ufficiale
aprilia conoscono a fondo questo veicolo e dispongono dell’attrezzatura speciale occorrente per una corretta esecuzione degli interventi

di manutenzione e riparazione.

L'affidabilità del veicolo dipende anche dalle condizioni meccaniche dello stesso. Il controllo prima della guida, la regolare manutenzione
e l'utilizzo esclusivo dei Ricambi Originali aprilia sono fattori essenziali !

Per avere informazioni sul Concessionario Ufficiale e/o Centro Assistenza più vicino, riferirsi alle Pagine Gialle o cercare direttamente
sulla cartina geografica presente nel nostro Sito Internet Ufficiale :

www.aprilia.com

Solo se si richiedono Ricambi Originali aprilia si avrà un prodotto studiato e testato già durante la fase di progettazione del veicolo. I
Ricambi Originali aprilia sono sistematicamente sottoposti a procedure di controllo della qualità, per garantirne la piena affidabilità e du-
rata nel tempo.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

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)MPORTATORI

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

74

)MPORTATORI

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

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(indice di modifica veicolo “A” e “B” riportato sulla ETICHETTA CODICE RICAMBI, vedi pag. 3)

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

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(indice di modifica veicolo “A” e “B” riportato sulla ETICHETTA CODICE RICAMBI, vedi pag. 3)

1) Generatore

2) Bobina d’accensione

3) Motorino d’avviamento

4) Regolatore di tensione

5) Fusibili

6) Batteria

7) Relé d’avviamento

8) Interruttore stop anteriore

9) Interruttore stop posteriore

10) Termistore temperatura liquido refrigerante

11) Sensore pressione olio motore

12) Spia luce anabbagliante

13) Sensore livello carburante

14) Indicatore di direzione posteriore sinistro

31) Indicatore di direzione anteriore destro

32) Lampada anabbagliante / abbagliante

33) Lampada posizione anteriore

34) Indicatore di direzione anteriore sinistro

35) Spia pressione olio motore

36) Connettori multipli

37) Candela

38) Starter automatico

39) Fanale anteriore completo

40) Indicatore livello carburante

41) Ventola

42) Centralina CDI

43) Termointerruttore

44) Pick up

15) Fanale posteriore

16) Indicatore di direzione posteriore destro

17) Intermittenza

18) Interruttore d’accensione

19) Deviatore luci

21) Cruscotto completo

22) Pulsante avvisatore acustico

23) Lampade illuminazione cruscotto

24) Spia riserva carburante

25) Deviatore indicatori di direzione

26) Pulsante di avviamento

27) Strumento temperatura liquido refrigerante

28) Spia luce abbagliante

29) Spia indicatori di direzione

30) Avvisatore acustico

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Ar arancio
Az azzurro
B blu
Bi bianco
G giallo
Gr grigio
M marrone
N nero
R rosso
V verde
Vi viola
Ro rosa

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

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uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

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1) Generatore

2) Bobina d’accensione

3) Motorino d’avviamento

4) Regolatore di tensione

5) Fusibili

6) Batteria

7) Relé d’avviamento

8) Interruttore stop anteriore

9) Interruttore stop posteriore

10) Termistore temperatura liquido refrigerante

11) Sensore pressione olio motore

12) Spia indicatori di direzione destri

13) Sensore livello carburante

14) Indicatore di direzione posteriore sinistro

15) Fanale posteriore

16) Indicatore di direzione posteriore destro

31) Indicatore di direzione anteriore destro

32) Lampada anabbagliante / abbagliante

33) Lampada posizione anteriore

34) Indicatore di direzione anteriore sinistro

35) Spia pressione olio motore

36) Connettori multipli

37) Candela

38) Starter automatico

39) Fanale anteriore completo

40) Indicatore livello carburante

41) Ventola

42) Centralina CDI

43) Termointerruttore

44) Pick up

45) Luce targa

46) Predisposizione per antifurto

17) Intermittenza

18) Interruttore d’accensione

19) Interruttori luci

20) Deviatore luci

21) Cruscotto completo

22) Pulsante avvisatore acustico

23) Lampade illuminazione cruscotto

24) Spia riserva carburante

25) Deviatore indicatori di direzione

26) Pulsante di avviamento

27) Strumento temperatura liquido refrigerante

28) Spia luce abbagliante

29) Spia indicatori di direzione sinistri

30) Avvisatore acustico

#/,/2%$%)#!6)

Ar arancio
Az azzurro
B blu
Bi bianco
G giallo
Gr grigio
M marrone
N nero
R rosso
V verde
Vi viola
Ro rosa

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

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uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

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1) Generatore

2) Bobina d’accensione

3) Motorino d’avviamento

4) Regolatore di tensione

5) Fusibili

6) Batteria

7) Relé d’avviamento

8) Interruttore stop anteriore

9) Interruttore stop posteriore

10) Termistore temperatura liquido refrigerante

11) Sensore pressione olio motore

12) Spia indicatori di direzione destri

13) Sensore livello carburante

14) Indicatore di direzione posteriore sinistro

31) Indicatore di direzione anteriore destro

32) Lampada anabbagliante / abbagliante

33) Lampada posizione anteriore

34) Indicatore di direzione anteriore sinistro

35) Spia pressione olio motore

36) Connettori multipli

37) Candela

38) Starter automatico

39) Fanale anteriore completo

40) Indicatore livello carburante

41) Ventola

42) Centralina CDI

43) Termointerruttore

44) Pick up

15) Fanale posteriore

16) Indicatore di direzione posteriore destro

17) Intermittenza

18) Interruttore d’accensione

19) Deviatore luci

21) Cruscotto completo

22) Pulsante avvisatore acustico

23) Lampade illuminazione cruscotto

24) Spia riserva carburante

25) Deviatore indicatori di direzione

26) Pulsante di avviamento

27) Strumento temperatura liquido refrigerante

28) Spia luce abbagliante

29) Spia indicatori di direzione sinistri

30) Avvisatore acustico

#/,/2%$%)#!6)

Ar arancio
Az azzurro
B blu
Bi bianco
G giallo
Gr grigio
M marrone
N nero
R rosso
V verde
Vi viola
Ro rosa

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

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uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

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1) Generatore

2) Bobina d’accensione

3) Motorino d’avviamento

4) Regolatore di tensione

5) Fusibili

6) Batteria

7) Relé d’avviamento

8) Interruttore stop anteriore

9) Interruttore stop posteriore

10) Termistore temperatura liquido refrigerante

11) Pulsante disattivazione spia sostituzione olio motore

12) Spia indicatori di direzione destri

13) Sensore livello carburante

14) Indicatore di direzione posteriore sinistro

15) Fanale posteriore

16) Indicatore di direzione posteriore destro

17) Intermittenza

18) Interruttore d’accensione

19) Interruttori luci

20) Deviatore luci/PASSING

21) Cruscotto completo

22) Pulsante avvisatore acustico

23) Lampade illuminazione cruscotto

24) Spia riserva carburante

25) Deviatore indicatori di direzione

26) Pulsante di avviamento

27) Strumento temperatura liquido refrigerante

28) Spia luce abbagliante

29) Spia indicatori di direzione sinistri

30) Avvisatore acustico

31) Indicatore di direzione anteriore destro

32) Lampada anabbagliante / abbagliante

33) Lampada posizione anteriore

34) Indicatore di direzione anteriore sinistro

35) Spia sostituzione olio motore

36) Connettori multipli

37) Candela

38) Starter automatico

39) Fanale anteriore completo

40) Indicatore livello carburante

41) Ventola

42) Centralina CDI

43) Termointerruttore

44) Pick up

45) Luce targa

46) Interruttore termometrico per STARTER

47) Predisposizione per antifurto

#/,/2%$%)#!6)

Ar arancio
Az azzurro
B blu
Bi bianco
G giallo
Gr grigio
M marrone
N nero
R rosso
V verde
Vi viola
Ro rosa

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

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uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

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,%'%.$!3#(%-!%,%442)#/,EONARDO_

1) Generatore

2) Bobina d’accensione

3) Motorino d’avviamento

4) Regolatore di tensione

5) Fusibili

6) Batteria

7) Relé d’avviamento

8) Interruttore stop anteriore

9) Interruttore stop posteriore

10) Termistore temperatura liquido refrigerante

11) Pulsante disattivazione spia sostituzione olio motore

12) Spia indicatori di direzione destri

13) Sensore livello carburante

14) Indicatore di direzione posteriore sinistro

15) Fanale posteriore

16) Indicatore di direzione posteriore destro

17) Intermittenza

18) Interruttore d’accensione

19) Deviatore luci

21) Cruscotto completo

22) Pulsante avvisatore acustico

23) Lampade illuminazione cruscotto

24) Spia riserva carburante

25) Deviatore indicatori di direzione

26) Pulsante di avviamento

27) Strumento temperatura liquido refrigerante

28) Spia luce abbagliante

29) Spia indicatori di direzione sinistri

30) Avvisatore acustico

31) Indicatore di direzione anteriore destro

32) Lampada anabbagliante / abbagliante

33) Lampada posizione anteriore

34) Indicatore di direzione anteriore sinistro

35) Spia sostituzione olio motore

36) Connettori multipli

37) Candela

38) Starter automatico

39) Fanale anteriore completo

40) Indicatore livello carburante

41) Ventola

42) Centralina CDI

43) Termointerruttore

44) Pick up

45) Luce targa

46) Interruttore termometrico per STARTER

47) Predisposizione per antifurto

#/,/2%$%)#!6)

Ar arancio
Az azzurro
B blu
Bi bianco
G giallo
Gr grigio
M marrone
N nero
R rosso
V verde
Vi viola
Ro rosa

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

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uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

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uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

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La società aprilia s.p.a. ringrazia la Clientela per la scelta del veicolo e
raccomanda:

- Non disperdere olio, carburante, sostanze e componenti inquinanti
nell’ambiente.

- Non tenere il motore acceso se non necessario.

- Evitare rumori molesti.

- Rispettare la natura.

uso e manutenzione Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

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