Aprilia GULLIVER 50 User Manual [da]

instruktionsbog

Gulliver 50

© 1997 aprilia s.p.a. - Noale (VE)
Denne brugsanvisning bør betragtes som en integreret del af kø-

retøjet, og skal medleveres også ved videresalg.
aprilia s.p.a. forbeholder sig ret til at modificere sine modeller
når som helst, uden at forringe de her beskrevne hovedkarakte­ristika.
Alle rettigheder forbeholdes i alle lande hvad angår elektronisk
lagring, reproduktion og total eller delvis anvendelse i alle for­mer.

Omtale af produkter eller tjenesteydelser leveret af tre part, sker
udelukkende af informationsformål og er ikke på nogen måde
bindende.
aprilia s.p.a frasiger sig al ansvar, hvad angår de nævnte pro­dukters ydelse.

Første udgave: marts 1997

Genoptryk:

Produceret og trykt af:

3TUDIO4ECNO0UBLIC

Viale del Progresso - 37038 Soave (VR) - Italien
Tel. 045 - 76 11 911
Fax. 045 - 76 12 241

på vegne af:

APRILIASPA

Via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italien
Tel. 041 - 58 29 111
Fax. 041 - 44 10 54

instruktionsbog Gulliver 50

2

.

).$,%$.).'

Læs før start af motoren denne brugsanvisning omhyggeligt,
med særlig opmærksomhed på afsnittet "SIKKER KØRSEL".

Din og andres sikkerhed afhænger ikke alene af din hurtighed,
reflekser og smidighed, men også af dit kendskab til køretøjet, af
dets effektivitet og af dit kendskab til de grundlæggende informa­tion om SIKKER KØRSEL.
Få derfor et grundigt kendskab til køretøjet, således at du er i
stand til at køre sikkert i trafikken. Henvend dig udelukkende til
officielle aprilia agenter eller forhandlere for oplysninger om
kontroller og reparationer som ikke udtrykkeligt beskrives i den­ne brugsanvisning, for anskaffelse af originale aprilia reservede-
le, tilbehør og andre produkter, såvel som for tekniske rådgiv­ning. Dette sikrer dig en pålidelig og hurtig service.
Tak for at du valgte aprilia. Vi ønsker dig god kørsel.

VIGTIGT:

Ved bestilling af reservedele fra forhandler, skal man altid refere­re til reservedelsnumrene som er stemplet på RESERVEDELS-
MÆRKATEN.

Det er en god idé at nedskrive identifikationskoden herunder, så­ledes at denne altid er tilgængelig selvom identifikationsmærka­ten skulle gå tabt.

Mærkaten er placeret under inspektionsdækslet, og sidder på
stellet.

aprilia

GR NL CH DK J SGP PL IL ROK

CODICE RICAMBI spare parts code number

ABCDE

N°

I UK A P SF B D F E

I.M.

Overhold omhyggeligt anvisningerne som indledes af følgende
advarselstegn.

Sikkerhedsnormer og -regler som skal beskytte føre-

a
c

I denne brugsanvisning er de forskellige versioner mærket
med følgende symboler:

ren og andre mod alvorlige kvæstelser eller alvorlige
risici.

Angivelser som skal tydeliggøre betjening. Teknisk
information.

Vandkølet version

1

version med katalysator

2

version Italien

I

version Det forenede kongerige

U

version Østrig

A

version Portugal

P

version Finland

"

version Belgien

B

version Tyskland

D

version Frankrig

F

version Spanien

E

version Grækenland

G

version Holland

O

version Schweiz

C

version Danmark



version Japan

J

version Singapore

S

version Polen

V

version Israel

%

version Syd-Korea

K

version Malaysia

M

version Chile

R

version Bermuda

Q

MAL RCH BM

instruktionsbog Gulliver 50

3

).$(/,$

SIKKER KØRSEL .............................................................................................5

GRUNDLÆGGENDE SIKKERHEDSNORMER .........................................6

BEKLÆDNING ...........................................................................................9

TILBEHØR ................................................................................................10

LAST.........................................................................................................10

HOVEDELEMENTERNES PLACERING ........................................................12

INSTRUMENTERNES PLACERING ..............................................................14

INSTRUMENTER OG INDIKATORER ...........................................................14

INSTRUMENTER OG INDIKATORER .....................................................15

UAFHÆNGIGE HOVEDKONTROLLER.........................................................16

KONTROLLER PÅ VENSTRE SIDE AF STYRET ...................................16

KONTROLLER PÅ HØJRE SIDE AF STYRET ........................................17

TÆNDINGSKONTAKT .............................................................................18

STYRLÅS .................................................................................................18

ANDET UDSTYR ............................................................................................19

INDSTILLING AF URET ...........................................................................19

UDSKIFTNING AF URETS BATTERI ......................................................19

OPLUKNING/AFLÅSNING AF SADEL.....................................................20

INDSTILLING AF SADELLÅS ..................................................................20

HJELMKASSE/HANDSKERUM ...............................................................21

TRANSPORT AF UHÅNDTERLIGE GENSTANDE .................................21

HANDSKERUM/VÆRKTØJSKASSE .......................................................22

TASKEKROG ...........................................................................................22

ANTITYVERI-KROG.................................................................................22

HOVEDKOMPONENTER ...............................................................................23

BENZIN.....................................................................................................23

OLIEBLANDINGSTANK ...........................................................................24

BREMSEVÆSKE (anbefalet) ...................................................................24

FORBREMSE ...........................................................................................25

BAGBREMSE ...........................................................................................26

DÆK .........................................................................................................27

Dette køretøj er udstyret med slangeløse dæk.........................................27

KØLEVÆSKE
KATALYTISK LYDDÆMPER

BRUGSANVISNING........................................................................................31

SKEMA OVER INDLEDENDE KONTROL ...............................................31

START ......................................................................................................32

IGANGSÆTNING OG KØRSEL ...............................................................34

INDKØRING .............................................................................................35

STANDSNING OG PARKERING .............................................................35

PLACERING AF KØRETØJET PÅ STÅFOD ...........................................35

FORSLAG TIL FOREBYGGELSE AF TYVERI ........................................36

VEDLIGEHOLDELSE .....................................................................................37

SKEMA OVER PERIODISK VEDLIGEHOLDELSE..................................37

IDENTIFIKATIONSDATA .........................................................................38

.....................................................................................28

1

.............................................................30

2

LUFTFILTER............................................................................................ 39

KONTROL AF TRANSMISSIONSOLIENIVEAU ...................................... 40

SKIFT AF TRANSMISSIONSOLIE .......................................................... 41

FORHJUL................................................................................................. 42

MONTERING ........................................................................................... 43

BAGHJUL................................................................................................. 44

SMØRING AF BAGBREMSENS KAMBOLT ........................................... 45

KONTROL AF BREMSEKLODSERNES NEDSLIDNING........................ 46

KONTROL AF BREMSEBAKKERNES NEDSLIDNING .......................... 46

KONTROL AF STYRINGEN .................................................................... 47

KONTROL AF MOTORAKSLENS OMDREJNINGSPUNKT ................... 47

AFMONTERING AF INSPEKTIONSDÆKSLET ...................................... 48

AFMONTERING AF NEDERSTE DÆKSLER PÅ

DEN BAGESTE KÅBE ............................................................................. 48

AFMONTERING AF STYRETS KÅBE..................................................... 49

TOMGANGSJUSTERING........................................................................ 50

OPSTRAMNING AF GASHÅNDTAGETS SPILLERUM .......................... 50

TÆNDRØR .............................................................................................. 51

BATTERI .................................................................................................. 52

KONTROL AF ELEKTROLYTNIVEAU .................................................... 53

LANG TIDS STILSTAND ......................................................................... 53

UDSKIFTNING AF SIKRINGEN .............................................................. 54

JUSTERING AF FORLYGTENS LYSSTRÅLE ........................................ 55

PÆRER.................................................................................................... 56

UDSKIFTNING AF PÆRERNE................................................................ 56

UDSKIFTNING AF INSTRUMENTBRÆTTETS PÆRER ........................ 57

UDSKIFTNING AF BAGLYGTENS PÆRE.............................................. 58

UDSKIFTNING AF PÆRE TIL NUMMERPLADEBELYSNING ............... 58

UDSKIFTNING AF PÆRER I FORRESTE AFVISERBLINK ................... 59

UDSKIFTNING AF PÆRE I BAGESTE AFVISERBLINK ........................ 60

UDSKIFTNING AF PÆRE I HJELMKASSE/HANDSKERUM.................. 60

TRANSPORT.................................................................................................. 61

TØMNING AF BENZINTANKEN .............................................................. 61

RENGØRING.................................................................................................. 62

LANG TIDS STILSTAND ......................................................................... 63

EFTER LANG TIDS STILSTAND............................................................. 63

TEKNISKE DATA........................................................................................... 64

SMØRESKEMA ....................................................................................... 68

IMPORTØR.............................................................................................. 69

KABELFØRING - Gulliver 50 (luftkølet model) ........................................70

NØGLE TIL KABELFØRING - Gulliver 50 (luftkølet model)..................... 71

KABELFØRING - Gulliver 50 (vandkølet version
NØGLE TIL KABELFØRING - Gulliver 50 (vandkølet version

) ............................. 72

1

).......... 73

1

instruktionsbog Gulliver 50

4

turvallinen ajo

'25.$,''%.$%3)++%2(%$3./2-%2

For at køre køretøjet skal man opfylde alle
lovens krav (kørekort, minimumsalder,
psykofysiske evner, forsikring, statsafgif­ter, registrering, nummerplade eller identifi­kationsmærke, etc.).
Få gradvist kendskab til køretøjet ved at
køre i områder med mindre trafiktæthed
og/eller i private områder.

Indtagelse af nogle medicinske stoffer, al­kohol og narkotiske eller bevidsthedsudvi­dende stoffer, forøger i betragtelig grad ri­sikoen for ulykker.
Vær sikker på at du befinder dig godt psy­kofysisk, at du er klar til kørsel, med særlig
opmærksomhed på fysisk træthed og dø­sighed.

De fleste trafikulykker kan tilskrives føre­rens manglende erfaring.
Lån ALDRIG køretøjet ud til begyndere og
vær under alle omstændigheder sikker på
at føreren opfylder alle krav til kørslen.

instruktionsbog Gulliver 50

6

Overhold omhyggeligt alle vejskilte og nati­onale og lokale trafikregler.
Undgå enhver form for pludselige bevæ­gelser, hvilke kan være farlige for dig selv
og andre personer (for eksempel: at køre
på baghjulet, bratte opbremsninger, over­skridelse af fartgrænser, etc.) og vær op­mærksom på vejbanens tilstand, synsvid­de, etc.

Lad være med at ramme forhindringer som
kan beskadige køretøjet eller få dig til at
miste kontrollen.
Kør ikke i forankørende køretøjers slip­strøm for at forøge hastigheden.

Kør altid med begge hænder på styret og
begge fødder på fodhvilerne, i korrekt kø­restilling.
Undgå altid at stå oprejst eller strække
lemmerne under kørslen.

instruktionsbog Gulliver 50

7

OIL

COOLER

Føreren bør aldrig være hverken uop­mærksom, og ej heller lade sig distrahere
eller påvirke af mennesker, ting, bevægel­ser (lad være med at ryge, spise, drikke,
læse, etc.) under kørsel.

instruktionsbog Gulliver 50

8

Anvend udelukkende væsker og smøre­midler som er specifikke for dette køretøj
og nævnt under "SMØRESKEMA"; kontrol­lér hyppigt at olie, benzin og kølevæskes
mængder er som angivet.

Hvis køretøjet har været involveret i en
ulykke, skal man sikre sig at kontrolgrebe­ne, rørene, kablerne, bremsesystemet og
vitale dele ikke er beskadiget.
Få, om nødvendigt, køretøjet kontrolleret
af en officiel aprilia agent eller forhandler,
og bed denne om omhyggelig kontrol af
stellet, styret, affjedringen, sikkerhedskom­ponenterne og -anordningerne hvis tilstand
man ikke selv kan kontrollere.
Husk altid at rapportere alle former for fejl
til teknikerne og/eller mekanikerne for at
hjælpe dem med deres arbejde.
Anvend aldrig køretøjet hvis den skete ska­de kan risikere din sikkerhed.

A12

345

ONLY ORIGINALS

Lad være med at ændre position på, hæld­ning af eller farven på: nummerplade, afvi­serblink, lygter og horn.

Enhver form for modifikationer af motoren
eller andre dele, som kan øge hastigheden
eller køretøjets ydelse er forbudt ved lov.
Alle ændringer der medfører at køretøjet
kører hurtigere, eller ændringer af moto­rens slagvolumen ændrer scooteren til en
motorcykel, som medfører nye forpligtelser
for ejeren:
– ny typegodkendelse;
– ny indregistrering;
–kørekort.

Yderligere vil de omtalte ændringer medfø­re tab af dækning fra forsikringen, da for­sikringspolicen udtrykkeligt forbyder tekni­ske ændringer med henblik på at forøge
køretøjets ydelse.

Af de ovennævnte grunde er det strafbart
(inklusive konfiskation af køretøjet) at æn­dre køretøjet, som kan kombineres med
bøder for ikke at benytte styrthjelm og/eller
nummerplade, som det af afgiftsmæssige
årsager er forbudt at benytte uden køre­kort.

Undgå enhver form for væddeløbskørsel
med andre køretøjer.
Undgå off-road kørsel.

"%+,$.).'

Sørg, inden afgang, for at være iklædt kor­rekt fæstnet styrthjelm. Kontrollér at den er
homologeret, i god stand, af korrekt størrel­se og at visiret er rent.

Bær beskyttelsestøj, helst i lyse og/eller i
reflekterende farver. Således vil du være
synlig for andre trafikanter, hvilket vil ned­sætte faren for påkørsler, og du vil være
bedre beskyttet ved fald. Denne påklæd­ning bør være meget tætsiddende og fast­gjort på ekstremiteterne. Stropper, bælter
og slips bør ikke hænge løst. Sørg for at
sådanne genstande ikke kan forstyrre
kørslen ved at de bliver viklet ind i bevæge­lige dele eller drivmekanismer.

instruktionsbog Gulliver 50

9

Bær ikke genstande som kan udgøre en
fare ved fald, for eksempel spidse genstan­de som nøgler, penne, glasflasker, etc, i
lommerne (samme gælder for eventuelle
passagerer).

instruktionsbog Gulliver 50

10

4),"%(2

Køretøjets ejer er ansvarlig for eventuel
valg og montering af tilbehør.
Undgå at tildække horn eller lygter ved
montering af tilbehør, hvilket kan hæmme
disses funktion, begrænse affjedringens
funktion og styrvinklen, hæmme kontroller­nes funktion og nedsætte afstanden til jor­den og hældningsvinklen ved sving. Undgå
at anvende tilbehør som hæmmer adgan­gen til kontroller, idet reaktionstiden ved
nødstilfælde kan blive forlænget. Store
strømlinieskærme og vindspejle monteret
på køretøjet kan skabe aerodynamiske
kræfter som kan forringe køretøjets stabili­tet under kørslen.

Kontrollér at udstyret er fastmonteret til kø­retøjet og ikke udgør fare under kørslen.
Lad være med at montere elektriske anord­ninger eller at ændre eksisterende anord­ninger, som overskrider køretøjets kapaci­tet, idet køretøjet ellers kan stoppe
pludseligt eller der kan opstå strømmangel
i hornet eller lygterne.

,!34

Vær forsigtig og mådeholden ved placering
af bagage. Bagagen skal placeres så tæt
som muligt ved køretøjets tyngdepunkt og
så jævnt fordelt som muligt på begge sider
for at nedsætte eventuelle balanceproble­mer til et minimum.
Sørg ydermere for at lasten er fastgjort sik­kert til køretøjet, især under lange ture.

KG!

Lad være med at hænge uhåndterlige, vo­luminøse, tunge og/eller farlige genstande
på styret, stænkskærmeme og gaflerne,
idet køretøjet kan reagere langsommere i
sving og dets manøvreevne kan forringes
uopretteligt.
Lad være med at placere uhåndterlige ta­sker på køretøjets sider og kør ikke med
hjelmen hængende i stroppen, idet disse
kan ramme personer eller forhindringer,
hvilket kan forårsage at herredømmet over
køretøjet mistes.

Kør ikke med tasker som ikke er fastgjort
sikkert til køretøjet.
Kør ikke med tasker som rager for langt ud
fra bagagebæreren eller som dækker lyg­ter, hornet eller blinklysene.

Kør ikke med dyr eller børn på handske­rummet eller på bagagebæreren.

Overskrid ikke maksimumsvægten som er
tilladt for hver sidetaske.
Hvis køretøjet er overbelastet, kan dets
stabilitet og manøvreevne forringes.

instruktionsbog Gulliver 50

11

(/6%$%,%-%.4%2.%30,!#%2).'

.',%

1) Dæksel til benzintank

2) Handskerum/værktøjskasse

3) Taskekrog

4) Sadellås

5) Dæksel til olieblandingstank

6) Olieblandingstank

7) Påfyldningsdæksel til transmissionsolie

instruktionsbog Gulliver 50

12

8) Aftapningsskrue til transmissionsolie

9) Kick-start

10) Ståfod

11) Venstre nederste dæksel på den bageste
kåbe

12) Dæksel til ekspansionstank til kølevæske

1

.',%

1) Tændingslås/styrlås

2) Horn

3) Inspektionsdæksel

4) Benzintank

5) Antityveri-krog

6) Højre nederste dæksel på den bageste
kåbe

7) Bageste kappe

8) Batteri

9) Sikringsholder

instruktionsbog Gulliver 50

13

).3425-%.4%2.%30,!#%2).'

).3425-%.4%2/').$)+!4/2%2

.',%

1) Hornknap (f)

2) Chokergreb (e)

3) Bagbremsegreb

4) Venstre sidespejl

5) Kontakt til afviserblink (

6) Instrumenter og indikatorer

7) Højre sidespejl

8) Lyskontakt (

8) Lyskontakt (

9) Forbremsegreb

10) Gashåndtag

11) Startknap (

12) Tændingslås/styrlås

b - p ­a - b -

r)

•

•

c)

)
) J - %

12 3 4

1011

.',%

1) Grøn advarselslampe for blinklys (c)

2) Rød advarselslampe for blandingsoliereserve (j)

3) Kilometertæller

4) Speedometer

5) Grøn advarselslampe for nærlys (

5) Blå advarselslampe for højt lys (

6) Orange advarselslampe for reservetank (g)

7) Benzinmåler (g)

8-9)Digitalur funktions/indstillingsknap

10) Digitalur

11) Temperaturmåler for kølevæske

9

b)

a) J - %

1

56

8

(h)

7

instruktionsbog Gulliver 50

14

).3425-%.4%2/').$)+!4/2%2

Beskrivelse Funktion

Advarselslampe for blinklys (

Advarselslampe for olieniveau (

Kilometertæller Angiver det totale antal kørte kilometer.

Speedometer Angiver kørehastigheden.

Advarselslampe for nærlys (

Advarselslampe for højt lys

Advarselslampe for reservetank (

Benzinindikator (g) Benzinindikatoren angiver det omtrentlige benzinniveau i tanken.

Temperaturmåler for kølevæske

J - % (a) Lampen tændes, når forlygten er indstillet til højt lys.

c) Blinker når blinklyset er tændt.

Tænder når tændingsnøglen drejes til "
knappen "

j)

a

blandingsoliereserven op igen, se side 24 (OLIEBLANDINGSTANK).

r". Hvis lampen ikke tænder under starten, skal den udskiftes.

Hvis advarselslampen tændes, og ikke slukkes efter aktivering af
startknappen “
dette, at blandingsoliereserven anvendes; i dette tilfælde fyldes

r“, eller hvis den tændes under normal drift, betyder

b) Tænder når forlygten er i stillingen nærlys.

g) Tænder når der er cirka 1,5 L tilbage i benzintanken.

Den angiver cirkatemperaturen af kølevæsken i motoren.
Når viseren begynder at bevæge sig over "MIN." mærket, er temperaturen høj
nok til, at køretøjet kan køre. Den normale arbejdstemperatur er angivet ved det
hvide område på skalaen.

(h)

1

Hvis viseren når det røde område, stoppes motoren og kølevæsken kontrolle­res, se side 24 (KØLEVÆSKE).
Hvis temperaturen overstiger det maksimalt tilladte, kan motoren være alvorligt
beskadiget.

n" og der samtidigt trykkes på start-

Digitalur Timer, dato og sekunder kan vises på displayet (se side 19 DIGITALUR).

instruktionsbog Gulliver 50

15

5!&(.')'%(/6%$+/.42/,,%2

+/.42/,,%206%.342%3)$%!&3492%4

3

12

c

1) HORNKNAP (

2) CHOKERGREB (

3) KONTAKT TIL AFVISERBLINK (

De elektriske komponenter virker kun når tændings­nøglen står på "

n".

f)

Hornet aktiveres når der trykkes på knappen.

e)

Startanordningen for kold start af motoren betjenes ved at
dreje chokergrebet nedefter.
For at afbryde starteren er det nødvendigt at dreje grebet til
den oprindelige position.

c)

For at angive venstresving, flyttes kontakten til venstre; for at
angive højresving, flyttes kontakten til højre.
For at slukke for afviserblinket, trykkes der på kontakten.

instruktionsbog Gulliver 50

16

+/.42/,,%20(*2%3)$%!&3492%4

c

1) LYSKONTAKT (

2) STARTKNAP (

3) LYSKONTAKT (

De elektriske komponenter virker kun når tændings­nøglen står på "

Når tændingsnøglen er sat i stillingen "n" og lyskontakten
står på "
er parkeringslyset tændt (på modellerne
lys). Når kontakten står på "b" er nærlyset tændt.

", er forlygten slukket. Når kontakten sættes til "p"

•

n".

b - p -

)

•

F - O med nær-

r)

Når der trykkes på knappen og der samtidig trækkes i brem­segrebet (for eller bag), begynder startmotoren at køre, hvil­ket starter motoren.
Se side 32 (START) for anvisninger om, hvordan man starter.

Når lyskontakten er i position “•“, er lyset afbrudt; når kontak-

a - b -

ten er i position “b“ er det lave lys og parkeringslysene
tændt; når den er i position “
lysene tændt.

) C - J -

•

%

a“ er det høje lys og parkerings-

instruktionsbog Gulliver 50

17

c

STILLING FUNKTION NØGLEUD-

TAGNING

4.$).'3+/.4!+4

Tændingskontakten er anbragt på højre si­de, nær forgaflen.

Tændingsnøglen (1) betjener

tændingskontakten/styrlåsen og
åbner batterirummet/værktøjskassen
og sadellåsen.
Der medleveres to nøgler sammen med
køretøjet (én reservenøgle).

3492,3

Drej aldrig nøglen til "

a

jet.

BETJENING

For at låse styret, drejes håndtaget helt
mod venstre.
Når nøglen (1) står på "
len og slippes igen og drejes til "
nøglen ud.

kørsel, da dette låser styret, så
du mister kontrollen over køretø-

m" trykkes på nøg-

s" under

s". Tag

s

Styrlås

m

n

Styret er
låst. Det er
hverken mu­ligt at starte
motoren el­ler at tænde
lygterne.

Der kan
hverken
tændes for
motoren el­ler for lygter­ne.

Motoren og
lygterne kan
tændes.

Nøglen kan
tages ud.

Nøglen kan
tages ud.

Nøglen kan
ikke tages
ud.

18

instruktionsbog Gulliver 50

!.$%45$3492

).$34),,).'!&52%4

Display:

◆

Normalt display: Timer og minutter.

◆

Dato-display: Tryk én gang på knappen
(1), måneden og dagen vises.

◆

Andet display: Tryk to gange på knappen
(1), sekunderne vises.

Indstilling:

◆

Tryk én gang på knappen (2), datoen og
tiden vises skiftevis.

◆

Måned: Tryk igen på knappen (2), hvor­efter måneden vises til venstre (resten
forsvinder).
Tryk på knappen (1) for at få den ønske­de måned.

◆

Dato: Tryk igen på knappen (2), hvoref­ter datoen vises til højre.
Tryk på knappen (1) for at få den ønske­de dato.

◆

Timer: Tryk igen på knappen (2), hvoref­ter timetallet vises til venstre med bog­stavet "A" eller "P" ("A" = AM, "P" = PM)
(AM = formiddag - PM = eftermiddag).
Tryk på knappen (1) for at få det ønske­de timetal.

◆

Minutter: Tryk igen på knappen (2), hvor­efter minuttallet vises til højre.
Tryk på knappen (1) for at få det ønske­de minuttal.

◆

Uret er nu indstillet. Tryk igen på knap­pen (2) for at vende tilbage til normal vis­ning.

5$3+)&4.).'!&52%43"!44%2)

◆

Afmontér styrets kåbe, se side 49 (AF­MONTERING AF STYRETS KÅBE).

◆

Løsn urets holder (3) på den bageste del
af instrumentbrættet ved at trykke på sik­ringskoblingen (4).

◆

Tag uret ud og skift batteriet.

instruktionsbog Gulliver 50

19

a

Kør ikke medens den bageste
kappe er åben.

/0,5+.).'!&,3.).'
!&3!$%,

For at låse sadlen op:

◆

Sæt nøglen (2) i sadellåsen (1).

◆

Drej nøglen (2) med uret og løft sadlen
op.

◆

Når sadlen er løftet er det også muligt at
løfte den bageste kappe (3).

◆

Inden sadlen sænkes igen skal den ba­geste kappe (3) lukkes, og man skal sik­re, at den ikke er løftet, da dens stilling
gør det umuligt at låse sadlen.

c

ladt nøglen i hjelmkassen/handskerum­met.

◆

a

Sørg, inden du sænker og låser
sadlen, for at du ikke har efter-

Sadlen låses ved at man sænker den og
trykker den helt ned, (tryk ikke for hårdt),
således at den låses med et klik.

Før du sætter i gang, skal du sik­re dig at sadlen er låst korrekt.

).$34),,).'!&3!$%,,3

Hvis det er svært at låse sadlen eller hvis
sadlen ikke forbliver låst, så gør som føl­ger:

◆

Kontrollér de to låse (4) og at styret (5) er
åbne, og at der ikke er noget der hindrer,
at sadlen kan sænkes.

◆

Hvis der ikke er nogen hindringer for op­lukning eller aflåsning af sadlen justeres
låsekrogene (7) med en passende
skruenøgle (6). Anbring den under sad­len mellem de to låsekroge (7).

◆

Efter justeringsskruen sænkes sadlen og
trykkes ned for at kontrollere lukningen
og den rette oplukning/aflåsning af sad­len.

instruktionsbog Gulliver 50

20

(*%,-+!33%(!.$3+%25-

a

Takket være hjelmkassen/handskerummet
behøver du ikke længere at tage styrthjel­men eller andre ting med dig, hver gang du
parkerer køretøjet.
Rummet er placeret under sadlen. For at få
adgang til det:

◆

Løft sadlen (1) og om nødvendigt også
den bageste kappe (2) (Se side 20 OP­LUKNING/AFLÅSNING AF SADEL).

Den højst tilladte vægt i
hjelmkassen/handskerummet er
2,5 kg.

42!.30/24!&5(.$4%2,)'%
'%.34!.$%

Den gældende lovgivning skal

a

Til transport af uhåndterlige genstande,
som hindrer lukning af sadlen eller som er
farligt når det hænger fra taskekrogen, så
gør som følger:

◆

◆

◆

efterkommes med hensyn til last
og transport af genstande.

Løft sadlen (1) og den bageste kappe
(2).
Skru knoppen (3) af.
Fjern den bageste kappe (2).

◆

Læg genstandene i aflukket til styrthjel­men, og luk støtten til den bageste kap­pe (4), og lade de dele af genstandene,
der er for store, stikke ud af aflukket.

◆

Sænk og lås sadlen.

Inden kørsel skal man sikre at

a

res er godt anbragt i aflukket.

sadlen er ordentlig låst og at de
genstande, der skal transporte-

instruktionsbog Gulliver 50

21

(!.$3+%25-62+4*3+!33%

Handskerummet/værktøjskassen er an­bragt under styret på den inderste side af
kappen. Adgang til rummet:

◆

Sæt nøglen (1) i låsen.

◆

Drej nøglen (1) med uret, træk udad og
fjern dækslet (2).

Der er medleveret følgende emner i værk­tøjskassen:
1 værktøjskasse
1 25 mm tændrørsnøgle
1 rør til tændrørsnøgle
1 8/10 mm fast nøgle
1 skruetrækker til

stjerneskruer/almindelige skruer
1 skruetrækkergreb
1 4 mm unbraco-nøgle

instruktionsbog Gulliver 50

22

Kontrollér før du sætter dækslet

a

kassen.

Løft dækslet (2) og tryk det ned for at låse
det. Det er ikke nødvendigt at anvende
nøglen.

Maksimal vægt: 1,5 kg

4!3+%+2/'

a

forringe køretøjets manøvreevne og
føddernes bevægelse.

Taskekrogen (3) er placeret foran på kå­bens inderside.

Maksimal vægt: 1,5 kg.

(2) på plads, at du ikke har glemt
nøglen i batterirummet/værktøjs-

Lad være med at hænge meget
store tasker eller pakker på kro­gen, idet dette i alvorlig grad kan

!.4)496%2)+2/'

Antityveri-krogen (4) er anbragt under fod­hvileren på højre side af køretøjet.
For at undgå tyveri af køretøjet, skal man
altid fastgøre det med en kæde og en lås
(eller tilsvarende system), som er tilrådig­hed på markedet.

Benyt ikke krogen til hverken at

a

køretøjet når det er parkeret.

løfte eller trække køretøjet i, da
den er kun er beregnet til at sikre

(/6%$+/-0/.%.4%2

a

Pas ydermere på at benzinen ikke flyder
ud af påfyldningsanordningen, idet den
kan bryde i brand når den kommer i
kontakt med motorens brandvarme
overflader.

Hvis noget benzin skulle spildes, skal
man sikre sig at det pågældende områ­de bliver tørret fuldstændigt af og før
køretøjet startes skal man kontrollere at
der ikke er benzin indenfor benzintan­kens hals.

"%.:).

Benzinen som anvendes i for­brændingsmotorer er særdeles
brandfarlig og under bestemte

forhold kan den blive eksplosionsfarlig.

Det er vigtigt at påfylde benzin og udfø­re vedligeholdelse i et godt udluftet om­råde, med slukket motor.

Lad være med at ryge under påfyldning
af benzin eller nær benzindampe, og
undgå under alle omstændigheder en­hver kontakt med åben ild, gnister og
enhver anden form for varmekilder for
at forhindre at benzinen bryder i brand
eller eksploderer.

Fyld aldrig benzin helt op til halsen, da
benzin ekspanderer i varmt vejr, spe­cielt i solskin.

Skru dækslet omhyggeligt til efter ben­zinpåfyldning.

Undgå enhver kontakt med benzin på
huden samt inhalering af dampe. Slug
ikke benzin eller hæld det i en beholder
fra en anden ved hjælp af en slange.

HOLD DET VÆK FRA BØRN.

Anvend udelukkende super benzin
(4 Stars
DIN 51 600 standarden, min. O.N. 98
(N.O.R.M.) og O.N. 88 (N.O.M.M.).

BENZINTANKENS KAPACITET
(inkl reservetank): 7

RESERVETANK: 1,5L.

), i overensstemmelse med

U

L.

For at komme til dækslet til benzintanken
gøres som følger:

◆

Sæt nøglen (1) i dækslet til benzintanken
(2) (under kontakten til afviserblinket på
venstre side).

◆

Drej nøglen mod uret og åben dækslet.

◆

Skru dækslet til tanken (3) af.

2

KUN FOR VERSIONEN MED

KATALYSATOR

Anvend udelukkende blyfri benzin, i
overensstemmelse med DIN 51 607
standarden, min. O.N. 95 (N.O.R.M.)
og O.N. 85 (N.O.M.M.).

instruktionsbog Gulliver 50

23

/,)%",!.$).'34!.+

a

a

Køretøjet er udstyret med en særskilt blan­dingsenhed som blander benzinen med
olie til smøring af motoren (se side 68
SMØRESKEMA).
Brug af reservetanken indikeres ved at ad­varselslampe for olieniveau "
(se side 14 og 15 INSTRUMENTER OG
INDIKATORER).

Hvis køretøjet anvendes uden
olie, vil motoren tage alvorlig
skade.

Hvis du løber tør for olie i olie­tanken eller hvis olierøret af­monteres, er det nødvendigt at

kontakte en officiel APRILIA forhandler,
som vil sørge for udluftningen.

j" tænder

Dette arbejde er absolut påkrævet, idet der
kan ske alvorlige skader på motoren hvis
denne kører med luft i olieblandingssyste­met.
Oliepåfyldning af tanken:

◆

Løft sadlen. (Se side 20 OPLUK­NING/AFLÅSNING AF SADEL)

◆

Fjern dækslet (1).

OLIETANKENS KAPACITET: 1,3
RESERVETANK: 0,5

Vask omhyggeligt hænderne ef-

a

HOLD DET VÆK FRA BØRN.

"2%-3%63+%
!."%&!,%4

a

det hydrauliske system.
Hvis der opstår nogen som helst tvivl
angående perfekt funktion af bremsesy­stemet og man ikke selv er i stand til at
udføre det normale kontrolarbejde, skal
man henvende sig til sin officielle APRI
LIA forhandler.
Kontrollér at bremseskiven og friktions­overfladerne ikke er for indsmurte i
hverken olie eller fedt, især efter vedli­geholdelses- eller kontrolarbejde.

ter brug af olie. Bortskaf ikke
den brugte olie i miljøet.

Pludselige variationer i spillerum
eller elastisk modstand på brem­segrebet kan forårsages af fejl i

L.

L.

Kontrollér at bremsekablet hverken er
snoet eller slidt.
Sørg for at vand eller støv ikke kan kom­me ind i kredsløbet.
Hvis bremsevæsken kommer i kontakt
med huden eller øjnene, kan det forår­sage alvorlig irritation.
Vask omhyggeligt de berørte områder
af kroppen med rigelige mængder vand.
Søg læge eller øjenlæge hvis væsken
kommer i kontakt med øjnene.
Bortskaf ikke den brugte væske i miljø­et.

HOLD DET VÆK FRA BØRN.

Ved håndtering af bremsevæske,

a

ne eller malede komponenter, idet dette
kan beskadige dem.

skal man være omhyggelig med
ikke at spilde det på plastikdele-

24

instruktionsbog Gulliver 50

&/2"2%-3%

a

Bremserne er de komponenter
som i største grad sikrer din sik-

kerhed og af denne grund skal
de altid være i perfekt stand.
Bremsevæsken skal skiftes en gang om
året af en officiel APRILIA forhandler.

Dette køretøj er udstyret med hydrauliske
skivebremser.
Efterhånden som bremseklodserne slides
op, falder væskeniveauet automatisk for at
kompensere for dette slid.
Det er vigtigt jævnligt at kontrollere mæng­den af bremsevæske i beholderne (1) og
klodsernes nedslidning (se side 46 KON­TROL AF BREMSEKLODSERNES NED­SLIDNING).

For at kontrollere bremsevæskens mæng­de, holdes køretøjet i lodret stilling og sty­ret lige, så væsken (1) er parallel med jor­den.
Hvis væsken ikke når til mærket "MIN"
skal der fyldes op.

Ved opfyldningen gøres som følger:

◆

Afmontér styrets kåbe, se side 49 (AF­MONTERING AF STYRETS KÅBE).

◆

Skru de to skruer (2) af.

◆

Fjern dækslet (3).

For at man ikke skal spilde brem-

a

parallelt med jorden.

sevæsken under påfyldning,
skal væsken i beholderen holdes

◆

Fjern pakningen.

◆

Fyld beholderen op med bremsevæske
indtil glasset er helt dækket.

◆

Sæt pakningen på igen.

◆

Skru dækslet (3) fast.

◆

Spænd de to skruer (2).

Kontrollér bremsens effektivitet.

a

Hvis der er stort spillerum på bremse­grebet, stor elasticitet eller hvis der er
luft i systemet, må du henvende dig til
en officiel APRILIA forhandler, idet det
måske er nødvendigt at udlufte syste­met.
Udluftning skal under alle omstændig­heder udføres efter de første 500 km.

Henvend dig, om nødvendigt, til
en officiel APRILIA forhandler.

instruktionsbog Gulliver 50

25

"!'"2%-3%

a

Bremserne er de komponenter
som i største grad sikrer din sik-

de altid være i perfekt stand.

Hvis der opstår nogen som helst tvivl
angående perfekt funktion af bremsesy­stemet og man ikke selv er i stand til at
udføre det normale kontrolarbejde, skal
man henvende sig til sin officielle APRI
LIA forhandler.

26

kerhed og af denne grund skal

instruktionsbog Gulliver 50

JUSTERING AF BAGBREMSEN

◆

Mål den afstand, som grebet bevæger
sig før bremsen aktiveres. Spillerummet
ved bremsegrebets ende skal være cirka
10 mm.

◆

Justér spillerummet ved hjælp af juste­ringsskruen (1).

◆

Betjen bremsen gentagne gange og kon­trollér at hjulet drejer frit når bremsen er
sluppet.

◆

Kontrollér bremsens effektivitet.

c

bremseklodsernes er slidte. Se side 46
(KONTROL AF BREMSEKLODSERNES
NEDSLIDNING).

Hvis justeringsskruen (1) kan
skrues helt op, betyder det at

$+

a

Dette køretøj er udstyret med slangelø­se dæk.

Kontrollér dæktrykket med jæv-

ne mellemrum ved normal rum-

temperatur.
Hvis dækkene er varme, bliver målingen
af trykket ukorrekt.

Dæktrykket skal især kontrolleres efter
længere ture.
Hvis dæktrykket er for højt, kan der ikke
kompenseres for ujævnheder og disse
sendes derfor til styret, hvilket nedsæt­ter kørekomforten og vejgrebet ved
sving.
Hvis dæktrykket modsat er for lavt, vil
dæksiderne være under større belast­ning og dækket kan glide på fælgen el­ler det kan blive løst, med deraf følgen­de tab af kontrol over køretøjet.

Ved pludselige opbremsninger, kan
dækkene endog ryge af fælgene. Yder­mere kan køretøjet skride ved sving.
Kontrollér dækkenes overflade og ned­slidning, idet dæk er i dårlig stand kan
forringe både vejgrebet og kontrollen
over køretøjet.
Skift dækket når det er nedslidt eller
ved punktering på slidbanen, hvis punk­teringen er større end 5 mm.
Efter udskiftning af et dæk er det nød­vendigt at få det afbalanceret.
Anvend udelukkende dæk som anvist af
aprilia se side 64 (TEKNISKE DATA).
Lad være med at montere dæk med
slanger på fælge beregnet til slangeløse
dæk og omvendt.
Kontrollér at dækkene altid har deres
ventilhætter, for at modvirke at de plud­selig taber luften.
Udskiftning, reparation, vedligeholdelse
og afbalancering er meget vigtigt arbej­de, og dette bør kun udføres af kvalifi­cerede teknikere med passende værk­tøj.
Af denne grund, anbefaler vi at det
ovenfor nævnte arbejde udføres af en
officiel APRILIA forhandler eller en
dækspecialist.

Bemærk: Hvis dækkene er nye,

a

ste kilometer.
Smør ikke dækkene med uegnede væ­sker.

DÆKTRYK

UDEN PASSAGER
for: 170 kPa (1,7 bar)
bag: 190 kPa (1,9 bar)

PÅ TURE MED PASSAGER
(kun i lande, hvor dette er tilladt)
for: 170 kPa (1,7 bar)
bag: 210 kPa (2,1 bar)

MINIMUMSGRÆNSER FOR SLIDBANER
PÅ DÆKKENE

for: 1,5 mm
bag: 1,5 mm

kan de stadig være dækket af en
glat film, så kør forsigtigt de før-

instruktionsbog Gulliver 50

27

+,%63+%

a

a

Benyt ikke køretøjet, hvis køle­væsken er under det foreskrev­ne minimumsniveau.

Kontrollér kølevæskeniveauet hver 2000
km og efter lange ture. Skift kølevæsken
hver 2. år.

Lad en officiel APRILIA forhandler
skifte kølevæsken.

1

Kølevæsken er blandet af 50% vand og
50% antifrostvæske.

Blandingen er ideel til de fleste kørselsbe­tingelser og sikrer god beskyttelse mod
korrosion.

Det anbefales også at beholde den samme
blanding i de varme måneder, da tab ved
fordampning på denne måde bliver reduce­ret, og det er derfor ikke nødvendigt at fyl­de ny kølevæske så ofte.

Saltaflejringerne i køleren efter vandfor­dampning bliver på denne måde reduceret,
og kølesystemets effektivitet forbliver uæn­dret.

Hvis udendørstemperaturen er under 0°C,
kontrolleres kølekredsløbet ofte, og hvis
det er nødvendigt øges antifrostvæskens
koncentration (op til et maksimum på
60%).

Fjern ikke ekspansionstankens

a

dens temperatur er høj.
Hvis kølevæsken kommer i kontakt med
huden eller med tøjet, kan den forårsa­ge alvorlige forbrændinger eller skader.

KØLEVÆSKE ER FARLIGT AT INDTA­GE.

HOLD DEN VÆK FRA BØRN

dæksel, når motoren er varm, da
kølevæsken er under tryk og

28

instruktionsbog Gulliver 50

43

1

2

Kontrol og påfyldning

Gør som følger:

◆

Sæt køretøjet på ståfoden.

◆

Skru skruen (1) af forhjelmen (2).

◆

Sørg for at væskeniveauet i ekspansi­onstanken (3) er mellem "MIN" og
"MAX" mærkerne (se figuren).

◆

Hvis den ikke er det, fjernes påfyldnings­dækslet (4) af.

◆

Fyld op indtil væsken er omtrent nær
"MAX" mærket.
Overskrid ikke dette niveau, da væsken
ellers vil flyde ud af tanken, når motoren
kører.

◆

Sæt påfyldningsdækslet (4) på igen.

◆

Sæt forhjelmen (2) på igen og skru skru­en (1) i.

I tilfælde af overforbrug af køle-

a

at der ikke er lækager i kredsløbet.
Få det repareret hos en officiel APRILIA
forhandler.

væske og i tilfælde af, at tanken
forbliver tom, skal du sikre dig,

instruktionsbog Gulliver 50

29

+!4!,94)3+,9$$-0%2

a

Undgå at parkere Gulliver 50
med katalytisk lyddæmper nær

tørt krat eller hvor børn færdes,
idet den katalytiske lyddæmper bliver
ekstremt varm under brug. Vær meget
forsigtig med at undgå enhver kontakt
før den er kølet fuldstændigt af.

2

Gulliver 50 med katalysator er udstyret
med en metallisk katalysator-lyddæmper af
"platin-rhodium bivalens"-typen.
En sådan anordning skal oxydere CO (kul­ilte) og HC (kulbrinter) som er tilstede i ud­stødningsgassen og således omdanne dis­se til kuldioxid og vanddampe.
I tilgift til dette tillader den høje temperatur,
som udstødningsgassen når som resultat
af den katalytiske reaktion, afbrænding af
oliepartikler, hvilket holder lyddæmperen
ren og mærkbart reducerer udstødnings­dampene.

For sikring af korrekt og vedvarende funkti­on af katalysatoren samt reducering af mu­lige problemer med nedsmudsning af den
termiske enhed og udstødningen, skal man
undgå længere kørsel med motoren køren­de ved konstant lave omdrejninger.

Det er tilstrækkeligt at skifte til høje omdrej­ninger, bare nogle få sekunder, forudsat
dette sker hyppigt.

Ovenstående er især vigtigt hver gang mo­toren skal startes i kold tilstand. Her vil det
være tilstrækkeligt, for at nå et omdrej­ningsniveau og for at aktivere starten af
den katalytiske reaktion, at sikre at køle­væskens temperatur når op på 50°C, hvil­ket sker indenfor få sekunder efter at moto­ren er startet.

Lad være med at anvende bly-

a

holdig benzin, idet dette ødelæg­ger katalysatoren.

30

instruktionsbog Gulliver 50

"25'3!.6)3.).'

a

a

Inden afgang skal man altid ud­føre en indledende kontrol af kø-

retøjet for at sikre at det fungerer
korrekt og sikkert se SKEMA OVER IND­LEDENDE KONTROL.
Udføres denne kontrol ikke kan der ske
alvorlige personkvæstelser eller skader
på køretøjet.

Tøv ikke med at henvende dig til

en officiel APRILIA forhandler

hvis der er noget du ikke forstår
omkring kontrollers funktion eller hvis
du mistænker eller opdager eventuelle
fejl.
Det tager ikke lang tid at udføre denne
kontrol og det forbedrer din sikkerhed i
betydelig grad.

3+%-!/6%2).$,%$%.$%+/.42/,

Komponent Kontrol Side

Forreste skivebre­mse

Bageste tromlebre­mse

Gashåndtag Kontrollér at håndtaget fungerer jævnt og at det er muligt

Blandingsolie/trans­missionsolie

Hjul/dæk Kontrollér dækkenes overflader, dæktryk, slid og even-

Bremsegreb Kontrollér at de går jævnt.

Ståfod Kontrollér at det virker som det skal og at fjederen er

Fastgørelseskom­ponenter

Benzintank Kontrollér benzinmængden og fyld om nødvendigt op.

Kølevæske

1

Lygter, advarsels­lamper, horn og ele­ktriske anordninger

Kontrollér funktion, væskeniveauet og at der ikke er
lækager. Kontrollér bremseklodsernes nedslidning.
Fyld om nødvendigt væskebeholderen.

Kontrollér kontrolgrebets funktion, spillerum og stand.
Justér spillerummet hvis dette ikke er korrekt.

at åbne og lukke det fuldstændigt, i alle styrpositioner.
Justér og/eller smør det om nødvendigt.

Kontrollér og fyld om nødvendigt op.

tuelle skader.

Smør, om nødvendigt, leddene.

stærk nok til at trække ståfoden tilbage til normal posi­tion.
Smør, om nødvendigt, led og hængsler.

Spænd og justér, om nødvendigt, alle fastgørelseskom­ponenterne.

Kontrollér at der ikke er lækager eller tilstopninger i
kredsløbet.

Kølevæskens niveau i ekspansionstanken skal være
mellem "MIN" og "MAX" mærkerne. Fyld efter, om nød­vendigt.

Kontrollér at de virker som de skal.
Skift pærerne eller ret fejlene om nødvendigt. 52 ÷ 61

24, 25, 26

26

50

24, 40, 41

27

25, 26

–

–

23

28

instruktionsbog Gulliver 50

31

34!24

a

Udstødningsgasser indeholder
kulilte, som er meget giftige at

Undgå at starte køretøjet i lukkede eller
dårligt udluftede rum. Overholdes disse
advarsler ikke, kan det medføre bevidst­løshed eller endog dødsfald.
Sæt dig ikke på køretøjet når det skal
startes.

ELEKTRISK START

◆

◆

◆

32

inhalere.

Sæt køretøjet på ståfoden.
Drej tændingsnøglen (1) til "n".
Lås mindst et hjul, ved at trække brem­segrebet (2).
Sker dette ikke, kommer der ikke strøm
til startrelæet, og derfor kører starteren
ikke.

instruktionsbog Gulliver 50

◆

Tryk på startknappen (3) uden gas, og
slip den så snart motoren starter.

Advarselslampen for olieblan-

a

Advarselslampen for olieblandingens
niveau "
gået i gang og du slipper startknappen
"
TANK.)

◆

a

dingens niveau "
du trykker på startknappen "

j" skal slukke når motoren er

r". (Se side 24 OLIEBLANDINGS-

Hvis der startes med kold motor, skal
chokergrebet "

Tryk ikke på startknappen "
mens motoren kører for ikke at
beskadige starteren.

e" drejes (4) nedad.

j" tænder når

r".

r"

◆

Hold gashåndtaget lukket og bremsegre­bene trukket til indtil du sætter i gang.

◆

Varm motoren op før du sætter i gang.

◆

Drej chokergrebet "e" (4) opad, når mo­toren er varmet op.

KICK-START

a

Kick-start benyttes på følgende måde:

◆

Sæt køretøjet på ståfoden.

◆

Stil dig på venstre side af køretøjet.

◆

Drej tændingsnøglen (1) til "n".

◆

For at ikke miste kontrollen over køretø­jet, skal begge hjul låses ved at trække i
begge bremsegrebene (2).

◆

Betjen kick-starteren (3) med din højre
fod, og slip den med det samme.

Hold ikke kick-starteren nedtryk-

ket og brug den ikke når moto-

ren er i gang.

START EFTER LANG TIDS STILSTAND

Hvis motoren skal startes efter lang tids
stilstand, betjenes startmotoren i cirka 10
sekunder, hvilket fylder karburatorens
kammer. For at starte motoren, drejes cho­kergrebet "
smule for gassen. Dernæst udføres start­proceduren (evt. med kick-start).

e"(4) nedad og der åbnes en

instruktionsbog Gulliver 50

33

)'!.'34.).'/'+23%,

a

Kontrollér at du har sluppet gashåndtaget
(Pos. A) og låst bagbremsen. Tag så køre­tøjet ned af ståfoden.
Sæt dig op på køretøjet, men hold den ene
fod på jorden for at holde den stabil.

Justér sidespejlenes vinkel.

Sæt i gang ved at slippe bremsegrebet, og
drej forsigtigt på gashåndtaget (Pos. B):
køretøjet sætter i gang.

Undgå at gasse gentagne gange

aa

Når du skal bremse, så anvend begge
bremser, så opnår du en jævn brems­ning af begge hjul og korrekt tryk på
bremsekomponenterne.
Ved alene at benytte forbremsen eller
bagbremsen, nedsætter du bremsevirk­ningen i betragtelig grad, og der er så ri­siko for at låse et hjul og dermed miste
vejgrebet.
Inden du skal dreje, skal du sænke far­ten eller bremse ned til jævn og kon­stant hastighed eller let acceleration.
Undgå at bremse i sidste øjeblik: så er
det meget nemt at skride ud.

Hvis du alene bremser kontinuerligt på
nedadgående bakker, kan friktionsover­fladerne blive overophedet, hvilket ned­sætter bremsevirkningen.
Kør aldrig med slukket motor!!

Kør langsomt når vejbanen er våd eller
der er ringe vejgreb (sne, is, mudder,
etc.), undgå pludselige opbremsninger
eller manøvrer, som kan få dig til at mi­ste vejgrebet og vælte.

op og ned, så mister du ikke kon­trollen over køretøjet.

Ujævne veje, spor, kloakdæksler, vej­striber og metalplader ved byggerier bli­ver meget glatte i regnvejr. Derfor bør
alle disse forhindringer omhyggeligt
undgås, og man bør køre jævnt og hæl­de køretøjet så lidt som muligt.

Anvend altid korrekt afviserblink i god
tid når du vil skifte kørebane eller ret­ning, undgå bratte og farlige bevægel­ser.

a

betyder dette, at reservetanken af blan­dingsolie anvendes; i dette tilfælde fyl­des blandingsolietanken op, se side 24
(OLIEBLANDINGSTANK).

Vær yderst opmærksom på en­hver form for forhindringer eller
ændringer i vejbanen.

Hvis advarselslampen for blan­dingsoliereserven “
når køretøjet fungerer normalt,

j“ tændes,

34

instruktionsbog Gulliver 50

).$+2).'

a

Udfør, efter de første 500 kilome-

ter, kontrolarbejdet som angives

i vedligeholdelsesskemaet gæl­dende for indkøringens slutning (SKE­MA OVER PERIODISK VEDLIGEHOL­DELSE) (se side 37) for at undgå at
skade dig selv eller andre og/eller at be­skadige køretøjet.

Indkøring af motoren sker primært for at
sikre dens funktionstid og korrekt funktion.
Hvis det kan lade sig gøre, bør du køre på
bakkede veje og/eller veje med mange
sving, så motoren, affjedringen og brem­serne får en mere effektiv indkøring.
Under de første 500 km bør følgende an­visninger overholdes:

0-300 km

Hold ikke gashåndtaget mere end halvt
åben på lange strækninger.

300-500 km

Hold ikke gashåndtaget mere end tre-kvart
åben på lange strækninger.

34!.$3.).'/'0!2+%2).'

Slip gashåndtaget, og stands køretøjet ved
hjælp af begge bremsegreb og drej nøglen

m".

til "
Det er ikke nødvendigt at lukke benzinha-

nen når motoren er slukket, idet den er ud­styret med et automatisk vakuumsystem.

0,!#%2).'!&+2%4*%40
34&/$

Tag køretøjet op som vist på figuren, og
tryk samtidig ståfoden ned med foden.

Parkér køretøjet på en fast og

a

Køretøjet må hverken stilles op mod en
væg eller lægges ned på jorden.
Sørg for at køretøjet og især de rødglø­dende dele ikke udgør fare for personer
eller børn.
Lad ikke køretøjet stå uden opsyn når
motoren er i gang eller nøglen er sat i
tændingslåsen.
Lad være med at sidde på køretøjet når
det er sat på ståfoden.

jævn grund, for at forhindre at
det vælter.

instruktionsbog Gulliver 50

35

&/23,!'4), &/2%"9''%,3% !&
496%2)

Efterlad ALDRIG tændingsnøglen i køretø­jet og anvend altid styrlåsen.
Parkér køretøjet på et sikkert sted, helst i
en garage eller et sikret sted.
Anvend hvor det er muligt flere tyverifore­byggende hjælpemidler.

c

under fodhvileren på højre side af køre­tøjet.

Sørg for at alle dokumenter er i orden.

Hvis det er muligt, så benyt anti­tyveri-krogen (1), der er anbragt

Notér dine personlige data og telefonnum­mer på den dertil beregnede plads i brugs­anvisningen, for at lette identifikationen af
ejeren hvis køretøjet findes igen efter tyve­ri.

EFTERNAVN: ............................................

FORNAVN: ................................................

ADRESSE:.................................................

...................................................................

TELEFONNUMMER: .................................

instruktionsbog Gulliver 50

36

c

oplysningerne som skrives i brugsan­visningen/vedligeholdelsesbogen.

Det sker meget tit at stjålne køre­tøjer identificeres takket være

a

a

6%$,)'%(/,$%,3%

Stop motoren, tag tændingsnøg-

len ud af låsen, og vent på at mo-

tor og udstødningssystem afkø­les før du begynder på nogen form for
vedligeholdelsesarbejde. Hvis det er
muligt, så løft køretøjet ved hjælp af
passende udstyr, og hold det oprejst på
en fast og flad grund.
Hold dig væk fra de meget varme dele
på motoren og udstødningsrøret, for at
undgå forbrændinger.
Køretøjet er fremstillet af ikke-spiselige
materialer. Lad være med at bide, sutte
på, tygge eller sluge nogen af køretøjets
dele.

Hvis det ikke er anvist på anden

måde, så skal man ved monte-

ring af komponenterne, montere
dem i modsat rækkefølge af, da de blev
adskilt.

Normal vedligeholdelse kan udføres af dig
selv, med ind i mellem kræves der et
grundlæggende kendskab til mekanik og
nogle gange specialværktøj og teknisk
kunnen.
Har du brug for teknisk assistance eller
teknisk rådgivning, skal du henvende dig til
din officielle aprilia forhandler som kan sik­re dig hurtig og omhyggelig service.
Efter alle vedligeholdelsesarbejder skal det
indledende kontrolarbejde udføres (se
SKEMA OVER INDLEDENDE KONTROL
på side 31).

3+%-!/6%20%2)/$)3+6%$,)'%(/,$%,3%

Efter

KOMPONENT

Bageste støddæmper C C
Batteri/elektrolytniveau C C
Tændrør C C S
Karburator - tomgang R C
Drivrem C
Styrrørets lejer C C
Hjullejer C
Bortfjernelse af forkulning på det yderste
af udstødningsrøret
Luftfilter C P
Gashåndtagets funktion C C
Bremselås funktion C C
Bremsesystemer C C
Smøring af bagbremsens kambolt C
Stoplygtes kontakt C
Bremsevæske hvert år: S

Kølevæske 1
Blandingsolie C hver 500 km: C

Transmissionsolie S
Lygters indstilling - funktion C

Hjul/dæktryk hver måned: R
Efterspænding af møtrikker, bolte og skruer C C
Forreste affjedring C C
Udluftning af bremsevæske C
Benzinslange C
Olieblandingsrør C C
Bremseklodsernes nedslidning på baghjulet C C
Bremsebakkernes nedslidning på forhjulet C hver 2000 km: C
C = kontrollér, rengør, smør eller skift om nødvendigt. P = rengør; S = skift; R = justér. Udfør vedli-
geholdelsesarbejdet hyppigere hvis køretøjet anvendes i regnfulde eller støvede områder eller på
ujævne overflader. Få UDELUKKENDE vedligeholdelsesarbejdet udført på de angivne

komponenter

■■■

af en officiel

APRILIA

indkøring

(500 km)

forhandler.

Hver 4000 km

eller 8 måneder

P

hver 2000 km: C / hvert 2. år: S

hver 3000 km eller

6 måneder: C

instruktionsbog Gulliver 50

Hver 8000 km

eller 16 måneder

hver 12000 km

eller 2 år: S

37

)$%.4)&)+!4)/.3$!4!

c

Det er en god idé at notere stel- og motor­numrene på pladsen afsat hertil i brugsan­visningen.

MOTORNUMMER

Motornummeret er præget nær den neder­ste sammenkobling af bagstøddæmperen.

STELNUMMER

Stelnummeret er præget på stellets midter­rør. For at aflæse det må man åbne dæks­let (1).

Lad være med at ændre identifi-

kationsnumrene, hvis du vil und­gå alvorlige straf- og administrative
sanktioner.

instruktionsbog Gulliver 50

38

Motornummer

Stelnummer

,5&4&),4%2

a

Anvend ikke benzin eller andre
brandfarlige opløsninger til at
skylle luftfilteret, for at undgå

brand eller eksplosioner.

Læs omhyggeligt side 37 (VEDLIGE­HOLDELSE).

Kontrollér luftfilterets tilstand og rengør det
en gang om måneden eller for hver 4000
km, afhængig af de forhold hvor under kø­retøjet anvendes.

Hvis køretøjet anvendes på støvede eller
våde veje, bør rengøringen og evt udskift­ninger udføres hyppigere.

FJERNELSE AF LUFTFILTERET

◆

Sæt køretøjet på ståfoden.

◆

Afmontér det venstre nederste dæksel
på den bageste kåbe, se side 48 (AF­MONTERING AF NEDERSTE DÆKS­LER PÅ DEN BAGESTE KÅBE).

◆

Fjern inspektionsdækslet over tændrøret
(se side 48 AFMONTERING AF IN­SPEKTIONSDÆKSLET).

◆

Skru skruen (1) af, og pas på ikke at tabe
skiven og karburatorens udluftningsring
(2).

◆

Ved at sætte skruenøglen i hullet (3) på
den bageste kåbe, skrues skruen (4) af
sammen med skiven.

◆

Løsn skruen (5).

◆

Tag fat i kraven (6), sammen med
spændbåndet og træk i det for at fjerne
hele luftfilteret (7).

RENGØRING AF LUFTFILTERET

◆

Skru de tre skruer (8) løse.

◆

Fjern filterdækslet (9) og tag filterele­mentet ud.

◆

Skyl filterelementet med ren, ikke­brændbar opløsning, og lad det tørre
grundigt.

◆

Påfør filterolie eller en tyk olie (SAE
80W-90) på hele filterelementets overfla­de. Tryk det så sammen for at presse
overskydende olie ud.

c

Filteret skal være grundigt gen­nemvædet, men må ikke dryppe.

instruktionsbog Gulliver 50

39

+/.42/,!&
42!.3-)33)/.3/,)%.)6%!5

BORTSKAF IKKE DEN BRUGTE
TRANSMISSIONSOLIE I MILJØET.

Læs omhyggeligt side 37 (VEDLIGE­HOLDELSE).

Til kontrol af transmissionsolieniveauet gø­res følgende, hver 3000 km eller hver 6.
måned:

◆

Kør nogle kilometer for at nå den norma­le køretemperatur. Stop så motoren.

◆

Sæt køretøjet på ståfoden.

instruktionsbog Gulliver 50

40

◆

Sæt en gradinddelt beholder på mindst
120 cm# under aftapningsskruen (1).

◆

Skru påfyldningsdækslet (1) og aftap­ningsskruen (2) af.

◆

Lad alt olien løbe ud i beholderen.

◆

Spænd aftapningsskruen og fyld 110
cm# olie på.

◆

Skru påfyldningsdækslet på.

Spænd påfyldningsdækslet og

a

Kontrollér jævnligt at der ikke er læka­ger ved bundkarrets pakning.

Anvend ikke køretøjet med utilstrække­ligt smøring eller med forurenede eller
uegnede smøremidler, idet dette kan
forøge nedslidningen af de bevægelige
dele og forårsage uoprettelige fejl.

aftapningsskruen og kontrollér
at der ikke er nogen lækager.

3+)&4!&42!.3-)33)/.3/,)%

a

Henvend dig til din officielle apri­lia forhandler, hvis der er olielæ­kager eller fejl.

BORTSKAF IKKE DEN BRUGTE
TRANSMISSIONSOLIE I MILJØET.

Læs omhyggeligt side 37 (VEDLIGE­HOLDELSE).

For at holde køretøjet i effektiv stand og
forlænge dets levetid skal transmissionsoli­en skiftes efter de første 500 km og deref­ter for hver 12000 km eller hvert 2. år.

Fremgangsmåde:

◆

Kør nogle kilometer indtil motoren når
normal funktionstemperatur og stands.

◆

Sæt køretøjet på ståfoden.

◆

Anbring en beholder til mindst 120 cm#
med målestreger under aftapningskruen
(1).

◆

Skru påfyldningsdækslet (1) og aftap­ningsskruen (2) af.

◆

Lad olien løbe ud i beholderen.

◆

Luk aftapningsskruen og fyld op med
110 cm# olie.

◆

Skru påfyldningsdækslet på.

Spænd påfyldningsdækslet og

a

Kontrollér jævnligt at der ikke er læka­ger ved bundkarrets pakning.

Anvend ikke køretøjet med utilstrække­ligt smøring eller med forurenede eller
uegnede smøremidler, idet dette kan
forøge nedslidningen af de bevægelige
dele og forårsage uoprettelige fejl.

aftapningsskruen og kontrollér
at der ikke er nogen lækager.

instruktionsbog Gulliver 50

41

&/2(*5,

a

a

AFMONTERING

Læs omhyggeligt side 37 (VEDLIGE­HOLDELSE).

◆

Løsn skruen på hjulets klemme (1).

◆

Lås hjulets aksel (2) med en fastnøgle.

◆

Fjern møtrikken (3), og tag skiven af.

◆

Skub hjulakslen (2) ved forsigtigt at slå
på gevindenden med en gummihammer
om nødvendigt.

◆

Understøt forhjulet og træk hjulakslen
ud.

◆

Fjern hjulet og træk forsigtigt skiven ud
af bremsebakkerne.

◆

Afmontér gaflen på kilometertælleren
(4).

Når du demonterer hjulet, skal

du være forsigtig for ikke at be-

og klodserne.

Ved afmontering af forhjulet gøres følgen­de:

◆

ikke kan vælte.

42

skadige bremserøret, -skiverne

Sæt køretøjet på ståfoden.

Læg et underlag under køretøjet,

så der er nok plads til at forhjulet

kan bevæge sig, og så køretøjet

instruktionsbog Gulliver 50

c

er anbragt, for at kunne samle dem kor­rekt igen.

Kontrollér hvordan pladen, kilo­metertælleren og mellemringen

Træk aldrig i den forreste brem-

a

gå ud af deres sæde, med det resultat at
bremsevæske flyder ud.

Skulle dette ske, må du henvende dig til
din officielle APRILIA forhandler, der kan
udføre den rigtige vedligeholdelse for
dig.

◆

se, efter hjulet er taget af, da
bremsernes stempler ellers kan

Tag skiven og mellemringen af.

-/.4%2).'

a

Læs omhyggeligt side 37 (VEDLIGE­HOLDELSE).

Ved montering af hjulene, skal
man være forsigtig med ikke at

bakkerne.

Ved samling af forhjulet gøres følgende:

◆

◆

◆

beskadige bremserør, skiven og

Anbring hjulet mellem forgaflerne og sæt
forsigtigt skiven ind mellem bremseklod­serne igen.
Anbring tangen (4) fra kilometertælleren i
sædet på hjulnavet.
Anbring kilometertællersædet, ved at
sætte det ind i den tilsvarende del med
den specielle antirotationstift.

◆

Anbring skiven mellem kilometertæller­gearet og den højre forgaffel.

◆

Indsæt akslen (2) fra højre side af køre­tøjet.

◆

Indsæt mellemringen mellem navet og
den venstre forgaffel.

◆

Sæt skiven og skruen på og spænd mø­trikken (3) og lås hjulakslen (2) med fast­nøglen.

Spænd hjulmøtrikken med momentet:
50 Nm (5 kgm).

◆

Med træk i forbremsehåndtaget. trykkes
styret et par gangen og forgaflen trykkes
nedefter.
På denne måde kommer forgaflen or­dentlig på plads.

◆

Spænd hjulakslens bespænding (1).

Efter samlingen trækkes i for-

a

den skal.

Kontrollér at hjulet centrerer.

Få hjulet spændt med rette moment,
centreret og afbalanceret hos din offi­cielle APRILIA forhandler, for at undgå
uheld, der kan være skadelige for dig
og/eller for andre personer.

bremsen et par gange for at kon­trollere at forbremsen virker som

instruktionsbog Gulliver 50

43

"!'(*5,

a

c

AFMONTERING

Læs omhyggeligt side 37 (VEDLIGE­HOLDELSE).

Følgende fremgangsmåde må

ikke udføres mens motoren og

Så undgår man faren for forbrændinger.

◆

◆

44

udstødningssystemet er varmt.

Sæt køretøjet på ståfoden.
Fjern det højre nederste dæksel på den
bageste kåbe, se side 48 (AFMONTE­RING AF NEDERSTE DÆKSLER PÅ
DEN BAGESTE KÅBE).

Vær omhyggelig med at placere

den øverste skruebøsning (2).

instruktionsbog Gulliver 50

◆

Skru de to skruer (1) og (2) af, der fast­holder lyddæmperen til motoren og tag
bøsninger af de to øverste skruer (2).

◆

Skru skruerne (3) og (4) af.

◆

Afmontér lyddæmperen.

c

◆

◆

◆

c

Ved montering, skal cylinderlyd­dæmperens pakning skiftes.

Skru hjulmøtrikken (5) af.
Træk i bagbremsegrebet for at låse bag­hjulet og hold den trukket ind.
Skru hjulmøtrikken løs (6), og tag skiven
af.

Ved samlingen, skal man udskif­te hjulmøtrikken (specialtype).

Hjulmøtrikken spændes med momen­tet: 110 Nm (11 kgm).

c
a

Kontrollér hjulets centrering.

Få hjulet spændt med rette moment,
centreret og afbalanceret hos din offi­cielle APRILIA forhandler, for at undgå
uheld, der kan være skadelige for dig
og/eller for andre personer.

Anvend udelukkende APRILIA ori­ginale reservedele.

Træk gentagne gange bremse­grebet til og kontrollér at brem­sesystemet fungerer korrekt.

3-2).'!&"!'"2%-3%.3

c

+!-"/,4

Læs omhyggeligt side 37 (VEDLIGE­HOLDELSE).

Smør bagbremsens kambolt for

hver 4000 km. Hvis køretøjet an­vendes på støvede veje, bør følgende
arbejde udføres hyppigere.

Smøring af bagbremsens kam-

a

Om nødvendigt kontakt din officielle
APRILIA forhandler.
Hvis du selv ønsker at udføre smørin­gen selv, skal du gøre følgende:

◆

◆

a

på køretøjet.

bolt kan være besværligt eller
kompliceret for ufaglige.

Afmontér baghjulet (se side 44 BAG­HJUL).
Skru justeringen (1) af.

Kom ikke fedt eller lignende på
bremsebakkerne for at undgå at
nedsætte bremsens effektivitet

Dette kan være besværligt, fordi

a

beskadige hænder eller fingrene.

◆

◆

◆

a

selve kammen eller på områder omkring
den.

◆

a

fjedrene hele tiden hopper af
bremsebakkerne. Pas på ikke at

Tag om den indvendige kant af de to frik­tionselementer (2) og træk udad, og ryst
bakkerne, til de kan tages ud.
Løsn møtrikken (3) og fjern stifthåndta­get (4).
Træk kamakslen (5) ud.

Kom lidt fedt på den midterste
del af akslen.
Undgå at der kommer fedt på

Kom fedt på den midterste del af akslen,
ved at benytte fedt der er egnet til bevæ­gelige dele, se side 68 (SMØRESKE­MA).

Kontrollér at fjedrene er korrekt
placeret.

instruktionsbog Gulliver 50

45

+/.42/,!&"2%-3%+,/$3%2
.%3.%$3,)$.).'

Læs omhyggeligt side 24 (BREMSEVÆ­SKE (anbefalet)), side 25 (FORBREM­SE), side 37 (VEDLIGEHOLDELSE).

Kontrollér bremseklodserne efter de første
500 km og derefter for hver 4000 km.
Nedslidningen af skivebremsernes klodser
afhænger af anvendelsen, køremåden og
af vejens beskaffenhed.
Nedslidningen vil være større hvis køretø­jet køres på snavsede eller våde veje.
Gør følgende for at udføre en hurtig kontrol
af klodsernes nedslidning:

◆

Sæt køretøjet på ståfoden.

◆

Fjern dækslet fra bremsen (1).

◆

Se efter friktionsmaterialets tykkelse ved
at se mellem de to bremsecylindre og
skiverne.

instruktionsbog Gulliver 50

46

Hvis tykkelsen på friktionsmaterialet (selv
kun på den ene klods) er reduceret til om­kring 1 mm, skal begge klodser udskiftes.

a

+/.42/,!&"2%-3%"!++%2
.%3.%$3,)$.).'

Læs omhyggeligt side 26 (BAGBREM­SE) og side 37 (VEDLIGEHOLDELSE).

Kontrollen af sliddet på bagbremsen gøres
som følger:

◆

Få klodserne skiftet hos din offi­cielle APRILIA forhandler.

Afmontér baghjulet (se side 44 BAG­HJUL).

◆

Her kan man kontrollere friktionsoverfla­dens tykkelse, der aldrig må være under
1 mm. Hvis minimumstykkelsen er nået,
og du oplever enhver form for unormali­tet i funktionen eller hvis hvilken som
helst komponent er beskadiget, skal du
henvende dig til din officielle aprilia for­handler, som kan udskifte bremsebak­kerne for dig.

+/.42/,!&3492).'%.

Læs omhyggeligt side 37 (VEDLIGE­HOLDELSE).

Det må tilrådes at man jævnligt kontrollerer
styringen, for at se efter om der er slør.

Gør følgende ved kontrol af styringen:

◆

Sæt køretøjet på ståfoden.

◆

Ryst gaflen fremad og bagud.

◆

Hvis du finder meget slør, skal du hen­vende dig til din officielle aprilia forhand­ler for at få styringen indstillet til optimal
tilstand.

+/.42/,!&-/4/2!+3,%.3
/-$2%*.).'305.+4

Læs omhyggeligt side 37 (VEDLIGE­HOLDELSE).

Kontrollér jævnligt sløret mellem motoraks­lens bøsning og selve motorakslen.
Gør følgende:

◆

Sæt køretøjet på ståfoden.

◆

Skub og træk baghjulet sideværts.

◆

Hvis du finder slør, skal du sikre dig at
alle dele som fæstner omdrejningsaks­len er spændt godt til.

Hvis sløret ikke fjernes, må du

a

henvende dig til en officiel
APRILIA forhandler.

instruktionsbog Gulliver 50

47

!&-/.4%2).'!&).30%+4)/.3
$+3,%4

Læs omhyggeligt side 37 (VEDLIGE­HOLDELSE).

◆

Sæt køretøjet på ståfoden.

◆

Fjern gummimåtten (1) og de to fodhvile­re (2) ved at løfte dem op med hånden.

◆

Fjern de fire skruer (3)

◆

Skru den midterste skrue (4).

◆

Tag om de midterste dele og fjern in­spektionsdækslet (5).

instruktionsbog Gulliver 50

48

Sæt dækslet ordentligt på igen:

◆

Indsæt tandhjulet (6) i dets sæde

◆

Sæt inspektionsdækslet (5) på plads
igen.

◆

Spænd den midterste skrue (4) og de fire
skruer (3) igen.

◆

Sæt de to fodhvilere (2) og gummimåtten
(1) ved at trykke dem på plads i den rette
stilling.

!&-/.4%2).'!&.%$%234%
$+3,%20$%."!'%34%+"%

Læs omhyggeligt side 37 (VEDLIGE­HOLDELSE).

◆

Sæt køretøjet på ståfoden.

◆

Skru de tre spændskruer (7) af.

◆

Fjern det nederste dæksel (8).

!&-/.4%2).' !& 3492%43
+"%

Læs omhyggeligt side 37 (VEDLIGE­HOLDELSE).

◆

Sæt køretøjet på ståfoden.

◆

Fjern det lille dæksel (1).

◆

Skru skruen (2) af.

◆

Fjern sidespejlet og vær forsigtig med
ikke at løsne støtten (3) og afstandsstyk­ket (4) og skruen (2).

◆

Skru skruen (5) af.

◆

Skru sideskruen (6) af.

◆

Gentag også det ovenfor nævnte på den
anden side af køretøjet.

◆

Skru den midterste skrue (7) af over in­strumentbrættet og den forreste skrue
(9) under forlygten af.

c

Fjern ikke den forreste skrue,
der justerer forlygtens lysstråle
(10).

◆

Tryk med fingrene ved de to tandhjul (8).

◆

Tag om styrets kåbe og fjern den.

instruktionsbog Gulliver 50

49

4/-'!.'3*534%2).'

Læs omhyggeligt side 37 (VEDLIGE­HOLDELSE).

Justér tomgangen når som helst den ikke
er korrekt.
Gør følgende:

◆

Varm motoren op indtil den har normal
arbejdstemperatur.

◆

Sæt køretøjet på ståfoden.

◆

Afmontér inspektionsdækslet (se side 48
AFMONTERING AF INSPEKTIONS­DÆKSEL).

◆

Tilslut en elektronisk omdrejningsmåler
til tændrørskablet.

◆

Skru på justeringsskruen (1) på karbura­toren.
Hvis den drejes med uret stiger omdrej­ningstallet.
Hvis den drejes mod uret falder omdrej­ningstallet.
Motorens mindste omdrejningstal skal
være cirka 1800 o/min, hvor motoren
ikke får baghjulet til at rotere.

◆

Drej op og ned på gashåndtaget nogle
gange for at kontrollere om funktionen er
korrekt og tomgangshastigheden er kon­stant.

◆

Luk inspektionsdækslet.

c

karburatorens indstilling.

a

Drej ikke på luft-justeringsskru­en, for at undgå forandringer i

Tøv ikke med at henvende dig til
en officiel APRILIA forhandler.

/0342!-.).'!&'
!3(.$4!'%4330),,%25-

Læs omhyggeligt side 37 (VEDLIGE­HOLDELSE).

Gashåndtagets spillerum skal være ca. 2-3
mm.

Gør følgende ved justering af spillerum­met:

◆

Fjern beskyttelseselementet (3).

◆

Løsn møtrikken (4).

◆

Skru på justeringen (2), der er anbragt
ved starten af speederkontrolkablet.

Når du har foretaget justeringen spændes
møtrikken (4) igen og sæt beskyttelsesele­mentet (3) tilbage på plads.

instruktionsbog Gulliver 50

50

4.$22

Læs omhyggeligt side 37 (VEDLIGE­HOLDELSE).

Tændrøret skal udskiftes hver 8000 km.
Det er nødvendigt at man jævnligt tager
tændrøret ud og rengør det for kulaflejrin­ger. Skift det ud, hvis det er påkrævet.

Gør følgende for at få adgang til tændrøret:

◆

Afmontér inspektionsdækslet (se side 48
AFMONTERING AF INSPEKTIONS­DÆKSEL).

Gør følgende for at fjerne og rense tænd­røret:

◆

Tag tændrørshætten af.

◆

Fjern al snavs fra tændrørets basis. Skru
det af med tændrørsnøglen i værktøjs­sættet. Pas på at hverken støv eller an­dre emner kommer ned i cylinderen.

◆

Kontrollér at der hverken er kulaflejringer
eller korrosionsmærker på elektroderne
eller porcelænsområderne. Rengør om
nødvendigt tændrøret ved hjælp af særli­ge rengøringsmidler til tændrør, eller
med en jerntråd og/eller stålbørste.

◆

Blæs tændrøret godt rent for partikler så
disse ikke kommer ind i motoren.
Hvis tændrøret har revner i isoleringen,
korroderede elektroder eller for store af­lejringer skal det udskiftes.

◆

Kontrollér afstanden mellem elektroder­ne med en følelære.
Afstanden skal være 0,5 ÷ 0,6 mm. Ind­stil denne om nødvendigt ved forsigtigt at
bøje jordelektroden.

◆

Kontrollér at pakningen er i god stand.
Skru tændrøret i med hånden for at und­gå at beskadige gevindet.

◆

Spænd tændrøret fast med tændrørs­nøglen fra værktøjssættet, giv den en
ekstra halv omgang for at trykke paknin­gen samme.

Tændrøret skal spændes godt
til, eller kan det blive overophe-

a

det og motoren blive alvorligt
beskadiget.
Anvend udelukkende den anbefalede
tændrørstype (se side 64 TEKNISKE
DATA) for ikke at nedsætte motorens le­vetid og ydelse.

◆

Sæt tændrørshætten på igen.

◆

Sæt inspektionsdækslet på igen.

instruktionsbog Gulliver 50

51

Hvis der sker kontakt med huden skal

a

der skylles efter med rigelige mængder
med vand.

Hvis der sker kontakt med øjnene skal
der skylles efter med rigelige mængder
med vand i 15 minutter. Derefter skal
man straks søge øjenlæge.

a

Byt aldrig om på batterikablerne.

Lad være med at hælde køretøjet

a

HOLD DET VÆK FRA BØRN.

for meget, for at undgå farlige
udsivninger af batterivæske.

"!44%2)

Læs omhyggeligt side 37 (VEDLIGE­HOLDELSE).

Kontrollér elektrolytniveauet og terminaler­nes tilspænding efter de første 500 km og
derpå for hver 4000 km.

Batterivæsken er giftig og meget
ætsende og hvis den kommer i

berøring med huden kan den for­årsage forbrændinger, idet den indehol­der svovlsyre.
Bær beskyttelsestøj, en ansigtsmaske
og/eller briller under vedligeholdelses­arbejde.

instruktionsbog Gulliver 50

52

Hvis man kommer til at sluge elektrolyt,
skal man drikke rigelige mængder vand
eller mælk, derpå skal man indtage ve­getabilsk olie og straks søge læge.

Batteriet afgiver eksplosive gasser;
hold det væk fra åben ild, gnister, ciga­retter og alle varmekilder.

Sørg under opladning og anvendelse
for at rummet er ordentligt udluftet og
undgå at indånde gasserne under op­ladningen.

c

gen "
Montér først det positive kabel (+) og
derefter det negative kabel (-).
Afmonteringen skal ske i modsat ræk­kefølge.

Montér og afmontér batteriet,
med tændingskontakten i stillin-

m".

Husk altid at forbinde udluft­ningsrøret for at modvirke at

a

dampene fra svovlsyren skal
korrodere det elektriske system, de ma­lede dele, gummidelene eller pakninger­ne når de går ud af udluftningsrøret.

◆

Sæt batteridækslet (2) på igen.

◆

Spænd skruen (1) igen.

◆

Luk den bageste kappe og lås sadlen, se
side 20 (OPLUKNING/AFLÅSNING AF
SADEL).

+/.42/,!&
%,%+42/,94.)6%!5

Til kontrol af elektrolytniveau gøres følgen­de:

◆

Løft sadlen og den bageste kappe, se
side 20 (OPLUKNING/AFLÅSNING AF
SADEL).

◆

Skru skruen (1) af.

◆

Fjern batteridækslet (2).

◆

Kontrollér at væsken dækker cellerne
fuldstændigt eller at niveauet befinder
sig indenfor mærkerne "MIN" og "MAX",
som er præget på batteriets side.

Fyld op med destilleret vand om nødven­digt. Overskrid aldrig mærket "MAX" da ni­veauet stiger under opladningen.

◆

Til opladning af batteriet, kobles kabler­ne fra, og batteriet fjernes fra dets hol­der. Skru propperne af elementerne, og
sæt batteriet på et koldt og tørt sted. Op­ladning med et amperetal, der svarer til
1/10 af batteriets kapacitet anbefales.

◆

Efter opladningen skal man igen kontrol­lere elektrolytniveauet og om nødvendigt
fylde efter med destilleret vand.

◆

Sæt elementpropperne på igen og
spænd dem.

◆

Sæt batteriet tilbage i holderen.

,!.'4)$334),34!.$

Hvis køretøjet står ubenyttet i længere tid
skal batteriet tages ud af køretøjet og gen­oplades fuldstændigt ved hjælp af vedlige­holdelsesladning.
Hvis batteriet forbliver i køretøjet skal kab­lerne tages af terminalerne.
Det er vigtigt jævnligt at kontrollere ladetil­standen (cirka en gang om måneden), i
vinterens løb eller hvis køretøjet står ube­nyttet, for at modvirke nedbrydning af bat­teriet.

instruktionsbog Gulliver 50

53

◆

a

c

Før du skifter sikringen bør du prøve at
finde årsagen til problemet hvis dette er
muligt.

◆

Udskift derefter sikringen med den med­leverede (4) eller en ny med samme
strømstyrke.

5$3+)&4.).'!&3)+2).'%.

Prøv ikke at reparere en dårlig
sikring.

Anvend aldrig sikringer af anden
type end de anbefalede.
Dette vil ellers kunne forårsage skader
på det elektriske system eller, i tilfælde
af kortslutning, endog brand.

Hvis sikringen ofte brænder

over, er der sandsynligvis en
kortslutning eller en overbelastning i
det elektriske system. Henvend dig i så
fald til en officiel APRILIA forhandler.

Læs omhyggeligt side 37 (VEDLIGE­HOLDELSE).

Hvis en elektrisk komponent ikke virker eller
ikke virker korrekt, eller hvis køretøjet ikke
starter, må man kontrollere sikringen (3).

◆

Drej tændingsnøglen til "m", for at undgå
eventuelle kortslutninger.

◆

Løft sadlen og den bageste kappe, se
side 20 (OPLUKNING/AFLÅSNING AF
SADEL).

◆

Skru skruen (1) af.

◆

Fjern batteridækslet (2).

◆

Tag sikringen ud og se efter om tråden
er brændt over.

c

sikring i den modsatte sikringsholder.

◆

◆

◆

SIKRINGENS PLACERING

7,5 A sikring

Fra batteriet til:
Alle elektriske forbindelser, bortset fra lys-

kredsen, som forsynes med vekselstrøm.

Hvis du bruger den medleverede
sikring (4), bør du sætte en ny

Sæt batteridækslet (2) på igen.
Spænd skruen (1) igen.
Luk den bageste kappe og lås sadlen, se
side 20 (OPLUKNING/AFLÅSNING AF
SADEL).

54

instruktionsbog Gulliver 50

H

*534%2).'!&&/2,9'4%.3
,93342,%

Lysstrålens korrekte indstillingshøjde kan
hurtigt kontrolleres ved at parkere køretøjet
på 10 m afstand fra en væg.
Sæt dig på køretøjet og tænd lygten med
nedblændet lys. Kontrollér at lygten lyser
lige under en vandret linie mod væggen
(ca. 9/10 under den vandrette linie).

Gør følgende til justering af forlygtens lys­kegle:

◆

Skru på skruen (1) med en skruetrækker.
SKRU MED URET for at justere lysstrå­len opad.
SKRU MOD URET for at justere lysstrå­len nedad.

instruktionsbog Gulliver 50

55

02%2

a

a

Drej tændingsnøglen til "

pærerne udskiftes.

tørt stykke stof, når pærerne skiftes.

overbelastning af pærerne. Hvis du rø­rer ved pærerne med hånden, skal de
rengøres med alkohol for at undgå, at
de overbelastes og snart må byttes
igen.

Læs omhyggeligt side 37 (VEDLIGE­HOLDELSE).

OVERBELAST IKKE DE ELEKTRISKE
LEDNINGER

56

Brug handsker eller et rent og

Undgå at afsætte fingeraftryk på

pærerne, fordi dette i så fald kan

resultere i overophedning og

instruktionsbog Gulliver 50

m" før

5$3+)&4.).'!&02%2.%

Gør følgende for at udskifte pærerne:

◆

Afmontér styrets kåbe, se side 49 (AF­MONTERING AF STYRETS KÅBE).

◆

Fjern de tre skruer (1).

◆

Fjern beskyttelseselementet (2).

Forlygten indeholder:

◆

Pære til nærlys (3).

◆

Pære til nærlys/højtlys (3) J %.

◆

Pære til parkeringslys (4), der ikke er på
modellerne F og O.

PÆRE TIL NÆRLYS
PÆRE TIL NÆRLYS/HØJTLYS

◆

Drej kontrolholderen (5).

◆

Tag forlygtepæren ud og udskift den.

PÆRE TIL PARKERINGSLYS

Når pærefatningen trækkes ud,

a

◆

◆

så pas på ikke at trække i dens
ledninger.

Tag om pærefatningen og træk den ud af
sædet.
Tag pæren til parkeringslyset ud og ud­skift den med én af samme type.

J %

INSTRUMENTBRÆTTETS BELYSNING

◆

Træk pærefatningen ud af instrument­brættet, dér hvor der er én der er brændt
over:
Pærefatning (5) - øverste højre del.
Pærefatning (6) - øverste venstre del.
Pærefatning (7) - nederste venstre del.
Pærefatning (8) - nederste højre del.

◆

Tag pæren ud og udskift den med en ny
af samme type.

5$3+)&4.).'!&).3425-%.4
"244%4302%2

Læs omhyggeligt side 56 (PÆRER).

Instrumentbrættet indeholder:

◆

Pærer til advarselslamper;

◆

Pærer til instrumentbelysning.

◆

Urets batteri, se side 19 (UDSKIFTNING
AF URETS BATTERI).

Gør følgende ved udskiftning af pærerne:

◆

Afmontér styrets kåbe, se side 49 (AF­MONTERING AF STYRETS KÅBE).

PÆRE TIL ADVARSELSLAMPER

◆

Træk pæren ud af fatningen:
Afviserblink (1) (

c), grøn.

Olieblanding (2) (j), rød.
Nærlys (3) (
Højtlys (3) (

b), grøn.

a), blå.

Lavt benzinniveau (4) (g), gul.

◆

Træk pæren ud og udskift den med en af
samme type.

instruktionsbog Gulliver 50

57

67

5$3+)&4.).'!&"!',9'4%.3
02%

Læs omhyggeligt side 56 (PÆRER).

Gør følgende ved udskiftning af pæren:

◆

Tag de to skruer (1) af.

◆

Tryk lidt på pæren ved de to nederste
skruer og tag pæren ud af fatningen.

◆

Tag om rammen (2) og det gennemsigti­ge glas (3) af.

◆

Med sekskantnøglen til skruen (1) fjer­nes det røde glas (4) ved at lirke i revnen
i modsatte side (5).

◆

Tryk let på pæren og drej den mod uret.

◆

Tag pæren ud af fatningen.

instruktionsbog Gulliver 50

58

c

lade de to ben passe med styrene i fat­ningerne.

◆

5$3+)&4.).'!&02% 4),.5-

-%20,!$%"%,93.).'

Læs omhyggeligt side 56 (PÆRER).

Gør følgende ved udskiftning af pærerne:

a

ledninger.

Ved monteringen skal man ind­sætte pæren i fatningen ved at

Montér korrekt en ny pære af samme ty­pe.

Ved afmontering af pærefatning
til pæren så vær forsigtig med
ikke at trække i dens elektriske

◆

Tag om pærefatningen (6) og træk den
ud af sædet.

◆

Tag pæren (7) ud og udskift den med én
af samme type.

6

7

c

c

passe med styrene i fatningen.

◆

Ved montering af pæren i fatnin­gen, skal man lade de to stifter

Montér en ny pære af samme type.

5$3+)&4.).'!&02%2)
&/22%34%!&6)3%2",).+

Læs omhyggeligt side 56 (PÆRER).

Gør følgende ved udskiftning af pærerne:

◆

Skru skruen (1) af.

Under afmonteringen af beskyt-

forsigtig ikke at knække stifterne.

◆

◆

telsesglasset, skal man være

Fjern beskyttelsesglasset (2).
Skru skruen (3) af.

c

for at undgå at beskadige beskyttelses­glasset.

◆

◆

◆

Ved monteringen spændes skru­en forsigtigt uden at overdrive,

Fjern det farvede glas, der er i to stykker
(4) og (5) og fjern skruen (3).
Tryk let på pæren og drej den mod uret.
Tag pæren ud af fatningen.

c

korrekt, ved at åbne fatningen (7) med
sædet på skruen (3).

Hvis pærefatningen (6) er gået
ud af sædet indsættes den igen,

instruktionsbog Gulliver 50

59

c

knække tappene.

◆

◆

◆

Når beskyttelsesglasset afmon­teres, skal man passe på ikke at

Fjern beskyttelsesglasset (2).
Tryk let på pæren og drej den mod uret.
Fjern pæren fra fatningen.

5$3+)&4.).'!&02%)
"!'%34%!&6)3%2",).+

Læs omhyggeligt side 56 (PÆRER).

Gør følgende ved udskiftning af pærerne:

◆

Løft sadlen og bageste kappe, se side
20 (OPLUKNING/AFLÅSNING AF SA­DEL).

◆

Skru skruen (1). Af.

c

passe med styrene i fatningen.

◆

c

ve, for at undgå at beskadige beskyttel­sesskærmen.

Ved montering af pæren i fatnin­gen, skal man lade de to stifter

Sæt en ny pære i af samme type.

Ved monteringen spændes skru­en (1) forsigtigt uden at overdri-

5$3+)&4.).'!&02%)
(*%,-+!33%(!.$3+%25-

Læs omhyggeligt side 56 (PÆRER).

Gør følgende ved udskiftning af pærerne:

◆

Løft sadlen og bageste kappe, se side
20 (OPLUKNING/AFLÅSNING AF SA­DEL).

◆

Skru skruen (3) af.

c

for at undgå at beskadige beskyttelses­glasset.

◆

◆

◆

Ved monteringen spændes skru­en forsigtigt uden at overdrive,

Fjern glasset (4) og pærefatningen.
Tag pæren ud.
Sæt en ny pære i af samme type.

instruktionsbog Gulliver 50

60

42!.30/24

c

Inden køretøjet transporteres,

skal benzintanken og karburato­ren tømmes helt og man skal sikre sig
at disse er helt tørre. Køretøjet skal un­der transporten stå oprejst, i den nor­male brugsstilling, for at undgå udsiv­ning af olie eller batterivæske.

4-.).'!&"%.:).4!.+%.

Læs omhyggeligt side 23 (BENZIN).

◆

Stands motoren og vent til den er afkø­let.

◆

Tøm benzintanken ved hjælp af en ma­nuel pumpe eller lignende.

◆

Sæt den frie ende af røret (1) i den mod­stående.

◆

Åben karburatorens udluftning (2) ved at
skrue på aftapningsskruen under svøm­merkammeret.

Gør følgende når al benzin er tappet af kar­buratoren:

◆

Spænd aftapningsskruen indtil udluftnin­gen er lukket.

instruktionsbog Gulliver 50

61

2%.'2).'

a

Når køretøjet er blevet vasket
kan bremsefunktionen midlerti-

digt være ude af drift på grund af
tilstedeværelse af vand på bremsefla­derne.
Regn med lange bremseafstande, for at
undgå ulykker. Gentag opbremsninger
for at genskabe normal funktion.

cc

en lavtryks-vandstråle, skyl forsigtigt
de snavsede områder, fjern mudder og
skidt med en blød autosvamp med mas­ser af vand og shampo (2 - 4% shampo i
vandet).
Skyl dernæst med masser af vand og
tør af med et vaskeskind.

For at rengøre motorens yderside an­vendes en affedter, en børste og aftør­ring.

Polér kun med silikone-voks når køretø­jet er omhyggeligt vasket.

For at fjerne snavs og mudder
fra malede overflader, anvendes

når det stadig er varmt, idet hvis sham­po tørrer ind før det skylles af, kan det
skade malingen.

Anvend hverken højtryksvand/trykluft
eller dampstråler på følgende dele: hjul­nav, kontakter på højre og venstre side
af styret, karburator, bremsepumpe, in­strumenter og indikatorer, lyddæm­per/udstødning, handskerum, værktøjs­kasse, tændingskontakt-styrlås.

Undgå at skade gummi- og plastikdele
med ætsende rengøringsmidler og op­løsningsmidler.

Lad være med at vaske køretøjet
i solskin, især om sommeren,

62

instruktionsbog Gulliver 50

,!.'4)$334),34!.$

Efter lang tids stilstand er nogle forholds­regler påkrævet for at undgå problemer.
Det er ydermere vigtigt at udføre nødvendi­ge reparationer, samt et generelt eftersyn
FØR køretøjet skal stå stille i længere tid.

Gør følgende:

◆

Tøm benzintanken og karburatoren (se
side 61 TØMNING AF BENZINTAN­KEN).

◆

Sæt benzindækslet på igen.

◆

Tag tændrøret af og hæld en teskefuld
(5 - 10 cm#) to-taktsolie i cylinderen.
Sæt tændingsnøglen i stillingen "

n"; og

tryk på startknappen “r“ i et par sekun­der for at fordele olien ligeligt på cylinde­rens overflader.
Sæt tændrøret i på ny.

◆

Tag batteriet af (se side 52 BATTERI).

◆

Vask og tør køretøjet (se side 62 REN­GØRING).

◆

Polér de malede overflader med voks.

◆

Pump dækkene op (se side 27 DÆK).

◆

Ved hjælp af en passende støtte anbrin­ges køretøjet således at begge dæk hæ­ves fra jorden.

◆

Anbring køretøjet i et uopvarmet, tørt
rum, væk fra sollys, og med minimale
temperaturændringer.

◆

Dæk køretøjet til, men undgå at anvende
plastik- eller vandtætte materialer.

%&4%2,!.'4)$334),34!.$

◆

Afdæk og rengør køretøjet.

◆

Kontrollér elektrolytniveauet i batteriet og
sæt det i køretøjet (se side 52 BATTE­RI).

◆

Fyld benzintanken (se side 23 BENZIN).

◆

Udfør den indledende kontrol (se side 31
SKEMA OVER INDLEDENDE KON­TROL).

a

Foretag en langsom testkørsel i
et trafikfattigt område.

instruktionsbog Gulliver 50

63

4%+.)3+%$!4!

DIMENSIONER Max. længde.................................................... 1800 mm

Max. Bredde .................................................... 690 mm

Max. højde (inkl styr) ....................................... 1030 mm

Sædehøjde...................................................... 810 mm

Akselafstand.................................................... 1255 mm

Min. frihøjde..................................................... 150 mm

Vægt uden fører (startklar).............................. 89 kg

Vægt uden fører (startklar)

MOTOR Model............................................................... MINARELLI 2-takt med styret tænding

Antal cylindre................................................... en vandret cylinder

Slagvolumen.................................................... 49,26 cm#

Boring/slaglængde........................................... 40 mm / 39,2 mm

Kompressionsforhold....................................... 12,5 ± 0,5:1

Start................................................................. elektrisk + kick-start

Kobling............................................................. centrifugal

Gearskift .......................................................... automatisk trinløs variator

Køling .............................................................. med blæser

Køling

KAPACITET Benzintank (inkl reservetank) .......................... 7

Reservetank .................................................... 1,5 L

Transmissionsolie............................................ 110 cm#

Olieblandingskapacitet (inkl reserve)............... 1,4

Reservetank til olieblanding............................. 0,5 L

Kølevæske 1............................................... 1,1 L (50% frostvæske + 50% vand)

Sæder.............................................................. 1 (2 i lande, hvor dette er tilladt)

Køretøjets maksimale vægt

(fører + bagage) .............................................. 113 kg

(fører + passager + bagage)............................ 188 kg (i lande, hvor dette er tilladt)

...................................................... vandkølet

1

...................... 93 kg

1

L

L

instruktionsbog Gulliver 50

64

TRANSMISSION Variator............................................................ automatisk og trinløst

Primær ............................................................ kilerem

Omsætningsforhold......................................... minimum ved trinløs skift: 2,8

Sekundær ....................................................... med gear

KARBURATOR Model .............................................................. DELL’ORTO PHBN 12

Indsugning ...................................................... Ø12 mm

maksimum ved trinløs skift: 1,15

BRÆNDSTOF Benzin:............................................................

Benzin:

STEL Type................................................................ enkeltvange delt i to stålrør

Styrevinkel ...................................................... 25,5°

Vandring.......................................................... 55 mm

AFFJEDRING For................................................................... hydraulisk teleskopforgaffel

Vandring.......................................................... 90 mm

Bag.................................................................. hydraulisk mono-støddæmper

Vandring.......................................................... 65 mm

....................................................

2

super benzin (4 Stars
standarden, min. O.N. 98 (N.O.R.M.) og O.N. 88 (N.O.M.M.)

blyfri benzin, i overensstemmelse med DIN 51 607 standarden,
min. O.N. 95 (N.O.R.M.) og O.N. 85 (N.O.M.M.)

U

), i overensstemmelse med DIN 51 600

instruktionsbog Gulliver 50

65

BREMSER For ................................................................... skivebremse, 190 mm med hydraulisk kontrol

Bag .................................................................. tromlebremse, 110 mm, med mekanisk kontrol

HJUL FÆLGE............................................................ legering

For ................................................................... 3,00 x 12"

Bag .................................................................. 3,00 x 12"

DÆK ................................................................ slangeløse

For ................................................................... 120/70 - 12" - 51J

– alternativt ..................................................... 120/70 - 12" - 61 J

Bag .................................................................. 130/70 - 12" - 51J

– alternativt ..................................................... 120/70 - 12" - 61 J

STANDARD DÆKTRYK

For ................................................................... 170 kPa (1,7 bar)

Bag .................................................................. 190 kPa (1,9 bar)

DÆKTRYK MED PASSAGER
(hvor dette er tilladt)

For ................................................................... 170 kPa (1,7 bar)

Bag .................................................................. 210 kPa (2,1 bar)

TÆNDING Type................................................................. CDI med kapacitiv nedladning

Gnist ................................................................ 14°± 2° før T.D.C.

Standard tændrør ............................................ NGK BR7 HS

Standard tændrør

Elektrodeafstand.............................................. 0,5 ÷ 0,6 mm

Motorens tomgangshastighed ......................... 1.800 o/min

.................................... NGK BR8 HS

1

instruktionsbog Gulliver 50

66

EL-SYSTEM Batteri.............................................................. 12 V - 4 Ah

Sikring............................................................. 7,5 A

Generator (med fast magnet).......................... 12 V - 85 W

Pære til nærlys................................................ 12 V - 15 W

Pære til nærlys/højtlys J - % ..................... 12 V - 35+35 W

Pære til parkeringslys ..................................... 12 V - 3 W

Pære til parkeringslys F - O ..................... intet

Pære til afviserblink......................................... 12 V - 10 W

Pære til instrumentbelysning........................... 12 V - 1,2 W

Pære til bremselygte....................................... 12 V - 5/21 W

Pære til nummerpladebelysning ..................... 12 V - 3 W

Pære til hjelmkasse/handskerum.................... 12 V - 3 W

Advarselslampe for nærlys ............................. 12 V - 3 W

Advarselslampe for højtlys

Advarselslampe for afviserblink ...................... 12 V - 2 W

Advarselslampe for blandingsoliereserve ....... 12 V - 2 W

Advarselslampe for lavt benzinniveau ............ 12 V - 2 W

J - %............... 12 V - 2 W

instruktionsbog Gulliver 50

67

3-2%3+%-!

a

a

Transmissionsolie (anbefalet): 0 F.C., SAE 75W - 90.
Som alternativ til den anbefalede olie kan man anvende olie af høj kvalitet med egenskaber, der svarer til A.P.I. GL4 specifikationerne.

Blandingsolie (anbefalet):
Som alternativ til den anbefalede olie kan man anvende olie af høj kvalitet med egenskaber, der svarer til ISO-L-ETC++, A.P.I. TC++.

Olie i forgaffel (anbefalet): Gaffelolie 0 F.A. 5W eller 0 F.A. 20W.
Hvis man midlertidigt har brug for en olie med sammenlignelige egenskaber som de to anbefalede produkter, kan disse blandet som an­givet nedenfor:

SAE 10W
SAE 15W

Lejer og andre smøresteder (anbefalet): 0 AUTOGREASE MP.
Som alternativ til det anbefalede produkt kan man anvende fedt af høj kvalitet til rullelejer, med en arbejdstemperatur på mellem

-30°C…+140°C, smeltepunkt 150°C…230°C, med stor beskyttelse mod korrosion, god vand- og rustmodstandsdygtighed.

Beskyttelse af batteriets poler: Neutralt fedt eller vaseline.

Sprøjtefedt til kæder (anbefalet):

Bremsevæske (anbefalet): 0 F.F., DOT 5 (DOT 4 kompatibel).

Anvend udelukkende ny bremsevæske.

Motor-kølevæske (anbefalet)

Anvend udelukkende frostvæske og antirustvæske uden nitrit, med frostsikring ned til mindst -35°C.

F.A. 5W 67% af volumen, + 0 F.A. 20W 33% af volumen.

0

F.A. 5W 33% af volumen, + 0 F.A. 20W 67% af volumen.

0

GREEN HIT.

0

0

: 0 ECOBLU -40°C.

1

CHAIN SPRAY.

68

instruktionsbog Gulliver 50

)MPORT¹R

T.M.P.

ISLANDSVEJ 3
DK-7900 NYKØBING MORS
TEL [phone]
FAX [phone]

"%34),5$%,5++%.$%/2)').!,%2%3%26%$%,%

instruktionsbog Gulliver 50

69

+!"%,&2).''ULLIVERLUFTK¹LETMODEL

instruktionsbog Gulliver 50

70

.',%4),+!"%,&2).''ULLIVERLUFTK¹LETMODEL

1) Generator

2) CDI

3) Tændrør

4) Højspændingsspole

5) Spændingsregulator

6) Batteri

7) Starter

8) Startrelæ

9) Forreste stoplyskontakt

10) Bageste stoplyskontakt

11) Oliereservekontakt

13) Benzinføler

14) Bageste højre blinklys

15) Baglygte

16) Bageste venstre blinklys

17) Dæmperkontakt

18) Blinklyskontakt

19) Nøglekontakt

20) Kontroldiode

21) Lys i hjelmkassen

22) Blink

23) Instrumentbræt

24) Advarselslampe for blinklys

25) Advarselslampe for oliereserve

26) Instrumentbelysning

27) Instrument for benzinniveau

28) Advarselslampe for lavt benzinniveau

29) Advarselslampe for nærlys

29) Advarselslampe for højtlys

J %

30) Afbryder til hjelmkassen

31) Forreste højre blinklys

32) Forreste venstre blinklys

33) Forreste parkeringslys (Ikke på

34) Nærlys

34) Nærlys/højtlys

35) Horn

36) Pickup

37) Sikring

38) Multikonnektorer

39) Trykknap til start

40) Trykknap til horn

41) Nummerpladebelysning

+!"%,&!26%2

Ar Orange
Az Lyseblå
B Blå
Bi Hvid
G Gul
Gr Grå
M Brun
N Sort
R Rød
V Grøn
Vi Violet

J %

F - O modeller)

instruktionsbog Gulliver 50

71

+!"%,&2).''ULLIVERVANDK¹LETVERSION1

instruktionsbog Gulliver 50

72

.',%4),+!"%,&2).''ULLIVERVANDK¹LETVERSION1

1) Generator

2) CDI

3) Tændrør

4) Højspændingsspole

5) Spændingsregulator

6) Batteri

7) Starter

8) Startrelæ

9) Forreste stoplyskontakt

10) Bageste stoplyskontakt

11) Oliereservekontakt

12) Termostat til kølevandstemperatur

13) Føler til benzinniveau

14) Bageste højre blinklys

15) Baglys

16) Bageste venstre blinklys

17) Dæmperkontakt

18) Blinklyskontakt

19) Nøglekontakt

20) Kontroldiode

21) Lys i hjelmkassen

22) Blink

23) Instrumentbræt

24) Advarselslampe for blinklys

25) Advarselslampe for oliereserve

26) Instrumentbelysning

27) Instrument for benzinniveau

28) Advarselslampe for lavt benzinniveau

29) Advarselslampe for nærlys

29) Advarselslampe for højtlys

J %

30) Kontakt til lys i hjelmkassen

31) Forreste højre blinklys

32) Forreste venstre blinklys

33) Forreste parkeringslys (Ikke på

34) Nærlys

34) Nærlys/højtlys

35) Horn

36) Pickup

37) Sikring

38) Multikonnektorer

39) Trykknap til start

40) Trykknap til horn

41) Nummerpladebelysning

42) Vandtemperaturinstrument

+!"%,&!26%2

Ar Orange
Az Lyseblå
B Blå
Bi Hvid
G Gul
Gr Grå
M Brun
N Sort
R Rød
V Grøn
Vi Violet

J %

F - O modeller)

instruktionsbog Gulliver 50

73

instruktionsbog Gulliver 50

74

Selskabet aprilia s.p.a. vil hermed takke vore kunder for Deres valg af køretø­jet og anbefaler:

– Bortskaf ikke spildolie, brændstof, forurenende emner og komponenter i mil-

jøet.

– Lad ikke motoren køre hvis dette ikke er nødvendigt.

– Undgå forstyrrende støj.

– Pas på miljøet.