Pioneer AVIC-X710BT, AVIC-X910BT Installation Manual

INSTALLATION MANUAL
MANUEL D’INSTALLATION

FLASH MEMORY MULTIMEDIA AV NAVIGATION
RECEIVER

RECEPTEUR AV MULTIMEDIA A MEMOIRE FLASH
AVEC SYSTEME DE NAVIGATION

AVIC-X910BT
AVIC-X710BT

English Français

Contents

IMPORTANT INFORMATION

ABOUT YOUR NEW NAVIGATION SYSTEM

AND THIS MANUAL 3

IMPORTANT SAFEGUARDS

PLEASE READ ALL OF THESE

INSTRUCTIONS REGARDING YOUR
NAVIGATION SYSTEM AND RETAIN THEM
FOR FUTURE REFERENCE 4

Connecting the System

Precautions before connecting the

system 5
Before installing this product 6
To prevent damage 6

– Notice for the blue lead 6
– Notice for the blue/white lead 7

Parts supplied 7
Connecting the system 8
Connecting the power cord (1) 10
Connecting the power cord (2) 12
When connecting to separately sold power

amp 14
When connecting a rear view camera 16
When connecting the rear display 17

– When using a rear display connected to

rear video output 17

When connecting the external video

component 17

– Using “AV1 Input” (AV1) 17
– Using “AV2 Input” (AV2) 18

When connecting the external unit featuring

video source 19

– Installation notes 21
– Parts supplied 22
– Installation using the screw holes on

the side of the navigation unit 22

Installing the GPS antenna 23

– Installation notes 23
– Parts supplied 23
– When installing the aerial inside the

vehicle (on the dashboard or rear
shelf) 24

Installing the microphone 25

– Parts supplied 25
– Mounting on the sun visor 25
– Installation on the steering column 26
– Adjusting the microphone angle 27

After Installation
After Installing this navigation system 28

Installation

Precautions before installation 20
To guard against electromagnetic

interference 20
Before installing 20
Installing this navigation system 21

2

En

IMPORTANT INFORMATION

ABOUT YOUR NEW
NAVIGATION SYSTEM AND
THIS MANUAL

! The navigation features of this product

(and rear view camera option if purchased)
are intended solely to aid you in the opera­tion of your vehicle. It is not a substitute for
your attentiveness, judgment and care
when driving.

! Never use this navigation system to route

to hospitals, police stations, or similar facil­ities in an emergency. Please call the ap­propriate emergency number.

! Do not operate this navigation system (or

the rear view camera option if purchased) if
doing so in any way will divert your atten­tion from the safe operation of your vehicle.
Traffic restrictions and advisories currently
in force should always take precedence
over guidance given by this product. Al­ways obey current traffic restrictions, even
if this product provides contrary advice.

! This manual explains how to install this na-

vigation system in your vehicle. Operation
of this navigation system is explained in
the separate manuals for the navigation
system.

! Do not install this product where it may (i)

obstruct the driver’s vision, (ii) impair the
performance of any of the vehicle’s operat­ing systems of safety features, including
airbags, hazard lamp buttons or (iii) impair
the driver’s ability to safely operate the vehi­cle. In some cases, it may not be possible
to install this product because of the vehi­cle type or the shape of the vehicle inter­ior.

Section

01

English

En

3

Section

02

IMPORTANT SAFEGUARDS

WARNING

Pioneer does not recommend that you install
your navigation system yourself. We recom­mend that only authorized Pioneer service
personnel, who have special training and ex­perience in mobile electronics, set up and in­stall this product. NEVER SERVICE THIS
PRODUCT YOURSELF. Installing or servi­cing this product and its connecting cables
may expose you to the risk of electric shock
or other hazards, and can cause damage to
the navigation system that is not covered by
warranty.

PLEASE READ ALL OF THESE
INSTRUCTIONS REGARDING
YOUR NAVIGATION SYSTEM
AND RETAIN THEM FOR
FUTURE REFERENCE

1 Read this manual fully and carefully before in-

stalling your navigation system.
2 Keep this manual handy for future reference.
3 Pay close attention to all warnings in this

manual and follow the instructions carefully.
4 This navigation system may in certain circum-

stances display erroneous information regard-

ing the position of your vehicle, the distance

of objects shown on the screen, and compass

directions. In addition, the system has certain

limitations, including the inability to identify

one-way streets, temporary traffic restrictions

and potentially unsafe driving areas. Please

exercise your own judgment in the light of ac-

tual driving conditions.
5 As with any accessory in your vehicle’s inter-

ior, the navigation system should not divert

your attention from the safe operation of your

vehicle. If you experience difficulty in operat-

ing the system or reading the display, please

make adjustments while safely parked.
6 Please remember to wear your seat belt at all

times while operating your vehicle. If you are

ever in an accident, your injuries can be con-

siderably more severe if your seat belt is not
properly buckled.

7 Certain government laws may restrict the pla-

cement and use of navigation systems in your
vehicle. Please comply with all applicable
laws and regulations in the installation and
operation of your navigation system.

4

En

Connecting the System

Section

03

Precautions before
connecting the system

CAUTION

! If you decide to perform the installation

yourself, and have special training and ex­perience in the mobile electronics instal­lations, please carefully follow all of the
steps in the installation manual.

! Secure all wiring with cable clamps or

electrical tape. Do not allow any bare wir­ing to remain exposed.

! Do not directly connect the yellow lead of

this product to the vehicle battery. If the
lead is directly connected to the battery,
engine vibration may eventually cause
the insulation to fail at the point where
the wire passes from the passenger com­partment into the engine compartment. If
the yellow lead’s insulation tears as a re­sult of contact with metal parts, short-cir­cuiting can occur, resulting in
considerable danger.

! It is extremely dangerous to allow the

cables to become wound around the steer­ing column or shift lever. Be sure to install
this product, its cables, and wiring away
in such a way that they will not obstruct
or hinder driving.

! Make sure that the cables and wires are

routed and secured so they will not inter­fere with or become caught in any of the
vehicle’s moving parts, especially the
steering wheel, shift lever, parking brake,
sliding seat tracks, doors, or any of the ve­hicle’s controls.

! Do not route wires where they will be ex-

posed to high temperatures. If the insula­tion heats up, wires may become
damaged, resulting in a short circuit or
malfunction and permanent damage to
the product.

! Do not cut the GPS antenna cable to

shorten it or use an extension to make it
longer. Altering the antenna cable could
result in a short circuit or malfunction.

! Do not shorten any leads. If you do, the

English

protection circuit (fuse holder, fuse resis­tor or filter, etc.) may fail to work properly.

! Never feed power to other electronic pro-

ducts by cutting the insulation of the
power supply lead of the navigation sys­tem and tapping into the lead. The current
capacity of the lead will be exceeded,
causing overheating.

! The black lead is ground. Please ground

this lead separately from the ground of
high-current products such as power
amps. Do not ground more than one pro­duct together with the ground from an­other product. For example, you must
separately ground any amp unit away
from the ground of this navigation sys­tem. Connecting grounds together can
cause a fire and/or damage the products if
their grounds became detached.

En

5

Section

03

Connecting the System

Before installing this product

! This product is for vehicles with a 12-volt

battery and negative grounding. Check the

battery voltage of your vehicle before instal-

lation.
! To avoid shorts in the electrical system, be

sure to disconnect the (–) battery cable be-

fore beginning installation.

To prevent damage

WARNING

! When replacing the fuse, be sure to only

use a fuse of the rating prescribed on this

product.

! When disconnecting a connector, pull the

connector itself. Do not pull the lead, as
you may pull it out of the connector.

! This product cannot be installed in a vehi-

cle without ACC (accessory) position on
the ignition switch.

C

C

A

O

F

N

F

O

ACC position No ACC position

S

T

A

R

T

! To avoid short-circuiting, cover the discon-

nected lead with insulating tape. It is espe-

cially important to insulate all unused

speaker leads, which if left uncovered may

cause a short circuit.

O

F

N

F

O

S

T

A

R

T

! Attach the connectors of the same color to

the corresponding colored port, i.e., blue
connector to the blue port, black to black,
etc.

! Refer to the owner’s manual for details on

connecting the power amp and other units,
then make connections accordingly.

! Since a unique BPTL circuit is employed,

do not directly ground the * side of the
speaker lead or connect the * sides of the
speaker leads together. Be sure to connect
the * side of the speaker lead to the *
side of the speaker lead on this navigation
system.

! If the RCA pin jack on this product will not

be used, do not remove the caps attached
to the end of the connector.

! Never connect speakers with an output rat-

ing of less than 50 W channel or impe­dance outside of the 4 ohms to 8 ohms
specifications to your navigation system.
Connecting speakers with output and/or
impedance values other than those noted
here may result in the speakers catching
fire, emitting smoke, or becoming da­maged.

Notice for the blue lead

! A signal is output through the blue lead to

control the antenna of your vehicle. The
timing varies depending on the setting. (For
more detailed information on changing
[Ant CTRL] mode, refer to “Operation Man­ual”.)

! When [Ant CTRL] mode is set to [Radio],

the vehicle’s antenna can be stowed or
turned off by following the instructions
below.
— Change the source from radio (AM or

FM) to another source.

— Turn the source off
— Turn off the ignition switch (ACC OFF)

! If [Ant CTRL] mode is set to [Power], the

vehicle’s antenna can be stowed or turned
off only when the ignition switch is turned
off (ACC OFF).

6

En

Connecting the System

Section

03

! Do not connect this lead to the system con-

trol terminal of external power amps.

! Be sure not to use this lead as the power

supply lead for the auto-antenna or anten­na booster. Such connection could cause
excessive current drain and malfunction.

Notice for the blue/white lead

! When the ignition switch is turned on (ACC

ON), a control signal is output through the
blue/white lead. Connect to an external
power amp’s system remote control term­inal (max. 300 mA 12 V DC). The control sig­nal is output through the blue/white lead,
even if the audio source is switched off.

! Do not connect this lead to the auto-anten-

na relay control terminal or the antenna
booster power control terminal.

! Be sure not to use this lead as the power

supply lead for the external power amps.
Such connection could cause excessive
current drain and malfunction.

Parts supplied

Parts marked (*) are not supplied with AVIC­X710BT.

Extension lead*

(for speed signal)

RCA connector Microphone

GPS antenna

English

The navigation unit Power cord

Connector* Extension lead

(for reverse signal)

En

7

Section

03

Connecting the System

Connecting the system

The navigation unit

4 m (13 ft. 1 in.)

Green

5 m (16 ft. 5 in.)

Antenna
jack

RCA connector

2 m (6 ft. 7 in.)

Yellow
(VIDEO INPUT)

Blue

20 cm (7-7/8 in.)

Red, white
(AUDIO INPUT)

1

*

USB connector
Connect either the interface cable for iPod
or an appropriate USB storage device.

IP-BUS cable
(supplied with hide-away XM tuner)

Black

*1
— When connecting your iPod, both connections are necessary.
— It is necessary to set [AV1 Input] in [AV Settings] to [iPod]

when connecting the iPod. (For details, refer to “Operation
Manual”.)

Vehicle antenna

WIRED REMOTE INPUT
Please see the Instruction
Manual for the Wired Remote
Control Adapters (sold separately).

XM tuner (e.g. GEX-P920XM)
(sold separately)

1

*

Blue

8

En

Connecting the System

Section

03

English

Microphone

GPS antenna

IP-BUS cable
(supplied with HD-Radio tuner)

Blue

HD-Radio tuner (e.g. GEX-P20HD)
(sold separately)

Dock
connector
port

Black

iPod with
Dock Connector*2

*2
For details concerning

operations and compatibility,
refer to the operation manual.

WARNING

· To avoid the risk of accident and the potential
violation of applicable laws, this product should
never be used while the vehicle is being driven
except for navigation purposes. Also Rear
Displays should not be in a location where it is
a visible distraction to the driver.

· In some countries or states, the viewing of

images on a display inside a vehicle even by
persons other than the driver may be illegal.
Where such regulations apply they must be
obeyed and this product´s video source should
not be used.

Note

The XM tuner, HD-Radio tuner and SIRIUS satellite
radio tuner will not receive their service when you
drive outside of their coverage area.

IP-BUS cable
(supplied with SIRIUS satellite radio tuner)

Black

To IP-BUS output

SIRIUS BUS INTERFACE
(e.g. CD-SB10)
(sold separately)

“SiriusConnect universal tuner”
or “SIRIUS Dock and Play radio
with SiriusConnect vehicle kit”
(sold separately)

USB Interface Cable for iPod
(CD-IU230V) (sold separately)

SiriusConnect Cable
(sold separately)

En

9

Section

03

Connecting the System

Connecting the power cord (1)

Yellow

To terminal always supplied with power
regardless of ignition switch position.

Red

To electric terminal controlled by ignition
switch (12 V DC) ON/OFF.

Orange/White

To lighting switch terminal.

Black (ground)

To vehicle (metal) body.

Note

When a subwoofer is connected to this navigation
system instead of a rear speaker, change the rear
output setting in the Initial Setting. (Refer to
“

Operation Manual”.) The subwoofer output of this

navigation system is monaural.

With a 2 speaker system, do not connect anything to
the speaker leads that are not connected to speakers.





Left Right

Rear speaker or
Subwoofer (4

When using a subwoofer of 70 W (2
navigation system. Do not connect anything with green and green/black leads.

Not used.

10

En

Ω

)





Green

Green/Black

White

White/Black

Green

Green/Black

Ω

), be sure to connect with violet and violet/black leads of this

Violet/Black

Violet/Black

Violet

Gray

Gray/Black

Violet



Front speakerFront speaker





Rear speaker or
Subwoofer (4 Ω)





Subwoofer (4 Ω)



2



Connecting the System

Section

03

English

Power cord

The navigation unit

RCA connector

Yellow/Black

If you use equipment with a mute
function, connect that equipment to
the Audio Mute lead. If not, keep the
Audio Mute lead free of any
connections.

FUSE (10A)

16 cm (6-1/4 in.)

Note

Audio source will be set to mute or attenuate, while the following
sounds will not be muted or attenuated. For details, see
“

Operation Manual”.

—

voice guidance of the navigation

—

incoming Ring tone and incoming voice of the cellular phone
that is connected to this navigation system via Bluetooth
wireless technology

Note

The antenna will automatically retract or turn off, yet the timing
varies depending on the setting.

Blue

To auto-antenna relay control terminal.
If the vehicle has a glass antenna, connect to the antenna
booster power control terminal (max. 300 mA 12 V DC).

En

11

Section

03

Connecting the System

Connecting the power cord (2)

Speed detection circuit lead

Vehicle injection
computer

Connector

Pink (CAR SPEED SIGNAL INPUT)

This connection is unnecessary for AVIC-X710BT.
The mobile navigation system is connected here to detect the distance the
vehicle travels. Always connect the vehicle´s speed detection circuit. Failure
to make this connection will increase errors in the location display.

WARNING

IMPROPER CONNECTION MAY RESULT IN SERIOUS DAMAGE
OR INJURY INCLUDING ELECTRICAL SHOCK, AND
INTERFERENCE WITH THE OPERATION OF THE VEHICLE´S

Connection method

Pass the extension
cord and the lead for
the speed detection
circuit through this
hole.

Clamp firmly
with needle­nosed pliers.

Close the cover.

Light green

Used to detect the ON/OFF status of the parking brake. This lead must be
connected to the power supply side of the parking brake switch.

If this connection is made incorrectly or omitted, certain functions
of your navigation system will be unusable.

ANTILOCK BRAKING SYSTEM, AUTOMATIC TRANSMISSION
AND SPEEDOMETER INDICATION.

CAUTION

It is strongly suggested that the speed pulse wire be connected for
accuracy of navigation and better performance.

Note

The position of the speed detection circuit and the position of the
parking brake switch vary depending on the vehicle model. For details,
consult your authorized Pioneer dealer or an installation professional.

WARNING

LIGHT GREEN LEAD AT POWER CONNECTOR IS
DESIGNED TO DETECT PARKED STATUS AND MUST
BE CONNECTED TO THE POWER SUPPLY SIDE OF THE
PARKING BRAKE SWITCH. IMPROPER CONNECTION
OR USE OF THIS LEAD MAY VIOLATE APPLICABLE
LAW AND MAY RESULT IN SERIOUS INJURY OR
DAMAGE.

Connection method

Clamp the parking brake switch
power supply side lead.

3 m (9 ft. 10 in.)

Power supply side

12

En

Clamp firmly with needle-nosed
pliers.

Ground side

Parking brake switch

Connecting the System

Section

03

English

Extension lead
(for speed signal)

This connection is unnecessary for
AVIC-X710BT.

Violet/white (REVERSEGEAR SIGNAL INPUT)

This is connected so that the navigation system can detect
whether the vehicle is moving forwards or backwards.
Connect the violet/white lead to the lead whose voltage
changes when the shift lever is put in reverse. Unless
connected, the sensor may not detect your vehicle traveling
forward/backward properly, and thus the position of your
vehicle detected by the sensor may be misaligned from the
actual position.

Note

When you use a rear view camera, please make
sure to connect this lead. Otherwise you cannot
switch to rear view camera picture.

The navigation unit

Power cord

Connection method

Clamp the backup
light lead.

Clamp firmly with
needle-nosed
pliers.

CAUTION

Be sure to use only the supplied extension lead. Use of another
lead could cause fire, smoke and/or damage this navigation
system.

Extension lead
(for reverse signal)

Check the position of your vehicle’s
backup light (the one that lights up
when the shift lever is in reverse [R])
and find the backup light lead in the
trunk.

Fuse resistor

5 m (16 ft. 5 in.)

Backup
light lead

En

13

Section

03

Connecting the System

When connecting to separately sold power amp

Subwoofer output
(SUBWOOFER OUTPUT)

28cm (11 in.)

RCA connector

The navigation unit

You can change the RCA output of the subwoofer depending on your subwoofer
system. (Refer to “Operation Manual”.)

Rear output
(REAR OUTPUT)

15cm (5-7/8 in.)

Front output
(FRONT OUTPUT)

15cm (5-7/8 in.)

30cm (11-7/8 in.)

Blue/white
To system control terminal of the power amp
(max. 300 mA 12 V DC).

Note

14

En

Connecting the System

RCA cables
(sold separately)

System remote control

Section

03

English

Power amp
(sold separately)

Power amp
(sold separately)

Power amp
(sold separately)

Left Right

Front speaker

Rear speaker

Subwoofer

























Front speaker

Rear speaker

Subwoofer

En

15

Section

03

Connecting the System

When connecting a rear
view camera

When this product is used with a rear view
camera, it is possible to automatically switch
from the video to rear view image when the
gear shift is moved to REVERSE (R). Rear-
View mode also allows you to check what is
behind you while driving.

WARNING

USE INPUT ONLY FOR REVERSE OR MIRROR
IMAGE REAR VIEW CAMERA. OTHER USE MAY
RESULT IN INJURY OR DAMAGE.

CAUTION

! The screen image may appear reversed.
! The rear view camera function is to use this

product as an aid to keep an eye on trailers, or
backing into a tight parking spot. Do not use
this function for entertainment purposes.

! The object in rear view may appear closer or

more distant than in reality.

! Please note that the edges of the rear view

camera images may differ slightly according
to whether full screen images are displayed
when backing, and whether the images are
used for checking the rear when the vehicle is
moving forward.

Rear view camera

(e.g. ND-BC2)
(sold separately)

Violet/white

Power cord

5 m
(16 ft. 5 in.)

Extension lead (for reverse signal)

For more details about the wiring, refer to Connecting
the power cord (2) on page 12.

The navigation unit

Fuse resistor

To video output

RCA cable

Brown
(REAR VIEW CAMERA IN)

RCA connector

20 cm
(7-7/8 in.)

CAUTION

Be sure to use only the supplied extension
lead. Use of another lead could cause fire,
smoke and/or damage this navigation sys­tem.

16

En

Notes

! It is necessary to set [Back Camera]in

[System Settings]to[On] when connect-
ing the rear view camera. (For details, refer
to “Operation Manual”.)

! Connect to the rear view camera. Do not

connect to any other equipment.

Connecting the System

When connecting the rear
display

This connection is unnecessary for AVIC­X710BT.

The navigation unit

Section

03

English

When connecting the
external video component

Using “AV1 Input” (AV1)

The navigation unit

30cm
(11-7/8 in.)

RCA cables
(sold separately)

RCA connector

Yellow
(REAR MONITOR
OUTPUT)

To video input

Rear display with
RCA input jacks

When using a rear display
connected to rear video output

WARNING

NEVER install the rear display in a location
that enables the driver to watch the video
source while driving.

This navigation system’s rear video output is for
connection of a display to enable passengers in
the rear seats to watch the video source.

20 cm (7-7/8 in.)

RCA connector

Yellow
(VIDEO INPUT)

To video output

External

video
component
(sold separately)

Red, white
(AUDIO INPUT)

RCA cables
(sold separately)

To audio outputs

! It is necessary to set [AV1 Input]in[AV

Settings]to[Video] when connecting the

external video component. (For details,
refer to “Operation Manual”.)

En

17

Section

03

Connecting the System

Using “AV2 Input” (AV2)

The navigation unit

Mini jack

CD-RM10
(sold separately)

Yellow

RCA cables

(sold separately)

To video output

Red, white

To audio outputs

CAUTION

Be sure to use a CD-RM10 (sold separately) for
wiring. If you use other cables, there is a case
where wiring position differs, images and sounds
may be disturbed.

OK

L : Left audio (White)

L

GVR

R : Right audio (Red)

L

V : Video (Yellow)

GRV

G : Ground

External

video
component
(sold separately)

! It is necessary to set [AV2 Input]in[AV

Settings]to[Video] when connecting the

external video component. (For details,
refer to “Operation Manual”.)

18

En

Connecting the System

When connecting the external
unit featuring video source

The navigation unit

Blue

RCA connector

20 cm (7-7/8 in.)

IP-BUS cable

Yellow
(VIDEO INPUT)

RCA cable
(sold separately)

(sold separately)

To IP-BUS
output

To video output

Pioneer external unit

(sold separately)

! It is necessary to set [AV1 Input]in[AV

Settings]to[EXT] when connecting the ex-

ternal unit. (For details, refer to “Operation
Manual”.)

Black

Section

03

English

En

19

Section

04

Installation

Precautions before
installation

CAUTION

! Never install this product in places where,

or in a manner that:
— It could injure the driver or passengers

if the vehicle stops suddenly.

— It may interfere with the driver’s opera-

tion of the vehicle, such as on the floor
in front of the driver’s seat, or close to
the steering wheel or shift lever.

! Make sure there is nothing behind the

dashboard or paneling when drilling holes
in them. Be careful not to damage fuel
lines, brake lines, electronic components,
communication wires or power cables.

! When using screws, do not allow them to

come into contact with any electrical lead.
Vibration may damage wires or insulation,
leading to a short circuit or other damage
to the vehicle.

! To ensure proper installation, use the sup-

plied parts in the manner specified. If any
parts other than the supplied ones are
used, they may damage internal parts of
this product or they may work loose and
the product may become detached.

! It is extremely dangerous to allow the

cables to become wound around the steer­ing column or shift lever. Be sure to install
this product, its cables, and wiring away
in such a way that they will not obstruct
or hinder driving.

! Make sure that leads cannot get caught in

a door or the sliding mechanism of a seat,
resulting in a short circuit.

! Please confirm the proper function of

your vehicle’s other equipment following
installation of the navigation system.

! Certain government laws may prohibit or

restrict the placement and use of this sys­tem in your vehicle. Please comply with
all applicable laws and regulations re­garding the use, installation and operation
of your navigation system.

! Do not install this navigation system

where it may (i) obstruct the driver’s vi­sion, (ii) impair the performance of any of
the vehicle’s operating systems or safety
features, including airbags, hazard lamp
buttons or (iii) impair the driver’s ability
to safely operate the vehicle.

! Install the navigation system between the

driver’s seat and front passenger seat so
that it will not be hit by the driver or pas­senger if the vehicle stops quickly.

! Never install the navigation system in

front of or next to the place in the dash,
door, or pillar from which one of your vehi­cle’s airbags would deploy. Please refer to
your vehicle’s owner’s manual for refer­ence to the deployment area of the frontal
airbags.

! Do not install the navigation system in a

place where it will impair the performance
of any of the vehicle’s operating systems,
including airbags and headrests.

To guard against
electromagnetic interference

In order to prevent interference, set the follow­ing items as far as possible from this naviga­tion system, other cables or leads:

! TV antenna and antenna lead
! FM, AM antenna and its lead
! GPS antenna and its lead

In addition you should lay or route each anten­na lead as far as possible from other antenna
leads. Do not bind them together, lay or route
them together, or cross them. Such electro­magnetic noise will increase the potential for
errors in the location display.

Before installing

! Consult with your nearest dealer if installa-

tion requires the drilling of holes or other
modifications of the vehicle.

20

En

Installation

Section

04

! Before making a final installation of this

product, temporarily connect the wiring to
confirm that the connections are correct
and the system works properly.

Installing this navigation
system

Installation notes

! Do not install this navigation system in

places where it may become subject to
high temperatures or humidity, such as:
— Places close to a heater, vent or air con-

ditioner.

— Places exposed to direct sunlight, such

as on top of the dashboard.

— Places that may be splashed by rain, for

example close to the door.

! Install this navigation system in an area

strong enough to bear its weight. Choose a
position where this navigation system can
be firmly installed, and install it securely. If
this navigation system is not securely in­stalled, the current location of the vehicle
cannot be displayed correctly.

! Install the navigation unit horizontally on a

surface within 0 degrees to 30 degrees tol­erance (within 10 degrees to the left or
right). Improper installation of the unit with
the surface tilted more than these toler­ances increases the potential for errors in
the location display, and might otherwise
cause reduced display performance.

English

! When installing, to ensure proper heat dis-

persal when using this unit, make sure you
leave ample space behind the rear panel
and wrap any loose cables so they are not
blocking the vents.

Leave ample space Dashboard

5см

10см

! The cords must not cover up the area

shown in the figure below. This is neces­sary to allow the amps and navigation me­chanism to dissipate heat.

Do not cover this area.

! The semiconductor laser will be damaged

if it overheats, so don’t install the naviga-

tion unit anywhere hot —for instance, near
a heater outlet.

En

21

Section

04

Installation

Parts supplied

The navigation unit Binding screw

(5 mm × 6 mm)

Flush surface screw

(5 mm × 6 mm)

(8 pcs.)

(8 pcs.)

Installation using the screw holes
on the side of the navigation unit

% Fastening the navigation unit to the
factory radio-mounting bracket.

Position the navigation unit so that the brack­ets screw holes and its screw holes are
aligned (are fitted), and tighten the screws at 3
or 4 locations on each side.
Use either the binding screws (5 mm × 6 mm)
or flush surface screws (5 mm × 6 mm), de­pending on the shape of the bracket’s screw
holes.

If the pawl gets in the
way, bend it down

Factory radio mounting bracket

22

En

Binding screw or
flush surface screw

Be sure to use the
screws supplied
with this navigation
system.

Dashboard or console

Installation

Installing the GPS antenna

CAUTION

Do not cut the GPS antenna lead to shorten
it or use an extension to make it longer. Alter­ing the antenna cable could result in a short
circuit or malfunction and permanent da­mage to the navigation system.

Installation notes

! The antenna should be installed on a level

surface where radio waves will be blocked
as little as possible. Radio waves cannot be
received by the antenna if reception from
the satellite is blocked.

Section

04

English

Parts supplied

GPS antenna Metal sheet

Dashboard Rear shelf

! When installing the GPS antenna inside

the vehicle, be sure to use the metal sheet
provided with your system. If this is not
used, the reception sensitivity will be poor.

! Do not cut the accessory metal sheet. This

would reduce the sensitivity of the GPS an­tenna.

! Take care not to pull the antenna lead when

removing the GPS antenna. The magnet at­tached to the antenna is very powerful, and
the lead may become detached.

! Do not paint the GPS antenna, as this may

affect its performance.

En

23

Section

04

Installation

When installing the aerial
inside the vehicle (on the
dashboard or rear shelf)

WARNING

Do not install the GPS antenna over any sen­sors or vents on the dashboard of the vehicle,
as doing so may interfere with the proper
functioning of such sensors or vents and may
compromise the ability of the metal sheet
under the GPS antenna to properly and se­curely affix to the dashboard.

Affix the metal sheet on as level a surface as
possible where the GPS antenna faces the
window. Place the GPS antenna on the metal
sheet. (The GPS antenna is fastened with its
magnet.)

GPS antenna

Metal Sheet
Peel of f the protective sheet
on the rear.

Make sure the surface is
free of moisture, dust,
grime, oil, etc., before
affixing the metal sheet.

24

Note

The metal sheet contains a
strong adhesive which may
leave a mark on the surface if
it is removed.

Clamps
Use separately sold clamps
to secure the lead where necessary
inside the vehicle.

En

Installation

Notes

! When attaching the metal sheet, do not cut

it into small pieces.

! Some models use window glass that does

not allow signals from GPS satellites to
pass through. On such models, install the
GPS antenna on the outside of the vehicle.

Section

04

English

Installing the microphone

! Install the microphone in a place where its

direction and distance from the driver
make it easiest to pick up the driver’s voice.

! Make sure to connect the microphone to

the navigation system after the system is
turned off. (ACC OFF)

Parts supplied

Microphone Microphone clip

Double-sided tape

Mounting on the sun visor

1 Install the microphone in the micro­phone clip.

Microphone Microphone clip

En

25

Section

04

Installation

2 Attach the microphone clip to sun visor.

Microphone clip

Clamps
Use separately sold clamps
to secure the lead where ne­cessary inside the vehicle.

Install the microphone on the sun visor when
it is in the up position. It cannot recognize the
driver’s voice if the sun visor is in the down po­sition.

Installation on the steering column

1 Install the microphone in the micro­phone clip.

Microphone Microphone clip

2 Mount the microphone clip on the
steering column.

Double-sided tape

Install the microphone clip on the
steering column, keeping it away
from the steering wheel.

Clamps
Use separately sold
clamps to secure the lead
where necessary inside
the vehicle.

26

Fit the microphone cord in the groove.

En

Installation

Adjusting the microphone angle

The microphone angle can be adjusted by
moving forward or backward the microphone
clip angle.

Section

04

English

En

27

Section

05

After Installation

After Installing this
navigation system

1 Reconnecting the battery.

First, double-check that all connections are
correct and that this product is installed cor­rectly. Reassemble all vehicle components
that you previously removed. Then reconnect
the negative (–) cable to the negative (–) term­inal of the battery.

2 Start the engine.

3 Press RESET button.

Press RESET button on the navigation unit
using a pointed object such as the tip of a
pen.

4 Make the following settings:

= For details concerning operations, refer to

“Operation Manual”.
1 Set the language.
2 Drive an unobstructed road until the GPS

starts receiving the signal normally.
3 Make some necessary adjustments.

! Setting the time

! Setting the units and the date format,

etc.

! Change other settings as you prefer

Note

After installing this navigation system, be sure to
check at a safe place that the vehicle is perform­ing normally.

28

En

Sommaire

Français

INFORMATION IMPORTANTE

A PROPOS DE VOTRE NOUVEAU SYSTEME

DE NAVIGATION ET DE CE MANUEL 30

IMPORTANTES MESURES DE
SECURITE

VEUILLEZ LIRE TOUTES LES EXPLICATIONS

RELATIVES A VOTRE SYSTEME DE
NAVIGATION ET LES CONSERVER POUR
VOUS Y REFERER PAR LA SUITE 31

Branchement du système

Précautions à prendre avant de brancher le

système 32
Avant de raccorder ce produit 33
Pour éviter toute détérioration 33

– Remarque concernant le câble

bleu 33

– Remarque concernant le câble bleu/

blanc 34
Pièces fournies 34
Branchement du système 36
Branchement du cordon d’alimentation

(1) 38

Branchement du cordon d’alimentation

(2) 40

Branchement d’un amplificateur de

puissance vendu séparément 42

Branchement d’une caméra de

rétrovisée 44

Connexion de l’écran arrière 45

– Utilisation d’un écran arrière raccordé

à la sortie vidéo arrière 45
Branchement d’un appareil vidéo

externe 45

– Utilisation de “Entrée AV1” (AV1) 45
– Utilisation de “Entrée AV2” (AV2) 46

Branchement de l’unité externe avec source

vidéo 47

Installation

Précautions à prendre avant

l’installation 48

Pour protéger le système de navigation

contre les parasites

électromagnétiques 49
Avant de procéder à l’installation 49
Installation de ce système de navigation 49

– Remarques sur l’installation 49
– Pièces fournies 50
– Installation en utilisant les trous de vis

sur les côtés de cette unité de
navigation 51

Installation de l’antenne GPS 52

– Remarques sur l’installation 52
– Pièces fournies 52
– Installation de l’antenne dans le

véhicule (sur planche de bord ou
lunette arrière) 53

Installation du microphone 54

– Pièces fournies 54
– Installation sur le pare-soleil 54
– Installation sur la colonne de

direction 55

– Réglage de l’angle du microphone 56

Après l’installation

Après installation de ce système de

navigation 57

29

Fr

Section

01

INFORMATION IMPORTANTE

A PROPOS DE VOTRE NOUVEAU
SYSTEME DE NAVIGATION ET
DE CE MANUEL

! La fonction de navigation de ce produit (et

la caméra de rétrovisée en option le cas
échéant) est uniquement destinée à vous
assister lors de la conduite de votre véhi­cule. Elle n’autorise en aucun cas un relâ­chement de votre attention, de votre
jugement et de votre vigilance pendant la
conduite.

! N’utilisez jamais le présent système de na-

vigation en cas d’urgence pour vous rendre
àl’hôpital ou dans une station de police.
Veuillez le cas échéant appeler le numéro
d’urgence du service concerné.

! N’utilisez jamais le présent système de na-

vigation (ou la caméra de rétrovisée en op­tion le cas échéant) s’il risque de perturber
votre attention et de nuire à une conduite
sécurisée de votre véhicule. Les restrictions
en vigueur en matière de circulation doi­vent toujours avoir la priorité sur les indica­tions de guidage données par ce produit.
Respectez toujours le code de la route et
les restrictions en matière de circulation,
même en cas d’indication contraire du pro­duit.

! Ce manuel explique comment installer le

système de navigation dans votre véhicule.
Le fonctionnement du système de naviga­tion est expliqué dans les manuels séparés
du système de navigation.

! N’installez pas ce produit à un endroit où il

risque (i) d’entraver la visibilité du conduc­teur, (ii) de réduire l’efficacité des systèmes
de commande des fonctions de sécurité du
véhicule, y compris les airbags, les boutons
de commande des feux de détresse ou (iii)
d’empêcher le conducteur de conduire en
toute sécurité le véhicule. Dans certains
cas, l’installation de ce produit s’avère im­possible en raison du type de véhicule ou
de la forme de l’habitacle du véhicule.

30

Fr

IMPORTANTES MESURES DE SECURITE

Section

02

AVERTISSEMENT

Pioneer vous déconseille d’installer vous­même votre système de navigation. Nous
vous recommandons de confier l’installation
uniquement à un personnel de service
Pioneer agréé, qui a été spécialement formé
et est expérimenté en matière de systèmes
électroniques mobiles, de montage et d’ins­tallation de ce type de produit. NE TENTEZ
JAMAIS D’EFFECTUER VOUS-MÊME L’EN-
TRETIEN OU DE DEPANNER CE SYSTEME
DE NAVIGATION. L’installation ou l’entretien
de ce produit et des câbles de raccordement
vous exposent à des décharges électriques
ou autres dangers, et risquent de provoquer
des détériorations du système de navigation
non couvertes par la garantie.

VEUILLEZ LIRE TOUTES LES
EXPLICATIONS RELATIVES A
VOTRE SYSTEME DE
NAVIGATION ET LES
CONSERVER POUR VOUS Y
REFERER PAR LA SUITE

1 Lisez attentivement le contenu du présent ma-

nuel avant d’installer votre système de naviga­tion.

2 Conservez ce manuel à portée de main pour

vous y référer ultérieurement.

3 Tenez compte de tous les avertissements for-

mulés dans ce manuel et respectez soigneu­sement les consignes.

4 Dans certaines circonstances, ce système de

navigation peut afficher des informations erro­nées à propos de la position de votre véhicule,
de la distance des objets affichés sur l’écran
et des directions de la boussole. En outre, le
système comporte certaines limitations, telles
que l’incapacité de signaler les rues à sens
unique, les restrictions temporaires à la circu­lation et les zones où la circulation peut deve­nir dangereuse. Veuillez faire appel à votre

propre jugement en fonction de la situation
réelle.

5 Comme tout autre accessoire de l’habitacle,

le système de navigation ne doit pas détour­ner votre attention ni nuire à la sécurité de la
conduite. Si vous éprouvez des difficultés à
utiliser le système ou à lire l’écran, effectuez
les réglages nécessaires après vous être garé
dans un endroit sûr.

6 Veillez à toujours attacher votre ceinture de

sécurité sur la route. En cas d’accident, le
port de la ceinture peut réduire considérable­ment la gravité des blessures.

7 Dans certains pays, les législations restrei-

gnent l’emplacement et l’utilisation du sys-

tème de navigation dans votre véhicule.
Veuillez vous conformer à toutes les lois et ré­glementations en vigueur lors de l’installation
et du fonctionnement de votre système de
navigation.

Français

31

Fr

Section

03

Branchement du système

Précautions à prendre avant
de brancher le système

ATTENTION

! Si vous décider de réaliser l’installation

vous-même, et possédez une expérience
spéciale en installation d’électronique au­tomobile, veuillez suivre attentivement
toutes les étapes du manuel d’installa­tion.

! Attachez tous les fils avec des colliers ou

des serre-câbles. Ne laissez aucun fil à nu.

! Ne raccordez pas directement le fil jaune

conducteur de ce produit à la batterie du
véhicule. Si ce fil conducteur est directe­ment raccordé à la batterie, les vibrations
du moteur peuvent finir par user les câ­bles au niveau de la jonction avec l’habita­cle et provoquer un défaut d’isolation. Si
l’isolation du fil conducteur jaune se dé­chire sous l’effet du contact avec des piè­ces métalliques, il peut en résulter un
court-circuit extrêmement dangereux.

! Il est extrêmement dangereux de laisser

les câbles s’enrouler autour de la colonne
de direction ou du levier de vitesse. Assu­rez-vous d’installer ce produit, ses câble
et les raccordement de telle façon qu’ils
n’obstrue pas ni gêne la conduite.

! Veillez à ce que la trajectoire des câbles et

des fils n’interfère pas avec les pièces en
mouvement du véhicule. Fixez les câbles
de manière à les empêcher d’être happés
par, notamment, le volant, le levier de vi­tesse, le frein à main, les glissières de
siège, les portes, ou tout autre élément de
commande du véhicule.

! La trajectoire des fils ne doit pas être ex-

posée à des températures élevées. Si l’iso­lation s’échauffe, les fils risquent d’être
endommagés, ce qui peut entraîner un
court-circuit ou un dysfonctionnement, et
endommager définitivement le produit.

! Ne coupez pas le câble de l’antenne GPS

et n’utilisez pas de prolongateur. Une telle

modification pourrait provoquer un court­circuit ou un dysfonctionnement.

! Ne raccourcissez aucun fil conducteur.

Vous risquez sinon de provoquer un dys­fonctionnement du circuit de protection
(porte-fusibles, résistance de fusible ou
filtre, etc.).

! N’utilisez jamais le cordon d’alimentation

du système d’alimentation pour raccorder
d’autres appareils électriques. La capacité
du cordon serait dépassée, ce qui provo­querait une surchauffe.

! Le fil conducteur noir est mis à la masse.

Veuillez mettre à la masse ce fil conduc­teur séparément de la masse des produits
haut courant tels que les amplificateurs
de puissance. Ne reliez pas plus d’un pro­duit à la masse d’un autre produit. Par
exemple, vous devez relier à la masse
chaque unité d’amplificateur séparément
de la masse de l’unité déportée. Le fait de
raccorder les masses ensemble risque de
provoquer un incendie et/ou d’endomma­ger les produits, si les fils de masse sont
déconnectés.

32

Fr

Branchement du système

Section

03

Avant de raccorder ce produit

! Ce produit est destiné aux véhicules avec

une batterie de 12 V, avec pôle négatif à la
masse. Contrôlez la tension de la batterie
de votre véhicule avant l’installation.

! Afin d’éviter tout risque de court-circuit, dé-

branchez le câble de la borne négative (–)
de la batterie avant de commencer la pose.

Pour éviter toute
détérioration

AVERTISSEMENT

! Lors du remplacement du fusible, veillez à

utiliser seulement un fusible du calibre in­diqué sur ce produit.

! Pour débrancher un connecteur, tirez le

connecteur proprement dit et non son fil
pour éviter de l’arracher.

! Ce produit ne peut pas être installé dans

un véhicule qui ne possède pas de position
ACC (accessoire) sur le commutateur d’al­lumage.

C

C

A

O

F

N

F

O

Position ACC Pas de position

S

T

A

R

T

! Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les

fils déconnectés par du ruban isolant. Il est
particulièrement important d’isoler tous les

O

F

N

F

O

ACC

S

T

A

R

T

fils conducteurs de haut-parleur dénudés
pour éviter tout risque de court-circuit.

! Raccordez les connecteurs de même cou-

leur au port de couleur correspondant,
c’est-à-dire le connecteur bleu au port bleu,
le noir au noir, etc.

! Pour raccorder l’amplificateur de puis-

sance à d’autres unités, veuillez vous repor­ter au manuel d’utilisation concerné.

! Un circuit BPTL unique étant employé, ne

reliez pas directement l’extrémité du fil
conducteur de haut-parleur * ou ne reliez
pas les extrémités des fils conducteurs de
haut-parleur * ensemble. Veillez à relier
l’extrémité * du fil conducteur de haut-par­leur à l’extrémité * du fil conducteur de
haut-parleur de ce système de navigation.

! Si la fiche femelle RCA de ce produit ne va

pas être utilisée, ne pas retirer les capu­chons fixés à l’extrémité du connecteur.

! Ne raccordez jamais les haut-parleurs à un

canal d’une puissance de sortie inférieure
à 50 W ou d’une impédance non comprise
dans la plage de 4 ohms à 8 ohms caracté­ristique de votre système de navigation. Si
la puissance et/ou l’impédance des haut­parleurs branchés sont différentes de cel­les prescrites, les haut-parleurs peuvent
s’enflammer, émettre de la fumée ou s’en­dommager.

Remarque concernant le câble bleu

! Un signal est sorti par le câble bleu pour

commander l’antenne de votre véhicule. La
synchronisation dépend du réglage. (Pour
en savoir plus sur le changement du mode
[Ctrl ant.], reportez-vous au “Manuel de
fonctionnement”.)

! Lorsque le mode [Ctrl ant.] est réglé sur

[Radio], l’antenne du véhicule peut être es­camotée ou éteinte en suivant les instruc­tions ci-dessous.
— Remplacez la source radio (AM ou FM)

par une autre source.

— Éteindre la source

Français

33

Fr

Section

03

Branchement du système

— Éteindre le contacteur d’allumage (ACC

OFF)

! Si le mode [Ctrl ant.] est réglé sur [Ali-

mentation], l’antenne du véhicule peut

uniquement être escamotée ou éteinte
lorsque le contacteur d’allumage est éteint
(ACC OFF).

! Ne connectez pas ce câble au terminal de

commande du système des amplificateurs
extérieurs de puissance.

! Assurez-vous de ne pas utiliser ce câble

comme câble d’alimentation pour l’an­tenne automatique ou l’amplificateur d’an­tenne. Un telle connexion pourrait causer
un appel de courant excessif et un mauvais
fonctionnement.

Remarque concernant le câble
bleu/blanc

! Lorsque le contacteur d’allumage est sur

marche (ACC ON), un signal de commande
est émis par le biais du fil bleu/blanc. Rac­cordez-le à une borne de commande à dis­tance du système d’amplificateur de
puissance externe (max. 300 mA 12 V CC).
Le signal de commande est émis par le
biais du fil bleu/blanc, même si la source
audio est désactivée.

! Ne connectez pas ce câble au terminal de

commande du relais d’antenne automa­tique ou au terminal de commande d’ali­mentation de l’amplificateur d’antenne.

! Assurez-vous de ne pas utiliser ce câble

comme câble d’alimentation pour les am­plificateurs extérieurs. Un telle connexion
pourrait causer un appel de courant exces­sif et un mauvais fonctionnement.

Pièces fournies

Les pièces marquées (*) ne sont pas fournies
avec le AVIC-X710BT.

Unité de navigation Cordon d’alimentation

Connecteur* Câble de rallonge

Câble de rallonge*

(pour signal de vitesse)

Connecteur RCA Microphone

(pour signal de marche

arrière)

Antenne GPS

34

Fr

Branchement du système

Section

03

Français

35

Fr

Section

03

Branchement du système

Branchement du système

Unité de navigation

4 m

Vert

5 m

Jack antenne

Connecteur RCA

2 m

Jaune
(VIDEO INPUT)

Antenne du véhicule

Bleu

20 cm

Rouge, blanc
(AUDIO INPUT)

1

*

*1
— Lors de la conexion de votre iPod, les deux connexions sont

nécessaires.

— Il est nécessaire de régler [Entrée AV1] dans [Paramètres AV] sur

[iPod] lors de la connexion d’un iPod. (Pour en savoir plus,
reportez-vous au “Manuel de fonctionnement”.)

Connecteur USB
Connectez le câble d’interface pour iPod
ou un périphérique USB approprié.

Câble IP-BUS
(fourni avec le tuner XM déporté)

Tuner XM déporté
(par ex. GEX-P920XM)
(vendu séparément)

WIRED REMOTE INPUT
Consultez le manuel d’utilisation pour
plus de détails sur les adaptateurs de
commande à distance câblés (vendu
séparément).

Noir

Bleu

1

*

36

Fr

Branchement du système

Microphone

Antenne GPS

Câble IP-BUS
(fourni avec le tuner radio HD)

Câble IP-BUS
(fourni avec l’INTERFACE DU BUS SIRIUS)

AVERTISSMENT

· Pour éviter tout risque d’accident et de violation
des lois en vigueur, ce produit ne doit jamais
être utilisé pendant la conduite, hormis à des
fins de navigation. De plus, les afficheurs
arrière ne doivent pas se trouver à un endroit où
ils risquent de détourner l’attention du
conducteur.

· Dans certains pays et dans certains états, il
peut être interdit de visualiser des images sur
un écran à l’intérieur d’un véhicule même s’il ne
s’agit pas du conducteur. Si de telles
réglementations s’appliquent, n’utilisez pas les
fonctions de télévision de ce produit.

Remarque

Le tuner XM, le tuner radio HD et le tuner radio
satellite SIRIUS ne recevront pas leur service quand
vous conduisez en dehors de zone de couverture.

Section

03

Français

Bleu

Tuner radio HD (par ex. GEX-P20HD)
(vendu séparément)

iPod avec

Port du connecteur
de fixation

Noir

INTERFACE DU BUS SIRIUS
(par ex. CD-SB10)
(vendu séparément)

Connecteur de
fixation*2

*2
Pour en savoir plus sur le

fonctionnement et la
compatibilité, reportez-vous au
manuel de fonctionnement.

Câble d’interface USB pour
iPod (CD-IU230V) (vendu
séparément)

Noir

Vers l’entree IP-BUS

“Syntoniseur universel SiriusConnect”
ou “Radio SIRIUS Dock and Play avec
un kit pour véhicule SiriusConnect”
(vendu séparément)

Câble SiriusConnect
(vendu séparément)

37

Fr

Section

03

Branchement du système

Branchement du cordon d’alimentation (1)

Jaune

A la borne toujours sous tension, quelle que soit
la position du contacteur d’allumage.

Rouge

A la borne électrique, contrôlée par la position
ON/OFF du contacteur d’allumage (12 V c.c.).

Orange/Blanc

A la borne du commutateur d’éclairage.

Noir (masse)

A la carrosserie (partie métallique) du véhicule.

Remarque

Quand un haut-parleur d’extrêmes graves est connecté
à ce système de navigation à la place du haut-parleur
arrière, changez le réglage de sortie arrière dans le
Réglage initiaux. (Reportez-vous au “Manuel de
fonctionnement”.) La sortie du haut-parleur d’extrêmes
graves de ce système de navigation est monophonique.

Blanc

Blanc/noir

Vert

Vert/noir

Haut-parleur
avant

Gauche

Haut-parleur arrière
ou Haut-parleur

’

extrêmes graves

d
(4 Ω)









Dans le cas d’une installation comportant 2
haut-parleurs, ne reliez rien d’autre que les
haut-parleurs aux cordons de liaison.

Gris/noir

Violet

Violet/noir

Gris









Haut-parleur
avant

Droite

Haut-parleur arri
ou Haut-parleur

’

extrêmes graves

d
(4 Ω)

è

re

En cas d’utilisation d’un haut-parleur d’extrêmes-graves de 70 W (2 Ω), veiller àconnecter les fils
violet et violet/noir de ce système de navigation. Ne rien connecter sur les fils vert et vert/noir.

Violet

Violet/noir





38

Vert

Non utilisé.

Vert/noir

Fr

Haut-parleur
d’extrêmes graves
(4 Ω)  2

Branchement du système

Section

03

Français

Unité de navigation

Connecteur RCA

Cordon d’alimentation

Remarque

La source audio est mise en sourdine ou le son est atténué, alors
que les sons suivants ne seront pas coupés ni atténués. (Pour en
savoir plus, reportez-vous au “Manuel de fonctionnement”.)
— guidage vocal de la navigation
— sonnerie d’appel entrant et la voix de l’interlocuteur sur le

téléphone mobile branché à ce système de navigation via la
technologie sans fil Bluetooth

Remarque

L’antenne se rétracte ou s’éteint automatiquement, mais la
temporisation dépend du réglage.

Bleu

A la borne de commande du relais de l’antenne motorisé e. Si
l’antenne du véhicule est en fibre de verre, connecter
de commande d’alimentation de l’amplificateur d’antenne (max.
300 mA 12 V c.c.).

Fusible (10A)

16 cm

Jaune/Noir

Le câble de mise en sourdine audio
doit uniquement
raccordement d’un
d’une fonction de sourdine ; sinon,
il doit rester libre.

ê

tre utilisé pour le

é

quipement doté

à

la borne

39

Fr

Section

03

Branchement du système

Branchement du cordon d’alimentation (2)

Conducteur de circuit de
détection de vitesse

Ordinateur de
contrôle d’injection

Méthode de connexion

Vert clair

Utilisé pour détecter l’état ON/OFF du frein à main. Ce conducteur doit être
raccordé sur l’alimentation du contacteur de frein à main.

Si cette connexion est omise ou mal faite, certaines fonctions du système de
navigation ne seront pas utilisables.

Connecteur

Passez le
cordon-ral-longe et le fil
du circuit de détection
de vitesse par ce trou.

Serrez
fermement avec
une pince à
mâchoires
pointues.

Fermez le
couvercle.

Entrée rose (CAR SPEED SIGNAL INPUT)

Cette connexion n’est pas nécessaire pour le AVIC-X710BT.
Le système de navigation mobile est connecté ici pour détecter la distance de
déplacement du véhicule. Connectez toujours le circuit de détection de la
vitesse du véhicule. Si vous ne faites pas cette connexion, les erreurs de
l’affichage des locations risquent d’augmenter.

AVERTISSEMENT

UNE CONNEXION INAPPROPRIEE RISQUE D’ENTRAINER DES DOMMAGES
SERIEUX OU DES BLESSURES DUES A UN CHOC ELECTRIQUE, DES
INTERFERENCES AVEC LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE FREINAGE
ANTIBLOCAGE DU VEHICULE, AVEC LA BOITE DE VITESSE AUTOMATIQUE
ET AVEC LES INDICATIONS DU COMPTEUR DE VITESSE.

ATTENTION

Il est vivement recommandé de connecter le câble d’impulsion de
vitesse pour une meilleure précision de navigation et une plus
grande efficacité.

Remarque

La position du circuit de détection de vitesse et la position du frein de
stationnement peuvent varier en fonction du modèle du véhicule. Pour
plus de détails, consultez votre revendeur Pioneer agréé ou un
installateur professionnel.

3 m

AVERTISSEMENT

LE FIL VERT CLAIR DU CONNECTEUR D’ALIMENTATION
EST CONCU POUR DETECTER L’ETAT DE STATIONNEMENT
ET DOIT ETRE BRANCHE COTE ALIMENTATION
ELECTRIQUE DU CONTACTEUR DE FREIN A MAIN. UNE
CONNEXION OU UNE UTILISATION INAPPROPRIEES DE CE
FIL PEUVENT ETRE ILLEGALES A L’EGARD DE LA LOI EN
VIGUEUR ET RISQUENT D’ENTRAINER DES BLESSURES
SERIEUSES OU DES DOMMAGES.

Méthode de connexion

Attachez le fil d’alimentation du
contacteur de frein à main.

Serrez fermement avec une
pince à mâchoires pointues.

40

Fr

Côté alimentation

Côté masse

Contacteur de frein à main

Branchement du système

Section

03

Câble de rallonge
(pour signal de vitesse)

Cette connexion n’est pas
nécessaire pour le AVIC-X710BT.

Violet/blanc (REVERSEGEAR SIGNAL INPUT)

Cette connexion est effectuée de sorte que le système de navigation puisse
détecter si le véhicule avance ou recule. Raccordez le cordon violet/blanc au
cordon dont la tension change quand le levier de vitesse est mis en marche arrière.
S’il n’est pas correctement connecté, le capteur peut ne pas bien détecter les
mouvements de marche avant/arrière de votre véhicule. La position du véhicule
détectée par le capteur risque par conséquent de différer de la position réelle.

Remarque

Si vous utilisez une caméra de rétrovisée, vous
devez raccorder ce câble. L’affichage des images
de la caméra de rétrovisée est sinon impossible.

ATTENTION

Utilisez exclusivement le câble de rallonge fourni. Tout autre
cordon-rallonge risque de provoquer un incendie, de la fumée et/ou
d’endommager ce système de navigation.

Résistance de fusible

Câble de rallonge
(pour signal de marche arrière)

5 m

Unité de navigation

Cordon d’alimentation

Méthode de connexion

Attachez le conducteur
du feu de recul.

Serrez fermement avec
une pince à mâchoires
pointues.

Conducteur
du feu de
recul

Français

Vérifiez la position du feu de
recul de votre véhicule (celui qui
s’allume quand le levier de
vitesse est mis en marche arrière
[R]) et localisez le conducteur du
feu de recul dans le coffre.

41

Fr

Section

03

Branchement du système

Branchement d’un amplificateur de puissance vendu
séparément

Sortie pour haut-parleur d’extrêmes graves
(SUBWOOFER OUTPUT)

28cm

Connecteur RCA

Unité de navigation

Vous pouvez changer la sortie RCA du haut-parleur d’extrêmes graves en fonction
de votre système de haut-parleur d’extrêmes graves. (Reportez-vous au “Manuel
de fonctionnement”.)

Sortie arrière
(REAR OUTPUT)

15cm

Sortie avant
(FRONT OUTPUT)

15cm

30cm

Bleu/blanc

A la borne de commande d’ensemble de
l’amplificateur de puissance (max. 300 mA 12 V
c.c.).

Remarque

42

Fr

Branchement du système

Câble àfiches Cinch (RCA)
(vendu séparément)

Télécommande d’ensemble

Amplificateur de
puissance (vendu
séparément)

Amplificateur de
puissance (vendu
séparément)

Amplificateur de
puissance (vendu
séparément)

Section

03

Français

Gauche Droite

Haut-parleur
avant

Haut-parleur
arrière

Haut-parleur
d’extrêmes
graves















Haut-parleur avant





Haut-parleur arrière





Haut-parleur d’extrêmes graves



43

Fr

Section

03

Branchement du système

Branchement d’une caméra
de rétrovisée

Quand ce produit est utilisé avec une caméra
de rétrovisée, il est possible de commuter au­tomatiquement entre le signal vidéo et l’image
de la caméra de recule quand le levier de vi­tesse est mis dans la position REVERSE (R).
Le mode Vue arrière vous permet aussi de vé­rifier ce qu’il y a derrière le véhicule quand
vous conduisez.

AVERTISSEMENT

UTILISEZ L’ENTREE UNIQUEMENT POUR LA
MARCHE ARRIERE OU L’IMAGE INVERSE DE LA
CAMERA DE RETROVISEE. TOUTE AUTRE UTILI­SATION PEUT ENTRAINER DES BLESSURES
CORPORELLES OU UNE DETERIORATION DE
L’APPAREIL.

ATTENTION

! L’image de l’écran peut apparaître inversée.
! La fonction de caméra de rétrovisée permet

d’utiliser ce produit en tant qu’aide pour sur­veiller une caravane, ou pour se garer en mar­che arrière dans un emplacement de parking
un peu étroit. N’utilisez pas cette fonction
dans un but de divertissement.

! L’objet visualisé dans la caméra de rétrovisée

peut paraître plus proche ou plus éloigné
qu’en réalité.

! Veuillez noter que les bords des images de la

caméra de rétrovisée peuvent légèrement dif­férer selon que les images plein écran sont af­fichées en marche arrière, ou que les images
sont utilisées pour contrôler ce qui se passe à
l’arrière du véhicule en marche avant.

ATTENTION

N’utilisez que le câble de rallonge fourni. L’u-
tilisation d’un autre câble peut entraîner un
incendie, de la fumée et/ou l’endommage­ment du système de navigation.

Caméra de

rétrovisée
(ex. ND-BC-2)
(vendu séparément)

Violet/blanc

Cordon
d’alimentation

5 m

Câble de rallonge
(pour signal de marche arrière)

Résistance de protection

Pour en savoir plus à propos des raccordement, repor­tez-vous à la page 40, Branchement du cordon d’ali-
mentation (2).

Remarques

! Il est nécessaire de régler [Retour appareil

photo] dans [Paramètres Système] sur

[Activer] lors de la connexion d’une camé­ra de rétrovisée. (Pour en savoir plus, repor­tez-vous au “Manuel de fonctionnement”.)

! Branchez à la caméra de rétrovisée. Ne

branchez à aucun autre équipement.

À la sortie vidéo

Câble à fiches Cinch (RCA)

Marron
(REAR VIEW CAMERA IN)

Connecteur RCA

Unité de navigation

20 cm

44

Fr

Branchement du système

Section

03

Connexion de l’écran arrière

Cette connexion n’est pas nécessaire pour
AVIC-X710BT.

Unité de navigation

30 cm

Câble à fiches Cinch (RCA)
(vendu séparément)

Connecteur RCA

Jaune
(REAR MONITOR
OUTPUT)

À l’entrée vidéo

Affichage arrière avec
jacks d’entrée RCA

Branchement d’un appareil
vidéo externe

Utilisation de “Entrée AV1” (AV1)

Unité de navigation

20 cm

Connecteur RCA

Rouge, blanc

Jaune
(VIDEO INPUT)

Àla sortie vidéo

(AUDIO INPUT)

Câble à fiches Cinch
(RCA)
(vendu séparément)

Aux sorties audio

Français

Utilisation d’un écran arrière
raccordé à la sortie vidéo arrière

AVERTISSEMENT

NE JAMAIS installer l’écran arrière à un en­droit qui permette au conducteur de regarder
la source vidéo en conduisant.

La sortie vidéo arrière de ce système de naviga­tion est destinée à la connexion d’un écran per­mettant aux passagers des sièges arrières de
regarder la source vidéo.

Composant vidéo
externe
(vendu séparément)

! Il est nécessaire de régler [Entrée AV1]

dans [Paramètres AV] sur [Vidéo] lors de

la connexion d’un appareil vidéo extérieur.
(Pour en savoir plus, reportez-vous au “Ma­nuel de fonctionnement”.)

45

Fr

Section

03

Branchement du système

Utilisation de “Entrée AV2” (AV2)

Unité de navigation

Mini jack

Rouge, blanc

CD-RM10
(vendu séparément)

Jaune

Câble à fiches Cinch (RCA)
(vendu séparément)

À la sortie vidéo

Aux sorties
audio

ATTENTION

Veiller à utiliser un CD-RM10 (vendu séparément)
pour le câblage. En cas d’utilisation d’autres câ­bles, il se peut que la position du câblage diffère,
entraînant des troubles de l’image et du son.

OK

L : Audio gauche (Blanc)

L

GVR

R : Audio droite (Rouge)

L

V : Vidéo (Jaune)

GRV

G : Masse

Composant vidéo
externe
(vendu séparément)

! Il est nécessaire de régler [Entrée AV2]

dans [Paramètres AV] sur [Vidéo] lors de
la connexion d’un appareil vidéo extérieur.
(Pour en savoir plus, reportez-vous au “Ma­nuel de fonctionnement”.)

46

Fr

Branchement du système

Branchement de l’unité
externe avec source vidéo

Unité de navigation

Section

03

Bleu

Connecteur RCA

20 cm

Câble IP-BUS

Jaune
(VIDEO INPUT)

Câble à fiches
Cinch (RCA)
(vendu
séparément)

(vendu
séparément)

À la sortie
IP-BUS

Unité externe Pioneer
(vendue séparément)

À la sortie vidéo

Noir

! Il est nécessaire de régler [Entrée AV1]

dans [Paramètres AV] sur [EXT] lors de la
connexion de l’unité externe. (Pour en sa­voir plus, reportez-vous au “Manuel de
fonctionnement”.)

Français

47

Fr

Section

04

Installation

Précautions à prendre
avant l’installation

ATTENTION

! Ne jamais installer ce produit à un endroit

ou de telle sorte qu’il :
— risque de blesser le conducteur ou les

passagers en cas d’arrêt brusque.

— puisse interférer avec les commandes

de manoeuvre du conducteur tel que
sur le sol, en face du siège conducteur,
ou à proximité du volant ou du levier
de vitesse.

! Assurez-vous que rien ne se trouve der-

rière le tableau de bord ou une cloison
avant d’y percer des trous. Veillez à ne pas
endommager les tubulures de carburant
et de frein, les composants électroniques,
les câbles de communication ou d’alimen­tation.

! Si vous utilisez des vis, veillez à ce qu’el-

les n’entrent pas en contact avec un
conducteur électrique. Les vibrations peu­vent endommager les câbles ou l’isola­tion, en entraînant un court-circuit ou
d’autres dommages sur le véhicule.

! Pour que l’installation soit correcte, utili-

sez les pièces fournies de la manière spé­cifiée. L’emploi de pièces différentes peut
endommager les composants intérieurs
de ce produit ou, en se détachant, ces piè­ces peuvent provoquer la chute de ce pro­duit.

! Il est extrêmement dangereux de laisser

les câbles s’enrouler autour de la colonne
de direction ou du levier de vitesse. Assu­rez-vous d’installer ce produit, ses câble
et les raccordement de telle façon qu’ils
n’obstrue pas ni gêne la conduite.

! Assurez-vous qu’aucun fil ou conducteur

n’est coincé dans une porte ou le méca­nisme de coulissement d’un siège, car
ceci pourrait provoquer un court-circuit.

! Vérifiez le bon fonctionnement des autres

équipements du véhicule après l’installa­tion du système de navigation.

! Certaines lois gouvernementales peuvent

interdire ou restreindre l’emplacement et
l’utilisation de ce système dans votre vé­hicule. Veuillez vous conformer à toutes
les lois et régulations en vigueur concer­nant l’utilisation, l’installation et le fonc­tionnement de votre système de
navigation.

! N’installez pas ce système de navigation

à un endroit où il risque (i) d’entraver la vi­sibilité du conducteur, (ii) de réduire l’effi­cacité des systèmes de commande des
fonctions de sécurité du véhicule, y
compris les airbags, les boutons de
commande des feux de détresse ou (iii)
d’empêcher le conducteur de conduire le
véhicule en toute sécurité.

! Installez le système de navigation entre le

siège conducteur et le siège passager
avant afin qu’il ne puisse pas être percuté
par le conducteur ou le passager avant en
cas de freinage brusque.

! N’installez jamais le système de naviga-

tion devant ou à côté d’un endroit sur le
tableau de bord, une portière ou un pilier,
à partir duquel un des coussins de sécu­rité gonflable du véhicule doit se dé­ployer. Veuillez vous reporter au mode
d’emploi du véhicule pour en savoir plus
sur les zones de déploiement des cousins
de sécurité gonflable frontaux.

! N’installez pas ce système de navigation

à un endroit où il risque d’entraver la visi­bilité du conducteur, de réduire l’efficacité
des systèmes de commande des fonctions
de sécurité du véhicule, y compris les dis­positifs d’airbag et d’appui-tête.

48

Fr

Installation

Section

04

Pour protéger le système de
navigation contre les parasites
électromagnétiques

Pour éviter toute interférence, placez les élé­ments suivants le plus loin possible de ce sys­tème de navigation, d’autres câbles ou de
cordons :

! Antenne TV et cordon d’antenne
! Antenne FM, AM et son cordon
! Antenne GPS et son cordon

En outre, chaque câble d’antenne doit tou­jours être posé ou acheminé le plus loin pos­sible des autres câbles d’antenne. Les câbles
ne doivent pas être regroupés en faisceau,
posés ensemble ou se croiser. Les parasites
électromagnétiques ainsi engendrés risquent
d’accroître le potentiel d’erreurs au niveau de
l’affichage de la localisation.

Avant de procéder à
l’installation

! Consultez le concessionnaire le plus pro-

che si l’installation nécessite le percement
de trous ou toute autre modification du vé­hicule.

! Avant d’installer ce produit définitivement,

connectez le câblage provisoirement pour
vous assurer que les connexions sont cor­rectes et que le système fonctionne
normalement.

— En plein soleil, comme sur le dessus du

tableau de bord.

— Là où il risque d’être mouillé par la

pluie, comme près d’une porte.

! Installez ce système de navigation dans

une zone suffisamment solide pour suppor­ter son poids. Choisissez un endroit où le
système de navigation puisse être fixé de
manière sûre et installez-le. Une mauvaise
fixation du système de navigation peut en­traîner un dysfonctionnement de la locali­sation du véhicule.

! Installez l’unité de navigation horizontale-

ment sur une surface avec une tolérance
de 0 degrés à 30 degrés (dans une plage de
10 degrés vers la gauche ou la droite). Une
mauvaise installation de l’unité avec une
inclinaison de la surface supérieure au­delà de cette marge de tolérance risque
d’accroître le potentiel d’erreurs dans l’affi­chage de l’emplacement, et risque de ré-

duire les performances d’affichage.

Français

Installation de ce système
de navigation

Remarques sur l’installation

! N’installez pas ce système de navigation

dans un endroit où il risque d’être soumis à
des températures élevées ou à l’humidité.
Par exemple:
— A proximité du chauffage, de la ventila-

tion ou de la climatisation.

49

Fr

Section

04

Installation

! Lors de l’installation de l’appareil, laissez

suffisamment d’espace derrière le panneau
arrière pour permettre une dissipation cor­recte de la chaleur et pliez tout câble gê­nant de façon qu’il n’obstrue pas les
orifices de ventilation.

Laissez suffisam­ment d’espace

Tableau de bord

5см

10см

! Les câbles ne doivent pas traverser la zone

indiquée dans la figure ci-dessous, afin que
la chaleur dégagée par les amplificateurs
et le mécanisme de navigation puissent se
dissiper la chaleur librement.

Pièces fournies

Unité de navigation Vis de pression

(5 mm × 6 mm)

(8 pièces)

Vis à tête plate

(5 mm × 6 mm)

(8 pièces)

Ne pas couvrir cette zone.

! Une surchauffe peut provoquer la détério-

ration du laser semi-conducteur. Evitez
donc d’installer l’unité de navigation à
proximité d’une source de chaleur, une
bouche d’air par exemple.

50

Fr

Installation

Installation en utilisant les
trous de vis sur les côtés de
cette unité de navigation

% Fixation de l’unité de navigation dans
le tiroir de l’autoradio.

Positionnez l’unité de navigation de manière à
ce que les trous de vis soient alignés avec les
trous de vis de la console, et serrez 3 ou 4 vis
de chaque côté.
Utilisez les vis de pression (5 mm × 6 mm) ou
les vis à tête plate (5 mm × 6 mm), en fonction
de la forme des trous de vis du support.

Section

04

Français

Si le cliquet ressort, le courber

Plaque de fixation de l’autoradio

Vis de pression ou vis
noyée

Veillez à utiliser les vis
fournies avec le
système de navigation.

Tableau de bord ou
console

51

Fr

Section

04

Installation

Installation de l’antenne GPS

ATTENTION

Ne coupez pas le câble d’antenne GPS pour
le raccourcir et n’utilisez pas d’extension
pour le rallonger. Le fait d’intervenir sur le
câble d’antenne risque d’entraîner un court­circuit ou un dysfonctionnement et d’endom­mager définitivement le système de naviga­tion.

Remarques sur l’installation

! L’antenne doit être installée sur une sur-

face plane bien réceptive aux ondes radio.
Les ondes radio ne peuvent pas être cap­tées correctement par l’antenne si la récep­tion des satellites est gênée.

Planche de bord Lunette arrière

! Si vous installez l’antenne GPS à l’intérieur

du véhicule, utilisez la plaque métallique
fournie avec le système. La sensibilité de
réception sera faible si elle n’est pas utili­sée.

! Ne coupez pas la plaque métallique car la

sensibilité de l’antenne GPS en serait ré­duite.

! Ne tirez pas le câble pour déplacer l’an-

tenne. Celle-ci est fixée à l’aide d’un aimant
très puissant. Vous risqueriez d’arracher le
câble.

! Aucune peinture ne doit être appliquée sur

l’antenne GPS afin de ne pas réduire ses
performances.

Pièces fournies

Antenne GPS Plaque métallique

52

Fr

Installation

Installation de l’antenne dans
le véhicule (sur planche de bord
ou lunette arrière)

AVERTISSEMENT

N'installez pas l'antenne GPS par-dessus un
capteur ou une bouche d'air du tableau de
bort du véhicule, car cela pourrait interférer
avec la fonctionnement normal du capteur ou
de la bouche d'air et compromettre la capa­cité de la feuille métallique sous l'antenne
GPS d'assurer une fixation correcte et sûre
sur le tableau de bort.

Fixez la plaque métallique sur une surface
aussi plate que possible située de manière à
ce que l’antenne GPS soit orientée vers une
vitre. Posez l’antenne GPS sur la plaque métal­lique. (L’antenne GPS est immobilisée par son
propre aimant.)

Antenne GPS

Section

04

Français

Plaque métallique
Décollez la pellicule
protectrice à l’arrière.

Vérifiez que la surface de
fixation est bien sèche et
qu’elle est exempte de
poussière, d’huile, etc.

Remarque

La plaque métallique contient
un adhésif fort qui peut
laisser une marque sur la
surface après son retrait.

Serre-fils
Utilisez des serre-fils vendus
separement pour fixer le fil
conducteur aux endroits necessaires
dans le vehicule.

53

Fr

Section

04

Installation

Remarques

! Lors de la fixation de la plaque métallique,

ne la coupez pas en petits morceaux.

! Les vitres de certains modèles de véhicules

ne laissent pas passer les signaux des sa­tellites GPS. Dans ce cas, installez l’an­tenne GPS à l’extérieur du véhicule.

Installation du microphone

! Installez le microphone à un emplacement

permettant une bonne réception de la voix
du conducteur.

! Eteignez le système avant de connecter le

microphone (ACC OFF).

Pièces fournies

Microphone Agrafe pour micro

Bande adhésive à

double face

Installation sur le pare-soleil

1 Installez le microphone dans l’agrafe
pour micro.

Microphone Agrafe pour micro

54

Fr

Installation

Section

04

2 Fixez l’agrafe pour micro au pare-soleil.

Agrafe pour micro

Serre-fils
Utilisez des serre-fils vendus
separement pour fixer le fil
conducteur aux endroits ne­cessaires dans le vehicule.

Installez le microphone sur le pare-soleil lors­qu’il est en position relevée. La reconnais­sance vocale est impossible lorsque le pare­soleil est en position relevée.

Installation sur la colonne de
direction

1 Installez le microphone dans l’agrafe
pour micro.

Microphone Agrafe pour micro

Français

Placez le micro dans la rainure.

2 Montez l’agrafe pour micro sur la co­lonne de direction.

Bande adhésive à double face

Installez l’agrafe pour micro sur
la colonne de direction, à dis­tance du volant.

55

Fr

Section

04

Installation

Serre-fils
Utilisez des serre-fils ven­dus separement pour fixer
le fil conducteur aux en­droits necessaires dans le
vehicule.

Réglage de l’angle du microphone

L’angle du microphone peut être ajusté en dé-
plaçant l’angle du clip microphone vers l’avant
ou vers l’arrière.

56

Fr

Après l’installation

Après installation de ce
système de navigation

1 Branchement de la batterie.

Vérifiez une nouvelle fois que toutes les conne­xions ont été bien faites et que ce produit est
correctement installé. Remettez en place les
éléments démontés du véhicule, puis rebran­chez le câble négatif (–) sur la borne négative
(–) de la batterie.

2 Mettez le moteur en marche.

3 Appuyez sur le bouton RESET.

Al’aide de la pointe d’un stylo-bille par exem-
ple, appuyez sur le bouton RESET de l’unité
de navigation.

Section

05

Français

4 Faites les réglages suivants :

= Pour en savoir sur leur fonctionnement, re-

portez-vous au “Manuel de fonctionne-

ment”.
1 Réglez la langue.
2 Roulez sur une route sans obstacle jusqu’à

ce que le GPS commence à recevoir le si-

gnal normalement.
3 Réalisez les réglages nécessaires.

! Réglage de l’heure

! Réglages des unités, du format de la

date, etc.

! Changez les autres réglages selon vos

préférences

Remarque

Une fois l’installation terminée, vérifiez le bon
fonctionnement du véhicule dans un endroit
sécurisé.

57

Fr

PIONEER CORPORATION

4-1, MEGURO 1-CHOME, MEGURO-KU
TOKYO 153-8654, JAPAN

PIONEER ELECTRONICS (USA) INC.

P.O. Box 1540, Long Beach, Califor nia 90801-1540, U.S.A.
TEL: [phone]

PIONEER EUROPE NV

Haven 1087, Keetberglaan 1, B-9120 Melsele, Belgium/Belgique
TEL: [phone]

PIONEER ELECTRONICS ASIACENTRE PTE. LTD.

253 Alexandra Road, #04-01, Singapore 159936
TEL: [phone]

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178-184 Boundary Road, Braeside, Victoria 3195, Australia
TEL: [phone]

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300 Allstate Parkway, Markham, Ontario L3R 0P2, Canada
TEL: [phone]
TEL: [phone]

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Imprimé en Chine

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