JAGUAR XJS User Manual [fr]
SUSPENSION
DETERIORATIONS
ACCIDENTELLES
Les plans cotés sont fournis pour aider
évaluer les détériorations accidentelles. Une FAUT les jeter et il NE FAUT
pièce l'on soupçonne d'être ENTREPRENDRE de les redresser et de les
endommzte doit être déposée de la réutiliser.
voiture, nettoyée et ses dimensions doivent
être vérifiées et comparées avec celles qui
sont indiquées sur l'illustration appropriée.
Lorsqu'on trouve que des pièces sont
dimensionnellement inexactes ou
à
endommagées d'une façon quelconque, il
PAS
DIMENSIONS - FOURCHETTE INFERIEURE
A 225,30 à 225,81 mm
B
244,35 à 244,60 mm
C
34,67 à 35,18 mm
D
5,84à6,35mm
E 353,82 à 354,33 mm
F
22,86 à 23,37 mm
G 26,67à27,18mm
H
21,08à21,59mm
I
DIMENSIONS - BRAS DE FOURCHETTE SUP. - AVANT
A 60,20 à 60,71 mm
B
161,44 à 161,95 mm
C
44,20 à 44,70 mm
LM-
DIMENSIONS - BRAS DE FOURCHETTE SUP. - ARRIERE
A
44,20 à 44,70 mm
B
161,44 à 161,95 mm
C
44,20 à 44,70 mm
DIMENSIONS - PORTE-FUSEE
A
81,53 mm
B
2,54 mm
C
19,025 à 19,075 mm de diamètre
D
5 degrés
E.
2 degrés
F
112,3à115,3mm
G
71,l mm
H
59,13 à 59,23 mm
J
88,88 à 88,95 mm
BARRE ANTL-ROULIS
Dépose et remontage
Outil de service: Séparateur conique de
joint de direction JD.24
Dépose
1
Soulever Savant de la voiture au cric
le placer sur des chandelles. Laisser le
cric en place sous la traverse de
suspension avant.
2
Déposer les deux roues avant.
3
Exercer un effet de levier pour
extraire les fixations en matière
plastique fixant les diaphragmes
verticaux dans les passages de roues.
4
Déposer les deux vis et les 13 fixations
'en matière plastique fixant le plateau
inférieur d'élément intercepteur à la
caisse et
5
Détacher l'écrou de fixation de la
barre d'accouplement de direction
gauche à la biellette de direction.
Détacher la barre d'accouplement de
la biellette en utilisant l'outil JD.24.
6
Déposer les écrous auto-verrouillables,
les rondelles spéciales et les patins de
caoutchouc de fixation des
articulations de barre anti-roulis
barre anti-roulis des deux côtés.
7 Déposer les boulons de montage de
suspension avant. Abaisser le cric et
recueillir les rondelles, les pièces
intercalaires et les bagues fourreaux.
8
Déposer les écrous et boulons de
fixation de la barre anti-roulis
l'armature de caisse et détacher les
plaques de retenue.
9
Enlever les caoutchoucs de la barre
anti-roulis.
à
l'élément intercepteur.
60.10.01
zt
à
Soulever la barre anti-roulis des
O
1
articulations et la manipuler pour
l'extraire au-delà du moyeu de gauche.
Rei
montage
Manipuler la barre anti-roulis pour la
11
mettre en place
roue gauche.
12
Remettre les caoutchoucs, les plaques
de retenue et les pièces de retenue de
caoutchouc sur la barre anti-roulis.
NOTE:
l'arrière de la barre. Le montage des
bagues sera grandement facilité si l'on
utilise un lubrifiant à caoutchouc de
marque ou une solution de douze
volumes d'eau pour un volume de
savon liquide.
13
Remettre en place les quatre boulons,
en commençant par le haut, et les
quatre écrous auto-verrouillables de
fixation des montages de barre
anti-roulis à l'armature de caisse. Ne
pas serrer les écrous tant que tout le
poids de la voiture ne repose pas sur la
suspension.
14
Remettre en place la barre anti-roulis
la
à
sur les bras d'articulation, monter les
caoutchoucs, les rondelles spéciales et
les écrous.
15
Remettre en place la barre
d'accouplement de direction sur la
biellette de direction gauche. Serrer
l'écrou au couple de
kgf.m.
16
Lever le cric pour aligner les fixations
avant et remettre en place les boulons
avec les rondelles, les pièces
intercalaires et les bagues-fourreaux.
Serrer les écrous
à
17
~emettre-en place le plateau inférieur
d'élément intercepteur, en utilisant
des fixations en matière plastique
neuves. Remonter les deux vis.
18 Remettre en place les diaphragmes
verticaux en utilisant des fixations en
matière plastique neuves.
19 Remonter les roues avant.
20 Abaisser la voiture sur les roues et
serrer
de barre anti-roulis
1,94 à 2,48 kgf.m et les écrous de
montage
kgf.m.
La fente des bagues doit être
1 5,90 kgf.m.
à
fond les écrous d'articulation
à
travers le passage de
à
un couple de 13,13
à
à
un couple de 3,73 à 4,42
6,22 à 6,91
un couple de
Abaisser la voiture sur les roues.
ARTICULATION DE BARRE
ANTI-ROULIS
Dépose et remontage
Dépose
'
Soulever l'avant de la voiture au cric et
1
le faire reposer sur des chandelles.
2 Déposer l'écrou auto-verrouillable, la
rondelle spéciale et le patin de
caoutchouc de fixation de
à
l'articulation de barre anti-roulis
l'ergot sur la fourchette.
3 Déposer l'écrou auto-verrouillable, la
rondelle spéciale et le patin* de
caoutchouc de fixation, de
l'articulation de barre anti-roulis à la
barre anti-roulis.
4 Déposer l'écrou supérieur sur
l'articulation
la barre anti-roulis.
5
Soulever l'articulation pour la dégager
et récupérer les deux tubes
intercalaires, les deux patins de
caoutchouc et les rondelles
Remontage
6 Vérifier l'etat des patins de
caoutchouc, les renouveler s'ils
end O m m a gés d'une maniere
quelconque.
7
Faire pivoter la barre anti-roulis vers le
haut et mettre l'articulation en
position, aveç les cuvettes intérieures
et les bagues en position.
8
Remettre en place la bague supérieure
opposée, la cuvette et l'écrou.
9
Remettre en place les bagues, cuvettes
et écrous supérieurs et inférieurs.
à
l'extrémité opposée de
60.10.02
spéciales.*
spnt
10
11 Serrer
auto-verrouillables en haut et en bas
des articulations, au couple de
2,48 kgf/m.
à
fond les écrous
BAGUES D'ARTICULATION DE
BARRE ANTI-ROULIS
à
Dépose et remontage
Dépose
1 Déposer
anti-roulis
Remontage
Renouveler les patins de caoutchouc
2
et remonter les articulations de barre
anti-roulis.
'les articulations de barre
-
60.10.02.
CAOUTCHOUCS DE MONTAGE DE
BARRE ANTI-ROULIS
Dépose
Dépose
1 Amener la voiture sur un pont
2
,
3
4 Déplacer les caoutchoucs le long de la
et
remontage
a
élévateur
Serrer le frein
Desserrer et déposer les 4 boulons de
fixation des montages de barre
anti-roulis aux supports de
soubassement.
Ecarter les plaques des caoutchoucs.
barre anti-roulis, les déposer et les
jeter.
ou audessus d'une fosse.
A
main.
-
-
60.10.03
JEU
60.10.05
1,94
à
Remontage
Lubrifier les caoutchoucs de montage
5
neufs avec un lubrifiant pour
caoutchouc de marque ou avec une
solution d'eau et de savon liquide.
Mettre les caoutchoucs en place sur la
6
barre anti-roulis, avec les fentes vers
l'arrière, positionner les plaques
au-dessus et au-dessous des caoutchoucs
et les faire coulisser pour les amener
en position.
1ns$rer les boulons par le dessus,
7
travers les supports de montage sur le
soubassement et les deux plaques.
8 S'assurer que les caoutchoucs soient
centrés dans les plaques et remettre les
écrous en place sur les boulons. Ne pas
serrer.
9 S'assurer que tout le poids de la
voiture soit supporté par la suspension
et serrer les écrous
à
4,42 kgf.m.
à
un couple de 3,73
GARDE AU SOL DE LA
SUSPENSION
Vérification et réglage
1 S'assurer que le plein d'essence ait été
fait, ainsi que le plein d'huile et d'eau
et que les pressions des pneumatiques
soient réglées correctement.
2
Mettre la voiture en position avec les
roues avant sur des plaques de
calibrage.
3
Appuyer dans le sens descendant sur le
pare-chocs avant pour faire s'abaisser
la voiture et relâcher lentement.
4 Mesurer la distance entre la face
inférieure de la traverse et le sol des
deux côtés de la voiture. Obtenir les
valeurs pour la dimension 'A', à droite
à
gauche. La hauteur correcte est de
et
152 mm au minimum plus l'épaisseur
des plaques de calibrage.
5 Au besoin, ajouter ou enlever des
bagues d'épaisseur sous les ressorts
pour obtenir cette dimension; voir
opération
d'épaisseur ont une épaisseur de
mm et font varier la garde au sol de
7,93 mm.
AVANT
60.10.18
60.20.01. Les bagues
3,18
à
JOINT A ROTULE - SUPEMEUR
Dépose et remontage
Outil de service: Séparateur de montant de
direction JD.24.
On ne peut démonter le joint
fourchette supérieure et, s'il est usé,
l'ensemble complet doit être remplacé.
Dépose
1
Soulever la voiture au cric et la faire
reposer sur des chandelles.
2 Déposer la roue.
3 Faire tourner la direction jusqu'à la
butée de braquage pour améliorer
l'accès au moyeu et au joint
4 Utiliser du fil métallique pour attacher
le porte-fusée
pour éviter d'imposer des contraintes
au tuyau de frein lorsque le joint
supérieur sera déconnecté.
5 Déposer les deux écrous, les boulons
et les rondelles ordinaires de fixation
du joint
fourchette supérieure.
NOTE:
de la position montée des pièces de
garniture et des cales. L'angle de
chasse en dépend.
6 Faire pivoter l'ensemble de
disque-moyeu pour l'écarter de la
fourchette et déposer l'écrou
auto-verrouillable et la rondelle
ordinaire de fixation du joint
au porte-fusée.
7 Extraire le joint
porte-fusée en utilisant le séparateur
conique JD .24.
à
la tourelle de traverse
à
rotule aux leviers de
Prendre soigneusement note
à
60.1 5.02
à
rotule de la
à
rotule.
à
rotule
rotule du
Remontage
ATTENTION:
des joints
supérieures doivent être montés avec
les têtes à l'avant.
Graisser le joint
8
et le mettre en place dans le
porte-fusée.
En tenant le joint
9
cône, poser la rondelle et serrer l'écrou
de retenue à un couple de 4,84 à 6,91
kgf .m.
10 Nettoyer les extrémités de la'
fourchette et des cales de chasse et les
soulever pour les mettre en place.
11
Remettre les boulons de retenue en
place par l'avant et insérer les cales de
chasse déposées à l'opération 5.
Remettre les rondelles et les écrous en
12
place et serrer
4,42 kgf.m.
13 Enlever le fil métallique de support.
14 Remonter la roue.
Enlever la voiture des chandelles.
15
16 Vérifier les angles de chasse et de
carrossage - 57.65.04 et 57.65.05.
Les boulons de fixation
à
rotules aux fourchettes
à
rotule de rechange
à
rotule contre le
à
un couple de 3,60
JOINT A ROTULE - INFERIEUR
Outil de service: Séparateur conique de joint
de direction JD.24
Réglage
1 Soulever l'avant de la voiture au cric et
la faire reposer sur des chandelles.
2 Déposer la roue avant.
Mettre le cric en place sous la cuvette
3
de ressort avant et soulever
suffisamment pour libérer le
porte-fusée de la pression du ressort.
60.1 5.04
4
Déposer l'écrou
rondelle de fixation du joint
de la barre d'accouplement de
direction. Séparer la barre
d'accouplement de la biellette de
direction, en utilisant l'outil de service
JD.24.
5 Soulever l'ensemble moyeu et
porte-fusée pour révéler tout jeu
éventuel dans le joint
inférieur.
à
6 Rabattre les pattes des rondelles,
déposer les quatre vis de fixation du
,
chapeau de boulon
porte-fusée.
7
Détacher le chapeau de boulon
rotule, les cales et la douille du
porte-fusée.
8
Nettoyer toutes les pièces et
déterminer si elles présentent des
signes d'usure.
ATTENTION:
correct du joint
nécessaire que les 'cales fournissent le
jeu voulu. Ne pas compenser l'usure
excessive du boulon
douilles avec des cales.
Déposer les cales une par une jusqu'à
9
ce que le boulon
serré dans sa douille avec les
à
fond au couple de 2,10 à 2,7S kgf..
NOTE:
l'utilisateur en épaisseurs de
et
0,10 mm.
auto-verrouillable et la
à
Pour obtenir un réglage
à
rotule,
à
rotule et des
à
rotule soit bien,
Les cales s'offrent a
à
rotule
à
rotule
rotule au
il
est
vis
serrées
0,OS mm
à
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