ATTENTION:
Le fluide hydraulique utilisé
dans le circuit hydraulique de l'embrayage
à
est nuisible
la peinture de la voiture. Il
faut prendre toujours le maximum de
précautions pour éviter de répandre le
fluide. Si du fluide se trouve répandu
accidentellement sur la peinture, l'essuyer
immédiatement avec un chiffon imbibé
à
d'alcool dénaturé (alcool
brûler).
ENSEMBLE D'EMBRAYAGE
Dépose et remontage
Dépose
NOTE:
A
la mise sous presse, les méthodes
pour la dépose de l'embrayage avec le
moteur en place n'étaient pas disponibles.
à
Elles seront publiées
une date ultérieure.
~nlever-l'ensemble de moteur et de
boîte de vitesses de la voiture, voir
12.37.01.
Déposer les boulons et les rondelles
élastiques de fixation du carter de
volant moteur au logement en cloche.
Déposer les boulons et les rondelles
élastiques, de fixation du moteur de
démarreur, extraire le moteur du
logement en cloche.
Déposer les boulons
fixation du logement en cloche au
bloc cylindres en notant la position
des boulons de grande longueur;
déconnecter le tuyau de reniflard de
boîte de vitesses. Extraire le logement
en cloche et la boîte de vitesses.
5
Marquer les positions relatives du
carter d'embrayage par rapport au
volant moteur et des contrepoids par
rapport au carter d'embrayage.
33.10.01
,
restants de
6
Déposer les boulons et les rondelles
élastiques de fixation du carter
d'embrayage au volant moteur;
extraire le carter ainsi que les plateaux
d'embrayage.
7
Voir si la face du volant moteur
présente des traces de rayure. Si les
rayures sont excessives, le volant
moteur doit être renouvelé.
8 Vérifier si les plateaux d'embrayage
sont contaminés par l'huile ou
présentent des traces de patinage. Si la
contamination par l'huile est évidente,
à
examiner le joint d'étanchéité
l'huile
arrière du vilebrequin et, au besoin, le
remplacer.
ATTENTION:
CO
n seiller, lorsqu'on dépose
Il est toujours
l'embrayage, de monter un palier de
déclenchement neuf. Pour ce faire.
procéder comme suit:
9
Desserrer les clips élastiques de
fixation du palier de déclenchement
au levier de retrait.
10
Dégager les ergots du levier de retrait.
Remontage
11 Positionner les ergots du palier de
déclenchement dans le levier de
retrait.
12 Monter les clips élastiques; s'assurer
que les lèvres soient assises
correctement dans les retraits.
13 Positionner les plateaux d'embrayage
NOTE:
Des plats sont usinés sur la
et le carter d'embrayage sur le volant queue de la tige de poussoir pour
moteur, s'assurer que les repères permettre d'utiliser une clé.
marqués pendant le démontage soient
alignés.
14 Poser les contrepoids, les boulons et
les rondelles; ne pas serrer les boulons
à
ce stade.
15
En utilisant le faux arbre, aligner les
plateaux d'embrayage, s'assurer que le
carter d'embrayage soit positionné
correctement sur les pieds de
positionnement.
16
Serrer les boulons suivant ?ne
sélection en diagonale.
17 Procéder
l'inverse des opérations
1
à
à
4.
18 Vérifier le réglage du poussoir de
cylindre asservi, voir 33.10.03.
4
serrer le contre-écrou.
5
Actionner la pédale d'embrayage
à
plusieurs reprises et vérifier de
nouveau la quantité de mouvement
libre.
CIRCUIT D'EMBRAYAGE
HYDRAULIQUE
Purge
ATTENTION:
Seul le fluide de frein
Castro1 Girling (VERT) peut être utilisé
dans le circuit hydraulique.
Purge
',
Déposer le bouchon de remplissage du
a
POUSSOIR DE CYLINDRE
ASSERVI D'EMBRAYAGE
Vérification et réglage
33.10.03
1
réservoir.
Faire l'appoint de fluide hydraulique
2
au réservoir au niveau correct.
3 Fixer une extrémité d'un tube de
purge au raccord de purge du cylindre
asservi.
Vérification
1
Déplacer la tige de poussoir en arrière
et en avant, mesurer le mouvement
libre total de la tige de poussoir qui,
lorsqu'elle est correctement réglée, est
de 3,2 mm.
Réglage
2
Desserrer le contre-écrou.
3
Visser ou dévisser la tige de poussoir
dans le tourillon
jusqu'à ce que l'on
obtienne la quantité correcte de
mouvement libre.
33.15.01