INSTRUKSJONSBOK
Bruk
Vedlikehold
Spesifikasjoner
All informasjon i denne instruksjonsboken gjelder for utgivelsestidspunktet. HYUNDAI forbeholder seg imidlertid retten til å gjøre endringer til enhver tid, slik at vi kan gjennomføre vår policy med kontinuerlig produktutvikling.
Denne håndboken gjelder for alle modeller av denne bilen og omfatter beskrivelser og forklaringer til både ekstraog standardutstyr.
Du kan derfor finne materiale i denne håndboken som ikke gjelder for din spesielle bil.
FORSIKTIG: MODIFIKASJONER PÅ DIN HYUNDAI
Din HYUNDAI må ikke modifiseres på noen måte. Slike modifikasjoner kan virke negativt inn på ytelse, sikkerhet og holdbarhet på din HYUNDAI, og kan i tillegg ugyldiggjøre betingelsene i den begrensede garantien som gjelder for bilen. Noen modifikasjoner kan også være i konflikt med bestemmelsene som er gitt av Vegdirektoratet og andre myndigheter i ditt land.
TO-VEIS RADIO ELLER MOBILTELEFONINSTALLASJONER
Bilen din er utstyrt med elektroniske komponenter. Det er mulig at en dårlig installert/justert to-veis radio eller mobiltelefon kan ha negativ innvirkning på de elektroniske systemene. Vi anbefaler derfor at du nøye følger radioprodusentens instruksjoner, eller tar kontakt med HYUNDAI-forhandleren din for forebyggende tiltak eller spesielle instruksjoner om hvordan du skal installere slike apparater.
F2
ADVARSLER FOR SIKKERHET OG SKADE PÅ BILEN
Denne instruksjonsboken omfatter informasjon med overskriftene FARE, ADVARSEL, FORSIKTIG og MERK.
Disse overskriftene har følgende betydning:
FARE
FARE indikerer en farlig situasjon, som hvis den ikke unngås, vil føre til død eller alvorlig personskade.
ADVARSEL
ADVARSEL indikerer en farlig situasjon, som hvis den ikke unngås, kan føre til død eller alvorlig personskade.
FORSIKTIG
FORSIKTIG indikerer en farlig situasjon, som hvis den ikke unngås, kan føre til mindre eller moderat personskade.
MERK
MERK indikerer en situasjon, som hvis den ikke unngås, kan føre til skade på bilen.
F3
FORORD
Gratulerer, og takk for at du valgte HYUNDAI. Vi setter pris på å få ønske deg velkommen til det stadig større antall av bevisste mennesker som kjører biler fra HYUNDAI. Vi er meget stolte av den avanserte ingeniørkunsten og høye kvaliteten i hver HYUNDAI vi bygger.
Instruksjonsboken vil gi deg innføring i egenskaper og bruk av din nye HYUNDAI. Hvis du skal bli kjent med din nye HYUNDAI, slik at du kan få full glede av den, må du lese denne instruksjonsboken før du kjører den nye bilen din.
Denne håndboken inneholder viktig sikkerhetsinformasjon og instruksjoner som skal gjøre deg kjent med betjening og sikkerhetsfunksjoner i den nye bilen din slik at du kan bruke den på en sikker måte.
Denne håndboken inneholder informasjon om vedlikehold som sikrer sikker drift av bilen. Vi anbefaler at du utfører alle reparasjoner og vedlikehold hos en autorisert HYUNDAI-forhandler. HYUNDAI-forhandlere er klare til å gi deg reparasjoner og vedlikehold av høy kvalitet, og også annen hjelp du måtte trenge.
Denne instruksjonsboken må betraktes som en permanent del av bilen din. Den må oppbevares i bilen slik at du kan slå opp i den når du vil. Håndboken skal også følge med bilen hvis du selger den, slik at den gir neste eier viktig informasjon om drift, sikkerhet og vedlikehold.
HYUNDAI MOTOR COMPANY
FORSIKTIG
Det kan oppstå alvorlige skader på bilden dersom du bruker smøremidler av dårlig kvalitet, som ikke samsvarer med spesifikasjonene fra HYUNDAI. Du må alltid bruke smøremidler av ypperste kvalitet som samsvarer med spesifikasjonene som er oppført på listen på side 8-6 i kapitlet med kjøretøyspesifikasjoner i instruksjonsboken.
Opphavsrett 2017 HYUNDAI Motor Company. Alle rettigheter forbeholdes. Ingen del av denne publikasjonen må reproduseres, lagres i noe datasystem eller overføres i noen form eller på noen måte uten forutgående skriftlig tillatelse fra HYUNDAI Motor Company.
F4
SLIK BRUKER DU DENNE INSTRUKSJONSBOKEN
Vi ønsker å hjelpe deg til å oppnå mest mulig kjøreglede med bilen din. Instruksjonsboken kan være til god hjelp på mange måter.Vi anbefaler deg å lese hele instruksjonsboken nøye. Du må lese avsnittene med ADVARSEL og FORSIKTIG som finnes gjennom hele instruksjonsboken, for å minimere sjansen for død eller skade. Bildene gir i tillegg til teksten den beste forklaringen av hvordan du skal få glede av bilen. Ved å lese denne håndboken kan du lære om egenskaper, viktig sikkerhetsinformasjon, og kjøretips under forskjellige veiforhold.
Den generelle utformingen av denne instruksjonsboken inneholder også en innholdsfortegnelse. Bruk innholdsfortegnelsen når du leter etter et spesielt område eller emne. Den har en alfabetisk liste over all informasjon i håndboken.
Avsnitt: Denne instruksjonsboken har
åtte kapitler pluss en innholdsfortegnelse. Hvert kapittel begynner med en kort liste over innholdet, så du kan med en gang se om avsnittet har den informasjonen du ønsker.
SIKKERHETSINFORMASJON
Din sikkerhet og andres sikkerhet er meget viktig. Denne brukerhåndboken gir deg mange forholdsregler angående sikkerhet og betjeningsprosedyrer.
Denne informasjonen varsler deg om potensielle faremomenter som kan skade deg eller andre, samt skade på bilen.
Det finnes sikkerhetsmeldinger på bilens merker og i denne håndboken beskrives disse faremomentene og hvordan du kan unngå eller redusere farene.
Advarsler og instruksjoner som finnes i denne håndboken er for din sikkerhet.
Hvis du ikke følger sikkerhetsadvarslene og instruksjonene, kan det føre til alvorlig personskade eller død.
Gjennom denne boken brukes
FARE, ADVARSEL, FORSIKTIG, MERK og SYMBOL FOR SIKKERHETSADVARSEL.
Innledning
Dette er symbolet for sikkerhetsadvarsel. Det brukes for å varsle deg om potensielle fysiske personskader.
Adlyd alle sikkerhetsmeldinger som følger dette symbolet for å unngå mulighet for personskade eller død. Symbolet for sikkerhetsadvarsel står forut for signalordene FARE, ADVARSEL og FORSIKTIG.
FARE
FARE indikerer en farlig situasjon, som hvis den ikke unngås, vil føre til død eller alvorlig personskade.
ADVARSEL
ADVARSEL indikerer en farlig situasjon, som hvis den ikke unngås, kan føre til død eller alvorlig personskade.
F5
Innledning
FORSIKTIG
FORSIKTIG indikerer en farlig situasjon, som hvis den ikke unngås, kan føre til mindre eller moderat personskade.
MERK
MERK indikerer en situasjon, som hvis den ikke unngås, kan føre til skade på bilen.
ENDRINGER PÅ BILEN
•Denne bilen må ikke endres. Dersom det foretas endringer på bilen din, kan dette ha innvirkninger på dens ytelse, sikkerhet eller varighet og kan til og med utgjøre et brudd på statlig forordnet sikkerhet og kjøretøybestemmelser.
Videre vil heller ikke skader eller ytelsesproblemer som skyldes noen form for modifikasjon dekkes under garanti.
•Hvis du bruker uautoriserte elektroniske enheter, kan det forårsake at bilen ikke fungerer normalt, skade på ledningsnett, utlading av batteri og brann. For din egen sikkerhet må du ikke anvende uautoriserte elektroniske enheter.
RETURNERE BRUKTE BILER
HYUNDAI oppfordrer til en miljømessig sunn behandling av biler når de tas ut av drift. De tilbyr å ta tilbake din HYUNDAI ved avhending i samsvar med EU-direktivet for dette.
Du kan finne detaljert informasjon på den nasjonale hjemmesiden til HYUNDAI.
F6
INNHOLDSFORTEGNELSE 
Bli kjent med bilen din |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sikkerhetssystem for bilen |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Komfortsystemer for bilen |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Multimedia-system |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kjøre bilen |
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Slik gjør du i en nødssituasjon |
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vedlikehold |
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Spesifikasjoner & Kundeinformasjon |
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Innholdsfortegnelse |
|
I |
|
|
|
|
|
F7
Oversikt det elektriske systemet
Elektrisk kjøretøy.................................................... |
H3 |
Elektriske kjøretøyers spesielle egenskaper ...... |
H3 |
Informasjon om batteri........................................... |
H3 |
Det elektriske kjøretøyets viktigste |
|
komponenter ............................................................ |
H4 |
Høyspenningsbateri (litium-ion polymer)............ |
H5 |
Oppvarmingssysem til høyspenningsbatteriet .... |
H6 |
Ev-modus (Hvis montert)....................................... |
H7 |
Strekning............................................................................... |
H7 |
Stasjoner i nærheten......................................................... |
H8 |
Energiinformasjon............................................................... |
H8 |
EC-kjøring............................................................................. |
H9 |
Lading og klimainnstillinger.............................................. |
H9 |
EV-innstillinger.................................................................. |
H10 |
Ladeinformasjon.................................................... |
H12 |
Informasjon om ladetid......................................... |
H12 |
Ladetyper................................................................ |
H13 |
Ladestatus .............................................................. |
H14 |
AUTO / LOCK modus for ladekontakt................ |
H15 |
Når ladekontakten er låst............................................... |
H15 |
Planlagt lading (Hvis montert) ............................ |
H16 |
Forholdsregler for lading..................................... |
H18 |
Normal lading......................................................... |
H20 |
Hvordan koble til normal lader...................................... |
H20 |
Lås opp ladende dør i nødstilfelle ............................... |
H23 |
Sjekke ladestatus.............................................................. |
H24 |
Hvordan koble fra normal lader.................................... |
H25 |
Lås opp ladekontakt i nødstilfelle................................. |
H26 |
Rask opplading....................................................... |
H27 |
Hvordan koble til hurtiglader......................................... |
H27 |
Lås opp ladende dør i nødstilfelle................................ |
H29 |
Sjekke ladestatus.............................................................. |
H29 |
Hvordan koble fra hurtiglader....................................... |
H30 |
Vedlikeholdslagring ............................................... |
H32 |
Hvordan koble til bærbar lader |
|
(ICCB: Kontrollboks i kabel)............................................ |
H32 |
Lås opp ladende dør i nødstilfelle................................ |
H36 |
Sjekke ladestatus.............................................................. |
H36 |
Indikatorlys for ladestatus for bærbar lader ............ |
H38 |
Indikatorlys for ladestatus for bærbar lader ............ |
H39 |
Hvordan koble fra bærbar lader |
|
(ICCB: Kontrollboks i kabel)............................................ |
H41 |
Lås opp ladekontakt i nødstilfelle................................. |
H42 |
Forhåndsregler for bærbar lader |
|
(ICCB: Kontrollboks i kabel)............................................ |
H42 |
Hvordan starte bilen ............................................. |
H44 |
Hvordan stanse bilen ............................................ |
H45 |
Lydsystem for virtuell motor (VESS) ................. |
H45 |
Måler for avstanden før batteriet er tomt........ |
H46 |
Når destinasjon ikke er stilt inn.................................... |
H46 |
Når destinasjon er stilt inn............................................. |
H47 |
Tips for forbedring av avstand til tomt ............. |
H47 |
ECO guide ............................................................... |
H48 |
State of Charge (SOC) (ladestatus) |
|
måleinstrument for høyspenningsbatteriet....... |
H49 |
Varselog indikatorlys (relatert til el-bil)........ |
H50 |
Indikator for driftsklar .................................................... |
H50 |
Varsellampe for service................................................... |
H50 |
Varsellampe system avslått............................................ |
H50 |
Meldelampe for opplading.............................................. |
H51 |
Varsellampe høyspentbatteri for lavt nivå................. |
H51 |
Varsellampe for regenerativ brems.............................. |
H51 |
LCD-display meldinger ......................................... |
H52 |
Skift til P for å lade opp................................................. |
H52 |
Gjenblivende tid................................................................. |
H52 |
Ladeluke åpen ................................................................... |
H52 |
Laderfeil! / Hurtigladerfeil!............................................ |
H53 |
Stopp bilen og kontroller bremsene ............................ |
H53 |
Kontroller bremsene......................................................... |
H53 |
Lavt batterinivå ................................................................. |
H54 |
Lad øyeblikkelig. Kraften innskrenket......................... |
H54 |
Lavt batterinivå. Lad øyeblikkelig................................. |
H54 |
Lavt batterinivå. Kraften innskrenket ......................... |
H55 |
Batteriet overoppvarmet! Stopp bilen......................... |
H55 |
Kraften innskrenket......................................................... |
H55 |
Stopp bilen og kontroller krafttilførselen .................. |
H56 |
Kontroller aktiv-luftklappesystemet............................ |
H56 |
Kontroller Virtual Engine Sound System .................... |
H57 |
Kontroller bilens elektriske system.............................. |
H57 |
Energistrøm............................................................ |
H57 |
Bilstans ................................................................................ |
H58 |
EV-fremdrift ...................................................................... |
H58 |
Regenerering...................................................................... |
H58 |
Hjelpebatterisparer+ ......................................... |
H59 |
Modus.................................................................................. |
H59 |
Systeminnstilling ............................................................... |
H60 |
LCD-melding....................................................................... |
H60 |
Hvis en ulykke skjer ............................................. |
H61 |
Andre forhåndsregler for el-bil.......................... |
H63 |
Serviceplugg........................................................... |
H63 |
ELEKTRISK KJØRETØY
Elektrisk kjøretøy |
|
Elektriske kjøretøyers |
|
|
|
I Informasjon |
|
|
|
|||||||||
Et elektrisk kjøretøyet kjøres idet det |
spesielle egenskaper |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
Hva |
gjør |
den |
regenerative |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
brukes et batteri og en elektrisk |
1.De kjøres idet det brukes den |
bremsingen? |
|
|
|
|
|
|||||||||||
motor. |
Mens |
konvensjonelle |
elektriske energien som lades opp |
Den bruker en elektrisk motor når |
||||||||||||||
kjøretøyer |
|
bruker |
en |
inne |
i |
høyspenningsbatteriet. |
den retarderer og bremser og |
|||||||||||
forbrenningsmotor |
og bensin |
som |
Denne metoden sørger for at |
omdanner kinetisk energi til elektrisk |
||||||||||||||
drivstoff, bruker elektriske kjøretøyer |
luftforurensning forhindres, |
fordi |
energi |
for |
|
å |
lade |
opp |
||||||||||
elektrisk energi som lades opp inne i |
drivstoff som eksempelvis bensin |
høyspenningsbatteriet. |
|
|
|
|||||||||||||
høyspenningsbatteriet. Resultatet er |
ikke behøves, noe som fører til at |
(Dreiemomentet |
|
påføres i |
omvendt |
|||||||||||||
at elektriske kjøretøyer er øko- |
utslipp av eksos unngås. |
|
|
|
||||||||||||||
vennlige fordi de ikke behøver |
2.De er også installert en høyeffektiv |
retning når det retarderes, for å |
||||||||||||||||
drivstoff og de slipper ikke ut eksos. |
generere bremsekraft |
og |
elektrisk |
|||||||||||||||
|
|
|
|
motor i |
kjøretøyet. Sammenlignet |
energi.) |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
med |
konvensjonelle |
|
kjøretøyer |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
med |
|
forbrenningsmotor, |
er |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
motorstøyen og vibrasjonene mye |
Informasjon om batteri |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
mindre under kjøring. |
|
|
|
|
• Kjøretøyet har et elektrisk system |
|||||||||
|
|
|
|
3.Når |
det |
retarderes |
eller kjøres |
|||||||||||
|
|
|
|
med |
et høyspenningsbatteri |
som |
||||||||||||
|
|
|
|
nedover |
|
bakke, |
|
|
benytes |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
driver |
motoren |
og klimaanlegget |
|||||||||
|
|
|
|
regenerativ |
bremsing |
for |
å |
saste |
||||||||||
|
|
|
|
samt et hjelpebatteri (12 V) som |
||||||||||||||
|
|
|
|
opp |
høyspenningsbatteriet. Dette |
|||||||||||||
|
|
|
|
driver lampene, vindusviskerne og |
||||||||||||||
|
|
|
|
reduserer |
energitapet |
til et |
||||||||||||
|
|
|
|
audiosystemet. |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
minimum og øker den gjenblivende |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
• Hjelpebatteriet |
lades |
automatisk |
||||||||||||
|
|
|
|
strekningen før batteriet er tomt. |
||||||||||||||
|
|
|
|
når bilen er i driftsklar ( |
) modus |
|||||||||||||
|
|
|
|
4.Dersom |
|
batteriet |
|
ikke |
er |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
eller |
høyspenningsbatteriet |
lades |
||||||||||
|
|
|
|
tilstrekkelig |
oppladet, |
er |
både |
|||||||||||
|
|
|
|
opp. |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
normal opplading, hurtigopplading |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
og langsom opplading tilgjengelig. |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
(Se i kapittel "Ladetyper for |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
elektriske |
kjøretøyer" |
|
når |
det |
|
|
|
|
|
|
|
|||
gjelder detaljer.)
H3
DET ELEKTRISKE KJØRETØYETS VIKTIGSTE KOMPONENTER
Det elektriske kjøretøyets viktigste komponenter
Høyspenningsbateri
Lader ombord (On-Board Charger - OBC)
EPCU
(Inverter + LDC)
Motor
Reduksjonsgir
OAEEQ016001
•Lader ombord (On-Board Charger - OBC): Ekstern enhet (lav hastighet) for å lade opp høyspenningsbatteriet.
•Inverter : Omdanner likestrøm til vekselstrøm for å forsyne motoren med kraft og omdanner vekselstrøm til likestrøm for å lade opp høyspenningsbatteriet.
•LDC : Omdanner kraft frfa høyspenningsbatteriet til lavspenning (12 V) for
å forsyne kjøretøyet med kraft (DC-DC).
•Motor : Bruker elektrisk energi som lagres i høyspenningsbatteriet for å drive kjøretøyet (fungerer som en motor i et konvensjonell kjøretøy).
•Reduksjonsgir : Leverer rotasjonskraft fra motoren til dekkene ved passende hastighet og dreiemoment.
•Høyspenningsbateri (litium-ion polymer) : Lagrer og leverer kraft som er nødvendig for at det elektriske kjøretøyet skal kunne fungere (12 V hjelpe batteri leverer kraft til kjøretøyets forskjellige funksjoner, som eksempelvis lys og vindusviskere).
Lader ombord
(On-Board Charger - OBC)
LDC:Lavspennings DC-DC konverter
H4
ADVARSEL
•Høyspenningskomponentene og konnektorene og ledningene til høyspenningsbatteriene må ikke fjernes eller frakoples uforvarende.
Vær også forsiktig, slik at du ikke skader høyspennings- komponentene og høyspenningsbatteriene . Dette kan forårsake alvorlig personskade og ha en betydelig innvirkning på kjøretøyets ytelse og brukstid.
•Dersom det blir nødvendig å foreta en inspeksjon og vedlikehold av høyspenning-
skomponentene og h ø y s p e n n i n g s b a t t e r i e t , anbefaler vi at du tar kontakt med en autorisert HYUNDAI forhandler.
Høyspenningsbateri (litium-ion polymer)
OAEEQ016002
•Høyspenningsbatteriets ladet- ilstand kan avta når kjøretøyet ikke kjøres.
•Høyspenningsbatteriets kapasitet kan avta dersom kjøretøyet blir stående i høye / lave temperaturer.
•Avstand til tom kan variere avhengig av kjøreforholdene, selv om lademengden er den samme. Høyspenningsbatteriet kan bruke mer energi når du kjører i høy hastighet eller oppoverbakke. Disse handlingene kan redusere avstanden til tom.
•Høyspenningsbatteriet brukes til å forsyne klimaanlegget / varmeapparatet med energi. Dette kan redusere strekningen som kan kjøres før batteriet er tomt. Pass på at du stiller inn moderate temperaturer når du bruker klimaanlegget / varmeapparatet.
•Naturlig forringelse kan oppstå ved høyspenningsbatteriet avhengig av antall år kjøretøyet har vært i bruk. Dette kan redusere strekningen som kan kjøres før batteriet er tomt.
H5
DET ELEKTRISKE KJØRETØYETS VIKTIGSTE KOMPONENTER (FORT.)
•Dersom ladekapasiteten og strekningen som kan kjøres før batteriet er tomt blir stadig mindre, anbefaler vi at du tar kontakt med en autorisert HYUNDAI forhandler for inspeksjon og vedlikehold.
•Dersom kjøretøyet ikke skal være i bruk over lengre tid, må høyspenningsbatteriet lades opp en gang hver tredje måned for å forhindre at det lades ut.
Du må også lade batteriet fullstendig opp med en gang dersom det er lite strøm igjen, før du stiller bilen bort.
•Det anbefales normal opplading for å holde høyspenningsbatteriet i best mulig tilstand.
Dersom høyspenningsbatteriets nivå har falt ned til under 20 %, må du lade det opp til 100 % for å holde dets ytelse i optimal tilstand. (Det anbefales en gang i måneden eller mer.)
FORSIKTIG
•Pass på at du bruker en lader som hører til bilen når du lader høyspenningsbatteriet. Bruk av forskjellige typer ladere kan ha en sterk negativ innvirkning på bilens holdbarhet.
•Påse at høyspenningsbatteriet ikke lades så mye ut at ladermåleren viser "L" (lavt) eller "0".
Hvis kjøretøyet holdes på "L" (lavt) eller "0" over lengre tid, kan dette føre til skade på høyspenningsbatteriet, og det kan da være at det må skiftes ut, avhenig av hvor ødelagt det er.
•Dersom bilen har blitt utsatt for en kollisjon, anbefaler vi at du tar kontakt med en autorisert HYUNDAI-forhandler for å sjekke om høyspennings- batteriet fortsatt er tilkoplet.
Oppvarmingssysem til høyspenningsbatteriet
H ø y s p e n n i n g s b a t t e r i e t s oppvarmingssysem forhindrer at batteriets utgangseffekt reduseres ved lav batteritemperatur. Oppvarmingssystemet settes automatisk i drift når laderkontakten er satt i, avhengig av batteritemperaturen.
Oppladingstiden kan være kortere enn det som er tilfellet for kjøretøyer uten oppvarmingssystem for høyspenningsbatteriet. Men strømforbruket kan øke når oppvarmingssystemet for høyspenningsbatteriet er i bruk.
FORSIKTIG
H ø y s p e n n i n g s b a t t e r i e t s oppvarmingssystem er i drift så snart ladekontakten er koplet til kjøretøyet.
Det er imidlertid mulig at oppvarmingssystemet til høyspenningen ikke fungerer dersom temperaturen synker til under -35 °C.
H6
EV-MODUS
Ev-modus (Hvis montert) Strekning
|
|
|
|
|
EV-modus har tilsammen 7 menyer, |
|
|
|
|
|
|
|
|
nemlig Strekning, Stasjoner i |
|
Beskrivelse |
|
|
|
OAEEQ016003L |
|
|
||||
|
|
|
nærheten, |
Energiinformasjon, |
|
|
||
|
|
|
1 |
Områder som kan nås |
||||
|
|
|
||||||
Du kan gå inn i EV-modus når du |
Kjøremodus, |
ECO-kjøring, |
||||||
velger "EV"-menyen på EVN-home- |
Opplading / klimainnstillinger og EV- |
2 |
Riskante områder |
|||||
skjermen eller du trykker på "EV"- |
innstillinger. |
|
(avhenger av omstendighetene) |
|||||
knappen på høyre siden av knappen |
|
|
3 |
Områder som ikke kan nås |
||||
til |
klimaanlegget |
på |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|||||
instrumenttavlen.
Se i instruksjonsboken for multimedia-enheten hvis du ønsker mer detaljert informasjon om EVmodus.
H7
EV-MODUS (FORT.)
Stasjoner i nærheten |
Energiinformasjon |
Det søkes etter stasjoner rundt stedet der kjøretøyet befinner seg aktuelt. Avhengig av symbolfargen på stasjonen kategoriseres den som oppnåelig, riskant og ikke oppnåelig.
Du kan sjekke batteriinformasjonen og strømforbruket.
Informasjon om batteri
De kan sjekke strekningen som er oppnåelig, total batteristrøm som er igjen og den forventedeoppladingstiden for hver oppladingstype.
Energiforbruk
Kraft som forbrukes av drivlinjen, klimaanlegget og elektriske komponenter vises i dispayet.
Du kan sjekke området som kan nås i øyeblikket når Strekning og Klima er slått av.
H8
EC-kjøring |
Lading og klimainnstillinger |
Du kan se på informasjonen om ECO-nivået og ECO-kjøringens historikk.
ECO-nivå
Tilsammen 8 ECO-nivåer og gjennomsnittlig energiforbruk vises, avhengig av kjørestilen det kjøres i.
Kjørehistorikk
Du kan sjekke dato (1), avstand (2), og drivstofforbrukets (3) evaluering av tidligere kjørerturer. Datoen med det høyeste ECO-nivået er markert med et stjerneformet ikon.
Du kan stille inn dato og klokkeslett for når du skal lade opp batteriet og styretemperaturen for klimaanlegget. To separate tidsplaner kan innstilles.
Du kan også velge tiden når ladingen skal starte idet du bruker tiden utenom toppbelastningstidene.
H9
EV-MODUS (FORT.)
EV-innstillinger
Still inn avreise og klima
|
Beskrivelse |
1 |
Sill inn forventet avgangstid etter |
opplading |
|
2 |
Innstiling av temperaturen inne i bilen |
|
|
3Velg dagen i uken når du ønsker å lade opp bilen din
Innstilling av tider utenom toppbelastningstidene
Beskrivelse
Hvis denne velges, starter ladingen av bilen bare i valgt tid utenom
1toppbelastningstiden
Hvis denne funksjonen velges bort, starter ladingen bare til planlagt tid
2Stille inn tiden for lading på den tiden når strømmen er rimeligst
3Stille inn den rimeligste tiden for å lade fullstendig opp
Advarsel
Du kan velge eller oppheve varsel om rekkevidde.
-Strekningsvarsel : Hvis destinasjonen som er stilt inn på navigatoren ikke kan nås med strømmen som er igjen i batteriet, vises det en varselmelding i batteriet.
H10
Ladestrøm
Du kan justere strømnivåene for normal lading. Velg et passende strømnivå for normale ladere eller bærbare ladere som brukes. Hvis den normale ladeprosessen ikke starter eller stanser plutselig midt under oppladingen, må du velge et annet passende nivå og gjøre et nytt forsøk på å lade opp kjøretøyet.
I Informasjon
Hvis et lavt strømnivå venges, tar det lengre tid å lade opp batteriet.
H11
LADETYPER FOR ELEKTRISK KJØRETØY
Ladeinformasjon
•Normal lading:
Det elektriske kjøretøyet lades opp ved å plugge støpselet inn i en normal lader som er installert i hjemmt ditt eller en offentlig ladestasjon. (For nærmere informasjon, se i kapittel "Normal lading".)
•Rask opplading (hvis installert):
Du kan lade opp raskt ved offentlige ladestasjoner. Se i håndboken for den respektive laderen som leveres for hver hurtigladertype.
Batteriets ytelse og holdbarhet kan forringes dersom hurtigladeren brukes hele tiden.
Bruk av hurtiglading bør reduseres til et minimum for å forlenge høyspenningsbatteriets levetid.
• Langsom lading:
Det elektriske kjøretøyet kan lades opp ved at det brukes h u s h o l d n i n g s e l e k t r i s i t e t . Stikkontakten i hjemmet ditt må samsvare med lovfestede bestemmelser og samsvarer også med spesifikasjonen for spenningen (V) / strømmen (ampere) / effekten (watt) som er angitt på den bærbare laderen.
Informasjon om ladetid
•Normal lading:
Det tar ca. 4 timer og 25 minutter ved romtemperatur. (Kan lades opp til 100 %.)
•Rask opplading (hvis installert):
-50 kw lader: Tar ca. 30 minutter ved romtemperatur når den lades opp til 80 %.
-100 kw lader: Tar ca. 23 minutter ved romtemperatur når den lades opp til 80 %.
Både 50 / 100 kw lader kan lades opp til 94 %.
•Langsom lading:
Tar ca. 12 timer ved romtemperatur. (Kan lades opp til 100 %.)
I Informasjon
Avhengig av høyspenningsbatteriets tilstand og holdbarhet, laderspesifikasjoner og omgivelsestemperatur, kan tiden som går med til å lade høyspenningsbatteriet variere.
H12
Ladetyper
Kategori |
Ladeinntak |
Ladekontakt |
Ladeuttak |
Hvordan man lader |
Ladetid |
|
(Kjøretøy) |
||||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Bruk normal lader |
Ca. 4 timer 25 |
|
Normal |
|
|
|
Installert i hjem |
minutter |
|
Lading |
|
|
|
eller offentlige |
(til full opplading, |
|
|
|
|
|
ladestasjoner |
100 %) |
|
|
OAEEQ016020L |
OAEEQ016078L |
OLFP0Q5007K |
|
|
|
|
|
|
|
Bruk den raske |
50 kw : ca. 30 min. |
|
Rask |
|
|
|
laderen ved |
||
|
|
|
100 kw : ca. 23 min. |
|||
opplading |
|
|
|
offentlige |
||
|
|
|
(til ladenivå 80 %) |
|||
|
|
|
|
ladestasjoner |
||
|
|
|
|
|
||
|
OAEEQ016021L |
OAEEQ016022L |
OAEEQ016023 |
|
|
|
Langsom |
|
|
|
Bruk strøm fra |
Ca. 12 timer |
|
opplading |
|
|
|
(til fullstendig |
||
|
|
|
husholdning |
|||
Lading |
|
|
|
opplading, 100%) |
||
|
|
|
|
|||
|
OAEEQ016020L |
OAEEQ016078L |
OAEEQ016024 |
|
|
•Avhengig av høyspenningsbatteriets tilstand og holdbarhet, laderspesifikasjoner og omgivelsestemperatur, kan tiden som går med til å lade høyspenningsbatteriet variere.
•Ladebildet og lademetoden som kjøretøyet er utstyrt med, kan variere avhengig av laderprodusenten.
H13
INDIKATORLAMPEN FOR OPPLADING I DET ELEKTRISKE KJØRETØYET
Ladestatus
OAEEQ016025
Når du lader høyspenningsbatteriet, kan du kontrollere ladenivået fra utsiden av kjøretøyet.
Drift av ladeindikatorlampen |
|
Detaljer |
|||
(1) |
(2) |
(3) |
|
||
|
|
||||
(AV) |
(AV) |
(AV) |
|
Ikke ladet |
|
Blink |
(AV) |
(AV) |
|
0~33% |
|
(PÅ) |
Blink |
(AV) |
Lader opp |
34~66% |
|
(PÅ) |
(PÅ) |
Blink |
|
67~99% |
|
(PÅ) |
(PÅ) |
(PÅ) |
Fullsendig oppladet (100 %) |
||
(slår seg AV om 5 sekunder) |
|||||
|
|
|
|||
Blink |
Blink |
Blink |
|
Feil under opplading |
|
(AV) |
(AV) |
Blink |
Opplading av 12 V hjelpebatteri eller planlagt |
||
opplading av klimaanlegget pågår |
|||||
|
|
|
|||
(AV) |
Blink |
(AV) |
Planlagt opplading pågår |
||
(slår seg AV etter 3 minutter) |
|||||
|
|
|
|||
H14
LÅS TIL LADEKONTAKT
AUTO / LOCK modus for ladekontakt
OAEEQ016059
Du kan velge om ladekontakten skal låses fast i ladeinntaket eller ikke.
Trykk på 
knappen for å skifte mellom AUTO-modus og LÅSEmodus.
Når ladekontakten er låst
|
LÅSE |
AUTO |
Før det lades |
O |
X |
Mens det lades |
O |
O |
Lading ferdig |
O |
X |
•LÅSE-modus (knapp-indikator av):
Kontakten låser seg når ladekontakten plugges inn i ladeinntaket. Kontakten låses fast inntil alle dører låses opp av bilføreren. Denne metoden kan brukes til å forhindre at ladekabelen blir stjålet.
-Hvis ladekontakten låses opp mens alle dørene er ulåst, men ladekabelen ikke koples fra innen 10 sekunder, låses kontakten automatisk igjen.
-Hvis ladekontakten låses opp mens alle dørene er ulåste, men alle dørene låses igjen øyeblikkelig, låses også kontakten igjen automatisk.
•AUTO-modus (knapp-indikator på):
Kontakten låser seg når ladingen starter. Kontakten låser seg opp når ladingen er avsluttet. Denne modus kan brukes når batteriet lades på en offentlig ladstasjon.
H15
PLANLAGT LADING
Planlagt lading (Hvis montert)
•Du kan sette opp en tidsplan for opplading for kjøretøyet ditt idet du bruker AVN eller Blue Link applikasjonen.
De i håndboken for multimedia eller Blue Link håndboken for mer detaljert informasjon om innstilling scheduled charging.
•Scheduled charging kan kun foretas når det brukes normal lader eller bærbar lader (ICCB: InCable Control Box - kabelintegrert ladeboks).
OAEEQ016026
•Når scheduled charging er innstilt og den normale laderen eller den bærbare laderen (ICCB: In-Cable Control Box) er koplet til for lading, blinker indikatorlampen i midten (i 3 minutter) for å vise at scheduled charging er stilt inn.
•Når scheduled charging er stilt inn, starter ikke ladingen høyeblikkelig dersom den normale laderen eller den bærbare ladren (ICCB: InCable Control Box - kabelintegrert ladeboks) er koplet til. Når øyeblikkelig lading er nødvendig, må du bruke AVN-enheten for å deaktivere innstillingen av scheduled chargeing, eller trykk på deaktiveringsknappen for scheduled charging 
).
H16
OAEEQ016027
•Hvis du trykker på deaktiveringsknappen for scheduled charging (
) for å lade opp batteriet øyeblikkelig, må ladingen startes 3 minutter etter at ladekabelen har blitt koplet til.
Dersom du trykker på deaktiveringsknappen for scheduled charging (
) for å lade opp batteriet øyeblikkelig, er ikke innstillingen av scheduled charging ikke fullstendig deaktivert. Hvis du må deaktivere innstillingen av scheduled charging fullstendi, må du b ruke AVN-enheten for å avslutte deaktiveringen.
Se i avsnitt "Normal opplading eller langsom opplading" dersom du trenger nærmere opplysninger om tilkopling av den normale laderen og tilkopling av den bærbare laderen (ICCB: InCable Control Box - kabelintegrert ladeboks).
H17
FORHOLDSREGLER FOR OPPLADING AV ELEKTRISK KJØRETØY
Forholdsregler for lading
■ Normal lading
OLFP0Q5007K
■ Rask lader
OAEEQ016023
Ladebildet og lademetoden som kjøretøyet er utstyrt med, kan variere avhengig av laderprodusenten.
ADVARSEL
•Elektromagnetiske bølger som genereres fra laderen kan ha innvirke alvorlig på medisinske elektriske apparatet, som eksempel en implantert hjertestimulator.
Dersom du bruker medisinske elektriske apparater som eksempelvis en implantert hjertestimulator, må du under alle omstendigheter spørre legen din og produsenten om lading av ditt elektriske kjøretøy vil ha innvirkning på de medisinske elektriske elektriske apparatene, som eksempelvis en hjertestimulator.
•Kontroller for å forvisse deg om at det ikke finnes vann eller støv på ladekabelen eller støpselet før du kopler den til laderen og ladeinntaket. Dersom du kopler til og det finnes vann eller støv på kontakten og støpselet, kan dette føre til brann eller eklektisk sjokk.
ADVARSEL
•Pass på at du ikke kommer borti ladekontakten, ladepluggen og ladeinntaket når du kopler kabelen til laderen og ladeinntaket på kjøretøyet.
•Overhold de følgende instruksene for å unngå elektrisk sjokk under lading:
-Bruk en vanntett lader.
-Vær forsiktig når du berører ladekontakten og ladepluggen med våte hender, eller når du står i vann eller snø mens du kobler til ladekabelen.
-Vær forsiktig når det er tordenvær.
-Vær forsiktig når ladekontakten og pluggen er våte.
H18
ADVARSEL
•Stopp ladingen øyeblikkelig dersom du oppdager unormale symptomer (lukt, røyk).
•Skift ut ladekabelen dersom kabelmantlingen er skadet, slik at du unngår elektrisk sjokk.
•Når du setter inn eller trekker ut ladekabelen, må du passe på at du holder i kontakthåndtakten og ladestøpselet.
Dersom du trekker i selve kabelen (uten å bruke håndtaket) kan de innvendige wirene bli trukket ut eller bli skadet. Dette kan føre til elektrisk sjokk eller brann.
FORSIKTIG
•Hold alltid ladekontakten og ladestøpselet i ren og tørr tilstand. Pass på at du oppbevarer ladekabelen på et sted der det ikke finnes vann eller fuktighet.
•Sørg for å bruke den tiltenkte laderen for å lade el-bilen. Bruk av en annen lader kan forårsake feil.
•Skru bilen AV før du lader batteriet.
•Når bilen er skrudd AV under lading, vil kjøleviften i motordelen være på automatisk. Berør ikke kjøleviften under lading.
•Sørg for at du ikke mister ladekabelen. Ladekabelen kan bli skadet.
H19
LADING AV EL-BIL (NORMAL LADING)
Normal lading
■ Normal lading
OLFP0Q5007K
Ladebildet og lademetoden som kjøretøyet er utstyrt med, kan variere avhengig av laderprodusenten.
Hvordan koble til normal lader
OAEEQ016063L
1.Trykk ned bremsepedalen og sett på håndbrekket.
2.Slå AV alle bryteren, sett giret i P (Parkering) og slå AV bilen.
Hvis lading er igangsatt uten at giret står i P (Park), vil lading starte automatisk etter at giret er skiftet til P (Park).
3.Trykk |
på |
ladelukens |
åpnebryter( |
) |
for å åpne |
ladeluken. Lading av bryter for å åpne døren kan kun gjøres når bilen er skrudd av.
4.Hvis kulde gjør det umulig for deg å åpne ladeluken:
1)Fjern eventuell is i nærheten av ladeluken.
2)Trekk i nødkabelen for å åpne ladeluken.
(Dersom ladeluken ikke åpner, se i kapittel "Hvordan man åpner ladeluken i nødstilfeller".)
H20
OAEEQ016064L
5.Fjern dekselet på ladestøpselet
(1).
6.Sjekk om det er støv på ladekontakten og ladestøpselet.
OAEEQ016031L
7.Hold håndtaket på ladekontakten og koble det til bilens kontakt for normal lading. Trykk på kontakten til du hører en klikkelyd. Hvis ladekontakten og ladeterminalen ikke er riktig koblet, kan dette forårsake brann.
I Informasjon
Ladekontakten er låst i støpselet i en periode avhengig av hvilken modus som er valgt.
•LÅS-modus : Kontakten låses når ladekontakten er plugget inn i ladestøpselet.
•AUTO-modus : Kontakten låses når lading begynner.
For flere detaljer, se "Ladekontakt AUTO/ LOCK-modus" i dette kapittelet.
H21
LADING AV EL-BIL (NORMAL LADING) (FORT.)
■ Cargador normal |
I Informasjon |
OLFP0Q5007K
8.Koble til ladepluggen i det elektriske uttaket ved en stasjon for normal lading for å begynne lading.
OAEEQ016032
9.Sjekk om ladeindikatorlyset til høyspenningsbatteriet på instrumentpanelet er skrudd PÅ. Lading er ikke ferdig når ladeindikatorlyset er AV.
Når ladekontakten og ladepluggen ikke er riktig koblet, må du koble ladekabelen til på nytt for å lade.
•Selv om lading er mulig med START-knappen i PÅ/START posisjon, for din sikkerhet, start ladingen når av/på-knappen er i AV posisjon og kjøretøyet er satt i P (Park). Etter at lading har startet, kan du bruke elektriske komponenter som radio ved å trykke på strømknappen til den går i ACC eller PÅ-posisjon.
•Under normal lading kan radiomottak være dårlig.
•Under lading kan giret ikke skiftes fra P(Park) til et annet gir.
H22
I Informasjon
Avhengig av tilstand og varighet på h ø y s p e n n i n g s b a t t e r i e t , laderspesifikasjoner og romtemperatur, kan tiden som er nødvendig for å lade variere.
Lås opp ladende dør i nødstilfelle
OAEE046133L
10.Etter at lading har startet, vises den beregnede ladetiden på instrumentpanelet i rundt 1 minutt.
Hvis du åpner førerdøren under lading, vises den beregnede ladetiden også på instrumentpanelet i rundt 1 minutt.
Når planlagt lading er stilt inn, vises den beregnede ladetiden som "--" .
OAEE046010
Hvis den ladende døren ikke åpnes på grunn av batteriutslipp og feil i de elektriske kablene, må du åpne bakluken og forsiktig dra i nødkabelen som vist ovenfor. Den ladende døren vil deretter åpne seg.
H23
Loading...