Aprilia PEGASO 650 IE, PEGASO 650 User Manual [de]

PEGASO I.E.650

use maintenance+ book

aprilia part# 8104313

© 2001 aprilia s.p.a. - Noale (VE)

★

Eerste editie: februari 2001

Herdruk: april 2001, juli 2001,

november 2002, mei 2003

U herkent de officiële aprilia-motorfiets­dealer aan dit logo op de deur of etalage:

7!!23#(57).'3"//$
3#(!00%.

De volgende waarschuwingen worden in
heel deze handleiding gebruikt om de vol­gende boodschappen over te brengen:

Veiligheidswaarschuwing. Wan-

a

neer u dit symbool aantreft op de
motorfiets of in de handleiding, dient u
rekening te houden met potentieel ge­vaar voor persoonlijk letsel. Niet-nale­ving van de aanwijzingen die worden
gegeven in de boodschappen voorafge­gaan door dit symbool kan resulteren in
ernstige risico’s voor de veiligheid van
uzelf en anderen en voor de motorfiets!

).&/2-!4)%

Bewerkingen voorafgegaan door
dit symbool dienen aan de andere

kant van de motorfiets te worden herhaald.
Indien niet expliciet anders vermeld, moet

u voor de montage van de onderdelen de
stappen voor demontage in omgekeerde
volgorde herhalen.

Daar waar de termen “rechts” en “links”
worden gebruikt, wordt ervan uitgegaan
dat de rijder in normale rijhouding op de
motorfiets zit.

7!!23#(57).'%.
6//2:/2'3-!!42%'%,%. 
!,'%-%.%/0-%2+).'%.

Deze raamsticker wordt elk jaar verstrekt
en dient daarom actueel te zijn.

Vervaardigd en gedrukt door:

editing division
Soave (VERONA) - Italië
Tel. +39 - 045 76 11 911
Fax +39 - 045 76 12 241
E-mail: [e-mail]
www.stp.it

In opdracht van:

aprilia s.p.a.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italië
Tel. +39 - 041 58 29 111
Fax +39 - 041 44 10 54
www.aprilia.com

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

2

aWAARSCHUWING

Duidt op een potentieel gevaar dat kan
resulteren in ernstig letsel of zelfs de
dood.

aOPGELET

Duidt op een potentieel gevaar dat kan
resulteren in licht persoonlijk letsel of
schade aan de motorfiets.

OPMERKING Het woord “OPMER-

KING” in deze handleiding gaat belangrijke
informatie of richtlijnen vooraf.

Voordat u de motor start, dient u aandach­tig dit boekje te lezen, in het bijzonder het
gedeelte “VEILIG RIJDEN”.

Uw veiligheid en die van anderen hangt
niet alleen af van de snelheid van uw re­flexen en uw behendigheid, maar ook van
de kennis van de motorfiets, van de staat
van onderhoud en van de basisregels voor
VEILIG RIJDEN. Daarom is het belangrijk
de motorfiets goed te leren kennen, zodat
u er zich veilig mee in het verkeer kunt be­geven.

OPMERKING Houd bij de motorfiets

een typespecifiek lampje in voorraad (zie
technische gegevens).

OPMERKING Dit boekje hoort on-

losmakelijk bij de motorfiets en moet in ge­val van verkoop worden overgedragen.

aprilia heeft bij de samenstelling van dit
boekje de grootste zorg aan de dag ge­legd, teneinde de gebruiker correcte en ac­tuele informatie te verschaffen. Daar apri-
lia echter voortdurend het ontwerp van zijn
producten verbetert, kunnen de kenmer­ken van uw motorfiets lichtjes afwijken van
de in dit boekje beschreven kenmerken. In­dien u vragen heeft met betrekking tot de
informatie in dit boekje, aarzel dan niet om
contact op te nemen met uw officiële apri-
lia-dealer.

Voor controles en reparaties die niet expli­ciet in deze publicatie staan beschreven,
de aanschaf van originele aprilia-reser­veonderdelen, accessoires en andere pro­ducten, alsook specifieke adviezen, dient u
zich uitsluitend te wenden tot de officiële
aprilia-dealers en onderhoudscentra, die
een betrouwbare en snelle service garan­deren.

Wij danken u omdat u voor aprilia heeft
gekozen en wensen u veel rijplezier.

Alle rechten voor wat betreft elektronische
opslag, reproductie en volledige of gedeel­telijke aanpassing, op welke manier ook,
zijn voorbehouden voor alle landen.

OPMERKING In sommige landen

vereisen de van kracht zijnde milieuwetge­ving en geluidsvoorschriften periodieke in­specties.

In deze landen moet de gebruiker van het
voertuig:

– contact opnemen met een officiële apri-

lia-dealer om de niet-goedgekeurde on­derdelen te laten vervangen door onder­delen die goedgekeurd zijn in het
betreffende land;

– voer de vereiste periodieke inspecties

uit.

OPMERKING Bij aankoop van deze

motorfiets dient u in de navolgende figuur
de identificatiegegevens te vermelden die
op het IDENTIFICATIE-ETIKET VERVAN­GINGSONDERDELEN STAAN. Dit etiket
bevindt zich aan de linkerzijde van de za­delpen; om het te kunnen lezen, dient u het
zadel te verwijderen, zie pag. 21 (ONT­GRENDELEN/VERGRENDELEN VAN
HET ZADEL).

Dit zijn identificatiegegevens van:

– YEAR = bouwjaar (Y, 1, 2, ...);
– I.M. = wijzigingscode (A, B, C, ...);
– LANDENCODES = land van homologatie

(I, UK, A, ...).

Ze dienen te worden doorgegeven aan de
officiële aprilia-dealer bij de aankoop van

vervangingsonderdelen of accessoires die
specifiek zijn voor uw model.

In deze handleiding worden de volgende
symbolen gebruikt om de verschillende
versies aan te duiden:

versie automatische lichtschakelaar

e

(Automatic Switch-on Device)

optie

m

versie TIBET

versie voor nieuwe expansievat
koelvloeistof

versie met katalysator

o

VERSIE VOOR:

Italië

I

Verenigd Ko-

U

ninkrijk

Oostenrijk

a

Portugal

p

Finland

F

België

B

Duitsland

d

Frankrijk

f

Spanje

E

Griekenland

G

Nederland

O

Zwitserland

Y

Denemarken

D

Japan

J

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

Singapore

S

Slovenië

s

Israël

i

Zuid-Korea

¬

Maleisië

M

Chili

c

Kroatië

H

Australië

A

Verenigde Staten

u

Brazilië

Ä

Zuid-Afrika

R

Nieuw-Zeeland

n

Canada

C

3

!,'%-%.%).(/5$

VEILIG RIJDEN ......................................................... 5

BASISREGELS VOOR DE VEILIGHEID ............. 6

KLEDING ............................................................. 9

ACCESSOIRES ................................................. 10

LADING .............................................................. 10

PLAATSING VAN DE HOOFDELEMENTEN ......... 12

PLAATSING VAN DE

INSTRUMENTEN/BEDIENINGSELEMENTEN ....... 14

INSTRUMENTEN EN CONTROLELAMPJES ........ 15

TABEL INSTRUMENTEN EN

CONTROLELAMPJES ....................................... 16

BELANGRIJKSTE ONAFHANKELIJKE

BEDIENINGSELEMENTEN .................................... 18

BEDIENINGSELEMENTEN OP DE

LINKERSTUURHELFT ...................................... 18

BEDIENINGSELEMENTEN OP DE

RECHTERSTUURHELFT .................................. 19

CONTACTSCHAKELAAR ................................. 20

STUURSLOT ..................................................... 21

HULPUITRUSTING ................................................. 21

ONTGRENDELEN/VERGRENDELEN VAN HET

ZADEL ............................................................... 21

HANDSCHOEN-/GEREEDSCHAPSSETKASTJE 22

ANTIDIEFSTALHAAK ........................................ 22

ACHTERBAGAGEDRAGER .............................. 22

SPECIAAL GEREEDSCHAP

ACCESSOIRES ................................................. 23

ZIJTASSEN

waar die zijn voorzien) ....................................... 24

ACHTERKOFFER

waar die is voorzien) .......................................... 26

BELANGRIJKSTE ONDERDELEN ........................ 27

BRANDSTOF ..................................................... 27

REMVLOEISTOF - aanbevelingen .................... 29

SCHIJFREMMEN .............................................. 30

VOORREM ........................................................ 31

ACHTERREM .................................................... 33

KOELVLOEISTOF ............................................. 34

BANDEN ............................................................ 36

MOTOROLIE ..................................................... 37

KOPPELING ...................................................... 38

AFSTELLEN VAN DE SPELING VAN HET

ACHTERREMPEDAAL ...................................... 39

VERSIE MET AUTOMATISCHE
LICHTONTSTEKING
KATALYTISCHE GELUIDDEMPERS

UITLAATDEMPERS .......................................... 40

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

4

m

(standaard in de landen

m

m

...................... 23

(standaard in de landen

e

................................... 39

o

......... 40

RICHTLIJNEN VOOR GEBRUIK ........................... 40

OP- EN AFSTAPPEN ....................................... 40

CONTROLES VOORAF .................................... 42

TABEL MET CONTROLES VOORAF ............... 43

STARTEN ......................................................... 44

VERTREKKEN EN RIJDEN .............................. 47

INRIJDEN .......................................................... 50

STOPPEN ......................................................... 51

PARKEREN ...................................................... 51

DE MOTORFIETS OP DE STANDAARD

ZETTEN ............................................................ 52

RAADGEVINGEN TER VOORKOMING VAN

DIEFSTAL ......................................................... 54

ONDERHOUD ........................................................ 55

ONDERHOUDSSCHEMA ................................. 56

IDENTIFICATIEGEGEVENS ............................ 58

KOPPELINGEN MET KLIKKLEMMEN EN

SLANGKLEMMEN MET EEN SCHROEF ......... 58

CONTROLEREN VAN HET

MOTOROLIEPEIL EN BIJVULLEN ................... 59

VERVANGEN VAN DE MOTOROLIE EN HET

OLIEFILTER ...................................................... 60

LUCHTFILTER .................................................. 62

VOORWIEL ....................................................... 64

ACHTERWIEL ................................................... 66

DE MOTORFIETS OP DE ACHTERSTE
STANDAARD ZETTEN
DE MOTORFIETS OP DE VOORSTE
STANDAARD ZETTEN

AANDRIJFKETTING ......................................... 70

DEMONTAGE VAN DE BRANDSTOFTANK .... 72

DEMONTAGE VAN DE

CARTERBESCHERMPLAAT ............................ 73

DEMONTAGE VAN HET LINKER- EN

RECHTERZIJDEEL .......................................... 73

DEMONTAGE VAN DE
AFSCHERMINGEN VAN DE

AANDRIJFKETTING ......................................... 74

MONTAGE VAN DE STEUNEN VOOR DE
ZIJTASSEN

die zijn voorzien) ............................................... 74

MONTAGE VAN DE STEUNEN VOOR DE
ACHTERKOFFER

landen waar die is voorzien) ............................. 76

CONTROLEREN VAN HET STUUR ................. 77

CONTROLEREN VAN DE DRAAIAS VAN DE

ACHTERVORK ................................................. 77

CONTROLEREN VAN DE VOOR- EN

DE ACHTEROPHANGING ............................... 77

m

m

............................... 69

m

............................... 69

(standaard in de landen waar

m

(standaard in de

VOORWIELOPHANGING ................................. 77

ACHTEROPHANGING ...................................... 78

ACHTEROPHANGING MET AFSTELLING
VAN DE HYDRAULISCHE
VOORBELASTING
CONTROLEREN VAN DE SLIJTAGE VAN DE

REMBLOKJES .................................................. 80

AFSTELLING VAN HET STATIONAIRE

TOERENTAL ..................................................... 81

AFSTELLEN VAN DE GASHENDEL ................ 82

AFSTELLEN VAN DE CHOKE-

HENDEL ............................................................ 82

ACHTERUITKIJKSPIEGELS ............................ 83

BOUGIE ............................................................ 84

CONTROLE STANDAARD ............................... 86

ACCU ................................................................ 87

CONTROLEREN VAN HET ELEKTROLYTPEIL 88
CONTROLEREN EN REINIGEN VAN

DE ACCU-AANSLUITINGEN ............................ 88

DEMONTEREN VAN DE ACCU ....................... 89

OPLADEN VAN DE ACCU ................................ 90

MONTEREN VAN DE ACCU ............................ 90

NA LANGE INACTIVITEIT VAN DE ACCU ....... 91

CONTROLEREN VAN DE SCHAKELAARS ..... 91

VERVANGEN VAN DE ZEKERINGEN ............. 92

AFSTELLEN VAN DE VERTICALE

LICHTBUNDEL VAN DE KOPLAMP ................. 93

DASHBOARDVERLICHTING ........................... 93

GLOEILAMPEN ................................................. 94

VERVANGEN VAN DE GLOEILAMPEN VAN

DE KOPLAMP ................................................... 94

VERVANGEN VAN DE GLOEILAMPEN VAN DE

VOORSTE RICHTINGAANWIJZERS ............... 96

VERVANGEN VAN DE GLOEILAMPEN VAN DE

ACHTERSTE RICHTINGAANWIJZERS ........... 96

VERVANGEN VAN DE
GLOEILAMPEN VAN HET

ACHTERLICHT ................................................. 97

VERVANGEN VAN DE GLOEILAMP VAN DE

KENTEKENPLAATVERLICHTING ................... 97

VERVOER ............................................................... 98

REINIGING ............................................................. 98

LANGE PERIODE VAN STILSTAND .............. 100

TECHNISCHE GEGEVENS .................................. 101

SMEERMIDDELENTABEL .............................. 104

Importeurs ................................................ 106-107

ELEKTRISCH SCHEMA - Pegaso 650 I.E. ..... 108

m

..................................... 79

veilig rijden

"!3)32%'%,36//2$%
6%),)'(%)$

Om de motorfiets te mogen besturen is het
nodig dat u aan alle wettelijke verplichtin­gen voldoet (rijbewijs, geestelijke en licha­melijke gezondheid, verzekering, nummer­plaat, enz.).

U wordt aangeraden zich de motorfiets ge­leidelijk eigen te maken, daar waar weinig
verkeer is of op terreinen die privé-eigen­dom zijn.

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

6

Het gebruik van bepaalde medicijnen, al­cohol en verdovende middelen benadeelt
in aanzienlijke mate de rijveiligheid.

Verzekert u zich ervan dat u geestelijk en
lichamelijk goed in staat bent te rijden, en
rijd vooral niet bij vermoeidheid en slape­righeid.

Het merendeel van de ongelukken is te wij­ten aan onervarenheid van de rijder.
Leen de motorfiets NOOIT uit aan begin­ners en overtuigt u zich er in ieder geval
van dat de rijder in het bezit is van de wet­telijke vereisten voor het rijden.

Volg nauwgezet de verkeersaanwijzingen
en houd u aan de nationale en plaatselijke
verkeersregels.

Vermijd plotselinge manoeuvres die ge­vaar opleveren voor uzelf en voor anderen
(bijvoorbeeld: steigeren, te hard rijden
enz.), en houd altijd rekening met de toe­stand van het wegdek, het zicht, enz.

Bots niet tegen obstakels die schade aan
het voertuig kunnen toebrengen of de con­trole over het voertuig kunnen doen verlie­zen.

Rijd niet vlak achter andere voertuigen om
u mee te laten “zuigen”.

Houd altijd beide handen aan het stuur en
de voeten op de pedalen (of de voetplan­ken) en neem een correcte rijhouding aan.

Vermijd absoluut rechtop te gaan staan tij­dens het rijden of uw ledematen te strek­ken.

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

7

OIL

COOLER

De rijder moet zich nooit af laten leiden of
laten beïnvloeden door personen of hande­lingen (niet roken, eten, drinken, lezen,
enz.) tijdens het rijden.

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

8

Gebruik de voorgeschreven koelvloeistof
en olie, zoals beschreven in de “SMEER­MIDDELENTABEL”; controleer steeds of
de niveaus van de olie en de koelvloeistof
de voorgeschreven niveaus hebben.

Controleer, als de motorfiets bij een onge­luk betrokken is geweest, of de bedie­ningsknoppen, -kabels, -slangen, het rem­systeem en de vitale delen niet beschadigd
zijn.

Laat de motorfiets eventueel nakijken door
een officiële aprilia-dealer, met speciale
aandacht voor het frame, het stuur, de ve­ring, de veiligheidsonderdelen en de on­derdelen waarvan de gebruiker zelf niet in
staat is te beoordelen of ze beschadigd
zijn.

Meld elk mankement bij het functioneren
aan de technici/mecaniciens opdat de re­paratiewerkzaamheden vergemakkelijkt
worden.

Rijd absoluut niet met de motorfiets wan­neer de beschadiging de rijveiligheid in ge­vaar brengt.

ONLY ORIGINALS

A12

345

Verander nooit de plaats, de stand of de
kleur van: de kentekenplaat, de richting­aanwijzers, de lichten en de claxon.

Modificaties aan de motorfiets doen de ga­rantie onherroepelijk vervallen.

Elke eventuele verandering die aange­bracht wordt aan de motorfiets of de verwij­dering van originele delen kunnen de pres­taties negatief beïnvloeden en de
veiligheid in gevaar brengen of de motor­fiets onwettig maken.

U wordt geadviseerd om zich altijd te hou­den aan alle nationale en plaatselijke wet­telijke voorschriften en regels op het punt
van de uitrusting van de motorfiets.

In het bijzonder moeten technische veran­deringen vermeden worden die de presta­ties beïnvloeden of in ieder geval de oor­spronkelijke eigenschappen van de
motorfiets veranderen.

Houd geen snelheidswedstrijden met an­dere voertuigen.

+,%$).'

Voordat u gaat rijden dient u eraan te den­ken dat u altijd de helm op hebt; deze moet
op de juiste wijze gedragen worden. Con­troleer of de helm gekeurd is, niet-bescha­digd is, de juiste maat heeft en of het vizier
schoon is.

Draag beschermende kleding; mogelijker­wijs met een heldere en/of reflecterende
kleur. Zodoende bent u goed zichtbaar
voor de andere weggebruikers en beperkt
u hiermee het risico aangereden te wor­den. Bij een val hebt u zodoende ook een
betere bescherming.

De kleding moet goed passen en aan de uit­einden gesloten zijn; Koorden, ceintuur en
das mogen niet los hangen; voorkom dat
deze of andere objecten het rijden kunnen
beïnvloeden doordat ze verstrikt raken in
bewegende delen of bedieningselementen.

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

9

Zorg ervoor dat u geen voorwerpen in uw
zakken hebt die mogelijk gevaar opleveren
bij een val, zoals puntige objecten als sleu­tels, pennen, glazen voorwerpen (hetzelf­de geldt voor de eventuele passagier).

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

10

!##%33/)2%3

De gebruiker is persoonlijk verantwoorde­lijk voor de keuze van de installatie en het
gebruik van de accessoires.
Denkt u er tijdens de montage aan dat
geen onderdelen zoals de lichten of onder­delen die dienen voor het aangeven van de
richting of voor geluidssignalen bedekt
worden, waardoor deze onderdelen geheel
of gedeeltelijk hun functie verliezen; be­lemmer ook niet de uitslag van de vering
en de stuurhoek en de werking van de be­dieningselementen.
Vermijd het gebruik van accessoires die de
toegang tot de bedieningselementen be­lemmeren, omdat zo de reactietijd in nood­gevallen langer kan worden.
De grote kappen en windschermen van de
motorfiets kunnen aërodynamische krach­ten doen ontstaan die de stabiliteit van de
motorfiets beïnvloeden, vooral bij hoge
snelheid.

Controleer of de accessoires op degelijke
wijze bevestigd zijn aan de motorfiets en
geen gevaar opleveren tijdens het rijden.
Niets toevoegen aan de elektrische instal­latie of hier iets aan veranderen, waardoor
het maximale vermogen van de motorfiets
overschreden zou kunnen worden. Hier­door zou de motorfiets tijdens het rijden
plotseling kunnen stoppen of er zou zich
een gevaarlijk stroomtekort kunnen voor­doen, zodat de claxon en de lichten niet
meer functioneren.
aprilia raadt het gebruik van originele ac­cessoires aan (originele aprilia accessoi­res).

,!$).'

Wees voorzichtig bij het opladen van baga­ge en vervoer niet te veel lading. De baga­ge moet zich zo dicht mogelijk bij het
zwaartepunt van de motorfiets bevinden en
evenwichtig verdeeld zijn naar beide zijden

KG!

van de motorfiets zodat er een optimale
balans is. Zorg er verder voor dat de lading
goed is vastgemaakt op de motorfiets,
vooral voor een lange rit.

Bevestig absoluut geen grote, zware en/of
gevaarlijke voorwerpen aan het stuur, de
spatborden en de vorken: dit vertraagt de
reactiesnelheid van de motorfiets in de
bochten en hindert de controle tijdens het
rijden.

Bevestig niet teveel ruimte innemende ba­gage aan de zijkant van de motorfiets, aan­gezien deze tegen personen of voorwer­pen zou kunnen stoten, waardoor u de
controle over de motorfiets zou kunnen
verliezen.

Deze zaken zouden tegen personen of
voorwerpen kunnen stoten, waardoor de
rijder de controle over de motorfiets zou
kunnen verliezen.

Denk eraan dat de bagage niet voor of
over de verlichting, de akoestische en visu­ele signalering hangt.

Vervoer geen dieren of kinderen op het
handschoenkastje of op de bagagedrager.

Overschrijd niet de limiet voor vervoer die
geldt voor iedere zijtas.

Teveel lading beïnvloedt de stabiliteit en
de manoeuvreerbaarheid van de motor­fiets.

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

11

0,!!43).'6!. $% (//&$%,%-%.4%.

,%'%.$!

1) Koplamp

2) Contactschakelaar/stuurslot

3) Linker achteruitkijkspiegel

4) Tankdop

5) Brandstoftank

6) Dop expansietank koelvloei­stof

7) Accu

8) Elektronische eenheid

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

12

9) Zekeringkastje

10) Passagiershandvat

11) Handschoen-/gereed­schapssetkastje

12) Achterbagagedrager

13) Achtervork

14) Linker voetsteun duopassa­gier (klikwerking, inge­klapt/uitgeklapt)

15) Middenstandaard m (*)

16) Zijstandaard

17) Linker voetsteun rijder

18) Schakelpedaal

19) Niet voorzien op
versie. Expansievat koel­vloeistof

19A) . Expansievat

koelvloeistof

20) Achterkoffer m (*)

21) Linker zijtas m (*)
(*) = Standaard in de landen

waar die is voorzien

,%'%.$!

1) Achterlicht

2) Passagiershandvat

3) Zadelslot

4) Zadel

5) Achterremvloeistofreservoir

6) Luchtfilter

7) Achterste schokdemper

8) Dop/peilstift motoroliepeil

9) Voorremvloeistofreservoir

10) Rechter achteruitkijkspiegel

11) Claxon

12) Motoroliereservoir

13) Regelknop stationair toe­rental

14) Motoroliefilter

15) Rempedaal achterrem

16) Rechter voetsteun rijder

17) Antidiefstalhaak (voor ver­sterkte kabel “Body-Guard”
van aprilia m)

18) Achterrempomp

19) Rechter voetsteun duopas-

sagier (klikwerking, inge­klapt/uitgeklapt)

20) Aandrijfketting

21) Rechter zijtas m (stan-

daard in de landen waar die
is voorzien)

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

13

0,!!43).'6!. $% ).3425-%.4%."%$)%.).'3%,%-%.4%.

,%'%.$!

1) Koppelingshendel

2) Instrumenten en controlelampjes

3) Contactschakelaar/stuurslot (2 - 1 - &)

4) Voorremhendel

5) Gashendel

6) Motorstopschakelaar (2 - 1)

7) Startknop (+)

8) Lichtschakelaar (( - ' -

9) Schakelaar richtingaanwijzers (6)

10) Drukknop claxon (*)

11) Dimlichtschakelaar (8 - 7)

12) Drukknop grootlichtsignaal (7)

13) Choke-hendel (0)

) (niet voorzien op e versie)

•

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

14

).3425-%.4%.%. #/.42/,%,!-0*%3

,%'%.$!

1) Toerenteller

2) Snelheidsmeter

3) Kilometertotaalteller

4) Meter koelvloeistoftemperatuur ())

5) Dagteller

6) Terugstelknop dagteller

7) Rood waarschuwingslampje motoroliedruk (.)

8) Blauw waarschuwingslampje grootlicht (7)

9) Rood diagnostisch waarschuwingslampje (û)

10) Ambergeel waarschuwingslampje reserve benzine (-)

11) Groen waarschuwingslampje richtingaanwijzer (6)

12) Groen waarschuwingslampje neutraalstand (/)

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

15

4!"%,).3425-%.4%.%.#/.42/,%,!-0*%3

Beschrijving Functie
Waarschuwingslampje

richtingaanwijzers

Waarschuwingslampje grootlicht

Toerenteller (tpm/rpm)

Waarschuwingslampje laag
brandstofpeil

Waarschuwingslampje
motoroliedruk

Waarschuwingslampje
neutraalstand

6 Knippert wanneer de richtingaanwijzers in werking zijn.

Licht op wanneer de gloeilampen van het grootlicht branden of wanneer het lichtsignaal wordt

7

gebruikt.
Geeft het aantal toeren per minuut van de motor aan.

aOPGELET

Licht op zodra de brandstofreserve in de tank kleiner is dan 5 L.

-

Vul in dit geval de tank zo snel mogelijk bij, zie pag. 27 (BRANDSTOF).

Licht op zodra de contactschakelaar in de stand “2” wordt gedraaid en de motor niet draait, ter
controle van de juiste werking van het lampje.

Als het lampje niet oplicht onder deze omstandigheden, neem dan contact op met uw officiële
aprilia-dealer.

.

aOPGELET

de motor, betekent dit dat de motoroliedruk in het circuit te laag is.
Zet in dit geval de motor onmiddellijk af en neem contact op met een officiële

dealer.

Licht op wanneer de versnelling in neutraal staat.

/

Licht op zodra de contactschakelaar in de stand “2” wordt gedraaid en gaat een paar seconden
na het starten van de motor uit.

aOPGELET

Met de motoruitschakelaar op “
wordt gezet en blijft die zachtjes branden terwijl een functietest van het injectiecircuit

Diagnostisch waarschuwingslampje

wordt uitgevoerd.

û

Als het lampje niet oplicht onder deze omstandigheden, neem dan contact op met uw officiële
aprilia-dealer.

aOPGELET

neert, dan heeft de elektronische besturingseenheid een storing waargenomen. Meestal
blijft de motor dan beperkt functionerend doordraaien; wend u onmiddellijk tot een offi-

APRILIA

ciële

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

16

-dealer.

Overschrijd nooit het maximale toerental van de motor, zie pag. 50
(INRIJDEN).

Als het waarschuwingslampje van de motoroliedruk “
branden na het starten of oplicht tijdens de normale werking van

Voer geen werkzaamheden aan delen van de motorfiets uit terwijl
de contactschakelaar in de stand “

1

”, licht die op telkens als de contactschakelaar op “2”

Als het diagnostisch waarschuwingslampje “
blijft branden of gaat branden terwijl de motor normaal functio-

2” staat.

û” na het starten

.” blijft

APRILIA

Vervolg

ã

-

Vervolg

ã

Beschrijving Functie
Snelheidsmeter (km/h) Geeft de rijsnelheid aan.
Kilometertotaalteller Geeft het totaal aantal gereden kilometers aan.

Geeft bij benadering de temperatuur van de koelvloeistof in de motor aan.
Wanneer de wijzer boven het “40”-niveau staat, is de temperatuur voldoende om met de motor­fiets te rijden.
De schaalverdeling geeft de normale bedrijfstemperatuur aan.

aOPGELET

omlaag te brengen, werkt de koelventilator ook als de motor is uitgeschakeld. Hij stopt
automatisch.

Meter koelvloeistoftemperatuur

Dagteller Geeft het aantal kilometers van een bepaald traject aan. Zet hem op nul met de terugstelknop.
Terugstelknop dagteller Linksom draaien om de dagteller op nul te zetten.

aOPGELET

)

Wanneer de wijzer in de buurt van het rode gedeelte komt, schakel de motor dan uit, wacht tot
de koelventilator uitgaat en controleer het koelvloeistofpeil, zie pag. 34 (KOELVLOEISTOF).

Wanneer de wijzer het rode gedeelte bereikt, stop dan met rijden en laat de motor stationair
draaien gedurende circa twee minuten, zodat de koelvloeistof op de juiste wijze door het sys­teem kan vloeien. Plaats de motoruitschakelaar vervolgens op “
stofpeil, zie pag. 34 (KOELVLOEISTOF). Indien na een controle van het koelvloeistofpeil op het
dashboard dezelfde omstandigheden worden getoond, start de motorfiets dan niet, maar wend
u tot een officiële aprilia-dealer.

De in- en uitschakeling van de koelventilator staat los van de stand
van de contactschakelaar. Om de temperatuur van de koelvloeistof

Als de maximaal toegestane temperatuur wordt overschreden (ro­de zone van de schaal), kan de motor ernstige schade oplopen.

1” en controleer het koelvloei-

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

17

"%,!.'2)*+34%/.!&(!.+%,)*+% "%$)%.).'3%,%-%.4%.

"%$)%.).'3%,%-%.4%./0$%
,).+%234552(%,&4

OPMERKING De elektrische onderdelen werken enkel wan-

neer de contactschakelaar in de stand “2” staat.

1) DRUKKNOP CLAXON (*)

De claxon treedt in werking wanneer de drukknop wordt inge­drukt.

2) SCHAKELAAR RICHTINGAANWIJZERS (6)

De schakelaar naar links zetten om aan te geven dat u links
gaat afslaan; de schakelaar naar rechts drukken om aan te ge-

ven dat u rechts gaat afslaan.
Op het midden van de schakelaar drukken om de richtingaan­wijzer uit te zetten.

3) DIMLICHTSCHAKELAAR (8 - 7)
Wanneer de lichtschakelaar in de stand “(” staat: als de dim­lichtschakelaar in de stand “7” staat, brandt het grootlicht; als
hij in de stand “8” staat, brandt het dimlicht.

3) DIMLICHTSCHAKELAAR (8 - 7)
In de stand “8“ branden de parkeerlichten, de dashboardver­lichting en het dimlicht altijd.
In de stand “7” brandt het grootlicht.

4) DRUKKNOP GROOTLICHTSIGNAAL (7)

U kan het grootlicht gebruiken om tegenliggers te verwittigen
wanneer u inhaalt, bij gevaar of in een noodsituatie.
Het grootlichtsignaal wordt bediend door het indrukken van de
drukknop, ongeacht de stand van de lichtschakelaar (( - ' -

OPMERKING Laat de knop los om het grootlichtsignaal uit

te schakelen.

5) CHOKE-HENDEL (0)

De choke voor het koud starten van de motor wordt in werking
gesteld door de hendel “0” omlaag te draaien.
Breng de hendel “0” weer in zijn oorspronkelijke stand om de
choke uit te schakelen.

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

18

e

).

•

"%$)%.).'3%,%-%.4%./0$%
2%#(4%234552(%,&4

OPMERKING De elektrische onderdelen werken enkel

wanneer de contactschakelaar in de stand “2” staat.

1) MOTORSTOPSCHAKELAAR (2 - 1)

aWAARSCHUWING

Bedien de motorstopschakelaar “2 - 1” niet tijdens gewoon
rijden.

Dit is een veiligheids- of noodschakelaar.
Met de schakelaar in de stand “2” kan de motor worden ge­start; de motor wordt gestopt door de schakelaar in de stand
“1” te zetten.

aOPGELET

Bij gestopte motor en met de contactschakelaar in de stand
“2”, kan de accu ontladen worden.
Wanneer de motorfiets tot stilstand is gekomen nadat de
motor is gestopt, moet u de contactschakelaar in de stand
“1” zetten.

2) KOPLAMPSCHAKELAAR (( - ' -

versie)

e

Wanneer de lichtschakelaar in de stand “
ten uit; in de stand “'” zijn de positielichten en de dash­boardverlichting aan; in de stand “(” zijn de positielichten,
de dashboardverlichting en het dimlicht aan.
Het grootlicht kan wordt bediend met de dimlichtschakelaar.

) (niet voorzien op

•

•” staat, zijn de lich-

3) STARTKNOP (+)

Wanneer de startknop “+” wordt ingedrukt, doet de startmo­tor de motor draaien. Voor het starten, zie pag. 44 (STAR­TEN).

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

19

#/.4!#43#(!+%,!!2

De contactschakelaar (1) bevindt zich op
de stuurkolomplaat.

OPMERKING De sleutel activeert de

contactschakelaar/stuurslot, het slot van
de brandstoftankdop (2) en het zadelslot
(3).

Bij de motorfiets worden twee sleutels ge­leverd (één reservesleutel).

OPMERKING Bewaar de reserve-

sleutel en het plaatje met het codenummer
niet op de motorfiets.

Stand Functie

Het stuur is
vergren­deld. Het is
onmogelijk

Stuurslot

de motor te
starten en
de lichten te
ontsteken.

De motor
kan niet
worden
gestart en
de lichten
kunnen niet
worden ont­stoken.

De motor
kan worden
gestart en
de lichten
kunnen wor­den ontsto­ken.

Uittrekken

sleutel

De sleutel
kan uit het
contact wor­den getrok­ken.

De sleutel
kan uit het
contact wor­den getrok­ken.

De sleutel
kan niet uit
het contact
worden
getrokken.

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

20

345523,/4

(5,05)42534).'

aWAARSCHUWING

Draai de sleutel nooit in de stand “&”
terwijl u rijdt, om te vermijden dat u de
controle over de motorfiets verliest.

BEDIENING

Om het stuur te vergrendelen:

◆ Draai het stuur volledig naar links.

◆ Draai de sleutel (1) in de positie “1”.

◆ Druk de sleutel (1) in en draai hem in de

stand “&”.

◆ Trek de sleutel (1) uit.

/.4'2%.$%,%.6%2'2%.$%,%.
6!.(%4:!$%,

◆ Zet de motorfiets op de standaard, zie

pag. 52 (DE MOTORFIETS OP DE
STANDAARD ZETTEN).

◆ Steek de sleutel (1) in het zadelslot (2).

◆ Draai de sleutel (1) rechtsom en zet het

zadel omhoog en verwijder het.

OPMERKING Controleer, voor u het

zadel omlaag zet en vastklikt, of u de sleu­tel niet per ongeluk in het handschoen-/ge­reedschapssetkastje hebt laten liggen.

Vergrendelen van het zadel:

◆ Plaats de tongetjes (3) in de daarvoor

bestemde zitting, plaats het zadel om­laag en druk erop zodat het slot vastklikt.

aWAARSCHUWING

Controleer voor het rijden of het zadel
goed vergrendeld is.

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

21

(!.$3#(/%.
'%2%%$3#(!033%4+!34*%

Doe het volgende om bij het hand­schoen-/gereedschapssetkastje te ko­men:

◆ Demonteer het zadel, zie pag. 21 (ONT-

GRENDELEN/VERGRENDELEN VAN
HET ZADEL).

De gereedschapsset (1) bevat:

– gebogen inbussleutels van 3, 4, 5, 6, 8

mm (2);

– dubbele steeksleutel van 5, 5 – 7 mm

(3);
– dubbele steeksleutel van 8 – 11 mm (4);
– dubbele steeksleutel van 10 – 13 mm

(5);
– dubbele steeksleutel van 19 mm (6);
– dubbele steeksleutel van 24 mm (7);
– dopsleutel van 18 mm voor bougie (8);
– stang voor dopsleutel (9);
– dubbele kruiskop-/platte schroeven-

draaier (10);

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

22

– gereedschapstasje (11);

Maximaal toegestaan gewicht: 1,5 kg.

!.4)$)%&34!,(!!+

De antidiefstalhaak (12) bevindt zich aan
de rechterzijde van de motorfiets, vlakbij
de voetsteun voor de rijder.

Om diefstal van de motorfiets te voorko­men, verdient het aanbeveling deze vast te
leggen met de versterkte kabel “Body­Guard” van aprilia m (13), die verkrijg­baar is bij de officiële aprilia-dealer.

aWAARSCHUWING

Gebruik de haak niet om de motorfiets
op te tillen of voor andere doeleinden.
De haak is namelijk alleen ontworpen
om de geparkeerde motorfiets vast te
leggen.

!#(4%2"!'!'%$2!'%2

Maximaal toegestaan gewicht op de
achterbagagedrager (14): 9 kg

30%#)!!,'%2%%$3#(!0m

Voor het uitvoeren van specifieke werk­zaamheden is het raadzaam het volgende
speciaal gereedschap te gebruiken (ver­krijgbaar bij een officiële aprilia-dealer):

Gereedschap Werkzaamhed

Steunpinnen (1) voor de ach­terstandaard, zie pag. 69 (DE
MOTORFIETS OP DE ACH­TERSTE STANDAARD ZET-

m

TEN

Achterste standaard (2), zie
pag. 69 (DE MOTORFIETS OP
DE ACHTERSTE STAN­DAARD ZETTEN

Voorste standaard (3), zie pag.
69 (DE MOTORFIETS OP DE
VOORSTE STANDAARD
ZETTEN

Ring (4) voor de voorsteun, zie
pag. 69 (DE MOTORFIETS OP
DE VOORSTE STANDAARD
ZETTEN

Montagetang klikklemmen (5),
zie pag. 58 (KLIKKLEMMEN).

)

m

m

m

).

).

)

en

De motorfiets
op de achter­standaard zet­ten.

Demontage
van het achter­wiel.

Afstelling van
de aandrijfket­ting.

Demonteren
van voorwiel.

Demonteren
van voorwiel.

Montage klik­klemmen.

!##%33/)2%3

De motorfiets kan met de volgende acces­soires worden uitgerust (wend u tot de offi­ciële aprilia-dealer):

– zijtassen m, zie pag. 24 [ZIJTASSEN

m (standaard in de landen waar die zijn
voorzien)];

– achterkoffer m, zie pag. 26 [ACHTER-

KOFFER m (standaard in de landen
waar die is voorzien)];

– middenstandaard m (standaard in de

landen waar die is voorzien).

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

23

:)*4!33%. mSTANDAARDIN DE
LANDENWAARDIEZIJNVOORZIEN

Dankzij het gebruik van de zijtassen, kun­nen kleren of andere zaken onder veilige
rijomstandigheden en beschermd tegen
weersinvloeden worden vervoerd.

OPMERKING Als de zijtassen niet

op de motorfiets zijn aangebracht, dan die­nen voorafgaand aan de bevestiging de
bijbehorende steunen te worden gemon­teerd, zie pag. 74 [MONTAGE VAN DE
STEUNEN VOOR DE ZIJTASSEN m
(standaard in de landen waar die zijn voor­zien)].

Reinig en smeer het koppelingsslot op de
tas om de 6000 km (3750 mi) of jaarlijks.

OPMERKING De volgende informa-

tie heeft betrekking op een enkele unit,
maar geldt voor beide.

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

24

Open de zijtas als volgt:

◆ Zet de motorfiets op de standaard, zie

pag. 52 (DE MOTORFIETS OP DE
STANDAARD ZETTEN).

◆ Steek de sleutel (1) in het slot.

◆ Draai de sleutel (1) linksom.

◆ Neem de sleutel (1) uit en plaats deze in

het andere slot.

◆ Draai de sleutel (1) linksom.

◆ Til de twee slotbehuizingen (2) op.

◆ Open de afdekking (3).

Bij de motorfiets worden twee sleutels ge­leverd (één reservesleutel).

OPMERKING Bewaar de reserve-

sleutel en het plaatje met het codenummer
niet op de motorfiets.

aWAARSCHUWING

Wanneer meerdere zaken moeten wor­den vervoerd, verdeel deze dan over
beide zijtassen.
Bevestig de bagage door middel van
daarvoor bestemde riemen, zodat zij tij­dens het rijden geen gevaar op kan le­veren doordat zij verplaatst.
Het wordt afgeraden te rijden met
slechts een zijtas.

Belast de zijtassen niet overmatig.

Maximaal toegestaan gewicht: 5 kg (per
tas).

Verwijder de zijtas als volgt:

◆ Steek de sleutel (4) in het slot.

◆ Draai de sleutel (4) met de wijzers van

de klok mee en verplaats tegelijkertijd
het onderste gedeelte van de tas iets
naar buiten (A).

◆ Pak de tas met beide handen stevig

vast, zoals in de afbeelding te zien is.

◆ Til de tas (B) iets op en neem haar (C) uit

de koppelingszittingen (5) op de tas­steun.

Bij de motorfiets worden twee sleutels ge­leverd (één reservesleutel).

OPMERKING Bewaar de reserve-

sleutel en het plaatje met het codenummer
niet op de motorfiets.

aOPGELET

Behandel de plastic en gelakte delen
voorzichtig, om te vermijden dat deze
worden bekrast of beschadigd.

aWAARSCHUWING

Controleer bij de hermontage of de tas
goed aan de bijbehorende steun is be­vestigd.

Bovenzijde: de vergrendelingspinnen
op de tas moeten goed in de daarvoor
bestemde koppelingszittingen op de
steun zijn gestoken;

Onderzijde: de vergrendelingspin op de
steun moet goed in het daarvoor be­stemde slot op de tas zijn gestoken;
klikt het slot, dan zit de tas goed vast.

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

25

aWAARSCHUWING

Belast de achterkoffer niet overmatig.

Maximaal toegestaan gewicht: 5 kg.

Verwijder de achterkoffer als volgt:

◆ Steek de sleutel (1) in het slot.

◆ Draai de sleutel (1) rechtsom.

◆ Neem de handgreep (2) uit en pak haar

stevig met een hand vast.

◆ Druk op de knop (6).

◆ Til de koffer (7) op en neem hem uit de

voorste koppelingen.

!#(4%2+/&&%2mSTANDAARDIN
DELANDENWAARDIEISVOORZIEN

Dankzij de achterkoffer hoeven de helm of
andere grote voorwerpen niet te worden
meegenomen als de motorfiets wordt ge­parkeerd.

OPMERKING Schrijf uw persoonlij-

ke gegevens op het daarvoor bestemde
plaatje op de slotbehuizing.

Reinig en smeer het koppelingsslot op het
onderste gedeelte van de koffer om de
6000 km (3750 mi) of jaarlijks.

OPMERKING Als de achterkoffer

niet op de motorfiets is aangebracht, dan
dienen voorafgaand aan de bevestiging de
bijbehorende steunen te worden gemon­teerd, zie pag. 76 [MONTAGE VAN DE
STEUNEN VOOR DE ACHTERKOFFER
m (standaard in de landen waar die is
voorzien)].

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

26

Open de achterkoffer als volgt:

◆ Zet de motorfiets op de standaard, zie

pag. 52 (DE MOTORFIETS OP DE
STANDAARD ZETTEN).

◆ Steek de sleutel (1) in het slot.

◆ Draai de sleutel (1) rechtsom.

◆ Trek de knop (2) uit.

◆ Til de slotbehuizing (3) op.

◆ Maak het bovenste gedeelte (4) los van

de slotbehuizing (3) van de afdekking (5).

◆ Til de afdekking (5) op en open deze.

OPMERKING In de koffer passen

twee “INTEGRAALHELMEN”.

Bij de motorfiets worden twee sleutels ge­leverd (één reservesleutel).

OPMERKING Bewaar de reserve-

sleutel en het plaatje met het codenummer
niet op de motorfiets.

aOPGELET

Behandel de plastic en gelakte delen
voorzichtig, om te vermijden dat deze
worden bekrast of beschadigd.

aWAARSCHUWING

Controleer bij de hermontage of de kof­fer goed aan de bijbehorende steun is
bevestigd.

Voorzijde: de zittingen op de koffer
moeten goed in de daarvoor bestemde
blokjes op de steun zijn gestoken;

Achterzijde: de vergrendelingspin op de
steun moet goed in het daarvoor bestem­de slot op de koffer zijn gestoken; klikt
het slot, dan zit de koffer goed vast.

"%,!.'2)*+34%/.$%2$%,%.

"2!.$34/&

aWAARSCHUWING

De brandstof die gebruikt wordt voor
verbrandingsmotoren is uiterst ont­vlambaar en kan in bepaalde omstan­digheden explosief worden.
Het is belangrijk dat het tanken en de
onderhoudswerkzaamheden in een
goed geventileerde ruimte gebeuren en
met afgezette motor.
Niet roken gedurende het tanken of in
de nabijheid van benzinedampen; in elk
geval absoluut contact mijden met open
vlammen, vonken en elke andere warm­tebron, om te voorkomen dat de brand­stof vlam vat of explodeert.

aWAARSCHUWING

Verder moet u ook voorkomen dat er
benzine uit de tankopening stroomt,
aangezien ze vlam kan vatten bij con­tact met de gloeiende delen van de mo­tor.
Voor het geval per ongeluk benzine bui­ten de tank terechtkomt, moet u contro­leren of de plek waar de benzine is te­rechtgekomen geheel droog is en voor
u gaat rijden moet u er zich van verge­wissen dat er geen benzine op de hals
van de benzinemond is achtergebleven.
Loodvrije benzine zet uit onder invloed
van zonnewarmte en zonnestraling. Vul
de tank daarom nooit tot de rand.

aWAARSCHUWING

Mijd contact van benzine met de huid en
inademing van dampen. zuig geen ben­zine op en breng de benzine niet over
van één vat in een ander met behulp van
een slang.

LOOS BRANDSTOF NIET IN HET MI­LIEU.

BUITEN HET BEREIK VAN KINDEREN
HOUDEN.

Gebruik uitsluitend loodvrije benzine, in
overeenstemming met de norm DIN 51
607, min. octaangetal 95 (N.O.R.M.) en 85
(N.O.M.M.)

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

27

Ga als volgt te werk om te tanken:

◆ Til de klep (1) op.

◆ Steek de sleutel (2) in het slot op de

brandstofklep (3).

◆ Draai de sleutel rechtsom, trek eraan en

open de brandstofklep.

INHOUD BRANDSTOFTANK (reserve in­begrepen): 21

TANKRESERVE: 5 L

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

28

L

aOPGELET

Voeg geen additieven of andere sub­stanties toe aan de brandstof.
Als u een trechter of soortgelijke voor­werpen gebruikt, zorg er dan voor dat
ze perfect schoon zijn.

aWAARSCHUWING

Vul de tank niet volledig; het brandstof­peil mag maximaal tot de onderste rand
van de vulhals reiken (zie afbeelding).

aOPGELET

Pas tijdens het tanken op dat u de bin­nenzijde van de tank niet beschadigd
met het slangmondstuk.

◆ Vul brandstof bij.

Na het bijvullen:

OPMERKING De dop kan enkel

worden gesloten als u de sleutel (2) erin
steekt.

◆ Steek de sleutel (2) in de dop en sluit

hem door te drukken.

aWAARSCHUWING

Zorg dat de dop goed dichtgedraaid is.

◆ Trek de sleutel (2) uit.

◆ Sluit de klep (1).

2%-6,/%)34/&AANBEVELINGEN

OPMERKING Deze motorfiets is uit-

gerust met schijfremmen vooraan en ach­teraan, met afzonderlijke hydraulische cir­cuits.

De volgende informatie heeft betrekking op
slechts één remsysteem, maar geldt voor
beide.

aWAARSCHUWING

Plotselinge weerstand of verschillen in
speling op de remhendel kunnen te wij­ten zijn aan onregelmatigheden in het
hydraulische systeem.
In geval van twijfel met betrekking tot
het goed functioneren van het remsys­teem en als u niet in staat bent de nor­male controles zelf uit te voeren, moet u
te rade gaan bij uw officiële APRILIA­dealer.

aWAARSCHUWING

Zie er goed op toe dat de remschijven
niet vettig of smerig zijn, in het bijzon­der na uitvoering van onderhoudswerk­zaamheden of controles.

Controleer of de remleidingen niet ge­draaid of versleten zijn.

Let op dat geen water of stof per onge­luk in het circuit terechtkomt.

Het is aangeraden latex handschoenen
te gebruiken om onderhoudswerken uit
te voeren.

Als de remvloeistof in contact komt met
de huid of de ogen, kan dit leiden tot
ernstige irritatie.

aWAARSCHUWING

Spoel de lichaamsdelen die in contact
komen met de vloeistof goed af. Raad­pleeg een oogarts of een gewone arts
als de vloeistof in contact komt met de
ogen.

LOOS VLOEISTOF NIET IN HET MILIEU.

BUITEN HET BEREIK VAN KINDEREN
HOUDEN.

aOPGELET

Wanneer u de remvloeistof gebruikt,
moet u erop letten dat u er niet mee
morst op de plastic of gelakte delen,
omdat deze door de vloeistof kunnen
worden aangetast.

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

29

3#()*&2%--%.

aWAARSCHUWING

De remmen zijn de belangrijkste onder­delen voor uw veiligheid, dus moeten zij
te allen tijde in perfecte staat verkeren;
controleer ze voor elke rit.

Een vuile schijf verontreinigt de rem­blokjes, wat zal resulteren in een ver­minderde remkracht.

Vuile remblokjes moeten worden ver­vangen; vuile schijven moeten worden
gereinigd met een ontvettingsmiddel
van hoge kwaliteit.

De remvloeistof moet om de twee jaar
vervangen worden door een officiële
APRILIA-dealer.

Gebruik remvloeistof van het type dat is
aangegeven in het smeerschema, zie
pag. 104 (SMEERMIDDELENTABEL).

gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.

30

OPMERKING Dit voertuig is uitge-

rust met schijfremmen en heeft twee rem­systemen, voor en achter, met afzonderlij­ke hydraulische circuits.

Het remsysteem aan de voorzijde beschikt
over een schijf (linkerzijde).

Het achterste remsysteem heeft één schijf
(links).

De volgende informatie heeft betrekking op
slechts één remsysteem, maar geldt voor
beide.

Naarmate de remblokjes afslijten, neemt
het vloeistofpeil af om de slijtage automa­tisch te compenseren.

Het voorremvloeistofreservoir bevindt zich
op de rechterstuurhelft, naast de bevesti­ging van de voorremhendel.

Het achterste remvloeistofreservoir bevindt
zich aan de rechterzijde van de motorfiets,
vlakbij de achterremhendel.

OPMERKING Voer onderhoudswerk-

zaamheden twee keer zo vaak uit als voor­geschreven, wanneer met de motorfiets in
regenachtige, stoffige of oneffen omgevin­gen wordt gereden.

Laat na de eerste 1000 km (625 mi) en ver­volgens om de 6000 km (3750 mi) de staat
van de remschijven controleren en wend u
daartoe tot een officiële aprilia-dealer.

Controleer voor u vertrekt het remvloeistof­peil in de reservoirs, zie pag. 31 (VOOR­REM), pag. 33 (ACHTERREM) en de slijta­ge van de remblokjes, zie pag. 80
(CONTROLEREN VAN DE SLIJTAGE
VAN DE REMBLOKJES).

Laat de remvloeistof om de twee jaar ver­vangen door een officiële aprilia-dealer.

aWAARSCHUWING

Rijd niet met de motorfiets als er vloei­stof uit het remsysteem lekt.