PRIMA DI INIZIARE....
Grazie per aver acquistato questo prodotto VDO,
studiato e prodotto in conformità agli standard più
severi e sottoposto a rigorosi test.
La invitiamo ad acquisire dimestichezza con il
prodotto leggendo il manuale e di conservare
quest’ultimo a portata di mano nella vettura per
poterlo consultare in futuro.
Il presente manuale riguarda i seguenti modelli:
Display Alimentazione Fusibile
CR 213 Arancione 12 V 5A
CR 223 Verde 12 V 5A
CD 413 Arancione 12 V 10A
CD 423 Verde 12 V 10A
CR 213-24 V Arancione 24 V 5A
CR 223-24 V Verde 24 V 5A
CD 413-24 V Arancione 24 V 5A
CD 423-24 V Verde 24 V 5A
POTEZIONE DELL'AMBIENTE
Questo documento è stampato su carta riciclata
a basso contenuto di cloro.
IMPORTANTE
Questo apparecchio è stato studiato e prodotto
in base alle norme di sicurezza applicabili. Leggere
accuratamente il manuale di istruzioni e utilizzare
l'apparecchio secondo le modalità indicate.
INDICE
INSTALLAZIONE...............................................35
PREPARATIVI....................................................35
MONTAGGIO.....................................................36
PRESENTAZIONE DEL PANNELLO FRONTALE......37
SICUREZZA......................................................37
ATTIV AZIONE/DISATTIV AZIONE AUDIO............38
RADIO..............................................................39
RADIO DAT A SYSTEM (RDS) SU FM.................40
LETTORE DI CASSETTE....................................40
LETTORE CD.....................................................41
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI...........................41
INSTALLAZIONE
Se la vettura è dotata di connettori ISO, è
sufficiente inserirli nelle prese dell'autoradio. In
caso contrario, utilizzare un cavo adattatore
(consultare la tabella sul manuale di installazione
fornito a parte).
Assicurarsi che tutti i cavi siano installati in modo
da non essere danneggiati da bordi affilati o
componenti in movimento.
* A seconda della versione
PREPARATIVI
Tensione e polarità: Il set deve essere collegato
a una batteria per auto da 12 V/24 V con il
terminale negativo collegato a massa (telaio della
vettura). L'installazione in veicoli che non
soddisfino questi requisiti può provocare
malfunzionamenti, danni o incendio.
Avvertenza: Per evitare il cortocircuito,
scollegare il morsetto negativo della batteria
della vettura finché non si sono ultimante le
operazioni di installazione e collegamento
dell’apparecchio (Fig.1 vedere scheda di
installazione a parte).
CONNETTORE A (Fig.2)
Collegamenti alimentazione
• Cavo rosso A7: Collegare a un'alimentazione
permanente da 12 V/24 V. Si tratta
dell'alimentazione principale. Assicurare che
questo collegamento sia predisposto per una
corrente di 10A/5A.
• Cavo giallo/rosso A4: Collegare a
un'alimentazione commutata da12 V/24 V
(attivazione controllata dall'accensione della
vettura).
• Cavo marrone A8: Collegare a massa (telaio
della vettura).
Questa configurazione di collegamento consente
di sfruttare in maniera ottimale la funzione ON/
OFF LOGIC del set, affinché l'apparecchio dopo
la rimozione della chiave di accensione possa
essere utilizzato per al massimo un’ora. Se questa
funzione non funziona correttamente è possibile
che debba essere installato un cavo adattatore.
• Antenna elettronica/motorizzata :
Collegare il pin A5 all'alimentazione per l'antenna
elettronica o al conduttore di controllo per il relè
di un'antenna motorizzata automatica.
Non utilizzare questo collegamento per il
conduttore di alimentazione del motorino
dell'antenna!
• Spia di accensione
Quando i fari della vettura sono accesi, la
retroilluminazione del tasto di accensione
rimane attiva (anche quando la radio è spenta).
Collegare il pin A6 al cablaggio dell'illuminazione
del cruscotto della vettura.
Nota: Su alcune vetture (ad esempio,
Volkswagen Passat) l'illuminazione del
cruscotto è ridotta da un segnale modulato
digitalmente (PWM – Modulazione larghezza
impulso). Questo segnale PWM può disturbare
l'illuminazione del display dell'autoradio. In
:
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dcrItaliano.p65 2004-4-30, 14:2835