REVELL Wright Flyer User Manual [bg, ru, ja, cs, zh, gr, en, ar, ch, da, de, nl, en, es, es, et, he, hi, hr, id, kk, ko, lv, lt, mk, hu, ms, gr, no, fa, pl, pt, pt, ro, sr, sq, sk, fi, sv, th, ch, tr, vi]

KIT 5243

85524320200

WRIGHT FLYER

"FIRST POWERED FLIGHT"

The Wright Brothers of Ohio were fascinated with the challenge of flying, and their determined efforts culminated in mankind’s first powered flight in a heavier- than-air creation on December 17th, 1903. The original Wright Flyer was an unwieldy machine at best. It was powered by a four cylinder engine mounted on the wing alongside the pilot and utilized chain-drive to power two large propellers. A rail-like launching track was used to enable this historic biplane to take to the air in a historical event that is recognized as the birth of modern aviation. North Carolina’s seacoast is a barren and wind-swept vista during the winter months; this is where Orville Wright eased his body onto the wing of their craft. To the adulation of his brother Wilbur and a handful of spectators, their amazing creation clamored into the air for twelve seconds and flew only 120 feet; less than the wingspan of a modern airliner. This first flight was followed by a second flight that lasted approximately one minute, and the aircraft traveled more than 850 feet. Surely, the achievements of this aviation relic may seem small, but this is the aircraft that first enabled man to fly with the birds and fulfill a centuries-old dream.

Les frères Wright venant d’Ohio étaient fascinés par le défi de voler et leurs efforts déterminés ont culminé dans le premier vol propulsé de l’humanité dans une création plus lourde que l’air, le 17 décembre 1903. L’avion Wright d’origine était une machine sans soudure à son meilleur. Elle était propulsée par un moteur de quatre cylindres monté sur l’aile près du pilote et utilisait un entraînement à chaîne pour alimenter deux grosses hélices. Une rampe de lancement semblable à un rail fut utilisée pour permettre à ce biplan historique de prendre son envol dans un événement historique reconnu comme la naissance de l’aviation moderne.

La côte de la Caroline du Nord est stérile et balayée par les vents durant les mois d’hiver, et c’est de là qu’Orville Wright se lança sur les ailes de son aéronef. Devant l’adulation de son frère Wilbur et d’une poignée de spectateurs, leur incroyable création s'éleva dans les airs pendant douze secondes et ne vola que sur une distance de 36,6 mètres (120 pi); soit moins que l’envergure d’un avion de ligne moderne. Ce premier vol fut suivi d’un second qui aura duré près d’une minute et son avion a alors parcouru plus de 259 mètres (850 pi). Évidemment, les exploits de cette relique de l’aviation peuvent sembler petits, mais c’est en fait le premier avion qui a permis à l’homme de voler avec les oiseaux et d’enfin réaliser un rêve vieux de plusieurs siècles.

Los hermanos Wright de Ohio estaban fascinados con el desafío de volar, y sus decididos esfuerzos culminaron en el primer vuelo de la humanidad en una creación más pesada que el aire el 17 de diciembre de 1903. El avión original "Flyer" de los Wright fue una máquina difícil de manejar. Estaba propulsado por un motor de cuatro cilindros montado en el ala al lado del piloto y utilizaba la cadena de tracción para propulsar dos hélices grandes. Se utilizaba una pista de lanzamiento parecida a un carril para permitir que este biplano histórico despegara al aire en un acontecimiento histórico que se reconoce como el nacimiento de la aviación moderna. La costa de Carolina del Norte es un panorama árido con bastante viento durante los meses de invierno; allí fue donde Orville Wright se montó en el ala de su aeronave. Para la adulación de su hermano Wilbur y un puñado de espectadores, su increíble creación clamó en el aire durante doce segundos y voló a sólo 120 pies, menos de la envergadura de un avión moderno. Este primer vuelo fue seguido por un segundo vuelo que duró aproximadamente un minuto, y el avión recorrió más de 850 pies. Sin duda, los logros de esta reliquia de la aviación pueden parecer pequeños, pero éste fue el primer avión que permitió al hombre poder volar con las aves y cumplir un sueño de siglos de antigüedad.

READ THIS BEFORE YOU BEGIN

*Study the assembly drawings.

*Each plastic part is identified by a number.

*In the assembly drawings, some parts will be marked by a star to indicate chrome plated plastic.

*For better paint and decal adhesion, wash the plastic parts in a mild detergent solution. Rinse and let air dry.

*Check the fit of each piece before cementing in place.

*Use only cement for polystyrene plastic.

*Scrape plating and paint from areas to be cemented.

*Allow paint to dry thoroughly before handling parts.

*Any unused parts may be discarded.

CUSTOMER SERVICE

If you have any questions or comments, call our hotline at: [phone] or visit our website : www.revell.com

Be sure to include the plan number (85524320200), part number description, and your return address and phone number or, please write to:

Revell Inc Consumer Service Department,

1850 Howard Street Unit A,

Elk Grove Village, Illinois 60007

LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER

*Étudiez les plans d’assemblage.

*Chaque pièce de plastique est identifiée par un numéro.

*Dans les plans d’assemblage, certaines pièces seront marquées d’une étoile pour indiquer des pièces en plastique plaquées chrome.

*Pour une meilleure adhésion de la peinture et de la décalcomanie, lavez les pièces en plastique dans une solution de détergent doux. Rincez et laissez sécher à l’air.

*Vérifiez l’ajustement de chaque pièce avant de la coller en place.

*Utilisez uniquement de la colle pour plastique au polystyrène.

*Grattez toute peinture et le placage sur les régions à coller.

*Laissez sécher la peinture complètement avant de manipuler des pièces.

*Toute pièce non-utilisée peut être jetée.

SERVICE À LA CLIENTÈLE

Pour toute question ou commentaire, contactez notre ligne d’assistance au: [phone] ou Visitez notre site Web: www.revell.com

Assurez-vous d’inclure le numéro de plan (85524320200), la description du numéro de pièce, votre adresse de retour et votre numéro de téléphone ou, écrivez à:

Revell Inc Consumer Service Department, 1850 Howard Street Unit A,

Elk Grove Village, Illinois 60007

LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR

*Estudie los dibujos de ensamblaje.

*Cada parte plástica está identificada con un número.

*En los dibujos de ensamblaje, algunas partes aparecerán marcadas con una

estrella para indicar plástico enchapado en cromo.

*Para mejor adhesión de pintura y calcomanías, lave las partes plásticas en una solución de detergente suave. Enjuague y deje secar al aire.

*Verifique el encastre de cada pieza antes de cementar en su lugar.

*Use sólo cemento para plástico de poliestireno.

*Raspe las placas y la pintura de las áreas a cementar.

*Deje secar la pintura totalmente antes de manipular las partes.

*Cualesquiera partes sin usar se pueden descartar.

SERVICIO AL CLIENTE

Si tiene alguna pregunta o comentario, llame a nuestra línea directa al: [phone] o Visite nuestro sitio web: www.revell.com

Asegúrese de incluir el número de plano (85524320200), descripción del número de parte, y su dirección y número de teléfono para responder o, sírvase escribir a:

Revell Inc Consumer Service Department,

1850 Howard Street Unit A,

Elk Grove Village, Illinois 60007

	PAINT GUIDE		GUIDE DE PEINTURE		GUÍA DE PINTURA
This paint guide is provided to complete this			Ce guide de peinture est fourni pour compléter		Esta guía de pintura se suministra para
kit as shown on the box.			cet ensemble tel qu’indiqué sur l’emballage.		completar este equipo tal como se muestra
					en la caja.
A	Flat Black		Noir mat		Negro mate
B	Flesh		Chair		Carne
C	Red		Rouge		Rojo
D	Silver		Argent		Plata
E	Steel		Acier		Acero
F	White		Blanc		Blanco

DECAL APPLICATION INSTRUCTIONS

1.Cut desired decal from sheet.

2.Dip decal in water for a few seconds.

3.Place wet decal on paper towel.

4.Wait until decal is movable on paper backing.

5.Place decal in position on model, face up and slide backing away.

6.Press out air bubbles with a soft damp cloth.

7.Milkiness that may appear is for better decal adhesion and will dry clear. Wipe away any excess adhesive.

8.Do not touch decal until fully dry.

9.Allow the decals 48 hours to dry before applying clear coat.

10.Decals are compatible with setting solutions or solvents.

INSTRUCTIONS POUR L’APPLICATION DE DÉCALCOMANIE

1.Découpez la décalcomanie désirée sur la feuille.

2.Trempez la décalcomanie durant quelques secondes dans l’eau.

3.Placez la décalcomanie sur une serviette de papier.

4.Attendez jusqu’à ce que la décalcomanie puisse être retirée de l’endos en papier.

5.Placez la décalcomanie en position sur votre modèle, face vers le haut, et retirez l’endos.

6.Pressez pour évacuer les bulles d’air avec un chiffon doux humide.

7.La formation d’un voile blanchâtre qui pourrait apparaître sert à la meilleure adhésion de la décalcomanie et deviendra claire une fois séchée. Nettoyez tout excès d’adhésif.

8.Ne touchez pas la décalcomanie tant qu’elle ne sera pas entièrement séchée.

9.Laissez sécher la décalcomanie durant 48 heures avant d’appliquer un enduit protecteur.

10.Les décalcomanies sont compatibles avec les solutions de séchage et les solvants.

INSTRUCCIONES DE APLICACIÓN DE CALCOMANÍAS

1.Corte la calcomanía deseada de la lámina.

2.Sumerja la calcomanía en agua por unos segundos.

3.Coloque la calcomanía húmeda sobre una toalla de papel.

4.Espere hasta que la calcomanía se mueva en la lámina posterior de papel.

5.Coloque la calcomanía en posición sobre el modelo, con la cara hacia arriba y deslice la lámina posterior hasta quitarlo.

6.Presione para quitar las burbujas de aire con un trapo suave húmedo.

7.La lechosidad que puede aparecer es para una mejor adhesión de la calcomanía y se secará completamente. Limpie cualquier exceso de adhesivo.

8.No toque la calcomanía hasta que esté totalmente seca.

9.Deje secar las calcomanías 48 horas antes de aplicar "clear coat".

10.Las calcomanías son compatibles con las soluciones de fijación o los solventes.

* REPEAT SEVERAL TIMES	* REPEAT PROCEDURE	* OPTIONAL PARTS	* DECAL	* ASSEMBLY CAUTION	* CEMENT TOGETHER * REMOVE AND THROW AWAY			* DO NOT CEMENT
* A RÉPÉTEZ PLUSIEURS FOIS	* RÉPÉTEZ LA PROCÉDURE	* PIÈCES OPTIONNELLES	* DÉCALCOMANIE	* AVERTISSEMENT POUR L'ASSEMBLAGE * COLLER ENSEMBLE			* RETIREZ ET JETER	* NE PAS COLLER
* REPITA VARIAS VECES	* REPITA EL PROCEDIMIENTO	* PARTES OPCIONALES	* CALCOMANÍA	* PRECAUCIÓN DE ENSAMBLAJE	* CEMENTAR Y UNIR		* RETIRE Y DESCARTE	* NO CEMENTAR
* OPEN HOLE	* REMOVE TAPE	* RUBBER BAND TOGETHER		* STICKER DECAL	* WEIGHT	* TRIM OFF	* HEATED SCREWDRIVER END
* LAISSEZ SÉCHER LES PIÈCES	* RUBAN AMOVIBLE * SERRER ENSEMBLE AVEC UNE BANDE ÉLASTIQUE			* DÉCALCOMANIE AUTOCOLLANTE	* POIDS	* DÉCOUPEZ	* POINTE CHAUFFÉE DE TOURNEVIS
* ABRA AGUJERO	* CINTA DEMONTABLE	* UNA CON BANDA ELÁSTICA		* CALCOMANÍA AUTOADHESIVA	* PESO	* RECORTE	* EXTREMO DE DESTORNILLADOR CALENTADO

Kit 5243 - Page 2

#		PART NAME		NOM DE PARTIE		NOMBRE DE PARTE
1		Lt. Propeller Shaft		Arbre d’hélice gauche		Eje izquierdo de la hélice
2		Rt. Propeller Shaft		Arbre d’hélice droit		Eje derecho de la hélice
3		Rt. Brace		Hauban droit		Abrazadera derecha
4		Lt. Brace		Hauban gauche		Abrazadera izquierda
5		Pivot Rod		Tige de pivot		Varilla del pivote
6		Lever Rod		Tige de levier		Varilla de la palanca
7		Lever		Levier		Palanca
8		Lt. Propeller		Hélice gauche		Hélice izquierda
9		Rt. Propeller		Hélice droite		Hélice derecha
10		Engine Top		Dessus du moteur		Parte superior del motor
11		Engine Bottom		Dessous du moteur		Parte inferior del motor
12		Fly Wheel		Volant		Volante
13		Cam Chain		Chaîne de came		Cadena de la cámara
14		Hip Cradle		Berceau d’arêtier		Soporte volante
15		Top Wing		Aile supérieure		Ala superior
16		Bottom Wing		Aile inférieure		Ala inferior
17		Chain Guide		Guide de chaîne		Guía de la cadena
18		Front Strut		Contrefiche avant		Puntal delantero
19		Rear Strut		Contrefiche arrière		Puntal trasero
20		Gas Tank Strut		Contrefiche du réservoir d’essence		Puntal del tanque de gas
21		Rear Outrigger		Stabilisateur arrière		Estabilizador trasero
22		Rt. Rear Rudder		Barre arrière droite		Timón trasero derecho
23		Lt. Rear Rudder		Barre arrière gauche		Timón trasero izquierdo
24		Rear Spreader Strut		Contrefiche du répartiteur arrière		Puntal esparcidor trasero
25		Front Spreader Strut		Contrefiche du répartiteur avant		Puntal esparcidor delantero
26		Top Front Rudder		Barre avant supérieure		Timón delantero superior
27		Bottom Front Rudder		Barre avant inférieure		Timón delantero inferior
28		Center Strut		Contrefiche centrale		Puntal central
29		Cross Tie		Traverse		Enlace transversal
30		End Strut		Contrefiche du bout		Puntal del extremo
31		Radiator Strut		Contrefiche du radiateur		Puntal del radiador
32		Instruments		Instruments		Instrumentos
33		Rt. Landing Skid		Patin d'atterrissage droit		Patín de aterrizaje derecho
34		Lt. Landing Skid		Patin d'atterrissage gauche		Patín de aterrizaje izquierdo
35		Roller Cross Tie		Traverse du roulement		Enlace transversal de rodillo
36		Center Cross Tie		Traverse centrale		Enlace transversal central
37		Rear Cross Tie		Traverse arrière		Enlace transversal trasero
38		Stand Back		Arrière du support		Parte trasera del soporte
39		Stand Front		Avant du support		Parte delantera del soporte
41		Carrier Dolly		Chariot porteur		Remolque
42		Starting Battery		Batterie de démarrage		Batería de arranque
43		Spade		Gouvernail suspendu		Pala
44		Grease Can		Boîte de graisse		Recipiente de grasa
45		Bench		Banc		Banco
46		C-Clamp		Bride en C		Pinza en C
47		Wilbur Wright		Wilbur Wright		Wilbur Wright
48		Orville Wright		Orville Wright		Orville Wright
49		Monorail Track		Piste de monorail		Pista de monorraíl

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