Aprilia MOJITO 125, MOJITO 150 01-2007, MOJITO 50 User Manual

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MESSAGES DE SECURITE

INFORMATIONS TECHNIQUES

Première édition: juin 2004

Réimpression: Septembre 2006/A

Produit et imprimé par:

VALLEY FORGE DECA

Ravenne , Modène, Turin

DECA S.r.l.

Siège Social et Administratif Via Vincenzo Giardini, 11 48022 Lugo (RA) - Italie Tél. 0545-216611 Fax 0545-216610 www.vftis.com deca@vftis.spx.com

Pour le compte de:

Piaggio & C. S.p.A.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italy Tel. +39 - (0)41 58 29 111 Fax +39 - (0)41 44 10 54 www.aprilia.com

Les messages de signalisation suivants sont utilisés dans tout le manuel pour indiquer ce qui suit:

Symbole d'avertissement concer-



nant la sécurité. Quand ce symbole est présent sur le véhicule ou dans le manuel, faire attention aux risques potentiels de blessures. La non observation de ce qui est indiqué dans les notices précédées par ce symbole peut compromettre votre sécurité, la sécurité d'autres personnes et celle du véhicule!

DANGER

Indique un risque potentiel de blessures graves, voire la mort.

ATTENTION

Indique un risque potentiel de blessures légères ou de dommages au véhicule.

IMPORTANT Le mot “IMPORTANT”

dans ce manuel précède des informations ou instructions importantes.

Les opérations précédées par ce symbole doivent être répétées

même sur le côté opposé du véhicule. Lorsqu’il n’est pas spécifiquement décrit, le

remontage des groupes s’effectue à l’inverse des opérations de démontage.

Les mots “droit” et “gauche” se réfèrent au pilote assis sur le véhicule dans une position de conduite normale.

M50 MC50

Les mentions à une conduite

avec passager se réfèrent uniquement aux pays où il est prévu.

AVERTISSEMENTS – PRECAUTIONS – INSTRUCTIONS GENERALES

Avant de démarrer le moteur, lire attentivement le présent manuel et en particulier le chapitre “CONDUITE EN SECURITE”.

Votre sécurité et celle des autres ne dépendent pas uniquement de la rapidité de vos réflexes ou de votre agilité, mais aussi de la connaissance de votre moyen de transport, de son état d’efficacité et de la connaissance des règles fondamentales pour une CONDUITE EN SECURITE. Nous vous conseillons donc de vous familiariser avec votre véhicule de façon à vous déplacer avec maîtrise et en toute sécurité dans la circulation routière.

usage et entretien Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

IMPORTANT Ce manuel doit être

considéré comme une partie integrante de ce véhicule et doit toujours lui rester en dotation même en cas de revente.

aprilia a conçu ce manuel en prêtant une attention maximum à l’exactitude et l’actualité des informations fournies. Toutefois, en considération du fait que les produits aprilia sont sujets à des améliorations de projet continues, il peut se vérifier des petites différences entre les caractéristiques de votre véhicule et les caractéristiques décrites dans ce manuel.

Pour tout éclaircissement concernant les informations contenues dans ce manuel, contactez votre Concessionnaire Officiel aprilia.

Pour toute intervention de contrôle et de réparation qui n’est pas décrite explicitement dans ce manuel, pour tout achat de pièces de rechange d’origine aprilia, d’accessoires et autres produits, et pour toute expertise spécifique, s’adresser exclusivement aux Concessionnaires Officiels et aux Centres d’Assistance aprilia, qui garantissent un service soigné et rapide.

Nous vous remercions d’avoir choisi apri- lia et nous vous souhaitons bonne route.

Les droits de mémorisation électronique, de reproduction et d’adaptation totale ou partielle, avec tout moyen, sont réservés pour tous les Pays.

IMPORTANT En certains pays la lé-

gislation en vigueur requiert le respect des normes antipollution et antibruit et la réalisation de vérifications périodiques.

L’utilisateur qui emploie le véhicule dans ce pays doit:

– s’adresser à un Concessionnaire Officiel

aprilia pour le remplacement des compo-

sants concernés par d’autres compo-

sants homologués pour le pays concerné;

– effectuer les vérifications périodiques re-

quises.

IMPORTANT A l’achat du véhicule in-

diquer dans la figure ci-dessous les données d’identification se trouvant sur l’ETIQUETTE D’IDENTIFICATION DES PIECES DE RECHANGE. L'étiquette est collée sur la poutre droite du châssis; pour la lire il faut enlever le portillon d'inspection droit, voir page 59 (DEPOSE DES PORTILLONS D’INSPECTION DROIT ET GAUCHE).

Ces données identifient : – YEAR = année de production (Y, 1, 2, ...) ;

– I.M. = code de modification (A, B, C, ...) ; – SIGLES DES PAYS = pays d’homologa-

tion (I, UK, A, ...).

et doivent être fournies au Concessionnaire Officiel aprilia comme référence pour l’achat de pièces de rechange ou d’acces-

soires spécifiques du modèle que vous possédez.

Dans ce livret les modifications sont indiquées par les symboles suivants:

modèle Mojito 50 cm>

M50

modèle Mojito Custom 50 cm>

MC50

modèle Mojito 125 cm>

M125

modèle Mojito Custom 125 cm>

MC125

M150

modèle Mojito 150 cm

MC150

modèle Mojito Custom 150 cm optionnel



version catalytique



VERSION:

Italie



Royaume-Uni



Autriche



Portugal



Finlande



Belgique



Allemagne



France



Espagne



Grèce



Hollande



Suisse



Danemark



Japon



Singapour



Slovénie



Israël



Corée du Sud



Malaisie



Chili



Croatie



Australie



Etats Unis



d’Amérique Brésil



République de



l’Afrique du Sud

Nouvelle-Zélande



Canada



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TABLE DES MATIERES

MESSAGES DE SECURITE....................................... 2

INFORMATIONS TECHNIQUES ............................... 2

AVERTISSEMENTS – PRECAUTIONS –

INSTRUCTIONS GENERALES.................................. 2

CONDUITE EN SÉCURITÉ................................. 7

REGLES FONDAMENTALES

DE SECURITE...................................................... 8

VETEMENTS ...................................................... 10

ACCESSOIRES.................................................. 10

CHARGEMENT .................................................. 11

EMPLACEMENT DES ELEMENTS

PRINCIPAUX ............................................. 12

EMPLACEMENT DES ELEMENTS

PRINCIPAUX ............................. 14

EMPLACEMENT DES COMMANDES / INSTRU-

MENTATION ET INDICATEURS ............................. 16

TABLEAU DE L'INSTRUMENTATION ET

INDICATEURS.................................................... 17

COMMANDES PRINCIPALES ........ 18

COMMANDES SUR LE COTE GAUCHE DU

GUIDON .............................................................. 18

COMMANDES SUR LE COTE DROIT DU

GUIDON .............................................................. 19

COMMANDES PRINCIPALES ........ 20

COMMANDES SUR LE COTE GAUCHE DU

GUIDON .............................................................. 20

COMMANDES SUR LE COTE DROIT DU

GUIDON .............................................................. 21

INTERRUPTEUR D'ALLUMAGE ...................... 22

BLOCAGE DE LA DIRECTION......................... 22

EQUIPEMENTS AUXILIAIRES................................ 23

DEBLOCAGE / BLOCAGE DE LA SELLE....... 23

COFFRE A CASQUE / DOCUMENTS............. 23

CROCHET ANTIVOL ......................................... 23

TROUSSE A OUTILS......................................... 24

CROCHET POUR SACS................................... 24

COFFRE A OBJETS .......................................... 24

COMPOSANTS PRINCIPAUX................................. 25

CARBURANT...................................................... 25

LUBRIFIANTS..................................................... 26

LIQUIDE DE FREINS - recommandations........ 27

FREINS AVANT A DISQUE............................... 28

M50 MC50

M125 MC125 M150 MC150

M50 M125 M150

MC50 MC125 MC150

FREIN ARRIERE A TAMBOUR........................ 29

PNEUS ................................................................ 30

SILENCIEUX CATALYSEUR ..... 31

M50 MC50

POT / SILENCIEUX

D’ECHAPPEMENT............................................. 32

MODE D'EMPLOI ...................................................... 33

TABLEAU DES CONTROLES

PRELIMINAIRES................................................ 33

DEMARRAGE..................................................... 34

DEPART ET CONDUITE................................... 37

RODAGE............................................................. 39

ARRET................................................................. 40

STATIONNEMENT............................................. 41

POSITIONNEMENT DU VEHICULE SUR LA

BEQUILLE........................................................... 42

CONSEILS CONTRE LE VOL .......................... 42

ENTRETIEN ............................................................... 43

FICHE D'ENTRETIEN

PERIODIQUE ..................................... 44

M50 MC50

FICHE D'ENTRETIEN

PERIODIQUE ..................... 46

DONNEES D'IDENTIFICATION........................ 48

CONTROLE DU NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR ET MISE A

NIVEAU ............................... 49

FILTRE A AIR ..................................... 50

FILTRE A AIR ..................... 51

VERIFICATION

DE L'USURE DES PLAQUETTES.................... 52

VERIFICATION

DE L'USURE DES MACHOIRES...................... 53

INSPECTION DES SUSPENSIONS AVANT ET

ARRIERE............................................................. 53

CONTROLE DE LA DIRECTION...................... 54

CONTROLE

DE L'AXE FIXE DU MOTEUR........................... 54

DEPOSE DU COFFRE AVANT ........................ 55

DEPOSE DU COUVRE-GUIDON

INFERIEUR ................................ 56

M125 MC125 M150 MC150

M50 MC50

M125 MC125 M150 MC150

M50 M125 M150

DEPOSE DE L'EMBOUT DU

MC50 MC125 MC150

FEU ............................................. 56

DEPOSE PARTIELLE DU COUVRE-GUIDON

SUPERIEUR .............................. 57

DEPOSE DES RETROVISEURS..................... 58

DEPOSE PARTIELLE DU TABLEAU DE

BORD .......................................... 58

DEPOSE DU PORTILLON D'INSPECTION

CENTRAL ........................................................... 59

DEPOSE DES PORTILLONS

D’INSPECTION DROIT ET GAUCHE.............. 59

DEPOSE DU COUVERCLE

DE BATTERIE .................................... 59

DEPOSE POIGNEE ARRIERE 60 DEPOSE COFFRE ARRIERE . 60

CONTROLE DE LA BEQUILLE........................ 62

CONTROLE DES INTERRUPTEURS ............. 62

REGLAGE DU RALENTI................................... 63

REGLAGE DE LA POIGNEE

DE L'ACCELERATEUR..................................... 64

BOUGIE .............................................................. 64

BATTERIE........................................................... 66

LONGUE INACTIVITE DE LA BATTERIE....... 66

CONTROLE ET NETTOYAGE

M50 M125 M150

MC50 MC125 MC150

M50 MC50

MC50 MC125 MC150

COSSES ET BORNES...................................... 67

DEPOSE BATTERIE ......................... 67

DEPOSE BATTERIE ......... 68

M50 MC50

M125 MC125 M150 MC150

CONTROLE DU NIVEAU DE

L’ELECTROLYTE BATTERIE .......... 69

CHARGE DE BATTERIE................................... 69

CONTROLE NIVEAU DE L’ELECTROLYTE

BATTERIE .......................... 69

M125 MC125 M150 MC150

INSTALLATION BATTERIE ............. 70

M50 MC50

REMPLACEMENT DES FUSIBLES................. 71

REGLAGE VERTICALE

DU FAISCEAU LUMINEUX............................... 72

AMPOULES........................................................ 72

REMPLACEMENT DES AMPOULES DU FEU

M50 M125 M150

AVANT ....................................... 73

REMPLACEMENT DES AMPOULES DU FEU

MC50 MC125 MC150

AVANT ........................................ 74

usage et entretien Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

REMPLACEMENT DES AMPOULES DES

CLIGNOTANTS AVANT ET ARRIERE............. 75

REMPLACEMENT DES AMPOULES DU

TABLEAU DE BORD ................. 76

M50 M125 M150

REMPLACEMENT DES AMPOULES DU

TABLEAU DE BORD ................. 77

REMPLACEMENT

DE L’AMPOULE DU FEU ARRIERE................ 78

REMPLACEMENT DE L’AMPOULE D’ECLAIRAGE DE LA PLAQUE

D’IMMATRICULATION ...... 79

TRANSPORT ............................................................. 79

VIDANGE DE CARBURANT

DU RESERVOIR ................................................ 80

MC50 MC125 MC150

M125 MC125 M150 MC150

NETTOYAGE ............................................................. 81

PERIODES DE LONGUE

INACTIVITE......................................................... 82

DONNEES TECHNIQUES........................................ 83

TABLEAU DES LUBRIFIANTS ......... 86

M50 MC50

TABLEAU DES

LUBRIFIANTS .................... 87

M125 MC125 M150 MC150

SCHEMA ELECTRIQUE - Mojito 50................. 88

LEGENDE SCHEMA ELECTRIQUE -

Mojito 50 .............................................................. 89

SCHEMA ELECTRIQUE - Mojito Custom 50... 90 LEGENDE SCHEMA ELECTRIQUE -

Mojito Custom 50................................................ 91

SCHEMA ELECTRIQUE - Mojito 50   ..... 92

LEGENDE SCHEMA ELECTRIQUE -

Mojito 50  ................................................... 93

SCHEMA ELECTRIQUE - Mojito 125 - 150 ..... 94

LEGENDE SCHEMA ELECTRIQUE -

Mojito 125 - 150................................................... 95

usage et entretien Mojito 50/125 - Mojito Custom 50/125

NOTES

EXIGER SEULEMENT DES PIECES DE RECHANGE D’ORIGINE

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CONDUITE EN SÉCURITÉ

conduite en sécurité

REGLES FONDAMENTALES DE SECURITE

Pour conduire le véhicule, il est nécessaire de remplir toutes les conditions prévues par la loi (permis de conduire, âge minimum, aptitude psycho-physique, assurance, taxes gouvernementales, immatriculation, plaque d’immatriculation, etc...).

Il est conseillé de se familiariser et de prendre confiance progressivement avec le véhicule, sur des routes à faible trafic et/ou sur des propriétés privées.

L’absorbtion de médicaments, d’alcool et de stupéfiants ou psychotropes, augmente considérablement les risques d’accidents. S’assurer que les propres conditions psycho-physiques sont adéquates à la conduite, en faisant particulièrement attention à l’état de fatigue physique et de somnolence.

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La plupart des accidents sont dûs à l’inexpérience du conducteur.

Ne JAMAIS prêter le véhicule à des débutants et toujours s’assurer que le pilote possède les conditions requises pour la conduite.

Respecter rigoureusement la signalisation et les normes sur la circulation routière nationale et locale. Eviter les manoeuvres brusques et dangereuses pour soi et pour les autres (exemple: cabrages, dépassement des limites de vitesse, etc...), évaluer et tenir toujours en juste considération les conditions de la chaussée, de visibilité, etc...

Ne pas heurter d’obstacles qui pourraient provoquer des dommages au véhicule ou entraîner la perte de contrôle du véhicule même.

Ne pas rester dans le sillage d’autres véhicules pour prendre de la vitesse.

DANGER

Conduire toujours avec les deux mains sur le guidon et les pieds sur le reposepieds (ou sur les plans repose-pieds du pilote) en position de pilotage correct. Eviter absolument de se mettre debout pendant la conduite ou de s’étirer.

ONLY ORIGINALS

Le pilote ne doit jamais se distraire ou se laisser distraire ou encore se faire influencer par des personnes, choses, actions (ne pas fumer, manger, boire, lire, etc...) pendant la conduite du véhicule.

Utiliser le carburant et les lubrifiants spécifiques pour le véhicule, du type mentionné sur le “TABLEAU DES LUBRIFIANTS”, contrôler régulièrement les niveaux prescrits de carburant, d’huile et de liquide de refroidissement. Si le véhicule a été impliqué dans un accident ou bien a subi un choc ou une chute, s’assurer que les leviers de commande, les tubes, les câbles, le système de freinage et les parties vitales ne sont pas endommagés.

Eventuellement, faire contrôler le véhicule par un Concessionnaire Officiel aprilia avec une attention particulière pour le châssis, le guidon, les suspensions, les organes de sécurité et les dispositifs pour lesquels l’utilisateur ne peut pas évaluer leur état.

Signaler tout mauvais fonctionnement afin de faciliter l’intervention des techniciens et/ou des mécaniciens. Ne conduire en aucun cas le véhicule si les dommages subis compromettent la sécurité. Ne modifier en aucun cas la position, l’inclinaison ou la couleur de la plaque d’immatriculation, des clignotants, des dispositifs d’éclairage et de l’avertisseur sonore. Toute modification du véhicule comporte l’annulation de la garantie.

Toute modification éventuelle apportée au véhicule ou bien la suppression de pièces d’origine peuvent modifier les caractéristiques du véhicule et donc diminuer le niveau de sécurité ou même le rendre illégal. Il est conseillé de s’en tenir toujours à toutes les dispositions légales et aux règlements nationaux et locaux en fait d’équipement du véhicule.

De façon particulière, on doit éviter les modifications techniques capables d’augmenter les performances ou de modifier les caractéristiques d’origine du véhicule.

Eviter absolument de s’affronter dans des courses avec d’autres véhicules.

Eviter la conduite tout-terrain.

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VETEMENTS

Avant de se mettre en route, se rappeler de porter et d’attacher correctement le casque. S’assurer qu’il est homologué, intact, de la bonne taille et que sa visière est propre.

Porter des vêtements de protection, si possible de couleur claire et/ou réfléchissants. De cette manière, le pilote qui sera bien visible vis-à-vis des autres conducteurs réduira considérablement le risque d’être victime d’une collision et il sera mieux protégé en cas de chute.

Les vêtements doivent être bien ajustés et fermés aux extrêmités; les cordons, les ceintures et les cravattes ne doivent pas pendre; éviter que ces objets ou d’autres puissent empêcher la conduite en s’accrochant sur les parties en mouvement ou sur les organes de conduite.

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Ne pas garder en poche des objets qui pourraient se révéler dangereux en cas de chute par exemple: objets pointus tels que clefs, stylos, récipients en verre, etc... (les mêmes recommandations sont valables pour le passager éventuel).

ACCESSOIRES

L’utilisateur est personnellement responsable du choix de l’installation et de l’usage d’accessoires. Il est recommandé de monter l’accessoire de manière à ce qu’il ne couvre pas les dispositifs de signalisation sonore et visuelle ou qu’il ne compromette pas leur fonctionnement, ne limite pas le débattement des suspensions et l’angle de braquage, n’empêche pas le fonctionnement des commandes et ne réduise pas la garde au sol et l’angle d’inclinaison dans les virages.

Eviter l’utilisation d’accessoires qui empêchent l’accès aux commandes, car ils peuvent augmenter les temps de réaction en cas d’urgence. Les carénages et les pare-brises de grandes dimensions, montés sur le véhicule, peuvent causer des forces aérodynamiques en mesure de compromettre la stabilité du véhicule pendant la conduite, surtout aux vitesses élevées. S’assurer que l’équipement est solidement fixé au véhicule et qu’il ne constitue pas un danger pendant la conduite. Ne pas ajouter ou modifier des appareils électriques qui surchargent le générateur de courant: il pourrait se produire l’arrêt imprévu du véhicule ou une perte d’efficacité dangereuse des dispositifs de signalisation sonore et visuelle. aprilia vous conseille d’employer des accessoires d’origine (aprilia genuine accessories).

CHARGEMENT

Charger le véhicule avec prudence et modération. Il est nécessaire de placer le chargement le plus près possible du barycentre du véhicule et de répartir uniformément les poids sur les deux côtés pour réduire au minimum tout déséquilibre.

En outre, contrôler que le chargement est solidement ancrée au véhicule surtout pendant les voyages à long parcours.

Ne jamais fixer d’objets encombrants, volumineux, lourds et/ou dangereux sur le guidon, les garde-boues et les fourches; cela pourrait ralentir la réponse du véhicule en virage et compromettre inévitablement sa maniabilité.

Ne pas placer sur les côtés du véhicule des bagages trop encombrants car ils pourraient heurter des personnes ou des objets et provoquer la perte de contrôle du véhicule.

Ne pas transporter de bagages sans les avoir solidement fixés sur le véhicule.

Ne pas transporter de bagages qui débordent excessivement du porte-bagages ou qui couvrent les dispositifs d’éclairage et de signalisation acoustique et visuelle.

Ne pas transporter d’animaux ou d’enfants sur la boîte à documents ou sur le portebagages.

Ne pas dépasser la limite maximale de poids transportable pour chaque porte-bagage.

Toute surcharge du véhicule compromet la tenue de route et la maniabilité du véhicule.

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EMPLACEMENT DES ELEMENTS PRINCIPAUX

M50 MC50

LEGENDE

1) Rétroviseur gauche ( absent

2) Portillon d’inspection gauche

3) Portillon d'inspection central

4) Coffre à objets

5) Batterie

usage et entretien Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

M50

)

6) Porte-fusibles

7) Grande poignée pour passager

8) Serrure de la selle

9) Filtre à air

10) Pédale de démarrage

11) Béquille centrale

12) Béquille latérale

13) Bougie



M50 MC50

LEGENDE

1) Coffre a casque / documents

2) Bouchon du réservoir de l'huile du mélangeur

3) Bouchon du réservoir à carburant

4) Contacteur principal / blocage de la direction

5) Crochet pour sacs

6) Portillon d’inspection droit

7) Rétroviseur droit ( dans les pays où il est prévu)

8) Réservoir de liquide de freins (frein avant)

M50

9) Avertisseur sonore

10) Réservoir à carburant

11) Crochet antivol (pour câble armé

“Body-Guard” aprilia )

12) Réservoir de l'huile du mélangeur

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EMPLACEMENT DES ELEMENTS PRINCIPAUX

M125 M150 MC125 MC150

M125 MC125MC150 MC150

LEGENDE

1) Rétroviseur gauche

2) Coffre à objets

3) Portillon d’inspection gauche

4) Portillon d'inspection central

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5) Repose-pied gauche pour passager

6) Filtre à air

7) Grande poignée pour passager

8) Serrure de la selle

11 12

9) Béquille centrale

10) Bouchon de remplissage de l'huile du moteur

11) Batterie

12) Béquille latérale



M125 MC125MC150 MC150

LEGENDE

1) Coffre a casque / documents

2) Portillon d’inspection droit

3) Bouchon du réservoir à carburant

4) Contacteur principal / blocage de la direction

5) Crochet pour sacs

6) Porte-fusibles

7) Rétroviseur droit

8) Réservoir de liquide de freins (frein avant)

9) Avertisseur sonore

10) Réservoir à carburant

11) Crochet antivol (pour câble armé

“Body-Guard” aprilia

12) Bougie

13) Repose-pied droit pour passager

)

usage et entretien Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

EMPLACEMENT DES COMMANDES / INSTRUMENTATION ET INDICATEURS

MC50

LEGENDE

1) Commandes électriques sur le côté gauche du guidon

2) Levier du frein arrière

3) Instrumentation et indicateurs

4) Poignée de l'accélérateur

5) Levier du frein avant

6) Commande démarrage au côté droit du guidon

7) Contacteur principal / blocage de la direction (

8) Tachymètre

 -  - )

9) Tachymètre – uniquement échelle km/h

10) Compteur totalisateur

11) Témoin feu de croisement (

12) Témoin du feu de route (

13) Indicateur du niveau de carburant (

14) Témoin des clignotants (

15) Témoin de la réserve de carburant (

M50 MC50

16) Témoin de la réserve de l'huile du mélangeur ( couleur rouge

M125 MC125 M150 MC150

17) Témoin de la pression d’huile du moteur () couleur rouge

MC150

MC125



) couleur : vert

) couleur bleu

)

) couleur verte

) couleur jaune ambrée

)

usage et entretien Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

TABLEAU DE L'INSTRUMENTATION ET INDICATEURS

Description Fonction Témoin des clignotants  Il clignote lorsque le signal de virage est en fonction.

Il s'allume avec le contacteur principal en position “” et le bouton de démarreur “

” pressé, en effectuant ainsi un contrôle du bon fonctionnement de

l'ampoule. Si l'ampoule ne s'allume pas et ne s'éteint pas pendant le démarrage, il faut la

Témoin de la réserve

M50 MC50

de l'huile du mélangeur 

M125 MC125 M150 MC150

d’huile du moteur 

Compteur totalisateur Il indique le nombre total de kilomètres parcourus. Tachymètre Il indique la vitesse de conduite. Témoin des feux de position

et de croisement Témoin du feu de route

Témoin de la réserve de carburant

Indicateur du niveau de carburant

Témoin de la pression

remplacer.

ATTENTION

bien il s'allume durant le fonctionnement normal, cela signifie que le niveau de l'huile du mélangeur est sur la réserve. Dans ce cas, prévoir la mise à niveau de l'huile du mélangeur, voir page 26 ( HUILE DU MELANGEUR).

S’allume chaque fois que le contacteur principal est tourné en position “” et le moteur n’a pas démarré, en effectuant ainsi le contrôle du bon fonctionnement de l’ampoule. Si l’ampoule ne s’allume pas durant cette phase, il faut la remplacer. Le témoin doit s’éteindre lorsque le moteur a démarré.

ATTENTION

le du moteur dans le circuit est insuffisante. En ce cas il faut arrêter immédiatement le moteur et s’adresser à un Concessionnaire Officiel aprilia.

Il s’allume toutes les fois que l’on positionne le commutateur d’allumage sur “”.



Si le témoin s'allume mais ne s'éteint pas après avoir relâché le bouton de démarreur “

Si le témoin s’allume durant le fonctionnement normal du moteur, cela signifie que la pression d’hui-

 Il s'allume quand la lumière du feu avant est en position de feu de route.

Il s'allume quand dans le réservoir il reste une quantité de carburant d'environ



l (0,5 gal).

 Il indique approximativement le niveau de carburant dans le réservoir.

”, ou

M50 MC50

usage et entretien Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

COMMANDES PRINCIPALES

M50 M125 M150

COMMANDES SUR LE COTE GAUCHE DU GUIDON

IMPORTANT Les composants électriques fonctionnent seu-

lement avec le contacteur principal en position “

”.

IMPORTANT Le système d'éclairage fonctionne seulement

avec le moteur démarré.

1) BOUTON DE L'AVERTISSEUR SONORE (

L'avertisseur se met en fonction, lorsque le bouton est pressé.

2) COMMUTATEUR DES FEUX (  -  )

En position “ la lumière du tableau de bord et le feu de croisement. En position “ ”, le feu de route est activé.

”, sont toujours activés: les feux de position,

)

IMPORTANT L’extintion des feux est subordonnée à l'ar-

rêt du moteur.

3) INTERRUPTEUR DES CLIGNOTANTS (

Pousser l'interrupteur vers la gauche pour indiquer que l'on veut tourner à gauche; pousser l'interrupteur vers la droite pour indiquer que l'on veut tourner à droite. Appuyer centralement sur l'interrupteur pour désactiver le clignotant.

)

usage et entretien Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

COMMANDES SUR LE COTE DROIT DU GUIDON

IMPORTANT Les composants électriques fonctionnent seu-

lement avec le contacteur principal en position “

”.

IMPORTANT Le système d'éclairage fonctionne seulement

avec le moteur démarré.

1) INTERRUPTEUR D’ARRET DU MOTEUR ( (dans les pays où il est prévu)

 - )

ATTENTION

Ne pas manœuvrer l’interrupteur d’arrêt du moteur “ - ” pendant la marche.

Il fonctionne en tant qu’interrupteur de sécurité ou d’urgence. Avec l’interrupteur en position “ le moteur; en le tournant en position “

”, il est possible de démarrer

”, le moteur s’arrête.

ATTENTION

Avec le moteur arrêté et le contacteur principal en position “

”, la batterie pourrait se décharger.

Avec le véhicule arrêté, après avoir arrêté le moteur, tourner le contacteur principal en position “”.

M50 M125 M150

2) BOUTON DE DEMARREUR (

En appuyant sur le bouton de démarreur et en actionnant simultanément un levier de frein (avant ou arrière), le démarreur lance le moteur. Pour les opérations de démarrage, lire page 34 (DEMARRAGE).

)

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COMMANDES PRINCIPALES

MC50 MC125 MC150

M50 M125 M150

COMMANDES SUR LE COTE GAUCHE DU GUIDON

IMPORTANT Les composants électriques fonctionnent seu-

lement avec le contacteur principal en position “

”.

IMPORTANT Le système d'éclairage fonctionne seulement

avec le moteur démarré.

1) BOUTON DE L'AVERTISSEUR SONORE (

L'avertisseur se met en fonction, lorsque le bouton est pressé.

)

2) COMMUTATEUR DES FEUX (

En position “ la lumière du tableau de bord et le feu de croisement. En position “ ”, le feu de route est activé. En appuyant sur le commutateur des feux ( position (A) (

”, sont toujours activés: les feux de position,

), l'appel du feu de route se met en fonction.

 -  - )

 -  - ) en

IMPORTANT Lorsqu’on relâche le commutateur des

feux, l’on désactive l’appel du feu de route.

IMPORTANT L’extintion des feux est subordonnée à l'ar-

rêt du moteur.

3) INTERRUPTEUR DES CLIGNOTANTS (

)

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COMMANDES SUR LE COTE DROIT DU GUIDON

IMPORTANT Les composants électriques fonctionnent seu-

lement avec le contacteur principal en position “

”.

IMPORTANT Le système d'éclairage fonctionne seulement

avec le moteur démarré.

M50 M125 M150

1) INTERRUPTEUR D’ARRET DU MOTEUR (

(dans les pays où il est prévu)

 - )

ATTENTION

Ne pas manœuvrer l’interrupteur d’arrêt du moteur “ - ” pendant la marche.

Il fonctionne en tant qu’interrupteur de sécurité ou d’urgence. Avec l’interrupteur en position “ le moteur; en le tournant en position “

”, il est possible de démarrer

”, le moteur s’arrête.

ATTENTION

Avec le moteur arrêté et le contacteur principal en position “

”, la batterie pourrait se décharger.

Avec le véhicule arrêté, après avoir arrêté le moteur, tourner le contacteur principal en position “”.

2) BOUTON DE DEMARREUR ()

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INTERRUPTEUR D'ALLUMAGE

L'interrupteur d'allumage se trouve du côté droit du véhicule près de la colonne de la direction .

IMPORTANT La clef de contact (1)

met en fonction l'interrupteur d'allumage / blocage de la direction, le coffre à objets et la serrure de la selle.

Avec le véhicule sont remises deux clefs (une est de réserve).

IMPORTANT Garder la clef de réser-

ve dans un lieu différent du véhicule.

BLOCAGE DE LA DIRECTION

DANGER

Ne jamais tourner la clef en position “” pendant la marche, pour ne pas causer la perte de contrôle du véhicule.

FONCTIONNEMENT

Pour bloquer la direction:

◆

Tourner complètement le guidon vers la gauche.

◆

Tourner la clef de contact en position

”.

“

◆

Presser la clef de contact et la tourner en position “

◆

Enlever la clef.

”.

Position Fonction

La direction est



Blocage

de la

direction





bloquée. Il n'est pas possible de démarrer le moteur ni d'actionner les lumières.

Le moteur et les lumières ne peuvent pas être mis en fonction.

Le moteur et les lumières peuvent être mis en fonction.

Extraction

clef

Il est possible d'enlever la clef.

Il n'est pas possible d'enlever la clef.

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EQUIPEMENTS AUXILIAIRES

DEBLOCAGE / BLOCAGE DE LA SELLE

Pour débloquer et soulever la selle, il faut:

◆

Positionner le véhicule sur la béquille

◆

Insérer la clef de contact dans la serrure de la selle (1).

◆

Tourner la clef de contact dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre et soulever la selle (2).

IMPORTANT Avant de baisser et blo-

quer la selle, contrôler de ne pas avoir oublié la clef dans le coffre à casque / documents.

◆

Pour bloquer la selle il faut la baisser et la pousser (sans la forcer), en déclenchant la serrure.

DANGER

Avant de conduire s'assurer que la selle est bloquée correctement.

COFFRE A CASQUE / DOCUMENTS

Grâce à l'emploi du coffre à casque / documents, il n'est pas nécessaire d'emmener le casque ou des objets encombrants chaque fois que l'on gare le véhicule.

Le coffre est situé sous la selle et peut contenir un casque du type “JET”.

Pour y accéder il faut:

◆

Lever la selle (2), voir ci-contre (DEBLOCAGE / BLOCAGE DE LA SELLE).

IMPORTANT Positionner le casque

avec l'ouverture vers le bas, comme indiqué dans la figure.

DANGER

Ne pas exagérer dans le chargement du coffre à casque / documents.

Poids maximum autorisé: 2,5 kg.

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CROCHET ANTIVOL

Le crochet antivol (3) est placé du côté droit du véhicule, à proximité du plan repose-pieds pour conducteur.

Pour prévenir le vol éventuel du véhicule, il est conseillé de le fixer à l'aide d'un câble armé “Body-Guard” aprilia peut trouver auprès des Concessionnaires Officiels aprilia.

 (4) que l'on

DANGER

Ne pas employer le crochet pour soulever le véhicule, le trainer ou pour d’autres buts car il a été étudié seulement pour fixer le véhicule une fois que l’on a garé.

TROUSSE A OUTILS

La trousse à outils se trouve à l'intérieur du coffre à casque / documents.

Pour y accéder:

◆

Soulever la selle, voir page 23 (DEBLOCAGE / BLOCAGE DE LA SELLE).

◆

Récupérer la trousse à outils (1).

L'équipement fourni (1) est le suivant: – 1 trousse de contenance;

M50 MC50

– 1 clef pour bougie de 21 mm;

M125 MC125 M150 MC150

– 1 clef pour bougie

de 16 mm;

– 1 tige pour clef à bougie;

M50 MC50

– 1 clef en tube de 8/10 mm; – 1 tournevis à deux pointes à lame cruci-

forme/plat type PH de taille 2; – 1 manche pour tournevis; – 1 Clé combinée de 8 mm; – 1 clef hexagonal de 3 mm; – 1 clef hexagonal de 4 mm.

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M125 MC125 M150 MC150

–

1 clef hexagonal de

5 mm.

CROCHET POUR SACS

DANGER

Ne pas appuyer au crochet des sacs ou des sachets trop volumineux car ils pourraient compromettre sérieusement la maniabilité du véhicule ou le mouvement des pieds.

Le crochet pour sacs (2) se trouve sous la selle, dans la partie avant.

Poids maximum autorisé: 1,5 kg.

COFFRE A OBJETS

Il se trouve sous le guidon, sur la protection interne.

Pour y accéder il faut:

◆

Insérer la clef (3) dans la serrure.

◆

Tourner la clef dans le sens des aiguilles d’une montre, la tirer et ouvrir le volet (4).

ATTENTION

Avant de bloquer le volet s’assurer de ne pas avoir oublié la clef dans le coffre à objets.

Pour bloquer le volet (4) le lever et le presser. Il n’est pas nécessaire d’employer la clef.

Poids maximum autorisé: 1,5 kg.

COMPOSANTS PRINCIPAUX

Pour le ravitaillement de carburant, il faut:

CARBURANT

DANGER

Le carburant utilisé pour la propulsion des moteurs à explosion est extrêmement inflammable et peut devenir explosif dans certaines conditions. Il est nécessaire d’effectuer les opérations de ravitaillement et d’entretien dans une zone ventilée et avec le moteur arrêté. Ne fumer ni pendant le ravitaillement ni à proximité de vapeurs de combustible et éviter absolument tout contact avec des flammes libres, des étincelles et toute autre source pouvant causer l’allumage ou l’explosion.

Eviter aussi tout débordement de carburant de la goulotte de remplissage, car il pourrait s’incendier au contact avec des surfaces brûlantes du moteur. Si involontairement, de l’essence est renversée, contrôler que la surface est complètement sèche avant de démarrer le véhicule. L’essence se dilate sous l’effet de la chaleur et sous l’action d’irradiation du soleil. Par conséquent ne jamais remplir jusqu’au bord le réservoir. Fermer soigneusement le bouchon à la fin de l’opération de ravitaillement. Eviter le contact du carburant avec la peau, l’inhalation des vapeurs, l’ingestion et le transvasement d’un réservoir à un autre au moyen d’un tuyau.

M50 MC50

NE PAS DISPERSER LE CARBURANT DANS L’ENVIRONNEMENT.

GARDER HORS DE PORTER DES ENFANTS.

M50 MC50

Utiliser exclusivement de l'essence super (4 Stars (N.O.R.M.) et I.O. 88 (N.O.M.M.).

) selon la DIN 51 600, I.O. 98



 Utiliser seulement de l'essence super

sans plomb selon la DIN 51 607, I.O. 95 (N.O.R.M.) et 85 (N.O.M.M.).

M150 MC150M125 MC125

Utiliser exclusivement de l’essence super avec plomb (4 Stars I.O. 95 (N.O.R.M.) et I.O. 85 (N.O.M.M.).

) ou sans plomb,



M125 MC125 M150 MC150

◆

Soulever la selle, voir page 23 (DEBLOCAGE / BLOCAGE DE LA SELLE).

◆

Dévisser et enlever le bouchon du réservoir à carburant (1).

CAPACITE DU RESERVOIR (réserve comprise):

M50 MC50

– 7,5

M125 MC125 M150 MC150

– 8 RESERVE RESERVOIR: 2

◆

Effectuer le ravitaillement de carburant.

l (2 US gal.)

l (2.1 US gal.)

l (0.5 US gal.)

DANGER

Une fois terminé le ravitaillement, repositionner correctement le bouchon (1).

◆

Repositionner le bouchon (1).

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LUBRIFIANTS

DANGER

L’huile peut causer de graves dommages à la peau si elle est manipuléee longuement et quotidiennement. Il est conseillé de se laver soigneusement les mains après l’avoir manipulée.

En cas d’intervention d’entretien, il est conseillé d’employer des gants en latex.

GARDER HORS DE PORTER DES ENFANTS.

NE PAS DISPERSER L’HUILE DANS L’ENVIRONNEMENT.

ATTENTION

Manoeuvrer avec précaution. Ne pas répandre d’huile! Avoir soin de ne pas salir aucun composant, la zone où l’on travaille et l’espace environnant. Nettoyer soigneusement toute trace éventuelle d’huile.

En cas de fuites ou de mauvais fonctionnements, s'adresser à un Concessionnaire Officiel aprilia.

M50 MC50

HUILE DU MELANGEUR

Effectuer la mise à niveau du réservoir d'huile de mélange tous les 500 km (312 mi).

Le véhicule est pourvu d'un mélangeur séparé qui permet de mélanger l'essence avec l'huile pour la lubrification du moteur, voir page 86 (TABLEAU DES LUBRIFIANTS

M50 MC50

L'allumage du témoin de la réserve de l'huile du mélangeur “ bord indique qu'on est sur la réserve, voir pages 16 et 17 (EMPLACEMENT DES COMMANDES / INSTRUMENTATION ET INDICATEURS).

” sur le tableau de

ATTENTION

L'emploi du véhicule sans huile du mélangeur cause de graves dommages au moteur.

Au cas où se terminerait l'huile contenue dans le réservoir du mélangeur ou si l'on déplace le tube de l'huile du mélangeur, il est nécessaire de s'adresser à un Concessionnare Officiel aprilia qui pensera à le vidanger.

Cette opération est nécessaire car le fonctionnement du moteur avec de l'air dans l'installation de l'huile du mélangeur pourrait causer de graves dommages au moteur.

M50 MC50

Pour introduire l'huile du mélangeur dans le réservoir, il faut:

◆

Soulever la selle, voir page 23 (DEBLOCAGE / BLOCAGE DE LA SELLE).

◆

Oter le bouchon (1).

CAPACITE RESERVOIR: 1,4 l (0.4 US gal.) RESERVE RESERVOIR: 0,4 gal.)

◆

Effectuer le ravitaillement d'huile.

l (0.1 US

DANGER

Une fois terminé le ravitaillement, repositionner correctement le bouchon (1).

◆

Repositionner le bouchon (1).

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M125 MC125 M150 MC150

HUILE DU MOTEUR

Avant chaque démarrage du véhicule, une vérification du niveau de l'huile du moteur doit être effectuée, voir page 49 (CONTROLE DU NIVEAU DE L'HUILE DU MOTEUR ET MISE A NIVEAU

MC150

M125 MC125 M150

IMPORTANT Utiliser des huiles de

bonne qualité, voir page 87 (TABLEAU DES LUBRIFIANTS ).

M125 MC125 M150 MC150

ATTENTION

En cas de remplissage de l'huile du moteur, il est recommandé de ne pas dépasser le niveau “MAX”.

Il est nécessaire de faire vidanger l’huile du moteur après les 1000 premiers km (625 mi) et successivement tous les 3000 km (1875 mi).

Pour remplacer le liquide s’adresser à un Concessionnaire Officiel aprilia.

HUILE DE LA TRANSMISSION

M50 MC50

Faire contrôler tous les 4000 km (2500 mi) le niveau d’huile de la transmission.

Il est nécessaire de faire vidanger l’huile de la transmission après les 500 premiers kilomètres (312 mi) et successivement tous les 12000 km (7500 mi).

M150 MC150M125 MC125

Faire contrôler tous les 12000 km (7500 mi) le niveau d’huile de la transmission.

Il est nécessaire de faire vidanger l’huile de la transmission après les 1000 premiers kilomètres (625 mi) et successivement tous les 24000 km (15000 mi).

Pour le contrôle et la vidange, s’adresser à un Concessionnaire Officiel aprilia.

LIQUIDE DE FREINS recommandations

DANGER

De soudaines variations du jeu ou une résistance élastique sur le levier de frein sont dues à des inconvénients dans le système hydraulique.

S’adresser à un Concessionnaire Officiel aprilia en cas de doutes sur le bon fonctionnement du système de freinage et si on n’est pas en mesure d’effectuer les normales opérations de contrôle.

Faire très attention au disque de frein et aux joints de frottement en vérifiant qu'ils ne sont pas huileux ou graissés, spécialement après l'exécution des opérations d'entretien ou de contrôle. Contrôler que le tuyau de frein n'est pas entortillé ou usé.

GARDER HORS DE PORTEE DES ENFANTS.

NE PAS DISPERSER LE LIQUIDE DANS L'ENVIRONNEMENT.

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FREINS AVANT A DISQUE

DANGER

Les freins sont les organes qui garantissent le mieux votre sécurité, ils doivent donc être maintenus en parfait état; les contrôler avant tout voyage.

Un disque sale salit les plaquettes de frein avec une réduction conséquente de l’efficacité de freinage. Les plaquettes de frein sales doivent être remplacées, tandis qu’un disque sale doit être nettoyé à l’aide d’un produit dégraissant de haute qualité.

Le liquide de freins doit être remplacé tous les deux ans par un Concessionnaire Officiel aprilia.

Ne pas hésiter à s'adresser à un Concessionnaire Officiel aprilia au cas où vous auriez des doutes sur le bon fonctionnement du système de freinage, et au cas où l'on ne serait pas en mesure d'effectuer les opérations normales de contrôle.

Ce véhicule est équipé de frein avant hydraulique à disque. Au fur et à mesure que les plaquettes de frein s'usent, le niveau du liquide diminue pour en compenser automatiquement l'usure. Le réservoir de liquide de freins (1) se trouve à proximité de la fixation du levier de frein avant. Contrôler périodiquement le niveau de liquide de freins dans le réservoir (1) et l'usure des plaquettes, voir page 52 (VERIFICATION DE L'USURE DES PLAQUETTES).

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M50 M125 M150

DANGER

Ne pas utiliser le véhicule si l’on relève une fuite de liquide dans le système de freinage.

CONTROLE

Pour le contrôle du niveau:

IMPORTANT Positionner le véhicule

sur un terrain solide et plat.

◆

Positionner le véhicule sur la béquille centrale.

◆

Tourner le guidon de façon à ce que le liquide contenu dans le réservoir de liquide de freins soit parallèle au repère “MIN” indiqué sur le hublot (2).

◆

Vérifier que le liquide contenu dans le réservoir dépasse le repère “MIN” indiqué sur le hublot (2).

MIN= niveau minimum. Si le liquide n'atteint pas au moins le repè-

re “MIN”:

MC50 MC125 MC150

ATTENTION

Le niveau du liquide diminue progressivement avec l’usure des plaquettes.

◆

Vérifier l’usure des plaquettes de freins, page 52 (VERIFICATION DE L'USURE DES PLAQUETTES) et du disque.

Si les plaquettes et/ou le disque ne doivent pas être remplacées:

◆

S’adresser à un Concessionnaire Officiel aprilia qui effectuera la mise à niveau.

ATTENTION

Contrôler l’efficacité de freinage. Dans le cas d’une course excessive du

levier de frein ou d’une perte d’efficacité du système de freinage, s’adresser à un Concessionnaire Officiel aprilia car il pourrait être nécessaire d’effectuer la purge de l’air du système.

M50 MC50

FREIN ARRIERE A TAMBOUR

DANGER

Les freins sont les organes qui garantissent le mieux votre sécurité, ils doivent donc être maintenus en parfait état; les contrôler avant tout voyage.

REGLAGE DU FREIN

◆

Mesurer la distance que parcour le levier avant que le frein commence son action de freinage. La course à vide à l'extrémité du levier du frein, doit être d'environ 10 mm.

Pour le réglage du jeu:

◆

Forcer le ressort (1) pour accéder au logement (2) du tirant fileté.

◆

Bloquer la rotation du tirant fileté en agissant sur le logement adapté (2) à l'aide d'une clef.

◆

Agir sur le dispositif de réglage (3).

◆

Actionner le frein plusieurs fois et contrôler que la roue tourne librement après avoir relâché le frein.

◆

Contrôler l'efficacité de freinage.

ATTENTION

Le vissage complet du dispositif de réglage (3) indique l'usure des mâchoires; en ce cas voir page 53 (VERIFICATION DE L'USURE DES MACHOIRES).

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PNEUS

Ce véhicule est équipé de pneus sans chambre à air (tubeless).

DANGER

Vérifier périodiquement la pression de gonflage des pneus à température ambiante, voir page 83 (DONNEES TECHNIQUES).

Si les pneus sont chauds, la mesure ne sera pas correcte. Mesurer la pression surtout avant et après un long voyage.

Si la pression de gonflage est trop importante, les aspérités du terrain ne sont pas amorties et sont donc transmises au guidon, ce qui compromet le confort de conduite et réduit également la tenue de route dans les virages.

Si, au contraire, la pression de gonflage est trop basse, les côtés des pneus (1) travaillent davantage, ce qui pourrait provoquer le glissement du pneu sur la jante ou même son décollement, ce qui signifierait la perte de contrôle du véhicule. De plus, en cas de brusques coups de frein, les pneus pourraient sortir des jantes. Enfin, dans les virages, le véhicule pourrait faire une embardée.

Contrôler la bande de roulement et l’usure car des pneus en mauvais état compromettent la manœuvrabilité du véhicule.

Certaines typologies de pneus, homologués pour ce véhicule, sont munis d'indicateurs d'usure. Il existe de différents types d'indicateurs d'usure. Se renseigner auprès de son revendeur pour les modalités de vérification d'usure. Vérifier, visuellement, l'usure des pneus, s'ils sont usés les faire remplacer.

Si les pneus sont vieux, même s’ils ne sont pas complètement usés, ils peuvent se durcir et ne pas garantir la tenue sur la route. Dans ce cas, faire remplacer les pneus.

Faire remplacer le pneu s’il est usé ou si un trou éventuel dans la zone de la bande de roulement a des dimensions supérieures à 5 mm.

Après avoir fait réparer un pneu, faire exécuter l’équilibrage des roues.

N’utiliser que des pneus de dimensions indiquées par aprilia, voir page 83 (DONNEES TECHNIQUES).

Ne pas installer de pneus du type à chambre à air sur des jantes pour pneus tubeless, et vice versa.

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