Aprilia MOJITO 125, MOJITO 150, MOJITO 50 User Manual [it]

part# 8202416

© 2004 Piaggio & C. S.p.A. - Noale (VE)



MESSAGGI DI SICUREZZA

INFORMAZIONI TECNICHE

Prima edizione: giugno 2004

Ristampa: Settembre 2006/A

Prodotto e stampato da:

VALLEY FORGE DECA

Ravenna, Modena, Torino

DECA S.r.l.

Sede Legale ed Amministrativa
Via Vincenzo Giardini, 11
48022 Lugo (RA) - Italia ­Tel. [phone]
Fax [phone]
www.vftis.com
[e-mail]

per conto di:

Piaggio & C. S.p.A.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italia
Tel. +39 - 041 58 29 111
Fax +39 - 041 44 10 54
www.aprilia.com

I seguenti messaggi di segnalazione ven­gono usati in tutto il manuale per indicare
quanto segue:

Simbolo di avviso relativo alla si-



curezza. Quando questo simbolo è
presente sul veicolo o nel manuale, fare
attenzione ai potenziali rischi di lesioni.
La mancata osservanza di quanto ripor­tato negli avvisi preceduti da questo
simbolo può compromettere la sicurez­za vostra, altrui e del veicolo!

PERICOLO

Indica un rischio potenziale di gravi le­sioni o morte.

ATTENZIONE

Indica un rischio potenziale di lesioni
leggere o danni al veicolo.

IMPORTANTE Il termine “IMPOR-

TANTE” nel presente manuale precede im­portanti informazioni o istruzioni.

Le operazioni precedute da questo
simbolo devono essere ripetute an-

che dal lato opposto del veicolo.
Se non espressamente descritto, il rimon-

taggio dei gruppi segue in senso inverso le
operazioni di smontaggio.

I termini “destra” e “sinistra” sono riferiti al
pilota seduto sul veicolo in normale posi­zione di guida.

M50 MC50

Le citazioni alla guida con pas-

seggero sono da intendersi riferite ai soli
paesi dove previsto.

AVVERTENZE - PRECAUZIONI ­AVVISI GENERALI

Prima di avviare il motore, leggere attenta­mente questo manuale, e in particolare il
capitolo “GUIDA SICURA”.

La Vostra sicurezza e quella altrui non di­pende solo dalla Vostra prontezza di rifles­si e agilità, ma anche dalla conoscenza del
veicolo, dal suo stato di efficienza e dalla
conoscenza delle regole fondamentali per
la GUIDA SICURA. Vi consigliamo pertan­to di familiarizzare con il veicolo in modo
tale da muoverVi tra il traffico stradale con
padronanza e sicurezza.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

2

IMPORTANTE Questo manuale de-

ve essere considerato parte integrante del
veicolo e deve sempre accompagnarlo an­che in caso di rivendita.

aprilia ha realizzato questo manuale pre­stando la massima attenzione alla corret­tezza e attualità delle informazioni fornite.
Tuttavia, in considerazione del fatto che i
prodotti aprilia sono soggetti a continue
migliorie di progettazione, potrebbero es­serci leggere differenze tra le caratteristi­che del veicolo in vostro possesso e quelle
descritte nel presente manuale.

Per qualsiasi chiarimento relativo alle infor­mazioni contenute nel manuale, contattate
il vostro Concessionario Ufficiale aprilia.

Per gli interventi di controllo e le riparazioni
non descritti esplicitamente in questa pub­blicazione, l»acquisto di ricambi originali
aprilia, accessori e altri prodotti, nonché la
specifica consulenza, rivolgersi esclusiva­mente ai Concessionari Ufficiali e Centri
Assistenza aprilia, che garantiscono un
servizio accurato e sollecito.

Vi ringraziamo per aver scelto aprilia e Vi
auguriamo una piacevole guida.

I diritti di memorizzazione elettronica, di ri­produzione e di adattamento totale e par­ziale, con qualsiasi mezzo, sono riservati
per tutti i Paesi.

IMPORTANTE In alcuni paesi la le-

gislazione in vigore richiede il rispetto di
norme anti-inquinamento e anti-rumore e
l»effettuazione di periodiche verifiche.

L»utente che utilizza il veicolo in questi pae­si deve:

√ rivolgersi a un Concessionario Ufficiale

aprilia per la sostituzione dei componen-

ti interessati con altri omologati per il pa-

ese interessato;

√ effettuare le periodiche verifiche richie-

ste.

IMPORTANTE All»acquisto del vei-

colo riportare nella figura che compare di
seguito, i dati di identificazione presenti
sulla ETICHETTA IDENTIFICAZIONE RI­CAMBI. L»etichetta è incollata sul trave de­stro del telaio; per la lettura rimuovere il co­perchio di ispezione destro, vedi pag. 59
(RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE
DESTRO E SINISTRO).

Questi dati sono identificativi di:

√ YEAR = anno di produzione (Y, 1, 2, ...);
√ I.M. = indice di modifica (A, B, C, ...);
√ SIGLE DEI PAESI = paese di omologa-

zione (I, UK, A, ...).

e sono da fornire al Concessionario Ufficia­le aprilia come riferimento per l»acquisto di
particolari di ricambio o accessori specifici
del modello in Vostro possesso.

In questo libretto le varianti sono indicate
con i seguenti simboli:

modello Mojito 50 cm

M50

modello Mojito Custom 50 cm

MC50

M125

modello Mojito 125 cm

MC125

modello Mojito Custom 125 cm

M150

modello Mojito 150 cm

MC150

modello Mojito Custom 150 cm

opzionale

!

versione catalitica

"

VERSIONE:

Italia

#

Regno Unito

%

Austria

'

Portogallo

)

Finlandia

+

Belgio

-

Germania

/

Francia

1

Spagna

3

Grecia

5

Olanda

7

Svizzera

9

Danimarca

;

Giappone

=

3

3

3

Singapore

$

Slovenia

&

Israele

(

Corea del Sud

*

Malaysia

,

Cile

.

Croazia

0

Australia

2

Stati Uniti

4

d’America
Brasile

6

Repubblica

8

del Sud Africa
Nuova Zelanda

:

Canada

<

3

3

3

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

3

INDICE GENERALE

MESSAGGI DI SICUREZZA....................................... 2

INFORMAZIONI TECNICHE....................................... 2

AVVERTENZE - PRECAUZIONI -

AVVISI GENERALI ...................................................... 2

GUIDA SICURA.................................................... 7

REGOLE FONDAMENTALI DI SICUREZZA..... 8

ABBIGLIAMENTO .............................................. 10

ACCESSORI....................................................... 10

CARICO............................................................... 11

UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI .. 12
UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI

M125 MC125 M150 MC150

...................................................... 14

UBICAZIONE COMANDI / STRUMENTI E

INDICATORI ............................................................... 16

TABELLA STRUMENTI E INDICATORI........... 17

PRINCIPALI COMANDI SINGOLI ... 18

COMANDI SUL LATO SINISTRO DEL

MANUBRIO......................................................... 18

COMANDI SUL LATO DESTRO DEL

MANUBRIO......................................................... 19

PRINCIPALI COMANDI SINGOLI ... 20

COMANDI SUL LATO SINISTRO DEL

MANUBRIO......................................................... 20

COMANDI SUL LATO DESTRO DEL

MANUBRIO......................................................... 21

INTERRUTTORE DI ACCENSIONE ................ 22

BLOCCASTERZO .............................................. 22

DOTAZIONI AUSILIARIE.......................................... 23

SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA ....... 23

VANO PORTACASCO / PORTADOCUMENTI 23

GANCIO ANTIFURTO........................................ 23

KIT ATTREZZI..................................................... 24

GANCIO PORTABORSE................................... 24

VANO PORTAOGGETTI ................................... 24

COMPONENTI PRINCIPALI..................................... 25

CARBURANTE ................................................... 25

LUBRIFICANTI.................................................... 26

LIQUIDO FRENI - raccomandazioni.................. 27

FRENO ANTERIORE A DISCO........................ 28

FRENO POSTERIORE

A TAMBURO....................................................... 29

PNEUMATICI...................................................... 30

M50 MC50

M50 M125 M150

MC50 MC125 MC150

SILENZIATORE CATALITICO !... 31
MARMITTA / SILENZIATORE

DI SCARICO ....................................................... 32

NORME PER L’USO ................................................. 33

TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI ............ 33

AVVIAMENTO .................................................... 34

PARTENZA E GUIDA ........................................ 37

RODAGGIO ........................................................ 39

ARRESTO........................................................... 40

PARCHEGGIO ................................................... 41

POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO

SUL CAVALLETTO............................................ 42

SUGGERIMENTI CONTRO I FURTI................ 42

MANUTENZIONE ...................................................... 43

SCHEDA DI MANUTENZIONE

PERIODICA ........................................ 44

M50 MC50

M50 MC50

SCHEDA DI MANUTENZIONE

PERIODICA ........................ 46

DATI DI IDENTIFICAZIONE .............................. 48

CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE E

RABBOCCO ....................... 49

FILTRO ARIA ...................................... 50

FILTRO ARIA ..................... 51

M125 MC125 M150 MC150

M125 MC125 M150 MC150

M50 MC50

M125 MC125 M150 MC150

VERIFICA USURA PASTIGLIE......................... 52

VERIFICA USURA GANASCE.......................... 53

ISPEZIONE SOSPENSIONE

ANTERIORE E POSTERIORE ......................... 53

CONTROLLO DELLO STERZO ....................... 54

CONTROLLO

ASSE FULCRO MOTORE................................. 54

RIMOZIONE COFANO ANTERIORE............... 55

RIMOZIONE COPRIMANUBRIO

INFERIORE ................................ 56

RIMOZIONE GHIERA FANALE 56

M50 M125 M150

MC50 MC125 MC150

RIMOZIONE PARZIALE COPRIMANUBRIO

SUPERIORE .............................. 57

RIMOZIONE SPECCHIETTI RETROVISORI .. 58
RIMOZIONE PARZIALE

CRUSCOTTO ............................. 58

M50 M125 M150

MC50 MC125 MC150

RIMOZIONE COPERCHIO DI ISPEZIONE

CENTRALE......................................................... 59

RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE

DESTRO E SINISTRO....................................... 59

RIMOZIONE COPERCHIO

BATTERIA .......................................... 59

M50 MC50

RIMOZIONE MANIGLIONE

POSTERIORE ............................ 60

MC50 MC125 MC150

RIMOZIONE COFANO

POSTERIORE ........................... 60

MC50 MC125 MC150

CONTROLLO CAVALLETTO ........................... 62

CONTROLLO INTERRUTTORI........................ 62

REGOLAZIONE DEL MINIMO.......................... 63

REGOLAZIONE

COMANDO ACCELERATORE......................... 64

CANDELA ........................................................... 64

BATTERIA........................................................... 66

LUNGA INATTIVITæ DELLA BATTERIA.......... 66

CONTROLLO E PULIZIA TERMINALI E

MORSETTI.......................................................... 67

RIMOZIONE BATTERIA ................... 67

RIMOZIONE BATTERIA ... 68

M50 MC50

M125 MC125 M150 MC150

CONTROLLO LIVELLO ELETTROLITA

BATTERIA .......................................... 69

RICARICA BATTERIA ....................................... 69

CONTROLLO LIVELLO ELETTROLITA

BATTERIA .......................... 69

INSTALLAZIONE BATTERIA .......... 70

M50 MC50

M125 MC125 M150 MC150

M50 MC50

INSTALLAZIONE BATTERIA

M125 MC125 M150 MC150

.............................................. 70

SOSTITUZIONE FUSIBILI................................. 71

REGOLAZIONE VERTICALE

FASCIO LUMINOSO.......................................... 72

LAMPADINE ....................................................... 72

SOSTITUZIONE LAMPADINE FANALE

ANTERIORE ............................. 73

M50 M125 M150

SOSTITUZIONE LAMPADINE FANALE

ANTERIORE .............................. 74

SOSTITUZIONE LAMPADINE INDICATORI DI

DIREZIONE ANTERIORI E POSTERIORI ...... 75

MC50 MC125 MC150

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

4

SOSTITUZIONE LAMPADINE

CRUSCOTTO ............................ 76

M50 M125 M150

SOSTITUZIONE LAMPADINE

CRUSCOTTO ............................ 77

MC50 MC125 MC150

SOSTITUZIONE LAMPADINA FANALE

POSTERIORE .................................................... 78

SOSTITUZIONE LAMPADINA

LUCE TARGA ................... 79

TRASPORTO ............................................................. 79

SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE DAL

SERBATOIO ....................................................... 80

M125 MC125 M150 MC150

PULIZIA ...................................................................... 81

PERIODI DI LUNGA INATTIVITæ ..................... 82

DATI TECNICI ............................................................ 83

TABELLA LUBRIFICANTI ................. 86

TABELLA LUBRIFICANTI . 87

SCHEMA ELETTRICO - Mojito 50 ................... 88

SCHEMA ELETTRICO - Mojito 50.................... 89

SCHEMA ELETTRICO - Mojito Custom 50...... 90

LEGENDA SCHEMA ELETTRICO -

Mojito Custom 50................................................ 91

M50 MC50

M125 MC125 M150 MC150

SCHEMA ELETTRICO - Mojito 50 " # ........ 92

LEGENDA SCHEMA ELETTRICO -

Mojito 50 " #................................................... 93

SCHEMA ELETTRICO - Mojito 125 - 150 ........ 94

LEGENDA SCHEMA ELETTRICO -

Mojito 125 - 150................................................... 95

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

5

NOTE

RICHIEDETE SOLO RICAMBI ORIGINALI

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

6

GUIDA SICURA

guida sicura

REGOLE FONDAMENTALI
DI SICUREZZA

Per guidare il veicolo è necessario posse­dere tutti i requisiti previsti dalla legge (pa­tente, età minima, idoneità psico-fisica, as­sicurazione, tasse governative, imma­tricolazione, targa, ecc.).

Si consiglia di familiarizzare e prendere
confidenza con il veicolo, in zone a bassa
intensità di circolazione e/o in proprietà pri­vate.

L»assunzione di alcuni medicinali, alcool e
sostanze stupefacenti o psicotrope, au­menta notevolmente il rischio di incidenti.

Assicurarsi che le proprie condizioni psico­fisiche siano idonee alla guida, con partico­lare attenzione allo stato di affaticamento
fisico e sonnolenza.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

8

La maggior parte degli incidenti è dovuta
all»inesperienza del guidatore.
MAI prestare il veicolo a principianti e, in
ogni caso, accertarsi che il pilota sia in
possesso dei requisiti necessari per la gui­da.

Rispettare rigorosamente la segnaletica e
la normativa sulla circolazione stradale na­zionale e locale.

Evitare manovre brusche e pericolose per
se e per gli altri (esempio: impennate, inos­servanza dei limiti di velocità, ecc.), inoltre
valutare e tenere sempre in debita consi­derazione le condizioni del fondo stradale,
di visibilità, ecc.

Non urtare ostacoli che potrebbero arreca­re danno al veicolo o portare alla perdita
del controllo dello stesso.

Non rimanere nella scia dei veicoli che pre­cedono per aumentare la propria velocità.

!PERICOLO

Guidare sempre con entrambe le mani
sul manubrio e i piedi sul pianale pog­giapiedi, nella corretta posizione di gui­da.

Evitare assolutamente di alzarsi in piedi
o di stiracchiarsi durante la guida.

ONLY ORIGINALS

Il pilota non deve distrarsi, farsi distrarre o
influenzare da persone, cose, azioni (non
fumare, mangiare, bere, leggere, ecc.), du­rante la guida del veicolo.

Utilizzare il carburante e lubrificanti specifi­ci per il veicolo, del tipo riportato nella ≈TA-
BELLA LUBRIFICANTI∆, controllare ripetu­tamente di avere i livelli prescritti di
carburante, olio e liquido refrigerante.

Se il veicolo è stato coinvolto in un inciden­te oppure ha subito urti o cadute, accertar­si che le leve di comando, i tubi, i cavi, l»im­pianto frenante e le parti vitali non siano
danneggiate.

Far controllare eventualmente da un Con­cessionario Ufficiale aprilia il veicolo, con
particolare attenzione a telaio, manubrio,
sospensioni, organi di sicurezza e disposi­tivi dei quali l»utente non è in grado di valu­tare l»integrità.

Segnalare qualsiasi malfunzionamento al
fine di agevolare l»intervento dei tecnici e/o
meccanici.

Non guidare assolutamente il veicolo se il
danno subito ne compromette la sicurezza.

Non modificare assolutamente la posizio­ne, l»inclinazione o il colore di: targa, indi­catori di direzione, dispositivi di illuminazio­ne e avvisatori acustici.

Modifiche al veicolo comportano l»annulla­mento della garanzia.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

Ogni eventuale modifica apportata al vei­colo, e la rimozione di pezzi originali, pos­sono compromettere le prestazioni dello
stesso, quindi diminuire il livello di sicurez­za o addirittura renderlo illegale.

Si consiglia di attenersi sempre a tutte le
disposizioni di legge e regolamenti nazio­nali e locali in materia di equipaggiamento
del veicolo.

In particolar modo sono da evitare modifi­che tecniche atte a incrementare le presta­zioni o comunque ad alterare le caratteristi­che originali del veicolo.

Evitare assolutamente di gareggiare con i
veicoli.

Evitare la guida fuoristrada.

9

ABBIGLIAMENTO

Prima di mettersi in marcia, ricordarsi di in­dossare ed allacciare sempre e corretta­mente il casco. Accertarsi che sia omolo­gato, integro, della giusta misura, e che ab­bia la visiera pulita.

Indossare abbigliamento protettivo, possi­bilmente di colore chiaro e/o riflettente. In
tal modo ci si renderà ben visibili agli altri
guidatori, riducendo notevolmente il rischio
di essere investiti, e si potrà godere di una
maggiore protezione in caso di caduta.

I vestiti devono essere ben aderenti e chiu­si alle estremità; i cordoni, le cinture e le
cravatte non devono penzolare; evitare
che questi o altri oggetti possano interferire
con la guida, impigliandosi a particolari in
movimento o agli organi di guida.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

10

Non tenere in tasca oggetti potenzialmente
pericolosi in caso di caduta, per esempio:
oggetti appuntiti come chiavi, penne, con­tenitori in vetro, ecc. (le stesse raccoman­dazioni valgono anche per l»eventuale pas­seggero).

ACCESSORI

L»utente è personalmente responsabile
della scelta di installazione e uso di acces­sori.
Si raccomanda, durante il montaggio, che
l»accessorio non copra i dispositivi di se­gnalazione acustica e visiva o ne compro­metta la loro funzionalità, non limiti l»escur­sione delle sospensioni e l»angolo di ster­zata, che non ostacoli l»azionamento dei
comandi e non riduca l»altezza da terra e
l»angolo di inclinazione in curva.
Evitare l»utilizzo di accessori che ostacolino
l»accesso ai comandi, in quanto possono
allungare i tempi di reazione durante
un»emergenza.
Le carenature e i parabrezza di grandi di­mensioni, montati sul veicolo, possono dar
luogo a forze aerodinamiche tali da com­promettere la stabilità del veicolo durante
la marcia soprattutto alle alte velocità.

Accertarsi che l»accessorio sia saldamente
ancorato al veicolo e non comporti pericolosità
durante la guida. Non aggiungere o modifica­re apparecchiature elettriche che eccedano la
portata del veicolo, in questo modo si potreb­be verificare l»arresto improvviso dello stesso
o una pericolosa mancanza di corrente ne­cessaria per il funzionamento dei dispositivi di
segnalazione acustica e visiva. aprilia consi­glia l»utilizzo di accessori originali (aprilia ge­nuine accessories).

CARICO

Usare prudenza e moderazione nel carica­re bagaglio. ¤ necessario mantenere il ba­gaglio il più possibile vicino al baricentro del
veicolo e distribuire uniformemente il carico
sui due lati per rendere minimo ogni scom­penso. Controllare, inoltre, che il carico sia
saldamente ancorato al veicolo, soprattutto
durante i viaggi di lunga percorrenza.

Non fissare, assolutamente, oggetti ingom­branti, voluminosi, pesanti e/o pericolosi a
manubrio, parafanghi, e forcelle; ciò com­porterebbe una risposta del veicolo più len­ta in caso di curve, e comprometterebbe
inevitabilmente la maneggevolezza dello
stesso.

Non posizionare, ai lati del veicolo, bagagli
troppo ingombranti, in quanto potrebbero
urtare persone od ostacoli, causando la
perdita di controllo del veicolo.

Non trasportare alcun bagaglio che non sia
saldamente fissato al veicolo.

Non trasportare bagagli che sporgano ec­cessivamente dal portabagagli o che co­prano i dispositivi di illuminazione e di se­gnalazione acustica e visiva.

Non trasportare animali o bambini sul por­tadocumenti o portapacchi.

Non superare il limite massimo di peso tra­sportabile per ogni singolo portabagagli.

Il sovraccarico del veicolo compromette la
stabilità e la maneggevolezza.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

11

UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI

M50 MC50

M50 MC50

LEGENDA

1) Specchietto retrovisore sinistro

M50

( non presente

2) Coperchio di ispezione sinistro

3) Coperchio di ispezione centrale

4) Vano portaoggetti

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

12

$)

5) Batteria

6) Portafusibili

7) Maniglione passeggero

8) Serratura sella

9) Filtro aria

10) Pedale avviamento

11) Cavalletto centrale

12) Cavalletto laterale

13) Candela

%

M50 MC50

LEGENDA

1) Vano portacasco / portadocumenti

2) Tappo serbatoio olio miscelatore

3) Tappo serbatoio carburante

4) Interruttore accensione / bloccasterzo

5) Gancio portaborse

6) Coperchio di ispezione destro

7) Specchietto retrovisore destro

M50

( paesi dove previsto)

8) Serbatoio liquido freni (freno anteriore)

9) Avvisatore acustico

10) Serbatoio carburante

11) Gancio antifurto (per cavo corazzato

≈Body-Guard∆ aprilia

12) Serbatoio olio miscelatore

%)

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

13

UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI

M125 M150 MC125 MC150

M125 MC125MC150 MC150

12

LEGENDA

1) Specchietto retrovisore sinistro

2) Vano portaoggetti

3) Coperchio di ispezione sinistro

4) Coperchio di ispezione centrale

5) Poggiapiede sinistro passeggero

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

14

6) Filtro aria

7) Maniglione passeggero

8) Serratura sella

9) Cavalletto centrale

11 12

10) Tappo riempimento olio motore

11) Batteria

12) Cavalletto laterale

%

M125 MC125MC150 MC150

LEGENDA

1) Vano portacasco / portadocumenti

2) Coperchio di ispezione destro

3) Tappo serbatoio carburante

4) Interruttore accensione / bloccasterzo

5) Gancio portaborse

6) Portafusibili

7) Specchietto retrovisore destro

8) Serbatoio liquido freni (freno anteriore)

9) Avvisatore acustico

10) Serbatoio carburante

11) Gancio antifurto (per cavo corazzato

≈Body-Guard∆ aprilia

%)

12) Candela

13) Poggiapiede destro passeggero

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

15

UBICAZIONE COMANDI / STRUMENTI E INDICATORI

LEGENDA

1) Comandi elettrici sul lato sinistro del manubrio

2) Leva freno posteriore

3) Strumenti e indicatori

4) Manopola acceleratore

5) Leva freno anteriore

6) Comando avviamento sul lato destro del manubrio

7) Interruttore accensione / bloccasterzo (

8) Tachimetro

8) Tachimetro - solo scala km/h

)

& - ' - ()

MC150

MC50

9) Contachilometri

10) Spia luce anabbagliante (

11) Spia luce abbagliante (

12) Indicatore livello carburante (

13) Spia indicatori di direzione (

14) Spia riserva carburante (

M50 MC50

15) Spia riserva olio miscelatore (

M125 MC125 M150 MC150

15) Spia pressione olio motore (
rosso

MC125

* ) colore verde

+) colore blu

,)

-) colore verde

,) colore giallo ambra

.) colore rosso

.) colore

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

16

TABELLA STRUMENTI E INDICATORI

Descrizione Funzione

Spia indicatori di direzione - Lampeggia quando è in funzione il segnale di svolta.

Si accende con l»interruttore di accensione in posizione ≈&∆ e il pulsante di
avviamento ≈
della lampadina. Qualora non si verificasse l»accensione della lampadina
durante l»avviamento, provvedere alla sostituzione della stessa.

M50 MC50

M125 MC125 M150 MC150

Spia riserva olio miscelatore

Spia pressione olio motore .

.

!ATTENZIONE

si accende durante il normale funzionamento, significa che il livello
dell’olio miscelatore è in riserva; in questo caso provvedere al rabbocco
dell’olio miscelatore, vedi pag. 26 (

Si accende ogniqualvolta si posiziona l»interruttore di accensione su ≈& ∆ e il mo­tore non è avviato, effettuando in questo modo il test di funzionamento della
lampadina. Qualora non si verificasse l»accensione della lampadina durante
questa fase, provvedere alla sostituzione.
La spia si deve spegnere quando il motore è avviato.

!ATTENZIONE

dell’olio motore nel circuito è insufficiente. In questo caso arrestare imme-

diatamente il motore e rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia.
Contachilometri totalizzatore Indica il numero totale di chilometri percorsi.
Tachimetro Indica la velocità di guida.
Spia luci di posizione e anabbagliante
Spia luce abbagliante + Si accende quando la luce del fanale anteriore è in posizione abbagliante.

Spia riserva carburante ,

Indicatore livello carburante

* Si accende ogniqualvolta si posiziona l»interruttore di accensione su ≈&∆.

Si accende quando nel serbatoio carburante rimane una quantità di carburante

di circa 2

Indica approssimativamente il livello di carburante nel serbatoio.

,

/∆ premuto, effettuando un controllo del corretto funzionamento

Se la spia si accende e non si spegne dopo aver
rilasciato il pulsante di avviamento “/”, oppure

M50 MC50

Se la spia si accende durante il normale funzio­namento del motore, significa che la pressione

l (0,5 gal).

OLIO MISCELATORE).

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

17

PRINCIPALI COMANDI SINGOLI

M50 M125 M150

M50 M125 M150

COMANDI SUL LATO SINISTRO DEL MANUBRIO

IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con

l»interruttore di accensione in posizione ≈

&∆.

IMPORTANTE L»impianto di illuminazione funziona solo

con il motore avviato.

1) PULSANTE AVVISATORE ACUSTICO (0)

Premuto mette in funzione l»avvisatore acustico.

2) DEVIATORE LUCI (+ - 1 )

In posizione ≈
la luce cruscotto e la luce anabbagliante.
In posizione ≈+∆, si aziona la luce abbagliante.

1∆ sono sempre azionate: le luci di posizione,

IMPORTANTE Lo spegnimento luci è subordinato allo

spegnimento motore.

3) INTERRUTTORE INDICATORI DI DIREZIONE (-)

Spostare l»interruttore verso sinistra, per indicare la svolta a
sinistra; spostare l»interruttore verso destra, per indicare la
svolta a destra.
Premere l»interruttore per disattivare l»indicatore di direzione.

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18

COMANDI SUL LATO DESTRO DEL MANUBRIO

IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con

l»interruttore di accensione in posizione ≈

&∆.

IMPORTANTE L»impianto di illuminazione funziona solo

con il motore avviato.

M50 M125 M150

1 INTERRUTTORE ARRESTO MOTORE (

(paesi dove previsto)

& - ')

!ATTENZIONE

Non intervenire sull’interruttore di arresto motore “& - '”
durante la marcia.

Ha la funzione di interruttore di sicurezza o emergenza.
Con l'interruttore premuto in posizione ≈
re il motore; premendolo in posizione ≈

&∆, è possibile avvia-

'∆, il motore si arresta.

!ATTENZIONE

Con motore fermo e interruttore di accensione in posizione

&” la batteria si potrebbe scaricare.

“
A veicolo fermo dopo aver arrestato il motore portare l'inter­ruttore di accensione in posizione “

2) PULSANTE DI AVVIAMENTO (/)

Premendo il pulsante d»avviamento e azionando contempora­neamente una leva freno (anteriore o posteriore), il motorino
d»avviamento fa girare il motore.
Per la procedura d»avviamento, vedi pag. 34 (AVVIAMENTO).

'”.

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19

PRINCIPALI COMANDI SINGOLI

MC50 MC125 MC150

MC50 MC125 MC150

COMANDI SUL LATO SINISTRO DEL MANUBRIO

IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con

l»interruttore di accensione in posizione ≈

&∆.

IMPORTANTE L»impianto di illuminazione funziona solo

con il motore avviato.

1) PULSANTE AVVISATORE ACUSTICO (

Premuto mette in funzione l»avvisatore acustico.

0)

2) DEVIATORE LUCI ( + - 1 - +)

In posizione ≈
la luce cruscotto e la luce anabbagliante.
In posizione ≈+∆, si aziona la luce abbagliante.
Premendo il deviatore luci (
(

+) si aziona il lampeggio luce abbagliante.

1∆ sono sempre azionate: le luci di posizione,

+ - 1 - + ) in posizione (A)

IMPORTANTE Al rilascio del deviatore luci si disattiva il

lampeggio luce abbagliante.

IMPORTANTE Lo spegnimento luci è subordinato allo

spegnimento motore.

3) INTERRUTTORE INDICATORI DI DIREZIONE (

Spostare l»interruttore verso sinistra, per indicare la svolta a
sinistra; spostare l»interruttore verso destra, per indicare la
svolta a destra.
Premere l»interruttore per disattivare l»indicatore di direzione.

-)

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

20

COMANDI SUL LATO DESTRO DEL MANUBRIO

IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con

l»interruttore di accensione in posizione ≈

&∆.

IMPORTANTE L»impianto di illuminazione funziona solo

con il motore avviato.

MC50 MC125

MC150

1) INTERRUTTORE ARRESTO MOTORE (
(nei paesi dove previsto)

& - ')

!ATTENZIONE

Non intervenire sull’interruttore di arresto motore “& - '”
durante la marcia.

Ha la funzione di interruttore di sicurezza o emergenza.
Con l'interruttore premuto in posizione ≈
re il motore; premendolo in posizione ≈

&∆, è possibile avvia-

'∆, il motore si arresta.

!ATTENZIONE

Con motore fermo e interruttore di accensione in posizione

&” la batteria si potrebbe scaricare.

“
A veicolo fermo dopo aver arrestato il motore portare l'inter­ruttore di accensione in posizione “

2) PULSANTE DI AVVIAMENTO (/)

Premendo il pulsante d»avviamento e azionando contempora­neamente una leva freno (anteriore o posteriore), il motorino
d»avviamento fa girare il motore.
Per la procedura d»avviamento, vedi pag. 34 (AVVIAMENTO).

'”.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

21

Posizione Funzione

Rimozione

chiave

INTERRUTTORE DI ACCENSIONE

L»interruttore di accensione si trova sul lato
destro, vicino il cannotto dello sterzo.

IMPORTANTE La chiave (1) aziona

l»interruttore di accensione / bloccasterzo, il
vano portaoggetti e la serratura della sella.

Con il veicolo vengono consegnate due
chiavi (una di riserva).

IMPORTANTE Conservare la chiave

di riserva in un luogo diverso dal veicolo.

BLOCCASTERZO

!PERICOLO

Non girare mai la chiave in posizione
“

(” durante la marcia, onde evitare la

perdita di controllo del veicolo.

FUNZIONAMENTO

Per bloccare lo sterzo:

◆

Girare il manubrio completamente verso
sinistra.

◆

Ruotare la chiave in posizione ≈'∆.

◆

Premere la chiave e ruotarla sulla posi­zione ≈

◆

(∆.

Estrarre la chiave.

(

Blocca-

sterzo

'

&

Lo sterzo è
bloccato.
Non è possi­bile avviare
il motore e
azionare le
luci.

Il motore e
le luci non
possono
essere
messi in fun­zione.

Il motore e
le luci pos­sono essere
messi in fun­zione.

¤ possibile
togliere la
chiave.

¤ possibile
togliere la
chiave.

Non è possi­bile togliere
la chiave.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

22

DOTAZIONI AUSILIARIE

VANO PORTACASCO /

GANCIO ANTIFURTO

SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO
SELLA

Per sbloccare e alzare la sella:

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto.

◆

Inserire la chiave nella serratura sella
(1).

◆

Ruotare la chiave in senso antiorario e
sollevare la sella (2).

IMPORTANTE Prima di abbassare e

bloccare la sella, controllare di non aver di­menticato la chiave nel vano portacasco /
portadocumenti.

◆

Per bloccare la sella abbassarla e pre­merla (senza forzarla), facendo scattare
la serratura.

!PERICOLO

Prima di mettersi alla guida accertarsi
che la sella sia bloccata correttamente.

PORTADOCUMENTI

Grazie all»utilizzo del vano portacasco/
portadocumenti, non è necessario portare
con sé il casco od oggetti ogniqualvolta si
parcheggia il veicolo.

Il vano è situato sotto la sella e può conte­nere un casco tipo ≈JET∆.

Per accedervi:

◆

Alzare la sella (2), vedi a lato (SBLOC­CAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).

IMPORTANTE Posizionare il casco

con l»apertura verso il basso come indicato
in figura.

!PERICOLO

Non eccedere nel caricare il vano porta­casco / portadocumenti.

Massimo peso consentito: 2,5 kg.

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Il gancio antifurto (3) è situato sul lato de­stro del veicolo, in prossimità della pedana
poggiapiedi pilota.

Per prevenire l'eventualità del furto del vei­colo si consiglia di assicurarlo con il cavo
corazzato ≈Body-Guard∆ aprilia
peribile presso i Concessionari Ufficiali
aprilia.

% (4) re-

!PERICOLO

Non utilizzare il gancio per sollevare il
veicolo, o per altri scopi, in quanto è
stato progettato solo per assicurare il
veicolo una volta parcheggiato.

23

KIT ATTREZZI

Il kit attrezzi è situato all»interno del vano
portacasco/portadocumenti.

Per accedervi:

◆

Alzare la sella, vedi pag. 23 (SBLOC­CAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).

◆

Recuperare il kit attrezzi (1).

La dotazione attrezzi (1) comprende:
√ n° 1 busta di contenimento;

M50 MC50

√ n° 1 chiave a tubo da 21 mm

per candela;

M125 MC125 M150 MC150

√ n° 1 chiave a tubo

da 16 mm per candela;

√ n° 1 asta per chiave a tubo;

M50 MC50

√ n° 1 chiave a tubo da 8/10

mm;

√ n° 1 cacciavite bipunta a croce/taglio

tipo PH grandezza 2;

√ n° 1 manico per cacciavite;
√ n° 1 chiave combinata da 8 mm
√ n° 1 chiave esagonale da 3 mm;
√ n° 1 chiave esagonale da 4 mm.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

24

M125 MC125 M150 MC150

√ n° 1 chiave esago-

nale da 5 mm.

GANCIO PORTABORSE

!PERICOLO

Non appendere al gancio borse o buste
troppo voluminose, perché potrebbero
compromettere la maneggevolezza del
veicolo o il movimento dei piedi.

Il gancio portaborse (2) è situato sotto la
sella nella parte anteriore.

Massimo peso consentito: 1,5 kg.

3

4

VANO PORTAOGGETTI

¤ situato sotto il manubrio, nello scudo in­terno.

Per accedervi:

◆

Inserire la chiave (3) nella serratura.

◆

Ruotare la chiave in senso orario, tirarla
e aprire il portello (4).

!ATTENZIONE

Prima di bloccare il portello accertarsi
di non aver dimenticato la chiave nel
vano portaoggetti.

Per bloccare il portello (4) alzarlo e pre­merlo. Non è necessario l»uso della chiave.

Massimo peso consentito: 1,5 kg.

COMPONENTI PRINCIPALI

CARBURANTE

!PERICOLO

Il carburante utilizzato per la propulsio­ne dei motori a scoppio è estremamente
infiammabile e può divenire esplosivo
in determinate condizioni. È opportuno
effettuare il rifornimento e le operazioni
di manutenzione in una zona ventilata e
a motore spento. Non fumare durante il
rifornimento e in vicinanza di vapori di
carburante, evitando assolutamente il
contatto con fiamme libere, scintille e
qualsiasi altra fonte che potrebbe cau­sarne l’accensione o l’esplosione.
Evitare inoltre la fuoriuscita di carbu­rante dal bocchettone, in quanto po­trebbe incendiarsi al contatto con le su­perfici roventi del motore.
Nel caso in cui involontariamente venis­se versato del carburante, controllare
che la zona sia completamente asciutta,
prima dell’avviamento del veicolo.
Il carburante si dilata al calore e sotto
l’azione dell’irraggiamento solare, per­ciò non riempire mai il serbatoio sino
all’orlo.
Chiudere accuratamente il tappo al ter­mine dell’operazione di rifornimento.
Evitare il contatto del carburante con la
pelle, l’inalazione dei vapori, l’ingestio­ne e il travaso da un contenitore all’altro
con l’uso di un tubo.

M50 MC50

NON DISPERDERE IL CARBURANTE
NELL’AMBIENTE.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA
DEI BAMBINI.

M50 MC50

Utilizzare esclusivamente benzina super
(4 Stars
minimo 98 (N.O.R.M.) e 88 (N.O.M.M.).

$) DIN 51600, numero di ottano

! Utilizzare benzina super senza piombo

secondo DIN 51 607, numero di ottano mi­nimo 95 (N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.).

M150 MC150M125 MC125

Utilizzare esclusivamente benzina super
con piombo (4 Stars
con numero di ottano minimo 95
(N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.).

$) o senza piombo,

M125 MC125

M150 MC150

Per il rifornimento di carburante:

◆

Sollevare la sella, vedi pag. 23 (SBLOC­CAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).

◆

Svitare e togliere il tappo serbatoio car­burante (1).

CAPACITæ SERBATOIO (inclusa riserva):

M50 MC50

√ 7,5

M125 MC125 M150 MC150

√ 8
RISERVA SERBATOIO: 2

◆

Effettuare il rifornimento di carburante.

l (2 US gal.)

l (2.1 US gal.)

l (0.5 US gal.)

!PERICOLO

Completato il rifornimento, riposiziona­re correttamente il tappo (1).

◆

Riposizionare il tappo (1).

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

25

LUBRIFICANTI

!PERICOLO

L’olio può causare seri danni alla pelle
se maneggiato a lungo e quotidiana­mente.
Si consiglia di lavare accuratamente le
mani dopo averlo maneggiato.

Nel caso di interventi di manutenzione,
si consiglia l’utilizzo di guanti in lattice.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA
DEI BAMBINI.

NON DISPERDERE L’OLIO NELL’AM­BIENTE.

!ATTENZIONE

Operare con cautela.
Non spandere l’olio!
Aver cura di non imbrattare nessun
componente, la zona in cui si opera e
quella circostante.
Pulire accuratamente ogni eventuale
traccia di olio.

In caso di perdite d’olio o malfunziona­menti, rivolgersi a un Concessionario
Ufficiale aprilia.

M50 MC50

OLIO MISCELATORE

Rabboccare il serbatoio olio miscelatore
ogni 500 km (312 mi).

Il veicolo è provvisto di miscelatore separa­to che consente la miscelazione della ben­zina con olio, per la lubrificazione del moto­re, vedi pag. 86 (TABELLA LUBRIFICANTI

M50 MC50

).
L»entrata in riserva è indicata dall»accensio­ne della spia riserva olio miscelatore ≈
posizionata sul cruscotto, vedi pag. 16 e 19
(UBICAZIONE COMANDI / STRUMENTI E
INDICATORI).

.∆

!ATTENZIONE

L’utilizzo del veicolo senza olio miscela­tore causa gravi danni al motore.

Nel caso in cui si esaurisca l’olio conte­nuto nel serbatoio miscelatore o se vie­ne rimosso il tubo olio miscelatore, è
necessario rivolgersi a un Concessio­nario Ufficiale aprilia che provvederà
allo spurgo.

Questa operazione è indispensabile in
quanto il funzionamento del motore con
aria nell’impianto dell’olio miscelatore
potrebbe causare gravi danni al motore
stesso.

M50 MC50

Per l’introduzione dell’olio miscelatore
nel serbatoio:

◆

Sollevare la sella, vedi pag. 23 (SBLOC­CAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).

◆

Rimuovere il tappo (1).

CAPACITæ SERBATOIO: 1,4
gal.)
RISERVA SERBATOIO: 0,4l (0.1 US gal.)

◆

Effettuare il rifornimento di olio.

l (0.4 US

!ATTENZIONE

Completato il rifornimento, riposiziona­re correttamente il tappo (1).

◆

Riposizionare il tappo (1).

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

26

M125 MC125 M150 MC150

OLIO MOTORE

Prima di ogni avviamento del veicolo deve
essere effettuata la verifica del livello olio
motore, vedi pag. 49 (CONTROLLO LI­VELLO OLIO MOTORE E RABBOCCO

M125 MC125 M150 MC150

).

IMPORTANTE Utilizzare olî di buona

qualità, vedi pag. 87 (TABELLA LUBRIFI­CANTI ).

M125 MC125 M150 MC150

!ATTENZIONE

In caso di rabbocco olio motore si racco­manda di non superare il livello “MAX”.

¤ necessario far sostituire l»olio motore
dopo i primi 1000 km (625 mi) e successiva­mente ogni 3000 km (1875 mi).

Per la sostituzione rivolgersi a un Conces­sionario Ufficiale aprilia.

OLIO TRASMISSIONE

M50 MC50

Far controllare ogni 4000 km (2500 mi) il li­vello dell»olio trasmissione.
¤ necessario far sostituire l»olio trasmissio­ne dopo i primi 500 km (312 mi) e succes­sivamente ogni 12000 km (7500 mi).

M150 MC150M125 MC125

Far controllare ogni 12000 km (7500 mi) il
livello dell»olio trasmissione.
¤ necessario far sostituire l»olio trasmissio­ne dopo i primi 1000 km (625 mi) e succes­sivamente ogni 24000 km (15000 mi).

Per il controllo e la sostituzione rivolgersi a
un Concessionario Ufficiale aprilia.

LIQUIDO FRENI - raccomandazioni

!PERICOLO

Improvvise variazioni del gioco o una
resistenza elastica sulla leva del freno,
sono dovute a inconvenienti nel siste­ma idraulico.

Rivolgersi a un Concessionario Ufficiale
aprilia, nel caso di dubbi sul perfetto
funzionamento dell’impianto frenante, e
nel caso in cui non si sia in grado di effet­tuare le normali operazioni di controllo.

Prestare particolare attenzione al disco
del freno e alle guarnizioni d’attrito, ve­rificando che non siano unti o ingrassa­ti, specialmente dopo l’esecuzione di
operazioni di manutenzione o controllo.
Controllare che il tubo del freno non ri­sulti attorcigliato o consumato.

NON DISPERDERE IL LIQUIDO
NELL’AMBIENTE.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA
DEI BAMBINI.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

27

FRENO ANTERIORE A DISCO

!PERICOLO

I freni sono gli organi che garantiscono
maggiormente la sicurezza, quindi
devono essere sempre mantenuti in
perfetta efficienza; controllarli prima di
ogni viaggio.

Un disco sporco imbratta le pastiglie,
con conseguente riduzione dell’effica­cia frenante. Le pastiglie sporche devo­no essere sostituite, mentre il disco
sporco deve essere ripulito con un pro­dotto sgrassante di alta qualità.

Il liquido freni deve essere sostituito
ogni due anni da un Concessionario Uf­ficiale aprilia.

Non esitare a rivolgersi a un Concessio­nario Ufficiale aprilia, nel caso di dubbi
sul perfetto funzionamento dell’impian­to frenante, e nel caso in cui non si sia
in grado di effettuare le normali opera­zioni di controllo.

Questo veicolo è dotato di freno anteriore
idraulico a disco.

Col consumarsi delle pastiglie d»attrito, il li­vello del liquido diminuisce per compensar­ne automaticamente l»usura.

Il serbatoio liquido freni (1) è situato in
prossimità dell»attacco leva freno anteriore.
Controllare periodicamente il livello del li­quido freni nel serbatoio (1), e l»usura delle
pastiglie, vedi pag. 52 (VERIFICA USURA
PASTIGLIE).

M50 M125 M150

!PERICOLO

Non utilizzare il veicolo nel caso si ri­scontri una perdita di liquido dall’im­pianto frenante.

CONTROLLO

Per il controllo del livello:

IMPORTANTE Posizionare il veicolo

su di un terreno solido e in piano.

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Ruotare il manubrio, in modo che il liqui­do contenuto nel serbatoio liquido freni
sia parallelo al riferimento ≈MIN∆ riportato
sul vetrino (2).

◆

Verificare che il liquido freni contenuto
nel serbatoio superi il riferimento ≈MIN∆
riportato sul vetrino (2).

MIN = livello minimo.
Se il liquido non raggiunge almeno il riferi-

mento ≈MIN∆:

MC50 MC125 MC150

!ATTENZIONE

Il livello del liquido diminuisce progres­sivamente con l’usura delle pastiglie.

◆

Verificare l»usura delle pastiglie dei freni,
vedi pag. 52 (VERIFICA USURA PASTI­GLIE).

Se le pastiglie e/o il disco non sono da so­stituire:

◆

Rivolgersi a un Concessionario Ufficiale
aprilia che provvederà al rabbocco.

!ATTENZIONE

Controllare l’efficienza frenante.
Nel caso di una corsa eccessiva della

leva freno o di una perdita di efficienza
dell’impianto frenante, rivolgersi a un
Concessionario Ufficiale aprilia, in
quanto potrebbe essere necessario ef­fettuare lo spurgo dell’aria dall’impian­to.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

28

M50 MC50

FRENO POSTERIORE
A TAMBURO

!PERICOLO

I freni sono gli organi che garantiscono
maggiormente la sicurezza, quindi
devono essere sempre mantenuti in
perfetta efficienza; controllarli prima di
ogni viaggio.

Non esitare a rivolgersi a un Concessio­nario Ufficiale aprilia, nel caso di dubbi
sul perfetto funzionamento dell’impian­to frenante, e nel caso in cui non si sia
in grado di effettuare le normali opera­zioni di controllo.

2

1

3

REGOLAZIONE FRENO

◆

Misurare la distanza che copre la leva
prima che il freno inizi l»azione frenante.
La corsa a vuoto all»estremità della leva
del freno deve essere di circa 10 mm.

Per la regolazione del gioco:

◆

Forzare la molla (1) per accedere alla
sede (2) del tirante filettato.

◆

Bloccare la rotazione del tirante filettato
agendo con una chiave sull»apposita
sede (2).

◆

Agire sul registro (3).

◆

Azionare il freno ripetutamente e control­lare che la ruota giri liberamente dopo
aver rilasciato il freno.

◆

Controllare l»efficienza frenante.

!ATTENZIONE

Il completo avvitamento del registro (3)
è indice di usura ganasce; in tal caso
vedi pag. 53 (VERIFICA USURA GANA­SCE).

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

29

PNEUMATICI

Questo veicolo è dotato di pneumatici sen­za camera d»aria (tubeless).

!PERICOLO

Controllare periodicamente la pressio­ne di gonfiaggio dei pneumatici a tem­peratura ambiente, vedi pag. 83 (DATI
TECNICI).

Se i pneumatici sono caldi, la misura­zione non è corretta.
Effettuare la misurazione soprattutto
prima e dopo ogni lungo viaggio.

Se la pressione di gonfiaggio è troppo
alta, le asperità del terreno non vengo­no ammortizzate e sono quindi trasmes­se al manubrio, compromettendo così il
comfort di marcia, e riducendo anche la
tenuta di strada in curva.

Se viceversa la pressione di gonfiaggio
è insufficiente, i fianchi dei pneumatici
(1) lavorano maggiormente, e potrebbe
verificarsi lo slittamento della gomma
sul cerchio, oppure il suo distacco, con
conseguente perdita di controllo del
veicolo.
In caso di frenate brusche, i pneumatici
potrebbero fuoriuscire dai cerchi.
Nelle curve, infine, il veicolo potrebbe
sbandare.

Controllare lo stato superficiale e l’usu­ra, in quanto una cattiva condizione dei
pneumatici comprometterebbe la loro
aderenza alla strada e la manovrabilità
del veicolo.

Alcune tipologie di pneumatici, omolo­gati per questo veicolo, sono provvisti
di indicatori di usura.
Esistono vari tipi di indicatori di usura.
Informarsi presso il proprio rivenditore
per le modalità di verifica usura.
Verificare, visivamente, il consumo dei
pneumatici, se usurati farli sostituire.

Se i pneumatici sono vecchi, anche se
non completamente usurati, possono
indurirsi e non garantire la tenuta di
strada.
In questo caso far sostituire i pneumati­ci.

Far sostituire il pneumatico se usurato
o se una eventuale foratura nella zona
del battistrada ha dimensioni maggiori
ai 5 mm.

Dopo aver fatto riparare un pneumatico,
far eseguire l’equilibratura delle ruote.

Usare esclusivamente pneumatici delle
dimensioni indicate dalla casa, vedi
pag. 83 (DATI TECNICI).

Non far installare pneumatici del tipo
con camera d’aria su cerchi per pneu­matici tubeless, e viceversa.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

30

Controllare che le valvole di gonfiaggio
(2) siano sempre munite dei tappini,
onde evitare un improvviso sgonfiaggio
dei pneumatici.

Le operazioni di sostituzione, riparazio­ne, manutenzione ed equilibratura sono
molto importanti, devono essere ese­guite con attrezzi appropriati e con la
necessaria esperienza.
Per questo motivo, si consiglia di rivol­gersi a un Concessionario Ufficiale
aprilia oppure a un gommista specia­lizzato per l’esecuzione delle precedenti
operazioni.

Se i pneumatici sono nuovi, possono
essere ricoperti di una patina scivolosa,
guidare quindi con cautela per i primi
chilometri. Non ungere con liquido non
idoneo i pneumatici.

LIMITE MINIMO DI PROFONDITÀ
BATTISTRADA (3)

anteriore .....................1,5 mm (3 mm

posteriore ...................1,5 mm (3 mm

#)
#)

M50 MC50

SILENZIATORE CATALITICO

!

!PERICOLO

Evitare di parcheggiare il veicolo ver­sione catalitica in prossimità di sterpa­glie secche o in luoghi accessibili ai
bambini, in quanto la marmitta catalitica
raggiunge nell’uso temperature molto
elevate; prestare quindi la massima at­tenzione ed evitare qualsiasi tipo di
contatto prima del suo completo raf­freddamento.

Il veicolo versione catalitica è dotato di un
silenziatore con catalizzatore metallico di
tipo ≈bivalente al platino-rodio∆.

Tale dispositivo ha il compito di ossidare il
CO (ossido di carbonio) e gli HC (idrocar­buri incombusti) presenti nei gas di scarico,
convertendoli rispettivamente in anidride
carbonica e vapore acqueo.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

31

L»alta temperatura raggiunta dai gas di
scarico, per effetto della reazione cataliti­ca, permette inoltre di bruciare le particelle
d»olio, mantenendo il silenziatore pulito ed
eliminando la fumosità di scarico.

Per il corretto e duraturo funzionamento
del catalizzatore, e per minimizzare possi­bili problemi di imbrattamento del gruppo
termico e dello scarico, evitare di percorre­re lunghi tratti con regime di rotazione del
motore costantemente molto basso.

Sarà sufficiente alternare a tali periodi un
regime di rotazione del motore discreta­mente elevato, anche per pochi secondi,
purché ciò venga effettuato con una certa
frequenza.

Quanto sopracitato assume particolare im­portanza a ogni avviamento a freddo del
motore e in tal caso, per poter raggiungere
un regime di rotazione tale da permettere
≈l»innesco∆ della reazione catalitica, baste­rà accertarsi che la temperatura del gruppo
termico abbia raggiunto almeno i 50 °C; il
che generalmente si verifica pochi secondi
dopo l»avviamento.

!ATTENZIONE

Non utilizzare benzina con piombo, in
quanto provoca la distruzione del cata­lizzatore.

MARMITTA / SILENZIATORE
DI SCARICO

!PERICOLO

È vietato manomettere il sistema di con­trollo dei rumori.

Si avvisa il proprietario del veicolo che la
legge può proibire quanto segue:

√ la rimozione e ogni atto inteso a rendere

inoperativo, da parte di chiunque, se non
per interventi di manutenzione, riparazio­ne o sostituzione, qualsiasi dispositivo o
elemento costitutivo incorporato in un
veicolo nuovo, allo scopo di controllare
l»emissione di rumori prima della vendita
o consegna del veicolo all»acquirente fi­nale o mentre viene utilizzato; e

√ l»uso del veicolo dopo che tale dispositi-

vo o elemento costitutivo è stato rimosso

o reso inoperativo.
Controllare la marmitta/silenziatore di sca­rico e i tubi del silenziatore, assicurandosi
che non ci siano segni di ruggine o fori e
che il sistema di scarico funzioni corretta­mente.

Nel caso in cui il rumore prodotto dal si­stema di scarico aumenti, contattare im­mediatamente un Concessionario Ufficia­le aprilia.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

32

NORME PER L»USO

!PERICOLO

Prima della partenza effettuare sempre
un controllo preliminare del veicolo per
una corretta e sicura funzionalità, vedi
TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI.
La mancata esecuzione delle seguenti
operazioni può provocare gravi lesioni
personali o danni al veicolo.

Non esitare a rivolgersi al proprio Con­cessionario Ufficiale aprilia qualora
non si comprenda il funzionamento di
alcuni comandi o si riscontrino o so­spettino delle anomalie di funzionamen­to.
Il tempo necessario per una verifica è
estremamente limitato e la sicurezza
che ne deriva è notevole.

TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI

Particolare Controllo Pag.

Freno anteriore Controllare il funzionamento, il livello del liquido freni ed

Freno posteriore
a tamburo

Acceleratore Controllare che funzioni dolcemente e che si possa aprire

M50 MC50

Olio miscelatore

M125 MC125 M150 MC150

Olio motore
Ruote / pneumatici Controllare le condizioni superficiali dei pneumatici, la

Leve dei freni Controllare che funzionino dolcemente.

Sterzo Controllare che la rotazione sia omogenea, scorrevole e

Cavalletto centrale,
cavalletto laterale

%

Elementi di fissaggio Verificare che gli elementi di fissaggio non siano allentati.

Serbatoio
carburante

Interruttore arresto
motore (

& - ')

eventuali perdite. Verificare l»usura delle pastiglie.
Se necessario, effettuare il rabbocco del liquido freni.

Controllare il funzionamento, corsa a vuoto e condizioni
della leva di comando. Registrare il gioco se non è corretto.

e chiudere completamente, in tutte le posizioni dello
sterzo. Registrare e/o lubrificare se necessario.

Controllare e rabboccare se necessario.

Controllare e rabboccare se necessario.

pressione di gonfiaggio, l»usura ed eventuali danni.

Lubrificare le articolazioni se necessario.

priva di gioco o allentamenti.
Controllare che funzioni dolcemente e che la tensione

delle molle lo riporti in posizione normale.
Lubrificare giunti e articolazioni se necessario.

Eventualmente, provvedere alla registrazione o al serrag­gio.

Controllare il livello e rifornire se necessario.
Controllare eventuali perdite od occlusioni del circuito.

Controllare il corretto funzionamento.

(paesi dove
previsto)

Luci, spie, avvisatore
acustico e dispositivi
elettrici

Controllare il corretto funzionamento dei dispositivi.
Sostituire le lampadine o intervenire per la riparazione del
guasto se necessario.

28, 52

29, 53

64

26

27, 49

30

28, 29

54

62

ƒ

25

19, 21

72 - 79

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

33

M50 M125 M150

MC50 MC125 MC150M50 M125 M150

AVVIAMENTO

!PERICOLO

I gas di scarico contengono monossido
di carbonio, sostanza estremamente no­civa se inalata dall’organismo.
Evitare l’avviamento del motore nei loca­li chiusi o non sufficientemente ventilati.
L’inosservanza di tale raccomandazione
potrebbe comportare una perdita dei
sensi e anche la morte per asfissia.

Non salire sul veicolo per l’avviamento.
Non avviare il motore con il veicolo po-

sizionato sul cavalletto laterale.

AVVIAMENTO ELETTRICO

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Posizionare su ≈&∆ l'interruttore di arre­sto motore (1) (paesi dove previsto).

◆

Accertarsi che il deviatore luci (2) sia in
posizione ≈1∆.

2

◆

Ruotare la chiave (3) e posizionare su

&∆ l'interruttore di accensione.

≈

2

1

5

!ATTENZIONE

M125 MC125 M150 MC150

A questo punto sul
cruscotto si accende la spia pressione
olio motore “.”, che rimarrà accesa
sino all’avviamento del motore.

◆

Bloccare almeno una ruota, azionando
una leva del freno (4). Se ciò non avviene,
non arriva corrente al relé di avviamento,
quindi il motorino di avviamento non gira.

IMPORTANTE Se il veicolo è rimasto

inattivo per molto tempo, eseguire le ope­razioni di pag. 36 (AVVIAMENTO DOPO
LUNGA INATTIVITæ).

3

4

IMPORTANTE Per evitare un ecces-

sivo consumo della batteria, non tenere pre­muto il pulsante d»avviamento ≈/∆ per più di
cinque secondi (dieci nel caso di avviamen­to dopo lunga inattività). Se in questo inter­vallo di tempo il motore non si avvia, atten­dere dieci secondi e premere nuovamente il
pulsante d»avviamento ≈

◆

Premere il pulsante di avviamento “/”
(5) senza accelerare, quindi rilasciarlo
non appena si avvia il motore.

/∆.

!ATTENZIONE

M50 MC50

Premendo il pulsante di avvia­mento “
tore “.” si accende. A motore avviato,
rilasciando il pulsante di avviamento
“
“.” si deve spegnere; se dovesse ri­manere accesa, provvedere al rabbocco
dell’olio miscelatore, vedi pag. 26 (

MC50

/”, la spia riserva olio miscela-

/”, la spia riserva olio miscelatore

M50

OLIO MISCELATORE).

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

34

!ATTENZIONE

Evitare di premere il pulsante di avvia­mento “
be danneggiarsi il motorino di avvia­mento.

◆

/” (5) a motore avviato: potreb-

M150 MC150M125 MC125

Qualora il motore non si avviasse entro
tre o quattro secondi, ruotare moderata­mente (Pos. A) la manopola accelerato­re (6), tenendo premuto il pulsante di av­viamento ≈

/∆ (5).

M125 M150

5

MC125 MC150

6

5

6

!ATTENZIONE

A motore avviato, la spia pressione olio
motore “
spia rimane accesa, o si accende duran­te il normale funzionamento del motore,
significa che la pressione dell’olio nel
circuito è insufficiente. In questo caso
arrestare immediantamente il motore e
rivolgersi a un Concessionario Ufficiale
aprilia. Non utilizzare il veicolo con una
quantità insufficiente di olio motore,
onde evitare danneggiamenti agli orga­ni del motore.

◆

Non accelerare e contemporaneamente
tenere azionate le leve dei freni sino alla
partenza.

Per partire, vedi pag. 37 (PARTENZA E
GUIDA).

.” si deve spegnere. Se la

M50 MC50

AVVIAMENTO A PEDALE (KI-

CK START)

Per l»avviamento a pedale:

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Portarsi sul lato sinistro del veicolo.

◆

Posizionare su ≈&∆ l'interruttore di arre­sto motore (1) (paesi dove previsto).

◆

Accertarsi che il deviatore luci (2) sia in
posizione ≈

◆

Ruotare la chiave (3) e posizionare su

&∆ l'interruttore di accensione.

≈

◆

Per evitare la perdita di controllo del vei­colo all»avviamento, bloccare entrambe
le ruote, azionando le leve dei freni (4).

1∆.

!ATTENZIONE

Non agire sul pedale d’avviamento a
motore avviato.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

M50 MC50

7

◆

Agire con il piede destro sul pedale d»av­viamento (7), rilasciandolo immediata­mente. Ripetere, se necessario, l»opera­zione sino all»avviamento del motore.

35

AVVIAMENTO
CON MOTORE INGOLFATO

Nel caso in cui non si esegua correttamen­te la procedura di avviamento, o nel caso
di un eccesso di carburante nei condotti di
aspirazione, il motore si potrebbe ingolfare.

Per ripulire un motore ingolfato:

◆

Premere il pulsante di avviamento ≈/∆
(5) per qualche secondo (facendo girare
il motore a vuoto) con la manopola acce­leratore (6) completamente ruotata (Pos.
A).

M50 M125 M150

5

MC50 MC125 MC150

6

6

5

AVVIAMENTO A FREDDO

Nel caso di temperatura ambiente bassa
(vicina o inferiore a 0°C) potrebbero verifi­carsi difficoltà al primo avviamento.

In tal caso:

◆

Insistere per cinque secondi con il pul­sante di avviamento ≈

/∆ (5) azionato e

contemporaneamente ruotare moderata­mente (Pos. A) la manopola accelerato­re (6).

Se il motore si avvia.

◆

Rilasciare la manopola acceleratore (6).

◆

Nel caso il regime del minimo risulti in­stabile, agire sulla manopola accelerato­re (6) con piccole e frequenti rotazioni.

IMPORTANTE Prima di partire la-

sciare girare il motore a vuoto e a basso re­gime di giri per qualche secondo.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

36

Se il motore non si avvia.

Attendere alcuni secondi e rieseguire la
procedura di AVVIAMENTO A FREDDO.

◆

Eventualmente rimuovere la candela,
vedi pag. 64 (CANDELA) e controllare
che non sia umida.

◆

Se la candela è umida, pulirla e asciu­garla.

Prima di rimontarla:

IMPORTANTE Posizionare un panno

pulito sul cilindro, in prossimità della sede
candela, come protezione da eventuali
schizzi d»olio.

◆

Premere il pulsante di avviamento ≈/∆
(5) e far girare il motorino d»avviamento
per circa cinque secondi, senza accelera­re.

AVVIAMENTO
DOPO LUNGA INATTIVITÀ

Se il veicolo è rimasto inattivo per molto
tempo, è possibile che l»avviamento non
sia pronto in quanto il circuito di alimenta­zione carburante potrebbe essere parzial­mente svuotato.

In questo caso:

◆

Premere il pulsante di avviamento ≈/∆
(5) per circa dieci secondi consentendo il
riempimento della vaschetta carburato­re.

40

30

20

10

0

50

20

60

30

10

0

40

km

70

50

80

Mph

km/h

PARTENZA E GUIDA

IMPORTANTE Prima della partenza,

leggere attentamente il capitolo ≈guida si­cura∆, vedi pag. 7 (GUIDA SICURA).

!ATTENZIONE

Se, durante la guida, sul cruscotto si ac­cende la spia riserva carburante “
gnifica che si entra in zona di riserva.
Provvedere al più presto al rifornimento
carburante, vedi pag. 25 (CARBURAN­TE).

,”, si-

!PERICOLO

M50 MC50

Le citazioni alla guida con
passeggero sono da intendersi riferite
ai soli paesi dove previsto.

!PERICOLO

Viaggiando senza passeggero, accer­tarsi che i poggiapiedi passeggero sia­no chiusi.

Durante la guida mantenere le mani sal­de sulle manopole e i piedi appoggiati ai
poggiapiedi.

NON GUIDARE MAI IN POSIZIONI DI­VERSE.

Nel caso di guida con passeggero,
istruire la persona trasportata in modo
che non crei difficoltà durante le mano­vre.

Prima della partenza, accertarsi che il
cavalletto o i cavalletti siano completa­mente rientrati in posizione.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

Per partire:

◆

Rilasciare la manopola acceleratore
(Pos. A), azionare il freno posteriore e
far scendere il veicolo dal cavalletto.

◆

Salire sul veicolo e, per motivi di stabilità,
mantenere almeno un piede appoggiato
al suolo.

◆

Regolare correttamente l»inclinazione de­gli specchietti retrovisori.

!PERICOLO

A veicolo fermo familiarizzare con l’uso
degli specchietti retrovisori.

◆

Per partire, rilasciare la leva del freno,
accelerare ruotando moderatamente la
manopola acceleratore (Pos. B); il veico­lo comincerà ad avanzare.

37

!ATTENZIONE

Non effettuare partenze brusche con il
motore freddo.
Per limitare l’emissione delle sostanze
inquinanti nell’aria e il consumo di car­burante, si consiglia di scaldare il moto­re procedendo a velocità limitata per i
primi chilometri di percorrenza.

!PERICOLO

Non accelerare e decelerare ripetuta­mente e di continuo perché si potrebbe
perdere, inavvertitamente, il controllo
del veicolo.

!PERICOLO

In caso di frenata, azionare entrambi i
freni per ottenere una decelerazione
uniforme, dosando la pressione sugli
organi di frenatura in maniera appro­priata.
Azionando il solo freno anteriore o il
solo posteriore, si riduce notevolmente
la forza frenante, e si rischia il bloccag­gio di una ruota con conseguente perdi­ta di aderenza.

In caso di fermata in salita, decelerare
completamente e usare soltanto i freni
per mantenere fermo il veicolo.
L’utilizzo del motore per mantenere fer­mo il veicolo può causare il surriscalda­mento del variatore.

Prima dell’inserimento in curva, ridurre
la velocità e frenare percorrendo la
stessa a velocità moderata e costante o
in leggera accelerazione; evitare di fre­nare al limite: le probabilità di scivolare
sarebbero molto elevate.

Usando di continuo i freni nei tratti in di­scesa, si potrebbe verificare il surriscal­damento delle guarnizioni d’attrito, con
successiva riduzione dell’efficacia fre­nante. Sfruttare la compressione del
motore con l’uso intermittente di en­trambi i freni.
Nei tratti in discesa non guidare con il
motore spento.

!PERICOLO

Su fondo bagnato, o comunque con
scarsa aderenza (neve, ghiaccio, fango,
ecc.), guidare a velocità moderata, evi­tando brusche frenate o manovre che
potrebbero causare la perdita di aderen­za e, di conseguenza, la caduta.

Porre attenzione a qualsiasi ostacolo o
variazione della geometria del fondo
stradale.
Le strade sconnesse, le rotaie, i tombi­ni, i segnali di indicazione verniciati sul­la superficie stradale, le lastre metalli­che dei cantieri, diventano scivolosi
quando piove, per questo vanno supe­rati con la massima prudenza, guidando
in modo non brusco e inclinando il
meno possibile il veicolo.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

38

M50 MC50

!PERICOLO

Segnalare sempre i cambiamenti di cor­sia o di direzione con gli appositi dispo­sitivi e con opportuno anticipo, evitan­do manovre brusche e pericolose.
Disinserire i dispositivi subito dopo il
cambiamento di direzione.

Quando si sorpassa o si viene sorpas­sati da altri veicoli esercitare la massi­ma cautela.
In caso di pioggia, la nube d’acqua pro­vocata dai grossi veicoli riduce la visibi­lità; lo spostamento d’aria può provoca­re la perdita del controllo del veicolo.

40

30

20

10

0

50

20

60

30

10

0

40

km

70

50

80

Mph

km/h

!ATTENZIONE

M50 MC50

Se la spia riserva olio miscela-

tore “

.” si accende durante il normale

funzionamento del motore significa che
il livello olio miscelatore è in riserva; in
questo caso provvedere al rabbocco
dell’olio miscelatore, vedi pag. 26 (

MC50

OLIO MISCELATORE).

M50

RODAGGIO

!PERICOLO

M50 MC50

Dopo i primi 500 km (312 mi) di
funzionamento, eseguire i controlli previ­sti nella colonna “Fine rodaggio” della
SCHEDA DI MANUTENZIONE PERIODICA

M50 MC50

, vedi pag. 44, al fine di evitare
danni a sè stessi, agli altri e/o al veicolo.

M125 MC125

MC150M150

!PERICOLO

M125 MC125 M150 MC150

Dopo i primi 1000 km
(625 mi) di funzionamento, eseguire i
controlli previsti nella colonna “Fine ro­daggio” della SCHEDA DI MANUTEN­ZIONE PERIODICA ,
vedi pag. 46, al fine di evitare danni a sè
stessi, agli altri e/o al veicolo.

Il rodaggio del motore è fondamentale per
garantirne la successiva durata e il corretto
funzionamento. Percorrere, se possibile,
strade con molte curve e/o collinose, dove
il motore, le sospensioni e i freni vengono
sottoposti a un rodaggio più efficace.

IMPORTANTE Soltanto dopo il ro-

daggio è possibile ottenere le migliori pre­stazioni di accelerazione e velocità del ve­icolo.

M125 MC125 M150 MC150

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

39

M50 MC50

M125 MC125

MC150M150

M50 MC50

m

Per i primi 500 km (312 mi) di percorrenza,
attenersi alle seguenti norme:

◆

0-100 km (0-62 mi)

Durante i primi 100 km (62 mi) agire con
cautela sui freni, ed evitare brusche e
prolungate frenate. Ciò per consentire un
corretto assestamento del materiale d»at­trito delle pastiglie sul disco freno e delle
ganasce sul tamburo ruota posteriore.

◆

0-300 km (0-187 mi)

Non tenere aperta per lunghe percorren­ze la manopola dell»acceleratore per più
della metà.

◆

300-500 km (187-312 mi)

Non tenere aperta per lunghe percorren­ze la manopola dell»acceleratore per più
di 3/4.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

40

M150 MC150M125 MC125

Attenersi alle seguenti indicazioni:

◆

Non ruotare completamente la manopola
acceleratore ai bassi regimi, sia durante
che dopo il rodaggio.

◆

0-100 km (0-62 mi)

Durante i primi 100 km (62 mi) agire con
cautela sui freni, ed evitare brusche e
prolungate frenate. Ciò per consentire un
corretto assestamento del materiale d»at­trito delle pastiglie sul disco freno e delle
ganasce sul tamburo ruota posteriore.

◆

0-500 km (0-312 mi)

Non tenere aperta per lunghe percorren­ze la manopola dell»acceleratore per più
della metà.

◆

500-1000 km (312-625 mi)

Durante i primi 1000 km (625 mi) non
guidare il veicolo oltre l»80% della veloci­tà massima prevista.

◆

Evitare di mantenere, per lunghi tratti di
strada, una velocità costante.

◆

Dopo i primi 1000 km (625 mi), aumenta­re progressivamente la velocità fino al
raggiungimento delle prestazioni massi­me.

ARRESTO

!PERICOLO

Evitare, per quanto possibile, l’arresto
brusco, il rallentamento repentino del
veicolo e le frenate al limite.

◆

Rilasciare la manopola acceleratore
(Pos. A) e azionare gradualmente i freni
per arrestare il movimento del veicolo.

◆

Durante la sosta momentanea tenere
azionato almeno un freno.

MC50 MC125 MC150M50 M125 M150

PARCHEGGIO

!PERICOLO

Parcheggiare il veicolo su terreno soli­do e in piano per evitare che cada.

Non appoggiare il veicolo ai muri e non
distenderlo sul terreno.

Accertarsi che il veicolo, e in particolare
le parti roventi dello stesso, non siano
di alcun pericolo per le persone e i bam­bini.

Non lasciare il veicolo incustodito con il
motore acceso o con la chiave inserita
nell’interruttore di accensione.

Non sedersi sul veicolo in cavalletto.

◆

Arrestare il veicolo, vedi pag. 40 (ARRE­STO).

◆

Posizionare su ≈'∆ l»interruttore di arre­sto motore (1) (paesi dove previsto).

!ATTENZIONE

Con motore fermo e interruttore di ac­censione in posizione “
potrebbe scaricare.

◆

Ruotare la chiave (2) e posizionare su

≈

'∆ l'interruttore di accensione (3).

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto, vedi
pag. 42 (POSIZIONAMENTO DEL VEI­COLO SUL CAVALLETTO).

&” la batteria si

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

IMPORTANTE A motore fermo non è

necessario chiudere il rubinetto del carbu­rante, in quanto dotato di un sistema auto­matico di tenuta.

!ATTENZIONE

Non lasciare la chiave inserita nell’inter­ruttore d’accensione.

◆

Bloccare lo sterzo, vedi pag. 22 (BLOC­CASTERZO) ed estrarre la chiave (2).

41

POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO
SUL CAVALLETTO

Leggere attentamente pag. 41 (PAR­CHEGGIO).

CAVALLETTO CENTRALE

◆

Impugnare la manopola sinistra e il ma­niglione passeggero (1).

◆

Spingere sulla leva del cavalletto (2).

CAVALLETTO LATERALE

◆

Impugnare la manopola sinistra e il ma­niglione passeggero (1).

%

!PERICOLO

Pericolo di caduta o rovesciamento.
Al momento del raddrizzamento del vei­colo, da posizione di parcheggio a posi­zione di marcia, il cavalletto rientra au­tomaticamente.

◆

Spingere il cavalletto laterale con il piede
destro, estendendolo completamente
(3).

◆

Inclinare il veicolo sino ad appoggiare il
cavalletto al suolo.

◆

Sterzare completamente verso sinistra il
manubrio.

!PERICOLO

Accertarsi della stabilità del veicolo.

SUGGERIMENTI CONTRO I FURTI

!ATTENZIONE

Non utilizzare dispositivi bloccadisco. Il
mancato rispetto di questa avvertenza po­trebbe causare seri danni all’impianto fre­nante e provocare incidenti con conse­guenti danni fisici o persino la morte.

Non lasciare MAI la chiave di accensione
inserita e utilizzare sempre il bloccasterzo.
Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro,
possibilmente in un garage o in un luogo
custodito. Utilizzare, per quanto possibile,
l»apposito cavo corazzato ≈Body-Guard∆

aprilia

vo antifurto. Verificare che i documenti e la
tassa di circolazione siano in ordine. Scri­vere i propri dati anagrafici e il proprio nu­mero telefonico su questa pagina, per faci­litare l»identificazione del proprietario in
caso di ritrovamento a seguito del furto.

COGNOME:...............................................

NOME: .......................................................

INDIRIZZO:................................................

...................................................................

N° TELEFONICO:......................................

oppure un addizionale dispositi-

%

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

42

IMPORTANTE In molti casi, i veicoli

rubati vengono identificati attraverso i dati
riportati sul libretto di uso / manutenzione.

MANUTENZIONE

!PERICOLO

Pericolo di incendio.
Carburante e altre sostanze infiammabi­li non devono essere avvicinati ai com­ponenti elettrici.

Prima di iniziare qualsiasi intervento di
manutenzione o ispezione al veicolo,
fermare il motore e togliere la chiave,
attendere che motore e impianto di sca­rico si siano raffreddati, sollevare pos­sibilmente il veicolo con apposita at­trezzatura, su di un terreno solido e in
piano.

Assicurarsi, prima di procedere, che il
locale in cui si opera abbia un adeguato
ricambio d’aria.

Porre particolare attenzione alle parti
ancora calde del motore e dell’impianto
di scarico, in modo tale da evitare ustio­ni.

Non usare la bocca per sorreggere al­cun pezzo meccanico o altra parte del
veicolo: nessun componente è comme­stibile, anzi alcuni di essi sono nocivi o
addirittura tossici.

!ATTENZIONE

Se non espressamente descritto, il ri­montaggio dei gruppi segue in senso
inverso le operazioni di smontaggio.

Nel caso di interventi di manutenzione,
si consiglia l’utilizzo di guanti in lattice.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

Normalmente le operazioni di manutenzio­ne ordinaria possono essere eseguite
dall»utente; in alcuni casi possono richiede­re l»utilizzo di attrezzatura specifica e una
preparazione tecnica.

Nel caso dovesse essere necessario un in­tervento di assistenza o una consulenza
tecnica, rivolgeteVi a un Concessionario
Ufficiale aprilia, che garantirà un servizio
accurato e sollecito.

Si consiglia di richiedere al Concessionario
Ufficiale aprilia di provare il veicolo su
strada dopo un intervento di riparazione o
di manutenzione periodica.
Tuttavia effettuare personalmente i ≈Con-
trolli Preliminari∆ dopo un intervento di ma­nutenzione, vedi pag. 33 (TABELLA CON­TROLLI PRELIMINARI).

43

SCHEDA DI MANUTENZIONE
PERIODICA

M50 MC50

INTERVENTI A CURA DEL Concessio­nario Ufficiale aprilia (CHE POSSONO
ESSERE EFFETTUATI DALL’UTENTE).

Legenda

" = controllare e pulire, regolare, lubrifica-

re o sostituire se necessario;

# = pulire;
$ = sostituire;
% = regolare.

IMPORTANTE Eseguire le operazio-

ni di manutenzione più frequentemente se
il veicolo viene utilizzato in zone piovose,
polverose o su percorsi accidentati.

Componenti

Batteria - Serraggio morsetti - Livello
elettrolita

Fine rodaggio

[500 km (312 mi)]

Ogni 4000 km
(2500 mi) o 12

mesi

"" √

Ogni 8000 km
(5000 mi) o 24

mesi

Candela "$ √
Carburatore - regime minimo %" √
Filtro aria "# √
Funzionamento acceleratore "" √
Funzionamento bloccaggio freni "" √
Impianti luci "" √
Interruttori luce stop √ " √
Liquido freni √ " √
Olio miscelatore ogni 500 km (312 mi): "
Orientamento fanale anteriore -

funzionamento
Pipetta candela
Ruote/pneumatici e pressione di

gonfiaggio

√

"

√

"

ogni mese: "

Usura pastiglie freno anteriore " ogni 2000 km (1250 mi): "

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

44

INTERVENTI A CURA DEL Concessio­nario Ufficiale aprilia .

M50 MC50

Legenda

" = controllare e pulire, regolare, lubrifica-

re o sostituire se necessario;

# = pulire;
$ = sostituire;
% = regolare.

IMPORTANTE Eseguire le operazio-

ni di manutenzione più frequentemente se
il veicolo viene utilizzato in zone piovose,
polverose o su percorsi accidentati.

Componenti

Ammortizzatore posteriore
Cavi trasmissione e comandi ""
Cinghia variatore ogni 12000 km (7500 mi): $
Cuscinetti cannotto sterzo e gioco sterzo ""
Cuscinetti ruote
Discho freno ""
Fasce elastiche ogni 12000 km (7500 mi): "
Funzionamento generale veicolo ""
Impianti frenanti/dischi freno ""
Ingrassaggio perni rinvio avviamento elettrico
Ingrassaggio perno camma freno posteriore
Liquido freni ogni 2 anni: $
Marmitta/silenziatore di scarico
Miscelatore/funzionamento acceleratore ""

Olio trasmissione $"
Perni puleggia posteriore ogni 12000 km (7500 mi): $

Pompante ammortizzatore anteriore
Puleggia anteriore mobile/fissa ogni 12000 km (7500 mi): $
Rullini e guide variatore anteriori ogni 6000 km (3750 mi): " - ogni 12000 km (7500 mi): $
Ruote/pneumatici e pressione di gonfiaggio ""
Serraggio bulloneria ""
Serraggio morsetti batteria "
Spia riserva olio miscelatore ""
Testa cilindro e cilindro
Tubazione carburante ogni 4000 km (2500 mi): " / ogni 4 anni: $
Tubazione impianto frenante ogni 4000 km (2500 mi): " / ogni 4 anni: $
Tubazione olio miscelatore ""ogni 2 anni: $
Usura frizione
Usura ganasce freno posteriore

Fine rodaggio

[500 km (312 mi)]

√√

√

√√
√

√

√

√√

√√

"" √

Ogni 4000 km
(2500 mi) o 12

mesi

"

"

"

"

Ogni 8000 km
(5000 mi) o 24

mesi

"

√

√
√
√

√
√

"

√

√
√

ogni 12000 km

(7500 mi): $

√

√
√

√

#

"

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

45

SCHEDA DI MANUTENZIONE
PERIODICA

M125 MC125 M150 MC150

INTERVENTI A CURA DEL Concessio­nario Ufficiale aprilia (CHE POSSONO
ESSERE EFFETTUATI DALL’UTENTE).

Legenda

" = controllare e pulire, regolare, lubrifica-

re o sostituire se necessario;

# = pulire;
$ = sostituire;
% = regolare.

IMPORTANTE Eseguire le operazio-

ni di manutenzione più frequentemente se
il veicolo viene utilizzato in zone piovose,
polverose o su percorsi accidentati.

Componenti

Fine rodaggio

[1000 km
(625 mi)]

Ogni 6000 km

(3750 mi) o 12

mesi

Ogni 12000 km

(7500 mi) o 24

mesi

Batteria - Serraggio morsetti "" √
Candela "" $
Carburatore - regime minimo %" √
Filtro aria √ # √
Funzionamento acceleratore "" √
Funzionamento bloccaggio freni "" √
Impianti luci "" √
Interruttori luce stop √ " √
Liquido freni √ " √
Olio motore a ogni avviamento: "
Orientamento fanale anteriore -

funzionamento

√ " √

Pipetta candela √ " √
Ruote/pneumatici - pressione di gonfiaggio ogni mese: %
Usura pastiglie freno anteriore " ogni 2000 km (1250 mi): "

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

46

INTERVENTI A CURA DEL Concessio­nario Ufficiale aprilia

MC150

.

M125 MC125 M150

Legenda

" = controllare e pulire, regolare, lubrifica-

re o sostituire se necessario;

# = pulire;
$ = sostituire;
% = regolare.

IMPORTANTE Eseguire le operazio-

ni di manutenzione più frequentemente se
il veicolo viene utilizzato in zone piovose,
polverose o su percorsi accidentati.

Componenti

Ammortizzatore posteriore √√"
Batteria - Serraggio morsetti " √√
Carburatore - valore CO %% √
Cavi trasmissione e comandi "" √
Cinghia variatore "$
Cuscinetti cannotto sterzo e gioco sterzo "" √
Cuscinetti ruote √ " √
Discho freno "" √
Filtro olio motore $ ogni 3000 km (1875 mi): $
Funzionamento generale veicolo "" √
Gioco valvole % ogni 18000 km (11250 mi): "
Grasso variatore √√$
Impianti frenanti "" √
Liquido freni ogni 2 anni: $
Marmitta/silenziatore di scarico √√"
Olio motore $ ogni 3000 km (1875 mi): $

Olio trasmissione $

Pompante ammortizzatore anteriore √ " √
Rulli variatore e guide in plastica variatore " √
Ruote/pneumatici - pressione di gonfiaggio "" √
Serraggio bulloneria "" √
Serraggio dadi testa motore e fissaggio

silenziatore-collettore di scarico
Serraggio morsetti batteria "
Spia pressione olio motore (funzionamento) " √√
Tubazione carburante √ " ogni 4 anni: $
Tubazione impianto frenante √ " ogni 4 anni: $
Usura frizione √ " √
Usura ganasce freno posteriore " ogni 2000 km (1250 mi): "

Fine rodaggio

[1000 km

(625 mi)]

"" √

Ogni 6000 km
(3750 mi) o 12

mesi

ogni 12000 km (7500 mi): " / ogni

24000 km (15000 mi): $

Ogni 12000 km

(7500 mi) o 24

mesi

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

47

M50 MC50

DATI DI IDENTIFICAZIONE

¤ buona norma riportare i numeri di telaio e
del motore nell»apposito spazio riservato in
questo libretto.

Il numero di telaio può essere utilizzato per
l»acquisto di parti di ricambio.

IMPORTANTE L»alterazione dei nu-

meri di identificazione può far incorrere in
gravi sanzioni penali e amministrative, in
particolare l»alterazione del numero di tela­io comporta l»immediata decadenza della
garanzia.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

48

NUMERO DI TELAIO

Il numero del telaio è stampigliato sul tubo
centrale del telaio. Per la lettura è neces­sario rimuovere il coperchietto (1).

IMPORTANTE Il coperchietto (1)

può essere inserito in un solo senso. La
parte che presenta le due linguette (2) è
quella inferiore.

Telaio n°

M125 MC125

M150 MC150

NUMERO DI MOTORE

Il numero di motore è stampigliato sul lato
posteriore, in prossimità del registro freno
posteriore.

Motore n°

CONTROLLO LIVELLO OLIO
MOTORE E RABBOCCO

M150 MC150

M125 MC125

Leggere attentamente pag. 26 (LUBRIFI­CANTI), pag. 43 (MANUTENZIONE) e
pag. 87 (TABELLA LUBRIFICANTI

MC125 M150 MC150

).

M125

La verifica del livello olio motore deve es­sere effettuata prima di ogni avviamento
del veicolo.

CONTROLLO

IMPORTANTE Posizionare il veicolo

su un terreno solido e in piano.

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

!PERICOLO

Il motore e i componenti dell’impianto di
scarico diventano molto caldi e riman­gono caldi per un certo periodo anche
dopo che il motore è stato spento. Pri­ma di maneggiare questi componenti,
indossare guanti isolanti o attendere
fino a che il motore e l’impianto di scari­co si sono raffreddati.

◆

Arrestare il motore e lasciarlo raffreddare,
per consentire il drenaggio dell»olio nel car­ter e il raffreddamento dell»olio stesso.

IMPORTANTE Se non si eseguono

le precedenti operazioni, si rischia di effet­tuare un»errato rilevamento del livello olio
motore.

◆

Svitare e togliere il tappo di riempimento
olio motore (2) e controllare il livello
dell»olio attraverso l»apposita astina.

MAX = livello massimo;
MIN = livello minimo.

La differenza tra ≈MAX∆ e ≈MIN∆ è di circa
300 cm> (18,3 inc>).

◆

Il livello è corretto se raggiunge approssi­mativamente il livello ≈MAX∆.

!ATTENZIONE

Non oltrepassare la marcatura “MAX” e
non andare al di sotto della marcatura
“MIN”, per non causare gravi danni al
motore.

◆

Se necessario provvedere al rabbocco.

RABBOCCO

◆

Svitare e togliere il tappo di riempimento
olio motore (2).

◆

Versare una piccola quantità di olio nel
foro di immissione (3) e aspettare circa
un minuto affinché l»olio defluisca unifor­memente all»interno del carter.

◆

Effettuare il controllo livello olio, ed even­tualmente il rabbocco.

◆

Effettuare il rabbocco con piccoli quanti­tativi d»olio, fino a che si sarà raggiunto il
livello prescritto.

M125 MC125

M150 MC150

!ATTENZIONE

Completato il rabbocco, riposizionare
correttamente il tappo (2).

◆

Avvitare e serrare il tappo di riepimento
olio motore (2).

!PERICOLO

Non utilizzare il veicolo con lubrificazio­ne insufficiente o con lubrificanti conta­minati o impropri, in quanto accelerano
il logorio delle parti in movimento e
possono dar luogo a guasti irreparabili.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

49

2

1

FILTRO ARIA

M50 MC50

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

La pulizia e il controllo dello stato del filtro
dell»aria dovrebbero essere effettuate men­silmente od ogni 4000 km (2500 mi), ciò di­penderà dalle condizioni di utilizzo.

Se il veicolo viene usato su strade polvero­se o bagnate, le operazioni di pulizia o so­stituzione dovranno essere eseguite più
frequentemente.

Per effettuare la pulizia dell»elemento fil­trante è necessario rimuoverlo dal veicolo.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

50

RIMOZIONE

◆

Rimuovere il cofano posteriore, vedi
pag. 60 (RIMOZIONE COFANO PO­STERIORE).

◆

Svitare e rimuovere le sei viti (1).

◆

Ruotare l»elemento filtrante (2).

2

PULIZIA

!PERICOLO

Non fare uso di benzina o solventi in­fiammabili per il lavaggio dell’elemento
filtrante, per evitare il rischio di incendi
o esplosioni.

◆

Lavare l»elemento filtrante (2) con sol­venti puliti, non infiammabili o con alto
punto di volatilità e farlo asciugare accu­ratamente.

◆

Applicare su tutta la superficie un olio
per filtri.

M125 MC125

M150 MC150

M125 MC125

M150 MC150

M125 MC125

M150 MC150

1

2

1

FILTRO ARIA

M125 MC125 M150 MC150

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

La pulizia e il controllo dello stato del filtro
dell»aria dovrebbero essere effettuate men­silmente od ogni 6000 km (3750 mi), ciò di­penderà dalle condizioni di utilizzo.

Se il veicolo viene usato su strade polvero­se o bagnate, le operazioni di pulizia o so­stituzione dovranno essere eseguite più
frequentemente.

Per effettuare la pulizia dell»elemento fil­trante è necessario rimuoverlo dal veicolo.

2 3

RIMOZIONE

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Rimuovere il cofano posteriore, vedi
pag. 60 (RIMOZIONE COFANO PO­STERIORE).

◆

Svitare le quattro viti (1) e rimuovere il
coperchio scatola filtro (2).

◆

Rimuovere l»elemento filtrante (3).

!ATTENZIONE

Durante il rimontaggio controllare il giu­sto posizionamento dell’elemento fil­trante (3) e del coperchio scatola filtro
(2) e della guarnizione (4).

4

PULIZIA

!PERICOLO

Non fare uso di benzina o solventi in­fiammabili per il lavaggio dell’elemento
filtrante, per evitare il rischio di incendi
o esplosioni.

◆

Lavare l»elemento filtrante (3) con sol­venti puliti, non infiammabili o con alto
punto di volatilità e farlo asciugare accu­ratamente.

◆

Applicare su tutta la superficie un olio
per filtri.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

51

M125 MC125

M150 MC150

VERIFICA USURA PASTIGLIE

Leggere attentamente pag. 27 (LIQUIDO
FRENI - raccomandazioni), pag. 28
(FRENO ANTERIORE A DISCO) e
pag. 43 (MANUTENZIONE).

M50 MC50

Controllare l'usura delle pastiglie
del freno dopo i primi 500 km (312 mi) e
successivamente ogni 2000 km (1250 mi).

M125 MC125 M150 MC150

Controllare l'usura del­le pastiglie del freno dopo i primi 1000 km
(625 mi) e successivamente ogni 2000 km
(1250 mi).

L'usura delle pastiglie del freno a disco di­pende dall'uso, dal tipo di guida e di strada.
L'usura è maggiore durante l'uso su strade
sporche o bagnate.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

52

!PERICOLO

Controllare l’usura delle pastiglie dei
freni soprattutto prima di ogni viaggio.

Per eseguire un controllo rapido dell'usura
delle pastiglie:

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Rimuovere il coperchio pinza freno (1).

◆

Effettuare un controllo visivo tra disco
freno e pastiglie.

!PERICOLO

Il consumo oltre il limite del materiale
d’attrito causerebbe il contatto del sup­porto metallico della pastiglia con il di­sco, con conseguente rumore metallico
e fuoriuscita di scintille dalla pinza; l’ef­ficacia frenante, la sicurezza e l’integrità
del disco sarebbero così compromesse.

◆

Se lo spessore del materiale d»attrito (an­che di una sola pastiglia) è ridotto sino al
valore di circa 1,5 mm (

MC150

oppure se anche uno solo degli in-

M125 MC125 M150

dicatori di usura non è più visibile), far
sostituire entrambe le pastiglie.

!PERICOLO

Per la sostituzione, rivolgersi a un Con­cessionario Ufficiale aprilia.

In ogni caso:

!PERICOLO

Il completo avvitamento del registro (1) è in­dice di usura ganasce; in tal caso rivolgersi
a un Concessionario Ufficiale aprilia.

M50 MC50

VERIFICA USURA GANASCE

Leggere attentamente pag. 29 (FRENO
POSTERIORE A TAMBURO) e pag. 43
(MANUTENZIONE).

M50 MC50

Far controllare da un Concessio-

nario Ufficiale aprilia l»usura delle ganasce
del freno posteriore dopo i primi 500 km
(312 mi) e successivamente ogni 2000 km
(1250 mi).

M150 MC150M125 MC125

Far controllare da un Concessionario Uffi­ciale aprilia l»usura delle ganasce del freno
posteriore dopo i primi 1000 km (625 mi) e
successivamente ogni 2000 km (1250 mi).

2

1

3

ISPEZIONE SOSPENSIONE
ANTERIORE E POSTERIORE

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

Controllare il serraggio di tutti gli organi e la
funzionalità delle articolazioni della so­spensione anteriore e posteriore:

M50 MC50

√ dopo i primi 500 km (312 mi) e

successivamente ogni 4000 km (2500
mi);

M125 MC125 M150 MC150

√ dopo i primi 1000

km (625 mi) e successivamente ogni
6000 km (3750 mi).

!ATTENZIONE

Nel caso in cui si riscontrassero anoma­lie di funzionamento o si rendesse ne­cessario l’intervento di personale specia­lizzato, rivolgersi a un Concessionario
Ufficiale aprilia.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

53

CONTROLLO DELLO STERZO

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

Saltuariamente è opportuno eseguire un
controllo per verificare la presenza di gioco
allo sterzo.

Per eseguire questo controllo è necessa­rio:

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

IMPORTANTE Prevedere un suppor-

to con altezza 185 mm e base d»appoggio
200 x 200 mm.

◆

Interponendo un tessuto spugnoso siste­mare il supporto sotto il veicolo in modo
tale che la ruota anteriore abbia libero
spazio di movimento e il veicolo sia assi­curato contro la caduta.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

54

!PERICOLO

Assicurarsi della stabilità del veicolo.

◆

Scuotere la forcella nel senso di marcia.

IMPORTANTE Scuotendo eccessi-

vamente la forcella si potrebbe rilevare il
movimento del cavalletto, riscontrando un
gioco scorretto.
Ripetere alcune volte la precedente opera­zione.

◆

Se il gioco riscontrato è evidente, rivol­gersi a un Concessionario Ufficiale
aprilia, che provvederà al ripristino delle
condizioni ottimali dello sterzo.

CONTROLLO
ASSE FULCRO MOTORE

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

Eseguire periodicamente il controllo del
gioco esistente tra le boccole del perno
motore e il perno motore.

Per eseguire tale operazione è necessario:

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Scuotere la ruota trasversalmente al
senso di marcia.

◆

Se si riscontrasse del gioco, rivolgersi a
un Concessionario Ufficiale aprilia, che
provvederà al ripristino delle condizioni
ottimali di utilizzo.

M50 M125

M150

RIMOZIONE COFANO ANTERIORE

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

★ Svitare e togliere la vite (1).

◆

Svitare e togliere la vite (2)

!ATTENZIONE

Operare con cautela.
Non danneggiare le linguette e/o le rela­tive sedi d'incastro.

Maneggiare con cura i componenti in
plastica e quelli verniciati, non strisciar­li o rovinarli.

◆

Liberare gli agganci (3) e (4) dagli inca­stri e rimuovere i due collarini (5) e (6).

◆

Svitare e togliere le due viti inferiori (7).

◆

MC50 MC125 MC150

Rimuovere la mascherina

(8).

◆

Svitare e togliere la vite superiore (9), re­cuperando la rondella.

IMPORTANTE Per liberare il cofano

anteriore (10) dagli agganci laterali, agire
contemporaneamente come segue.

◆

Premere in ≈A∆ e tirare in ≈B∆.

◆

Premere in ≈A∆ e tirare in ≈C∆.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

MC50 MC125

MC150

55

M50 M125

M50 M125

M150

MC50 MC125 MC150

RIMOZIONE COPRIMANUBRIO
INFERIORE

M50 M125 M150 MC50 MC125 MC150

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Svitare e togliere la vite ghiera fanale (1).

◆

Rimuovere la ghiera fanale (2).

◆

★ Svitare e togliere la vite (3).

◆

★ Svitare e togliere le tre viti (4).

◆

★ Svitare e togliere la vite (5).

!ATTENZIONE

Operare con cautela.
Non danneggiare le linguette e/o le rela­tive sedi d'incastro.
Maneggiare con cura i componenti in
plastica e quelli verniciati, non strisciar­li o rovinarli.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

56

◆

Abbassare con cautela il coprimanubrio
inferiore (6).

◆

★ Svitare e togliere la vite (7).

!ATTENZIONE

Operare con cautela. Non forzare i cavi
elettrici.

◆

Rimuovere parzialmente la parabola (8),
liberando la sede (9) dal piolo (10).

IMPORTANTE Nel rimontaggio con-

trollare il corretto assemblaggio tra parabo­la (8), sede (9) e piolo (10).

RIMOZIONE
GHIERA FANALE

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

★ Svitare e togliere la vite (11).

◆

Rimuovere la ghiera fanale (12).

IMPORTANTE Nel rimontaggio inse-

rire correttamente nell»apposita sede la lin­guetta d»incastro (13).

M50 M125

M150

M50 M125

M150

RIMOZIONE PARZIALE
COPRIMANUBRIO
SUPERIORE

M50 M125 M150

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

!ATTENZIONE

Le operazioni per la rimozione parziale
del coprimanubrio superiore potrebbe­ro presentarsi difficoltose o complesse,
all’operatore inesperto.

In caso di necessità, rivolgersi a un
Concessionario Ufficiale aprilia.
Volendo comunque procedere perso­nalmente, attenersi alle seguenti istru­zioni:

◆

Rimuovere il coprimanubrio inferiore,
vedi pag. 56 (RIMOZIONE COPRIMA­NUBRIO INFERIORE ).

M50 M125 M150

◆

Rimuovere gli specchietti retrovisori,
vedi pag. 58 (RIMOZIONE SPECCHIET­TI RETROVISORI).

◆

Sollevare l»anello in gomma (1), liberan­dolo dall»aggancio rinvio contachilometri
(2).

L

!ATTENZIONE

Operare con cautela. Non danneggiare
le linguette e/o le relative sedi d’inca­stro.

◆

Utilizzando una pinza liberare l»aggancio
rinvio contachilometri (2) dalla sede cru­scotto.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

!ATTENZIONE

Il coprimanubrio superiore (3) (comple­to di interruttori, strumenti e indicatori)
rimane collegato ai cavi elettrici, che ne
impediscono la completa rimozione.
Operare con cautela per non danneg­giare i componenti.

Non forzare i cavi elettrici.

◆

Sollevare moderatamente il coprimanu­brio superiore (3) e ruotarlo verso la sel­la.

57

MC50 MC125 MC150M50 M125 M150

MC50 MC125

MC150

MC50 MC125

MC150

RIMOZIONE
SPECCHIETTI RETROVISORI

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

Le seguenti informazioni sono riferite a un
singolo specchietto, ma sono valide per
entrambi ( nei paesi dove previsto il

M50

secondo specchietto retrovisrore).

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Sollevare la cuffia di protezione (1).

◆

Allentare completamente il dado (2).

◆

Svitare e togliere lo specchietto retrovi­sore (3).

◆

M50 M125 M150

Recuperare la rondella in

plastica (4).

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

58

RIMOZIONE PARZIALE
CRUSCOTTO

MC50 MC125 MC150

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

◆

Svitare e togliere i tre dadi (5).

L

!ATTENZIONE

Operare con cautela.
Non forzare i cavi.
Maneggiare con cura i componenti in
plastica e quelli verniciati, non strisciar­li o rovinarli.

◆

Rimuovere parzialmente il cruscotto (6).

A questo punto per accedere alle lampadi­ne cruscotto operare come segue:

◆

★ Svitare e togliere le due viti (7).

◆

Rimuovere la mascherina superiore (8).

◆

Rimuovere il vetro (9) completo di sup­porto.

◆

Abbassare la mascherina inferiore (10).

◆

Sollevare l»anello in gomma (11), liberan­dolo dall»aggancio rinvio contachilometri
(12).

L

!ATTENZIONE

Operare con cautela. Non danneggiare
le linguette e/o le relative sedi d’inca­stro.

◆

Utilizzando una pinza liberare l»aggancio
rinvio contachilometri (12) dalla sede
cruscotto.

M50 MC50

RIMOZIONE
COPERCHIO DI ISPEZIONE
CENTRALE

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

!ATTENZIONE

Maneggiare con cura i componenti ver­niciati, non strisciarli o rovinarli.

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Svitare e togliere la vite (1).

◆

Rimuovere il coperchio di ispezione cen­trale (2).

IMPORTANTE Nel rimontaggio inse-

rire correttamente nelle apposite sedi le
due linguette d»incastro.

RIMOZIONE
COPERCHI DI ISPEZIONE
DESTRO E SINISTRO

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

!ATTENZIONE

Maneggiare con cura i componenti ver­niciati, non strisciarli o rovinarli.

◆

Sollevare la sella, vedi pag. 23 (SBLOC­CAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).

◆

Svitare e togliere la vite superiore (3).

◆

Svitare e togliere la vite laterale (4).

◆

Rimuovere il coperchio di ispezione late­rale (5).

IMPORTANTE Nel rimontaggio inse-

rire correttamente le sedi d»incastro nelle
apposite linguette.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

RIMOZIONE
COPERCHIO BATTERIA

M50 MC50

IMPORTANTE Posizionare il veicolo

su di un terreno solido e in piano.

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Accertarsi che l»interruttore d»accensione
sia in posizione ≈

◆

Sollevare la sella, vedi pag. 23 (SBLOC-

'∆.

CAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).

◆

Svitare e togliere la vite (6).

◆

Rimuovere il coperchio batteria (7).

IMPORTANTE Nel rimontaggio inse-

rire correttamente nell»apposita sede la lin­guetta (8).

59

01

01

2

1

RIMOZIONE
MANIGLIONE POSTERIORE

MC125 MC150

◆

Sollevare la sella, pag. 23 (SBLOCCAG-

MC50

GIO / BLOCCAGGIO SELLA).

◆

Svitare e togliere le cinque viti (1)

◆

Rimuovere il maniglione posteriore (2)
dal cofano posteriore motore.

!ATTENZIONE

Maneggiare con cura i componenti cro­mati, non strisciarli o rovinarli.

3

RIMOZIONE
COFANO POSTERIORE

◆

Rimuovere il maniglione posteriore vedi

MC50 MC125 MC150

a lato (RIMOZIONE MANIGLIONE PO­STERIORE).

◆

★ Svitare e rimuovere le due viti (3) di

fissaggio superiore cofano posteriore
(5).

◆

★ Svitare e rimuovere le due viti (4) di

fissaggio frontale cofano posteriore
(5).

3

IMPORTANTE Prima di rimuovere

completamente il cofano posteriore (5)
scollegare il connettore cablaggio fanale
posterioer.

!ATTENZIONE

Maneggiare con cura i componenti ver­niciati, non strisciarli o rovinarli

IMPORTANTE Prima di procedere al

rimontaggio del cofano posteriore (5) colle­gare il connettore cablaggio fanale poste­riore.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

60

7

10

11

6

◆

Svitare e rimuovere le due viti (7) di fis­saggio supporto catadiottro (8).

◆

Svitare e rimuovere le due viti (6) di fis­saggio supporto fanalino.

8

10

◆

Svitare e togliere le tre viti (10) di fissag­gio supporto piastra.

◆

Rimuovere la piastra.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

◆

Svitare e togliere la vite (11) di fissaggio
supporto fanalino.

◆

Rimuovere il gruppo supporto fanalino.

61

M50

MC50

M125 M150

MC125 MC150

M50 M125 M150

M50 M125

CONTROLLO CAVALLETTO

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

!PERICOLO

SOLO PER IL CAVALLETTO LATERALE

%.

Pericolo di caduta o rovesciamento.
Al momento del raddrizzamento del vei­colo, da posizione di parcheggio a posi­zione di marcia, il cavalletto rientra au­tomaticamente.

IMPORTANTE Le seguenti informa-

zioni sono riferite a un singolo cavalletto,
ma sono valide per entrambi.

La rotazione del cavalletto (1) deve essere
libera da impedimenti.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

62

Effettuare i seguenti controlli:

◆

Le molle (2) non devono essere danneg­giate, usurate, arrugginite o indebolite.

◆

Il cavalletto deve ruotare liberamente,
eventualmente ingrassare lo snodo, vedi
pag. 86 (TABELLA LUBRIFICANTI

MC50

) o pag. 87 (TABELLA LUBRIFI-

CANTI ).

M125 MC125 M150 MC150

M50

CONTROLLO INTERRUTTORI

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

Sul veicolo sono presenti due interruttori:
√ Interruttore luci stop su leva comando

freno posteriore (3).

√ Interruttore luci stop su leva comando

freno anteriore (4).

Per accedere agli interruttori:

◆

M50 M125 M150

Rimuovere parzialmente
il coprimanubrio superiore, vedi pag. 57
(RIMOZIONE PARZIALE COPRIMANU­BRIO SUPERIORE ).

M50 M125 M150

Periodicamente effettuare i seguenti con­trolli:

◆

Controllare che sull»interruttore non vi sia­no depositi di sporcizia o fango; il piolino
deve muoversi senza interferenze, ritor­nando automaticamente in posizione di
partenza.

◆

Controllare che i cavi siano collegati cor­rettamente.

REGOLAZIONE DEL MINIMO

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

M50 MC50

dopo i primi 500 km (312 mi)
risulti irregolare

M125 MC125 M150 MC150

del minimo dopo i primi

Eseguire la regolazione del minimo

e ogni qualvolta

.

Eseguire la regolazione

1000 km (625 mi) e
ogni qualvolta risulti irregolare.
Per effettuare questa operazione:

◆

Percorrere qualche chilometro, sino al
raggiungimento della temperatura nor­male di funzionamento, quindi arrestare
il motore.

◆

M50 MC50

Rimuovere il coperchio di ispe­zione centrale, vedi pag. 59 (RIMOZIO­NE COPERCHIO DI ISPEZIONE CEN­TRALE).

◆

M125 MC125 M150 MC150

Rimuovere il coper­chio di ispezione destro, vedi pag. 59
(RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIO­NE DESTRO E SINISTRO).

◆

Collegare un contagiri elettronico al cavo
candela.

MC50 M50

!PERICOLO

Assicurarsi, prima di procedere, che il
locale in cui si opera abbia un adeguato
ricambio d’aria.

◆

Avviare il motore.

Il regime di rotazione minimo del motore
dovrà essere di circa 1600 ± 200 giri/min,
in questo caso la ruota posteriore non vie­ne posta in rotazione dal motore.

M50 MC50

◆

Rimuovere il cofano posteriore, vedi
pag. 60 (RIMOZIONE COFANO POSTE­RIORE).

◆

Operando dal lato destro del veicolo, inter-

venire sulla vite di registro (1) posta sul
carburatore.

IMPORTANTE Non intervenire sulla

vite regolazione aria (3), onde evitare va­riazioni sulla taratura della carburazione.

2

M125 M150

MC125 MC150

M150 MC150M125 MC125

◆

Sollevare la sella, vedi pag. 23 (SBLOC­CAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).

◆

Rimuovere il coperchio di accesso car­buratore all»interno del bauletto.

◆

Intervenire sulla vite di registro (2).

RUOTANDO IN SENSO ORARIO il nu­mero di giri aumenta;

RUOTANDO IN SENSO ANTIORARIO il
numero di giri diminuisce.

◆

Agendo sulla manopola dell'accelerato­re, accelerare e decelerare qualche volta
per controllare il corretto funzionamento
e se il minimo resta stabile.

IMPORTANTE In caso di necessità,

rivolgersi a un Concessionario Ufficiale
aprilia.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

63

M50 M125 M150

REGOLAZIONE
COMANDO ACCELERATORE

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

Il comando acceleratore deve avere un
gioco di circa 2-3 mm, misurabili sulla ma­nopola.

Per la regolazione del gioco:

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Sfilare la cuffia di protezione (1).

◆

Allentare il dado (2).

◆

Agire sul registro (3), situato all'ingresso
del cavo comando acceleratore.

MC50 MC125 MC150

Al termine della regolazione:

◆

Serrare il dado (2), bloccando il registro
(3) e posizionare la cuffia di protezione
(1).

!PERICOLO

Dopo aver completato la regolazione,
verificare che la rotazione del manubrio
non modifichi il regime di giri minimo
del motore e che la manopola accelera­tore, una volta rilasciata, ritorni dolce­mente e automaticamente in posizione
di riposo.

CANDELA

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

M50 MC50

Controllare la candela dopo i pri­mi 500 km (312 mi), e sostituirla ogni 4000
km (2500 mi).

M125 MC125 M150 MC150

Controllare la candela
dopo i primi 1000 km (625 mi); successiva­mente ogni 6000 km (3750 mi) e sostituirla
ogni 12000 km (7500 mi).

Smontare periodicamente la candela, pulir­la dalle incrostazioni carboniose e sostituir­la se necessario.

Per accedere alla candela:

◆

M50 MC50

Rimuovere il coperchio di ispe­zione centrale, vedi pag. 59 (RIMOZIO­NE COPERCHIO DI ISPEZIONE CEN­TRALE).

◆

M125 MC125 M150 MC150

Rimuovere il coper­chio di ispezione destro, vedi pag. 59
(RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIO­NE DESTRO E SINISTRO).

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

64

MC50 M50

M125 M150

MC125 MC150

MC50 M50

(0.024 - 0.028 inc)(0.024 - 0.028 inc)

M125 M150

MC125 MC150

(0.028 - 0.031 inc)(0.028 - 0.031 inc)

Per la rimozione e la pulizia:

◆

Rimuovere la pipetta della candela (1).

◆

Togliere ogni traccia di sporco dalla base
della candela, quindi svitarla con la chia­ve in dotazione al kit attrezzi ed estrarla
dalla sede, avendo cura di non far entra­re polvere o altre sostanze all'interno del
cilindro.

◆

Controllare che l'elettrodo e la porcellana
centrale della candela siano privi di de­positi carboniosi o segni di corrosione,
eventualmente pulire con gli appositi pu­litori per candele, con un filo di ferro e/o
spazzolino metallico.

◆

Soffiare energicamente con un getto
d»aria per evitare che i residui rimossi en­trino nel motore.
Se la candela presenta screpolature
sull'isolante, elettrodi corrosi o eccessivi
depositi, deve essere sostituita.

◆

Controllare la distanza tra gli elettrodi
con uno spessimetro.
Questa deve essere di:

M50 MC50

√ 0,6 - 0,7 mm (0.024 - 0.028 inc);

M125 MC125 M150 MC150

√ 0,7 - 0,8 mm

(0.028 - 0.031 inc);

eventualmente regolarla, piegando con
cautela l'elettrodo di massa.

◆

Accertarsi che la rondella sia in buone
condizioni. Con la rondella montata, av­vitare a mano, la candela per evitare di
danneggiare la filettatura.

◆

Con la chiave in dotazione al kit attrezzi
serrare, facendo compiere 1/2 giro alla
candela per comprimere la rondella.

Coppia di serraggio candela:

M50 MC50

– 20 Nm (14.46 ftlb);

M125 MC125 M150 MC150

– 12-14 Nm

(8.64- 10.13 ftlb).

!ATTENZIONE

La candela deve essere ben avvitata, al­trimenti il motore si potrebbe surriscal­dare, danneggiandosi gravemente.
Utilizzare solo candele del tipo consi­gliato, vedi pag. 83 (DATI TECNICI); al­trimenti si potrebbero compromettere le
prestazioni e la durata del motore.

◆

Collegare la pipetta della candela (1).

◆

Rimontare il coperchio di ispezione.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

65

BATTERIA

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

!PERICOLO

Pericolo di incendio.
Carburante e altre sostanze infiammabi­li non devono essere avvicinati ai com­ponenti elettrici.

!ATTENZIONE

Non invertire mai il collegamento dei
cavi della batteria.
Collegare e scollegare la batteria con
l'interruttore d'accensione in posizione
“

'” altrimenti alcuni componenti po-

trebbero danneggiarsi.
Collegare prima il cavo positivo (+) e poi
quello negativo (–).
Scollegare seguendo l'ordine inverso.

M50 MC50

Dopo i primi 500 km (312 mi) e successiva­mente ogni 4000 km (2500 mi) o 12 mesi,
controllare il livello dell'elettrolita e il ser­raggio dei morsetti.

!PERICOLO

L'elettrolita della batteria è tossico, cau­stico e a contatto con l'epidermide può
causare ustioni, in quanto contiene aci­do solforico. Indossare abiti protettivi,
una maschera per il viso e/o occhiali
protettivi nel caso di manutenzione.

Se del liquido elettrolitico venisse a
contatto con la pelle, lavare abbondan­temente con acqua fresca.

Se venisse a contatto con gli occhi, la­vare abbondantemente con acqua per
quindici minuti, quindi rivolgersi tempe­stivamente a un oculista.

Se venisse ingerito accidentalmente,
bere abbondanti quantità di acqua o lat­te, continuare con latte di magnesia od
olio vegetale, quindi rivolgersi pronta­mente a un medico.

La batteria emana gas esplosivi; è oppor­tuno tenere lontane fiamme, scintille, si­garette e qualsiasi altra fonte di calore.
Durante la ricarica o l'uso, provvedere a
un'adeguata ventilazione del locale ed
evitare l'inalazione dei gas emessi du­rante la ricarica della stessa.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA
DEI BAMBINI.

Porre attenzione a non inclinare troppo
il veicolo, onde evitare pericolose fuo­riuscite del liquido dalla batteria.
Scollegare seguendo l'ordine inverso.

Il liquido della batteria è corrosivo.
Non versarlo o spargerlo, in special
modo sulle parti in plastica.

M150 MC150M125 MC125

!ATTENZIONE

Questo veicolo è equipaggiato con una
batteria del tipo senza manutenzione, e
non è richiesto nessun tipo di interven­to se non un saltuario controllo e una
eventuale ricarica.

IMPORTANTE Nel caso dovesse es-

sere necessario un intervento di assisten­za o una consulenza tecnica, rivolgeteVi a
un Concessionario Ufficiale aprilia, che
garantirà un servizio accurato e sollecito.

LUNGA INATTIVITæ
DELLA BATTERIA

Nel caso in cui il veicolo rimanga inattivo per
più di quindici giorni è necessario ricaricare la
batteria, per evitarne la solfatazione, vedi
pag. 69 (RICARICA BATTERIA ).
Nei periodi invernali o quando il veicolo ri­mane fermo, per evitarne il degrado, con­trollare la carica periodicamente (circa una
volta al mese).

◆

Ricaricarla completamente utilizzando
una ricarica normale, vedi pag. 69 (RICA­RICA BATTERIA ).

M50 MC50

scollegare i cavi dai morsetti.

Se la batteria rimane sul veicolo,

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

66

MC50 M50

M125 M150

MC125 MC150

CONTROLLO E PULIZIA
TERMINALI E MORSETTI

Leggere attentamente pag. 66 (BATTE­RIA).

◆

M50 MC50

Rimuovere il coperchio batte­ria, vedi pag. 59 (RIMOZIONE COPER­CHIO BATTERIA ).

◆

M125 MC125 M150 MC150

M50 MC50

Rimuovere la batteria
(rimozione parziale), vedi pag. 68 (RIMO­ZIONE BATTERIA ).

◆

Controllare che i terminali (1) dei cavi e i

M125 MC125 M150 MC150

morsetti (2) della batteria siano:
√ in buone condizioni (e non corrosi o

coperti da depositi);

√ coperti da grasso speciale o vaselina.

Se necessario:

◆

Assicurarsi che l»interruttore di accensio­ne sia in posizione ≈

◆

Scollegare nell»ordine il cavo negativo (–)

'∆.

e quello positivo (rosso) (+).

◆

Spazzolare con una spazzola di filo me­tallico per eliminare ogni traccia di corro­sione.

◆

Ricollegare nell»ordine il cavo positivo
(rosso) (+) e quello negativo (–).

◆

Ricoprire terminali e morsetti con grasso
speciale o vaselina.

Al termine:

◆

M50 MC50

Riposizionare il coperchio bat­teria, vedi pag. 59 (RIMOZIONE CO­PERCHIO BATTERIA ).

◆

M125 MC125 M150 MC150

M50 MC50

Riposizionare la bat-

teria, vedi pag. 70 (INSTALLAZIONE
BATTERIA ).

M125 MC125 M150 MC150

RIMOZIONE BATTERIA

M50 MC50

Leggere attentamente pag. 66 (BATTE­RIA).

◆

Rimuovere il coperchio batteria, vedi
pag. 59 (RIMOZIONE COPERCHIO
BATTERIA ).

◆

Assicurarsi che l»interruttore di accensio­ne sia in posizione ≈

◆

Scollegare nell»ordine il cavo negativo (–)

M50 MC50

'∆.

e quello positivo (rosso) (+).

◆

Rimuovere il tubetto sfiato batteria.

◆

Rimuovere la batteria dall»alloggiamento e
sistemarla su una superficie piana, in un
luogo fresco e asciutto.

!PERICOLO

La batteria rimossa deve essere riposta
in luogo sicuro e fuori dalla portata dei
bambini.

◆

Riposizionare il coperchio batteria, vedi
pag. 59 (RIMOZIONE COPERCHIO
BATTERIA ).

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

M50 MC50

67

1 2

M125 M150

MC125 MC150

RIMOZIONE BATTERIA

M125 MC125 M150 MC150

Leggere attentamente pag. 66 (BATTE­RIA).

RIMOZIONE PARZIALE

◆

Aprire il vano portaoggetti vedi pag. 24
(VANO PORTAOGGETTI).

◆

Svitare le due viti (1) di fissaggio coper­chio batteria (2).

◆

Rimuovere il coperchio batteria (2) dal
veicolo.

!ATTENZIONE

Operare con cautela. Non danneggiare
le linguette e/o relative sedi d’incastro.

3

◆

Sfilare la batteria (3) dal proprio alloggia-

M125 M150

MC125 MC150

mento.

!ATTENZIONE

La batteria é vincolata ai cavi elettrici.
Nella rimozione non forzare i cavi.

◆

Afferrare la batteria (2) e rimuoverla dal
proprio alloggiamento sfilandola poste­riormente.

M125 M150

MC125 MC150

3

RIMOZIONE COMPLETA

◆

Scollegare nell»ordine il cavo negativo (–)
e quello positivo (rosso) (+).

◆

Sistemare la batteria (3) su una superficie
piana, in un luogo fresco e asciutto.

!PERICOLO

La batteria rimossa deve essere riposta
in luogo sicuro e fuori dalla portata dei
bambini.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

68

MC50 M50

CONTROLLO LIVELLO
ELETTROLITA BATTERIA

M50 MC50

Leggere attentamente pag. 66 (BATTE­RIA).

◆

Rimuovere la batteria dal suo alloggia­mento, vedi pag. 67 (RIMOZIONE BAT­TERIA ).

◆

Controllare che il livello del liquido sia

M50 MC50

compreso fra le due tacche ≈MIN∆ e
≈MAX∆, stampigliate sul lato della batteria.

Diversamente:

◆

Svitare e togliere i tappi degli elementi.

!ATTENZIONE

Per il rabbocco liquido elettrolita utiliz­zare esclusivamente acqua distillata.
Non superare il riferimento “MAX”, in
quanto il livello aumenta durante la rica­rica.

◆

Ripristinare il livello aggiungendo solo
acqua distillata.

!ATTENZIONE

Completato il rabbocco riposizionare
correttamente i tappi degli elementi.

◆

Riposizionare i tappi degli elementi.

RICARICA BATTERIA

Leggere attentamente pag. 66 (BATTE­RIA).

M50 MC50

◆

Rimuovere la batteria dal suo alloggia­mento, vedi pag. 67 (RIMOZIONE BAT­TERIA ).

◆

Svitare e togliere i tappi degli elementi.

◆

Controllare il livello dell»elettrolita batteria,

M50 MC50

vedi pag. 69 (CONTROLLO LIVELLO
ELETTROLITA BATTERIA ).

◆

A ricarica avvenuta, ricontrollare il livello

M50 MC50

dell»elettrolita ed eventualmente rabboc­care con acqua distillata.

◆

Serrare i tappi degli elementi.

!ATTENZIONE

Rimontare la batteria soltanto dopo 5-10
minuti dal disinserimento dell’apparec­chio di carica, in quanto la batteria con­tinua a produrre, per un breve periodo
di tempo, del gas.

CONTROLLO LIVELLO
ELETTROLITA BATTERIA

M125 MC125 M150 MC150

Leggere attentamente pag. 66 (BATTE­RIA).

Il veicolo è equipaggiato con batteria sen­za manutenzione che non richiede il con­trollo del livello elettrolita.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

69

3

M125 M150

MC125 MC150

3

M125 M150

MC125 MC150

1 2

M125 M150

MC125 MC150

INSTALLAZIONE BATTERIA

M50 MC50

Leggere attentamente pag. 66 (BATTE­RIA).

◆

Rimuovere il coperchio batteria, vedi
pag. 59 (RIMOZIONE COPERCHIO BAT­TERIA ).

◆

Posizionare la batteria nel suo alloggiamen­to.

◆

Collegare il tubetto sfiato batteria.

M50 MC50

!ATTENZIONE

Collegare sempre lo sfiato della batteria,
per evitare che i vapori di acido solforico,
uscendo dallo sfiato, possano corrodere
l’impianto elettrico, le parti verniciate, i
particolari in gomma o le guarnizioni.

◆

Collegare nell»ordine il cavo positivo (rosso)
(+) e quello negativo (–).

◆

Ricoprire terminali e morsetti con grasso
speciale o vaselina.

◆

Riposizionare il coperchio batteria, vedi
pag. 59 (RIMOZIONE COPERCHIO BAT­TERIA ).

70

M50 MC50

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

INSTALLAZIONE BATTERIA

M125 MC125 M150 MC150

Leggere attentamente pag. 66 (BATTE­RIA).

◆

Collegare nell»ordine il cavo positivo
(rosso) (+) e quello negativo (–).

◆

Ricoprire terminali e morsetti con grasso
speciale o vaselina.

!ATTENZIONE

Nel rimontaggio i cavi elettrici devono
essere accompagnati in posizione in
modo da non subire schiacciamenti.

◆

Posizionare la batteria nel suo alloggia­mento.

◆

Posizionare il coperchio batteria (2) sul
veicolo.

!ATTENZIONE

Operare con cautela. Non danneggiare
le linguette e/o relative sedi d’incastro.

IMPORTANTE Nel rimontaggio inse-

rire correttamente nelle apposite sedi le
due linguette d»incastro.

◆

Avvitare le viti (1) di fissaggio coperchio
batteria (2).

◆

Chiudere il vano portaoggetti vedi
pag. 24 (VANO PORTAOGGETTI).

SOSTITUZIONE FUSIBILI

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

!ATTENZIONE

Non riparare fusibili difettosi.
Non utilizzare mai fusibili diversi da
quelli specificati.
Si potrebbero creare danni al sistema
elettrico o persino un incendio, in caso
di corto circuito.

IMPORTANTE Quando un fusibile si

danneggia frequentemente, è probabile
che vi sia un corto circuito o un sovraccari­co. In questo caso consultare un Conces­sionario Ufficiale aprilia.

Se si riscontrasse il mancato o irregolare
funzionamento di un componente elettrico
o il mancato avviamento del motore, è ne­cessario controllare i fusibili.

Per il controllo:

◆

Posizionare su ≈'∆ l»interruttore di ac­censione, onde evitare un corto circuito
accidentale.

◆

M50 MC50

Rimuovere il coperchio batte­ria, pag. 59 (RIMOZIONE COPERCHIO
BATTERIA ).

◆

M125 MC125 M150 MC150

Rimuovere il coper­chio di ispezione destro, vedi pag. 59
(RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIO­NE DESTRO E SINISTRO).

M50 MC50

◆

Estrarre un fusibile alla volta e controlla­re se il filamento è interrotto.

◆

Prima di sostituire il fusibile, ricercare, se
possibile, la causa che ha provocato l»in­conveniente.

◆

Sostituire il fusibile danneggiato con uno
del medesimo amperaggio.

IMPORTANTE Se viene utilizzato il

fusibile di riserva, provvedere a inserirne
uno uguale nell»apposita sede.

◆

M50 MC50

Riposizionare il coperchio bat­teria, vedi pag. 59 (RIMOZIONE CO­PERCHIO BATTERIA ).

◆

M125 MC125 M150 MC150

Riposizionare il co­perchio di ispezione destro, vedi pag. 59
(RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIO­NE DESTRO E SINISTRO).

M50 MC50

MC50 M50

M125 M150

MC125 MC150

3

1

DISPOSIZIONE FUSIBILI

Fusibile 7,5 A (1) - Da commutatore a chia­ve a:

√ relé avviamento e circuito;
√ sensore livello carburante e circuito;
√ avvisatore acustico;
√ luci di posizione e illuminazione stru-

menti;

M50 MC50

√ indicatori di direzione e circui-

to;

M50 MC50

√ luce di arresto e circuito;

M50 MC50

√ sensore riserva olio miscelato-

re e circuito;

M125 MC125 M150 MC150

√ sensore pressione

olio motore e circuito.

M50 MC50

Fusibile 10 A (2) - Da batteria a

commutatore a chiave, regolatore.

M125 MC125 M150 MC150

Fusibile 15 A (3) - Da
batteria a commutatore a chiave, generato­re.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

71

REGOLAZIONE VERTICALE
FASCIO LUMINOSO

Per una verifica rapida del corretto orienta­mento del fanale anteriore, posizionare il
veicolo a dieci metri di distanza da una pa­rete verticale, accertandosi che il terreno
sia piano.
Accendere la luce anabbagliante, sedersi
sul veicolo e verificare che il fascio lumino­so proiettato sulla parete sia di poco al di
sotto della retta orizzontale del proiettore
(circa 9/10 dell»altezza totale).

M50 M125 M150

MC50 MC125 MC150

M150M50 M125

Per effettuare la regolazione del fascio lu­minoso:

◆

Agire con un cacciavite sull»apposita vite
(1).

AVVITANDO (senso orario) il fascio lu­minoso si abbassa.

SVITANDO (senso antiorario) il fascio lu­minoso si alza.

MC150MC50 MC125

Per effettuare la regolazione del fascio lu­minoso:

◆

Allentare il dado (2).

◆

Regolare l»inclinazione del fanale (3).

◆

Serrare il dado (2).

◆

Controllare il corretto serraggio del dado (2).

◆

Verificare, nuovamente, il corretto orien­tamento del fanale (3).

LAMPADINE

Leggere attentamente pag. 43 (MANU­TENZIONE).

!PERICOLO

Pericolo di incendio.
Carburante e altre sostanze infiammabi­li non devono essere avvicinati ai com­ponenti elettrici.

!ATTENZIONE

Prima di sostituire una lampadina, posi­zionare il veicolo sul cavalletto centrale
e l’interruttore di accensione su “
attendere qualche minuto per permette­re il raffreddamento della stessa.
Sostituire la lampadina indossando
guanti puliti o usando un panno pulito e
asciutto.

Non lasciare impronte sulla lampadina,
in quanto potrebbero causarne il surri­scaldamento e quindi la rottura.

Se si tocca la lampadina con le mani nu­de, pulirla con alcool dalle eventuali im­pronte, per evitare che si danneggi.

NON FORZARE I CAVI ELETTRICI.

'” e

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

72

M50 M125 M150

M50 M125

M150

M50 M125 M150

SOSTITUZIONE LAMPADINE
FANALE ANTERIORE

M50 M125 M150

Leggere attentamente pag. 72 (LAMPA­DINE).

Nel fanale anteriore sono alloggiate:

√ una lampadina luce di posizione (1);
√ una lampadina luce anabbagliante / ab-

bagliante (2).

Per accedere alle lampadine:

◆

Rimuovere il coprimanubrio inferiore,
vedi pag. 56 (RIMOZIONE COPRIMA­NUBRIO INFERIORE ).

◆

Spostare con le mani la cuffia (3).

M50 M125 M150

Per la sostituzione:

LAMPADINA LUCE DI POSIZIONE

!ATTENZIONE

Per estrarre il portalampada non tirarne
i cavi elettrici.

◆

Afferrare il portalampada (4), tirare e di­sinserirlo dalla sede.

◆

Sfilare la lampadina di posizione (1) e
sostituirla con una dello stesso tipo.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

LAMPADINA LUCE ANABBAGLIANTE /
ABBAGLIANTE (ALOGENA)

!ATTENZIONE

Per estrarre il connettore elettrico lam­padina, non tirarne i cavi elettrici.

◆

Afferrare il connettore elettrico lampadi­na (5), tirarlo e sconnetterlo dalla lampa­dina (6).

◆

Sganciare la molletta (7) di ritegno lam­padina (6).

◆

Estrarre la lampadina dalla sede.

Nel rimontaggio:

IMPORTANTE Inserire la lampadina

nel portalampada, facendo coincidere le
apposite sedi di posizionamento.

◆

Installare correttamente una lampadina
dello stesso tipo.

◆

Riposizionare la molletta (7).

◆

Collegare il connettore elettrico lampadi­na (5).

73

MC50 MC125 MC150

MC50 MC125 MC150

MC50 MC125 MC150

SOSTITUZIONE LAMPADINE
FANALE ANTERIORE

MC50 MC125 MC150

Leggere attentamente pag. 72 (LAMPA­DINE).

Nel fanale anteriore sono alloggiate:

√ una lampadina luce di posizione (1);
√ una lampadina luce anabbagliante / ab-

bagliante (2) (alogena).

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

74

Per accedere alle lampadine:

◆

Rimuovere la ghiera fanale, vedi pag. 56
(RIMOZIONE GHIERA FANALE

MC125 MC150

).

MC50

!ATTENZIONE

Operare con cautela.
Non forzare i cavi elettrici.

◆

Rimuovere parzialmente la parabola (3).

Per la sostituzione:

LAMPADINA LUCE DI POSIZIONE

!ATTENZIONE

Per estrarre il portalampada non tirarne
i cavi elettrici.

◆

Afferrare il portalampada (4), tirare e di­sinserirlo dalla sede.

◆

Sfilare la lampadina di posizione (1) e
sostituirla con una dello stesso tipo.

LAMPADINA LUCE ANABBAGLIANTE /
ABBAGLIANTE (ALOGENA)

!ATTENZIONE

Per estrarre il connettore elettrico lam­padina, non tirarne i cavi elettrici.

◆

Afferrare il connettore elettrico lampadi­na (5), tirarlo e sconnetterlo dalla lampa­dina (6).

◆

Sganciare la molletta (7) di ritegno lam­padina (6).

◆

Estrarre la lampadina dalla sede.

Nel rimontaggio:

IMPORTANTE Inserire la lampadina

nel portalampada, facendo coincidere le
apposite sedi di posizionamento.

◆

Installare correttamente una lampadina
dello stesso tipo.

◆

Riposizionare la molletta (7).

◆

Collegare il connettore elettrico lampadi­na (5).

M50 M125 M150

M50 M125 M150

SOSTITUZIONE LAMPADINE
INDICATORI DI DIREZIONE
ANTERIORI E POSTERIORI

Leggere attentamente pag. 72 (LAMPA­DINE).

IMPORTANTE Prima di sostituire

una lampadina controllare i fusibili, vedi
pag. 71 (SOSTITUZIONE FUSIBILI).

Per la sostituzione:

◆

Svitare e togliere la vite (1).

IMPORTANTE Nella rimozione dello

schermo protettivo procedere con cautela
per non spezzare le linguette d»incastro (2).

◆

Rimuovere lo schermo protettivo (3).

IMPORTANTE Nel riassemblaggio

inserire correttamente nelle apposite sedi,
le due linguette d»incastro (2).

◆

Recuperare la ghiera (4).

IMPORTANTE Lo schermo colorato

(5) è presente solo se l»indicatore di dire­zione è dotato di schermo protettivo (3) del
tipo ≈trasparente incolore∆.

◆

Svitare e togliere la vite (6).

IMPORTANTE Nella rimozione dello

schermo colorato procedere con cautela
per non spezzare la linguetta d»incastro.

◆

Ruotare lo schermo colorato (5) verso
l»interno fino a liberare la linguetta d»inca­stro (7), quindi rimuoverlo.

IMPORTANTE Nel riassemblaggio

inserire correttamente nelle apposita sede,
la linguetta d»incastro (7).

◆

Premere moderatamente la lampadina
(8) e ruotarla in senso antiorario.

◆

Estrarre la lampadina dalla sede.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

IMPORTANTE Per l»installazione: in-

serire la lampadina nel portalampada fa­cendo coincidere i due piolini guida con le
rispettive guide sul portalampada.

◆

Installare correttamente una lampadina
dello stesso tipo.

Nel rimontaggio:

IMPORTANTE Serrare con cautela e

moderatamente la vite (1) e la vite (6) per
evitare di danneggiare rispettivamente lo
schermo protettivo (3) e lo schermo colora­to (5).

75

M125

M150

M50 M125 M150

SOSTITUZIONE LAMPADINE
CRUSCOTTO

M50 M125 M150

Leggere attentamente pag. 72 (LAMPA­DINE).

IMPORTANTE Prima di sostituire

una lampadina controllare i fusibili, vedi
pag. 71 (SOSTITUZIONE FUSIBILI).

Nel cruscotto sono alloggiate:

√ le lampadine spie;
√ le luci di illuminazione cruscotto.

Per la sostituzione:

LAMPADINE SPIE

◆

Rimuovere parzialmente il coprimanu­brio superiore, vedi pag. 57 (RIMOZIO­NE PARZIALE COPRIMANUBRIO SU­PERIORE

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

76

M50 M125 M150

).

IMPORTANTE Estrarre un portalam-

pada alla volta per evitare il posizionamen­to scorretto in fase di rimontaggio.

◆

Estrarre il portalampada interessato:

Pos. Spia Colore

M50

1

1

2

3

4 Luce abbagliante (+)blu

5

◆

Sfilare e sostituire la lampadina con una
dello stesso tipo.

Riserva

olio miscelatore (

M125 M150

Pressione

olio motore (

.)

.)

Riserva
carburante (

,)

Indicatori
di direzione (

-)

Luci di posizione e
anabbaglianti (

*)

rosso

rosso

giallo

ambra

verde

verde

LUCI DI ILLUMINAZIONE CRUSCOTTO

IMPORTANTE Per la sostituzione

delle due luci di illuminazione parte supe­riore cruscotto è sufficiente la sola rimozio­ne del coprimanubrio inferiore.

◆

Rimuovere il coprimanubrio inferiore,
vedi pag. 56 (RIMOZIONE COPRIMA-

M50 M125 M150

NUBRIO INFERIORE

).

IMPORTANTE Estrarre un portalam-

pada alla volta per evitare il posizionamen­to scorretto in fase di rimontaggio.

◆

Estrarre il portalampada della parte del
cruscotto in cui si è riscontrato l»abbas­samento luminoso:

Pos. Zona illuminata

6 Parte destra superiore
7 Parte sinistra superiore

◆

Sfilare e sostituire la lampadina con una
dello stesso tipo.

M125

M150

MC50 MC125

MC150

SOSTITUZIONE LAMPADINE
CRUSCOTTO

MC50 MC125 MC150

Leggere attentamente pag. 72 (LAMPA­DINE).

IMPORTANTE Prima di sostituire

una lampadina controllare i fusibili, vedi
pag. 71 (SOSTITUZIONE FUSIBILI).

Nel cruscotto sono alloggiate:

√ le lampadine spie;
√ le luci di illuminazione cruscotto.

Per la sostituzione:

◆

Rimuovere parzialmente il cruscotto,
vedi pag. 58 (RIMOZIONE PARZIALE
CRUSCOTTO ).

MC50 MC125 MC150

LAMPADINE SPIE

IMPORTANTE Estrarre un portalam-

pada alla volta per evitare il posizionamen­to scorretto in fase di rimontaggio.

◆

Estrarre il portalampada interessato:

Pos. Spia Colore

MC50

1

1

2

3

4 Luce abbagliante (

5

Riserva

olio miscelatore (

MC125 MC150

Pressione

olio motore (

.)

.)

Riserva
carburante (

,)

Indicatori
di direzione (

-)

Luci di posizione e
anabbaglianti (

*)

rosso

rosso

giallo

ambra

verde

+)blu

verde

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

◆

Sfilare e sostituire la lampadina con una
dello stesso tipo.

LUCI DI ILLUMINAZIONE CRUSCOTTO

IMPORTANTE Estrarre un portalam-

pada alla volta per evitare il posizionamen­to scorretto in fase di rimontaggio.

◆

Estrarre il portalampada della parte del
cruscotto in cui si è riscontrato l»abbas­samento luminoso:

Pos. Zona illuminata

6 Parte centrale superiore
7 Parte destra superiore

◆

Sfilare e sostituire la lampadina con una
dello stesso tipo.

77

SOSTITUZIONE
LAMPADINA FANALE POSTERIORE

Leggere attentamente pag. 72 (LAMPA­DINE).

M50 MC50

IMPORTANTE Prima di sostituire

una lampadina controllare i fusibili, vedi
pag. 71 (SOSTITUZIONE FUSIBILI) e l»ef­ficienza degli interruttori luci STOP, vedi
pag. 62 (CONTROLLO INTERRUTTORI).

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

78

Per la sostituzione:

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto.

◆

Svitare e togliere le due viti (1).

◆

Rimuovere lo schermo protettivo (2).

IMPORTANTE Nel riassemblaggio,

posizionare correttamente lo schermo pro­tettivo nella sua sede.
La parte inferiore ha il profilo sagomato.

!ATTENZIONE

Nel riassemblaggio, serrare con cautela
e moderatamente le due viti (1) onde
evitare di danneggiare lo schermo pro­tettivo.

◆

Premere moderatamente la lampadina
(3) e ruotarla in senso antiorario.

◆

Estrarre la lampadina dalla sede.

IMPORTANTE Inserire la lampadina

nel portalampada, facendo coincidere i
due piolini lampadina con le rispettive gui­de sul portalampada.

◆

Installare correttamente una lampadina
dello stesso tipo.

M50 MC50

IMPORTANTE Se rimosso posizio-

nare correttamente lo schermo trasparente
luce targa (4).
La parte anteriore ha il profilo sagomato.

M150 MC150M125 MC125

IMPORTANTE Se rimosso posizio-

nare correttamente lo schermo trasparente
(4).
La parte anteriore ha il profilo sagomato.

SOSTITUZIONE LAMPADINA
LUCE TARGA

Leggere attentamente pag. 72 (LAMPA­DINE).

Per la sostituzione:

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Svitare e togliere la vite (1).

◆

Rimuovere il gruppo luce (2).

M125 MC125 MC150 MC150

!ATTENZIONE

Per estrarre il portalampada non tirare i
cavi elettrici.

◆

Afferrare il portalampada (3), tirarlo ed
estrarlo dalla sede.

◆

Estrarre la lampadina (4) dalla sede.

◆

Installare correttamente una lampadina
dello stesso tipo.

!ATTENZIONE

Nel rimontaggio posizionare corretta­mente il cavo elettrico nella apposita
sede scanalata sul lato destro del grup­po luce (2).

TRASPORTO

!PERICOLO

Prima del trasporto del veicolo, è neces­sario svuotare accuratamente il serbato­io carburante e il carburatore, pag. 80
(SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE
DAL SERBATOIO), controllando che que­sti siano ben asciutti.

Durante lo spostamento, il veicolo deve
mantenere la posizione verticale ed es­sere saldamente ancorato, evitando
così perdite di carburante, olio, liquido
refrigerante.

!PERICOLO

In caso di avaria non trainare il veicolo
ma richiedere l’intervento di un mezzo
di soccorso.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

79

MC50 M50

M125 M150

MC125 MC150

SVUOTAMENTO DEL
CARBURANTE DAL SERBATOIO

Leggere attentamente pag. 25 (CARBU­RANTE).

!PERICOLO

Pericolo di incendio.
Attendere il completo raffreddamento
del motore e del silenziatore di scarico.
I vapori di carburante sono nocivi alla
salute.

Assicurarsi, prima di procedere, che il
locale in cui si opera abbia un adeguato
ricambio d’aria.
Non inalare i vapori di carburante.
Non fumare e non utilizzare fiamme libere.

NON DISPERDERE IL CARBURANTE
NELL’AMBIENTE.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

80

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto cen­trale.

◆

Arrestare il motore e attendere che si raf­freddi.

◆

Premunirsi di un contenitore, con capaci­tà superiore alla quantità di carburante
presente nel serbatoio, e posarlo al suo­lo sul lato sinistro del veicolo.

◆

Rimuovere il tappo serbatoio carburante.

◆

Per lo svuotamento del carburante dal
serbatoio, utilizzare una pompa manuale
o un sistema simile.

!PERICOLO

Completato lo svuotamento riposizio­nare correttamente il tappo.

◆

Riposizionare il tappo serbatoio carbu­rante.

Per lo svuotamento completo del carbu­ratore:

◆

Rimuovere il cofano posteriore, vedi
pag. 60 (RIMOZIONE COFANO PO­STERIORE).

◆

Posizionare l»estremità libera del tubo (1)
all»interno di un contenitore.

◆

Aprire lo scarico del carburatore allen­tando la vite di drenaggio (2) posta sotto
la vaschetta.

Quando tutto il carburante, contenuto nel
carburatore sarà uscito:

◆

Avvitare completamente la vite di dre­naggio (2).

!PERICOLO

Avvitare accuratamente la vite di drenag­gio (2), per evitare perdite di carburante dal
carburatore al momento del rifornimento.
In caso di necessità rivolgersi a un Con­cessionario Ufficiale aprilia.

PULIZIA

Pulire frequentemente il veicolo se viene
utilizzato in zone o in condizioni di:

◆

Inquinamento atmosferico (città e zone
industriali).

◆

Salinità e umidità dell»atmosfera (zone
marine, clima caldo e umido).

◆

Particolari condizioni ambientali / stagio­nali (impiego di sale, prodotti chimici an­tighiaccio su strade nel periodo inverna­le).

◆

Particolare attenzione deve essere riser­vata a evitare che sulla carrozzeria ri­mangano depositi residui di polveri indu­striali e inquinanti, macchie di catrame,
insetti morti, escrementi di uccelli, ecc.

◆

Evitare di parcheggiare il veicolo sotto gli
alberi; in alcune stagioni, infatti dagli al­beri cadono residui, resine, frutti o foglie
contenenti sostanze chimiche dannose
per la vernice.

!PERICOLO

Dopo il lavaggio del veicolo, l’efficienza
della frenata potrebbe essere momen­taneamente compromessa, a causa del­la presenza di acqua sulle superfici di
attrito dell’impianto frenante. Bisogna
prevedere lunghe distanze di frenata
per evitare incidenti. Azionare ripetuta­mente i freni, per ristabilire le normali
condizioni.

Effettuare i controlli preliminari, vedi
pag. 33 (TABELLA CONTROLLI PRELI­MINARI)

Per rimuovere lo sporco e il fango deposi­tati sulle superfici verniciate, è necessario
utilizzare un getto di acqua a bassa pres­sione, bagnare accuratamente le parti
sporche, rimuovere fango e sporcizie con
una spugna soffice per carrozzeria, imbe­vuta in molta acqua e shampoo (2-4% parti
di shampoo in acqua).
Successivamente sciacquare abbondante­mente con acqua, e asciugare con pelle
scamosciata.

Per pulire le parti esterne del motore, utiliz­zare detergente sgrassante, pennelli e
stracci.

!ATTENZIONE

Si ricorda che la lucidatura con cere si­liconiche deve essere effettuata dopo
un accurato lavaggio del veicolo.

Non lucidare con paste abrasive le ver­nici opache.

Non eseguire il lavaggio al sole, spe­cialmente d’estate, con la carrozzeria
ancora calda, in quanto lo shampoo
asciugandosi prima del risciacquo po­trebbe causare danni alla verniciatura.

Non utilizzare liquidi a temperatura su­periore a 40°C per la pulizia dei compo­nenti in plastica del veicolo.

Non indirizzare getti d’acqua o di aria ad
alta pressione o getti a vapore sulle se­guenti parti: mozzi delle ruote, comandi
posti sul lato destro e sinistro del manu­brio, cuscinetti, pompe dei freni, stru­menti e indicatori, scarico del silenziato­re, vano portadocumenti / kit attrezzi, in­terruttore di accensione / bloccasterzo.

Per la pulizia delle parti in gomma, in
plastica, della sella, delle targhette e
delle decalco non utilizzare alcool o
benzine o solventi, adoperare invece
solo acqua e sapone neutro.

!PERICOLO

Sulla sella non applicare cere protettive
per evitarne la scivolosità.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

81

PERIODI DI LUNGA INATTIVITæ

Bisogna adottare alcune precauzioni per
evitare gli effetti derivanti dal non utilizzo
del veicolo.

Inoltre è necessario eseguire le riparazioni
e un controllo generale prima del rimes­saggio, altrimenti ci si potrebbe dimentica­re di effettuarle successivamente.

Procedere come segue:

◆

Svuotare completamente il serbatoio e il
carburatore, vedi pag. 80 (SVUOTA­MENTO DEL CARBURANTE DAL SER­BATOIO).

◆

Rimuovere la candela, vedi pag. 64
(CANDELA) e versare nel cilindro un
cucchiaino (5 - 10 cm>) di olio per motori
a due tempi.

IMPORTANTE Posizionare un panno

pulito sul cilindro, in prossimità della sede
candela, come protezione da eventuali
schizzi d»olio.

◆

Posizionare su ≈&∆ l»interruttore d»accen­sione e premere per qualche secondo il
pulsante di avviamento motore ≈/∆ per
distribuire l»olio uniformemente sulle su­perfici del cilindro.

◆

Rimuovere il panno di protezione.

◆

Rimontare la candela.

◆

Rimuovere la batteria, vedi pag. 67 (RI­MOZIONE BATTERIA ) e
pag. 68 (RIMOZIONE BATTERIA

MC125 M150 MC150

).

M50 MC50

M125

◆

Lavare e asciugare il veicolo, vedi
pag. 81 (PULIZIA).

◆

Passare della cera sulle superfici verni­ciate.

◆

Gonfiare i pneumatici, vedi pag. 30
(PNEUMATICI).

◆

Posizionare il veicolo in modo che en­trambi i pneumatici siano sollevati da ter­ra, utilizzando un sostegno apposito.

◆

Sistemare il veicolo in un locale non ri­scaldato, privo di umidità, al riparo dai
raggi solari e dove le variazioni di tempe­ratura siano minime.

◆

Infilare e legare un sacchetto di plastica
sul terminale di scarico della marmitta
per evitare che entri umidità.

◆

Coprire il veicolo evitando l»uso di mate­riali plastici o impermeabili.

M50 M125 M150

MC50 MC125 MC150

DOPO IL RIMESSAGGIO

◆

Scoprire e pulire il veicolo, vedi pag. 81
(PULIZIA).

◆

Controllare lo stato di carica della batte­ria, vedi pag. 69 (RICARICA BATTERIA)
e installarla, vedi pag. 70 (INSTALLA­ZIONE BATTERIA ), e (IN­STALLAZIONE BATTERIA

M150 MC150

).

◆

Controllare il completo avvitamento della

M50 MC50

M125 MC125

vite di drenaggio carburatore (indice di chiu­sura del drenaggio), vedi pag. 80 (SVUO­TAMENTO DEL CARBURANTE DAL
SERBATOIO).

◆

Rifornire il serbatoio di carburante, vedi
pag. 25 (CARBURANTE).

◆

Effettuare i controlli preliminari, vedi pag. 33
(TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI).

!PERICOLO

Percorrere alcuni chilometri di prova a ve­locità moderata in una zona lontana dal
traffico.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

82

DATI TECNICI

Descrizione

DIMENSIONI

MOTORE

TRASMISSIONE

M50

MC50

M125

MC125

M150 MC150

Lunghezza max 1900 mm 1950 mm 1980 mm 1980 mm
Larghezza max 720 mm 900 mm 720 mm 920 mm 720 mm 920 mm
Altezza max (al fanale) 1075 mm 1120 mm 1090 mm 1135 mm 1090 mm 1135 mm
Altezza alla sella 745 mm 750 mm 780 mm 755 mm 780 mm 755 mm
Interasse 1315 mm 1350 mm 1350 mm
Altezza libera minima dal suolo 137 mm 140 mm 85 mm 85 mm
Peso in ordine di marcia 97 kg 115 kg 115 kg

Modello M320 M192 M191
Tipo 2 tempi - ad accensione comandata 4 tempi - ad accensione comandata 4 tempi - ad accensione comandata
Numero valvole √ 22
Numero cilindri monocilindrico orizzontale
Cilindrata complessiva

49,38 cm

3

Alesaggio / corsa 40,0 mm / 39,3 mm 57,0 mm / 48,6 mm

124,0 cm

3

149,58 cm

3

149,58 cm

3

62,5 mm / 48,6 mm 62,5 mm / 48,6 mm
Rapporto di compressione 10,1 Ø 10,5:1 10,1 Ø 11,1
Avviamento elettrico + kick starter elettrico
Frizione centrifuga
Cambio variatore continuo automatico

Sistema di lubrificazione √

A carter umido, circolazione forzata con pompa meccanica;

controllo livello tramite astina sul tappo

Raffreddamento ad aria forzata

Variatore continuo automatico
Primaria a cinghia trapezoidale

Rapporti

minimo per cambio continuo: 3,07

massimo per cambio continuo: 0,78

minimo per cambio continuo: 2,701

massimo per cambio continuo: 0,809

Secondaria a ingranaggi

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

83

Descrizione

M50

MC50

M125 MC125 M150 MC150

Carburante (inclusa riserva) 7,5 l 8 l
Riserva carburante 2 l
Olio trasmissione 130 cm> 85 cm>
Olio miscelatore (inclusa riserva) 1,4 l √

CAPACITæ

Riserva olio miscelatore 0,4 l √
Olio motore - solo sostituzione olio motore √ 1000 cm> 1000 cm>

Posti

n° 1 (2 nei paesi dove è previsto il

trasporto del passeggero)

Max carico veicolo (pilota + bagaglio) 105 kg 105 kg

CARBURATORE

ALIMENTAZIONE

Max carico veicolo
(pilota + passeggero + bagaglio)

Modello DELL»ORTO PHBN 17,5 WALBRO WVF - 6
Diffusore Æ17,5 mm Æ24 mm

Carburante

Carburante "

180 kg (nei paesi dove è previsto il

trasporto del passeggero)

benzina super DIN 51600

(4 Stars %), numero di ottano

minimo 98 (N.O.R.M.) e 88

(N.O.M.M.)
benzina super senza piombo
DIN 51607, numero di ottano

minimo 95 (N.O.R.M.) e 85

(N.O.M.M.)

(4 Stars %) o senza piombo, con numero di ottano minimo 95

benzina super con piombo

(N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.)

√√

TELAIO Tipo monotrave doppio

Anteriore forcella a biellette

SOSPENSIONI

Escursione 50 mm
Posteriore monoammortizzatore idraulico
Escursione 67,5 mm 72 mm

FRENI

Anteriore a disco Æ190 mm con trasmissione idraulica
Posteriore

a tamburo Æ110 con trasmissione

meccanica

con trasmissione meccanica

Tipo in lega

CERCHI RUOTE

Anteriore 3,00 x 12∆
Posteriore 4,00 x 10∆

n° 2

180 kg

a tamburo Æ140

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

84

Descrizione

PNEUMATICI

ACCENSIONE

CANDELA

IMPIANTO
ELETTRICO

LAMPADINE

SPIE

M50

MC50

M125 MC125 M150 MC150

Tipo senza camera d»aria (tubeless)
Anteriore 120/70 - 12" - 51J 120/70 - 12" - 51P Sava
Posteriore 130/70 - 10" - 59J 130/70 - 10" - 59P Sava

PRESSIONE DI GONFIAGGIO STANDARD
Anteriore 170 kPa (1,7 bar)
Posteriore 190 kPa (1,9 bar)

PRESSIONE DI GONFIAGGIO CON PASSEGGERO ( nei paesi dove è previsto il trasporto del passeggero)

M50 MC50

Anteriore 190 kPa (1,9 bar) 170 kPa (1,7 bar)
Posteriore 210 kPa (2,1 bar)

Tipo CDI
Anticipo d»accensione 17° Ø 1° prima del P.M.S. 10° Ø 1° prima del P.M.S.

Standard CHAMPION RN1C CHAMPION RG6YC
In alternativa - NGK CR7EB
Distanza elettrodi candela 0,6 … 0,7 mm 0,7… 0,8 mm
N° giri del motore al regime minimo 1600 Ø 200 giri/min

Batteria 12 V - 4 Ah 12 V - 7 Ah
Fusibili 7,5 A - 10 A 7,5 A - 15 A
Generatore (a magnete permanente) 12 V - 115 W 12 V - 160 W

Luce anabbagliante/abbagliante 12 V - 35/35 W √√
Luce anabbagliante/abbagliante (alogena) √ 12 V - 55/60 W H4
Luce di posizione anteriore 12 V - 5 W 12 V - 3 W
Luce indicatori di direzione 12 V - 10 W

Luce di posizione posteriore / di arresto posteriore/
targa

Luce di posizione posteriore / di arresto posteriore

12 V - 5/21 W √√

√ 12 V - 5/21 W
Luce targa √ 12 V - 5 W
Illuminazione cruscotto 12 V - 2 W 12 V - 1,2 W 12 V - 1,2 W

Luci di posizione e anabbagliante 12 V - 1,2 W
Luce abbagliante 12 V - 1,2 W
Indicatori di direzione 12 V - 2 W
Riserva olio miscelatore 12 V - 2 W √√
Pressione olio motore √ 12 V - 2 W
Riserva carburante 12 V - 2 W

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

85

TABELLA LUBRIFICANTI

Olio trasmissione (consigliato): GEAR SYNTH, SAE 75W - 90.

M50 MC50

In alternativa agli oli consigliati, si possono utilizzare oli di marca con prestazioni conformi o superiori alle specifiche A.P.I. GL-4.

Olio miscelatore (consigliato): CITY 2T.

In alternativa agli oli consigliati, utilizzare oli di marca con prestazioni conformi o superiori alle specifiche ISO-L-ETC++,A.P.I. TC++

Olio forcella (consigliato): FORK 5W oder FORK 20W.

Qualora si intenda disporre di un comportamento intermedio tra quelli offerti da FORK 5W und FORK 20W, si possono
miscelare i prodotti come sotto indicato:

SAE 10W = FORK 5W 67% del volume + FORK 20W 33% del volume.

SAE 15W =

FORK 5W 33% del volume + FORK 20W 67% del volume.

Cuscinetti e altri punti lubrificanti (consigliato):

GREASE 30.
In alternativa al prodotto consigliato, utilizzare grasso di marca per cuscinetti volventi, campo di temperatura utile -30 °C ... +140 °C, pun­to di gocciolamento 150 °C ...230 °C, elevata protezione anticorrosiva, buona resistenza all’acqua e all’ossidazione.

Protezione poli batteria: Grasso neutro, oppure vaselina.

Impiegare solo liquido freni nuovo. Non mescolare differenti marche o tipologie di olio senza aver verificato la compatibilità
delle basi.

Liquido per freni: liquido freni BRAKE 5.1 DOT 4 (compatibile DOT 5).

Impiegare solo antigelo e anticorrosivo senza nitrito, che assicuri una protezione almeno ai -35 °C.

Liquido refrigerante motore (consigliato): COOL.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

86

TABELLA LUBRIFICANTI

Olio motore (consigliato): TEC 4T, SAE 5W / 40.

M125 MC125 M150 MC150

In alternativa agli oli consigliati, si possono utilizzare oli di marca con prestazioni conformi o superiori alle specifiche CCMC G-4, A.P.PI.
S.J.

Olio trasmissione (consigliato): GEAR SYNTH, SAE 75W - 90.

In alternativa agli oli consigliati, si possono utilizzare oli di marca con prestazioni conformi o superiori alle specifiche A.P.I. GL-4.

Olio forcella (consigliato): FORK 5W ou bien FORK 20W.

Qualora si intenda disporre di un comportamento intermedio tra quelli offerti da FORK 5W et par FORK 20W, si pos­sono miscelare i prodotti come sotto indicato:

SAE 10W = FORK 5W 67% del volume + FORK 20W 33% del volume.

SAE 15W =

FORK 5W 33% del volume + FORK 20W 67% del volume.

Cuscinetti e altri punti lubrificanti (consigliato):

GREASE 30.
In alternativa al prodotto consigliato, utilizzare grasso di marca per cuscinetti volventi, campo di temperatura utile -30 °C ... +140 °C, pun­to di gocciolamento 150 °C ...230 °C, elevata protezione anticorrosiva, buona resistenza all’acqua e all’ossidazione.

Protezione poli batteria: Grasso neutro, oppure vaselina.

Impiegare solo liquido freni nuovo. Non mescolare differenti marche o tipologie di olio senza aver verificato la compatibilità
delle basi.

Liquido per freni: l’impianto viene caricato con liquido freni BRAKE 5.1 DOT 4 (compatible DOT 5).

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

87

SCHEMA ELETTRICO - Mojito 50

24

43

26

Ar/NRAz

2543

Gr/V

38

29

6

Vi

44

38

B

G

25

V

G

+

B

V

G/Bi

1

C-

BiGV/R

Ar/Bi

Bi/R

33

30

32

34

31

28

23

1

Az

B

B
R

Az
B

38

N

N

Bi

Bi

B

B

G

G

B

R

38

35

Gr
V/R

27

38

38

R

B

6

18 41

Gr

B

8

R/B

B

1 2

R

3

5

R

38

R

M

7

V/R

21

R

B/N

Az

G/R

V/G

38

16

M
B

38

B
G

38

G

B

V/R

Vi

Gr/VGr/V

BB

Ar\N

38

B

Az

R

V/GV/G

B
G

B
R

38

15

39

B
M

14

N
N

17

V/G

9

V/R

V/G

Ar

11

10

22

B

L

V/R

B/N

38

4321

Bi

Bi

M M

B

38

Bi/R

Vi

20

G/R

M

38

Bi

Bi/N

42

BiNV

G/R

12

R/B

Bi/N

R/N

LOCK

V/R

19

Ar

38

R/N

Ar

Ar

R/N

V/R

Ar

R/N

V/R

10 A

7.5 A

37

Bi/R

B

4

Ar

Ar/Bi

R

V

B

36

2

3

ARANCIO BIANCO

5

VISTO DAL LATO CHE 

SI CONNETTE AL REGOLATORE

BLU
VERDEARANCIO

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

88

SCHEMA ELETTRICO - Mojito 50

1) Generatore

2) CDI

3) Candela

4) Bobina AT

5) Regolatore di tensione

6) Batteria

7) Motorino d»avviamento

8) Relé d»avviamento

9) Interruttore stop anteriore

10) Interruttore stop posteriore

11) Interruttore riserva olio miscelatore

12) Engine kill

13) Sensore livello carburante

14) Indicatore di direzione posteriore destro

15) Fanale posteriore

16) Indicatore di direzione posteriore sinistro

17) Luce targa

18) Pulsante avvisatore acustico

19) Interruttore d»accensione / bloccasterzo

20) Diodo di controllo

21) Pulsante di avviamento

22) Intermittenza

23) Cruscotto

24) Spia indicatori di direzione

25) Spia riserva olio miscelatore

26) Lampade illuminazione cruscotto

27) Strumento livello carburante

28) Spia riserva carburante

29) Spia luce abbagliante

30) Lampada di posizione anteriore

31) Indicatore di direzione anteriore destro

32) Indicatore di direzione anteriore sinistro

33) Fanale anteriore

34) Lampada luce anabbagliante / abbagliante

35) Avvisatore acustico

36) Pick up

37) Fusibili

38) Connettori multipli

39) Luce di posizione posteriore / luce di arresto / luce targa

40) √

41) Deviatore indicatori di direzione

42) Devioluci sinistro

43) Spia luci di posizione e anabbagliante

44) Starter automatico

COLORE CAVI

Ar arancio
Az azzurro
B blu
Bi bianco
G giallo
Gr grigio
M marrone
N nero
R rosso
V verde
Vi viola
Ro rosa

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

89

SCHEMA ELETTRICO - Mojito Custom 50

33

30

32

34

31

23

Vi

11

19

LOCK

Ar

PASSING

V/R

38

Ar

R/N

Ar

R/N

V/R

38

V/R

38

Ar

R/N

V/R

10 A

7.5 A

37

R

R

V

B

Ar

Ar/Bi

28

24

41

26

25

29

27

C-

+

G

V/RBBi

Vi

Gr/V

AzRAr/N

22

B/N

20

B

L

V/R

38

Vi

G/R

38

Ar/NRAz

ViBBiGV/R

Gr/V

Az
B

38

Az

B

N

N
Bi

Bi

B

B
G

G

B

R

38

B
R

35

B
Gr

12

B

V

V

Ar/Bi

Bi

38

G

G

G/Bi

Bi/R

Bi

M M

M

Bi

Bi/N

B

Bi/R

36

38

Bi/R

B

4

1

2

3

ARANCIO BIANCO

5

VISTO DAL LATO CHE

SI CONNETTE AL REGOLATORE

BLU

VERDEARANCIO

G/NNBi

17

VV

V/R

R

B/N

Az

Gr

18

R

R/N

V/R

G/R

38 38

V/R

Gr

R

B/N

Az

BiNV

V/G

V/R

38

8

G/R

B

1 2

R

3

5

R

38

R

B

M

6

7

V/G

V/R

9

V/R

V/G

10

R/N

Bi/N

G/R

V/G

38

Az

B

B

R

16

M
B

V/GV/G

B
G

38

15

39

14

B
M

21

G
B

Gr/VGr/V

Ar\N

Ar

38

Az

R

B
G

38

G

B

BB

38

13

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

90

LEGENDA SCHEMA ELETTRICO - Mojito Custom 50

1) Generatore

2) CDI

3) Candela

4) Bobina AT

5) Regolatore di tensione

6) Batteria

7) Motorino d»avviamento

8) Relé d»avviamento

9) Interruttore stop anteriore

10) Interruttore stop posteriore

11) Interruttore riserva olio miscelatore

12) Starter automatico

13) Sensore livello carburante

14) Indicatore di direzione posteriore destro

15) Fanale posteriore

16) Indicatore di direzione posteriore sinistro

17) Devioluci sinistro

18) Devioluci destro

19) Interruttore d»accensione / bloccasterzo

20) Diodo di controllo

21) Luce targa

22) Intermittenza

23) Cruscotto

24) Spia indicatori di direzione

25) Spia riserva olio miscelatore

26) Lampade illuminazione cruscotto

27) Strumento livello carburante

28) Spia riserva carburante

29) Spia luce abbagliante

30) Lampada di posizione anteriore

31) Indicatore di direzione anteriore destro

32) Indicatore di direzione anteriore sinistro

33) Fanale anteriore

34) Lampada luce anabbagliante / abbagliante

35) Avvisatore acustico

36) Pick up

37) Fusibili

38) Connettori multipli

39) Luce di posizione posteriore / luce di arresto / luce targa

40) √

41) Spia luci di posizione e anabbagliante

COLORE CAVI

Ar arancio
Az azzurro
B blu
Bi bianco
G giallo
Gr grigio
M marrone
N nero
R rosso
V verde
Vi viola
Ro rosa

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

91

SCHEMA ELETTRICO - Mojito 50 " #

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

92

LEGENDA SCHEMA ELETTRICO - Mojito 50 " #

1) Generatore

2) CDI

3) Candela

4) Bobina AT

5) Regolatore di tensione

6) Batteria

7) Motorino d»avviamento

8) Relé d»avviamento

9) Interruttore stop anteriore

10) Interruttore stop posteriore

11) Interruttore riserva olio miscelatore

12) Resistore

13) Sensore livello carburante

14) Indicatore di direzione posteriore destro

15) Fanale posteriore

16) Indicatore di direzione posteriore sinistro

17) Interruttore arresto motore

18) Pulsante avvisatore acustico

19) Interruttore d»accensione / bloccasterzo

20) Diodo di controllo

21) Pulsante di avviamento

22) Intermittenza

23) Cruscotto

24) Spia indicatori di direzione

25) Spia riserva olio miscelatore

26) Lampade illuminazione cruscotto

27) Strumento livello carburante

28) Spia riserva carburante

29) Spia luce abbagliante

30) Lampada di posizione anteriore

31) Indicatore di direzione anteriore destro

32) Indicatore di direzione anteriore sinistro

33) Fanale anteriore

34) Lampada luce anabbagliante / abbagliante

35) Avvisatore acustico

36) Pick up

37) Fusibili

38) Connettori multipli

39) Luce di posizione posteriore / luce di arresto / luce targa

40) √

41) Deviatore indicatori di direzione

42) Devioluci sinistro

43) Spia luci di posizione e anabbagliante

44) Starter automatico

45) Predisposizione per antifurto

COLORE CAVI

Ar arancio
Az azzurro
B blu
Bi bianco
G giallo
Gr grigio
M marrone
N nero
R rosso
V verde
Vi viola
Ro rosa

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

93

SCHEMA ELETTRICO - Mojito 125 - 150

4

5

6

1

Gr/VArB

3

2

Ar/N

Gr/V

B

43

Az
B

41

N
Bi

Bi

B

42

40

38

B

G

G

39

R
B

Gr

GGB

G

Ar/R

V/R

N

R/N

37

8

7

+

G

Ar/N

V/RBBiViGr/VAzR

2

Gr/VNAzRAr/N

VGBiBVi

G

G

G

Vi

2

10

9

C-

ON
OFF
LOCK

M

B

8

34

36

35

M

6

11

Ar

Ar/R

Gr

7245

12

PASSING

V/R

13

2

Gr

B

V/Ar

B/N
B/N

V

V/R

G/NNBi

Gr

22

V

V

Bi

G/N

N

Gr

B

V/R

2

15

N

N

30

Bi/Vi

Bi/R

B/N

1

3

Bi/Vi

2

31

16

R

B/N

Az

L

B

V

B/N

R

B/N

Az

V/Ar

V/R

V

Ar/R

2

V/R

V

Ar/R

28

20 A

15 A

7.5 A

V/Ar

V/Ar

V/Ar

R

R

27

14

R/N

G

G/N

V

V/R

G/R

R

G

G/R

V/G

G/N

V

25

R

3

B

V/R

Bi/R

18

Az

B

Az

Az

V/G

V/G

G G

G

B

B

R

R

V/G

V/R

2

B

G/R

1 2

5

V/R

V/G

V/G

R

V/R

23

24

V/G

V/G

G

B

B

B
R

G

B

21

G

B

20

19

22

M

26

33

32

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

94

LEGENDA SCHEMA ELETTRICO - Mojito 125 - 150

1) Sensore livello carburante

2) Connettori multipli

3) Spia riserva carburante

4) Spia indicatori di direzione

5) Spia luci di posizione

6) Lampade illuminazione cruscotto

7) Spia luce abbagliante

8) Spia pressione olio

9) Strumento livello carburante

10) Cruscotto

11) Commutatore a chiave

12) Devioluci sinistro

13) Claxon

14) Devioluci destro

15) Ponticello(solo su versione europa)

16) Intermittenza(solo versione usa)

17) -

18) Indicatore di direzione posteriore sinistro

19) Lampada biluce posteriore

20) Fanale posteriore

21) Indicatore di direzione posteriore destro

22) Luce targa

23) Interruttore stop anteriore

24) Interruttore stop posteriore

25) Rele' avviamento

26) Motorino avviamento

27) Batteria

28) Fusibili

29) -

30) Riscaldatore carburatore

31) Bobina

32) Candela

33) C.D.I.

34) Pick up

35) Generatore trifase

36) Sensore pressione olio

37) Starter automatico

38) Regolatore

39) Indicatore di direzione anteriore destro

40) Lampada luce posizione

41) Lampada biluce anteriore

42) Fanale anteriore

43) Indicatore di direzione anteriore sinistro

COLORE CAVI

Ar arancio
Az azzurro
B blu
Bi bianco
G giallo
Gr grigio
M marrone
N nero
R rosso
V verde
Vi viola
Ro rosa

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

95

Concessionari Ufficiali e Centri Assistenza

IL VALORE DELL'ASSISTENZA

Grazie ai continui aggiornamenti tecnici e ai programmi di formazione specifica sui prodotti aprilia, solo i meccanici della Rete Ufficiale
aprilia conoscono a fondo questo veicolo e dispongono dell'attrezzatura speciale occorrente per una corretta esecuzione degli interventi

di manutenzione e riparazione.
L'affidabilità del veicolo dipende anche dalle condizioni meccaniche dello stesso. Il controllo prima della guida, la regolare manutenzione

e l'utilizzo esclusivo dei Ricambi Originali aprilia sono fattori essenziali !
Per avere informazioni sul Concessionario Ufficiale e/o Centro Assistenza più vicino, riferirsi alle Pagine Gialle o cercare direttamente

sulla cartina geografica presente nel nostro Sito Internet Ufficiale :

www.aprilia.com

Solo se si richiedono Ricambi Originali aprilia si avrà un prodotto studiato e testato già durante la fase di progettazione del veicolo. I
Ricambi Originali aprilia sono sistematicamente sottoposti a procedure di controllo della qualità, per garantirne la piena affidabilità e du­rata nel tempo.

La società Piaggio & C. S.p.A. ringrazia la Clientela per la scelta del veicolo e raccomanda:
– Non disperdere olio, carburante, sostanze e componenti inquinanti nell’ambiente.
– Non tenere il motore acceso se non necessario.
– Evitare rumori molesti.
– Rispettare la natura.

uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150

96