APRILIA LEONARDO 300 User Manual

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LEONARDO 125 - 150 - 250 - 300

8104730

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MESSAGGI DI SICUREZZA

INFORMAZIONI TECNICHE

Prima edizione: ottobre 2003

Ristampa: Settembre 2006/A

Prodotto e stampato da:

VALLEY FORGE DECA

Ravenna, Modena, Torino

DECA S.r.l.

Sede Legale ed Amministrativa Via Vincenzo Giardini, 11 48022 Lugo (RA) - Italia Tel. 0545-216611 Fax 0545-216610 www.vftis.com deca@vftis.spx.com

I seguenti messaggi di segnalazione vengono usati in tutto il manuale per indicare quanto segue:

Simbolo di avviso relativo alla si-



curezza. Quando questo simbolo è presente sul veicolo o nel manuale, fare attenzione ai potenziali rischi di lesioni. La mancata osservanza di quanto riportato negli avvisi preceduti da questo simbolo può compromettere la sicurezza vostra, altrui e del veicolo!

PERICOLO

Indica un rischio potenziale di gravi lesioni o morte.

ATTENZIONE

Indica un rischio potenziale di lesioni leggere o danni al veicolo.

IMPORTANTE Il termine “IMPOR-

TANTE” nel presente manuale precede importanti informazioni o istruzioni.

Le operazioni precedute da questo simbolo devono essere ripetute an-

che dal lato opposto del veicolo. Se non espressamente descritto, il rimon-

taggio dei gruppi segue in senso inverso le operazioni di smontaggio.

I termini “destra” e “sinistra” sono riferiti al pilota seduto sul veicolo in normale posizione di guida.

AVVERTENZE - PRECAUZIONI AVVISI GENERALI

Prima di avviare il motore, leggere attentamente questo manuale, e in particolare il capitolo “GUIDA SICURA”.

La Vostra sicurezza e quella altrui non dipende solo dalla Vostra prontezza di riflessi e agilità, ma anche dalla conoscenza del veicolo, dal suo stato di efficienza e dalla conoscenza delle regole fondamentali per la GUIDA SICURA. Vi consigliamo pertanto di familiarizzare con il veicolo in modo tale da muoverVi tra il traffico stradale con padronanza e sicurezza.

per conto di:

Piaggio & C. S.p.A.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italy Tel. +39 - (0)41 58 29 111 Fax +39 - (0)41 44 10 54 www.aprilia.com

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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IMPORTANTE Questo manuale de-

ve essere considerato parte integrante del veicolo e deve sempre accompagnarlo anche in caso di rivendita.

aprilia ha realizzato questo manuale prestando la massima attenzione alla correttezza e attualità delle informazioni fornite. Tuttavia, in considerazione del fatto che i prodotti aprilia sono soggetti a continue migliorie di progettazione, potrebbero esserci leggere differenze tra le caratteristiche del veicolo in vostro possesso e quelle descritte nel presente manuale.

Per qualsiasi chiarimento relativo alle informazioni contenute nel manuale, contattate il vostro Concessionario Ufficiale aprilia.

Per gli interventi di controllo e le riparazioni non descritti esplicitamente in questa pubblicazione, l»acquisto di ricambi originali aprilia, accessori e altri prodotti, nonché la specifica consulenza, rivolgersi esclusivamente ai Concessionari Ufficiali e Centri Assistenza aprilia, che garantiscono un servizio accurato e sollecito.

Vi ringraziamo per aver scelto aprilia e Vi auguriamo una piacevole guida.

I diritti di memorizzazione elettronica, di riproduzione e di adattamento totale e parziale, con qualsiasi mezzo, sono riservati per tutti i Paesi.

IMPORTANTE In alcuni paesi la le-

gislazione in vigore richiede il rispetto di norme anti-inquinamento e anti-rumore e l»effettuazione di periodiche verifiche.

L»utente che utilizza il veicolo in questi paesi deve:

√ rivolgersi a un Concessionario Ufficiale

aprilia per la sostituzione dei componenti

interessati con altri omologati per il paese

interessato;

√ effettuare le periodiche verifiche richieste.

IMPORTANTE All»acquisto del vei-

colo riportare nella figura che compare di seguito, i dati di identificazione presenti sulla ETICHETTA IDENTIFICAZIONE RICAMBI. L»etichetta è incollata al tubo sinistro del telaio, per la lettura è necessario rimuovere il coperchio di ispezione sinistro, vedi pag. 52 (RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE DESTRO E SINISTRO).

Questi dati sono identificativi di:

√ YEAR = anno di produzione (Y, 1, 2, ...); √ I.M. = indice di modifica (A, B, C, ...); √ SIGLE DEI PAESI = paese di omologa-

zione (I, UK, A, ...).

e sono da fornire al Concessionario Ufficiale aprilia come riferimento per l»acquisto di particolari di ricambio o accessori specifici del modello in Vostro possesso.

In questo libretto le varianti sono indicate con i seguenti simboli:

modello 125 cm

modello 150 cm

modello 250 cm

modello 300 cm

300

opzionale

VERSIONE:

Italia

Regno Unito

Austria

)

Portogallo

Finlandia

Belgio

Germania

Francia

Spagna

Grecia

Olanda

Svizzera

;

Danimarca

Giappone

Singapore

Slovenia

(

Israele

Corea del Sud

Malaysia

Cile

Croazia

Australia

Stati Uniti

d’America Brasile

Repubblica

del Sud Africa Nuova Zelanda

Canada

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INDICE GENERALE

MESSAGGI DI SICUREZZA............................................. 2

INFORMAZIONI TECNICHE............................................. 2

AVVERTENZE - PRECAUZIONI -

AVVISI GENERALI ............................................................ 2

INDICE GENERALE ............................................. 4

REGOLE FONDAMENTALI

DI SICUREZZA..................................................... 6

ABBIGLIAMENTO................................................. 9

ACCESSORI....................................................... 10

CARICO .............................................................. 10

UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI

UBICAZIONE COMANDI/STRUMENTI......................... 16

STRUMENTI E INDICATORI .......................................... 16

TABELLA STRUMENTI E INDICATORI ............. 17

PRINCIPALI COMANDI SINGOLI.................................. 18

COMANDI SUL LATO SINISTRO DEL

MANUBRIO......................................................... 18

COMANDI SUL LATO DESTRO DEL

MANUBRIO......................................................... 19

INTERRUTTORE DI ACCENSIONE .................. 20

BLOCCASTERZO............................................... 20

DOTAZIONI AUSILIARIE................................................ 21

OROLOGIO DIGITALE ....................................... 21

GANCIO PORTABORSE.................................... 21

GANCIO ANTIFURTO ........................................ 22

SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA .......... 22

VANO PORTACASCO / PORTADOCUMENTI .. 22

KIT ATTREZZI .................................................... 23

PROLUNGA PARAFANGO POSTERIORE........ 23

COMPONENTI PRINCIPALI........................................... 24

CARBURANTE ................................................... 24

LUBRIFICANTI ................................................... 25

LIQUIDO FRENI - raccomandazioni ................... 26

FRENI A DISCO ................................................. 26

LIQUIDO REFRIGERANTE ................................ 28

PNEUMATICI...................................................... 30

MARMITTA / SILENZIATORE

DI SCARICO ....................................................... 31

NORME PER L’USO ....................................................... 32

TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI............... 32

AVVIAMENTO .................................................... 33

PARTENZA E GUIDA ......................................... 35

RODAGGIO ........................................................ 37

! " ............ 12

300

# ........... 14

ARRESTO.......................................................... 37

PARCHEGGIO................................................... 37

POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO

SUL CAVALLETTO............................................ 38

SUGGERIMENTI CONTRO I FURTI ................. 39

MANUTENZIONE ............................................................. 39

SCHEDA DI MANUTENZIONE PERIODICA SCHEDA DI MANUTENZIONE PERIODICA

DATI DI IDENTIFICAZIONE .............................. 44

CONTROLLO LIVELLO

OLIO MOTORE E RABBOCCO ......................... 45

FILTRO ARIA ..................................................... 46

FILTRO ARIA VARIATORE ............................... 47

VERIFICA USURA PASTIGLIE ......................... 48

CONTROLLO CAVALLETTO ............................ 49

CONTROLLO INTERRUTTORI ......................... 49

ISPEZIONE SOSPENSIONE

ANTERIORE E POSTERIORE .......................... 50

REGOLAZIONE SOSPENSIONE

POSTERIORE.................................................... 50

CONTROLLO DELLO STERZO ........................ 51

CONTROLLO ASSE FULCRO MOTORE.......... 51

RIMOZIONE COPERCHI DI

ISPEZIONE DESTRO E SINISTRO................... 52

RIMOZIONE CUPOLINO ................................... 52

RIMOZIONE SPECCHIETTI RETROVISORI .... 53

RIMOZIONE COFANO ANTERIORE ................ 53

RIMOZIONE SCUDO ANTERIORE INTERNO.. 54

REGOLAZIONE DEL MINIMO ........................... 54

REGOLAZIONE COMANDO ACCELERATORE 55

CANDELA .......................................................... 56

BATTERIA.......................................................... 57

LUNGA INATTIVITæ DELLA BATTERIA ........... 57

RIMOZIONE

COPERCHIO BATTERIA................................... 58

CONTROLLO E PULIZIA

TERMINALI E MORSETTI ................................. 58

RIMOZIONE BATTERIA .................................... 58

CONTROLLO LIVELLO

ELETTROLITA BATTERIA ................................ 59

RICARICA BATTERIA ....................................... 59

INSTALLAZIONE BATTERIA............................. 59

SOSTITUZIONE FUSIBILI ................................. 60

REGOLAZIONE VERTICALE

! " ............................................ 40

300

# ........................................... 42

FASCIO LUMINOSO.......................................... 61

! " REGOLAZIONE ORIZZONTALE FASCIO

LUMINOSO

LAMPADINE....................................................... 62

SOSTITUZIONE LAMPADINE CRUSCOTTO E

PILA OROLOGIO ............................................... 62

SOSTITUZIONE LAMPADINE INDICATORI

DI DIREZIONE ANTERIORI............................... 62

SOSTITUZIONE

LAMPADINE FANALE ANTERIORE.................. 63

SOSTITUZIONE

LAMPADINE FANALE POSTERIORE............... 64

SOSTITUZIONE

LAMPADINA LUCE TARGA............................... 64

TRASPORTO.................................................................... 65

SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE DAL

SERBATOIO ...................................................... 65

PULIZIA............................................................................. 66

PERIODI DI LUNGA INATTIVITæ ...................... 67

DATI TECNICI................................................................... 68

TABELLA LUBRIFICANTI .................................. 72

CONCESSIONARI UFFICIALI E CENTRI

ASSISTENZA ..................................................... 73

IMPORTATORI .................................................. 74

IMPORTATORI .................................................. 75

IMPORTATORI .................................................. 76

IMPORTATORI .................................................. 77

SCHEMA ELETTRICO - Leonardo 125 ! -

Leonardo 150 !............................................... 78

LEGENDA SCHEMA ELETTRICO -

Leonardo 125 ! - Leonardo 150 !............... 79

COLORE DEI CAVI............................................ 79

SCHEMA ELETTRICO - Leonardo 125 -

Leonardo 150 ..................................................... 80

LEGENDA SCHEMA ELETTRICO - Leonardo 125 -

Leonardo 150 ..................................................... 81

COLORE DEI CAVI............................................ 81

SCHEMA ELETTRICO - Leonardo 250 ............. 82

LEGENDA SCHEMA ELETTRICO -

Leonardo 250 ..................................................... 83

COLORE DEI CAVI............................................ 83

LEGENDA SCHEMA ELETTRICO -

Leonardo 300 ..................................................... 85

COLORE DEI CAVI............................................ 85

$................................................... 61

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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guida sicura

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REGOLE FONDAMENTALI DI SICUREZZA

Per guidare il veicolo è necessario possedere tutti i requisiti previsti dalla legge (patente, età minima, idoneità psico-fisica, assicurazione, tasse governative, immatricolazione, targa, ecc.).

Si consiglia di familiarizzare e prendere confidenza con il veicolo, in zone a bassa intensità di circolazione e/o in proprietà private.

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L»assunzione di alcuni medicinali, alcool e sostanze stupefacenti o psicotrope, aumenta notevolmente il rischio di incidenti. Assicurarsi che le proprie condizioni psico fisiche siano idonee alla guida, con particolare attenzione allo stato di affaticamento fisico e sonnolenza.

La maggior parte degli incidenti è dovuta all»inesperienza del guidatore.

MAI prestare il veicolo a principianti e, in ogni caso, accertarsi che il pilota sia in possesso dei requisiti necessari per la guida.

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Rispettare rigorosamente la segnaletica e la normativa sulla circolazione nazionale e locale. Evitare manovre brusche e pericolose per sé e per gli altri (esempio: impennate, inosservanza dei limiti di velocità, ecc.), inoltre valutare e tenere sempre in debita considerazione le condizioni del fondo stradale, di visibilità, ecc.

Non urtare ostacoli che potrebbero recare danni al veicolo o portare alla perdita di controllo dello stesso.

Non rimanere nella scia dei veicoli che precedono per aumentare la propria velocità.

!PERICOLO

Guidare sempre con entrambe le mani sul manubrio e i piedi sul pianale poggiapiedi (o sulle pedane poggiapiedi pilota), nella corretta posizione di guida.

Evitare assolutamente di alzarsi in piedi o di stiracchiarsi durante la guida.

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OIL

COOLER

Il pilota non deve distrarsi, farsi distrarre o influenzare da persone, cose, azioni (non fumare, mangiare, bere, leggere, ecc.), durante la guida del veicolo.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Utilizzare il carburante e lubrificanti specifici per il veicolo, del tipo riportato nella ≈TA- BELLA LUBRIFICANTI∆, controllare ripetutamente di avere i livelli prescritti di carburante, olio e liquido refrigerante.

Se il veicolo è stato coinvolto in un incidente oppure ha subito urti o cadute, accertarsi che le leve di comando, i tubi, i cavi, l»impianto frenante e le parti vitali non siano danneggiate. Far controllare eventualmente da un Concessionario Ufficiale aprilia il veicolo, con particolare attenzione a telaio, manubrio, sospensioni, organi di sicurezza e dispositivi dei quali l»utente non è in grado di valutare l»integrità.

Segnalare qualsiasi malfunzionamento al fine di agevolare l»intervento dei tecnici e/o meccanici.

Non guidare assolutamente il veicolo se il danno subito ne compromette la sicurezza.

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A12

345

ONLY ORIGINALS

Non modificare assolutamente la posizione, l»inclinazione o il colore di: targa, indicatori di direzione, dispositivi di illuminazione e avvisatori acustici.

Modifiche al veicolo comportano l»annullamento della garanzia.

Ogni eventuale modifica apportata al veicolo, e la rimozione di pezzi originali, possono compromettere le prestazioni dello stesso, quindi diminuire il livello di sicurezza o addirittura renderlo illegale.

Si consiglia di attenersi sempre a tutte le disposizioni di legge e regolamenti nazionali e locali in materia di equipaggiamento del veicolo.

In particolar modo sono da evitare modifiche tecniche atte a incrementare le prestazioni o comunque ad alterare le caratteristiche originali del veicolo.

Evitare assolutamente di gareggiare con i veicoli.

Evitare la guida fuoristrada.

ABBIGLIAMENTO

Prima di mettersi in marcia, ricordarsi di indossare ed allacciare sempre e correttamente il casco. Accertarsi che sia omologato, integro, della giusta misura, e che abbia la visiera pulita.

Indossare abbigliamento protettivo, possibilmente di colore chiaro e/o riflettente. In tal modo ci si renderà ben visibili agli altri guidatori, riducendo notevolmente il rischio di essere investiti, e si potrà godere di una maggiore protezione in caso di caduta.

I vestiti devono essere ben aderenti e chiusi alle estremità; i cordoni, le cinture e le cravatte non devono penzolare; evitare che questi o altri oggetti possano interferire con la guida, impigliandosi a particolari in movimento o agli organi di guida.

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Non tenere in tasca oggetti potenzialmente pericolosi in caso di caduta, per esempio: oggetti appuntiti come chiavi, penne, contenitori in vetro, ecc. (le stesse raccomandazioni valgono anche per l»eventuale passeggero).

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ACCESSORI

L»utente è personalmente responsabile della scelta di installazione e uso di accessori. Si raccomanda, durante il montaggio, che l»accessorio non copra i dispositivi di segnalazione acustica e visiva o ne comprometta la loro funzionalità, non limiti l»escursione delle sospensioni e l»angolo di sterzata, che non ostacoli l»azionamento dei comandi e non riduca l»altezza da terra e l»angolo di inclinazione in curva. Evitare l»utilizzo di accessori che ostacolino l»accesso ai comandi, in quanto possono allungare i tempi di reazione in caso di emergenza. Le carenature e i parabrezza di grandi dimensioni, montati sul veicolo, possono dar luogo a forze aerodinamiche tali da compromettere la stabilità del veicolo durante la marcia, soprattutto alle alte velocità.

Accertarsi che l»accessorio sia saldamente ancorato al veicolo e che non comporti pericolosità durante la guida. Non aggiungere o modificare apparecchiature elettriche che eccedano la portata del veicolo, in questo modo si potrebbe verificare l»arresto improvviso dello stesso o una pericolosa mancanza di corrente necessaria per il funzionamento dei dispositivi di segnalazione acustica e visiva. aprilia consiglia l»utilizzo di accessori originali (aprilia genuine accessories).

CARICO

Usare prudenza e moderazione nel caricare bagaglio. ¤ necessario mantenere il bagaglio il più possibile vicino al baricentro del veicolo e distribuire uniformemente il carico sui due lati per rendere minimo ogni scompenso. Controllare, inoltre, che il carico sia saldamente ancorato al veicolo, soprattutto durante i viaggi di lunga percorrenza.

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KG!

Non fissare, assolutamente, oggetti ingombranti, voluminosi, pesanti e/o pericolosi a manubrio, parafanghi e forcelle: ciò comporterebbe una risposta del veicolo più lenta in caso di curve, e comprometterebbe inevitabilmente la maneggevolezza dello stesso.

Non posizionare, sui lati del veicolo, bagagli troppo ingombranti, in quanto potrebbero urtare persone od ostacoli, causando la perdita di controllo del veicolo.

Non trasportare alcun bagaglio che non sia saldamente fissato al veicolo.

Non trasportare bagagli che sporgano eccessivamente dal portabagagli o che coprano i dispositivi di segnalazione acustica e visiva.

Non trasportare animali o bambini sul portadocumenti o portapacchi.

Non superare il limite massimo di peso trasportabile per ogni singolo portabagagli.

Il sovraccarico del veicolo compromette la stabilità e la maneggevolezza.

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UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI !

LEGENDA

1) Vaso di espansione

2) Tappo vaso di espansione liquido refrigerante

3) Serbatoio liquido freno posteriore

4) Gancio portaborse

5) Coperchio di ispezione sinistro

6) Poggiapiede sinistro passeggero

7) Vano portacasco

8) Serratura sella

9) Filtro aria

10) Coperchio filtro aria variatore

11) Gancio antifurto (per cavo corrazzato

≈Body-Guard∆ aprilia

12) Cavalletto centrale

13) Cavalletto laterale

14) Candela

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LEGENDA

1) Maniglione passeggero

2) Tappo livello/riempimento olio motore

3) Portafusibili

4) Batteria

5) Interruttore accensione / bloccasterzo

6) Tappo serbatoio carburante

7) Serbatoio liquido freno anteriore

8) Avvisatore acustico

9) Serbatoio carburante

10) Sportello tappo serbatoio carburante

11) Coperchio di ispezione destro

12) Poggiapiede destro passeggero

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UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI #

300

LEGENDA

1) Vaso di espansione

2) Tappo vaso di espansione liquido refrigerante

3) Serbatoio liquido freno posteriore

4) Gancio portaborse

5) Coperchio di ispezione sinistro

6) Poggiapiede sinistro passeggero

7) Vano portacasco

8) Serratura sella

9) Maniglione passeggero

10) Filtro aria

11) Coperchio filtro aria variatore

300

12) Cavalletto centrale

13) Cavalletto laterale

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300

LEGENDA

1) Gancio antifurto (per cavo corrazzato

≈Body-Guard∆ aprilia $)

2) Tappo livello/riempimento olio motore

3) Portafusibili

4) Batteria

5) Interruttore accensione / bloccasterzo

6) Tappo serbatoio carburante

7) Serbatoio liquido freno anteriore

8) Avvisatore acustico

9) Serbatoio carburante

10) Sportello tappo serbatoio carburante

11) Coperchio di ispezione destro

12) Candela

13) Poggiapiede destro passeggero

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UBICAZIONE COMANDI/STRUMENTI

STRUMENTI E INDICATORI

LEGENDA

1) Comandi elettrici sul lato sinistro del manubrio

2) Leva freno posteriore

3) Specchietto retrovisore sinistro

4) Strumenti e indicatori

5) Specchietto retrovisore destro

6) Leva freno anteriore

7) Manopola acceleratore

8) Comandi elettrici sul lato destro del manubrio

9) Interruttore accensione / bloccasterzo (

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

% - & - ' )

LEGENDA

! " Spia pressione olio motore ( ( ) colore rosso

2) Spia indicatori di direzione sinistri (

3) Contachilometri totalizzatore

4) Tachimetro

4) Tachimetro - solo scala km/h

5) Spia indicatori di direzione destri ( + ) colore verde

6) Spia luce abbagliante (

7) Spia riserva carburante (

8) Indicatore livello carburante (

9) Pulsanti selezione funzioni e regolazioni orologio digitale

10) Orologio digitale

11) Indicatore temperatura liquido refrigerante (

300

# Spia sostituzione olio motore ( ( ) colore rosso

) ) colore verde

, ) colore blu

- ) colore giallo ambra

- )

. )

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TABELLA STRUMENTI E INDICATORI

Descrizione Funzione Spia indicatori di direzione

destri

+ Lampeggia quando è in funzione il segnale di svolta a destra.

Spia indicatori di direzione sinistri

) Lampeggia quando è in funzione il segnale di svolta a sinistra.

Si accende ogniqualvolta si posiziona l»interruttore di accensione su ≈%∆ e il motore non è avviato, effettuando in questo modo il test di funzionamento della lampadina. Qualora non si verificasse l»accensione della lampadina

! " Spia pressione

olio motore

# Spia sostituzione

olio motore

Contachilometri totalizzatore Indica il numero totale di chilometri percorsi. Tachimetro Indica la velocità di guida.

Spia luce abbagliante

Spia riserva carburante

Indicatore livello carburante

Orologio digitale Sul display possono essere visualizzate ora, data, secondi, vedi pag. 21 (OROLOGIO DIGITALE).

Indicatore temperatura liquido refrigerante

(

300

(

- Si accende quando nel serbatoio carburante rimane una quantità di carburante di circa 1,8 l ! "

durante questa fase, provvedere alla sostituzione. La spia si deve spegnere quando il motore è avviato.

!ATTENZIONE

arrestare immediatamente il motore e rivolgersi a un Concessionario Ufficiale

Si accende, per circa tre secondi, ogniqualvolta si posiziona l»interruttore di accensione su ≈%∆ e il motore non è avviato, effettuando in questo modo il test di funzionamento della lampadina. Qualora non si verificasse l»accensione oppure, trascorsi i tre secondi, non si dovesse spegnere, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia.

ATTENZIONE

l’olio motore non viene sostituito. In questo caso rivolgersi a un Concessionario Ufficiale

Si accende quando è attivata la lampadina luce abbagliante del fanale anteriore o quando si aziona il lampeggio luce abbagliante (PASSING

Indica approssimativamente il livello di carburante nel serbatoio. Quando la lancetta raggiunge la zona rossa, nel serbatoio rimangono circa 1,8 burante. In questo caso provvedere al rifornimento il più presto possibile, vedi pag. 24 (CARBURANTE).

Indica approssimativamente la temperatura del liquido refrigerante nel motore. Quando la lancetta inizia a spostarsi dal livello ≈Min∆, la temperatura è sufficiente per poter guidare il veicolo. Si ha la normale temperatura di funzionamento nella zona centrale della scala. Se la lancetta raggiunge la zona rossa, arrestare il motore e controllare il livello del liquido refrigerante, vedi pag. 28 (LIQUIDO REFRIGERANTE).

!ATTENZIONE

Se la spia si accende durante il normale funzionamento del motore, significa che la pressione dell’olio motore nel circuito è insufficiente. In questo caso

aprilia.

La spia si accende durante il normale funzionamento del motore dopo i primi 1000 km (625 mi) e successivamente ogni 3000 km (1875 mi) e rimane accesa sino a che

300

)

Se viene superata la temperatura massima consentita (zona rossa “Max” della scala), si potrebbe danneggiare gravemente il motore.

)

l ! "

(

1,5 l #

aprilia.

(

1,5 l #

300

)

di car-

)

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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PRINCIPALI COMANDI SINGOLI

300

COMANDI SUL LATO SINISTRO DEL MANUBRIO

IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con

l»interruttore di accensione in posizione ≈

1) PULSANTE AVVISATORE ACUSTICO ( /)

Premuto, mette in funzione l»avvisatore acustico.

2) INTERRUTTORE INDICATORI DI DIREZIONE (

Spostare l»interruttore verso sinistra, per indicare la svolta a sinistra; spostare l»interruttore verso destra, per indicare la svolta a destra. Premere l»interruttore centralmente per disattivare l»indicatore di direzione.

! " DEVIATORE LUCI ( 1 - , )

(nei paesi dove previsto l’interruttore arresto motore ≈

%∆.

0 )

& -

%∆)

Se il deviatore luci si trova in posizione ≈ abbagliante; in posizione ≈ te.

300

# DEVIATORE LUCI ( 1 - , ) / PULSANTE

3) LAMPEGGIO LUCE ABBAGLIANTE (PASSING ) (nei paesi dove previsto l’interruttore arresto motore ≈& -

1∆, si aziona la luce anabbaglian-

,∆, si aziona la luce

)

%∆)

Se il deviatore luci si trova in posizione ≈ abbagliante; in posizione ≈ te.

Premendo il deviatore luci in posizione (PASSING ) si aziona il lampeggio luce abbagliante.

1∆, si aziona la luce anabbaglian-

,∆, si aziona la luce

)

IMPORTANTE Al rilascio del deviatore luci si disattiva il

lampeggio luce abbagliante.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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COMANDI SUL LATO DESTRO DEL MANUBRIO

IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con

l»interruttore di accensione in posizione ≈

1) DEVIATORE LUCI ( 1 - , ) (non presente nei paesi dove previsto l’interruttore arresto motore ≈& - % ∆)

In posizione ≈ la luce cruscotto e la luce anabbagliante. In posizione ≈, ∆, si aziona la luce abbagliante.

1a) INTERRUTTORE ARRESTO MOTORE (% - &)

(paesi dove previsto)

1∆ sono sempre azionate: le luci di posizione,

%∆.

!PERICOLO

Non intervenire sull’interruttore di arresto motore “% - &” durante la marcia.

Ha la funzione di interruttore di sicurezza o emergenza. Con l'interruttore premuto in posizione ≈ viare il motore; premendolo in posizione ≈ resta.

%∆, è possibile av-

&∆, il motore si ar-

!ATTENZIONE

Con motore fermo e interruttore di accensione in posizione

%” la batteria si potrebbe scaricare.

“ A veicolo fermo dopo aver arrestato il motore portare l'interruttore di accensione in posizione “

2) PULSANTE DI AVVIAMENTO ( 2)

Premendo il pulsante ≈ il motore. Per la procedura di avviamento, leggere pag. 33 (AVVIAMENTO).

2 ≈, il motorino di avviamento fa girare

&”.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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INTERRUTTORE DI ACCENSIONE

L»interruttore di accensione (1) si trova sul lato destro, vicino al cannotto dello sterzo.

IMPORTANTE La chiave (2) aziona

l»interruttore di accensione / bloccasterzo, la serratura della sella e lo sportello tappo serbatoio carburante.

Con il veicolo vengono consegnate due chiavi (una di riserva).

IMPORTANTE Conservare la chiave

di riserva in un luogo diverso dal veicolo.

BLOCCASTERZO

!PERICOLO

Non girare mai la chiave in posizione “

'” durante la marcia, onde evitare la

perdita di controllo del veicolo.

FUNZIONAMENTO

Per bloccare lo sterzo:

◆

Girare il manubrio completamente verso sinistra.

◆

Ruotare la chiave (2) in posizione ≈&∆ e premerla.

◆

Rilasciare la chiave e portarla sulla posi-

'∆.

zione ≈

◆

Estrarre la chiave.

Posizione Funzione

Lo sterzo è bloccato.

Bloccasterzo

Non è possibile avviare il motore e azionare le luci.

Il motore e le luci non possono essere messi in funzione.

Il motore e le luci possono essere messi in funzione.

Rimozione

chiave

¤ possibile togliere la chiave.

Non è possibile togliere la chiave.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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DOTAZIONI AUSILIARIE

OROLOGIO DIGITALE

Descrizione funzioni:

◆

Visualizzazione normale: ore e minuti.

◆

Visualizzazione data: premere il tasto (1), appariranno il numero del mese e il giorno.

◆

Visualizzazione secondi: premere per due volte il tasto (1).

IMPORTANTE Per la sostituzione

della pila orologio rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia.

Regolazione:

◆

Premere una volta il tasto (2), data e ora saranno visualizzate alternativamente.

◆

Mese: premere ancora (2), il mese comparirà a sinistra (il resto scompare). Premere il tasto (1) per impostare il mese desiderato.

◆

Giorno: premere ancora il tasto (2), e il giorno comparirà a destra. Premere il tasto (1), per impostare il giorno desiderato.

◆

Ora: premere ancora il tasto (2) e a sinistra comparirà l»ora con la lettera ≈A∆ o ≈P∆ (A = antimeridiane, P = postmeridiane).

◆

Minuti: premere ancora il tasto (2), per ottenere i minuti a destra del display. Premere il tasto (1) per impostare i minuti desiderati.

L»orologio è così regolato. Premere ancora il tasto (2), successivamente il tasto (1) per tornare al funzionamento normale.

GANCIO PORTABORSE

!PERICOLO

Non appendere al gancio, borse o buste troppo voluminose perché potrebbero compromettere seriamente la maneggevolezza del veicolo o il movimento dei piedi.

Il gancio portaborse (3) è situato sullo scudo interno, nella parte anteriore.

Massimo peso consentito: 1,5 kg

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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300

GANCIO ANTIFURTO

Il gancio antifurto (1) è situato sul lato del veicolo, in prossimità del poggiapiedi passeggero:

! " lato sinistro.

√

300

√ # lato destro. Per prevenire l'eventualità del furto del vei-

colo si consiglia di assicurarlo con il cavo corazzato ≈Body-Guard∆ aprilia $ (2) re- peribile presso i Concessionari Ufficiali aprilia.

!ATTENZIONE

Non utilizzare il gancio per sollevare il veicolo, o per altri scopi, in quanto è stato progettato solo per fissare il veicolo una volta parcheggiato.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA

◆

Inserire la chiave (3) nella serratura sella (4).

◆

Ruotare la chiave (3):

! " rotazione in senso antiorario.

√

300

√

# rotazione in senso orario.

◆

Sollevare la sella.

IMPORTANTE Prima di abbassare e

bloccare la sella, controllare di non aver dimenticato la chiave nel vano portacasco / portadocumenti.

◆

Per bloccare la sella, abbassarla e premerla (senza forzarla), facendo scattare la serratura.

!PERICOLO

Prima di mettersi alla guida, accertarsi che la sella sia bloccata correttamente.

VANO PORTACASCO / PORTADOCUMENTI

Grazie all»utilizzo del vano portacasco / portadocumenti, non è necessario portare con sé il casco od oggetti ingombranti ogniqualvolta si parcheggia il veicolo.

Il vano è situato sotto la sella; per accedervi:

◆

Sollevare la sella, vedi a lato (SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).

IMPORTANTE Il vano può contenere:

! " un casco tipo "integrale" (5).

√ √ # due caschi (5) e (6) tipo ≈JET∆

300

oppure un casco tipo ≈JET∆ + un casco tipo ≈INTEGRALE∆ di media taglia, posizionati come da figura.

!PERICOLO

Non eccedere nel caricare il vano portacasco / portadocumenti.

Massimo peso consentito:

√

! " 4 kg

300

√ # 5 kg

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KIT ATTREZZI

Il kit attrezzi (1) è fissato nella parte interna del vano portacasco / portadocumenti, sotto la sella.

Per accedervi:

◆

Sollevare la sella, vedi pag. 22 (SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).

La dotazione attrezzi comprende: √ chiave maschio esagonale da 4 mm;

! " chiave a tubo 16 mm per candela;

√

300

√ # chiave a tubo 18 mm per cande-

la;

√ asta per chiave a tubo; √ chiave a tubo 8 / 10 mm; √ cacciavite bipunta croce/taglio; √ chiave a settore con nasello quadro; √ busta di contenimento.

PROLUNGA PARAFANGO POSTERIORE

La prolunga parafango posteriore (2) è fornita di serie e può essere montata in caso di utilizzo con fondo stradale bagnato in quanto riduce la salita dello spruzzo d»acqua provocato dalla ruota posteriore.

IMPORTANTE La prolunga parafan-

go posteriore (2) viene installata nei paesi dove l»omologazione lo richiede.

Per l’installazione:

◆

Sollevare la sella, vedi pag. 22 (SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).

◆

Togliere dal vano portacasco/portadocumenti la prolunga parafango posteriore (2) corredata di viti e relativi dadi per il fissaggio.

◆

Svitare e togliere i dadi (3).

◆

Rimuovere il catadiottro (4).

◆

Svitare e togliere il dado (5).

◆

Sfilare la vite (6).

◆

Posizionare la prolunga parafango posteriore (2) internamente al supporto portatarga (7).

◆

Posizionare il catadiottro (4) e avvitare i relativi dadi (3).

◆

Inserire la vite (6) e avvitare il relativo dado (5).

◆

Controllare il corretto posizionamento della prolunga parafango posteriore (2).

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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COMPONENTI PRINCIPALI

CARBURANTE

!PERICOLO

Il carburante utilizzato per la propulsione dei motori a scoppio è estremamente infiammabile e può divenire esplosivo in determinate condizioni. È opportuno effettuare il rifornimento e le operazioni di manutenzione in una zona ventilata e a motore spento. Non fumare durante il rifornimento e in vicinanza di vapori di carburante, evitando assolutamente il contatto con fiamme libere, scintille e qualsiasi altra fonte che potrebbe causarne l’accensione o l’esplosione. Evitare inoltre la fuoriuscita di carburante dal bocchettone, in quanto potrebbe incendiarsi al contatto con le superfici roventi del motore. Nel caso in cui involontariamente venisse versato del carburante, controllare che la zona sia completamente asciutta, prima dell’avviamento del veicolo. Il carburante si dilata al calore e sotto l’azione dell’irraggiamento solare, perciò non riempire mai il serbatoio sino all’orlo. Chiudere accuratamente il tappo al termine dell’operazione di rifornimento. Evitare il contatto del carburante con la pelle, l’inalazione dei vapori, l’ingestione e il travaso da un contenitore all’altro con l’uso di un tubo.

NON DISPERDERE IL CARBURANTE NELL’AMBIENTE.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI.

! " Utilizzare esclusivamente benzina

super con piombo (4 Stars piombo, con numero di ottano minimo 95 (N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.).

300

$ Utilizzare esclusivamente benzina

super senza piombo, con numero di ottano minimo 91 (N.O.R.M.) e 81 (N.O.M.M.).

CAPACITæ SERBATOIO (inclusa riserva):

√

! " 9 l

300

√ $ 9,5 l

RISERVA SERBATOIO:

! " 1,8 l

√

300

√ $ 1,5 l

#) o senza

Per accedere al tappo serbatoio carburante:

◆

Inserire la chiave (1) nella serratura dello sportellino benzina (2), situato tra i pianali poggiapiedi.

◆

Ruotare la chiave in senso orario, tirarla aprendo lo sportellino benzina.

◆

Svitare il tappo serbatoio (3).

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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LUBRIFICANTI

!PERICOLO

L’olio può causare seri danni alla pelle se maneggiato a lungo e quotidianamente. Si consiglia di lavare accuratamente le mani dopo averlo maneggiato.

Nel caso di interventi di manutenzione, si consiglia l’utilizzo di guanti in lattice.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI.

NON DISPERDERE L’OLIO NELL’AMBIENTE.

!ATTENZIONE

Operare con cautela. Non spandere l’olio! Aver cura di non imbrattare nessun componente, la zona in cui si opera e quella circostante. Pulire accuratamente ogni eventuale traccia di olio.

In caso di perdite o malfunzionamenti, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia.

OLIO TRASMISSIONE

Far controllare ogni 6000 km (3750 mi) il livello dell»olio trasmissione.

¤ necessario far sostituire l»olio trasmissione dopo i primi 1000 km (625 mi) e successivamente ogni 12000 km (7500 mi).

Per il controllo e la sostituzione rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia.

OLIO MOTORE

Controllare ogni 1000 km (625 mi) il livello dell»olio motore, vedi pag. 45 (CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE E RABBOCCO).

IMPORTANTE Utilizzare olî di buona

qualità, vedi pag. 72 (TABELLA LUBRIFICANTI).

! " L’utilizzo di olî di gradazione

SAE 15W, 20 W o 30W (e in ogni caso di densità maggiore all’olio indicato), potrebbe comportare difficoltà in fase di avviamento veicolo, se la temperatura ambiente è inferiore a -5°C.

!ATTENZIONE

In caso di rabbocco olio motore si raccomanda di non superare il livello “MAX”.

300

# IMPORTANTE Dopo i primi

1000 km (625 mi) e in seguito ogni 3000 km (1875 mi) sul cruscotto si accende la spia sostituzione olio motore ≈ do la necessità di sostituire l»olio motore.

¤ necessario far sostituire l»olio motore dopo i primi 1000 km (625 mi) e successivamente:

! " ogni 6000 km (3750 mi).

√

300

√ # ogni 3000 km (1875 mi). Per la sostituzione rivolgersi a un Conces-

sionario Ufficiale aprilia.

(∆ indican-

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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LIQUIDO FRENI - raccomandazioni

IMPORTANTE Questo veicolo è do-

tato di freni a disco anteriore e posteriore, con circuiti idraulici separati. Le seguenti informazioni sono riferite a un singolo impianto frenante, ma sono valide per entrambi.

!PERICOLO

Improvvise variazioni del gioco o una resistenza elastica sulla leva del freno, sono dovute a inconvenienti all’impianto idraulico. Rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia, nel caso di dubbi sul perfetto funzionamento dell’impianto frenante e nel caso in cui non si sia in grado di effettuare le normali operazioni di controllo.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

!PERICOLO

Prestare particolare attenzione al disco del freno e alle guarnizioni d’attrito, verificando che non siano unti o ingrassati, specialmente dopo l’esecuzione di operazioni di manutenzione o controllo. Controllare che il tubo del freno non risulti attorcigliato o consumato.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI.

NON DISPERDERE IL LIQUIDO NELL’AMBIENTE.

FRENI A DISCO

!PERICOLO

I freni sono gli organi che garantiscono maggiormente la sicurezza, quindi devono essere sempre mantenuti in perfetta efficienza; controllarli prima di ogni viaggio.

Un disco sporco imbratta le pastiglie, con conseguente riduzione dell’efficacia frenante. Le pastiglie sporche devono essere sostituite, mentre il disco sporco deve essere ripulito con un prodotto sgrassante di alta qualità.

Il liquido freni deve essere sostituito ogni due anni da un Concessionario Ufficiale aprilia.

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IMPORTANTE Questo veicolo è do-

tato di freni a disco anteriore e posteriore, con circuiti idraulici separati.

Le seguenti informazioni sono riferite a un singolo impianto frenante, ma sono valide per entrambi.

Col consumarsi delle pastiglie d»attrito, il livello del liquido freni nel serbatoio diminuisce per compensarne automaticamente l»usura.

I serbatoi liquido freni sono situati sotto il coprimanubrio, in prossimità degli attacchi leve freno.

Controllare periodicamente il livello del liquido freni nei serbatoi, vedi a lato (CONTROLLO) e l»usura delle pastiglie, vedi pag. 48 (VERIFICA USURA PASTIGLIE).

!PERICOLO

Non utilizzare il veicolo nel caso si riscontri una perdita di liquido dall’impianto frenante.

300

CONTROLLO

Per il controllo del livello:

IMPORTANTE Posizionare il veicolo

su di un terreno solido e in piano.

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.

◆

! " Rimuovere gli specchietti retrovi-

sori, vedi pag. 53 (RIMOZIONE SPECCHIETTI RETROVISORI).

◆

300

# Spostare verso il basso lo scher-

mo paracalore in gomma (1).

◆

Ruotare il manubrio, in modo che il liquido contenuto nel serbatoio liquido freni sia parallelo al riferimento ≈MIN∆ riportato sul vetrino (2).

◆

Verificare che il liquido contenuto nel serbatoio superi il riferimento ≈MIN∆ riportato sul vetrino (2).

MIN = livello minimo.

Se il liquido non raggiunge almeno il riferimento ≈MIN∆:

!ATTENZIONE

Il livello del liquido diminuisce progressivamente con l’usura delle pastiglie.

◆

Verificare l»usura delle pastiglie dei freni, pag. 48 (VERIFICA USURA PASTIGLIE) e del disco.

Se le pastiglie e/o il disco non sono da sostituire:

◆

Rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia che provvederà al rabbocco.

!ATTENZIONE

Controllare l’efficienza frenante. Nel caso di una corsa eccessiva della

leva freno o di una perdita di efficienza dell’impianto frenante, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia, in quanto potrebbe essere necessario effettuare lo spurgo dell’aria dall’impianto.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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LIQUIDO REFRIGERANTE

!ATTENZIONE

Non utilizzare il veicolo se il livello del liquido refrigerante è al di sotto del livello minimo “MIN”.

Controllare ogni 2000 km (1250 mi) e dopo lunghi viaggi il livello del liquido refrigerante; farlo sostituire ogni 2 anni da un Concessionario Ufficiale aprilia.

!PERICOLO

Il liquido refrigerante è nocivo se ingerito; il contatto con la pelle o gli occhi potrebbe causare irritazioni.

Se il liquido venisse a contatto con la pelle o gli occhi, risciacquare a lungo con acqua abbondante e consultare il medico. Se ingerito, provocare il vomito, sciacquare bocca e gola con abbondante acqua e consultare immediatamente un medico.

NON DISPEDERE IL LIQUIDO NELL’AMBIENTE.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI.

Porre attenzione a non versare il liquido refrigerante sulle parti roventi del motore; potrebbe incendiarsi emettendo fiamme invisibili.

Nel caso di interventi di manutenzione, si consiglia l’utilizzo di guanti in lattice.

Per la sostituzione, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia.

La soluzione di liquido refrigerante è composta da 50% di acqua e 50% di antigelo. Questa miscela è ideale per la maggior parte di temperature di funzionamento e garantisce una buona protezione contro la corrosione.

¤ conveniente mantenere la stessa miscela anche nella stagione calda perché si riducono così le perdite per evaporazione e la necessità di frequenti rabbocchi.

In questo modo diminuiscono i depositi di sali minerali, lasciati nel radiatore dall»acqua evaporata e si mantiene inalterata l»efficienza dell»impianto di raffreddamento.

Nel caso in cui la temperatura esterna sia al di sotto dei zero gradi centigradi, controllare frequentemente il circuito di raffreddamento aggiungendo, se necessario, una concentrazione maggiore di antigelo (fino a un massimo del 60%).

Per la soluzione refrigerante utilizzare acqua distillata, per non rovinare il motore.

!PERICOLO

Non togliere il tappo del vaso di espansione (1) a motore caldo, perché il refrigerante è sotto pressione e a temperatura elevata. Al contatto con la pelle o i vestiti può causare serie ustioni e/o danni.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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CONTROLLO E RABBOCCO

!PERICOLO

Effettuare a motore freddo le operazioni di controllo e rabbocco liquido refrigerante.

◆

Arrestare il motore e attendere che si raffreddi.

IMPORTANTE Posizionare il veicolo

su un terreno solido e in piano.

◆

Rimuovere il cofano anteriore, vedi pag. 53 (RIMOZIONE COFANO ANTERIORE).

◆

Accertarsi che il livello del liquido, contenuto nel vaso di espansione (2), sia compreso tra i riferimenti ≈MIN∆ e ≈MAX∆ .

MIN = livello minimo. MAX= livello massimo.

In caso contrario:

◆

Allentare (ruotando in senso antiorario di due giri), senza rimuoverlo, il tappo di riempimento (1).

◆

Attendere qualche secondo per permettere lo sfiato dell»eventuale pressione.

IMPORTANTE Al tappo (1) è colle-

gato un tubo di sfiato (3). Non forzare né scollegare il tubo di sfiato (3).

◆

Svitare e rimuovere il tappo (1).

!PERICOLO

Il liquido refrigerante è nocivo se ingerito; il contatto con la pelle o gli occhi potrebbe causare irritazioni. Non inserire dita o altro oggetto per verificare la presenza di liquido refrigerante.

!ATTENZIONE

Nel rabbocco, non superare il livello “MAX”, altrimenti si avrà una fuoriuscita del liquido durante il funzionamento del motore.

◆

Rabboccare con liquido refrigerante, vedi pag. 72 (TABELLA LUBRIFICANTI) sino a che il livello del liquido raggiunge approssimativamente il livello ≈MAX∆.

◆

Reinserire il tappo di riempimento (1).

!ATTENZIONE

Nel caso di consumo eccessivo di liquido refrigerante e nel caso in cui il serbatoio rimanga vuoto, controllare che non ci siano perdite nel circuito. Per la riparazione, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia.

◆

Riposizionare il cofano anteriore, vedi pag. 53 (RIMOZIONE COFANO ANTERIORE).

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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PNEUMATICI

Questo veicolo è dotato di pneumatici senza camera d»aria (tubeless).

!PERICOLO

Controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici a temperatura ambiente, vedi pag. 68 (DATI TECNICI).

Se i pneumatici sono caldi, la misurazione non è corretta. Effettuare la misurazione soprattutto prima e dopo ogni lungo viaggio.

Se la pressione di gonfiaggio è troppo alta, le asperità del terreno non vengono ammortizzate e sono quindi trasmesse al manubrio, compromettendo così il comfort di marcia e riducendo anche la tenuta di strada in curva.

Se, viceversa, la pressione di gonfiaggio è insufficiente, i fianchi dei pneumatici (1) lavorano maggiormente, e potrebbero verificarsi lo slittamento della gomma sul cerchio, oppure il suo distacco, con conseguente perdita di controllo del veicolo.

In caso di frenate brusche, i pneumatici potrebbero fuoriuscire dai cerchi. Nelle curve, infine, il veicolo potrebbe sbandare.

Controllare lo stato superficiale e l’usura, in quanto una pessima condizione dei pneumatici comprometterebbe l’aderenza alla strada e la manovrabilità del veicolo.

Alcune tipologie di pneumatici, omologati per questo veicolo, sono provvisti di indicatori di usura. Esistono vari tipi di indicatori di usura. Informarsi presso il proprio rivenditore per le modalità di verifica usura. Verificare, visivamente, il consumo dei pneumatici, se usurati farli sostituire.

Se i pneumatici sono vecchi, anche se non completamente usurati, possono indurirsi e non garantire la tenuta di strada. In questo caso fare sostituire i pneumatici.

Fare sostituire il pneumatico se usurato o se una eventuale foratura nella zona del battistrada ha dimensioni maggiori a 5 mm.

Dopo aver fatto riparare un pneumatico, far eseguire l’equilibratura delle ruote.

Usare esclusivamente pneumatici delle dimensioni indicate dalla casa, vedi pag. 68 (DATI TECNICI).

Non far installare pneumatici del tipo con camera d’aria su cerchi per pneumatici tubeless, e viceversa.

Controllare che le valvole di gonfiaggio siano sempre munite dei tappini, onde evitare un improvviso sgonfiaggio dei pneumatici.

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Le operazioni di sostituzione, riparazione, manutenzione ed equilibratura sono molto importanti, devono essere eseguite con attrezzi appropriati e con la necessaria esperienza. Per questo motivo, si consiglia di rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia o un gommista specializzato per l’esecuzione delle precedenti operazioni.

Se i pneumatici sono nuovi, possono essere ricoperti di una patina scivolosa: guidare con cautela per i primi chilometri. Non ungere con liquido non idoneo i pneumatici.

LIMITE MINIMO DI PROFONDITÀ BATTISTRADA (2)

anteriore: ....................... 2 mm (

posteriore: ..................... 2 mm (

4 3 mm) 4 3 mm)

MARMITTA / SILENZIATORE DI SCARICO

!PERICOLO

È vietato manomettere il sistema di controllo dei rumori.

Si avvisa il proprietario del veicolo che la legge può proibire quanto segue:

√ la rimozione e ogni atto inteso a rendere

inoperativo, da parte di chiunque, se non per interventi di manutenzione, riparazione o sostituzione, qualsiasi dispositivo o elemento costitutivo incorporato in un veicolo nuovo, allo scopo di controllare l»emissione di rumori prima della vendita o consegna del veicolo all»acquirente finale o mentre viene utilizzato; e

√ l»uso del veicolo dopo che tale dispositi-

vo o elemento costitutivo è stato rimosso

o reso inoperativo. Controllare la marmitta/silenziatore di scarico e i tubi del silenziatore, assicurandosi che non ci siano segni di ruggine o fori e che il sistema di scarico funzioni correttamente.

Nel caso in cui il rumore prodotto dal sistema di scarico aumenti, contattare immediatamente un Concessionario Ufficiale aprilia.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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NORME PER L»USO

!PERICOLO

Prima della partenza, effettuare sempre un controllo preliminare del veicolo, per una corretta e sicura funzionalità, vedi tabella a fianco (TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI). La mancata esecuzione di tali operazioni può provocare gravi lesioni personali o gravi danni al veicolo.

Non esitare a rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia, qualora non si comprenda il funzionamento di alcuni comandi o si riscontrino o sospettino anomalie di funzionamento. Il tempo necessario per una verifica è estremamente limitato, e la sicurezza che ne deriva è notevole.

TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI

Particolare Controllo Pagina

Freno anteriore e posteriore a disco

Leve dei freni Controllare che funzionino dolcemente.

Acceleratore Controllare che funzioni dolcemente e che si possa

Ruote / pneumatici Controllare le condizioni superficiali dei pneumatici, la

Sterzo Controllare che la rotazione sia omogenea, scorrevole

Cavalletto laterale e cavalletto centrale

Elementi di fissaggio Verificare che gli elementi di fissaggio non siano allen-

Serbatoio carburante Controllare il livello e rifornire se necessario.

Liquido refrigerante Il livello di liquido nel vaso di espansione deve essere

Interruttore arresto motore (

Luci, spie, avvisatore acustico e dispositivi elettrici

% - &)

Controllare il funzionamento, la corsa a vuoto delle leve di comando, il livello del liquido ed eventuali perdite. Verificare l»usura delle pastiglie. Se necessario, effettuare il rabbocco del liquido freni.

Lubrificare le articolazioni se necessario.

aprire e chiudere completamente, in tutte le posizioni dello sterzo. Registrare e / o lubrificare se necessario.

pressione di gonfiaggio, l»usura ed eventuali danni.

e priva di gioco o allentamenti. Controllare che funzioni dolcemente e che la tensione

delle molle lo riporti in posizione normale. Lubrificare giunti e articolazioni se necessario.

tati. Eventualmente, provvedere alla registrazione o al serraggio.

Controllare eventuali perdite od occlusioni del circuito. Controllare la corretta chiusura del tappo carburante.

compreso tra i riferimenti ≈MIN∆ e ≈MAX∆. Controllare il corretto funzionamento.

Controllare il corretto funzionamento dei dispositivi acustici e visivi. Sostituire le lampadine od intervenire nel caso di un guasto.

26, 48

√

24, 65

28, 29

57 √ 64

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 33

300

AVVIAMENTO

!PERICOLO

I gas di scarico contengono monossido di carbonio, sostanza estremamente nociva se inalata dall’organismo. Evitare l’avviamento del motore nei locali chiusi o non sufficientemente ventilati. L’inosservanza di tale raccomandazione potrebbe comportare una perdita dei sensi e anche la morte per asfissia.

Non salire sul veicolo per l’avviamento. Non avviare il motore con il veicolo po-

sizionato sul cavalletto laterale.

◆

Per l»avviamento del motore, posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.

◆

Accertarsi che il deviatore luci (1) sia in posizione ≈

◆

Posizionare su ≈%∆ l'interruttore di arresto motore (3), (paesi dove previsto).

◆

Ruotare la chiave (4) e posizionare su

%∆ l«interruttore di accensione.

≈

1∆.

!ATTENZIONE

A questo punto: √ ! " sul cruscotto si accende la

spia pressione olio motore “(” (5),

che rimarrà accesa sino all’avviamen-

to del motore. √ # sul cruscotto per tre secondi

◆

300

circa si accende la spia sostituzione

olio motore “(” (5).

Qualora non si verificasse l’accensio-

ne oppure, trascorsi i tre secondi, non

si dovesse spegnere rivolgersi a un

Concessionario Ufficiale aprilia .

Bloccare almeno una ruota, azionando

una leva del freno (6). Se ciò non avvie-

ne, non arriva corrente al relé di avvia-

mento, e il motore non si avvia.

IMPORTANTE Se il veicolo è rimasto

inattivo per molto tempo, eseguire le operazioni di pag. 35 (AVVIAMENTO DOPO LUNGA INATTIVITæ).

IMPORTANTE Per evitare un ecces-

sivo consumo della batteria, non tenere premuto il pulsante d»avviamento ≈2∆ per più di cinque secondi (dieci nel caso di avviamento dopo lunga inattività). Se in questo intervallo di tempo il motore non si avvia, attendere dieci secondi e premere nuovamente il pulsante d»avviamento ≈

2∆.

!ATTENZIONE

Evitare di premere il pulsante di avviamento “ be danneggiarsi il motorino d’avviamento.

2” (7) a motore avviato: potreb-

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 34

◆

Premere il pulsante di avviamento ≈2∆ (7) senza accelerare, e rilasciarlo non appena si avvia il motore.

◆

Qualora il motore non si avviasse entro tre o quattro secondi, ruotare moderatamente (Pos. B) la manopola acceleratore (8), tenendo premuto il pulsante di avviamento ≈

2∆ (7).

!ATTENZIONE

! " A motore avviato, la spia pres-

sione olio motore “ gnere. Se la spia rimane accesa, o si accende durante il normale funzionamento del motore, significa che la pressione dell’olio nel circuito è insufficiente. In questo caso arrestare immediantamente il motore e rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia. Non utilizzare il veicolo con una quantità insufficiente di olio motore, onde evitare danneggiamenti agli organi del motore.

(” (5) si deve spe-

!ATTENZIONE

300

# Non sottovalutare l’accensione

della spia sostituzione olio motore “ (5). Se la spia sostituzione olio motore “(” (5) si accende durante il normale funzionamento del motore, significa che l’olio motore deve essere sostituito al più presto. Per la sostituzione rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia.

◆

Tenere azionata almeno una leva del freno e non accelerare sino alla partenza.

(”

!ATTENZIONE

Non effettuare partenze brusche con il motore freddo. Per limitare l’emissione delle sostanze inquinanti nell’aria e il consumo di carburante, si consiglia di scaldare il motore procedendo a velocità limitata per i primi chilometri di percorrenza.

AVVIAMENTO CON MOTORE INGOLFATO

Nel caso in cui non si esegua correttamente la procedura di avviamento, o nel caso di un eccesso di carburante nei condotti di aspirazione e nel carburatore, il motore si potrebbe ingolfare.

Per ripulire un motore ingolfato:

◆

Premere il pulsante di avviamento ≈2∆ (7) per qualche secondo (facendo girare il motore a vuoto) con la manopola acceleratore (8) completamente ruotata (Pos. C).

AVVIAMENTO A FREDDO

Nel caso di temperatura ambiente bassa (vicina o inferiore a 0°C) potrebbero verificarsi difficoltà al primo avviamento.

In tal caso:

◆

Insistere per cinque secondi con il pulsante di avviamento ≈ contemporaneamente ruotare moderatamente (Pos. B) la manopola acceleratore (8).

Se il motore si avvia.

◆

Rilasciare la manopola acceleratore (8) (Pos. A).

◆

Nel caso il regime del minimo risulti instabile, agire sulla manopola acceleratore (8) con piccole e frequenti rotazioni.

2∆ (7) azionato e

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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Se il motore non si avvia.

◆

Attendere alcuni secondi e rieseguire la procedura di AVVIAMENTO A FREDDO.

◆

Eventualmente rimuovere la candela, vedi pag. 56 (CANDELA) e controllare che non sia umida.

◆

Se la candela è umida, pulirla e asciugarla.

Prima di rimontarla:

IMPORTANTE Posizionare un panno

pulito sul cilindro, in prossimità della sede candela, come protezione da eventuali schizzi d»olio.

◆

Premere il pulsante di avviamento ≈2∆ (7) e far girare il motorino d»avviamento per circa cinque secondi, senza accelerare.

AVVIAMENTO DOPO LUNGA INATTIVITÀ

Se il veicolo è rimasto inattivo per molto tempo, è possibile che l»avviamento non sia pronto in quanto il circuito di alimentazione carburante potrebbe essere parzialmente svuotato.

In questo caso:

◆

Premere il pulsante di avviamento ≈2∆ (7) per circa dieci secondi consentendo il riempimento della vaschetta carburatore.

PARTENZA E GUIDA

IMPORTANTE Prima della partenza,

leggere attentamente il capitolo ≈guida sicura∆, vedi pag. 5 (GUIDA SICURA).

!ATTENZIONE

Se, durante la guida, sul cruscotto si accende la spia riserva carburante “ significa che è entrata in funzione la riserva elettrica e si dispone ancora di !

1,8l (# 1,5l ) di carburante.

Provvedere al più presto al rifornimento carburante, vedi pag. 24 (CARBURANTE).

300

-” (9),

!PERICOLO

Viaggiando senza passeggero, accertarsi che i poggiapiedi passeggero siano chiusi. Durante la guida mantenere la mani salde sulle manopole e i piedi appoggiati ai poggiapiedi.

NON GUIDARE MAI IN POSIZIONI DIVERSE.

Nel caso di guida con passeggero, istruire la persona trasportata in modo che non crei difficoltà durante le manovre.

Prima della partenza, accertarsi che il cavalletto o i cavalletti siano completamente rientrati in posizione.

Per partire:

◆

Rilasciare la manopola acceleratore (8) (Pos. A), azionare il freno posteriore e far scendere il veicolo dal cavalletto.

◆

Salire sul veicolo e, per motivi di stabilità, mantenere almeno un piede appoggiato al suolo.

◆

Regolare correttamente l»inclinazione degli specchietti retrovisori.

!PERICOLO

A veicolo fermo familiarizzare con l’uso degli specchietti retrovisori. La superficie riflettente è convessa, per cui gli oggetti sembrano più lontani di quanto non siano in realtà. Questi specchietti offrono una visione “grandangolare” e solo l’esperienza permette di stimare la distanza dei veicoli che seguono.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 36

◆

Rilasciare la leva del freno e accelerare, ruotando moderatamente (Pos. B) la manopola acceleratore; il veicolo comincerà ad avanzare.

!ATTENZIONE

!PERICOLO

Non accelerare e decelerare, ripetutamente e di continuo, perché si potrebbe perdere inavvertitamente il controllo del veicolo. In caso di frenata, decelerare ed azionare entrambi i freni per ottenere una decelerazione uniforme, dosando la pressione sugli organi di frenata in maniera appropriata. Azionando il solo freno anteriore o il solo freno posteriore, si riduce notevolmente la forza frenante, e si rischia il bloccaggio di una ruota con conseguente perdita di aderenza.

In caso di fermata in salita, decelerare completamente e usare soltanto i freni per mantenere fermo il veicolo. L’utilizzo del motore per mantenere fermo il veicolo può causare il surriscaldamento del variatore.

!PERICOLO

Prima dell’inserimento in curva, ridurre la velocità o frenare percorrendo la stessa a velocità moderata e costante o in leggera accelerazione; evitare di frenare al limite: le probabilità di scivolare sarebbero elevate.

Usando di continuo i freni nei tratti in discesa, si potrebbe verificare il surriscaldamento delle guarnizioni d’attrito, con successiva riduzione dell’efficacia frenante. Sfruttare la compressione del motore con l’uso intermittente di entrambi i freni. Nei tratti in discesa non guidare con il motore spento.

Su fondo bagnato, o comunque con scarsa aderenza (neve, ghiaccio, fango, ecc.), guidare a velocità moderata, evitando brusche frenate o manovre che potrebbero causare la perdita di aderenza e, di conseguenza, la caduta.

Porre attenzione a qualunque ostacolo o variazione della geometria del fondo stradale. Le strade sconnesse, le rotaie, i tombini, i segnali di indicazione verniciati sulla superficie stradale, le lastre metalliche dei cantieri, diventano scivolosi quando piove, per questo vanno superati con la massima prudenza, guidando in modo non brusco e inclinando il meno possibile il veicolo.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 37

!PERICOLO

Segnalare sempre i cambiamenti di corsia o di direzione con gli appositi dispositivi e con opportuno anticipo, evitando manovre brusche e pericolose. Disinserire i dispositivi subito dopo il cambiamento di direzione. Quando si sorpassa o si viene sorpassati da altri veicoli esercitare la massima cautela. In caso di pioggia, la nube d’acqua provocata dai grossi veicoli riduce la visibilità; lo spostamento d’aria può provocare la perdita del controllo del veicolo.

RODAGGIO

!PERICOLO

Dopo i primi 1000 km (625 mi) di funzionamento, eseguire i controlli previsti nella colonna “fine rodaggio” della SCHEDA DI MANUTENZIONE PERIODICA, vedi pag. 40 – 42, al fine di evitare danni a sé stessi, agli altri e/o al veicolo.

Il rodaggio del motore è fondamentale per garantirne la successiva durata e il corretto funzionamento. Percorrere, se possibile, strade con molte curve e/o collinose, dove il motore, le sospensioni e i freni vengono sottoposti a un rodaggio più efficace.

IMPORTANTE Soltanto dopo i primi

500 km (312 mi) di rodaggio è possibile ottenere le migliori prestazioni di accelerazione e velocità del veicolo.

Attenersi alle seguenti indicazioni:

◆

Non ruotare completamente la manopola

acceleratore ai bassi regimi, sia durante

che dopo il rodaggio.

0-100 km (0-62 mi)

Durante i primi 100 km (62 mi) agire con

cautela sui freni, ed evitare brusche e

prolungate frenate. Ciò per consentire un

corretto assestamento del materiale d»at-

trito delle pastiglie sul disco freno.

0-500 km (0-312 mi)

Durante i primi 500 km (312 mi) non gui-

dare il veicolo oltre l»80% della velocità

massima prevista.

◆

Evitare di mantenere, per lunghi tratti di

strada, una velocità costante.

◆

Dopo i primi 1000 km (625 mi), aumenta-

re progressivamente la velocità fino al

raggiungimento delle prestazioni massi-

me.

ARRESTO

!PERICOLO

Evitare, per quanto possibile, l'arresto brusco, il rallentamento repentino del veicolo e le frenate al limite.

◆

Rilasciare la manopola acceleratore (pos. A) e azionare gradualmente i freni per arrestare il movimento del veicolo.

◆

Durante una sosta momentanea, tenere azionato almeno un freno.

PARCHEGGIO

!PERICOLO

Parcheggiare il veicolo su terreno solido e in piano per evitare che cada.

Non appoggiare il veicolo ai muri, e non distenderlo sul terreno.

Accertarsi che il veicolo, e in particolare le parti roventi dello stesso, non siano di alcun pericolo per le persone e i bambini.

Non lasciare il veicolo incustodito con il motore acceso o con la chiave inserita nell’interruttore di accensione.

Non sedersi sul veicolo in cavalletto.

◆

Arrestare il veicolo, vedi sopra (ARRESTO).

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 38

◆

Posizionare su ≈&∆ l»interruttore di arresto motore, (1) (paesi dove previsto).

!ATTENZIONE

Con motore fermo e interruttore di accensione in posizione “ potrebbe scaricare.

◆

Ruotare la chiave (2) e posizionare su

≈

&∆ l'interruttore di accensione (3).

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto, vedi a lato (POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO SUL CAVALLETTO).

IMPORTANTE A motore fermo non è

necessario chiudere il rubinetto del carburante, in quanto dotato di un sistema automatico di tenuta.

%” la batteria si

!ATTENZIONE

Non lasciare la chiave inserita nell’interruttore d’accensione.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

◆

Bloccare lo sterzo, vedi pag. 20 (BLOCCASTERZO) ed estrarre la chiave.

POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO SUL CAVALLETTO

Leggere attentamente pag. 37 (PARCHEGGIO).

CAVALLETTO CENTRALE

◆

Impugnare la manopola sinistra (4) e il maniglione passeggero (5).

◆

Spingere sulla leva del cavalletto (6).

CAVALLETTO LATERALE

◆

Impugnare la manopola sinistra (4) e il maniglione passeggero (5).

!PERICOLO

Pericolo di caduta o rovesciamento. Al momento del raddrizzamento del veicolo, da posizione di parcheggio a posizione di marcia, il cavalletto rientra automaticamente.

◆

Spingere il cavalletto laterale (7) con il piede destro, estendendolo completamente.

◆

Inclinare il veicolo sino ad appoggiare il cavalletto al suolo.

◆

Sterzare completamente verso sinistra il manubrio.

!PERICOLO

Accertarsi della stabilità del veicolo.

Page 39

SUGGERIMENTI CONTRO I FURTI

!ATTENZIONE

Non utilizzare dispositivi bloccadisco. Il mancato rispetto di questa avvertenza potrebbe causare seri danni all’impianto frenante e provocare incidenti con conseguenti danni fisici o persino la morte.

Non lasciare MAI la chiave di accensione inserita e utilizzare sempre il bloccasterzo. Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro, possibilmente in un garage o un luogo custodito. Utilizzare, per quanto possibile, l»apposito cavo corazzato ≈Body-Guard∆

aprilia $ oppure un addizionale dispositi-

vo antifurto. Verificare che i documenti e la tassa di circolazione siano in ordine. Scrivere i propri dati anagrafici e il proprio numero telefonico su questa pagina, per facilitare l»identificazione del proprietario, in caso di ritrovamento a seguito del furto.

COGNOME:...............................................

NOME: .......................................................

INDIRIZZO:................................................

...................................................................

N≥ TELEFONICO:......................................

IMPORTANTE In molti casi i veicoli

rubati vengono identificati attraverso i dati riportati nel libretto uso / manutenzione.

MANUTENZIONE

!PERICOLO

Pericolo di incendio. Carburante e altre sostanze infiammabili non devono essere avvicinati ai componenti elettrici.

Prima di iniziare qualsiasi intervento di manutenzione o ispezione al veicolo, fermare il motore e togliere la chiave, attendere che motore e impianto di scarico si siano raffreddati, sollevare possibilmente il veicolo con apposita attrezzatura, su di un terreno solido e in piano.

Assicurarsi, prima di procedere, che il locale in cui si opera abbia un adeguato ricambio d’aria.

Porre particolare attenzione alle parti ancora calde del motore e dell’ impianto di scarico, in modo tale da evitare ustioni.

Non usare la bocca per sorreggere alcun pezzo meccanico o altra parte del veicolo: nessun componente è commestibile, anzi alcuni di essi sono nocivi o addirittura tossici.

!ATTENZIONE

Se non espressamente descritto, il rimontaggio dei gruppi segue in senso inverso le operazioni di smontaggio.

Nel caso di interventi di manutenzione, si consiglia l’utilizzo di guanti in lattice.

Normalmente le operazioni di manutenzione ordinaria possono essere eseguite dall»utente; in alcuni casi possono richiedere l»utilizzo di attrezzatura specifica e una preparazione tecnica.

Nel caso dovesse essere necessario un intervento di assistenza o una consulenza tecnica, rivolgeteVi a un Concessionario Ufficiale aprilia, che garantirà un servizio accurato e sollecito.

Si consiglia di richiedere al Concessionario Ufficiale aprilia di provare il veicolo su strada dopo un intervento di riparazione o di manutenzione periodica. Tuttavia effettuare personalmente i ≈Con- trolli Preliminari∆ dopo un intervento di manutenzione, vedi pag. 32 (TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI).

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 40

SCHEDA DI MANUTENZIONE PERIODICA ! "

INTERVENTI A CURA DEL Concessionario Ufficiale aprilia (CHE POSSONO ESSERE EFFETTUATI DALL’UTENTE).

Legenda

" = controllare e pulire, regolare, lubrifica-

re o sostituire se necessario;

# = pulire; $ = sostituire; % = regolare.

IMPORTANTE Eseguire le opera-

zioni di manutenzione più» frequentemente se il veicolo viene utilizzato in zone piovose, polverose o su percorsi accidentati.

Componenti

Batteria - Serraggio morsetti - Livello elettrolita

Fine rodag-

gio [1000 km

(625 mi)]

"" √

Ogni 6000 km (3750 mi) o 12

mesi

Ogni 12000

km (7500 mi)

o 24 mesi

Candela "$ √ Carburatore - regime del minimo %" √ Filtro aria √ # √ Filtro variatore √ # √ Funzionamento acceleratore "" √ Funzionamento bloccaggio freni "" √ Impianto luci "" √ Interruttori luce stop √ " √ Liquido freni "" √ Liquido refrigerante " ogni 2000 km (1250 mi): " Olio motore ogni 1000 km (625 mi): " Orientamento fanale anteriore -

funzionamento Ruote/pneumatici e pressione di

gonfiaggio

√ " √

ogni mese: %

Sospensioni "" √ Spia pressione olio motore a ogni avviamento: " Usura pastiglie freno anteriore e

posteriore

" ogni 2000 km (1250 mi): "

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 41

INTERVENTI A CURA DEL Concessionario Ufficiale aprilia.

Legenda

" = controllare e pulire, regolare, lubrifica-

re o sostituire se necessario;

# = pulire; $ = sostituire; % = regolare.

IMPORTANTE Eseguire le opera-

zioni di manutenzione più» frequentemente se il veicolo viene utilizzato in zone piovose, polverose o su percorsi accidentati.

Componenti

Ammortizzatore posteriore √√" Batteria - Serraggio morsetti " √ Carburazione - Regolazione CO √ " √ Cavi trasmissione e comandi "" √ Cavo acceleratore (regolazione) "" √ Cinghia variatore √ "$ Cuscinetti cannotto sterzo e gioco sterzo "" √ Cuscinetti ruote √ " √ Dischi freno "" √ Filtro olio motore $$ √ Funzionamento generale veicolo "" √ Gioco valvole %% √ Grasso variatore √√$ Impianti frenanti "" √ Impianto di raffreddamento "" √ Interruttori luce stop √ " √ Liquido freni ogni 6000 km (3750 mi): " / ogni 2 anni: $ Liquido refrigerante ogni 2000 km (1250 mi): " / ogni 2 anni: $ Olio forcella e paraolio ogni 12000 km (7500 mi): " Olio motore $$ √ Olio trasmissione $"$ Perni di guida (#3 pezzi) (posteriori) ogni 12000 km (7500 mi): $ Pulegge anteriori (#2 pezzi) ogni 18000 km (11250 mi): $ Retino filtro olio motore e vite magnetica "" √ Rulli di Guida (#3 pezzi) (posteriori) ogni 12000 km (7500 mi): $ Rulli variatore e guide in plastica variatore √ "$ Ruote/pneumatici e pressione di gonfiaggio √ " √ Scodellino portamolla interno (posteriore) ogni 12000 km (7500 mi): $ Serraggio bulloneria "" √ Serraggio dadi testa motore " √√ Tubazione carburante √ " ogni 4 anni: $ Usura frizione √ " √

Fine rodaggio

[1000 km (625

mi)]

Ogni 6000 km (3750 mi) o 12

mesi

Ogni 12000

km (7500 mi)

o 24 mesi

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 42

SCHEDA DI MANUTENZIONE PE-

300

RIODICA

INTERVENTI A CURA DEL Concessionario Ufficiale aprilia (CHE POSSONO ESSERE EFFETTUATI DALL’UTENTE).

Legenda

" = controllare e pulire, regolare, lubrifica-

re o sostituire se necessario;

# = pulire; $ = sostituire; % = regolare.

IMPORTANTE Eseguire le opera-

zioni di manutenzione più» frequentemente se il veicolo viene utilizzato in zone piovose, polverose o su percorsi accidentati.

Componenti

Batteria - Serraggio morsetti Livello elettrolita

Fine rodaggio

[1000 km

(625 mi)]

"" √

Ogni 6000 km (3750 mi) o 12

mesi

Ogni 12000 km

(7500 mi) o 24

mesi

Candela ""$ Carburatore - regime del minimo %" √ Filtro aria √ # √ Filtro variatore √ # √ Funzionamento acceleratore "" √ Funzionamento bloccaggio freni "" √ Impianto luci "" √ Interruttori luce stop √ " √ Liquido freni "" √ Liquido refrigerante " ogni 2000 km (1250 mi): " Olio motore ogni 1000 km (625 mi): " Orientamento fanale anteriore -

funzionamento Ruote/pneumatici e pressione di

gonfiaggio

√ " √

ogni mese: "

Sospensioni "" √ Spia sostituzione olio motore a ogni avviamento: " Usura pastiglie freno anteriore e

posteriore

" ogni 2000 km (1250 mi): "

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 43

INTERVENTI A CURA DEL Concessionario Ufficiale aprilia.

Legenda

" = controllare e pulire, regolare, lubrifica-

re o sostituire se necessario;

# = pulire; $ = sostituire; % = regolare.

IMPORTANTE Eseguire le opera-

zioni di manutenzione più» frequentemente se il veicolo viene utilizzato in zone piovose, polverose o su percorsi accidentati.

Componenti

Ammortizzatore posteriore √√" Batteria - Serraggio morsetti " √√ Carburazione - Regolazione CO √ " √ Cavi trasmissione e comandi "" √ Cavo acceleratore (regolazione) "" √ Cinghia variatore √ " √ Cuscinetti cannotto sterzo e gioco

sterzo Cuscinetti ruote √ " √ Dischi freno "" √ Filtro olio motore # ogni 3000 km (1875 mi): # Funzionamento generale veicolo "" √ Ganasce frizione √ " √ Gioco valvole √√% Impianti frenanti "" √ Impianto di raffreddamento "" √ Interruttori luce stop √ " √ Liquido freni ogni 2 anni: $ Liquido refrigerante ogni 2 anni: $ Olio forcella e paraolio ogni 12000 km (7500 mi): "

Olio motore $

Olio trasmissione $"$ Rotella cavalletto centrale "" √ Rulli variatore e guide in plastica

variatore Ruote/pneumatici e pressione di

gonfiaggio Serraggio bulloneria "" Tubazione carburante √ " ogni 4 anni: $ Usura frizione √ " √ Variatore (pulegge anteriori e

pulegge posteriori)

Fine rodaggio

[1000 km (625 mi)]

"" √

√ " √

"" √

√ #"

Ogni 6000 km (3750

mi) o 12 mesi

ogni 1000 km (625 mi): " / ogni 3000 km

(1875 mi): $

Ogni 12000 km

(7500 mi) o 24 mesi

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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DATI DI IDENTIFICAZIONE

¤ buona norma riportare i numeri di telaio e del motore nell»apposito spazio riservato in questo libretto.

Il numero di telaio può essere usato per l»acquisto di parti di ricambio.

IMPORTANTE L»alterazione dei nu-

meri di identificazione può far incorrere in gravi sanzioni penali e amministrative, in particolare l»alterazione del numero di telaio comporta l»immediata decadenza della garanzia.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

NUMERO DI TELAIO

Il numero del telaio è stampigliato sul tubo centrale del telaio. Per la lettura è necessario togliere il coperchietto (1).

Telaio n≥

300

NUMERO DI MOTORE

Il numero di motore è stampigliato in prossimità del supporto inferiore ammortizzatore posteriore.

Motore n≥

Page 45

CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE E RABBOCCO

Leggere attentamente pag. 25 (LUBRIFICANTI), pag. 39 (MANUTENZIONE) e pag. 72 (TABELLA LUBRIFICANTI).

CONTROLLO

IMPORTANTE Posizionare il veicolo

su un terreno solido e in piano.

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.

300

!PERICOLO

Il motore e i componenti dell’impianto di scarico diventano molto caldi e rimangono caldi per un certo periodo anche dopo che il motore è stato spento. Prima di maneggiare questi componenti, indossare guanti isolanti o attendere fino a che il motore e l’impianto di scarico si sono raffreddati.

◆

Arrestare il motore e lasciarlo raffreddare, per consentire il drenaggio dell»olio nel carter e il raffreddamento dell»olio stesso.

IMPORTANTE Se non si eseguono

le precedenti operazioni, si rischia di effettuare un»errato rilevamento del livello olio motore.

◆

Svitare ed estrarre il tappo-astina di misura (1).

◆

Pulire la parte a contatto con l»olio con un panno pulito.

◆

! " Avvitare completamente il tappo-

astina (1) nel foro di immissione (2).

◆

300

# Inserire completamente senza

avvitarlo, il tappo-astina (1) nel foro di im-

missione (2).

Estrarre nuovamente il tappo-astina (1) e

leggere il livello raggiunto dall»olio

sull»astina:

MAX = livello massimo;

MIN = livello minimo.

La differenza tra ≈MAX∆ e ≈MIN∆ è di circa:

! " 150 cm>;

√

300

# 500 cm>.

√

Il livello è corretto se raggiunge approssi-

mativamente il livello ≈MAX∆, segnato

sull»astina di misura.

!ATTENZIONE

Non oltrepassare la marcatura “MAX” e non andare al di sotto della marcatura “MIN”, per non causare gravi danni al motore.

◆

Se necessario provvedere al rabbocco.

RABBOCCO

◆

Versare una piccola quantità di olio nel foro di immissione (2) e aspettare circa un minuto affinché l»olio defluisca uniformemente all»interno del carter.

◆

Effettuare il controllo livello olio, ed eventualmente il rabbocco.

◆

Effettuare il rabbocco con piccoli quantitativi d»olio, fino a che si sarà raggiunto il livello prescritto.

◆

Al termine dell»operazione avvitare e serrare il tappo/astina (1).

!PERICOLO

Non utilizzare il veicolo con lubrificazione insufficiente o con lubrificanti contaminati o impropri, in quanto accelerano il logorio delle parti in movimento e possono dar luogo a guasti irreparabili.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 46

FILTRO ARIA

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE).

La pulizia e il controllo dello stato del filtro dell»aria dovrebbero essere effettuate ogni 6000 km (3750 mi), ciò dipenderà dalle condizioni di utilizzo.

Se il veicolo viene usato su strade polverose o bagnate, le operazioni di pulizia dovranno essere eseguite più frequentemente.

Per effettuare la pulizia dell»elemento filtrante è necessario rimuoverlo dal veicolo.

300

RIMOZIONE

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.

◆

Svitare e togliere le cinque viti (1).

◆

Rimuovere:

√ coperchio cassa filtro (2); √ rete frangifiamma (3); √ elemento filtrante (4); √ ! " retina (5).

◆

Controllare:

√ elemento filtrante (4); √ guarnizione cassa filtro (6);

eventualmente sostituirli.

PULIZIA

300

◆

Lavare l»elemento filtrante (4) con solventi puliti, non infiammabili o con alto punto di volatilità e farlo asciugare accuratamente.

◆

Applicare su tutta la superficie un olio per filtri.

300

# Periodicamente verificare la pre-

senza di impurità nella parte inferiore del tubo di spurgo (7).

Eventualmente:

◆

Sfilare il tubo (7).

◆

Scaricare il contenuto in un recipiente; consegnarlo poi a un centro di raccolta.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

!PERICOLO

Non fare uso di benzina o solventi infiammabili per il lavaggio dell’elemento filtrante, per evitare il rischio di incendi o esplosioni.

Page 47

300

FILTRO ARIA VARIATORE

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE).

La pulizia e il controllo dello stato del filtro dell»aria dovrebbero essere effettuate ogni 6000 km (3750 mi), ciò dipenderà dalle condizioni di utilizzo.

Se il veicolo viene usato su strade polverose o bagnate, le operazioni di pulizia dovranno essere eseguite più frequentemente.

Per effettuare la pulizia dell»elemento filtrante è necessario rimuoverlo dal veicolo.

RIMOZIONE

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.

◆

Svitare e togliere le viti (1).

◆

! " Svitare e togliere le viti (2) e re-

cuperare le bussole (3).

◆

Rimuovere il coperchio del filtro (4) e

l»elemento filtrante (5).

◆

Controllare l»elemento filtrante (5) ed

eventualmente sostituirlo.

PULIZIA

!PERICOLO

Non fare uso di benzina o solventi infiammabili per il lavaggio dell’elemento filtrante, per evitare il rischio di incendi o esplosioni.

Non utilizzare nessun additivo e nessun liquido per la pulizia onde evitare il formarsi di umidità all’interno del variatore.

Utilizzare esclusivamente aria compressa.

◆

Pulire l»elemento filtrante (5) utilizzando un getto d»aria in pressione.

!ATTENZIONE

NON OLIARE L’ELEMENTO FILTRANTE, altrimenti l’olio, entrando nella scatola della cinghia, potrebbe danneggiarla o farla slittare.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 48

300 300

VERIFICA USURA PASTIGLIE

Leggere attentamente pag. 26 (LIQUIDO FRENI - raccomandazioni), (FRENI A DISCO) e pag. 39 (MANUTENZIONE).

IMPORTANTE Le seguenti informa-

zioni sono riferite a un solo impianto frenante ma sono valide per entrambi.

Controllare l»usura delle pastiglie del freno dopo i primi 1000 km (625 mi), successivamente ogni 2000 km (1250 mi). L»usura delle pastiglie del freno a disco dipende dall»uso, dal tipo di guida e di strada.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

!PERICOLO

Controllare l’usura delle pastiglie dei freni soprattutto prima di ogni viaggio.

Per eseguire un controllo rapido dell»usura delle pastiglie:

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.

◆

Effettuare un controllo visivo tra disco freno e pastiglie, operando:

PINZA FRENO ANTERIORE

√ Posteriormente dopo avere rimosso il

coperchio (1).

PINZA FRENO ANTERIORE

√ Anteriormente dal basso per la pastiglia

sinistra (A).

√ Anteriormente dall»alto per la pastiglia

destra (B).

! "

300

PINZA FRENO POSTERIORE

√ Posteriormente dal basso per entrambe

le pastiglie (C).

!PERICOLO

Il consumo oltre il limite del materiale d’attrito causerebbe il contatto del supporto metallico della pastiglia con il disco, con conseguente rumore metallico e fuoriuscita di scintille dalla pinza; l’efficacia frenante, la sicurezza e l’integrità del disco sarebbero così compromesse.

Page 49

◆

Se lo spessore del materiale d»attrito (anche di una sola pastiglia) è ridotto sino al valore di circa 1,5 mm, far sostituire entrambe le pastiglie.

√ Pastiglie anteriori (2) . √ Pastiglie posteriori (3).

!PERICOLO

Per la sostituzione, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia.

CONTROLLO CAVALLETTO

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE).

!PERICOLO

SOLO PER CAVALLETTO LATERALE. Pericolo di caduta o rovesciamento. Al momento del raddrizzamento del veicolo, da posizione di parcheggio a posizione di marcia, il cavalletto rientra automaticamente.

IMPORTANTE Le seguenti informa-

zioni sono riferite a un singolo cavalletto, ma sono valide per entrambi.

La rotazione del cavalletto (4) deve essere libera da impedimenti.

Effettuare i seguenti controlli:

◆

Le molle (5) non devono essere danneggiate, usurate, arrugginite o indebolite.

◆

Il cavalletto deve ruotare liberamente, eventualmente ingrassare lo snodo, vedi pag. 72 (TABELLA LUBRIFICANTI).

CONTROLLO INTERRUTTORI

Sul veicolo sono presenti due interruttori: √ Interruttore luce di arresto su leva co-

mando freno posteriore.

√ Interruttore luce di arresto su leva co-

mando freno anteriore.

Nel caso dovesse essere necessario un intervento di assistenza o una consulenza tecnica, rivolgeteVi a un Concessionario Ufficiale aprilia, che garantirà un servizio accurato e sollecito.

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ISPEZIONE SOSPENSIONE ANTERIORE E POSTERIORE

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE).

!ATTENZIONE

Per la sostituzione dell’olio della sospensione anteriore rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia, che garantirà un servizio accurato e sollecito.

Far sostituire l»olio della sospensione anteriore ogni 12000 km (7500 mi) od ogni 4 anni.

Dopo i primi 1000 km (625 mi) e successivamente ogni 6000 km (3750 mi) effettuare inoltre i seguenti controlli:

◆

Con la leva del freno anteriore azionata, premere ripetutamente sul manubrio, facendo affondare la forcella. La corsa deve essere dolce e non ci devono essere tracce d»olio sugli steli.

◆

Controllare il serraggio di tutti gli organi e la funzionalità delle articolazioni della sospensione anteriore e posteriore.

!ATTENZIONE

Nel caso in cui si riscontrassero anomalie di funzionamento o si rendesse necessario l’intervento di personale specializzato, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia.

REGOLAZIONE SOSPENSIONE POSTERIORE

La sospensione posteriore è composta da una coppia di ammortizzatori a doppio effetto (frenatura in compressione/estensione) , fissati tramite silent-block al motore. Gli ammortizzatori sono provvisti di una ghiera a cinque posizioni, per la regolazione della precarica della molla. La regolazione standard, impostata dalla fabbrica, è predisposta per un pilota del peso di 70 kg circa. Per peso ed esigenze diverse, agire sulla ghiera (1) con la chiave a settore (in dotazione), definendo in tal modo le condizioni ideali di marcia (vedi tabella).

!ATTENZIONE

Tarare entrambi gli ammortizzatori sulla stessa posizione.

!ATTENZIONE

Prima di eseguire la regolazione per la precarica molla, verificare la tipologia dell’ammortizzatore:

- regolazione superiore;

- regolazione inferiore.

TABELLA REGOLAZIONE PRECARICA MOLLA SOSPENSIONE POSTERIORE

Ghiera di

regolazione

Funzione Aumento della

Tipo di assetto

Tipo di strada consigliato

Note Guida con

Rotazione freccia A (*1) freccia B (*2)

precarica molla

L»assetto del veicolo è più rigido

Strade con fondo liscio o normale

passeggero

(*1)= Sospensione posteriore con rego-

lazione inferiore.

(*2)= Sospensione posteriore con rego-

lazione superiore.

Rotazione freccia A (*2) freccia B (*1)

Diminuzione della precarica molla

L»assetto del veicolo è più morbido

Strade con fondo sconnesso

Guida senza passeggero

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 51

CONTROLLO DELLO STERZO

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE).

Saltuariamente è opportuno eseguire un controllo per verificare la presenza di gioco allo sterzo.

Per il controllo:

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.

IMPORTANTE Prevedere un suppor-

to con altezza: √ ! " 235 mm

300

√ # 185 mm e base d»appoggio 200 x 200 mm.

◆

Interponendo un tessuto spugnoso sistemare il supporto sotto il veicolo in modo tale che la ruota anteriore abbia libero spazio di movimento e il veicolo sia assicurato contro la caduta.

!ATTENZIONE

Assicurarsi della stabilità del veicolo.

◆

Scuotere la forcella nel senso di marcia.

!ATTENZIONE

Scuotendo eccessivamente la forcella si potrebbe rilevare il movimento del cavalletto, riscontrando un gioco scorretto. Ripetere alcune volte la precedente operazione.

◆

Se il gioco riscontrato è evidente, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia, che provvederà al ripristino delle condizioni ottimali di utilizzo.

CONTROLLO ASSE FULCRO MOTORE

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE).

Eseguire periodicamente il controllo del gioco esistente tra le boccole del perno del motore.

Per il controllo:

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.

◆

Scuotere la ruota trasversalmente al senso di marcia.

◆

Se si riscontrasse del gioco, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia, che provvederà al ripristino delle condizioni ottimali di utilizzo.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 52

RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE DESTRO E SINISTRO

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE).

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.

◆

Rimuovere il tappetino (1) destro o sinistro, sollevandolo con le mani.

◆

Svitare e togliere la vite (2) e recuperare la rondella.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

!ATTENZIONE

Operare con cautela. Non danneggiare le linguette e/o le relative sedi d'incastro.

Maneggiare con cura i componenti in plastica e quelli verniciati, non strisciarli o rovinarli.

◆

Utilizzando un cacciavite, sollevare con forza la parte inferiore del coperchio di ispezione (3), sino a che uscirà dalla sede.

!ATTENZIONE

Nel rimontaggio inserire correttamente nelle apposite sedi le linguette d’incastro.

RIMOZIONE CUPOLINO

Nel caso dovesse essere necessario un intervento di assistenza o una consulenza tecnica, rivolgeteVi a un Concessionario Ufficiale aprilia, che garantirà un servizio accurato e sollecito.

Page 53

300

RIMOZIONE SPECCHIETTI RETROVISORI

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE).

Le seguenti informazioni sono riferite a un singolo specchietto retrovisore, ma sono valide per entrambi.

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.

IMPORTANTE Raggruppare separa-

tamente i componenti dello specchietto sinistro e destro.

◆

Rimuovere il coperchietto (1).

!ATTENZIONE

Sostenere lo specchietto retrovisore (2) per evitarne la caduta accidentale.

◆

Svitare la vite (3).

Coppia di serraggio vite (3): 20 Nm (2 kgm).

!ATTENZIONE

Maneggiare con cura i componenti in plastica e quelli verniciati, non strisciarli o rovinarli.

◆

Rimuovere lo specchietto retrovisore (2).

◆

! " Recuperare il supporto (4) e la

cuffia di protezione (5).

◆

300

# Rimuovere la guarnizione (6).

RIMOZIONE COFANO ANTERIORE

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE).

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.

◆

Svitare e togliere le viti (7).

!ATTENZIONE

Operare con cautela. Non danneggiare le linguette e/o le relative sedi d'incastro.

Maneggiare con cura i componenti in plastica e quelli verniciati, non strisciarli o rovinarli.

◆

Rimuovere il cofano anteriore (8), sfilandolo verso il basso.

!ATTENZIONE

Nel rimontaggio inserire correttamente nelle apposite sedi le linguette d’incastro.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 54

RIMOZIONE SCUDO ANTERIORE INTERNO

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE).

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.

◆

★ Rimuovere il tappeto poggiapiedi (1).

◆

Svitare e togliere le due viti di fissaggio gancio portaborse (2).

◆

Rimuovere il gancio portaborse (3).

◆

Svitare e togliere la vite (4).

◆

Rimuovere il cofano anteriore, vedi pag. 53 (RIMOZIONE COFANO ANTERIORE).

◆

★ Svitare e togliere la vite (5).

◆

★ Svitare e togliere la vite (6).

◆

★ Svitare e togliere le viti (7).

◆

★ Svitare e togliere la vite (8) e recupe-

rare la relativa rondella.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

!ATTENZIONE

Operare con cautela. Non danneggiare le linguette e/o le relative sedi d'incastro.

Maneggiare con cura i componenti in plastica e quelli verniciati, non strisciarli o rovinarli.

◆

Sfilare e rimuovere lo scudo anteriore interno ruotandolo verso la sella.

!ATTENZIONE

Nel rimontaggio inserire correttamente nelle apposite sedi le linguette d’incastro.

REGOLAZIONE DEL MINIMO

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE).

Eseguire la regolazione del minimo ogniqualvolta risulti irregolare.

Per effettuare questa operazione:

◆

Percorrere alcuni chilometri sino al raggiungimento della temperatura di normale funzionamento, vedi pag 17 (Indicatore temperatura liquido refrigerante ≈

.∆ ),

quindi arrestare il motore.

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.

◆

Rimuovere il coperchio di ispezione sinistro, vedi pag. 52 (RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE DESTRO E SINISTRO).

◆

Collegare un contagiri elettronico al cavo della candela.

◆

Avviare il motore.

Page 55

300

Il regime di rotazione minimo del motore dovrà essere di circa:

√

! " 1400 ± 50 giri/min;

√

# 1500 ± 100 giri/min;

300

√ 1450 ± 100 giri/min. In questo caso la ruota posteriore non vie-

ne posta in rotazione dal motore. Se necessario:

◆

! " Intervenire sulla vite di registro

(1), posta sul carburatore.

◆

300

# Intervenire sulla vite di registro

(2), posta sul carburatore.

AVVITANDO (senso orario), il numero di giri aumenta.

SVITANDO (senso antiorario), il numero di giri diminuisce.

◆

Agendo sulla manopola acceleratore, accelerare e decelerare alcune volte per controllare il corretto funzionamento e se il minimo rimane stabile.

IMPORTANTE Non intervenire sulla

vite di regolazione aria, onde evitare variazioni sulla taratura della carburazione. In caso di necessità, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia.

REGOLAZIONE COMANDO ACCELERATORE

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE).

La corsa a vuoto della manopola dell»acceleratore deve essere di 2 – 3 mm, misurata sul bordo della manopola stessa.

Se ciò non si riscontra, agire come segue:

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.

◆

Sfilare la cuffia di protezione (3).

◆

Allentare il controdado (4).

◆

Ruotare il registro (5) in modo da ripristinare il valore prescritto.

◆

Dopo la regolazione, serrare il controdado (4) e ricontrollare la corsa a vuoto.

◆

Riposizionare la cuffia di protezione (3).

!PERICOLO

Dopo aver completato la regolazione, verificare che la rotazione del manubrio non modifichi il regime di giri minimo del motore e che la manopola acceleratore, una volta rilasciata, ritorni dolcemente e automaticamente in posizione di riposo.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 56

300

CANDELA

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE).

Controllare la candela dopo i primi 1000 km (625 mi) e successivamente ogni 6000 km (3750 mi).

! " Sostituire la candela ogni 6000 km

(3750 mi).

300

# Sostituire la candela ogni 12000

km (7500 mi). Smontare periodicamente la candela, pulir-

la dalle incrostazioni carboniose e se necessario sostituirla.

Per accedere alla candela:

◆

Rimuovere il coperchio di ispezione sinistro ( MOZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE DESTRO E SINISTRO).

300

# destro), vedi pag. 52 (RI-

Per la rimozione e la pulizia:

!PERICOLO

Prima di effettuare le successive operazioni, lasciar raffreddare il motore e la marmitta sino al raggiungimento della temperatura ambiente, per evitare possibili scottature.

◆

Rimuovere la pipetta della candela (1).

◆

Togliere ogni traccia di sporco dalla base della candela, quindi svitarla con la chiave in dotazione al kit attrezzi ed estrarla dalla sede, avendo cura di non far entrare polvere o altre sostanze all»interno del cilindro.

◆

Controllare che l»elettrodo e la porcellana centrale della candela siano privi di depositi carboniosi o segni di corrosione, eventualmente pulire con gli appositi pulitori per candele, con un filo di ferro e/o spazzolino metallico.

◆

Soffiare energicamente con un getto d»aria per evitare che i residui rimossi entrino nel motore. Se la candela presenta screpolature sull»isolante, elettrodi corrosi o eccessivi depositi, deve essere sostituita.

◆

Controllare la distanza tra gli elettrodi con uno spessimetro. Questa deve essere di 0,6 – 0,7 mm; eventualmente regolarla, piegando con cautela l»elettrodo di massa.

◆

Accertarsi che la rondella sia in buone condizioni. Con la rondella montata, avvitare a mano la candela per evitare di danneggiare la filettatura.

◆

Serrare con la chiave in dotazione al kit attrezzi, facendo compiere 1/2 giro alla candela per comprimere la rondella.

Coppia di serraggio candela: 18 Nm (1,8 kgm).

!ATTENZIONE

La candela deve essere ben avvitata, altrimenti il motore si potrebbe surriscaldare, danneggiandosi gravemente. Utilizzare solo candele del tipo consigliato, vedi pag. 68 (DATI TECNICI); altrimenti si potrebbero compromettere le prestazioni e la durata del motore.

◆

Posizionare correttamente la pipetta della candela, in modo che non si stacchi con le vibrazioni del motore.

◆

Rimontare il coperchio di ispezione sinistro (# destro), vedi pag. 52 (RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE DESTRO E SINISTRO).

300

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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BATTERIA

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE).

Dopo i primi 1000 km (625 mi) ed ogni 6000 km (3750 mi), controllare il livello dell»elettrolita e il serraggio dei morsetti.

!PERICOLO

Pericolo di incendio. Carburante e altre sostanze infiammabili non devono essere avvicinati ai componenti elettrici.

L’elettrolita della batteria è tossico, caustico e a contatto con l’epidermide può causare ustioni, in quanto contiene acido solforico. Indossare abiti protettivi, una maschera per il viso e/o occhiali protettivi nel caso di manutenzione.

Se del liquido elettrolitico venisse a contatto con la pelle, lavare abbondantemente con acqua fresca.

Se venisse a contatto con gli occhi, lavare abbondantemente con acqua per quindici minuti, quindi rivolgersi tempestivamente a un oculista.

Se venisse ingerito accidentalmente, bere grosse quantità di acqua o latte, continuare con latte di magnesia od olio vegetale, quindi rivolgersi prontamente a un medico.

La batteria emana gas esplosivi, è opportuno tenere lontane fiamme, scintille, sigarette e qualsiasi altra fonte di calore.

Durante la ricarica o l’uso, provvedere a un’adeguata ventilazione del locale, evitare l’inalazione dei gas emessi durante la ricarica della batteria.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI.

Porre attenzione a non inclinare troppo il veicolo, onde evitare pericolose fuoriuscite del liquido dalla batteria.

!ATTENZIONE

Non invertire mai il collegamento dei cavi della batteria.

Collegare e scollegare la batteria con l’interruttore di accensione in posizione “&” altrimenti alcuni componenti potrebbero danneggiarsi. Collegare prima il cavo positivo (+) e poi quello negativo (–). Scollegare seguendo l’ordine inverso.

Il liquido della batteria è corrosivo. Non versarlo o spargerlo, in special

modo sulle parti in plastica. Nel caso di installazione di una batteria

del tipo “SENZA MANUTENZIONE” utilizzare, per la ricarica, un caricabatterie specifico (del tipo voltaggio/amperaggio costante o voltaggio costante). Utilizzando un caricabatteria di tipo convenzionale si potrebbe danneggiare la batteria.

LUNGA INATTIVITæ DELLA BATTERIA

Nel caso in cui il veicolo rimanga inattivo per più di quindici giorni è necessario ricaricare la batteria, per evitarne la solfatazione, vedi pag. 59 (RICARICA BATTERIA):

◆

Rimuovere la batteria, vedi pag. 58 (RIMOZIONE BATTERIA) e sistemarla in un luogo fresco e asciutto.

Nei periodi invernali o quando il veicolo rimane fermo, per evitarne il degrado, controllare la carica periodicamente (circa una volta al mese).

◆

Ricaricarla completamente utilizzando una ricarica normale, vedi pag. 59 (RICARICA BATTERIA).

Se la batteria rimane sul veicolo, scollegare i cavi dai morsetti.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 58

RIMOZIONE COPERCHIO BATTERIA

Leggere attentamente pag. 57 (BATTERIA).

IMPORTANTE Posizionare il veicolo

su un terreno solido e in piano.

◆

Accertarsi che l»interruttore d»accensione sia in posizione ≈

◆

Sollevare la sella, vedi pag. 22 (SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA).

◆

Svitare e togliere le due viti (1).

◆

Rimuovere il coperchio batteria (2).

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

&∆.

CONTROLLO E PULIZIA TERMINALI E MORSETTI

◆

Rimuovere il coperchio batteria, vedi a lato (RIMOZIONE COPERCHIO BATTERIA).

◆

Controllare che i terminali (3) dei cavi e i morsetti (4) della batteria siano:

√ in buone condizioni (e non corrosi o

coperti da depositi);

√ coperti da grasso neutro o vaselina.

Se necessario:

◆

Scollegare nell»ordine il cavo negativo (–) e quello positivo (+).

◆

Spazzolare con una spazzola di filo metallico per eliminare ogni traccia di corrosione.

◆

Ricollegare nell»ordine il cavo positivo (+) e quello negativo (–).

◆

Ricoprire terminali e morsetti con grasso neutro o vaselina.

RIMOZIONE BATTERIA

◆

Rimuovere il coperchio batteria, vedi a lato (RIMOZIONE COPERCHIO BATTERIA).

◆

Scollegare nell»ordine il cavo negativo (–) e quello positivo (+).

◆

Rimuovere il tubetto sfiato batteria (5).

◆

Rimuovere la batteria dall»alloggiamento e sistemarla su una superficie piana, in un luogo fresco e asciutto.

!PERICOLO

La batteria rimossa deve essere riposta in luogo sicuro e fuori dalla portata dei bambini.

◆

Riposizionare il coperchio batteria, vedi a lato (RIMOZIONE COPERCHIO BATTERIA).

Page 59

CONTROLLO LIVELLO ELETTROLITA BATTERIA

Per il controllo del livello elettrolita:

◆

Rimuovere il coperchio batteria, vedi pag. 58 (RIMOZIONE COPERCHIO BATTERIA).

◆

Controllare che il livello del liquido sia compreso fra le due tacche ≈MIN∆ e ≈MAX∆, stampigliate sul lato della batteria. Diversamente:

◆

Togliere i tappi dagli elementi.

!ATTENZIONE

Per il rabbocco liquido elettrolita utilizzare esclusivamente acqua distillata. Non superare il riferimento “MAX”, in quanto il livello aumenta durante la ricarica.

◆

Ripristinare il livello del liquido aggiungendo acqua distillata.

RICARICA BATTERIA

◆

Rimuovere la batteria, vedi pag. 58 (RIMOZIONE BATTERIA).

◆

Togliere i tappi dagli elementi.

◆

Controllare il livello dell»elettrolita batteria, vedi a lato (CONTROLLO LIVELLO ELETTROLITA BATTERIA).

◆

Collegare la batteria a un carica batterie.

◆

¤ consigliata una ricarica utilizzando un amperaggio di 1/10 della capacità della batteria stessa.

◆

A ricarica avvenuta, ricontrollare il livello dell»elettrolita ed eventualmente rabboccare con acqua distillata.

◆

Rimontare i tappi agli elementi.

!ATTENZIONE

Rimontare la batteria soltanto dopo 5-10 minuti dal disinserimento dell’apparecchio di carica, in quanto la batteria continua a produrre, per un breve periodo di tempo, del gas.

INSTALLAZIONE BATTERIA

◆

Rimuovere il coperchio batteria, vedi pag. 58 (RIMOZIONE COPERCHIO BATTERIA).

◆

Posizionare la batteria nel suo alloggiamento.

◆

Collegare il tubetto sfiato batteria (1).

!ATTENZIONE

Collegare sempre lo sfiato della batteria, per evitare che i vapori di acido sol-

forico, uscendo dallo sfiato, possano corrodere l’impianto elettrico, le parti verniciate, i particolari in gomma o le guarnizioni.

◆

Collegare nell»ordine il cavo positivo (+) e quello negativo (–).

◆

Ricoprire terminali e morsetti con grasso neutro o vaselina.

◆

Riposizionare il coperchio batteria, vedi pag. 58 (RIMOZIONE COPERCHIO BATTERIA).

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 60

SOSTITUZIONE FUSIBILI

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE).

!ATTENZIONE

Non riparare fusibili difettosi. Non utilizzare mai fusibili diversi da quelli specificati. Si potrebbero creare danni al sistema elettrico o persino un incendio, in caso di corto circuito.

IMPORTANTE Quando un fusibile si

danneggia frequentemente, è probabile che vi sia un corto circuito o un sovraccarico. In questo caso consultare un Concessionario Ufficiale aprilia.

Se si riscontrasse il mancato o irregolare funzionamento di un componente elettrico o il mancato avviamento del motore, è necessario controllare i fusibili. Controllare prima i fusibili da 7,5 A e 15 A e successivamente il fusibile da 20 A.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Per il controllo:

◆

Rimuovere il coperchio batteria, vedi pag. 58 (RIMOZIONE COPERCHIO BATTERIA).

◆

Estrarre un fusibile alla volta e controllare se il filamento (1) è interrotto.

◆

Prima di sostituire il fusibile, ricercare, se possibile, la causa che ha provocato l»inconveniente.

◆

Sostituire il fusibile, se danneggiato, con uno del medesimo amperaggio.

IMPORTANTE Se venisse utilizzato

un fusibile di riserva, provvedere a inserirne uno uguale nell»apposita sede.

◆

Riposizionare il coperchio batteria, vedi pag. 58 (RIMOZIONE COPERCHIO BATTERIA).

DISPOSIZIONE FUSIBILI – Fusibile da 7,5A (2)

Da interruttore d»accensione a accensione.

√ Fusibile da 15A (3)

Da interruttore d»accensione a tutti i carichi luce e avvisatore acustico.

√ Fusibile da 20A (4)

Da batteria a interruttore d»accensione, regolatore di tensione, elettroventola.

Page 61

REGOLAZIONE VERTICALE FASCIO LUMINOSO

Per una verifica rapida del corretto orientamento del fascio luminoso anteriore, porre il veicolo a dieci metri di distanza da una parete verticale, accertandosi che il terreno sia piano. Accendere la luce anabbagliante, sedersi sul veicolo e verificare che il fascio luminoso proiettato sulla parete sia di poco al di sotto della retta orizzontale del proiettore (circa 9/10 dell»altezza totale).

Per effettuare la regolazione del fascio luminoso:

◆

Agire con un cacciavite sulla apposita vite (1).

AVVITANDO (senso orario), il fascio luminoso si alza.

SVITANDO (senso antiorario), il fascio luminoso si abbassa.

! " REGOLAZIONE ORIZZON-

TALE FASCIO LUMINOSO

◆

Rimuovere lo scudo anteriore interno, vedi pag. 54 (RIMOZIONE SCUDO ANTERIORE INTERNO).

◆

★ Svitare e togliere le due viti (2).

IMPORTANTE A seconda dell»entità

della regolazione, le viti (2) dovranno essere sostituite con viti più lunghe (fornite in kit).

◆

Interporre fra i fissaggi del fanale e lo scudo anteriore esterno gli appositi distanziali (forniti in kit) in funzione del tipo di regolazione che si intende effettuare.

IMPORTANTE In base ai distanziali

prescelti, utilizzare le viti di fissaggio adeguate.

◆

★ Inserire e serrare le due viti (2).

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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LAMPADINE

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE).

!PERICOLO

Pericolo di incendio. Carburante e altre sostanze infiammabili non devono essere avvicinati ai componenti elettrici.

!ATTENZIONE

Prima di sostituire una lampadina, portare l’interruttore di accensione sulla posizione “ nuto per permettere il raffreddamento della stessa. Sostituire la lampadina indossando guanti puliti o usando un panno pulito e asciutto.

Non lasciare impronte sulla lampadina, in quanto potrebbero causare il surriscaldamento e quindi la rottura. Se si tocca la lampadina con le mani nude, pulirla con alcool dalle eventuali impronte, per evitare che si danneggi.

NON FORZARE I CAVI ELETTRICI.

IMPORTANTE Prima di sostituire

una lampadina controllare i fusibili, vedi pag. 60 (SOSTITUZIONE FUSIBILI).

&” e attendere qualche mi-

SOSTITUZIONE LAMPADINE CRUSCOTTO E PILA OROLOGIO

Nel caso dovesse essere necessario un intervento di assistenza o una consulenza tecnica, rivolgeteVi a un Concessionario Ufficiale aprilia, che garantirà un servizio accurato e sollecito.

SOSTITUZIONE LAMPADINE INDICATORI DI DIREZIONE ANTERIORI

Leggere attentamente a lato (LAMPADINE).

Per la sostituzione:

IMPORTANTE Le seguenti informa-

zioni sono riferite a un solo indicatore ma sono valide per entrambi.

◆

Svitare e togliere la vite (1).

!ATTENZIONE

Operare con cautela. Non danneggiare le linguette e/o le relative sedi d'incastro.

◆

Rimuovere lo schermo protettivo (2).

◆

Svitare e togliere la vite (3).

!ATTENZIONE

Nella parte interna dello schermo colorato, è presente una lente focale; non invertire lo schermo destro e sinistro.

◆

Rimuovere lo schermo colorato (4).

◆

Premere moderatamente la lampadina (5) e ruotarla in senso antiorario.

◆

Estrarre la lampadina dalla sede.

IMPORTANTE Inserire la lampadina

nel portalampada facendo coincidere i due piolini guida con le rispettive guide sul portalampada.

◆

Installare correttamente una lampadina dello stesso tipo.

Nel rimontaggio:

IMPORTANTE Nel riassemblaggio,

posizionare correttamente lo schermo protettivo (2) nella sua sede. Non invertire la posizione delle viti (1) e (3).

!ATTENZIONE

Serrare con cautela e moderatamente la vite (1) e la vite (3) per evitare di danneggiare rispettivamente lo schermo protettivo (2) e lo schermo colorato (4).

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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SOSTITUZIONE LAMPADINE FANALE ANTERIORE

Leggere attentamente pag. 62 (LAMPADINE).

Nel fanale anteriore sono alloggiate: √ Due lampadine luce anabbagliante/ab-

bagliante.

√ Una lampadina luce di posizione, (due

lampadine luce di posizione 5 3).

Per la sostituzione:

◆

Rimuovere il cofano anteriore, vedi pag. 53 (RIMOZIONE COFANO ANTERIORE).

◆

Svitare e togliere le viti (1) e recuperare le rondelle.

◆

Rimuovere il convogliatore aria (2) sfilandolo dai pioli superiori.

IMPORTANTE Non rimuovere com-

pletamente la cuffia (3), poichè è fissata al corpo del fanale con due rivetti.

◆

Sollevando l»apposita linguetta di fissaggio superiore, spostare con le mani la cuffia (3).

LAMPADINE ANABBAGLIANTI / ABBAGLIANTI (ALOGENE)

!ATTENZIONE

Per estrarre il connettore elettrico lampadina, non tirarne i cavi elettrici.

◆

Afferrare il connettore elettrico lampadina (4), tirarlo e sconnetterlo dalla lampadina (5).

◆

Ruotare in senso antiorario il portalampada (6) ed estrarlo dalla sede parabola.

◆

Estrarre la lampadina (5).

Nel rimontaggio:

IMPORTANTE Inserire la lampadina

(5) nella sede parabola, facendo coincidere i due incastri (7) sulla lampadina con le rispettive guide (8) sulla sede parabola.

◆

Posizionare il portalampada (6) nella sede parabola e ruotarlo in senso orario.

◆

Collegare il connettore elettrico lampadina (4).

LAMPADINE ANABBAGLIANTI / ABBAGLIANTI

◆

Ruotare in senso antiorario il portalam-

5 3

pada (9) ed estrarlo dalla sede.

◆

Premere moderatamente e ruotare in senso antiorario la lampadina luce anabbagliante/abbagliante (10), estrarla e sostituirla con una dello stesso tipo.

LAMPADINE DI POSIZIONE

!ATTENZIONE

Per estrarre il portalampada non tirarne i cavi elettrici.

◆

Afferrare il portalampada (11), tirare e disinserirlo dalla sede.

◆

Sfilare la lampadina di posizione (12) e sostituirla con una dello stesso tipo.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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SOSTITUZIONE LAMPADINE FANALE POSTERIORE

Leggere attentamente pag. 62 (LAMPADINE).

Nel fanale posteriore sono alloggiate: √ Una lampadina luce di posizione/luce di

arresto (1).

√ Due lampadine indicatori di direzione

posteriori (2).

Per la sostituzione:

◆

Allentare le viti (3) per agevolare, successivamente, il reinserimento dello schermo protettivo (4).

◆

Svitare e togliere le viti (5).

!ATTENZIONE

Nella rimozione dello schermo protetti-

vo, procedere con cautela, per non spezzare il dente d’innesto.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

◆

Rimuovere lo schermo protettivo (4).

◆

Premere moderatamente la lampadina e ruotarla in senso antiorario.

◆

Estrarre la lampadina dalla sede.

IMPORTANTE Inserire la lampadina

nel portalampada facendo coincidere i due piolini guida con le rispettive guide sul portalampada.

◆

Installare correttamente una lampadina dello stesso tipo.

IMPORTANTE Nel riassemblaggio,

posizionare correttamente lo schermo protettivo nella sua sede.

!ATTENZIONE

Serrare con cautela e moderatamente le viti (5) onde evitare di danneggiare lo schermo protettivo.

SOSTITUZIONE LAMPADINA LUCE TARGA

Leggere attentamente pag. 62 (LAMPADINE).

Per la sostituzione:

◆

Svitare e togliere la vite (6).

◆

Rimuovere il gruppo luce (7).

!ATTENZIONE

Per estrarre il portalampada non tirare i cavi elettrici.

◆

Afferrare il portalampada (8), tirarlo ed estrarlo dalla sede.

◆

Sfilare e sotituire la lampadina (9) con una dello stesso tipo.

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TRASPORTO

!PERICOLO

Prima del trasporto del veicolo, è necessario svuotare accuratamente il serbatoio carburante e il carburatore, vedi sotto (SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE DAL SERBATOIO), controllando che questi siano ben asciutti.

Durante lo spostamento, il veicolo deve mantenere la posizione verticale, ed essere saldamente ancorato; evitando così perdite di carburante, olio, liquido refrigerante.

In caso di avaria non trainare il veicolo ma richiedere l’intervento di un mezzo di soccorso.

SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE DAL SERBATOIO

Leggere attentamente pag. 24 (CARBURANTE).

!PERICOLO

Pericolo di incendio. Attendere il completo raffreddamento del motore e della marmitta. I vapori di carburante sono nocivi alla salute.

Assicurarsi, prima di procedere, che il locale in cui si opera abbia un adeguato ricambio d’aria. Non inalare i vapori di carburante. Non fumare e non utilizzare fiamme libere.

NON DISPERDERE IL CARBURANTE NELL’AMBIENTE.

◆

Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.

◆

Arrestare il motore e attendere che si raffreddi.

◆

Premunirsi di un contenitore, con capacità superiore alla quantità di carburante presente nel serbatoio, e posarlo al suolo sul lato sinistro del veicolo.

◆

Rimuovere il tappo serbatoio carburante.

◆

Per lo svuotamento del carburante dal serbatoio, utilizzare una pompa manuale o un sistema simile.

!PERICOLO

Completato lo svuotamento chiudere il tappo serbatoio.

Per lo svuotamento completo del carburatore:

◆

Rimuovere il coperchio di ispezione sinistro, vedi pag. 52 (RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE DESTRO E SINISTRO).

300

◆

Posizionare l»estremità libera del tubo (1) all»interno di un contenitore.

◆

Aprire lo scarico del carburatore allentando la vite di drenaggio (2) posta sotto la vaschetta.

Quando tutto il carburante, contenuto nel carburatore sarà uscito:

◆

Avvitare completamente la vite di drenaggio (2).

!ATTENZIONE

Avvitare accuratamente la vite di drenaggio (2), per evitare perdite di carburante dal carburatore al momento del rifornimento.

In caso di necessità rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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PULIZIA

Pulire frequentemente il veicolo se viene utilizzato in zone o in condizioni di:

◆

Inquinamento atmosferico (città e zone industriali).

◆

Salinità e umidità dell»atmosfera (zone marine, clima caldo e umido).

◆

Particolari condizioni ambientali / stagionali (impiego di sale, prodotti chimici antighiaccio su strade nel periodo invernale).

◆

Particolare attenzione deve essere riservata a evitare che sulla carrozzeria rimangano depositi residui di polveri industriali e inquinanti, macchie di catrame, insetti morti, escrementi di uccelli, ecc.

◆

Evitare di parcheggiare il veicolo sotto gli alberi; in alcune stagioni, infatti dagli alberi cadono residui, resine, frutti o foglie contenenti sostanze chimiche dannose per la vernice.

!PERICOLO

Dopo il lavaggio del veicolo, l’efficienza della frenata potrebbe essere momentaneamente compromessa, a causa della presenza di acqua sulle superfici di attrito dell’impianto frenante. Bisogna prevedere lunghe distanze di frenata per evitare incidenti. Azionare ripetutamente i freni, per ristabilire le normali condizioni.

Effettuare i controlli preliminari, vedi pag. 32 (TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI).

Per rimuovere lo sporco e il fango depositati sulle superfici verniciate, è necessario utilizzare un getto di acqua a bassa pressione, bagnare accuratamente le parti sporche, rimuovere fango e sporcizie con una spugna soffice per carrozzeria, imbevuta in molta acqua e shampoo (2 … 4% parti di shampoo in acqua). Successivamente sciacquare abbondantemente con acqua, e asciugare con pelle scamosciata.

Per pulire le parti esterne del motore, utilizzare detergente sgrassante, pennelli e stracci.

!ATTENZIONE

Si ricorda che la lucidatura con cere siliconiche deve essere effettuata dopo un accurato lavaggio del veicolo.

Non lucidare con paste abrasive le vernici opache.

Non eseguire il lavaggio al sole, specialmente d’estate, con la carrozzeria ancora calda, in quanto lo shampoo asciugandosi prima del risciacquo potrebbe causare danni alla verniciatura.

Non utilizzare liquidi a temperatura superiore a 40°C per la pulizia dei componenti in plastica del veicolo.

Non indirizzare getti d’acqua o di aria ad alta pressione o getti a vapore sulle seguenti parti: mozzi delle ruote, comandi posti sul lato destro e sinistro del manubrio, cuscinetti, pompe dei freni, strumenti e indicatori, scarico del silenziatore, vano portadocumenti / kit attrezzi, interruttore di accensione / bloccasterzo.

Per la pulizia delle parti in gomma, in plastica e della sella non utilizzare alcool o benzine o solventi, adoperare invece solo acqua e sapone neutro.

!PERICOLO

Sulla sella non applicare cere protettive per evitarne la scivolosità.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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PERIODI DI LUNGA INATTIVITæ

Bisogna adottare alcune precauzioni per evitare gli effetti derivanti dal non utilizzo del veicolo.

Inoltre è necessario eseguire le riparazioni e un controllo generale prima del rimessaggio, altrimenti ci si potrebbe dimenticare di effettuarle successivamente.

Procedere come segue:

◆

Svuotare completamente il serbatoio carburante e il carburatore, vedi pag. 65 (SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE DAL SERBATOIO).

◆

Rimuovere la candela, vedi pag. 56 (CANDELA).

◆

Versare nel cilindro un cucchiaino (5 - 10 cm>) di olio per motori.

IMPORTANTE Posizionare un panno

pulito sul cilindro, in prossimità della sede candela, come protezione da eventuali schizzi d»olio.

◆

Posizionare su ≈%∆ l»interruttore d»accensione e premere per qualche secondo il pulsante di avviamento motore ≈2∆ per distribuire l»olio uniformemente sulle superfici del cilindro.

◆

Rimuovere il panno di protezione.

◆

Rimontare la candela.

◆

Rimuovere la batteria, vedi pag. 58 (RIMOZIONE BATTERIA) e pag. 57 (LUNGA INATTIVITæ DELLA BATTERIA).

◆

Lavare e asciugare il veicolo, vedi pag. 66 (PULIZIA).

◆

Passare della cera sulle superfici verniciate.

◆

Gonfiare i pneumatici, vedi pag. 68 (DATI TECNICI).

◆

Posizionare il veicolo in modo tale che entrambi i pneumatici siano sollevati da terra, utilizzando un sostegno apposito.

◆

Sistemare il veicolo in un locale non riscaldato, privo di umidità, al riparo dai raggi solari e dove le variazioni di temperatura siano minime.

◆

Infilare e legare un sacchetto di plastica sul terminale di scarico della marmitta per evitare che entri umidità.

◆

Coprire il veicolo evitando l»uso di materiali plastici o impermeabili.

DOPO IL RIMESSAGGIO

◆

Scoprire e pulire il veicolo, vedi pag. 66 (PULIZIA).

◆

Controllare lo stato di carica della batteria, vedi pag. 59 (RICARICA BATTERIA) e installarla, vedi pag. 59 (INSTALLAZIONE BATTERIA).

◆

Rifornire il serbatoio di carburante, vedi pag. 24 (CARBURANTE).

◆

Effettuare i controlli preliminari, vedi pag. 32 (TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI).

!PERICOLO

Percorrere alcuni chilometri di prova a velocità moderata e in una zona lontana dal traffico.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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DATI TECNICI

Descrizione

DIMENSIONI

MOTORE

TRASMISSIONE

Lunghezza max 1830 mm 1865 mm Lunghezza max

(con prolunga parafango posteriore) 1920 mm 1955 mm Larghezza max 740 mm 770 mm Altezza max (al cupolino) 1410 mm 1410 mm Altezza alla sella 800 mm 780 mm Interasse 1310 mm 1325 mm Altezza libera minima dal suolo 170 mm 135 mm Peso in ordine di marcia 139 kg 150 kg

Tipo Monocilindrico 4 tempi, albero a camme in testa Numero valvole 4 2 Numero cilindri 1 Cilindrata complessiva 124,91 cm> 150,95 cm> 249,78 cm> 264,47 cm> Alesaggio/corsa 56,4 mm / 50,0 mm 62,0 mm / 50,0 mm 69,0 mm / 66,8 mm 71,0 mm / 66,8 mm Rapporto di compressione 12,5 ± 0,5 : 1 10 ± 0,5 : 1 Avviamento Elettrico Numero di giri del motore al regime minimo 1400 ± 50 giri/min 1500 ± 100 giri/min 1450 ± 100 giri/min Frizione Automatica, centrifuga a secco Cambio Automatico

Sistema di lubrificazione

Raffreddamento A liquido con circolazione forzata tramite pompa centrifuga

Variatore Continuo automatico Primaria A cinghia trapezoidale Secondaria A ingranaggi

Rapporto totale motore / ruota

A carter umido, circolazione forzata con pompa meccanica;

Minimo 27,176

Massimo 8,152

controllo livello tramite astina graduata

Minimo 15,808

Massimo 5,539

300

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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Descrizione

CAPACITæ

CARBURATORE

ALIMENTAZIONE

Carburante (inclusa riserva) 9 l 9,5 l Riserva carburante 1,8 l 1,5 l Olio motore

- solo sostituzione olio motore

- sostituzione olio motore e filtro olio motore

- sostituzione per revisione motore Olio trasmissione 100 cm> 250 cm> Liquido refrigerante

(50% acqua + 50% antigelo con glicole etilenico) Olio forcella anteriore 148 cm> (per ogni stelo) Posti 2 Max carico veicolo

(pilota + bagaglio) Max carico veicolo

(pilota + passeggero + bagaglio) 180 kg 200 kg

Modello MIKUNI BS 26 - 91 MIKUNI BS 26 TEI KEI 5GM1A TK 5SE √ in alternativa KEIHIN CVK 26 √ Modello

Diffusore √√

Diffusore (Mikuni) Diametro equivalente 22,2 mm √√ Diffusore (Keihin) Diametro equivalente 25 mm √√

Tipo Pompa a depressione

Carburante

Benzina super con piombo (4 Stars 3)

o senza piombo, con numero di ottano

minimo 95 (N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.)

1050 cm> 1100 cm> 1150 cm>

1,2 l 1,3 l

MIKUNI BS 26 - 61 TEI KEI 5GM1A TK 5SE

1200 cm>

√√

1400 cm>

105 kg

Diametro equiva-

lente 28 mm

Benzina super senza piombo, con

numero di ottano minimo 91 (N.O.R.M.)

e 81 (N.O.M.M.)

300

28 mm

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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Descrizione

TELAIO

SOSPENSIONI

FRENI

CERCHI RUOTE

PNEUMATICI

Tipo

Angolo inclinazione sterzo 26° 28° Avancorsa 85 mm 100 mm

Anteriore Forcella telescopica a funzionamento idraulico Escursione 90 mm

Posteriore

Escursione ruota 104 mm 90 mm

Anteriore A disco - Æ 220 mm - con trasmissione idraulica

Posteriore

Tipo In lega leggera Anteriore 3,00 x 12∆ Posteriore 3,50 x 12∆

Tipo Senza camera d»aria (tubeless) ANTERIORE 130 / 70 - 12∆ 56 L 130 / 70 - 12∆ 56 P

- in alternativa 120 / 70 - 12∆ 51 P 130 / 70 - 12∆ 62 L √√ POSTERIORE 140 / 70 - 12∆ 60 J 140 / 70 - 12∆ 60L 130 / 70 - 12∆ 62 P

- in alternativa √√ √√ 130 / 70 - 12∆ 62 L √√

PRESSIONE DI GONFIAGGIO STANDARD Anteriore 190 kPa (1,9 bar) Posteriore 190 kPa (1,9 bar) 210 kPa (2,1 bar)

PRESSIONE DI GONFIAGGIO CON PASSEGGERO Anteriore 200 kPa (2,0 bar) 210 kPa (2,1 bar) Posteriore 220 kPa (2,2 bar) 240 kPa (2,4 bar)

Monotrave anteriore con doppia culla posteriore sovrapposta,

in tubi di acciaio ad alto limite di snervamento

Due ammortizzatori idraulici a doppio effetto con regolazione

A disco - Æ 190 mm -

con trasmissione idraulica

del precarico su cinque posizioni

A disco - Æ 220 mm - con trasmissione

idraulica

300

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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Descrizione

ACCENSIONE

CANDELA

IMPIANTO ELETTRICO

LAMPADINE

SPIE

Tipo C.D.I. / induttiva 4 AS-AP

Anticipo di accensione

Standard NGK CR8E VX NGK DR8EA Distanza elettrodi candela 0,6 √ 0,7 mm

Batteria 12 V - 12 Ah Fusibili 20 - 15 - 7,5 A Generatore (a magnete permanente) 12 V - 180 W 12 V - 200 W

Luce anabbagliante / abbagliante 12 V - 35 / 35 W Luce anabbagliante / abbagliante Luce posizione anteriore 12 V - 3 W Luce indicatori di direzione 12 V - 10 W Luce di posizione posteriore/stop 12 V - 5/21 W Luce targa 12 V - 5 W Illuminazione cruscotto 12 V - 1,2 W

Indicatori di direzione 12 V - 2 W Pressione olio motore Sostituzione olio motore Luce anabbagliante 12 V - 2 W Luce abbagliante 12 V - 2 W Riserva carburante 12 V - 2 W

! "

$ %

300

8° ± 2° - prima del P.M.S. a 1600

giri/min

12 V - 2 W √

√ 12 V - 2 W

Minimo 10°

a 1500 giri/min

massimo 32°

a 5000 giri/min

12 V - 35 / 35 W

300

Minimo 2°

a 1500 giri/min

massimo 22°

a 8250 giri/min

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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TABELLA LUBRIFICANTI

Olio motore (consigliato): In alternativa agli oli consigliati, si possono utilizzare oli di marca con prestazioni conformi o superiori alle specifiche CCMC G-4, A.P.I. SG. Olio trasmissione (consigliato): In alternativa agli oli consigliati, si possono utilizzare oli di marca con prestazioni conformi o superiori alle specifiche A.P.I. GL4. Olio forcella (consigliato): Qualora si intenda disporre di un comportamento intermedio tra quelli offerti da FORK 5W eda FORK 20W, si possono

miscelare i prodotti come sotto indicato: SAE 10W = FORK 5W 67% del volume + FORK 20W 33% del volume. SAE 15W = FORK 5W 33% del volume + Cuscinetti e altri punti lubrificanti (consigliato):   GREASE SM2.

In alternativa al prodotto consigliato, utilizzare grasso di marca per cuscinetti volventi, campo di temperatura utile -30 °C ... +140 °C, punto di gocciolamento 150 °C ...230 °C, elevata protezione anticorrosiva, buona resistenza all’acqua e all’ossidazione.

Protezione poli batteria: Grasso neutro, oppure vaselina.

4T FORMULE RACING, SAE 5W -40.

GEAR SYNTIL, SAE 75W - 90.

FORK 5W oppure FORK 20W.

FORK 20W 67% del volume.

300

 GREASE 30.

PERICOLO

Impiegare solo liquido freni nuovo. Non mescolare differenti marche o tipologie di olio senza aver verificato la compatibilità delle basi

Liquido per freni (consigliato): BRAKE 5.1 DOT 4 (compatibile DOT 5).

PERICOLO

Impiegare solo antigelo e anticorrosivo senza nitrito, che assicuri una protezione almeno ai -35 °C.

Liquido refrigerante motore (consigliato): COOL.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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Concessionari Ufficiali e Centri Assistenza

IL VALORE DELL'ASSISTENZA

Grazie ai continui aggiornamenti tecnici e ai programmi di formazione specifica sui prodotti aprilia, solo i meccanici della Rete Ufficiale aprilia conoscono a fondo questo veicolo e dispongono dell'attrezzatura speciale occorrente per una corretta esecuzione degli interventi

di manutenzione e riparazione.

L'affidabilità del veicolo dipende anche dalle condizioni meccaniche dello stesso. Il controllo prima della guida, la regolare manutenzione e l'utilizzo esclusivo dei Ricambi Originali aprilia sono fattori essenziali !

Per avere informazioni sul Concessionario Ufficiale e/o Centro Assistenza più vicino, riferirsi alle Pagine Gialle o cercare direttamente sulla cartina geografica presente nel nostro Sito Internet Ufficiale :

www.aprilia.com

Solo se si richiedono Ricambi Originali aprilia si avrà un prodotto studiato e testato già durante la fase di progettazione del veicolo. I Ricambi Originali aprilia sono sistematicamente sottoposti a procedure di controllo della qualità, per garantirne la piena affidabilità e durata nel tempo.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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Importatori

APRILIA via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) Italy

APRILIA WORLD SERVICE UK branch 15 Gregory Way - SK5 7ST Stockport - Cheshire

APRILIA MOTORRAD Am Seestern 3 - D-40547 - Dusseldorf

APRILIA WORLD SERVICE B.V. Nikkelstraat 1 - 4823 - Ae Breda

APRILIA WORLD SERVICE Edificio América, Av.da de Arangòn, 334 - 28022 Madrid

Succursale en Espana Tel. 0034-91-7460066 - Fax 0034-91-7460065- Email: Paco_Montes@aprilia.es

APRILIA WORLD SERVICE z.a. Central Parc - 255 Blv. R. Ballanger B.P. 77 - 93421- Villepinte

Succursale en France Tel. 0033-1-49634747 - Fax 0033-1-49638750 - Email: bschweitzer@aprilia.fr

A. SPIRIT A.S. Saldova 38 - 180 00 - Praha 8 - Karlin

A. SPIRIT A.S. (Sede operativa) Bubenska 43 - 170 00 - Praha 7

SLO

AVTO TRIGLAV d.o.o. Baragova 5 - 1113 - Ljubljana

GINZINGER IMPORT GmbH & CO. Frankenburgerstrasse 19 - 4910 - Ried im Innkreis

ING-KART d.o.o. Samoborska cesta 258 - 10000 - Zagreb

IRL

K.D.I. Kawasaki Distributor IRL. LTD: no. 1 Long Mile Road - Dublin 12

HARO SKANDINAVIA A.S. Kjorbekkdalen 6 - 3735- Skien

Tel. +39(0)41 5829111 - Fax +39(0)41 441054 - Servizio Clienti aprilia +39(0)41 5079821

Tel. 0044-161 475 1800 - Fax 0044-161 475 1825 - Email: massimo_granata@aprilia.com

Tel. 0049-211-59018-00 - Fax 0049-211-5901819 - Email: Ralf_kemper@aprilia.de

Tel. 0031-76-5431640 - Fax 0031-76-5431649 - Email: Dennis_Opstal@nl.aprilia.com

Tel. 0042-02-96547142 - Fax 0042-02-96547145 - Email: pistek@aspirit.cz

Tel. 00386-1-5883 421 - Fax. 00386-1-5883465 - Email: ziga.martincic@avto-triglav.si

Tel. 0043-7752-88077 - Fax. 0043-7752-70684 - Email: office@aprilia.at

Tel. 00385-1-3498000 - Fax. 00385-1-3499111 - Email: mario.petrusa@aprilia.hr

Tel. 00353-1-4566222 - Fax. 00353-1-4756461 - Email:sales@bikeworld.ie

Tel. 0047-35506780 - Fax. 0047-35506781 - E-mail:tore@aprilia.no

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Importatori

MOTOMAX MOTORLU ARACLAR Kore Sehitleri Cad. No. 42 - 80300 - Zincirlikuyu - Istanbul

MILLE MOTOR KFT. (sede operativa) Hold utca 23 - H-1054 - Budapest

MILFA IMPORTAÇÃO EXPORTAÇÃO LDA. Av. Da Republica 692 - 4450 - Matosinhos

RO GROUP INT.(sede operativa) Str. Depozitelor 41-43 Jud. Arges - Pitesti

CSI

Z.A.O. ITALMOTO (sede operativa) Ul. Preobragenskaya 5/7 - 107076 - Mo - Moscow

USA

APRILIA WORLD SERVICE 109 Smoke Hill Lane Suite 190 - GA 30188 - Woodstock

SAN. VE TIC. A.S. Tel. 0090-212-3360058 - Fax. 0090-212-3360057- Email: aincili@motomax.com.tr

Tel. 0036-1-3329938 - Fax. 0036-1-2693044 - Email: Zsoldos.lajos@elender.hu

Tel. 00351-229382450 - Fax. 00351-229371305 - Email: milfa@milfa.pt

APRILIA HELLAS Rizareiou 4 - 15233 - Halandri

Tel. 0030-210-6898290 - Fax. 0030-210-6898056

MOHAG A.G. Bernerstrasse Nord 202 - 8064 - Zurigo

Tel. 0041-1-4348686 - Fax 0041-1-434 8606 - Email: agonser@mohag.ch

N.V./S.A. RAD Landegemstraat 4 - Industriegebied - B-9031 - Drongen-Baarle

Tel. 0032-9-2829410 - Fax. 0032-9-2810012 - Email: Kurt_Derynck@rad.be

T.M.P. Hammervej 32 - 7900 - Nikobing Mors

Tel. 0045-97-722233 - Fax. 0045-97-722143/33 - Email: thomas@aprilia.dk

TUONTI NAKKILA OY P.o.B. 18 - 29250 - Nakkila

Tel. 00358-2-5352500 - Fax. 00358-2-5372793 - Email: satu.saarinen@aprilia.fi

Tel. 0040-248211004 -Fax. 0040-248211004 - Email: marian.ion@rogroup.ro

Tel. 007-095-780 4294 - Fax. 007-095-964 4001 - Email: italmoto@mtu-net.ru

U.S.A., INC. Tel. 001-770-592-2261 - Fax. 001-770-592-4878

APRILIA JAPAN CORP.

AUS

JOHN SAMPLE GROUP PTY LTD. 8 Sheridan Close - NSW 2214 - Milperra - Sydney

SHINYOKOHAMAMEGURO BLDG. 3-22-5 SHINYOKOHAMA KOUHOKU-KU 222-0033 YOKOHAMA-SHI KANAGAWA -Tel. 0081-454772632 - Fax 0081-454772605 - Email: m-okuyama@apriliajapan.co.jp

Tel. 0061-2-97722666 - Fax. 0061-2-97742321 - Email: doreilly@jsg.com.au

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Importatori

MOTORCYCLING DOWNUNDER LTD. 35, Manchester Street - P.o.B. 22416 - Christchurch

RSA

MOTOVELO S.A. Old Pretoria Road - Wynberg - Johannesburg

MEX

APRILIA DE MEXICO, SA. de CV. San Jeromino - 64640 - 552 Monterrey N.L.

ROK

BIKE KOREA CO. LTD. YeungSoo Bldg. 302 #206-25, Ohjang-Dong, Chung-Ku Seoul

ULTRA BIKERS NETWORK INC. Bldg. 7294 cn Recto Highway - Pampanga

SGP

CYCLENET PTE TLD 1179 Serangoon Road - 328232 - Singapore

AH LAM MOTORCYCLE CO. LTD. 29 Hak Po Street - Mongkok Kowloon - Hong Kong

PERFECT MOTORS COMPANY LIMITED No. 256, Sec. 2, Jhonghan Road, Taishan Township, Taipei County - 243 R.O.C Taipei

KWT

ZED MOTORZ - Div. Of AL-RADWAN Block 1, Street 13, Bldg 107, Shuwaikh Industrial 45703

INTERNATIONAL GROUP Tel. 00965-4828072 - Fax. 00965-4828073 - Email: zed@zedmotorz.com

ACCESS INTERNATIONAL FOR Diamond Tower, 10th Floor P.O.B. 13 - Verdun, near Mandarine Beirut

TRADING SARL. Te l. 00961-1797333 - Fax. 00961-1798333 - Email: access_in@hotmail.com

PT. MOTOR MEGA PERFORMA JI. Keutamaan no. 75 - Jakarta Barat

CDN

BARRETT MARKETING GROUP ltd. 9060 300 Lockhart Mill Road - E7M 5C3 - Woodstock

Tel. 0064-3-3660129 - Fax. 0064-3-3667580 - Email: j.horne@xtra.co.nz

Tel. 0027-11-7868486 - Fax. 0027-11-7868482 - Email: motovelo@betech.co.za

Tel. 0052-818333-4493 - Fax. 0052-818348-9398 - sbertu Email: javier@aprilia.com.mx

Tel. 0082-2-22756130 - Fax 0082-2-22756132 - Email: kukbike@yahoo.co.kr

Tel. 00632-7524450 - Fax 00632-7505764 - Email: ultracar@info.com.ph

Tel. 0065 6299 6251 - Fax. 0065 6297 5684 - Email: jeorj@mah.com.sg

Tel. 00852-23859229 - Fax. 00852-23857920 - Email: garyyip@ahlam.com.hk

Tel. 00886-222970511 - Fax. 00886-222970569 - Email: twintwin2@hotmail.com

Tel. 0062 21 63333929 - Fax. 0062 21 6337889 - Email: purity@cbn.net.id

Tel. 001-5063281315 - Fax. 001-5063281582 - Email: joseeb@barrettcorp.com

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 77

Importatori

BERMUDA INTERNATIONAL LTD. 235, Middle Road - Southampton

Tel. 001-4412385050 - Email: eurospice@ibl.bm

IND

MAJESTIC AUTO LIMITED 10th KM Stone - G.T. Road - P.O.Dujana - 203207 Dadri - Ghaziabad UP

Tel. 0091-98100-19315 - Fax. 0091-98100-19300

GCA

MOTOMANIA, S.A. BOULEVARD LIBERACION 4-19, ZONA 9 - 1009 - GUATEMALA CITY

Tel. 0050-2-3622868 /69 - Fax. 0050-2-3622877 - Email: roberto.alvarado@motomania.tv

AZG

DUARTE BASTOS & CASTENDO, LDA Rua Dr.António José de Almeida n˚238- Benguela

Tel. 00244-7-232669 - Fax 00244-7-235106 - Email: castendo@nexus.ao

EUROBIKE BZ S.A. Curridabat De Municipalidad Mts. Sur. Aprtado Postal 2733 - 1000 San Jose

Tel. 00506-272-6680 - Fax 00506-272-0460 - Email: motobrey@racsa.co.cr

H.W.A.K. CO. LTD 61 Cyril amd Metody Str. Sofia

Tel. 0035929887320 - Fax 0035929887321 - Email: hwak@tecno-link.com

T.W. CONSULTING Sp. Z.o.o. Ul. Zakliki z Mydlnik 16 30-198 Krakow

Tel. 0048-126232680 - Fax 0048-124253366 - Email: lukasz.wicher@ktm.info

MAL

TOTAL TITANIUM SDN BHD Lot 7B Jalan Bersatu 13/4 - Section 13 46200 Petaling Jaya Selangor

Tel. 0060326983500 - Fax 0060326981195 - Email: ajackso@attglobal.net

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 78

SCHEMA ELETTRICO - Leonardo 125

(indice di modifica veicolo “A” e “B” riportato sulla ETICHETTA CODICE RICAMBI, vedi pag. 3)

! - Leonardo 150 !

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 79

LEGENDA SCHEMA ELETTRICO - Leonardo 125 ! - Leonardo 150 !

(indice di modifica veicolo “A” e “B” riportato sulla ETICHETTA CODICE RICAMBI, vedi pag. 3)

1) Generatore

2) Bobina d»accensione

3) Motorino d»avviamento

4) Regolatore di tensione

5) Fusibili

6) Batteria

7) Relé d»avviamento

8) Interruttore stop anteriore

9) Interruttore stop posteriore

10) Termistore temperatura liquido refrigerante

11) Sensore pressione olio motore

12) Spia luce anabbagliante

13) Sensore livello carburante

14) Indicatore di direzione posteriore sinistro

31) Indicatore di direzione anteriore destro

32) Lampada anabbagliante / abbagliante

33) Lampada posizione anteriore

34) Indicatore di direzione anteriore sinistro

35) Spia pressione olio motore

36) Connettori multipli

37) Candela

38) Starter automatico

39) Fanale anteriore completo

40) Indicatore livello carburante

41) Ventola

42) Centralina CDI

43) Termointerruttore

44) Pick up

15) Fanale posteriore

16) Indicatore di direzione posteriore destro

17) Intermittenza

18) Interruttore d»accensione

19) Deviatore luci

21) Cruscotto completo

22) Pulsante avvisatore acustico

23) Lampade illuminazione cruscotto

24) Spia riserva carburante

25) Deviatore indicatori di direzione

26) Pulsante di avviamento

27) Strumento temperatura liquido refrigerante

28) Spia luce abbagliante

29) Spia indicatori di direzione

30) Avvisatore acustico

COLORE DEI CAVI

Ar arancio Az azzurro B blu Bi bianco G giallo Gr grigio M marrone N nero R rosso V verde Vi viola Ro rosa

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 80

SCHEMA ELETTRICO - Leonardo 125 - Leonardo 150

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 81

LEGENDA SCHEMA ELETTRICO - Leonardo 125 - Leonardo 150

1) Generatore

2) Bobina d»accensione

3) Motorino d»avviamento

4) Regolatore di tensione

5) Fusibili

6) Batteria

7) Relé d»avviamento

8) Interruttore stop anteriore

9) Interruttore stop posteriore

10) Termistore temperatura liquido refrigerante

11) Sensore pressione olio motore

12) Spia indicatori di direzione destri

13) Sensore livello carburante

14) Indicatore di direzione posteriore sinistro

15) Fanale posteriore

31) Indicatore di direzione anteriore destro

32) Lampada anabbagliante / abbagliante

33) Lampada posizione anteriore

34) Indicatore di direzione anteriore sinistro

35) Spia pressione olio motore

36) Connettori multipli

37) Candela

38) Starter automatico

39) Fanale anteriore completo

40) Indicatore livello carburante

41) Ventola

42) Centralina CDI

43) Termointerruttore

44) Pick up

45) Luce targa

16) Indicatore di direzione posteriore destro

17) Intermittenza

18) Interruttore d»accensione

19) Deviatore luci

21) Cruscotto completo

22) Pulsante avvisatore acustico

23) Lampade illuminazione cruscotto

24) Spia riserva carburante

25) Deviatore indicatori di direzione

26) Pulsante di avviamento

27) Strumento temperatura liquido refrigerante

28) Spia luce abbagliante

29) Spia indicatori di direzione sinistri

30) Avvisatore acustico

COLORE DEI CAVI

Ar arancio Az azzurro B blu Bi bianco G giallo Gr grigio M marrone N nero R rosso V verde Vi viola Ro rosa

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 82

SCHEMA ELETTRICO - Leonardo 250



39

33

34

31

32

29 23 27

35

21

11

36 36

48

R B

56B 56A

31

57

B Az

36

B

N

38

R/NMBi/Vi

R N Bi B G Az

Bi/N

N

2

3 4

51

B

Bi

G

B

G

N N

19

4 32 15

Vi

Gr

M

36

M

Vi

R/N

4123 5 678 9

R/N

Az

Bi/N

- C

+

4 36 2 51

BVG

Bi/B

B

Bi/Vi

G

10 12

42

28

R

13

4012

24

- C

+

25

B/N

Az

Ar/N

Gr/V

47

R/N

B

G/Bi

Gr

N

G

B

44

G/Bi

G

G G/Bi

G

1

Bi

B

GrNBi

14151611

22

HORN OFF

Gr

R

30

Gr

V

Gr

Ar/V

G/Bi

R/Ar

36

R/BiGG

V

4

20

PAS.

B

R/N V

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START OFF

VNBi

G/N

V/Ar

7,5 A

V/Ar

15 A

R

20 A

R

5

Bi/Vi

R/N

2

37

N

R

6

18

26

ON OFF LOCK

G/R

G/V

B

M

3

Ar

V

36

R/Ar

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G/R

7

R

R/N

Bi/B

R/Ar

Bi/N

V/G

8

46

10

17

LB

B/N

V

R/Ar

N

Gr/N

B/N

41

R

36

R

B

V/G

G

G Az

Az V

Ar/N

Gr/V

B

36

Gr/VBAr

Gr/N

R/N

B

V/G

9

43

B

Az

B

G

45

13

31

54

58

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 83

LEGENDA SCHEMA ELETTRICO - Leonardo 250

1) Generatore

2) Bobina d»accensione

3) Motorino d»avviamento

4) Regolatore di tensione

5) Fusibili

6) Batteria

7) Relé d»avviamento

8) Interruttore stop anteriore

9) Interruttore stop posteriore

10) Termistore temperatura liquido refrigerante

11) Pulsante disattivazione spia sostituzione olio motore

12) Spia indicatori di direzione destri

13) Sensore livello carburante

14) Indicatore di direzione posteriore sinistro

15) Fanale posteriore

16) Indicatore di direzione posteriore destro

17) Intermittenza

18) Interruttore d»accensione

19) Sensore posizione valvole a farfalla

20) Deviatore luci

21) Cruscotto completo

22) Pulsante avvisatore acustico

23) Lampade illuminazione cruscotto

24) Spia riserva carburante

25) Deviatore indicatori di direzione

26) Pulsante di avviamento

27) Strumento temperatura liquido refrigerante

28) Spia luce abbagliante

29) Spia indicatori di direzione sinistri

30) Avvisatore acustico

31) Indicatore di direzione anteriore destro

32) Lampada anabbagliante / abbagliante

33) Lampada posizione anteriore

34) Indicatore di direzione anteriore sinistro

35) Spia sostituzione olio motore

36) Connettori multipli

37) Candela

38) Starter automatico

39) Fanale anteriore completo

40) Indicatore livello carburante

41) Ventola

42) Centralina CDI

43) Termointerruttore

44) Pick up

45) Luce targa

46) Interruttore termometrico per STARTER

47) Predisposizione per antifurto

48) Centralina comando spia olio motore

COLORE DEI CAVI

Ar arancio Az azzurro B blu Bi bianco G giallo Gr grigio M marrone N nero R rosso V verde Vi viola

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 84

SCHEMA ELETTRICO - Leonardo 300

29 23 272428

-C

36 36

432 15

4 36 2 51

R/NViAz

BVGBiAr/N

Bi/B

R B

56B

56A

R N Bi B G Az

B Az

V/BiVG/N

Bi/N

1253

V/Bi

R/N

Bi/N

412356789

BGrN

Bi/Vi

10 121314 15 1611

4012

-C

B/N

Gr/V

G/Bi

G G/Bi

HORN OFF

Ar/V

G/Bi

R/Ar

R/BiGG

PAS.

R/N V R/Ar

START OFF

VNBi

G/N

V/Ar

7,5 A

V/Ar

15 A

20 A

Bi/Vi

R/N

ON OFF LOCK

G/R

G/V

R/Ar

V/Ar

G/R

R/N

Bi/B

R/Ar

Bi/N

B/N

R/Ar

Gr/N

B/N

V/G

Ar/N

Gr/V

Gr/VBAr

Gr/N

R/N

V/G

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 85

LEGENDA SCHEMA ELETTRICO - Leonardo 300

1) Generatore

2) Bobina d»accensione

3) Motorino d»avviamento

4) Regolatore di tensione

5) Fusibili

6) Batteria

7) Relé d»avviamento

8) Interruttore stop anteriore

9) Interruttore stop posteriore

10) Termistore temperatura liquido refrigerante

11) Pulsante disattivazione spia sostituzione olio motore

12) Spia indicatori di direzione destri

13) Sensore livello carburante

14) Indicatore di direzione posteriore sinistro

15) Fanale posteriore

16) Indicatore di direzione posteriore destro

17) Intermittenza

18) Interruttore d»accensione

19) Relé luci anabbaglianti-abbaglianti

20) Deviatore luci

21) Cruscotto completo

22) Pulsante avvisatore acustico

23) Lampade illuminazione cruscotto

24) Spia riserva carburante

25) Deviatore indicatori di direzione

26) Pulsante di avviamento

27) Strumento temperatura liquido refrigerante

28) Spia luce abbagliante

29) Spia indicatori di direzione sinistri

30) Avvisatore acustico

31) Indicatore di direzione anteriore destro

32) Lampada anabbagliante / abbagliante

33) Lampada posizione anteriore

34) Indicatore di direzione anteriore sinistro

35) Spia sostituzione olio motore

36) Connettori multipli

37) Candela

38) Starter automatico

39) Fanale anteriore completo

40) Indicatore livello carburante

41) Ventola

42) Centralina CDI

43) Termointerruttore

44) Pick up

45) Luce targa

46) Interruttore termometrico per STARTER

47) -

48) -

COLORE DEI CAVI

Ar arancio Az azzurro B blu Bi bianco G giallo Gr grigio M marrone N nero R rosso V verde Vi viola

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 86

NOTE

RICHIEDETE SOLO RICAMBI ORIGINALI

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 87

NOTE

RICHIEDETE SOLO RICAMBI ORIGINALI

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 88

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

La società Piaggio & C. S.p.A. ringrazia la Clientela per la scelta del veicolo e raccomanda:

- Non disperdere olio, carburante, sostanze e componenti inquinanti nell’ambiente.

- Non tenere il motore acceso se non necessario.

- Evitare rumori molesti.

- Rispettare la natura.

Page 89

LEONARDO 125 - 150 - 250 - 300

8104730

Page 90

MESSAGES DE SECURITE

INFORMATIONS TECHNIQUES

Première édition: octobre 2003

Réimpression: Septembre 2006/A

Produit et imprimé par:

VALLEY FORGE DECA

Ravenne , Modène, Turin

DECA S.r.l.

Siège Social et Administratif Via Vincenzo Giardini, 11 48022 Lugo (RA) - Italie Tél. 0545-216611 Fax 0545-216610 www.vftis.com deca@vftis.spx.com

Pour le compte de:

Piaggio & C. S.p.A.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italie Tél. +39 - 041 58 29 111 Fax +39 - 041 44 10 54 www.aprilia.com

Les messages de signalisation suivants sont utilisés dans tout le manuel pour indiquer ce qui suit:

Symbole d'avertissement concer-



nant la sécurité. Quand ce symbole est présent sur le véhicule ou dans le manuel, faire attention aux risques potentiels de blessures. La non observation de ce qui est indiqué dans les notices précédées par ce symbole peut compromettre votre sécurité, la sécurité d'autres personnes et celle du véhicule!

DANGER

Indique un risque potentiel de blessures graves, voire la mort.

ATTENTION

Indique un risque potentiel de blessures légères ou de dommages au véhicule.

IMPORTANT Le mot “IMPORTANT”

dans ce manuel précède des informations ou instructions importantes.

Les opérations précédées par ce symbole doivent être répétées

même sur le côté opposé du véhicule. Lorsqu’il n’est pas spécifiquement décrit, le

remontage des groupes s’effectue à l’inverse des opérations de démontage.

Les mots “droit” et “gauche” se réfèrent au pilote assis sur le véhicule dans une position de conduite normale.

AVERTISSEMENTS – PRECAUTIONS – INSTRUCTIONS GENERALES

Avant de démarrer le moteur, lire attentivement le présent manuel et en particulier le chapitre “CONDUITE EN SECURITE”.

Votre sécurité et celle des autres ne dépendent pas uniquement de la rapidité de vos réflexes ou de votre agilité, mais aussi de la connaissance de votre moyen de transport, de son état d’efficacité et de la connaissance des règles fondamentales pour une CONDUITE EN SECURITE. Nous vous conseillons donc de vous familiariser avec votre véhicule de façon à vous déplacer avec maîtrise et en toute sécurité dans la circulation routière.

usage et entretien Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Page 91

IMPORTANT Ce manuel doit être

considéré comme une partie integrante de ce véhicule et doit toujours lui rester en dotation même en cas de revente.

aprilia a conçu ce manuel en prêtant une attention maximum à l»exactitude et l»actualité des informations fournies. Toutefois, en considération du fait que les produits aprilia sont sujets à des améliorations de projet continues, il peut se vérifier des petites différences entre les caractéristiques de votre véhicule et les caractéristiques décrites dans ce manuel.

Pour tout éclaircissement concernant les informations contenues dans ce manuel, contactez votre Concessionnaire Officiel aprilia.

Pour toute intervention de contrôle et de réparation qui n»est pas décrite explicitement dans ce manuel, pour tout achat de pièces de rechange d»origine aprilia, d»accessoires et autres produits, et pour toute expertise spécifique, s»adresser exclusivement aux Concessionnaires Officiels et aux Centres d»Assistance aprilia, qui garantissent un service soigné et rapide.

Nous vous remercions d»avoir choisi apri- lia et nous vous souhaitons bonne route.

Les droits de mémorisation électronique, de reproduction et d»adaptation totale ou partielle, avec tout moyen, sont réservés pour tous les Pays.

IMPORTANT En certains pays la lé-

gislation en vigueur requiert le respect des normes antipollution et antibruit et la réalisation de vérifications périodiques.

L»utilisateur qui emploie le véhicule dans ce pays doit:

√ s»adresser à un Concessionnaire Officiel

aprilia pour le remplacement des compo-

sants concernés par d»autres compo-

sants homologués pour le pays concerné;

√ effectuer les vérifications périodiques re-

quises.

IMPORTANT A l»achat du véhicule in-

diquer dans la figure ci-dessous les données d»identification se trouvant sur l»ETIQUETTE D»IDENTIFICATION DES PIECES DE RECHANGE. L»étiquette est collée sur le tuyau de gauche du châssis, pour la lire il est nécessaire d»enlever le portillon d»inspection gauche, voir page 52 (DEPOSE DES PORTILLONS D»INSPECTION DROIT ET GAUCHE).

Ces données identifient :

√ YEAR = année de production (Y, 1, 2, ...) ; √ I.M. = code de modification (A, B, C, ...) ; √ SIGLES DES PAYS = pays d»homologa-

tion (I, UK, A, ...).

et doivent être fournies au Concessionnaire Officiel aprilia comme référence pour l»achat de pièces de rechange ou d»accessoires spécifiques du modèle que vous possédez.

Dans ce livret les modifications sont indiquées par les symboles suivants:

modèle 125 cm>

modèle 150 cm>

modèle 250 cm>

modello 300 cm

300

optionnel

VERSION:

Italie

Royaume-Uni

Autriche

)

Portugal

Finlande

Belgique

Allemagne

France

Espagne

Grèce

Hollande

Suisse

;

Danemark

Japon

usage et entretien Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Singapour

Slovénie

(

Israël

Corée du Sud

Malaisie

Chili

Croatie

Australie

Etats Unis

d’Amérique Brésil

République de

l’Afrique du Sud

Nouvelle-Zélande

Canada

Page 92

TABLE DES MATIERES

MESSAGES DE SECURITE............................................. 2

INFORMATIONS TECHNIQUES...................................... 2

AVERTISSEMENTS – PRECAUTIONS –

INSTRUCTIONS GENERALES........................................ 2

TABLE DES MATIERES ....................................... 4

REGLES FONDAMENTALES

DE SECURITE ...................................................... 6

VETEMENTS ........................................................ 9

ACCESSOIRES .................................................. 10

CHARGEMENT .................................................. 10

EMPLACEMENT DES ELEMENTS PRINCIPAUX

EMPLACEMENT DES COMMANDES

ET DE L’INSTRUMENTATION....................................... 16

INSTRUMENTATION ET INDICATEURS ..................... 16

TABLEAU DES INSTRUMENTS ET

INDICATEURS.................................................... 17

COMMANDES PRINCIPALES....................................... 18

COMMANDES SUR LE COTE GAUCHE DU

GUIDON.............................................................. 18

COMMANDES SUR LE COTE DROIT

DU GUIDON ....................................................... 19

CONTACTEUR PRINCIPAL ............................... 20

BLOCAGE DE LA DIRECTION .......................... 20

EQUIPEMENTS AUXILIAIRES ...................................... 21

HORLOGE DIGITALE......................................... 21

CROHET POUR SACS....................................... 21

CROCHET ANTIVOL .......................................... 22

DEBLOCAGE / BLOCAGE DE LA SELLE.......... 22

COFFRE A CASQUE / DOCUMENTS ............... 22

TROUSSE A OUTILS ......................................... 23

RALLONGE DU GARDE-BOUE ARRIERE ........ 23

COMPOSANTS PRINCIPAUX ....................................... 24

CARBURANT...................................................... 24

LUBRIFIANTS..................................................... 25

LIQUIDE DE FREINS - recommandations.......... 26

FREINS A DISQUE............................................. 26

LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT .................... 28

PNEUS................................................................ 30

POT / SILENCIEUX D»ECHAPPEMENT ............ 31

! "........................................................ 12

300

# ...................................................... 14

MODE D’EMPLOI............................................................. 32

TABLEAU DES CONTROLES PRELIMINAIRES .. 32

DEMARRAGE .................................................... 33

DEPART ET CONDUITE ................................... 35

RODAGE............................................................ 37

ARRET ............................................................... 37

STATIONNEMENT ............................................ 37

POSITIONNEMENT DU VEHICULE SUR LA

BEQUILLE.......................................................... 38

CONSEILS CONTRE LE VOL ........................... 39

ENTRETIEN ...................................................................... 39

FICHE D»ENTRETIEN PERIODIQUE FICHE D»ENTRETIEN PERIODIQUE

DONNEES D»IDENTIFICATION ........................ 44

CONTROLE DU NIVEAU D»HUILE DU MOTEUR

ET MISE A NIVEAU ........................................... 45

FILTRE A AIR .................................................... 46

FILTRE A AIR DU VARIATEUR ......................... 47

VERIFICATION DE L»USURE DES

PLAQUETTES ................................................... 48

CONTROLE DE LA BEQUILLE ......................... 49

CONTROLE DES INTERRUPTEURS ............... 49

INSPECTION DES SUSPENSIONS AVANT ET

ARRIERE ........................................................... 50

REGLAGE DE LA SUSPENSION

ARRIERE ........................................................... 50

CONTROLE DE LA DIRECTION ....................... 51

CONTROLE

DE L»AXE FIXE DU MOTEUR ........................... 51

DEPOSE DES PORTILLONS

D»INSPECTION DROIT ET GAUCHE................ 52

DEPOSE DE LA PROTECTION

SUPERIEURE EN PLASTIQUE ......................... 52

DEPOSE DES RETROVISEURS ...................... 53

DEPOSE DU COFFRE AVANT ......................... 53

DEPOSE DE LA PROTECTION AVANT

INTERNE ........................................................... 54

REGLAGE DU RALENTI ................................... 54

REGLAGE DE LA POIGNEE

D»ACCELERATEUR........................................... 55

BOUGIE ............................................................. 56

BATTERIE.......................................................... 57

LONGUE INACTIVITE DE LA BATTERIE ......... 57

DEPOSE DU COUVERCLE DE BATTERIE ...... 58

CONTROLE ET NETTOYAGE

DES BORNES ET DES BROCHES ................... 58

! "................. 40

300

# ............... 42

DEPOSE DE LA BATTERIE .............................. 58

CONTROLE DU NIVEAU DE L»ELECTROLYTE DE

BATTERIE.......................................................... 59

RECHARGE DE LA BATTERIE ......................... 59

INSTALLATION DE LA BATTERIE .................... 59

REMPLACEMENT DES FUSIBLES................... 60

REGLAGE VERTICALE

DU FAISCEAU LUMINEUX................................ 61

! " REGLAGE HORIZONTAL DU FAISCEAU

LUMINEUX $ ................................................... 61

AMPOULES ....................................................... 62

REMPLACEMENT DES AMPOULES DU TABLEAU DE BORD ET DE LA PILE DE

L»HORLOGE....................................................... 62

REMPLACEMENT DES AMPOULES DES

CLIGNOTANTS AVANT..................................... 62

REMPLACEMENT

DES AMPOULES DU FEU AVANT.................... 63

REMPLACEMENT

DES AMPOULES DU FEU ARRIERE................ 64

REMPLACEMENT DE L»AMPOULE D»ECLAIRAGE

DE LA PLAQUE D»IMMATRICULATION............ 64

TRANSPORT.................................................................... 65

VIDANGE DE CARBURANT

DU RESERVOIR ................................................ 65

NETTOYAGE.................................................................... 66

PERIODES DE LONGUE INACTIVITE .............. 67

DONNEES TECHNIQUES............................................... 68

TABLEAU DES LUBRIFIANTS .......................... 72

CONCESSIONNAIRES AGREES ET CENTRES

D»ASSISTANCE ................................................. 73

IMPORTATEURS ............................................... 74

IMPORTATEURS ............................................... 75

IMPORTATEURS ............................................... 76

IMPORTATEURS ............................................... 77

SCHEMA ELECTRIQUE - LEONARDO 125 ! -

LEONARDO 150 !.......................................... 78

LEGENDE SCHEMA ELECTRIQUE - LEONARDO

125 ! - LEONARDO 150 ! .......................... 79

SCHEMA ELECTRIQUE - LEONARDO 125 -

LEONARDO 150 ................................................ 80

LEGENDE SCHEMA ELECTRIQUE -

LEONARDO 125 - LEONARDO 150 ............... ... 81

SCHEMA ELECTRIQUE - LEONARDO 250...... 82

LEGENDE SCHEMA ELECTRIQUE -

LEONARDO 250 ................................................ 83

SCHEMA ELECTRIQUE - LEONARDO 300...... 84

LEGENDE SCHEMA ELECTRIQUE -

LEONARDO 300 ................................................ 85

Usage et entretien MX 125

Page 93

conduite en sécurité

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REGLES FONDAMENTALES DE SECURITE

Pour conduire le véhicule, il est nécessaire de remplir toutes les conditions prévues par la loi (permis de conduire, âge minimum, aptitude psycho-physique, assurance, taxes gouvernementales, immatriculation, plaque d»immatriculation, etc...).

Il est conseillé de se familiariser et de prendre confiance progressivement avec le véhicule, sur des routes à faible trafic et/ou sur des propriétés privées.

usage et entretien L eonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

L»absorbtion de médicaments, d»alcool et de stupéfiants ou psychotropes, augmente considérablement les risques d»accidents. S»assurer que les propres conditions psycho-physiques sont adéquates à la conduite, en faisant particulièrement attention à l»état de fatigue physique et de somnolence.

La plupart des accidents sont dûs à l»inexpérience du conducteur.

Ne JAMAIS prêter le véhicule à des débutants et toujours s»assurer que le pilote possède les conditions requises pour la conduite.

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Respecter rigoureusement la signalisation et les normes sur la circulation routière nationale et locale. Eviter les manoeuvres brusques et dangereuses pour soi et pour les autres (exemple: cabrages, dépassement des limites de vitesse, etc...), évaluer et tenir toujours en juste considération les conditions de la chaussée, de visibilité, etc...

Ne pas heurter d»obstacles qui pourraient provoquer des dommages au véhicule ou entraîner la perte de contrôle du véhicule même.

Ne pas rester dans le sillage d»autres véhicules pour prendre de la vitesse.

!DANGER

Conduire toujours avec les deux mains sur le guidon et les pieds sur le reposepieds (ou sur les plans repose-pieds du pilote) en position de pilotage correct.

Eviter absolument de se mettre debout pendant la conduite ou de s’étirer.

usage et entretien Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

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OIL

COOLER

Le pilote ne doit jamais se distraire ou se laisser distraire ou encore se faire influencer par des personnes, choses, actions (ne pas fumer, manger, boire, lire, etc...) pendant la conduite du véhicule.

usage et entretien L eonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

Utiliser le carburant et les lubrifiants spécifiques pour le véhicule, du type mentionné sur le ≈TABLEAU DES LUBRIFIANTS∆, contrôler régulièrement les niveaux prescrits de carburant, d»huile et de liquide de refroidissement.

Si le véhicule a été impliqué dans un accident ou bien a subi un choc ou une chute, s»assurer que les leviers de commande, les tubes, les câbles, le système de freinage et les parties vitales ne sont pas endommagés. Eventuellement, faire contrôler le véhicule par un Concessionnaire Officiel aprilia avec une attention particulière pour le châssis, le guidon, les suspensions, les organes de sécurité et les dispositifs pour lesquels l»utilisateur ne peut pas évaluer leur état.

Signaler tout mauvais fonctionnement afin de faciliter l»intervention des techniciens et/ou des mécaniciens.

Ne conduire en aucun cas le véhicule si les dommages subis compromettent la sécurité.

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A12

345

ONLY ORIGINALS

Ne modifier en aucun cas la position, l»inclinaison ou la couleur de la plaque d»immatriculation, des clignotants, des dispositifs d»éclairage et de l»avertisseur sonore.

Toute modification du véhicule comporte l»annulation de la garantie.

Toute modification éventuelle apportée au véhicule ou bien la suppression de pièces d»origine peuvent modifier les caractéristiques du véhicule et donc diminuer le niveau de sécurité ou même le rendre illégal.

Il est conseillé de s»en tenir toujours à toutes les dispositions légales et aux règlements nationaux et locaux en fait d»équipement du véhicule.

De façon particulière, on doit éviter les modifications techniques capables d»augmenter les performances ou de modifier les caractéristiques d»origine du véhicule.

Eviter absolument de s»affronter dans des courses avec d»autres véhicules.

Eviter la conduite tout-terrain.

usage et entretien Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

VETEMENTS

Avant de se mettre en route, se rappeler de porter et d»attacher correctement le casque. S»assurer qu»il est homologué, intact, de la bonne taille et que sa visière est propre.

Porter des vêtements de protection, si possible de couleur claire et/ou réfléchissants. De cette manière, le pilote qui sera bien visible vis-à-vis des autres conducteurs réduira considérablement le risque d»être victime d»une collision et il sera mieux protégé en cas de chute. Les vêtements doivent être bien ajustés et fermés aux extrêmités; les cordons, les ceintures et les cravattes ne doivent pas pendre; éviter que ces objets ou d»autres puissent empêcher la conduite en s»accrochant sur les parties en mouvement ou sur les organes de conduite.

Page 98

Ne pas garder en poche des objets qui pourraient se révéler dangereux en cas de chute par exemple: objets pointus tels que clefs, stylos, récipients en verre, etc... (les mêmes recommandations sont valables pour le passager éventuel).

ACCESSOIRES

L»utilisateur est personnellement responsable du choix de l»installation et de l»usage d»accessoires. Il est recommandé de monter l»accessoire de manière à ce qu»il ne couvre pas les dispositifs de signalisation sonore et visuelle ou qu»il ne compromette pas leur fonctionnement, ne limite pas le débattement des suspensions et l»angle de braquage, n»empêche pas le fonctionnement des commandes et ne réduise pas la garde au sol et l»angle d»inclinaison dans les virages.

usage et entretien Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Eviter l»utilisation d»accessoires qui empêchent l»accès aux commandes, car ils peuvent augmenter les temps de réaction en cas d»urgence. Les carénages et les pare-brises de grandes dimensions, montés sur le véhicule, peuvent causer des forces aérodynamiques en mesure de compromettre la stabilité du véhicule pendant la conduite, surtout aux vitesses élevées. S»assurer que l»équipement est solidement fixé au véhicule et qu»il ne constitue pas un danger pendant la conduite. Ne pas ajouter ou modifier des appareils électriques qui surchargent le générateur de courant: il pourrait se produire l»arrêt imprévu du véhicule ou une perte d»efficacité dangereuse des dispositifs de signalisation sonore et visuelle. aprilia vous conseille d»employer des accessoires d»origine (aprilia genuine accessories).

CHARGEMENT

Charger le véhicule avec prudence et modération. Il est nécessaire de placer le chargement le plus près possible du barycentre du véhicule et de répartir uniformément les poids sur les deux côtés pour réduire au minimum tout déséquilibre.

En outre, contrôler que le chargement est solidement ancrée au véhicule surtout pendant les voyages à long parcours.

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KG!

Ne jamais fixer d»objets encombrants, volumineux, lourds et/ou dangereux sur le guidon, les garde-boues et les fourches; cela pourrait ralentir la réponse du véhicule en virage et compromettre inévitablement sa maniabilité.

Ne pas placer sur les côtés du véhicule des bagages trop encombrants car ils pourraient heurter des personnes ou des objets et provoquer la perte de contrôle du véhicule.

Ne pas transporter de bagages sans les avoir solidement fixés sur le véhicule.

Ne pas transporter de bagages qui débordent excessivement du porte-bagages ou qui couvrent les dispositifs d»éclairage et de signalisation acoustique et visuelle.

Ne pas transporter d»animaux ou d»enfants sur la boîte à documents ou sur le portebagages.

Ne pas dépasser la limite maximale de poids transportable pour chaque porte-bagage.

Toute surcharge du véhicule compromet la tenue de route et la maniabilité du véhicule.

usage et entretien Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

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EMPLACEMENT DES ELEMENTS PRINCIPAUX !

LEGENDE

1) Vase d»expansion

2) Bouchon du vase d»expansion du liquide de refroidissement

3) Réservoir de liquide de frein arrière

4) Crochet pour sacs

5) Portillon d»inspection gauche

6) Repose-pied gauche pour passager

7) Coffre à casque

8) Serrure de la selle

9) Filtre à air

10) Couvercle du filtre à air du variateur

11) Crochet antivol (pour câble armé ≈Bo-

dy-Guard∆ aprilia

12) Béquille centrale

13) Béquille latérale

14) Bougie

usage et entretien Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

APRILIA LEONARDO 300 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual